Como fazer um motor elétrico potente com as próprias mãos. Como fazer um motor elétrico simples em dez minutos

Para entender como fazer um motor elétrico com as próprias mãos, é preciso lembrar como ele funciona e como funciona.

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Se você seguir passo a passo as instruções, não será tão difícil fazer você mesmo um motor elétrico. O motor servirá para seus projetos.

O custo de fabricação de um motor elétrico será mínimo, pois você pode fazer um motor elétrico com as próprias mãos utilizando os materiais disponíveis.

Primeiro de tudo, você precisa estocar os materiais necessários:

• parafusos;
• bicicleta falou;
• nozes;
• fita isolante;
• fio de cobre;
• prato de metal;
• cola super e quente;
• Madeira compensada;
• arruelas.

Você não pode viver sem estas ferramentas:

• furadeiras elétricas;
• faca de papelaria;
• alicate;
• retificadora;
• martelo;
• tesoura;
• ferro de solda;
• pinça;
• costurou

Processo de manufatura

Você precisa começar a fazer um motor elétrico com as próprias mãos fazendo cinco placas, nas quais depois será necessário fazer um furo no centro com uma furadeira elétrica e colocá-lo em um eixo - um raio de bicicleta.

Pressionando bem as placas umas contra as outras, prenda as pontas com fita isolante, cortando o excesso com um canivete. Se os eixos estiverem irregulares, eles precisam ser afiados.

Quando a corrente elétrica passa pela bobina, esta cria um campo magnético ao seu redor, que não difere do campo de um ímã convencional, mas desaparece quando a corrente é desligada. Esta propriedade pode ser usada para atrair e liberar objetos metálicos ligando e desligando a corrente.

Como experiência, você pode fazer um circuito composto por um botão e um eletroímã, que este botão o ajudará a ligar e desligar.

O circuito é alimentado por uma fonte de alimentação de computador de 12V. Se um eixo com placas for instalado próximo a um eletroímã e a corrente for ligada, elas serão atraídas e um de seus lados girará em direção ao eletroímã.

Se a corrente for ligada primeiro e desligada no momento em que as placas estiverem o mais próximas possível do eletroímã, elas passarão por ela por inércia, fazendo uma revolução.

Se você adivinhar constantemente o momento e ligar a corrente, eles girarão. Para fazer isso no momento certo, é necessário um disjuntor de corrente.

Fabricação de disjuntores atuais

Novamente você precisará de uma pequena placa, que deverá prender ao eixo, pressionando-a com um alicate para que a fixação fique segura. Este vídeo ajudará você a entender como deve ser:

Vídeo: Como fazer um motor elétrico

Um dos contatos é conectado a uma placa metálica e um eixo é instalado em cima dela. Como o eixo, a placa e o disjuntor são de metal, a corrente fluirá através deles. Ao tocar no contato do disjuntor, o circuito pode ser fechado e aberto, o que permitirá conectar e desconectar o eletroímã no momento certo.

A estrutura rotativa resultante, feita à mão, é chamada em motores elétricos corrente direta uma armadura, e um eletroímã estacionário interagindo com a armadura é um indutor.

Âncora em motores corrente alternadaé chamado de rotor e o indutor é chamado de estator. Os nomes às vezes são confundidos, mas isso está errado.

Fabricação de molduras

Isso deve ser feito para que você não segure a estrutura do motor elétrico com as mãos. O material para fazer a base é o compensado.

Indutor faça você mesmo

Faremos dois furos no compensado para um parafuso M6 de 25 mm de comprimento, onde posteriormente colocaremos as bobinas do motor elétrico. Aparafuse as porcas nos parafusos e corte três partes para conectar os parafusos (suportes).

Os suportes têm duas funções: sobre eles repousará o eixo da armadura do motor elétrico, feito por você mesmo, o segundo - servirão como circuito magnético que conectará os parafusos. Você precisa fazer furos para eles (a olho nu, pois não requer muita precisão). As placas são conectadas entre si e colocadas por baixo, pressionando com parafusos. Ao colocá-lo nos parafusos da bobina, obtemos uma espécie de ímã em ferradura.

Para garantir em posição vertical armadura do motor elétrico, você precisa fazer uma estrutura de chapa metálica(suporte). Nele fazemos três furos: um ao longo do diâmetro do eixo e dois nas laterais para parafusos (para fixação).

Fazendo bobinas

Para confeccioná-los, você precisará de uma tira de papelão e papel fino (ver dimensões no desenho). Depois de remover o parafuso da base, enrolamos uma tira grossa de 4 a 5 camadas ao redor dele, fixando-o com 2 camadas de fita isolante. A tira segura com bastante força. Remova-o com cuidado para enrolar o fio.

Depois de enrolado o fio, retiramos o papel de dentro com uma pinça, cortamos o excesso de camadas para que a bobina caiba facilmente no parafuso. Cortamos o excesso da bobina, levando em consideração que ainda haverá bochechas na parte superior e inferior, necessárias para que o fio não escorregue durante o funcionamento do motor elétrico. Da mesma forma, fazemos a segunda bobina com as próprias mãos e passamos a fazer as bochechas.

Como fazer bochechas com as próprias mãos?

Colocamos papel grosso na porca e fazemos um furo no topo com um parafuso. É fácil de fazer. Em seguida, coloque o papel no parafuso, coloque uma arruela por cima e recorte, após traçar com um lápis. Acontece que tem o formato semelhante a uma arruela.

No total, você precisa fazer 4 dessas peças para instalar no parafuso por cima e por baixo. Aparafusamos a porca na bochecha superior, colocando uma arruela de metal e fixamos ambas as bochechas com cola quente. A moldura que você mesmo fez está pronta.

Agora só falta enrolar o fio envernizado (500 voltas) com diâmetro de 0,2 mm. Torcemos o início e o fim do fio para que ele não se desenrole. Depois de desapertar a porca, retirando o parafuso, o que resta é uma linda bobina.

Retiramos o verniz das pontas do fio com um estilete, estanhamos e instalamos no parafuso. Você precisa fazer o mesmo com a segunda bobina.

Para evitar que as placas e o disjuntor girem sobre o eixo, recomenda-se colá-los com supercola.

Agora vamos conectar as bobinas em série para verificar o funcionamento do motor elétrico. Além disso, conectamos ao início do enrolamento (na lateral da cabeça do parafuso). Utilizando um contato deslizante, encontramos a posição em que o motor elétrico opera de forma mais eficiente.

Nos motores elétricos, esses contatos são chamados de escovas. Para evitar segurar este último com as mãos, são necessários porta-pincéis colados com supercola, lubrificando com óleo os pontos de fricção do eixo.

Ao conectar as bobinas em paralelo, aumentaremos a corrente (já que as bobinas possuem resistência), portanto, a potência do motor elétrico aumentará. Ou seja, você pode imaginar as bobinas como resistências.

E quando estão conectados em paralelo, a resistência total diminui, o que significa que a corrente aumenta. Quando conectados em série, tudo acontece exatamente ao contrário.

E, como a corrente através da bobina aumenta, o campo magnético é maior e a armadura do motor elétrico é mais fortemente atraída pelo eletroímã.

Vídeo: Motor elétrico em poucos minutos

Este vídeo é para todos os experimentadores de rádio amadores iniciantes que gostariam de fazer um minimotor simples a partir de componentes de rádio disponíveis. Muito bom caminho para manter seu filho ocupado e acostumá-lo ao conhecimento técnico. Certifique-se de que seu filho demonstre seus conhecimentos nas aulas de física na escola.

Vamos montar um motor elétrico simples

Vamos repetir a experiência da velha escola. O que você precisa para se preparar em casa:
Bateria 2a. Fio esmaltado com seção transversal de 0,5 mm. Magnético. Dois alfinetes, fita adesiva, plasticina. Ferramenta. Primeiro, vamos fazer uma bobina. Enrolamos com fio esmaltado. Damos 6-7 voltas na bateria. Fixamos as pontas do fio com nós. Agora você precisa limpar adequadamente o verniz da bobina. Esse ponto importante- o desempenho do motor depende da correta execução. Uma extremidade está completamente livre de isolamento. O outro está de um lado. Este lado deve estar alinhado com a parte inferior do carretel.

Fixamos os pinos da bateria com fita adesiva. Verificamos os contatos com um testador. Instale o ímã. Neste caso, fraco. Portanto, você deve levantá-lo para mais perto da bobina. Fixamos a estrutura na mesa com plasticina. Você precisa colocar a bobina corretamente. Quando instalado, as pontas desencapadas devem tocar o pino.

O princípio de funcionamento de um micromotor simples

Um campo magnético surge na bobina. O resultado é um eletroímã. Poloneses ímã permanente e as bobinas devem ser iguais. Ou seja, eles devem avançar. A força repulsiva gira a bobina. Uma das extremidades perde contato e o campo magnético desaparece. Por inércia a bobina gira. O contato aparece novamente e o ciclo se repete.

Se os ímãs forem atraídos, o motor não girará. Portanto, um dos ímãs precisará ser virado.

Vamos ligar o motor. Podemos adicionar um pouco de praticidade a este produto. Vamos anexar uma bobina hipnótica a uma extremidade da bobina. Fascinante! Você pode fazer um famoso taumatrópio com um pássaro na gaiola.

Canal “OlO”

Um motor caseiro mais avançado para estudar fenômenos eletromagnéticos

Vídeo “99% faça você mesmo”.


Nós vamos precisar Rolha de vinho. Em primeiro lugar, fazemos um furo no centro. Recortamos pequenos aviões em ambos os lados. Agulha de tricô instale no buraco. Fixe com supercola. Enrolamos fita isolante na agulha de tricô. Dois segmentos fio de cobre instale dentro do plugue.

Para criar um minimotor, você precisará de um fio de cobre fino isolado. O mestre utilizou comprimento de 5 me diâmetro de 0,4 mm. Enrolamos na 1ª direção no rotor do motor. Remova o isolamento dos terminais do enrolamento. Conectamos os fios aos contatos. Fixamos o enrolamento com supercola. Forneça aos contactos o seguinte formulário. O rotor do motor está pronto.

Agora vamos fazer o corpo. Isso exigirá base de madeira e duas pequenas barras nas quais fazemos furos. As barras são coladas na base. Instale o rotor do motor.

A partir de dois pedaços de fio de cobre faremos escovas para um mini motor.

Por que você precisa de dois ímãs? Cole em pequenos blocos de madeira. Colamos os blanks na base, deixando um espaço mínimo entre os ímãs e o enrolamento. O motor elétrico está pronto. Agora vamos passar para os testes.

Como você pode ver no vídeo, esse motor em miniatura tem muita diversão e não tem muita potência. Mas isso não é importante para um produto tão caseiro; destina-se ao estudo de fenômenos eletromagnéticos, que muitas vezes são realizados na escola de forma superficial, sem o uso de experimentos especiais. É impossível estudar um assunto sem ações visuais e práticas, principalmente quando o assunto diz respeito à eletricidade. Aqui a imaginação é um ajudante fraco.
Porém, como você também deve ter notado, você pode conectar algum tipo de acionamento ao eixo do motor. Por exemplo, o ventilador funcionará. Depois de dominar esta vídeo-aula, você poderá prosseguir para motores mais avançados. Use rolamentos para reduzir o atrito. Então o coeficiente ação útil Um dispositivo criado por você poderá competir com produtos industriais desse tipo.

E hoje falaremos sobre como fazer um modelo totalmente funcional de um motor elétrico a partir de uma bateria, fio de cobre e um ímã. Este layout pode ser usado como artesanato na mesa de um eletricista residencial, como exemplo claro para explicar como tais mecanismos funcionam, e simplesmente como uma bugiganga divertida que pode ser dada de presente para um ente querido. É bem simples de fazer e qualquer um pode fazer. Você pode montar com seu filho, o que será muito divertido. A seguir iremos fornecer instruções detalhadas com exemplos de fotos e vídeos, para que a montagem de um motor simples seja clara e acessível!

Passo 1 – Preparar materiais

Para fazer o motor magnético mais simples com suas próprias mãos, você precisará dos seguintes materiais disponíveis:

Tendo preparado tudo materiais necessários, você pode montar um motor elétrico simples que funciona com apenas uma bateria. Fazer um pequeno motor elétrico em casa não é difícil, como você verá agora!

Passo 2 – Montagem do produto caseiro

Portanto, para deixar as instruções claras para você, é melhor observá-las passo a passo com fotos que o ajudarão a entender visualmente o princípio da montagem.

Chamamos imediatamente sua atenção para o fato de que você pode refazer e melhorar o design de um pequeno motor caseiro à sua maneira. Por exemplo, a seguir iremos fornecer-lhe várias videoaulas que podem ajudá-lo a fazer sua própria versão do motor a partir de uma bateria, fio de cobre e um ímã.

O que fazer se o produto caseiro não funcionar

Se de repente você montou um motor elétrico perpétuo com suas próprias mãos, mas ele não gira, não se apresse em ficar chateado. Na maioria das vezes, a razão para o motor não girar é que a distância entre o ímã e a bobina é muito grande. Neste caso, basta aparar você mesmo um pouco as pernas, sobre as quais repousa a parte rotativa.

Verifique também se limpou bem as pontas da bobina e se o contato está garantido neste local. A simetria da bobina também desempenha um papel importante, por isso tente fazer tudo com cuidado e devagar.

Quase tudo em nossas vidas depende de eletricidade, mas existem certas tecnologias que permitem que você se livre da energia cabeada local. Propomos considerar como fazer um motor magnético com as próprias mãos, seu princípio de funcionamento, circuito e design.

Tipos e princípios de operação

Existe o conceito de máquinas de movimento perpétuo de primeira e segunda ordem. Primeira ordem- são dispositivos que produzem energia por conta própria, a partir do ar, segundo tipo- são motores que precisam receber energia, pode ser eólica, raios solares, água, etc., e eles a convertem em eletricidade. De acordo com a primeira lei da termodinâmica, ambas as teorias são impossíveis, mas muitos cientistas não concordam com esta afirmação, que iniciaram o desenvolvimento de máquinas de movimento perpétuo de segunda ordem operando com a energia de um campo magnético.

Um grande número de cientistas sempre trabalhou no desenvolvimento de uma “máquina de movimento perpétuo”; a maior contribuição para o desenvolvimento da teoria de um motor magnético foi feita por Nikola Tesla, Nikolai Lazarev, Vasily Shkondin e as variantes de Lorenz; , Howard Johnson, Minato e Perendeva também são conhecidos.

Cada um deles possui tecnologia própria, mas todos são baseados em um campo magnético que se forma ao redor da fonte. Vale a pena notar que “máquinas de movimento perpétuo” não existem em princípio, porque os ímãs perdem suas habilidades após aproximadamente 300-400 anos.

O mais simples é considerado caseiro motor Lorentz magnético antigravidade. Ele funciona usando dois discos com cargas diferentes conectados a uma fonte de energia. Os discos são parcialmente colocados em uma tela magnética hemisférica, cujo campo começa a girá-los suavemente. Esse supercondutor empurra facilmente o MP para fora de si.

mais simples Motor eletromagnético assíncrono Tesla baseado no princípio de um campo magnético rotativo e é capaz de produzir eletricidade a partir de sua energia. Uma placa de metal isolada é colocada o mais alto possível acima do nível do solo. Outra placa de metal é colocada no chão. O fio é passado prato de metal, de um lado do capacitor e o próximo condutor vai da base da placa até o outro lado do capacitor. O pólo oposto do capacitor, estando conectado ao terra, é utilizado como reservatório para armazenar cargas de energia negativa.

Anel rotativo Lazarev até o momento é considerado o único VD2 funcional, além de ser fácil de reproduzir, você pode montá-lo com as próprias mãos em casa, utilizando as ferramentas disponíveis. A foto mostra um diagrama de um motor de anel Lazarev simples:

O diagrama mostra que o recipiente é dividido em duas partes por uma divisória porosa especial para isso. Um tubo é instalado neste disco e o recipiente é preenchido com líquido. Para um experimento, você pode até derramar água plana, mas é aconselhável usar uma solução volátil, por exemplo, gasolina.

O trabalho é realizado da seguinte forma: por meio de uma divisória, a solução entra na parte inferior do recipiente e, devido à pressão, sobe pelo tubo. Até agora, este é apenas um movimento perpétuo, independente de fatores externos. Para construir uma máquina de movimento perpétuo, você precisa colocar uma roda sob o líquido que goteja. Com base nesta tecnologia, foi criado o mais simples motor elétrico magnético auto-rotativo de movimento constante, foi registrada uma patente para um Empresa russa. Você precisa instalar uma roda com lâminas sob o conta-gotas e colocar ímãs diretamente sobre elas. Devido ao campo magnético resultante, a roda começará a girar mais rápido, a água será bombeada mais rapidamente e um campo magnético constante será formado.

Motor linear Shkondin provocou uma espécie de revolução em andamento. Este dispositivo tem um design muito simples, mas ao mesmo tempo incrivelmente poderoso e produtivo. Seu motor é chamado roda-em-roda e é usado principalmente na moderna indústria de transportes. Segundo as avaliações, uma motocicleta com motor Shkodin pode percorrer 100 quilômetros com alguns litros de gasolina. O sistema magnético funciona para repulsão completa. No sistema roda-em-roda existem bobinas emparelhadas, dentro das quais outra bobina é conectada em série, formam um par duplo, que possuem diferentes Campos magnéticos, devido ao qual eles se movem em lados diferentes e válvula de controle. Um motor autônomo pode ser instalado em um carro; ninguém ficará surpreso com uma motocicleta sem combustível com motor magnético. Dispositivos com essa bobina são frequentemente usados ​​​​para bicicletas ou cadeiras de rodas. Você pode comprar um dispositivo pronto na Internet por 15.000 rublos (fabricado na China), o starter V-Gate é especialmente popular.

Motor alternativo Perendevaé um dispositivo que funciona exclusivamente graças a ímãs. São utilizados dois círculos - estáticos e dinâmicos, com ímãs colocados em cada um deles em sequência igual. Devido à força livre auto-repelente, o círculo interno gira indefinidamente. Este sistema tem sido amplamente utilizado no fornecimento de energia independente em doméstico e produção.

Todas as invenções listadas acima estão em fase de desenvolvimento, os cientistas modernos continuam a aprimorá-las e procurá-las opção perfeita para o desenvolvimento de uma máquina de movimento perpétuo de segunda ordem.

Além dos dispositivos listados, o motor de vórtice Alekseenko, os aparelhos Bauman, Dudyshev e Stirling também são populares entre os pesquisadores modernos.

Como montar você mesmo um motor

Os produtos caseiros são muito procurados em qualquer fórum de eletricistas, então vamos ver como você pode montar um motor-gerador magnético em casa. O dispositivo que nos propomos construir é composto por 3 eixos interligados, eles são fixados de forma que o eixo do centro seja voltado diretamente para os dois laterais. Preso ao meio da haste central está um disco de lucite, com dez centímetros de diâmetro e meia polegada de espessura. Os eixos externos também possuem discos de duas polegadas de diâmetro. Neles há pequenos ímãs, oito no disco grande e quatro nos pequenos.

O eixo no qual os ímãs individuais estão localizados está localizado em um plano paralelo aos eixos. Eles são instalados de forma que as pontas passem próximas às rodas com um flash por minuto. Se essas rodas forem movidas manualmente, as extremidades do eixo magnético serão sincronizadas. Para agilizar, é recomendável instalar um bloco de alumínio na base do sistema de forma que sua extremidade toque levemente as partes magnéticas. Após tais manipulações, a estrutura deve começar a girar a uma velocidade de meia revolução por segundo.

Os acionamentos são instalados de forma especial, com a ajuda da qual os eixos giram de forma semelhante entre si. Naturalmente, se você influenciar o sistema com um objeto de terceiros, por exemplo, um dedo, ele irá parar. Este motor magnético perpétuo foi inventado por Bauman, mas ele não conseguiu obter uma patente porque... Naquela época, o dispositivo foi classificado como VD não patenteável.

Para desenvolvimento versão moderna Chernyaev e Emelyanchikov fizeram muitos desses motores.

Quais são as vantagens e desvantagens de motores magnéticos realmente funcionais?

Vantagens:

1. Autonomia total, economia de combustível, possibilidade de utilizar os meios disponíveis para organizar o motor em qualquer local desejado;
2. Um poderoso dispositivo usando ímãs de neodímio é capaz de fornecer energia para uma sala de estar de até 10 VKt e acima;
3. O motor gravitacional é capaz de operar até se desgastar completamente e até mesmo no último aço que pode produzir Quantia máxima energia.

Imperfeições:

1. O campo magnético pode afetar negativamente a saúde humana, principalmente o motor espacial (a jato) é suscetível a esse fator;
2. Apesar dos resultados positivos dos experimentos, a maioria dos modelos não consegue funcionar em condições normais;
3. Mesmo depois de comprar um motor pronto, pode ser muito difícil conectá-lo;
4. Se você decidir comprar um motor de pulso magnético ou de pistão, esteja preparado para o fato de que seu preço será muito inflacionado.

Trabalho motor magnético- esta é a verdade honesta e real, o principal é calcular corretamente a potência dos ímãs.

É sempre interessante observar fenômenos em mudança, especialmente se você mesmo participa da criação desses fenômenos. Agora vamos montar um motor elétrico simples (mas realmente funcional), composto por uma fonte de energia, um ímã e bobina pequena fios, que nós mesmos faremos.

Existe um segredo que fará com que esse conjunto de itens vire um motor elétrico. Um segredo que é inteligente e incrivelmente simples. Aqui está o que precisamos:

Bateria ou acumulador de 1,5V.

Suporte com contatos para bateria.

• 1 metro de fio com isolamento de esmalte (diâmetro 0,8-1 mm).

  0,3 metros de fio desencapado (diâmetro 0,8-1 mm).

Começaremos enrolando a bobina, a parte do motor que irá girar. Para tornar a bobina suficientemente uniforme e redonda, enrolamo-la numa estrutura cilíndrica adequada, por exemplo, numa bateria AA.

Deixando 5 cm de fio livres em cada extremidade, enrolamos 15-20 voltas em uma moldura cilíndrica.

Não tente enrolar o molinete de maneira particularmente apertada e uniforme; um leve grau de liberdade ajudará o molinete a manter melhor sua forma.

Agora remova cuidadosamente a bobina da moldura, tentando manter a forma resultante.

Em seguida, enrole as pontas soltas do fio em volta das bobinas várias vezes para manter o formato, certificando-se de que as novas bobinas de fixação fiquem exatamente opostas uma à outra.

A bobina deve ficar assim:

Agora é a hora do segredo, do recurso que fará o motor funcionar. Isto é um segredo porque é uma técnica sutil e não óbvia e é muito difícil de detectar quando o motor está funcionando. Mesmo as pessoas que sabem muito sobre como os motores funcionam podem se surpreender com a capacidade de desempenho de um motor até descobrirem essa sutileza.

Segurando o carretel na posição vertical, coloque uma das pontas livres do carretel na borda da mesa. Usando uma faca afiada, remova a metade superior do isolamento, deixando a metade inferior no isolamento esmaltado.

Faça o mesmo com a outra extremidade da bobina, certificando-se de que as pontas desencapadas do fio estejam voltadas para cima nas duas extremidades livres da bobina.

Qual é o objetivo desta técnica? A bobina ficará apoiada em dois suportes feitos de fio desencapado. Esses suportes serão fixados em diferentes extremidades da bateria para que eletricidade poderia passar de um suporte através da bobina para outro suporte. Mas isso só acontecerá quando as metades desencapadas do fio forem abaixadas, tocando os suportes.

Agora você precisa fazer um suporte para a bobina. Eles são simplesmente bobinas de fio que sustentam a bobina e permitem que ela gire. São feitos de fio desencapado, pois além de sustentar a bobina, devem fornecer-lhe corrente elétrica.

Basta enrolar cada pedaço de fio desencapado em torno de um pequeno prego e você terá a peça do motor desejada.

A base do nosso primeiro O motor elétrico terá porta-bateria. Esta será uma base adequada porque com a bateria instalada será suficientemente pesada para o motor elétrico não tremeu.

Monte as cinco peças conforme mostrado na imagem (primeiro sem o ímã). Coloque um ímã em cima da bateria e empurre suavemente a bobina...

Se tudo for feito corretamente, o carretel começará a girar rapidamente! Esperamos que para você, assim como em nosso experimento, tudo funcione na primeira vez.

Se o motor ainda não funcionar, verifique cuidadosamente todas as conexões elétricas. A bobina gira livremente? O ímã está próximo o suficiente (caso contrário, instale ímãs adicionais ou apare suportes de fio)?

Na hora de dar partida no motor, a única coisa que você precisa prestar atenção é que a bateria não superaquece, pois a corrente é bastante alta. Basta remover a bobina e a corrente se quebrará.