Paano gumawa ng landas ng aspalto. Lahat ng tungkol sa mga mumo ng aspalto sa simpleng salita

Sa ngayon, ang pinakasikat na ibabaw ng kalsada ay aspalto. Ito ay dahil sa mataas na katangian at katangiang pisikal at kemikal nito.

Mga kalamangan ng paggamit ng aspalto na simento para sa mga landas at daanan:

Praktikal;
- lumalaban sa natural na mga kadahilanan;
- lumalaban sa mga kargada mula sa mga pedestrian at sasakyan;
- madaling linisin.

Ang wastong ginawang paglalagay ng aspalto ay maglilingkod sa iyo nang tapat mahabang taon. At kung maglalapat ka ng kaunting imahinasyon, ito ay gaganap din ng isang pandekorasyon na papel.

Ang paglalagay ng mga landas at daanan patungo sa isang bahay ay maaaring hatiin sa ilang mga yugto ng do-it-yourself:

Paghuhukay;
- paghahanda ng base para sa pagtula ng aspalto;
- paglalagay ng asphalt pavement sa base;
- aspalto compaction;
- pagpapanatili ng aspalto na simento.

Paghuhukay

Una sa lahat, kinakailangan upang masuri ang dami ng trabaho, gumuhit ng isang diagram ng lokasyon ng mga landas at ang pasukan sa bahay. Sa kasong ito, kinakailangang isaalang-alang ang lokasyon ng mga komunikasyon sa ilalim ng lupa at ang lupain upang maayos na umunlad sistema ng paagusan, halaman. Malaking puno ay may malalaking ugat, na sa paglipas ng panahon ay maaaring makapinsala sa integridad ng patong.

Ang pag-aspalto ng mga landas at ang daanan patungo sa bahay ay nagsisimula sa pag-alis sa tuktok na layer ng lupa. Ang paghuhukay ay maaaring gawin gamit ang isang pala o espesyal na idinisenyong kagamitan (bulldozer, excavator, atbp.). Ang lalim ng paghuhukay ay maaaring mag-iba - ang lahat ay depende sa kung para saan ang iyong aspalto na ibabaw:
- kung ito daanan ng mga tao, pagkatapos ay sapat na upang alisin lamang ang tuktok na layer ng lupa (humigit-kumulang 10-30 cm);

Kung ito ay isang aspalto na daanan patungo sa bahay, kung gayon ito ay makatuwiran upang kalkulahin ang timbang nito trak(hanggang sa 10 tonelada), kung sakaling kailangan mong magdala ng isang bagay sa site o sa bahay. Samakatuwid, para sa ganoong kaso kinakailangan na maghukay ng mas malalim.

Kinakailangan din upang matiyak na sa panahon ng pag-ulan, ang tubig ay dumadaloy sa bahagi ng aspalto sa sistema ng paagusan, at hindi maipon sa ilalim o sa ibabaw nito. Ang inalis na mayabong na layer ng lupa ay maaaring gamitin upang punan ang mga kama at kama ng bulaklak. Ang labis na lupa ay dapat alisin mula sa site (ang lugar na malapit sa bahay), at hindi iwanan sa isang bunton malapit sa natapos na kalsada. Ang lupa ay maaaring maanod ng ulan papunta sa drainage system o mahugasan sa aspalto.

Ang handa na lugar para sa aspalto ay dapat na siksik. Maaari kang gumamit ng isang roller ng lupa para dito.
Paghahanda ng base para sa paglalagay ng aspalto

Upang maisagawa ang mataas na kalidad na aspalto ng mga landas at pasukan sa bahay gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong maglagay ng matatag, maaasahang pundasyon para sa hinaharap na patong. Ang base para sa aspalto ay maaaring:

Hindi matibay (buhangin, durog na bato, graba);
- matibay (kongkretong mga slab).

Dahil ang mga naglo-load sa patong ay hindi masinsinang at maliit, kung gayon bilang batayan ito ay kinakailangan:

Para sa pasukan sa bahay, ibuhos ang durog na bato ng isang bahagi ng 40-70 mm na may kapal na 10-15 cm;

Upang ihanda ang landas, magdagdag ng durog na bato na 40-70 mm na bahagi, 5-10 cm ang kapal.

Maaari kang magdagdag ng higit pa, ngunit hindi ito praktikal. Pagkatapos ng pagbuhos ng malaking durog na bato, dapat itong i-leveled nang pantay-pantay sa buong lugar, at siksik din.

Pagkatapos nito ay dumating ang ikalawang yugto ng bedding:

Durog na bato (fraction 20-40, maaari ka ring magdagdag ng isa pang layer ng screening; mas maliit ang fraction sa itaas, mas mababa ang posibilidad na magkaroon ng mga bitak sa aspalto) na 10 cm ang kapal;

Sand flooring na 10 cm ang kapal.

Ang layer na ito ay kailangan ding ipamahagi nang pantay at siksik. Inirerekomenda na ibuhos ang mabuhangin na sahig na may tubig, sa ganitong paraan ito ay magiging mas mahusay at ang base ay magiging mas malakas. Maaaring gawin ang compaction gamit ang mga roller o vibratory compactor. Ang mas mahusay na compaction ay tapos na bago aspaltado ang mga landas at ang driveway sa bahay, mas malakas ang base at mas mahaba ang aspalto ibabaw ay tatagal.

Ang pangalawang opsyon para sa base sa ilalim ng aspalto ay ang paggamit reinforced concrete slab o punan kongkretong base mano-mano. Ngunit ang pamamaraang ito ay mahal at hindi praktikal.

Posible rin ang isa pang pagpipilian - paglalagay ng base ng sirang bato. Upang gawin ito, ginagamit ang medyo malalaking piraso ng bato, na dapat na mahigpit na itabi sa lupa, na bumubuo ng isang pantay na lugar ng mga inilatag na bato sa ibabaw (nakapagpapaalaala sa paglalagay ng mga paving na bato). Ang nasabing base ay magiging napakalakas din at makatiis ng mabibigat na karga. Ang kawalan ng pamamaraang ito ay ang proseso ay napakahirap sa paggawa at nangangailangan ng pasensya, dahil ang mga bato mismo ay mabigat, at kailangan pa rin nilang maayos na maayos sa lupa at ayusin sa bawat isa nang matatag hangga't maaari, na naglalagay ng isang bato. lugar.

Sa parehong yugto ng aspalto, kinakailangang i-install ang gilid na bato. Ito ay lubhang kailangan para sa mahabang buhay ng aspalto na simento - pinipigilan nito ang pagkalat at pinapanatili ang integridad ng simento sa loob ng mga limitasyon ng pag-install nito. Ang mga hangganan ay gumaganap ng isang mahusay na pandekorasyon na papel. Kapag naglalagay ng mga landas gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari kang gumamit ng maliliit na curbs - ang aesthetics at kaginhawahan ng naturang solusyon ay walang pag-aalinlangan.
Paglalagay ng aspalto sa base

Napakahirap ihanda nang tama ang aspalto upang hindi mawala ang mga pakinabang nito at mapanatili ang mga katangian nito. kaya lang pinakamahusay na pagpipilian- ito ay para bumili ng handa na mainit na aspalto na konkreto sa pinakamalapit na highway o asphalt plant. Ang mga pakinabang ng pagbili ng yari na aspalto ay halata:

Makakatanggap ka ng mataas na kalidad na inihanda na materyal, na direktang ihahatid sa lugar ng trabaho;

Ang isang tonelada ng natapos na aspalto ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 860 hryvnia kasama ang VAT (1 tonelada ng aspalto kapag inilatag na 5 cm ang kapal ay humigit-kumulang sapat upang ihanda ang 10 m2 ng teritoryo).

Kapansin-pansin na kung ang lahat ng nakaraang trabaho ay maaaring isagawa sa anumang temperatura, kung gayon ang pag-aspalto ng mga landas at mga daanan patungo sa bahay ay dapat isagawa sa temperatura ng hangin na hindi bababa sa 5-10 degrees Celsius, mas mabuti sa kawalan ng pag-ulan. . Ang pagkakaroon ng mga salik na ito ay humahantong sa ang katunayan na ang aspalto ay lalamig nang napakabilis at hindi ito magiging posible na i-compact ito ng maayos. Ito ay maaaring magresulta sa maagang pagkasira ng patong.

Umiiral iba't ibang uri aspalto:

magaspang na butil;
- pinong butil;
- sandy.

Karamihan ang pinakamahusay na pagpipilian Magkakaroon ng pagpipilian ng pinong butil o mabuhangin na aspalto na kongkreto, dahil ang ibabaw ay magiging makinis, mas kaunting dumi mula sa mga sapatos at mga gulong ng kotse ang maninirahan dito, at ang paglilinis ay mas kaunting oras. Ang mga pinaghalong durog na bato at graba, sa turn, ay nahahati sa mga uri: A, B, C, D, D (bawat GOST 9128-97).

Tingnan natin ang mga sementadong daanan at daanan patungo sa isang bahay gamit ang ating sariling mga kamay, gamit ang G-4 asphalt concrete bilang isang halimbawa. Ito ay isang modernong makinis na ibabaw ng kalsada. Binubuo ng durog na bahagi ng bato 5-15 mm, buhangin, mineral powder at bitumen. Hinahalo ang mga materyales na ito sa 175 degrees Celsius at inihahatid sa lugar ng trabaho.

Sa sandaling maihatid sa iyo ang mainit na aspalto, kailangan mong simulan agad ang pagtula nito. Para sa layuning ito, maaaring gumamit ng aspalto na paver sa mga pasukan sa bahay. Ito ay maginhawa upang ilatag ang aspalto sa mga landas gamit ang isang regular na pala at i-level ito nang pantay-pantay sa buong lugar. Depende sa kapal ng aspalto, kinakailangan kaagad na i-compact ito gamit ang mga manu-manong o self-propelled na mekanismo. Dahil ang mga load sa ibabaw ay hindi magiging malaki, ito ay sapat na upang maglatag ng isang layer ng aspalto. Pinakamainam na kapal para sa isang aspalto na daanan sa isang bahay ay 5-7 cm, at para sa mga landas ng aspalto - 3-4 cm.

Pag-compact ng aspalto

Tinutukoy ng kalidad at napapanahong compaction ng aspalto ang buhay ng serbisyo nito. Ang proseso ng compaction ay maaaring isagawa gamit ang:

Rolling;
- compaction;
- vibrations.

Upang i-compact ang iyong asphalt pavement sa iyong sarili, maaari mong gamitin ang:

Vibrating plate;
- dalawang-drum manual roller;
- magaan na vibrating tandem roller.

Ang pinakamainam na temperatura ng aspalto para sa compaction ay 105-120 degrees Celsius. Ang mas mababa ang temperatura ng timpla, mas maraming roller pass ang kinakailangan. Halimbawa, sa temperatura ng aspalto na 70 degrees Celsius, kinakailangan ang 3 pass ng roller. Ito ay dahil sa isang pagtaas sa puwersa ng compaction ng patong.

Upang maiwasan ang pagdikit ng pinaghalong sa roller, ito ay moistened sa tubig. Ang roller ay dapat na gumagalaw nang maayos, iniiwasan ang pabaligtad na paggalaw at ang parehong dami ng beses sa lahat ng mga paving strips. Kapag may malaking cross slope, dapat palaging isagawa ang compaction mula sa ibaba hanggang sa itaas. Ipinagbabawal ang paghinto sa skating rink habang naglalagay ng mga daanan at mga daanan patungo sa bahay gamit ang iyong sariling mga kamay sa isang hindi pinalamig na pinaghalong konkretong aspalto. Kapag nag-compact sa isang roller, ang mga transverse seams ay hindi maiiwasan. Dapat silang maging leveled, siksik patayo sa direksyon ng pagtula ng aspalto na kongkretong pinaghalong. Ang protrusion ng roller na lampas sa mainit, uncompacted coating ay dapat na 10-20 cm.
Pangangalaga sa aspalto
Nag-aspalto ng mga landas at daanan patungo sa bahay
Ang wastong inilatag na aspalto na simento ay magsisilbing tapat sa loob ng maraming taon. Upang ma-maximize ang buhay ng serbisyo ng patong, dapat kang sumunod sa ilang mga patakaran sa pagpapatakbo:

1 - huwag magmaneho papunta sa aspalto gamit ang mga kagamitan na maaaring makapinsala sa ibabaw ng kalsada (halimbawa, mga crawler tractors);

2 - sa panahon ng matinding init, umiinit ang aspalto at maaaring ma-deform sa ilalim ng bigat ng isang mabigat na sasakyan. Ang resulta ay pamamaga, sagging, alon.

3 - kinakailangan upang subaybayan ang kondisyon ng patong. Ang mga bitak at maliliit na butas ay dapat ayusin sa lalong madaling panahon gamit ang bitumen, semento o malamig na aspalto. Ang ganitong uri ng aspalto ay napaka-maginhawa para sa pag-aayos ng mga landas ng aspalto at mga daanan patungo sa bahay, dahil ang trabaho dito ay maaaring isagawa sa mga temperatura mula -20 hanggang +40 degrees, sa lahat ng mga kondisyon ng panahon. Ang naayos na lugar ay matugunan ang lahat ng mga parameter ng lakas at pagtitiis. Ang negatibo lang ay mas mahal ang naturang aspalto.

Ang mga landas ng aspalto at daanan patungo sa bahay ay may mga sumusunod na pakinabang:

Ito ay isang maaasahang patong;
- may magandang aesthetic na hitsura;
- kadalian ng paglilinis;
- Kinakailangan ang medyo mababang gastos para sa mga materyales at trabaho.

Samakatuwid, ang aspalto ay mapagkumpitensya ngayon, at makikipagkumpitensya sa hinaharap sa iba pang mga pamamaraan ng landscaping.

Ang pag-aayos ng kalsada ay isang nasusunog na paksa na lubos na nakakaapekto sa lahat. Nagrereklamo ang mga driver tungkol sa pangit na ibabaw na nauuwi sa pagkasira ng kanilang mga sasakyan nang wala sa panahon. Mga pasahero pampublikong transportasyon- sa kalidad ng transportasyon at mga paglabag sa iskedyul. Sinisisi ng mga opisyal ang kakulangan ng pondo, na ginagawang imposibleng magsagawa ng mataas na kalidad na pagkukumpuni.

Maaari mong hanapin ang mga salarin sa loob ng mahabang panahon o subukang maghanap ng isang matipid at mabisang solusyon Mga problema. Ang isang hakbang pasulong sa paglutas ng kasalukuyang sitwasyon ay ang paggamit ng mga recycled na materyales, katulad ng paglalagay ng mga aspalto.

Ano ang mabuti para sa asphalt crumb?

Ang mga kalsada sa lahat ng antas ay nasa matinding kahirapan - mula mga federal highway, kung saan kailangan ang pagpapalit ng coating, sa mga lokal na kalsada. Ang huli ay madalas na nananatiling pinagkaitan ng atensyon ng mga awtoridad at sa paglipas ng mga taon ay nagiging ganap na hindi angkop para sa trapiko.

Ang mga recyclable na materyales na nakuha pagkatapos i-recycle ang lumang aspalto ay isang unibersal na mapagkukunan para sa paggawa ng highway. Ang teknolohiya ng pagtula ng mga chips ng aspalto ay nagbibigay-daan sa iyo upang malutas ang isang bilang ng mga problema, paggastos ng isang minimum na Pera. Ang durog na aspalto ay angkop para sa parehong pagtatayo ng mga bagong modernong kalsada at sa mga may mababang karga sa trapiko.

Mga pagtutukoy

Ang crumbing ay isang simpleng proseso, at sa operasyon ay gumaganap ito ng mas mahusay kaysa sa durog na bato. Ang nasabing mga hilaw na materyales ay nagpapanatili ng lahat ng kanilang mga katangian sa pagmamaneho ng mga malalaking layer ay hindi nakakaapekto sa katotohanan na ang komposisyon ay naglalaman ng bitumen - isang sangkap na parehong astringent at lumilikha ng karagdagang density. Ito ay makabuluhang nagpapalawak ng buhay ng kalsada.

Ang isa pang bentahe ng paglalagay ng mga asphalt chips ay sa paglipas ng panahon ang kalidad ng kalsada ay nagpapabuti lamang: ang mga fragment ng lumang simento ay durog at pinipiga upang ang isang medyo makinis at matibay na patong ay nakuha. Ginagawa nitong isang tunay na panlunas sa lahat ang mga asphalt chips para sa mga nayon, mga kooperatiba ng dacha at iba pang mga lugar kung saan hindi itatayo ang mga bagong kalsada sa nakikinita na hinaharap.

Ang paglalagay ng mga aspalto sa iyong sarili

Ang hindi maikakaila na bentahe ng hilaw na materyal na ito ay hindi mo kailangan ng mga espesyal na kwalipikasyon upang magtrabaho kasama nito. Ang produkto ng pagproseso ng inalis na aspalto ay nagiging isang tanyag na materyal araw-araw. Ang katanyagan ng hilaw na materyal ay idinagdag din sa pamamagitan ng katotohanan na naging posible na mag-ipon ng mga aspalto ng aspalto gamit ang iyong sariling mga kamay.

Kung pinag-uusapan natin Dahil ang lugar ay maliit at walang mga paghihigpit sa oras, kahit isang tao ay maaaring makayanan ang gayong gawain. Sa kaso ng isang malaking lugar, mas mahusay na umarkila ng isang pangkat ng mga manggagawa.

Order sa trabaho

Kaya, hindi mo kailangan ng mga kwalipikasyon ng tagabuo upang maglagay ng mga aspalto. Ang kailangan mo lang malaman bago simulan ang trabaho ay ang pagkalkula ng materyal. Kung isasaalang-alang ang lupain, ang pagkonsumo ng mga hilaw na materyales ay humigit-kumulang 15 tonelada bawat 100 metro kuwadrado. m. Kailangan mong magrenta ng roller na tumitimbang ng 10-14 tonelada mula sa isang kumpanya na nagsusuplay ng mga mumo ng aspalto.

Ang mga gawaing paghahanda na kinakailangan para sa paglalagay ng mga aspalto ay kinabibilangan ng pag-alis ng mga palumpong at damo at pag-level ng topograpiya ng kalsada. Kung maaari, mas mahusay na takpan ang isang handa, patag na ibabaw. bitumen mastic. Sa ganitong paraan mase-secure mo ang materyal at maiiwasan ang mga mumo mula sa pagkalat sa simula, hanggang sa ma-compress ang mga ito sa ilalim ng patuloy na presyon ng mga gulong.

Ang teknolohiya para sa pagtula ng mga chips ng aspalto gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi kumplikado: ang gawain ay isinasagawa sa 2 yugto, pagbuhos ng bawat layer ng hilaw na materyal at pagpindot nito sa isang roller. Ang isang layer ay dapat na humigit-kumulang 10 cm ang kapal. Pagkatapos ng huling compaction, ang kalsada ay handa nang gamitin.

Ang pagtatrabaho sa mga asphalt chips ay madali. Kung ikukumpara sa iba pang maluwag na coatings, panalo ito dahil sa paglipas ng panahon ay lumalakas ito at humahawak ng mas mahusay, habang ang buhangin at durog na bato ay nakakalat sa mga gilid ng kalsada. Bilang karagdagan, ang bentahe ng mga recyclable na materyales ay ang mababang halaga nito. At kahit na hindi ito maganda mga katangian ng pagpapatakbo, Paano bagong aspalto, ito ay isang tunay na kaligtasan para sa mga kalsada na hindi makapaghintay para sa pagpopondo sa loob ng maraming taon.

Kaya, sa kaso ng pagtatayo ng mga kalsada mula sa mga mumo ng aspalto, ang isang napaka-siksik at malakas na ibabaw ay nabuo, na kasunod na pinagsama ng mga gulong ng kotse, ay nagiging mas mahirap, at hindi gumuho o nabubulok.

Ang mga landas sa hardin ay hindi lamang dapat magkaroon ng maganda hitsura, ngunit mayroon ding mataas na lakas upang ang isang cart na may mga materyales sa gusali, atbp. ay maaaring ilipat sa kanila. Ngayon ay may malawak na hanay ng mga materyales para sa mga daanan ng kalye, ngunit karamihan sa kanila ay may mataas na presyo. Iyon ang dahilan kung bakit madalas na pinakamahusay na mag-aspalto ng isang landas sa hardin, dahil ang aspalto ay isa sa mga pinakamurang materyales sa gusali. Magbasa para matutunan kung paano maayos na i-semento ang driveway!

Artikulo
Video

Ang bentahe ng mga landas ng aspalto

Sa pagsasalita tungkol sa aspalto, nais kong agad na sabihin na ang materyal na gusali na ito ay may higit na mga disadvantages kaysa sa mga pakinabang na may kaugnayan sa isang cottage ng tag-init.

Ang aspalto na simento ay may iilan lamang na pangunahing bentahe - mababang gastos, mataas na lakas, simpleng teknolohiya paglikha at versatility. Kadalasan ang aspalto ay pinipili lamang dahil ito ang may pinakamaraming mababa ang presyo, kumpara sa mga naturang paving materials mga landas sa hardin, Paano paving slab, mga paving stone, decking, atbp.

Ang mga disadvantages ng aspalto ay napaka makabuluhang mga kadahilanan na nakakaapekto hindi lamang disenyo ng landscape plot ng hardin. Kabilang sa mga pinaka makabuluhang disadvantages ay:

Sa mainit na panahon, ang aspalto ay sumingaw at inilalantad sa katawan ng tao nakakapinsalang sangkap. Bukod dito sa sarili ko mabaho ay hindi papayag na magkaroon ka ng masaganang pahinga sa hardin, na kung ano ang kailangan namin.
Ang asphalt coating ay halos walang pandekorasyon na kakayahan, kaya hindi lamang ito angkop para sa dekorasyon ng isang site, ngunit sa kabaligtaran, ito ay magpapalala sa sitwasyon. Ang mga landas ng aspalto ay halos hindi magkasya mga istilo ng hardin, na napakasama rin. Ang tanging pagbubukod ay may kulay na aspalto, kung saan idinagdag ang iba't ibang mga pigment, upang ang patong ay hindi lamang ang karaniwan kulay-abo, ngunit din berde, rosas, asul, atbp.
Kung inilatag nang hindi maganda, ang aspalto ay mabilis na lumalala panahon ng taglamig: ang tubig ay pumapasok sa mga bitak, nagyeyelo, at kapag ito ay nagyelo, sinisira nito ang patong.
Sa panahon ng init, ang aspalto ay natutunaw.

Tulad ng nakikita mo, ang mga disadvantages ng asphalt pavement ay mas makabuluhan kaysa sa mga pakinabang, ngunit sa kabila nito, inirerekomenda na bumuo ng mga landas ng aspalto sa mga functional node ng hardin: halimbawa, sa pagitan ng at. Mahigpit na ipinagbabawal na magtayo ng mga landas ng aspalto sa malapit, dahil sa pinsala ng aspalto.

Paano maglagay ng aspalto gamit ang iyong sariling mga kamay?

Upang maglagay ng aspalto sa iyong dacha gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong maingat na ihanda ang lugar, alamin ang teknolohiya ng paglalagay ng aspalto, at magkaroon ng hindi bababa sa isang homemade manual asphalt roller.

Dapat mong agad na iguhit ang iyong pansin sa katotohanan na napakahirap gumawa ng aspalto sa iyong sarili, dahil... ito ay kinakailangan upang init ang bitumen, ihalo ito sa durog na bato at mga additives at alam tamang sukat. Dahil ang aspalto ay hindi mahal, pinakamahusay na mag-order ng isang handa na halo mula sa isang kumpanya ng pag-aayos ng kalsada. Sa kasong ito, hindi ka mawawalan ng maraming pera, ngunit ang aspalto ay ihahatid sa iyo nang direkta sa lugar ng pag-install na mainit, ang natitira lamang ay upang mabilis na i-level ito, i-compact ito at i-roll ito.

Kaya, bumaba tayo sa negosyo!

Una sa lahat, minarkahan namin ang mga hangganan ng hinaharap na landas ng aspalto. Sa puntong ito, kinakailangan upang alisin ang isang layer ng lupa (hindi bababa sa 30 cm, ang lahat ay nakasalalay sa layunin ng landas) at siguraduhin na walang mga ugat ng puno na dumadaan malapit sa hinaharap na landas, kung hindi man ay malapit na nilang simulan ang pagsira sa aspalto. Kung may mga ugat, putulin ang mga ito gamit ang palakol. Pagkatapos nito, nag-i-install kami ng mga curbs sa buong perimeter ng landas, na magiging mga hangganan. Ang papel ng gilid ng bangketa ay hindi lamang upang maiwasan ang pagkalat ng aspalto, kundi pati na rin ang isang pandekorasyon na function. Upang mag-install ng mga hangganan, naghuhukay kami ng isang maliit, antas na trench at itinatanim ang mga ito mortar ng semento sa trench na ito. Upang lumikha ng pantay na hangganan, iniunat namin ang lubid mula sa simula hanggang sa dulo ng mga gilid ng landas at ginagabayan ang aming sarili sa lubid na ito. Ang mga brick ay maaaring gamitin bilang isang hangganan, na inilatag hindi lamang sa mga gilid ng gilid, kundi pati na rin sa isang anggulo.

Susunod, nagsisimula kaming lumikha ng isang unan sa ilalim ng aspalto. Lubusan naming i-compact ang ilalim ng trench para sa landas, punan ito ng unang layer ng durog na bato (10-15 cm ang kapal, magaspang na bahagi) at i-compact ito muli. Sa layer na ito ay nagbubuhos kami ng isa pang layer ng durog na bato, ngunit lamang ng isang mas pinong bahagi, ang kapal ng layer ay hindi hihigit sa 10 cm Well, ang huling layer ay buhangin, tungkol sa 5-10 cm. punan ito ng tubig at, gamit ang roller, maingat na gumulong tayo.

Upang maiwasan ang pag-iipon ng tubig sa landas ng aspalto, gumawa ng isang maliit na kanal nang maaga: buuin ang landas sa isang hilig na 1-2 degrees at bigyan ito ng mga maliliit na drainage na nagdidirekta sa daloy ng tubig sa lupa.

Tulad ng sinabi namin kanina, mas ipinapayong mag-order ng aspalto mula sa pabrika. Matapos maihatid ang aspalto sa iyong site, dapat kang magpatuloy kaagad sa pagtula nito, dahil mabilis na tumigas ang solusyon.

Una sa lahat, ikinakalat namin ang aspalto gamit ang isang pala sa buong lugar ng landas, na gumagawa ng pantay na pagpuno. Susunod, gamit ang isang motor mop, pinapantay namin ang aspalto sa buong landas, pagdaragdag ng aspalto sa mga butas at pag-level ng mga bumps. Dapat ito ay nabanggit na pinakamababang kapal Ang ibabaw ng aspalto ay dapat na hindi bababa sa 5 cm upang matiyak ang lakas, kaya dapat sundin ang kinakailangang ito.

Tulad ng nabanggit kanina, ang aspalto ay mabilis na tumigas, kaya upang lumikha ng isang landas, mas mahusay na mag-imbita ng ilang mga katulong upang gawing mas mabilis ang proseso.

Sa sandaling maplano na ang bahagi ng landas, kukuha kami ng isang hand roller at magsisimulang igulong ang seksyong ito, habang ang iba ay nagpaplano pa ng landas.

Mandatory na kinakailangan: bago i-roll ang landas, lubricate ang roller na may diesel fuel upang ang aspalto ay hindi dumikit dito at ang landas ay perpektong antas. Maaari mo ring lubricate ang mga pala ng diesel fuel para mas madaling itapon ang aspalto sa daanan.

Ang isa pang pagpipilian ay ibuhos ito sa ibabaw ng aspalto. kongkretong screed. Ang pagpipiliang ito ay mas simple, ngunit sa parehong oras kongkretong landas ay malayo sa perpektong karagdagan palamuti sa hardin, hindi tulad ng isang landas na gawa sa mga paving slab.

Ito lang ang nais kong sabihin sa iyo tungkol sa kung paano maayos na maglagay ng aspalto gamit ang iyong sariling mga kamay, pati na rin kung paano ayusin o palitan ito. Inaasahan namin na ang aming artikulo ay makakatulong sa iyo na lumikha ng isang aspalto na landas gamit ang iyong sariling mga kamay!