DIY električni motor za čoln. Kako sestaviti električni motor za čoln z lastnimi rokami

Izdelava čolna z lastnimi rokami je le prva faza. Saj ga ne želite ves čas veslati ročno, kajne?

Stas komentira:

Ta trimer gre hitro predelat ker nima vodnega hlajenja ampak samo zračno!!!Presodite sami kmalu bo karačun!!!

Artem komentira:

koga briga Trimer cele dneve orje brez problema, z njim sem pokosil 40 ha (sem se ga naveličal). In takšne spremembe se zaman vozijo po Ukrajini - umrejo zaradi obrabe, vendar jih obnovijo večja popravila z obroči.

Valera komentira:

tukaj bo verjetno prišel izvijač, saj ni namenjen dolgotrajnemu delu in se zelo hitro segreje

Artem komentira:

Vozili smo se na motorju, ki je narejen iz brez košnje. Norm hiti na gumenjaku!

Igor komentira:

samo dodajte motor

ttt komentarji:

Samo ropota kot traktor.

Peter komentira:

Dober večer. Načrtujem nakup elektromotorja Haswing Osapian za ribolov tega modela: https://
Kaj lahko rečete o tem podjetju? Je imel kdo izkušnje z njimi, se hudo kvarijo in jih je treba nekako servisirati? Hvala vam!

Sergej komentira:

Če razumete, kaj potrebujete dobrodelna pomoč, potem bodite pozorni na ta članek.
Tisti, ki lahko brez vaše udeležbe izgubijo vznemirljiv posel, so se obrnili na vas po pomoč.
Mnogi otroci, dečki in deklice, sanjajo, da bi postali piloti na stezi.
Obiskujejo tečaje, kjer se pod vodstvom izkušenega trenerja učijo tehnik hitre vožnje.
Samo nenehne vaje vam omogočajo pravilno prehitevanje, gradnjo poti in izbiro hitrosti.
Zmaga na progi temelji na dobrih kvalifikacijah. In seveda profesionalni karting.
Otroci, ki se udeležujejo krožkov, so popolnoma odvisni od odraslih, saj jim pomanjkanje denarja in pokvarjeni rezervni deli ne omogočajo udeležbe na tekmovanjih.
Koliko užitkov in novih občutkov doživijo otroci, ko sedejo za volan in začnejo voziti avto.
Morda prav v takšnem krogu ne rastejo le ruski šampioni, ampak celo bodoči svetovni prvaki v tem športu?!
Lahko pomagate otroški karting sekciji, ki se nahaja v mestu Syzran. Trenutno so v zelo slabem položaju. Vse sloni na entuziazmu voditelja: Sergeja Krasnova.
Preberite moje pismo in si oglejte fotografije. Bodite pozorni na strast, s katero delajo moji učenci.
Obožujejo ta razvojni šport in se zelo želijo učiti še naprej.
Prosim vas, da pomagate karting sekciji v mestu Syzran preživeti.
Včasih sta bili v mestu DVE postaji mladi tehniki, vsak pa je imel del za gokart. V Palači pionirjev je bil tudi karting. Zdaj v mestu ni niti ene postaje, uničen je bil tudi krog v Palači pionirjev. Zaprli so ga - težko je reči, preprosto so ga uničili!
Prepirali smo se, pisali pisma in povsod so imeli enak odgovor. Pred približno petimi leti sem šel na sprejem k guvernerju Samarske regije. On me ni sprejel, sprejel pa me je moj namestnik.
Po tem smo dobili prostore, kjer smo imeli sedež. Imamo veliko otrok, ki se želijo ukvarjati s kartingom, a zelo slabe materialne razmere nam ne omogočajo zaposlovanja otrok.
In večina kartov zahteva popravila. To je situacija, v kateri je naš krog.
Za pomoč smo se obrnili tudi na župana mesta Syzran. Že drugo leto čakamo na pomoč. Odločili smo se, da se za pomoč obrnemo na vas preko interneta.
Pišite mi, NASLOV ZA PAKETE, 446012 Samarskaya, 47, lahko me kontaktirate preko socialnih omrežij SERGEY IVANOVICH pišite na xxUbahbi4xx@ Vedno, ko ste na valu uspeha, morate delati dela usmiljenja, dajati miloščino. In če Gospod pomaga v težkih okoliščinah, potem ne pozabite na hvaležnost pozneje. Potem ne bo pozabil na vaše potrebe.

Nekoč sem rad lovil ribe iz čolna. In zato sem se odločil izdelati izvenkrmni električni motor za ribolov z metodo panule (iz gibljivega plovila, opremljenega z motorjem, običajno vrtečo se palico za vrtavko).

Kako narediti domač električni motor za čoln

Zdelo se mi je neprimerno, da bi bila enota snemljiva, da bi lahko motor zamenjali ali popravili, saj je življenjska doba motorja precej dolga, njegovo delovanje pa ni tako intenzivno. Zato menim, da menjava elektromotorja nikoli ne bo potrebna (vsaj v petih letih ni bila potrebna). In če je potrebno, lahko hitro znova naredite celoten sklop.

Vsak ribič je razmišljal o zamenjavi motorja za trgovino za čoln z alternativnim motorjem. Naučili so se ga ustvariti iz kosilnic, plinskih trimerjev in celo izvijačev, saj so njihovi stroški večkrat nižji od cene že končni vzorec. Najprimernejša možnost je trimer, saj je ta naprava opremljena z vsemi potrebnimi elementi in mehanizmi.

Prednosti uporabe trimera

Uporaba trimerja za izdelavo motorja za čoln ima številne prednosti:

• veliko cenejši od že pripravljenega motorja za čoln;
• minimalna poraba goriva;
• majhna teža;
• zanesljivost;
• tesnost strukture;
• razpoložljivost že pripravljenih elementov za nadzor;
• vgrajen rezervoar itd.

Zahvaljujoč tem lastnostim je trimer na prvem mestu med drugimi možnostmi, ki so na voljo za preoblikovanje.

Značilnosti domačega motorja

Pri predelavi motorja je vredno upoštevati, da so bili razviti za opravljanje različnih funkcij. Trimer deluje pri visokih vrtljajih in nizkem navoru, izvenkrmni motor pa mora delovati nasprotno. Zato predelava naprave zahteva posebna orodja in celo risbo.

Primerneje in preprosteje je sestaviti motor iz trimera, saj ima številne potrebne komponente:

1. zelo ekonomičen motor;
2. vgrajen nepobarvan rezervoar za gorivo, ki vam omogoča enostavno kontrolo količine goriva;
3. prisotnost zaganjalnika in plina v napravi;
4. palica, opremljena s togo gredjo.

Ostane le še nakup manjkajočih delov ali izdelava samih in že lahko začnete z izdelavo motorja za čoln.

Kaj se da narediti

Več jih je možne možnosti modifikacije trimerja za motor plavalnega plovila.

Možnost #1. Zelo preprosta metoda, vendar zahteva dodatne finančne stroške.

Kupiti boste morali naslednje dele:

1. Objemka za pritrditev naprave na krmo čolna.
2. Propelerski vijak. Na spletu lahko kupite že pripravljen komplet, saj trgovine morda nimajo podobnega izdelka. Paket vključuje poseben pogon iz nerjavečega jekla, ter univerzalne adapterje za gibljivo gred kosilnice, ki vam omogoča, da se ne obremenjujete s tem, ali bodo ustrezali vašemu modelu kosilnice ali ne.

Nasvet! Včasih je v kompletu morda tudi objemka, zato pred nakupom preverite, kaj je v kompletu.

Montažna risba trimera je navedena v navodilih. Namestitev bo trajala približno pol ure.

Možnost št. 2. Za predelavo boste potrebovali kotni menjalnik iz brusilnika, vijak, ki ga je mogoče izrezati iz nerjaveče pločevine, pa tudi oljna tesnila in ležaje za pritrditev. Ta metoda vam omogoča, da dosežete največjo hitrost, kljub majhnemu koraku vijaka. Na terenu naprava zahteva dodatno nastavitev, ki se izvaja s kleščami.

Možnost #3. Ta metoda se izvaja čim bolj z lastnimi rokami. Oglejmo si ga podrobneje na primeru kosilnice z dvotaktnim motorjem 25 cm 3 . Naprava tehta 4,5 kg in ima moč 700 W ter je opremljena z upognjeno nogo. Trimer s takšno močjo omogoča premikanje čolna s hitrostjo približno 5-7 km/h.

Kaj rabiš

Za izdelavo boste potrebovali materiale in orodja:

1. Trimer.
2. Duraluminij z debelino 2 mm. Za vijak je potrebno.
3. Objemka ali katera koli druga naprava za pritrditev naprave na čoln.
4. Varilnik.
5. Pritrdilni elementi.
6. Dodatna orodja za delo.

Vse potrebne elemente lahko kupite ali izdelate sami. Risba bo morda potrebna za razvoj domačega propelerja, ne pa za pogon. Dimenzije propelerja so neposredno odvisne od pogonske moči, pa tudi od teže plovila. Na primer, propeler z dimenzijami 10 x 3 cm lahko premika vozila, težka približno 120 kg.

Navodila za izdelavo

Če želite narediti motor za čoln iz običajnega trimerja, boste morali izvesti naslednje korake:

Za vlom domači motor Potrebovali boste rezervoar bencina (0,5 l) z oljem v razmerju 1:40. En rezervoar goriva vam omogoča, da pokrijete približno 10 km ozemlja. Hitrost čolna s takšnim motorjem je v razponu od 5,6 – 7,9 km/h, odvisno od obremenitve čolna.

1. Veliko lažje je predelati trimer z ravno gredjo.Če je palica upognjena, jo bo treba popolnoma zamenjati, saj jeklenica ne bo mogla prenesti potrebnega navora. Če želite zamenjati ukrivljeno gred, boste morali uporabiti cev iz duraluminija, vanjo vtisniti bronasto pušo in jo namestiti v ustrezno nameščeno držalo.
2. Vijak je treba izdelati po risbi iz duraluminija. Po potrebi se lahko njegove dimenzije vedno prilagodijo.
3. Vijak je treba namestiti namesto glave trimerja. Prepričajte se, da naredite pritrditev obroča za zaščito jeklenk.
4. Na internetu lahko naročite že pripravljene komplete in prihranite čas pri ustvarjanju elementov sami. V kompletu so vsi potrebni adapterji za gred in pogon, včasih je v kompletu tudi objemka.
5. Napravo lahko upravljate z ročajem zaganjalnika, vendar je zelo pogosto neprijetno za uporabo. Z lahkoto ga lahko zamenjate z običajnim kolesarskim menjalnikom.
6. Za pritrditev motorja se uporablja objemka, sam pritrdilni element pa je izdelan na krmi čolna.

Mnogim najljubša vrsta rekreacije je kopanje v vodi, jadranje na čolnu ali katamaranu.

Najbolj primeren za dolge sprehode motorni čolni. Ribiči najraje lovijo na preprostih čolnih na vesla.

Takšna plovila tiho drsijo po vodi, vendar zahtevajo spreten nadzor, njihova hitrost pa ni visoka. Obrtniki so se odločili združiti svoje prednosti. Močan motor so zamenjali z motorjem na baterijski pogon.

Kakšno moč naj izberem za motor za čoln?

Kot elektromotor uporabljamo generator z močjo 2 KM. z. Povsem dovolj je, da čoln upravljate pri nizki hitrosti 10 km/h. Motor prejema energijo iz dveh baterij.

Model NKN-45 ima zadostno zmogljivost; zdržal bo skoraj 4 ure neprekinjenega delovanja v težkem načinu. Ta čas je povsem dovolj, da poiščete kraj za ribolov, ulovite ribe in se vrnete domov.

Elektromotor deluje tiho, s hrupom ne moti sosednjih ribičev in ne oddaja škodljivih hlapov v ozračje.

Enostavnost tega mehanizma ni razložena s kompleksnimi mehanskimi in električnimi komponentami.

Ker je moč elektromotorja majhna, teče tok do njega neposredno iz baterije. Pri tako nizki moči ne bodo potrebne dodatne krmilne naprave.

Kako sami sestaviti tak motor

Narediti ga sami ne bo težko. Za to boste potrebovali naslednje materiale:

1. Jeklene cevi;
2. kovinska pločevina debeline 8 mm;
3. jeklena palica s premerom 20 mm;
4. električni motor;
5. propelerski pilon.

Shema sestavljanja elektromotorja

Na vrhu prirobnice preluknjamo pristajalni utor, potreben bo za pritrditev elektromotorja. Izdelamo 4 navojne luknje.

Potrebni bodo za pritrditev motorja. Naprej se prebijemo pravokotna luknja s stransko velikostjo 50 x 100 mm. Vanj je nameščen ročaj za krmiljenje motorja v poševnem načinu.

Na hrbtni strani je na prirobnico privarjen nosilec. Uporablja se za namestitev krmilne ročice motorja. Kot ročaj je uporabljena aluminijasta cev, katere dolžina je 26 centimetrov in premer 22 mm.

Električni motor za čoln iz trimerja

Originalna različica motorja za čoln: s trimerjem kosite travo. Ta naprava ima dolgo palico z vrtljivo gredjo in precej močan motor.

Če ga želite uporabiti kot motor, morate narediti majhno preobrazbo: zamenjajte napravo ribiške vrvice s širokimi rezili.

Naprava je zanesljivo zaščitena pred vdorom vode v električno napeljavo. Trimer na bencin deluje še posebej dobro v vodi. Ta možnost je primerna za upokojence in ljudi z nizkimi dohodki.

Električni motor za čoln na osnovi naprave: izvijač

Njegova hitrost vrtenja je nekoliko nižja od hitrosti motorja s plinskim trimerjem, vendar takšen motor stane veliko manj in ima številne prednosti in slabosti:

• nanj lahko priključite 12 W baterijo;
• Rezerva moči je dovolj za 6-8 ur neprekinjenega delovanja;
• nizki stroški gibanja.

Povejmo nekaj besed o delovanju naprave. Čeprav ima malo moči, je zelo primeren za kratke razdalje.

Elektromotorji, ki jih sestavite sami in jih napaja baterija, so enostavni za vzdrževanje in namestitev ter med delovanjem praktično ne povzročajo hrupa. Baterijo je treba občasno polniti. Ta naprava je ekonomična in ne škoduje okolju.

Oglejte si tudi video z opisom domačega motorja za čoln iz kosilnice.

Izdelava čolna z lastnimi rokami je le prva faza. Saj ga ne želite ves čas veslati ročno, kajne?

Stas komentira:

Ta trimer gre hitro predelat ker nima vodnega hlajenja ampak samo zračno!!!Presodite sami kmalu bo karačun!!!

Artem komentira:

koga briga Trimer cele dneve orje brez problema, z njim sem pokosil 40 ha (sem se ga naveličal). In takšne spremembe se zaman vozijo po Ukrajini - umrejo zaradi obrabe, vendar jih obnovijo večja popravila z obroči.

Valera komentira:

tukaj bo verjetno prišel izvijač, saj ni namenjen dolgotrajnemu delu in se zelo hitro segreje

Artem komentira:

Vozili smo se na motorju, ki je narejen iz brez košnje. Norm hiti na gumenjaku!

Igor komentira:

samo dodajte motor

ttt komentarji:

Samo ropota kot traktor.

Peter komentira:

Dober večer. Načrtujem nakup elektromotorja Haswing Osapian za ribolov tega modela: https://
Kaj lahko rečete o tem podjetju? Je imel kdo izkušnje z njimi, se hudo kvarijo in jih je treba nekako servisirati? Hvala vam!

Sergej komentira:

Če razumete, da potrebujete dobrodelno pomoč, bodite pozorni na ta članek.
Tisti, ki lahko brez vaše udeležbe izgubijo vznemirljiv posel, so se obrnili na vas po pomoč.
Mnogi otroci, dečki in deklice, sanjajo, da bi postali piloti na stezi.
Obiskujejo tečaje, kjer se pod vodstvom izkušenega trenerja učijo tehnik hitre vožnje.
Samo nenehne vaje vam omogočajo pravilno prehitevanje, gradnjo poti in izbiro hitrosti.
Zmaga na progi temelji na dobrih kvalifikacijah. In seveda profesionalni karting.
Otroci, ki se udeležujejo krožkov, so popolnoma odvisni od odraslih, saj jim pomanjkanje denarja in pokvarjeni rezervni deli ne omogočajo udeležbe na tekmovanjih.
Koliko užitkov in novih občutkov doživijo otroci, ko sedejo za volan in začnejo voziti avto.
Morda prav v takšnem krogu ne rastejo le ruski šampioni, ampak celo bodoči svetovni prvaki v tem športu?!
Lahko pomagate otroški karting sekciji, ki se nahaja v mestu Syzran. Trenutno so v zelo slabem položaju. Vse sloni na entuziazmu voditelja: Sergeja Krasnova.
Preberite moje pismo in si oglejte fotografije. Bodite pozorni na strast, s katero delajo moji učenci.
Obožujejo ta razvojni šport in se zelo želijo učiti še naprej.
Prosim vas, da pomagate karting sekciji v mestu Syzran preživeti.
Prej sta bili v mestu DVE postaji mladih tehnikov in vsaka je imela oddelek za karting. V Palači pionirjev je bil tudi karting. Zdaj v mestu ni niti ene postaje, uničen je bil tudi krog v Palači pionirjev. Zaprli so ga - težko je reči, preprosto so ga uničili!
Prepirali smo se, pisali pisma in povsod so imeli enak odgovor. Pred približno petimi leti sem šel na sprejem k guvernerju Samarske regije. On me ni sprejel, sprejel pa me je moj namestnik.
Po tem smo dobili prostore, kjer smo imeli sedež. Imamo veliko otrok, ki se želijo ukvarjati s kartingom, a zelo slabe materialne razmere nam ne omogočajo zaposlovanja otrok.
In večina kartov zahteva popravila. To je situacija, v kateri je naš krog.
Za pomoč smo se obrnili tudi na župana mesta Syzran. Že drugo leto čakamo na pomoč. Odločili smo se, da se za pomoč obrnemo na vas preko interneta.
Pišite mi, NASLOV ZA PAKETE, 446012 Samarskaya, 47, lahko me kontaktirate preko socialnih omrežij SERGEY IVANOVICH pišite na xxUbahbi4xx@ Vedno, ko ste na valu uspeha, morate delati dela usmiljenja, dajati miloščino. In če Gospod pomaga v težkih okoliščinah, potem ne pozabite na hvaležnost pozneje. Potem ne bo pozabil na vaše potrebe.