Kaip statyti namus iš ginklų vežimėlių. Namai iš ginklų vežimėlių – Norvegijos statybos technologija Rusijos statybų rinkoje

Mūsų šalyje vis labiau populiarėja namai iš ginklų vežimų. Ši technologija atkeliavo iš Norvegijos ir greitai užkariavo Rusijos rinka.

Planuojant namo statybą vienas pagrindinių klausimų – medžiagos pasirinkimas. Jei estetiniai reikalavimai dėl išvaizda Kiekvienas pastatas turi savo, tada tokie kriterijai kaip patikimumas, ilgaamžiškumas ir atitikimas visiems saugos standartams yra privalomi bet kuriam projektui. Mediena yra statybinė medžiaga, kuri puikiai derina visus šiuos reikalavimus. Šiandien yra daug technologijų medinio namo statyba(mediena, apvalus rąstas, rankinis pjovimas), iš kurių vienas yra pastatų statyba iš ginklų vežimėlių. Būtent apie tai mes gyvensime išsamiau.

Kas yra ginklų vežimas?

Vežimas- rąsto rūšis, apdirbta taip, kad dvi jo kraštinės būtų ovalios, o kitos dvi – plokščios. Kitaip tariant, tai yra ovalo formos pusiau sija. Statybininkai jį vadina dvišlaičiu arba dvibriauniu tašeliu.

Mediena dažniausiai naudojama vežimams gaminti. spygliuočių rūšys. Tai daugiausia pušis, maumedis arba kedras. Vidutinis rąsto skersmuo yra 230 mm. Po džiovinimo specialios kameros Siekiant sumažinti drėgmės lygį iki 18-20%, vežimas apdorojamas specialiomis mašinomis.

Ginklo vežimas pas mus atkeliavo iš Norvegijos. Jo išradimas yra paprastas būdas žymiai sutaupyti statybos metu mediniai namai nepažeidžiant statomos konstrukcijos šiluminės galios ir šilumos izoliacijos. Esmė ta, kad dviejų rąsto pusių pjovimas neturi įtakos jo storiui, taigi ir medienos šiluminei talpai. Tačiau toks apdorojimas palieka likučius, kuriuos galima sėkmingai panaudoti stogo ar grindų dangoms. Nereikia pirkti papildomos medžiagos lėmė tai, kad rąsto rėmo iš ginklo vežimo kaina tapo daug mažesnė.

Tačiau vežimo populiarumą lemia ne tik jo efektyvumas. Šiandien Rusijoje mažai žmonių naudoja pjūklus statybų metu – dažniausiai visi likučiai paliekami medienos apdirbimo gamykloje. Turi Norvegijos technologija Statant medinius pastatus, dar viena paslaptis – ypatingas rąstų sujungimo būdas rąstiniame name. Pleišto formos dubenys (išpjovos rąstų klojimui vienas ant kito) su specialiais kaiščiais ir grioveliais leidžia sukurti movą, kuri išdžiūvus tik sutvirtėja, nesukelia deformacijos ir įtrūkimų rąstiniame name ir nesudaro. reikia papildomos izoliacijos – štai ką padarė norvegų namai iš visame pasaulyje populiaraus ginklo vežimo.

Vežimėlio privalumai ir trūkumai

Žinoma, kaip ir bet kuri kita statybinė medžiaga, vežimėlis turi savo privalumų ir trūkumų.

Norvegijos pastatų statybos technologijos privalumai

Pirmas dalykas, kurį galima pasakyti apie konstrukcijų, pagamintų iš vežimėlių, pranašumus: vizualinis pastatų lengvumas. Tuo pačiu metu architektūriniai projektai stebina savo įvairove.
Aukštas šilumos izoliacijos laipsnis– antrasis pliusas. Karieta gali būti laikoma šilčiausia rąsto rūšimi. O „norvegiškas“ užraktas visiškai pašalina galimybę pūsti.
Patalpų, pastatytų iš vežimų, naudingojo ploto santykiui didelę įtaką turi šoniniai pjūviai.
Norvegiškos statybos technologijos leidžia sutaupyti pinigų kai kurioms išlaidų sritims, pvz., langų apdailai ir durų angos, papildomos šilumos ir triukšmo izoliacijos įrengimas, išorės ir vidaus sienų apdaila.
Surinkimo ypatybės reikalauja kruopščiausio žaliavų parinkimo ir kokybiško jų apdorojimo, o tai teigiamai veikia konstrukciją.

Vežimėlio trūkumai

Įdomu ką specialus rąstų tvirtinimas rąstiniame name galima laikyti ir pliusu (tai žymiai pagerina patalpos šilumos izoliaciją), ir trūkumu statybos technologija. Faktas yra tas, kad pilies, vadinamos „norvegišku“, dizainas, nors ir kitoks didelio stiprumo, tačiau jo gamyba yra gana sudėtinga. Kartu su medienos apdirbimu lentpjūvėje tai būtina rankų darbo. Spynos konstrukcijai reikia daug įterptų kampų, o to negalima padaryti mašinoje.

Be to, galime pabrėžti šiuos stoglangių medienos naudojimo statybose trūkumus:

Poreikis apdoroti medžiagą antiseptikais, dėl vežimo gamybos ypatumų, kai pašalinamas viršutinis, tankiausias sluoksnis, o vidinis, minkštesnis sluoksnis eina į gamybą. Renkantis antiseptiką, be pagrindinių jo savybių, reikia atsižvelgti ir į kompozicijos saugą aplinkai.
Šoninių įtrūkimų atsiradimas džiovinant rąstus. Tai neturi įtakos technines savybes medžiaga, tačiau sumažina estetinius sienų parametrus.

Statybos technologija

Bet koks statybos procesas apima kelis etapus. Ne išimtis ir namų statyba iš ginklų vežimėlių.

Fondas

Bet kurio pastato statyba prasideda nuo pamatų. Jei statybos metu pasirenkamas norvegiškas vežimas, tuomet rekomenduojamas negilaus gylio įrenginys juostiniai pamatai.

Seklus juostinis pamatas – tai viena betoninė juosta, įkasta 20-30 cm į gruntą, kuri eina palei pastato perimetrą ir po visu laikančiosios sienos Namai.

Tai betoninis pagrindas Jis išsiskiria montavimo proceso paprastumu ir gebėjimu atlaikyti dideles apkrovas. Vienas iš šio laikančiojo rėmo privalumų – galimybė sutvarkyti rūsį. Be to, jį galima montuoti esant skirtingoms dirvožemio savybėms.

Šios konstrukcijos tarnavimo laikas yra apie 200 metų. Todėl vieno aukšto namai iš ginklų vežimų dažniausiai statomi ant monolitinio juostinio pamato.

Sienos

Pirmasis sienų pertvarų surinkimo etapas yra paruošti medžiagą. Vežimas atidengtas antiseptinis gydymas ir iškirpti griovelius bei dubenis. Padarę žymėjimus hidrauliniu lygiu, paruoškite griovelius kirviu, adze ir grandininiu pjūklu. Tokiu atveju dubuo turi atitikti apatinio skersinio vainiko elemento (rąsto, esančio žemiau) skerspjūvį. Kiekvienas rąstas turi būti pritvirtintas ir pažymėtas.

Kitas etapas yra skylių gręžimas kaiščiams. Skylės turi būti išdėstytos laipsniškai.

Kaištis – tai speciali medinė (kartais geležinė) vinis, naudojama rąstų sujungimui, kurios pagrindinė paskirtis – sustiprinti karkasą ir apsaugoti jį nuo deformacijos susitraukimo proceso metu.

Pirminis surinkimas atliekamas nenaudojant kaiščių, kurių tvirtinimas atliekamas tik nuodugniai patikrinus, ar teisingai sumontuota konstrukcija.

Langų ir durų angų pjovimas turėtų būti daroma statant sienas. Būtina sumontuoti galinę plokštę. Norint papildomai apsaugoti namo geometriją, vertikaliuose pastato elementuose naudojami kompensatoriai.

Kompensatoriai – tai specialūs įtaisai (varžtai arba spyruoklės), kurie dedami tarp vertikalių ir horizontalių medinės konstrukcijos elementų. Jie skirti kompensuoti neigiamas susitraukimo apraiškas, tokias kaip rąstų deformacija ir įtrūkimai.

Stogas

Atsižvelgiant į tai, kad vežimas yra labai patvarus, stabilus ir gali atlaikyti dideles apkrovas, pastato stogas gali būti pagamintas iš bet kokios medžiagos. Vienodai tinka tiek lengvos sistemos, kaip stogo dangos, ondulinas, metalinės čerpės ar šiferis, ir sunkesnės, pavyzdžiui, molinės čerpės. Pasirinkimas lieka klientui.

Pagrindinis dalykas montuojant stogą yra laikytis surinkimo sekos, kurią sudaro šie žingsniai:

Mauerlat (stogo rėmo sija-pagrindas, klojamas išilgai viršutinio pastato perimetro) montavimas.
Montavimas gegnių sistema(rėmo, ant kurio tvirtinamas stogas ir kurios yra atsakingos už stogo pasvirimo kampą, laikančiosios sijos).
Hidro ir garų barjerinių medžiagų klojimas.
Izoliacijos klojimas.
Stogo dangos medžiagos montavimas.

Vidaus ir išorės apdaila

Mediniai namai iš ginklo vežimėlio yra geri, nes iš esmės nereikalauja vidaus ar išorės apdailos. Tačiau jei norite eksperimentuoti su interjeru, turite apsvarstyti, nuo ko pradėti vidaus apdaila namas iš ginklų vežimų gali būti pastatytas ne anksčiau kaip per šešis mėnesius, kai atsiranda natūralus pastato susitraukimas.

Prieš pradedant apdailos darbai sienas reikia glaistyti. Šis procesas leis išvengti tolesnių pastato geometrijos pakeitimų.

Dažniausiai pamušalas, gipso kartonas arba sienų plokštės. Tokios medžiagos tvirtinimo principas reiškia, kad yra apvalkalas, pagamintas iš medienos arba rąstų. Tarpas tarp sienos ir apvalkalo gali būti naudojamas kaip niša komunikacijoms kloti. Tokiu atveju turi būti laikomasi priešgaisrinės saugos reikalavimų.

Tačiau ne visiems patinka šis apdailos būdas: pirma, jis atima naudingo ploto kambariai, antra, tokiose nišose savo namus dažnai organizuoja vabzdžiai ir graužikai.

Tokiu atveju geriau palikti sienas originalioje formoje. Jie gali būti dažyti arba lakuoti.

Taikymas gipso tirpalai neįtraukti, nes mediena turi galimybę „kvėpuoti“ (sugerti drėgmę arba išdžiūti) per visą pastato eksploatavimo laiką. Tokios apkrovos glaistas neatlaikys.

Apskritai namų, pagamintų iš ginklų vežimų, interjeras yra gana įvairus. Tai gali būti spalvingas Maroko stilius arba diskretiškas, elegantiškas angliškas Provanso stilius. Baldai ir interjero elementai padės įgyvendinti savo dizaino idėjas.

Namų kainos iš ginklų vežimėlių

Namo statybos kaina pagal norvegišką technologiją priklauso nuo būsimos konstrukcijos ploto, medienos rūšies ir rąsto storio. Taip pat kainai didelę įtaką turi tokie kriterijai kaip natūrali drėgmė ir džiovinimas kameroje vežimas.

1 m 3 medienos su natūralia drėgme kaina yra apie 22 tūkstančius rublių. Juostinių pamatų įrengimo darbai, atsižvelgiant į medžiagas, kainuos apie 12 tūkstančių rublių už 1 m 3, o stogo dengimo darbai kainuos vidutiniškai 4 tūkstančius rublių už 1 m 2.

Kasmet aplinką tausojantis būstas tampa vis vertingesnis. Jeigu be to, vežiminė pastatyta pagal šiuolaikinės technologijos, aprūpintas visomis reikalingomis komunikacijomis ir atitinkantis patikimumo bei ilgaamžiškumo parametrus, kas gali būti geriau? Namas iš ginklų vežimų galbūt yra vienas iš šių variantų.

Mediniai rąstiniai namai yra tradiciniai Rusijai. Iš medžio buvo statomi ne tik būstai, bet ir kremliai, šventyklos ir net tiltai. Tačiau namai, pagaminti iš ginklų vežimų, mums yra naujiena. Jie pradėti statyti ne taip seniai. Tačiau šis būsto iš medžio statybos būdas jau išpopuliarėjo. Ekspertai teigia, kad visi mediniai pastatai Suomijos įlankos teritorijoje buvo pastatyti naudojant šią technologiją.

Kas yra vežimas

Pagal ilgametę rusišką tradiciją, įprasta statyti namus iš šlifuotos apvalios medienos, kurioje buvo išsaugota mediena, arba mediena - tiesiai po žieve esantis rąstų sluoksnis. Pastato kampuose apvalūs rąstai buvo apdirbti taip, kad suformuotų pilį - patikimas tvirtinimas rąstų Apvalios medienos, arba lajų, sluoksniai yra tarpusavyje sujungti maždaug 12 cm ilgio smaigaliais.

Rąstiniai namai iš vežimų – tai mediniai namai iš rąstų, kurie apdirbami kiek kitaip. Vežimėlis gaunamas pjaunant arba sukapojus kirviu 2 priešingas plokštes (apvalias rąsto dalis). Po to susidarę plokšti paviršiai apdorojami iki lygumo naudojant plokštumą. Rezultatas yra pusiau sija.

Pas mus karieta vadinama viena iš norvegiškos pjovimo technologijos rūšių. Tam tikrai naudojamas ne apvalus rąstas, o rąstas su dviem tašytomis pusėmis. Suoliukų tvirtinimui kampuose naudojama vadinamoji norvegiška spyna. Čia į rąstus įpjaunami ne dubenys, o pleišto formos įdubos su grioveliu, į kurį telpa nuo akių paslėpti spygliai. Taigi ryšys yra patvaresnis.

Mūsų namai pastatyti iš ginklų vežimėlių, naudojant norvegiškas technologijas. Todėl rusiškas būstas iš ginklų vežimų turi šiauriniam namui būdingų bruožų. Tai apima tinkamą patalpų išplanavimą ir kai kurių konstrukcinių bei dekoratyvinių elementų buvimą (pvz., atraminiai stulpai pastato išorėje ir viduje) ir stogo tipą.

Medinių namų privalumai ir trūkumai

Namai iš ginklų vežimų, kaip ir bet kurios kitos konstrukcijos iš medžio ar kitų medžiagų, turi savo privalumų ir trūkumų.

Tokių konstrukcijų pranašumai yra šie:

Dėl rąstų apdirbimo ir klojimo būdo iš vežimo pagamintas būstas turi didesnį naudingąjį plotą, palyginti su panašių išorinių matmenų konstrukcija iš suapvalintų rąstų. Juk tokių namų sienos yra plonesnės nei rąstinių.
Tiek išorės, tiek vidaus sienos„šiauriniame name“ jie turi beveik idealiai plokščią paviršių. Dėl to konstrukcija iš vežimo tampa ne tik gražesnė. Lygios vidaus sienos nereikalauja didelės apdailos. Ant jų be didesnio vargo išdėliosite pakabinamus baldus, lengviau išvedžioti įvairias komunikacijas. Kai kas daro spekuliacines išvadas, kad iš ginklo vežimo pastatytas namas yra šaltesnis nei įprastas rąstinis namas iš apvalios medienos. Ekspertai teigia, kad ši nuomonė yra klaidinga. Nepaisant mažesnio sienų storio, name iš ginklų vežimų labai šilta. Tai palengvina tankus mūras ir fachvernių vainikų sujungimo tarpusavyje būdai.
Teiginį, kad tokie namai yra šilti, argumentuoja tai, kad juose nuo seno gyveno šaltų šalių gyventojai. Be to, jie išsidėstę drėgnų vėjų pučiamų šiaurinių jūrų pakrantėse. Dar vienas privalumas – „norvegiškas užraktas“ neleidžia vežimėliui „susisukti ir pasisukti“ džiūstant ir susitraukiant. Laikui bėgant vainikėliai tampa vis glaudžiau vienas prie kito. Be to, lysvių sandūrų sandarinimas vainikuose pareikalaus daug mažiau pastangų, medžiagų ir grynaisiais pinigais. Taip pat dėl plokščios vežimo formos nereikia specialiai apkarpyti rąsto langų ir durų angoms. Taigi „šiaurinis namas“ gali būti laikomas ekonomiškesniu nei įprastas rąstinis namas.

Tačiau „vikingų namai“ kartu su neabejotinais pranašumais turi ir tam tikrų trūkumų:

Tai apima, pavyzdžiui, tai, kad dėl apdirbimo metodo pussijos yra labiau linkusios pūti nei apvali apvali mediena. Iš tiesų, kuriant vežimą, apvalaus rąsto sakų mediena yra nupjaunama. O kai jis yra suapvalintas, jis lieka ant rąsto ir tam tikru mastu apsaugo nuo medžiagos gedimo. Tačiau, kita vertus, šiuolaikinės medinių namų statybos technologijos reikalauja privalomo medienos apdorojimo antiseptikais. Taigi bet kokiu atveju jūs turite išleisti pinigus impregnavimui.
Dažnai apdorojimo antiseptiniais ir antipirenais impregnavimo procedūra atliekama jau medienos gamybos etape. statybinė medžiaga- ar tai būtų suapvalintas rąstas, ar ginklų vežimas.
Vežimas daugiausia pagamintas iš natūralios drėgmės medienos. Todėl traukimosi ir traukimosi metu pusmedžio paviršiuje gali atsirasti įtrūkimų. Bet prodiuseriai šios medžiagos teigia, kad įtrūkimai atsiranda tik išilgai paviršiaus, neliečiant vidinius sluoksnius medienos Taigi, įtrūkimai niekaip nekenkia namo vientisumui ir šilumai. Jie gali tik šiek tiek sugadinti jo sienų išvaizdą. Tačiau net ir šiuose „kraukluose“ galite rasti tam tikrą įspūdį.

Daugiau straipsnių šia tema:

Norvegiška medienos ruošos technologija buvo sukurta Skandinavijos šalyse. Šios technikos unikalumas slypi nepriklausomybėje, ty veikiant tik jos poveikiui savos jėgos gravitacija, sudėtingų rąstų spynų užstrigimas. Žinoma, atliekant klasikinį rusišką kirtimą, rąstai taip pat užstringa po džiovinimo, bet namų statybai su norvegiška pilimi naudojamas ne apvalus rąstas, o ginklų vežimas.

Vežimėlis arba laft, kaip sako švedai ir norvegai, yra ovalaus skerspjūvio mediena, idealiai obliuota. Priešingos vertikalios vežimėlio sienos yra visiškai lygios ir tiesios. Neretai statybininkai karietą vadina pussija ar dviašmene sija. „Norvegiško užrakto“ vežimėlio kampinė jungtis pasižymi minimalia ventiliacija, tai yra beveik visiška galimybe neįtraukti tiesioginio oro iš išorės į patalpas.

Pussijų gamybai naudojama pušies, kedro arba ąžuolo mediena, būtent rąstai, kurių skersmuo 330–600 mm ar didesnis, tik iš natūralios drėgmės. Mažiausias rąsto skersmuo gali būti 280 mm.

Siekiant išvengti įtrūkimų, džiovinimo laikotarpiu ant rąstų daromi išilginiai pjūviai. Pabaigus statybas ir galutinai išdžiovinus medieną (šis laikotarpis trunka iki 4-5 metų), sienos susitraukimo dydis vidutiniškai siekia nuo 5 iki 15 cm (atitinkamai vieno ir dviejų aukštų pastatams).

Vežimas gali būti pagamintas rankomis, bet geriausia užsisakyti pjovimą lentpjūvėje. Ten nuo kiekvieno rąsto bus pašalintos šoninės sienelės, o po to nuo pusapvalių galų reikės nupjauti žievę.

Nužievinimas atliekamas rankiniu būdu, naudojant elektrinį oblius. Spynoms pjauti paruošta dvibriaunė pussija yra visiškai balta, jos storis nuo 200 iki 220 mm, o aukštis ne mažesnis kaip 28-40 mm.

Pjovimo metu nuimta plokštė nenueina perniek, ji naudojama grubioms grindims ir stogams sutvarkyti.

Norvegiško kirtimo ir statybos iš ginklų vežimėlių ypatumai

Norvegijos technologija turi nemažai neabejotinų pranašumų.

Pirmasis iš jų yra didžiausia šilumos taupymo norma. Norvegijos pilis dėl savo sudėtingumo yra šilčiausias jungties tipas iš visų esamų. Jei atkreipsite dėmesį į vežimo aukštį, pastebėsite, kad tik 3-4 pussijos padidins aukštį maždaug 1 metru ar daugiau. Statyboms vieno aukšto namas Užtenka 10-12 kronų. Atitinkamai, mažiau jungčių ir jungčių teigiamai veikia bendrą pastato sandarumą.

Antras privalumas – sienų storis visame plote yra vienodas, o to savo ruožtu pakanka kokybiškai šilumos ir garso izoliacijai. Pagal jų pačių techninės specifikacijos medinės sienos dvidešimties centimetrų storio atitinka iki šimto centimetrų storio plytų mūrą.

Šilumos laidumas:

mediena – 0,15 W/(mK);
horizontaliai perforuota plyta – 0,63 W/(mK).

Nereikia papildomai apšiltinti sienų nuo vežimo. Sutaupoma pinigų ir sumažėja statybos sąnaudos. Medieną reikia tik periodiškai apdoroti antiseptiniu impregnavimu arba dažyti sienas vėdinamais fasadais iš išorės ar apdailinti dailylentėmis dėl sienų kaip visumos išorės estetikos ir patrauklumo.

Lygus, lygus sienos paviršius nevagia gyvenamojo ploto pertekliaus, kaip, pavyzdžiui, apvalioji mediena. Pastatus, pagamintus iš ginklų vežimėlių, lengva suprojektuoti, bet kokių komunikacijų įrengimas sienose atliekamas be ypatingų sunkumų. Ant lygių sienų galite pakabinti bet kokias lentynas, pritvirtinti vonios lentynas ir spinteles, patalpinti kambaryje indus ir baldus. Tai trečias technologijos pranašumas.

Ketvirtas pranašumas - patikimumas. Pagal norvegišką technologiją pastatytos konstrukcijos yra labai stabilios ir nepriekaištingai standžios. Džiovinimo proceso metu nėra deformacijos. Nuo savo svorio įstrigę rąstai techniškai negali pasisukti spynose.

Penktas, ne mažiau svarbus privalumas ekologiškumas. Mediena negali būti apdorojama klijais ir pavojingomis cheminėmis medžiagomis, pavyzdžiui, laminuota faneruota mediena.

Sunku sugriauti konstrukciją, pagamintą iš dvipusių kairiųjų pussijų. Tvirtos sienos sudaro vieną visumą su frontonais. O gegnių vaidmenį atlieka rogės – didelio skersmens rąstai, jungiantys priešingus frontonus.

Pastatas iš ginklų vežimo tarnaus labai ilgai ir palankiai išsiskirs tarp gretimų akmeninių ir plytų namų. Svarbiausia yra tinkamai sutvarkyti pamatą, atsižvelgiant į artumą požeminis vanduo(mediena linkusi kaupti drėgmę iš dirvožemio) ir nepamirškite apdoroti medienos antiseptiniais / priešgaisriniais / dažais ar lakais.

Norvegiški dubenys: palyginti su rusiškais pjaustiniais

Kampinis sujungimas yra šiek tiek panašus į klasikinį rusišką kirtimą „oblo“, tai yra, su likusiais arba išsikišusiais galais. Tačiau jei rusiškoje kajutėje dubenys yra pusapvalės formos, tai Norvegijos pilyje yra slaptas pleištas (tenonas), kuris telpa į apatinės karūnos griovelį, o viršuje pilis primena „balną“.

IN kampinės jungtys Pagal rusišką metodą ant kiekvienos vainiko išpjaunamas dubuo arba pusapvalis griovelis. Į šį griovelį dedama tarpkarūninė izoliacija, kuri nėra apsaugota nuo drėgmės prasiskverbimo ir pūtimo. Norvegijos pilis pašalina šiuos trūkumus. Paslėptas smaigalys, esantis vainiko apačioje, yra tam tikra kliūtis drėgmei ir vėjui, o papildomi šilumos izoliatoriai nenaudojami.

Susitraukimo proceso metu skandinaviško rąstinio namo vainikėliai įtrūksta, tačiau įtrūkimai niekaip neįtakoja nei stiprumo, nei izoliacijos savybių. Tokių rąstinių namų savininkai tikina, kad nedideli įtrūkimai tik puošia namus ir pabrėžia medžiagos natūralumą.

Pagrindiniai skandinaviško rąstinio namo surinkimo etapai

Pirmiausia jie verda rąstinio namo projektas. Brėžiniuose pažymėtos vietos, kur bus klojami vamzdžiai, elektros laidai atsižvelgiant į apkrovas ir konstrukcinius vienetus. Būtinai atlikite rąstinio namo 3D modeliavimą ant pasirinkto tipo pamatų.

Vežimėlis paruošiamas surinkimui dviem pagrindiniais etapais:

dubenys ir grioveliai išpjaunami;
gręžti skylutes kaiščiams.

Dubenys Iš pradžių jie žymimi „apytiksliai“, tai yra, netobulas ruošinys išpjaunamas grandininiu pjūklu. Šiuo atveju žymėjimas atliekamas privalomai naudojant hidraulinį lygį. Grubinimo taurė atitinka apatinio skersinio ratlankio profilį. Prieš baigiant žymėti ir pjaustyti apdailos dubenį, vainikėliai sureguliuojami ir pažymimi.

Grioveliai parenkami rankiniu būdu, naudojant adze arba tiesią kirvį. Kad būtų lengviau atlikti užduotį, prieš tai darant grandininiu pjūklu atliekami išilginiai pjūviai.

Gręžimui naudojamas 30 mm skersmens grąžtas. Kaiščių skylės turi būti išdėstytos laipsniškai. Kaištis į apatinės karūnėlės korpusą (vežimėlis) tęsiasi ne daugiau kaip 150 mm. Atstumas tarp kaiščių yra iki dviejų metrų.

Rąstinis namas pirmiausia turi būti surinktas be kaiščių, visi defektai yra patikrinami ir ištaisomi. Tik po to yra kapitalinis rąstų vainikėlių surinkimas ant pamatų. Pirmoji karūnėlė turėtų gulėti ant iki 6 cm storio antiseptinių įterptų lentų. Sunkias karūnėles patogiau surinkti naudojant sunkvežimių kraną. Viršutiniai ratlankiai reguliuojami montuojant pastoliai. Langų ir durų angos išpjaunamos iš karto surinkimo proceso metu (iš karto su apipjaustymu).

Frontonai Jie taip pat surenkami iš ginklo vežimėlio. Technologija identiška rąstinių sienų montavimui. Į išpjautus frontonus kraigo sijos ir plokštės tvirtinamos įpjova (būtent frontono rąstuose nupjaunami kraigo klojimo dubenys ir plokščių galai, kitaip nebus užtikrintas tinkamas tvirtumas). Paskutinis etapas darbas - frontonų galų dildymas pagal pasirinktą stogo nuolydį. Pats stogas gali būti bet koks, pirmenybė teikiama izoliuotiems variantams.

Labai svarbu naudoti kompensatoriai visiems vertikaliems rąstinio namo elementams. Šie elementai neleis pažeisti pastato geometrijos.

Langai ir durys Rekomenduojama įrengti praėjus kuriam laikui po statybos. Ši priemonė siejama su netolygiu medienos susitraukimu veikiant saulės (IR) spinduliams ir kokybiško vidaus patalpų vėdinimo poreikiu.

Grindų ir lubų apdaila gali būti pasirinktas savininko nuožiūra. Baigus statyti, sienos kruopščiai poliruojamos, po to padengiamos impregnavimu bičių vaško. Čia svarbu neskubėti dažyti ar lakuoti, nes dauguma gamintojų nurodo, kad prieš apdirbant mediena gali būti sušlapusi ne daugiau kaip 12–14%. Didesnis drėgmės kiekis medienoje pakeis sienų kompozicijos savybes ir atspalvį.

Tualetuose, kur tikimasi išklijuoti sienas plytelėmis, iš pradžių įrengiami drėgmei atsparūs gipso kartono lakštai. Lakštai montuojami ant rėmo su judančiais laikikliais, prie kurių tvirtinami kreiptuvai.

Sienelių išorę galima padengti kompozicija, kurioje yra sėmenų aliejaus. Rąstiniame name nereikia glaistyti ar glaistyti įtrūkimų.

Visi komunikacijos V Skandinaviški rąstiniai nameliai nustatyta pagal medinių namų sutvarkymo taisykles.

Radiatoriai pakabinami ant kronšteinų, įsmeigtų į sienas. Vamzdžių jungtys atliekamos pagal grindų lubos ir vertikalios dėžės.
Santechnikos instaliacija ir kanalizacijos vamzdžiai panašiai ištempti dėžėse, esančiose vonios kambariuose arba namo/vonios tualetuose.
Elektros laidai traukiami taip, kad bet kada būtų galima remontuoti tinklą. Izoliuokite laidus metalinėmis rankovėmis, metaliniai vamzdžiai arba plastikiniai vamzdžiai(žemos įtampos tinklai).
Už paslėptas laidas Sienų storyje daromi negilūs grioveliai. Dėl platinimo į medieną išgręžiamos dėžės ir lizdai tinkamo dydžio. Galite tiesti laidus už grindjuosčių ir grioveliuose už durų staktos. Jei visas laidų tūris netelpa už grindjuostės, tada rąstinio namo karūnoje leidžiama įrėminti horizontalų kanalą (maksimalus griovelio gylis yra penki centimetrai).
KAM lubų lempos Laidai traukiami išilgai tarpgrindinių lubų.

Norvegiškas pilis bus sunku pagaminti pradedančiajam. Medžiagos paruošimas ir pjovimas užtruks daug ilgiau, nei statyti rusišką rąstinį namą. Vien tik vainikėlių klojimas užtrunka mažiausiai dvi savaites, todėl verta iš anksto įvertinti savo jėgas ir statyboms skirtą laiką.

Kaip savo rankomis pažymėti ir iškirpti kampinę jungtį

Žymėjimą pradedame pažymėdami jungiamų sijų ašis ir kraštutines linijas. Naudodami hidraulinį lygį, viršutinę siją išlyginame tiksliai vertikaliai ir sienų ašį.

Antroje diagramoje parodytas medienos vaizdas iš viršaus. Būtina atkreipti dėmesį į aikštės padėtį. Nuo šio žymėjimo bus atliktas tolesnis pilies elementų piešimas.

Diagramoje parodyta apatinė sija, šoninė dalis. Būtina pratęsti nubrėžto kvadrato linijas, kad jos susijungtų su sijos centro linija (ši linija yra sąlyginis „horizontas“).

Diagramoje parodyta apatinė sija ir jos viršutinė dalis. Būtina nubrėžti tiesias linijas per kvadrato kampus link „5 cm“ taško.

Ta pati sija, bet vaizdas iš šono. Sujunkite ženklus „5 cm“ su „3 cm“.

Rezultatas parodytas diagramoje.

Mes darome pjūvį.

8 veiksmas. Pašaliname medienos perteklių.

Kitoje sijos pusėje reikia padaryti panašius žymėjimus ir nupjauti medieną. Norėdami tai padaryti, atliekame keletą veiksmų nuo ketvirto iki aštunto. Iš karto po to, pagal diagramas, dirbame su apatine sijos plokštuma, kuri yra viršuje.

Suporuojame mazgą.

Piešimo metu naudojame liniuotę. Apatinio „skruosto“ profilį perkeliame į viršutinę siją.

Lygiagrečiai projektuojame "skruostų" linijas ant apatinės sijos. Šios linijos turi susikirsti su lanku, o kraštutiniai lanko taškai neturi išsikišti už paties sijos ribos.

Sijos kraštines linijas ir kraštutinius dubenėlio taškus galima perkelti iš apačios į viršų naudojant nivelyrą.

Pažymėkite puodelio aukštį išilgai skruostų linijos. Perkelkite tašką išilgai linijos.

Rezultatas parodytas diagramoje.

Viršutinėje sijoje pažymime kaiščio padėtį, prieš tai atsitraukę tam tikru atstumu (1/2h).

Parodyta išdėstymo schema.

Spygliuką išpjauname.

Iškirpome griovelį kaiščiui.

Svarbu! Prieš galutinį prijungimą būtinai apdorokite visus išpjautus elementus medienos antiseptiku!

Sujungiame elementus, išpjauname "skruostus" ant sijos, esančios viršuje.

Pradedame dirbti su mediena kitai karūnai. Pradedame nuo sąlyginės vidurio linijos suradimo ir pažymėjimo. Jei reikia, palikite puodelyje tarpą izoliacijai. Smaigalys tyčia po vieną centimetrą pakyla virš dugno.

Norvegiško pjovimo metu griovelio tarpas turėtų būti toks - pirmuose trijuose vainikuose - trys sulankstomo dailidės matuoklio segmentai, kituose trijuose - du ir t.t.

Kai skaitiklis nebepraeina viename segmente, tada aukštesniuose vainikuose į griovelį turi laisvai tilpti plona iš plieno pagaminta dailidės kampo kojelė.

Ant viršutinės sijos darome skruostus ir kaištį, kaip aprašyta anksčiau, ir ruošiamės nubrėžti išilginį griovelį.

Praleidžiame išilginio griovelio brėžimo proceso aprašymą. Diagrama rodo galutinį rezultatą.

Vaizdo įrašas – norvegiškas kirpimas

Vaizdo įrašas – Namo statyba naudojant norvegišką technologiją

Norvegiška kajutė sulaukė didelio populiarumo Skandinavijos šalyse. Rusijoje kai kas tokį kirtimą vadina blokiniu namu.
Medžiaga statybai. Rąstiniams namams naudojamas vežimėlis (ovali dvikraštė sija arba blokas, kurio storis apie 15 - 25 cm). Vežimėlio storį daugiausia riboja medienos skersmuo. Iš esmės gaisro monitorius yra pagamintas iš storų rąstų, kurių skersmuo 30-50 cm, ir geriausias tinkamas medis- tai pušis arba kedras. Tokie naudojami rąstų dydžiai suteikia namui įspūdingesnę išvaizdą. Be to, dėl pakylos aukščio sienoje iš karietos yra mažiau lajų, todėl sumažėja sandūrų skaičius ir siena tampa šiltesnė ir sandaresnė, sumažinant šilumos nuostolius namuose pučiant žvarbiems vėjams.
Pagrindinis norvegiškos kabinos bruožas yra individualus savaime užsifiksuojančio kampinio sujungimo būdas, vadinamas „norvegišku užraktu“.
Išskirtinis norvegiško rąstinio namo bruožas – spynos dizainas, kai jis susitraukia, įstringa taurėse: viršutinės karūnos atsiremia į apatines, o pats rąstinis namas spaudžiamas savo svoriu tapo viena iš tokių rąstinių namų antžeminio stogo populiarumo priežasčių (nuotrauka žemiau).

Kodėl tai vyksta? Norvegiškas puodelis yra pleišto formos ir labai lygaus paviršiaus. Dubenėlio kraštai nupjaunami tam tikru kampu, o kai rąstas išdžiūsta, vežimas yra po juo savo svorio pradeda smukti ir neleidžia atsirasti įtrūkimams tarp dubenėlių. Taip pat dubens apačioje padarytas smaigalys, po kuriuo į rąstą įmalama atitinkama jungtis.
Dėl pleišto formos ir lygių paviršiaus jungčių jungtis patikimai įstringa veikiant apkrovai dubenyse, o kaištis neleis užraktui išsipūsti. Dėl jungties sandarumo į vidų nepatenka vanduo, todėl sumažėja medienos puvimo rizika. Pjovimo technologija „pleištas prie pleišto“ dėl didelio jungties tankio neleis vežimėliui pasisukti ir apribos ratlankių deformaciją dėl galimų įtempimų. Priešingai, naudojant rąstinį namą, tarp vainikų susidarys tankinimas.
Norvegiškos spynos savybės yra užkirsti kelią šilumos nuostoliams kampinėse jungtyse ir sumažinti medienos susitraukimo problemas. Atitinkamai, mediniam namui, pagamintam iš vežimo, nereikės papildomo sienų sandarinimo. Taip pat noriu priminti, kad yra ir toks teigiamas momentas, kaip galimybė negaminti papildomo vidinio ar išorės apdaila sienos (pamušalas, dailylentės ir kt.) Tai labai sumažins statybinių medžiagų kainą.
Skirtingai nuo apvalaus rąsto, vežimas turi šiek tiek daugiau įtrūkimų, taip yra todėl, kad vežimą pjaunant, nupjauta mediena praranda tvirtumą. Džiovinant vežimą, viršuje ir apačioje daromi išilginiai pjūviai, kurie yra paslėpti tarp viršutinės ir apatinės karūnėlių.
Norvegiško kirtimo procesas yra labai daug darbo jėgos, beveik visos operacijos atliekamos rankiniu būdu.

Mūsų gaminamų iš Lafet rąstinių namų charakteristikos.

Pjovimo rūšys: norvegiškas pjovimas, deimantinis pjovimas, kanadinis pjovimas.
Rąsto skersmuo: 28-45 cm.
Vežimo plotis: 20-24 cm.
Vežimo aukštis (keltuvas): 28-45 cm.
Mediena: pušis, eglė, kedras, maumedis.
Nurodyta rąsto rėmo pagaminimo į ginklo vežimėlį kaina.

Rąsto pjovimo į vežimą etapai:

Medienos parinkimas. Rąstai tikrinami, ar nėra mechaninių ir biologinių (grybelinių, mėlynų dėmių) pažeidimų.

Vežimo (bloko) gamyba lentpjūvėje.
Tada rąstai apdorojami plokštuma
Šlifavimas.

Pirmosios karūnėlės išlygiavimas lygyje.
Tuo pačiu metu apdorojami rąstinio namo grioveliai antiseptikas statybos laikotarpiui. Naudojame keletą pasitvirtinusių: Senezh Vinta ir Senezh Tor.
Maža gudrybė: į Senezh Vinta antiseptiką pridedame dažančio pigmento (dažantis pigmentas išnyksta po 2 mėnesių), kad nepraleistų neapdorotų vietų.
Kodėl jums reikia apdoroti? Pjaunant rąstinio namo grioveliai ir užraktai prastai vėdinami ir džiovinant kondensatas kaupiasi greičiau nei išgaruoja. Žinoma, po nukirtimo rąstinis namas yra išardomas ir rąstai turi laiko išsivėdinti, tačiau iki šio laiko drėgmės atsiradimas yra neišvengiamas. Mes nekeičiame savo nuomonės, tiesiog dalijamės savo patirtimi.

Rąstinio namo galus apdorojame Senezh Tor. Aukščiau esančioje nuotraukoje rąstinio namo galai yra balti - tai Senezh Tor.

Rąstų pjovimas.
Kliento pageidavimu vežimas gali būti pagamintas keliais būdais.
Jei reikia, vežime atliekamas iškrovimo pjūvis.
Surinkimo metu atliekamas gelis.

Mūsų traškučiai.

Nepriklausomas medienos parinkimas iš sklypo.
Nuosavas didelė statybų aikštelė.
Nuosavas kranas ir traktorius.
Debarkeris.
Ypatinga norvegiško pjovimo funkcija.
Naudojame blukantį pigmentą (aprašyta aukščiau).
Stogo paruošimas statybvietėje.
Puiki patirtis.
Projektą atlieka tas, kas pjaustys!

Pagaminta iš apvalių medžių kamienų. Sužinosite, kas yra vežimas, kaip ir iš ko jis pagamintas. Straipsnyje bus pasakojama apie namų, pagamintų iš ginklų vežimėlių, pranašumus ir trūkumus, taip pat apie sienų dizaino ypatybes.

Mediniai namai iš masyvo rąstų visada buvo laikomi Rusijos kaimo „privilegija“. Kvalifikuoti staliai miškingose vietovėse kūrė medinės architektūros šedevrus, naudodami primityvius įrankius. Tačiau ne tik Rusijoje moka statyti iš ilgų rąstų. Norvegų laivų dailidės, daug išmanančios apie patikimas medines jungtis ir konstrukcijas, nuo seno statė namus iš rąstų, apdorotų specialiu būdu, vadinamų karietomis.

Kas yra vežimas

Vežimėlis yra rąstas, pjautas iš abiejų pusių taip, kad sudarytų dvi tarpusavyje lygiagrečias plokštumas. Išvaizda ją galima pavadinti didžiule lenta suapvalintais kraštais. Elemento dydis dažniausiai būna standartinis – 240x400 mm. Jis turi buitinį pavadinimo analogą - dvišlaičio siją.

Vežimo medžiaga gali būti bet kokios rūšies statybinė mediena, tačiau dažniausiai tai yra pušis. Skirtingai nuo surenkamų laminuotų ilgų ilgių, ši medžiaga reikalauja žaliavų kokybės:

Vežimams gaminti naudojama aukščiausios kokybės mediena.
Statinė turi būti vienodos struktūros per visą ilgį – defektų negalima pašalinti ar pakeisti.
Darbui priimama tik normalios drėgmės – 12-15 % – mediena.

Priešingu atveju rąstinio namo elementai pakartoja gerai žinomą suapvalintą rąstą.

Kaip pasidaryti vežimą

Gable sijos sukūrimas yra daug darbo reikalaujanti procedūra. Į jį daug kas įtraukta rankų darbas, įranga ir kvalifikuotas specialistų bei organizatorių darbas. Negalite tvarkyti tokio rąstinio namo „savarankiškai“ - paprastai svetainė organizuojama specialioje mokymo aikštelėje. Žingsnis po žingsnio apsvarstykime, kaip ir su kuo kuriamas vežimas.

Veikimas: Rąstų pristatymas į sąvartyną.

Ko jums reikia: Krovinių pervežimas, kėlimo technika (krautuvas).

Veikimas: Rąsto kraštų pašalinimas.

Ko jums reikia: Kilnojamas juostinis pjūklas ant ratukų ir rėmo bei patyrusių operatorių.

Pirmiausia pažymimas galas – kiek medienos pertekliaus reikia pašalinti. Tada pradeda veikti pjūklas – jis juda išilgai rąsto, pašalindamas medienos sluoksnį (30-50 mm). Pakeliui gaunama nekraštuota lenta ir plokštė.

Veikimas:Žievės nuėmimas (žievės pašalinimas).

Ko jums reikia: Pora galingų rankinių lėktuvų ir fiziškai stiprūs darbuotojai.

Likusi dalis kreivių apdirbama plokštuma – pašalinama žievė ir nelygumai. Tada visas miškas yra antiseptikas.

Norint atlikti aukščiau aprašytus veiksmus, reikia paruoštos aikštelės, įrangos ir personalo. Bet tai tik ruošiniai arba, kaip sako staliai, rąstinio namo „ruošiniai“ - jie vadinami vežimu. Tačiau norint tapti visaverčiu rąstinio namo elementu, toks rąstas turi pereiti du sunkiausius etapus – pjovimą ir montavimą.

Kuo pasižymi rąstinio namo, pagaminto iš ginklų vežimo, ypatumas?

Ypatingumas Norvegiškas rąstinis namas susideda iš tvirtinimo rąstų, kurie vadinami „Norvegų pilimi“. Greitai pažvelgus, karūnėlės atrodo kaip įprasta – standartinė 900 apdaila, tačiau įdomiausias ir sudėtingiausias dalykas yra paslėptas viduje. Sudėtingas pjovimas – kruopštaus ir įgudusio staliaus darbas.

Žodžiais apibūdinti, kaip šis kirpimas atliekamas, taip pat sunku, kaip išmokti tai iš knygos. Tai pagrindinė priežastis palyginti mažas technologijų paplitimas. Ryšys trunka ilgai ir reikalauja didelio tikslumo ir furnitūra – dailidės šį darbą vadina „baldu“.

Norvegiškas kirpimas vaizdo įraše

Kodėl tokie sunkumai? Pjovimo sudėtingumo didinimas turi penkis tikslus, kurie visiškai pateisina investuotą laiką:

Daugiau įdėtų kampų reiškia didesnį mechaninį patikimumą.
Dviejų elementų kontaktinio ploto padidėjimas reiškia, kad padidėja trinties jėga tarp jų.
Įpjovos konstrukcija pasviro kampą, kuriuo gravitacija veikia elementus. Tokiu atveju apkrova paskirstoma raiščio viduje, toliau jį sutankinant ir sustiprinant. Kitaip tariant, apkrova dėl sienų svorio stiprina ryšį tarp vainikėlių.
Visiškas pašalinių tvirtinimo detalių nebuvimas – nėra perteklinio įtempimo taškų, visa apkrova tolygiai paskirstoma per (santykinai) minkštą medieną.
Kelių plokštumų sujungimas su pakopiniais skirtumais blokuoja (arba žymiai sumažina) grimzlę.

Šis „daugiadisciplininis“ požiūris į vainikėlių sujungimą daug ką paaiškina. Dabar tampa akivaizdu, kad statybos metu į rąstinį namą investuojamos papildomos valandos ir dienos ateityje lems naudojimo metus ir dešimtmečius. Paprasčiau tariant, norvegai, pasitelkę intelektą ir technologijas, bandė išgauti kuo daugiau iš medžio kamieno.

Rąstinių namų iš vežimų privalumai ir trūkumai

Analizuodami aukščiau pateiktą informaciją, turėtumėte atsiminti, kad idealios statybinės medžiagos nėra.

Privalumai:

Natūrali ekologiška žaliava – mediena. Tai taip pat apima patogumą apdoroti ir tvirtinti vėlesnius elementus (laiptus, lubas, apvalkalus ir kt.).
Neslepia centimetrų patalpose. Iš šonų į vidų kyšantys rąstai yra visų rąstinių namų problema. apvali dalis. Siena, pagaminta iš vežimo, savo išvaizda yra artimesnė kalibruotai sijai ir nereikalauja papildomas apdorojimas ir dangos (išskyrus privalomą šlifavimą ir antiseptinį apdorojimą).
Karūnėlių sujungimas padeda sustiprinti raištį sėdint ir apkraunant sienas.
240 mm medienos storis atitinka 380 mm šilumos laidumo koeficientą plytų mūras(pusantros plytos).
Rąstinis namas surenkamas be elektros (išskyrus apšvietimą) ir be metalinių tvirtinimo detalių.

Trūkumai:

Sudėtingas, daug laiko reikalaujantis ir brangus pastato kūrimo procesas. Visas rąstinis namas iš pradžių visiškai surenkamas sąvartyne, tada pažymimas ir išmontuojamas transportavimui.
90% atvejų – individualus darbas pagal užsakymą. Tai reiškia, kad statybas reikia planuoti iš anksto, maždaug prieš dvejus metus, kad būtų paruošta medžiaga joms.
Net ir vežimo pavidalu rąstas lieka rąstu, o medis – medžiu. Tai reiškia, kad jai bus taikomos visos medienos problemos: susidėvėjimas dėl oro sąlygų, šalčio, drėgmės ciklai, vabzdžiai, puvinys ir pan. Žinoma, kaip ir bet kurį medžio masyvo karkasą, jį reikės apdoroti antiseptiku kas 2-3 metus, o sandarinimo – kas 3-6 metus.
Gaisro pavojus.

Rąstinis namas iš ginklo vežimo vaizdo įraše

Be akivaizdžių savybių, taip pat galima pastebėti neutralias savybes, būdingas vežimui.

Regione, iš kurio būtina statyti namą Norvegijos karieta, gali tiesiog nebūti pjovimo ir montavimo specialistų. Tada surenkamą komplektą teks gabenti iš toli, o tai padidins transportavimo išlaidas. Kita vertus, tai privalumas, nes namą galima pervežti į bet kurią vietą.

Apskritai rąstinis namas yra puikus pasirinkimas tiems, kurie mano, kad masyvūs rąstiniai namai yra geriausi. Žinoma, kalbant apie tvirtinimo patikimumą, norvegiška įpjova yra pagrįsto požiūrio ir apkrovos paskirstymo supratimo pavyzdys. Europos techninė mintis ir taupumas teisėtai užkariauja Rusijos rinką, teikdama aukštą kokybę techniniai sprendimai ir medžiagas.