Vasco da Gama. Biografi, perjalanan, penemuan jalur laut ke India
Bagi pecinta geografi, sejarah dunia, atau tertarik dengan biografi orang-orang hebat, penemu Jalur Laut adalah salah satu tokoh ikoniknya. Biografi singkat para pelancong dan sejarah ekspedisi penting bagi seluruh Eurasia akan membantu Anda lebih mengenal orang yang menemukan jalur laut ke India.
Vasco da Gama - biografi singkat
Sejarah navigator Portugis dimulai pada tahun 1460 di Sines (Portugal), tempat ia dilahirkan. Asal usulnya dikaitkan dengan keluarga bangsawan, buktinya adalah awalan “ya” di namanya. Ayahnya adalah ksatria Esteva, dan ibunya adalah Isabel. Berkat asal usulnya yang sulit, calon navigator Vasco da Gama dapat menerima pendidikan yang baik. Dia tahu matematika, navigasi, astronomi, bahasa Inggris. Kemudian hanya ilmu-ilmu tersebut saja yang dianggap lebih tinggi, dan seseorang setelah mendapat pendidikan dapat disebut terpelajar.
Karena semua orang pada masa itu menjadi orang militer, nasib ini tidak menyayangkan penemunya di masa depan. Selain itu, para ksatria Portugis secara eksklusif adalah perwira angkatan laut. Dari sinilah lahir cerita yang bagus orang yang menemukan India sebagai negara perdagangan dengan jutaan barang berbeda yang mendatangkan keuntungan besar. Pada saat itu, itu adalah peristiwa besar yang mengubah kehidupan banyak orang.
Penemuan dalam Geografi
Sebelum Vasco da Gama membuat penemuan India yang mengubah dunia, ia menonjol karena eksploitasi militernya. Misalnya, pada tahun 1492, ia membebaskan sebuah kapal yang direbut oleh corsair Prancis, yang sangat menyenangkan raja, dan kemudian menjadi perwira dekat raja. Dengan demikian, ia berkesempatan menikmati keistimewaan yang membantunya melakukan perjalanan dan penemuan lebih lanjut, yang terpenting adalah kunjungan ke India. Ringkasan Jalur laut akan membantu Anda lebih memahami apa yang ditemukan Vasco da Gama.
Perjalanan Vasco da Gama
Ekspedisi Vasco da Gama ke India merupakan langkah besar bagi seluruh Eropa. Gagasan untuk menjalin hubungan dagang dengan negara adalah milik Kaisar Manuel I, dan dia mulai dengan hati-hati memilih seorang komandan yang dapat mencapai hal seperti itu. perjalanan penting. Dia tidak hanya harus menjadi perwira angkatan laut yang baik, tetapi juga seorang organisator yang hebat. Bartolomeo Dias adalah orang pertama yang dipilih untuk peran ini, tetapi ternyata berbeda.
Armada 4 kapal diciptakan untuk perairan Afrika dan Samudera Hindia, dikumpulkan kartu terbaik dan instrumen untuk navigasi yang tepat. Peru Alenker, seorang pria yang telah berlayar ke Tanjung Harapan, ditunjuk sebagai kepala navigator, dan ini adalah bagian pertama dari perjalanan tersebut. Tugas ekspedisi tersebut adalah membuka jalan dari Afrika ke India melalui jalur laut. Di kapal itu ada seorang pendeta, astronom, juru tulis, dan penerjemah bahasa yang berbeda. Semuanya luar biasa dengan makanannya: bahkan selama persiapan, kapalnya diisi dengan kerupuk, daging kornet, dan bubur. Air, ikan, dan barang diperoleh saat singgah di pantai yang berbeda.
Pada tanggal 8 Juli 1497, ekspedisi memulai pergerakannya dari Lisbon dan memulai perjalanan jauh pelayaran laut sepanjang pantai Eropa dan Afrika. Pada akhir November, tim dengan susah payah berhasil mengitari Tanjung Harapan dan mengirim kapal mereka ke timur laut, ke India. Dalam perjalanan mereka bertemu teman dan musuh, mereka harus melawan dengan bombardir atau sebaliknya membuat kesepakatan melawan musuh. Pada tanggal 20 Mei 1498 kapal memasuki kota pertama India, Kalikut.
Penemuan Jalur Laut Vasco da Gama
Kemenangan nyata bagi geografi saat itu adalah ditemukannya jalur menuju India oleh Vasco da Gama. Ketika dia kembali ke tanah kelahirannya pada bulan Agustus 1499, dia disambut seperti seorang raja - dengan sangat khidmat. Sejak itu, perjalanan untuk mencari barang-barang India menjadi hal biasa, dan navigator terkenal itu sendiri pergi ke sana lebih dari sekali. Selain itu, orang lain mulai percaya bahwa ini bisa menjadi cara untuk sampai ke Australia. Di India, sang navigator bukan lagi tamu biasa, tetapi mendapat gelar dan menjajah beberapa negeri. Misalnya, resor populer Goa tetap menjadi koloni Portugis hingga pertengahan abad ke-20.
Rute di peta
Jika Anda mengamati perjalanan Vasco da Gama di peta, Anda dapat melihat semua perhentiannya dalam perjalanan ke India, yang banyak terdapat di Afrika dan negara-negara Arab. Itu tidak mudah bagi semua anggota ekspedisi: ada yang sakit, ada yang lapar, dan kapal selalu membutuhkan perbaikan. Pemberhentian berlangsung selama beberapa hari, dan setiap kali tim menjadi semakin kecil. Alhasil, dari 170 awak kapal, hanya 55 orang yang kembali. Saat itu, hal ini sangat bagus, dan barang dari India mendatangkan pendapatan 60 kali lipat daripada yang dikeluarkan untuk keseluruhan ekspedisi.
Video
Vasca da Gama(Vasco da Gama) - kemudian Pangeran Vidigueira, navigator Portugis yang terkenal. Lahir sekitar tahun 1469 di kota tepi laut Sines, ia adalah keturunan keluarga bangsawan tua dan sejak usia muda menikmati reputasi sebagai pelaut pemberani.
Sudah pada tahun 1486, ekspedisi yang dipimpin oleh Bartolomeo Diaz menemukan ujung selatan, yang Diaz sebut sebagai Tanjung Badai. Raja John II memerintahkan Tanjung Badai untuk disebut Tanjung Harapan, karena ia percaya bahwa penemuannya dapat mengarah pada penemuan jalur laut ke India, yang sudah ada rumornya dari para peziarah yang mengunjungi Tanah Suci, dari para pedagang. dan dari orang-orang yang diutus raja untuk pengintaian.
Sedikit demi sedikit, sebuah rencana matang untuk membangun hubungan perdagangan langsung dengan: barang-barang India sampai sekarang telah masuk dari Alexandria melalui Venesia. Raja Emmanuel Agung melengkapi skuadron dan mempercayakan komandonya kepada Vasco da Gama, dengan wewenang untuk membuat aliansi dan perjanjian serta membeli barang.
Armada tersebut terdiri dari 3 kapal; hanya ada 170 awak dan tentara; orang-orang yang dipilih untuk ekspedisi ini sebelumnya dilatih dalam berbagai kerajinan yang diperlukan. Nakhodanya sama dengan yang mendampingi Bartolomeo Diaz. Untuk perdagangan barter dengan orang-orang biadab, sejumlah besar manik-manik, cermin, kaca berwarna, dll diambil, dan hadiah yang lebih berharga diambil untuk para tetua. Pada tanggal 7 Juli 1497, dengan kerumunan besar orang, armada tersebut berlayar.
Semuanya berjalan baik sampai Tanjung Verde, tetapi kemudian angin yang tidak mendukung mulai memperlambat pergerakan ke selatan, dan kebocoran terjadi di kapal; kru mulai menggerutu dan menuntut untuk kembali. Vasco bersikeras untuk melanjutkan perjalanan. Pada tanggal 21 November 1497, ekspedisi mengitari Tanjung Harapan dan berbelok ke utara. Badai kuat terjadi untuk kedua kalinya; orang-orang menderita ketakutan dan penyakit dan berkonspirasi untuk merantai Vasco da Gama, kembali ke tanah air mereka dan mengaku kepada raja. Vasco da Gama mengetahui hal ini dan memerintahkan agar para penghasut konspirasi (termasuk para nakhoda) dibelenggu, melemparkan kuadran ke laut dan menyatakan bahwa mulai sekarang hanya Tuhan yang akan menjadi nakhoda mereka. Melihat perintah yang begitu energik, tim yang ketakutan itu pun mengundurkan diri.
Ketika badai mereda, mereka berhenti untuk memperbaiki kapal, dan ternyata salah satunya sudah tidak dapat digunakan sama sekali, sehingga harus dibakar. Kapal yang lewat membawa sisa kapal ke utara. Di pantai Natal, orang Portugis pertama kali melihat penduduk asli dan bertukar hadiah dengan mereka. Seorang Moor yang mengetahui jalan ke India melayani Vasco da Gama; beliau membawa banyak manfaat dengan nasehat dan bimbingannya.
Pada tanggal 1 Maret 1498, dia tiba di sana, di mana dia menjalin hubungan dengan penduduknya, pada awalnya sangat ramah; Syekh dari suku setempat setuju untuk melakukan perdagangan barter dan menyediakan pilot; namun bangsa Moor segera mengakui bangsa Portugis sebagai bangsa yang sama, yang selama bertahun-tahun berada di belahan benua Afrika, mengobarkan perang tanpa ampun melawan bangsa Mohammedan. Fanatisme agama disertai dengan ketakutan akan kehilangan monopoli perdagangan dengan India; Bangsa Moor mencoba mengembalikan syekh melawan Portugis, yang memerintahkan pilotnya untuk mendaratkan kapal di terumbu karang. Ketika gagal, mereka mulai mencegah Vasco da Gama menimbun air bersih. Keadaan ini memaksa Vasco da Gama meninggalkan pantai yang tidak ramah itu.
Di Mombasa (di pesisir pantai), sebagai akibat dari peringatan syekh, Portugis mendapat sambutan yang serupa dengan yang diterima di Mozambik; hanya di Melinda (3° lintang selatan) para navigator disambut dengan hangat. Setelah saling bertukar hadiah, jaminan persahabatan, dan saling berkunjung (Vasco da Gama sendiri berani turun ke darat, hal yang tidak dilakukannya di tempat lain), Portugis, setelah mendapat pilot yang andal, berangkat lebih jauh. Pada tanggal 20 Mei, mereka melihat Kalikut (11°15` lintang utara, di pantai Malabar), pusat perdagangan seluruh pantai timur Afrika, Arab, Teluk Persia Dan . Selama beberapa abad, bangsa Moor adalah penguasa Hindustan yang sebenarnya; Dengan perlakuan yang manusiawi ia berhasil membangkitkan rasa cinta penduduk pribumi dan raja-rajanya.
Raja Kalikut menganggap bermanfaat untuk membentuk aliansi dengan orang-orang Eropa, yang mengiriminya hadiah-hadiah luar biasa dan mulai membeli rempah-rempah tanpa tawar-menawar atau mempertimbangkan kualitas; tetapi bangsa Moor, melalui fitnah dan penyuapan terhadap rekan-rekan raja, berusaha dengan segala cara untuk merendahkan orang Eropa di matanya. Ketika mereka tidak berhasil, mereka mencoba membuatnya kesal dengan penghinaan berulang-ulang dan bahkan penangkapan Vasco da Gama selama dua hari dan memaksanya untuk mengangkat senjata; tetapi Vasco da Gama, merasa terlalu lemah untuk bertarung, menanggung segalanya dan bergegas meninggalkan Kalikut. Penguasa Kananara menganggap yang terbaik adalah tidak bertengkar dengan calon penguasa India (ramalan kuno berbicara tentang penakluk dari Barat) dan menjalin aliansi dengan mereka.
Setelah itu, armada tersebut berangkat kembali, dengan hati-hati menjelajahi dan memetakan garis pantai Afrika; Mereka mengitari Tanjung Harapan dengan selamat, tetapi berbagai kesulitan mulai lagi, yang tidak dapat ditanggung oleh saudara laki-laki Vasco da Gama, Paolo da Gama, yang memimpin salah satu kapal; dia adalah favorit semua orang, seorang ksatria sejati tanpa rasa takut atau cela. Pada bulan September 1499, Vasco da Gama kembali ke Lisbon dengan 50 awak kapal dan 2 kapal bobrok yang memuat lada dan rempah-rempah, yang pendapatannya lebih dari cukup untuk menutupi seluruh biaya ekspedisi.
Raja Emmanuel segera (1500) mengirim ke India, di bawah pimpinan Pedro Alvarez Cabral, armada kedua, yang sudah terdiri dari 13 kapal layar, dengan awak 1.500 orang, untuk mendirikan koloni Portugis. Namun bangsa Portugis, dengan keserakahan mereka yang berlebihan, perlakuan yang tidak layak dan tidak manusiawi terhadap penduduk asli, menimbulkan kebencian universal; mereka menolak untuk patuh; Di Kalikut, sekitar 40 orang Portugis dibunuh dan pos perdagangan mereka dihancurkan.
Cabral kembali pada tahun 1501. Monopoli perdagangan maritim dengan India menjadikan Lisbon sebagai kota penting dalam waktu singkat; mereka harus tetap memegangnya - jadi mereka buru-buru (pada tahun 1502) melengkapi armada 20 kapal dan menundukkannya ke Gama. Dia dengan selamat mencapai pantai timur Afrika, menandatangani perjanjian perdagangan dengan Mozambik dan Sofala, dan meninggalkan sejumlah barang di sana; di Quiloa, dia memikat raja ke kapal, dengan ancaman akan membawanya sebagai tawanan dan membakar kota, memaksanya untuk mengakui protektorat Portugal, membayar ganti rugi dan membangun benteng.
Mendekati Hindustan, Vasco membagi armadanya menjadi beberapa bagian; beberapa kapal kecil disusul dan dijarah, beberapa kota dibombardir dan dihancurkan; satu kapal besar, datang dari Kalikut, dinaiki, dijarah dan ditenggelamkan, dan orang-orangnya dibantai. Ketakutan mencengkeram seluruh pantai, semua orang pasrah musuh yang kuat; bahkan penguasa Kalikut mengutus beberapa kali untuk meminta perdamaian. Tetapi Vasco da Gama, yang lembut terhadap raja-raja yang patuh, mengejar musuh-musuh Portugal dengan kekejaman tanpa ampun dan memutuskan untuk membalas kematian rekan senegaranya: dia memblokir kota, hampir menghancurkannya dengan pemboman, membakar semua kapal di pelabuhan dan menghancurkan armada. diperlengkapi untuk melawan Portugis.
Setelah membangun benteng pos perdagangan di Cananara dan meninggalkan orang-orang serta sebagian armada di sana dengan instruksi untuk berlayar di dekat pantai dan menyakiti Kalikut sebanyak mungkin, Vasco kembali ke tanah airnya pada tanggal 20 Desember 1503 dengan 13 kapal yang sarat muatan. Sementara Vasco da Gama menikmati perdamaian yang layak di tanah airnya (walaupun ada indikasi bahwa ia bertanggung jawab atas urusan India), lima raja muda memerintah satu demi satu atas kepemilikan Portugis di India; Pemerintahan yang terakhir, Edward da Menezes, sangat tidak senang sehingga Raja John III memutuskan untuk mengirim Vasco da Gama lagi ke arena eksploitasi sebelumnya.
Raja muda baru berlayar (1524) dengan 14 kapal, rombongan yang brilian, 200 pengawal dan atribut kekuasaan lainnya. Di India, dengan keteguhan dan kegigihannya, ia mulai memberantas pungutan liar, penggelapan, moral yang longgar, dan sikap ceroboh terhadap kepentingan negara. Agar berhasil melawan kapal-kapal Arab yang ringan, ia membangun beberapa kapal dengan jenis yang sama, melarang perorangan berdagang tanpa izin kerajaan, dan berusaha menarik keuntungan sebanyak-banyaknya. lebih banyak orang untuk dinas angkatan laut. Di tengah kesibukannya tersebut, ia jatuh sakit dan meninggal pada tanggal 24 Desember 1524 di Kohima. Pada tahun 1538, jenazahnya diangkut ke Portugal dan dimakamkan secara khidmat di kota Vidigeira.
Vasco da Gama adalah orang yang jujur dan tidak fana, memadukan tekad dengan kehati-hatian, namun pada saat yang sama sombong; terkadang kejam sampai ke titik kebrutalan. Murni tujuan praktis, dan tidak haus akan pengetahuan, memandu penemuannya. Sejarah ekspedisinya diceritakan oleh Barros, Caspar Correa, Osorio (sejarawan Emmanuel Agung) dan Castanleda. Di kota Goa pada abad ke-17 sebuah patung didirikan untuknya; namun monumen yang paling abadi didirikan untuknya oleh Camoes, dalam epik “Louisiade”.
Menemukan jalur laut ke India merupakan tugas yang sangat penting bagi Portugal. Negara yang letaknya jauh dari jalur perdagangan utama saat itu tidak dapat berpartisipasi penuh dalam perdagangan dunia. Ekspornya kecil, dan Portugis harus membeli barang-barang berharga dari Timur dengan harga yang sangat tinggi. Pada saat yang sama lokasi geografis Portugal sangat menyukai penemuan di pantai barat Afrika dan upaya menemukan jalur laut menuju “negeri rempah-rempah”.
Pada tahun 1488, Bartolomeu Dias menemukan Tanjung Harapan, mengelilingi Afrika dan memasuki Samudera Hindia. Setelah itu, dia harus kembali, karena para pelaut menuntut kembali ke Portugal. Berdasarkan penemuan Dias, Raja João II hendak mengirimkan ekspedisi baru. Namun, persiapannya tertunda dan baru dimulai setelah Manuel I naik takhta pada tahun 1495.
Pemimpin ekspedisi baru itu bukanlah Bartolomeu Dias, melainkan Vasco da Gama yang saat itu berusia 28 tahun. Ia lahir di kota Sines di pesisir Portugis dan berasal dari keluarga bangsawan tua. Yang dimilikinya adalah dua kapal berat, San Gabriel dan San Rafael, sebuah kapal cepat ringan, Berriu, dan sebuah kapal pengangkut dengan perbekalan. Awak seluruh kapal mencapai 140-170 orang.
2 Berenang
Kapal-kapal tersebut melewati Kepulauan Canary, terpisah dalam kabut dan berkumpul di dekat Kepulauan Tanjung Verde. Perjalanan selanjutnya menjadi sulit karena angin sakal. Vasco da Gama berbelok ke barat daya dan, tidak jauh dari Brasil, berkat angin sepoi-sepoi, berhasil mencapai Tanjung Harapan dengan cara yang paling nyaman. Pada tanggal 22 November, armada tersebut mengitari tanjung dan memasuki perairan asing.
Saat Natal, kapal-kapal memasuki teluk yang disebut Pelabuhan Natal (pelabuhan Natal). Pada akhir Januari 1498, ekspedisi mencapai muara Sungai Zambezi, di mana ekspedisi tersebut tinggal selama sekitar satu bulan, memperbaiki kapal.
Bergerak lebih jauh di sepanjang pantai timur Afrika, Portugis mencapai Mozambik pada tanggal 2 Maret. Di sinilah dimulainya wilayah-wilayah yang dikuasai oleh orang-orang Arab. Vasco da Gama memiliki cukup banyak penerjemah, sehingga perjalanan selanjutnya dilakukan melalui rute yang cukup dapat dimengerti oleh Portugis: mereka mengetahui jarak dan pelabuhan utama yang harus mereka singgahi.
3 India
Di kota kaya di Somalia, Melinda Gama berhasil bernegosiasi dengan syekh, dan dia memberinya seorang pilot. Dengan bantuannya, ekspedisi tersebut mencapai India pada Mei 1498. Kapal-kapal berhenti di dekat kota Kalikut (Kozhikode). Penguasa setempat, Zamorin, dengan ramah menerima duta besar kapten Portugis. Namun, Gama mengirimkan hadiah yang tidak ada nilainya kepada penguasa, hubungan antara dia dan penguasa menjadi dingin, dan situasi di kota, sebaliknya, menjadi tegang hingga batasnya. Para pedagang Muslim membuat penduduk kota menentang Portugis. Penguasa tidak memberikan izin kepada Vasco da Gama untuk mendirikan pos perdagangan.
Pada tanggal 9 Agustus, sebelum berangkat, Gama menyampaikan surat kepada Zamorin yang mengingatkannya akan janji mengirim kedutaan ke Portugal dan meminta untuk mengirimkan beberapa kantong rempah-rempah sebagai hadiah kepada raja. Namun, penguasa Kalikut menanggapinya dengan menuntut pembayaran bea masuk. Dia memerintahkan penahanan beberapa orang Portugis, menuduh mereka melakukan spionase. Pada gilirannya, Vasco da Gama menyandera beberapa bangsawan Kalikut yang mengunjungi kapal tersebut. Ketika Zamorin mengembalikan Portugis dan sebagian barangnya, Vasco da Gama mengirim setengah dari sandera ke darat dan membawa sisanya. Pada tanggal 30 Agustus, skuadron berangkat dalam perjalanan pulang.
Perjalanan pulang tidaklah mudah. Pada tanggal 2 Januari 1499, para pelaut da Gama melihat pelabuhan Mogadishu di Somalia. Pada bulan September 1499, Vasco da Gama kembali ke tanah airnya sebagai pahlawan, meskipun ia kehilangan dua kapal dan dua pertiga awak kapal, termasuk saudara tercintanya Paulo.
4 Pelayaran kedua ke India. Keberangkatan
Segera setelah dibukanya jalur laut ke India, kerajaan Portugis mulai menyelenggarakan ekspedisi tahunan di sana. Ekspedisi tahun 1500 yang dipimpin oleh Pedro Alvares Cabral menyelesaikan perjanjian perdagangan dengan Zamorin dari Kalikut dan mendirikan pos perdagangan di sana. Namun Portugis berkonflik dengan pedagang Arab di Kalikut, pos perdagangan dibakar, dan Cabral berlayar keluar kota sambil menembakkan meriam ke arahnya.
Vasco da Gama kembali ditunjuk sebagai kepala ekspedisi besar baru, yang diperlengkapi setelah kembalinya Cabral. Bagian dari armada (15 kapal dari 20) meninggalkan Portugal pada bulan Februari 1502.
5 Berenang
Di luar garis khatulistiwa, Gama, mungkin untuk tujuan pengintaian, pergi, tanpa bergerak jauh dari daratan, menyusuri pantai Arabia dan India Barat Laut hingga Teluk Cambay, dan dari sana ia berbelok ke selatan.
Di Kannanur, kapal Gama menyerang kapal Arab yang berlayar dari Jeddah (pelabuhan Mekah) ke Kalikut dengan muatan berharga dan 400 penumpang, sebagian besar peziarah. Setelah menjarah kapal, Gama memerintahkan para pelaut untuk mengunci awak dan penumpang, di antaranya banyak pria tua, wanita dan anak-anak, di dalam palka, dan para pengebom untuk membakar kapal.
6 India
Setelah bersekutu dengan penguasa Kannanur, Gama memindahkan armada melawan Kalikut pada akhir Oktober. Dia memulai dengan menggantung 38 nelayan yang menawarkan ikan kepada Portugis di pekarangan, dan membombardir kota. Pada malam hari, ia memerintahkan agar jenazah dikeluarkan, kepala, lengan dan kaki dipotong, dan jenazah dibuang ke perahu. Gama melampirkan surat di perahu yang menyatakan bahwa nasib seluruh warga akan terjadi jika mereka melawan. Air pasang membawa perahu dan sisa-sisa mayat ke darat. Keesokan harinya, Gama kembali membombardir kota, menjarah dan membakar sebuah kapal kargo yang mendekatinya. Meninggalkan tujuh kapal untuk memblokade Kalikut, dia mengirim dua kapal lainnya ke Kannanur untuk membawa rempah-rempah, dan sisanya pergi ke Cochin untuk kargo yang sama.
Setelah dua pertempuran kecil yang “menang” di dekat Kalikut dengan kapal-kapal Arab, Vasco da Gama pada bulan Februari 1503 memimpin kapal-kapal itu kembali ke Portugal, di mana ia tiba pada bulan Oktober dengan muatan rempah-rempah yang sangat berharga. Setelah keberhasilan ini, pensiun Gama dan pendapatan lainnya meningkat secara signifikan, dan dia kemudian menerima gelar penghitung.
7 Pelayaran ketiga
Pada tahun 1505, Raja Manuel I, atas saran Vasco da Gama, mendirikan kantor Raja Muda India. Francisco d'Almeida dan Affonso d'Albuquerque berturut-turut menggunakan tindakan brutal untuk memperkuat kekuatan Portugal di tanah India dan di Samudera Hindia. Namun, setelah kematian Albuquerque pada tahun 1515, para penerusnya menjadi jauh lebih buruk dalam menjalankan tugas mereka, lebih memikirkan tentang pengayaan pribadi.
Raja João III dari Portugal memutuskan untuk menunjuk Vasco da Gama yang berusia 54 tahun dan tidak fana sebagai raja muda kedua. Pada bulan April 1524, laksamana berlayar dari Portugal. Vasco da Gama didampingi oleh dua putra - Estevan da Gama dan Paulo da Gama.
8 India. Kematian
Segera setelah kedatangannya di India, da Gama mengambil tindakan tegas terhadap pelanggaran yang dilakukan pemerintah kolonial. Namun pada tanggal 24 Desember 1524, Vasco da Gama meninggal karena malaria di Cochin.
Vasco da Gama- seorang navigator terkenal dari Portugal yang berhubungan langsung dengan era penemuan geografis yang hebat. Semasa hidupnya, ia berhasil mencapai banyak hal yang membuatnya dapat dilestarikan dalam catatan sejarah. Banyak orang ingin mengetahui apa yang ditemukan Vasco da Gama.
Dalam bahasa Portugis asalnya, nama navigator ini terdengar seperti Vasco da Gama. Dia hidup, menurut berbagai sumber, dari tahun 1460 atau 1469, dan meninggal hampir pada akhir tahun 1524. Selama masa ini, dia melakukan lebih dari satu perjalanan ke India, berkat itu dia mendapatkan ketenarannya.
Fakta biografi utama
Asal usul Vasco, sampai batas tertentu, mulia. Dia adalah anak ketiga dari lima bersaudara ksatria Estevan de Gama. Selain dirinya, saudaranya, Paulo de Gama, juga ikut serta dalam pelayaran terkenal ke India.
Meskipun nama keluarga ini tidak terlalu mulia, namun tetap memiliki bobot, karena beberapa nenek moyang keluarga ini melayani Raja Afonso yang ketiga, dan juga menunjukkan diri mereka dengan sangat baik dalam pertempuran dengan bangsa Moor. Berkat pertempuran inilah salah satu leluhur menerima gelar ksatria.
Terlepas dari kenyataan bahwa Vasco da Gama lahir di kota Sines, para peneliti percaya bahwa ia menerima pendidikannya di kota yang cukup baik kota besar Evora, yang terletak dekat Lisbon. Dipercaya juga bahwa salah satu gurunya adalah astronom terkenal, orang pertama yang membuat astrolabe dari logam, Abraham Ben Shmuel Zacuto.
Sejak masa mudanya, Vasco mengalihkan perhatiannya ke laut - ia mengambil bagian dalam pertempuran, menangkap kapal-kapal Prancis atas perintah raja. Berkat peristiwa inilah dunia pertama kali mendengar tentang keberadaan navigator terkenal masa depan.
Pada masa itu, banyak orang mencoba mencari jalur laut menuju India. Faktanya adalah Portugal tidak memiliki jalur nyaman yang memungkinkannya berdagang dengan negara lain. Masalah ekspor dan beberapa aspek lainnya menjadikan pencarian jalan sebagai tantangan nyata abad ini. Hal ini memungkinkan kita untuk memahami apa yang ditemukan Vasco da Gama.
Apa yang ditemukan Vasco da Gama?
Alasan utama mengapa nama Vasco da Gama dikenal hampir semua orang bahkan setelah bertahun-tahun adalah karena dia berhasil menemukan jalur laut ke India. Tentu saja, pada awalnya orang mencoba mencari rute melalui darat - jumlahnya banyak kepribadian yang cerah dikirim oleh raja untuk mengelilingi Afrika.
Pada tahun 1487, Peru da Covilha berhasil mencapai apa yang diminta darinya. Ia bahkan berhasil melaporkan hal tersebut ke Portugal. Namun, pada periode yang sama, putra kesayangan raja, yang seharusnya mewarisi takhta, meninggal dunia. Kesedihan yang mendalam tidak memberi Joao kesempatan kedua untuk terlibat lebih dekat di jalur darat. Untungnya, hal ini memungkinkan Vasco da Gama untuk bertindak.
Pada saat raja berhenti memperhatikan hampir segala hal, banyak hal telah dilakukan untuk mempersiapkan ekspedisi laut. Bartolomeu Dias, yang mengetahui rute mengelilingi Afrika, atas perintah Joao, memberikan semua informasi kepada tim tentang jenis kapal apa yang diperlukan untuk berlayar di perairan tersebut. Hasilnya, ekspedisi Vasco da Gama memiliki empat kapal:
- San Jibril,
- San Rafael, tempat saudara laki-laki navigatornya, Paul, berada
- Berriu,
- Kapal pengangkut untuk perbekalan.
Selain air dan perbekalan, sejumlah besar senjata dimuat ke kapal, termasuk bilah, tombak, busur, dan tombak. Selain itu, beberapa kru memiliki pelindung dada dari kulit, dan pangkat tertinggi mengenakan lapisan logam. Falconet dan meriam dipasang di kapal.
Apa yang dilakukan Vasco da Gama dalam perjalanannya?
Tanggal dimulainya ekspedisi laut terkenal ke India dianggap sebagai tanggal dimulainya ekspedisi laut terkenal ke India kedelapan Juli 1497. Kapal-kapal itu dengan sungguh-sungguh meninggalkan Lisbon dan memulai perjalanan panjang mereka. Pada tanggal 4 November, kapal-kapal mencapai teluk, yang oleh Vasco diberi nama St. Helena. Di sini dia dilukai di bagian kaki oleh warga setempat dengan panah.
Pada saat ekspedisi mengitari Tanjung Harapan, kapal yang membawa perbekalan sudah rusak, dan sebagian besar awaknya meninggal karena penyakit kudis. Kapal ini dibakar, dan perbekalan dibagikan kepada tiga orang lainnya.
Setelah itu, Vasco da Gama mengunjungi Mozambik dan Mombasa, di mana ia berkonflik dengan sultan setempat, dan kemudian pergi ke Malindi, di mana ia berhasil mendapatkan pilot lokal baru. Berkat dia dan musim hujan yang menguntungkan, kapal-kapal itu dibawa ke pantai India. 20 Mei 1498- hari ekspedisi mencapai daratan yang diinginkan.
Hasil pelayaran pertama
Lantas, apa dan kapan Vasco da Gama menemukannya? Berkat ekspedisinya, pada pertengahan tahun 1498 ia menemukan jalur laut menuju India. Namun, hasil dari usaha ini jauh dari hasil yang diharapkan oleh sang navigator.
Awalnya, rute itu dicari untuk memulai perdagangan internasional, tapi semua yang dibawa Vasco tanah India, Baik zamorirn maupun penduduk lokal biasa tidak menyukainya. Barang-barang ini tidak diperdagangkan, dan bea serta biaya menyebabkan perselisihan dengan Portugis. Akibatnya, navigator yang kecewa terpaksa memulai perjalanan pulang.
Periode ini sangat sulit bagi ekspedisi. Banyak masalah dan kesulitan menimpa Vasco da Gama dan krunya. Pada akhirnya, hanya dua kapal dan sejumlah kecil orang yang berhasil kembali. Namun, hal ini tidak menghalangi sang navigator untuk menerima gelar Don terlebih dahulu, dan kemudian Laksamana Samudera Hindia.
Berbagai peristiwa terjadi dalam kehidupan Vasco pasca ekspedisi. Dia bertengkar dengan para ksatria dari ordonya sendiri dan bergabung dengan Ordo saingannya, Kristus. Dia kemudian mendapatkan seorang istri, Catarina di Ataidi, yang merupakan putri Alvor, bagian dari keluarga Almeida yang terkenal.
Pelayaran selanjutnya
Setelah relatif sukses kembali ke tanah asal Vasco da Gama, pelayaran ke India menjadi hampir tahunan. Mereka mempunyai hasil positif dan negatif, tetapi, pada akhirnya, navigator terkenal itu sendiri melakukan beberapa ekspedisi lagi ke negara yang eksotis.
Pelayaran kedua diperkirakan terjadi pada tahun 1502-1503, dan pelayaran ketiga terjadi jauh kemudian. Hal ini disebabkan oleh situasi politik di Portugal. Ketika Vasco da Gama sudah berusia lima puluh empat tahun, John III memutuskan untuk memberinya gelar raja muda. Namun, pada tahun 1524, pelayaran ketiga ke India dimulai, di mana putra Gama, Estevan dan Paul, juga ikut serta.
Ketika sang navigator tiba di tempat itu, ia dengan cermat menangani masalah pelanggaran yang terjadi di pemerintahan daerah, tetapi tidak berhasil mencapai hasil yang signifikan, karena Pada tanggal 24 Desember tahun yang sama ia meninggal karena penyakit malaria yang menimpanya. Selanjutnya, jenazah dibawa kembali ke negara asalnya dan dimakamkan di biara Lisbon dekat Santa Maria de Belem.
Nama: Vasco da Gama
Negara: Portugal
Lingkup kegiatan: Wisatawan
Prestasi Terbesar: Membuka jalur laut perdagangan dari Eropa ke India
Dia memberi dunia banyak orang - pionir, pria pemberani, yang tidak takut menantang alam itu sendiri dalam mengejar tanah dan kejayaan baru. Banyak yang mati di kedalaman lautan, ada pula yang sedikit lebih “beruntung” - mereka mati di darat di tangan suku setempat. Namun tetap saja, nama-nama pelancong yang menuliskan namanya dalam sejarah dan geografi suatu negara telah sampai kepada kita. Salah satunya adalah traveler terkenal Vasco da Gama. Inilah tepatnya yang akan dibahas dalam artikel ini.
Biografi Vasco Da Gama
Navigator masa depan lahir dalam keluarga bangsawan pada tahun 1460 di Sines, Portugal. Ada lima putra dalam keluarga, Vasco adalah anak ketiga. Ayahnya memegang posisi alkaid - pada masa itu berarti posisi komandan benteng.
Sangat sedikit yang diketahui tentang dia tahun-tahun awal. Sebagai seorang pemuda, ia bergabung dengan angkatan laut, di mana ia menerima pengetahuan pertamanya di bidang matematika, navigasi, dan orienteering. Sejak usia muda ia memiliki kesempatan untuk berpartisipasi pertempuran laut, dan bukan melawan siapa pun, tapi melawan corsair Prancis sendiri. Vasco menunjukkan dirinya dengan sisi terbaik, dan mereka mulai membicarakan dia. Pada tahun 1495, Raja Manuel naik takhta dan negara tersebut kembali ke titik awal – menemukan rute ke India. Dan tugas ini adalah salah satu yang paling penting - lagi pula, Portugal terletak jauh dari jalur perdagangan, jadi entah bagaimana perlu untuk mendeklarasikan dirinya. Sebuah terobosan penting dicapai pada tahun 1487 ketika ia membulat Afrika Selatan. Perjalanan ini penting; ini membuktikan untuk pertama kalinya bahwa Samudera Atlantik dan Samudera Hindia terhubung. Ekspedisi itu perlu dikirim lagi. Dan Da Gama muda sangat cocok untuk tujuan ini.
Perjalanan Vasco da Gama
Sejarawan hanya tahu sedikit tentang mengapa da Gama, seorang penjelajah yang masih belum berpengalaman, dipilih untuk memimpin ekspedisi ke India pada tahun 1497 untuk menemukan jalur laut ke India dan Timur. Untuk melakukan perjalanan, da Gama mengirim empat kapalnya ke selatan, memanfaatkan angin yang bertiup di sepanjang pantai Afrika. Setelah beberapa bulan berlayar, ia mengitari Tanjung Harapan dan memulai perjalanannya menyusuri pantai timur Afrika, menuju perairan Samudra Hindia yang belum dipetakan. Pada bulan Januari, ketika armada mendekati tempat yang sekarang dikenal sebagai Mozambik, banyak awak kapal yang menderita penyakit kudis. Da Gama terpaksa menghentikan perjalanan untuk mengistirahatkan awak kapal dan memperbaiki kapal.
Setelah satu bulan terhenti secara paksa, kapal-kapal tersebut berangkat lagi, dan pada bulan April mereka mencapai Kenya. Kemudian Portugis mencapai Kalkuta melalui Samudera Hindia. Da Gama tidak mengenal daerah, tidak mengetahui adat dan tradisinya penduduk setempat- dia yakin mereka orang Kristen, sama seperti orang Portugis. Tak satu pun orang Eropa tahu tentang agama seperti Hindu.
Namun, penguasa setempat awalnya menyambut da Gama dan anak buahnya, dan para kru beristirahat di Kalkuta selama tiga bulan. Namun tidak semua orang menyambut kedatangan baru tersebut - para pedagang Muslim termasuk yang pertama menunjukkan permusuhan terhadap Portugis, karena mereka telah merampas kemampuan mereka dalam berdagang dan menjual barang. Pada akhirnya, Da Gama dan timnya terpaksa melakukan tawar-menawar di tanggul untuk memastikan cukup barang untuk kembali ke rumah. Pada bulan Agustus 1498, Da Gama dan anak buahnya kembali melaut, memulai perjalanan mereka kembali ke Portugal. Perjalanan pulang penuh dengan kesulitan - angin kencang, hujan lebat dan hujan menghalangi pelayaran cepat. Pada awal tahun 1499, beberapa awak kapal meninggal karena penyakit kudis. Kapal pertama baru mencapai Portugal pada 10 Juli, hampir setahun setelah mereka meninggalkan India. Hasilnya dramatis - pelayaran pertama da Gama menempuh jarak hampir 24.000 mil selama hampir dua tahun, dan hanya 54 dari 170 awak kapal yang selamat.
Ketika da Gama kembali ke Lisbon, dia disambut sebagai pahlawan. Portugis sangat bersemangat, dan diputuskan untuk menyusun kembali ekspedisi untuk mengkonsolidasikan keberhasilan da Gama. Rombongan kapal lain dikirim, dipimpin oleh Pedro Alvares Cabral. Para kru mencapai India hanya dalam waktu enam bulan, dan perjalanan tersebut termasuk baku tembak dengan para pedagang, di mana kru Cabral membunuh 600 orang di kapal kargo Muslim. Namun pelayaran ini juga mendapat manfaat - Cabral mendirikan pos perdagangan Portugis pertama di India.
Pada tahun 1502, Vasco da Gama memimpin pelayaran lagi ke India, armadanya sudah terdiri dari 20 kapal. Sepuluh kapal berada di bawah komando langsungnya, dan sisanya dipimpin oleh paman dan keponakannya. Menyusul keberhasilan Cabral dan pertempuran tersebut, raja menugaskan da Gama untuk memastikan kelanjutan dominasi Portugis di wilayah tersebut. Setelah menghancurkan dan menjarah pantai Afrika, dari sana mereka pindah ke kota Cochin, selatan Kalkuta, di mana da Gama bersekutu dengan penguasa setempat dan beristirahat. Para pengelana kembali ke Portugal hanya pada tanggal 11 Oktober 1503.
Tahun-tahun terakhir kehidupan
Menikah saat ini dan ayah dari enam putra, Da Gama memutuskan untuk tidak mencobai nasib dan pensiun.
Ia mempertahankan kontak dengan Raja Manuel, memberikan nasihat kepadanya mengenai masalah-masalah India, sehingga ia diberi gelar Pangeran Vidigueira pada tahun 1519.
Setelah kematian Raja Manuel, da Gama diminta kembali ke India untuk memerangi korupsi yang semakin meningkat yang dilakukan pejabat Portugis di negara tersebut. Pada tahun 1524, Raja Joan III mengangkat da Gama sebagai raja muda Portugis di India.
Namun Vasco tidak lagi tertarik dengan India seperti saat ia melakukan penemuannya, membuka jalur laut ke negara ini untuk Portugal, mengkonsolidasikan dominasinya di sana.
Namun, dia menuruti perintah raja dan pergi ke India untuk memenuhi perintah tersebut. Namun sayangnya, hal itu tidak bertahan lama - pada tanggal 24 Desember 1524, legenda pelayaran tersebut meninggal karena malaria di Cochin. Jenazahnya dikirim kembali ke Portugal dan dimakamkan di sana pada tahun 1538.
