Didžiausio povandeninio laivo ilgis. Pasaulio povandeninių laivų reitingas

Iki aštuntojo dešimtmečio pradžios pagrindiniai branduolinių lenktynių dalyviai – SSRS ir JAV – visiškai pagrįstai lažinosi dėl branduolinio povandeninio laivyno, aprūpinto tarpžemyninėmis balistinėmis raketomis, sukūrimo. Dėl šios konfrontacijos gimė didžiausias pasaulyje povandeninis laivas.

Kariaujančios šalys pradėjo kurti branduolinius sunkiuosius raketų kreiserius. Amerikiečių projektas, Ohajo klasės branduolinis povandeninis laivas, numatė 24 tarpžemyninių balistinių raketų dislokavimą. Mūsų atsakymas buvo „Project 941“ povandeninis laivas, laikinai pavadintas „Akula“, geriau žinomas kaip „Typhoon“.

Kūrybos istorija

Projekto 941 kūrimas buvo patikėtas Leningrado TsKBMT Rubin komandai, kuriai kelis dešimtmečius iš eilės vadovavo išskirtinis sovietų dizaineris Sergejus Nikitovičius Kovaliovas. Laivų statyba buvo atlikta įmonėje Sevmash Severodvinske. Visais atžvilgiais tai buvo vienas ambicingiausių sovietinių karinių projektų, vis dar stulbinantis savo mastu.

„Ryklys“ savo antrąjį pavadinimą - „Taifūnas“ skolingas TSKP CK generaliniam sekretoriui L. I. Brežnevui. Taip jis pristatė jį kito partijos suvažiavimo delegatams ir visam pasauliui 1981 m., o tai visiškai atitiko visapusišką jos potencialą.

Išdėstymas ir matmenys

Ypatingas dėmesys nusipelnė branduolinio povandeninio milžino dydžio ir išdėstymo. Po lengvo korpuso apvalkalu buvo neįprastas „katamaranas“ iš 2 stiprių korpusų, esančių lygiagrečiai. Torpedų skyriui ir centriniam postui su greta esančiu radiotechninių ginklų skyriumi buvo sukurti sandarūs kapsulės tipo skyriai.

Visi 19 valties skyrių bendravo tarpusavyje. Horizontaliai sulankstomi „Ryklio“ vairai buvo įrengti valties priekyje. Tuo atveju, jei jis iškiltų iš po ledo, buvo numatytas reikšmingas susisiekimo bokšto sutvirtinimas suapvalintu dangčiu ir specialiais sutvirtinimais.

„Ryklys“ stebina savo milžinišku dydžiu. Ne veltui jis laikomas didžiausiu povandeniniu laivu pasaulyje: jo ilgis – beveik 173 metrai – atitinka du futbolo aikštės. Kalbant apie povandeninį poslinkį, čia taip pat buvo rekordas - apie 50 tūkstančių tonų, tai yra beveik tris kartus daugiau nei atitinkama Amerikos Ohajo charakteristika.

Ir dar vienas palyginimas – vidutinis futbolo aikštės ilgis yra 105-110 metrų. Dabar aišku:

Charakteristikos

Pagrindinių konkurentų povandeninis greitis buvo toks pat – 25 mazgai (kiek daugiau nei 43 km/val.). Sovietinis branduolinis povandeninis laivas galėtų dirbti autonomiškai šešis mėnesius, nardydamas į 400 metrų gylį ir turėdamas papildomus 100 metrų rezerve.

Šiam monstrui varyti jame buvo įrengti du 190 megavatų galios branduoliniai reaktoriai, varę dvi turbinas, kurių galia siekė apie 50 tūkst. Laivas judėjo dėl dviejų 7 ašmenų sraigtų, kurių skersmuo didesnis nei 5,5 metro.

„Kovos mašinos įgulą“ sudarė 160 žmonių, iš kurių daugiau nei trečdalis buvo pareigūnai. „Ryklio“ kūrėjai parodė tikrai tėvišką rūpestį įgulos gyvenimo sąlygomis. Pareigūnams buvo įrengtos 2 ir 4 vietų kajutės. Jūreiviai ir meistrai buvo įsikūrę nedidelėse kabinose su praustuvais ir televizoriais. Visose gyvenamosiose patalpose buvo įrengtas oro kondicionierius. Laisvalaikiu laisvalaikiu įgulos nariai galėjo apsilankyti baseine, pirtyje, sporto salėje ar atsipalaiduoti „gyvajame“ kampelyje.

Kovos potencialas

Branduolinio konflikto atveju Typhoon galėtų vienu metu paleisti priešą 20 R-39 branduolinių raketų, kurių kiekviena turi dešimt 200 kt daugybinių kovinių galvučių. Toks branduolinis „taifūnas“ per kelias minutes visą rytinę JAV pakrantę gali paversti dykuma.

Be balistinių raketų, valties arsenale buvo daugiau nei dvi dešimtys įprastų ir reaktyvinių torpedų, taip pat Igla MANPADS. Transporto laivas "Alexander Brykin", kurio tūris yra 16 tūkstančių tonų ir skirtas gabenti 16 SLBM, buvo sukurtas specialiai "Typhoons" aprūpinti raketomis ir torpedomis.

Tarnyboje

Vos per 13 metų, nuo 1976 iki 1989 m., 6 Typhoon branduoliniai povandeniniai laivai nuriedėjo nuo Sevmaš elingų. Šiandien toliau tarnauja 3 vienetai – du rezerve ir vienas – „Dmitrijus Donskojus“ naudojamas kaip pagrindinis objektas bandant naująją raketų sistemą „Bulava“.

Remiantis leidiniu, 5 didžiausi povandeniniai laivai istorijoje yra šie:

1. Projektas „Ryklys“. Talpa 48 tūkst.t.

„Didžiausias povandeninis kreiseris pasaulyje. Sukūrė Rubino centrinis dizaino biuras. 941 serija pradėta statyti 1976. Iš viso nuo 1981 iki 1989 m. Sevmash pastatė šešis šio projekto laivus. Šiuo metu Rusijos karinis jūrų laivynas eksploatuoja tik sunkųjį branduolinį variklį turintį strateginių raketų povandeninį laivą TK-208 Dmitrijus Donskojus“, – rašoma straipsnyje.

2. Projektas „Borey“. Talpa 24 tūkst.t.

„Borei klasės strateginiai branduoliniais varikliais varomi raketų nešėjai buvo suprojektuoti Rubino centriniame jūrų technologijų projektavimo biure devintajame dešimtmetyje. Rusijos karinis jūrų laivynas turi tris povandeninius kreiserius, dar keturi statomi. Iš viso iki 2021 metų planuojama pastatyti aštuonis tokius raketnešius, iš jų penkis – modernizuoto projekto 955A.

3. Ohajo projektas. JAV. Talpa 18 750 tonų.

„Projektas Ohio – tai 18 amerikiečių strateginių trečios kartos branduolinių povandeninių laivų serija, pradėta eksploatuoti 1981–1997 metais. Laivai nuo savo pirmtakų skyrėsi padidintu koviniu potencialu ir patobulintu slaptumu. Jie sudaro JAV strateginių puolamųjų branduolinių pajėgų pagrindą.

4. Projektas „Moray“/Delta II. Talpa 18 200 tonų.

„Moray klasės (Delta pagal NATO klasifikaciją) povandeninių laivų klasė buvo sukurta Šaltojo karo metais, jų užduotis buvo laikoma ataka prieš Amerikos pramoninius ir karinius taikinius. Iš viso yra 4 poklasiai: projektas 667B (Delta I, priimtas 1972 m.), 667BD (Delta II), 667BDR „Kalmarai“ (Delta III).

5. Avangardo projektas. Jungtinė Karalystė. Talpa 15 900 tonų.

„Visas JK branduolinis arsenalas yra keturiuose Vanguard klasės povandeniniuose laivuose. Jie įsikūrę Clyde bazėje Škotijoje. Laivai buvo pastatyti 1990-aisiais ir pakeitė pasenusius Resolution klasės laivus, o tai iš tikrųjų buvo jų tolesnis vystymas.

IN modernus pasaulis puiki vertė Povandeninis laivynas atlieka svarbų vaidmenį užtikrinant valstybių saugumą. Ypač jei tai povandeniniai laivai, gabenantys strateginius branduolinius ginklus. Būtent jie sulaiko didžiąsias galias nuo atviros karinės konfrontacijos, kuri gali būti paskutinė žmonijos istorijoje. Ir kuo didesnis ir galingesnis povandeninis laivas, tuo daugiau ginklų jis gali neštis ir atlikti ilgesnes autonomines keliones prie potencialaus priešo krantų.

Projektas 941 „Ryklys“

Šiandien didžiausias povandeninis laivas pasaulyje yra sovietų laivų statytojų sukurtas strateginis branduolinis raketinis povandeninis laivas Project 941 Akula. Jo matmenys yra didžiuliai, jo povandeninis povandeninis tūris yra 48 tūkst. Milžino ilgis – 172 m, o plotis – 23,3 m, jo ​​aukštis prilygsta 9 aukštų pastatui. Povandeninis laivas varomas dviem vandens-vandens srovėmis branduoliniai reaktoriai su dviem garo turbinų blokais, išdėstytais atskirai tvirtuose korpusuose. Bendra jėgainės galia – 100 tūkst.

Galinga transporto priemonė gali išvystyti iki 25 mazgų greitį po vandeniu ir 12 mazgų paviršiuje. Jis gali nardyti beveik pusę kilometro, o įprastas veikimo gylis – 380 m. Povandeninį laivą valdo 160 žmonių įgula ir jis gali plaukti autonomiškai net keturis mėnesius. Be to, norint išgelbėti visą ekipažą, didelėje povandeninėje transporto priemonėje yra iššokanti gelbėjimo kapsulė. Akulos ginkluotę sudaro:

• raketų sistema iš 20 balistinių raketų, kurių kiekviena gali nešti 10 100 kilotonų kovinių galvučių su individualiu valdymu (struktūriškai buvo įmanoma nešti 24 raketas). Raketų R-39 paleidimo svoris yra 90 tonų, o kovos nuotolis - 8,3 tūkst. Visą raketų amunicijos krovinį galima iššauti viena salve tiek iš paviršinių, tiek iš povandeninių pozicijų bet kokiomis oro sąlygomis.
• 6 torpedų vamzdžiai raketoms-torpedoms ir 533 mm torpedoms paleisti bei minų užtvaroms įrengti;
• 8 Igla-1 MANPADS rinkiniai oro gynyba;
• radijo elektroniniai ginklai.

Šiam tikslui Sevmašo gamykloje gimė didieji „rykliai“, buvo pastatyta didžiausia uždara valčių namelis planetoje. Dėl savo patvarios denio ir didelio plūdrumo rezervo povandeninis laivas gali prasibrauti per storą ledą (iki 2,5 m), o tai leidžia atlikti kovines pareigas net Šiaurės ašigalyje.

Įgulos patogumui užtikrinti valtyje skirta gana daug vietos:

• erdvios dviejų ir keturių vietų kajutės pareigūnams;
• mažos kajutės smulkiems pareigūnams ir jūreiviams;
• oro kondicionavimo sistema;
• televizoriai ir praustuvai kabinose;
• treniruoklių salė, sauna, soliariumas, baseinas;
• gyvenamasis kampas ir poilsio kambarys poilsiui ir kt.

Ohajo klasės povandeniniai laivai

Vienu metu po Akulos projekto kateriai tai buvo antri pagal dydį povandeniniai laivai pasaulyje. Jų povandeninis povandeninis povandeninis povandeninis 18,75 tūkst.t, paviršinis 16,75t. Koloso ilgis – 170 m, o korpuso plotis – beveik 13 m. Iš viso buvo pagaminta 18 tokio tipo transporto priemonių, kurių kiekviena gavo ginklus 24 tarpžemyninių balistinių raketų pavidalu su keliomis kovinėmis galvutėmis. Laivo įgulą sudaro 155 žmonės. Povandeninis greitis iki 25 mazgų, paviršinis iki 17 mazgų.

Šie karo laivai turi patvarų korpusą, padalintą į keturis skyrius ir atskirą gaubtą:

• lankas, kuris apima kovą, palaikymą ir buitiniam naudojimui;
• raketa;
• reaktorius;
• turbina;
• korpusas su elektros skydais, apdailos ir drenažo siurbliais bei oro regeneravimo įrenginiu.

Projektas 955 „Borey“

Šio raketinio povandeninio laivo kreiserio ilgis yra beveik toks pat, kaip ir dviejų ankstesnių laivų – 170 m. Tačiau šio ketvirtos kartos branduolinio povandeninio laivo povandeninis povandeninis laivas yra 24 tūkst. tonų, o paviršinis – 14,7 tūkst. Todėl pagal šį parametrą jis gali būti antroje vietoje po Project 941 „Shark“ valčių. Iki 2020 metų planuojama pastatyti 20 šios serijos povandeninių kreiserių. Šiuo metu jau veikia trys projekto 955 milžinai: „Jurijus Dolgoruky“, „Aleksandras Nevskis“, „Vladimiras Monomachas“.

Povandeniniame laive įgula – 107 žmonės, kurių dauguma – pareigūnai. Jo greitis povandeninėje padėtyje siekia 29 mazgus, o ant paviršiaus – 15 mazgų. Povandeninis laivas gali veikti autonomiškai tris mėnesius. „Borei“ klasės povandeniniai laivai yra sukurti kaip „Akula“ ir „Dolphin“ projektų branduolinių povandeninių laivų pakaitalas. Šio projekto povandeniniai kreiseriai laikomi pirmaisiais vietiniais branduoliniais povandeniniais laivais, varomais vieno veleno vandens srovės sistema. Pagrindinė ginkluotė yra 16 „Bulava“ tipo kietojo kuro balistinių raketų, kurių kovinis nuotolis yra 8 tūkst.

Projektas 667BDRM „Delfinas“

Tai dar vienas Rusijos strateginių raketų povandeninis laivas, kuris gali pasigirti dideliais matmenimis. Šiuolaikiniame Rusijos laivyne tai kol kas populiariausias strateginis povandeninis kreiseris. Laivo ilgis – 167 m. Povandeninis vandens telkinys – 18,2 tūkst. tonų, paviršinis – 11,74 tūkst. Laivo įgulą sudaro apie 140 žmonių. Strateginių branduolinių povandeninių laivų ginkluotę sudaro:

• skystojo kuro tarpžemyninės balistinės raketos R-29RM ir R-29RMU „Sineva“, kurių kovinis nuotolis yra didesnis nei 8,3 tūkst. Visos raketos gali būti paleistos viename salve. Judant po vandeniu iki 55 metrų gylyje raketos gali būti paleidžiamos net 6-7 mazgų greičiu;
• 4 lanko torpedų vamzdžiai;
• iki 8 Igla MANPADS.

„Delfinus“ varo du reaktoriai, kurių bendra galia yra 180 MW.

Vanguard klasės povandeniniai laivai

Žinoma, Didžioji Britanija negalėjo nedalyvauti didžiausių povandeninių branduolinių raketų kreiserių konkurse. „Vanguard“ serijos valčių povandeninis vandentalpa siekia 15,9 tūkst.t, o paviršinė – 15,1 tūkst. Laivo ilgis – beveik 150 metrų. Pradėjus statyti „Vanguard“ valtis, buvo išplėsta ir modernizuota „Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd.“ laivų statykla. Po rekonstrukcijos ji gavo 58 m pločio ir 260 m ilgio valčių namelį, kurio aukštis leidžia statyti ne tik branduolinius povandeninius laivus, bet net ir minininkus. Taip pat pastatytas vertikalus laivų keltuvas, kurio keliamoji galia – 24,3 tūkst. Pagrindinė povandeninio kreiserio ginkluotė – 16 balistinių raketų „Trident II“.

„Triumfan“ tipo valtys

Paskutinę vietą tarp didžiausių povandeninių laivų užima prancūzų laivų statytojų gaminami laivai. Triumphane klasės katerių povandeninė talpa – 14,3 tūkst.t, o paviršinė – 12,6 tūkst. Raketos kreiserio ilgis yra 138 metrai. Maitinimo taškas Povandeninė transporto priemonė yra 150 MW galios suslėgto vandens reaktorius, užtikrinantis iki 25 mazgų povandeninį greitį, o paviršinis – iki 12 mazgų. „Triumphant“ klasės kateriai yra ginkluoti 16 balistinių raketų, 10 torpedų ir 8 sparnuotųjų raketų, kurios paleidžiamos naudojant torpedų vamzdžius.

Kaip matote, didžiausių povandeninių laivų sąraše yra pirmaujančių pasaulio valstybių sukurtos kovinės transporto priemonės, turinčios ir strateginius branduolinius ginklus, ir galingas karinio jūrų laivyno pajėgas.

Pirmieji atvejai, kai povandeniniai laivai buvo naudojami koviniams tikslams, datuojami XIX amžiaus viduryje. Tačiau dėl savo techninių trūkumų povandeninis laivas ilgą laiką jūrų pajėgose vaidino tik pagalbinį vaidmenį. Padėtis visiškai pasikeitė atradus atominę energiją ir išradus balistines raketas.

Tikslai ir matmenys

Povandeniniai laivai turi skirtingą paskirtį. Pasaulio povandeninių laivų dydis skiriasi priklausomai nuo jų paskirties. Kai kurie yra skirti tik dviejų žmonių įgulai, o kiti gali nešti dešimtis tarpžemyninių raketų. Kokias užduotis atlieka didžiausi pasaulyje povandeniniai laivai?

"Triumfanas"

Prancūzijos strateginis branduolinis povandeninis laivas. Jo pavadinimas reiškia „triumfuojantis“. Laivo ilgis – 138 metrai, vandentalpa – 14 tūkstančių tonų. Laivas ginkluotas trijų pakopų balistinėmis M45 raketomis su daugybe kovinių galvučių, aprūpintos individualiomis nukreipimo sistemomis. Jie gali pataikyti į taikinius iki 5300 kilometrų atstumu. Projektavimo etape dizaineriams buvo pavesta padaryti povandeninį laivą kuo labiau nematomą priešui ir aprūpinti jį efektyvi sistema ankstyvas priešo povandeninės gynybos sistemų aptikimas. Kruopštus tyrimas ir daugybė eksperimentų parodė, kad pagrindinė priežastis, dėl kurios atskleidžiama povandeninio laivo vieta, yra jo akustinis parašas.

Kuriant „Triumfhan“ buvo naudojami visi žinomi triukšmo mažinimo metodai. Nepaisant įspūdingo povandeninio laivo dydžio, tai gana sunkiai akustiškai aptinkamas objektas. Specifinė povandeninio laivo forma padeda sumažinti hidrodinaminį triukšmą. Dėl daugybės nestandartinių technologinių sprendimų gerokai sumažintas pagrindinės laivo elektrinės eksploatacijos metu susidarantis garso lygis. „Triumphan“ turi itin modernią sonaro sistemą, skirtą anksti aptikti priešo povandeninius ginklus.

"Jing"

Strateginis branduoline raketa varomas povandeninis laivas, pastatytas Kinijos kariniam jūrų laivynui. Dėl aukštesnio lygio konfidencialumo, nemaža dalis informacijos apie šį laivą ateina ne iš žiniasklaidos, o iš JAV ir kitų NATO šalių žvalgybos tarnybų. Povandeninio laivo matmenys buvo nustatyti remiantis 2006 metais komercinio palydovo, skirto skaitmeniniams žemės paviršiaus vaizdams, daryta nuotrauka. Laivo ilgis – 140 metrų, vandentalpa – 11 tūkstančių tonų.

Ekspertai pastebi, kad Jin branduolinio povandeninio laivo matmenys yra didesni nei ankstesnių, techniškai ir morališkai pasenusių Kinijos Xia klasės povandeninių laivų. Naujos kartos laivas pritaikytas paleisti tarpžemynines balistines raketas Julan-2, aprūpintas keliomis branduolinėmis galvutėmis. Didžiausias jų skrydžio nuotolis yra 12 tūkstančių kilometrų. Raketos „Julan-2“ yra išskirtinė plėtra. Kuriant juos buvo atsižvelgta į Jin klasės povandeninių laivų, skirtų tapti šių didžiulių ginklų nešėjais, matmenis. Ekspertų teigimu, tokių balistinių raketų ir povandeninių laivų buvimas Kinijoje gerokai keičia jėgų pusiausvyrą pasaulyje. Apytiksliai trys ketvirtadaliai JAV yra Jin laivų diapazone. Kurilų salos. Tačiau, remiantis JAV kariuomenės turima informacija, bandomieji „Julan“ raketų paleidimai dažnai baigiasi nesėkmingai.

"Avangardas"

Britų strateginis branduolinis povandeninis laivas, kurio dydis leidžia jam konkuruoti daugiausiai dideli povandeniniai laivai pasaulyje. Laivo ilgis – 150 metrų, vandentalpa – 15 tūkstančių tonų. Šio tipo kateriai Karališkajame laivyne eksploatuojami nuo 1994 m. Šiandien Vanguard klasės povandeniniai laivai yra vieninteliai vežėjai branduoliniai ginklai JK. Jie gabena balistines raketas Trident-2. Šis ginklas nusipelno ypatingo dėmesio. Jį gamina garsieji Amerikos kompanija JAV kariniam jūrų laivynui. Didžiosios Britanijos vyriausybė prisiėmė 5% raketų kūrimo išlaidų, kurios, pagal dizainerių planus, turėjo pranokti visus savo pirmtakus. Trident-2 žudymo zona yra 11 tūkstančių kilometrų, o smūgio tikslumas siekia kelias pėdas. Raketų valdymas nepriklauso nuo Amerikos pasaulinės padėties nustatymo sistemos. „Trident 2“ tiekia atomines kovines galvutes į taikinį 21 tūkstančio kilometrų per valandą greičiu. Keturiuose „Vanguard“ laivuose iš viso yra 58 šios raketos, atstovaujančios JK „branduoliniam skydui“.

"Murena-M"

Sovietinis povandeninis laivas, pastatytas Šaltojo karo metais. Pagrindiniai laivo sukūrimo tikslai buvo padidinti raketų nuotolią ir įveikti Amerikos sistemos hidroakustinis aptikimas. Norint išplėsti paveiktą zoną, reikėjo pakeisti povandeninio laivo matmenis, palyginti su ankstesnėmis versijomis. Paleidimo silosai skirti D-9 raketoms, kurių paleidimo masė dvigubai didesnė už įprastą. Laivo ilgis – 155 metrai, vandentalpa – 15 tūkstančių tonų. Pasak ekspertų, sovietų dizaineriai sugebėjo atlikti pirminę užduotį. Raketų sistemos nuotolis padidėjo maždaug 2,5 karto. Norint pasiekti šį tikslą, Murena-M povandeninis laivas turėjo būti vienas didžiausių povandeninių laivų pasaulyje. Raketos nešiklio matmenys nepasikeitė blogiausia pusė jo slaptumo lygis. Laivo konstrukcijoje buvo įrengti vibracijos slopinimo mechanizmai, nes tuo metu JAV sonaro sekimo sistema tapo rimta problema sovietų strateginiams povandeniniams laivams.

"Ohajas"

"Borey"

Šio branduolinio povandeninio laivo kūrimas prasidėjo Sovietų Sąjungoje. Galiausiai jis buvo suprojektuotas ir pastatytas Rusijos Federacija. Jo pavadinimas kilęs iš senovės graikų šiaurės vėjo dievo vardo. Pagal kūrėjų planus, Borey valtis artimiausioje ateityje turėtų pakeisti Akula ir Dolphin klasės povandeninius laivus. Kreiserio ilgis – 170 metrų, poslinkis – 24 tūkstančiai tonų. Borei buvo pirmasis strateginis povandeninis laivas, pastatytas posovietmečiu. Visų pirma, naujasis Rusijos laivas yra platforma balistinėms raketoms „Bulava“, turinčioms daug branduolinių galvučių, paleisti. Jų skrydžio nuotolis viršija 8 tūkstančius kilometrų. Dėl finansavimo problemų ir ekonominių ryšių su buvusių sovietinių respublikų teritorijoje esančiomis įmonėmis sutrikimo laivo statybos pabaigos terminas ne kartą buvo nukeltas. „Borey“ laivas buvo nuleistas 2008 m.

"ryklys"

Pagal NATO klasifikaciją šis laivas pavadintas „Typhoon“. Povandeninio laivo „Akula“ dydžiu pranoksta viską, kas buvo sukurta per visą povandeninių laivų istoriją. Atsakymas buvo jo konstrukcija Sovietų Sąjunga Amerikos projektas „Ohajas“. Didžiulį sunkaus povandeninio kreiserio „Akula“ dydį lėmė poreikis jame dislokuoti R-39 raketas, kurių masė ir ilgis gerokai viršijo amerikiečių „Trident“. Sovietų dizaineriai turėjo susitaikyti su dideliais matmenimis, kad padidintų kovinės galvutės skrydžio diapazoną ir svorį. „Akula“ valtis, pritaikyta paleisti šias raketas, yra rekordinio ilgio – 173 metrai. Jo tūris – 48 tūkst. tonų. Šiandien „Akula“ išlieka didžiausias povandeninis laivas pasaulyje.

Epochos kūrimas

SSRS taip pat užima pirmąją vietą reitinge. Tai suprantama: dalyvauja supergalios šaltasis karas, tikėjo galimybe pateikti prevencinį streiką. Jie pamatė savo pagrindinę užduotį kaip tyliai išdėstyti branduolines raketas kuo arčiau priešo. Ši misija buvo paskirta povandeniniams laivams dideli dydžiai, kuris tapo to laikmečio palikimu.

Iki aštuntojo dešimtmečio pradžios pagrindiniai branduolinių lenktynių dalyviai – SSRS ir JAV – visiškai pagrįstai lažinosi dėl branduolinio povandeninio laivyno, aprūpinto tarpžemyninėmis balistinėmis raketomis, sukūrimo. Dėl šios konfrontacijos gimė didžiausias pasaulyje povandeninis laivas.

Kariaujančios šalys pradėjo kurti branduolinius sunkiuosius raketų kreiserius. Amerikiečių projektas, Ohajo klasės branduolinis povandeninis laivas, numatė 24 tarpžemyninių balistinių raketų dislokavimą. Mūsų atsakymas buvo „Project 941“ povandeninis laivas, laikinai pavadintas „Akula“, geriau žinomas kaip „Typhoon“.

Kūrybos istorija

Puikus sovietinis dizaineris S. N. Kovaliovas

Projekto 941 kūrimas buvo patikėtas Leningrado TsKBMT Rubin komandai, kuriai kelis dešimtmečius iš eilės vadovavo išskirtinis sovietų dizaineris Sergejus Nikitovičius Kovaliovas. Laivų statyba buvo atlikta įmonėje Sevmash Severodvinske. Visais atžvilgiais tai buvo vienas ambicingiausių sovietinių karinių projektų, vis dar stulbinantis savo mastu.

„Akula“ savo antrąjį pavadinimą - „Taifūnas“ skolingas TSKP CK generaliniam sekretoriui L. I. Brežnevui. Taip jis pristatė jį kito partijos suvažiavimo delegatams ir visam pasauliui 1981 m., o tai visiškai atitiko visapusišką jos potencialą.

Išdėstymas ir matmenys

Branduolinio povandeninio milžino dydis ir išdėstymas nusipelno ypatingo dėmesio. Po lengvo korpuso apvalkalu buvo neįprastas „katamaranas“ iš 2 stiprių korpusų, esančių lygiagrečiai. Torpedų skyriui ir centriniam postui su greta esančiu radiotechninių ginklų skyriumi buvo sukurti sandarūs kapsulės tipo skyriai.

Visi 19 valties skyrių bendravo tarpusavyje. Horizontaliai sulankstomi „Ryklio“ vairai buvo įrengti valties priekyje. Tuo atveju, jei jis iškiltų iš po ledo, buvo numatytas reikšmingas susisiekimo bokšto sutvirtinimas suapvalintu dangčiu ir specialiais sutvirtinimais.

„Ryklys“ stebina savo milžinišku dydžiu. Ne veltui jis laikomas didžiausiu povandeniniu laivu pasaulyje: jo ilgis – beveik 173 metrai – atitinka dvi futbolo aikšteles. Kalbant apie povandeninį poslinkį, čia taip pat buvo rekordas - apie 50 tūkstančių tonų, tai yra beveik tris kartus daugiau nei atitinkama Amerikos Ohajo charakteristika.

Charakteristikos

Šiam monstrui varyti jame buvo įrengti du 190 megavatų galios branduoliniai reaktoriai, varę dvi turbinas, kurių galia siekė apie 50 tūkst. Laivas judėjo dėl dviejų 7 ašmenų sraigtų, kurių skersmuo didesnis nei 5,5 metro.

„Kovos mašinos įgulą“ sudarė 160 žmonių, iš kurių daugiau nei trečdalis buvo pareigūnai. „Ryklio“ kūrėjai parodė tikrai tėvišką rūpestį įgulos gyvenimo sąlygomis. Pareigūnams buvo įrengtos 2 ir 4 vietų kajutės. Jūreiviai ir meistrai buvo įsikūrę nedidelėse kabinose su praustuvais ir televizoriais. Visose gyvenamosiose patalpose buvo įrengtas oro kondicionierius. Laisvalaikiu laisvalaikiu įgulos nariai galėjo apsilankyti baseine, pirtyje, sporto salėje ar atsipalaiduoti „gyvajame“ kampelyje.

Kovos potencialas

Paleisti branduolinio povandeninio laivo „Typhoon“ silosus

Branduolinio konflikto atveju Typhoon galėtų vienu metu paleisti priešą 20 R-39 branduolinių raketų, kurių kiekviena turi dešimt 200 kt daugybinių kovinių galvučių. Toks branduolinis „taifūnas“ per kelias minutes visą rytinę JAV pakrantę gali paversti dykuma.

Be balistinių raketų, valties arsenale buvo daugiau nei dvi dešimtys įprastų ir reaktyvinių torpedų, taip pat Igla MANPADS. Transporto laivas "Alexander Brykin", kurio tūris yra 16 tūkstančių tonų ir skirtas gabenti 16 SLBM, buvo sukurtas specialiai "Typhoons" aprūpinti raketomis ir torpedomis.

Tarnyboje

Vos per 13 metų, nuo 1976 iki 1989 m., 6 Typhoon branduoliniai povandeniniai laivai nuriedėjo nuo Sevmaš elingų. Šiandien toliau tarnauja 3 vienetai – du rezerve ir vienas – „Dmitrijus Donskojus“ naudojamas kaip pagrindinis objektas bandant naująją raketų sistemą „Bulava“.