Okrepitev dna PVC čolna doma. Čoln iz lepilnega traku Tehnologija lepljenja prozornega PVC-ja na čoln

Zanesljivo plovilo, zlasti čoln iz polivinilklorida (PVC), velja za enega glavnih sestavnih delov sodobne ribiške opreme. Je zelo priročen, praktičen, odporen na ultravijolične žarke, agresivne snovi in ​​ne povzroča dodatnih težav med prevozom, ko pravilno nego in pravočasna popravila lahko izdelek zdrži več kot ducat let.

Ne glede na to, kako skrbno lastnik ravna s svojim plovilom, pogosto pride do okvar in različnih poškodb plovila. In tu se pojavi problem: katero lepilo izbrati in kako obliž pravilno namestiti. Da bi razumeli to vprašanje, je priporočljivo, da se seznanite z vrstami lepila in značilnostmi njihove uporabe.

Izbira najboljšega lepila

Od kompetentno vodenega popravljalna dela Od napihljivega čolna ni odvisno samo udobje potnikov, ampak, kar je najpomembneje, njihova varnost na vodi. Če naredite nepravilno, lahko obliž pade pod tlak in čoln se začne izprazniti ali napolniti z vodo, kar bo povzročilo negativne posledice.

Kakovostna lepilna sestava mora izpolnjevati naslednje zahteve:

Vrste uporabljenih lepil, značilnosti, prednosti in slabosti

Na podlagi številnih opazovanj izkušenih ribičev so se naslednje vrste lepilnih sestavkov dobro izkazale:

Idealno za lepljenje večine vrst gume, še posebej za popravilo PVC izdelkov. Prednosti: visoka stopnja odpornosti na vodo, atmosferske spremembe, tvori zanesljiv elastičen šiv.

Od nemškega proizvajalca, izdelan na osnovi gum Desmocoll, pozicioniran kot profesionalni univerzalni in vodoodporen izdelek. “Master” je namenjen lepljenju izdelkov iz usnja, pleksi stekla, gume, PVC-ja, papirja, lepenke in vlaknatih tkanin.

"UR - mono" iz kategorije enokomponentnih sestavkov, ki se uporablja brez dodatnih trdilcev, ima visoko stopnjo vodoodpornosti, ima dobro odpornost na ultravijolične žarke in je nizko strupen. Najpogosteje se uporablja za Popravilo PVC-ja– premazi.

"Vinikol - 1520" serija poliuretanske spojine, glavni namen je lepljenje površin iz sintetični materiali, vključno s PVC čolni. Izdelek ima precej visoko odpornost na hidrolizo.

"Iz polivinilklorida 900I"– poliuretansko lepilo, njegovo področje uporabe je široko: žoge, plastične markize, zračna blazina, bazeni, gumijasti podplati, polivinilkloridne tkanine. Sestava ima dobro odpornost na različna olja, bencin, vodo in kisline.

"Penosil Fix Go" postavljen kot hladno varjenje, na osnovi dveh epoksi snovi. Prednosti: strdi se takoj, ne povzroča težav pri obdelavi, idealno kot nujna pomoč pri lepljenju PVC površin. "Penosil Fix Go" ima zelo močno sposobnost vezave.

Med potrošniki je zelo priljubljen, pozitivne lastnosti lepila vključujejo: super trdnost, za večkratno uporabo, prenesejo obremenitve do 250 kg/cm2, trdno lepijo različne površine.

Izbira lepila, kaj je bolje uporabiti

Da bi kakovostno odpravili različne poškodbe na površini plovila iz PVC materiala, je priporočljivo uporabiti lepilo 4508. Prisotnost naravnih sestavin (guma in smola) vam omogoča, da dosežete potrebno elastičnost šiva in zaščitite lepljenje območje od negativen vpliv vlage.

Tudi uporaba gumijastega lepila in lepila na osnovi poliuretana daje dobre rezultate, glavna stvar je izpolnjevanje vseh zahtev za uporabo te sestave.

Uporaba lepila

Preden začnete popravljati čoln, morate skrbno pripraviti površino:

1. poškodovani gumenjak je treba izprazniti;
2. Dobro operite in posušite problematično območje;
3. da bi se izognili nastanku naknadnih gub na delovnem območju, je priporočljivo, da pod njim postavite ravno desko in izravnate tkaninsko lupino;
4. razmastite problematično območje s katerim koli topilom, acetonom.

Na tem pripravljalna dela se končujejo.

Kateri materiali bodo potrebni za popravilo?

Po temeljitem pregledu napihljiv čoln iz PVC-ja in po identifikaciji problematičnega področja nadaljujemo s pripravo pribora, primernega za popravilo:

• komplet za popravilo, priskrbi ga proizvajalec in je priložen čolnu;
• gradbeni nož, škarje;
• valj ali kovinska plošča;
• svinčnik, marker;
• majhna krtača;
• voda, milo, krpe;
• katero koli topilo, dovoljena je uporaba alkohola;
• posebno lepilo za gumijaste izdelke.

Zgornji seznam orodij bo potreben pri izvajanju popravil doma ali na obali rezervoarja. Če je treba poškodbo popraviti neposredno med ribolovom, je bolj učinkovito uporabiti komplet za popravilo in vžigalnik.

Standardni komplet za popravilo vključuje materiale, ki omogočajo pohodniški pogoji v kratkem času odpraviti vzrok razbremenitve posode. Set je sestavljen iz tube posebnega lepila, kompleta PVC tkanine, katerega premera je 40 mm in 80 mm (6 kosov).

Za mazanje notranjosti obliža in mesta lepljenja na čolnu se uporablja posebno lepilo.

Navodila za uporabo

1. Problemsko območje je treba očistiti različnih kontaminantov. Uporaba brusnega papirja je tukaj neprimerna, obstaja velika verjetnost, da poškodujete tkanino. Ta možnost je bolj primerna za močno zakoreninjeno umazanijo.
2. Delovno površino razmastite s topilom ali acetonom. Glavna stvar je upoštevati zmernost v vsem, sicer lahko gumijasta tkanina korodira.
3. Glede na velikost napake se izreže zaplata želene konfiguracije. Po velikosti mora biti nekaj centimetrov večja od dejanske velikosti luknje. Odrezani obliž nanesemo na poškodovano mesto in s svinčnikom začrtamo konture.
4. Za mazanje notranjosti obliža in mesta lepljenja na čolnu se uporablja posebno lepilo. Pustite, da se lepilo malo posuši (10 minut) in na delovne površine nanesite še eno plast lepila. Počakaj nekaj minut.
5. Lepljenje površin. S sušilcem za lase morate rahlo segreti problematično območje in nanj nanesti pripravljen obliž. Glavni pogoj je preveriti območje za prisotnost zračna luknja. Da bi lepljeno mesto bolje "zgrabilo", ga je treba dobro povaljati z valjčkom. Popravljeno plovilo je bolje upravljati po 2–3 dneh.

Za manjše poškodbe (praske) bo dovolj, da jih napolnite z lepilom, bolje pa je, da nalepite obliž.

Za popravilo lukenj s premerom, večjim od 5 cm, je priporočljivo uporabiti dva obliža: in s znotraj, in od zunaj. Najprej je treba prilepiti notranji obliž, nato pa drugega.

Shranjevanje

Priporočljivo je, da lepila hranite v tesno zaprti embalaži ali tubah pri temperaturi od +15 do +25 stopinj. Skladišče mora biti suho, zaščiteno pred ognjem in zmrzovanjem. Lepilo se ne sme uporabljati, skladiščiti ali prevažati pri nizkih temperaturah, saj se s tem izgubijo njegove delovne lastnosti.

• Lepilo za popravilo pvc čolnov je treba Visoka kvaliteta in posebne namene.
• Uporaba cenejših možnosti ne zagotavlja zanesljivosti šiva.
• Pri izvajanju popravil odpraviti različne škode na čolnu je priporočljivo, da se držite zgoraj opisanih jasnih navodil.

V zadnji sezoni vodnih motorjev, bližje jeseni, mi je s pomočjo prijatelja Alekseja uspelo narediti majhno nadgradnjo svojega PVC čolna. Vzel sem večji čoln s kobilico in napihljivim dnom. Toda proizvajalec (podjetje GRUPER) tako zelo želi prihraniti denar in olajšati plovila, da ojačitvi dna praktično ne posvečajo pozornosti. Imel je le en tanek pas (5 cm) blatnika, ki je potekal vzdolž kobilice, ki pa, kot se je izkazalo med delovanjem čolna, ni ravno zaščitil dna pred morebitnimi nezaželenimi dogodki.

Pri naslednjem sušenju čolna je bilo odkritih nekaj odrgnin v bližini nameščene "armature", kar je bilo zelo razočaranje in je zahtevalo takojšen poseg.

Po oceni površine PVC-ja, ki je bila izpostavljena odrgninam, je bilo odločeno, da se na vsako stran obstoječega prilepi še en trak širine 6 cm. V eni od ribiških trgovin sem našel ojačitev za dno čolna, zanj kupil poliuretansko lepilo za PVC, doma načrpal čoln in začel s postopkom utrjevanja dna.

Na spodnji fotografiji je en trak blatnika že prilepljen, nato pa bom podal poročilo po korakih o lepljenju drugega traku.

Prva stvar, ki jo morate storiti je, da enakomerno, skoraj od konca do konca, nalepite kupljen spodnji zaščitni trak na že nalepljenega tovarniškega. V tem primeru je potrebno narediti oznake na PVC s peresom na drugem robu po celotni dolžini traku. Naredil sem pikčasto črto z razdaljo približno 30 cm.

Po označevanju in rezanju traku na zahtevano dolžino nadaljujemo z razmaščevanjem površin. Lepljene materiale temeljito obrišemo s topilom.

Zaščitni trak morate nalepiti vzdolž oznak, ki so bile narisane na čolnu. To je potrebno, da ne razmažete odvečnega lepila in ne umažete PVC-ja.

V običajni posodi nisem našel lepila, zato sem uporabil to.

Ena steklenica vsebuje 70 gramov. Za sedem metrov blatnika sem potreboval 6 teh mehurčkov.

Vzamemo primerno posodo, vanjo nalijemo par mehurčkov lepila in s čopičem premažemo najprej trak, nato pa dno čolna. Kadimo 10-15 minut, nato ponovno dodamo lepilo v posodo, premažemo dno čolna, vendar se ne dotikamo preostalega. Pustite, da se lepilo malo posuši (približno 5 minut), odstranite maskirni trak in začnite lepiti trak.

Spodnjo ojačitev previdno nalepite na že nalepljeno, med njima pa pustite približno milimetrski razmik. Vse skupaj dobro potlačimo in pogladimo z dlanjo. Omejevalnik se tesno prilega, sledi obrisom dna čolna in se jasno drži.

Takoj, ko je celoten trak položen, ga po celotni dolžini povaljamo z manjšim tapetnim valjčkom, nato pa uporabimo fen in leseno lopatko.

Postopoma segrevamo ojačitev dna in samega dna čolna, medtem ko z dobrim naporom pritiskamo vdolbine na traku. Posebna pozornost paziti moramo na robove in spoje omejevalnika, začetek in konec ter mesta loma. Tako meter za metrom aktiviramo poliuretansko lepilo in povečamo oprijem lepljenih materialov.

Reža med trakovi je potrebna, da odvečno lepilo, če se pojavi, pride izpod traku blatnika.

OK, zdaj je vsega konec. Cena izdaje je približno tisoč in pol rubljev in nekaj ur izgubljenega časa. To je v primerjavi z možnostjo preboja dna na sami kobilici čista malenkost. Mimogrede, če naročite trak preko spletne strani, stane točno polovico manj kot v trgovini.

Prihranite denar in ne kamen ali poleno na ribnikih!

Zelo rad lovim s čolna in uporabljam priročen in kompakten PVC model za ribolov na jezerih in rekah z blagim tokom.

Nagnjenost k mehanskim poškodbam in nizka odpornost negativne temperature- edina (vsaj zame) slabost takih čolnov, zato vedno vzamem s seboj vse potrebno za nujna popravila.

Poškodbo ugotovimo in ugotovimo njen obseg

Če komore čolna začnejo puščati zrak ali dno začne puščati po splavu, natančno preglejte čoln. Velike luknje boste opazili s prostim očesom.

Ocenite resnost škode. Luknje v PVC čolnu, katerih velikost ne presega 5 cm, je mogoče enostavno zatesniti tako na terenu kot doma. Za zahtevnejša popravila uporabite storitve strokovne delavnice ali se obrnite na vulkanizerja.

Kot kaže praksa, je nemogoče samostojno zatesniti vrzeli, večje od 15 centimetrov. Obliži ne prenesejo visokega pritiska. Idealna rešitev v takih primerih je strokovno popravilo v delavnici.

Obstajata 2 dobra načina za odkrivanje majhnih lukenj.

• Če ste v bližini jezera ali reke, potopite napihnjene komore PVC čolna pod vodo (po delih). Če so luknje, boste opazili zračne mehurčke, ki prihajajo iz enega ali več mest v rezervoarju.
• Za identifikacijo škode doma površino napihnjenih komor čolna namažite z milno raztopino. Če začne brbotati, je na tem mestu vbod.

Trak, marker ali kreda so idealni za izdelavo oznak. Ne spreglejte niti najmanjših lukenj. Visok pritisk se bodo hitro razširile.

Kakšno lepilo uporabiti za PVC čoln

Pred rezanjem in lepljenjem zaplat na PVC čoln se prepričajte, da imate ustrezno lepilo. Kot sem že rekel, spojine na osnovi cianoakrilata (tj. superlepila) ne bodo delovale. Obliž se bo hitro odlepil. Poleg tega cianoakrilne spojine gorijo skozi material.

Najboljši način za popravilo PVC čolna je bi bilo bolj primerno poliuretansko lepilo, ki se prodaja v specializiranih trgovinah. Osebno priporočam nakup kompletov za popravilo proizvajalcev. Udobno je. Kompleti vključujejo popravke iz večine primerni materiali in tube testiranega lepila.

Če potrebujete samo lepilo ali v bližini ni primerne trgovine, kupite sestavo v najbližji trgovini s strojno opremo. Upoštevajte naslednje:

• Ne kupujte cevi, ki so prepoceni. Kakovost lepil v nizkem cenovnem segmentu pušča veliko želenega.
• Po nakupu preizkusite sestavo. Stisnite kapljico lepila na prst. Če se posušen film ne drži kože, potem je vse v redu. V nasprotnem primeru uporabite drugo lepilo.
• Bodite pozorni na toplotno odpornost. Višje kot je, bolje je. Toplotno odporno lepilo bo zdržalo poletno vročino.

Običajno vzamem MAXBOND, Desmocoll ali Bostick.

Ko kupite ustrezno lepilo, nadaljujte neposredno s popravilom.

Kako pravilno zatesniti PVC čoln

Najprej vam bom povedal o orodjih, ki jih boste potrebovali za pravilno in varno tesnjenje PVC čolna, tako doma kot v razmere na terenu.

Potrebujete:

• škarje ali nož;
• krpa (za brisanje in razmaščevanje površin);
• valj (v naravi ga lahko nadomestimo s steklenico);
• sušilec za lase ali vžigalnik (tudi posoda z topla voda);
• ostre niti (potrebne v primeru preboja dna);
• razmaščevalec.

Za pripravo obliža in luknje za tesnjenje so primerni bencin, toluen, alkohol, etil acetat ali vodka. Osebno ne jemljem kemikalij s seboj. Mimogrede, PVC čolna ne brišite z acetonom. To bo poškodovalo material.

Območje okoli luknje očistite pred umazanijo s krpo in razmastite. Ne uporabljajte brusnega papirja, kot mnogi svetujejo. To bo povečalo luknje in zmanjšalo trdnost materiala.

Priprava obliža

Medtem ko se luknja suši, izrežite obliž. Tkanina iz kompleta za popravilo je najbolj primerna za tesnjenje čolna. Da bo obliž obstojen dlje, naj bo (če je mogoče) okrogel ali ovalen. Ostri vogali se bo oprijel.

Dimenzije kosa blaga morajo biti večje od dimenzij luknje za 3–5 cm. Na poškodovano mesto nalepite obliž in ga obrobite. To bo pomagalo pri postopku tesnjenja.

Pripraviti je treba tudi obliž. Odrezan kos blaga očistite, razmastite in posušite.

Kako pravilno zalepiti PVC čoln

Zdaj bom govoril o tem, kako hitro zapreti PVC čoln na terenu in kako narediti visokokakovostna popravila, če se nikamor ne mudi.

Nujno popravilo (metoda 1)

Primerno, če ste šli precej daleč od doma in ne želite prekiniti dolgo pričakovanega ribolova.

Nadaljujte po naslednji shemi.

• Spustite poškodovano zračnico čolna.
• Izrežite obliž.
• Očistite, razmastite in posušite območje okoli luknje in kos blaga.
• Lepilo nanesite v enakomernem sloju na obe površini.
• Po 2–3 minutah enakomerno in trdno pritisnite obliž na luknjo.

Ta način tesnjenja ne daje najboljših rezultatov. Naredite boljša popravila, ko se vrnete domov ali pristanete.

Zanesljivo popravilo (2. način)

Če se vam nikamor ne mudi, naredite to.

• Sprostite predrto komoro.
• Izrežite obliž.
• Nanesite poliuretansko lepilo nanj in na poškodovano območje čolna. Pustite, da se posuši (10-15 minut).
• Z isto tehnologijo nanesite drugo plast lepila.
• Po sušenju površine ponovno premažemo z lepilom. Tretjemu nanosu pustite manj časa, da se posuši (7-10 minut).
• Na luknjo nalepite obliž in ga segrejte s sušilcem za lase ali vžigalnikom.
• Zapečateno območje razvaljajte z valjčkom ali steklenico. Tako boste odstranili vse zračne mehurčke.

Pustite, da se obliž ohladi in posuši. Komoro lahko napihnete po 2-3 urah, lepilo se popolnoma strdi šele po dveh dneh. Po nujnih popravilih čolna ne napihnite do maksimuma.

Kaj storiti z zlomljenim dnom

Z istimi tehnologijami opravite nujna in kakovostna popravila dna. Edina razlika je v tem, da sta potrebna dva popravka (za notranjo in zunanjo namestitev). Pred razmaščevanjem in nanosom lepila je treba luknjo zašiti z najlonskimi nitmi ali pletenico velikega premera.

• Če vlažnost zraka presega 60%, uporabite prvo metodo popravila. Takšna vlaga ne bo omogočila, da se lepilo pravilno strdi. Nima smisla izgubljati časa.
• Po vsakem ribolovu operite in posušite čoln. To bo znatno podaljšalo njegovo življenjsko dobo.
• Idealno sredstvo za pranje čolna je milna raztopina. Ne uporabljajte abrazivnih kemikalij.
• Bodite previdni z ostrimi predmeti in (če se le da) ne kadite v čolnu.
• prej dolgoročno skladiščenječolni, je ne posujte s smukcem. Z nadaljnjo uporabo bo veliko težje čistiti in lepiti material, če so potrebna popravila.

Pred napihovanjem in spuščanjem z obale odstranimo kamenje, palice in druge ostre predmete. Med ribolovom preverite, ali na sumljivih območjih rezervoarja ni zank. Veselo grizenje!

Gumijast ali PVC čoln je zelo uporaben in pomemben atribut za ribiča ali lovca. Je kompakten in majhen, ko je napihnjen, se hitro napihne in prav tako hitro zloži. PVC čolni so veliko bolj priročni kot navadni čolni iz lesa ali kovine.

Njihova edina pomanjkljivost je nagnjenost k mehanskim poškodbam, zlasti vbodom. Če pride do takšne težave, lahko kršitev celovitosti gumijaste prevleke odpravite sami, tako da jo zalepite z obližem.

Najprej morate razumeti osnovne lastnosti lepilne raztopine, da ne bi naredili napačne izbire:

• Za izvedbo popravil na visoka stopnja, ne uporabljajte snovi na osnovi cianoakrilata, to je superlepil. Držijo trdno, a žal ne za dolgo,
• Če se posušen film lepila prilepi na vaše prste, potem izdelek ni zelo dober,
• Univerzalno lepilo je kljub vsestranskosti skoraj vedno slabše od posebnega lepila,
• Toplotna odpornost – jasen primer kakovost lepilne raztopine,
• Cenejši kot je izdelek, večja je verjetnost nizka kvaliteta. Takšna pridobitev je neprimerna, saj ne bo prinesla želenega rezultata,
• Poliuretanski pripravki so tako kot kloroprenski pripravki dovzetni za negativne učinke vlage.

torej kako zlepiti PVC in gumijasti čoln?

Vredno je razumeti, da morate pri izbiri mešanice biti pozorni na vrsto materiala, iz katerega je izdelan plavajoči napihljiv.

Raztrganine na PVC čolnih je mogoče popraviti samo z možnostmi poliuretanskega lepila, na primer na gumijastih - s polikloroprenskim lepilom.

Večina proizvajalcev obližem dobavlja lepilo. Če iz nekega razloga ni v kompletu za popravilo, lahko vedno obiščete specializirano trgovino.

1. Bostick lepilo za PVC 50 ml.
2. Desmocoll 300 ml.
3. MAXBOND.

Možnosti za gumo:

1. ruski gumijasto lepilo 88n.
2. Lepilo 4508.

PVC čoln lepimo z lastnimi rokami - odkrivamo luknje

Delo s polivinilkloridom je kljub njegovemu umetnemu izvoru precej preprosto.

Na začetku je treba odkriti vse poškodbe - vbode in raztrganine. Hkrati ne smete zanemariti niti najmanjših lukenj - pod zračnim pritiskom se bodo sčasoma spremenile v velike.

Nastale luknje je enostavno najti. Če napihnjen čoln postavite pod vodo, bodo iz vsake luknje ali razpoke prišli zračni mehurčki.

• Lahko jih popravite s trakom ali kredo.
• Upoštevane so tudi odrgnine, luščenje in druge spremembe. videz PVC površine.

Ko odkrijete vse napake in ugotovite resnost škode, lahko nadaljujete neposredno s popravilom.

Vbodi so zaprti s posebnimi obliži - majhnimi koščki okrogle ali pravokotne oblike. Priporočljivo je, da jih izrežete iz istega materiala, iz katerega je izdelan čoln.

Velikost obližev naj bo takšna, da v celoti pokrije poškodbo, vendar je ne sme preveč preseči.

VIDEO NA TEMO

Kako lepiti PVC čoln - nanašanje lepila na čoln

Opisana je ena najpogostejših metod.

• Razmaščevanje površin.

Lepilo bo veliko bolje delovalo, če površine, ki jih lepimo, najprej obdelamo z razmaščevalcem. To je lahko aceton ali alkohol, v nobenem primeru pa bencin ali topilo.

• Nanašanje lepila.

Lepilno raztopino nanesemo v enakomernem tankem sloju na obe površini, ki ju želimo lepiti. Ta postopek je treba izvesti dvakrat. Med nanosom vsakega sloja je treba lepilo pustiti, da se temeljito posuši 6-10 minut. Nato na luknjo nalepimo obliž.

• Spojina.

Pred spajanjem površin, ki jih želite lepiti, se morate skrbno prepričati, da med njimi ni ostal niti en zračni mehurček. Takoj po pritisku se bodo tesno prijeli. Končna faza– valjanje sveže zlepljenih površin z lopatico. To bo povečalo oprijem in izboljšalo kakovost lepljenja.

• Izkoriščanje.

PVC lepilo se popolnoma posuši v enem dnevu po uporabi.

VIDEO NAVODILA

Kako pravilno zalepiti šive gumijastega napihljivega čolna

Za popravilo potrebujete:

• koža,
• bencin "Galosha"
• beli duh,
• toluen,
• lepilo za popravilo plovil,
• valjček,
• temeljni premaz, ki vsebuje kolagen (dikloroetan),
• objemka,
• valjček

VIDEO NAVODILA

Faze dela:

1. Poškodovano mesto pobrusimo.
2. Površino obrišemo z bencinom Galosh in nato z belim špiritom. To bo odstranilo umazanijo in prah po brušenju.
3. Gumijasto površino operemo s krpo, namočeno v toluen. Počakamo nekaj minut, da se površina posuši.
4. Priporočljivo je tudi hoditi s krpo, namočeno v zemljo, ki vsebuje kolagen.
5. Za povečanje trdnosti šiva pripravimo lepilo z dodatkom poliizocianata.
6. Nanesite lepilo na poškodovano mesto in pustite, da se posuši 20 minut. Nato nanesite še eno plast lepila.
7. Robove materiala povežemo in zgladimo gube.
8. Material segrevamo s fenom in valjamo z valjčkom.
9. Lepljen material položimo med dve plošči, stisnemo s spono in pustimo en dan.