Nesreče in izredni dogodki na ruskem vesoljskem plovilu Sojuz. Nesreče in izredni dogodki na ruskem vesoljskem plovilu Sojuz »Povezava se konča

30. junija 1971 prva orbitalna posadka v zgodovini astronavtike vesoljska postaja "Ognjemet" kot del Georgij Dobrovolski, Vladislava Volkova in Viktor Patsaev umrl ob vrnitvi na Zemljo. Ta tragični incident je postal največji v zgodovini ruske kozmonavtike - celotna posadka je umrla.

Sovjetski in ameriški vesoljski program sta delovala v izjemno ostri konkurenci. Vsaka stran si je za vsako ceno prizadevala prehiteti tekmeca in postati prva. Sprva je dlan pripadala ZSSR: prva izstrelitev umetnega zemeljskega satelita, prvi izstrelitev človeka v vesolje, prvi človek v vesolju, prvi polet kozmonavtke so ostali pri Sovjetski zvezi.

Američani so se osredotočili na lunarno dirko in zmagali. Čeprav je imela ZSSR teoretično možnost biti prva, je bil program preveč nezanesljiv in verjetnost katastrofe prevelika, zato si sovjetsko vodstvo ni upalo tvegati življenj svojih kozmonavtov. Sovjetska četa lunarnih kozmonavtov je bila premeščena na usposabljanje po programu priklopa za prvi polet na orbitalno postajo.

Ko so Američani varno pristali na Luni, so si dokazali, da tudi oni nekaj zmorejo, nakar so se začeli preveč zanimati za Zemljin satelit. ZSSR je takrat že razvijala projekt orbitalne postaje s posadko in na tem področju ponovno zmagala, saj je svojo orbitalno postajo izstrelila dve leti prej kot ZDA.

Načrtovano je bilo, da bodo postajo Saljut izstrelili v orbito do začetka 24. kongresa CPSU, vendar so malo zamujali. Postajo so v orbito izstrelili šele 19. aprila 1971, deset dni po zaključku kongresa.

"Sojuz-10"

Skoraj takoj je bila prva posadka poslana na orbitalno postajo. 24. aprila, pet dni po vstopu postaje v orbito, je vesoljsko plovilo Sojuz-10 izstrelilo iz Bajkonurja. Na krovu so bili poveljnik ladje Vladimir Šatalov, letalski inženir Aleksej Elisejev in testni inženir Nikolaj Rukavišnikov.

To je bila zelo izkušena ekipa. Šatalov in Elisejev sta že opravila dva poleta na vesoljskem plovilu Sojuz; le Rukavišnikov je bil nov v vesolju. Načrtovano je bilo, da se bo Sojuz-10 uspešno spojil z orbitalno postajo, nato pa bodo kozmonavti tam ostali tri tedne.

A ni šlo vse po načrtih. Ladja je varno prispela na postajo in začela pristajati, potem pa so se začele težave. Zatič priklopnih vrat se je zataknil s postajo, vendar je avtomatizacija odpovedala in korekcijski motorji so začeli delovati, zaradi česar se je Sojuz zanihal in priklopna postaja zlomila.

O pristajanju ni moglo več biti govora. Poleg tega je bil ogrožen celoten program postaje Saljut, saj kozmonavti niso vedeli, kako se znebiti priklopnega zatiča. Lahko bi ga "ustrelili", vendar bi to onemogočilo pristajanje katere koli druge ladje k ​​Salyutu in bi pomenilo propad celotnega programa. Inženirji, ki so bili na Zemlji, so se vključili in svetovali, da namestite mostiček in z njim odprete ključavnico in odstranite zatič Sojuz. Po nekaj urah je bilo to končno storjeno – in astronavti so odšli domov.

Menjava posadke

Začele so se priprave na polet Sojuza-11. Ta posadka je bila nekoliko manj izkušena kot prejšnja. Nihče od astronavtov ni bil v vesolju več kot enkrat. Toda poveljnik posadke je bil Aleksej Leonov, prva oseba, ki je izvedla vesoljski sprehod. Poleg njega sta bila v posadki letalski inženir Valerij Kubasov in inženir Pjotr ​​Kolodin.

Več mesecev so urili ročno in avtomatsko pristajanje, saj je bilo nemogoče že drugič zapored izgubiti obraz in se vrniti z leta brez pristajanja.

V začetku junija je bil določen datum odhoda. Na seji politbiroja je bil potrjen datum in sestava posadke, ki so jo vsi nedvoumno potrdili kot najspretnejšo. Toda zgodilo se je nepredstavljivo. Dva dni pred izstrelitvijo iz Bajkonurja je prišla senzacionalna novica: med standardnim zdravniškim pregledom pred poletom so zdravniki Kubasovu naredili rentgen in odkrili rahlo zatemnitev v enem od pljuč. Vse je kazalo na akutni tuberkulozni proces. Res je, ostalo je nejasno, kako bi si ga lahko ogledali, saj se tak proces ne razvije v enem dnevu, astronavti pa so bili podvrženi temeljitim in rednim zdravniškim pregledom. Tako ali drugače Kubasov ni smel poleteti v vesolje.

Toda tako državna komisija kot politbiro sta že potrdila sestavo posadke. Kaj storiti? Navsezadnje so se v sovjetskem programu kozmonavti pripravljali na polete v skupinah po tri, in če je eden odpadel, je bilo treba zamenjati celotno ekipo, saj se je verjelo, da so trije že delali skupaj, in zamenjati enega člana posadke. bi povzročila kršitev doslednosti.

A po drugi strani še nihče v zgodovini astronavtike ni zamenjal posadke manj kot dva dni pred odhodom. Kako izbrati pravilna rešitev v takšni situaciji? Med kustosi vesoljskega programa je prišlo do hudega prepira. Pomočnik poveljnika vojaškega letalstva za vesolje Nikolaj Kamanin je vztrajal, da je bila posadka Leonova izkušena in če zamenjate upokojenega Kubasova z Volkovom, ki je prav tako imel izkušnje z vesoljskimi leti, se ne bo zgodilo nič strašnega in koordinacija dejanj ne bo biti moten.

Vendar pa je oblikovalec Mishin, eden od razvijalcev Saljuta in Sojuza, zagovarjal popolno spremembo trojke. Verjel je, da bo rezervna posadka veliko bolje pripravljena in bo sodelovala kot glavna posadka, ki pa je na predvečer poleta doživela spremembo posadke. Na koncu je zmagal Mishinov pogled. Posadko Leonova so odstranili in nadomestili z rezervno posadko, ki so jo sestavljali poveljnik Georgy Dobrovolsky, letalski inženir Vladislav Volkov in raziskovalni inženir Viktor Patsaev. Nihče od njih ni bil v vesolju, z izjemo Volkova, ki je že letel na enem od sojuzov.

Posadka Leonova je odstranitev z leta zelo boleče sprejela. Boris Chertok se je kasneje spomnil besed oblikovalca Mishina:

"Oh, kako težak pogovor sem imel z Leonovim in Kolodinom!- nam je povedal. — Leonov me je obtožil, da domnevno namerno nisem hotel zamenjati Kubasova z Volynovom, da bi Volkova spet povlekel v vesolje. Kolodin je dejal, da se tako počuti do zadnjič da ga pod nobenim izgovorom ne bodo spustili v vesolje. Kolodin pravi: "Jaz sem njihova črna ovca. Vsi so piloti, jaz pa raketni znanstvenik."

Nihče od jeznih kozmonavtov si ni mogel misliti, da jim je napačno rentgensko slikanje (Kubasov ni imel tuberkuloze in je pozneje uspešno poletel v vesolje) rešilo življenje. Potem pa je situacija eskalirala do meje. Chertok je osebno opazil to sliko:

»V Državni komisiji sem sedel z nizko sklonjeno glavo, na obrazu pa ni bil živčen samo on šokiran zaradi odstranitve z leta, drugi zaradi nenadne spremembe usode Po poletu se je morala povzpeti druga posadka marmorno stopnišče Kremeljska palača ob fanfarah, Glinkini glasbi in sprejemanju zvezd junakov. Toda na njihovih obrazih ni bilo nobenega veselja."

Polet

Vesoljsko plovilo Sojuz-11 je izstrelilo iz Bajkonurja 6. junija 1971. Astronavte ni skrbelo le to, ker dva od njih še nikoli nista bila v vesolju, ampak tudi zaradi veličastnega slovesa: dan pred odhodom so žalujoči uprizorili pravo srečanje, na katerem so imeli govore.

Kljub temu je izstrelitev ladje potekala kot običajno in brez napak. Astronavti so se uspešno in brez težav spojili z orbitalno postajo. To je bil vznemirljiv trenutek, saj naj bi postali prvi Zemljani na krovu vesoljske postaje.

Kozmonavti so bili varno nameščeni v orbitalni postaji, ki se jim je po neverjetno utesnjenem Sojuzu zdela ogromna, čeprav majhna. Prvi teden so se privajali na novo okolje. Med drugim so imeli kozmonavti na Saljutu televizijsko povezavo z Zemljo.

16. junija je na postaji prišlo do izrednega dogodka. Astronavti so zavohali močan vonj po zažganem. Volkov je stopil v stik z Zemljo in prijavil požar. Obravnavano je bilo vprašanje nujne evakuacije s postaje, a se je Dobrovolsky odločil, da si vzame čas in izklopi nekatere naprave, nakar je vonj po zažganem izginil.

Skupaj so astronavti v orbiti preživeli 23 dni. Imeli so dokaj bogat program raziskav in poskusov. Poleg tega so morali postajo zapreti v naftalin za naslednje posadke.

29. junija zvečer se je posadka uspešno odklopila od Salyuta in se odpravila domov.

Katastrofa

Na splošno je let potekal dobro - nihče ni pričakoval izrednih razmer. Posadka je vzpostavila stik in opravila orientacijo. Kot se je izkazalo, je bila to zadnja komunikacijska seja s posadko. Po pričakovanjih se je ob 1.35 aktiviral zavorni pogonski sistem. Ob 1:47 se je modul za spuščanje ločil od prostorov za instrumente in servisa. Ob 1:49 naj bi se posadka povezala in poročala o uspešni ločitvi spuščajočega se modula. Spuščajoče se vozilo ni imelo telemetričnega sistema in nihče na Zemlji ni vedel, kaj se dogaja z astronavti. Načrtovano je bilo, da bo Dobrovolsky stopil v stik takoj po ločitvi. Tišina na radiu je strokovnjake močno presenetila, saj je bila posadka zelo zgovorna in je včasih Zemlji govorila veliko več, kot je zahtevala situacija.

Vrnitev na Zemljo je potekala po načrtih, brez incidentov, zato sprva ni bilo razloga za domnevo, da se je posadki karkoli zgodilo. Najverjetnejša različica je bila okvara radijske opreme.

Ob 1:54 zjutraj so sistemi zračne obrambe zaznali spuščajoči se modul. Na višini 7 tisoč metrov se je odprlo glavno padalo spuščajočega vozila, ki je bilo opremljeno z anteno. Astronavti so morali stopiti v stik s HF ali VHF kanali in sporočiti situacijo. Vendar so molčali in se niso odzvali na zahteve z Zemlje. Že to je bilo zaskrbljujoče; nobeden od varno vrnjenih Sojuzov na tej stopnji ni imel težav s komunikacijo.

Približno ob 2:05 so helikopterji, ki so se srečali s spuščajočim se vozilom, to odkrili in o tem poročali Centru za nadzor misije. Deset minut pozneje je naprava varno pristala. Zunaj naprava ni imela nobenih poškodb, vendar posadka še vedno ni vzpostavila stika in ni kazala znakov življenja. Bilo je že jasno, da je prišlo do neke vrste izrednega dogodka, vendar je še vedno obstajalo upanje, da so astronavti morda izgubili zavest, vendar so še vedno živi.

Takoj po pristanku je ob napravi pristal miting helikopter, dve minuti pozneje pa so reševalci že odpirali loputo naprave. Chertok se je spomnil:

"Spustno vozilo je ležalo na boku. Zunanjih poškodb ni bilo. Potrkali so po steni - nihče se ni odzval. Hitro so odprli loputo. Vsi trije so sedeli na stolih v mirnih položajih. Na njihovih obrazih so bile modre lise. Proge krvi iz nosu in ušes so jih potegnili iz vesoljskega plovila. Zdravniki so nadaljevali z umetnim dihanjem.

Poskusi zdravnikov, da bi posadko oživili z umetnim dihanjem in masažo srca, so bili neuspešni. Obdukcija je pokazala, da je posadka umrla zaradi dekompresijske bolezni, ki jo je povzročil oster padec tlaka v modulu za spuščanje.

Preiskava

Okoliščine smrti so jasno pokazale, da je bil na ladji razbremenjen tlak. Že naslednji dan so se začele študije modula za spuščanje, vendar vsi poskusi odkritja puščanja niso uspeli. Kamanin se je spomnil:

»Zaprli smo loputo in vse ostale standardne odprtine v trupu ladje, ustvarili tlak v kabini, ki je za 100 milimetrov presegel atmosferski tlak, in ... nismo našli niti najmanjšega znaka puščanja nadtlak do 150 in nato do 200 milimetrov. Po tem, ko smo ladjo vzdrževali pod takšnim pritiskom uro in pol, smo bili končno prepričani, da je kabina popolnoma zaprta."

Ampak, če je bila naprava popolnoma zaprta, kako bi lahko prišlo do zmanjšanja tlaka? Ostala je le ena možnost. Do puščanja je morda prišlo skozi enega od odzračevalnih ventilov. Toda ta ventil se je odprl šele po odprtju padala za izenačitev tlaka, kako bi se lahko odprl med ločitvijo spuščajočega modula?

Edina teoretična možnost: udarni val in eksplozije čepov med ločitvijo spuščajočega se vozila so prisilile, da se je čelo za odpiranje ventila predčasno sprožilo. Toda Sojuz nikoli ni imel takšnih težav (in na splošno ni bilo niti enega primera padca tlaka tako na ladjah s posadko kot brez posadke). Še več, po katastrofi so bili večkrat izvedeni poskusi, ki so simulirali to situacijo, vendar se ventil nikoli ni nenormalno odprl zaradi udarnega vala ali detonacije vbodov. Noben poskus še ni ponovil te situacije. Toda ker ni bilo drugih razlag, je bila ta različica sprejeta kot uradna. Določeno je bilo, da je bil ta dogodek razvrščen kot zelo malo verjeten, saj ga ni bilo mogoče reproducirati v eksperimentalnih pogojih. Komisija je lahko približno rekonstruirala dogodke, ki so se zgodili v spuščajočem se vozilu. Kozmonavti so po običajni ločitvi aparature ugotovili razbremenitev tlaka, saj je tlak hitro padal. Imeli so manj kot minuto, da jo najdejo in odstranijo. Poveljnik posadke Dobrovolsky preveri loputo, vendar je zapečatena. Astronavti poskušajo odkriti puščanje z zvokom in izklopijo radijske oddajnike in opremo. Najverjetneje jim je uspelo odkriti puščanje, vendar niso bili več dovolj močni, da bi zaprli ventil. Padec tlaka je bil premočan in v eni minuti so astronavti izgubili zavest, po približno dveh minutah pa so bili mrtvi.

Vse bi bilo drugače, če bi imela posadka skafandre. Toda sovjetski kozmonavti so se v spuščajočem modulu vrnili brez njih. Tako Koroljov kot Mišin sta temu nasprotovala. Obleke so bile zelo zajetne, prav tako oprema za vzdrževanje življenja, ki so jo zahtevali, ladje pa so bile že tako pretesne. Zato smo morali izbrati: ali dodatnega člana posadke, ali skafandre, ali radikalno rekonstrukcijo ladje in spustnega modula.

Rezultati

Mrtve kozmonavte so pokopali v zidu Kremlja. Takrat je bila to največja nesreča v vesolju po številu žrtev. Prvič je umrla celotna posadka. Tragedija Sojuza-11 je pripeljala do dejstva, da so bili leti v okviru tega programa zamrznjeni več kot dve leti.

V tem času je bil sam program korenito spremenjen. Od takrat se morajo astronavti vrniti nazaj v zaščitnih oblekah. Da bi pridobili več prostora v pristajalni napravi, so se odločili opustiti tretjega člana posadke. Spremenjena je bila postavitev krmilnih elementov, tako da je astronavt lahko dosegel vse najpomembnejše gumbe in vzvode, ne da bi vstal.

Po opravljenih modifikacijah se je program Sojuz uveljavil kot eden najbolj zanesljivih in še vedno uspešno deluje.

Američani so se osredotočili na lunarno dirko in zmagali. Čeprav je imela ZSSR teoretično možnost biti prva, je bil program preveč nezanesljiv in verjetnost katastrofe prevelika, zato si sovjetsko vodstvo ni upalo tvegati življenj svojih kozmonavtov. Sovjetska četa lunarnih kozmonavtov je bila premeščena na usposabljanje po programu priklopa za prvi polet na orbitalno postajo.

Ko so Američani varno pristali na Luni, so si Američani dokazali, da tudi oni nekaj zmorejo, nakar jih je Zemljin satelit začel pretirano zanimati. ZSSR je takrat že razvijala projekt orbitalne postaje s posadko in na tem področju ponovno zmagala, saj je svojo orbitalno postajo izstrelila dve leti prej kot ZDA.

Načrtovano je bilo, da bodo postajo Saljut izstrelili v orbito do začetka 24. kongresa CPSU, a so malo zamujali. Postajo so v orbito izstrelili šele 19. aprila 1971, deset dni po zaključku kongresa.

"Sojuz-10"

To je bila zelo izkušena ekipa. Šatalov in Elisejev sta že opravila dva poleta na vesoljskem plovilu Sojuz; le Rukavišnikov je bil nov v vesolju. Načrtovano je bilo, da se bo Sojuz-10 uspešno spojil z orbitalno postajo, nato pa bodo kozmonavti tam ostali tri tedne.

A ni šlo vse po načrtih. Ladja je varno prispela na postajo in začela pristajati, potem pa so se začele težave. Zatič priklopnega pesta se je zataknil s postajo, vendar je avtomatizacija odpovedala in korekcijski motorji so začeli delovati, kar je povzročilo nihanje Sojuza in zlom priklopnega pesta.

O pristajanju ni moglo več biti govora. Poleg tega je bil ogrožen celoten program postaje Saljut, saj kozmonavti niso vedeli, kako se znebiti priklopnega zatiča. Lahko bi ga "ustrelili", vendar bi to onemogočilo pristajanje katere koli druge ladje k ​​Salyutu in bi pomenilo propad celotnega programa. Projektantski inženirji na Zemlji so se vključili in svetovali, da namestite mostiček in z njim odprete ključavnico in odstranite zatič Sojuz. Po nekaj urah je bilo to končno storjeno – in astronavti so odšli domov.

Menjava posadke

Več mesecev so urili ročno in avtomatsko pristajanje, saj je bilo nemogoče že drugič zapored izgubiti obraz in se vrniti z leta brez pristajanja.

V začetku junija je bil določen datum odhoda. Na seji politbiroja je bil potrjen datum in sestava posadke, ki so jo vsi nedvoumno potrdili kot najspretnejšo. Toda zgodilo se je nepredstavljivo. Dva dni pred izstrelitvijo iz Bajkonurja je prišla senzacionalna novica: med standardnim zdravniškim pregledom pred poletom so zdravniki naredili rentgenski posnetek Kubasova in odkrili rahlo zatemnitev v enem od pljuč. Vse je kazalo na akutni tuberkulozni proces. Res je, ostalo je nejasno, kako bi si ga lahko ogledali, saj se tak proces ne razvije v enem dnevu, astronavti pa so bili podvrženi temeljitim in rednim zdravniškim pregledom. Tako ali drugače Kubasov ni smel poleteti v vesolje.

Toda tako državna komisija kot politbiro sta že potrdila sestavo posadke. Kaj storiti? Navsezadnje so se v sovjetskem programu kozmonavti pripravljali na polete v skupinah po tri, in če je eden odpadel, je bilo treba zamenjati celotno ekipo, saj se je verjelo, da so trije že delali skupaj, in zamenjati enega člana posadke. bi povzročila kršitev doslednosti.

A po drugi strani še nihče v zgodovini astronavtike ni zamenjal posadke manj kot dva dni pred odhodom. Kako v takšni situaciji izbrati pravo rešitev? Med kustosi vesoljskega programa je prišlo do hudega prepira. Pomočnik poveljnika vojaškega letalstva za vesolje Nikolaj Kamanin je vztrajal, da je bila posadka Leonova izkušena in če zamenjate upokojenega Kubasova z Volkovom, ki je prav tako imel izkušnje z vesoljskimi leti, se ne bo zgodilo nič strašnega in koordinacija dejanj ne bo biti moten.

Vendar pa je oblikovalec Mishin, eden od razvijalcev Saljuta in Sojuza, zagovarjal popolno spremembo trojke. Verjel je, da bo rezervna posadka veliko bolje pripravljena in bo sodelovala kot glavna posadka, ki pa je na predvečer poleta doživela spremembo posadke. Na koncu je zmagal Mishinov pogled. Posadko Leonova so odstranili in nadomestili z rezervno posadko, ki so jo sestavljali poveljnik Georgy Dobrovolsky, letalski inženir Vladislav Volkov in raziskovalni inženir Viktor Patsaev. Nihče od njih ni bil v vesolju, z izjemo Volkova, ki je že letel na enem od sojuzov.

Posadka Leonova je odstranitev z leta zelo boleče sprejela. Boris Čertok se je pozneje spominjal besed oblikovalca Mišina: »Oh, kako težak pogovor sem imel z Leonovim in Kolodinom! - nam je povedal. — Leonov me je obtožil, da domnevno namenoma nisem hotel zamenjati Kubasova z Volynovom, da bi Volkova spet povlekel v vesolje. Kolodin je dejal, da se je tako počutil do zadnjega dne, da ga pod nobenim izgovorom ne bodo spustili v vesolje. Kolodin pravi: »Jaz sem njihova črna ovca. Vsi so piloti, jaz pa sem raketni znanstvenik.«

Nihče od jeznih kozmonavtov si ni mogel misliti, da jim je napačno rentgensko slikanje (Kubasov ni imel tuberkuloze in je pozneje uspešno poletel v vesolje) rešilo življenje. Potem pa je situacija eskalirala do meje. Chertok je osebno opazil to sliko: »Na državni komisiji sem se znašel poleg Kolodina. Sedel je z nizko sklonjeno glavo, živčno stiskal in odpiral prste, vozlički so se mu igrali na obrazu. Ni bil edini živčen. Obe posadki sta se počutili slabo. Prvega je šokirala odstranitev z leta, drugega nenadna sprememba usode. Po poletu se je morala druga posadka povzpeti po marmornem stopnišču Kremeljske palače ob fanfarah in glasbi Glinke ter prejeti zvezde junakov. Toda na njihovih obrazih ni bilo videti veselja.”

Polet

Kljub temu je izstrelitev ladje potekala kot običajno in brez napak. Astronavti so se uspešno in brez težav spojili z orbitalno postajo. To je bil vznemirljiv trenutek, saj naj bi postali prvi Zemljani na krovu vesoljske postaje.

Kozmonavti so bili varno nameščeni v orbitalni postaji, ki se jim je po neverjetno utesnjenem Sojuzu zdela ogromna, čeprav majhna. Prvi teden so se privajali na novo okolje. Med drugim so imeli kozmonavti na Saljutu televizijsko povezavo z Zemljo.

16. junija je na postaji prišlo do izrednega dogodka. Astronavti so zavohali močan vonj po zažganem. Volkov je stopil v stik z Zemljo in prijavil požar. Obravnavano je bilo vprašanje nujne evakuacije s postaje, a se je Dobrovolsky odločil, da si vzame čas in izklopi nekatere naprave, nakar je vonj po zažganem izginil.

Skupaj so astronavti v orbiti preživeli 23 dni. Imeli so dokaj bogat program raziskav in poskusov. Poleg tega so morali postajo zapreti v naftalin za naslednje posadke.

Katastrofa

Vrnitev na Zemljo je potekala po načrtih, brez incidentov, zato sprva ni bilo razloga za domnevo, da se je posadki karkoli zgodilo. Najverjetnejša različica je bila okvara radijske opreme.

Ob 1:54 zjutraj so sistemi zračne obrambe zaznali spuščajoči se modul. Na višini 7 tisoč metrov se je odprlo glavno padalo spuščajočega vozila, ki je bilo opremljeno z anteno. Astronavti so morali stopiti v stik s HF ali VHF kanali in sporočiti situacijo. Vendar so molčali in se niso odzvali na zahteve z Zemlje. Že to je bilo zaskrbljujoče; nobeden od varno vrnjenih Sojuzov na tej stopnji ni imel težav s komunikacijo.

Približno ob 2:05 so helikopterji, ki so se srečali s spuščajočim se vozilom, to odkrili in o tem poročali Centru za nadzor misije. Deset minut pozneje je naprava varno pristala. Zunaj naprava ni imela nobenih poškodb, vendar posadka še vedno ni vzpostavila stika in ni kazala znakov življenja. Bilo je že jasno, da je prišlo do neke vrste izrednega dogodka, vendar je še vedno obstajalo upanje, da so astronavti morda izgubili zavest, vendar so še vedno živi.

Takoj po pristanku je ob napravi pristal miting helikopter, dve minuti pozneje pa so reševalci že odpirali loputo naprave. Chertok se je spominjal: »Vozilo za spuščanje je ležalo na boku. Zunanjih poškodb ni bilo. Potrkali so na zid - nihče se ni odzval. Loputa se je hitro odprla. Vsi trije sedijo na stolih v mirnih položajih. Na obrazih so modre lise. Krvavitev iz nosu in ušes. Umaknili so jih iz SA. Dobrovolski je bil še topel. Zdravniki nadaljujejo z umetnim dihanjem.”

Poskusi zdravnikov, da bi posadko oživili z umetnim dihanjem in masažo srca, so bili neuspešni. Obdukcija je pokazala, da je posadka umrla zaradi dekompresijske bolezni, ki jo je povzročil oster padec tlaka v modulu za spuščanje.

Preiskava

Ampak, če je bila naprava popolnoma zaprta, kako bi lahko prišlo do zmanjšanja tlaka? Ostala je le ena možnost. Do puščanja je morda prišlo skozi enega od odzračevalnih ventilov. Toda ta ventil se je odprl šele po odprtju padala za izenačitev tlaka, kako bi se lahko odprl med ločitvijo spuščajočega modula?

Edina teoretična možnost: udarni val in eksplozije čepov med ločitvijo spuščajočega se vozila so prisilile, da se je čelo za odpiranje ventila predčasno sprožilo. Toda Sojuz nikoli ni imel takšnih težav (in na splošno ni bilo niti enega primera padca tlaka tako na ladjah s posadko kot brez posadke). Še več, po katastrofi so bili večkrat izvedeni poskusi, ki so simulirali to situacijo, vendar se ventil nikoli ni nenormalno odprl zaradi udarnega vala ali detonacije vbodov. Noben poskus še ni ponovil te situacije. Toda ker ni bilo drugih razlag, je bila ta različica sprejeta kot uradna. Določeno je bilo, da je bil ta dogodek razvrščen kot zelo malo verjeten, saj ga ni bilo mogoče reproducirati v eksperimentalnih pogojih.

Komisija je uspela približno rekonstruirati dogodke, ki so se odvijali znotraj spuščajočega modula. Kozmonavti so po običajni ločitvi aparature ugotovili razbremenitev tlaka, saj je tlak hitro padal. Imeli so manj kot minuto, da jo najdejo in odstranijo. Poveljnik posadke Dobrovolsky preveri loputo, vendar je zapečatena. Astronavti poskušajo odkriti puščanje z zvokom in izklopijo radijske oddajnike in opremo. Najverjetneje jim je uspelo odkriti puščanje, vendar niso bili več dovolj močni, da bi zaprli ventil. Padec tlaka je bil premočan in v eni minuti so astronavti izgubili zavest, po približno dveh minutah pa so bili mrtvi.

Vse bi bilo drugače, če bi imela posadka skafandre. Toda sovjetski kozmonavti so se v spuščajočem modulu vrnili brez njih. Tako Koroljov kot Mišin sta temu nasprotovala. Obleke so bile zelo zajetne, prav tako oprema za vzdrževanje življenja, ki so jo zahtevali, ladje pa so bile že tako pretesne. Zato smo morali izbrati: ali dodatnega člana posadke, ali skafandre, ali radikalno rekonstrukcijo ladje in spustnega modula.

Rezultati

V tem času je bil sam program korenito spremenjen. Od takrat se morajo astronavti vrniti nazaj v zaščitnih oblekah. Da bi pridobili več prostora v pristajalni napravi, so se odločili opustiti tretjega člana posadke. Spremenjena je bila postavitev krmilnih elementov, tako da je astronavt lahko dosegel vse najpomembnejše gumbe in vzvode, ne da bi vstal.

Po opravljenih modifikacijah se je program Sojuz uveljavil kot eden najbolj zanesljivih in še vedno uspešno deluje.

1971, 30. junij - spuščajoči modul Sojuz-11 je v zgornjih plasteh atmosfere izgubil tlak. Vsi člani posadke - Georgij Dobrovolski, Vladislav Volkov, Viktor Pacajev - so umrli.

1971, 19. april - v Sovjetski zvezi so v vesolje izstrelili prvo dolgotrajno orbitalno postajo na svetu Saljut-1. Zgodovina te postaje je polna drame. Začelo se je z dejstvom, da se ob izstrelitvi v orbito oddelek z znanstveno opremo, kjer je bil sončni teleskop in drugi astrofizikalni instrumenti, ni odprl. Predala ni bilo mogoče odkleniti.

Nato je bilo treba razviti tehniko priklopa postaje in transportne ladje Soyuz. Prvi tak let je bil 23. aprila 1971. V. Šatalov, A. Elisejev in N. Rukavišnikov na ladji Sojuz-10 so se privezali na postajo, vendar so morali po petih urah in pol skupnega leta naprave ločiti. : zaradi težav v priklopni postaji Kozmonavtom se ni uspelo vkrcati na Saljut in so se vrnili na Zemljo.

Na vrsti je bila naslednja posadka - A. Leonov, V. Kubasov in P. Kolodin. Njihovi rezervisti so bili G. Dobrovolsky, V. Volkov in V. Patsaev. Maja 1971 se je končala priprava posadk na polet - njeno trajanje naj bi preseglo znameniti 18-dnevni let A. Nikolajeva in V. Sevastjanova. Vse je šlo dobro: kozmonavti so odšli v Bajkonur, se "naselili" v transportno ladjo in pravo ladjo.

Zamenjava posadke

Tri dni pred izstrelitvijo so morale posadke opraviti zdravniški pregled pred poletom. In tu se je zgodilo nepričakovano: zdravniki so odkrili majhno vnetno žarišče v pljučih Kubasova. Kozmonavt se je počutil dobro, pika ni bilo, zato je bila sodba zdravnikov sprejeta sovražno - navsezadnje naj bi bil del glavne posadke in je že "čutil" štart, zdaj pa je dejansko bil odstranili z leta.

Predsednik Državne komisije Kerim Kerimov je poročilo zdravnikov poslušal, milo rečeno, brez navdušenja: odstranitev enega kozmonavta s poleta je po nenapisanih pravilih pomenila zamenjavo celotne posadke, in to je posledično pomenilo celo vrsto del na ladji, ki je bila že pripravljena za glavno posadko. Tudi A. Leonov je bil jezen; zahteval je, da namesto letalskega inženirja Kubasova leti letalski inženir Volkov. Toda glavni oblikovalec Mishin se z njim ni strinjal. Na koncu je bilo odločeno, da bodo letele rezervne kopije - Dobrovolsky, Volkov, Patsayev.

Po besedah ​​Vere Aleksandrovne Patsaeve je bil njen mož zelo vesel, ko je izvedel, da leti na postajo. »Res si je želel v vesolje. Toda njihova posadka je bila glavna za drugi let na postajo Saljut in na tej podlagi je prišlo do nesoglasij z Volkovom. Navsezadnje je Vladislav že imel let za seboj, o tem je pisal knjigo in ni želel hiteti.«

Približno šest mesecev pred tragedijo sta Vladislav Volkov in Viktor Patsayev skupaj z ženami in otroki skupaj počitnikovala v penzionu v Istri. Vera Aleksandrovna se je spomnila, kako so nekega dne sedeli do poznega večera, se odprli in Vladislav je priznal: "Vesel sem, da ne bom letel na prvo postajo." - "Zakaj?" - je bila presenečena Patsajeva. »Napovedano je bilo, da bom poginil,« je odgovoril.

1971, 5. junij - na predvečer leta, na tradicionalnem srečanju z lansirno ekipo kozmodroma (številne tradicije, kot je ta, je postavil S.P. Korolev od prvih poletov v vesolje), poveljnik vesoljskega plovila Spregovoril je Dobrovolski. Posadka A. Leonova je zavzela položaj rezerve.

Ekipi Baikonurja dajmo priznanje: tri dni pred izstrelitvijo so lahko opravili celoten obseg dela za novo posadko.

Izstrelitev Sojuza-11

Sojuz-11 na izstrelitveni ploščadi

6. junij: kratko poročilo poveljnika - in zdaj so se kozmonavti pojavili na zgornji ploščadi servisnih kmetij. Končno mahanje rok v slovo, zadnji pogledi na Zemljo pred vzletom. Sojuz-11 je izstrelil točno ob predvidenem času - ob 7.55.

Dan kasneje so Dobrovolsky, Volkov in Patsayev že na Salyutu začeli izvajati program. In bilo je fascinantno: prvič je posadka v bistvu ustvarjala dolgoročni orbitalni laboratorij. Poleg tega je glavna naloga - avtomatsko srečanje s postajo Saljut-1, priklop in prenos posadke na orbitalno postajo - že opravljena.

Polet

Posadki ni usojeno govoriti o svojem letu. Toda ohranjeni dokumenti omogočajo poustvarjanje dogodka in vzdušja zvezdnega potovanja iz dneva v dan. Za običajnimi "Vse je v redu", "Na krovu je popoln red", ki so vedno zveneli v radijskih in televizijskih poročilih iz orbite, je bilo naporno delo, včasih na robu mogočega.

Astronavti so opravili bogat program znanstvenih, vojaških, medicinskih in tehničnih poskusov. Hkrati, kot je bilo zapisano kasneje, v posadki nekaj ni šlo. Zlasti v zvezku Dobrovolskega je bil najden zapis: "Če je to združljivost, kaj je potem nezdružljivost?" Res je, poveljnik je to storil v prvem in najtežjem tednu svojega bivanja na postaji: ekstremni pogoji breztežnosti, moteči tuji vonji na krovu še nenaseljene postaje, program, načrtovan dobesedno do minute. Astronavti so delali 24 ur na dan, v izmenah. In prenapetost tistih dni je očitno vplivala.

Bilo je nekaj incidentov. Na orbitalni postaji je prišlo do požara - zagoreli so napajalni kabli in valil se jedki dim. Astronavti so komaj uspeli pravočasno priti v spuščajoče vozilo in že so se začeli pripravljati na nujno evakuacijo.

"Dobrovolsky je imel čudovit značaj: vse je znal obrniti na šalo," pravi V. Patsaeva. - Verjetno vsi ne vedo, da je na krovu postaje Saljut prišlo do izrednega dogodka - zagorela je napeljava. Nato je Volkov na Zemljo poslal sporočilo: imajo ogenj in se bodo spustili. Georgy se ni prepiral, čeprav skupaj z Vityo ni nehal iskati vzroka požara. Končno so jo našli in odpravili. Let se je nadaljeval."

Vrnitev na Zemljo

Do konca 29. junija je vse pripravljeno za vrnitev na Zemljo; posadki so čestitali za uspešen zaključek programa. Po kontrolnih pregledih tesnjenja spuščajočega modula pred odklopom je Sojuz-11 dobil zeleno luč za "odhod" s postaje. Ob 21.28 po moskovskem času se je Sojuz odklopil od Saljuta.

Fragmenti nekaterih komunikacijskih sej med tlemi (klicni znak "Zarya") in posadko (klicni znak "Yantar") so bili prvič objavljeni na straneh Vladnega lista:

"30. junij. "Zarya": "Do jantarja" - vsi; Od odklopa do pristanka ne pozabite nenehno poročati o svojem počutju in rezultatih svojih opazovanj. Neprekinjeno poročanje. Razumem?

“Yantar-2” (V. Volkov): Razumemo, razumemo ... Vidim dež, vidim dež! Videl sem super. sije.

"Zarya": Zapišite čas - 01.47.27.
"Yantar-2": Medtem ko Zemlja ni vidna, še ni vidna.
Zarya: Kako gre orientacija?
"Yantar-2": Videli smo Zemljo, videli smo jo!
"Zarya": V redu, ne hitite.
"Yantar-2": "Zarya", jaz sem "Yantar-2". Začeli smo z orientacijo. Na desni visi dež.
"Yantar-2": Leti odlično, lepo!
"Yantar-3" (V. Patsaev): "Zarya", jaz sem tretji. Ob spodnjem robu okna vidim obzorje.

"Zarya": "Yantar", še enkrat vas spominjam na orientacijo - nič - 180 stopinj.

"Yantar-2": nič - 180 stopinj.
"Zarya": Prav smo razumeli.
"Yantar-2": prižgan je transparent "Descent".
"Zarya": Naj gori. Vse je vredu. Pravilno gori. Povezava se konča. Srečno!"

Pristanek

Polet je še trajal. 30. junija ob 1.35 se je po orientaciji Sojuza vklopil zavorni pogonski sistem. Po izteku predvidenega časa in izgubi hitrosti je ladja začela zapuščati orbito. Po aerodinamičnem zaviranju v ozračju se je padalo normalno odprlo, motorji za mehko pristajanje so se sprožili in spuščajoče se vozilo gladko pristalo v stepi osrednjega Kazahstana, zahodno od gore Munly.

Naprave merilni kompleks nepristransko zabeležil trajanje odprave - 23 dni, 18 ur, 21 minut, 43 sekund. Nov svetovni rekord.

Zdravnik Anatolij Lebedev, ki je takrat delal v Centru za usposabljanje kozmonavtov, pravi:

»30. junija ob 1.35 je Sojuz-11 vključil zavorni pogonski sistem in se začel spuščati na Zemljo. V našem helikopterju smo pozorno poslušali radijske zveze drugih iskalnih skupin – kdo bo prvi videl ladjo?

Nazadnje jedrnato: »Vidim! Spremljal te bom!" - in eksplozija glasov v etru. Vsi glasovi, razen ... Da, točno: ena stvar je bila presenetljiva - nobena ekipa iskalne službe ni mogla vzpostaviti stika z astronavti. Že takrat smo pomislili: verjetno antena na zanki ne deluje, zato ni bilo mogoče vzpostaviti stika s posadko Sojuza.

Na koncu smo zdravniki skozi okna helikopterja zagledali belo-oranžno kupolo ladijskega padala, rahlo srebrnkasto od vzhajajočega sonca. Leteli smo točno do mesta pristanka.

Tiho (za nas!) so motorji Sojuza za mehko pristajanje dvignili oblak prahu in svilnata "pena" padalskega sistema se je gladko umirila. Usedli smo se za ladjo, kakšnih 50 - 100 metrov stran. Kaj se zgodi v takih primerih? Odprete loputo vozila za spuščanje in od tam - glasovi posadke. In tukaj - škrtanje lestvice, zvok kovine, šklepetanje helikopterjev in ... tišina z ladje.

Najprej sem moral z ladje odstraniti njenega poveljnika Georgija Dobrovolskega. Vedel sem, da je sedel na srednjem stolu. Ne bom skrival, nisem ga prepoznal: kozmonavti so si med letom pustili brade (s težavo so se brili) in nenavadne razmere zdi se, da je na njih vplival tudi spust videz. Po Dobrovolskem smo odstranili Patsajeva in Volkova.

Volkov je bil na splošno zelo čeden; prijatelji pri Zvezdnem so ga klicali Marcello, v čast Mastroiannija, takratnega in sedanjega filmskega idola. Kasneje sem z nekim skoraj mističnim občutkom v domačem »arhivu« našel njegov zapis - igrali smo pred poletom, nismo končali igre, on pa je na list papirja napisal: »Pridem nazaj in dokončam. igra." "Vrnil se bom" ... Ampak vse to je kasneje.

Posadka je pristala brez znakov življenja

Georgij Dobrovolski, Viktor Patsaev in Vladislav Volkov

V prvih trenutkih ni nič jasno; Hiter pregled tudi ni omogočil takojšnjega zaključka o stanju posadke: kaj se je zgodilo v sekundah radijske tišine, medtem ko je krogla spuščajočega vozila prebijala atmosfero?! Vsi astronavti imajo skoraj normalno telesno temperaturo.

In, če sem iskren, ne gre toliko za nesporazum - misel na tragedijo v tistih sekundah preprosto ni prišla nikomur blizu. Naša celotna medicinska ekipa je bila takoj napotena. Prisotnost izkušenega reanimatorja iz Inštituta Sklifosovskega je takoj določila naravo in sredstva pomoči. Šest zdravnikov je začelo izvajati umetno dihanje in stiskanje prsnega koša.

Še minuto ... General Goreglyad, vodja skupine za iskanje in reševanje, me je, spomnim se, na kratko vprašal: "No?!"

Vendar ga ni treba dešifrirati: on, Goreglyad, mora nekaj poročati predsedniku državne komisije ... To se še nikoli ni zgodilo: ladja je na Zemlji, vse komunikacijske linije delujejo vse do Kremlja, in smo tiho.

Nadaljevali smo z delom in uporabili vse, kar smo lahko.
Eden za drugim so helikopterji pristali blizu ladje, ljudje so zamrznili v bolečem pričakovanju novic delujočih zdravnikov. Nastala je neverjetna tišina. Nemogoče, popolnoma nemogoče za tak trenutek ob običajnem pristanku!..

In spet je general Goreglyad bolj strogo in glasno od zdravnikov zahteval mnenje o stanju posadke: "To je potrebno za poročilo vladi!"

Kot da bi bilo treba ponoviti!
Še zdaj ne morem pozabiti trenutka, ko so moje ustnice izrekle stavek, ki me je prestrašil: »Povej mi, da je posadka ... da je posadka pristala brez znakov življenja!« To je zvenelo kot smrtna obsodba za moje drage prijatelje kozmonavte! Kdo bi vedel, da bo ta zelo tragična formula kasneje vključena v poročila TASS. Toda pred samo uro in pol smo slišali radijsko komunikacijo posadke; Potem je šlo vse v redu do pristanka!

Vzroki smrti astronavtov

Kaj bi se lahko zgodilo? Že dolgo pred izstrelitvijo so medicinski strokovnjaki domnevali, da bi lahko po tako dolgem letu med spuščanjem prišlo do "težav pri prenašanju preobremenitev". A ne tak konec leta. Vse medicinsko osebje je nadaljevalo z opravljanjem svojih nalog, dokler ni bilo absolutnih znakov smrti posadke ... "

Nekaj ​​dni kasneje so postali znani rezultati dešifriranja posnetkov "črne skrinjice". Analiza zapisov avtonomnega zapisovalnika merilnega sistema na vozilu je pokazala, da je od trenutka, ko je bil bivalni prostor ločen - na nadmorski višini več kot 150 km - začel tlak v modulu za spuščanje padati in po 30-40 sekund. postal skoraj nič. Po 42 sek. Po znižanju tlaka se je astronavtom ustavilo srce.

Kozmonavt Aleksej Leonov pravi: »Napaka je bila neločljivo povezana z zasnovo. Med streljanjem orbitalnega prostora je v kabini padel tlak. Pri vgradnji krogelnih ventilov so jih monterji namesto s silo 90 kg zategovali s silo 60-65 kg. Med streljanjem orbitalnega odseka je prišlo do velike preobremenitve, zaradi katere so ti ventili prisilili v delovanje in so se sesuli. Odkrili so luknjo s premerom 20 mm. Po 22 sek. Astronavti so izgubili zavest."

Ventil, ki izenačuje tlak v kabini glede na zunanjo atmosfero, je predviden v primeru, da ladja pristane na vodi ali pristane s spuščeno loputo. Zaloga sistemov za vzdrževanje življenja je omejena in da astronavti ne občutijo pomanjkanja kisika, je ventil "povezal" ladjo z atmosfero. Med pristajanjem naj bi deloval v normalnem načinu le na višini 4 km, vendar je deloval v vakuumu.

Zakaj se je ventil odprl? Po obsežnem testiranju in modeliranju različnih situacij je komisija predstavila različico spontanega odkritja, ki je postala edina. Na tej točki je bila preiskava v bistvu končana.

Tlak v kabini astronavtov je v nekaj sekundah padel skoraj na nič. Po tragediji je eden od šefov izrazil idejo: pravijo, da bi lahko luknjo, ki je nastala v lupini spuščajočega modula, zaprli ... s prstom. Vendar to ni tako enostavno, kot se zdi. Vsi trije so bili na sedežih, pripeti z varnostnimi pasovi, kot zahtevajo navodila med vkrcavanjem. Skupaj z Rukavishnikovom je Leonov sodeloval pri simuliranem pristanku. Vsi pogoji so bili simulirani v tlačni komori.

Izkazalo se je, da bi kozmonavti potrebovali več kot 30 sekund, da bi odpeli varnostne pasove in zaprli luknjo v velikosti kovanca za pet kopejk iz sovjetske dobe. Dobrovolsky je očitno poskušal nekaj narediti - uspelo mu je odpeti varnostne pasove; žal, za več ni bilo dovolj časa.

Posadka se je na tla spustila brez skafandra. To odločitev je osebno sprejel Korolev pred lansiranjem Voskhoda. In nemogoče je sprejeti tri ljudi v skafandrih v Sojuzu. Nikoli pa ni bilo težav z zrakotesnostjo pri nobenem od poletov Vostokov, Voskhodov, Sojuza brez posadke ali s posadko.

Po smrti Dobrovolskega, Volkova in Patsajeva so kozmonavti začeli leteti v posebnih oblekah. Nujno so bila razvita priporočila za zagotavljanje varnosti ljudi v primeru padca tlaka v modulu za spuščanje.

Georgij Timofejevič Dobrovolski, Vladislav Nikolajevič Volkov in Viktor Ivanovič Patsaev so se vpisali v zgodovino astronavtike kot prva posadka prve orbitalne postaje "Saljut".

Junaki kozmonavti so bili pokopani blizu kremeljske stene.

6. junija 1971 smo bili priča osemnajsti izstrelitvi vesoljskega plovila s posadko Sojuz-11. To se je zgodilo ob 7.55 zjutraj na kozmodromu Bajkonur.

Posadka vesoljskega plovila Soyuz-11, ki so jo sestavljali poveljnik G. T. Dobrovolsky, letalski inženir V. N. Volkov in testni inženir V. I. Patsaev, je dobila veliko in odgovorno nalogo državne komisije - priklopiti se na orbitalno znanstveno postajo "Salyut" , oditi na svojih prostorih in več dni izvaja načrtovane znanstvene in tehnične raziskave ter poskuse.

Znanstveniki, inženirji, tehniki, delavci so dan in noč delali v bližini teh edinstvenih naprav in jih pripravljali na opravljanje pomembnih del v vesoljskih orbitah.

Našim znanstvenikom je prvič v zgodovini aktivnega človeškega raziskovanja vesolja uspelo rešiti zapleten znanstveni in tehnični problem - ustvariti orbitalno postajo s posadko. Za to so bila potrebna leta vztrajnega, vztrajnega dela številnih ekip. Vemo, da je bila januarja 1969 po združitvi dveh večsedežnih vesoljskih plovil s posadko Sojuz-4 in Sojuz-5 prvič na svetu ustvarjena eksperimentalna vesoljska postaja.

Uspešen vesoljski polet Sojuz-4 in Sojuz-5 je omogočil rešitev številnih znanstvenih in tehničnih problemov, ki so velikega praktičnega pomena za ustvarjanje prihodnjih orbitalnih postaj.

Vemo, da na človeško telo med vesoljskim poletom vplivajo številni dejavniki: preobremenitve, tresljaji, hrup in seveda breztežnost.

Brez gravitacije - velik problem za znanstvenike iz mnogih držav sveta. Rekli smo že, da so se astronavti, ki so poleteli v vesolje in doživeli to nenavadno stanje, počutili drugače. Nekateri so občutili prijetno lahkotnost, drugi iluzijo padca, obračanje na glavo, izgubo orientacije v prostoru, nekaterim je breztežnost povzročala hude napade »morske bolezni«. Zato ni naključje, da so v Sovjetski zvezi in ZDA izvedli številne poskuse v vesolju, ki so vključevali dolgotrajno bivanje ljudi in živali v breztežnostnem stanju.

Med 14-dnevnim poletom na vesoljskem plovilu Gemini 7 leta 1965 sta ameriška kozmonavta Borman in Lovell zaradi nekoliko dehidracije izgubila 4,3 oziroma 2,7 kilograma teže. Kozmonavti so imeli draženje sluznice nosu in oči ter kratkotrajno zmanjšanje tonusa, eden od njih (Bormann) je nemirno spal.

Leta 1966 so v Sovjetski zvezi v orbito umetnega zemeljskega satelita izstrelili satelit Cosmos-110 s poskusnimi živalmi, ki je 22 dni po zaključku programa pristal na 330. orbiti. Ugotovljeno je bilo, da se je na začetku leta pri živalih zmanjšal volumen mišična masa, oslabljena koordinacija gibov, hiter utrip itd. Znanstveniki so tudi ugotovili, da je na začetku leta prišlo do povečanega sproščanja kalcijevih soli iz telesa, živali so izgubile težo zaradi zmanjšanja mišične mase in nekaj dehidracije. Znano je, da če človek izgubi 20% soli, doživi krče, če pa telo izgubi 15% vode, lahko umre.

Že dolgo pred človekovim poletom v vesolje so bila izražena različna mnenja o vplivu breztežnosti na stanje človeškega telesa in na njegovo duševno aktivnost. Med prvimi poleti so kozmonavti potrdili, da je ta pojav nekaterim res prinesel veliko neprijetnih občutkov.

Če je prvi kozmonavt na svetu Yu A. Gagarin, ki je bil v breztežnostnem stanju približno eno uro, opravljal svoje naloge brez večjih težav, potem je G. S. Titov, kot smo že povedali, trpel to stanje z nekaj neprijetnimi občutki (omotica, iluzije pri plavanju). " pri oster zavoj glavoboli, izguba apetita itd.). Na naslednjih poletih sta astronavta breztežnostno stanje prenašala vsak drugače. Toda v bistvu so vsi kozmonavti, ki so leteli, to preživeli brez opaznega poslabšanja zdravstvenega stanja. Res je, da sta se A.G. Nikolaev in V.I. Sevastjanov po končanem 18-dnevnem letu na vesoljskem plovilu Soyuz-9 počasi prilagajala zemeljskim razmeram. Potrebovali so nekaj časa, da so prešli v običajne razmere zemeljskega življenja. Telo teh astronavtov se je nekaj dni prilagajalo razmeram breztežnosti, nato pa so lahko izvajali kakršne koli operacije tako enostavno kot na Zemlji.

Iz tega lahko sklepamo, da je proces prilagajanja na breztežnost med poletom v vesolju, podobno kot proces ponovne prilagoditve na Zemlji, pri astronavtih potekal postopoma, v več fazah, odvisno od posamezne značilnosti telo.

Zaradi vesoljskih poletov sovjetskih in ameriških kozmonavtov se je zdaj nabralo veliko znanstvenega gradiva o vplivu breztežnosti na človekove psihofiziološke funkcije. Vendar je še prezgodaj reči, da je problem rešen.

A vrnimo se k poletu vesoljskega plovila Sojuz-11. 7. junija so morali kozmonavti opraviti najpomembnejšo fazo poleta - pristajanje. Zjutraj je posadka na nadzorni plošči Sojuza-11 vklopila poseben program, s pomočjo katerega naj bi opravili srečanje s postajo Saljut. Ob 7 urah 27 minutah 47 sekundah, ko je bila razdalja med ladjo in postajo 6 kilometrov, se je motor vklopil za 20 sekund, napravi pa sta se samodejno približali na 100 metrov. Nato je posadka ročno izvedla vse kontrole srečanja in priveza. Ob 8.58 je bilo zaključeno združevanje vesoljskega plovila Sojuz-11 s postajo Saljut. Posadka je natančno preverila tesnost povezave med ladjo in postajo. Po tem se je tlak v njihovih predelih izenačil. Ko se je prepričal, da je vse normalno, se je na Salyut prvi vkrcal testni inženir Viktor Patsayev, za njim pa ostali člani posadke. To se je zgodilo 7. junija ob 10.45.

Prvič je bila posadka dostavljena na krov znanstvene orbitalne postaje s transportno ladjo. Od takrat je v vesolju začela delovati prva orbitalna znanstvena postaja s posadko. Poveljnik postaje Georgy Dobrovolsky je poročal Zemlji, da je posadka začela delati na krovu Salyuta.

Prvi dan bivanja na postaji je posadka pregledala vse njene prostore in izvedla reaktivacijo, nato pa preverila še znanstveno opremo. Znanstvena orbitalna postaja s posadko je celoten znanstveni laboratorij. Njegova dolžina je približno 20 metrov. Prostornina vseh prostorov je več kot 100 kubičnih metrov. Teža skupaj z vesoljskim plovilom Soyuz-11 je približno 25 ton. Strukturno je postaja zasnovana tako, da lahko posadka dolgo časa izvaja znanstvene, tehnične in medicinsko-biološke raziskave ter eksperimente. Za korekcijo orbite so na krovu raketni pogonski sistemi.

8. junija ob 11.02 je posadka opravila prvo korekcijo, zaradi katere se je višina v apogeju povečala za 22 kilometrov, v perigeju pa za 29 kilometrov. Naslednji dan so kozmonavti prilagodili znanstveno opremo na krovu in izklopili nekatere sisteme na vesoljskem plovilu Soyuz-11. WShK (širokokotni kozmonavtski namernik), ki je namenjen orientaciji po Soncu in planetih, je bil uspešno testiran. Poleg tega je posadka izvedla meritve ravni sevanja na krovu postaje. Vsak od astronavtov si je nadel posebno obleko Penguin, ki ustvarja določeno obremenitev človeških mišično-skeletnih organov v breztežnostnem stanju.

Tako je znanstvena orbitalna postaja "Salyut" krog za krogom nadaljevala svoj let v vesolju. Povezava postaje s Centrom za nadzor misije je bila stabilna. Astronavti so se počutili dobro. 10. junija je posadka izvedla medicinske in biološke študije stanja srčno-žilnega sistema v pogojih ničelne gravitacije. S posebno večkanalno ojačevalno-pretvorno napravo so astronavtom odvzeli funkcionalne vzorce za določitev gostote kostnega tkiva in sestave krvi.

Sistemi in znanstvena oprema postaje so delovali normalno. Po ustaljenem urniku so kozmonavti redno izvajali televizijska poročila s postaje. Večkrat sta nastopila letalski inženir Vladislav Volkov in testni inženir Viktor Patsayev navigacijske meritve, na podlagi katerega so bili z vgrajenim digitalnim računalnikom določeni orbitalni parametri postaje.

24. junija ob 7 urah in 55 minutah so kozmonavti G. T. Dobrovolski, V. N. Volkov in V. I. Patsaev glede na trajanje in doseg vesoljskega poleta dosegli rezultate, ki sta jih v 18 dneh letenja vzpostavila A. G. Nikolajev in V. I. Sevastjanov na vesoljskem plovilu Sojuz-9.

Natanko dva dni pozneje, torej 26. junija, ko se je izteklo 20 dni poleta, je posadka orbitalne znanstvene postaje s posadko postala lastnica absolutnih svetovnih rekordov v trajanju in dosegu vesoljskega poleta. Do takrat so Georgij Dobrovolski, Vladislav Volkov in Viktor Patsaev po določenih parametrih presegli svetovne dosežke, ki sta jih prej dosegla njihova prijatelja Andrijan Nikolajev in Vitalij Sevastjanov v vesoljskem poletu od 1. do 19. junija 1970 na Sojuzu. 9 vesoljskih plovil. Kozmonavti na vesoljskem plovilu Sojuz-11 in postaji Saljut so skupno naredili približno 340 obhodov okoli našega planeta, v vesolju preživeli več kot 480 ur in preleteli 13.440.000 kilometrov. Do konca letalskega programa so ostali še slabi štirje dnevi. 27. in 28. junija so kozmonavti še enkrat preverili vse sisteme na krovu postaje in vesoljskega plovila Sojuz-11 ter izvedli številne medicinske in biološke poskuse. Po poročilu kozmonavtov so vsi sistemi na ladji in postaji delovali normalno.

29. junij 1971 — zadnji dan leta. Na krovu orbitalne znanstvene postaje je bil z Zemlje prejet ukaz za dokončanje poleta in pripravo na pristanek. Astronavti, prepričani o normalno delovanje vsi sistemi ladje in postaje pripravljeni za pristanek. G. T. Dobrovolsky, V. N. Volkov in V. I. Patsaev so prenesli ladijske dnevnike in drugo gradivo znanstvena raziskava od postaje Saljut do vesoljskega plovila Sojuz-11. Astronavti so prevzeli svoje službe, se pripeli in nato preverili delovanje vseh sistemov vesoljskega plovila. V oddelkih Sojuza-11 sta bila tlak in temperatura normalna. Vsa oprema je dobro delovala. Radijska zveza z Zemljo je bila stabilna.

Ob 21. uri 28 minut se je vesoljsko plovilo Sojuz-11 uspešno odklopilo od orbitalne postaje Saljut, o čemer je posadka poročala Zemlji. Vesoljsko plovilo Sojuz-11 je začelo samostojen let brez postaje Saljut. Vsi sistemi vesoljskega plovila Sojuz-11 so delovali normalno. Let Sojuza-11 v vesolju se je nadaljeval približno 4 ure, preden se je vklopil avtomatski sistem orientacija. Približno 1 uro 10 minut 30. junija 1971 se je vklopil sistem za nadzor položaja ladje, 25 minut kasneje pa je bil vklopljen zavorni pogonski sistem, ki je deloval v predvidenem času. Prišel je čas, da se spuščajoče vozilo loči od prostorov za instrumente in orbito. Od takrat je komunikacija s posadko vesoljskega plovila Soyuz-11 prekinjena. Spuščajoči modul, v katerem so bili kozmonavti Dobrovolski, Volkov in Patsajev, je vstopil v goste plasti atmosfere. Ob 2.02 je bil aktiviran padalski sistem. Na višini 9000 metrov se je odprlo padalo.

Ni povezave z astronavti. Pristanku ladje se je približevala skupina helikopterjev službe za iskanje in srečanja. V zraku so krožila letala. Iz helikopterja Mi-6, v katerem smo bili, je bilo jasno vidno, kako se kabina ladje Sojuz-11 gladko spušča, počasi se ziblje pod nadstreškom velikega padala. Blizu tal so se vklopili motorji na prah za mehko pristajanje. Kabina Sojuza-11 je za trenutek lebdela in se počasi spustila na tla.

Zapišem: "Ob 2 urah 15 minut po moskovskem času je pristalo spuščajoče se vozilo Sojuz-11 s kozmonavti G. T. Dobrovolskim, V. N. Volkovim in V. I. Patsajevim." Tečemo do pristanišča. Ekipa za tehnično podporo odpre loputo. Georgija Timofejeviča Dobrovolskega, Vladislava Nikolajeviča Volkova in Viktorja Ivanoviča Patsaeva vzamemo iz kabine vesoljskega plovila Sojuz-11. Astronavti brez znakov življenja. Zdravniki so naredili vse, kar je bilo od njih odvisno, a je bilo prepozno.

Po predhodnem zaključku zdravnika Anatolija Aleksandroviča Lebedeva na mestu pristanka je bilo ugotovljeno, da je posadka umrla zaradi močnega padca tlaka v ladijski kabini. Kot se je kasneje izkazalo, je posadka Sojuza 11 umrla zaradi puščanja zrakotesnosti ladje. Piloti-kozmonavti ZSSR G. T. Dobrovolsky, V. N. Volkov in V. I. Patsaev so v celoti zaključili znanstvenoraziskovalni program. Veliko so prispevali k razvoju orbitalnih poletov s posadko.

Znanstveniki so preučevali vnose astronavtov v dnevnike letenja, osebna poročila, posneta na magnetnem traku, in veliko število filmskih kadrov, posnetih v vesolju.

V 24 dneh poleta so piloti-kozmonavti ZSSR G. T. Dobrovolski, V. N. Volkov in V. I. Patsaev opravili obsežno delo velikega znanstvenega, tehničnega in narodnogospodarskega praktičnega pomena. Testirali so v pogojih letenja kompleksen sistem"Saljut-Sojuz", ki ima obetaven pomen za druge ladje in postaje, ki bodo po Sojuzu-11 odšle v prostranstva vesolja.

Sovjetski vesoljski program s posadko, ki se je začel z zmagami, je v drugi polovici 60. let prejšnjega stoletja začel pešati. Zaradi neuspehov so Američani v tekmovanje z Rusi vložili ogromna sredstva in začeli prebijati Sovjetska zveza.

Umrl januarja 1966 Sergej Korolev, človeka, ki je bil glavno gonilo sovjetskega vesoljskega programa. Aprila 1967 je med poskusnim poletom novega vesoljskega plovila Soyuz umrl kozmonavt. Vladimir Komarov. 27. marca 1968 je med trenažnim poletom na letalu umrl prvi Zemljin kozmonavt. Jurij Gagarin. Najnovejši projekt Sergeja Koroljova, lunarna raketa N-1, je med testiranjem doživela eno napako za drugo.

Kozmonavti, vključeni v "lunarni program" s posadko, so pisali pisma Centralnemu komiteju CPSU, v katerih so prosili za dovoljenje za letenje na lastno odgovornost, kljub veliki verjetnosti katastrofe. Vendar politično vodstvo država tega tveganja ni želela sprejeti. Američani so prvi pristali na Luni, Sovjetska pa lunarni program"je bil zložen.

Udeleženci neuspešnega osvajanja Lune so bili prestavljeni na drug projekt - polet do prve orbitalne postaje s posadko na svetu. Laboratorij s posadko v orbiti bi moral Sovjetski zvezi omogočiti vsaj delno nadomestilo za poraz na Luni.

Posadke za Salyut

V približno štirih mesecih, kolikor je prva postaja lahko delovala v orbiti, so nameravali nanjo poslati tri odprave. Vključena posadka številka ena Georgij Šonin, Aleksej Elisejev in Nikolaj Rukavišnikov, druga posadka je bila Aleksej Leonov, Valerij Kubasov, Petr Kolodin, številka posadke tri - Vladimir Šatalov, Vladislav Volkov, Viktor Pacajev. Tam je bila tudi četrta, rezervna posadka, ki so jo sestavljali Georgij Dobrovolski, Vitalij Sevastjanov in Anatolij Voronov.

Zdelo se je, da poveljnik posadke številka štiri, Georgij Dobrovolski, ni imel možnosti priti do prve postaje, imenovane Saljut. Toda usoda je imela o tej zadevi drugačno mnenje.

Georgy Shonin je grobo kršil režim in glavni kustos sovjetskega odreda kozmonavtov, general Nikolaj Kamanin ga suspendirali iz nadaljnjega usposabljanja. Vladimir Shatalov je bil premeščen na Šoninovo mesto, njega sam je zamenjal Georgij Dobrovolski in predstavili četrto posadko Aleksej Gubarev.

Sojuz-10 se je varno vrnil na Zemljo, potem pa so inženirji začeli naglo spreminjati priklopne enote Sojuza-11.

Prisilna zamenjava

Nov poskus osvojitve Saljuta naj bi opravila posadka, ki so jo sestavljali Aleksej Leonov, Valerij Kubasov in Pjotr ​​Kolodin. Začetek njihove odprave je bil predviden za 6. junij 1971.

Med žico proti Bajkonurju se plošča, ki jo je Leonov za srečo vrgel na tla, ni razbila. Nerodnost je potihnila, slabi občutki pa so ostali.

Po tradiciji sta na kozmodrom odleteli dve posadki - glavna in rezervna. Podmladki so bili Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov in Viktor Patsaev.

SOYUZ-11 "Soyuz-11" na izstrelitveni ploščadi. Foto: RIA Novosti / Aleksander Mokletsov

To je bila formalnost, saj do takrat še ni bilo menjav v zadnjem trenutku.

Toda tri dni pred začetkom so zdravniki našli zatemnitev v pljučih Valerija Kubasova, za kar so menili začetni fazi tuberkuloza. Sodba je bila kategorična - ni mogel iti na let.

Državna komisija odločila: kaj storiti? Poveljnik glavne posadke Aleksej Leonov je vztrajal, da če Kubasov ne more leteti, ga je treba zamenjati z rezervnim letalskim inženirjem Vladislavom Volkovom.

Večina strokovnjakov pa je menila, da je v takih razmerah nujna zamenjava celotne posadke. Proti delna zamenjava Nastopila je tudi rezervna posadka. General Kamanin je v svojih dnevnikih zapisal, da so se razmere resno zaostrile. Na tradicionalno predpoletno srečanje sta običajno šli dve posadki. Potem ko je komisija odobrila zamenjavo in je posadka Dobrovolskega postala glavna, je Valerij Kubasov sporočil, da ne bo šel na miting: "Ne letim, kaj naj počnem tam?" Kubasov se je vseeno pojavil na shodu, a napetost je bila v zraku.

Sovjetski kozmonavti (od leve proti desni) Vladislav Volkov, Georgij Dobrovolski in Viktor Patsajev na kozmodromu Bajkonur. Foto: RIA Novosti / Aleksander Mokletsov

"Če je to združljivost, kaj je potem nekompatibilnost?"

Novinar Jaroslav Golovanov, ki je veliko pisal na temo vesolja, se je spomnil, kaj se je te dni dogajalo na Bajkonurju: »Leonov je trgal in metal ... ubogi Valerij (Kubasov) sploh ni razumel ničesar: počutil se je popolnoma zdravega ... Ponoči prišel je v hotel Petya Kolodin, pijan in popolnoma potrt. Rekel mi je: "Slava, razumej, nikoli več ne bom poletel v vesolje ...". Kolodin se, mimogrede, ni zmotil - nikoli ni šel v vesolje.

6. junija 1971 je Sojuz-11 s posadko Georgij Dobrovolski, Vladislav Volkov in Viktor Patsajev uspešno izstrelil iz Bajkonurja. Ladja se je privezala k Saljutu, kozmonavti so se vkrcali na postajo in odprava se je začela.

Letalski inženir Vladislav Volkov, ki je imel za seboj izkušnje z vesoljskimi poleti, je pogosto poskušal prevzeti pobudo, kar ni bilo preveč priljubljeno pri strokovnjakih na Zemlji in celo pri njegovih kolegih iz posadke.

11. dan ekspedicije je na krovu izbruhnil požar in pojavilo se je vprašanje nujnega zapuščanja postaje, vendar se je posadka vseeno uspela spopasti s situacijo.

General Kamanin je v svoj dnevnik zapisal: »Ob osmih zjutraj sta Dobrovolsky in Patsayev še spala, navezal se je Volkov, ki je bil včeraj po poročilu Bykovskyja najbolj živčen od vseh in je preveč »drekal« (»Odločil sem se. ..«, »Sem ...« itd.). V Mishinovem imenu je dobil navodila: »O vsem odloča poveljnik posadke, sledite njegovim ukazom,« na kar je Volkov odgovoril: »Vse odločamo kot posadka. Sami bomo ugotovili, kaj storiti.”

»Povezava se konča. Srečno!"

Kljub vsem težavam in težkim pogojem je posadka Sojuz-11 v celoti izpolnila program letenja. 29. junija naj bi se kozmonavti odvezali od Saljuta in se vrnili na Zemljo.

Po vrnitvi Sojuza-11 naj bi naslednja odprava odšla na postajo za zavarovanje doseženi dosežki in nadaljujte z eksperimentiranjem.

Toda pred odklopom s Salyutom se je pojavila težava nov problem. Posadka je morala zapreti loputo za prenos v modulu za spuščanje. Toda pasica »Loputa je odprta« na nadzorni plošči je še naprej svetila. Več poskusov odpiranja in zapiranja lopute ni dalo nič. Astronavti so bili pod velikim stresom. Zemlja je svetovala, da pod končno stikalo senzorja postavite kos izolacije. Med testiranjem je bilo to storjeno večkrat. Loputa je bila spet zaprta. Na veselje posadke je transparent ugasnil. Tlak v servisnem prostoru se je sprostil. Glede na odčitke inštrumentov smo bili prepričani, da zrak iz spuščajočega vozila ne uhaja in je njegova tesnost normalna. Po tem se je Soyuz-11 uspešno odklopil od postaje.

Ob 0:16 30. junija je general Kamanin stopil v stik s posadko, poročal o pogojih pristanka in končal s stavkom: "Se vidimo kmalu na Zemlji!"

»Razumem, pogoji za pristanek so odlični. Na krovu je vse v redu, posadka se počuti odlično. Hvala za skrb in dobre želje« je odgovoril Georgy Dobrovolsky iz orbite.

Tukaj je posnetek zadnjih pogajanj med Zemljo in posadko Sojuz-11:

Zarya (Center za nadzor misije): Kako poteka orientacija?

"Yantar-2" (Vladislav Volkov): Videli smo Zemljo, videli smo jo!

"Zarya": V redu, ne hitite.

"Yantar-2": "Zarya", jaz sem "Yantar-2". Začeli smo z orientacijo. Na desni visi dež.

"Yantar-2": Leti odlično, lepo!

"Yantar-3" (Viktor Patsayev): "Zarya", jaz sem tretji. Ob spodnjem robu okna vidim obzorje.

"Zarya": "Yantar", še enkrat vas spominjam na orientacijo - nič - sto osemdeset stopinj.

"Yantar-2": nič - sto osemdeset stopinj.

"Zarya": Prav smo razumeli.

"Yantar-2": prižgan je transparent "Descent".

"Zarya": Naj gori. Vse je vredu. Pravilno gori. Povezava se konča. Srečno!"

"Izid leta je najtežji"

Ob 1:35 po moskovskem času, po orientaciji Sojuza, se je vklopil zavorni pogonski sistem. Po preteku predvidenega časa in izgubi hitrosti je ladja začela zapuščati orbito.

Med preletom gostih plasti atmosfere ni komunikacije s posadko, zaradi antene na padalski liniji bi se morala ponovno pojaviti, ko se spusti padalo.

Ob 2:05 je bilo s poveljniškega mesta letalskih sil prejeto poročilo: "Posadke letala Il-14 in helikopterja Mi-8 vidijo ladjo Sojuz-11, ki se spušča s padalom." Ob 2:17 je pristajalni modul pristal. Skoraj sočasno so prileteli štirje helikopterji iskalne skupine.

zdravnik Anatolij Lebedev, ki je bil del iskalne skupine, se spominja, da ga je zmedla tišina radijske ekipe. Piloti helikopterjev so v trenutku pristajanja spuščajočega vozila vodili aktivno radijsko komunikacijo, astronavti pa niso šli v zrak. Toda to so pripisali okvari antene.

Ko so posadko odpeljali iz spuščajočega modula, zdravniki niso mogli razumeti, kaj se je zgodilo. Zdelo se je, da so astronavti preprosto izgubili zavest. A ob hitrem pregledu je postalo jasno, da je vse veliko bolj resno. Šest zdravnikov je začelo izvajati umetno dihanje in stiskanje prsnega koša.

Minute so minile, poveljnik iskalne skupine general Goreglyad je zahteval odgovor zdravnikov, a so ti še naprej poskušali posadko vrniti k življenju. Na koncu je Lebedev odgovoril: "Povejte mi, da je posadka pristala brez znakov življenja." To besedilo je bilo vključeno v vse uradne dokumente.

Zdravniki so z oživljanjem nadaljevali do absolutnih znakov smrti. Toda njihova obupana prizadevanja niso mogla ničesar spremeniti.

Center za nadzor misije je najprej poročal, da je "izid vesoljskega poleta najtežji." In potem, ko so opustili kakršno koli zaroto, so poročali: "Celotna posadka je bila ubita."

Razbremenitev tlaka

To je bil strašen šok za vso državo. Ob slovesu v Moskvi so tovariši pokojnih kozmonavtov jokali in rekli: "Zdaj pokopavamo cele posadke!" Zdelo se je, da je sovjetski vesoljski program popolnoma propadel.

Specialisti pa so morali delati tudi v takem trenutku. Kaj se je zgodilo v tistih minutah, ko ni bilo komunikacije z astronavti? Kaj je ubilo posadko Sojuza 11?

Beseda "depresurizacija" je zvenela skoraj takoj. Spomnili smo se na izredne razmere z loputo in preverili puščanje. Toda njeni rezultati so pokazali, da je loputa zanesljiva, s tem ni imela nobene zveze.

Ampak res je šlo za razbremenitev tlaka. Analiza zapisov avtonomnega vgrajenega merilnega snemalnika Mir, nekakšne "črne skrinjice" vesoljskega plovila, je pokazala: od trenutka, ko so bili oddelki ločeni na višini več kot 150 km, je tlak v spuščajočem modulu začela strmo padati in v 115 sekundah padla na 50 milimetrov živega srebra.

Ti indikatorji so kazali na uničenje enega od prezračevalnih ventilov, ki je predviden v primeru, da ladja pristane na vodi ali pristane s spuščeno loputo. Zaloga sistemov za vzdrževanje življenja je omejena in da astronavti ne občutijo pomanjkanja kisika, je ventil "povezal" ladjo z atmosfero. Med pristankom bi moral delovati v normalnem načinu le na višini 4 km, vendar se je to zgodilo na višini 150 km, v vakuumu.

Sodnomedicinski pregled je pokazal sledi možganske krvavitve, kri v pljučih, poškodbe bobničev in sproščanje dušika iz krvi članov posadke.

Iz poročila zdravniške službe: »50 sekund po ločitvi je bila Patsayeva frekvenca dihanja 42 na minuto, kar je značilno za akutno stradanje kisika. Pulz Dobrovolskega hitro pade in dihanje se v tem času ustavi. To je začetno obdobje smrti. Na 110. sekundi po ločitvi vsi trije nimajo zabeleženega utripa ali dihanja. Verjamemo, da je do smrti prišlo 120 sekund po ločitvi.”

Posadka se je borila do konca, vendar ni imela možnosti za rešitev

Luknja v ventilu, skozi katero je uhajal zrak, ni bila večja od 20 mm in, kot so rekli nekateri inženirji, jo je bilo mogoče »samo zamašiti s prstom«. Vendar je bilo tega nasveta praktično nemogoče uresničiti. Takoj po razbremenitvi tlaka se je v kabini oblikovala megla in zaslišal se je strašen žvižg uhajajočega zraka. Le nekaj sekund kasneje so astronavte zaradi akutne dekompresijske bolezni začele doživljati strašne bolečine po celem telesu, nato pa so se znašli v popolni tišini zaradi pokanja bobničev.

Na Zemlji sta Alexey Leonov in Nikolai Rukavishnikov sodelovala v poskusu, s katerim sta poskušala ugotoviti, koliko časa traja, da se zapre ventil. Kozmonavti, ki so vedeli, od kod prihajajo težave, so bili nanje pripravljeni in niso bili v resnični nevarnosti, so potrebovali bistveno več časa kot posadka Sojuza-11. Zdravniki menijo, da je zavest v takih razmerah začela bledeti po približno 20 sekundah. Vendar je bil reševalni ventil delno zaprt. Eden od članov posadke ga je začel vrteti, a je izgubil zavest.

Po Sojuzu-11 so bili kozmonavti spet oblečeni v skafandre

Razlog za nenormalno odpiranje ventila je bila napaka v izdelavi tega sistema. V primer se je vključil celo KGB, ki je videl možno sabotažo. Toda saboterjev niso našli, poleg tega pa na Zemlji ni bilo mogoče eksperimentalno ponoviti situacije nenormalnega odpiranja ventila. Posledično je ta različica ostala dokončna zaradi pomanjkanja zanesljivejše.

Vesoljske obleke bi lahko rešile kozmonavte, vendar so po osebnem ukazu Sergeja Koroljova njihovo uporabo prekinili, začenši z Voshodom 1, ko so to storili, da bi prihranili prostor v kabini. Po nesreči Sojuza-11 je izbruhnila polemika med vojsko in inženirji - prvi so vztrajali pri vrnitvi vesoljskih skafanderov, drugi pa trdili, da je ta izreden primer izjemen primer, uvedba skafanderjev pa bi močno zmanjšala možnosti za dostavo nosilnost in povečanje števila članov posadke.

Zmaga v razpravi je ostala pri vojski in od poleta Sojuza-12 domači kozmonavti letijo samo v vesoljskih oblekah.

Pepel Georgija Dobrovolskega, Vladislava Volkova in Viktorja Patsajeva so pokopali v zidu Kremlja. Program poletov s posadko na postajo Saljut-1 je bil okrnjen.

Naslednji let s posadko v ZSSR je potekal več kot dve leti kasneje. Vasilij Lazarev in Oleg Makarov na Sojuzu-12 so testirali nove vesoljske obleke.

Neuspehi v poznih šestdesetih in zgodnjih sedemdesetih letih niso bili usodni za sovjetski vesoljski program. Do osemdesetih let 20. stoletja je program raziskovanja vesolja z orbitalnimi postajami ponovno pripeljal Sovjetsko zvezo na vodilno mesto v svetu. Med leti so se zgodile izredne razmere in resne nesreče, vendar so ljudje in oprema temu priskočili na pomoč. Od 30. junija 1971 v domači astronavtiki ni bilo nobene nesreče s človeškimi žrtvami.

P.S. Diagnoza tuberkuloze, postavljena kozmonavtu Valeriju Kubasovu, se je izkazala za napačno. Zatemnitev v pljučih je bila reakcija na cvetenje rastlin in je kmalu izginila. Kubasov je skupaj z Aleksejem Leonovom sodeloval pri skupnem poletu z ameriškimi astronavti v okviru programa Sojuz-Apollo, pa tudi pri poletu s prvim madžarskim kozmonavtom. Bertalan Farkaš.