Perjanjian kontrak untuk penyediaan jasa transportasi. Perjanjian tentang penyediaan layanan untuk mengatur transportasi kargo

Salah satu jenis kontrak untuk penyediaan layanan berbayar adalah perjanjian untuk penyediaan jasa transportasi. Hal ini didasarkan pada aturan dan ketentuan yang sama seperti pada kontrak standar untuk layanan. Perjanjian ini dibuat untuk menyelesaikan semua permasalahan pokok mengenai penyediaan jasa pergerakan barang oleh satu pihak - Pengangkut, dan untuk pihak lain - Pelanggan.

Pokok bahasan kontrak penyediaan jasa angkutan dapat dirumuskan sebagai berikut:
“Sesuai dengan ketentuan utama Perjanjian ini, Pelanggan, atas namanya sendiri, menginstruksikan, dan Pengangkut melakukan, pengangkutan barang dengan pengangkutannya sendiri atas namanya sendiri, tetapi atas instruksi tertulis dari Pelanggan dan untuk a bayaran tertentu darinya.”

Kontrak juga harus memuat informasi tentang jenis transportasi apa yang harus dilakukan Pengangkut: di lokasi Pelanggan, transportasi antar kota, transportasi dalam wilayah negara CIS, atau perjalanan ke luar negeri.

Kontrak penyediaan jasa transportasi No.___
g.______________ "__" _______ 200__g.

Diwakili oleh ___________________________________, selanjutnya disebut sebagai “Pelanggan”, bertindak atas dasar ______________ di satu sisi, dan ________________________________ diwakili oleh _______________________, bertindak atas dasar _____________, selanjutnya disebut sebagai “Kontraktor”, di sisi lain , telah menandatangani perjanjian ini sebagai berikut:

1. Pokok Perjanjian
1.1. Kontraktor berjanji untuk menyediakan kendaraan dengan sopir kepada Pelanggan, dan Pelanggan berjanji untuk membayar layanan Kontraktor.
2.Jumlah dan prosedur pembayaran
2.1 Pembayaran jasa angkutan motor dilakukan oleh Klien dalam bentuk pembayaran di muka 100% berdasarkan invoice yang diterbitkan sesuai dengan permohonan Klien.
2.2 Pembayaran akhir berdasarkan kontrak dilakukan dalam waktu lima hari kerja setelah penandatanganan tindakan penyelesaian pekerjaan melalui transfer Uang ke rekening Kontraktor.
2.3. Biaya akhir jasa yang diberikan ditentukan oleh para pihak berdasarkan pekerjaan yang sebenarnya dilakukan sesuai dengan waybill.
2.4. Hari pembayaran dianggap sebagai hari dana dikreditkan ke rekening Kontraktor.

3. Hak dan kewajiban para pihak
3.1. Pelanggan melakukan:
3.1.1. Memberikan informasi kepada Kontraktor tentang perintah secara tertulis atau lisan, selambat-lambatnya 24 jam sebelum dimulainya pelaksanaan perintah.
3.1.2. Terima layanan dan bayar sesuai dengan ketentuan perjanjian ini.
3.1.3. Berusaha menjaga kebersihan dan ketertiban interior bus, dan memikul tanggung jawab penuh secara finansial atas kerusakan harta benda karena kesalahan penumpang.
3.2. Kontraktor melakukan:
3.2.1. Lanjutkan untuk memberikan layanan berdasarkan perjanjian ini sejak perjanjian ditandatangani.
3.2.2 Memberikan layanan yang dipercayakan kepadanya dengan benar, sesuai dengan persyaratan untuk layanan jenis ini, dengan syarat pembiayaan dan penerimaan dari Pelanggan informasi yang diperlukan untuk penyediaan layanan.
3.3. Pelaku berhak:
3.4.1. Melibatkan orang lain dalam pelaksanaan kontrak, bertanggung jawab kepada Pelanggan atas hasil layanan mereka.
4. Tata cara penerimaan jasa
4.1. Setelah Kontraktor memberikan jasa yang dipercayakan kepadanya, Pelanggan wajib, dengan partisipasi Kontraktor, menerima hasilnya. Penerimaan jasa yang diberikan diformalkan oleh para pihak yang menandatangani sertifikat penerimaan jasa.
5. Pemutusan kontrak.
5.1. Pelanggan berhak menolak untuk melaksanakan jasa-jasa yang harus dibayar kepada Kontraktor atas biaya-biaya yang sebenarnya dikeluarkannya, setelah sebelumnya memberitahukan Kontraktor selambat-lambatnya dua minggu sebelum pemutusan kontrak.
5.2. Kontraktor berhak menolak untuk melaksanakan jasa dengan syarat penggantian biaya yang sebenarnya dikeluarkan olehnya, setelah sebelumnya memberi tahu Pelanggan selambat-lambatnya dua minggu sebelum pemutusan kontrak.
5.3. Dalam hal ketidakmungkinan memenuhi pesanan timbul karena keadaan yang tidak menjadi tanggung jawab salah satu pihak, Pelanggan harus mengganti biaya sebenarnya yang dikeluarkan kepada Kontraktor.

6. Tanggung jawab para pihak
6.1. Pelanggan berhak menolak untuk memenuhi kontrak penyediaan layanan, dengan syarat pembayaran kepada Kontraktor atas biaya yang sebenarnya dikeluarkan olehnya:
— jika dibatalkan dalam waktu kurang dari 24 jam – 30% dari biaya pesanan
— jika dibatalkan dalam waktu kurang dari 12 jam - 100% dari biaya pesanan
6.2. Dalam hal Kontraktor gagal total untuk memenuhi kewajibannya berdasarkan kontrak, sebagaimana didefinisikan dalam Lampiran No. 1 Perjanjian ini, Kontraktor akan mengganti biaya pesanan kepada Pelanggan, serta denda sebesar 30% dari biaya layanan tidak disediakan.
6.3. Jika ketentuan perjanjian ini tidak dipatuhi, para pihak bertanggung jawab sesuai dengan undang-undang saat ini Federasi Rusia.
6.4. Jika Pelanggan gagal mematuhi klausul 2.3. perjanjian ini, Kontraktor membayar denda kepada Kontraktor sebesar 0,1% dari jumlah yang belum dibayar untuk setiap hari keterlambatan pembayaran.
7. Ketentuan tambahan
7.1. Perjanjian ini mulai berlaku sejak ditandatangani oleh kedua belah pihak dan berlaku sampai dengan tanggal 31 Desember 2008.
7.2. Semua perselisihan yang berkaitan dengan perjanjian ini harus diselesaikan di pengadilan arbitrase
Moskow. Suatu perselisihan dapat dirujuk ke pengadilan hanya setelah Para Pihak mematuhi prosedur pra-persidangan (klaim) untuk menyelesaikan perselisihan.
7.3. Segala perubahan dan penambahan perjanjian adalah sah apabila dibuat secara tertulis dan ditandatangani oleh kedua belah pihak.
7.4. Apabila tidak ada pihak yang menyatakan pemutusan kontrak dalam jangka waktu yang telah ditentukan, maka kontrak dianggap diperpanjang untuk periode berikutnya (masa kontrak dianggap satu tahun kalender).
8. Alamat resmi, detail.

Mengapa kontraktor tercantum dalam kontrak sebagai “Peminjam”?

Selamat siang Kami memiliki pengusaha perorangan untuk penyediaan jasa transportasi, disederhanakan 6%. Kami ingin membuat perjanjian dengan perorangan, yang juga seorang pengemudi. Apa cara terbaik untuk membuat perjanjian dengannya? Perjanjian sewa kru? Atau dimungkinkan untuk membuat kontrak untuk layanan berbayar. Tertarik dengan pajak apa saja yang akan kami bayarkan? Apakah perlu membayar pajak penghasilan pribadi jika kontrak untuk layanan berbayar dibuat?

Saya tidak mengerti bahwa nama rekanan harus dimasukkan di setiap kolom input?

Mengapa, ketika masuk sebagai penandatangan, nama belakang tidak ditambahkan ke “Atas Nama Pelanggan” Mengapa tidak ada kolom “Nama pihak (pelanggan/Kontraktor)” di kolom rincian Dan tidak mungkin untuk mengambil Pihak dari direktori “Counterparty” dan secara otomatis mengisi semua kolom.

Nama-nama pihak dalam perjanjian ditunjukkan di kolom input, yang namanya dapat diubah dengan masuk ke mode "Edit". Mungkin Anda mengalami kesalahan unik saat membuat dokumen, atau Anda sendiri yang membuat perubahan ini. Saat meninjau dokumen, kami tidak menemukan kesalahan ini, jadi kami meminta Anda untuk menunjukkan klausul perjanjian di mana “Kontraktor” diindikasikan sebagai “Peminjam”.

Halo! Pengusaha perorangan dan organisasi diharuskan membayar pajak penghasilan pribadi atas remunerasi kepada individu baik berdasarkan perjanjian sewa dengan awak kapal maupun berdasarkan perjanjian untuk penyediaan layanan berbayar (Pasal 226 Kode Pajak Federasi Rusia). Perbedaannya adalah berdasarkan Kontrak untuk penyediaan layanan berbayar, pengusaha perorangan wajib melakukan transfer asuransi premium untuk individu dari seluruh jumlah kontrak, dan berdasarkan Perjanjian Sewa Kendaraan dengan kru hanya dari bagian dari remunerasi yang akan digunakan untuk penyediaan layanan kru. Perlu diketahui bahwa sesuai Perjanjian Sewa Kendaraan dengan kru, pembayaran dibagi menjadi 2 bagian: 1) untuk sewa kendaraan, 2) untuk layanan kru, dan perbandingan besarnya dapat disesuaikan dengan kebijaksanaan Anda. Namun menurut praktik peradilan, Perjanjian sewa kendaraan dengan awak kapal lebih sering diakui oleh pengadilan sebagai perjanjian kerja dengan imbalan penggunaan kendaraan untuk keperluan bisnis. Anda dapat menggunakan templat Perjanjian untuk penyediaan layanan transportasi pilihan Anda, atau templat Perjanjian Sewa untuk kendaraan dengan awak, terdapat di tautan: http://www.. Hormat kami, tim FreshDoc.

Halo! Nilai kolom input yang telah diisi dalam satu dokumen secara otomatis mengalir ke kolom input serupa di semua dokumen paket. Nilai “Nama lengkap penandatangan” yang dimasukkan dalam pembukaan tidak masuk ke blok rincian pada baris “Atas Nama Pelanggan”, karena kolom masukan ini memiliki huruf yang berbeda. Saat Anda memilih opsi jawaban “sejajar” di pengaturan “Rincian pihak”, blok “Alamat, rincian, dan tanda tangan para pihak” tidak berisi kolom masukan “Nama pihak”, yang tidak mempengaruhi esensi dari perjanjiannya, Anda dapat memasukkannya sendiri di bagian "Edit". Agar rincian rekanan yang disimpan dalam direktori terisi secara otomatis dengan nilai yang sesuai dengan rincian Kontrak, Anda harus mulai mengisi kolom: “Nama Pihak” atau “TIN”. Hormat kami, tim FreshDoc.

Bagaimana saya bisa mengisi kolom dari direktori rekanan secara otomatis?

Halo! Agar Anda dapat menggunakan direktori rekanan, Anda harus masuk - mengaktifkan tarif atau membeli template FreshDoc. Setelah itu, direktori rekanan akan tersedia di tautan berikut: http://www.. Anda dapat mengisi sendiri kartu rekanan atau akan otomatis dibuat saat Anda mengisi data di template apa pun. Setelah ini, template FreshDoc akan secara otomatis menawarkan Anda pengisian otomatis kolom input dari Direktori Rekanan ketika Anda memasukkan tiga karakter pertama di kolom input Nama Pihak atau Nomor Pokok Wajib Pajak. Hormat kami, tim FreshDoc.

PERJANJIAN JASA MOBIL No._____

Krasnoyarsk "___" ______________ 201__

Rumah Perdagangan Perseroan Terbatas "Alternatif". Selanjutnya disebut sebagai “Kontraktor”, diwakili oleh direktur Malyakin Roman Viktorovich, yang bertindak berdasarkan Piagam. Di satu sisi, dan ______________________________________________ , selanjutnya disebut “Pelanggan”, diwakili oleh ____________________________________________________________________________________ , bertindak berdasarkan Piagam di pihak lain, yang selanjutnya secara bersama-sama disebut sebagai “Para Pihak”, telah menandatangani perjanjian ini sebagai berikut:

1. Subyek perjanjian

1.1. Pelanggan memberikan instruksi dan Kontraktor memikul kewajiban untuk menyediakan layanan otomotif atas permintaan Pelanggan.

1.2. Untuk memenuhi kewajiban berdasarkan kontrak ini, Kontraktor menyediakan peralatan kepada Pelanggan, yang daftarnya, batas waktu, syarat pembayaran, jumlah jam dan harga disepakati para pihak sesuai dengan Spesifikasi, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari Kontraktor. kontrak.

2. Persyaratan layanan

2.1. Penyediaan jasa otomotif dilakukan oleh Kontraktor berdasarkan permohonan yang diajukan oleh Pelanggan.

2.2. Pelaku berkewajiban:

2.2.1 memasok mesin dan mekanisme dalam kondisi teknis yang baik, sesuai dengan permohonan Pelanggan;

2.2.2 memastikan pengiriman mesin dan mekanisme kepada Pelanggan pada tempat dan waktu yang ditentukan oleh Pelanggan dalam permohonan.

2.3 Pelanggan berkewajiban:

2.3.1 mengajukan permohonan yang menunjukkan jumlah kendaraan yang dibutuhkan 1 hari sebelum dimulainya pemberian pelayanan;

2.3.2 membayar layanan yang diberikan tepat waktu.

2.4. Jika pengangkutan yang disediakan gagal karena kesalahan Pelanggan, Pelanggan harus mengganti biaya dan kerugian yang terkait dengan perbaikan peralatan yang rusak kepada Kontraktor.

2.5. Dalam hal terjadi kerusakan pada kendaraan yang disediakan karena alasan di luar kendali Pelanggan, biaya perbaikan peralatan ditanggung oleh Kontraktor.

3. Penyelesaian sengketa

3.1. Segala perselisihan dan perselisihan yang timbul akibat perjanjian ini atau sehubungan dengan perjanjian ini diselesaikan oleh para pihak melalui perundingan.

3.2. Isu kontroversial, yang tidak diselesaikan oleh para pihak, akan dipertimbangkan di pengadilan arbitrase Wilayah Krasnoyarsk.

4. Harga dan tata cara pembayaran

4.1. Harga jasa yang diberikan berdasarkan perjanjian ini dapat dinegosiasikan, sesuai dengan Spesifikasi yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari perjanjian, jika tidak ada spesifikasi, maka berlaku daftar harga pada saat pemberian jasa.

4.2. Pembeli melakukan pembayaran di muka 100% untuk barang tersebut kecuali ditentukan lain dalam spesifikasi, yang merupakan bagian tidak terpisahkan dari kontrak.

4.3. Para pihak berhak untuk mengatur prosedur penyelesaian yang berbeda berdasarkan perjanjian ini, yang tidak bertentangan dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku.

5. Tanggung jawab para pihak dan force majeure

5.1. Tanggung jawab atas kerugian (kerusakan) yang disebabkan oleh kendaraan, mekanisme, perangkat dan perlengkapannya selama pelaksanaan kontrak ini kepada pihak ketiga, serta lingkungan, ditanggung oleh Pelaku.

5.2. Para pihak dibebaskan dari tanggung jawab atas kegagalan memenuhi kewajiban berdasarkan perjanjian ini jika kegagalan tersebut disebabkan oleh keadaan force majeure, yaitu: bencana alam, operasi militer, blokade, dll. Dalam kasus ini, batas waktu pemenuhan kewajiban berdasarkan kontrak ditunda sebanding dengan durasi keadaan ini. Keadaan force majeure tidak termasuk keterlambatan pendanaan dari APBN.

5.3. Suatu Pihak yang tidak dapat memenuhi kewajibannya karena terjadinya keadaan force majeure wajib, selambat-lambatnya lima hari kerja sejak Pihak tersebut mengetahui atau seharusnya mengetahui terjadinya keadaan tersebut, memberitahukan kepada Pihak lainnya tentang hal tersebut. dia menulis. Kegagalan untuk memberitahukan atau memberitahukan sebelum waktunya tentang terjadinya keadaan force majeure menghilangkan hak Pihak untuk merujuk pada keadaan ini sebagai dasar untuk melepaskannya dari tanggung jawab atas tidak terpenuhinya atau tidak terpenuhinya kewajiban berdasarkan Perjanjian.

5.4. Jika keadaan ini berlangsung lebih dari 6 bulan, maka masing-masing pihak berhak menolak untuk memenuhi kontrak, dan dalam hal ini tidak ada pihak yang berhak menuntut ganti rugi dari pihak lain atas kerugian dan hilangnya keuntungan.

6. Kondisi lainnya

6.1. Segala perubahan atau penambahan pada perjanjian ini hanya sah jika dilakukan secara tertulis dan ditandatangani oleh kedua belah pihak.

6.2. Setelah penandatanganan perjanjian ini, semua negosiasi awal, korespondensi, perjanjian awal dan protokol niat mengenai masalah yang berkaitan dengan perjanjian ini kehilangan kekuatan hukum.

PERJANJIAN

UNTUK PENYEDIAAN JASA ANGKUTAN No.

Moskow "_____" _______________20______

Perseroan Terbatas " ", yang selanjutnya disebut "Pengangkut", diwakili oleh Direktur Jenderal ____________________, bertindak berdasarkan Piagam, di satu sisi,

dan __________________________________________________, selanjutnya disebut sebagai “Pelanggan”, diwakili oleh Direktur Jenderal ____________________________________, yang bertindak berdasarkan Piagam, telah menandatangani Perjanjian ini sebagai berikut:

Subyek perjanjian

1.1. Berdasarkan perjanjian ini, Pengangkut berjanji untuk mengirimkan kargo yang ditransfer kepadanya oleh Pelanggan (selanjutnya disebut sebagai "Layanan"), yang karakteristiknya, titik pemuatan dan tujuannya ditunjukkan dalam Aplikasi yang dibuat sesuai dengan contoh yang diberikan dalam Lampiran No. 1 Perjanjian.

1.2. Permohonan pengangkutan dapat diajukan oleh Pelanggan melalui fax atau email dalam bentuk scan paling lambat 6 (enam) jam sebelum kendaraan Pengangkut tiba di tempat pemuatan.

1.3. Pengangkut mengkonfirmasi melalui fax atau email persetujuannya untuk memenuhi Permintaan Pelanggan selambat-lambatnya 1 (Satu jam) sebelum waktu penyerahan mobil.

1.4. Pengangkut menyanggupi untuk menyerahkan kargo di tempat tujuan kepada orang yang diberi wewenang oleh Pelanggan untuk menerima kargo, selanjutnya disebut sebagai “Penerima Barang”. Kewenangan orang tersebut ditegaskan dengan menunjukkan dokumen-dokumen berikut kepada Pengangkut: paspor dan surat kuasa untuk menerima muatan.

1.5. Jika Penerima Barang tidak berada di tempat penyerahan barang, Pengangkut harus menghubungi Pelanggan dan menyetujui tindakan lebih lanjut.

1.6. Pelanggan menyanggupi untuk membayar semua biaya yang terkait dengan pengangkutan barang sesuai dengan tarif yang berlaku.

2. Prosedur pembayaran

2.1. Harga kontrak terdiri dari biaya jasa pengangkutan (pekerjaan mobil) dan biaya jasa bongkar muat (pekerjaan loader), yang tercantum dalam Aplikasi.

2.2. Pembayaran dilakukan dalam rubel melalui transfer bank atau tunai dalam waktu lima hari sejak tanggal transportasi. Ketentuan pembayaran lainnya disepakati dalam Aplikasi.

Jika terdapat perbedaan antara biaya awal pemesanan yang ditentukan dalam Aplikasi dan biaya layanan yang sebenarnya diberikan kepada Pelanggan berdasarkan waybill dan waybill, maka Pelanggan wajib segera membayar selisih tersebut.

Hak dan kewajiban para pihak

3.1. Pengangkut berkewajiban:

3.1.1. Menyediakan Pelanggan untuk memuat di fasilitas yang ditentukan dalam Aplikasi dengan kendaraan yang dapat diservis yang cocok untuk mengangkut kargo dan memenuhi persyaratan yang ditetapkan.

3.1.2. Menerima kargo dari Pelanggan di lokasi pengiriman yang ditentukan dalam Aplikasi.

3.1.3. Mengirimkan kargo ke tempat tujuan dan menyerahkannya kepada Penerima Barang yang ditentukan oleh Pelanggan sesuai dengan Aplikasi.

3.1.4. Menyerahkan muatan yang dipercayakan kepadanya dalam kondisi yang sama seperti pada saat penerimaan.

3.2. Pelanggan berkewajiban:

3.2.1. Mengatur bongkar muat muatan oleh Pengirim dan Penerima Barang dalam jangka waktu yang disepakati oleh para pihak setelah konfirmasi permohonan Pelanggan. Mengatur penerimaan muatan di tempat pembongkaran. Bongkar muat dilakukan oleh Pelanggan, kecuali ditentukan lain dalam Aplikasi.

3.2.2. Pada saat kendaraan tiba di tempat pemindahan muatan yang disepakati dalam Aplikasi, berikan kepada Pengangkut dokumen dan informasi lain tentang sifat-sifat muatan, kondisi pengangkutannya, serta informasi lain yang diperlukan untuk kinerja yang tepat oleh Pengangkut atas kewajiban yang diatur dalam perjanjian ini.

3.2.3. Pastikan Penerima Barang menerima kargo dalam jangka waktu yang ditentukan dalam Aplikasi, serta memastikan bahwa Penerima Barang menyiapkan dengan benar dokumen pelengkap yang mengonfirmasi penyelesaian layanan.

3.2.4. Jika suatu barang memerlukan wadah atau kemasan untuk melindunginya dari kehilangan, kerusakan, penurunan kualitas, dan penurunan kualitas karena alasan lain selama pengangkutan, untuk melindungi dari kerusakan pada kendaraan atau barang lain, barang tersebut harus diserahkan untuk pengangkutan dalam wadah atau kemasan yang sepenuhnya memenuhi persyaratan ini. . Pelanggan bertanggung jawab atas segala akibat dari tidak adanya atau kondisi wadah atau kemasan yang tidak memuaskan, khususnya, ia harus memberikan kompensasi kepada Pengangkut atas segala kerusakan yang diakibatkannya.

3.2.5. Bertanggung jawab atas segala konsekuensi ketidakpatuhan terhadap realitas informasi yang ditentukan dalam aplikasi. Pengangkut berhak memverifikasi keakuratan informasi ini.

3.2.6. Memberikan catatan pada waybill dan waybill tentang waktu kedatangan dan keberangkatan kendaraan dari tempat bongkar muat. Waktu pengiriman kargo ditentukan oleh Pengangkut dan Pelanggan, dan dalam kasus di mana tidak ada perjanjian terkait, dalam batas waktu yang ditentukan untuk pengangkutan oleh undang-undang yang berlaku.

Tanggung jawab para pihak

4.1. Tanggung jawab Pengangkut timbul dalam kasus-kasus berikut:

4.1.1 Dalam hal tidak tersedianya kendaraan untuk pengangkutan barang, Pengangkut, atas permintaan Pelanggan, membayar denda sebesar 1% dari biaya layanan untuk setiap hari keterlambatan.4.1.2. Dalam hal terjadi kehilangan atau kerusakan pada muatan yang diterima untuk diangkut, Pengangkut wajib mengganti kepada Pelanggan atas biaya hilangnya muatan atau biaya membawa muatan yang rusak tersebut ke negara sebelum terjadinya kerusakan dengan cara yang ditentukan oleh undang-undang, dengan pelaksanaan wajib dokumen-dokumen yang diatur dalam Bab VII Aturan Pengangkutan Kargo melalui Jalan, disetujui oleh Keputusan Pemerintah Federasi Rusia tanggal 15 April 2011 No.272.

4.1.3. Untuk keterlambatan pengiriman kargo, Pengangkut, atas permintaan tertulis dari Pelanggan, membayar denda kepada penerima barang sebesar satu persen dari biaya transportasi untuk setiap hari keterlambatan. Besarnya denda keterlambatan penyerahan barang tidak boleh melebihi biaya pengangkutan. Keterlambatan penyerahan muatan dihitung sejak dua puluh empat jam pada hari seharusnya muatan diserahkan. Dasar pengenaan denda atas keterlambatan penyerahan barang adalah adanya tanda pada waybill yang menunjukkan waktu kedatangan kendaraan di tempat pembongkaran.

4.2. Tanggung jawab Pelanggan timbul dalam kasus-kasus berikut:

4.2.1. Dalam hal Pelanggan tidak menyerahkan Kargo untuk dimuat dalam jangka waktu yang ditentukan dalam permohonan, atau tidak menggunakan kendaraan yang diserahkan sesuai dengan ketentuan perjanjian ini, atas permintaan Pengangkut, Pelanggan harus membayar denda. sebesar biaya dua jam operasional angkutan sesuai tarif yang berlaku.4.2.2 . Jika terjadi keterlambatan pembayaran faktur untuk layanan yang disediakan oleh Pengangkut, Pelanggan, atas permintaan Pengangkut, membayar denda kepada Pengangkut sebesar 0,1% dari biaya layanan yang diberikan untuk setiap hari keterlambatan.4.2.3. Jika Penerima tidak menerima muatan pada waktu yang ditentukan dalam Permohonan atau menolaknya, atau menunda penerimaannya sedemikian rupa sehingga muatan tidak dapat dibongkar pada waktu yang ditentukan, Pengangkut berhak menitipkan muatan tersebut di gudang atau mengembalikannya kepada Pengirim atas biaya Pelanggan dengan pemberitahuan kepada Pelanggan.

4.2.4. Pelanggan bertanggung jawab atas segala akibat dari tidak adanya atau kondisi wadah atau kemasan yang tidak memuaskan.

Penyelesaian perselisihan

5.1. Segala perselisihan dan perbedaan pendapat yang timbul antara para pihak dalam proses pelaksanaan Perjanjian ini, para pihak akan berusaha menyelesaikannya melalui perundingan. Jika perselisihan dan perselisihan tetap tidak terselesaikan, perselisihan dan perselisihan tersebut akan dipertimbangkan di Pengadilan Arbitrase St. Petersburg dan Wilayah Leningrad dengan kepatuhan wajib terhadap prosedur klaim. Pihak yang menerima tuntutan wajib mempertimbangkannya dan menanggapi pokok-pokok tuntutan secara tertulis selambat-lambatnya 5 hari sejak tanggal diterimanya tuntutan.

5.2. Klaim Pelanggan yang timbul berdasarkan Perjanjian ini harus diajukan secara tertulis dalam waktu 5 hari setelah dasar pengajuannya muncul.5.3. Dalam segala hal yang tidak ditentukan dalam Perjanjian ini, Para Pihak dipandu oleh undang-undang Federasi Rusia saat ini.

Kondisi khusus

6.1. Pengangkut berhak menggunakan layanan pihak ketiga untuk memenuhi Aplikasi.

6.2. Semua lampiran dan tambahan apa pun pada Perjanjian ini merupakan bagian yang tidak terpisahkan sejak disetujui oleh Para Pihak dalam Perjanjian.

6.3. Para pihak sepakat untuk menganggap salinan faksimili dari Perjanjian yang ditandatangani dan dokumen-dokumen lain sebagai sah sampai aslinya ditukar.

6.4. Setiap perjanjian para pihak untuk mengubah dan/atau menambah ketentuan Perjanjian ini adalah sah jika dibuat secara tertulis, ditandatangani oleh para pihak dalam Perjanjian dan dimeteraikan oleh para pihak.

6.5. Dokumen yang mengkonfirmasi penyediaan layanan kepada Pelanggan yang menunjukkan tanggal dan waktu pengoperasian kendaraan adalah nota konsinyasi, waybill truk atau lembar rute dengan catatan dari penerima barang.

6.6. Layanan dianggap diterima jika Pelanggan, dalam waktu 5 hari kerja sejak tanggal Pengangkut mengirimkan sertifikat pekerjaan yang dilakukan (layanan yang diberikan), belum mengirimkan penolakan yang beralasan kepada Pengangkut melalui surat, faks dan/atau email mengenai penerimaan. pekerjaan. Jika pekerjaan diterima, Pelanggan menyanggupi untuk mengembalikan salinan sertifikat penerimaan pekerjaan yang telah ditandatangani.

6.7. Perjanjian ini dapat diakhiri dengan persetujuan para pihak atau oleh pengadilan atas permintaan salah satu pihak hanya jika terjadi pelanggaran signifikan terhadap ketentuan Perjanjian. Akibat dari pengakhiran Perjanjian ini ditentukan berdasarkan kesepakatan bersama para pihak atau oleh pengadilan atas permintaan salah satu pihak dalam Perjanjian ini.

6.8. Perjanjian ini mulai berlaku sejak ditandatangani oleh kedua belah pihak dan berlaku sampai dengan ______________.20_______.

6.9. Jika tidak ada pihak yang menyatakan keinginannya untuk mengakhiri Perjanjian, maka Perjanjian dianggap diperpanjang untuk tahun kalender berikutnya.

6.10. Perjanjian ini dan lampiran-lampirannya dibuat dalam dua rangkap yang mempunyai kekuatan hukum yang sama, satu rangkap untuk masing-masing Para Pihak.

6.11. Pengangkut dapat, atas permohonan tertulis dari Pemohon atas namanya dan atas biayanya (dengan syarat pembayaran di muka sebesar 100% dari biaya asuransi dan remunerasi Pengangkut, serta penyediaan oleh Pelanggan dokumen yang diperlukan dan informasi tentang muatan) membuat Perjanjian Asuransi Kargo. Ketika Pengangkut menyelenggarakan asuransi kargo, remunerasi Pengangkut dibayarkan berdasarkan permohonan yang disepakati untuk setiap layanan asuransi tertentu.

6.12. Para pihak setiap triwulan membuat dan menandatangani akta rekonsiliasi penyelesaian bersama selambat-lambatnya pada tanggal 15 bulan pertama triwulan berikutnya, atau dalam waktu 15 hari kalender setelah pemberian jasa oleh Pengangkut, jika jasa pengangkutan barang berdasarkan perjanjian ini bersifat satu kali saja.

Pihak yang menerima akta rekonsiliasi penyelesaian bersama wajib mengembalikan akta yang telah dilaksanakan dengan baik dalam waktu 10 hari sejak tanggal penerimaannya.

6.13. Penolakan atau penghindaran Pihak penerima untuk menerima, disertifikasi oleh karyawan organisasi komunikasi barang pos atau pesan telegraf dari pihak lain (seperti pengembalian korespondensi oleh organisasi komunikasi karena berakhirnya jangka waktu penyimpanannya atau tidak adanya penerima di alamat yang ditentukan sesuai dengan Bab 8 Perjanjian ini, serta untuk lainnya alasan) menimbulkan akibat hukum yang sama dengan penerimaan oleh Pihak - penerima kiriman pos atau pesan telegraf yang bersangkutan.

6.14. Pelanggan memberikan persetujuan tanpa syarat terhadap pemrosesan dan penyimpanan data pribadi yang diberikan sehubungan dengan pelaksanaan Perjanjian. Apabila Pelanggan memberikan data pribadi orang lain, Pelanggan menjamin bahwa persetujuan orang tersebut di atas untuk memberikan data pribadinya kepada Kontraktor telah diterima oleh Pelanggan, dan bertanggung jawab apabila terjadi tuntutan yang diajukan kepada Kontraktor karena untuk tidak mematuhi kondisi ini.

6.15. Pelanggan, memberikan informasi tentang nomor pelanggan komunikasi seluler sendiri, serta Pengirim/Penerima Barang (atau wakilnya yang sah) secara langsung atau melalui Pengirim, memberikan persetujuannya untuk menerima pemberitahuan SMS dari Kontraktor, dan juga menegaskan keinginannya untuk menerima pemberitahuan SMS tersebut. Aturan ini juga berlaku untuk alamat Surel Pelanggan, dari siapa Pelanggan mengirimkan Permohonan untuk penyediaan layanan transportasi kargo.

Keadaan force majeure 7.1. Para pihak dibebaskan dari tanggung jawab atas kegagalan untuk memenuhi atau tidak memenuhi kewajiban mereka berdasarkan Perjanjian ini jika terjadi keadaan force majeure yang secara langsung atau tidak langsung menghalangi pelaksanaan Perjanjian ini.7.2. Untuk keadaan yang ditentukan dalam klausul 7.1. Perjanjian ini meliputi: perang dan permusuhan, pemberontakan, epidemi, gempa bumi, banjir, hanyut, tindakan otoritas pemerintah yang secara langsung mempengaruhi subjek Perjanjian ini, penghentian atau pembatasan pengangkutan barang ke arah yang relevan, serta peristiwa-peristiwa lain yang menyebabkan pengadilan arbitrase atau pejabat berwenang lainnya akan diakui dan dinyatakan sebagai kasus force majeure. 8. Alamat resmi dan rincian para pihak

Penggunaan angkutan pihak ketiga memerlukan adanya kesepakatan antara para pihak.

Dalam hal ini, satu pihak berjanji untuk menyediakan kendaraan, dan pihak lainnya mengoperasikannya sesuai dengan persyaratan keselamatan dan peraturan lalu lintas.

Menyediakan jasa angkutan bagi badan hukum

Transaksi tersebut dilakukan untuk penyediaan jasa angkutan barang. Banyak perusahaan industri, untuk mengoptimalkan biaya, menarik perusahaan terkait untuk mengangkut produknya.

Ini nyaman dan menguntungkan, karena memungkinkan Anda menghindari biaya pemeliharaan armada kendaraan Anda sendiri dan staf pengemudi.

Pekerjaan yang ditentukan harus dilaksanakan berdasarkan kesepakatan. Dokumen ini dimaksudkan untuk menentukan tanggung jawab bersama antara para pihak yang bertransaksi.
Fitur utama dari dokumen-dokumen ini meliputi:

Pengiriman produk harus diselesaikan dalam jangka waktu tertentu. Persyaratan tersebut ditetapkan antara pemasok barang dan penerimanya. Oleh karena itu, kontraktor penyerahan wajib menyerahkan pekerjaan dalam jangka waktu yang ditentukan;
Pelanggan jasa berhak untuk memasukkan dalam perjanjian pengangkutan suatu ketentuan tentang tanggung jawab pengangkut atas keselamatan muatan. Untuk tujuan ini, dokumen tambahan dibuat;
Spesifikasi produk ditunjukkan. Karena produklah yang menjadi subjek transaksi, fitur dan jangkauannya harus tercermin seakurat dan sedetail mungkin.

Transaksi mungkin termasuk syarat pengiriman. Pengiriman dilakukan ke gudang atau outlet ritel. Rincian pengiriman spesifik harus didiskusikan secara rinci.

Dalam hal ini transaksi bersifat berbayar dan salah satu syaratnya adalah pembayaran dari pelanggan. Oleh karena itu, dokumen tersebut harus mencantumkan harga transaksi penyediaan jasa, yaitu remunerasi kontraktor.

Pembayaran untuk pengangkutan angkutan dapat dikreditkan dengan cara apapun ke rekening perusahaan pengangkut kargo. Batas waktu pengkreditan dana juga tercermin dalam dokumen.

Kontrak untuk penyediaan layanan transportasi dengan kru

Menurut undang-undang Federasi Rusia, maskapai penerbangan dapat mengangkut penumpang. Dalam hal ini, awak kendaraan disediakan, yang disediakan oleh pengangkut.

Penawaran semacam itu relevan ketika mengatur tamasya, pernikahan, dan acara serupa.

Bila Anda perlu mengatur transportasi orang dalam jumlah besar, menggunakan mobil dengan sopir akan menjadi pilihan terbaik.

Dalam hal ini, perlu memperhitungkan remunerasi pengemudi. Jumlah ini dapat dimasukkan dalam jumlah total pembayaran atau dinegosiasikan secara terpisah.

Kasus lain dalam menarik kru adalah penyediaan jasa ekspedisi. Dalam hal ini, syarat-syarat transaksi akan mencakup penyiapan dokumen oleh pengangkut dan penyerahannya kepada bea cukai atau otoritas lainnya.

Selain itu, peserta dalam hubungan tersebut dapat berupa badan hukum atau perorangan.

Menyediakan jasa angkutan untuk pengangkutan barang

Dalam hal ini alat angkutannya adalah angkutan barang khusus.

Transaksi tersebut diformalkan bila diperlukan untuk melakukan pengangkutan dari produsen ke penerima.

Karena permintaan transportasi mungkin juga melibatkan rute internasional, Anda harus mempertimbangkannya pergudangan, serta penyortiran barang.

Pekerjaan tersebut mungkin bersifat insidental dengan kesimpulan dari perjanjian utama. Dalam pengertian ini transportasi menjadi bagian dari kegiatan logistik untuk kepentingan pelanggan.

Perjanjian dengan individu untuk penyediaan layanan transportasi

Versi umum dari pendokumentasian hubungan antara pelanggan dan kontraktor mencakup beberapa poin utama. Mereka harus dijelaskan secara lebih rinci:

Nama para pihak. Nama lengkap perusahaan dan data individu harus dicantumkan;
Masa berlaku kontrak. Individu dapat melakukan pekerjaan dalam jangka waktu tertentu
Hak dan kewajiban para pihak yang bertransaksi harus dijabarkan secara rinci, tanpa ungkapan yang samar-samar yang dapat diartikan dalam dua cara;
Tanggung jawab atas kegagalan memenuhi kewajiban. Individu bertanggung jawab kepada pelanggan, sehingga perjanjian tersebut mencakup denda dan sanksi serupa. Jika suatu pelanggaran terjadi akibat perbuatan pelaku, maka harus dibayar kembali atas biayanya.

Secara umum strukturnya mirip dengan transaksi lain untuk pelaksanaan pekerjaan tertentu.

Contoh kontrak untuk penyediaan layanan transportasi untuk individu

Contoh transaksi dapat dilihat di sini. Dokumen termasuk kondisi penting dan disusun sesuai dengan norma-norma KUH Perdata Federasi Rusia.

Perjanjian untuk penyediaan jasa pengangkutan dan penerusan

Perbedaan antara transaksi tersebut adalah pelaksanaan tugas penerusan oleh pengemudi.

Hal ini perlu, karena pengemudi ekspedisi berhak memberikan dokumen untuk muatan, menandatangani penerimaan barang atau pengirimannya.

Klaim berdasarkan kontrak untuk penyediaan layanan transportasi

Prosedur penyelesaian sengketa klaim mudah dilakukan. Apabila terjadi perbedaan pendapat antar pihak swasta, maka perlu mengajukan gugatan praperadilan dan mengirimkannya kepada pihak lain.