Vedno se trudijo, da so njihovi avtomobili videti lepi in predstavljivi. Za to ni vedno dovolj, da avto preprosto dobro operete. Pravilno in kakovostno poliranje vam bo pomagalo narediti vaš avto privlačen in svetel.

V tem videu si lahko ogledate lekcijo o pravilnem poliranju

Za poliranje potrebujemo:
- šampon;
- voda;
- vedro;
- polirni stroj;
- groba valovita goba;
- cev;
- topilo 646;
- prtički;
- krpica za umivanje.

Najprej moramo avto dobro oprati. Pazite, da z vseh odstranite pesek težko dostopna mesta, bo to težko narediti z rokami in krpo, zato vzemite cev, bolj pritisnite in sperite vse odvečno. Pesek je treba odstraniti iz vseh rež in letev, da ne pade na umivalno krpo ali se usede na umivalno krpo med poliranjem avtomobila.

Ko se avto posuši, se moramo znebiti bitumna. Najdemo ga na vsakem avtomobilu in se najpogosteje naseli od samega dna. Za odstranjevanje bitumenskih madežev bomo uporabili topilo 646.

Nataknemo si zaščitne rokavice, navlažimo krpo s topilom in začnemo brisati bitumen s površine avtomobila.

Če na karoseriji opazite zarjavele lise, jih ni treba poskušati prebarvati ali narediti kar koli drugega z njimi. Pri zaviranju se prah odbija od ploščic. Prepričajte se, da vse letvice prebrskate s krpo in topilom.

Če je telo poškodovano in ostanejo praske, potem ne hitite, da bi jih prebarvali. Poskusite ga odstraniti s topilom; 70 % takih madežev je mogoče odstraniti s krpo, namočeno v topilo 646.

Zdaj vzamemo polirni stroj z nastavkom za valovito gobo.

Na to krpo bomo nanesli krep pasto Fast Cut PLUS s številko 50417.

Najslabše pri avtomobilu so robovi (mesta, kjer se kovina zvija), če ga nepravilno polirate, lahko zažgete barvo in avto boste morali prebarvati na svoje stroške. Ko imamo obrobo, naj krpica zdrsne z nje, nikakor pa ne pojdi čeznjo. Ker če se začne zaletavati vanj, se pasta nabere na robu in skuša priti skozi sam ozko grlo. Posledično se lak zažge.

Pasto nanesite na umivalno krpo, ne zelo veliko. Poliranje začnemo tako, da površino rahlo poškropimo z vodo. Nanesite malo paste na površino in vključite stroj na nizko hitrost. Pri poliranju je pomembno, da ne pregrejete same površine laka, hkrati pa ga segrejete na pravo temperaturo za poliranje. Zato pri poliranju vedno preverite površino, da vidite, kako vroča je. Če vas začne peči po roki, je čas, da prenehate in pustite, da se ohladi.

Za barvanje je potreben brusilni ali polirni stroj. V trgovinah z orodjem in drugih maloprodajnih mestih je na voljo veliko modelov takih naprav. Vendar pa je v nekaterih primerih priporočljivo, da sami ustvarite polirni stroj. Ta članek obravnava različne možnosti opisane so takšne domače naprave in postopek njihove izdelave.

Najenostavnejši polirni stroj

Najlažji način, da ga naredite sami, je polirni stroj, zasnovan za delo z brusilnimi ploščami. Za ustvarjanje te naprave Potrebni bodo naslednji osnovni deli:

• električni motor;
• napajalna enota;
• baterijo.

Elektromotor je mogoče odstraniti iz različnih električna orodja in instrumenti. Primerne so na primer komponente računalniškega napajalnika ali diskovnega pogona.

Uporabite lahko tudi elektromotor iz ventilatorja, za pogon elektromotorja pa je primerna gospodinjska baterija.

Poleg zgornjih komponent boste potrebovali ploščo, ki jo je treba obrusiti z brusnim papirjem. Nato sta baterija in električni motor pritrjena na ploščo z vijaki in povezana z žicami. Prav tako je treba v to električno vezje namestiti stikalo, ki ga pritrdite na ploščo. Žice je treba pritrditi s spenjalnikom, da preprečite zrahljanje.

Delovni element obravnavane strukture je predstavljen s krogom. Uporabite lahko izdelke blagovnih znamk ali pa iz brusnega papirja naredite svojo brusilno ploščo. Če želite to narediti, morate iz fragmenta izvornega materiala izrezati dva sektorja in ju pritrditi skupaj s hrbtno stranjo, tako da ju zlepite skupaj.

Za zagotovitev pogona abrazivnega diska od osi elektromotorja bosta potrebni dve puši. Premer teh naprav se določi na podlagi ustreznega parametra osi motorja. Upoštevati je treba, da imajo različni elektromotorji osi različnih premerov. Obravnavani brusilni stroj se lahko uporablja za obdelavo lesa in kovinske površine, tudi med delom na telesu.

Motor in polirni diski

Ne pozabite, da so funkcionalni parametri takšnega domačega brusilni stroj določajo posamezni deli, iz katerih je sestavljen. V zvezi s tem bi morali uporabiti električni motor iz ventilatorja, saj ima motor iz računalnika manj moči, kar morda ne bo dovolj za nekatere vrste dela. Poleg tega brusni diski iz brusnega papirja niso optimalne naprave te vrste. Namesto tega lahko kupite blagovne znamke krogov majhnega premera, na primer za vrtalnik.

Močnejšo stacionarno različico brusilnega stroja lahko ustvarite z lastnimi rokami. Zanj lahko uporabite motor iz pralni stroj in opremljen z brusilnimi ploščami velikega premera. Poleg polirnih diskov je lahko taka naprava opremljena z brusnimi in abrazivnimi ploščami.

Delovni element tovrstnih strojev je abrazivni brusni trak. Načelo delovanja jermenskih naprav je vrtenje abrazivnega traku, povezanega v obroč, ki ga poganja motor preko menjalnika in bobnov. Eden od bobnov je vodilni, drugi pa gnani. Prvega od njih poganja električni motor prek prenosa, ki ga običajno predstavlja jermenski pogon.

Nekateri tračni brusilniki so opremljeni z napravo, ki vam omogoča spreminjanje hitrosti vrtenja pogonskega bobna, kar omogoča različne načine delovanja. Trak je lahko nameščen na okvirju navpično, poševno ali vodoravno, odvisno od namena naprave. Za nastavitev stopnje napetosti se uporablja natezni valj. Ker je za brušenje značilno sproščanje velike količine prahu, je priporočljivo, da je brusilni stroj opremljen z odsesovalno napravo.

Upoštevati je treba, da mnogi oblikovne značilnosti brusilni stroj, kot so na primer premer bobnov, hitrost vrtenja, velikost zrn, dimenzije abrazivnega traku, zasnova delovne mize, ki določajo glavne funkcionalne parametre zadevne naprave, so izbrani glede na na njen namen. Razvrščamo naslednje vrste delovnih površin, za obdelavo katerih so usmerjeni brusilni stroji: ukrivljene, ravne, robovi in ​​konci, vmesni sloji barve in laka.

Izdelate lahko svoj tračni brusilni stroj, ki temelji na industrijski zasnovi, ki vključuje premikanje traku po ravni površini delovne mize z abrazivnim delom navzven. pri čemer doma narejena naprava se bo razlikoval od nasprotnika z blagovno znamko velike velikosti in stalna namestitev. Za ta dela boste potrebovali električni motor, na primer iz pralnega stroja, lesenega ali kovinska plošča, iverne plošče, material za brusni trak, lepilo.

Ker prenos v obliki menjalnika ali jermenskega pogona bistveno oteži zasnovo zadevnega orodja, domači modeli poskusite ga ne uporabiti. Če želite to narediti, lahko napravo opremite z električnim motorjem z močjo 2-3 kW s hitrostjo rotorja 1500 vrt / min.

V tem primeru se bo s polmerom pogonske gredi 10 cm jermen premikal s hitrostjo približno 15 m/s. Upoštevati je treba, da zadevna zasnova ne predvideva nastavitve hitrosti vrtenja jermena. Vendar pa je mogoče regulirati stopnjo napetosti zaradi dejstva, da je natezna gred, ki se vrti na ležajih za zmanjšanje trenja, nameščena na fiksni osi, ki jo je mogoče premakniti glede na delovno mizo. Pogonska gred je pritrjena na gred elektromotorja.

Delovno mizo za takšen brusilni stroj lahko izdelate sami lesen tram oz pločevine. Upoštevati je treba, da kovinske možnosti omogočajo obdelavo bolj zapletenih predmetov. Mere delovne mize zadevnega orodja se določijo na podlagi dimenzij jermena in razdalje med osema gredi ter njegovega namena. V bližini gredi v delovni mizi je treba narediti poševnike, da se zagotovi gladek stik traku z njo.

Bobne lahko izdelate tudi sami. Kot izvorni material za te elemente se lahko uporabijo iverne plošče. Iz plošče so izrezani kvadrati s stransko dolžino 20 cm v takšni količini, da je njihova skupna debelina približno 25 cm, nato pa je treba te surovce z obdelavo spremeniti v diske s premerom 20 cm stružnica. Odrezane drobce lahko obdelate ločeno, vendar je bolj priročno, da jih zmeljemo vse naenkrat, jih položite na os in jih vpnete. Upoštevati je treba, da morajo bobni imeti robove večjega premera v primerjavi s središčnim delom, da samodejno držijo trak.

Brusni trak lahko izdelate ročno iz papirja ali blaga. Druga možnost velja za bolj primerno. Tkanino lahko predstavlja kaliko ali keper. Upoštevati je treba tudi, da redko polnjenje pasu z abrazivnimi zrni, ki znaša manj kot 70%, omogoča zmanjšanje stopnje njegovega polnjenja s prahom med delovanjem.

Glavna značilnost abrazivnega traku je velikost zrn. Ta parameter določeno glede na številko sita, skozi katero lahko uhajajo. Brusilne trakove glede na velikost zrna delimo na grobo zrnate (12-80), srednje zrnate (80-160) in drobnozrnate (160-4000).

Abrazivna zrna so lahko predstavljena umetni materiali ali minerali z visoko trdoto, kot je na primer silicijev karbid, korund. Na podlago se pritrdijo z lepljenjem ali električno. V prvem primeru se zrna enakomerno vlijejo na površino podlage, predhodno premazane z lepilom v obliki sintetičnih smol ali kožnega lepila. Električno polje uporablja se za usmeritev abrazivnih zrn z ostrimi robovi navzgor, kar poveča funkcionalnost traku.

Pas za brusilni stroj lahko naredite z lastnimi rokami iz brusnega papirja v obliki zvitkov, ki so razrezani na drobce zahtevane velikosti.

Upoštevati je treba, da je dolžina traku določena z načinom pritrditve koncev odrezanega fragmenta. Možno jih je povezati pod kotom, čelno in s prekrivanjem. V prvem primeru konce odrežemo pod kotom 45° in pod spojem prilepimo prevleko iz blaga. Prekrivni spoj zahteva predhodno čiščenje topla voda fragment enega od koncev 8-10 cm od abrazivnih zrn. Nato očiščeno mesto prekrijemo z lepilom in nanj položimo hrbtno stran drugega konca traku ter spoj stisnemo. Optimalna debelina abrazivni trak je 200 mm. Zvitek izvornega materiala dolžine 1 m zadostuje za 5 trakov.

Okvir morate sami izrezati iz debele pločevine. Vsaj ena od njegovih stranic mora biti odrezana naravnost, da se omogoči namestitev motorne ploščadi, tako da privijete tri vijake skozi predhodno izvrtane luknje v okvirju.