Desenho de um planador de avião feito de espuma plástica. Fazendo um avião com placas de teto

Qual garoto não admira estruturas como aviões? E modelos de aeronaves feitos de telhas de teto com suas próprias mãos é ótimo presente para crianças interessadas em aviação. Principalmente se participaram da montagem da fuselagem. O artigo explicará como fazer um modelo simples de avião a partir de placas de teto.

Modelagem de aeronaves

A construção de aeromodelos é um esporte técnico popular que interessa a crianças em idade escolar, estudantes, trabalhadores e engenheiros. Ao mesmo tempo, cada um escolhe para si uma classe de modelos de aeronaves que atenda aos seus interesses.

Na modelagem de aeronaves existem três grupos bastante grandes de modelos de aeronaves, apresentados na tabela:

Estrutura de aeromodelo

Dica: Antes de fazer um avião com placas de forro, você precisa se familiarizar com seu design.

O design de todos os modelos é muito semelhante. Nós principais modelo controlado por rádio aeronaves são mostradas na foto.

Esse:

• Fuselagem. Esta é a base de todo o modelo no qual são montados:

1. estruturas portantes;
2. seção da cauda;
3. chassis.

Instalado dentro:

1. motor;
2. equipamentos de controle de aeronaves: receptor, controles de direção, baterias.

• Asa. Serve para criar força de elevação. A asa mantém o modelo no ar.
• Ailerons- superfícies de controle localizadas na extremidade traseira da asa e desviadas para cima ou para baixo em antifase. Eles permitem que o avião se incline para a esquerda e para a direita.
• Cauda. Consiste em uma parte vertical - a quilha e uma parte horizontal - o estabilizador. Este dispositivo proporciona estabilidade à aeronave para que ela possa voar em linha reta e nivelada sem tombar no céu, mudando aleatoriamente a direção de seu movimento.

O leme é instalado na extremidade traseira da quilha.

• Chassis. Permita que o modelo decole da superfície e pouse sobre ela.

Conselho: Se não houver trem de pouso, o modelo deverá ser lançado manualmente e o avião pousará “de barriga”.

• Motor. Cria o movimento do modelo, permite que ele ganhe a altura desejada e depois mantenha uma determinada velocidade.
• Tanque. Serve como combustível necessário para o funcionamento do motor.

• Receptor. Recebe o sinal do transmissor, amplifica-o e processa-o. E então transmite para as caixas de direção.
• Carros de direção. O sinal vindo do receptor é convertido na movimentação dos lemes do modelo através das hastes conectadas.
• O receptor e a máquina são alimentados pela bateria integrada. Geralmente são quatro elementos de “dedo”.

Seleção de modelo

Conselho: Ao optar por fazer com as próprias mãos um avião a partir de placas de forro, é preciso garantir, antes de tudo, que ele seja confiável para decolar e pousar e, depois, que atenda às necessidades estéticas.

O modelo da aeronave deve ter as seguintes propriedades:

• Seja estável: fique bem no ar sem muita intervenção do piloto.
• É de fácil reparo, o que é garantido por modelos de aeronaves feitos de forro.
• Força suficiente, mas sem comprometer as qualidades de voo: resiste a aterrissagens difíceis e voa bem.

Nós mesmos fazemos isso

Para trabalhar você precisará de ferramentas e materiais:

A confecção de qualquer projeto, inclusive de modelo de aeronave, com as próprias mãos começa com o desenvolvimento dos desenhos. Para isso, você pode recorrer aos serviços de especialistas ou copiá-los de sites, imprimir modelos em uma impressora ou desenhá-los de acordo com o tamanho.

Depois da impressora:

• As impressões em formato de folha A4 são dispostas em uma superfície plana de acordo com os números de série. O resultado deverá ser uma imagem em tamanho real dos elementos da aeronave.
• Todas as folhas necessárias são coladas.
• Ao colar folhas sem perturbar as dimensões e geometria da futura aeronave.
• As linhas de corte são desenhadas conectando cruzes especiais desenhadas nos cantos que definem os limites da imagem.
• Os desenhos de avião resultantes das placas de forro são combinados com fragmentos estruturais, cola é aplicada nas bordas não cortadas das folhas e todas as peças são cuidadosamente coladas entre si para que suas juntas coincidam com muita precisão.

• Desta forma, todos os elementos fragmentados do modelo são colados.
• Os modelos de papel são cortados com uma tesoura.

Fabricação de espaços em branco

Os blanks para montagem da aeronave são cortados das placas do forro usando gabaritos preparados.

Dica: Para evitar que as telhas se desloquem dos ladrilhos, elas devem ser fixadas na superfície do material com cola. Após a conclusão da marcação, a cola não tem tempo de secar e o papel é facilmente removido sem danos para uso posterior.

• Para marcar uma peça simples com linhas retas, basta furar todos os seus cantos com uma agulha.
• Retire o estêncil e, usando uma régua dos pontos de punção adjacentes do ladrilho, corte o material com a ponta de uma faca.
• A régua é deslocada para os próximos pontos adjacentes até que o corte completo da peça seja concluído.
• Em branco forma complexa, com lados arredondados, pode ser totalmente recortado de acordo com o modelo.

• É aconselhável marcar cada peça para facilitar sua finalidade, conforme desenho de montagem.

Montagem de avião

Antes de começar a montar todas as peças, é melhor assistir ao vídeo.

A tecnologia de montagem de aeronaves pode ser descrita aproximadamente da seguinte forma:

• As divisórias duplas compostas por várias partes são coladas entre si, o que aumenta a sua resistência. Por exemplo, partições da fuselagem.

Dica: Para o trabalho você deve usar a cola Titan, seu preço é o mais acessível para modeladores iniciantes. É mais conveniente aplicar a cola com uma seringa sem agulha, utilizando-a como dispensador.

• Para garantir que as pontas das peças cortadas fiquem lisas, elas são lixadas com lixa.
• A lateral da fuselagem é colocada sobre a mesa de forma que a parte frontal fique voltada para fora da aeronave. Todos os orifícios de montagem são cortados nele.
• Com esta peça, são feitos os mesmos furos na segunda metade da fuselagem.
• A cola é aplicada no lado colado da divisória frontal do compartimento e a peça é pressionada no lugar no local de instalação. Após espalhar a composição na contraparte, as peças são separadas e deixadas para a cola secar parcialmente por cerca de 30 segundos. As peças são conectadas novamente e pressionadas com força por cerca de 10 segundos.
• Na montagem de uma aeronave é necessário, se necessário, ajustar as dimensões do compartimento da bateria, verificando constantemente com um esquadro ou régua a perpendicularidade das peças a serem unidas.
• É assim que todas as divisórias da fuselagem são montadas gradativamente.

• Após a instalação de todas as divisórias, o segundo lado da fuselagem é colado.
• O nariz da aeronave e a montagem da carcaça do motor estão sendo concluídos.
• A parte superior da fuselagem está instalada.
• Os espaços em branco da cauda são colados. Neste caso, o reforço é imediatamente colocado com fita reforçada para fixar o leme e os palitos para maior rigidez.

• A colagem é fixada com placa e pinças, o que garantirá a uniformidade da colagem.
• A cauda está colada no lugar.
• A verticalidade dos elementos é controlada e rigorosamente mantida.
• As peças do elevador são coladas. Neste caso, um espeto de bambu e fita adesiva são colocados em seu interior para fixar o volante. Para garantir uma colagem confiável das metades do teto, a fita pode ser perfurada com furos.
• Os elementos são comprimidos com tábua e pinças e deixados por cerca de um dia até que a cola seque completamente.
• As bordas são lixadas com lixa ou pedra em um ângulo de 45°, o que permitirá que não encostem umas nas outras quando os planos do modelo estiverem inclinados.
• A asa é montada, linhas são marcadas para colar reforços, nervuras e longarinas.

• Um eixo ou longarina de madeira pode ser feito com uma régua de madeira de 50 centímetros de comprimento.
• O trilho da longarina está colado.
• A junta central é reforçada com duas pequenas ripas.
• Neurites de espuma plástica são coladas.
• A forma desejada do plano da asa é definida. Para fazer isso, o substrato ou material do teto é enrolado em um pedaço de tubo.
• A cola é aplicada a todos os elementos correspondentes e a colagem final é realizada. Asa para acertar o tempo composição adesiva fixado por qualquer de forma acessível: peso, prendedores de roupa, fita adesiva.

• Pequenos amassados ​​​​causados ​​​​por prendedores de roupa são lixados com lixa.
• As cavidades no centro da asa são fechadas e as inserções são coladas.
• Após a secagem da cola, os ailerons são marcados. Neste caso, é necessário olhar adicionalmente a montagem à luz para não atingir a divisória.
• Eles são cortados em ambos os lados com um cortador e o aileron acabado é removido.
• As cavidades abertas são seladas com tiras de ladrilho.
• Os ailerons podem ser colados imediatamente com fita reforçada ou posteriormente, antes da montagem principal do modelo da aeronave.
• A parte frontal da asa pode ser reforçada com fita reforçada.
• Todo o modelo é revestido com fita adesiva, o que confere beleza e, o mais importante, confere maior resistência à estrutura, o que permitirá ao produto resistir aos impactos de quedas.
• A fita adesiva é alisada com um ferro quente, que finalmente a fixará nas placas do teto.
• É feita uma ranhura no corpo da aeronave na qual a asa está instalada.
• Os servos são instalados na asa. Para isso, os elementos são aplicados e contornados com hidrocor e recortado um assento.
• Os fios são puxados com um gancho de arame caseiro.
• Ao contrário, os porcos são instalados nos ailerons e conectados aos servos por meio de um fio rígido.
• Dois servos são instalados na fuselagem da aeronave, para o leme e o profundor.
  Para fixação é melhor usar fita dupla face, colado em todas as áreas de contato do servo.
• Os elementos são instalados no lugar e as paredes de suporte são coladas adicionalmente. As hastes são colocadas com arame rígido nos lemes.
• É feita uma moldura para montar o motor.
• Contraplacado fino é colado na lateral de montagem do motor, parafusos serão aparafusados ​​​​para fixação;
• A estrutura do motor está colada no lugar.
• O acionador do motor é montado na frente da fuselagem e os fios são retirados pela janela de ventilação e conectados.

Modelagem de automóveis, motoplanadores, aviões de espuma. Instalação do motor

• A direção de rotação é verificada.
• A carenagem é colocada e fixada com fita adesiva.
• Para fortalecer o local de instalação da asa, ela deve ser fixada com cola de compensado ou telhas finas.
• O receptor é instalado e todos os fios de todos os componentes eletrônicos são reunidos.
• A parte inferior da fuselagem é colada, uma escotilha é cortada para montagem da bateria.
• O peso total do modelo é de aproximadamente 450 gramas.
• Você pode voar sobre um aeromodelo. O vídeo mostrará como fazer isso.

Montar aviões a partir de placas de forro é a opção mais simples que um entusiasta da aviação novato pode fazer, se desejar. A principal condição é fazer tudo com cuidado, respeitando a tecnologia de montagem, sendo preferível consultar um especialista.

Aqui está o que fizemos (vídeo)

Este artigo descreve passo a passo a criação de um planador simples para crianças pequenas. idade escolar. Pode ser feito em algumas horas e os materiais utilizados são os mais acessíveis.

Materiais:
- telhas de teto
- compensado de 4 mm
- espeto de bambu
- palito de sushi
- elástico para dinheiro
- tópicos
- papelão

Ferramentas:
- cortador
- caneta
- governante
- tesoura
- adesivos de teto e PVA
- quebra-cabeça
- lixa
- pincéis e tintas

Passo 1. Desenho e modelos.

O desenho foi feito diretamente em uma folha de papelão para que posteriormente pudessem ser recortados moldes. Todos os tamanhos das peças são indicados. Do nariz, 75 mm é a distância até a borda de ataque da asa e o limite ao longo do qual o nariz de compensado será medido.

Passo 2. Recorte e cole o modelo.

Se o desenho foi desenhado em papelão grosso, os detalhes do teto podem ser recortados diretamente de acordo com os modelos, e não desenhados. Cauda parte interna Recortei o teto dos restos, então fica em duas partes, mas você pode fazer em uma só peça.

Passo 3. Pintando o modelo.

Antes de pintar é melhor primeiro desenhar os contornos com uma caneta para maior precisão, ou mesmo pintar primeiro as peças e só depois colar, mas isso é mais cômodo para todos.
Caso não tenha tintas acrílicas, você pode pintar o modelo com canetas hidrográficas e até cobri-lo com fita colorida.
Neste caso usamos tintas acrílicas- azul e laranja.

Passo 4. Fazendo um dispositivo inicial.

Essencialmente, o lançador é uma espécie de estilingue para lançar um modelo superior.
Para fazer isso você vai precisar de um elástico para dinheiro e um sushi stick (ou qualquer outra tira).

EM ultimamente Começaram a aparecer nas lojas de brinquedos pequenos modelos de planadores feitos de EPP, ou seja, de forros. É claro que esse brinquedo voa lindamente, pode suportar muitos vôos e pode ser usado em qualquer lugar, mas os preços são altos - US$ 9 cada. Mas você também pode fazer um modelo caseiro gastando no máximo 30 rublos em um avião! Então, vamos começar a esculpir nosso brinquedo.

Materiais:
*tetos sem relevo
*Cola PVA
*ripas de pinho 4x4 mm
*botões
* prendedores de roupa
* alfinetes ou agulhas

*canetas, marcadores, etc.
*faca de papelaria
*pele fina em um bloco
*plasticina

Primeiro você precisa imprimir e recortar os modelos do avião.

É aconselhável colar a impressão em papelão. Em seguida, fixe-os no ladrilho, prenda com botões e desenhe a asa, o estabilizador e a quilha.

Em seguida, retiramos os gabaritos e recortamos a peça com uma faca de papelaria (ou bisturi médico) com folga de 1-2 mm.

Tenha cuidado para não tocar nas linhas da peça de trabalho.

Agora você precisa processar os espaços em branco. Marcamos as linhas de limite, pegamos um bloco com lixa e damos um perfil à asa e aos estabilizadores com movimentos de vaivém.

Você precisa processá-lo com segurança, suavidade e sem solavancos, caso contrário você pode estragar a peça. Claro, você pode dar um perfil com um ferro aquecido, mas esse método nem sempre funciona.

Se você deu às peças o formato desejado, pode começar a colar. Nunca pegue a cola Moment! Os solventes vão transformar o avião em mingau, então você precisa usar cola PVA. Um trilho de 18 a 25 cm de comprimento é untado com cola de um lado e do outro e deixado por 5 minutos para que a cola seja absorvida pela madeira. O meio do estabilizador e da asa é marcado e a parte inferior é revestida com cola ao longo da linha do meio. A seguir prendemos tudo com prendedores de roupa, a quilha é fixada com alfinetes na asa também ao longo da linha média.

Em uma das edições antigas da revista "Pioneiro" São fornecidas instruções, desenhos e diagramas sobre como fazer um modelo simples de planador tipo “A-1” com as próprias mãos, em casa.

Modelo de planador voa sem motor ou hélice, descendo suavemente, planando, como se estivesse planando no ar. Geralmente é lançado a partir de um corrimão. Uma corda salva-vidas é um fio grosso de cinquenta metros de comprimento com um anel na ponta. Há um gancho no modelo do planador e este anel é colocado nele.

O modelo deve ser lançado contra o vento. Ela é como pipa, sobe rapidamente e atinge uma altura de cerca de quarenta e cinco metros. Nesse momento, o lançador afrouxa a corda, o anel desliza para fora do gancho e o modelo voa livremente. Quando não há vento, o lançador tem que correr um pouco com a corda para que o modelo suba aproximadamente à mesma altura mesmo em condições calmas. Se o modelo for pego por uma corrente ascendente, ele não descerá e poderá até começar a ganhar altitude.

Existem modelos de planadores tamanhos diferentes. Na modelagem de aeronaves, dois tipos de modelos são mais comuns: “A-2” e “A-1”. “A-2” é um modelo grande, com envergadura de cerca de dois metros. Esses modelos, se bem ajustados, voam de dois a três minutos e, às vezes, podem até desaparecer completamente de vista. Mas eles são complexos e apenas modeladores de aeronaves experientes podem construí-los.

As crianças, com a ajuda dos adultos, podem começar a construir construções menores ou maiores modelos simples- "A-1". A envergadura deste modelo é de 1.000 a 1.200 milímetros e voa em média de um a dois minutos. Esses modelos têm um requisito indispensável: a área total da asa e do estabilizador não deve ultrapassar 18 decímetros quadrados e o peso em vôo não deve ser inferior a 220 gramas.

Modelo do planador "Pioneer"

Peças e materiais - espaços em branco

Para construir o modelo (Fig. 1), é necessário preparar previamente os seguintes materiais:

1. 18 placas de compensado de 1 mm ou 1,5 mm de espessura ou papelão de 2 mm de espessura; o tamanho de cada placa é 130X10 mm
2. Tira de pinho com seção de 12X3 mm e comprimento 1.110 mm.
3. Ripas de pinho com seção transversal de 5X4 mm e comprimento 1.110 mm.
4h. Ripas de pinho com seção transversal de 7X7 mm e comprimento 650 mm.
4b. 4 ripas de pinho com secção de 7X3 mm, cada uma com 250 mm de comprimento.
5. 2 ripas de pinho com seção transversal de 10X2 mm, cada uma com 130 mm de comprimento.
6. 2 folhas de papel para escrever.
7. 1 folha de compensado de 3 mm de espessura ou papelão grosso de 4 mm de espessura, tamanho 340X120 mm.
8. Uma folha de compensado de 3 mm de espessura ou papelão grosso medindo 200X100 mm.
9. 2 ripas de pinho com secção de 10ХЗ mm, cada uma com 700 mm de comprimento.
10. Placa de pinho com 3 mm de espessura, tamanho 25X15 mm.
11. Ripas de pinho com seção transversal de 10ХЗ mm e comprimento 130 mm.
12. Ripas de pinho com seção de 5x2 mm e comprimento de 150 mm.
13. Ripas de pinho com seção transversal de 5x2 mm e comprimento 120 mm.
14. 5 ripas de pinho com seção transversal de 3X2 mm, cada uma com 90 mm de comprimento.
15. Placa de pinho com 2 mm de espessura, tamanho 100X25 mm.
16. 2 ripas de pinho com seção de 3X2 mm, cada uma com 400 mm de comprimento.
17. Ripas de pinho com seção de 3x2 mm e comprimento de 85 mm.
18. Bloco de pinho com seção de 5X3 mm e comprimento de 120 mm.
19. 2 folhas de papel de seda 400X500 mm para cobrir a asa e a cauda.
20. Alfinete de carvalho ou bambu com 25 mm de comprimento e 4 mm de diâmetro.
21. Fita de borracha com seção transversal de 1X4 mm e comprimento de 1.500 mm.
22. 30 pregos com 8 mm de comprimento.
23. Nitrocola, pode ser substituída por caseína ou cola de carpintaria.
24. Um fio forte de 50 m de comprimento para uma corda salva-vidas com um anel na extremidade feito de arame de 1 mm de espessura.

Na frente do ringue, uma bandeira triangular feita de tecido com 300-400 mm de comprimento e 50 mm de largura é fixada no trilho.

Em todas as figuras e no texto as peças são indicadas pelo mesmo número. Cada parte é feita a partir de uma peça em branco. Para saber as dimensões do blank a partir do qual a peça deve ser feita, procure na lista de blanks o número que indica a peça.

Como fazer um planador: asa

Utilizando o gabarito 1 (Fig. 2), recortado em papelão, é necessário, com a maior precisão possível, com uma faca afiada ou quebra-cabeças, recortar 18 nervuras de compensado ou papelão, dando à asa um determinado perfil. Por conveniência, é melhor empilhar todos os 18 espaços em branco com antecedência com pregos e cortar todas as costelas ao mesmo tempo.

Em seguida, para a borda traseira 2, é necessário planejar a tira preparada em uma seção triangular com um plano e dobrá-la sobre o fogo de uma lamparina a álcool ou querosene em dois lugares, recuando 240 mm de cada extremidade para que as extremidades de as tiras à esquerda e à direita são elevadas 140 mm do meio. Antes de dobrar, umedeça as dobras com água.

Em seguida, nos locais das nervuras (Fig. 3), use uma serra para fazer ranhuras com 2 mm de profundidade e 1 mm de largura (Fig. 2).

A borda frontal 3 é feita de ripas de pinho; ele se curva da mesma maneira que a borda de fuga. Em seguida, a parte longitudinal principal da asa - longarina 4 - é montada a partir das ripas 4a e 4b. O trilho 4a deve ser cortado (seu comprimento é de 650 mm) e colado em suas extremidades e amarrado com fios às ripas 4b conforme mostrado na Figura 3. Neste caso, é necessário ter cuidado para que as pontas dessas ripas fiquem elevadas 140 mm acima do meio.

Agora você precisa marcar com um lápis no quadro conforme o desenho (Fig. 5)

posicione as nervuras, longarinas e bordas e fixe as bordas dianteira e traseira e longarinas na prancha (Fig. 6).

As costelas são colocadas sobre a longarina, suas extremidades são inseridas nas fendas do bordo de fuga e os dedos são pressionados firmemente contra o bordo de ataque.

Todas as juntas das peças da asa devem ser cuidadosamente lubrificadas com cola. As bordas traseira e dianteira são coladas em ângulo reto com uma tira 5, cujas extremidades são fixadas às bordas traseira e dianteira por meio de almofadas de papel 6. Para maior rigidez, os quadrados de papel devem ser colados no local da fratura da borda principal borda da asa.

Depois que a cola secar, é necessário remover os pinos, remover a asa da placa e usar uma faca afiada para cortar uma borda da borda principal para que a borda principal não se projete além do contorno do perfil. Em seguida, verifique se a asa está empenada. Se houver desalinhamento, ele pode ser eliminado dobrando a asa sobre o fogão elétrico.

A seguir, a asa deve ser coberta com lenço de papel 19. A parte central reta da asa e as extremidades, dobradas para cima, devem ser cobertas separadamente. Além disso, a parte superior e inferior dessas peças também são cobertas separadamente: primeiro a parte inferior e depois a parte superior (Fig. 7).

Após a cobertura, é necessário borrifar a asa com água de um borrifador e colocá-la sobre uma tábua plana, colocar suportes sob as pontas da asa, pressionar a asa contra eles com alguns pesos e deixar secar desta forma (Fig. 8).

Fuselagem e quilha

A parte frontal da fuselagem é recortada em compensado ou papelão conforme Figura 9. As sobreposições 8 são coladas na ponta da parte frontal em ambos os lados e fixadas com pregos. Na parte superior faça uma cabine com piloto, conforme mostra a Figura 9.

Um alfinete recortado de bambu é fixado com cola no plano da parte frontal da fuselagem 7. Em seguida, nas laterais da parte frontal da fuselagem, ripas 9 são fixadas com cola e pregos, conforme mostra a Figura 4. No topo das ripas 9, também é fixada uma placa de pinho 10, cortada conforme Figura 4. pregos e cola a uma distância de 100 mm, “bolachas” 11, cortadas em ripas de pinho.

A quilha é plana, é montada com cola de ripas e quadrados de papel sobre uma placa plana de acordo com as dimensões indicadas na Figura 5: borda frontal 12, borda traseira 13, borda superior 14 e borda inferior 15 de placa de pinho.

Os quadrados de papel devem ser colados primeiro de um lado (Fig. 4), quando a quilha é pressionada contra a placa com alfinetes. Em seguida, a quilha deve ser retirada e os cantos colados simetricamente do outro lado. A quilha montada é instalada entre as ripas da fuselagem 9 conforme mostrado na Figura 4. As juntas são coladas e as ripas são conectadas à quilha com dois pregos.

A parte inferior da quilha, saliente sob as ripas, é coberta em ambos os lados com papel para escrever, e a parte superior da quilha também é coberta com papel de seda em ambos os lados.

Estabilizador

O estabilizador é montado em uma placa plana da mesma forma que a quilha.

Os bordos dianteiro e traseiro 16 e as nervuras 17 são feitos de ripas de pinho. As dimensões do estabilizador são mostradas na Figura 5. Para fixar o estabilizador à fuselagem, um bloco de pinho 18 é fixado a ele com cola e fios. O estabilizador é coberto por cima com uma folha contínua de papel de seda.

Montagem e ajuste do modelo

Coloque a asa na fuselagem e pressione-a firmemente com o elástico 21. O estabilizador é inserido com um bloco 18 entre as ripas 9 e a parte traseira da fuselagem.

Na frente e atrás do estabilizador, as ripas 9 devem ser bem amarradas com um elástico. Olhe o modelo de frente: o estabilizador deve estar paralelo à asa, a asa e o estabilizador não devem estar distorcidos.

O modelo de planador montado deve ser balanceado e verificado se seu centro de gravidade está localizado corretamente. Para fazer isso, equilibre o modelo segurando a asa com dois dedos. Seus dedos devem estar aproximadamente no círculo que marca o centro de gravidade na Figura 5. Se a cauda do modelo pesar mais, despeje a bala na ponta da fuselagem.

Regular modelo de planador Você deve primeiro lançá-lo sobre a grama ou sobre a neve, lançando-o a partir dos joelhos com um leve empurrão, e depois passar a lançá-lo com as mãos em toda a altura. Se o modelo levantar o nariz no lançamento, você deve aumentar gradualmente a carga na ponta da fuselagem ou reduzir ligeiramente o ângulo de instalação da asa aparando levemente a placa 10 na parte superior.

Se o modelo voar abruptamente com o nariz para baixo, você precisará aumentar o ângulo da asa fazendo uma almofada fina adicional na mesma placa.

Depois de ajustar o modelo ao lançar com as mãos, pode-se proceder ao lançamento a partir do corrimão. O anel do corrimão é colocado, como um gancho, no “chifre” inferior da fuselagem.

O modelo deve ser lançado do trilho estritamente contra o vento, e os primeiros lançamentos devem ser feitos primeiro com ventos fracos.

I. Kostenko, revista Pioneer, 1959

Tag: planador faça você mesmo, como fazer planador com as próprias mãos em casa, desenhos, modelo de planador.

Desenhando um esboço

Como fazer um avião de espuma?

Para responder a esta pergunta, você deve primeiro olhar para os análogos das máquinas voadoras. A principal característica dos designers é a observação. Portanto, antes de começar a fazer um avião, você precisa descobrir em que ele consiste. Se os pais ajudarem criança pequena(até 7 anos) na modelagem, então você pode conviver com formas primitivas como fuselagem, asas e cauda. Se uma criança tiver mais de 7 anos, ela poderá estudar bem e, o mais importante, entender o projeto de uma máquina voadora. Qualquer aeronave consiste em:

• fuselagem;
• cobertura da cabine;
• usina;
• asa;
• chassis;
• estabilizador;
• elevador;
• quilha;
• leme.

O próximo passo é fazer desenhos. Eles são apresentados em grande número na Internet, um exemplo pode ser visto a seguir.

Quais ferramentas são necessárias?

Vídeo sobre o tema

Trabalho preparatório

Nós fazemos um avião

Trabalhando os detalhes

Para finalmente encerrar a questão de como fazer um avião com espuma de plástico, precisamos discutir os detalhes. Como acontece com qualquer layout, os detalhes desempenham um papel importante. E nem importa o quão longe o avião se afasta da realidade. Até mesmo um modelo fictício precisa de elaboração. O primeiro passo é desenhar as janelas dos pilotos e dos passageiros. Se você fez um modelo tridimensional, poderá cortar janelas para aumentar o realismo.

Avião de espuma - SU-37

Em seguida, passamos a desenhar as portas. O principal é torná-los proporcionais ao modelo. Um tamanho harmonioso pode ser obtido concentrando-se na largura janelas acabadas. Em seguida, você precisa pensar no chassi. Muitos podem dizer que “meu avião está decolando e, portanto, ele os removeu”. Mas mesmo assim, o modelo ainda precisa de um buraco onde o trem de pouso fique escondido durante o vôo. Nem um único avião decolará sem turbinas. Mesmo em um modelo plano é necessário marcá-los. Isso pode ser feito colando pequenos círculos de espuma de poliestireno. Bem, a parte mais divertida de criar um modelo de espuma é pintar o avião. Aqui você pode mostrar sua imaginação ou seguir os cânones claros de estruturas de vôo reais. Ninguém julgará uma criança se ela quiser deixar seu avião “florido” ou “com bolinhas”. Bem, os modelos realistas não requerem uma grande abundância de cores. É melhor deixar o avião branco, desenhando algumas linhas coloridas na fuselagem.

Conforto doméstico

Passatempo

Conforto doméstico

Pais amorosos nunca se recusam a fazer um brinquedo com seus próprios filhos. Mesmo que haja dinheiro suficiente para idas regulares à loja de brinquedos, o mesmo avião de garrafa de plástico com suas próprias mãos...

Conforto doméstico

Comida e bebida

Passatempo

Passatempo

Passatempo

Passatempo

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Modelos de lançamento de espuma

O primeiro modelo de avião.

Se você quer começar a fazer algo grande e sério, mas não tem habilidade em modelagem, tente fazer aviões de arremesso. São muito fáceis de fazer e são uma porta de entrada para a criatividade. Com base nesses modelos, desenvolvem-se as habilidades de fabricação, lançamento, configurações mais simples do modelo, e surge o desejo de inventar algo você mesmo...

Chamei este esquema de “Buran” devido à sua ligeira semelhança com a nave espacial soviética.

Antes de iniciar o trabalho, é necessário preparar uma faca afiada, de preferência uma faca de papelaria com lâminas finas substituíveis, um painel de teto de espuma com cerca de 4 mm de espessura sem padrões ou relevos, para que fique uniforme e liso. É bom colar com PVA, "Dragon", "Titan" ou outros adesivos para painéis de espuma de teto. Não use cola contendo solventes orgânicos!!! Estes são todos adesivos nitro, Moment, Supercement, etc. Eles dissolvem imediatamente a espuma.

A fuselagem é feita de ripas de pinho de 4 x 6 mm.

projetos de aviões de espuma

Peso 4 x 15 x 70 mm. A carga é tão ampla que o centro de gravidade (doravante denominado CG) do modelo fica abaixo da asa, e o modelo não vira com a quilha em vôo.

Corte a asa e a parte superior da fuselagem do modelo conforme modelo de painéis de teto. O gabarito pode ser feito em papelão conforme desenhos.

O desenho mostra um tamanho de 4 mm no “Local de colagem da asa”, isto é para um painel de 4 mm, se o seu painel tiver uma espessura diferente, então este recorte deve corresponder à espessura do seu painel, isto é para que na hora de colar a parte superior da fuselagem e a asa não têm “degrau”, então a parte inferior (de madeira) vai caber bem e aderir bem.

Cortamos tudo, verificamos a qualidade e podemos colar as peças.

Primeiro colamos o rack e o peso, depois o topo da fuselagem e a asa, depois o rack e o peso na asa por baixo para que os narizes fiquem alinhados e não haja saliências de espuma e madeira entre eles.

É aconselhável colar assim: lubrificar o peso com cola de aproximadamente 1 mm de espessura, pressionar no trilho, (ver desenho) desconectar e deixar secar por 3-5 minutos, depois conectar novamente e comprimir, manter ele foi comprimido por cerca de um minuto. Preparar. Lubrifique a parte superior da fuselagem com cola no “Local de colagem da asa”, pressione suavemente ao longo da linha central da asa, retire, deixe secar, depois fixe novamente e segure por um tempo, cerca de um minuto, pressionando-o. Em cerca de 10 minutos

Desta forma, cole a parte inferior da fuselagem na asa com a parte superior da fuselagem colada.

Uma hora depois, após a secagem completa, você pode pintar e iniciar os ajustes.

Você pode colorir com canetas hidrográficas e fita colorida, tintas acrílicas solúveis em água. Nitrovernizes (esmaltes) não podem ser usados!!! A espuma se dissolverá imediatamente!

Você pode testar a tinta em pedaços de espuma.

Verificação de alinhamento.

A centralização pode ser garantida aparando o peso ou “cauda”. Para determinar o que cortar, você precisa fazer uma marca na lateral do trilho com um lápis - a ponta C.T. deve estar a 130 mm do nariz. Coloque uma caixa de fósforos sobre a mesa, um lápis hexagonal sobre ela e coloque o plano perpendicularmente ao lápis de forma que a marca CG fique na borda superior. Se o nariz pesar mais, cortamos o peso, se a parte de trás pesar mais, cortamos a cauda. Alcançamos o equilíbrio.

Outros ajustes durante os voos.

Ao ser lançado horizontalmente, o modelo deve voar suavemente com uma ligeira inclinação, se todos os aviões estiverem nivelados e o modelo mergulhar (abaixa o nariz) - corte um pouco mais a carga, é muito pesada, e se inclinar para cima (levanta o nariz, perde velocidade, depois abaixa o nariz) e depois compensa o trilho traseiro (pode ser encurtado, pode ser mais fino).

Com alinhamento normal, o avião voa bem. Na rua é conveniente lançar de uma catapulta (laço de borracha, compre em uma loja de pesca) em um ângulo de 30-40 graus em relação ao horizonte. Não lance em direção a árvores ou obstáculos, caso contrário haverá vincos na asa.

Em geral, o modelo é tenaz devido ao baixo peso e elasticidade da espuma. Desviando ligeiramente os elevons, o vôo figurado pode ser alcançado. Eles precisam ser desviados com um pequeno “beliscão”, então a espuma dobra bem sem quebrar.

Se o elevon direito estiver inclinado para cima e o elevon esquerdo estiver inclinado para baixo, o avião voará girando para a direita. Se o direito estiver para baixo e o esquerdo para cima, haverá uma curva à esquerda. Se ambos estiverem para cima, o modelo irá inclinar-se para cima (levantar o nariz) e, se ambos estiverem para baixo, mergulhará. Eles são chamados de elevons porque desviam como elevadores e como ailerons para fornecer controle de rotação e inclinação. Eles são usados ​​​​principalmente em aviões - designs de asas voadoras. Como nosso modelo.

Esta é uma variante do Buran com duas quilhas. Você pode cortar o modelo principal da fuselagem removendo a parte da quilha. E cole duas barbatanas, do mesmo tamanho do modelo principal da fuselagem.

************ *********** ***********

Aqui está outro modelo muito bom e “voador” com duas quilhas

A tecnologia de fabricação, ajuste e lançamento é exatamente a mesma do Buran, apenas os desenhos (clique e baixe) são diferentes:

Depois de adquirir habilidades mínimas, experimente experimentar. Isso é interessante! Boa sorte!!!

Qualquer coisa que não esteja clara pode ser discutida em cartas ou no fórum http://forum.rcpilot.ru/

Esses desenhos de Buran podem ser baixados e impressos e, em seguida, modelos podem ser feitos.

Voltar à página principal Esquema

Como fazer um avião de espuma: modelando com crianças

Freqüentemente, as crianças envolvidas na modelagem criativa perguntam aos pais como fazer um avião de espuma. Para não se confundir em tal situação e não perder autoridade aos olhos do seu filho, você precisa ler este artigo e lembrar a sequência simples de ações.

Desenhando um esboço

Como fazer um avião de espuma? Para responder a esta pergunta, você deve primeiro olhar para os análogos das máquinas voadoras. A principal característica dos designers é a observação. Portanto, antes de começar a fazer um avião, você precisa descobrir em que ele consiste. Se os pais ajudarem uma criança pequena (menor de 7 anos) na modelagem, você poderá conviver com formas primitivas, como fuselagem, asas e cauda. Se uma criança tiver mais de 7 anos, ela poderá estudar bem e, o mais importante, entender o projeto de uma máquina voadora. Qualquer aeronave consiste em:

• fuselagem;
• cobertura da cabine;
• usina;
• abas externas e internas;
• asa;
• chassis;
• estabilizador;
• elevador;
• quilha;
• leme.

Não é necessário mostrar todos esses detalhes modelo futuro, mas mesmo um designer novato precisa conhecê-los.

O próximo passo é fazer desenhos.

Eles são apresentados em grande número na Internet; um exemplo pode ser visto abaixo.
Mas, é claro, você pode mostrar sua imaginação e desenhar seu próprio plano único.

Quais ferramentas são necessárias?

Espuma irregular ou placas de teto de espuma. O ladrilho é mais cómodo no sentido de que é mais fácil de cortar e a sua largura será a mesma em toda a peça. A vantagem indiscutível da espuma em pedaços é o fato de você não precisar comprá-la. Quase todas as pessoas o têm em casa e é ótimo para artesanato infantil.

Faca de papelaria ou tesoura. Se uma criança procura de forma independente a resposta para a questão de como fazer um avião de espuma, então é melhor dar-lhe uma tesoura. Se processo criativo os pais vão controlar isso, é melhor usar uma faca de papelaria.

Cola. Você pode usar PVA normal, é adequado para colar espuma. Mas se você quiser montar um aeromodelo rapidamente, é melhor usar a cola Moment ou equivalente.

Papel ou papelão para padrões.

Detalhes adicionais. Seu número e nome dependerão do tipo de aeronave que você deseja montar. Isso pode incluir clipes de papel, espetos e elásticos - isso é necessário para um modelo de avião com motor de elástico.
Você também pode precisar de um motor controlado por rádio (por exemplo, de um carro antigo controlado por rádio). Se você está se perguntando como fazer um avião de espuma e madeira, precisará de folhas de compensado, que mais tarde se transformarão em peças de madeira.

Vídeo sobre o tema

Trabalho preparatório

Como fazer um avião de espuma que voa ou tem apenas função decorativa? Para ambas as opções você precisa fazer trabalho preparatório. Envolve redesenhar desenhos em papelão grosso. Esta etapa é necessária para garantir que todos os padrões sejam preservados até o final do trabalho e até mais. Se alguma parte do avião quebrar, será fácil fazê-lo novamente se você tiver um padrão. O próximo passo é fazer peças de espuma. Você precisa transferir os padrões de papel para o material e recortá-los.

Nós fazemos um avião

Como fazer um avião de espuma com as próprias mãos? Depois de confeccionar todas as peças, é necessário montá-las na ordem correta. Em primeiro lugar, as asas são fixadas à fuselagem. Eles precisam ser colados claramente no meio, caso contrário o modelo não terá o equilíbrio correto. O próximo passo é colar a “cauda”. O leme, o elevador e a barbatana precisam estar exatamente no lugar, novamente para que o modelo tenha um equilíbrio excelente.

Trabalhando os detalhes

Para finalmente encerrar a questão de como fazer um avião com espuma de plástico, precisamos discutir os detalhes. Como acontece com qualquer layout, os detalhes desempenham um papel importante. E nem importa o quão longe o avião se afasta da realidade. Até mesmo um modelo fictício precisa de elaboração. O primeiro passo é desenhar as janelas dos pilotos e dos passageiros. Se você fez um modelo tridimensional, poderá cortar janelas para aumentar o realismo. Em seguida, passamos a desenhar as portas. O principal é torná-los proporcionais ao modelo. Um tamanho harmonioso pode ser derivado com base na largura das janelas acabadas. Em seguida, você precisa pensar no chassi. Muitos podem dizer que “meu avião está decolando e por isso ele os removeu”. Mas mesmo assim, o modelo ainda precisa de um buraco onde o trem de pouso fique escondido durante o vôo. Nem um único avião decolará sem turbinas. Mesmo em um modelo plano é necessário marcá-los. Isso pode ser feito colando pequenos círculos de espuma. Bem, a parte mais divertida de criar um modelo de espuma é pintar o avião. Aqui você pode mostrar sua imaginação ou seguir os cânones claros de estruturas de vôo reais. Ninguém julgará uma criança se ela quiser deixar seu avião “florido” ou “com bolinhas”. Bem, os modelos realistas não requerem uma grande abundância de cores. É melhor deixar o avião branco, desenhando algumas linhas coloridas na fuselagem.

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