Aleksandras Aleksandrovičius Blokas. „Geležinkelyje

Eilėraštis A. Blokas „Įjungta geležinkelis" prasideda herojės – jaunos moters – mirties aprašymu. Kūrinio pabaigoje autorė grąžina mums savo mirtį. Taigi eilėraščio kompozicija yra apskrita ir uždara.

Pavadinimas simbolinis. Prisiminkime, kad rusų literatūroje Anna Karenina ir moterys, paliekančios tėvynę, miršta mirtimi „geležinkelis-tramvajus“ – M. Cvetajevos poemoje „Bėgiai“ lyrinis eilėraščio N herojus atsidūrė ne „savo“ tramvajuje, kad yra jam svetimu laiku Gumiliovas „Paklydęs tramvajus“. Sąrašą būtų galima tęsti...

Šio eilėraščio autoriaus pastaboje Blokas liudija: „Nesąmoningas Tolstojaus „Prisikėlimo“ epizodo imitavimas: Katjuša Maslova mažoje stotelėje mato Nechliudovą aksominėje kėdėje ryškiai apšviestame pirmos klasės skyriuje vežimo lange. “ Tačiau eilėraščio turinys, be abejo, peržengia „nesąmoningo mėgdžiojimo“ ribas.

Pirmajame ketureilyje Blokas piešia „gražios ir jaunos“ moters, kurios gyvenimas nutrūko pačiame žydėjime, įvaizdį. Jos mirtis yra tokia pat absurdiška ir netikėta, kaip ir tai, kad dabar ji „spalvotoje skarelėje, užmesta ant pynių“, guli „po pylimu, griovyje...“:

Ji vaikščiojo ramiai, „dorai“, bet tikriausiai joje buvo tiek daug santūrios įtampos, paslėptų lūkesčių ir vidinės dramos. Visa tai kalba apie heroję kaip apie stiprią prigimtį, kuriai būdingas patirties gylis ir jausmų pastovumas. Tarsi į pasimatymą ji ateina į pakylą: „Švelnūs skaistalai, vėsesnės garbanos...“ Atvyksta gerokai anksčiau nei paskirta valanda („apeiti visą ilgąją platformą...“).

O vežimai „važiavo įprasta linija“, abejingai ir pavargę „drebėjo ir girgždėjo“. Gyvenimas vežimuose tęsėsi kaip įprasta, o vieniša jauna moteris ant platformos niekam nerūpėjo. Pirmoje ir antroje klasėse („geltona ir mėlyna“) jos buvo šaltai lakoniškos, abejingumo šarvais atsiribodamos nuo viso pasaulio. Na, o „žaliuose“ (III klasės vežimai) neslėpdami jausmų ir nesusigėdę „verkė ir dainavo“:

Kokie žeminantys ir nepakeliami turėjo būti šie „lyginiai žvilgsniai“ eilėraščio herojei. Ar jie tikrai jos nepastebės? Argi ji nenusipelnė daugiau?! Bet ją praeinantys vienoje eilėje suvokia kaip krūmus ir žandarą. Tipiškas peizažas keliaujantiems traukiniu. Normalus abejingumas. Tik Bloko eilėraštyje geležinkelis su beprasmiu įvykių ciklu ir abejingumu žmonėms tampa šiuolaikinio poeto gyvenimo simboliu. Bendras beasmeniškumas, nuobodus abejingumas kitiems, tiek ištisoms klasėms, tiek atskiriems asmenims, sukuria sielos tuštumą ir gyvenimą paverčia beprasmišku. Tai „kelio melancholija, geležinė“... Tokioje slogioje atmosferoje žmogus gali būti tik auka. Tik kartą jaunai moteriai blykstelėjo viliojanti vizija - husaras su „švelniu šypsena“, bet, ko gero, tai tik sujaudino jos sielą. Jei laimė neįmanoma, tarpusavio supratimas „siaubingame pasaulyje“ neįmanomas, ar verta gyventi? Pats gyvenimas praranda savo vertę.

Autorius atsisako paaiškinti jaunos moters mirties priežastis. Mes nežinome, ar „ji buvo sugniuždyta meilės, purvo ar ratų“. Autorius taip pat perspėja mus nuo nereikalingų klausimų. Jei per visą gyvenimą jie jai buvo abejingi, kodėl dabar rodomas nenuoširdus, trumpalaikis ir netaktiškas dalyvavimas.

„Geležinkelyje“ Aleksandras Blokas

Marija Pavlovna Ivanova

Po pylimu, nenušienautame griovyje,
Meluoja ir atrodo tarsi gyvas,
Spalvotoje skaroje, užmestoje ant pynių,
Gražus ir jaunas.

Kartais vaikščiodavau ramia eisena
Į triukšmą ir švilpimą už šalia esančio miško.
Eidamas visą kelią aplink ilgą platformą,
Ji laukė susirūpinusi po baldakimu.

Trys ryškios akys skuba -
Švelnesni skaistalai, vėsesnės garbanos:
Galbūt vienas iš tų, kurie praeina
Pažiūrėk atidžiau pro langus...

Karietos ėjo įprasta eile,
Jie drebėjo ir girgždėjo;
Geltonieji ir mėlynieji tylėjo;
Žalieji verkė ir dainavo.

Atsikėlėme mieguisti už stiklo
Ir lygiu žvilgsniu apsidairė
Platforma, sodas su išblukusiais krūmais,
Ji, žandaras šalia...

Tik kartą husaras, su nerūpestinga ranka
Atsirėmęs į raudoną aksomą,
Perslydo per ją su švelnia šypsena,
Jis paslydo ir traukinys nulėkė į tolį.

Taip skubėjo nenaudinga jaunystė,
Išvargęs tuščių sapnų...
Kelių melancholija, geležinė
Ji švilpė, sudaužė man širdį...

Kodėl, širdis jau seniai ištraukta!
Tiek daug lankų buvo duota,
Tiek godžių žvilgsnių meta
Į apleistas vežimų akis...

Nekreipkite į ją klausimų
Tau nerūpi, bet ji patenkinta:
Su meile, purvu ar ratais
Ji sugniuždyta – viską skauda.

Bloko eilėraščio „Geležinkelyje“ analizė

Aleksandro Bloko eilėraštis „Geležinkelyje“, parašytas 1910 m., yra „Odino“ ciklo dalis ir yra viena iš iliustracijų. ikirevoliucinė Rusija. Siužetas, pasak paties autoriaus, įkvėptas Levo Tolstojaus kūrybos. Visų pirma „Anna Karenina“ ir „Sekmadienis“, kurių pagrindiniai veikėjai miršta negalėdami išgyventi savo gėdos ir praradę tikėjimą meile.

Paveikslas, kurį Aleksandras Blokas meistriškai atkūrė savo kūryboje, yra didingas ir liūdnas. Ant geležinkelio pylimo guli jauna moteris graži moteris, „tarsi gyva“, bet iš pirmų eilučių aišku, kad ji mirė. Be to, ji neatsitiktinai pakliuvo po pravažiuojančio traukinio ratais. Kas privertė ją padaryti šį baisų ir beprasmį poelgį? Aleksandras Blokas neatsako į šį klausimą, manydamas, kad jei jo herojės per jos gyvenimą niekam neprireikė, tai po jos mirties dar mažiau prasmės ieškoti savižudybės motyvacijos. Autorius tik konstatuoja fait accompli ir kalba apie likimą to, kuris mirė pačiame jėgų žydėjime.

Sunku suprasti, kas ji tokia. Arba kilminga bajorė, arba paprasta. Galbūt ji priklausė gana didelei lengvų dorybių damų kastai. Tačiau daug ką byloja faktas, kad graži ir jauna moteris nuolat ateidavo į geležinkelį ir akimis sekė traukinį, ieškodama pažįstamo veido garbinguose vagonuose. Tikėtina, kad, kaip ir Tolstojaus Katenka Maslova, ją suviliojo vyras, kuris vėliau ją paliko ir išvyko. Tačiau eilėraščio „ant geležinkelio“ herojė iki paskutinės akimirkos tikėjo stebuklu ir tikėjosi, kad mylimasis grįš ir pasiims ją su savimi.

Tačiau stebuklas neįvyko, ir netrukus ant geležinkelio platformos traukinius nuolat sutinkanti jaunos moters figūra tapo neatsiejama nuobodžios provincijos kraštovaizdžio dalimi. Keliautojai minkštais vežimais, veždami juos į daug patrauklesnį gyvenimą, šaltai ir abejingai žvilgtelėjo į paslaptingą nepažįstamąją, ir ji jiems visiškai nesukėlė susidomėjimo, kaip ir pro langą skraidantys sodai, miškai ir pievos, taip pat atstovė. stotyje budėjusio policininko figūra.

Galima tik spėlioti, kiek valandų, paslapčia kupina vilties ir jaudulio, eilėraščio herojė praleido geležinkelyje. Tačiau jai visiškai niekas nerūpėjo. Tūkstančiai žmonių į tolį nešė įvairiaspalvius vežimus, ir tik kartą galantiškas husaras gražuolei suteikė „švelnią šypseną“, nieko nereiškiančią ir trumpalaikę kaip moters svajonės. Reikėtų nepamiršti, kad kolektyvinis Aleksandro Bloko poemos „Geležinkelyje“ herojės įvaizdis yra gana būdingas XX amžiaus pradžiai. Esminiai visuomenės pokyčiai suteikė moterims laisvę, tačiau ne visos sugebėjo tinkamai pasinaudoti šia neįkainojama dovana. Tarp dailiosios lyties atstovių, kurios negalėjo įveikti visuomenės paniekos ir buvo priverstos būti pasmerktos purvo, skausmo ir kančios kupinam gyvenimui, žinoma, yra ir šio eilėraščio herojė. Suvokdama situacijos beviltiškumą, moteris nusprendžia nusižudyti, tikėdamasi tokiu paprastu būdu iš karto atsikratyti visų savo problemų. Tačiau, anot poeto, ne taip svarbu, kas ar kas nužudė jauną moterį pačiame jėgų žydėjime – traukinys, nelaiminga meilė ar išankstinis nusistatymas. Svarbu tik tai, kad ji yra mirusi, o ši mirtis yra viena iš tūkstančių aukų vardan visuomenės nuomonės, kuri moterį pastato į daug žemesnį lygmenį nei vyrą ir neatleidžia jai net nereikšmingiausių klaidų, priversdama. kad ji išpirktų juos savo gyvenimu.

A. Bloko eilėraštis „Geležinkelyje“ pradedamas herojės – jaunos moters – mirties aprašymu. Kūrinio pabaigoje autorė grąžina mums savo mirtį. Taigi eilėraščio kompozicija yra apskrita ir uždara.

Ant geležinkelio
Marija Pavlovna Ivanova
Po pylimu, nenušienautame griovyje,
Meluoja ir atrodo tarsi gyvas,
Spalvotoje skaroje, užmestoje ant pynių,
Gražus ir jaunas.

Kartais vaikščiodavau ramia eisena
Į triukšmą ir švilpimą už šalia esančio miško.
Eidamas visą kelią aplink ilgą platformą,
Laukiau, susirūpinęs, po baldakimu...

Eilėraštyje „Geležinkelyje“ galite rasti daug kitų simbolių. Tako simbolis – likimas yra geležinkelis. Vaizduodamas ištisines lengvųjų automobilių linijas, Blokas nustato kelio temą, gyvenimo kelias asmuo. Žmonės nuolat juda iš vežimo į vežimą, vieniems pasiseka, kiti kenčia pralaimėjimo kartėlį. Žmonių gyvenimas nuolat juda. Traukinys, lokomotyvas, stotis – tai kelionės etapo ar momento simbolis. Tačiau kelias, kelias yra ir rezultato pranašai, link kurio kiekvienas žmogus juda, tarsi link skardžio. Galbūt poetas šį rezultatą suvokė kaip senosios Rusijos mirtį ir naujos gimimą, kurio visi žmonės laukė. Geležinkelis yra baisaus pasaulio ženklas, negailestingas žmonėms.
Daugumoje eilėraščio poetas rašo apie praeitį, tačiau ji neatsiejamai susijusi su dabartimi.
Įdomi ir eilėraščio spalvinė gama. Bloko poezijos koloritas – emocinio vertinimo ir požiūrio į vaizdus išraiškos priemonė. Autorius spalvų schema Pirmame ir paskutiniame ketureilyje praktiškai nėra spalvų, jie bespalviai. Anksčiau, kitame pasaulyje – kitoks skonis. Štai atvažiuojančio traukinio „šviesios akys“ (šviesos), ir švelnūs, gyvi raudoni šios merginos skruostai, ir įvairiaspalviai vagonai (matyt, Mėlyna – dangaus spalva, didinga –). vežimai turtingiesiems, geltona yra ryški, žeidžianti akis šilumos ir kartu ligos spalva - vidurinė klasė, o žalia yra žolės spalva, artumas prie žemės – trečios klasės vežimai. Pastebėtina, kad vaizdas iš platformos visiškai skiriasi nuo vaizdo iš už automobilių langų. Iš vidaus pasaulis matomas išblukusiomis, bespalvėmis spalvomis. Vienintelė ryški, ryški spalva vežime yra raudona. Tai gali simbolizuoti šių žmonių kraują, susierzinimą, agresiją ir žiaurumą. Lauke – miško medžiai, už miško – ilga platforma su baldakimu. Spalvų schema nėra prislopinta, bet gana rami. Žalia spalva medžių, matyt, mėlyna žandarų uniforma ir, greičiausiai, medinė platforma. Blokas kai kuriems žodžiams sąmoningai nepateikia „spalvos“ apibrėžimų, suteikdamas skaitytojui galimybę įsivaizduoti šį paveikslą savo vaizduotėje.
Eilėraštyje autorius naudoja atvirkštinio pasakojimo techniką, tai yra, jis pradeda nuo herojės mirties, tragedijos, palaipsniui atskleisdamas ankstesnius įvykius.

Eilėraštis „Geležinkelyje“ (1910) leidžia suprasti, kokią ypatingą vietą Bloko kūryboje užima tėvynės tema. Labai dažnai jo dainų tekstai tiesiogiai ir tiesiogiai nekalba apie tėvynę, tačiau Rusija visada išlieka centriniu ir apibendrinančiu įvaizdžiu. Eilėraštį „Geležinkelyje“ autorė įtraukė į „Tėvynės“ ciklą, nes iš širdį veriančios „meilės, purvo ar ratų“ sugniuždytos merginos istorijos iškyla. ryškus vaizdas ikirevoliucinis Rusijos imperija, kurioje vieni gyvena skurde ir badauja, o kiti maudosi prabangoje. Tėvynės likimas žmonių likimuose tampa skersiniu Bloko lyrikos motyvu, šalis pateikiama kaip „humanizuotas“ apibendrintas vaizdas.

Skaitydami eilėraščio eilutes matome ne tik geležinkelio peroną su prie jo artėjančiu traukiniu, bet žmones, užpildančius šį traukinį, o per juos ir visą šalį. Metaforos „mėlyna“ ir „geltona“, personifikuojančios aukštesniąją klasę ir jos abejingą požiūrį į šalies likimą, yra antonimiškos žodžiui „žalias“, o veiksmažodis „tylėjo“ įgauna priešingą reikšmę nei veiksmažodžiai „ verkia ir dainuoja“. Pirmos ir antros klasės vagonuose („geltonuose“ ir „mėlynuose“) keleiviai patenkintai tylėjo, o „žaliuose“ vagonuose verkė ir dainavo (prisimenu Nekrasovo „tai dejonė vadinama daina“). Tačiau suvesti eilėraščio problemas tik į socialinio neteisingumo Rusijos visuomenėje klausimus būtų neteisinga. Pats pavadinimas „Geležinkelyje“ gali būti laikomas reikšmingu šiuo atžvilgiu. Kelio, tako įvaizdis Bloko poetikoje yra judėjimo ir vystymosi simbolis. Jis apskritai metaforiškai susijęs su Rusijos likimu ir ne kartą pasirodo Bloko dainų tekstuose. Pavyzdys – eilėraštis „Rudens valia“ (1905), kur tako vaizdas yra ne tik vizualinės sistemos centras, bet ir pagrindas. siužetas(„Įeinu į apžiūrai atvirą taką...“; „Kas mane atviliojo į pažįstamą taką, / Pro kalėjimo langą man nusišypsojo / Ar - akmeninio tako traukiamas / Psalmes giedantis elgeta?“).

Mirties kelyje tema iškyla iš pirmųjų eilėraščio eilučių:

Po pylimu, nenušienautame griovyje,

Meluoja ir atrodo lyg gyvas...

Mirtis neminima, bet frazė „tarsi gyva“ viską paaiškina. Įvykusios tragedijos kontrastas – gyvo jau mirusios merginos grožio aprašymas:

Spalvotoje skaroje, užmestoje ant pynių,

Gražus ir jaunas

Ankstyvuosiuose Bloko eilėraščiuose buvo panaši tema – priešlaikinė mirtis, grožio ir jaunystės nužudymas. Eilėraštyje „Iš laikraščių“ (1903) moteris taip pat nusprendžia nusižudyti atsigulusi ant bėgių, nes tik mirtis gali apšviesti sielą spindesiu, nes herojė net negali suteikti vaikams gero gyvenimo, nepaisant visko. jos pastangos:

Tai nekenkia mamytei, rožiniai kūdikiai.

Pati mamytė atsigulė ant bėgių.

Geram žmogui, storam kaimynui,

Ačiū ačiū. Mama negalėjo.

Taigi kelio tema įgauna simbolinę rezultato prasmę.

Paraleles nesunkiai atkuria Nekrasovo poema „Geležinkelis“ (1864), kur geležinkelis tampa sunkios Rusijos žmonių priespaudos simboliu. Viena iš pagrindinių idėjų čia ir yra nelygybės tarp skirtingų klasių atstovų idėja, dėl kurios vieni naudojasi kitų darbo rezultatais, nepastebėdami aplinkinio skausmo ir kančios. Vėliau Jeseninas savo darbuose naudos garvežio įvaizdį kaip naujojo geležies amžiaus, bedvasės civilizacijos personifikaciją, kuri taip pat atneša kančias. Epitetas „geležis“ kontekste reiškia žiaurumą ir negailestingumą. Jis įgauna išraiškingą neišvengiamybės atspalvį, traukinys herojės požiūriu yra „trys ryškios akys veržiasi“, „už gretimo miško triukšmas ir švilpimas“. Šie vaizdai atskleidžia gyvenimo Baisiame pasaulyje esmę kaip negailestingą kelią, neatsitiktinai traukinio pasirodymą lydi prieblanda.

Tuo pat metu kelias veikia kaip vilties, galimo džiaugsmo ir laimės ženklas:

Kartais vaikščiodavau ramia eisena

Į triukšmą ir švilpimą už šalia esančio miško.

Eidamas visą kelią aplink ilgą platformą,

Ji laukė susirūpinusi po baldakimu.

Taip skubėjo nenaudinga jaunystė,

Išvargęs tuščių sapnų...

Kelių melancholija, geležinė

Ji švilpė, sudaužė man širdį...

Gyvenimo kelio ir geležinkelio vaizdai kuo artimesni: herojės jaunystė „paskubėjo“, o „kelio melancholija, geležinis švilpukas“. Žodžiu, kiekvieną žodį galima priskirti ne tik merginos likimo, bet ir traukinio aprašymui. Geležinkelio įvaizdis virsta nežinomu, bet neišvengiamu geležinkelio simboliu. Siekdamas sustiprinti šį įspūdį, autorius naudoja kompozicinę atvirkštinio pasakojimo techniką, kai prieš pasakojimą įvyksta tragiška nuotaika. Žinoma, tokia pabaiga iš karto nulemia retrospektyvaus veiksmo aprašymo emocinį toną. Svarbu ir tai, kad esamojo laiko kategorija yra tik pirmoje ir paskutinėje posmuose, tarsi įrėmindama pasakojimą apie tai, kas įvyko.

Nuoširdus Aleksandro Bloko eilėraštis „Geležinkelyje“ sujungia du literatūrinius herojus. Nuo pat pirmųjų eilučių jaučiamas liūdesys ir ilgesys jaunos moters, kuri savo gyvenimą paskyrė laukimui.

Šaltas, nežinomas laukimas. Moteris, meilės įsakyta, ateina į platformą ir žiūri į tylius vežimus. Tikėdamiesi išvysti juose savo akis. Nori pamatyti pažįstamą siluetą išvažiuojant iš vežimo. Tačiau ji sutinka traukinius ir nerasdama juose atsakymo į savo lūkesčius, išlydi juos su karčiu liūdesiu sieloje.

Galbūt kas nors žiūrėjo į ją pro mašinų langus, galvojo, kiek laiko ji laukė ir kam tiksliai. Galbūt mylimas žmogus, gal mama, o vaikas iš ilgos kelionės. Tačiau net ir tie, kurie tai pastebėjo, po kelių sustojimų pamiršo. Ir tada tai labai mažai tikėtina. Juk Aleksandras Blokas savo eilėse atkreipė dėmesį, kad jo esmė nepažįstamiems susiliejo su įprastu kelionių kraštovaizdžiu. Platforma, keli žmonės, taverna ir viskas. Niekas niekam nerūpi. Ir niekas jos nepastebėjo, nepastebėjo jos grožio, nepastebėjo jos liūdesio akyse ir šypsenos nebuvimo Ankstyvieji metai. Ir gal iš karto jai šie tušti žvilgsniai buvo įžeidžiantys, nuo šio abejingumo gerklėje kilo apmaudo gumulas. Tačiau, greičiausiai, paskutinėmis minutėmis šis abejingumas buvo tarsi balzamas jos sielai. Senų žaizdų niekas netrikdė, iš jų nesistebėjo kraujas, ir jai neskaudėjo.

Paskutinėse eilėraščio eilutėse lyginamas geležinkelis ir moteris. Abiejų likimas kupinas liūdesio ir sielvarto dėl tų, kurie palieka savo gyvenimą. Jie atsiduoda visiškai, be atsargų, bet nieko negauna mainais.

Traukinys šiuo atveju personifikuoja šaltą, bedvasę pabaisą, kuri gyvena savo gyvenimą ir nenori su niekuo susisiekti bei suteikti džiaugsmo.

O ji laukė ir laukė, kol galėjo. Nors tas, kurio ji laukė, buvo jos raison d'être.

Ir poetė mums pristato savo mirtį. Ši beprasmė mirtis jaunas vyras. Juk kam to reikia? Ar tikrai jos reikėjo baisiai senolei Mirčiai? Juk kaip kitaip ji galėtų mylėti, sukurti harmoniją šiame pasaulyje tarp meilės ir neapykantos. Ji galėjo išgydyti kitų žmonių sielas, bet jei tik kas nors būtų ją išgydęs kiek anksčiau.

Jei tik tas, kurio ji taip ištikimai laukė, išgydytų jos sielą, sušalusią, vienišą šaltyje ant pakylos. Galbūt tada jos širdis būtų ištvėrusi. Bet tai yra žiaurus gyvenimas su pagrindiniu ginklu – išsiskyrimu. Ir mes negalime nuo to pabėgti, o tik stengtis laimėti.

Eilėraščio „Apie Bloko geležinkelį“ analizė

Gerai žinomas ir daugelio mėgstamas kūrinys, būtent didžiojo rusų poeto Aleksandro Bloko eilėraštis „Geležinkelyje“, buvo parašytas ir išleistas 1910 m. Iš karto verta paminėti, kad šis eilėraštis yra „Odino“ ciklo dalis ir tampa viena ryškiausių senos, priešrevoliucinės šalies iliustracijų.

Pagrindinis šio kūrinio siužetas, kaip prisipažino pats autorius, buvo įkvėptas kito puikaus ir žinomo rusų rašytojo Levo Tolstojaus.

Paveikslas, kurį taip pilnai ir ryškiai atkuria šis poetas, yra labai didingas, bet kartu ir labai liūdnas.

Jau iš pirmų eilučių skaitytojai supranta, kad ant geležinkelio guli jauna, labai patraukli mergina, guli tarsi gyva, tačiau vis dėlto autorė neslepia, kad ji jau mirusi. Be to, ji mirė ne atsitiktinai, o tyčia pakliuvusi po traukiniu.

Kas privertė jauną merginą, kupiną jėgų, sveikatos ir grožio, padaryti šį baisų poelgį? Aleksandras Blokas šį klausimą palieka neatsakytą, nuoširdžiai tikėdamas, kad, deja, mergina per jos gyvenimą niekam nereikalinga, todėl net ir po jos mirties nėra prasmės apie tai kalbėti, atskleisti sielą tiems, kurie iki tol ja nesidomėjo.

Kas buvo ši šio kūrinio herojė, taip pat labai sunku suprasti, nes čia autorius nekreipia dėmesio.

Kalbant apie literatūrinį šio eilėraščio komponentą, jis sudarytas iš 9 posmų, kurių kiekvienoje yra 4 eilutės, iš viso 36 eilutės.

Šiam darbui naudojamas rimas yra kryžminis rimas. Eilėraštis užpildytas įvairiomis literatūrinėmis priemonėmis ir jame yra nemažai spalvingų būdvardžių, dėl kurių jis įsimenamas, ryškus ir patrauklus.

Baigdamas noriu pasakyti, kad galima tik spėlioti, kiek valandų herojė praleido geležinkelyje prieš mirtį, apie ką galvojo, ko bijojo ir kurią akimirką galiausiai apsisprendė apie baisiausią, paskutinis veiksmas jos gyvenime. Deja, kartais daugeliui tiesiog pritrūksta kitų žmonių palaikymo ir supratimo, ir jie lieka vieni su savo problemomis, išgyvenimais, kartais negali to išgyventi ir ryžtasi baisiausiems dalykams.

3 variantas

„Nesąmoningas Tolstojaus „Prisikėlimo“ epizodo imitavimas“, – taip Aleksandras Blokas apibūdino savo eilėraštį 1910 m. Tačiau ar jis pasiskolintas „nesąmoningai“? Tolstojaus romane viskas gana aišku: nelaimingos merginos tragedija, kurios priežastis buvo nelabai padorus žmogus. Bloko eilėraštis dviprasmiškas, už moters, kuri sugniuždyta ir palaužta ne tik anatominiu požiūriu, bet ir iš vidinio komponento, tai yra dvasiškai, slepiasi Rusijos likimas: „Ji sugniuždyta, viską skauda. “

1910 metais rusų žmonėms jau ėmė aiškėti, kad kažkas ne taip, pamažu artėja griūtis. Traukinys rusų klasikos kūriniuose visada alegoriškas. Taigi eilėraštyje „Geležinkelyje“ lokomotyvas yra gyvybės judėjimo, jo laikinumo, negalėjimo išsisukti ar pabėgti nuo likimo simbolis. O tragedija vienoje iš stočių yra ir kažkieno gyvenimo pabaiga, ir būsimas Rusijos imperijos žlugimas.

Tradiciškai eilėraštis suskirstytas į 3 dalis, nes jo kompozicija yra apskrita: pirmoji pasakoja apie momentą, kai viskas įvyko. Epitetai „Graži ir jauna“ piešia dar gyvos, bet po akimirkos jau mirusios merginos paveikslą. Tada staiga lyrinį herojų, kažkada seniai pažinojusį šią moterį, užvaldo prisiminimai. Iš jų tampa aišku, kodėl ji nusprendė tokiam poelgiui. Chaotiški ir daugybiniai veiksmažodžiai: „laukė“, „vaikščiojo“, „drebėjo“ neįprastai detaliai apibūdina jos gyvenimą „prieš“. Metafora „trys ryškios akys skuba“ kalba apie artėjančią pabaigą, baigtį. Personifikacija: „važiavo vežimai“, „geltona ir mėlyna tylėjo“ tik sutirština spalvas ir dar labiau sustiprina atmosferą. Anafora: „Paslydo...“ ir daugybė nutylėjimų perteikia kančias, kurias mergina/Rusija patyrė, kai buvo išduota.

Taip vargšė Bloko Tėvynė pasitikėjo netinkamu žmogumi, kuris 1917 m. paliko šalį be lyderio prie vairo. O jos vargšė mergaitė buvo apšlakstyta, surišta ir palydėta prieš keliolika šalių. Kol ji puolė ir mirė, tik vėliau atgimė nauju vardu. Blokas, tada nežinodamas, negalvoti 10 metų į priekį, labai tiksliai ir pranašiškai apibūdino situaciją, kuri Rusijos laukė po kelerių metų.

Chaotiška jambika, su skirtingais sustojimais, prideda dinamiškumo ir ritmo, siužetas lekia traukinio greičiu, išlikdamas lengvas ir neperkrautas nereikalingų detalių.

Eilėraštis įtrauktas į Bloko ciklą „Tėvynė“, į kurį jis įliejo visą savo sielą, visus rūpesčius dėl savo šalies ir jos žmonių likimo. Rusija, neseniai jauna ir klestėjusi, dabar, jo nuomone, yra sutriuškinta ir nužudyta.

Temos idėja trumpai pagal planą

Paveikslėlis eilėraščiui Ant geležinkelio

Populiarios analizės temos

• Polonskio eilėraščio „Pažvelk į tamsą“ analizė

  Daugelis rašytojų ir poetų savo eilėraščiuose apdainavo gamtos grožį. Kiekvienas rašytojas savaip mato gamtą ir apibūdina ją savo eilėmis. Kiekvienas eilėraštis skaitytojams sukelia ypatingą asociaciją su gamta.

• Jesenino eilėraščio „Kvaila širdis, neplak“ analizė

  Eilėraštis buvo parašytas 1925 m. ir yra viso jo gyvenimo rezultatas. Savo eilėse jis prašo, kad nustotų plakti širdis, kad jau pavargo būti apgautas šiame gyvenime. Per pastaruosius šešis savo gyvenimo mėnesius Sergejus Aleksandrovičius nusprendžia