Norvegiško stiliaus namų projektai iš ginklų vežimėlių. Namai pagaminti iš vagonų pagal norvegišką technologiją: privalumai ir trūkumai Namą statome iš vežimų

Mūsų šalies miestuose ir kaimuose vis dažniau atsiranda iš ginklų vežimų pastatytų namų. Ir nors medinių pastatų statyba naudojant šią technologiją tampa vis populiaresnė, daugumai vežimas yra tiesiog artilerijos pabūklo pagrindas.

Pastatai, pagaminti iš ginklų vežimų, yra patys prestižiškiausi ir draugiškiausi aplinkai.

Nepaisant to, šiuo terminu vadinami ir tam tikru būdu tašyti rąstai, iš kurių Skandinavijos pusiasalio gyventojai šimtmečius statė šiltus, vėjui atsparius namus. O šimtametė norvegų, švedų ir suomių patirtis statybininkams pravertė. Šiandien pastatai iš ginklų vežimų laikomi vienais ekologiškiausių, patogiausių ir prestižiškiausių namų, tačiau „skandinaviškos“ pussijos naudojamos ne tik būsto statybai. Neretai iš ginklų vežimų statomos pirtys ir didesnio masto objektai.

Perspektyvi statybinė medžiaga

Vežimėlis – iš abiejų pusių tašytas rąstas, savo forma primenantis tetraedrą.

Kas yra medinių konstrukcijų statyboje naudojamas vežimas matosi nuotraukoje.
Tiesą sakant, medžiaga yra tetraedrinės sijos ir rąsto kryžius. Dvi priešingos vežimėlio pusės turi plokščią paviršių, o apatinėje pusėje yra išraižyta įduba. Pussijų gamybai naudojami 6 metrų rąstai, kurių skerspjūvis yra iki 350 mm. Pasukus šoninius kraštus, standartinis atstumas tarp jų turi būti nuo 200 iki 260 mm. Pussijos aukštis 240-300 mm. Tokių matmenų vežimėliai naudojami statybose išorinės sienos, ir statyboms vidinės pertvaros Galima naudoti 150 mm storio pussijas.

Priešgaisrinių pastatų statybai dažniausiai naudojamos pušies arba maumedžio medienos rūšys, tačiau kai kurios statybos įmonės siūlo statyti rąstinius namus iš kedro, motyvuodamas tuo, kad kedro pušis turi geriausias pasirodymas pagal atsparumą agresyviai aplinkai ir temperatūros pokyčiams, taip pat geriau izoliuoja triukšmą.

Vežimo namai turi nemažai privalumų, palyginti su mūriniais namais, kurie jau seniai tapo labiausiai paplitusiu pastatų tipu šalyje.

Šilumos išsaugojimo požiūriu jie kelis kartus pranašesni už akmeninius pastatus dėl to, kad tarp pluoštų pussijose laikui bėgant kaupiasi oras, kuris tarnauja kaip puikus šilumos izoliatorius.

Be to, name nuo šios medžiagos numatytas natūralus vėdinimas, o medinio dvaro savininkas tiesiog nežinos apie tokius reiškinius kaip sienų užšalimas ar drėgmės kondensacija.

Grįžti į turinį

Patvarumas, kuris laikui bėgant gerėja

Kitas iš vežimų pagamintų pastatų privalumas yra jų tvirtumas, kuris laikui bėgant didėja. Ši savybė pastatams suteikiama naudojant vadinamąją norvegų pilį, tvirtinant rąstus (ji žinoma ir kitais pavadinimais - Norvegijos kryžius, Norvegiškas dubuo arba norvegiškas pjovimas).

Šimtmečių patirtis rodo, kad rąstiniam namui susitraukus ir išdžiūvus pussiams namas tik tvirtėja, nes pleišto formos spynos konstrukcija laikui bėgant dar labiau užsandarina jungtį. Be patikimo pleištavimo, kuris neleidžia rąstams suktis išilgai ašies, norvegiškas kryžius neleidžia susidaryti įtrūkimams tarp sienų pussijų. Šios namų statybos ypatybės iš statybinis vežimas Jiems įtakos turėjo ir tai, kad tokio tipo pastatai statomi ne iš išdžiovintos medienos, o iš rąstų, kuriuos beveik būtų galima ką tik iškirsti miške.

Vežimas yra statybinė medžiaga, kurios gamybos technologija į Rusijos Federaciją atkeliavo iš Norvegijos. Tai rąstas, kurio dvi priešingos pusės kruopščiai nupjautos arba nukirstos. Jie stato namus iš ginklų vežimų, naudodami sausus ir šlapius rąstus. Antruoju atveju eksploatacijos pradžios data nukeliama, kol rąstas išdžius ir konstrukcija susitrauks (1-2 metai). Jei medžiaga buvo naudojama sausa, namą galima apgyvendinti baigus statybas.

Be tarpų technologija rąstinių namų pjovimui iš ginklų vežimėlių. Vežimėlis – didelio skersmens (28-50 cm) nužievėtas rąstas su dviem tašytais arba pjautais priešingais paviršiais.

Kodėl apsimoka statyti namą iš ginklų vežimo?

• Aukštos šilumos izoliacijos savybės. Rodiklis padidintas dėl sandaraus rąstų prigludimo, kuris pašalina tarpų susidarymą, ir „Norvegiškos pilies“ technologijos rąstų sujungimui. Ta pati technologija pašalina skersvėjų ir sienų užšalimo galimybę
• Natūrali ventiliacija. Nepaisant didelio tankio rąstų jungtys, nėra kliūčių oro cirkuliacijai. Fitoncidų buvimas ore taip pat naudingas, nes jie naudojami spygliuočiai
• Daugiau vietos. Medinis namas pagaminta iš vežimo, priešingai nei konstrukcija iš apvalių rąstų, vienodų matmenų, erdvesnė dėl lygių sienų paviršių
• Sumažinti išlaidas. Fasadas ir vidiniai paviršiai sienos nereikalauja apdailos, o tai sumažina išlaidas. Jei pageidaujate, galite kreiptis lako danga. Svarbiausia neignoruoti būtinybės gydyti antipirenais ir antiseptikais
• Supaprastintas komunikacijų klojimas. Taip pat paaiškinama lygiomis sienomis.

Namų statyba iš ginklų vežimėlių

Statydami namus iš ginklų vežimėlių, naudojame tik žiemą brandintą natūralios drėgmės medieną iš aplinkai nekenksmingų Kostromos regiono miškų. Miško ruošos darbus atliekame patys savo sklypuose, todėl su 100% atsakomybe galime garantuoti medžiagos kokybę. Vežimo pjovimas ir rąstinio namo surinkimas atliekamas pirkimo sklypuose, vėliau rąstų žymėjimas vienas prie kito, todėl namo komplekto įrengimas kūrėjo svetainėje užtrunka minimaliai.

Žiemos miškas- ideali medžiaga gaminant namus iš ginklų vežimėlių.

Namų statyba iš ginklų vežimų ilgą laiką buvo įtraukta į „Srub-Stroy“ paslaugų sąrašą. Mūsų meistrai iš skandinaviška technologija apdirbtų rąstų pastatė dešimtis namų, visi klientai patenkinti! Susisiekite su mumis, naudojame vežimą Aukštos kokybės, dirbame darniai, greitai!

Pagaminta iš apvalių medžių kamienų. Sužinosite, kas yra vežimas, kaip ir iš ko jis pagamintas. Straipsnyje bus pasakojama apie namų, pagamintų iš ginklų vežimėlių, pranašumus ir trūkumus, taip pat apie sienų dizaino ypatybes.

Mediniai namai iš masyvo rąstų visada buvo laikomi Rusijos kaimo „privilegija“. Kvalifikuoti staliai miškingose ​​vietovėse kūrė medinės architektūros šedevrus, naudodami primityvius įrankius. Tačiau ne tik Rusijoje moka statyti iš ilgų rąstų. Norvegų laivų dailidės, daug išmanančios apie patikimas medines jungtis ir konstrukcijas, nuo seno statė namus iš specialiu būdu apdorotų rąstų, vadinamų karietomis.

Kas yra vežimas

Vežimėlis yra rąstas, pjautas iš abiejų pusių taip, kad sudarytų dvi tarpusavyje lygiagrečias plokštumas. Išvaizda ją galima pavadinti didžiule lenta suapvalintais kraštais. Elemento dydis dažniausiai būna standartinis – 240x400 mm. Jis turi buitinį pavadinimo analogą - dvišlaičio siją.

Vežimo medžiaga gali būti bet kokios rūšies statybinė mediena, tačiau dažniausiai tai yra pušis. Skirtingai nuo surenkamų laminuotų ilgų ilgių, ši medžiaga reikalauja žaliavų kokybės:

1. Vežimams gaminti naudojama aukščiausios kokybės mediena.
2. Statinė turi būti vienodos struktūros per visą ilgį – defektų negalima pašalinti ar pakeisti.
3. Darbui priimama tik normalios drėgmės – 12-15 % – mediena.

Priešingu atveju rąstinio namo elementai pakartoja gerai žinomą suapvalintą rąstą.

Kaip pasidaryti vežimą

Gable sijos sukūrimas yra daug darbo reikalaujanti procedūra. Į jį daug kas įtraukta fizinis darbas, įranga ir kvalifikuotas specialistų bei organizatorių darbas. Negalite tvarkyti tokio rąstinio namo „savarankiškai“ - paprastai svetainė organizuojama specialioje mokymo aikštelėje. Žingsnis po žingsnio apsvarstykime, kaip ir su kuo kuriamas vežimas.

Operacija: Rąstų pristatymas į sąvartyną.

Ko tau reikia: Krovinių pervežimas, kėlimo technika (krautuvas).

Operacija: Rąsto kraštų pašalinimas.

Ko tau reikia: Kilnojamas juostinis pjūklas ant ratukų ir rėmo bei patyrusių operatorių.

Pirmiausia pažymimas galas – kiek medienos pertekliaus reikia pašalinti. Tada pradeda veikti pjūklas – jis juda išilgai rąsto, pašalindamas medienos sluoksnį (30-50 mm). Pakeliui gausite neapipjaustytą lentą ir plokštę.

Operacija:Žievės nuėmimas (žievės pašalinimas).

Ko tau reikia: Pora galingų rankinių lėktuvų ir fiziškai stiprūs darbuotojai.

Likusi dalis kreivių apdirbama plokštuma – pašalinama žievė ir nelygumai. Tada visas miškas yra antiseptikas.

Norint atlikti aukščiau aprašytus veiksmus, reikia paruoštos aikštelės, įrangos ir personalo. Bet tai tik ruošiniai arba, kaip sako staliai, rąstinio namo „ruošiniai“ - jie vadinami vežimu. Tačiau norint tapti visaverčiu rąstinio namo elementu, toks rąstas turi pereiti du sunkiausius etapus – pjovimą ir montavimą.

Kuo pasižymi rąstinio namo, pagaminto iš ginklų vežimo, ypatumas?

Ypatingumas Norvegiškas rąstinis namas susideda iš tvirtinimo rąstų, kurie vadinami „Norvegų pilimi“. Greitai pažvelgus, karūnėlės atrodo kaip įprasta – standartinė 900 apdaila, tačiau įdomiausias ir sudėtingiausias dalykas yra paslėptas viduje. Kompleksinis pjovimas – kruopštaus ir įgudusio staliaus darbas.

Žodžiais apibūdinti, kaip šis kirpimas atliekamas, taip pat sunku, kaip išmokti tai iš knygos. Tai Pagrindinė priežastis palyginti mažas technologijų paplitimas. Ryšys užtrunka ilgai ir reikalauja didelis tikslumas ir furnitūra – dailidės šį darbą vadina „baldu“.

Norvegiškas kirpimas vaizdo įraše

Kodėl tokie sunkumai? Pjovimo sudėtingumo didinimas turi penkis tikslus, į kuriuos verta investuoti laiko:

1. Daugiau įdėtų kampų reiškia didesnį mechaninį patikimumą.
2. Dviejų elementų kontaktinio ploto padidėjimas reiškia, kad padidėja trinties jėga tarp jų.
3. Įpjovos dizainas pasviręs kampą, kuriuo gravitacija veikia elementus. Tokiu atveju apkrova paskirstoma raiščio viduje, toliau jį sutankinant ir sustiprinant. Kitaip tariant, apkrova dėl sienų svorio stiprina ryšį tarp vainikėlių.
4. Visiškas pašalinių tvirtinimo detalių nebuvimas – nėra perteklinio įtempimo taškų, visa apkrova tolygiai paskirstoma per (santykinai) minkštą medieną.
5. Kelių plokštumų sujungimas su pakopiniais pokyčiais blokuoja (arba žymiai sumažina) grimzlę.

Šis „daugiadisciplininis“ požiūris į vainikėlių sujungimą daug ką paaiškina. Dabar tampa akivaizdu, kad statybos metu į rąstinį namą investuojamos papildomos valandos ir dienos ateityje lems naudojimo metus ir dešimtmečius. Paprasčiau tariant, norvegai, pasitelkę intelektą ir technologijas, bandė maksimaliai išnaudoti medžio kamieną.

Medinių karkasų privalumai ir trūkumai

Analizuodami aukščiau pateiktą informaciją, turėtumėte atsiminti, kad idealus Statybinė medžiaga neegzistuoja.

Privalumai:

1. Natūrali ekologiška žaliava – mediena. Tai taip pat apima patogumą apdoroti ir tvirtinti vėlesnius elementus (laiptus, lubas, apvalkalus ir kt.).
2. Neslepia centimetrų patalpose. Iš šonų į vidų kyšantys rąstai yra visų rąstinių namų problema. apvali dalis. Siena, pagaminta iš vežimėlio, savo išvaizda yra artimesnė kalibruotai sijai ir nereikalauja papildomas apdorojimas ir dangos (išskyrus privalomą šlifavimą ir antiseptinį apdorojimą).
3. Karūnėlių sujungimas padeda sustiprinti raištį sėdint ir apkraunant sienas.
4. 240 mm medienos storis atitinka 380 mm šilumos laidumo koeficientą plytų mūras(pusantros plytos).
5. Rąstinis namas surenkamas be elektros (išskyrus apšvietimą) ir be metalinių tvirtinimo detalių.

Trūkumai:

1. Sudėtingas, daug laiko reikalaujantis ir brangus pastato kūrimo procesas. Visas rąstinis namas iš pradžių visiškai surenkamas sąvartyne, tada pažymimas ir išmontuojamas transportavimui.
2. 90% atvejų – individualus darbas pagal užsakymą. Tai reiškia, kad statybas reikia planuoti iš anksto, maždaug prieš dvejus metus, kad būtų paruošta medžiaga joms.
3. Net ir vežimo pavidalu rąstas lieka rąstu, o medis – medžiu. Tai reiškia, kad jai bus taikomos visos medienos problemos: susidėvėjimas dėl oro sąlygų, šalčio, drėgmės ciklai, vabzdžiai, puvinys ir pan. Žinoma, kaip ir bet kurį medžio masyvo karkasą, jį reikės apdoroti antiseptiku kas 2–3 metus, o sandarinti – kas 3–6 metus.
4. Ugnies pavojus.

Rąstinis namas iš ginklo vežimo vaizdo įraše

Be akivaizdžių savybių, taip pat galima pastebėti neutralias savybes, būdingas vežimui.

Regione, iš kur būtina statytis namą Norvegijos karieta, gali tiesiog nebūti pjovimo ir montavimo specialistų. Tada surenkamą komplektą teks gabenti iš toli, o tai padidins transportavimo išlaidas. Kita vertus, tai privalumas, nes namą galima pervežti į bet kurią vietą.

Apskritai rąstinis namas yra puikus pasirinkimas tiems, kurie mano, kad masyvūs rąstiniai namai yra geriausi. Žinoma, kalbant apie tvirtinimo patikimumą, norvegiška įpjova yra pagrįsto požiūrio ir apkrovos paskirstymo supratimo pavyzdys. Europos techninė mintis ir taupumas pelnytai laimi Rusijos rinka suteikdami kokybę techniniai sprendimai ir medžiagas.

Vežimėlis – iš abiejų pusių tašyti rąstai (dvibriaunė mediena), kuriuos pirmieji pastatų statybai panaudojo norvegai, sugalvoję originalią fiksuojamąją jungtį, padedančią išlaikyti šilumą ir užtikrinančią puikų konstrukcijos tvirtumą.

Mediena, kaip medžiaga kotedžo ar pirties statybai, sėkmingai išlaiko lyderio pozicijas, be kita ko, todėl, kad yra keletas sėkmingų statybos technologijų iš medžio, iš kurių viena yra ginklo vežimėlis.

Ką rinktis: įprastą rąstinį namą ar vežimą

Panagrinėkime ginklo vežimėlio privalumus ir trūkumus, kuriais remiantis galime padaryti išvadą, kokią medžiagą pasirinkti statant kotedžą ar pirtį iš medžio.
Statant iš vežimo privalumai:

• jokių išorinių ir vidaus apdaila, išskyrus dengimą antiseptiniais junginiais ir laku, kuris yra patikima apsauga medžiui;
• lajų aukštis su konstrukcijos vežimo technologija yra didesnis nei medienos technologijos. Tai sumažina šiluminių jungčių skaičių ir dėl to sumažėja šilumos nuostolių lygis.

Energijos vartojimo efektyvumo požiūriu 200 mm siena iš petardų prilygsta 400 mm plytų sienai.

Be žemo medienos šilumos laidumo, šiltos skandinaviškos pilies išskirtinumas prisideda prie didelio energetinio efektyvumo;

• daiktai, pagaminti iš vežimų, yra erdvesni viduje nei pastatai iš suapvalintų rąstų, kurių išoriniai matmenys tokie patys;
• vidaus sienos pasirodo sklandžiai ir praktiškai nereikalauja papildomos apdailos, be to lygios sienosžymiai supaprastinti komunalinių paslaugų klojimo darbus;
• lygios vidinės sienos taip pat teigiamai prisideda prie montavimo dekoratyviniai elementai, pavyzdžiui, langų ir durų rėmai;
• nereikia organizuoti pagalbinio šilumos izoliacijos sluoksnio, kuris padeda sutaupyti ne tik darbo sąnaudas statybai, bet ir didelius finansus;
• pastato svoris naudojant gaisro stebėjimo technologiją yra palyginti mažas, todėl nereikia statyti galingų pamatų, o tai taip pat žymiai sumažina statybos sąnaudų lygį;
• pastatai iš ginklų vežimų gali būti statomi ištisus metus. Vienintelė išimtis – pamatų išdėstymas, nors statant polinius sraigtinius pamatus šaltasis sezonas nėra kliūtis;
• namas ar pirtis iš ginklų vežimo yra aplinkai nekenksmingas pastatas. Gyvenimas juose teigiamai veikia žmogų dėl savito mikroklimato. Pastatai, pastatyti naudojant gaisro stebėjimo technologiją, „kvėpuoja“, nes mediena netrukdo natūraliai oro cirkuliacijai.

Pagrindiniai gaisro stebėjimo technologijos trūkumai:

• rąsto rėmo surinkimas iš vežimo yra daug darbo reikalaujantis procesas;
• statybai iš vežimo reikalingi aukščiausios kvalifikacijos specialistai, nei statant rąstinį namą iš medienos, kuri nėra ypač sudėtinga;
• adresu parengiamieji darbai ai, paskirstymas sutrinka vidinė įtampa mediena, dėl kurios atsiranda įtrūkimų;
• Montuoti rąstinį rėmą iš ginklo vežimėlio galima tik gamintojo patalpose.

Namų ir vonių statybos iš ginklų vežimėlių ypatybės

Šiaurinė pušis naudojama ginklų vežimėlių statybai. Pasirinkimą lemia maža kaina ir priimtinos konstrukcijos savybės.
Išankstinis apdorojimas susideda iš šių žingsnių:

• vežimo gamyba naudojant įrangą;
• rąstų galandimas elektriniu obliavimu;
• ženklinimas, kuris tiesiogiai veikia statybos kokybę, todėl ženklinimas yra patyrusių stalių prerogatyva;
• spynos išpjova (norvegiškas dubuo). Tai kruopštus ir sunkus darbas, reikalaujantis tam tikros patirties ir įgūdžių. Naudojant liniją, padaromas išilginis griovelis, kuris parenkamas grandininiu pjūklu ir kirviu;
• kraštų šlifavimas, kad sujungimas būtų tvirtesnis ir sklandesnis;
• viso rąsto paviršiaus antiseptinis apdorojimas specializuotais mišiniais, siekiant išvengti puvimo ir pelėsio.

Trobelė iš ginklo vežimo... nuosavame bute!

Po parengiamųjų darbų ir medžiagos pristatymo į statybvietę prasideda vežimo montavimas, kuris apima šiuos darbus:

• išpilti pamatą, kuris yra padengtas hidroizoliacija, kad nebūtų pažeisti apatiniai rąstai;
• vežimo surinkimas . Šis etapas yra pats darbo ir daug laiko reikalaujantis etapas, nes labai svarbu užtikrinti, kad elementų sujungimas būtų tikslus ir patvarus;
  — montuoti duris ir langus, angose ​​išpjauti 50 mm griovelį ir į jį įstatyti kreipiamąją juostą. Šis langų ir durų tvirtinimo mechanizmas užtikrina jų saugumą vežimui susitraukiant. Galutinio rąstinio namo susitraukimo metu langų rėmai bus kuo tvirčiau prispausti prie rąstų;
• lubos dažnai paliekamos atviros, kad būtų sukurtas originalus ir įdomus interjeras;
• pastatyto rąstinio namo apdaila pagal Norvegijos technologija, gali būti absoliučiai bet kas būsimų gyventojų nuožiūra, tačiau dažnai sienos yra padengiamos apsauginiu mišiniu, siekiant išsaugoti natūralų grožį.

Jei pageidaujama, medieną galima dažyti arba lakuoti.

Namų iš ginklų vežimų projektai ir kainos

Šiandien karieta yra populiari ir geidžiama medžiaga namų statybai skirtingi stiliai. Yra nemaža suma standartiniai projektai, atsižvelgiant į specifines medžiagos savybes. Kiekvienas iš baigtus projektus galima pritaikyti konkrečiam klientui.

Projektai klasikinio kaimiško ir Skandinaviški stiliai, taip pat Alpių nameliai.

Mediniai rąstiniai namai yra tradiciniai Rusijai. Iš medžio buvo statomi ne tik būstai, bet ir kremliai, šventyklos ir net tiltai. Tačiau namai, pagaminti iš ginklų vežimų, mums yra naujiena. Jie pradėti statyti ne taip seniai. Tačiau šis būsto iš medžio statybos būdas jau išpopuliarėjo. Ekspertai teigia, kad visi mediniai pastatai Suomijos įlankos teritorijoje buvo pastatyti naudojant šią technologiją.

Kas yra vežimas

Pagal ilgametę rusišką tradiciją, įprasta statyti namus iš šlifuotos apvalios medienos, kurioje buvo išsaugota mediena, arba mediena - tiesiai po žieve esantis rąstų sluoksnis. Pastato kampuose apvalūs rąstai buvo apdirbti taip, kad suformuotų pilį - patikimas tvirtinimas rąstų Apvalios medienos, arba lajų, sluoksniai yra tarpusavyje sujungti maždaug 12 cm ilgio smaigaliais.

Rąstiniai namai iš ginklų vežimų yra mediniai namai iš rąstų, kurie apdorojami kiek kitaip. Vežimėlis gaunamas pjaunant arba supjaustant kirviu 2 priešingas plokštes (apvalias rąsto dalis). Tada susidarę plokšti paviršiai apdorojami iki lygumo naudojant plokštumą. Rezultatas yra pusiau sija.

Pas mus karieta vadinama viena iš norvegiškos pjovimo technologijos rūšių. Tam tikrai naudojamas ne apvalus rąstas, o rąstas su dviem tašytomis pusėmis. Suoliukų tvirtinimui kampuose naudojama vadinamoji norvegiška spyna. Čia į rąstus įpjaunami ne dubenys, o pleišto formos įdubos su grioveliu, į kurį telpa nuo akių paslėpti spygliai. Taigi ryšys yra patvaresnis.

Mūsų namai pastatyti iš ginklų vežimėlių, naudojant norvegiškas technologijas. Todėl rusiškas būstas iš ginklų vežimų turi šiauriniam namui būdingų bruožų. Tai apima tinkamą patalpų išplanavimą ir kai kurių konstrukcinių bei dekoratyvinių elementų buvimą (pvz., atraminiai stulpai pastato išorėje ir viduje) ir stogo tipą.

Medinių namų privalumai ir trūkumai

Namai iš ginklų vežimų, kaip ir bet kurios kitos konstrukcijos iš medžio ar kitų medžiagų, turi savo privalumų ir trūkumų.

Tokių konstrukcijų pranašumai yra šie:

1. Dėl rąstų apdorojimo ir jų klojimo būdo iš ginklo vežimėlio pagamintas būstas turi didelį naudingo ploto lyginant su panašių išorinių matmenų konstrukcija iš suapvalintų rąstų. Juk tokių namų sienos yra plonesnės nei rąstinių.
2. Tiek išorinės, tiek vidinės sienos „šiauriniame name“ turi beveik idealiai plokščią paviršių. Dėl to konstrukcija iš vežimo tampa ne tik gražesnė. Lygios vidaus sienos nereikalauja didelės apdailos. Ant jų be didesnio vargo išdėliosite pakabinamus baldus, lengviau išvedžioti įvairias komunikacijas. Kai kas daro spekuliacines išvadas, kad iš ginklo vežimo pastatytas namas yra šaltesnis nei įprastas rąstinis namas iš apvalios medienos. Ekspertai teigia, kad ši nuomonė yra klaidinga. Nepaisant mažesnio sienų storio, iš ginklų vežimų pastatytas namas yra labai šiltas. Tai palengvina tankus mūras ir fachvernių vainikų sujungimo tarpusavyje būdai.
3. Teiginį, kad tokie namai yra šilti, argumentuoja tai, kad juose nuo seno gyveno šaltų šalių gyventojai. Be to, jie išsidėstę drėgnų vėjų pučiamų šiaurinių jūrų pakrantėse. Dar vienas privalumas – „norvegiškas užraktas“ neleidžia vežimėliui „susisukti ir pasisukti“ džiūstant ir susitraukiant. Laikui bėgant vainikėliai tampa vis glaudžiau vienas prie kito. Be to, lovų sandūrų sandarinimas vainikuose pareikalaus daug mažiau pastangų, medžiagų ir Pinigai. Taip pat dėl ​​plokščios vežimo formos nereikia specialiai apkarpyti rąsto langų ir durų angoms. Taigi „šiaurinis namas“ gali būti laikomas ekonomiškesniu nei paprastas rąstinis namas.

Tačiau „vikingų namai“ kartu su neabejotinais pranašumais turi ir tam tikrų trūkumų:

1. Tai apima, pavyzdžiui, tai, kad dėl apdirbimo metodo pussijos yra labiau linkusios pūti nei apvali apvali mediena. Iš tiesų, kuriant vežimą, apvalaus rąsto sakų mediena yra nupjaunama. O kai jis yra suapvalintas, jis lieka ant rąsto ir tam tikru mastu apsaugo nuo medžiagos gedimo. Tačiau, kita vertus, šiuolaikinės medinių namų statybos technologijos reikalauja privalomo medienos apdorojimo antiseptikais. Taigi bet kokiu atveju jūs turite išleisti pinigus impregnavimui.
2. Dažnai apdorojimo procedūra antiseptiniu ir antipireniniu impregnavimu atliekama jau medinės statybinės medžiagos gamybos etape - ar tai būtų suapvalintas rąstas, ar ginklų vežimėlis.
3. Vežimas daugiausia pagamintas iš natūralios drėgmės medienos. Todėl traukimosi ir traukimosi metu pusmedžio paviršiuje gali atsirasti įtrūkimų. Tačiau šios medžiagos gamintojai teigia, kad įtrūkimai atsiranda tik išilgai paviršiaus, neliečiant vidinius sluoksnius medienos Taigi, įtrūkimai niekaip nekenkia namo vientisumui ir šilumai. Jie gali tik šiek tiek sugadinti dalykus išvaizda jo sienos. Tačiau net ir šiuose „kraukluose“ galite rasti tam tikrą įspūdį.

Daugiau straipsnių šia tema: