Afinação caseira de barcos em pvc. Afinando um barco inflável de PVC para pescar com as próprias mãos - opções e dicas práticas

O conceito de “tuning” significa melhoria, modificação ou modernização de um produto. Neste caso, a modificação do barco de PVC. O “ajuste” em grande escala de tais barcos custa muito dinheiro, especialmente porque envolve a melhoria do design ou de elementos individuais Estruturas de PVC barcos.

A razão para modernizar uma embarcação flutuante pode ser vários fatores. O primeiro fator inclui seu imperfeito aparência, associada à compra em tempos “antigos”, quando poucas pessoas pensavam na perfeição do produto. O segundo fator é muito grave e está relacionado com o lado financeiro da questão. As pessoas compram coisas baratas na esperança de melhorá-las sem gastar muito dinheiro. Além disso, a modernização pode ser feita de forma gradual, o que não acarretará custos imediatos. Ao mesmo tempo, deve-se lembrar que durante o processo de refinamento é preferível instalar apenas os elementos necessários e úteis que melhorem as características do produto. Embora todos tenham o direito de decidir quais inovações são adequadas para uma embarcação flutuante.

Muitos elementos podem ser adquiridos e instalados no barco. Você não precisa fazê-los sozinho, especialmente porque esse processo pode levar tempo.

O tecido de PVC que serve de fundo do barco é bastante durável, mas é inconveniente para seguir em frente. Como o fundo não é duro, todo pescador passa por uma série de inconvenientes. Portanto, fortalecer a base é a tarefa principal. Futuramente, o reforço terá que ser reparado, mas não o fundo do barco. Custará menos e será mais fácil substituir o reforço por um novo ou repará-lo. É possível realizar o reforço total e parcial do fundo do barco.

O fundo é reforçado com a colagem de uma fita especial de PVC, chamada de “barra de pára-lama”. O para-lama pode ter uma espessura de 1,2-3 mm e uma largura de 60-235 mm. É fixado com cola de 2 componentes. Isso tornará o fundo mais duro e protegido de várias surpresas subaquáticas.

Reforço de quilha

A operação se resume a colar fita de PVC (pára-lama) sobre a fita de fábrica. Reforço semelhante estende-se às quilhas.

Cilindros de fortalecimento

O reforço é realizado de acordo com a necessidade. Os cilindros também estão sujeitos a desgaste constante.

Reforço de popa

Para este elemento do barco o reforço é simplesmente necessário, já que a travessa é protegida por apenas uma camada de tecido de PVC.

Para não sofrer com elementos individuais, o fundo do barco pode ser totalmente vedado com um para-lama. Se você for cuidadoso e cuidadoso, e também escolher a cola certa, você mesmo poderá fazer a operação. Esta abordagem resolverá muitos problemas associados à deterioração do desempenho do barco.

Instalação de longarinas

Se o barco tiver piso duro, será necessário instalar perfis de duralumínio. Como o barco se deforma durante o movimento, as almofadas do piso duro tocam as partes infláveis do barco e ocorre um processo de fricção. Isto pode levar à abrasão do tecido, o que é indesejável e pode comprometer a resistência do barco. Na proa, onde o perfil do barco tem formato curvo, não são instaladas longarinas.

Autofixação da viga do pára-lama

O fortalecimento independente de um barco de PVC consiste nas seguintes operações:

O barco é lavado e depois toda a sujeira é removida. Depois disso, o barco é seco o mais completamente possível. Deve-se lembrar que os menores vestígios de umidade não permitirão que os elementos do barco fiquem bem colados.
As superfícies a serem coladas são desengorduradas com gasolina ou acetona. O desengorduramento é feito com cuidado para não danificar o tecido.
Usando um pincel, uma camada de cola é aplicada na superfície. Normalmente, o adesivo é aplicado no barco e no para-lama. Após 15 minutos, é aplicada uma segunda camada de cola. As camadas secam até que a cola pare de grudar nas mãos.
A viga é colocada na superfície e pressionada.
Para garantir que as superfícies aderem bem, é melhor aquecê-las com um secador de cabelo. O aquecimento é feito com muito cuidado para que o plástico não comece a derreter.
Depois disso, as superfícies a serem coladas são novamente pressionadas com força máxima.

Transferências para o barco

Tais elementos tornam o barco mais estável. Redans são elementos de PVC de vários formatos.

Âncora

A âncora para barco em PVC é um elemento obrigatório que permite a instalação em qualquer ponto da água. É especialmente eficaz na presença de corrente, quando o barco pode se afastar do local pretendido.

Suportes para varas giratórias

Muito acessório útil. Fixadores especiais podem ser adquiridos na loja. A melhor opção para um – 2 fixações, para dois – 3 fixações. Fixações excessivas podem ser um obstáculo. Não é aconselhável ter um grande número de varas giratórias prontas. Se necessário, eles podem ser retirados do tubo a qualquer momento.

Alternativamente, você mesmo pode fazer suportes para hastes com tubos de PVC. Eles podem ser facilmente adquiridos em lojas de ferragens.

Transom

É necessária uma travessa para o motor. Na compra de um barco, uma travessa pode ou não estar incluída. É aconselhável instalar um ecobatímetro na popa.

Olho âncora

É instalado na popa do barco e facilita o processo de abaixamento e levantamento da âncora. O rolo é colocado ligeiramente mais baixo para evitar abrasão do para-lama.

Rodas de popa

A instalação ou não depende da natureza do reservatório. A maioria dos corpos d’água, principalmente os selvagens, não apresentam condições para o lançamento normal de barcos. Nessas condições é necessário abaixar o barco manualmente. Isso significa que não se pode falar em rodas de popa.

Quilha inflável

Via de regra, os barcos simples não possuem quilha, o que não permite que permaneçam no rumo. Se você instalar uma quilha inflável, isso ajudará a resolver o problema de estabilidade do barco, principalmente na presença de ondas.

O tamanho da quilha depende do comprimento do barco. Se você instalar uma quilha em um barco com menos de 3 metros de comprimento, isso fará com que a proa do barco suba. Este elemento é fixado por meio de fitas especiais, que acompanham a embalagem.

Assentos

Quase todos os modelos desses barcos são equipados com assentos rígidos, o que não é muito confortável, já que é preciso sentar muito no mesmo lugar. Para tornar a pesca uma alegria, é melhor substituir os assentos por macios ou modificar os antigos. A maioria dos proprietários de barcos fabrica assentos de acordo com o tipo pesca de inverno quando existe um compartimento de arrumação por baixo do assento.

Alternativamente, você pode projetar um assento móvel que pode ser instalado em qualquer ponto.

Instalação de bolsa

A bolsa pode ser equipada embaixo do assento ou na proa do barco.

Seguro de motor de popa

A pesca é uma atividade interessante, mas também perigosa. Às vezes é difícil prever o que pode acontecer durante a pesca. Muitas vezes, quando surgem situações de emergência durante o processo de pesca, o motor falha. Como resultado, o motor simplesmente fica submerso. Para evitar que isso aconteça, o motor é segurado com cabo de aço ou artificial. Ele é preso à popa por meio de 2 anéis oculares. Em outras palavras, o motor está simplesmente amarrado.

Montagem do tanque de combustível

Itens como um botijão de gasolina adicional exigem fixação obrigatória. Isto é necessário para que ao mover ou curvas fechadas a caixa não pôde alterar sua localização. A fixação é feita por meio de corda e meias argolas presas ao barco. Eles estão presos ao barco da seguinte forma:

meias argolas são coladas no fundo se for de tecido de PVC;
aparafusado às tábuas do piso com parafusos se o piso for duro.

Fixadores

Todos elementos adicionais fixado ao barco de PVC com cola bicomponente. Existem vários modelos de sistemas de fixação universais. Se você instalá-lo, poderá adaptar quaisquer elementos a ele.

Se você olhar as avaliações dos pescadores sobre os barcos de PVC, a conclusão geral é que é um excelente barco, mas em termos de funcionalidade, comodidade e segurança deixa muito a desejar. Pescadores experientes certamente modificam o barco levando em consideração as características de seu posterior funcionamento. Além disso, a afinação dos barcos de PVC é feita principalmente com as próprias mãos, adaptando ao máximo o modelo adquirido para a pesca, “para você”.

Abaixo estão apenas opções para ajustar barcos de PVC, que são implementadas com mais frequência. Mas isso não significa a priori que outros não existam. Se você compreender o significado de todas as operações tecnológicas e a conveniência de realizá-las em um caso particular, não será difícil transformar uma embarcação flutuante com suas próprias mãos. Além disso, de acordo com as suas necessidades, tendo em conta todas as especificidades e prioridades da pesca.

Deve ser bem entendido que “com as próprias mãos” não significa literalmente tudo, você mesmo e do zero. Elementos individuais (peças) para ajuste, se o preço for razoável, podem ser adquiridos prontos. De qualquer forma, será muito mais barato do que responder às ofertas de especialistas (e as lojas as fazem) e pagar por algo que você mesmo pode fazer.

Maior resistência ao desgaste

Acredita-se que o reforço da estrutura de um barco de PVC, que implica aumentar a confiabilidade do fundo e da parte inferior das laterais (cilindro), só é realizado se for utilizado em condições extremas. Porém, pescadores experientes sempre fazem esse ajuste, independente das condições de pesca - em corredeiras ou em águas calmas. Mesmo em um corpo de água aparentemente familiar, você pode se deparar com o mesmo obstáculo, antes despercebido. Ou seja, o risco de danificar o barco durante a pesca é sempre bastante elevado.

Além disso, é aconselhável reforçar o fundo e as laterais de um barco de PVC para aumentar capacidade de carga elementos estruturais (montagem mais confiável do motor e para outros fins).

Reforço inferior

Procedimento:

O barco de PVC infla e vira de cabeça para baixo.
A superfície é limpa (se a embarcação já estiver em uso). Via de regra, os pescadores limitam-se a lavá-la, após o que a área adicionalmente tratada é enxugada com um pano.
As medições são feitas. Aqui você deve se guiar pelo princípio da suficiência, baseado nas dimensões do barco e nas especificidades de sua utilização. Alguns pescadores colam tiras paralelas das disponíveis no mercado no fundo Perfis de PVC(ou tecido emborrachado), outros fixam uma membrana (remendo) ou pedaços separados de materiais impermeáveis em toda a sua superfície. Em qualquer caso, a resistência ao desgaste e a resistência à tração do fundo do barco aumentam significativamente.

Os fragmentos necessários são confeccionados de acordo com as medidas realizadas.
O ar é liberado do barco e se desdobra em local especialmente selecionado. Como no processo de colagem das tiras (ou membranas) de PVC cortadas elas deverão ser alisadas, fixando-as na base, a superfície deve ser lisa e rígida.
Desengordurando o barco. Nesta fase, as frações sólidas microscópicas são primeiro removidas (se necessário) do seu fundo e depois tratadas com um agente apropriado. Não deve reagir com os materiais (barcos de PVC e os escolhidos para colagem). Via de regra, os pescadores usam aguarrás ou gasolina para desengordurar. Se você não tiver nada em mãos, exceto acetona, poderá usá-la. Só com cuidado, em pequenas doses.
Dispor os fragmentos recortados e alinhá-los no fundo. Esta é apenas uma amostra. Ficará imediatamente claro se tudo no processo de preparação foi feito corretamente. O corte pode precisar ser ajustado.
Aplicar cola nos lugares certos e novamente em cima do remendo ou tira.
A seguir - aquecer o local de aplicação das tiras (membrana) com secador de cabelo de construção, seguido de enrolamento com rolo duro e ao mesmo tempo bastante elástico. A realização ou não do tratamento térmico depende do tipo de adesivo. Mas é preciso pressionar (pode-se usar um “rolo” caseiro, que não é difícil de fazer, ou levar para esses fins garrafa de vidro). Atenção especial– remoção de ar sob as tiras. Caso contrário, em locais onde se formam bolhas, o material começará a descascar gradualmente. Isso significa que ao menor obstáculo ele se romperá facilmente.

Deve-se notar que tal ajuste aumenta significativamente o peso do barco de PVC. Se você colar uma membrana em todo o fundo, pelo menos 7 a 8 kg. Pescadores experientes aconselham prestar atenção apenas nas áreas mais suscetíveis à abrasão. Neste caso falam em “reserva parcial”. Ou seja, o ajuste (refinamento, melhoria) é feito apenas em segmentos individuais do barco de PVC.

A composição adesiva é aplicada em pelo menos 2 camadas. O primeiro, depois de 10-15 minutos o segundo. Isso melhora a qualidade de fixação da peça utilizada na base (PVC).

É conveniente reforçar o fundo e outras partes estruturais de um barco de PVC fita especial, que é chamado de pára-lama ou perfil. Vendido em espessuras de 0,1 a 0,3 e larguras de 6 a 24 (cm). Essas peças são fixadas com adesivo de dois componentes. Eles estão disponíveis em duas modificações - batentes com pára-choque e regulares. Existe uma escolha.

Reforço do cilindro

A tecnologia é basicamente idêntica ao método descrito acima. A única diferença é que o barco não precisa ser esvaziado. Os mesmos batentes de PVC são usados. Como já mencionado, eles possuem parâmetros lineares diferentes e geralmente são vendidos de acordo com as dimensões de um modelo específico de barco em PVC, mas isso não é importante. Se o tamanho deles for um pouco maior, é fácil apará-los. O principal é que os valores não sejam inferiores aos exigidos. Mas se o significado de todo o trabalho for claro, eles podem ser feitos com as próprias mãos, com o mesmo material que serviu para fortalecer o fundo.

Além disso, a quilha e a travessa do barco de PVC estão sujeitas a reforço.

Instalação do olhal de âncora

Lugar - popa. Logo abaixo (visto na foto) está um rolo que evita que o cabo de PVC desgaste o material do barco.

Vedação de juntas de costura

Poucas pessoas compram barcos de PVC de marca para pescar. A maioria se concentra em modelos mais baratos. A vedação adicional feita por você também pode ser transformada em uma espécie de afinação e literalmente “decorar” a embarcação com listras e segmentos decorativos, dando-lhe um visual único.

Instalação de longarinas

Isso é feito se o pescador tiver instalado piso duro no barco. Os perfis de duralumínio (ou cantos, dependendo da espessura das tábuas do piso) utilizados para tal afinação evitam o aumento da abrasão do material de PVC. As longarinas são instaladas apenas em seções retas. Portanto, onde a geometria do barco muda (em locais de curvatura) eles não são necessários.

Instalação de redans

Essa afinação é feita apenas para barcos de PVC com motor. Perfis especiais feitos do mesmo material (a seção transversal é selecionada individualmente) aumentam a estabilidade da embarcação e também facilitam seu aplainamento.

Instalando suportes de haste

Uma afinação extremamente útil, principalmente quando a pesca é realizada simultaneamente com vários meios. Por exemplo, uma vara de fiar e uma vara de pescar de arame. Para isso, são utilizados segmentos Tubos de PVC diâmetro adequado.

Que outras ideias de ajuste de barco existem?

Se você olhar todas as informações sobre este assunto (em sites, fóruns), então existem opções suficientes para afinar um barco de PVC. As fantasias dos pescadores são tão diversas que, como dizem, os conselhos “são infinitos”. Muito depende se o barco é novo ou usado, qual era o seu equipamento original (modelo), o tamanho da embarcação, as condições de pesca, as especificidades de utilização (pesca individual ou pesca em grupo) e assim por diante.

Sensor. Isto é para ecobatímetros individuais (estacionários). O lugar fica na popa. Se não estiver fornecido na configuração básica, você terá que fazer isso sozinho.
Rodas de popa. Eles tornam conveniente o lançamento de um barco de PVC em alguns lugares. Por exemplo, se a margem for íngreme e não houver ajudantes para carregá-la nos braços.
Quilha inflável. Aumenta a estabilidade do barco. É aconselhável se for pescar longe da costa. Após esse ajuste, a embarcação aguenta bem mesmo em ondas grandes.

A lista é infinita. Existem tantos pescadores no mundo quantas opções para afinar um barco de PVC.

Barraca.
Assentos (móveis, macios, elevados, etc.).
Seguro de motor.
Mesa.
Barra transversal (para corrico).
Piso duro (plástico, compensado multicamadas).
Elementos de fixação adicionais (coisas, âncora, tanque de gasolina).
Sacos de caminhada.
Carrinho (para transportar um barco de PVC à distância).

Tudo precisa de moderação. Vários excessos, mesmo que algo pareça uma afinação “legal” para alguém, muitas vezes se tornam um sério obstáculo na hora de pescar. Se você exagerar no zelo, a mobilidade do barco de PVC e sua estabilidade na água podem diminuir drasticamente. E isso é apenas parte dos problemas que podem surgir ao sair de casa. Sim e sobrepeso os barcos não podem definitivamente ser considerados uma vantagem.

Portanto, não importa o quão atraente possa parecer em uma foto, em um programa de TV ou em outro pescador, você deve pensar com cuidado - eu realmente preciso disso?

Boas ideias e sucesso na transformação do seu barco em PVC. Mas o mais importante é não se esquecer dos limites de ajuste razoáveis!

Depois de adquirir um barco de PVC, surgiram várias tarefas sobre como acomodar confortavelmente você, equipamentos e outras coisas necessárias no barco.
Comecei com o ecobatímetro, onde devo montar o monitor?
Vasculhei a Internet, li fóruns, olhei fotos. Encontrei este desenho:

Resolvi ir mais longe, coloquei a bateria em um recipiente de plástico e tem um interruptor no recipiente.
Sábado: de manhã fui à loja de ferragens e escolhi um container do tamanho certo. Comprei suportes para lycrop em materiais de pesca e cantos e parafusos em materiais de construção. Os restos de compensado de 9 mm estavam na varanda há muito tempo.
Enchi o barco na garagem, medi todas as dimensões com régua e esquadro, esbocei e anotei. Vamos para casa serrar e planejar.

Recortei, verifiquei as dimensões, parece que está tudo correto.

Cortei, mas depois que comecei a fazer furos descobri que havia perdido 1 centímetro de comprimento... bom, não é grande coisa.
Processei as bordas com grosa e lixa, ficou tudo lindo
Montei e fui até a garagem medir no barco. Imagine minha decepção quando os buracos das hastes foram tapados com lyctros... Abidna!!! Eles estão bloqueados por um centímetro, em princípio pode ser consertado, mas não ficará bonito. Resolvi deixar tudo para domingo.
No domingo fiz minha lição de casa e resolvi criar uma nova versão.
Desmontei a primeira panqueca, cortei e serrei os pedaços nos tamanhos corretos.
Muito tempo é gasto lixando bordas e superfícies.
Montou a estrutura

Verifiquei no barco, está tudo bem. Agora pintando na cor do barco.

Aqui você pode ver que a fixação deve levar 2 cabos. mas depois de verificar no barco, percebi que o segundo lyktros não é necessário.

montamos toda a estrutura

no suporte padrão para o monitor do ecobatímetro, fiz um furo no centro e coloquei uma folha de borracha sob o suporte

Equipamento barco inflável exige custos materiais e físicos do proprietário e normalmente o equipamento adicional custa muito mais do que a própria embarcação.

Não há limite para a perfeição, a cada ano mais acessórios novos são adicionados ao barco e muitas vezes os pescadores ficam retidos apenas pela falta dinheiro.

Ao comprar um barco, mais cedo ou mais tarde você desejará adquirir os seguintes equipamentos.

Compressor ou bomba

A primeira coisa que você precisa é de um inflador.

Os proprietários de barcos sabem como pode ser longo e tedioso bombear o barco antes de ir pescar. Todos os barcos infláveis de série estão equipados com. O tempo de bombeamento para um barco padrão usando uma bomba mecânica é de cerca de vinte minutos. Além disso, as pernas cansam-se rapidamente com movimentos monótonos.

Ótima solução O problema será o compressor. Este dispositivo reduz perfeitamente o tempo de bombeamento do barco e economiza o esforço do pescador. Os seguintes tipos de compressores agora podem ser adquiridos nas lojas:

Compressores com baterias incorporadas;

Compressores conectados à bateria;

Compressores automotivos alimentado dispositivo de transporte. Os proprietários de automóveis que possuem tal dispositivo só poderão comprar um adaptador e uma mangueira especiais, após os quais poderão inflar com segurança um barco de PVC.

O motor irá ajudá-lo a se movimentar pelo lago em maior velocidade e facilitará a manobra da embarcação entre os juncos.

Existe um grande número de motores no mercado, mas um barco de PVC só pode ser equipado com motor elétrico.

O motor é fixado com braçadeiras especiais incluídas no kit. O motor é fixado na popa da embarcação com parafusos.

Você pode controlar o motor usando um controle remoto ou uma alça especial.

O motor elétrico funciona com baterias, que podem ser carregadas em uma tomada comum.

O tempo de operação do motor é limitado pelo nível de carga da bateria.

Painel de popa suspenso

O barco adquirido nem sempre vem equipado com o motor de popa necessário para a instalação do motor.
Você terá que comprá-lo ou fazer você mesmo.

assento

Muitas vezes, os pescadores tentam melhorar os assentos dos barcos.

A configuração básica inclui assentos em compensado, altamente resistentes à umidade. São muito desconfortáveis para sentar, especialmente quando a pesca demora muito.

Para maior conforto, você pode usar almofadas macias para assentos de barco. As almofadas, além de uma base macia e confortável, estão equipadas com elementos de fixação na base do banco do barco, graças aos quais não escorregam nem caem.

Existem cadeiras infláveis macias ou pufes infláveis.

Um acessório indispensável se você se preocupa com sua saúde e não quer se esforçar demais para colocar o barco na água ou retirá-lo da água.

Um barco totalmente equipado pesa bastante. Se você adicionar rodas, será muito mais fácil lançar a embarcação na água.

Se você tiver rodas de popa, poderá simplesmente mover o barco por curtas distâncias ao longo da costa. Você pode encontrar rodas em lojas vários tipos e tamanhos.

Projetado para armazenar equipamentos de pesca, alimentos, cordas, âncoras e outros acessórios.

Está localizado na proa interna do barco, portanto não interfere de forma alguma durante a pesca.

Os sacos são feitos de materiais impermeáveis e fáceis de limpar mecanicamente. A bolsa é espaçosa e dura muito tempo.

Suportes adicionais para remos e varas

Eles são colocados ao longo do barco em cilindros. Nesse caso, os remos e as varas sobressalentes ficarão localizados no corpo dos cilindros; não atrapalharão o pescador em fazer o que ele ama.

Se precisar remover o excesso de equipamento, você pode retirá-lo rapidamente dos suportes. Esses dispositivos são chamados de blocos de montagem universais.

Um excelente ajudante de pescador. O sensor do dispositivo está montado no casco do navio. O pescador pode observar objetos subaquáticos no monitor. torna o processo de pesca o mais produtivo possível.

Âncora

Nas lojas você encontra âncoras de diversos pesos e tamanhos. Você precisa escolher dependendo das circunstâncias da pesca.

Se você conhece o corpo d'água e tem confiança na estrutura do fundo, escolha uma âncora que tenha peso e formato específicos.

Você também precisa levar em consideração as condições climáticas (tempo ventoso ou calmo).

É melhor guardar os cabos da âncora em carretéis ou carretéis especiais, para que não fiquem sob os pés, interfiram e se enrosquem.

Toldo

Para que seu barco dure muito tempo é preciso cuidar dele e cuidar dele.

A cobertura de estacionamento ajudará a protegê-lo das influências do ambiente externo durante o transporte e no estacionamento.

Um toldo móvel, pelo contrário, irá protegê-lo das intempéries ou do calor e não permitirá que a água penetre no cockpit.

Colete salva-vidas

Esse remédio individual o resgate deve estar presente em seu navio, caso contrário você terá problemas durante qualquer inspeção do inspetor.

Equipamento de pesca

Também vale a pena equipar o barco com pá, rede de pouso e gancho de tubulação. Esses elementos de pesca sempre serão úteis.

Sinal popular: Você não pode cuspir na lateral do barco, problemas podem acontecer!

Ajustar um barco de PVC é uma melhoria indicadores técnicos e características, o que ajuda a tornar o processo de pesca mais fácil e produtivo. Isto pode incluir alterações no exterior ou a instalação de novos elementos estruturais internos.

Essas obras de melhoria da embarcação permitem evitar os custos financeiros de aquisição de uma nova embarcação. Você pode ajustar a aparência e as capacidades técnicas de um dispositivo de natação existente.

Modificar um barco de PVC para pescar com as próprias mãos ajuda a aumentar o nível de segurança de uma pessoa nesta embarcação durante a pesca, além de permitir aumentar a vida útil do barco. Para melhorar essas funções, são realizados os seguintes trabalhos:

instale uma âncora de estacionamento;
equipar o produto com toldo protetor;
modernizar a cadeira do pescador;
equipar a embarcação com diversos sacos para guardar pequenos itens necessários à pesca;
instale uma mesa de acampamento;
faça uma escada semelhante;
instalar uma unidade de energia elétrica ou a gasolina;
faça uma vela;
instalar suportes para varas de pesca, tanque de gasolina e ecobatímetro;
instale alguns especiais.

Todas estas obras de modernização melhoram o nível de conforto e segurança do pescador. O usuário pode fortalecer o fundo da embarcação, fazer um piso duro, aumentar o nível de proteção das laterais contra danos mecânicos e instalar fixações para cordas e cabos de segurança adicionais. E para aumentar a vida útil, recomenda-se a utilização de coberturas de estacionamento e transporte próprias para essas embarcações.

Fortalecendo o fundo

Ao fortalecer o fundo, os seguintes fatores devem ser levados em consideração:

O peso do barco inflável pode aumentar até 12 kg e as dimensões gerais podem aumentar em 20-30 mm.
O material recomendado para reforço são as fitas de PVC.
A espessura do material montado não deve exceder 50 mm.
O reforço da faixa central e dos torpedos do navio proporciona um pouco mais de proteção e estabilidade. E o reforço em todo o fundo aumentará várias vezes a vida útil e a segurança.

O material pode ser tiras de plástico, alumínio ou duralumínio. São fixados por meio de rebites especiais na parte central da parte inferior ou na traseira do veículo.

Para realizar este procedimento você precisará das seguintes ferramentas e peças:

Material de reforço recomendado - PVC com espessura de 30-50 mm;
fita de construção;
secador de cabelo para construção;
cola especial para PVC;
padrões de barcos em cartão;
rolo;
álcool ou solvente para remover a graxa.

O barco inflado deve ser virado e o fundo limpo de sujeira e poeira. O formato desejado é recortado do material preparado com uma tesoura, aplicando um molde de papelão. Usando um pano, desengordure a superfície de trabalho do recipiente com uma solução de dois componentes ou álcool. A fita adesiva é colada ao longo do contorno dos remendos.

Antes de aplicar a cola, a peça deve ser aquecida com secador de cabelo.

A cola propriamente dita deve ser aplicada em 2 camadas: a primeira deve ser fina e a segunda só pode ser aplicada quando a primeira estiver seca, mas não completamente seca. A peça de trabalho é instalada na parte inferior. Deve ser alisado com rolo. Dependendo da cola utilizada, é necessário deixar o recipiente secar por 2 a 3 dias.

Quilha inflável

A quilha inflável é um elemento que deve ser equipado com um barco de PVC com comprimento superior a 3.000 mm. Tal elemento evita que a embarcação vire durante o deslocamento em alta velocidade e permite seguir com precisão o curso pretendido. Cria carga adicional na frente, o que permite manter o barco flutuando. Cada pescador pode fabricar esse equipamento por conta própria.

Para uma quilha inflável caseira você precisará dos seguintes itens:

tecido denso para barco em PVC;
cola;
válvula;
Tiras de PVC podem ser usadas como pára-lama;
solução de mostarda.

Afinando barcos de PVC - fazendo uma quilha inflável:

A partir do material pré-preparado é necessário colar um pequeno tubo com diâmetro de 100 mm no qual deverá ser instalada a válvula. O comprimento de tal dispositivo é calculado levando em consideração a distância da popa do veículo à proa.
Depois é necessário colar o tubo fabricado na superfície do fundo da parte interna do barco no local da quilha. Isso pode exigir tiras de PVC.
Depois disso, a solução de mostarda é despejada no tubo, o que garantirá o nível de estanqueidade necessário. Antes de despejar, esta solução deve ser bem agitada.
É necessário levar o veículo para águas rasas e sangrar o ar da quilha.

Se precisar fortalecer uma quilha existente, você pode colar fita de PVC sobre a fita de fábrica.

Cilindros de fortalecimento

O fortalecimento dos cilindros aumenta a probabilidade de nadar até a costa sem virar o barco e perder todo o seu conteúdo. Esses elementos estão sob pressão constante do fluxo de ar de dentro e pressão compensatória de água de fora. Todos esses fatores levam ao desgaste prematuro do mecanismo. Pode ser reforçado com fita de PVC. Ele está preso na parte inferior e nas laterais do cilindro.

Para fortalecer adequadamente os cilindros, você deve executar as seguintes etapas:

Compre apoios especiais de PVC ou faça você mesmo. Nas lojas você encontra uma parada para o tamanho de um barco de qualquer modificação. E para self made Você precisará de um material impermeável, do qual deverá cortar um pedaço que corresponda ao tamanho do cilindro.
Antes de colar, é necessário desengordurar a superfície de trabalho com uma solução especial ou álcool. Recomenda-se o uso de cola de PVC para conexão.
Depois de concluir todo o trabalho de atualização dos cilindros, é necessário deixar a cola secar por 2 a 3 dias.

Também é possível instalar um apoio lateral, que protegerá a parte externa dos cilindros durante a amarração ou ao colidir com diversos obstáculos. Se tal parada estiver equipada com uma proteção contra respingos, os cilindros estarão protegidos contra ondas traseiras. O tamanho de tal elemento pode ser de ¼ a ¾ do comprimento de todo o cilindro. Em alguns casos pode ser necessária a instalação de longarinas, pois... Em muitos barcos, o balão de proa tem contornos curvos.

Fazendo fixação de âncora

Os acessórios para afinar barcos de PVC incluem fixação de âncora. O peso deste elemento deve ser de pelo menos 10% da massa de toda a embarcação e não mais que 1% do seu comprimento. Ao fazê-lo, os seguintes pontos devem ser levados em consideração:

Altura máxima das ondas nos reservatórios onde ocorre a pesca.
Maior força do vento.
A natureza do fundo do barco.
A resistência do cabo que será utilizado para a âncora. Deve-se levar em conta que estará sujeito a cargas pesadas: quanto maior o peso da embarcação, mais mais o cabo deve ser calculado.

Para fazer uma âncora de PVC para barco com suas próprias mãos, você precisará dos seguintes elementos:

tubo metálico com diâmetro de 25 mm e comprimento de 270 mm;
fechos;
4 peças metálicas;
2 anéis metálicos.

Uma manga deve ser fixada ao tubo. As listras serão usadas como patas. Todos os elementos são fixados entre si por meio de porcas e parafusos. Para não perder a âncora é necessário prender uma bóia ao cabo. Nesse caso, o pescador sempre saberá onde lançou a âncora.

Para tornar esse mecanismo mais pesado, o chumbo pode ser colocado em um tubo de metal.

É necessário selecionar um desenho de acordo com o reservatório onde é realizada a pesca. O mecanismo deve segurar o barco com segurança em um só lugar e deve ser fácil de remover dos ganchos.

Suportes para varas giratórias

Para um grande número de varas giratórias, o ajuste do barco é feito na forma de instalação de vários suportes. Eles podem ser conectados ao casco do navio por meio de elementos como:

parafusos;
parafusos;
braçadeiras;
cola.

Para barcos de material PVC, é adequada uma targa equipada com vários vidros ou um suporte com pinça.

O processo de fabricação de uma targa de barco:

Você precisa pegar um tubo de plástico ou metal, cujo diâmetro excederá o diâmetro da vara de pescar em 0,7-1 cm. Você precisa dobrar um arco ao longo da largura do dispositivo de natação.
O tubo deve ser achatado em ambas as extremidades e furos para os parafusos de montagem.
Parte do tubo deve ser cortada em vidros, em um dos lados dos quais devem ser soldados os bujões.
Os vidros são soldados ao arco.
Ao final, toda a estrutura é lixada e revestida com tinta impermeável.

Fazendo um suporte em forma de pinça:

Você precisa fazer uma pinça com um moedor de carne velho, cortando sua parte superior.
Em seguida, é necessário fazer vários furos no corpo do picador de carne, que servirão como suportes.
Devem ser feitos 3 furos no tubo. O terceiro deve estar localizado no topo.
O rack confeccionado a partir de um tubo achatado e uma braçadeira deve ser conectado por meio de parafusos e arruelas.
Você precisa prender uma braçadeira de encanamento no orifício superior.

Instalação do assento

Para instalar um assento giratório, deve-se fazer marcações e determinar as dimensões. Em seguida, monte suportes especiais para suportes nos cilindros. Depois de instalar esses elementos, você pode começar a instalação mecanismo rotativo. O assento em si é fixado com 3-4 porcas e pinos. Método de instalação recomendado assentos macios- cinto. Neste caso, será fixado com 2 tiras fortes.

Para fazer uma cadeira inflável para um barco de PVC, você precisará dos seguintes materiais:

tecido impermeável;
fita para conectar juntas;
cola impermeável para colagem de costuras;
fios de poliamida;
tesoura;
folhas de pôster.

É necessário medir os parâmetros do assento e fazer um padrão. Em seguida, transfira para o tecido e recorte com uma tesoura. Os elementos acabados precisam ser enrolados em um tubo e costurados nas bordas usando fios de poliamida. Depois, você pode colar as juntas por dentro e por fora. Uma válvula para bombear ar deve ser colocada no cilindro inferior. Todas as peças são montadas em um bloco superior e inferior e depois encaixadas. Para verificar a estanqueidade da cadeira inflável acabada, é necessário colocar a estrutura na água.

Fixadores de anexo

Liktros para barcos de PVC é utilizado para fixação de assentos móveis, blocos para varas de pesca, mesa removível, cilindros infláveis em casco rígido, etc.

Para fazer esses fechos para um barco de PVC com suas próprias mãos, você precisará de um tecido especial impermeável com densidade de 750 g/m². Para colar é necessário cortar uma tira de 120 mm de largura; O comprimento é selecionado dependendo dos requisitos. É necessário aplicar cola na placa, deixar secar e depois aquecer com secador de cabelo. Depois disso, você pode fixar o trilho, alinhar tudo e retirar as dobras. Todas as costuras devem ser alisadas com cuidado. O excesso de cola é removido com pano embebido em solvente.

Como fixação do tanque de gasolina, pode-se usar uma corda passada pelos meios anéis. Os anéis devem ser colados no fundo com cola impermeável. Em vez de anéis, você pode usar eslingas ou parafusos.