Πλάνισμα μιας φαρδιάς σανίδας με ηλεκτρική πλάνη: βασικοί κανόνες. Βέλτιστες τεχνικές εργασίας με σύγχρονο ηλεκτρικό αεροπλάνο Πώς να δουλέψετε με αεροπλάνο Interskol σε ξύλο

Η ηλεκτρική πλάνη είναι απαραίτητο εργαλείο για όποιον ασχολείται με την επεξεργασία ξύλου και κατά την κατασκευή ή την ανακαίνιση μπορεί να γίνει ένας απαραίτητος βοηθός. Στην καθημερινότητα οικιακός τεχνίτης, κατά κανόνα, ένα παραδοσιακό αεροπλάνο χειρός είναι αρκετό, αλλά σε μια ιδιωτική αυλή ή καλοκαιρινό εξοχικόΥπάρχει αρκετή δουλειά με το ξύλο. Λουτρά, βοηθητικά κτίρια, φράχτες, παγκάκια και άλλα έπιπλα - η λίστα συνεχίζεται και συνεχίζεται.

Μια ηλεκτρική πλάνη θα εξοικονομήσει πολύ χρόνο και προσπάθεια στον πλοίαρχο και θα του επιτρέψει να επιτύχει καλά αποτελέσματα. Χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό πλάνισμα, τα τεμάχια κατεργάζονται απαιτούμενα μεγέθη, ισοπεδώστε τις επιφάνειες, αφαιρέστε εγκοπές, γρέζια και κόμπους, κόψτε τις άκρες, επιλέξτε αυλακώσεις. Ένα αεροπλάνο, φυσικά, δεν είναι ικανό για «λεπτή» επεξεργασία των επιφανειών σε τέλεια ομαλότητα, αυτό θα απαιτήσει πρόσθετα εργαλεία. Αλλά με το κύριο καθήκον του - την ακατέργαστη επεξεργασία ξύλου σε μεγάλους όγκους - το ηλεκτρικό πλάνισμα, εάν τηρούνται οι κανόνες λειτουργίας, αντιμετωπίζει "άριστα".

Όπως όταν επιλέγετε οποιοδήποτε ηλεκτρικό εργαλείο, όταν επιλέγετε ένα ηλεκτρικό πλάνισμα, ο πλοίαρχος πρέπει να ξεκινά από τις κύριες εργασίες στις οποίες θα εμπλέκεται συχνότερα το εργαλείο. Σημαντικό ρόλο παίζει η ισχύς του εργαλείου, η οποία σχετίζεται άμεσα με την απόδοσή του. Ένα επίπεδο μεγαλύτερων σχεδίων ισχύος «βαθύτερα», δηλαδή, μπορεί να αφαιρέσει περισσότερα από παχύ στρώμαξύλο Οι χειροκίνητες ηλεκτρικές πλάνες παράγονται με ισχύ που κυμαίνεται από 0,5 - 2,2 kW. Πάνω από το ενάμιση κιλοβάτ είναι, στην πραγματικότητα, ένα επαγγελματικό εργαλείο για εργασίες μεγάλης κλίμακας. Εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιείτε το αεροπλάνο συχνά και σε μεγάλους όγκους, είναι λογικό να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά σε πιο ισχυρά μοντέλα. Όμως, όπως πάντα, ισχύει ο κανόνας: όσο πιο ισχυρό είναι το εργαλείο, τόσο περισσότερο ζυγίζει και τόσο υψηλότερη είναι η τιμή του. Θα είναι βολικό να εργάζεστε με ένα αεροπλάνο χαμηλής ισχύος ενώ είναι σε αναστολή. Τα μοντέλα μεσαίας ισχύος ζυγίζουν μεταξύ 2,5-4 κιλά.

Ένας άλλος δείκτης είναι η συχνότητα περιστροφής του τυμπάνου, δηλαδή ο αριθμός των περιστροφών που κάνει ανά μονάδα χρόνου. Αυτή η τιμή είναι πολύ σημαντικό να λαμβάνεται υπόψη κατά την επιλογή ενός αεροπλάνου, λέει ο χρήστης άνεμος1άνεμος: όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο καλύτερη είναι η ποιότητα της κοπής. Η καλύτερη επιλογή, στο οποίο θα πρέπει να εστιάσετε όταν επιλέγετε – 15000-16000 σ.α.λ.

wind1wind:

– Το αεροπλάνο δεν δημιουργεί μια εντελώς επίπεδη επιφάνεια, αλλά ένα «κύμα» με πολύ λεπτά βήματα. Για να γίνει αόρατη αυτή η κυματοποίηση, αυξάνεται ο αριθμός των περιστροφών του άξονα και ο αριθμός των μαχαιριών στον άξονα. Αυτές οι δύο παράμετροι είναι πολύ σημαντικές κατά την επιλογή.

Πλάτοςτο πλάνισμα εξαρτάται από το πλάτος της κοπτικής άκρης των μαχαιριών. Τα πιο δημοφιλή μεγέθη μαχαιριών για οικιακές ηλεκτρικές πλάνες είναι 82, 102 και 110 mm. Όσο μεγαλύτερο είναι το πλάτος πλανίσματος, τόσο λιγότερα περάσματα θα χρειαστεί να γίνουν για την πλήρη επεξεργασία της επιφάνειας.

Για να επεξεργαστείτε απλά μια σανίδα σε μια λεία επιφάνεια, το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα αεροπλάνο με μαχαίρια πιο στενά από την σανίδα. Αλλά εάν το πλάτος του μαχαιριού δεν καλύπτει το πλάτος του υλικού που υποβάλλεται σε επεξεργασία, δεν θα έχετε μια τέλεια επίπεδη επιφάνεια - τουλάχιστον ένα ελάχιστο "βήμα" θα παραμείνει.

ΒάθοςΤο κόψιμο είναι, στην πραγματικότητα, το πάχος του στρώματος ξύλου που αφαιρείται από ένα αεροπλάνο με ένα πέρασμα. Στα οικιακά αεροπλάνα συνήθως δεν υπερβαίνει τα 2 mm, σε πιο ισχυρά - 4 mm. Τα περισσότερα μοντέλα έχουν ρύθμιση βάθους.

Τα ηλεκτρικά πλάνη χρησιμοποιούν αφαιρούμενες λεπίδες από καρβίδιο και σκληρυμένο χάλυβα. Τα περισσότερα από αυτά, ακόμη και τα καρβίδια, μπορούν να ακονιστούν και να ακονιστούν, αλλά τα στενά μαχαίρια δεν μπορούν να ακονιστούν: ο σχεδιασμός τους δεν συνεπάγεται ακόνισμα. Ορισμένα μοντέλα αεροπλάνων παρέχονται με συσκευή ακονίσματος. Μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας.

Olegych:

– Για να ισιώσετε τα μαχαίρια χρειάζεστε πιο χοντρό γυαλί και μερικά φύλλα καλό γυαλόχαρτο. Μουλιάζουμε το χαρτί σε νερό, το τοποθετούμε στο ποτήρι - και φεύγουμε! Αλλά αυτό είναι αποκλειστικά για ίσιωμα, μαχαίρια «κολλημένα» σε καρφιά και τούβλα - μόνο για χρήση στο μηχάνημα.

ΜόνοςΤο επίπεδο που έρχεται σε επαφή με την επιφάνεια που πρόκειται να υποβληθεί σε επεξεργασία πρέπει να είναι επίπεδο και λείο. U μοντέρνα μοντέλατα αεροπλάνα έχουν ελάχιστα αισθητά αυλάκια στην επιφάνειά του - αυλάκια που εμποδίζουν το σχηματισμό " μαξιλάρι αέρα» μεταξύ της σόλας και του υλικού, εξασφαλίζοντας έτσι ομοιόμορφη κοπή. Οι αυλακώσεις στο μπροστινό μέρος της σόλας έχουν σχεδιαστεί για τη λοξοτομή των γωνιών των εξαρτημάτων. Όταν επιλέγετε ένα αεροπλάνο, θα πρέπει να δώσετε μεγάλη προσοχή στην ποιότητα της επιφάνειας της σόλας, ειδικά αν μιλάμε γιαΟ φθηνά μοντέλα.

– Ένα ελάττωμα που εντοπίζεται σε μη επώνυμα αεροπλάνα είναι η λεγόμενη «μεθυσμένη σόλα». Ελέγχουμε με αυτόν τον τρόπο: ρυθμίστε τη ρύθμιση αφαίρεσης στο μηδέν, μετακινήστε το μαχαίρι στην επάνω θέση. Εφαρμόζουμε ένα χάρακα σε όλο το μήκος του αεροπλάνου, εναλλάξ και στις δύο πλευρές, ώστε να απλώνεται και στις δύο πλατφόρμες ταυτόχρονα. Δεν πρέπει να υπάρχουν κενά μεταξύ του χάρακα και της σόλας.

Όταν επιλέγετε μια ηλεκτρική πλάνη, είναι σημαντικό να κρατάτε το εργαλείο στα χέρια σας, να καταλαβαίνετε εάν οι λαβές, τα κουμπιά εκκίνησης και ρύθμισης του εργαλείου βρίσκονται σε βολική τοποθεσία για εσάς και εάν το βάρος του σας ταιριάζει. Οι σύγχρονες ηλεκτρικές πλάνες έχουν πολλές πρόσθετες επιλογέςκαι παραμέτρους που διευκολύνουν και βελτιώνουν τη διαδικασία εργασίας. Αλλά όλα αυτά, φυσικά, αυξάνουν το κόστος του οργάνου. Μεταξύ των πιο δημοφιλών επιλογών είναι η κατευθυντική εκτόξευση τσιπ με δυνατότητα σύνδεσης σακούλας για τη συλλογή τους ή ηλεκτρική σκούπα, σύστημα «μαλακής εκκίνησης» και έλεγχος ταχύτητας. Εδώ όλα εξαρτώνται από τα αιτήματα του πλοιάρχου και τις οικονομικές του δυνατότητες.

Ένα χρήσιμο αξεσουάρ είναι ένας γενικός χάρακας που σας επιτρέπει να επεξεργάζεστε ομοιόμορφα μια επιφάνεια μεγαλύτερη από το πλάτος πλανίσματος του αεροπλάνου με ένα πέρασμα, καθώς και πλάνισμα υπό γωνία 90 μοιρών ως προς την επιφάνεια στήριξης. Συχνά τέτοιοι χάρακες περιλαμβάνονται στο αεροπλάνο, αλλά αν όχι, είναι λογικό να το αγοράσετε ξεχωριστά.

Η βασική εργασία που εκτελείται από ένα ηλεκτρικό πλάνη είναι εύκολο για έναν αρχάριο να κατακτήσει, και αν ακολουθήσετε απλούς κανόνες, τότε το εργαλείο θα χρησιμεύσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και αποτελεσματικά. Το πλάνισμα πρέπει να ξεκινήσει μόνο αφού το τύμπανο του ενεργοποιημένου αεροπλάνου φτάσει σε πλήρη ταχύτητα. Και δεν πρέπει να ρυθμίσετε αμέσως το μέγιστο βάθος πλανίσματος: είναι καλύτερο να αφαιρέσετε ένα χιλιοστό δύο φορές παρά να προσπαθήσετε να αφαιρέσετε δύο χιλιοστά τη φορά. Δεν χρειάζεται να ασκήσετε καμία δύναμη στο εργαλείο: θα πρέπει μόνο να καθοδηγείται και το αεροπλάνο πρέπει να σχεδιάζεται μόνο του, «σαν ρολόι». Και για αυτό, τα μαχαίρια πρέπει να είναι κοφτερά.

Δεν είναι τόσο εύκολο για τους τεχνίτες που αρχίζουν να εργάζονται με ηλεκτρική πλάνη να καθορίσουν πότε είναι απαραίτητο να ακονίσουν ή να αντικαταστήσουν το μαχαίρι. Μέλος του φόρουμ Νομάςσυμβουλεύει τη χρήση οπτικών μεθόδων. Εάν τα μαχαίρια είναι αιχμηρά, η επιφάνεια θα είναι λεία. Αν είναι θαμπά, σχηματίζονται κουρέλια από ξύλο, αφού τα μαχαίρια δεν το κόβουν πια, αλλά το σκίζουν. Ένα άλλο σημάδι των θαμπών μαχαιριών είναι το καφέ υψηλή θερμοκρασίαξύλο, ειδικά στην περιοχή των κόμπων.

Aleksej2000:

– Ακόμα και με θαμπά μαχαίρια, το αεροπλάνο αρχίζει να δονείται στους κόμπους, σαν να αναπηδά πάνω κάτω: το μαχαίρι δεν κόβει και απομακρύνεται από το πυκνό υλικό. Το καλύτερο πράγμα είναι να τοποθετήσετε νέα μαχαίρια και να δοκιμάσετε πώς χειρίζονται. Και τότε η αίσθηση των κοφτερών μαχαιριών θα είναι οικεία. Και με τα ίδια κοφτερά μαχαίρια, προσπαθήστε να περπατήσετε κατά μήκος ενός κόμπου για να δείτε τη διαφορά.

Ένα κοινό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι αρχάριοι τεχνίτες είναι η μετατόπιση του υλικού που επεξεργάζεται κάτω από το αεροπλάνο. Αν και το αεροπλάνο είναι από τα πιο ασφαλή εργαλεία, ο κίνδυνος τραυματισμού ενώ κρατάτε το ξύλο με το χέρι σας παραμένει. Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί κάνοντας έναν απλό σφιγκτήρα σανίδας και περιορίζοντας την πλευρική μετατόπιση του επιπέδου - όπως συμβουλεύει ένας χρήστης του φόρουμ wind1wind:

– Κατά μήκος του πλάτους της σόλας του επιπέδου στον πάγκο εργασίας, προσαρμόστε δύο τεμάχια με μήκος όχι λιγότερο από τις σανίδες που υποβάλλονται σε επεξεργασία. Η σόλα του αεροπλάνου πρέπει να περνά ανάμεσά τους με ελάχιστο κενό, αλλά χωρίς δυσκολία. Ένα κομμάτι πηχάκια στερεώνεται στο ένα άκρο, πάνω στο οποίο θα ακουμπά η σανίδα. Επιπλέον, η σανίδα μεταξύ των μπλοκ μπορεί να στερεωθεί με ξύλινη σφήνα.

Για να λειτουργήσει αυτό το σχέδιο όπως θα έπρεπε, το τελικό στοπ από πηχάκια και σφήνες θα πρέπει να είναι ελαφρώς πιο λεπτό από την πλανισμένη σανίδα, συμβουλεύει ένα μέλος του φόρουμ. Τα μπλοκ θα πρέπει, αντίθετα, να είναι παχύτερα από την υπό επεξεργασία σανίδα κατά περίπου 1/2-2/3 του πάχους της επίπεδης σόλας. Στη συνέχεια θα εμποδίσουν την πλευρική κίνηση του αεροπλάνου κατά τη λειτουργία. Από την άλλη πλευρά, το αεροπλάνο δεν θα αγγίξει τα μπλοκ με προεξέχοντα μέρη της δομής του (περίβλημα ιμάντα, κινητήρας).

Τα μέλη του φόρουμ συζητούν τα χαρακτηριστικά της επιλογής ηλεκτρικών πλανητών, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα συγκεκριμένων μοντέλων. μπορείτε να διαβάσετε τις συστάσεις και να λάβετε συμβουλές σχετικά σωστή λειτουργίαηλεκτρική πλάνη. Τα μέλη του φόρουμ ανταλλάσσουν εμπειρία στην αντικατάσταση, το ακόνισμα και το ίσιωμα μαχαιριών για αεροπλάνα. Σχετικά με την επισκευή αεροπλάνων, φρέζες και κυκλικά πριόνιααναζητήστε πληροφορίες. Αυτό το βίντεο εξηγεί τα βασικά της εργασίας με μια ηλεκτρική πλάνη.

Αρχικά, ας διατυπώσουμε εν συντομία τις εργασίες ενός αεροπλάνου ως ειδικής κατηγορίας εργαλείων χειρός: το αεροπλάνο είναι ένα εργαλείο επεξεργασίας ξύλου για την αφαίρεση τσιπς από την επιφάνεια με την κοπτική άκρη μιας λεπίδας (μαχαιριού) στερεωμένη στο επίπεδο. Το κύριο καθήκον του στην ξυλουργική είναι η δημιουργία και η ευθυγράμμιση των επιπέδων.

Οι ακόλουθες πιο περίπλοκες λειτουργίες εκτελούνται επίσης με χρήση ηλεκτρικής πλάνης:

• για πλάνισμα σανίδων και μεμονωμένες πλάκες.
• για λοξοτομή σε καθορισμένες γωνίες.
• επιλέγοντας αυλακώσεις από τις άκρες του τεμαχίου εργασίας.

Τοποθετούνται σε έναν άξονα που περιστρέφεται χρησιμοποιώντας έναν ηλεκτροκινητήρα. Μπορεί να ειπωθεί ότι θεμελιώδης διαφοράμεταξύ χειροκίνητων και ηλεκτρικών αεροπλάνων έγκειται στη διαφορά στην παραγωγικότητά τους, καθώς σε ένα χειροκίνητο αεροπλάνο τα τσιπ αφαιρούνται χειροκίνητα - με ενεργητικές κινήσεις του αεροπλάνου με ένα μαχαίρι (λεπίδα) στερεωμένο σε αυτό, μακριά από εσάς κατά μήκος του τεμαχίου εργασίας. Ταυτόχρονα, απαιτούνται ειδικές δεξιότητες για την επίτευξη αποτελεσμάτων υψηλής ποιότητας. Ναι, και ο όγκος της εργασίας που εκτελείται με ένα αεροπλάνο χειρός εξαρτάται άμεσα από τις ίδιες δεξιότητες, επιδεξιότητα και φυσικές ικανότητες του ατόμου που εργάζεται με ένα αεροπλάνο χειρός.

Η εργασία με ηλεκτρική πλάνη είναι ασύγκριτα πιο βολική. Μπορείτε να επεξεργαστείτε αποτελεσματικά το ξύλο με μια ηλεκτρική πλάνη τόσο κατά την κατεύθυνση του κόκκου του ξύλου όσο και κατά μήκος αυτού. Πλέον υψηλής ποιότηταςκοντά στην επιφάνεια ξύλινο κενόμπορεί να επιτευχθεί με την προϋπόθεση ότι η επεξεργασία λαμβάνει χώρα κατά μήκος των ινών του υλικού. Χρησιμοποιείται επίσης επεξεργασία σε ίνες ξύλου, αλλά, κατά κανόνα, μόνο κατά την τραχύτητα του υλικού. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι φυσικά αδύνατο να επιτευχθεί εξαιρετικά υψηλή ποιότητα επιφάνειας, αλλά μπορείτε να πλησιάσετε όσο το δυνατόν περισσότερο ένα συγκεκριμένο ιδανικό γνωρίζοντας και εφαρμόζοντας ειδικά μυστικά όταν εργάζεστε με ηλεκτρική πλάνη. Θα προσπαθήσουμε να σας αποκαλύψουμε τα πιο ενδιαφέροντα από αυτά. Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι είναι απαραίτητο να θυμάστε ότι σε κάθε περίπτωση, ανεξάρτητα από τον τύπο του αεροπλάνου σας, συνιστάται να στερεώσετε με ασφάλεια το τεμάχιο εργασίας πριν ξεκινήσετε την επεξεργασία του. Αυτή είναι η πιο σημαντική απαίτηση ασφαλείας: ένα ηλεκτρικό αεροπλάνο με την κίνηση του περιστρεφόμενου αιχμηρού μαχαιριού του μπορεί να σκίσει το τεμάχιο εργασίας και να το πετάξει δυνατά και μακριά στο πλάι. Μια τέτοια ανεξέλεγκτη πτήση μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε τραυματισμό για κάποιον (σε αντίθεση με ένα αεροπλάνο χειρός, το οποίο, με «αιχμηρές», λανθασμένες ενέργειες ενός ατόμου, απλώς θα χτυπήσει το τεμάχιο εργασίας από τη στερέωσή του).

Έχουμε ήδη αναφέρει ότι η κύρια λειτουργία των ηλεκτρικών πλανητών είναι η ισοπέδωση κάποιας χονδρικά επεξεργασμένης ξύλινης επιφάνειας. Μετά από επεξεργασία υψηλής ποιότητας με ένα αεροπλάνο, μια τέτοια επιφάνεια παραμένει όχι μόνο ισοπεδωμένη - είναι δυνατόν να γίνει τέλεια επίπεδη και πολύ λεία. Όλες οι ανωμαλίες και τα ελαττώματα μπορούν να εξαφανιστούν μετά την επεξεργασία με ηλεκτρική πλάνη. Για φινίρισμα, τελική επεξεργασία ξύλινες επιφάνειεςΣυχνά χρησιμοποιούνται αεροπλάνα λείανσης, ο σχεδιασμός των οποίων περιλαμβάνει τη χρήση μαχαιριών που έχουν μια ακριβώς ρυθμισμένη μικρή διαδρομή. Τέτοια επίπεδα λείανσης μπορούν να παρέχουν τόσο υψηλή ποιότητα της ξύλινης επιφάνειας που επεξεργάζονται από αυτά που καθιστά δυνατή την εξάλειψη της επακόλουθης λειτουργίας λείανσης.

Χρησιμοποιώντας μια ηλεκτρική πλάνη, μπορείτε να κάνετε αυλακώσεις σε τεμάχια εργασίας, να δημιουργήσετε λοξοτομές και να εκτελέσετε πολλές άλλες λειτουργίες, εφόσον το επιτρέπει ο σχεδιασμός και η ισχύς της πλάνης σας. Επομένως, πριν από την αγορά, είναι χρήσιμο να αξιολογήσετε όχι μόνο την ισχύ μιας ηλεκτρικής πλάνης, αλλά και το πλάτος του πλανίσματος της. Ένα πλάτος λεπίδας 82 mm είναι στάνταρ για τις περισσότερες χειροκίνητες ηλεκτρικές πλάνης, αλλά οι επαγγελματικές πλάνης μπορούν να έχουν πλάτος πλανίσματος έως και 10 cm.

Όπως κάθε ηλεκτρικό εργαλείο, τα αεροπλάνα διαφέρουν μεταξύ τους ανάλογα με την ισχύ των ηλεκτροκινητήρων τους. Η ταχύτητα περιστροφής του άξονα με λεπίδες στο επίπεδο εξαρτάται άμεσα από αυτόν τον δείκτη και καθορίζει το πιθανό βάθος επεξεργασίας του τεμαχίου εργασίας σε ένα δεδομένο επίπεδο. Είναι η ταχύτητα περιστροφής του άξονα με μαχαίρια που εξασφαλίζει σε μεγάλο βαθμό την ποιότητα της επιφάνειας που προκύπτει ως αποτέλεσμα της εργασίας σε ένα ξύλινο τεμάχιο εργασίας.

Η βέλτιστη ισχύς για ένα ηλεκτρικό αεροπλάνο μπορεί να θεωρηθεί 700-750 Watt, αν και είναι χρήσιμο να αναφέρουμε τα υπέροχα ιαπωνικά αεροπλάνα με ισχύ 1050 Watt ή τα γερμανικά αεροπλάνα με μπαταρία με τάση μπαταρίας 14,4 Volt. Όταν επιλέγουν μια ηλεκτρική πλάνη για τον εαυτό τους, οι επαγγελματίες δίνουν επίσης μεγάλη προσοχή, εκτός από την ισχύ, στα εξής:

• βάρος αεροπλάνου
• διάμετρος του τυμπάνου του με μαχαίρια κοπής
• το πλάτος και το βάθος της επεξεργασίας που είναι δυνατό σε αυτό.

Σε μια ηλεκτρική πλάνη, η διάμετρος του τυμπάνου είναι ένας από τους σημαντικούς παράγοντες, καθώς το μέγεθος αυτού του στοιχείου μπορεί να αντισταθμίσει τη μικρή ισχύ του ηλεκτροκινητήρα του αεροπλάνου. Για την ποιότητα της επεξεργασμένης επιφάνειας έχει επίσης μεγάλη σημασίατην ακρίβεια με την οποία ορίζονται οι καθορισμένες τιμές για το βάθος διέλευσης στην πλάνη. Μια καλή σύσταση είναι ότι το βήμα αλλαγής του βάθους του περάσματος πρέπει να είναι τουλάχιστον ένα δέκατο του χιλιοστού. Από έμπειροι τεχνίτεςΓια διαφορετικά υλικάκαι χρησιμοποιούν διαφορετικά μαχαίρια στη πλάνη τους σε διαφορετικές συχνότητες επεξεργασίας, τότε για δυναμική εργασία θα είναι βολικό για την επιλεγμένη ηλεκτρική πλάνη να έχει έναν μηχανισμό για γρήγορη αντικατάσταση μαχαιριών. Για αληθινό σημαντικό σημείοΚατά την αξιολόγηση της επιτυχίας ενός σχεδίου πλάνης, μπορεί κανείς να ονομάσει και το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο το πέλμα του, καθώς και την ποιότητα της επιφάνειάς του. Η ιδανική περίπτωση θα ήταν αυτή στην οποία η σόλα της ηλεκτρικής πλάνης γλιστράει κατά μήκος της σανίδας χωρίς καμία δυσκολία, αλλά το ίδιο το εργαλείο παραμένει εξαιρετικά σταθερό. Μια απολύτως λεία επιφάνεια του κρεβατιού προφανώς δεν θα βοηθήσει σε αυτό. Επομένως, σε ηλεκτρικά αεροπλάνα υψηλής ποιότητας, η σόλα χυτεύεται και αλέθεται ειδικά (συμπεριλαμβανομένων των άκρων), ενώ εφαρμόζονται μικρές, συχνές «κοψίματα» σε σχήμα U. Μπορείτε να τα δείτε μόνο με καλό πλευρικό φωτισμό, αλλά μερικές φορές μπορείτε να τα νιώσετε με το δάχτυλό σας περνώντας το κατά μήκος της επιφάνειας της βάσης.

Το τεμάχιο εργασίας πρέπει να στερεώνεται καλά στον πάγκο εργασίας και πάντα σε οριζόντια θέση. Θυμηθείτε ότι δεν πρέπει να υπάρχει καμία αντίδραση ή ταλάντευση σε ένα σωστά στερεωμένο τεμάχιο εργασίας.

Όταν εγκαθιστάτε το ηλεκτρικό σας αεροπλάνο σε ένα τεμάχιο εργασίας πριν το χρησιμοποιήσετε, ευθυγραμμίστε πρώτα την άκρη της σόλας του ή το άκρο της λεπίδας (αν προεξέχει) με την τραβηγμένη γραμμή και μετά πιέστε σταθερά το πλευρικό στοπ του αεροπλάνου στην άκρη της σανίδας και στερεώστε το σε αυτή τη θέση.

Συνιστάται να κινείστε κατά μήκος του τεμαχίου εργασίας παράλληλα με την ηλεκτρική σας πλάνη από την αρχή μέχρι το τέλος κάθε περάσματος. Πρέπει να το κρατάτε και με τα δύο χέρια.

Για να αποφευχθεί η στρογγυλοποίηση της λοξοτομής στο άκρο, ο εργάτης πρέπει να διατηρείται σε επίπεδο, χωρίς διαμήκη παραμόρφωση. Ακόμα καλύτερα, πριν ξεκινήσετε το πέρασμα, πάρτε το εργαλείο σας έτσι ώστε τα μαχαίρια να είναι κοντά στο τέλος της σανίδας. Ωστόσο, να θυμάστε: δεν πρέπει να υπάρχει άμεση επαφή μεταξύ του επιπέδου και του τεμαχίου κατά την ενεργοποίηση του.

Μια λοξότμηση με προκαθορισμένες παραμέτρους για αυτήν μπορεί επίσης να αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας τις ειδικές σημάνσεις της. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει πρώτα να σχεδιάσετε μια γραμμή μιας δεδομένης λοξότμησης στο άκρο του τεμαχίου εργασίας σας. Στη συνέχεια, τοποθετήστε την ηλεκτρική πλάνη επιθυμητή γωνία, μετακινήστε τα μαχαίρια του κοντά στο άκρο του τεμαχίου εργασίας και προσαρμόστε το βάθος πλανίσματος κατά μήκος του έτσι ώστε οι λεπίδες του επιπέδου να ευθυγραμμίζονται ακριβώς με τη γραμμή που σχεδιάσατε. Για ακρίβεια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα στοπ με ρυθμιζόμενη γωνία.

Εάν δεν έχετε εμπειρία στη λοξοτομή, μην τεμπελιάζετε και εκτελέστε πολλές πρόχειρες διελεύσεις πριν από την εργασία: μετά από κάθε ένα από αυτά, κάντε προσαρμογές στην εργασία σας εάν είναι απαραίτητο. Αυτό θα σας βοηθήσει να συνηθίσετε το ηλεκτρικό σας εργαλείο.

Ακόμη και τα πιο ποιοτικά και ακριβά ηλεκτρικά πλανίσματα μπορεί να έχουν διάφορα ελαττώματα πλανίσματος. Τα πιο κοινά από αυτά είναι:

• "λοξότμητο προφίλ"
• "cut-ins".

Ως ελάττωμα στο πλάνισμα, το "λοξότμητο προφίλ" είναι πιο συνηθισμένο και είναι πιο δύσκολο να "θεραπευθεί". Αλλά αποκαλύπτεται απλά: αν κάνετε δύο ή πολλά περάσματα με μια ελαφρά επικάλυψη των πλάτους τους, τότε θα έχετε μικροσκοπικές προεξοχές στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας, αλλά ακόμα αισθητές στο μάτι. Ο λόγος για την εμφάνισή τους έγκειται στο γεγονός ότι η άκρη του ενός ή και των δύο μαχαιριών του αεροπλάνου σας είναι ελαφρώς λοξή. Πριν ξεκινήσετε το πλάνισμα κατά μήκος μιας γραμμής, πρέπει να εξετάσετε πώς είναι τοποθετημένα και τα δύο μαχαίρια πλανίσματος του αεροπλάνου σε σχέση με την άκρη της σόλας του. Καθοδηγηθείτε σε αυτό από τον κανόνα ότι δεν είναι η σόλα του αεροπλάνου που πρέπει να κινείται κατά μήκος της γραμμής, αλλά οι άκρες των μαχαιριών του.

Οι «βυθίσεις» «γίνονται σχετικές» για την αρχή ή το τέλος της διέλευσης του αεροπλάνου πάνω από το τεμάχιο εργασίας, όταν η πίσω σόλα χτυπά στη σανίδα ή απομακρύνεται από αυτήν. Οπτικά είναι άμεσα αναγνωρίσιμα από τη σχετικά γρήγορη αλλαγή βάθους. Εάν αισθάνεστε μια τέτοια "ανύψωση" σε μικρή απόσταση από την αρχή του τεμαχίου εργασίας, τότε οι λεπίδες του αεροπλάνου σας, προφανώς, εξακολουθούν να βρίσκονται ελαφρώς πάνω από το επίπεδο του πίσω κρεβατιού του. Η αίσθηση της «κάθοδος» πιο κοντά στο τέλος του περάσματος με το αεροπλάνο δείχνει ότι τα μαχαίρια, αντίθετα, προεξέχουν άσκοπα. Ακόμη και με πολύ έμπειρους τεχνίτες ξυλουργικής, μια ορισμένη ανομοιομορφία παραμένει στην αρχή και στο τέλος της διέλευσης του αεροπλάνου πάνω από τη σανίδα. Η διαφορά είναι ότι οι πραγματικοί τεχνίτες ξέρουν πώς να τα ξεφορτωθούν γρήγορα: απλά πρέπει να αφήσετε ένα μικρό περιθώριο σε όλο το μήκος του τεμαχίου εργασίας. Οι άκρες με ελαττώματα δεν θα είναι δύσκολο να ξεκολλήσουν.

Όλα τα παραπάνω ελαττώματα σχετίζονται με ανακριβή τοποθέτηση των μαχαιριών κοπής στο τύμπανο. Για να τα εξαλείψετε, χαλαρώστε τον σφιγκτήρα των υποδοχών μαχαιριού και, στη συνέχεια, σφίξτε τις ρυθμιστικές βίδες με ένα εξάγωνο, το οποίο ανυψώνει ή χαμηλώνει τη δεξιά ή αριστερή πλευράμαξιλαράκια σύσφιξης στην ηλεκτρική πλάνη: έτσι ρυθμίζεται η σωστή θέση για αυτά. Αυτό γράφεται πάντα αναλυτικά στις οδηγίες που συνοδεύουν κάθε επώνυμο αεροπλάνο, αλλά αυτή η λειτουργία είναι πολύ λεπτή, γι' αυτό μη διστάσετε να την εμπιστευτείτε σε τεχνικούς σέρβις για να είστε σίγουροι και να μην την τσιγκουνευτείτε.

Εάν για κάποιο λόγο τα συνεργεία σέρβις είναι πέρα ​​από τις δυνατότητές σας, προσπαθήστε να βοηθήσετε τον εαυτό σας να εξαλείψει ελαττώματα στο πλάνισμα. Για να το κάνετε αυτό:

• Η ηλεκτρική πλάνη πρέπει να είναι απενεργοποιημένη από το δίκτυο. Οι λεπίδες των μαχαιριών του είναι τόσο αιχμηρές που με τυπική ταχύτητα περιστροφής 15.000 σ.α.λ. Ένα απροσδόκητο τυχαίο άγγιγμα σε αυτά δεν θα περιοριστεί σε ένα απλό κόψιμο. Αποθηκεύστε τα δάχτυλά σας και για να το κάνετε αυτό, απενεργοποιήστε αξιόπιστα το όργανό σας. Μην το αμελείτε αυτό - ακόμη και οι οικόσιτοι σκύλοι υποβάλλονται σε ευθανασία κατά τη διάρκεια της θεραπείας και τα μαχαίρια αεροπλάνου είναι πολύ πιο επικίνδυνα από τα δόντια τους.
• Εφαρμόζοντας έναν ακριβή χάρακα στην άκρη της σόλας του αεροπλάνου σας, καθορίστε ακριβώς εάν τα άκρα των μαχαιριών κοπής φτάνουν σε αυτήν.
• Εάν τα μαχαίρια λείπουν από την άκρη, χαλαρώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τη θήκη λεπίδας στο τύμπανο του αεροπλάνου σας για να μετακινήσετε τα μαχαίρια ελαφρώς στο πλάι, ώστε να είναι στο ίδιο επίπεδο με τον χάρακα. Δεν πρέπει να υπάρχει μεγάλο κενό εδώ για να είστε σίγουροι, μπορείτε να αφήσετε μόνο το πιο μικροσκοπικό "άπλωμα" πάνω από την άκρη.
• Σφίξτε καλά όλα τα μπουλόνια στις διορθωμένες θέσεις του μαχαιριού και στο τέλος βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την αξιοπιστία της σύσφιξής τους.
• Περιστρέψτε το τύμπανο πλάνης με τα χέρια σας και δείτε αν τα μαχαίρια που τοποθετήσατε αγγίζουν το σώμα του ηλεκτρικού αεροπλάνου.

Εάν γνωρίζετε εκ των προτέρων ότι θα χρησιμοποιήσετε την ηλεκτρική σας πλάνη μακριά από κέντρα σέρβις για την επισκευή της, αμέσως μετά την αγορά, προσπαθήστε να βρείτε ένα μοντέλο όπως η ηλεκτρική πλάνη MAKITA KR0810 - με πρόσθετη ρύθμιση ύψους του παπουτσιού της, η οποία περιορίζει την βάθος του τετάρτου που κόπηκε στο αεροπλάνο.

Αφού πραγματοποιηθεί αποτελεσματικά μια τέτοια λειτουργία, τα «βήματα» από τις επιφάνειες που έχουν υποστεί επεξεργασία με το αεροπλάνο σας θα πρέπει να εξαφανιστούν εντελώς και αμετάκλητα.

Τα ηλεκτρικά μαχαίρια μιας χρήσης έχουν συχνά μια άκρη διπλής όψης, επομένως πρώτα η θαμπή λεπίδα απλώς γυρίζει ανάποδα. Ωστόσο, εάν χρειάζεται να αντικαταστήσετε ένα πολύ θαμπό μαχαίρι κοπής, τότε φροντίστε να αντικαταστήσετε όλα τα άλλα μαχαίρια στο τύμπανο του αεροπλάνου σας με νέα. Διαφορετικά, μπορεί να προκληθεί ανισορροπία του άξονα του, η οποία θα προκαλέσει ισχυρούς κραδασμούς κατά τη λειτουργία.

Μην χάσετε τη στιγμή που τυχαίνει να αισθανθείτε μια «τρύπα» στη μέση του τεμαχίου εργασίας. Αυτό το ελάττωμα στην εργασία με ένα αεροπλάνο εμφανίζεται συχνά λόγω του γεγονότος ότι η πίεσή σας στο ηλεκτρικό αεροπλάνο έχει αλλάξει δραματικά. Ο λόγος μπορεί επίσης να είναι ότι κινείτε το όργανό σας σπασμωδικά. Όταν εργάζεστε με μια ηλεκτρική πλάνη, είναι πάντα καλή ιδέα να οδηγείτε το εργαλείο σας αργά και πολύ ομοιόμορφα. Η σταθερότητα των παραμέτρων κίνησης του επιπέδου στο τεμάχιο εργασίας είναι το κλειδί για την ακρίβεια, ανεξάρτητα από τη συγκεκριμένη εργασία που κάνει η ηλεκτρική πλάνη αυτή τη στιγμήδεν εκπληρώθηκε.

Για να επιτύχετε ένα καλό αποτέλεσμα, θα πρέπει πάντα να προσπαθείτε να οδηγείτε το εργαλείο ομαλά, με σταθερή πίεση, χωρίς να αφήνετε την ηλεκτρική σας πλάνη να σηκωθεί σε οποιοδήποτε σημείο του περάσματος. Συνιστάται ιδιαίτερα να αποφύγετε την επιβράδυνση ή το σταμάτημα στη μέση του περάσματος, πιθανότατα θα παραμείνουν ίχνη με τη μορφή των προαναφερθέντων «λάκκων».

Δεν θα πρέπει να βασίζεστε τυφλά στην ακρίβεια της ρύθμισης του ηλεκτρικού σας πλανίσματος για το βάθος της μονής διέλευσης. Έτσι, εάν ορίσετε ένα βάθος 2 mm σε αυτή τη ρύθμιση και κάνετε 10 περάσματα, αυτό δεν σημαίνει ότι αφαιρέθηκαν ακριβώς 2 cm, σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι πάντα καλύτερο να εστιάσετε στο προφίλ του αυλακιού που δημιουργείται τέλος του τεμαχίου εργασίας (με αυτόν τον τρόπο οι αποκλίσεις θα είναι αμέσως ορατές). Στην εργασία σας, προσπαθήστε να διασφαλίσετε ότι θα κάνετε το τελευταίο πέρασμα μέσα από το τεμάχιο εργασίας στο μικρότερο βάθος. Προκειμένου το βάθος πλανίσματος να είναι σχετικά σταθερό καθ' όλη τη διάρκεια της διέλευσης του επιπέδου σε ολόκληρο το τεμάχιο εργασίας, είναι απαραίτητο να πιέσετε πιο δυνατά το μπροστινό μέρος της ηλεκτρικής πλάνης στην αρχή του περάσματος και στο πίσω μέρος στο τέλος του το πέρασμα. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο γεγονός ότι στο τέλος της διέλευσης, όταν το πλευρικό στοπ του αεροπλάνου έχει ήδη απομακρυνθεί από την σανίδα, για την υπόλοιπη απόσταση το ηλεκτρικό σας αεροπλάνο κινείται σαν από αδράνεια, διατηρώντας σαφώς την κατεύθυνση που ορίστηκε προηγουμένως για το. Μην προσπαθήσετε να διορθώσετε γρήγορα την «πορεία» του εδώ, γιατί οποιαδήποτε κίνηση του χεριού στο πλάι σε αυτήν την επικίνδυνη περιοχή θα οδηγήσει σε ανομοιομορφία

Προσπαθήστε να καθοδηγείτε το αεροπλάνο σας κατά τη διάρκεια της εργασίας σας, κρατώντας το αυστηρά οριζόντια, χωρίς εγκάρσιες παραμορφώσεις. Διαφορετικά, μπορεί να αποδειχθεί ότι θα ξεπεράσετε τον εαυτό σας σωστή γωνία. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα σημαντικό όταν πλανίζετε στενές αυλακώσεις, όταν το αεροπλάνο σας είναι αρκετά ασταθές.

Εάν, λόγω απροσεξίας, στο τέλος του επόμενου περάσματος του αεροπλάνου ένα μικρό «σκαλοπάτι» παραμείνει στο τεμάχιο εργασίας, τότε, όπως ενθαρρύνουν έμπειροι τεχνίτες, μπορεί να αφαιρεθεί κατά το επόμενο πέρασμα πιέζοντας το αεροπλάνο σας πολύ σφιχτά στον τοίχο. του αυλακιού που δημιουργείται.

Πριν ξεκινήσετε την προβλεπόμενη εργασία σας, δείτε το μέγιστο βάθος κοπής για το αεροπλάνο σας. Για κάθε ηλεκτρική πλάνη ορίζεται μια συγκεκριμένη τιμή. Συσχετίστε τα σχέδιά σας μαζί του.

Το μυστικό για την υψηλής ποιότητας επιλογή του τετάρτου για το αυλάκι: εδώ θα πρέπει πάντα να λαμβάνετε υπόψη ότι το πλευρικό στοπ του αεροπλάνου σας κινείται κατά μήκος της άκρης της σανίδας, επομένως, το ίδιο το επίπεδο επαναλαμβάνει μόνο το προφίλ αυτής της άκρης και δεν είναι πάντα ομαλή. Επομένως, όταν εργάζεστε με πλευρικό στοπ, είναι χρήσιμο να οδηγείτε το ίδιο το ηλεκτρικό αεροπλάνο με το ένα χέρι και με το άλλο χέρι, σταθερά, αν και όχι πολύ σφιχτά, να πιέζετε το πλευρικό του στοπ στο άκρο της σανίδας. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να προωθηθεί η ηλεκτρική πλάνη με τέτοιο τρόπο ώστε πλευρική επιφάνειαΤο πλαίσιο εφαρμόζει σφιχτά στην άκρη του ήδη φτιαγμένου αυλακιού. Η πίεσή σας στο όργανο σε αυτή την κίνηση θα πρέπει να κατευθύνεται όχι μόνο προς τα εμπρός, αλλά και στο πλάι.

Εάν είναι δυνατόν, προσπαθήστε πάντα να συνδέετε μια ηλεκτρική σκούπα στην πλάνη σας. Η εμπειρία τέτοιων συνδέσεων δείχνει ότι με αυτό δεν θα μείνουν πρακτικά απορρίμματα μετά την εργασία στον πάγκο εργασίας και στο πάτωμα του εργαστηρίου σας. Δεν θα χρειαστεί να καθαρίσετε κουραστικά το ηλεκτρικό αεροπλάνο και να καθαρίσετε το δωμάτιο, κάτι που δεν θέλετε να κάνετε μετά από πολύωρη εργασία, και η διάρκεια ζωής του αεροπλάνου όταν εργάζεστε "χέρι με το χέρι" με ηλεκτρική σκούπα θα αυξηθεί σημαντικά .

Η ηλεκτρική πλάνη σάς επιτρέπει να εκτελείτε γρήγορα και αποτελεσματικά ακατέργαστα και φινίρισμαδέντρο. Όταν εργάζεστε με μεγάλους όγκουςυλικό σανίδας (κατασκευή, κατασκευή επίπλων), η χρήση ηλεκτρικής πλάνης επιτρέπει σημαντική εξοικονόμηση λόγω της σχεδόν διπλής διαφοράς στο κόστος των επεξεργασμένων και των μη επεξεργασμένων σανίδων. Η μόνη εναλλακτική λύση για να έχετε συγκρίσιμες οικονομίες είναι να αγοράσετε πλανισμένες σανίδες απευθείας από τον κατασκευαστή, παρακάμπτοντας τους μεσάζοντες, κάτι που δεν είναι πάντα δυνατό.

Βασικά Οφέλη

Τα κύρια πλεονεκτήματα μιας ηλεκτρικής πλάνης:

• Υψηλή ταχύτητα?
• Απλοποίηση πολλών τεχνολογικών λειτουργιών (κόψιμο ενός τετάρτου, για παράδειγμα) λόγω της παρουσίας στο σχεδιασμό του επιπέδου ενός γωνιακού στοπ, ενός πλευρικού περιοριστή και ενός ρυθμιζόμενου βάθους επεξεργασίας.
• Ως αποτέλεσμα, αυξημένη παραγωγικότητα.
• Κατά την εργασία, δεν απαιτούνται επακριβώς ελεγχόμενες σωματικές προσπάθειες, όπως στην περίπτωση χρήσης συμβατικού αεροπλάνου.
• Πρόσθετα στοιχεία μπορούν να επεκτείνουν τη λειτουργικότητα του αεροπλάνου.

Κριτήρια επιλογής

Η επιλογή ενός συγκεκριμένου μοντέλου ηλεκτρικής πλάνης γίνεται με βάση την ανάλυση των παρακάτω δεικτών:

• Ταχύτητα περιστροφής. Πρέπει να είναι τουλάχιστον 10.000 σ.α.λ. Η παρουσία ηλεκτρονικών ελέγχου που διατηρεί σταθερή ταχύτητα περιστροφής υπό φορτίο είναι ευπρόσδεκτη.
• Εξουσία. Όσο πιο ψηλά, τόσο ευκολότερη δουλειάκαι περισσότερη κατανάλωση ρεύματος.
• Πλάτος πλανίσματος.
• Βάθος πλανίσματος και μηχανισμός προσαρμογής του.
• Βάρος εργαλείου;
• Ένταση θέρμανσης;
• Διαθεσιμότητα συλλέκτη σκόνης.
• Κατάσταση της σόλας (επιπεδότητα).
• Διαθεσιμότητα ανταλλακτικών (μαχαίρια και ζώνες) για αυτό το μοντέλο στην αγορά.

Χαρακτηριστικά της εργασίας

Η τεχνολογία για την εργασία με μια ηλεκτρική πλάνη είναι αρκετά απλή. Αρχικά, ορίζεται το βάθος επεξεργασίας. Συνήθως, αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό περιστροφικό κουμπί. Λάβετε υπόψη ότι ακόμη και σε μηδενικό βάθος, πολλά μοντέλα θα αφαιρέσουν τα τσιπ, επομένως σας συνιστούμε να δείτε μοντέλα με ρύθμιση βάθους μείον.

Η υπό επεξεργασία σανίδα πρέπει να στερεωθεί καλά. Για να γίνει αυτό, συνιστάται η χρήση ειδικού πάγκου εργασίας που δεν επιτρέπει το παιχνίδι ούτε στο οριζόντιο ούτε στο κατακόρυφο επίπεδο. Διαφορετικά, το αεροπλάνο μπορεί να σκιστεί από τα χέρια του εργαζομένου με απρόβλεπτες συνέπειες, για να μην αναφέρουμε ζημιά στην υπό επεξεργασία σανίδα.

Η σανίδα πρέπει να τοποθετηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι δυνατή η ελεύθερη κίνηση κατά μήκος της από τη μια άκρη στην άλλη. Όλα τα εσωτερικά στοιχεία που εμποδίζουν την κίνηση του εργαζομένου πρέπει να αφαιρεθούν από το μονοπάτι.

Το αεροπλάνο κρατιέται πάντα με δύο χέρια και ξεκινά χωρίς επαφή με την επιφάνεια που επεξεργάζεται. Το πέρασμα πραγματοποιείται κατά μήκος των ινών ξύλου.

Όταν εργάζεστε, βεβαιωθείτε ότι το αεροπλάνο είναι τοποθετημένο έτσι ώστε η σόλα του να είναι παράλληλη με την σανίδα. Η πίεση στο αεροπλάνο πρέπει να είναι ελαφριά και ομοιόμορφη πίσω και μπροστά.

Το αεροπλάνο περνάει από άκρη σε άκρη. Δεν συνιστάται η διακοπή, καθώς μπορεί να διαταραχθεί η ομοιομορφία της επεξεργασίας. Για την επεξεργασία μιας ευρείας σανίδας, χρησιμοποιούνται πολλά διαδοχικά περάσματα με μετατόπιση πλάτους (ή αρχικά επιλέγεται ένα επίπεδο με φαρδιά μαχαίρια).

Για τη δημιουργία λοξοτμήσεων κατά μήκος των άκρων του υλικού που επεξεργάζεται, η ηλεκτρική πλάνη έχει ειδικές αυλακώσεις στη σόλα.

Μια ηλεκτρική πλάνη το κάνει πιο εύκολο χειρωνακτική εργασία, με τη βοήθειά του το αποτέλεσμα είναι ποιοτικό και επιτυγχάνεται γρήγορα. Μια ηλεκτρική πλάνη θα είναι χρήσιμη σε όποιον ασχολείται με την επεξεργασία ξύλου. Σίγουρα θα βοηθήσει σε επισκευές και κατασκευή αν χρησιμοποιηθεί ξύλο. Τα γρήγορα περιστρεφόμενα μαχαίρια του εργαλείου θα αφαιρέσουν τα τσιπ του απαιτούμενου πάχους από το τεμάχιο εργασίας, θα φέρουν το τεμάχιο στις απαιτούμενες διαστάσεις, θα κάνουν τις άκρες λείες και ομοιόμορφες, θα λοξοτομούν ή θα κάνουν μια μεγάλη λοξότμηση και θα επιλέξουν μια έκπτωση.

Το ηλεκτρικό εργαλείο πρέπει να οδηγείται κατά μήκος του τεμαχίου εργασίας χωρίς να καταβάλλει σημαντική προσπάθεια, η οποία είναι απαραίτητη όταν εργάζεστε με ένα συμβατικό επίπεδο. Η επιφάνεια επεξεργάζεται σύμφωνα με τις ρυθμίσεις, η ποιότητα δεν εξαρτάται τόσο από τις ανακριβείς ενέργειες του χειριστή.

Τι υπάρχουν

Στην πώληση μπορείτε να βρείτε οικιακές και επαγγελματικές (ημιεπαγγελματικές) ηλεκτρικές πλάνες. Διαφέρουν μεταξύ τους ως προς το χρώμα και τα σημάδια. Τα πρώτα είναι φθηνά και ελαφριά. Τα δεύτερα είναι πιο ακριβά, πιο δυνατά και πιο βαριά. Η διάρκεια ζωής του κινητήρα τους είναι πολλές φορές μεγαλύτερη.

Κατά κανόνα, στην καθημερινή ζωή δεν υπάρχει τέτοια ανάγκη που χρησιμοποιείται από καιρό σε καιρό, οπότε η αγορά ενός οικιακού μοντέλου για το σπίτι σας, αλλά από διάσημος κατασκευαστής, είναι η συνηθισμένη λύση.

Το πλάτος επεξεργασίας σε ένα πέρασμα για τα οικιακά μοντέλα είναι συνήθως 82 mm, είναι τα μοντέλα με μήκη μαχαιριού (τα μαχαίρια τοποθετούνται οριζόντια) 100 mm και 110 mm. Τα επαγγελματικά μοντέλα μπορεί να έχουν περισσότερα.

Το κρεβάτι εργαλείων χωρίζεται σε δύο μέρη - το μπροστινό, ρυθμιζόμενο, το οποίο στηρίζεται στο τεμάχιο εργασίας μπροστά από τα μαχαίρια και το πίσω μέρος, το οποίο στηρίζεται στο ήδη επεξεργασμένο ξύλο.

Στο μπροστινό μέρος του κρεβατιού υπάρχει μια διαμήκης εσοχή (πολλές εσοχές διάφορα μεγέθη), στο οποίο μπορείτε να κρεμάσετε την άκρη του τεμαχίου εργασίας κατά τη λοξοτομή, κάτι που θα σας επιτρέψει να λοξοτομήσετε με τη μεγαλύτερη ακρίβεια.

Στην μπροστινή λαβή υπάρχει συνήθως ένας ρυθμιστής για το πάχος των ροκανιδιών που αφαιρέθηκαν (βάθος κοπής).

Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο είναι το σύστημα αφαίρεσης τσιπ. Το πλάνισμα παράγει σημαντική ποσότητα μάρκες. Η πλάνη έχει ένα σωλήνα στον οποίο ρίχνονται σκόνη και τσιπς κατά τη λειτουργία.

Μια βιομηχανική ηλεκτρική σκούπα μπορεί να συνδεθεί στον σωλήνα. Αλλά μπορείτε επίσης να συνδέσετε μια τσάντα για να μαζέψετε τσιπς για να μην γεμίσετε το δωμάτιο με αυτά.

Ορισμένα μοντέλα ηλεκτρικών πλανητών είναι εξοπλισμένα με μια τέτοια τσάντα. Αλλά μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας για οποιοδήποτε μοντέλο.

Πώς να φτιάξετε μια τσάντα με τσιπ; Θα χρειαστείτε έναν εφεδρικό σωλήνα από την ηλεκτρική σκούπα, ο οποίος συνδέεται με το ακροφύσιο του αεροπλάνου. Και επίσης ένα κομμάτι ύφασμα, ένα φερμουάρ ραμμένο στο ύφασμα για να αφαιρέσετε τα ρινίσματα και ένα σφιγκτήρα για να στερεώσετε το λαιμό της τσάντας στο σωλήνα.

Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με πλαϊνά και πάνω στοπ, τα οποία σας επιτρέπουν να οδηγείτε το επίπεδο κατά μήκος της άκρης του τεμαχίου εργασίας σε μια ορισμένη απόσταση από αυτό και σε ένα συγκεκριμένο βάθος πλανίσματος. Αυτό σας επιτρέπει να επιλέξετε πτυχές.

Ορισμένα ακριβά ισχυρά μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μια συσκευή με πάχος πλάνης ή ένα απλούστερο πλαίσιο, με τη βοήθεια του οποίου μπορεί να ασφαλιστεί το αεροπλάνο με τα μαχαίρια προς τα πάνω, λαμβάνοντας έτσι ένα μικρό μηχανή πλανίσματος(μηχανή πάχους).

Πώς να αντικαταστήσετε τα μαχαίρια

Η ηλεκτρική πλάνη είναι εξοπλισμένη με μαχαίρια κατασκευασμένα από κράματα υψηλής αντοχής, ανθεκτικά στην τριβή.

Εάν τα μαχαίρια αρχίσουν να αφήνουν σημάδι στο ξύλο, αυτό σημαίνει ότι έχουν υποστεί ζημιά και πρέπει να αντικατασταθούν.

Ένα μαχαίρι, κατά κανόνα, έχει δύο αιχμηρές άκρες, και αν το ένα είναι θαμπό, τότε απλά πρέπει να αναποδογυρίσετε το μαχαίρι.

Για να αντικαταστήσετε τα μαχαίρια, πρέπει πρώτα να αποσυνδέσετε την ηλεκτρική πλάνη από την παροχή ρεύματος. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε τις βίδες που συγκρατούν τις θήκες μαχαιριών και να αφαιρέσετε τις θήκες από την αυλάκωση και, στη συνέχεια, να αφαιρέσετε τα μαχαίρια από αυτές.

Τοποθετώντας νέα μαχαίρια στις θήκες (αναποδογυρίζοντας τα υπάρχοντα), μπορείτε να επανασυναρμολογήσετε με την αντίστροφη σειρά

Είναι σημαντικό να ρυθμίσετε τα μαχαίρια σε ύψος, κάτι που δεν είναι εύκολο και απαιτεί προσπάθεια.

Η θέση των μαχαιριών προσαρμόζεται με τις βίδες των υποδοχών μαχαιριού. Οι ακμές κοπής πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένες ακριβώς στο επίπεδο της πίσω σταθερής σόλας της ηλεκτρικής πλάνης σε όλο το μήκος τους. Εκείνοι. πρέπει να βρίσκεται στο επίπεδο αυτής της σόλας.

Η ευθυγράμμιση των ηλεκτρικών μαχαιριών πλάνης πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά.
Στην άκρη του σταθερού τμήματος της σόλας τοποθετείται χάρακας. Στη συνέχεια τα μαχαίρια περιστρέφονται αργά. Η άκρη του μαχαιριού δεν πρέπει να σηκώνει τον χάρακα, αλλά μόνο να τον αγγίζει ελαφρά. Αυτό πρέπει να συμβεί σε όλο το μήκος του μαχαιριού - όταν ο χάρακας κινείται κατά μήκος του πλάτους της σόλας.

Η λειτουργία της ρύθμισης των μαχαιριών σε ύψος πραγματοποιείται πολλές φορές με τη χρήση χάρακα μέχρι να επιτευχθεί το καλύτερο αποτέλεσμα.

Είναι όμως δυνατό τα μαχαίρια να κινηθούν λόγω φυγόκεντρων δυνάμεων κατά την περιστροφή. Επομένως, μετά την ευθυγράμμιση των μαχαιριών κατά μήκος του χάρακα, το αεροπλάνο ενεργοποιείται και διατηρείται σε αδράνεια για περίπου 20 δευτερόλεπτα, μετά από το οποίο ελέγχεται ξανά η θέση των μαχαιριών και, εάν είναι απαραίτητο, ρυθμίζεται. Η θέση των μαχαιριών ελέγχεται περιοδικά κατά τη λειτουργία.

Χαρακτηριστικά εργασίας με ηλεκτρική πλάνη

Η δύναμη κίνησης (τροφοδοσίας) του επιπέδου πάνω από το τεμάχιο εργασίας πρέπει να είναι τέτοια ώστε η ταχύτητα περιστροφής των μαχαιριών να μην αλλάζει

Η ποιότητα της επεξεργασίας θα είναι υψηλή εάν η κίνηση του επιπέδου κατά μήκος του τεμαχίου εργασίας είναι ομαλή, αρκετά αργή, ώστε να μην υπάρχει σημαντική επιβράδυνση στην περιστροφή των μαχαιριών.

Η επεξεργασία ξεκινά αφού ο κινητήρας και οι λεπίδες φτάσουν στην ονομαστική ταχύτητα ρελαντί.

Το κατεργαζόμενο τεμάχιο πρέπει να στερεώνεται σταθερά στον πάγκο εργασίας ή η αναστολή του πρέπει να είναι ισχυρή.

Τα τσιπ από το τεμάχιο εργασίας πρέπει να αφαιρεθούν αμέσως. Είναι σημαντικό τα τσιπ να μην πέφτουν κάτω από τη σόλα του αεροπλάνου, αυτό πρέπει να παρακολουθείται συνεχώς.

Το πλάνισμα συνήθως ξεκινά από το τέλος του τεμαχίου εργασίας, το μπροστινό μέρος της σόλας του επιπέδου τοποθετείται στο τεμάχιο εργασίας και, στη συνέχεια, το επίπεδο μετακινείται προς τα εμπρός κατά μήκος του τεμαχίου εργασίας με ομαλή κίνηση.

Όταν τα μαχαίρια πλησιάζουν το τεμάχιο εργασίας και αφαιρούνται, το επίπεδο πιέζεται πάνω στο τεμάχιο εργασίας με αυξημένη δύναμη για να αποφευχθεί η εμφάνιση μη πλανισμένων περιοχών κατά μήκος των άκρων του τεμαχίου εργασίας.

Για την επίτευξη υψηλής ποιότητας και ομοιόμορφης επεξεργασίας, χρησιμοποιούνται μακρύτερα τεμάχια εργασίας από ό,τι απαιτείται. Μετά το πλάνισμα, τα άκρα του τεμαχίου εργασίας κόβονται.

Οι επαγγελματικές ηλεκτρικές πλάνης μπορούν να μετατραπούν χρησιμοποιώντας μια συσκευή πάχους πλάνης σε σταθερή πλάνη ξύλου. Η ηλεκτρική πλάνη τοποθετείται στο πλαίσιο με τα μαχαίρια προς τα επάνω, τα οποία καλύπτονται με προστατευτική κουρτίνα. Είναι σημαντικό ότι σε αυτό το μηχάνημα μπορείτε να ρυθμίσετε απαιτούμενες διαστάσειςμέρη και χρησιμοποιήστε τα για να φτιάξετε πολλά μέρη από κενά διαφορετικού μεγέθους. Ταυτόχρονα, η ακρίβεια των ορθών γωνιών και η καθαριότητα της επεξεργασίας παραμένουν αρκετά υψηλά.

Η εργασία εκτελείται ως εξής. Όλα τα τεμάχια επεξεργάζονται σε μία όψη. Στη συνέχεια, το μηχάνημα επαναδιαμορφώνεται και η επόμενη όψη υποβάλλεται σε επεξεργασία σε όλα τα τεμάχια εργασίας κ.λπ. Για έκθεση ορθή γωνία, το τεμάχιο εργασίας πιέζεται σταθερά στο πλευρικό στοπ της συσκευής. Όταν εργάζεστε, δεν πρέπει να πλησιάζετε το αεροπλάνο και να ακολουθείτε το τεμάχιο εργασίας, πρέπει να το τροφοδοτείτε κρατώντας το στα χέρια σας.

Επεξεργασία δύσκολων σημείων

Όταν επιλέγετε ένα ηλεκτρικό πλάνισμα, πρέπει να προσέξετε εάν είναι εξοπλισμένο με στοπ ή τη δυνατότητα να τα αγοράσετε επιπλέον και να τα χρησιμοποιήσετε με αυτό το μοντέλο.

Με κανονικό αεροπλάνο. Αλλά δουλειά εργαλεία χειρόςΕίναι αρκετά εντάσεως εργασίας και, εάν είναι απαραίτητο, το πλάνισμα μεγάλου αριθμού σανίδων καθίσταται αναποτελεσματικό.

Για να επιταχύνετε τη διαδικασία, είναι πιο σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε ένα ηλεκτρικό εργαλείο. Οι σύγχρονες ηλεκτρικές πλάνη είναι ικανές να εκτελούν μεγάλους όγκους εργασίας με πολύ λιγότερη σωματική προσπάθεια.

Ας μάθουμε πώς να χρησιμοποιήσουμε σωστά μια ηλεκτρική πλάνη για να ολοκληρώσουμε τη δουλειά με την ποιότητα που χρειαζόμαστε.

Ρύθμιση ηλεκτρικών μαχαιριών πλάνης

Ένα ηλεκτρικό πλάνισμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για την αδρή επεξεργασία ξύλινων επιπέδων όσο και για το φινίρισμα, μετά το οποίο μπορεί να μην είναι καν απαραίτητο το τρίψιμο. Επομένως, είναι σημαντικό να μπορείτε να ρυθμίζετε σωστά τα μαχαίρια, έτσι ώστε το βάθος πλανίσματος να παρέχει την καθαριότητα της επιφάνειας που χρειάζεστε.

Στις ηλεκτρικές πλάνες, το βάθος πλανίσματος ρυθμίζεται με εναλλαγή της λαβής. Το βήμα προσαρμογής μπορεί να είναι έως και δέκατα του χιλιοστού. Επομένως, όταν αγοράζετε ένα αεροπλάνο, δώστε προσοχή σε αυτή την παράμετρο ως μία από τις πιο σημαντικές. Ανάλογα με την εργασία που σκοπεύετε να εκτελέσετε, θα πρέπει να επιλέξετε ένα ηλεκτρικό εργαλείο με επαρκές βήμα ρύθμισης για το σκοπό αυτό.

Πριν ξεκινήσετε την επεξεργασία των επιφανειών των σανίδων ή των ράβδων που θα χρησιμοποιήσετε στο μέλλον, κάντε πολλά δοκιμαστικά περάσματα σε ένα τεμάχιο εργασίας που δεν θα σας πειράζει να πετάξετε αργότερα. Κατά τη διάρκεια αυτών των δοκιμών θα πρέπει να δοθεί προσοχή σε πιθανά ελαττώματα επεξεργασίας.

Για να εξαλείψετε το ελάττωμα, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με τους ειδικούς σε ένα συνεργείο σέρβις ή με έναν αυτοδίδακτο ειδικό που έχει ήδη ρυθμίσει τα μαχαίρια ηλεκτρικού πλανίσματος περισσότερες από μία φορές. Αλλά αν δεν έχετε αυτήν την ευκαιρία, τότε μπορείτε να προσπαθήσετε να ρυθμίσετε μόνοι σας τις λεπίδες της ηλεκτρικής πλάνης.

Για να το κάνετε αυτό, έχοντας χαλαρώσει τη στερέωση των μαχαιριών στο τύμπανο χρησιμοποιώντας ένα εξαγωνικό κλειδί σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας για την ηλεκτρική πλάνη, θα πρέπει να ευθυγραμμίσετε πολύ προσεκτικά τα μαχαίρια στο σωστή θέση. Για να ευθυγραμμίσετε τα μαχαίρια, εφαρμόστε έναν χάρακα και καθορίστε την επιθυμητή θέση.

Αφού ρυθμίσετε τα μαχαίρια, πρέπει να σφίξετε καλά όλα τα μπουλόνια και, περιστρέφοντας το τύμπανο με το χέρι, να δείτε εάν τα μαχαίρια αγγίζουν το σώμα της ηλεκτρικής πλάνης.

Πριν ξεκινήσετε την επεξεργασία της ξύλινης επιφάνειας, το τεμάχιο εργασίας πρέπει να στερεωθεί καλά. Το πόσο καλά είναι ασφαλισμένο επηρεάζει όχι μόνο την καθαριότητα του πλανίσματος, αλλά επηρεάζει άμεσα και την ασφάλεια της εργασίας που εκτελείται.

Ο πίνακας ή το μπλοκ που αγγίζετε δεν πρέπει να έχει ούτε ένα ελαφρύ παιχνίδι. Διαφορετικά, όταν έρθει σε επαφή με τα περιστρεφόμενα μαχαίρια της ηλεκτρικής πλάνης, το τεμάχιο εργασίας μπορεί να σκιστεί και να πεταχτεί στο πλάι με δύναμη, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμό τόσο του εργάτη όσο και των ανθρώπων που βρίσκονται κοντά.

Αφού στερεωθεί καλά το τεμάχιο εργασίας, πρέπει να σταθείτε έτσι ώστε, ξεκινώντας να σχεδιάζετε από τη μία άκρη, μπορείτε να μετακινηθείτε ελεύθερα δίπλα στο τεμάχιο εργασίας παράλληλα με την κίνηση του επιπέδου. Η θέση του σώματος δεν πρέπει να είναι τεντωμένη και τίποτα δεν πρέπει να παρεμβαίνει στο να κρατάτε σταθερά το ηλεκτρικό εργαλείο και με τα δύο χέρια.

Πριν ενεργοποιήσετε την ηλεκτρική πλάνη, τα μαχαίρια της δεν πρέπει να έρχονται σε επαφή με την επιφάνεια που πρόκειται να κοπεί. Μόνο μετά την εκκίνηση θα πρέπει να μετακινήσετε προσεκτικά τα μαχαίρια από την άκρη της σανίδας και να αρχίσετε να προχωράτε.

Με κάθε πέρασμα, προσπαθήστε να μην ανατρέπετε την ηλεκτρική πλάνη στο δάχτυλο ή τη φτέρνα σας. Η σόλα του επιπέδου πρέπει πάντα να τοποθετείται αυστηρά παράλληλα με την επιφάνεια που επεξεργάζεται.

Η πίεση στις μπροστινές και πίσω λαβές της ηλεκτρικής πλάνης πρέπει να είναι η ίδια. Σε αυτή την περίπτωση, στην αρχή του περάσματος θα πρέπει να πιέσετε λίγο πιο δυνατά την μπροστινή λαβή και στο τέλος - στο πίσω μέρος. Αυτό θα αποφύγει τα μπλοκαρίσματα. Η απαιτούμενη δύναμη πίεσης καθορίζεται μόνο από την πρακτική.

Ενώ η ηλεκτρική πλάνη κινείται κατά μήκος της επιφάνειας που υποβάλλεται σε επεξεργασία, το τράνταγμα, η επιτάχυνση ή το σταμάτημα είναι απαράδεκτα. Διαφορετικά, η επιφάνεια δεν θα μπορεί να γίνει τέλεια επίπεδη και θα είναι ορατά διάφορα λάκκους πάνω της.

Η ταχύτητα κίνησης ενός ηλεκτρικού αεροπλάνου πάνω από την υπό επεξεργασία επιφάνεια είναι συνήθως 1,5-2 μέτρα ανά λεπτό. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα ρινίσματα που αφαιρούνται από το αεροπλάνο δεν μπαίνουν κάτω από τη σόλα.

Επιλογή τετάρτων με ηλεκτρική πλάνη

Συχνά υπάρχει ανάγκη επιλογής ενός τετάρτου στο τεμάχιο εργασίας που πλανίζεται. Οι σύγχρονες ηλεκτρικές πλάνες έχουν αυτήν την επιλογή και μπορούν να σας διευκολύνουν πολύ. Ωστόσο, κατά την επιλογή τετάρτων με χρήση ηλεκτρικής πλάνης, υπάρχουν επίσης ορισμένα χαρακτηριστικά που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την εκτέλεση εργασιών.

Όπως γνωρίζετε, όταν κόβετε ένα τέταρτο, το πλευρικό στοπ του αεροπλάνου κινείται κατά μήκος της άκρης της σανίδας. Επομένως, για να είναι ομαλή η αυλάκωση, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι αυτή η άκρη δεν έχει εξογκώματα ή λακκάκια.

Κατά το πλάνισμα ενός τετάρτου, η πίεση στις λαβές του αεροπλάνου είναι ελαφρώς διαφορετική από την πίεση κατά το πλάνισμα των πλατό. Με το ένα χέρι πρέπει να στρέψετε το επίπεδο προς τα εμπρός και με το άλλο να πιέσετε το πλευρικό του στοπ στην άκρη του τεμαχίου εργασίας.

Ασφάλεια κατά την εργασία με ηλεκτρική πλάνη

Ηλεκτρική πλάνη στο σωστή χρήσηθα σας βοηθήσει να ολοκληρώσετε γρήγορα μεγάλες ποσότητες εργασίας, αλλά εάν το χειριστείτε απρόσεκτα, μπορεί επίσης να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το τεμάχιο εργασίας πρέπει να στερεωθεί καλά πριν από την έναρξη της εργασίας. Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος να τραβηχτεί έξω και να τραυματιστεί ο εργαζόμενος ή άλλα άτομα που βρίσκονται κοντά.

Κατά τη διάρκεια τυχόν επιθεωρήσεων κοπτικών άκρων ή προσαρμογών μαχαιριών, βεβαιωθείτε ότι έχετε κλείσει τελείως την παροχή ρεύματος στην ηλεκτρική πλάνη αποσυνδέοντας το ηλεκτρικό καλώδιο από το δίκτυο. Οποιαδήποτε τυχαία εκκίνηση μπορεί να σας αφήσει χωρίς δάχτυλα.

Ξεκινήστε την επεξεργασία της επιφάνειας ενεργοποιώντας πρώτα το αεροπλάνο και αφήνοντας τα μαχαίρια να φτάσουν στη μέγιστη ταχύτητα μέχρι να αγγίξουν την σανίδα.

Εάν αφήσετε την ηλεκτρική πλάνη στην άκρη για να ελέγξετε την επιφάνεια στην οποία εργάζεστε, τοποθετήστε την μόνο στο πλάι.

Το ηλεκτρικό καλώδιο δεν πρέπει να έχει σημαντικές τσακίσεις ή μπερδέματα κατά τη λειτουργία. Η ηλεκτρική μόνωση δεν πρέπει να καταστραφεί, όλα τα δομικά στοιχεία που μεταφέρουν ρεύμα πρέπει να είναι αξιόπιστα μονωμένα.

Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να παρακολουθήσετε συμβουλές για την εργασία με ηλεκτρική πλάνη (κάντε κλικ στο τρίγωνο για προβολή):

***
Τώρα ξέρετε πώς να χειρίζεστε σωστά μια ηλεκτρική πλάνη για να επεξεργαστείτε ξύλινες επιφάνειες με την επιθυμητή ποιότητα. Την επόμενη φορά θα μιλήσουμε για το πώς να ακονίσετε σωστά τα μαχαίρια για μια ηλεκτρική πλάνη, εάν γίνουν θαμπά και η καθαριότητα της επεξεργασίας έχει μειωθεί.