Σπιτικό τρέιλερ για αυτοκίνητο. Φτιάξτε ένα σπιτικό ρυμουλκούμενο με τα χέρια σας Φτιάξτο μόνος σου σχέδια για ελαφρύ τρέιλερ

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συχνά πρέπει να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα της μεταφοράς φορτίου που είναι πιο ογκώδες από αυτό που χωράει στο πορτμπαγκάζ. Για το σκοπό αυτό πωλούνται ρυμουλκούμενα. Αν και συμβαίνει ότι δεν υπάρχουν χρήματα για ένα ρυμουλκούμενο, αλλά το φορτίο πρέπει να μεταφερθεί.

Ως εκ τούτου, πολλοί αυτοκινητιστές βρίσκουν διέξοδο στην κατασκευή ενός ρυμουλκούμενου μόνοι μας. Επιπλέον, μια τέτοια εργασία φέρνει ηθική ικανοποίηση. Η εργασιακή εμπειρία αποκτάται και βελτιώνεται.

Τι χρειάζεστε για να δημιουργήσετε μόνοι σας ένα τρέιλερ

Πρώτα απ 'όλα, χρειάζεστε υλικά. Ανθεκτικοί μεταλλικοί σωλήνες. Γωνίες και κανάλια διαφορετικές σημάνσειςώστε να υπάρχουν πολλά για να διαλέξετε. Λωρίδες από ισχυρό φύλλο χάλυβα, διαφορετικά μεγέθη. Καλό είναι να έχετε κάπου μερικά ελατήρια. Ή φτιάξτε τα.

Χρειάζεστε ένα εργαλείο. Όσο μεγαλύτερη ποικιλία εργαλείων, τόσο το καλύτερο. Η εργασία θα είναι πιο βολική και χωρίς προβλήματα. Ένα μηχάνημα συγκόλλησης είναι απαραίτητο. Μηχανή διάτρησηςΉ ένα τρυπάνι είναι επίσης απαραίτητο. Ακονιστήρι (πλέον πωλούνται συμπαγείς ακονιστικές μηχανές που δεν πιάνουν πολύ χώρο).

Βαριοπούλα, σφυρί, σμίλη, κλειδιά, δαγκάνες, βρύσες, πρόγραμμα οδήγησης βρύσης (εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να κόψετε ένα νήμα κάπου μόνοι σας) - αυτή είναι μια ελλιπής λίστα με το τι χρειάζεται. Εάν υπάρχουν όλα, προχωράμε στην υλοποίηση.

Από πού να ξεκινήσετε τη δημιουργία ενός τρέιλερ

Μπορείτε να σχεδιάσετε μόνοι σας το σχέδιο. Μπορεί να βρεθεί στο Διαδίκτυο. Σήμερα υπάρχουν πολλά από αυτά σε τεχνικούς ιστότοπους. Πρέπει να επιλέξετε ένα σχέδιο. Κατά την επιλογή, καθορίζουμε πόσοι τροχοί θα υπάρχουν. Συνήθως φτιάχνουν ένα δίτροχο. Εάν θέλετε, μπορείτε να φτιάξετε ένα τετράτροχο, και μάλιστα με γρύλο, τύπου ανατρεπόμενο φορτηγό. Για να απλοποιήσουμε το παράδειγμα, εδώ είναι ένα σχέδιο ενός κανονικού δίτροχου τρέιλερ:

Πρέπει να ξεκινήσετε να φτιάχνετε ένα τρέιλερ με πλαίσιο. Επί δάπεδο από σκυρόδεμασε ένα γκαράζ ή σε άλλο δωμάτιο κατάλληλο για αυτό το σκοπό, απλώστε όλα τα προπαρασκευασμένα υλικά για το πλαίσιο. Και διαδοχικά, μετά τη μέτρηση και το κόψιμο, συγκολλήστε τα μέρη της δομής μεταξύ τους. Για κάποιο λόγο, πολλοί ιστότοποι λένε ότι το πλαίσιο πρέπει να είναι κατασκευασμένο από σωλήνες. Αν και η πρακτική δείχνει ότι είναι πιο βολικό και πρακτικό να φτιάξετε ένα πλαίσιο από γωνίες.

Υπάρχει επίσης αυτό: σε ορισμένα σημεία δύο γωνίες συνδέονται μεταξύ τους, ο σύνδεσμος είναι συγκολλημένος. Το αποτέλεσμα είναι μια διαμόρφωση παρόμοια με ένα κανάλι μικρής διατομής. Πολύ ανθεκτικό υλικό. Δεν χρειάζεται παντού. Αν και σε ορισμένα μέρη είναι αδύνατο να γίνει χωρίς τέτοιο υλικό.

Αυτό γίνεται ανάποδα, ανάποδα. Δηλαδή συγκολλάται πρώτα το πλαίσιο και μετά τα πλαϊνά. Το κάτω πλαίσιο του τμήματος πλαισίου είναι συγκολλημένο στα πλάγια από πάνω. Ένας άξονας για τους τροχούς είναι εγκατεστημένος στο κέντρο του πλαισίου που προκύπτει, στερεωμένος σε κύπελλα με ρουλεμάν. Τόσο ο άξονας όσο και τα κύπελλα ρουλεμάν είναι τοποθετημένα σε ελατήρια. Τα οποία συνδέονται με το πλαίσιο με αντίστροφη σύνδεση. Όπως σε αυτή την εικόνα:

Λάβετε υπόψη ότι η κινητή όπισθεν των ελατηρίων θα επιτρέψει στο ρυμουλκούμενο να ξεπεράσει απαλά και ομαλά τα χτυπήματα, εάν υπάρχουν στην πορεία. Αυτός ακριβώς είναι ο λόγος που χρειάζονται πρόσθετες αρθρώσεις στο ελατήριο κατά την προσάρτησή του στο πλαίσιο.

Περαιτέρω δουλειά για τη δημιουργία του τρέιλερ

Αρχικά, πρέπει να φροντίσετε για τη σωστή ευθυγράμμιση της κινητής συσκευής. Για να μην υπάρχει μεγάλο πλεονέκτημα προς μία κατεύθυνση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα τρέιλερ με δύο τροχούς. Μια τέτοια συσκευή θα πρέπει να γέρνει ελαφρώς (όχι πολύ) προς τα εμπρός. Στη συνέχεια, όταν αποσυνδεθεί από το μηχάνημα, η ράβδος έλξης (με άλλα λόγια, το λουρί) θα βρίσκεται φυσικά στην επιφάνεια του δωματίου.

Ας επιστρέψουμε απευθείας στη δημιουργία του τρέιλερ. Αφού γίνει η βάση, στερεωθούν και τοποθετηθούν τα ελατήρια, ενισχύουμε τον άξονα του τροχού με ρουλεμάν σε κύπελλα σφραγισμένα από σκόνη και βρωμιά. Στη συνέχεια τοποθετούμε τους τροχούς. Τα στερεώνουμε με μπουλόνια ή εξαρτήματα. Ανάλογα με το ποιος έχει τι συσκευή στερέωσης τροχού. Όταν τοποθετηθούν οι τροχοί, χωρίς να αναποδογυρίσετε τη συσκευή, πρέπει να ενισχύσετε την πρόσφυση που θα πάει στο αυτοκίνητο. Το τράβηγμα ή το λουρί μπορεί να μοιάζει με αυτό:

Εδώ το λουρί έχει τη μορφή ενός κοίλου μεταλλικού σωλήνα τετράγωνης διατομής. Συχνά, για μια πιο σταθερή θέση, το λουρί είναι κατασκευασμένο από δύο ράβδους έλξης που συγκλίνουν η μία προς την άλλη. Τα οποία σχηματίζουν μια τριγωνική σύνδεση. Εδώ σε αυτήν την εικόνα, όπου το τρέιλερ είναι πιο ευρύχωρο, το λουρί είναι τριγωνικό.

Είναι σχεδόν αόρατο γιατί είναι χαμηλωμένο σε πλάκα από σκυρόδεμαμπροστά, αλλά μπορείτε να μαντέψετε ότι το λουρί είναι τριγωνικό, που αποτελείται από δύο ράβδους έλξης που συνδέονται μπροστά σε έναν κόμπο με κούμπωμα. Το λουρί στερεώνεται χρησιμοποιώντας μια συσκευή ζεύξης που ονομάζεται κοτσαδόρος. Δεν πρέπει να υπάρχει ad-libbing εδώ.

Χωρίς κοτσαδόρο στο λουρί, το τρέιλερ δεν θα καταχωρηθεί στην τροχαία. Για λόγους ασφαλείας, εδώ χρησιμοποιείται μια τυποποιημένη προσέγγιση με την τοποθέτηση έτοιμων εμπορικών κοτσαδόρων. Έτσι φαίνεται αυτή η συσκευή:

Είναι φθηνό, δεν υπάρχει πρόβλημα να το αγοράσετε. Ο κοτσαδόρος μπορεί να στερεωθεί με μπουλόνια και παξιμάδια στη ράβδο έλξης ή να συγκολληθεί.

Τελειώστε δυναμώνοντας τα πλαϊνά. Κάποιος σφραγίζει το σώμα με χοντρό κόντρα πλακέ. Κάποιος ενισχύει τις πλευρές συρματόπλεγμα. Μερικά συγκολλούν λεπτά φύλλα κασσίτερου στο πλαϊνό πλαίσιο. Στη συνέχεια, μπορείτε να το βάψετε. Σε ποιον αρέσει τι; Τελευταίο πράγμα: πρέπει να δηλώσετε το αυτοσχέδιο κινητό σας όχημα - ένα τρέιλερ - στην τροχαία. Για να γίνει αυτό, πρέπει να πληροίτε ορισμένες απαιτήσεις που είναι ίδιες για όλους. Για ασφάλεια.

Το πρώτο βίντεο, που ονομάζεται «σπιτικό τρέιλερ», δείχνει τα βήματα δημιουργίας ενός τρέιλερ με δύο τροχούς.

Στο δεύτερο βίντεο «Επιχειρηματική ιδέα στο γκαράζ. Σπιτικό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο πρωτότυπου σχεδιασμού» - ένας τεχνίτης, μάστορας της τέχνης του, δημιούργησε ένα τετράτροχο, ευρύχωρο ρυμουλκούμενο - ένα ανατρεπόμενο φορτηγό. Το βίντεο δείχνει τη στιγμή που δοκιμάζει τη δύναμη του σώματος με το σώμα ανασηκωμένο. Και τα δύο βίντεο βρίσκονται στο YouTube.

Για τη μεταφορά μεγάλων και ογκωδών φορτίων σε μεγάλες αποστάσεις, έχουμε συνηθίσει να χρησιμοποιούμε φορτηγά οχήματα διαφόρων χωρών και ένα καρότσι είναι επίσης τέλειο για τη μετακίνηση βαρέων φορτίων μέσα σε ένα αγρόκτημα. Τι γίνεται όμως αν χρειαστεί να μεταφέρετε ένα μικρό φορτίο σε μέτρια απόσταση. Σε αυτήν την περίπτωση, η χρήση ενός καροτσιού είναι άβολη και απαιτεί σημαντική ενεργειακή δαπάνη και η ενοικίαση ειδικού φορτηγού δεν είναι καθόλου κερδοφόρα. Για τέτοιους σκοπούς, ένα ρυμουλκούμενο είναι τέλειο, το τρακτέρ του οποίου μπορεί να είναι ένα επιβατικό αυτοκίνητο, ένα μίνι τρακτέρ ή ακόμα και ένα τρακτέρ με τα πόδια.

Όλα αυτά παρουσιάζονται στην οικιακή γεωργία, αλλά, θα λέγαμε, σε μικρογραφία. Για παράδειγμα, ακόμη και ένα καροτσάκι θα κάνει τη μεταφορά μέσα στο αγρόκτημα.

Μπορείτε επίσης να νοικιάσετε ένα φορτηγό για την παράδοση εμπορευμάτων από μακριά. Αλλά όταν μεταφέρετε βαριά φορτία σε μεσαίες αποστάσεις, το καρότσι αποδεικνύεται μη παραγωγικό και το φορτηγό ασύμφορο. Ως εκ τούτου, για την αυλή μου, αποφάσισα να φτιάξω ένα ρυμουλκούμενο με τα χέρια μου, και τέτοιο ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως τρακτέρ για ένα τρακτέρ με τα πόδια και, αν χρειαστεί, ως επιβατικό αυτοκίνητο.

Πώς να φτιάξετε ένα ενισχυμένο ρυμουλκούμενο για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας

Το πλαίσιο θα κατασκευαστεί από δύο δοκούς και δύο εγκάρσιες ράβδους (μπροστινές και πίσω εγκάρσιες ράβδους). Και το πλέγμα της πλατφόρμας αποτελείται από πέντε εγκάρσιες ράβδους, οι οποίες τοποθετούνται ανάμεσα στις τραβέρσες. Οι εγκάρσιες ράβδοι και οι τραβέρσες σε σχέση με τα πλευρικά μέλη πρέπει να έχουν μικρές εξόδους προβόλου. Τα διαμήκη μέρη πρέπει να συγκολληθούν στα άκρα των εξόδων. Θα παίξουν το ρόλο της επένδυσης των πλαισίων των πλευρών του τρέιλερ. Μπορείτε να συγκολλήσετε τα ράφια σε αυτά τα μέρη και τα επάνω τελειώματα στα ράφια.

Τρέιλερ για επιβατικό αυτοκίνητο, σχέδια, διαστάσεις

Τα σπάρς είναι κατασκευασμένα από σωλήνες ορθογώνιο τμήμα 60x30 mm. Όλα τα άλλα μέρη του πλαισίου και του αμαξώματος που αναφέρονται παραπάνω (τραβέρσες, εγκάρσια μέλη, ράφια, επένδυση) είναι κατασκευασμένα από χάλυβα τετράγωνος σωλήναςτομή 25x25 mm.

Η μπροστινή και η πίσω πλευρά του αμαξώματος είναι ίδιες. Κατασκευάζονται πτυσσόμενα (αυτό σας επιτρέπει να μεταφέρετε μεγάλα φορτία σε ένα ρυμουλκούμενο) και επομένως τα πλαίσια τους, αν και όλα είναι κατασκευασμένα από τον ίδιο τετράγωνο σωλήνα 25x25 mm, κατασκευάζονται ξεχωριστά από το γενικό πλαίσιο του αμαξώματος. Η γρίλια της πλατφόρμας καλύπτεται από πάνω με ένα φύλλο ντουραλουμίου 2 mm, που σχηματίζει το δάπεδο του αμαξώματος και οι εξωτερικές πλευρές είναι επενδυμένες με χοντρό κασσίτερο - φύλλο χάλυβα 0,8 mm. Το δάπεδο είναι στερεωμένο στη σχάρα με μπουλόνια M5 με βυθισμένες κεφαλές και η πλαϊνή επένδυση είναι προσεκτικά (στιγμένη) συγκολλημένη στα πλαίσια και τους στύλους.

Η δοκός γέφυρας έχει επίσης μια σωληνοειδή ορθογώνια διατομή: είναι συγκολλημένη από δύο πανομοιότυπα τμήματα καναλιών Νο. 5, που εισάγονται το ένα στο άλλο. Δύο άξονες τροχών είναι προ-συγκολλημένοι στα άκρα ενός από αυτούς. Τα κενά μεταξύ τους και τα κανάλια δοκών στα άκρα κλείνονταν με πλάκες από χαλύβδινο φύλλο.

Η δοκός συνδέεται με τα πλαϊνά μέλη του πλαισίου μέσω δύο ελατηρίων που χρησιμοποιούνται από το παλιό αυτοκίνητο Moskvich-412. Οι τροχοί 13 ιντσών είναι επίσης παρμένοι από το ίδιο αυτοκίνητο. Τα μέσα των ελατηρίων έλκονται στη δοκό με σκάλες και τα άκρα τους συνδέονται με τα πλευρικά μέλη: το ένα τοποθετείται στον άξονα του βραχίονα και το άλλο στον άξονα του δεσμού. Αμορτισέρ στο σχέδιο ενός απλοποιημένου ρυμουλκούμενου φορτίου για επιβατικό αυτοκίνητοθεωρείται περιττή.

Με μια τέτοια ανάρτηση, η απόσταση από το έδαφος μέχρι την πλατφόρμα ήταν περίπου 600 mm, κάτι που, όπως έδειξε η λειτουργία, είναι αρκετά αποδεκτό.

Μπάρα σχεδίασης σπιτικό τρέιλερδύο δοκών. Κατασκευασμένο από τον ίδιο ορθογώνιο σωλήνα με διατομή 60x30 mm με τα πλευρικά μέλη. Τα οπίσθια άκρα των δοκών της ράβδου ζεύξης είναι προσαρτημένα και συγκολλημένα στα μπροστινά άκρα των πλευρικών μελών με επικάλυψη 200 mm. Τα μπροστινά άκρα των δοκών συγκλίνουν στο σώμα του κοτσαδόρου και είναι επίσης συγκολλημένα σε αυτό. Το έχω σπιτικό, αλλά δεν βγαίνω ποτέ στους δρόμους με το τρέιλερ μου δημόσιας χρήσης(Ναι, αυτό δεν είναι απαραίτητο). Οι τεχνικές απαιτήσεις απλώς απαγορεύουν τη χρήση οικιακών συσκευών ρυμούλκησης.

Το σπιτικό τρέιλερ δεν έχει φρένα - χρησιμοποιώ τα φρένα του τρακτέρ για να σταματήσω ή να επιβραδύνω την ταχύτητα κίνησης. Αλλά οι συσκευές συναγερμού - πίσω φώτα πλαϊνά φώταΤο εγκατέστησα με φλας και φώτα φρένων - για να είναι πάντα ξεκάθαρες οι ενέργειές μου στους συνεργούς μου στο δρόμο.

Βίντεο τρέιλερ αυτοκινήτου DIY

Μερικές φορές η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ ενός επιβατικού αυτοκινήτου δεν είναι αρκετά ευρύχωρη για πολλούς αυτοκινητιστές, ειδικά εάν απαιτείται μεταφορά μεγάλου φορτίου. Ένα τρέιλερ είναι το καταλληλότερο για την επίλυση αυτού του προβλήματος.

Σπιτικά ρυμουλκούμενα για αυτοκίνητα

Υπάρχουν δύο τύποι ρυμουλκούμενων, που κατασκευάζονται από εξειδικευμένο εργοστάσιο ή οικιακά:

• Τα εργοστασιακά ρυμουλκούμενα δεν απαιτούν πρόσθετες άδειες για την εγγραφή και την εγγραφή τους. Αλλά ταυτόχρονα, τα εργοστασιακά ρυμουλκούμενα δεν ικανοποιούν πάντα τους λάτρεις των αυτοκινήτωντεχνικά χαρακτηριστικά , και αν το κάνουν, τότε η τιμή τους είναι απαγορευτικά υψηλή. Και η ποιότητα των ίδιων των τρέιλερ δεν είναι καλήυψηλό επίπεδο
• , το οποίο απαιτεί πρόσθετες επενδύσεις μετά την αγορά για την εξάλειψη των εργοστασιακών ελαττωμάτων.

Ένα σπιτικό ρυμουλκούμενο είναι μια κατασκευή που συναρμολογεί ένας λάτρης του αυτοκινήτου σύμφωνα με το δικό του σχέδιο από ένα υλικό που το καθιστά ξεπερασμένο σε ποιότητα, ενώ τηρεί τα πρότυπα GOST για τη συναρμολόγησή του. Όσον αφορά τις πτυχές εγγραφής ενός τέτοιου προϊόντος, είναι πολύ πιο ακριβά από ό,τι κατά την εγγραφή ενός εργοστασιακού, καθώς απαιτούνται πρόσθετες άδειες για τη λειτουργία ενός σπιτικού ρυμουλκούμενου. Εάν προβληθεί απόοικονομικό σημείο

από την άποψη, το κόστος ενός σπιτικού τρέιλερ, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα έξοδα εγγραφής, είναι σημαντικά χαμηλότερο από την αγορά ενός νέου.

Αξίζει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι ένα σπιτικό ρυμουλκούμενο θα είναι πολύ καλύτερης ποιότητας από ένα εργοστασιακό, μόνο και μόνο επειδή ολόκληρη η διαδικασία κατασκευής θα ελέγχεται από τον ίδιο τον λάτρη του αυτοκινήτου.

Σετ εργαλείων και υλικών

Το πρώτο πράγμα που χρειάζεστε για να φτιάξετε το δικό σας τρέιλερ είναι ένα σχέδιο. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το σχέδιο πρέπει να αντιστοιχεί.

Πρότυπα GOST 37.001.220-80

Αυτό το πρότυπο καθορίζει όλες τις απαιτήσεις που είναι απαραίτητες για την απόκτηση άδειας λειτουργίας ενός ρυμουλκούμενου και την περαιτέρω καταχώρισή του στο Διαπεριφερειακό Τμήμα Εγγραφής και Εξετάσεων.

• Εκτός από το σχέδιο, θα απαιτηθούν τα ακόλουθα υλικά για την κατασκευή ενός σπιτικού τρέιλερ.Σωλήνας προφίλ 40x40 χιλιοστών για κατασκευή πλαισίου τρέιλερ.
• Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν μεγαλύτερο σωλήνα, αλλά αξίζει να λάβετε υπόψη ότι αυτό θα συνεπάγεται αύξηση του βάρους της δομής.Για τις πλευρές συνιστάται η χρήση χαλύβδινων φύλλων με πάχος τουλάχιστον 0,6 χιλιοστών
• , αλλά όχι περισσότερο από 1 mm, καθώς αυτό μπορεί επίσης να οδηγήσει σε άσκοπη αύξηση του βάρους του σκοπευτηρίου.Για το κάτω μέρος του τρέιλερ, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε φύλλα OSB ή πολυανθρακικό.
• Μεταλλική δοκός 80x5 mm για τον άξονα του τρέιλερ.
• Πλήμνη για τοποθέτηση τροχού, θα ταιριάζει τέλεια με την πίσω δέσμη του VAZ 2108.
• Δύο τροχοί VAZ με διάμετρο R 13, R14 προαιρετικό.
• Δύο αμορτισέραπό μοτοσυκλέτα Ural.
• Μπορούν να χρησιμοποιηθούν δύο ελατήρια αμορτισέρ αυτοκινήτουκτίριο από VAZ 2101 ή ZAZ 969.
• Πλεκτό σύρμα δύο πυρήνων για ηλεκτρική καλωδίωση,περίπου 10 μέτρα.
• Πλαϊνά φώτα με στοπκαι στροφές.
• Χοντρότοιχος μεταλλικός σωλήναςμήκος τουλάχιστον τριών μέτρων. ρεΓια την κατασκευή στοιχείου ρυμούλκησης.
• Κλειδαριά κοτσαδόρου.
• Υποδοχή αρσενικού-αρσενικού για τη σύνδεση του ενσωματωμένου δικτύουαπό το αυτοκίνητο.

Για να φτιάξετε ένα σπιτικό τρέιλερ θα χρειαστείτε επίσης τα ακόλουθα εργαλεία:

• Μηχανή συγκόλλησης - κατά προτίμηση ημιαυτόματη,αλλά μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα κανονικό τόξο.
• Μύλος και τροχοίγια κοπή μετάλλου.
• Τρυπάνι και τρυπάνιασε μέταλλο.
• Ρουλέτα και σφυρί.
• Κατσαβίδια, συρματοκόφτες.

Παρά όλα αυτά απαραίτητο εργαλείοκαι το υλικό θα αγοραστεί, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην ίδια τη διαδικασία συναρμολόγησης χωρίς να αποκλίνετε από τις διαστάσεις που υποδεικνύονται στο σχέδιο.

Συναρμολόγηση DIY

Τα υλικά για τη συναρμολόγηση του ρυμουλκούμενου κόβονται σύμφωνα με τις διαστάσεις που υποδεικνύονται στο σχέδιο.

Η συναρμολόγηση ενός σπιτικού τρέιλερ αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:

Η καλωδίωση του ρυμουλκούμενου τοποθετείται σύμφωνα με την ίδια αρχή όπως σε ένα αυτοκίνητο: το αρνητικό καλώδιο είναι προσαρτημένο στο πλαίσιο του (γείωση) και το θετικό καλώδιο συνδέεται στην επαφή του φωτιστικού.

Πώς να καταχωρήσετε ένα σπιτικό ρυμουλκούμενο για ένα αυτοκίνητο;

Για να εγγραφείτε στο MREO απαραίτητος τεχνικό διαβατήριοκαι τον αριθμό προϊόντος.

Φυσικά, ένα σπιτικό τρέιλερ δεν μπορεί να έχει ούτε το πρώτο ούτε το δεύτερο.

Επομένως, για να καταχωρίσετε ένα σπιτικό ρυμουλκούμενο για αυτό, είναι απαραίτητο να προσκομίσετε έγγραφα που επιβεβαιώνουν ότι αυτό το προϊόν συμμορφώνεται με τα πρότυπα GOST και είναι ασφαλές για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Για να αποκτήσετε ένα έγγραφο σχετικά με την ασφάλεια ενός σπιτικού τρέιλερ, πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα διαπιστευμένο εργαστήριο δοκιμών. Μετά τη διεξαγωγή μιας σειράς δοκιμών, το προσωπικό του εργαστηρίου θα εκδώσει (εάν οι δοκιμές είναι επιτυχείς) πιστοποιητικό ικανότητας ασφαλούς χρήσης του ρυμουλκούμενου σε δημόσιους δρόμους. Με αυτό το έγγραφο μπορείτε να μεταβείτε στο MREO και να καταχωρήσετε νόμιμα το τρέιλερ.

Επίσης, μην ξεχνάτε ότι θα πρέπει να επικοινωνήσετε με το γραφείο που ασχολείται με τη σφράγιση αριθμών στα οχήματα και μόνο αφού ο αριθμός σφραγιστεί στο πλαίσιο του τρέιλερ μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία καταχώρισής του.

Καταχώρηση τρέιλερ

Για να καταχωρήσετε ένα σπιτικό τρέιλερ, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα έγγραφα:

• Δήλωση προς τον επικεφαλής του MREOγια εγγραφή τρέιλερ.
• Δελτίο ταυτότητας.
• Πιστοποιητικό εγγραφήςόχημα.
• Πιστοποιητικό εργαστηρίου που επιτρέπει τη χρήση ρυμουλκούμενουσε δημόσιους δρόμους (για αυτοσχέδια ρυμουλκούμενα).
• Έγγραφα που επιβεβαιώνουν την ιδιοκτησία του καταχωρημένου τρέιλερ(πληρεξούσιο, πιστοποιητικό λογαριασμού).
• Αποδείξεις πληρωμής κρατικού δασμούκαι για τις υπηρεσίες του MREO.
• Εγγεγραμμένο τρέιλερή έκθεση τεχνικού ελέγχου.
• ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO.

Η διαδικασία εγγραφής τρέιλερ αποτελείται από τα ακόλουθα στάδια:

1. Σύνταξη αίτησης. Έχοντας φτάσει στο MREO, πρέπει να γράψετε μια αίτηση που απευθύνεται στο αφεντικό σχετικά με την εγγραφή του τρέιλερ. Κατά κανόνα, μαζί με το έντυπο αίτησης εκδίδεται και δείγμα γραφής.
2. Πληρωμή για υπηρεσίες και κρατικά τέλη.Μετά τη σύνταξη της αίτησης, δίνεται στο άτομο ένας τραπεζικός λογαριασμός όπου είναι απαραίτητο να πληρώσει το κρατικό τέλος, υπηρεσίες MREO και για υλικά (πιστοποιητικό εγγραφής, πινακίδες κυκλοφορίας).
3. Υποβολή εγγράφων.Μετά την πληρωμή του κρατικού δασμού και έχουν γίνει αποδείξεις παροχής υπηρεσιών μαζί με απαραίτητα έγγραφακαι υποβάλετε την αίτησή σας στο παράθυρο εγγραφής. Στη συνέχεια, μπορείτε να μεταβείτε στον ιστότοπο και να περιμένετε τον επιθεωρητή που θα επιθεωρήσει το τρέιλερ (αν δεν υπάρχει αναφορά επιθεώρησης).

Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι εάν το τρέιλερ αγοράστηκε καινούργιο, τότε διατίθενται 10 ημέρες από την ημερομηνία αγοράς για την εγγραφή του. Εάν το τρέιλερ δεν εγγραφεί εντός της καθορισμένης περιόδου, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να πληρώσει πρόστιμο.

OSAGO για τρέιλερ

Παραδόξως, πρέπει επίσης να αγοράσετε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο για το ρυμουλκούμενο. Όμως, σύμφωνα με το νόμο για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, μέρη 2 και 3, δεν απαιτείται από όλους να συνάψουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Οι ιδιώτες ιδιοκτήτες ρυμουλκούμενων επιβατικών αυτοκινήτων που τα χρησιμοποίησαν για προσωπικούς σκοπούς έχουν το δικαίωμα να μην αγοράσουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο.

Όσον αφορά τη λίστα των τρέιλερ για τα οποία είναι υποχρεωτική η αγορά ασφαλιστηρίου συμβολαίου, περιλαμβάνει τα ακόλουθα οχήματα:

• Ρυμουλκούμενα για επιβατικά αυτοκίνητα νομικών προσώπων.
• Ρυμουλκούμενα Για φορτηγάκαι τρακτέρ.
• Ρυμουλκούμενα για λεωφορεία.
• Ρυμουλκούμενα για μοτοσυκλέτες και σκούτερ.

Για την έκδοση ασφαλιστηρίου συμβολαίου MTPL πρέπει το ρυμουλκούμενο να υποβληθεί σε τεχνικό έλεγχο. Διαφορετικά, η πολιτική θα απορριφθεί.

Εάν τα εργοστασιακά ρυμουλκούμενα για αυτοκίνητα δεν σας ταιριάζουν με κάποιο τρόπο και αποφασίσετε να φτιάξετε ένα διαξονικό ρυμουλκούμενο για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας, τότε αυτό το άρθρο είναι για εσάς.

Απαιτήσεις GOST για τις παραμέτρους ενός ρυμουλκούμενου επιβατών

Εάν θέλετε η Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφορίας να σας επιτρέψει να χειριστείτε το σπιτικό ρυμουλκούμενο σας, πρέπει να το φτιάξετε μόνοι σας σύμφωνα με τις απαιτήσεις του GOST 37.001. 220-80 «Ρυμουλκούμενα για επιβατικά αυτοκίνητα». Για όσους δεν θέλουν να διαβάσουν την αρχική πηγή, θα περιγράψουμε εν συντομία τους κύριους περιορισμούς που επιβάλλονται από αυτό το έγγραφο στα τρέιλερ για επιβατικά αυτοκίνητα.

• Το ρυμουλκούμενο δεν πρέπει να ζυγίζει περισσότερο από το βάρος του ρυμουλκού οχήματος. Επιπλέον, το βάρος του δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 1,8 τόνους.
• Ένα ρυμουλκούμενο χωρίς εξοπλισμό πέδησης δεν πρέπει να ζυγίζει περισσότερο από το μισό βάρος του ρυμουλκού αυτοκινήτου.
• Το στατικό φορτίο στο κέντρο της σφαιρικής άρθρωσης της διάταξης ζεύξης για οποιοδήποτε φορτίο του σώματος πρέπει να είναι από 25 KGS έως 100 KGS.
• Ένα ρυμουλκούμενο δεν μπορεί να είναι περισσότερο από 1,5 φορές μεγαλύτερο από το ρυμουλκό όχημα. Το μήκος του δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 8 μέτρα.
• Το ρυμουλκούμενο δεν μπορεί να έχει πλάτος περισσότερο από 20 cm από το ρυμουλκό όχημα σε κάθε πλευρά. Επιπλέον, το πλάτος του δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 230 cm.
• Το ύψος αυτού του οχήματος για τη μεταφορά εμπορευμάτων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 1,8 φορές το πλάτος της τροχιάς του και δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 3 m.
• Η απόσταση από το έδαφος δεν μπορεί να είναι μικρότερη από την απόσταση του ρυμουλκού από το έδαφος.
• Το κέντρο βάρους ενός φορτωμένου ρυμουλκούμενου δεν πρέπει να βρίσκεται υψηλότερο από το πλάτος της τροχιάς του πολλαπλασιασμένο επί 0,725.
• Ένα ρυμουλκούμενο για επιβατικό αυτοκίνητο μπορεί να είναι μόνο μονοαξονικό. Επιτρέπεται η χρήση ζευγαρωμένου άξονα. Ένας δίδυμος άξονας είναι δύο παράλληλοι άξονες, η απόσταση μεταξύ των οποίων δεν υπερβαίνει το 1 m.
• Ένα ρυμουλκούμενο με επίπεδο πυθμένα εγκατεστημένο σε οριζόντια πλατφόρμα πρέπει να έχει φορτίο στους τροχούς της μίας πλευράς που δεν υπερβαίνει το 0,55% του βάρους του.
• Οι γωνίες στις οποίες η ράβδος έλξης πρέπει να μπορεί να αποκλίνει από τον διαμήκη άξονα του τρακτέρ ρυθμίζονται από το OST 37.001.096-77.
• Δύο μόνιμα κομμάτια αλυσίδας ή καλωδίου πρέπει να συνδεθούν στη συσκευή ρυμούλκησης (TCU) για ασφάλιση. Έχουν σχεδιαστεί για να διασφαλίζουν ότι, σε περίπτωση θραύσης ή αποσύνδεσης του μεντεσέ του κοτσαδόρου του τρέιλερ, η ράβδος έλξης δεν αποσυνδέεται από τον κοτσαδόρο του αυτοκινήτου.
• Το τρέιλερ πρέπει να είναι εξοπλισμένο με τσοκ δύο τροχών (παπούτσια), τα οποία μπορούν να κατασκευαστούν και με το χέρι.
• Το τρέιλερ πρέπει να έχει θέσεις για να εγκαταστήσετε γρύλο.
• Ο μοχλός χειρόφρενου (εάν υπάρχει) πρέπει να αφαιρείται και να βρίσκεται στη δεξιά μπροστινή πλευρά του πλαισίου ή στη ράβδο έλξης.
• Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έχει φτερά και πτερύγια λάσπης για να καλύπτει τους τροχούς σε περίπτωση που τα μέρη του αμαξώματος δεν εκπληρώνουν τον σκοπό τους.
• Το χρώμα του και εμφάνισηρυθμίζεται από το GOST 7593-80.
• Η συσκευή ρυμούλκησης πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του OST 37.001.096-77 και δεν μπορεί να κατασκευαστεί με το χέρι.
• Οι απαιτήσεις για την ηλεκτρική καλωδίωση και τις συσκευές φωτεινής σηματοδότησης ρυθμίζονται από τα GOST 8769-75, GOST 10984-74 και GOST 20961-75.
• Για να συνδεθείτε στον ηλεκτρικό εξοπλισμό του οχήματος, πρέπει να υπάρχει καλώδιο σύνδεσης με βύσμα (ρυθμίζεται από το GOST 9209-76).
• Ένα ρυμουλκούμενο με τροχούς που δεν είναι πανομοιότυποι με αυτούς του ελκυστήρα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με εφεδρικό τροχό και εξοπλισμένο με διάταξη ασφάλισης.
• Για να διασφαλιστεί η σταθερότητα ενός αποσυνδεδεμένου ρυμουλκούμενου, πρέπει να διαθέτει στύλους στήριξης που δεν παρεμβαίνουν στη ρυμούλκησή του.
• Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έχει βραχίονες ή πλατφόρμα για την τοποθέτηση πινακίδας κυκλοφορίας.

Λίστα με τα πράγματα που χρειάζονται για να φτιάξετε ένα τρέιλερ

Εάν αποφασίσετε να φτιάξετε ένα ρυμουλκούμενο για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εξαρτήματα και υλικά.

Από το εργαλείο που απαιτείται μηχανή συγκόλλησης, μύλος και ηλεκτρικό τρυπάνι.

Φτιάχνοντας μια γέφυρα

Διπλώστε τα τμήματα των καναλιών ώστε να σχηματιστεί ένας ορθογώνιος σωλήνας και σφίξτε τα με σφιγκτήρες. Βράζουμε τις αρθρώσεις. Συγκολλήστε τους άξονες της πλήμνης στα άκρα. Συνδέστε τη δοκό γέφυρας που προκύπτει στα ελατήρια χρησιμοποιώντας σκάλες.

Συγκόλληση πλαισίου

Λειτουργίες φινιρίσματος

Καλύψτε τα πλαϊνά με λαμαρίνα. Φτιάξτε το πάτωμα στερεώνοντας το κόντρα πλακέ στις εγκάρσιες ράβδους με βίδες. Κόψτε τα φτερά από λαμαρίνα και στερεώστε τα στα πλαϊνά σε βραχίονες. Ασταρώστε και βάψτε τη δομή. Τοποθετήστε τα φώτα και εκτελέστε την καλωδίωση. Κάντε ασφάλιση κοτσαδόρου από αλυσίδα ή καλώδιο. Μόνο μετά από αυτό μπορείτε να ξεκινήσετε την εγγραφή.

Θέλετε διπλό άξονα; Συγκολλήστε 2 δοκούς γέφυρας, αγοράστε 4 κοντά ελατήρια και εγκαταστήστε τα πάντα έτσι ώστε η απόσταση μεταξύ των αξόνων να μην είναι μεγαλύτερη από ένα μέτρο.

Πώς να καταχωρήσετε ένα σπιτικό τρέιλερ

Ένα σπιτικό τρέιλερ που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε άφοβα είναι απαραίτητο. Για να εγγραφείτε πρέπει να έχετε:

• Συμπέρασμα τεχνικής εξέτασης σχετικά με τη συμμόρφωση ενός αυτοδημιούργητου οχήματος με τις απαιτήσεις του GOST001. 220-80. Όπου μπορεί να γίνει μια τέτοια εξέταση, πρέπει να επικοινωνήσετε με το MREO. Δεδομένου ότι ένα πόρισμα που εκδόθηκε από εργαστήριο μη διαπιστευμένο από την Κρατική Επιθεώρηση Κυκλοφοριακής Ασφάλειας μπορεί να κηρυχθεί άκυρο.
• Αποδείξεις που επιβεβαιώνουν την αγορά ανταλλακτικών και υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του οχήματος.
• Πιστοποιητικό για τον μεντεσέ (γι' αυτό σας συμβουλεύουμε να το αγοράσετε και να μην το κάνετε μόνοι σας).
• Αντίγραφο του διαβατηρίου σας.
• Αντίγραφο άδειας κυκλοφορίας του οχήματος.
• Μια αίτηση που απευθύνεται στον επικεφαλής του MREO με αίτημα εγγραφής ενός σπιτικού ρυμουλκούμενου.
• Απόδειξη πληρωμής κρατικού δασμού.
• φτιαγμένο με διαφορετικές πλευρές 4 σπιτικές φωτογραφίες (μέγεθος 10 επί 15 εκ.).

Εάν προσκομίσετε όλα αυτά τα έγγραφα, θα σας επιτραπεί να υποβληθείτε σε τεχνικό έλεγχο. Ένα θετικό αποτέλεσμα επιθεώρησης θα είναι η βάση για την εγγραφή ενός αυτοκατασκευασμένου οχήματος.

Εάν έχετε αυτοκίνητο, τότε μάλλον αντιμετωπίζετε αρκετά συχνά την ανάγκη να μεταφέρετε κάθε είδους φορτίο. Δεν υπάρχει τρόπος να το κάνετε αυτό χωρίς να χρησιμοποιήσετε ένα ελαφρύ τρέιλερ. Φυσικά, μπορεί να αγοραστεί σε ένα κατάστημα σχετικών προϊόντων, αλλά είναι δυνατό να φτιάξετε ένα τέτοιο σχέδιο μόνοι σας.

Εργασία στο πλαίσιο

Ένα σπιτικό ρυμουλκούμενο, όπως ένα μοντέλο εργοστασιακού τύπου, πρέπει να έχει ένα πλαίσιο, το οποίο είναι η βάση της δομής. Η ακαμψία και η αντοχή του θα καθορίσουν την ανθεκτικότητα του ρυμουλκούμενου. Για να εξασφαλιστεί μεγαλύτερη αξιοπιστία, συνιστάται η χρήση στοιχείων που θα συνδέονται μεταξύ τους με συγκόλληση. Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε την εργασία προσδιορίζοντας τις διαστάσεις του στοιχείου που περιγράφεται, ή μάλλον, το πλάτος και το μήκος. Το μέγεθος θα καθοριστεί από τις εξωτερικές άκρες των εξαρτημάτων του πλαισίου. Για να προσδιοριστεί το τελικό πλάτος του πλαισίου, το πάχος ενός τοίχου πολλαπλασιασμένο επί 2 πρέπει να προστεθεί στην απόσταση μεταξύ των εσωτερικών άκρων των πλευρικών τοιχωμάτων, εάν το πλαίσιο βρίσκεται ανάμεσα στους τροχούς και όχι πάνω από αυτούς Το κενό μεταξύ του μπουλονιού και του ελαστικού πρέπει να λαμβάνεται υπόψη.

Εάν αποφασίσετε να φτιάξετε ένα σπιτικό ρυμουλκούμενο, τότε αφού καθορίσετε τις διαστάσεις, θα πρέπει να δοκιμάσετε το πλαίσιο. Για να γίνει αυτό, το μεταλλικό προφίλ πρέπει να τοποθετηθεί στην επιφάνεια, διατηρώντας την καθετότητα μεταξύ των εξαρτημάτων. Τα στοιχεία πρέπει να συνδέονται μεταξύ τους με σφιγκτήρες. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να ελέγξετε το σχήμα για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε μια μεζούρα για να μετρήσετε τη διαγώνιο του παραλληλογράμμου που προκύπτει. Οι τιμές πρέπει να είναι ίσες μεταξύ τους, οι αποκλίσεις μπορεί να κυμαίνονται από 2 έως 5%. Η κατασκευή πρέπει να έχει μια ενισχυτική νεύρωση, επειδή ένα τετράγωνο και ένα ορθογώνιο είναι ασταθείς κατασκευές.

Σύνδεση τρέιλερ με όχημα

Ένα σπιτικό τρέιλερ πρέπει να έχει μια μπάλα αλυσίδας. Για να εκτελέσετε αυτό το στοιχείο, είναι απαραίτητο να θυμάστε ότι ένα μικρότερο μήκος του συνδετικού τμήματος υποδηλώνει γρήγορη απόκριση όταν το όχημα κινείται. Ακόμη και μια ελαφρά πλευρική στροφή των κινητήριων τροχών θα προκαλέσει απότομη κίνηση του τρέιλερ. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά και πτώση του φορτίου. Όταν φτιάχνετε ένα σπιτικό ρυμουλκούμενο, πρέπει να επιλέξετε το βέλτιστο μήκος - που κυμαίνεται από 1,5 έως 2,5 cm Κατά την επιλογή ενός υλικού, συνιστάται η χρήση χαλύβδινων τμημάτων που θα αποτελέσουν τη βάση του πλαισίου και των συνδέσεων. Για το τελευταίο στοιχείο θα χρειαστείτε 3 σωλήνες. Τα κουφώματα μπορούν να συνδεθούν στον σωλήνα με συγκόλληση, και για περισσότερα υψηλή αντοχήΣυνιστάται η ενίσχυση χρησιμοποιώντας γωνίες. Πριν από τη συγκόλληση, ο πλοίαρχος πρέπει να δοκιμάσει τα στοιχεία έτσι ώστε η σύζευξη να γίνει κατά μήκος του άξονα της δομής. Όταν κατασκευάζονται σπιτικά ρυμουλκούμενα για επιβατικό αυτοκίνητο, στο ίδιο στάδιο θα πρέπει να τοποθετηθεί ένα καλώδιο ασφαλείας, το οποίο μπορεί να αντικατασταθεί με μια αλυσίδα. Εάν θέλετε, μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν αναδιπλούμενο τροχό στην περιοχή του κοτσαδόρου για άνετη μεταφορά του ρυμουλκούμενου χωρίς όχημα.

Εγκατάσταση του συνδέσμου

Τα σπιτικά ρυμουλκούμενα για επιβατικό αυτοκίνητο πρέπει να έχουν εγκατάσταση που μπορεί να γίνει με συγκόλληση ή μπουλόνια. Πριν την τελική στερέωση αυτού του εξαρτήματος στο πλαίσιο, είναι απαραίτητο να ελέγξετε ότι οι διαστάσεις των σωλήνων του πλαισίου ταιριάζουν με τις αυλακώσεις της υδρορροής. Το τελευταίο δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το πλάτος του σωλήνα, το πλεόνασμα σε μέγεθος μπορεί να είναι το πολύ 5 χιλιοστά. Ένας συγκολλημένος σύνδεσμος μπορεί να παρέχει εξαιρετική αντοχή, αλλά εάν καταστραφεί, η αφαίρεση θα απαιτήσει τη χρήση του καυστήρας αερίου. Η δύναμη μιας σύνδεσης με μπουλόνι είναι μικρότερη. Θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μπουλόνια που ανήκουν στην όγδοη κατηγορία αντοχής. Τα λιγότερο ανθεκτικά δεν θα μπορούν να αντέξουν τις δυνάμεις διάτμησης. Για να συνδέσετε, πρέπει να προετοιμάσετε δύο μπουλόνια, χρησιμοποιήστε περισσότεροδεν αξίζει τον κόπο, καθώς αυτό θα αποδυναμώσει το στοιχείο πλαισίου, καθώς και τη σύζευξη λόγω της παρουσίας οπών για συνδετήρες.

Εργασία στον άξονα

Πριν καταχωρήσετε ένα σπιτικό τρέιλερ, πρέπει να είναι πλήρως προετοιμασμένο για χρήση. Υπάρχει ένας κανόνας σύμφωνα με τον οποίο ο άξονας του ρυμουλκούμενου βρίσκεται σε απόσταση 40% του μήκους της δομής από την πίσω πλευρά. Αφού μπορέσετε να μετρήσετε την απόσταση, πρέπει να υποδείξετε τη θέση του άξονα. Μπορεί να τοποθετηθεί τοποθετώντας το πλαίσιο στην επιφάνεια. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε δύο μπλοκ 4x4 και ο άξονας θα πρέπει να κρέμεται ελεύθερα. Στην προβλεπόμενη θέση για την τοποθέτηση του άξονα, το χρώμα πρέπει να αφαιρεθεί από την επιφάνεια του πλαισίου. Το βήμα μεταξύ των δακτυλίων πρέπει να χωριστεί σε δύο, το σημάδι που προκύπτει σημειώνεται στην επιφάνεια.

Ένα σπιτικό ρυμουλκούμενο για ένα τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να κατασκευαστεί χρησιμοποιώντας την ίδια τεχνολογία, αλλά οι διαστάσεις θα είναι πολύ μικρότερες. Για να ελέγξετε τις διαστάσεις, πρέπει να μετρήσετε ξανά το πλάτος του πλαισίου. Μετά από αυτό, ο οδηγός μπορεί να ξεκινήσει την τελική εγκατάσταση. Τα στοιχεία συνδέονται μεταξύ τους με συγκόλληση. Συνιστάται η χρήση ανάρτησης που απορροφά τους κραδασμούς για τον λόγο ότι εγγυάται πιο εντυπωσιακή απαλότητα, αν και είναι λιγότερο ανθεκτική.

Εργασία σε γρύλους σταθεροποίησης

Όταν φτιάχνετε ένα σπιτικό, είναι σημαντικό να εξασφαλίσετε την οριζόντια θέση της δομής. Η πιο κατάλληλη επιλογή είναι οι γωνίες του πλαισίου. Είναι δυνατή η εγκατάσταση μόνο στη μία πλευρά της δομής. Εάν εξετάσουμε τη συσκευή από την άποψη, συνιστάται η χρήση μηχανισμού βιδών. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για αντικατάσταση τροχού.

Ανακεφαλαίωση

Το σπιτικό, όπως και για ένα αυτοκίνητο, θα μπορεί να επεκτείνει τις δυνατότητές σας. Τελευταία επιλογήμπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά εμπορευμάτων, ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση που έχουν. Δεν υπάρχει κανένας απολύτως κίνδυνος ζημιάς στο αυτοκίνητο. Αν και το τρέιλερ μπορεί να έχει τα δικά του ειδικά χαρακτηριστικά, οι συστάσεις που δίνονται παραπάνω είναι κοινές σε όλες τις επιλογές. Εάν είναι επιθυμητό, ​​ένα σπιτικό ρυμουλκούμενο για σκάφος ή αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα πέδησης, καθώς και φωτισμό. Ωστόσο, οι ειδικοί συνιστούν να εμπιστεύεστε επαγγελματίες για την επίλυση αυτών των προβλημάτων.

Εγγραφή τρέιλερ

Εάν σκέφτεστε πώς να φτιάξετε ένα τρέιλερ, τότε θα πρέπει να σας ενδιαφέρει η αποστολή του να το καταχωρήσετε. Το σχέδιο πρέπει να υποβληθεί σε εξέταση για το τι κάνει Παν-ρωσική κοινωνίαλάτρεις του αυτοκινήτου, με συντομογραφία VOA. Κάθε περιοχή έχει τη δική της κοινωνία. Για να περάσετε την εξέταση, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι η συσκευή συμμορφώνεται με το υπάρχον GOST. Μπορείτε να εξοικειωθείτε με τα κρατικά πρότυπα στο έγγραφο GOST 37.001. 220-80. Πριν καταχωρήσετε ένα αυτοσχέδιο ρυμουλκούμενο, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι το παραπάνω πρότυπο ισχύει για όλους τους τύπους ρυμουλκούμενων που προορίζονται για ρυμούλκηση με μικρά λεωφορεία, καθώς και για αυτοκίνητα σε δημόσιους δρόμους. Το πρότυπο δεν ισχύει για τις συσκευές των οποίων ο σχεδιασμός είχε εκτελεστεί πριν από την έγκριση τεχνικές εργασίεςτο αναφερόμενο πρότυπο.

Σύναψη

Πριν ξεκινήσετε να φτιάχνετε ένα τρέιλερ, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τα κρατικά πρότυπα, ώστε να μην χρειάζεται να επαναλάβετε το σχέδιο αργότερα. Το βάρος της συσκευής δεν πρέπει να υπερβαίνει αυτό που επιτρέπεται από τον κατασκευαστή. Το βάρος δεν πρέπει να υπερβαίνει το απόβαρο του οχήματος. Αυτός ο αριθμός είναι 1800 κιλά. Το μήκος της συσκευής δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 1,5 μήκη αυτοκινήτου ή όριο τα 8 μέτρα. Αυτές οι απαιτήσεις πρέπει να ληφθούν υπόψη στο στάδιο του σχεδιασμού του ρυμουλκούμενου, διαφορετικά θα είναι αδύνατη η χρήση του σχεδιασμού.