รถม้าในการก่อสร้างคืออะไร? บ้านไม้จากรถม้า

บริษัท " ป่าฤดูหนาว» ให้บริการบ้านแบบครบวงจรจากรถม้าในภูมิภาคตเวียร์และมอสโก: การออกแบบ การผลิต และการก่อสร้าง บ้านไม้โดย เทคโนโลยีนอร์เวย์จากป่า การเก็บเกี่ยวในฤดูหนาว- ความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือของบ้านไม้โดยไม่คำนึงถึงยุคสมัยยังคงเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ แต่ทุกปีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและความสวยงามของบ้านดังกล่าวจะดึงดูดเจ้าของบ้านมากขึ้นเรื่อยๆ

โครงการ

ข้อดีที่ปฏิเสธไม่ได้ของบ้านที่ทำจากรถม้า

รถม้าของนอร์เวย์เป็นท่อนซุงที่ถูกตัดด้านข้างและใช้ประกอบผนังบ้าน แตกต่างจากท่อนไม้ทรงกระบอกมาตรฐานตรงที่มีรูปทรงชามพิเศษด้วย พารามิเตอร์ที่แตกต่างกันสำหรับส่วนประกอบยึดด้านบนและด้านล่างซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้

วิธีการประกอบนี้มีชื่อเรียกว่า "ปราสาทนอร์เวย์" บ้านที่สร้างจากรถม้าซึ่งเป็นบ้านปกติของชาวนอร์เวย์เมื่อหลายศตวรรษก่อน กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ ในประเทศของเรา เนื่องจากการก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐานแต่เรียบง่าย บ้านที่ทำจากรถม้าได้รับการอนุมัติเนื่องจากมีข้อดีหลายประการที่ไม่ต้องสงสัย:

• ฉนวนกันความร้อนระดับสูง: ความหนาของผนัง 20 ซม. เนื่องจากด้านที่ถูกตัดทอนของบ้านไม้ซุงและการเชื่อมต่อที่แน่นหนาที่สุดของท่อนไม้ให้การป้องกันที่เชื่อถือได้จากความเย็นและน้ำค้างแข็ง
• ความน่าเชื่อถือและความทนทาน: ระบบพิเศษสำหรับการแก้ไขบันทึกช่วยให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่ปลอดภัยและขจัดการเสียรูปใดๆ
• ขนาดที่เหมาะสมที่สุดช่องว่าง: พื้นผิวเรียบของท่อนไม้ทำให้ภายนอกเรียบและ ผนังภายในทำให้ไม่จำเป็นต้องตกแต่งเพิ่มเติม วัสดุตกแต่งซึ่งหมายความว่าพื้นที่ภายในห้องยังคงกว้างขวาง และภายนอกบ้านก็สวยงามเป็นธรรมชาติ
• ความสะดวกสบายในการใช้ชีวิตที่สะดวกสบาย: ผนังเรียบและเรียบช่วยให้คุณวางการสื่อสารที่จำเป็นทั้งหมดโดยไม่ต้องใช้ความพยายามและเทคนิคพิเศษมากนัก ( สายไฟ, ประปา และ ท่อระบายน้ำทิ้งฯลฯ );
• เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ในบ้านที่ทำจากรถม้าเนื่องจากธรรมชาติของวัสดุจึงมีการสร้างปากน้ำที่เหมาะสมที่สุดสำหรับชีวิต

บ้านที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีนอร์เวย์จากป่าฤดูหนาวมีความโดดเด่นด้วยฉนวนกันความร้อนที่ดีเยี่ยมและไม่เน่าเปื่อย (รถม้าผ่าน การดูแลเป็นพิเศษวิธีการป้องกัน)

บ้านที่สร้างจากรถม้า: รวดเร็ว เรียบง่าย และเชื่อถือได้

ที่บริษัท Winter Forest คุณสามารถซื้อบ้านของคุณเองจากรถม้าในภูมิภาคมอสโกหรือตเวียร์ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ความคิดเห็นของผู้ใช้จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้ดีที่สุดเมื่อเลือกบ้านไม้และคุณสามารถสั่งซื้อโครงการในราคาที่สะดวกได้ทันทีโดยติดต่อผู้เชี่ยวชาญของเราด้วยวิธีที่สะดวก

ทำจากลำต้นของต้นไม้โค้งมน คุณจะได้เรียนรู้ว่ารถม้าคืออะไร ทำอย่างไร และทำมาจากอะไร บทความนี้จะบอกคุณเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของบ้านที่ทำจากรถม้าตลอดจนคุณสมบัติการออกแบบของผนัง

บ้านไม้ที่ทำจากไม้ซุงถือเป็น "สิทธิพิเศษ" ของหมู่บ้านรัสเซียมาโดยตลอด ช่างไม้ผู้ชำนาญในพื้นที่ป่าสร้างผลงานชิ้นเอกของสถาปัตยกรรมไม้โดยใช้เครื่องมือดั้งเดิม อย่างไรก็ตาม ไม่เพียงแต่ในรัสเซียเท่านั้นที่พวกเขารู้วิธีสร้างจากท่อนไม้ยาว ช่างไม้ต่อเรือชาวนอร์เวย์ซึ่งมีความรู้เป็นอย่างดีเกี่ยวกับข้อต่อและโครงสร้างไม้ที่เชื่อถือได้ ได้สร้างบ้านมายาวนานจากท่อนไม้ที่แปรรูปด้วยวิธีพิเศษที่เรียกว่ารถม้า

รถม้าคืออะไร

แคร่นั้นเป็นท่อนซุงที่เลื่อยทั้งสองด้านในลักษณะที่ทำให้เกิดระนาบที่ขนานกันสองอัน ในลักษณะนี้เรียกได้ว่าเป็นกระดานขนาดใหญ่ที่มีขอบโค้งมน ขนาดขององค์ประกอบมักจะเป็นมาตรฐาน - 240x400 มม. มีอะนาล็อกในประเทศชื่อ - คานหน้าจั่ว

วัสดุสำหรับการขนส่งอาจเป็นไม้ก่อสร้างประเภทใดก็ได้ แต่โดยปกติจะเป็นไม้สน ต่างจากวัสดุลามิเนตที่มีความยาวยาวสำเร็จรูปตรงที่วัสดุนี้ต้องการคุณภาพของวัตถุดิบ:

1. ไม้คุณภาพสูงสุดจะถูกใช้ในการผลิตรถม้า
2. ลำกล้องจะต้องมีโครงสร้างที่สม่ำเสมอตลอดความยาว - ไม่สามารถถอดหรือเปลี่ยนข้อบกพร่องได้
3. อนุญาตให้ใช้เฉพาะไม้ที่มีความชื้นปกติ - 12-15% เท่านั้น

มิฉะนั้นองค์ประกอบของบ้านล็อกจะทำซ้ำบันทึกการปัดเศษที่รู้จักกันดี

วิธีทำรถม้า

การสร้างคานหน้าจั่วเป็นขั้นตอนที่ต้องใช้แรงงานคนมาก มีส่วนเกี่ยวข้องมากมายกับมัน แรงงานคนอุปกรณ์และผลงานของผู้เชี่ยวชาญและผู้จัดงาน คุณไม่สามารถจัดการบ้านไม้ดังกล่าวได้ "ด้วยตัวเอง" - โดยปกติแล้วไซต์ดังกล่าวจะจัดไว้ที่สนามฝึกพิเศษ พิจารณาทีละขั้นตอนว่าแคร่ถูกสร้างขึ้นอย่างไรและอย่างไร

การดำเนินการ:การส่งมอบไม้ซุงไปยังสถานที่ฝังกลบ

สิ่งที่คุณต้องการ:ขนส่งสินค้า อุปกรณ์ยก (รถยก)

การดำเนินการ:การถอดขอบของบันทึก

สิ่งที่คุณต้องการ:เคลื่อนย้ายได้ เลื่อยวงเดือนบนล้อและโครงและผู้ปฏิบัติงานที่มีประสบการณ์

ขั้นแรกให้ทำเครื่องหมายที่ส่วนท้าย - ต้องเอาไม้ส่วนเกินออกจำนวนเท่าใด จากนั้นใช้เลื่อย - เคลื่อนที่ไปตามท่อนไม้โดยเอาชั้นไม้ออก (30-50 มม.) ระหว่างทางคุณจะได้กระดานและแผ่นพื้นที่ไม่มีการป้องกัน

การดำเนินการ:ปอกเปลือก (เอาเปลือกออก)

สิ่งที่คุณต้องการ:เครื่องบินมืออันทรงพลังคู่หนึ่งและผู้ปฏิบัติงานที่แข็งแกร่งทางร่างกาย

ส่วนที่เหลือของเส้นโค้งถูกประมวลผลด้วยระนาบ - เปลือกไม้และสิ่งผิดปกติจะถูกลบออก จากนั้นทั้งป่าก็มีน้ำยาฆ่าเชื้อ

เพื่อดำเนินการตามที่อธิบายไว้ข้างต้น คุณต้องมีสถานที่ อุปกรณ์ และบุคลากรที่เตรียมไว้ แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงช่องว่างหรือตามที่ช่างไม้พูดว่า "ช่องว่าง" สำหรับบ้านไม้ - พวกมันเรียกว่ารถม้า แต่เพื่อที่จะกลายเป็นองค์ประกอบที่ครบถ้วนของบ้านไม้ซุงท่อนไม้ดังกล่าวจะต้องผ่านขั้นตอนที่ยากที่สุดสองขั้นตอน - การตัดและการประกอบ

บ้านไม้ซุงที่ทำจากรถม้ามีความพิเศษอย่างไร?

ลักษณะเฉพาะ บ้านไม้นอร์เวย์ประกอบด้วยท่อนไม้ยึดติดกันเรียกว่า “ปราสาทนอร์เวย์” เมื่อดูอย่างรวดเร็ว เม็ดมะยมจะดูตามปกติ - เป็นแบบมาตรฐาน 900 แต่สิ่งที่น่าสนใจและซับซ้อนที่สุดซ่อนอยู่ภายใน การตัดที่ซับซ้อนเป็นงานของช่างไม้ที่รอบคอบและมีทักษะ

การอธิบายเป็นคำพูดถึงวิธีการตัดนี้ทำได้ยากพอๆ กับการเรียนรู้จากหนังสือ นี้ เหตุผลหลักการแพร่กระจายของเทคโนโลยีค่อนข้างน้อย การเชื่อมต่อใช้เวลานานและต้องใช้ ความแม่นยำสูงและอุปกรณ์ประกอบ—ช่างไม้เรียกงานนี้ว่า “เฟอร์นิเจอร์”

วิดีโอที่ตัดต่อจากนอร์เวย์

ทำไมความยากลำบากเช่นนี้? การเพิ่มความซับซ้อนของการตัดมีเป้าหมายห้าประการที่ปรับเวลาได้อย่างเต็มที่:

1. มุมที่ซ้อนกันมากขึ้นหมายถึงความน่าเชื่อถือทางกลที่ดีขึ้น
2. การเพิ่มพื้นที่สัมผัสขององค์ประกอบทั้งสองหมายถึงการเพิ่มขึ้นของแรงเสียดทานระหว่างองค์ประกอบทั้งสอง
3. การออกแบบรอยบากจะเอียงมุมที่แรงโน้มถ่วงกระทำต่อองค์ประกอบต่างๆ ในกรณีนี้ภาระจะกระจายอยู่ภายในเอ็นเพื่อกระชับและเสริมกำลังให้มากขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่งการรับน้ำหนักของผนังจะช่วยเสริมการเชื่อมต่อระหว่างเม็ดมะยม
4. ไม่มีตัวยึดจากต่างประเทศโดยสมบูรณ์ - ไม่มีจุดที่มีความเครียดมากเกินไปโหลดทั้งหมดจะกระจายอย่างสม่ำเสมอผ่านไม้เนื้ออ่อน (ค่อนข้าง)
5. ข้อต่อหลายระนาบพร้อมบล็อกการเปลี่ยนแปลงแบบขั้น (หรือลดลงอย่างมาก) ร่าง

วิธีการเชื่อมต่อครอบฟันแบบ "สหสาขาวิชาชีพ" นี้อธิบายได้มาก ตอนนี้เห็นได้ชัดว่าการเพิ่มชั่วโมงและวันที่ลงทุนในบ้านไม้ในระหว่างการก่อสร้างจะส่งผลให้มีการใช้งานในอนาคตหลายปีและหลายทศวรรษ พูดง่ายๆ ก็คือ ชาวนอร์เวย์พยายามใช้สติปัญญาและเทคโนโลยีให้เกิดประโยชน์สูงสุดจากลำต้นของต้นไม้

ข้อดีและข้อเสียของโครงไม้

เมื่อวิเคราะห์ข้อมูลข้างต้น คุณควรจำไว้ว่าไม่มีวัสดุก่อสร้างในอุดมคติ

ข้อดี:

1. วัตถุดิบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมตามธรรมชาติ - ไม้ นอกจากนี้ยังรวมถึงความสะดวกในการแปรรูปและการยึดองค์ประกอบที่ตามมา (บันได, เพดาน, ฝัก ฯลฯ )
2. ไม่ซ่อนเซนติเมตรในบ้าน ท่อนไม้ที่ยื่นออกมาด้านข้างเป็นปัญหาของบ้านไม้ทั้งหมด ส่วนรอบ- ผนังทำจากรถปืน รูปร่างใกล้กับลำแสงที่ปรับเทียบแล้วและไม่ต้องการ การประมวลผลเพิ่มเติมและการเคลือบ (ยกเว้นการบดบังคับและการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ)
3. การเชื่อมต่อของครอบฟันช่วยเสริมสร้างเอ็นระหว่างการทรุดตัวและการรับน้ำหนักของผนัง
4. ความหนาของไม้ 240 มม. เทียบเท่ากับค่าการนำความร้อน 380 มม งานก่ออิฐ(อิฐหนึ่งก้อนครึ่ง)
5. บ้านไม้ประกอบโดยไม่มีไฟฟ้า (ยกเว้นแสงสว่าง) และไม่มี รัดโลหะ.

ข้อบกพร่อง:

1. กระบวนการสร้างอาคารที่ซับซ้อน ใช้เวลานาน และมีราคาแพง บ้านไม้ซุงทั้งหมดจะถูกประกอบอย่างสมบูรณ์ครั้งแรกที่หลุมฝังกลบ จากนั้นจึงทำเครื่องหมายและแยกชิ้นส่วนเพื่อการขนส่ง
2. ใน 90% ของกรณี - งานแต่ละชิ้นตามสั่ง ซึ่งหมายความว่าต้องมีการวางแผนการก่อสร้างล่วงหน้าประมาณสองปีเพื่อเตรียมวัสดุสำหรับการก่อสร้าง
3. แม้จะอยู่ในรูปแบบของรถม้า ท่อนไม้ก็ยังคงเป็นท่อนไม้ และต้นไม้ก็ยังคงเป็นต้นไม้ ซึ่งหมายความว่าจะต้องเจอกับปัญหาทั้งหมดของไม้: การสึกหรอจากสภาพอากาศ น้ำค้างแข็ง วงจรความชื้น แมลง การเน่าเปื่อย ฯลฯ แน่นอนว่า เช่นเดียวกับโครงไม้เนื้อแข็งทั่วไป จะต้องมีการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อทุกๆ 2-3 ปี และอุดรูรั่วทุกๆ 3-6 ปี
4. อันตรายจากไฟไหม้

บ้านไม้จากรถม้าในวิดีโอ

นอกจากคุณลักษณะที่ชัดเจนแล้ว เรายังสามารถสังเกตคุณลักษณะที่เป็นกลางเฉพาะของแคร่ได้อีกด้วย

ในภูมิภาคที่จำเป็นต้องสร้างบ้านจากรถม้าของนอร์เวย์ อาจไม่มีผู้เชี่ยวชาญในการตัดและติดตั้ง จากนั้นจะต้องขนส่งชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปจากระยะไกลซึ่งจะทำให้ต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้น ในทางกลับกันก็เป็นข้อดีเพราะบ้านสามารถขนย้ายไปได้ทุกที่

โดยรวมแล้ว บ้านไม้ซุงเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับคนที่เชื่อว่าบ้านไม้ซุงที่มั่นคงดีที่สุด แน่นอน ในแง่ของความน่าเชื่อถือของการยึด รอยบากของนอร์เวย์เป็นตัวอย่างของแนวทางที่สมเหตุสมผลและความเข้าใจในการกระจายน้ำหนัก ความคิดทางเทคนิคและความประหยัดของชาวยุโรปได้รับชัยชนะอย่างถูกต้อง ตลาดรัสเซียด้วยการมอบคุณภาพ โซลูชั่นทางเทคนิคและวัสดุ

สำหรับการก่อสร้างอาคารพักอาศัยนั้นมีการใช้ความสนใจหลายประการ เป็นที่นิยมโดยเฉพาะเพราะมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ลักษณะการทำงาน- รูปร่างของลำต้นของต้นไม้ที่ใช้ในการก่อสร้างอาจแตกต่างกันไป ใน เมื่อเร็วๆ นี้มีบ้านจำนวนมากที่สร้างจากรถม้าปรากฏขึ้น ในเวลาเดียวกันไม่ใช่ทุกคนที่เข้าใจว่ารถม้าคืออะไร เมื่อรู้ว่าวัสดุประเภทนี้มีข้อดีอย่างไรและองค์ประกอบแต่ละอย่างถูกวางอย่างไร คุณสามารถสร้างบ้านที่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถคงอยู่ได้นานหลายปี

เริ่มต้นด้วยการตัดสินใจว่ารถม้ากำลังก่อสร้างอะไรอยู่ จากมุมมองนี้ รถม้าหมายถึงท่อนไม้ที่ถูกตัดทั้งสองด้าน การสร้างการเชื่อมต่อแบบประสานพิเศษช่วยให้สามารถสร้างโครงสร้างที่มีฉนวนกันความร้อนสูงและมีลักษณะความแข็งแรง

สิ่งเหล่านี้ถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันในการก่อสร้างวัตถุต่าง ๆ แต่ผู้สร้างชาวนอร์เวย์ได้เสนอตัวยึดล็อคแบบพิเศษเมื่อไม่นานมานี้ การใช้งานของวัสดุนี้

ในระหว่างการก่อสร้างที่มีความหนาของผนังค่อนข้างเล็ก (เพียง 20-24 ซม.) จะทำให้สามารถปฏิเสธการใช้งานได้ ติดตั้งในระนาบแนวนอน และมักใช้เป็นตงพื้นความสนใจ!

ในรัสเซียบางครั้งรถม้าก็มีชื่อที่สอง: หน้าจั่วหรือหน้าจั่ว

สำหรับงานไม้ รถม้ามีความหมายแตกต่างออกไป สำหรับการผลิตควรใช้ท่อนไม้ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเกิน 40 ซม. ควรอยู่ในช่วง 12-15%

การเลือกบ้านไม้จากรถม้า สำหรับผู้ที่ตัดสินใจใช้รถม้าในการก่อสร้าง ภาพถ่ายบ้านไม้จะช่วยให้พวกเขาเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมได้ บ่อยขึ้นเรากำลังพูดถึง

เกี่ยวกับ . สำหรับครอบครัวใหญ่

พื้นที่นี้จะไม่เพียงพอ ในกรณีนี้ ให้สร้างหรือให้ความชอบ

• การขนส่งมีข้อดีหลายประการด้วยการเลือกใช้วัสดุนี้ ข้อดีหลัก ได้แก่ :
• ความปลอดภัย. ใช้วัตถุดิบธรรมชาติในการผลิตวัสดุ
• ความง่ายในการประมวลผลช่วยให้คุณได้รูปร่างที่ต้องการ

• พื้นผิวที่มีรูปทรงสวยงาม ผนังภายในภายนอกแยกไม่ออกจากพื้นผิวที่เกิดจากการสอบเทียบ หากต้องการคุณสามารถปฏิเสธการหุ้มในภายหลังได้
• สามารถประกอบโครงสร้างได้โดยไม่ต้องใช้ตัวยึดโลหะ เพื่อเพิ่มภาระในการปฏิบัติงานเอ็นจะมีความเข้มแข็งในระหว่างการทรุดตัวโดยใช้ตัวยึดพิเศษ
• การนำความร้อนต่ำ ไม้ที่มีความหนา 240 มม. เทียบได้กับค่าการนำความร้อนกับผนังที่มีความหนา 380 มม.
• ความหนาของผนังสม่ำเสมอ ประหยัดพื้นที่ภายใน

• ขอบคุณส่วนที่โค่นของท่อนไม้
• ไม่มีการเสียรูปในระหว่างการดำเนินการภายหลังของอาคารที่สร้างขึ้น เทคโนโลยีการผลิตแบบพิเศษซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้ "ล็อคแบบนอร์เวย์" แบบพิเศษช่วยให้สามารถยึดแต่ละท่อนในรังได้อย่างน่าเชื่อถือ

• อายุการใช้งานยาวนานของโครงสร้างที่สร้างขึ้น มั่นใจด้วยคุณสมบัติการออกแบบ

ข้อเสียของวัสดุก่อสร้างนี้ ได้แก่ :

• ความซับซ้อน ความเข้มข้นของแรงงาน และต้นทุนงานก่อสร้าง
• ยาว ขั้นตอนการเตรียมการซึ่งสามารถคงอยู่ได้นานหลายปี
• ความจำเป็นในการบำบัดผนังด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อเป็นระยะซึ่งผู้เชี่ยวชาญแนะนำทุก 2 ถึง 3 ปี นอกจากนี้หลังจากผ่านไป 3-6 ปีก็ควรทำการอุดรูรั่ว

ส่วนใหญ่ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างต้นทุนจะกลายเป็นเกณฑ์หลักในการเลือกตัวเลือกที่เหมาะสม สำหรับผู้ที่ตัดสินใจเลือกรถราคาต่อลูกบาศก์จะช่วยให้คุณสามารถประมาณราคาวัสดุสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างได้โดยประมาณ ราคาขึ้นอยู่กับขนาดตามขวางและการกำหนดค่าของแคร่:

ต้นทุนของวัสดุยังขึ้นอยู่กับชนิดของไม้ที่ใช้ทำรถด้วย ด้วยขนาดท่อนไม้ที่เท่ากัน คุณจะต้องจ่ายค่าต้นสนชนิดหนึ่งมากที่สุดและน้อยกว่าสำหรับต้นสน ซีดาร์ครองตำแหน่งกลาง

การเลือกโครงการสำหรับเว็บไซต์ของคุณ

ข้อดีอีกประการหนึ่งของการเลือกการออกแบบมาตรฐานคือความจริงที่ว่ามีโครงสร้างที่คล้ายกันอยู่แล้วที่ใดที่หนึ่ง เมื่อได้เรียนรู้ล่วงหน้าจากความคิดเห็นของเจ้าของบ้านจากรถม้าแล้วเราสามารถสรุปได้ว่าขอแนะนำให้สร้างวัตถุที่คล้ายกันด้วยตัวเอง

ในระหว่างการก่อสร้างที่มีความหนาของผนังค่อนข้างเล็ก (เพียง 20-24 ซม.) จะทำให้สามารถปฏิเสธการใช้งานได้ ติดตั้งในระนาบแนวนอน และมักใช้เป็นตงพื้นหนึ่งในประเภทคือบ้านครึ่งหลังซึ่งมีเพียงด้านเดียวเท่านั้นที่ถูกตัดออกโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างผนังภายใน บ้านดังกล่าวมีลักษณะคล้ายกับบ้านไม้ธรรมดา

ตัวเลือกสำหรับโรงอาบน้ำจากรถม้า

รถม้าใช้ในการก่อสร้างอาคารเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ จากวัสดุนี้คุณสามารถสร้างได้ไม่เพียงแค่อาคารที่อยู่อาศัยเท่านั้น แต่ยังสามารถสร้างได้ เมื่อคำนึงถึงลักษณะของวัสดุที่ใช้และเทคโนโลยีการผลิตแบบพิเศษ จึงทำให้โครงสร้างที่สร้างขึ้นมีอายุการใช้งานยาวนานได้

ขนาดโรงอาบน้ำอาจแตกต่างกันไป ไม่จำเป็นต้องสร้างอาคารชั้นเดียวขนาดใหญ่ การออกแบบโรงอาบน้ำที่ทำจากรถม้าพร้อมห้องใต้หลังคาดูสวยงาม ในกรณีนี้พื้นที่ที่อาคารจะครอบครองยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและห้องใต้หลังคาที่ใช้งานได้ช่วยให้คุณสามารถจัดห้องสันทนาการในพื้นที่ขนาดใหญ่พอสมควร

จากภายนอกโรงอาบน้ำอาจดูแตกต่างออกไป สามารถจัดองค์ประกอบตกแต่งเพื่อเพิ่มความสวยงามให้กับโครงสร้างได้

คุณสมบัติของเทคโนโลยีนอร์เวย์สำหรับการตัดไม้และการสร้างบ้าน

เพื่อให้โครงสร้างที่สร้างขึ้นมีอายุการใช้งานยาวนาน ควรเตรียมและวางท่อนซุงอย่างเหมาะสม พื้นฐานของบ้านไม้ซุงคือบ้านไม้ซุงซึ่งประกอบด้วยท่อนไม้ที่เรียงซ้อนกันในแนวนอนทับซ้อนกันเป็นรูปมงกุฎ ใช้ลำต้นของต้นไม้ยาวเกิน 6 เมตร

ในระหว่างการก่อสร้างที่มีความหนาของผนังค่อนข้างเล็ก (เพียง 20-24 ซม.) จะทำให้สามารถปฏิเสธการใช้งานได้ ติดตั้งในระนาบแนวนอน และมักใช้เป็นตงพื้นหากอุปกรณ์อนุญาตก็สามารถแปรรูปท่อนไม้ยาว 11 ม. ได้ วัสดุนี้เหมาะสำหรับการก่อสร้างอาคารขนาดใหญ่

เทคโนโลยี การตัดแบบนอร์เวย์การขนส่งเกี่ยวข้องกับการก่อตัวของร่องเพื่อให้แน่ใจว่าองค์ประกอบที่ใช้ในการสร้างผนังเข้ากันได้ดี เม็ดมะยมจะถูกสอดเข้าไปในร่องที่เกิดขึ้น ใช้เป็นล็อคโดยใช้รอยบากพิเศษที่มีรูปทรงลิ่มที่มุมของท่อนไม้

เทคโนโลยีของนอร์เวย์ปรากฏขึ้นค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ เพียงประมาณ 15 ปีที่แล้ว สันนิษฐานว่าไม้แห้งในบ้านไม้ซุง การก่อตัวของแคร่เกิดขึ้นในหลายขั้นตอน:

• ด้านข้างของท่อนไม้ถูกตัดออก
• เปลือกจะถูกลบออกจากส่วนที่เหลือ
• องค์ประกอบจะมีรูปทรงกึ่งวงรี

หากเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคโนโลยี บันทึกจะเรียบเมื่อสัมผัส เพื่อหลีกเลี่ยงการประมวลผลเพิ่มเติม และยังช่วยให้มั่นใจว่าองค์ประกอบต่างๆ จะแน่นหนาระหว่างการประกอบโครงสร้าง

ในระหว่างการก่อสร้างที่มีความหนาของผนังค่อนข้างเล็ก (เพียง 20-24 ซม.) จะทำให้สามารถปฏิเสธการใช้งานได้ ติดตั้งในระนาบแนวนอน และมักใช้เป็นตงพื้นในการสร้างบ้านไม้จะใช้ไม้ที่มีความชื้นตามธรรมชาติ

โดยใช้ปราสาทนอร์เวย์ที่มีความพิเศษ ออกแบบนำไปสู่ความจริงที่ว่าเมื่อเกิดการหดตัว บ้านตรวจสอบไฟข้อต่อจะติดขัดเองภายใต้อิทธิพลของแรงโน้มถ่วง ซึ่งจะช่วยขจัดความเป็นไปได้ที่แคร่จะหมุน ความแข็งแกร่งของการเชื่อมต่อที่เกิดขึ้นจะขึ้นอยู่กับระดับการหดตัวของโครงสร้าง

ป่าใช้สร้างบ้าน คุณภาพสูง, เจอกันแน่นอน ข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ- บันทึกต้องมีโครงสร้างสม่ำเสมอตลอดความยาวทั้งหมด ไม่ควรมีความเสียหายหรือเปลือกไม้บนพื้นผิว ในอนาคตแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะกำจัดความเสียหายที่มีอยู่: ร่องรอยจะยังคงอยู่

น้ำยาฆ่าเชื้อที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งประกอบด้วยเรซินและน้ำมันสนถูกนำไปใช้กับลำต้นทั้งหมด ความสนใจเป็นพิเศษมอบให้กับปลายและพื้นที่ซึ่งเป็นผลมาจากการแปรรูปโครงสร้างเส้นใยของไม้ได้รับความเสียหาย: ร่อง, สถานที่ตัด บันทึกจะถูกจัดเรียงตามรูปร่างและความยาว

ท่อนไม้จะถูกตัดตามขนาดที่ต้องการ ตามด้วยการทำเครื่องหมายตามแบบประกอบ เมื่อติดตั้งบ้านไม้ท่อนไม้จะถูกเจล เดือยถูกใช้เป็นตัวยึดเพิ่มเติมเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ขององค์ประกอบในระหว่างการอบแห้งไม้และเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่ถูกสร้างขึ้น เป็นผลให้แนวดิ่งของผนังของโครงสร้างที่สร้างขึ้นยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ไม้ชนิดใดก็ได้ที่สามารถนำมาใช้สร้างอาคารได้ ส่วนใหญ่มักจะได้รับการตั้งค่า ต้นสนชนิดหนึ่ง: ต้นสนหรือต้นสนชนิดหนึ่ง อย่างไรก็ตาม, รถม้านอร์เวย์ทำจากไม้ซีดาร์แสดงให้เห็นถึงภาระการปฏิบัติงานสูง

เราทำรถม้าด้วยมือของเราเอง

วัสดุสำเร็จรูปมีราคาแพง นี่คือสาเหตุที่เจ้าของบ้านบางคนตัดสินใจสร้างรถขนปืนด้วยมือของตนเอง ในกรณีนี้ ควรดำเนินการงานตามลำดับต่อไปนี้:

• การตัดไม้ซุง ควรกำจัดเปลือกออกจากลำต้นของต้นไม้ล่วงหน้า ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้มีดโกนแบบโฮมเมดหรือขวานธรรมดาได้ การดำเนินการจะต้องระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อพื้นผิว
• ในระหว่างที่ควรถอดแผ่นคอนกรีตออก คุณสามารถใช้เลื่อยไฟฟ้าธรรมดาที่มีแถบขนาด 75 ซม. ควรลับให้คมเพื่อตัดตามยาว
• ทำงานที่โรงเลื่อย. รุ่นอุปกรณ์ไม่ได้มีความสำคัญพื้นฐาน สิ่งสำคัญคือลักษณะของมันช่วยให้สามารถประมวลผลบันทึกได้ ขนาดที่แน่นอน- การตั้งค่าโรงเลื่อยควรปรับให้เข้ากับพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตที่ต้องการของไม้แปรรูป ในขั้นตอนนี้จะมีการสร้างส่วนรองรับของแคร่
คุณอาจสนใจ:

รถม้าเป็นไม้ซุงที่ตัดทั้งสองด้าน (ไม้สองคม) ซึ่งชาวนอร์เวย์เป็นคนแรกที่ใช้ในการก่อสร้างอาคาร โดยมาพร้อมกับการเชื่อมต่อแบบล็อคแบบดั้งเดิมที่ช่วยรักษาความร้อนและรับประกันความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่ดีเยี่ยม

ไม้เป็นวัสดุในการก่อสร้างกระท่อมหรือโรงอาบน้ำยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำได้สำเร็จรวมถึงเนื่องจากมีเทคโนโลยีการก่อสร้างไม้ที่ประสบความสำเร็จหลายอย่างซึ่งหนึ่งในนั้นคือรถปืน

มีอะไรให้เลือก: บ้านไม้ซุงธรรมดาหรือรถม้า

ลองพิจารณาข้อดีข้อเสียของรถขนปืนซึ่งเราสามารถสรุปได้ว่าควรเลือกวัสดุชนิดใดเมื่อสร้างกระท่อมหรือโรงอาบน้ำที่ทำจากไม้
ข้อดีของการสร้างจากรถม้า:

• ไม่มีภายนอกและ การตกแต่งภายในยกเว้นการเคลือบด้วยสารฆ่าเชื้อและวานิชซึ่งก็คือ การป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับไม้
• ความสูงของมงกุฎพร้อมเทคโนโลยีการขนส่งในการก่อสร้างนั้นสูงกว่าเทคโนโลยีไม้ ซึ่งจะช่วยลดจำนวนการเชื่อมต่อระบายความร้อนและส่งผลให้ระดับการสูญเสียความร้อนลดลง

ในแง่ของประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ผนัง 200 มม. ที่ทำจากประทัดนั้นเทียบได้กับกำแพงอิฐ 400 มม.

นอกจากค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนต่ำของไม้แล้ว ความเป็นเอกลักษณ์ของปราสาทสแกนดิเนเวียอันอบอุ่นยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานอีกด้วย

• วัตถุที่ทำจากรถม้านั้นมีขนาดกว้างขวางภายในมากกว่าอาคารที่ทำจากท่อนไม้โค้งมนที่มีขนาดภายนอกเท่ากัน
• ผนังภายในเรียบและไม่จำเป็นต้องตกแต่งเพิ่มเติมอีก ผนังเรียบลดความซับซ้อนของงานวางระบบสาธารณูปโภคลงอย่างมาก
• ผนังภายในเรียบยังส่งผลดีต่อการติดตั้งอีกด้วย องค์ประกอบตกแต่งเช่นวงกบหน้าต่างและประตู
• ไม่จำเป็นต้องจัดชั้นฉนวนกันความร้อนเสริมซึ่งช่วยประหยัดไม่เพียง แต่ค่าแรงในการก่อสร้าง แต่ยังรวมถึงการเงินที่สำคัญด้วย
• น้ำหนักของอาคารที่ใช้เทคโนโลยีติดตามอัคคีภัยมีขนาดค่อนข้างเล็กดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องสร้างฐานรากที่ทรงพลังซึ่งช่วยลดระดับต้นทุนการก่อสร้างได้อย่างมาก
• อาคารที่ทำจากรถม้าสามารถสร้างได้ตลอดทั้งปี ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือการจัดวางรากฐานแม้ว่าเมื่อสร้างฐานรากเสาเข็ม แต่ฤดูหนาวก็ไม่ใช่อุปสรรค
• บ้านหรือโรงอาบน้ำที่ทำจากรถม้าถือเป็นอาคารที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม การอาศัยอยู่ในนั้นมีผลดีต่อบุคคลเนื่องจากปากน้ำที่เป็นเอกลักษณ์ อาคารที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีตรวจจับอัคคีภัย “หายใจ” เนื่องจากไม้ไม่รบกวนการไหลเวียนของอากาศตามธรรมชาติ

ข้อเสียเปรียบหลักของเทคโนโลยีการก่อสร้างเครื่องติดตามไฟ:

• การประกอบกรอบล็อกจากรถม้าเป็นกระบวนการที่ต้องใช้แรงงานมาก
• สำหรับการก่อสร้างจากรถม้านั้นจำเป็นต้องมีผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงสุดมากกว่าในสถานการณ์ที่มีการก่อสร้างบ้านไม้ซุงซึ่งไม่ซับซ้อนเป็นพิเศษ
• ที่ งานเตรียมการอา การกระจายสินค้าหยุดชะงัก ความตึงเครียดภายในไม้ทำให้เกิดรอยแตกร้าว
• การติดตั้งกรอบล็อกจากแคร่ปืนสามารถทำได้เฉพาะในสถานที่ของผู้ผลิตเท่านั้น

คุณสมบัติของการก่อสร้างบ้านและห้องอาบน้ำจากรถม้า

ไม้สนเหนือใช้ทำโครงรถปืน ทางเลือกนี้เกิดจากต้นทุนที่ต่ำและคุณสมบัติการก่อสร้างที่ยอมรับได้
การประมวลผลล่วงหน้าประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

• การผลิตรถม้าโดยใช้อุปกรณ์
• เหลาท่อนไม้ด้วยกบไฟฟ้า
• เครื่องหมายซึ่งส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพของการก่อสร้าง ดังนั้น เครื่องหมายจึงเป็นสิทธิพิเศษของช่างไม้ที่มีประสบการณ์
• ล็อคคัตเอาท์ ( ชามนอร์เวย์- นี่เป็นการทำงานอย่างระมัดระวังและหนักซึ่งต้องใช้ประสบการณ์และทักษะบางอย่าง ใช้เส้นสร้างร่องตามยาวซึ่งเลือกโดยใช้เลื่อยไฟฟ้าและขวาน
• บดขอบเพื่อการเชื่อมต่อที่แน่นและราบรื่นยิ่งขึ้น
• การบำบัดน้ำยาฆ่าเชื้อบนพื้นผิวทั้งหมดของท่อนไม้ด้วยสารประกอบพิเศษเพื่อป้องกันการเน่าเปื่อยและเชื้อรา

กระท่อมจากรถม้า...ในอพาร์ตเมนต์ของคุณเอง!

หลังจากงานเตรียมการและส่งมอบวัสดุไปยังสถานที่ก่อสร้างแล้ว การติดตั้งแคร่จะเริ่มขึ้น ซึ่งรวมถึงงานดังต่อไปนี้:

• การเทรากฐานซึ่งเคลือบด้วยสารกันซึมเพื่อป้องกันความเสียหายต่อท่อนล่าง
• การประกอบรถม้าใน. ขั้นตอนนี้เป็นขั้นตอนที่ต้องใช้แรงงานมากและใช้เวลานานที่สุดเนื่องจากเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องแน่ใจว่าการเชื่อมต่อองค์ประกอบต่างๆ นั้นถูกต้องและคงทน
  — ในการติดตั้งประตูและหน้าต่าง ให้ตัดร่องขนาด 50 มม. ในช่องเปิดแล้วสอดคานนำทางเข้าไป กลไกในการยึดหน้าต่างและประตูนี้ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยเมื่อแคร่โดยสารหดตัว ในระหว่างการหดตัวครั้งสุดท้ายของบ้านไม้ซุง กรอบหน้าต่างจะถูกกดให้แน่นที่สุดเท่าที่จะทำได้กับท่อนไม้
• เพดานมักถูกเปิดทิ้งไว้เพื่อสร้างการตกแต่งภายในที่เป็นต้นฉบับและน่าสนใจ
• การตกแต่งบ้านไม้ซุงที่สร้างโดยใช้เทคโนโลยีของนอร์เวย์ให้เสร็จสิ้นนั้นขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้อยู่อาศัยในอนาคต แต่บ่อยครั้งที่ผนังถูกปกคลุมด้วยสารป้องกันเพื่อรักษาความงามตามธรรมชาติ

หากต้องการสามารถทาสีหรือเคลือบเงาไม้ได้

โครงการและราคาบ้านจากรถม้า

ปัจจุบันรถม้าเป็นวัสดุที่นิยมและเป็นที่ต้องการสำหรับการก่อสร้างบ้านค่ะ สไตล์ที่แตกต่าง- มีเป็นจำนวนมาก โครงการมาตรฐานโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของวัสดุด้วย แต่ละ โครงการที่เสร็จสิ้นแล้วสามารถปรับให้เข้ากับลูกค้าเฉพาะรายได้

โครงการในชนบทคลาสสิกและ สไตล์สแกนดิเนเวียเช่นเดียวกับกระท่อมอัลไพน์

เป็นเรื่องปกติที่จะเรียกรถม้าว่าเป็นท่อนซุงซึ่งมีชื่อเสียงในเรื่องแนวท่อนไม้ที่ผิดปกติและใช้เป็นส่วนรองรับกระบอกอาวุธ ลักษณะเฉพาะของการออกแบบนั้นเกิดจากเงื่อนไขการใช้งานและนั่นคือปืนใหญ่

บ่อยครั้งที่มีการใช้ท่อนไม้ที่เรียกว่ารถม้าในการก่อสร้าง คุณสามารถดูว่าบันทึกดังกล่าวมีลักษณะอย่างไรและอ่านเกี่ยวกับข้อดีของมันได้ที่นั่น แต่คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับลักษณะสำคัญของบันทึกเหล่านี้ได้จากบทความ

วิธีทำรถม้า

เทคโนโลยีในการทำรถม้าถูกประดิษฐ์ขึ้นในประเทศนอร์เวย์เมื่อประมาณ 15 ปีที่แล้ว จึงมีชื่อเล่นว่า Norwegian บันทึกที่เหมาะสำหรับใช้เป็นแนวสนับสนุนถูกสร้างขึ้นในหลายขั้นตอน:

• ขั้นแรกให้ตัดผนังออกจากท่อนไม้
• จากนั้นเปลือกไม้จะถูกลบออกจากบ้านไม้ที่สร้างไว้ก่อนหน้านี้
• หลังจากนี้บ้านไม้จะมีรูปทรงกึ่งวงรี

บันทึกที่ได้จะเรียบเนียนเมื่อสัมผัส ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องประมวลผลและสร้างเพิ่มเติม เงื่อนไขที่ดีเพื่อยึดเข้าด้วยกัน เทคโนโลยีนี้ได้รับความนิยมเป็นพิเศษเนื่องจากมีความเป็นธรรมชาติและใช้งานง่าย

ข้อดีและข้อเสียเพิ่มเติม

รถม้าได้รับความนิยมอย่างมาก วัสดุก่อสร้างเนื่องจากทำให้โครงสร้างที่สร้างใหม่มีข้อดีหลายประการ:

1. อบอุ่น. โครงสร้างที่สร้างขึ้นจากรถม้านั้นโดดเด่นด้วยคุณสมบัติการเป็นฉนวนที่น่าทึ่งเนื่องจาก ปริมาณขั้นต่ำช่องว่างระหว่างบันทึก
2. พื้นที่เพิ่มเติม เนื่องจากผนังของโครงสร้างเรียบจึงมีพื้นที่ภายในปรากฏมากกว่าการสร้างจากท่อนไม้กลมเดียวกัน
3. ความแข็งแกร่ง. โครงสร้างที่ทำจากรถม้าแทบไม่มีการเสียรูปและทำให้มีความทนทานผิดปกติ
4. ลักษณะภายนอก บ้านที่ทำจากรถม้าดูเป็นธรรมชาติและเป็นธรรมชาติมากและนี่ก็กำลังเป็นที่นิยม
5. เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แคร่เป็นวัสดุระบายอากาศได้ ดังนั้นจึงไม่เพียงแต่ให้ความสะดวกสบายในห้องที่สร้างจากวัสดุดังกล่าวเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความเสี่ยงของอาการแพ้ได้อย่างสมบูรณ์อีกด้วย

แต่ข้อเสียประการหนึ่งของวัสดุคือความชื้นตามธรรมชาติ ลักษณะนี้ไม่มีผลดีต่อคุณสมบัติการทำงานของวัสดุมากนัก แต่ถ้าเราคำนึงว่ารถม้าเป็นวัสดุที่ค่อนข้างอ่อนตัวได้ในแง่ของการแปรรูปก็เรียกได้ว่าเกือบจะเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้ในการก่อสร้าง