วิธีทำเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติด้วยตัวเอง อินเวอร์เตอร์เชื่อมกึ่งอัตโนมัติที่ต้องทำด้วยตัวเอง: ไดอะแกรม, ภาพถ่าย, วิดีโอ

การเชื่อมอัตโนมัติบางส่วนทำให้กระบวนการง่ายขึ้นและปรับปรุงคุณภาพของการเชื่อม ขั้นตอนสำคัญในทิศทางนี้สามารถทำได้หากคุณสร้างเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติด้วยมือของคุณเอง

ปัจจุบันมีการดำเนินการหลายอย่างในแง่ของการใช้เครื่องจักรและระบบอัตโนมัติ งานเชื่อม- ผลลัพธ์ที่ดีในการปรับปรุงการเชื่อมอาร์กไฟฟ้า มีภาพวาด ไดอะแกรม และการออกแบบอุปกรณ์จำนวนมากให้เลือกใช้ ทั้งหมดนี้ช่วยให้คุณสร้างเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติที่เชื่อถือได้ด้วยมือของคุณเอง

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติ

เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติที่ทันสมัยเป็นอุปกรณ์สำหรับการเชื่อมอาร์กไฟฟ้าโดยใช้อิเล็กโทรดสิ้นเปลือง งานหลักของเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายอิเล็กโทรดไปยังโซนการเชื่อมอย่างต่อเนื่อง ปัญหานี้แก้ไขได้โดยใช้ลวดเชื่อมเป็นอิเล็กโทรด ซึ่งการจ่ายจะเป็นแบบอัตโนมัติในแง่ของการจ่ายต่อเนื่อง ในกรณีนี้ช่างเชื่อมจะเคลื่อนอิเล็กโทรดไปตามตะเข็บด้วยตนเอง ความเร็วในการป้อนลวดสามารถปรับได้

ตามระดับการป้องกันโซนการเชื่อมจากอิทธิพลของสภาพแวดล้อมอุปกรณ์จะถูกแบ่งออกเป็นเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติสำหรับการเชื่อมด้วยอาร์คฟลักซ์คอร์, การเชื่อมในสภาพแวดล้อมของก๊าซและการเชื่อมด้วยลวดฟลักซ์คอร์พิเศษ ในกรณีแรก ฟลักซ์เป็นส่วนหนึ่งของสายไฟ ซึ่งไม่ค่อยได้ใช้ในอุปกรณ์ทำเองเนื่องจากมีราคาสูง การเชื่อมที่พบบ่อยที่สุดอยู่ในสภาพแวดล้อมที่เป็นแก๊ส และการใช้ลวดเชื่อมฟลักซ์คอร์มักจะใช้ร่วมกับการใช้ระบบป้องกันแก๊ส

การออกแบบกึ่งอัตโนมัติ

เครื่องเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติแบบทำเองด้วยตัวเองที่มีแนวโน้มมากที่สุดคือเครื่องเชื่อมอาร์กไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซป้องกัน ในกรณีนี้ องค์ประกอบหลักของเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติคือ: แหล่งที่มา กระแสเชื่อม- หัวเตาพร้อมอิเล็กโทรดและท่อจ่ายแก๊ส ป้องกันแหล่งก๊าซ ระบบกลไกพร้อมกระปุกเกียร์สำหรับการป้อนลวด การควบคุมกระบวนการและระบบการจัดการ

ระบบการป้อนลวดขึ้นอยู่กับกลไกสองประการ ดังนั้นจึงแบ่งออกเป็นระบบแบบกดและระบบแบบดึง รวมถึงการใช้งานร่วมกัน ประเภทแรกมีลักษณะเฉพาะคือลวดเชื่อมถูกดันเข้าไปในช่องนำ (ปลอก) สำหรับประเภทที่สอง ตัวป้อนจะอยู่ภายในคบเพลิงและดึงลวดจากสปูลเอาต์พุต

ระบบควบคุมกระบวนการต้องจัดให้มีทั้งความสามารถในการควบคุมพารามิเตอร์ (กระแส แรงดันไฟฟ้า) และอัตราการป้อนลวด ในการออกแบบแบบโฮมเมด สามารถควบคุมได้ทั้งแบบเรียบและแบบเป็นขั้นตอน การเชื่อมต่ออัตโนมัติของพารามิเตอร์การเชื่อมด้วยความเร็วป้อนลวดมีแนวโน้มที่ดี แหล่งกำเนิดกระแสไฟฟ้าสำหรับการเชื่อมอาจเป็นอินเวอร์เตอร์เชื่อมมาตรฐานหรือหม้อแปลงแบบโฮมเมด

การผลิตหม้อแปลงเชื่อม

รูปที่ 1 แผนผังกลไกการป้อนลวด

เมื่อเลือกกำลังของหม้อแปลงเชื่อมควรคำนึงถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเชื่อมด้วย ดังนั้นในกรณีใช้ลวดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8 มม. กระแสไฟ 160 A ก็เพียงพอแล้ว แนะนำให้ใช้โลหะเฟอร์ริติกในรูปของโทรอยด์เป็นแกนกลางของหม้อแปลง

หน้าตัดแกนกลางคือ 40 ตร.ซม. ขดลวดปฐมภูมิพันจากลวด PEV หรือ PETV ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.9 มม. จำนวนรอบคือ 220 การม้วนจะดำเนินการที่ด้านหนึ่งของแกนโดยมีสัญญาณรบกวน ขดลวดควรจะพอดีกันพอดี ใช้กระดาษ ผ้า หรือเทปแล็คเกอร์ใต้ขดลวดและด้านบน ขดลวดป้องกันด้านบนถูกยึดด้วยเทป

ขดลวดทุติยภูมิวางอยู่ที่อีกด้านหนึ่งของแกนกลาง ม้วนเสร็จแล้ว ลวดทองแดงหรือยางที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 60 ตร.มม. จำนวนรอบ - 56 การทับซ้อนกัน เคลือบป้องกันคล้ายกับขดลวดปฐมภูมิ หม้อแปลงนี้มีกำลัง 3 kW กระแสเชื่อม - สูงถึง 200 A

เครื่องป้อนลวด

รูปที่ 2 แผนภาพการประกอบหัวเผา

กลไกที่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการป้อนลวดเชื่อมเข้าไปในโซนการเชื่อมโดยอัตโนมัติเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ ในการออกแบบแบบโฮมเมดกลไกดังกล่าวสามารถทำได้โดยใช้ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถยนต์เช่นรถยนต์ GAZ-69 กลไกการป้อนลวดถูกรวมเข้ากับหัวเชื่อม ในรูป รูปที่ 1 แสดงไดอะแกรมของอุปกรณ์ดังกล่าว: ไดอะแกรมของกลไกการป้อนลวดเชื่อม โดยที่ 1 คือฐาน; 2, 10 - ลูกกลิ้งป้อนและขับเคลื่อน 3 - บูชแบริ่งพร้อมน็อตล็อค; 4 — เพลาส่งออกของกระปุกเกียร์ขับเคลื่อน; 5 — วงเล็บ; 6 - ไกด์; 7 - ลวดเชื่อม; 8 — แกนของตัวยึด; 9 - แถบหนีบ; 11 - สปริงแรงดัน; 12 — วงเล็บ; 13 - กรงลูกกลิ้งขับเคลื่อน; 14 — แกนของลูกกลิ้งขับเคลื่อน 15 — เครื่องซักผ้า; 16 — ปลอกสเปเซอร์

หัวเชื่อมได้รับการออกแบบให้จ่ายกระแสไฟฟ้า ก๊าซป้องกัน และลวดเชื่อม (อิเล็กโทรด) ไปยังโซนการเชื่อมพร้อมกัน ในกรณีนี้กระแสไฟฟ้าจะถูกส่งผ่านลวดเชื่อมและจ่ายก๊าซผ่านช่องทางแยกต่างหาก ลวดเชื่อมถูกป้อนเข้าไปในท่อนำ (เช่นคุณสามารถใช้ปลอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.2 มม. สำหรับสายวัดความเร็วรถยนต์) ที่ปลายด้านหนึ่งซึ่งมีท่อนำที่มีเกลียวขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 มม. ติดอยู่ และปลายอีกด้านจะเข้าสู่ช่องของหัวเชื่อม ปุ่มสตาร์ทติดอยู่กับช่องเตาโดยใช้ขายึดและต่อเข้ากับสายเคเบิล ท่อจ่ายแก๊สยังเชื่อมต่อกับช่องหัวเผาด้วย

รูปที่ 3 แผนภาพไฟฟ้าของหน่วยควบคุมกระบวนการ

ตัวเตานั้นประกอบขึ้นจากสองส่วนที่เหมือนกันและท่อท่อและสายไฟ (สายเคเบิล) ทั้งหมดจะประกอบเข้าด้วยกันและยึดด้วยผ้าพันแผล

แผนภาพการประกอบหัวเผาแสดงไว้ในรูปที่ 1 2: แผนผังการประกอบหัวเชื่อม โดยที่ 1 เป็นตัวนำทาง 2 - ช่องสำหรับลวดเชื่อม 3 - ฐานช่อง; 4 — ท่อหัวฉีด; 5 — ท่อแก๊ส; 6 - สาย; 7 — ปุ่มสตาร์ท; 8 — วงเล็บ; 9 - สกรูล็อค; 10 — น็อตทองเหลือง; 11 - แหวนรองปลั๊ก; 12 — บุชชิ่ง; 13 — ปลอก; 14 - เคล็ดลับ

ในกลไกการป้อนคุณสามารถใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากับกระปุกเกียร์จากตัวขับเคลื่อนน้ำยาทำความสะอาดกระจกของรถยนต์ GAZ-69 เพลาส่งออกลดลงเหลือ 25 มม. และตัดเกลียวซ้ายที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 มม. ลูกกลิ้งขับเคลื่อนมีความสามารถในการหมุนบนแกนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 มม. โดยตัดกับแท่งและกรอบที่เกิดจากตัวยึดและแท่ง

ด้านหน้าฟันถูกสร้างขึ้นบนลูกกลิ้ง (กว้าง 5 มม.) เพื่อสร้างเกียร์ระหว่างพวกเขา ด้านหลังของลูกกลิ้งมีร่อง (กว้าง 10 มม.) เพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดจับลวด โครงลูกกลิ้งขับเคลื่อนที่ส่วนท้ายจะวางอยู่บนแกนที่ตัดฉากยึดและบุชชิ่ง มีการติดตั้งสปริงที่ปลายที่สองของเฟรมเพื่อยึดสายไฟระหว่างลูกกลิ้ง

กลไกการป้อนลวด วาล์วแก๊ส สวิตช์ และตัวต้านทานได้รับการติดตั้งบนแผ่น PCB ที่ครอบคลุมแผงควบคุม ม้วนเอาต์พุตที่มีลวดเชื่อมติดอยู่ที่ระยะห่างประมาณ 20 ซม. จากกลไกการป้อน

ก่อนเริ่มการเชื่อม จะต้องนำตัวกั้นเข้าใกล้ลูกกลิ้งมากขึ้น และยึดด้วยน็อต จากนั้นลวดจะถูกดึงผ่านตัวกั้น ตัวป้อน ช่องคบเพลิง และส่วนปลาย ปลายถูกขันเข้ากับหัวเผา ใส่ ฝาครอบป้องกันและยึดด้วยสกรู ท่อเชื่อมต่อกับวาล์วและตั้งค่าแรงดันแก๊สประมาณ 1.5 atm บนตัวลด

การทำงานของเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติขึ้นอยู่กับวงจรควบคุมสำหรับกระบวนการป้อนลวด แก๊ส และกระแสเชื่อมเป็นส่วนใหญ่

ในรูป รูปที่ 3 แสดงแผนภาพทางไฟฟ้าของหน่วยควบคุมกระบวนการ

วงจรการเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้ เมื่อปิดสวิตช์ SB1 เมื่อปุ่ม SA1 เปิดอยู่ รีเลย์ K2 จะถูกเปิดใช้งานผ่านหน้าสัมผัสที่เปิดใช้งานรีเลย์ K1 และ K3 หน้าสัมผัส K1.1 เปิดแหล่งจ่ายแก๊ส หน้าสัมผัส K1.2 จ่ายกระแสให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า หน้าสัมผัส K1.3 จะปิดเบรกเครื่องยนต์ รีเลย์ K3 โดยใช้หน้าสัมผัสดำเนินการย้อนกลับหลังจากเวลาหนึ่งซึ่งระบุโดยตัวต้านทาน R2 ในระหว่างระยะเวลาการทำงานนี้ ก๊าซจะเข้าสู่หัวคบเพลิง แต่ไม่ได้ทำการเชื่อม

หลังจากที่ตัวเก็บประจุ C2 ถูกทริกเกอร์ รีเลย์ K3 จะถูกปิด และมอเตอร์กลไกฟีดจะเปิดขึ้น และหลังจากรีเลย์ K5 ถูกทริกเกอร์ กระแสการเชื่อมจะถูกจ่าย การเชื่อมเริ่มต้นขึ้น

เมื่อปุ่ม SA1 ปิดอยู่ รีเลย์ K2 จะปิด และปิดรีเลย์ K1 มอเตอร์ฟีดปิดอยู่และใช้เบรก หน้าสัมผัส K1.1 ขัดขวางการจ่ายกระแสเชื่อม การเชื่อมหยุด

การประกอบอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ

มีการติดตั้งหม้อแปลงเชื่อมและชุดควบคุมไว้ในกรอบพร้อมหลังคา สายเคเบิลจากเครือข่ายไฟฟ้าเชื่อมต่อกับหม้อแปลงไฟฟ้า วงจรควบคุมการเชื่อมประกอบอยู่ในแผงแยกต่างหาก โล่เชื่อมต่อด้วยสายเคเบิลเข้ากับ หม้อแปลงเชื่อมและเตา ถังแก๊สเชื่อมต่อกับหัวเผา ดำเนินการติดตั้งและปรับแต่งที่จำเป็นทั้งหมด การเชื่อมโดยใช้เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติเริ่มต้นหลังจากกดปุ่มเริ่มต้น

เครื่องมือและอุปกรณ์

ในการผลิตเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติจำเป็นต้องมีอุปกรณ์และเครื่องมือดังต่อไปนี้:

• บัลแกเรีย;
• เครื่องเชื่อม
• หัวแร้ง;
• เจาะ;
• เลือยตัดโลหะ;
• รอง;
• สิ่ว;
• ค้อน;
• คีม;
• ชุดก๊อกและดาย
• มีดคม
• ไม้บรรทัด.

เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติทำมันเอง - นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่สมเหตุสมผลอย่างยิ่ง เป็นไปได้ที่จะสร้างเครื่องจักรดังกล่าว แต่ต้องใช้ความพยายามและทักษะเล็กน้อย

ข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติของเรา:
แรงดันไฟฟ้า: 220 โวลต์
การใช้พลังงาน: ไม่เกิน 3 kVA
โหมดการทำงาน: ไม่สม่ำเสมอ
การควบคุมแรงดันไฟฟ้าขณะใช้งาน: ทีละขั้นตั้งแต่ 19 V ถึง 26 V
ความเร็วป้อนลวดเชื่อม: 0-7 ม./นาที
เส้นผ่านศูนย์กลางลวด: 0.8 มม
ค่ากระแสเชื่อม: PV 40% - 160 A, PV 100% - 80 A
ขีดจำกัดการควบคุมกระแสการเชื่อม: 30 A - 160 A

มีการผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวทั้งหมดหกเครื่องตั้งแต่ปี 2546 อุปกรณ์ที่แสดงในรูปภาพด้านล่างเปิดให้บริการมาตั้งแต่ปี 2546 และไม่เคยได้รับการซ่อม

ลักษณะของเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ

เลย

มุมมองด้านหน้า

มุมมองด้านหลัง

มุมมองด้านซ้าย

ลวดเชื่อมที่ใช้เป็นมาตรฐาน
ลวดม้วนขนาด 5กก. เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8 มม

ไฟฉายเชื่อม 180 A พร้อมขั้วต่อยูโร
ถูกซื้อในร้านค้า อุปกรณ์เชื่อม.

แผนภาพการเชื่อมและรายละเอียด

มุมมองการติดตั้ง

คณะกรรมการควบคุม

เซอร์กิตเบรกเกอร์ AE ชนิดเฟสเดียว 16A ใช้เป็นสวิตช์จ่ายไฟและป้องกัน SA1 - สวิตช์โหมดการเชื่อมชนิด PKU-3-12-2037 จำนวน 5 ตำแหน่ง

ตัวต้านทาน R3, R4 เป็น PEV-25 แต่ไม่จำเป็นต้องติดตั้ง (ฉันไม่มี) ได้รับการออกแบบมาเพื่อคายประจุตัวเก็บประจุแบบโช้คอย่างรวดเร็ว

ตอนนี้สำหรับตัวเก็บประจุ C7 เมื่อจับคู่กับโช้ค ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของการเผาไหม้และการบำรุงรักษาส่วนโค้ง ความจุขั้นต่ำควรอยู่ที่อย่างน้อย 20,000 ไมโครฟารัด ซึ่งเหมาะสมที่สุดคือ 30,000 ไมโครฟารัด ลองใช้ตัวเก็บประจุหลายประเภทที่มีขนาดเล็กกว่าและมีความจุสูงกว่า เช่น CapXon, Misuda แต่ไม่ได้พิสูจน์ว่าเชื่อถือได้และหมดสภาพ

เป็นผลให้มีการใช้ตัวเก็บประจุของโซเวียตซึ่งยังคงใช้งานได้จนถึงทุกวันนี้ K50-18 ที่ 10,000 uF x 50V สามตัวขนานกัน

ไทริสเตอร์กำลังสำหรับ 200A นั้นมีระยะขอบที่ดี คุณยังสามารถติดตั้งที่ 160 A ได้ แต่จะใช้งานได้ถึงขีดจำกัดและจำเป็นต้องใช้งาน หม้อน้ำที่ดีและแฟนๆ B200 มือสองวางอยู่บนแผ่นอลูมิเนียมขนาดเล็ก

รีเลย์ K1 ประเภท RP21 สำหรับ 24V, ตัวต้านทานผันแปร R10 ชนิดลวดพัน PPB

เมื่อคุณกดปุ่ม SB1 บนหัวเผา แรงดันไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังวงจรควบคุม รีเลย์ K1 ถูกทริกเกอร์ จึงจ่ายแรงดันไฟฟ้าให้กับ โซลินอยด์วาล์ว EM1 สำหรับการจ่ายกรดและ K1-2 - สำหรับวงจรจ่ายไฟของมอเตอร์วาดสายไฟและ K1-3 - สำหรับการเปิดไทริสเตอร์กำลัง

สวิตช์ SA1 ตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าในการทำงานในช่วงตั้งแต่ 19 ถึง 26 โวลต์ (โดยคำนึงถึงการเพิ่ม 3 รอบต่อแขนสูงสุด 30 โวลต์) ตัวต้านทาน R10 ควบคุมการจ่ายไฟของลวดเชื่อมและเปลี่ยนกระแสการเชื่อมจาก 30A เป็น 160A

เมื่อตั้งค่า ตัวต้านทาน R12 จะถูกเลือกในลักษณะที่เมื่อ R10 ถูกเปลี่ยนเป็นความเร็วต่ำสุด เครื่องยนต์จะยังคงหมุนต่อไปและไม่หยุดนิ่ง

เมื่อคุณปล่อยปุ่ม SB1 บนไฟฉาย รีเลย์จะปล่อย มอเตอร์หยุดและไทริสเตอร์จะปิด วาล์วโซลินอยด์เนื่องจากประจุของตัวเก็บประจุ C2 ยังคงเปิดอยู่ โดยจ่ายกรดให้กับบริเวณการเชื่อม

เมื่อไทริสเตอร์ปิดอยู่ แรงดันอาร์คจะหายไป แต่เนื่องจากตัวเหนี่ยวนำและตัวเก็บประจุ C7 แรงดันไฟฟ้าจะถูกลบออกอย่างราบรื่น ป้องกันไม่ให้ลวดเชื่อมติดในบริเวณการเชื่อม

การพันหม้อแปลงเชื่อม

ไฟเบอร์กลาส - ในความคิดของฉันมากที่สุด ฉนวนกันความร้อนที่ดีขึ้นปรากฎว่า

เรายังคงลม-รองเราใช้บัสบาร์อลูมิเนียมในฉนวนแก้วขนาด 2.8x4.75 มม. (สามารถซื้อได้จากกระดาษห่อ) คุณต้องการประมาณ 8 ม. แต่ควรมีระยะขอบเล็กน้อยจะดีกว่า เราเริ่มหมุนโดยวางให้แน่นที่สุดหมุน 19 รอบจากนั้นจึงสร้างห่วงสำหรับสลักเกลียว M6 และอีกครั้ง 19 รอบ เราสร้างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดในแต่ละด้าน 30 ซม. เพื่อการติดตั้งเพิ่มเติม
นี่เป็นการพูดนอกเรื่องเล็กน้อยโดยส่วนตัวแล้วสำหรับฉันในการเชื่อมชิ้นส่วนขนาดใหญ่ด้วยแรงดันไฟฟ้าดังกล่าวกระแสไฟฟ้าไม่เพียงพอในระหว่างการใช้งานฉันหมุนขดลวดทุติยภูมิโดยเพิ่ม 3 รอบต่อแขน รวมแล้วฉันได้ 22+22
การม้วนเข้ากันพอดี ดังนั้นหากคุณหมุนอย่างระมัดระวัง ทุกอย่างก็จะออกมาดี
หากคุณใช้ลวดเคลือบฟันเป็นวัสดุหลัก คุณจะต้องเคลือบด้วยวานิช ฉันเก็บคอยล์ไว้ในวานิชเป็นเวลา 6 ชั่วโมง

เราประกอบหม้อแปลง เสียบเข้ากับเต้ารับและวัดกระแสที่ไม่มีโหลดประมาณ 0.5 A แรงดันไฟฟ้าที่ตัวทุติยภูมิอยู่ระหว่าง 19 ถึง 26 โวลต์ หากทุกอย่างเป็นเช่นนั้น หม้อแปลงไฟฟ้าก็จะถูกพักไว้ก่อน ตอนนี้เราไม่ต้องการมันอีกต่อไป

แทนที่จะใช้ OSM-1 สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าคุณสามารถใช้ TS-270 ได้ 4 ชิ้นแม้ว่าขนาดจะแตกต่างกันเล็กน้อยและฉันสร้างเครื่องเชื่อมไว้เพียง 1 เครื่องเท่านั้นดังนั้นฉันจึงจำข้อมูลสำหรับการพันไม่ได้ แต่ สามารถคำนวณได้

เราจะหมุนคันเร่ง

เรายังมีหม้อแปลงอีกหนึ่งตัวสำหรับจ่ายไฟให้กับวงจรควบคุม (ฉันเอาแบบสำเร็จรูป) ควรผลิตกระแสไฟฟ้า 24 โวลต์ที่กระแสประมาณ 6A

ที่อยู่อาศัยและกลไก

Motor M ใช้กับที่ปัดน้ำฝน VAZ-2101
ลิมิตสวิตช์สำหรับการกลับไปยังตำแหน่งสุดขั้วถูกถอดออกแล้ว

ในที่วางกระสวย จะใช้สปริงเพื่อสร้างแรงเบรก ซึ่งเป็นสปริงแรกที่มาถึงมือ ผลการเบรกจะเพิ่มขึ้นโดยการบีบสปริง (เช่น การขันน็อตให้แน่น)

อุปกรณ์เชื่อมกึ่งอัตโนมัติเป็นอุปกรณ์ที่ได้รับความนิยมในหมู่ช่างฝีมือมืออาชีพและช่างฝีมือที่บ้านโดยเฉพาะผู้ที่ทำธุรกิจ ซ่อมแซมร่างกาย- หน่วยนี้สามารถซื้อสำเร็จรูปได้ แต่เจ้าของเครื่องเชื่อมอินเวอร์เตอร์หลายคนสงสัยว่า เป็นไปได้ไหมที่จะแปลงอินเวอร์เตอร์ให้เป็นเครื่องกึ่งอัตโนมัติ เพื่อไม่ให้ซื้อเครื่องเชื่อมอีกตัว? การสร้างเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติจากอินเวอร์เตอร์ด้วยมือของคุณเองเป็นงานที่ค่อนข้างยาก แต่ด้วยความปรารถนาอันแรงกล้าจึงเป็นไปได้ทีเดียว

ในการประกอบเครื่องคุณจะต้องมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

• เครื่องเชื่อมอินเวอร์เตอร์
• หัวเผารวมถึงท่ออ่อนแบบพิเศษซึ่งภายในมีท่อส่งก๊าซ, ตัวนำสายไฟ, สายไฟและสายควบคุมไฟฟ้า
• กลไกสำหรับการป้อนลวดอัตโนมัติสม่ำเสมอ
• โมดูลควบคุมรวมถึงตัวควบคุมความเร็วมอเตอร์ (ตัวควบคุม PWM);
• ถังที่มีก๊าซป้องกัน (คาร์บอนไดออกไซด์);
• โซลินอยด์วาล์วสำหรับตัดแก๊ส
• ขดลวดด้วยลวดอิเล็กโทรด

เพื่อประกอบเครื่องกึ่งอัตโนมัติแบบโฮมเมดจาก อินเวอร์เตอร์เชื่อมอย่างหลังจะต้องสร้างกระแสเชื่อมอย่างน้อย 150 A แต่จะต้องได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเล็กน้อยเนื่องจากลักษณะแรงดันไฟฟ้าปัจจุบัน (CV) ของอินเวอร์เตอร์ไม่เหมาะสำหรับการเชื่อมด้วยลวดอิเล็กโทรดในสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซป้องกัน

แต่จะเพิ่มเติมในภายหลัง ขั้นแรก คุณต้องสร้างชิ้นส่วนทางกลของเครื่องกึ่งอัตโนมัติ ซึ่งก็คือกลไกการป้อนลวด

กลไกการป้อนลวดอิเล็กโทรด

เนื่องจากกลไกการป้อนจะถูกวางไว้ในกล่องแยกต่างหาก จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับจุดประสงค์นี้ กรณีระบบคอมพิวเตอร์- แถมยังไม่ต้องทิ้งแหล่งจ่ายไฟอีกด้วย สามารถปรับให้เข้ากับการทำงานของกลไกการเจาะได้

ในการเริ่มต้นคุณจะต้องวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของขดลวดหรือเมื่อร่างไว้บนกระดาษแล้วตัดวงกลมออกแล้วสอดเข้าไปในร่างกาย ควรมีพื้นที่เพียงพอรอบใบมีดพวงเพื่อรองรับส่วนประกอบอื่นๆ (แหล่งจ่ายไฟ สายยาง และกลไกการดึงสายไฟ)

อุปกรณ์วาดสายไฟทำจากกลไกที่ปัดน้ำฝนจากรถยนต์มีความจำเป็นต้องออกแบบเฟรมซึ่งจะยึดลูกกลิ้งแรงดันด้วย เค้าโครงจะต้องวาดบนกระดาษหนาตามขนาดจริง

คำแนะนำ! ตัวเชื่อมต่อสำหรับเชื่อมต่อท่อหัวเผาและท่อกับหัวเผานั้นสามารถทำได้ด้วยตัวเอง แต่จะดีกว่าถ้าซื้อ พร้อมชุดซึ่งมีราคาที่เอื้อมถึง

ควรติดตั้งตัวป้อนในตัวเครื่องเพื่อให้ขั้วต่ออยู่ในตำแหน่งที่สะดวก

เพื่อให้ลวดถูกป้อนอย่างเท่าเทียมกัน ส่วนประกอบทั้งหมดจะต้องยึดติดกันทุกประการ ลูกกลิ้งจะต้องอยู่ตรงกลางโดยสัมพันธ์กับรูสำหรับข้อต่อทางเข้าซึ่งอยู่ในขั้วต่อสำหรับต่อท่อ

คุณสามารถเป็นไกด์ลูกกลิ้งได้ ใช้ลูกปืนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเหมาะสมกับพวกเขาด้วยความช่วยเหลือ กลึงมีการตัดเฉือนร่องเล็กๆ ตามแนวลวดอิเล็กโทรดที่จะเคลื่อนที่ สำหรับตัวถังคุณสามารถใช้ไม้อัดหนา 6 มม. ข้อความหรือแผ่นพลาสติกที่ทนทานได้ องค์ประกอบทั้งหมดได้รับการแก้ไขที่ฐานดังที่แสดงในรูปภาพต่อไปนี้

ใช้เป็นไกด์สายไฟหลัก สลักเกลียวเจาะตามแนวแกน- ผลลัพธ์ที่ได้คือคล้ายกับเครื่องอัดรีดลวด ที่ทางเข้าของข้อต่อจะมีการติดตั้ง cambric ที่เสริมด้วยสปริง (เพื่อความแข็งแกร่ง)

แท่งที่ติดลูกกลิ้งก็มีสปริงโหลดเช่นกัน แรงจับยึดถูกกำหนดโดยใช้สลักเกลียวที่อยู่ด้านล่างซึ่งติดสปริงไว้

คำแนะนำ! หากด้วยเหตุผลบางอย่างคุณไม่มีโอกาสสร้างกลไกในการดึงลวดด้วยมือของคุณเองคุณสามารถซื้อได้ในประเทศจีน มีกลไกจำหน่าย 12 V และ 24 V ในกรณีนี้ เนื่องจากใช้แหล่งจ่ายไฟจากคอมพิวเตอร์ คุณจะต้องใช้อุปกรณ์ที่ใช้พลังงาน 12 V

ฐานสำหรับยึดกระสวยสามารถทำจากไม้อัดหรือ PCB ชิ้นเล็ก ๆ และตัดแต่งได้ ท่อพลาสติกเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม

วงจรควบคุมเครื่องกล

เพื่อให้บรรลุ คุณภาพดีตะเข็บเชื่อมจำเป็นต้องให้แน่ใจว่าการป้อนลวดด้วยความเร็วที่แน่นอนและคงที่ เนื่องจากมอเตอร์จากที่ปัดน้ำฝนมีหน้าที่รับผิดชอบความเร็วฟีดของอุปกรณ์จึงจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ที่สามารถเปลี่ยนความเร็วในการหมุนของกระดองได้ เหมาะกับเรื่องนี้อยู่แล้ว โซลูชั่นสำเร็จรูปซึ่งหาซื้อได้ในประเทศจีนด้วย และก็มีชื่อว่า

ด้านล่างนี้เป็นแผนภาพที่ชัดเจนว่าตัวควบคุมความเร็วเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์อย่างไร ตัวควบคุมคอนโทรลเลอร์พร้อมจอแสดงผลดิจิตอลอยู่ที่แผงด้านหน้าของเคส

ถัดไปคุณต้องติดตั้ง การควบคุมรีเลย์ วาล์วแก๊ส - นอกจากนี้ยังจะควบคุมการสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วย องค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้จะต้องเปิดใช้งานเมื่อกดปุ่มเริ่มต้นที่อยู่บนที่จับหัวเผา ในกรณีนี้ การจ่ายก๊าซไปยังจุดเชื่อมควรอยู่ข้างหน้า (ประมาณ 2-3 วินาที) ของการเริ่มต้นป้อนลวด มิฉะนั้นส่วนโค้งจะติดไฟในบริเวณโดยรอบ อากาศในชั้นบรรยากาศและไม่ได้อยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซป้องกันทำให้ลวดอิเล็กโทรดละลาย

รีเลย์หน่วงเวลาสำหรับเครื่องกึ่งอัตโนมัติแบบโฮมเมดสามารถประกอบขึ้นโดยใช้ทรานซิสเตอร์ 815 และตัวเก็บประจุ- หากต้องการหยุดชั่วคราว 2 วินาที ตัวเก็บประจุขนาด 200-2500 uF ก็เพียงพอแล้ว

คำแนะนำ! เนื่องจากไฟฟ้ามาจากแหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์ซึ่งสร้างแรงดันไฟฟ้า 12 V แทน ทำเองโมดูลคุณสามารถใช้รีเลย์รถยนต์ได้

วางไว้ในตำแหน่งใด ๆ ที่ไม่รบกวนการทำงานของชุดเคลื่อนที่และเชื่อมต่อกับวงจรตามแผนภาพ คุณสามารถใช้วาล์วอากาศจาก GAZ 24 หรือซื้อวาล์วพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องกึ่งอัตโนมัติ วาล์วมีหน้าที่รับผิดชอบในการจ่ายก๊าซป้องกันไปยังหัวเผาโดยอัตโนมัติ มันจะเปิดขึ้นหลังจากกดปุ่มเริ่มต้นที่อยู่บนเครื่องเขียนกึ่งอัตโนมัติ การมีองค์ประกอบนี้ช่วยลดการใช้ก๊าซได้อย่างมาก

แต่ตามที่ระบุไว้แล้วลักษณะแรงดันไฟฟ้าในปัจจุบัน (VC) ของอินเวอร์เตอร์ไม่เหมาะสำหรับการทำงานเต็มรูปแบบของอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติ ดังนั้นเพื่อให้อุปกรณ์ต่อพ่วงแบบกึ่งอัตโนมัติทำงานควบคู่กับอินเวอร์เตอร์ในตัว แผนภาพไฟฟ้าจำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย

การเปลี่ยนคุณลักษณะแรงดันไฟฟ้าปัจจุบันของอินเวอร์เตอร์

หากต้องการเปลี่ยนคุณลักษณะ I-V ของอินเวอร์เตอร์ มีหลายวงจร แต่วิธีที่ง่ายที่สุดในการดำเนินการมีดังนี้:

• ประกอบอุปกรณ์โดยใช้ สำลักจากหลอดฟลูออเรสเซนต์ตามแผนภาพด้านล่าง

• ในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่ประกอบแล้วคุณจะต้องประกอบบล็อกอื่นตามแผนภาพต่อไปนี้

• เพื่อป้องกันไม่ให้เซ็นเซอร์ความร้อนสูงเกินไปทำงานบนอินเวอร์เตอร์ จะต้องบัดกรีออปโตคัปเปลอร์เข้ากับเซ็นเซอร์ (แบบขนาน) ดังแสดงในแผนภาพต่อไปนี้

แต่หากกระแสเชื่อมถูกควบคุมในอินเวอร์เตอร์ ใช้การแบ่งจากนั้นคุณสามารถรวบรวมได้ แผนภาพง่ายๆของตัวต้านทานสามตัวและสวิตช์โหมดดังแสดงด้านล่าง

เป็นผลให้การแปลงอินเวอร์เตอร์เชื่อมเป็นเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติจะมีราคาน้อยกว่าหน่วยสำเร็จรูปถึง 3 เท่าแต่แน่นอนว่าสำหรับ การประกอบตัวเองในการใช้งานอุปกรณ์ คุณจะต้องมีความรู้เกี่ยวกับเทคโนโลยีวิทยุบ้าง

การเชื่อม ผลิตภัณฑ์โลหะสามารถช่วยเหลือเจ้าของที่ดีได้ตลอดเวลา ดังนั้นเครื่องเชื่อมจึงถือได้ว่าเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ค่ะ ครัวเรือน- ด้วยอุปกรณ์ดังกล่าวคุณสามารถดำเนินการเล็ก ๆ ได้ งานปรับปรุงด้วยตัวเอง ส่วนใหญ่มักต้องมีงานเชื่อมค่ะ พื้นที่ชนบทซึ่งอาจจำเป็นต้องซ่อมแซมรั้ว สร้างเรือนกระจก หรือสร้างโครงสร้างโลหะอื่นๆ

การซื้อเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติที่ผลิตจากโรงงานใหม่อาจมีราคาค่อนข้างแพง ดังนั้น ณ จุดหนึ่งเจ้าของทุกคนจึงมีปัญหากับสิ่งที่ต้องทำ ซื้อเครื่องจักรใหม่ หรือสร้างเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติด้วยมือของเขาเอง

วิธีที่ง่ายที่สุดคือสร้างเครื่องกึ่งอัตโนมัติจากอินเวอร์เตอร์ด้วยมือของคุณเอง หากครัวเรือนมีอินเวอร์เตอร์ปกติ การสร้างเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติจะไม่ใช่เรื่องยาก คุณเพียงแค่ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการผลิตและซื้อชิ้นส่วนเพิ่มเติม

แต่ควรสังเกตว่าในการทำงานดังกล่าวคุณต้องมีความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับวิศวกรรมไฟฟ้าและกฎหมายทางกายภาพอย่างง่าย ในเวลาเดียวกันสิ่งสำคัญคือต้องเข้าใกล้การผลิตและประกอบอย่างเป็นเรื่องเป็นราว เครื่องมือที่จำเป็นและอย่าละทิ้งสิ่งที่คุณเริ่มต้น

อุปกรณ์ของเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติแบบโฮมเมด

วงจรของเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติค่อนข้างเรียบง่ายและไม่แตกต่างจากเครื่องเชื่อมทั่วไปมากนัก อุปกรณ์ของเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติมีความโดดเด่นด้วยการใช้ลวดฟิลเลอร์แทนอิเล็กโทรดแบบคลาสสิกซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนในระหว่างกระบวนการเชื่อม คุณลักษณะนี้อยู่ที่ว่ามีกลไกการป้อนลวดเชื่อมติดตั้งอยู่ที่นั่น ซึ่งจะค่อยๆ ป้อนเข้าไปในบริเวณรอยเชื่อมและต่อเนื่อง ช่วยให้คุณสามารถทำงานเชื่อมได้อย่างต่อเนื่อง ทำให้ได้ตะเข็บที่สม่ำเสมอและสม่ำเสมอที่สุด

ในเวลาเดียวกันความต้านทานของอุปกรณ์ดังกล่าวจะต่ำกว่ามากเมื่อเปรียบเทียบกับส่วนโค้งดังนั้นคุณจึงสามารถซ่อมแซมเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้องใช้ความพยายามหรือเครื่องมือมากนัก

เมื่อป้อนลวด พื้นที่ของโลหะหลอมเหลวจะเกิดขึ้นในบริเวณการเชื่อมซึ่งจะเชื่อมต่อพื้นผิวทันทีโดยติดกาวเข้าด้วยกันทำให้เกิดตะเข็บคุณภาพสูงสุดและมีความแข็งแรงสูง

ด้วยการใช้เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติแบบโฮมเมด คุณสามารถเชื่อมผลิตภัณฑ์โลหะได้เกือบทุกชนิด รวมถึงเหล็กสเตนเลสและโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก นอกจากนี้เทคนิคการเชื่อมยังค่อนข้างง่ายและสามารถเชี่ยวชาญได้ด้วยตัวเองโดยใช้สื่อการฝึกอบรม แต่คุณยังสามารถเรียนหลักสูตรพิเศษที่คุณจะได้รับการสอนเทคนิคการเชื่อมและบอกเกี่ยวกับคุณสมบัติเฉพาะและคุณสมบัติที่เล็กที่สุดของการใช้เครื่องกึ่งอัตโนมัติ เมื่อเข้าร่วมหลักสูตรต่างๆ แม้แต่ผู้เริ่มต้นที่ไม่เคยใช้เครื่องเชื่อมมาก่อนก็สามารถเรียนรู้การเชื่อมได้

เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติประกอบด้วยสามส่วนโดยประมาณ: ส่วนไฟฟ้าที่รับผิดชอบในการจ่ายกระแสไฟฟ้า กลไกลวด รับผิดชอบในการจ่ายลวดตัวเติม เช่นเดียวกับหัวเผาที่จำเป็นสำหรับการสร้างสภาพแวดล้อมที่เป็นก๊าซโดยใช้หัวฉีดพิเศษ

สภาพแวดล้อมของก๊าซเป็นสิ่งจำเป็นในการสร้างเมฆเฉื่อยป้องกันที่ป้องกันการเกิดออกซิเดชันของโลหะหลอมเหลว คาร์บอนไดออกไซด์มักถูกใช้เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้บ่อยที่สุด ถังแก๊สเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ผ่านช่องเสียบอินพุต

ในบางกรณี ไม่จำเป็นต้องใช้กระบอกสูบ เนื่องจากสามารถใช้ลวดตัวเติมที่มีการเคลือบพิเศษได้ ซึ่งจะสร้างสภาพแวดล้อมในการป้องกันตนเอง ใช้งานง่ายและไม่ต้องใช้กระบอกสูบทำให้เครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติด้วยลวดดังกล่าวเป็นที่นิยมโดยเฉพาะในหมู่ช่างฝีมือที่บ้าน

หลักการทำงานของอุปกรณ์นั้นค่อนข้างง่ายโดยจ่ายไฟจากแหล่งจ่ายไฟหลัก เครื่องปรับอากาศซึ่งถูกแปลงเป็นค่าคงที่ ฟังก์ชั่นนี้ดำเนินการโดยโมดูลพิเศษร่วมกับหม้อแปลงและวงจรเรียงกระแส

เมื่อทำงานเชื่อม สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่ารักษาสมดุลของกระแส แรงดันไฟฟ้า และความเร็วป้อนลวดตัวเติมไว้ การเปลี่ยนแปลงความสมดุลในทิศทางใดทิศทางหนึ่งอาจทำให้ตะเข็บมีคุณภาพต่ำ เพื่อรักษาความสมดุลในกรณีเช่นนี้ จะใช้แหล่งพลังงานที่มีลักษณะแรงดันไฟฟ้าปัจจุบันที่เข้มงวด สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถปรับแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟที่จ่ายให้ขึ้นอยู่กับความเร็วการป้อนของลวดตัวเติม ซึ่งช่วยให้คุณได้การเชื่อมต่อคุณภาพสูงสุด

เครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น

ในการสร้างเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติจากอินเวอร์เตอร์ คุณต้องเตรียมอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:

1. อินเวอร์เตอร์ เมื่อเลือกส่วนประกอบนี้สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงตัวบ่งชี้เช่นความแรงของกระแสไฟฟ้าที่สร้างขึ้น สิ่งสำคัญคือระดับของมันต้องไม่น้อยกว่า 150A
2. กลไกการป้อนลวดสำหรับเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติ เขาคือผู้รับผิดชอบในการจัดหาลวดตัวเติมอย่างต่อเนื่องซึ่งควรจะวางอย่างสม่ำเสมอโดยไม่กระตุกหรือช้าลง
3. เครื่องเขียน ส่วนประกอบนี้มีหน้าที่ในการหลอมลวดฟิลเลอร์
4. ท่อจ่าย. ลวดตัวเติมจะถูกส่งไปยังพื้นที่ทำงานผ่านท่อนี้
5. ท่อแก๊ส. จำเป็นสำหรับการนำก๊าซป้องกันซึ่งมักจะเป็นคาร์บอนไดออกไซด์เข้ามาในบริเวณการเชื่อมเพื่อป้องกันการเชื่อมจากการเกิดออกซิเดชัน
6. ม้วน. ลวดบรรจุจะต้องอยู่บนรอกซึ่งจะต้องป้อนโดยไม่ชักช้า
7. หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ มีความจำเป็นต้องควบคุมการทำงานของเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติด้วยความช่วยเหลือในการควบคุมการจ่ายกระแสไฟแรงดันและความเร็วของงาน

ส่วนประกอบส่วนใหญ่สามารถพบได้ คุณภาพสูงโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนักและใช้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ แต่ ความสนใจเป็นพิเศษควรให้ความสนใจกับกลไกการป้อน เพื่อให้แน่ใจว่างานเชื่อมตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด จะต้องป้อนลวดผ่านท่อป้อนแบบยืดหยุ่นตามอัตราการหลอมเหลว

เมื่อพิจารณาถึงความจริงที่ว่าเครื่องกึ่งอัตโนมัติสามารถใช้ในการติดโลหะต่างๆ ได้ ความเร็วในการเชื่อมและประเภทของลวดตัวเติมอาจแตกต่างกันอย่างมาก ด้วยเหตุนี้การปรับความเร็วของกลไกการป้อนจึงเป็นสิ่งสำคัญมาก

การเลือกใช้ลวดขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ของงานเชื่อมและโลหะที่กำลังแปรรูป ลวดตัวเติมจะแตกต่างกันไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับวัสดุเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางด้วย โดยปกติคุณจะพบลวดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8, 1, 1.2 และ 1.6 มม. จะต้องพันลวดที่เกี่ยวข้องเข้ากับรอกก่อน คุณภาพของตะเข็บสำเร็จรูปขึ้นอยู่กับคุณภาพของงานเตรียมการนี้โดยตรง

คอยล์จะถูกยึดให้แน่นโดยใช้ตัวยึดพิเศษหรือ การออกแบบแบบโฮมเมดไปยังอุปกรณ์ ในระหว่างการทำงาน ลวดจะถูกคลายออกโดยอัตโนมัติและป้อนเข้าไปในพื้นที่ทำงาน สิ่งนี้ช่วยให้คุณลดความซับซ้อนและเร่งกระบวนการเชื่อมองค์ประกอบโลหะโดยใช้การเชื่อมได้ง่ายขึ้นอย่างมาก ทำให้มือใหม่มีประสิทธิภาพและง่ายขึ้น

ชุดควบคุมประกอบด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์ที่จำเป็นในการรักษาเสถียรภาพของกระแสไฟฟ้า ควรสังเกตว่าสิ่งนี้โดยเฉพาะ องค์ประกอบผสมมีหน้าที่ในการปรับกระแสไฟระหว่างการทำงาน

การสร้างอินเวอร์เตอร์เชื่อมกึ่งอัตโนมัติ

ก่อนที่จะใช้อินเวอร์เตอร์เป็นพื้นฐานสำหรับเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ คุณต้องดำเนินการบางอย่างกับหม้อแปลงคอมโพสิต จำเป็นต้องจัดแจงใหม่และการแปลงอินเวอร์เตอร์ให้เป็นอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัตินั้นไม่จำเป็นต้องมีความรู้และความพยายามเป็นพิเศษ ซึ่งทำได้ง่ายโดยปฏิบัติตามกฎเพียงไม่กี่ข้อเท่านั้น

สิ่งที่คุณต้องทำคือทาอีกชั้นหนึ่งลงไป ซึ่งควรประกอบด้วยแถบทองแดงและกระดาษเทอร์มอล โปรดทราบว่าไม่ว่าในกรณีใดคุณควรใช้แบบธรรมดา ลวดทองแดงเนื่องจากในระหว่างการใช้งานอาจทำให้อุปกรณ์ร้อนเกินไปและทำให้อุปกรณ์เสียหายได้

จำเป็นต้องดำเนินการเล็กน้อยด้วยการพันขดลวดทุติยภูมิ ตามคำแนะนำคุณต้องใช้ดีบุกสามชั้นหุ้มด้วยเทปฟลูออโรเรซิ่น ควรบัดกรีปลายของขดลวดที่มีอยู่และที่ใช้อยู่ การจัดการแบบง่าย ๆ ดังกล่าวจะช่วยเพิ่มการนำไฟฟ้าของกระแสได้อย่างมาก

เป็นสิ่งสำคัญมากที่อินเวอร์เตอร์จะต้องติดตั้งพัดลมที่จำเป็นเพื่อทำให้อุปกรณ์เย็นลงและป้องกันความร้อนสูงเกินไป

เครื่องป้อนลวด

เครื่องป้อนลวดสำหรับเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติสามารถซื้อได้ที่ร้านขายอุปกรณ์ไฟฟ้าเกือบทุกแห่ง แต่สามารถผลิตได้โดยอิสระจากวัสดุที่มีอยู่ เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ค้นหามอเตอร์จากที่ปัดน้ำฝนรถยนต์ แผ่นคู่ที่เหมาะสม ตลับลูกปืน และลูกกลิ้งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2.5 ซม. ซึ่งจะต้องติดตั้งบนเพลามอเตอร์ ตลับลูกปืนถูกติดตั้งบนแผ่นตามลำดับ โครงสร้างที่ได้จะถูกกดเข้ากับลูกกลิ้งโดยใช้สปริง

ลวดที่พันบนลูกกลิ้งจะถูกดึงระหว่างตลับลูกปืนกับลูกกลิ้ง ส่วนประกอบทั้งหมดติดตั้งอยู่บนจานซึ่งมีความหนาไม่ควรน้อยกว่า 1 ซม. ทำจากพลาสติกที่ทนทาน เต้ารับสายไฟจะต้องตรงกับจุดเชื่อมต่อของท่อจ่าย

การเตรียมหม้อแปลง

การเตรียมหม้อแปลงประกอบด้วยการสร้างขดลวดเพิ่มเติม การติดตั้งส่วนประกอบที่จำเป็น และทดสอบการเชื่อมต่อกับเครือข่าย เครื่องเชื่อมที่ประกอบแล้วจะต้องทำงานได้ตามปกติ ไม่ร้อนเกินไปหลังจากเชื่อมต่อกับเครือข่าย และที่สำคัญมากคือตอบสนองต่อการปรับกระแสไฟฟ้าอย่างเต็มที่

การตรวจสอบฉนวนและการใช้ฉนวนให้มากขึ้นเป็นสิ่งสำคัญมากหากพบปัญหา จากนั้นตรวจสอบการทำงานของกลไกการป้อน ความเร็ว และความสม่ำเสมอของการป้อนลวด

หลังจากจัดเตรียมและตรวจสอบหน่วยงานแล้วก็สามารถดำเนินการงานต่อได้

แหล่งจ่ายไฟ

สามารถจ่ายไฟสำหรับการเชื่อมกึ่งอัตโนมัติได้ แหล่งต่างๆเช่นอินเวอร์เตอร์ วงจรเรียงกระแส และหม้อแปลงไฟฟ้าที่กล่าวไปแล้ว กระแสไฟฟ้าไปที่ เครื่องเชื่อมจากเครือข่ายสามเฟส แนะนำสำหรับการผลิต อุปกรณ์โฮมเมดใช้อินเวอร์เตอร์

หากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำที่เหมาะสมและเลือกส่วนประกอบคุณภาพสูงคุณจะได้รับอุปกรณ์ทำที่บ้านคุณภาพสูงที่จะให้บริการครัวเรือนของคุณเป็นเวลาหลายปีและจะกลายเป็นผู้ช่วยที่แท้จริงเมื่อทำการซ่อมแซมบ้านเล็กน้อย

เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติสามารถทำแบบโฮมเมดได้จากอินเวอร์เตอร์ สมมติว่าการสร้างเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติจากอินเวอร์เตอร์ด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ก็ไม่ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้ ใครก็ตามที่กำลังวางแผนที่จะสร้างเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติด้วยมือของตนเองจากอินเวอร์เตอร์ควรศึกษาหลักการทำงานดูวิดีโอหรือภาพถ่ายในหัวข้อนี้หากจำเป็นและเตรียมส่วนประกอบและอุปกรณ์ที่จำเป็น

วิธีแปลงอินเวอร์เตอร์ให้เป็นเครื่องกึ่งอัตโนมัติ

ในการทำงานคุณจะต้อง:

กับแผนภาพการเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ

ความสนใจเป็นพิเศษคือการออกแบบตัวป้อนใหม่ ซึ่งจะป้อนลวดเข้าไปในบริเวณการเชื่อมซึ่งจะเคลื่อนไปตามท่ออ่อน เพื่อให้ได้การเชื่อมคุณภาพสูงและเรียบร้อย ความเร็วป้อนลวดผ่านท่ออ่อนและความเร็วของการหลอมจะต้องสม่ำเสมอ

เมื่อเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติ ลวดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันและจาก วัสดุที่แตกต่างกันดังนั้นจึงควรสามารถควบคุมความเร็วของการจ่ายได้ ทำได้โดยกลไกการให้อาหาร

เส้นผ่านศูนย์กลางลวดที่พบมากที่สุดในกรณีของเรา: 0.8; 1; 1.2 และ 1.6 มม. ก่อนที่จะทำการเชื่อม ลวดจะถูกพันเข้ากับวงล้อ ซึ่งเป็นสิ่งที่แนบมาให้แน่นด้วยตัวยึดแบบธรรมดา ลวดจะถูกป้อนโดยอัตโนมัติในระหว่างกระบวนการเชื่อม ซึ่งช่วยลดเวลาของการดำเนินการทางเทคโนโลยีได้อย่างมากและเพิ่มประสิทธิภาพ

องค์ประกอบหลักของวงจรอิเล็กทรอนิกส์ของชุดควบคุมคือไมโครคอนโทรลเลอร์ที่รับผิดชอบในการรักษาเสถียรภาพและควบคุมกระแสการเชื่อม พารามิเตอร์ปัจจุบันและความสามารถในการควบคุมขึ้นอยู่กับองค์ประกอบนี้

การทำหม้อแปลงอินเวอร์เตอร์ใหม่

คุณสามารถสร้างเครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติด้วยมือของคุณเองโดยสร้างหม้อแปลงอินเวอร์เตอร์ขึ้นมาใหม่ เพื่อนำคุณสมบัติของหม้อแปลงอินเวอร์เตอร์ให้เป็นไปตามที่ต้องการให้ห่อด้วยแถบทองแดงห่อด้วยกระดาษความร้อน ลวดหนาธรรมดาไม่ได้ใช้เพื่อจุดประสงค์นี้เพราะจะร้อนจัด

ขดลวดทุติยภูมิก็ทำใหม่เช่นกัน- ในการทำเช่นนี้คุณต้องมี:

• พันขดลวดด้วยแผ่นโลหะสามชั้น ซึ่งแต่ละชั้นหุ้มด้วยเทปฟลูออโรเรซิ่น
• ปลายของขดลวดถูกบัดกรีเข้าด้วยกันเพื่อเพิ่มการนำไฟฟ้าในปัจจุบัน

การออกแบบอินเวอร์เตอร์ที่ใช้รวมไว้ในอุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติจะต้องมีพัดลมระบายความร้อนให้กับอุปกรณ์ด้วย

การตั้งค่า

เมื่อสร้างเครื่องจักรกึ่งอัตโนมัติจากอินเวอร์เตอร์ ให้ตัดพลังงานอุปกรณ์ก่อน เพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ร้อนเกินไป ให้วางวงจรเรียงกระแสอินพุตและเอาต์พุต รวมถึงสวิตช์เปิดปิดบนหม้อน้ำ

หลังจากทำตามขั้นตอนข้างต้นเสร็จแล้ว ให้เชื่อมต่อส่วนจ่ายไฟเข้ากับชุดควบคุมและเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ เมื่อไฟแสดงการเชื่อมต่อสายไฟสว่างขึ้น ให้เชื่อมต่อออสซิลโลสโคปเข้ากับเอาต์พุตของอินเวอร์เตอร์ ใช้ออสซิลโลสโคป มองหาพัลส์ไฟฟ้าที่ 40-50 kHz ระหว่างการก่อตัวของพัลส์ควรมีระยะห่าง 1.5 μs และควบคุมโดยการเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายให้กับอินพุต

ออสซิลโลแกรมของกระแสเชื่อมและแรงดันไฟฟ้า: ที่ขั้วย้อนกลับ - ทางด้านซ้าย, ที่ขั้วปกติ - ทางด้านขวา

ตรวจสอบว่าพัลส์ที่สะท้อนบนหน้าจอออสซิลโลสโคปเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและขอบนำของพัลส์นั้นไม่เกิน 500 ns หากพารามิเตอร์ที่กำลังตรวจสอบเป็นไปตามที่ควรจะเป็น ให้เชื่อมต่ออินเวอร์เตอร์เข้ากับแหล่งจ่ายไฟหลัก

กระแสไฟที่จ่ายจากเอาต์พุตจะต้องมีอย่างน้อย 120A หากค่านี้น้อยกว่า มีแนวโน้มว่าแรงดันไฟฟ้าจะไหลเข้าสู่สายไฟอุปกรณ์ไม่เกิน 100 V ในกรณีนี้ อุปกรณ์จะถูกทดสอบโดยการเปลี่ยนแปลงกระแส (บวกกับแรงดันไฟฟ้าบนตัวเก็บประจุที่มีการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง) อุณหภูมิภายในเครื่องก็ได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง

หลังการทดสอบ ให้ตรวจสอบอุปกรณ์ภายใต้โหลด: เชื่อมต่อลิโน่ที่มีความต้านทานอย่างน้อย 0.5 โอห์มเข้ากับสายเชื่อม ต้องทนกระแสไฟได้ 60 A กระแสไฟที่จ่ายให้กับหัวเชื่อมจะถูกควบคุมโดยแอมป์มิเตอร์ หากไม่สอดคล้องกับค่าที่ต้องการ จะมีการเลือกค่าความต้านทานโดยสังเกต

การใช้งาน

หลังจากสตาร์ทอุปกรณ์ตัวบ่งชี้อินเวอร์เตอร์ควรแสดงค่าปัจจุบัน 120 A หากค่าแตกต่างแสดงว่ามีบางอย่างเกิดขึ้นไม่ถูกต้อง แปดอาจปรากฏบนตัวบ่งชี้ สาเหตุส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าในสายเชื่อมไม่เพียงพอ เป็นการดีกว่าที่จะระบุสาเหตุของความผิดปกตินี้ทันทีและกำจัดทิ้ง หากทุกอย่างถูกต้อง ตัวบ่งชี้จะแสดงความแรงของกระแสอย่างถูกต้องซึ่งควบคุมด้วยปุ่มพิเศษ ช่วงการปรับกระแสที่อินเวอร์เตอร์ให้มาจะอยู่ในช่วง 20–160 A

การตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้อง

เพื่อให้อุปกรณ์กึ่งอัตโนมัติใช้งานได้นานแนะนำให้ตรวจสอบตลอดเวลา ระบอบการปกครองของอุณหภูมิการทำงานของอินเวอร์เตอร์ เพื่อวัตถุประสงค์ในการควบคุมไปพร้อมๆ กันกดปุ่มสองปุ่มจากนั้นอุณหภูมิของหม้อน้ำอินเวอร์เตอร์ที่ร้อนที่สุดจะปรากฏบนตัวบ่งชี้ อุณหภูมิการทำงานปกติไม่เกิน 75 ° C

หากมีมากกว่านั้น นอกเหนือจากข้อมูลที่แสดงบนตัวบ่งชี้แล้ว อินเวอร์เตอร์จะส่งเสียงเป็นระยะๆ ซึ่งจะแจ้งเตือนคุณทันที ในกรณีนี้ (หรือเมื่อเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิลัดวงจร) วงจรอิเล็กทรอนิกส์จะลดกระแสการทำงานลงเหลือ 20A โดยอัตโนมัติ และสัญญาณเสียงจะดังขึ้นจนกว่าอุปกรณ์จะกลับมาเป็นปกติ รหัสข้อผิดพลาด (Err) ซึ่งแสดงบนตัวบ่งชี้อินเวอร์เตอร์อาจบ่งบอกถึงความผิดปกติของอุปกรณ์ด้วย

เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติใช้เมื่อใด?

ขอแนะนำให้ใช้กึ่งอัตโนมัติเมื่อจำเป็นต้องเชื่อมต่อชิ้นส่วนเหล็กอย่างแม่นยำและเรียบร้อย การใช้อุปกรณ์ดังกล่าวพวกเขาเชื่อมโลหะบาง ๆ ซึ่งมีความสำคัญเช่นเมื่อซ่อมตัวถังรถ ผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองหรือวิดีโอการฝึกอบรมจะช่วยให้คุณเรียนรู้วิธีการใช้งานอุปกรณ์