Optimalus antgalių skersmuo važiuojančiam traktoriui Neva. Antgaliai važiuojantiems traktoriams - paskirtis ir schema

Naudodami važiuojantį traktorių galite atlikti daugybę įvairių darbų, jei, be įrenginio, turite atitinkamus priedus. Pagrindinė bet kurio važiuojančio traktoriaus užduotis yra dirvos įdirbimas: arimas, įkalimas, galbūt sodinimas ir bulvių kasimas su tam tikru lakštu. Ariant kultivatoriui reikia grotelių. Tai patikimi padėjėjai kiekvienam vieneto savininkui, be to, per kelias valandas galite savo rankomis pasigaminti antgalius važiuojančiam traktoriui. Grousers yra gana įprastas priedas, leidžiantis padidinti įrangos svorį ir užtikrinti geresnę sukibimą tarp važiuojančio traktoriaus ir dirvožemio.

Bendra informacija

Savo kabliukų gamyba

„Nevai“

Kiekvienos markės važiuojamasis traktorius turi tvirtinimo variantus, kurie labiau tinka jo konstrukcijai nei kiti. Žinoma, geriau pirkti universalus važiuojamasis traktorius, kuriam tinka beveik visos markizės. Nevai gaminami ratai su ąselėmis Ø 340×110.

Pagal dizainą šie antgaliai yra šiek tiek didesni nei mūsų aprašyti naminiai. Būtina laikytis nurodymų išvardyti aukščiau, tačiau rinkitės kitus ratlankių dydžius. Neva kablio rato aukštis turi būti 340 mm, plotis naminis prietaisas- 110 mm.

„Kentaurui“

Šios markės važiuojamųjų traktorių antgaliai skiriasi tik dydžiu. Matmenys, į kuriuos reikėjo atsižvelgti keičiant senus ratus į „Neva“ ausis, buvo aprašyti aukščiau. Ta pati schema naudojama ratams su kabliukais gaminti dideli dydžiai. Rato aukštis pasirinktas 450 mm. Rato plotis turėtų būti 110 mm, kaip ir Neva. Tokie kabliai tinka važiuojantiems traktoriams Centaur 2060 ir 2090 bei panašių parametrų agregatams. Gamyklinė versija kainuos apie 30 USD.

Už "Stumbrą"

Šios markės važiuojamasis traktorius yra sunki profesionali įranga, ant kurios galima montuoti geriausią turimą įrangą priedai. Kad „Stumbras“ puikiai įsiskverbtų į žemę, jam reikia ąselių. Standartiniai jai tinkantys įrenginiai turi 200 mm padangą ir 700 mm aukščio. Tokio pločio ratai tinka tik sunkiems, važiuojantiems traktoriams, o be Zubr JRQ78 ir 79, tinka ir Centaur 1070D, Aurora 101 ir Aurora 81, Zirka LX1080D ir 1090. Gamyklinėje versijoje atstumas Tarp kabliukų yra 14,5 cm Rato stebulės skersmuo yra 60 mm. Jie pritvirtinami prie važiuojančio traktoriaus naudojant papildomą stebulę.

Kabliukų aprašymas ir dydžiai

Sunkūs važiuojantys traktoriai labiausiai tinka dirbti sunkioje dirvoje, todėl didesnio pločio ir aukščio kabliai labiau tinka sukabinti įrenginį su neapdorotu arba labai apleistu dirvožemiu. Atliekant labai sudėtingus darbus, ant ratų tvirtinami svarmenys.

Kabliukų matmenys svyruoja nuo 310-700 mm aukščio ir 100-200 mm pločio. Traktorius Salyut yra tinkamas 500×100 mm ir 500×200 mm antgaliams. Pastarieji yra funkcionalūs kartu su plūgu. Galite nusipirkti tokio pat dydžio su smėliu užpildyta sveriančia priemone, kad pakabinamas plūgas suartintų dirvą giliau. Jei turite 500x200 kabliukų, svarelį galite pasigaminti patys. Ratai su kabliukais, kurių išmatavimai yra 700x130 mm, uždedami ant važiuojamojo traktoriaus, kad būtų galima dirbti su kalvų, plokščių frezų ir bulvių kasimo mašinomis.

Antgaliai "Zubr"

Be aukščiau aprašytųjų, sunkusis Zubr JRQ78 ir 79 važiuojamasis traktorius gali lengvai sutalpinti 700x100 mm kabliukus. Jų plotis mažesnis ir, be sunkiųjų, juos galima naudoti ir su vidutinio sunkumo važiuojamaisiais traktoriais.

Kabliukai Zubr tiks Nevai. Tokio dydžio kabliukai yra labai paklausūs, tiesiog ačiū geresnis suderinamumas. 700 × 200 ratus galima dėti tik ant sunkių agregatų, jie skirti neapdorotam dirvožemiui apdoroti. Ratai 700×100 yra tinkami vidutiniams ūkininko poreikiams, juos galima saugiai laikyti ir montuoti ant kito važiuojančio traktoriaus, kai esamas pasensta, net ir silpnesnės galios. 700x100 ąselės kainuos apie 70 USD.

Paprasčiausias laikosi

Norėdami jį pagaminti, jums reikia šių dalykų:

Plieno lakštas 4-5mm storio ratų ratlankiams.
6-8 mm storio plieno lakštas kabliams.
Suvirinimo aparatas.
bulgarų.
Gręžimo mašina arba galingas gręžtuvas.

Iš plonesnio lakšto išpjaunami du vienodi diskai. Centre padaryta skylė stebulei ir tvirtinimui ant rato smeigių. Išilgai išorinio krašto išpjaunamos 10 cm gylio pjūklo danties iškyšos. Iš storo lakšto išpjaunami trikampiai kabliukai nupjautais kampais. Jie suvirinami griežtai statmenai pjūklų pjūviams.

Nepaisant neišvaizdumo, naminiai gaminiai laikosi, pagaminti tokiu būdu, turi rimtą privalumą – yra pakankamai sunkūs, kad užtikrintų tvirtą sukibimą net su purvinu ar puriu paviršiumi. Važiuoti nešvariais keliais tokie ratai skirti tik darbui lauke.

Kitas ekonomiškas variantas- pagamintas iš plieno apskritimo Ø15 mm. Jei randama pora, galima naudoti vairą nuo vožtuvo pagrindiniame dujotiekyje. Kabliukai privirinami prie išorinio ratlankio, o stebulė pritvirtinta prie centro.

Kitam dizainui jums reikės ratlankiai. Ši savadarbio traktoriaus, pagaminto iš užpakalio, gamybos parinktis yra optimali. Projektuojant yra numatyta standartines ratų stebules iš automobilio, o perkamas visas keturių ratlankių komplektas. Viena pora yra su padangomis, o antroji reikalinga sunkiam dirvožemiui.

Paimta plieno kampas 50–60 mm, supjaustyti gabalėliais, kurie yra šiek tiek platesni už diskus. Vienos pusės viduryje šlifuokliu išpjaunamas 60° trikampis sektorius.

Kampas šildomas dujiniu degikliu ir išlenktas išilgai išpjovos. Sujungimo vietą galima šiek tiek priveržti suvirinant, kad būtų užtikrintas papildomas standumas. Gauti ruošiniai privirinami prie išorinės disko pusės ir išlaikomas vienodas atstumas.

Surinkimas kartojamas antrame diske, nepamirškite apie tą patį atstumą tarp kampų. Dabar galite greitai pakeisti guminius ratus su plieniniais kabliais, o su sėdyne nebus problemų, nes diskai tie patys.

Ratų ratlankių dizainą galima supaprastinti. Norėdami tai padaryti, nupjaunama horizontali dalis (ratlankis) ir privirinamos plieninės plokštės. Ši parinktis tinka dažnai keičiant ratus ant to paties tipo stebulės. Diskai parenkami atitinkamai.

Naminiai sudėtingo dizaino kabliukai

Lengvai gaminami antgaliai turi charakteristikas, kurios toli gražu nėra tobulos. Įsivaizduokime dizainą kuri savo kokybe nenusileidžia gamykliniams gaminiams.

Mums reikės:

Plieno lakštas 4–5 mm centriniam diskui.
Plieninė juosta 50 mm pločio ir 4-5 mm storio išoriniam atraminiam paviršiui. Tokių lankų bus šeši. Išoriniai žiedai padaro ratą tvirtesnį ir sunkesnį.
Plieninė plokštė 8-10 mm storio kabliukams.
Arc suvirinimo aparatas, gręžti arba gręžimo mašina, bulgarų.

Sujungimai atliekami elektriniu suvirinimu, nes dujinis degiklis tokio storio metalas neįkais.

Kadangi kabliukų skersmuo ir plotis yra didesni nei standartinių ratų sėdimoji vieta, ašys pailgėja.

Galima reguliuoti takelį, kuris priklauso nuo eilių pločio lauke. Judindami ratus su kabliukais, galite nustatyti bet kokį priedo plotį ir padėtį. Kiekvienas ratas sveria mažiausiai 10 kg, o tai reiškia, kad jis užtikrina tvirtą sukibimą su žeme.

Tokie ratai nėra atpalaidavimo įrenginiai ar arimas, nors tam tikras žemės dirbimas. Jie negali būti naudojami kaip atlaisvinimo pjaustytuvas, nes reikalingas nepriklausomas atramos taškas. Jei kabliukų sverti nereikia, dizainą galima padaryti lengvesnį ir ažūriškesnį. Šie ratai gerai dirba ant „lengvų“, iš anksto purentų dirvožemių. Diskai nedidelio skersmens, ratlankį laiko ažūrinė konstrukcija su stipinais iš profiliuoto plieno lakšto. Kabliams plieno storis turi būti ne didesnis kaip 8 mm. Kiekvienas ratas yra ne sunkesnis nei 7 kg.

Kombinuotas dizainas

Jei įranga yra naminė ir dirvožemis nėra per sunkus, ratai turėtų būti tinkami. Galite padaryti kabliukus naudodami traktoriaus apsaugas.

Iš žiguliuko automobilio imame puseles ratų ratlankių. . Rinkitės padangas su geru protektoriumi nuo traktoriaus. Nupjauname šonus, gauname guminį uždarą žiedą su gera apsauga. Atverčiame ratų ratlankių puses ir, sudėjus padangas, jas tvirtai susukame. Su tokiais antgaliais galėsite judėti sutankintu purvo keliu, nebijant jo atlaisvinti. Minkštoje ariamo lauko dirvoje ratai nesuges, tačiau traukos jėga bus mažesnė nei metalinės versijos atveju.

Jei reikia ne tik, kad ratai būtų sukibę, bet ir papildomai purentų dirvą provėžoje, daromi peilio tipo kabliukai. Galite sukurti naminį ratlankį, kad juos pritvirtintumėte arba privirintumėte prie ratlankių. Vienintelis ašmenų konstrukcijos trūkumas yra tai, kad jis neleidžia įprastai judėti iš paskos esančio traktoriaus.

Purenant pavasarį kartu su tradiciniais priedais, vienu pravažiavimu apdirbamos dirvos plotis padvigubės, o tai sutaupys daug laiko.

Užpakalinių traktorių antgaliai leidžia padidinti įrangos funkcionalumą. Tai priedas, leidžiantis atlikti daugybę žemės darbų.

Kam reikalingos kilpos?

Pėsčiojo traktoriaus antgaliai yra metalinio rato su spygliais formos tvirtinimo detalės. Įrenginio įdiegimas leidžia padaryti įrangą funkcionalesnę. Pagrindinė gaminių paskirtis – padidinti kultivatoriaus sukibimą su žeme. Dėl to dirvožemio sluoksnis geriau apdorojamas.

Be to, ši įranga padidina bendrą įrangos svorį, o tai pagerina jos stabilumą. O tai, savo ruožtu, leidžia naudoti daug daugiau priedų parinkčių.

Kultivatoriaus ąselės papildomai įdirba dirvą, skirtingai nei įprasti ratai, kurie susmulkina dirvą. Metalinių ratų dėka padidinamas įrangos manevringumas, todėl ji gali lengvai judėti net į kalną ant minkštos žemės.

Taigi, perkant važiuojamą traktorių, skirtą žemės purenimui ir arimui, rekomenduojama įsigyti metalinius ratus.

Į ką atkreipti dėmesį renkantis

Renkantis priedus, reikia atsižvelgti į kai kuriuos dalykus. Jei perkate universalius modelius, svarbu pasirinkti tinkamą dydį. Priešingu atveju rekomendacijų nėra.

Jei perkate metalinius ratus, skirtus konkrečiam modeliui, jų pasirinkimui reikėtų skirti daugiau laiko ir dėmesio.

Taigi populiariems važiuojamųjų traktorių „Neva“ ir „Neva MB“ modeliams naudojami 43 cm skersmens ratai, o įterpimo į dirvą gylis yra 15 cm. Tai yra matmenys, užtikrinantys aukštą. kokybiškas įrangos judėjimas žemėje.
Kitas įprastas modelis yra „Pasveikinimas“. Šios įrangos ratų skersmuo turėtų būti 50 cm, o gilinimo dalis - 20 cm. Šie matmenys tinka visai Salyut kultivatorių linijai.

Šio tipo priedai nėra gaminami sunkiosios klasės mašinoms, nes yra gana sunkūs ir pasižymi geru stabilumu. Jei jų reikia, tada priedai gaminami rankomis.

DIY gaminimas

Jei norite sutaupyti pinigų ar reikia įrangos sunkiam varikliui-kultivatoriui, tuomet priedus galite pasigaminti patys. Kaip savo rankomis pasidaryti antgalius važiuojančiam traktoriui? Tam galite naudoti įvairios medžiagos ir produktai. Taip pat rekomenduojama naudoti brėžinius, pagal kuriuos gaminiai gaminami.

Paprasčiausias būdas yra savo rankomis iš automobilio ratų pasidaryti naminius antgalius važiuojančiam traktoriui.

Suvirinimo aparatu prie jų pritvirtinama metalinė juostelė, ant kurios suvirinamos plokštės su dantimis.

Patys antgaliai gaminami rankomis dantų pavidalu iš plieninės plokštės, kurios storis turi būti pakankamai storas. Dantų ilgis parenkamas pagal variklio kultivatoriaus modelį. Savadarbiai važiuojamojo traktoriaus antgaliai yra privirinami prie diskų krašto 15–17 cm žingsniais. Gautas tvirtinimas užtikrina kokybišką įrangos judėjimą žeme, o papildomai purenama.

Kitas variantas – savo rankomis iš seno dujų baliono pasigaminti antgalius važiuojančiam traktoriui. Iš jo išpjaunami du vienodo pločio 6-10 cm ratlankiai. Tokio tvirtinimo aukštis – 30 cm. Minimalus tokių dantų ilgis turėtų būti 15 cm. Tačiau per ilgai neužtrukti, nes metaliniai ratai gali sulūžti ir nesuteiks reikiamo manevringumo bei stabilumo.

Yra ir kitų prietaisų gamybos būdų, tačiau automobilių ratai ir dujų balionai naudojami dažniau. Svarbiausia pasirinkti tinkamą dydį ir naudoti pakankamai tvirtą medžiagą. Būtinai pasirinkite brėžinius, pagal kuriuos gaminami priedai.

Ir verta atminti, kad metalinius ratus galima naudoti tik perkeliant įrangą ant žemės.

Negalite judėti ant kietų paviršių, tokių kaip asfaltas, betonas, akmuo, nes jie lūžta. Be to, gali būti pažeista pati danga.

Įranga turi būti naudojama atsargiai, nes metaliniai dantys gali pažeisti operatoriaus kojas. Tačiau be tokio įrenginio kultivatoriaus funkcionalumas bus žymiai prastesnis, o dirvos purenimas bus ne toks efektyvus.

Išvada

Norint, kad įkalinimo antgaliai tarnautų gerai ir patikimai, juos reikia tinkamai parinkti.

Yra universali įranga, tinkanti visiems varikliniams kultivatoriams, ir yra variantų, skirtų naudoti su konkrečiu modeliu.

Taip pat galite pasigaminti savadarbių antgalių važiuojančiam traktoriui. Toks produktas kainuos daug pigiau, tačiau jį gaminant reikės pasirūpinti.

Važiuojantis traktorius – būtinas dalykas buityje, tačiau kartais pasitaiko situacijų, kai jam neužtenka galios atlikti kai kuriuos darbus. Jei nesate vargšas, tuomet galite nusipirkti sau naują, galingesnį modelį. Bet jei pirkimas gresia padaryti didžiulę skylę jūsų biudžete, yra kita, ekonomiškesnė galimybė - patiems įsigyti arba pasidaryti antgalius važiuojančiam traktoriui.

Antgalių paskirtis ir tipai

Akivaizdu, kad sumontuoti antgaliai negali pridėti galios jūsų važiuojančio traktoriaus varikliui. Tačiau jie padės išspręsti keletą svarbių problemų:

padidinti sukibimą su žeme;
suteikti didesnį stabilumą;
palengvinti judėjimą;
padidinti žemės dirbimo gylį.

Autorius išvaizda– Tai sunkiųjų metalų dygliuoti ratai. Yra dviejų tipų ši įranga – universali ir specializuota, skirta sukomplektuoti vienos konkrečios markės važiuojamą traktorių. Tikrai sunku pasakyti, kurį variantą geriau pasirinkti. Specialieji yra funkcionalesni, jų koeficientas didesnis naudingas veiksmas. Tačiau universalūs yra praktiškesni: jie jums pasitarnaus net tada, kai nuspręsite įsigyti naujos markės važiuojamąjį traktorių, o parduoti, jei jums nebereikia, daug lengviau.

Renkantis universalias antgalius važiuojančiam traktoriui, tereikia pasirinkti tinkamą dydį. Renkantis specialius, turite ieškoti įrangos, visiškai suderinamos su jūsų traktoriaus modeliu.

Kaip pasigaminti naminius kilimėlius

Daugelis važiuojamųjų traktorių savininkų renkasi ne pirkti važiuojamųjų traktorių antgalius, o pasigaminti juos savo rankomis. Dažnai taip nutinka iš noro sutaupyti, tačiau kartais pasitaiko situacijų, kai šeimininkui nelieka nieko kito, kaip juos pasigaminti pačiam. Pavyzdžiui, sunkiems važiuojamųjų traktorių modeliams tokia įranga tiesiog negaminama, o jų savininkams nelieka nieko kito, kaip tik ieškoti reikiamų brėžinių ir iš jų pasigaminti savadarbes pėsčiajam traktoriui antgalius.

Populiariausias variantas – antgalius daryti iš automobilio ratų. Prie kiekvieno disko privirinama metalinė juostelė, prie kurios savo ruožtu bus privirintos metalinės dantų plokštės.

Įkeitimas kokybiškas darbas bet kokia kilpa - patikimi dantys. Norėdami juos pagaminti, jums reikės storos plieno plokštės. Jie suvirinami ant disko 15–17 cm žingsniais, o jų ilgis priklauso nuo jūsų traktoriaus modelio. Jei viskas daroma teisingai ir efektyviai, tada tokie naminiai antgaliai nėra prastesni nei gamyklos įranga.

Kitas populiarus būdas yra gaminti reikalinga įranga iš naudoto dujų baliono. Pirmiausia iš cilindro išpjaunami du 30 cm skersmens ir 8-10 cm pločio ratlankiai. Tada schema tokia pati kaip ir su automobilio ratlankiais: suvirinami ant nupjautų ratlankių metalinė lėkštė, ir prie jo pritvirtinti dantys. Dantų ilgis turi būti ne mažesnis kaip 15 cm. Galima ir daugiau, tačiau nereikėtų persistengti ir su ilgiu – padarius juos per ilgus, jie per giliai įsis į žemę ir bus sunku. kad važiuojantis traktorius juos pasuktų.

Šie du būdai nėra vieninteliai, leidžiantys patiems pasigaminti patikimus važiuojamojo traktoriaus antgalius. Bet visi jie pagaminti pagal panašią schemą ir skiriasi tik ratlankio medžiagomis. Reikalavimai šioms medžiagoms minimalūs – jų turi būti reikiamo skersmens ir gana patvarus.

Atskirai verta paminėti teisingą ąselių naudojimą. Šis priedas skirtas tik važiavimui ant žemės. Ja važiuoti kietos dangos keliais – asfaltu, betonu ar akmenimis – griežtai draudžiama. Ir ne tik auselės dantimis gadina kelio dangą. Judant ant kietos medžiagos, dantis gali nulūžti nuo ratlankio ir, veikiamas išcentrinės jėgos, skristi link operatoriaus ir jį sužaloti. Net ir judant ant minkštos žemės, operatorius turi būti itin susikaupęs ir atsargus, kad dantimis nesusižalotų kojų. Bet tai jau kito pokalbio tema.

Tai, ką mes vadiname ratais, yra auselės, jei traktorius važiuoja iš paskos. Daugumoje gamyklinių konstrukcijų įranga aprūpinta įprastiniais ratais su tekstūruotomis visureigių padangomis.

Tai daroma tam, kad traukos jėgą būtų galima panaudoti kroviniams gabenti įprastais purvo keliais. Svarbu! Naudoti važiuojantį traktorių (net gamyklinį) keliuose bendras naudojimas draudžiama. Net jei jame sumontuoti kokybiški gamykliniai ratai.

Todėl daugelis mažos žemės ūkio technikos savininkų savo rankomis gamina antgalius važiuojantiems traktoriams. Tokiu atveju tereikia tvirtinimo lizdą sureguliuoti prie gamyklinio variklio plūgo stebulių. Keisdami naudojimo režimą, tiesiog sumontuokite reikiamus ratus.

Jei traktorius naudojamas tik lauke, paprastų guminių padangų nereikia. Ir mini traktoriui savos gamybos jums visai nereikia daryti įprastų ratų. Šiuo atveju vienintelis rinkinys bus naminės antgalios, skirtos važiuojančiam traktoriui.

Konstrukcija nėra nauja, pirmieji traktoriai buvo pagaminti be guminių padangų. Ratai buvo metaliniai, o ant varomųjų ritinėlių buvo sumontuotos galingos skersinės arba įstrižinės plokštės iš storo plieno.

Kaip pasidaryti antgalius su esamais gamykliniais ratais

Lengviausias būdas yra uždėti konstrukciją ant padangos, pavyzdžiui, sniego grandines.

Pakanka paimti 2-3 mm storio lakštą ir iškirpti juostelę, kuri bus šiek tiek platesnė už padangos profilį. Įtempimą užtikrina paprastas raištis iš varžtų smeigių. Juostos kraštai turi būti užlenkti, kad neslystų esant šoninėms apkrovoms.

Pačios auselės išpjautos iš storesnio plieno lakšto (4-5 mm). Jie turi būti sulenkti per vidurį 120° kampu. Tada ruošiniai reguliariais intervalais privirinami prie juostų.

Svarbu! Atstumas tarp abiejų ratų turi būti vienodas. Priešingu atveju įranga darbo metu bus patraukta į šoną.

Todėl prieš pradėdami dirbti turėtumėte naudoti paruoštus brėžinius arba patys sukurti maketą.

Tokius antgalius savo rankomis galite pasidaryti per porą vakarų. Jei naudosite įprastą lygų savadarbio traktoriaus protektorių, prietaisas pavers įrangą tikru visureigiu.

Supažindinsime smulkiosios mechanizacijos mėgėjus įvairių tipų struktūros ir įvairaus laipsnio sunkumų.

Paprasčiausi „pasidaryk pats“ antgaliai važiuojančiam traktoriui

Gamybai jums reikės:

plieno lakštas 4-5 mm storio ratų ratlankiams;
6-8 mm storio plieno lakštas kabliams;
bulgarų;
suvirinimo aparatas;
gręžimo presas arba galingas gręžtuvas.

Iš plonesnio lakšto išpjauname du vienodus diskus. Centre padarome skylę stebulei ir rato tvirtinimui prie smeigių. Išilgai išorinio krašto, 10 cm gylio, išpjauname pjūklų iškyšas.

IN šiuolaikinis gyvenimas Naudojami įvairūs prietaisai, skirti ženkliai sumažinti fizinį krūvį atliekant tam tikras darbas. Dėl Žemdirbystė ir sodininkystei, naudojama atitinkama speciali technika, kuri didina produktyvumą. Praktikoje, Ypatingas dėmesys orientuota į mažus ir daugiafunkcius įrenginius.

Vienas iš šių įrenginių yra važiuojantis traktorius. Žinoma, pats įrenginys neturi tam tikros vertės be papildomų priedų. Tačiau dėl didelių sąnaudų važiuojamojo traktoriaus ir kitų prietaisų antgalius galima pagaminti atskirai. Tokiu atveju reikia tiksliai apsvarstyti, kaip gaminami naminiai antgaliai tokiam įrenginiui kaip „Mole“ traktorius ar kiti modeliai.

Sutaupykite laiko ir pastangų naudodami traktoriaus antgalius

Kaip pasirinkti antgalius važiuojančiam traktoriui

Prieš svarstydami, kaip savo rankomis iš automobilio ratų pasidaryti antgalius važiuojančiam traktoriui, turite apsvarstyti šių prietaisų pasirinkimo tvarką ir pagrindinį tikslą. Kodėl jums reikia tinkamų antgalių važiuojančiam traktoriui? Šie prietaisai leidžia apdirbti ariamąją žemę prieš sodinimą, suarti, o nuėmus derlių – suarti dirvą. Renkantis šiuos įrenginius, reikia atsižvelgti į šiuos parametrus:

Visų pirma, konkretaus važiuojančio traktoriaus antgalius reikia pasirinkti atsižvelgiant į turimą biudžetą.
Būtina atsižvelgti į variklio kultivatoriaus matmenis, taip pat priedus (ilgį, aukštį ir plotį, taip pat skersmenį).
Įrenginiai turėtų būti parenkami atsižvelgiant į atitinkamo traktoriaus ir konstrukcinių elementų paskirtį ir funkcijas.
Taip pat svarbu atsižvelgti į dirvožemio tipą, kuris tinkamai apdorojamas kultivatoriumi.
Čia atsižvelgiama į techninės įrangos parinkčių (įmontuotų, standžių prikabinimo įtaisų ar pagalbinių įtaisų) prieinamumą.
Taip pat reikėtų atsižvelgti į plotą žemės sklypas, taip pat perdirbimui naudojamo kultivatoriaus galia.
Atskirai atsižvelgiama į kainą, taip pat į gamintoją ir techninės įrangos suderinamumą.

Šiame vaizdo įraše apžvelgsime važiuojamųjų traktorių antgalius:

Atsižvelgdami į visus šiuos parametrus, galite racionaliai pasirinkti tinkamą pirkimo variantą arba išbandyti savarankiška gamybaįrenginius iš diskų, naudojant tam tikras diagramas ir brėžinius, kuriuos galima laisvai atsisiųsti internete. Be to, jei reikia, visi dizaino pokyčiai gali būti atliekami savarankiškai, jei turite tam tikrų įgūdžių, žinių ir noro.

Svarbu. Perkant priedus rekomenduojama atsižvelgti į tai daugiausia rikiuotė gaminamas kiekvienam motoriniam kultivatoriui atskiru užsakymu.

Veiksmingiausias

Renkantis tinkamus įrenginius, dažniausiai atsižvelgiama į efektyviausius modelius. Praktiškai tai galioja tik tam tikrų tipų priedams. Pažvelkime atidžiau, kokių tipų tinkamą įrangą turėtumėte pasirinkti pilnam ariamajai žemei įdirbti:

čia dažniausiai naudojami kelių komponentų frezavimo įrenginiai, leidžiantys apdoroti dirvą įvairiomis kryptimis;
pirmenybę galite teikti plūgui su akėčiomis, nes ši įranga vienu metu gali arti, purenti ir įdirbti dirvą;
papildomai reikėtų pabrėžti naminiai prietaisai, nes jie leidžia pritaikyti viską, ko reikia viename mechanizme;
Taip pat paklausios sulankstomos daugiafunkcinės komponentinės frezos ir plūgai su akėčiomis.

Kiekvienas atskiras atvejis turi savo niuansų tinkamai parenkant konstrukcinius elementus, tačiau bet kokio tipo neatskiriama dalis yra specialios svorio priemonės, kurios padeda pasverti konstrukciją panardinus į žemę. Ši įranga leidžia tolygiai suarti dirvą tokiu pat gyliu. Šis išdėstymas ypač reikalingas aukštiems kultivatoriams, kur kablys yra žymiai aukščiau apdirbimo plokštumos.

Kaip padaryti, kad jūsų ausys būtų sunkesni

Kaip minėta anksčiau, vienodam dirvos įdirbimui specialiais priedais naudojamos atitinkamos sveriančios priemonės, kurios leidžia naudojamam mechanizmui judėjimo metu išlikti reikiamame gylyje. Tokiu atveju būtina išsamiau apsvarstyti, kaip padaryti naudojamus stogelius sunkesnius, būtent:

perkamai įrangai gali būti naudojami specialūs pagalbiniai svareliai, kurie pakabinami kartu;
jei reikia, vienodam arimui galite naudoti pakabinti bet kokį sunkų daiktą;
šiuo atveju galima savarankiškai sukurti gana sunkų įrenginį, kuris tolygiai atlaisvins dirvą;
Dažnai gaminamose versijose yra specialiai numatytas atitinkamas svorio centras, kuris pasiekiamas esant tam tikram dizainui;
svoris gali būti papildomas reguliuojamas įdėklas, esantis ant priedo.

Yra gana daug galimybių padidinti šio įrenginio masę, čia tiesiog reikia racionaliai naudoti tokį svorį, kad veikimo metu įrenginys nepatektų pakankamai giliai į žemę. Priešingu atveju gali būti pažeistas sukabinimo mechanizmas arba deformuotis pats žemės dirbimo mechanizmas.

Svarbu. Dirbant su tokia įranga reikia atsižvelgti į oro sąlygas, taip pat į apdorojamo dirvožemio paviršiaus drėgmę ir minkštumą.
„Pasidaryk pats“ antgaliai, skirti važiuojančiam traktoriui
IN šiuolaikinė praktika nereikia pirkti tokių konstrukcinių elementų versijų, nes viską, ko reikia, galite padaryti patys. Paprastai tam reikės tam tikrų medžiagų, taip pat kai kurių pagalbinis įrankis tinkamų mechanizmų gamybai. Šiuo atveju specialių naminių auselių gaminimo procedūra yra tokia:
Visų pirma, turėsite rasti tinkamą vykdymo schemą arba pasidaryti ją patys, atsižvelgdami į galimas variantas asamblėjos.
Kitas žingsnis bus paruošti viską, ko reikia norint sumontuoti priedus ant variklio kultivatoriaus.
Tada turite teisingai apskaičiuoti visus to, kas turi būti užpildyta, matmenis. naminis kilimėlis prie kultivatoriaus.
Be to, turite nuspręsti dėl naminio įrenginio ir mechanizuotos įrangos sujungimo.

Sukurkite savo antgalius
Vėliau pagal parengtą schemą gaminamas reikalingas produktas dirvai arti.
Čia atskirai gaminamas laikantis rėmas, o papildomai ir pats įrenginys, skirtas žemės sklype įdirbti dirvą.
Vėliau gaminamas atitinkamas mechanizmas, skirtas sukabinimui su stovu, esančiu ant važiuojančio traktoriaus.
Toliau atliekamas visas viso mechanizmo surinkimas iš anksčiau pagamintų atskirų konstrukcinių elementų ir įtaisų.
Atskirai čia išdėstytas svėrimas, kurį galima atlikti pridedant pagal svorį nustatytus svorius.
Taip pat, jei reikia, galite naudoti specializuotą rėmą, kuris turės reikiamą svorį ir perkeliamą svorio centrą.
Surinkus konstrukciją, ją reikės atlikti pradinį sukabinimą su mechanizuotu kultivatoriumi.
Papildomai atliekamas gaminamos įrangos bandomasis važiavimas, prireikus koreguojami.

Gaminant tokią techninę įrangą, pagrindinis dalykas darbe yra ieškoti arba sukurti būsimos auselės versijos schemą. Turėdami reikiamą brėžinį, žymiai sumažės laiko sąnaudos, nes diagramoje yra vizualinis piešinys prietaisai, o papildomai nurodyti visi reikalingi matmenys.
Reikėtų suprasti, kad kiekvienu atskiru atveju konstrukcijos matmenys apskaičiuojami atsižvelgiant į įrenginio galią, jos dydį ir sankabos variantą. Kitaip tariant, nerekomenduojama montuoti didelės antgalio ant traktoriaus su mažu svoriu ir silpnu varikliu, nes tokia įranga dėl per didelės apkrovos gali greitai sugadinti pagrindinį mechanizmą.
Svarbu. Praktiškai, norint savarankiškai atlikti tokią žemės dirbimo įrangą, gali būti naudojamas bet koks tvirtas metalinis daiktas, įskaitant automobilio ratus, kurių eksploatavimo laikas jau pasibaigęs.

Iš automobilio ratlankių
Šiuo metu priedų išdėstymas iš šių elementų yra gana plačiai paplitęs. Tokį populiarumą lemia šie būdingi dalykai:
Visi automobilio ratai turi reikiamą konstrukcinį standumą, be to tinkamo dydžio ir masė.
Tokius įrenginius lengva rasti (dažnai seni įrenginiai laikomi beveik visų automobilių savininkų garažuose).
Šiuos konstrukcinių elementų variantus gana lengva apdoroti, nes iš pradžių jie buvo pagaminti atsižvelgiant į galimą remontą.
Mechanizmai centrinėje plokštumoje jau turi įpjovas ir kitas tvirtinimui reikalingas angas.
Šio tipo prietaisai turi ilgą tarnavimo laiką, tinkamai apdoroti paviršių.

Naudoti ratlankius iš automobilio ratų yra tik privalumų, nes juos lengviausia naudoti priedų frezavimo auselėms, kurios vėliau bus pritvirtintos prie važiuojančio traktoriaus. Čia, dirbant, tereikia atlikti reikiamus pjūvius šlifuokliu, o tada prietaisus pakabinti ant specialaus rėmo, kuris bus sujungtas su važiuojančiu traktoriumi. Pats rėmas yra gana sunkus, kad apsunkintų konstrukciją.
Svarbu. Pabaigus frezų iš diskų gamybos darbus, belieka teisingai jas pagaląsti, kad vėliau apdirbant ariamąją žemę papildomo svorio nereikėtų.