Nagtatayo kami ng garahe nang mura at mabilis - detalyadong teknolohiya at mga rekomendasyon. Paano bumuo ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay para sa isang baguhan na tagabuo Mabilis na pagtatayo ng isang garahe

Mahal ang brick, pero kani-kanina lang hindi ito in demand, at hindi lamang dahil sa mataas na halaga nito. Oo, ang brick ay mukhang maganda at may mahusay na mga katangian, ngunit ang konstruksiyon ay tumatagal ng masyadong maraming oras. Isa pang bagay - alternatibong materyales:

Narito ang tatlong pangunahing materyales sa gusali na ginamit matipid na mga tagabuo. Tuklasin natin ang detalyado mga teknolohiya paggawa ng garahe sa mura at maaasahan.

Gawa sa kahoy

marahil, kahoy- ito ang pinakamahusay na pagpipilian, dahil dito, tulad ng walang iba pang pagpipilian, ang mga panlabas na aesthetics, pagkamagiliw sa kapaligiran, kahusayan at kadalian ng konstruksiyon ay matagumpay na pinagsama. Ngunit ang pagtatrabaho sa kahoy ay mayroon ding sariling mga nuances.

Mangyaring tandaan na mayroong dalawang paraan ng pagtatayo: mula sa mga bilugan na log At teknolohiya ng frame. Ang una ay mas maaasahan, ang pangalawa ay mas mura. Piliin ang opsyon na pinakaangkop sa iyo.

Teknolohiya

Paano gumawa ng garahe nang mura gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa kahoy? Yugto ng paghahanda binubuo sa pagpili ng lokasyon ng hinaharap na gusali at ang modelo nito. Ang mga garahe ay maaaring malayang nakatayo o nakakabit sa isang gusali. Ang mga uri ng pagbubukas ng gate ay multivariate din. Ang lahat ng mga puntong ito ay dapat magpasya nang maaga.

Matapos i-drawing ang plano at layout, ang lugar ng konstruksiyon ay pinapantay, nililinis, at sinisiksik. Ang site ay dapat na perpektong patag upang walang mga kinks o distortions pagkatapos.

Handa na ang site, oras na para simulan ang pinakamahalagang bahagi ng aming konstruksyon - pagbubuhos ng pundasyon. Sa kahabaan ng perimeter ng hinaharap na gusali, ang isang trench ay hinukay kung saan naka-install ang formwork. Isang dapat gawin unan mula sa ilang mga layer ng buhangin at graba, na maingat na siksik.

Ang base ay pinalakas ng mga metal rod at puno ng kongkreto. Ngayon ay kailangan nating hayaang tumayo ang pundasyon hindi bababa sa tatlong linggo. Kapag handa na ang pundasyon, nagpapatuloy kami sa mas mababang trim, na ginawa mula sa board 50x100 mm.

PANSIN: Huwag kalimutan ang tungkol sa pagkahilig ng kahoy na sumipsip ng kahalumigmigan at mabulok. Samakatuwid, iproseso nang maaga mga construction board antiseptiko.

Para sa mga poste sa sulok at mga dahon ng gate ay pinakamahusay na kunin kahoy, habang ang iba pang mga elemento ng frame ay gawa sa mga board na 50x100 mm. Kapag nagsasagawa ng mas mababang trim, panatilihin ang pagitan ng hindi hihigit sa 120 cm.

Gayundin, kung gusto mo ang iyong garahe na maging matibay, matibay, matibay at magtagal hangga't maaari, i-install braces sa mga sulok. Ito ay magbibigay sa istraktura ng higit na katatagan.

Ang pinakamahirap na bahagi ng trabaho ay pagbuhos ng pundasyon At pagtayo ng frame. Para sa frame kailangan mo ng mas malakas, mas makapal na mga board, habang para sa pag-aayos maaari mong gamitin ang isang 25x100 mm board ay gagawin dito. Ang board ay pagkatapos ay pinahiran ng anumang materyal sa pagtatapos, pagkatapos nito ay kinakailangan upang isakatuparan ang hydro- at singaw na mga hadlang sa pamamagitan ng pagtula ng ilang mga layer ng polyethylene o polypropylene film.

Tulad ng nakikita mo, ang garahe ay ang pinakamurang gawa sa kahoy hindi ganoon kahirap buuin.

Larawan ng garahe gawa sa kahoy:

bloke ng sinder

Ang pangalawang pinakasikat na materyales sa gusali para sa isang garahe ay bloke ng sinder. Ngayon, ang mga cinder block ay may ilang uri:

ginawa mula sa blast furnace slag, na sikat sa mahusay na pagganap at tibay nito;
shell rock;
laban sa ladrilyo.

Para pahusayin ang performance, nagdaragdag pa ang ilang manufacturer perlite, polisterin at iba pang materyales.

Gustung-gusto ng lahat ang isang cinder block, ngunit mayroong isa dito. kapintasan: parang puno, siya sumisipsip ng kahalumigmigan, kaya naman mabilis itong bumagsak. Sa tuyong lupa, ang kalidad ng materyal na ito ay hindi magiging problema, at sa tamang pagtatayo ito ay tatagal ng hanggang limampung taon, ngunit sa mga lugar kung saan mayroong tubig sa lupa, mas mahusay na pumili ng isa pang materyal, dahil kung ang kahoy ay maaari pa ring tratuhin ng barnisan, maaari mong isagawa ang gayong mga manipulasyon sa isang bloke ng cinder ito ay ipinagbabawal.

PANSIN: Kailangan mong malaman na ang mga bloke ng cinder ay nahahati sa mga uri hindi lamang sa pamamagitan ng komposisyon, kundi pati na rin sa pagsasaayos: guwang, na ginagamit para sa mga dingding, at solid, na inilaan para sa pundasyon. Ang pagwawalang-bahala sa tampok na ito ay maaaring humantong sa mabilis na pagkasira ng buong istraktura.

Teknolohiya

Sa pagtatayo ng isang garahe mula sa bloke ng sinder, nagsasagawa rin kami gawaing paghahanda, paglilinis at pag-level ng site, pagbuo ng isang plano para sa hinaharap na istraktura.

Ang isang ibinuhos na pundasyon ay perpekto para sa kahoy, ngunit ang mga bloke ng cinder ay hindi nangangailangan ng napakalakas na suporta; Ang isang strip na pundasyon ay ginawa tulad ng sumusunod: ang tuktok na layer ng lupa ay tinanggal at ang isang trench ay hinukay ng mga 45-50 cm ang lalim at 40-45 cm ang lapad Pagkatapos ang isang unan ay gawa sa buhangin at sirang brick, na pagkatapos ay puno ng semento .

Magagawa mo ito sa ibang paraan: ang kanal ay puno ng buhangin at pagkatapos ay puno ng tubig. Ang kumbinasyon ng tubig at buhangin ay nagbibigay sa istraktura ng lakas at ginagawa itong lumalaban sa oras at mga pagbabago sa temperatura at halumigmig. Pagkatapos nito, ang reinforcement ay inilatag sa ilalim at ang buong istraktura ay concreted.

Sa isang buwan maaari mong simulan ang pagtatayo ng mga pader. Ang ikatlong paraan ng pagtatayo ng strip foundation mas simple: sa halip na buhangin, ang mga durog na bato ay ibinubuhos sa trench at ang buong istraktura ay puno ng semento na grawt, hindi mas mababa sa grade 150.

Matapos maitayo ang pundasyon, ang base ay nilagyan ng mga materyales sa init at singaw na hadlang. Ang pinaka-unibersal na opsyon para sa hydro-, heat- at vapor barrier ay simple nadama ang bubong.

pader;
screed sa sahig;
gawa sa bubong;
nakasabit na tarangkahan.

Paglalagay ng bloke ng cinder magkapareho na may bricklaying, dito lamang ang gawaing ito ay isinasagawa nang maraming beses nang mas mabilis. Ang pagtula ay maaaring isagawa sa kalahating bato (paraan ng kutsara) o sa isang bato (paraan ng sundot).

Ang pagmamason ng 2 at 1.5 na bato ay ginagawa din. Pinipili mo ang opsyon na nababagay sa iyo, na naaalala na ang kapal ng mga pader direkta nakakaapekto sa tibay ng garahe at ang kakayahang makatiis ng mga biglaang pagbabago sa temperatura. Ang isang garahe ng isang bato ay mag-freeze sa taglamig, kahit na maraming mga heater ang naka-install dito, habang ang isa at kalahati at dalawang bato ay magiging mainit at komportable.

Kapag nagtatayo ng mga pader, dapat mo muna ilatag ang mga sulok, at pagkatapos lamang, ang pag-uunat ng mga kurdon ng konstruksiyon sa pagitan nila, simulan ang pagtula ng mga bloke gamit ang pamamaraan ng ladrilyo, iyon ay, nagsasapawan ng tahi ng nakaraang hilera.

Kapag gumagawa ng isang sahig, tandaan na ang screed ay dapat na hindi bababa sa 10 cm. Ang kongkreto ay mabuti para sa screeding M200, na ibinubuhos sa ilang mga layer at pagkatapos, pagkatapos ng pagpapatayo, hadhad sa ibabaw.
Ang huling yugto - pagpapakuryente At panloob na dekorasyon.

Larawan ng garahe mula sa mga bloke ng cinder:

Corrugated sheet

Ano ang pinakamadaling paraan upang magtayo ng garahe? Ang isang unibersal na materyal ay angkop para dito. corrugated sheet. Ito ay perpekto para sa mga bakod, para sa mga shed, at nakakapagpaganda rin mga garahe. Pero dito ang pinakamahalagang kondisyon ay ang tamang pagpili ng corrugated sheeting: para sa pagtatayo ng isang mas murang garahe, lamang tatak PS o SA.

Ang corrugated sheet ay minarkahan ng isang titik at isang numero. liham "SA" ay kumakatawan sa "layunin para sa mga pader", numero – paninigas ng sheet. Kung mas mataas ang numero, mas malakas ang sheet. S-20– ang pinakamainam na opsyon para sa pagtatayo.

Minsan ang mga nagbebenta, dahil sa kanilang kamangmangan o kapag walang dalawampu ang stock, ay nagrerekomenda ng sampu o isang walo para sa pagtatayo, ngunit! Huwag kailanman mahulog para sa trick na ito sa pagbebenta! Ang isang garahe na gawa sa tulad ng isang sheet, bagaman ito ay nagkakahalaga ng mas mura, ay hindi magtatagal, at sa taglamig ito ay magiging yelo, at imposibleng magpainit ito. At ang hangin ay mayayanig ang mga pader. Kailangan mo ba ito? Sa tingin namin ay hindi, kaya nananatili kami sa pamantayan. dalawampu.

Ang perpektong kapal ng sahig: kalahating milimetro.

Teknolohiya

Paano bumuo murang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa mga corrugated sheet? Kakailanganin namin ang:

reinforcement at kongkreto para sa pagtatayo ng pundasyon;
mga elemento para sa frame: sulok, bar, metal rod;
mga elemento ng metal para sa mga pintuan;
self-tapping screws

Ihanda ang iyong sarili sa mga sumusunod kasangkapan:

distornilyador;
welding machine;
Bulgarian;
metal na gunting;
lagari

Larawan ng garahe mula sa mga corrugated sheet:

Tara na sa trabaho. Una sa lahat, punan ito. Ang pagkakaroon ng pagputol ng kalahating metro ng lupa, punan ang nagresultang kanal ng buhangin at punan ito ng tubig. Ang mga balon ay ginawa para sa mga frame rack, na magiging foundation racks din.

Ang gawaing ito ay makakatulong na gawing mas matatag ang pundasyon at mas lumalaban sa paggalaw ng lupa. Ang mga balon ay itinutulak sa lalim na hindi bababa sa kalahating metro.

Ang mga sumusunod ay lahat ayon sa pamantayan: ay itinatayo kahoy na formwork, kung saan naka-install ang mga bar ng reinforcement structure. Para sa lakas, ang mga tungkod ay sinigurado ng kawad. Ngayon ang pangunahing bagay ay huwag kalimutang mag-install ng mga nakatayo sa mga balon istraktura ng frame.

MAHALAGA: Bago i-install ang mga rack, kinakailangan upang iproseso bitumen underground na bahagi ng istraktura.

Upang maiwasan ang mga rack na maging bingkong, maingat na inihanay ang mga ito gamit antas. Huling yugto trabaho - pagbuhos ng kongkreto sa reinforcement. Gamitin markahan ang 300, para sa kasong ito, ito ay - perpektong opsyon.

Sinasabi ng ilang mga tagapagtayo na ang pagtatayo ay maaaring gawin sa loob ng dalawa o tatlong araw pagkatapos ng pagbuhos ng kongkreto, ngunit ipinapayo pa rin ng mga propesyonal na maghintay hanggang sa kinakailangang oras. tatlong linggo, kung hindi man ay maaaring pumutok ang pundasyon, at pagkatapos ay hindi na posible na itama ang pagkakamali. Ang pasensya at higit na pasensya ang susi sa tagumpay.

Kapag handa na ang pundasyon, nagtatayo sila metal na frame . Ang welding, isang gilingan na may isang lagari para sa pagputol ng mga metal na tubo ng kinakailangang laki, at ilang iba pang mga kasanayan sa hinang ay magagamit dito. Sa mga pangunahing kasanayan sa welding, ang frame ay maaaring welded sa isang araw o dalawa. Ito ay tumatagal ng isang newbie sa isang linggo. Upang makagawa ng isang frame, kailangan mong maingat na pag-aralan ang pagguhit ng maraming beses at gupitin ang materyal ayon sa data nito.

Gamit ang hinang, hinangin namin ang mga pahalang na metal rod sa mga rack. Ang welding ay isinasagawa sa tatlong puntos. Kung ang frame ay gawa sa troso, pagkatapos ay bilang karagdagan sa lahat, ang mga espesyal na fastenings para sa mga kahoy na crossbar ay hinangin sa mga rack. Ang mga bar ay nakakabit gamit ang self-tapping screws.

Ngayon ang corrugated sheet ay naka-attach self-tapping screws. Maaari mong ayusin ang mga sheet sa laki gamit ang isang jigsaw. Mas mabuting gawin ang trabahong ito pangkat ng tatlo o apat na tao, halos imposibleng makayanan ito nang mag-isa.

Kapag nakumpleto na ang frame, magsisimula ang yugto ng pag-install ng gate. Dito kailangan mo ring magpakita ng pasensya at maximum na atensyon upang maiwasan ang mga pagkakamali. Ang frame ng gate ay ginawa mula sa metal na sulok at binalutan ng corrugated sheets. Ang gawaing ito ay maaaring matapos sa isang araw o dalawa.

Bilang isang tuntunin, ito ay ginaganap sa isang solong-pitch na bersyon. Ang frame ng bubong ay gawa sa mga crossbars (kahoy o metal), kung saan nakakabit ang isang clapboard sheathing. Mahalagang isaalang-alang ang mga tampok na klimatiko ng iyong rehiyon.

Sa katimugang mga rehiyon, maaaring gumamit ng magaan na disenyo ng sheathing. Sa mga hilaga, kung saan panahon ng taglamig na may blizzard at snow drifts ay medyo mahaba, ito ay mas mahusay na gumawa ng isang mas malakas, mataas na kalidad na istraktura na makatiis ng isang load ng snow.

Inilarawan namin ang mga pangunahing yugto ng teknolohiya ng konstruksiyon. Ngayon ay ikaw na ang pumili mula sa kung ano mas mura bumuo ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay para sa iyong lunok. At ang magagawa lang namin ay batiin ka ng magandang kapalaran at mapayapang kalangitan sa itaas ng iyong ulo!

Kapaki-pakinabang na video

Paano maayos na maglagay ng mga bloke ng cinder sa panahon ng pagtatayo garahe ng badyet, panoorin ang video:

Ang kotse ay nangangailangan ng maayos na garahe na nagsisiguro ng kaligtasan. Ang pagtatayo ng isang puwang sa garahe para sa pag-iimbak ng isang sasakyan ay isang seryosong gawain kung saan kinakailangan na maingat na maghanda. Ang pagtatayo ay hindi limitado sa pagkuha ng permit, pagbuo ng disenyo ng gusali, at pagpili ng mga materyales sa gusali. Mahalagang malaman kung saan magsisimula ang pagtatayo, kalkulahin ang pangangailangan, at malaman kung paano bumuo ng isang garahe.

Paano gumawa ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay

Kasama sa konstruksyon ang mga sumusunod na yugto:

Pagbuo ng isang proyekto sa gusali.
Pagpili ng site.

Ang pagpili ng lokasyon para sa isang garahe ay hindi isang madaling gawain.

Pagbili ng mga materyales.
Paghahanda ng mga kinakailangang kasangkapan.
Pagmamarka ng site.
Konstruksyon ng pundasyon.
Konstruksyon ng frame o dingding (depende sa mga tampok ng disenyo).
Pag-install ng gate.
Pag-aayos ng bubong ng gusali.
Pagkonkreto sa sahig ng garahe.
Pagtatapos.
Ventilation device.

Pag-isipan natin ang mga tampok ng gawain.

Paano simulan ang pagbuo ng isang silid ng kotse nang tama? Piliin ang uri ng gusali, tukuyin ang mga tampok ng disenyo, sukat at bumuo ng isang plano. Kung gaano kabilis ang mga pader ay itatayo at ang bubong na naka-install ay depende sa maingat na pagsasaalang-alang ng mga nuances. Sa yugto ng disenyo, mahalagang pumili ng isang pagpipilian sa disenyo:

naka-frame. Ito ay isang simpleng istraktura na nababalutan ng mga corrugated sheet, metal profile, board, sandwich panel o metal. Maaari itong tipunin sa isang limitadong oras, hindi nangangailangan ng pundasyon o makabuluhang gastos;

Malayang paninindigan. Pinipili ang opsyong ito kung ang bahay ay naitayo na at/o ang hugis ng plot ay tulad na ang mga daanan ay tumatagal ng masyadong maraming espasyo

kapital. Ang isang gusaling gawa sa mga kongkretong bloke o brick ay maaaring magkaroon ng pangalawang palapag, nilagyan ng basement, o magkaroon ng malaking garahe na may dalawang sasakyan. Kumakatawan sa isang maaasahang istraktura sa isang pundasyon;
sa ilalim ng lupa. Ito ay matatagpuan sa ibaba ng base ng gusali, nangangailangan ng maaasahang waterproofing, pag-install ng mga komunikasyon sa bentilasyon, at nagbibigay-daan para sa makatwirang paggamit ng lugar.

Mahalagang piliin ang tamang lokasyon para sa site. Pakitandaan ang mga sumusunod na punto:

ang lokasyon ay hindi dapat makahadlang sa paggalaw kapag bukas ang gate;
ang distansya sa mga gusali ay dapat na higit sa 9 m;
ang distansya mula sa mga bintana ng mga gusali ay dapat na higit sa 10 m;
ang lokasyon ng site sa isang slope ay magpapahirap sa pagpasok sa garahe;
ang mga daan na daan ay dapat magbigay ng posibilidad ng libreng pag-access.

Ang mga materyales ay dapat bilhin sa dami na nakakatugon sa mga kinakailangan ng proyekto. Upang bumuo ay kakailanganin mo:

Konkreto para sa pagbuhos ng pundasyon.
Reinforcement cage upang palakasin ang pundasyon.

Una kailangan mong magpasya para sa kung anong mga layunin ang gagamitin ng garahe.

Materyal para sa mga dingding.
Mga profile ng metal at mga kahoy na beam para sa frame, konstruksiyon istraktura ng salo mga bubong.
Handa nang mga gate o blangko para sa kanilang paggawa.
Kahoy para sa pagtatayo ng formwork at roof sheathing.
Mga elemento ng pangkabit.

Pansin! Depende sa mga tampok ng disenyo, ang listahan ay nangangailangan ng paglilinaw.

Upang maisagawa ang trabaho kakailanganin mo ang mga tool at kagamitan:

welding machine;
kongkreto panghalo;
mga pala, mga balde;
kasangkapang de-kuryente;
antas ng gusali, panukat ng tape;
martilyo;

Kasama sa paghahanda ng site ang pagmamarka at pag-alis ng lupa para sa pundasyon.

Ang pundasyon para sa isang garahe na walang hukay ay maaaring maging anuman, maging ito ay strip o pile-grillage

Ang mga pagpipilian ay iba:

tape Ibinuhos sa isang hukay. Ang isang trench ay inihanda, isang durog na unan na bato ay nabuo, ang formwork ay binuo, isang reinforcement cage ay naka-install, at ang pundasyon ay concreted. Ang murang tape base ay nagbibigay ng katatagan sa mga may problemang lupa;
monolitik. Ang punong pundasyon ay isang mamahaling opsyon sa pundasyon na ginagamit sa mga lumulutang na lupa. Tinitiyak ang integridad ng mga gusali ng kapital. Ito ay itinayo sa pamamagitan ng paghuhukay ng hukay, pagpuno sa hukay ng buhangin, paglalagay ng waterproofing, pagpapatibay at pagbuhos ng kongkreto;
kolumnar. Isang maaasahang base sa mga lugar na may lupang madaling umuusad. Ginagawa ito sa pamamagitan ng pagbuhos ng mga kongkretong suporta sa pagitan ng 1.5-3 m Ang disenyo ay kinakalkula depende sa masa ng istraktura.

Pansin! Kapag nagtatayo kami ng garahe, kinakailangang magsagawa ng pag-aaral ng lupa sa site, kalkulahin ang masa ng istraktura, at piliin ang tamang disenyo ng pundasyon. Tandaan na ang pagtatayo ng mga pader ay nagsisimula pagkatapos na ang kongkreto ay tumigas at nakakuha ng lakas. Ang materyales sa bubong ay dapat ilagay sa ibabaw ng pundasyon upang hindi tinatablan ng tubig ang mga dingding.

Kapag nagtatayo ng isang gusali, bigyang-pansin ang mga sumusunod na puntos:

Ang pagtula ng mga bloke ay nagsisimula sa sulok.
Ang mga bloke ay dapat na lubusan na pinahiran ng solusyon.
Ang mga bloke ay dapat na halo-halong kapag naglalagay.
Ang reinforcement ay ginagawa sa 3-4 na hanay.
Ang isang nakabaluti na sinturon sa kahabaan ng tabas ng mga dingding ay kinakailangan upang ipamahagi ang mga naglo-load mula sa bubong.
Ang taas ng mga pader ay dapat matiyak ang komportableng paggalaw sa paligid ng garahe at 2.5-3 m.

Kadalasan, ang mga dingding sa garahe ay gawa sa mga bloke ng gusali.

Pansin! Ang pagmamason batay sa mga brick ay dapat na 1-1.5 beses ang kapal ng brick upang matiyak ang lakas.

Posible iba't ibang mga pagpipilian mga disenyo ng gate:

ugoy;
roller shutters;
lift-and-swivel;
sectional.

Pansin! Dapat mong maingat na isaalang-alang ang disenyo ng gate, tinitiyak ang kadalian ng pagpasok, at unang maglapat ng panimulang aklat sa ibabaw ng metal. Ang mga naka-embed na elemento na nakakabit sa mga pintuan ay titiyakin ang kanilang pag-aayos sa panahon ng pagtula.

Ang mga sumusunod na uri ng mga bubong ay maaaring mai-install nang mura:

Single-pitched. Opsyon sa badyet mga disenyo ng bubong na nagpapahintulot sa paggamit ng anumang mga materyales.
patag. Ang batayan ng bubong ay ang mga panel ng sahig.
Gable. Naka-install sa mga rafters na may sheathing.

Ang sahig ay ibinubuhos sa isang siksik na base na may sand-cement pad na 10 cm ang kapal. Sundin ang mga sumusunod na kinakailangan:

ibuhos ang isang screed na 10-15 cm ang kapal sa waterproofing;

Mas madaling gumawa ng monolithic reinforced slab kaagad at huwag munang gawin ang pundasyon at pagkatapos ay ang sahig.

magbigay ng slope ng 3-4 degrees patungo sa pasukan;
gumamit ng reinforcement upang palakasin ang base;
mag-apply kongkretong mortar tatak M300.

Pansin! Inilapat sa kongkretong base Pipigilan ng mga tile ang pagbuo ng alikabok at magiging mahirap para sa mga bitak na mangyari.

Ang pagtatapos ay isinasagawa depende sa magagamit na mga materyales sa gusali at mga kakayahan sa pananalapi. Mahalagang tiyakin maaasahang proteksyon pader mula sa moisture penetration at lumikha ng isang mabentang hitsura ng gusali.

Pansin! Ang pag-install ng supply at exhaust ventilation ay makakatulong na mapanatili ang komportableng antas ng kahalumigmigan.

Kung saan magsisimulang magtayo ng garahe

Mas mainam na simulan ang pagbuo ng isang garahe na may disenyo. Ang binuo na proyekto ay magbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang hindi inaasahang mga error, dahil ang dokumento ay naglalaman ng kinakailangang impormasyon:

uri ng garahe (indibidwal o naka-attach sa isang gusali);
layunin at bilang ng mga sasakyan sa lugar;
mga sukat;
mga katangian ng kisame - mga tampok ng disenyo ng bubong, slope, lugar, mga nuances ng konstruksiyon;
base na disenyo - solid, strip o columnar;
mga tampok ng konstruksiyon at materyal ng kahon - kongkretong mga bloke, brick, kahoy, metal, corrugated sheet;
diagram na pinaghiwa-hiwalay sa mga functional na lugar, kabilang ang basement at inspeksyon na hukay.

Ang panloob na pag-aayos ng garahe, dekorasyon ng mga dingding, sahig, pagkakaroon ng ilaw, pag-init ay nakasalalay sa kagustuhan ng may-ari

Mahalagang bigyang-pansin ang mga sumusunod na puntos:

ang mga resulta ng mga pag-aaral sa lupa na kinakailangan upang matukoy ang uri ng pundasyon - ang likas na katangian ng lupa, ang antas tubig sa lupa, lalim ng pagyeyelo;
kalapitan ng mga linya ng supply ng kuryente at mga network ng supply ng tubig, na nagbibigay-daan para sa mabilis na koneksyon sa mga kinakailangang linya ng utility;
ang lokasyon ng gusali sa site, ang distansya mula sa entrance gate hanggang sa teritoryo, na tumutukoy sa kaginhawaan ng pag-access;
ang dami ng mga pagtatantya ng gastos para sa pagtatayo ng isang gusali, na nagpapahintulot sa pagpapatupad ng mga plano.

Pansin! Hindi kinakailangang mag-order ng isang proyekto mula sa isang dalubhasang organisasyon. Maaari mo itong idisenyo sa iyong sarili o gumamit ng karaniwang pagguhit.

Garage construction calculator - pagkalkula ng mga materyales

Gamit ang isang online na calculator, madaling kalkulahin ang pangangailangan para sa mga materyales sa gusali, tukuyin ang kabuuang volume pagtatantya ng konstruksiyon. Upang magtayo ng gusali, ang programa ay nagsasagawa ng mga kalkulasyon batay sa sumusunod na data:

pangkalahatang sukat;
lalim, lapad, uri ng pundasyon;
materyal sa dingding;
laki ng entrance gate;
mga istruktura ng bubong.

Kapag bumubuo ng isang proyekto, maaari kang gumamit ng dalawang pagpipilian: mag-order mula sa mga espesyalista teknikal na dokumentasyon, gumawa ng plano sa iyong sarili

Pamamahala ng isang pre-designed na proyekto, ito ay madaling independiyenteng kalkulahin ang dami mga kinakailangang materyales. Upang makalkula, kailangan mong matukoy:

Ang haba ng mga pader.
Taas ng espasyo ng garahe.
Kapal ng pader.
Mga sukat ng pagbubukas.
Mga sukat ng materyal na ginamit.

Ang independiyenteng paraan ng pagkalkula ay hindi nagiging sanhi ng mga paghihirap:

Kalkulahin ang dami ng materyal na gusali para sa pagtatayo ng isang metro kuwadrado ng ibabaw ng dingding.
Kalkulahin ang lugar ng mga dingding na hindi kasama ang mga bakanteng.
I-multiply ang flow rate sa surface area.
I-multiply ang resulta sa isang safety factor na 1.1.

Pansin! Alam ang pangangailangan para sa materyal sa bubong bawat metro kuwadrado ng bubong, na nagpasya sa disenyo, maaari mong mabilis na kalkulahin ang pagkonsumo ng mga materyales sa gusali para sa paggawa ng bubong gamit ang ibinigay na pamamaraan.

Pagkuha ng pahintulot na magtayo ng garahe

Ayon sa kasalukuyang mga dokumento ng regulasyon, ang isang permanenteng garahe ay tumutukoy sa mga kabisera na gusali, ang mga may-ari nito ay nagbabayad ng mga buwis alinsunod sa mga probisyon ng batas. Samakatuwid, para sa pagtatayo, kinakailangan na makakuha ng isang opisyal na dokumento - isang espesyal na permit sa pagtatayo.

Anong materyal ang pipiliin ay ang iyong personal na pagnanais

Ang tinukoy na mga kinakailangan ay nalalapat sa lahat ng mga uri ng mga istraktura na inilaan para sa pag-iimbak ng mga sasakyan, na matatagpuan:

sa mga teritoryo ng mga cottage ng tag-init;
sa mga lupain ng mga kooperatiba ng garahe.

Pansin! Ang listahan ng mga dokumentong isusumite ay naiiba sa iba't ibang rehiyon. Mahalagang linawin ang pamamaraan para sa pagproseso ng mga dokumento sa mga lokal na awtoridad.

Hindi malamang na ang gusali na itinayo sa site nito ay gibain, ngunit posible na ang tanong ng pagbabayad ng multa ay babangon. Sa anumang kaso, sa panahon ng pagbebenta magkakaroon ng pangangailangan na magbigay ng mga dokumento.

Ang pamamaraan para sa paghahanda ng mga dokumento para sa pagtatayo ng isang garahe sa site

Ayon sa pagkakasunud-sunod ng pagpaparehistro at pangkalahatang tuntunin Ang mga sumusunod na dokumento ay kailangang isumite:

aplikasyon na humihiling ng pahintulot para sa pagtatayo;
mga dokumento na nagpapatunay sa pagmamay-ari ng lupa;
isang photocopy ng naunang binuo na proyekto;
lisensya ng kumpanya na nagsagawa ng disenyo at bumuo ng plano;
isang katas mula sa cadastre na nagpapatunay sa paglalaan ng isang plot ng lupa at naglalaman ng impormasyon tungkol sa lokasyon.

Upang magsimula, dapat kang mag-aplay sa iyong lokal na departamento ng arkitektura

Mga resulta Bumoto

Saan mo gustong tumira: sa isang pribadong bahay o apartment?
Bumalik

Saan mo gustong tumira: sa isang pribadong bahay o apartment?
Bumalik

Pansin! Maaari mong malaman kung paano makakuha ng mga permit para sa pagtatayo ng garahe sa iyong kapirasong lupa mula sa mga lokal na awtoridad, isang garahe o kooperatiba ng dacha, kung saan maaari mong maging pamilyar sa mga dokumento ng regulasyon.

Upang makakuha ng permit, kailangan mong kumpletuhin ang:

mga dokumento sa inspeksyon ng site ng konstruksiyon;

pasaporte para sa ginagawang gusali.

Mahalaga! Ang koordinasyon ng plano sa pagtatayo sa mga awtoridad ng sunog ay makakatulong na maiwasan ang mga hindi inaasahang sitwasyon. Kapag nagpapasya kung saan itatayo, mahalagang sumunod sa mga pamantayan sa kaligtasan ng sunog at tiyakin ang isang pag-urong mula sa hangganan ng kalapit na plot na hindi bababa sa 3 m Ang kasalukuyang mga pamantayan ay hindi nagbabawal sa pagtatayo ng isang gusali malapit sa kalye. Ito ay nagbibigay-daan sa makatwirang paggamit ng inilaan na lugar sa site.

Maaaring may mga sitwasyon kung kailan hindi kinakailangan ang mga dokumento:

sa panahon ng pagtatayo ng isang pansamantalang (hindi permanenteng) istraktura;

kung ang gusali ng garahe ay katumbas ng isang gusaling pantulong.

Pansin! Ang propesyonal na konsultasyon sa isang espesyalista na magbibigay ng kumpletong impormasyon tungkol sa mekanismo para sa pagkuha ng pahintulot ay makakatulong na maiwasan mga sitwasyon ng problema may mga dokumento.

Kahit na tumanggi ka, magkakaroon ka ng nakasulat na paliwanag. At kung aalisin mo ang mga pagkukulang, maaari kang ligtas na mag-aplay sa pangalawang pagkakataon

Ano ang magtatayo ng garahe mula sa mura - pagpili ng materyal

Ang pagpili ng mga materyales para sa pagtatayo ng garahe ay isang seryosong gawain. Upang mabawasan ang mga gastos, kailangang magpasya kung gaano mura at mahusay ang pagtatayo. Ang mga materyales sa gusali na ginamit ay maaaring nahahati sa mga uri:

kongkretong bloke, slab, brick. Nangangailangan ng pagtatayo ng isang napakalaking pundasyon. Ginagamit para sa mga permanenteng gusali;

corrugated sheet, metal profile, board. Ang mga ito ay in demand sa pagtatayo ng mga light frame structures;

mga sandwich panel, kongkreto na may mga katangian ng thermal insulation. Ang mainit na materyal ay nagbibigay-daan sa iyo upang matiyak ang isang komportableng temperatura.

Mahalaga! Maingat na pag-aralan ang mga tampok ng iba't ibang mga materyales sa gusali. Pagkatapos ay magpasya kung alin ang mas mahusay at mas kumikita upang isagawa ang konstruksiyon.

Konstruksyon ng isang garahe mula sa mga profile ng metal

Gamit ang isang metal na profile sheet, maaari mong mabilis na mai-secure ang mga dingding at bubong sa isang istraktura ng metal na frame.

Ang isang metal na garahe ay isang maginhawang disenyo, kung lamang dahil madali itong maihatid mula sa isang lugar patungo sa isang lugar

Ang konstruksiyon ng metal ay may ilang mga pakinabang:

madaling transportasyon;

may mataas na lakas;

ginamit sa mahabang panahon.

Mga kahinaan:

ang pagbuo ng condensation sa loob ng garahe kapag nagbabago ang temperatura;

pagkamaramdamin ng metal sa kaagnasan sa kawalan ng proteksiyon na patong;

matalim na pagbabagu-bago sa panloob na temperatura sa araw.

Mahalaga! Ang paggamit ng thermal insulation na naayos sa sa loob pader, ay nagbibigay-daan sa iyo upang patatagin ang mga pagbabago sa temperatura at bawasan ang pagbuo ng condensation.

Gamit ang mga bloke

Ginagamit para sa pagtatayo iba't ibang uri kongkretong bloke:

Pinalawak na clay concrete.

Gas silicate.

Mag-abo.

Foam concrete.

Ang mga bloke ng silicate ng gas ay isang order ng magnitude na mas malaki kaysa sa mga regular na brick, kaya ang pagtatayo ng garahe ay magtatagal ng kaunting oras

Gamit ang mga bloke, maaari mong isagawa ang konstruksiyon sa iyong sarili sa maikling panahon. Salamat sa tumaas na sukat ng mga kongkretong bloke, ang pagmamason ay isinasagawa nang mabilis, na may kaunting gastos komposisyon ng panali.

Mga kalamangan ng mga kongkretong bloke:

abot-kayang presyo;

tumaas na dami;

magaan ang timbang;

mataas na lakas;

kadalian ng pagmamason;

pagkakabukod ng tunog;

paglaban sa hamog na nagyelo;

pag-iingat ng init.

Pansin! Ito ay kinakailangan upang matiyak ang sirkulasyon ng hangin. Supply at maubos na bentilasyon bawasan ang konsentrasyon ng kahalumigmigan at maiwasan ang pagbuo ng condensation.

Nagtatayo kami ng garahe na gawa sa kahoy

Gamit ang kahoy, mabilis kang makakagawa ng garahe. Mga kalamangan ng gusali:

magaan ang timbang;

nabawasan ang oras ng pag-install;

Bumuo kahoy na garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, simple at maikli

posibilidad ng disassembly;

mababang gastos;

kalinisan sa kapaligiran.

Ang mga kahinaan ng kahoy ay ang pagkamaramdamin sa fungus, pinsala ng mga insekto, at ang posibilidad ng sunog sa isang emergency na sitwasyon.

Mahalaga! Ang paggamit ng mga proteksiyon na compound para sa pagproseso ng kahoy ay nagbibigay ng maaasahang proteksyon laban sa pagkasira, pinatataas ang paglaban sa sunog at buhay ng serbisyo.

Konstruksyon mula sa troso

Ang pagtatayo ng isang garahe mula sa troso ay popular. Ito ay kumakatawan sa isang hanay ng mga nilagyan at pinatuyong mga board na pinapagbinhi ng mga proteksiyon na compound. Mga kalamangan ng gusali:

Nadagdagang mga katangian ng thermal insulation.

Kakayahang pumasa sa mga singaw at neutralisahin ang mga amoy.

Harmonious na kumbinasyon sa panlabas ng site.

Ang disadvantages ng kahoy ay madali itong masunog kung sakaling may emergency, apektado ng fungus, at nasira ng mga insekto.

Pansin! Ang paggamit ng mga paghahanda sa paggamot sa kahoy ay maaaring tumaas ang paglaban ng mga board sa apoy.

Paglalapat ng mga corrugated sheet

Ang paggamit ng isang corrugated sheet, na naayos sa isang sumusuporta sa frame na gawa sa corrugated pipe, ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na bumuo ng isang magaan na portable na istraktura, na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na malutas ang problema sa paradahan. Ang bilis ng konstruksiyon at mababang gastos ay nakakatulong sa katanyagan ng konstruksiyon mula sa mga corrugated sheet. Ang isang metal na istraktura na gawa sa corrugated pipe ay mapagkakatiwalaang inaayos ang pambalot na gawa sa mga corrugated sheet.

Gamit ang mga brick

Ang bersyon ng brick ay isang klasikong genre na may maraming mga pakinabang:

tibay.

tibay.

Kaligtasan sa sunog.

Mga kapintasan:

pagtaas ng antas ng mga gastos;

pagiging kumplikado ng pagmamason.

Ang isang garahe ng ladrilyo ay mukhang espesyal, tatagal ito ng maraming siglo kung susundin ang teknolohiya ng pagmamason, hindi ito natatakot sa apoy at mga peste

Paggawa ng slab

Ang mga kongkretong slab ay malawakang ginagamit sa mga kooperatiba ng garahe; Ang tumaas na masa ng mga kongkretong slab ay nangangailangan ng isang reinforced na pundasyon at ang pagtatayo ng isang nakabaluti na sinturon sa paligid ng perimeter ng mga dingding.

Pagpipilian sa sandwich panel

Ang mga sandwich panel ay isang multilayer na istraktura na binubuo ng sheathing at insulation. Pinapayagan ka ng mga panel na mabilis na bumuo ng isang modernong bersyon ng istraktura, na nailalarawan sa pamamagitan ng:

Tumaas na thermal insulation.

tibay.

Iba't ibang mga solusyon sa kulay.

Bilis ng pagpupulong.

Ang materyal na ito ay kabilang sa kategorya ng mga gawa na materyales, na ginagawang kaakit-akit ang materyal para sa pagbili.

Aerated concrete na gusali

Ang paggamit ng aerated concrete blocks ay laganap.

Mga kalamangan:

Pagpapanatili ng init.

Banayad na timbang na may mas mataas na sukat.

Paglaban ng mga kongkretong bloke sa apoy.

Kabaitan sa kapaligiran.

Simpleng pagtula ng mga kongkretong bloke.

Madaling iproseso.

Mga disadvantages ng mga kongkretong bloke:

hygroscopicity;

nabawasan ang kapasidad na nagdadala ng pagkarga;

pag-urong ng materyal.

Mahalaga! Ang pag-install ng mga reinforcement belt ay nagpapataas ng lakas ng istraktura.

Konstruksyon na ginawa mula sa sleepers

Ang mga bihirang ginagamit na sleeper ay ginagamit, na naiiba:

tibay;

Ang isang garahe na gawa sa kahoy sa maraming mga rehiyon ng ating bansa ay ang pinaka ang pinakamahusay na pagpipilian konstruksiyon, salamat sa abot-kayang halaga ng mga materyales, kadalian ng pag-install at maganda hitsura tapos na disenyo. Sa artikulong ito sasabihin namin sa iyo kung paano gumawa ng isang kahoy na garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, kung anong mga materyales ang itatayo nito, at nagpapakita rin ng mga diagram, larawan at mga tagubilin sa video.

Pagpili ng teknolohiya ng konstruksiyon

Ang pangunahing bagay ay upang piliin ang pinakamainam na teknolohiya ng konstruksiyon at kumpletuhin ang lahat ng mga yugto sa mahigpit na alinsunod sa napiling uri ng konstruksiyon.

Ang pinakakaraniwang dalawang teknolohiya para sa pagtatayo ng mga garahe na gawa sa kahoy: teknolohiya ng frame at mula sa mga bilugan na log.

Bigyan ng kagustuhan ang pagbuo ng isang kahon ng kotse ayon sa teknolohiya ng log kinakailangan kung ang pangunahing gusali, bahay o kubo, ay itinayo ng katulad na materyal. Istraktura ng frame Mas mababa ang gastos, mas madaling pumili ng mga materyales para dito, at ang oras ng pagtatayo ay makabuluhang mababawasan. Bilang karagdagan, ang garahe kahoy na kuwadro ang labas ay maaaring tapusin sa anumang istilo na angkop bahay ng bansa mga materyales sa harapan kaagad pagkatapos ng pagtatayo ng gusali o pagkatapos ng ilang panahon.

Gawaing paghahanda

Ang pinakamataas na bilis at kadalian ng trabaho ay ang mga pangunahing bentahe ng teknolohiya ng frame. Ngunit, sa kabila ng pagiging simple nito, ang pagtatayo ng isang garahe ng frame ay nangangailangan ng paunang paghahanda, ang pagbuo ng isang proyekto, sa tulong kung saan posible na kalkulahin ang kinakailangang halaga ng mga materyales at sangkap. Ang proyekto ay kinakalkula nang nakapag-iisa, kasama ang paglahok ng mga nakaranasang espesyalista, o na-download mula sa mga dalubhasang mapagkukunan ng Internet. Ang mga sukat ng gusali ay dapat isaalang-alang ang bilang ng mga kotse, ang pagkakaroon ng isang bukas na malaglag para sa tag-init na imbakan ng mga kotse at sahig ng attic, na inilalagay ng maraming mahilig sa kotse sa itaas ng garahe.

Naka-on yugto ng paghahanda Ang lokasyon ng hinaharap na garahe at ang uri ng gusali ay itinatag: hiwalay, naka-attach sa pangunahing gusali, uri ng pagbubukas ng gate at kumbinasyon sa pangkalahatang lugar ng pasukan sa site. Ang napiling site ay lubusan na nililinis, pinapatag at, kung kinakailangan, siksik.

Gawaing pundasyon

Ang isang mataas na kalidad at maaasahang pundasyon ay ang batayan ng anumang istraktura. Ang pagpili ng teknolohiya para sa pagtatayo ng isang pundasyon ay nakasalalay sa maraming iba't ibang mga kadahilanan: ang disenyo ng istraktura, ang mga katangian ng lupa, ang mga kakayahan sa pananalapi ng may-ari, atbp.

Talaga, para sa pagtatayo ng isang garahe, ang base ay kongkretong slab, ibinuhos gamit ang monolitikong teknolohiya.

Ang kongkretong slab ay magsisilbing isang subfloor, na pagkatapos ay maaaring may linya sa anumang mga materyales sa pagtatapos. Bilang isang uri ng "lumulutang" na pundasyon, ang isang kongkreto na slab ay sumisipsip ng pantay na mataas na pagkarga, na tumutulong upang maiwasan ang pagpapapangit ng istraktura sa panahon ng operasyon nito.

Para sa pag-aayos monolitikong pundasyon Ang isang mababaw na trench ay hinukay sa kahabaan ng perimeter ng nakaplanong pag-unlad at naka-install ang formwork. Una, gumawa ng isang unan ng buhangin at graba at siksikin ito. Pagkatapos ang base ay pinalakas ng dalawang meshes ng metal rods, paghahanda ng site, at ito ay puno ng kongkreto. Pagkatapos nito, ang pundasyon ay dapat pahintulutang tumayo ng mga 3 linggo.

Pagtitipon ng isang frame mula sa mga board at troso

Ang ilalim na trim ay gawa sa isang 100x50 mm na kahoy na board, pre-treated na may isang antiseptiko. Para sa mga rack sa mga sulok ng garahe at sa mga dahon ng gate, ginagamit ang 100x100 mm na troso, para sa iba pang mga bahagi ng gusali - mga rafters at mga bloke ng sahig - 100x50 mm. Sa mas mababang trim sa pagitan ng mga post, ang isang pitch na hindi hihigit sa 1200 mm ay pinananatili.

Upang bigyan ang frame ng higit na lakas, dapat na mai-install ang mga strut sa mga sulok ng gusali.

Kung ang garahe ay binalak na higit sa 4 m ang lapad, mga beam sa kisame Mas mainam na gawin ito mula sa isang mas matibay at maaasahang board na 50x100 mm. Ang mga paayon na elemento ay gawa sa kahoy na hindi bababa sa 50x50 mm.

Bubong at dingding

Upang magbigay ng kasangkapan sa bubong, ginagamit ang isang 100x25 mm board, na kung saan ay pinahiran ng isang paunang napiling materyales sa bubong. Ang mga metal na tile o slate ay maaaring direktang ikabit sa kahoy na kaluban, hindi nakakalimutang magbigay ng isang hydro- at vapor barrier system upang ayusin ang isang komportableng microclimate sa garahe.

Sa labas ng sistema ng bubong siguraduhing mag-install ng spillway, kung saan maaari kang gumawa ng iyong sarili mula sa plastik na tubo, hiwain sa dalawa.

Para sa cladding sa labas ng gusali, maaari kang gumamit ng isang espesyal na lining ng façade o solid kahoy na tabla, pre-treated na may impregnation upang maprotektahan laban sa kahalumigmigan. Ang loob ng garahe ay insulated na may mineral na lana, palaging inilalagay sa isang layer ng singaw na hadlang at natatakpan ng clapboard.

Garahe na gawa sa kahoy 6x4

Inaanyayahan ka naming maging pamilyar sa prinsipyo ng pagtatayo ng isang garahe, ang laki nito ay 6 × 4 m na may taas na kisame na 3 m Magkakaroon ito ng isang gate na may sukat na 2.8 × 2.5 m, ang pundasyon ay gawa sa reinforced concrete slab. , at ang frame ay gawa sa kahoy na beam 100×100 mm. Tulad ng para sa panlabas na pagtatapos, ito ay gagawin ng corrugated board o iba pang katulad na materyal.

Ang unang bagay na kailangan mong gawin ay linisin ang construction site. Sa site ng hinaharap na istraktura, alisin ang lupa hanggang sa 10 cm ang lalim. Ang ilalim ng hukay ay puno ng buhangin, pinatag at siksik.

Maglagay ng mga formwork board na 1.5×0.5 cm sa paligid ng perimeter at 15 cm ang taas ng base ay pinalakas ng Ø 12 mm na kawad. Ang mga cell ay dapat gawin 20x20 cm Ang resultang mesh ay dapat na nasa gitna ng formwork. Pagkatapos nito, ibinubuhos ang kongkreto. Bagaman tila hindi mapagkakatiwalaan ang naturang pundasyon, mahalagang huwag kalimutan na ang bigat ng istraktura ng frame ng isang 6x4 m na garahe ay medyo maliit.

Ang prinsipyo ng pagbuo ng frame ay inilarawan na sa artikulong ito. Ang pagkakaiba dito ay mahalaga na igalang ang mga sukat ng garahe. Kaya, ang isang frame ay itinayo mula sa mga beam na 3 m ang haba. Ang pagpupulong ay nagsisimula sa mas mababang korona. Ikabit mo ang mga drains ng sulok dito at ang itaas na korona ay nasa kanila na.

Upang ang mga rack ay magkaroon ng isang maaasahang pag-aayos, dapat silang pansamantalang ayusin gamit ang mga slat o board.

Ang resultang istraktura ay magiging medyo malakas. Kung kinakailangan, ang frame ay pinalakas ng mga jumper para sa higit na tigas. Tulad ng para sa pagbubukas, ang isang sinag ay inilalagay nang pahalang sa tuktok ng mga post. Dapat din itong mahigpit na nakatali.

Sa aming kaso, magtatayo kami ng gable roof para sa garahe. Ang ridge beam ay ikakabit sa dalawang suporta, ang cross-section nito ay 10x10 cm. Para sa paggawa ng mga rafters at tagaytay, ginagamit ang isang 40x100 mm board.

Ang mga rafters ay naka-install malapit sa bawat isa. Papayagan nito ang bubong na manatiling matatag sa ilalim ng malakas na pag-load ng hangin. Sila ay hinila kasama ng mga puff. Ang teknolohiyang ito ay magpapagaan sa kargada sa kabayo. Ang mga board mismo ay dapat na secure hindi sa crossbar na may isang overlap, ngunit sa ilalim ng tagaytay sa tuktok ng tie-rods. Sa wakas, ang istraktura ay nababalutan ng USB o playwud.

Ang sahig sa garahe ay maaaring gawin gamit ang iba't ibang mga teknolohiya. Halimbawa, maaari mo itong gawing kahoy, konkreto, o gumamit ng self-leveling floor technology. Ang mga dingding ay maaaring tratuhin ng construction paper, at ang hardboard ay nakakabit sa ibabaw nito. Ngunit ang iba ay maaari ding gamitin mga materyales sa pagtatapos. Gaya ng nakasaad sa simula ng paglalarawang ito, iminungkahi namin ang pag-install ng corrugated sheeting sa harapan sa labas. Upang gawin ito, kailangan mong gumawa ng isang maliit na sheathing ng 40x40 mm timber. Ang kisame ay maaaring takpan ng mga kahoy na tabla.

Upang maiwasan ang bubong na lumubog sa ilalim ng bigat ng niyebe, inirerekumenda na ilakip ang mga fillet sa mga rafters mula sa mga dingding. Ito ay magbibigay-daan din sa iyo na gawing mas kaakit-akit ang cornice trim at roof overhang.

Para sa pag-cladding sa dingding, mas mainam na gumamit ng 3 m na mga sheet Kaya, ang istraktura ay magiging airtight nang walang hindi kinakailangang mga joint. Sa wakas, ang natitira na lang ay gumawa ng metal gate.

Kasunod ng simpleng teknolohiyang ito, maaari kang gumawa ng garahe mula sa kahoy, na may sukat na 6x4 m.

Video

Ang proseso ng pagbuo ng isang frame garage sa format ng video:

Larawan

Sa ibinigay na gallery ng larawan, maaari mong makita ang iba't ibang mga pagpipilian para sa pagtatayo ng isang garahe na gawa sa kahoy:

Mga scheme at mga guhit

Kung magpasya kang bumuo ng isang kahoy na garahe sa iyong sarili, pagkatapos ay pag-aralan muna ang mga diagram at mga guhit:

Upang magbigkis sa site ng konstruksiyon kakailanganin mo ang mga sumusunod na kagamitan:

isang skein ng makapal na nylon cord;
tape measure ng kinakailangang haba;
ilang mga pegs;
maliit na martilyo.

Ang pinakasimpleng opsyon para sa pagkonekta sa lugar ay ang magdagdag ng garahe sa mga dating itinayo na mga outbuildings. Ang solusyon sa problema sa kasong ito ay bumaba sa simpleng pagpapalawak ng umiiral na linya ng gusali alinsunod sa mga napiling sukat ng gusali.

Ang batayan ng isang isang palapag na brick (cinder block) na garahe ay maaaring isang simpleng strip-type na rubble concrete foundation, sa panahon ng paghahanda kung saan ang isang trench na hinukay sa lupa ay puno ng sirang bato (rubble). Mayroong dalawang paraan upang bumuo ng gayong pundasyon:

Ang mga piraso ng mga bato ay inilalagay sa trench sa maayos na mga hanay, na ang bawat isa ay pinupuno ng likidong semento-buhangin na mortar.
Ang reinforcement ay inilalagay sa hinukay na trench, at pagkatapos ay puno ito ng kongkreto.

Dahil ang pundasyon ay dapat magkaroon ng ilang elevation sa ibabaw ng lupa, kinakailangan na gumawa ng formwork, ang taas nito ay tumutugma sa antas ng pagbuhos ng pundasyon para sa garahe.

Ang lapad ng trench para sa naturang pundasyon ay karaniwang hindi lalampas sa 60 cm, at sa pangkalahatan ito ay 10-15 cm na mas malawak kaysa sa hinaharap na dingding. Ang lalim nito ay tinutukoy ng inaasahang lalim ng pagyeyelo ng lupa sa isang partikular na lugar.

Kapag naghuhukay ng trench, kinakailangang isaalang-alang na ang lupa ay dapat na ma-sample hanggang sa maabot ang mga siksik na layer ng lupa, at gayundin na ang mga dingding ng trench ay dapat na makinis.

Ang video na ito ay tungkol sa paghahanda ng base para sa isang garahe:

Sa pinatuyong pundasyon ay naglalagay kami ng isang layer ng waterproofing, na kadalasang ginagamit bilang isang simpleng materyales sa bubong. Kung handa na ang pinto ng garahe, kailangan itong mai-install at ma-secure. Para sa mga layuning ito, maaari mong gamitin ang magagamit na materyal, halimbawa, mahabang log, board o anumang bagay na angkop sa haba. Matapos maitayo ang mga dingding, ang mga spacer, na gumaganap ng isang sumusuportang papel, ay maaaring alisin.

Ang katumpakan ng pag-install ng frame ng pinto ng garahe ay maaaring masukat sa daan gamit ang isang linya ng tubo at antas. Kung kinakailangan, ang posisyon nito ay maaaring bahagyang mabago sa pamamagitan ng paglalagay ng mga piraso ng metal plate sa ilalim ng mga sulok ng istraktura.

Ang mga operasyon para sa pagtula ng isang kadena ng mga bloke (o mga brick) ay dapat isagawa ayon sa isang karaniwang pamamaraan, ayon sa kung saan ang mga elemento ng bawat kasunod na hilera ay magkakapatong sa mga kasukasuan ng nauna. Ang pagtatayo ng mga pader ay dapat magsimula sa pagtatayo ng mga sulok na beacon, sa pagitan ng kung saan ang isang manipis na nylon cord ay kasunod na nakaunat. Ang natitirang mga bloke ng dingding ay inilalagay sa kahabaan ng linya ng kurdon, pagkatapos kung saan ang mga beacon ay muling binuo ng ilang mga hilera. Kinokontrol namin ang tamang pagkakahanay ng mga dingding at sulok gamit ang parehong linya at antas ng tubo.

Upang bumuo ng isang sahig ng garahe, maaari kang gumamit ng medyo mura at maaasahan sumusuportang istraktura, gawa sa metal I-beam na may gumaganang laki na 100-120 mm. Ang ganitong mga beam ay magbibigay-daan sa iyo upang masakop ang buong lugar ng gusali hanggang sa 6 m ang lapad.

Pagkatapos ilagay ang mga beam, maaari mong simulan ang takpan ang mga ito. Upang gawin ito, ang mga makapal na board (40-50 mm) ay inilalagay sa mga siksik na hanay sa kahabaan ng mas mababang katangan ng mga katabing beam, na pagkatapos ay natatakpan ng isang layer ng materyales sa bubong. Nagbubuhos kami ng pagkakabukod sa ibabaw ng nadama ng bubong (karaniwang ginagamit ang pinalawak na luad o simpleng slag bilang pagkakabukod), at ang antas ng backfill ay dapat umabot sa linya ng hiwa ng itaas na katangan.

Sa susunod na yugto ng trabaho, inilalapat namin ang isang layer sa ibabaw ng pagkakabukod screed ng semento 20-30 cm ang kapal, ang kalidad ng kung saan higit sa lahat ay tumutukoy sa pagiging maaasahan ng buong takip sa bubong.

Kung ang bubong ay patag, pagkatapos ay ang self-waterproofing ng bubong ng garahe ay ginagawa sa pamamagitan ng paglalagay ng ilang mga layer ng mga layer na lumalaban sa tubig sa inihanda na screed. mga materyales ng roll(roofing felt, aquazol o rubemax). Ang mga sumusunod na pamamaraan ay kadalasang ginagamit sa pagtatayo ng garahe:

pagtula ng mga roll gamit ang layer-by-layer fusing method;
paglalapat ng materyal gamit ang bitumen mastic.

Para sa bubong ng gable pareho ang ginagamit mga materyales sa bubong, kung tungkol sa pagtatapos ng bubong ng isang bahay. Maaari mong makilala ang mga ito nang mas detalyado sa artikulong nakatuon sa paksang ito.

Sa harap at dulong bahagi ng bubong kakailanganin mong i-mount ang maliliit na canopy na nagsisilbing protektahan ang mga pader ng garahe mula sa mga daloy ng tubig-ulan. Maaari kang gumawa ng mga katulad na visor mula sa mga tabla na may talim 50 mm ang kapal, sinuntok sa gilid ng isa pang board. Ang mga ito ay pinagtibay sa ilalim ng itaas na katangan ng sinag.

Bilang pagkakabukod para sa mga dingding, maaari mong gamitin ang karaniwang mga slab na gawa sa foam plastic o mineral na lana.

Mula sa metal na profile

Ang unang hakbang ay gawin ang mas mababang bahagi ng frame, na kailangang welded sa "mga mortgage" na kongkreto sa pundasyon. Kung napalampas ang sandaling ito, kakailanganin mong gumamit ng mga anchor para sa pangkabit.

Ang susunod na hakbang ay ang pag-install ng mga vertical na post sa mahabang gilid ng garahe sa pagitan ng 1.5 m Pagkatapos lamang nito maaari mong simulan ang pag-secure sa itaas na bahagi ng frame.

Upang magbigay ng katigasan sa istraktura, kailangan mong magwelding ng mga sulok sa mga span, na naka-install nang pahilis.

Ang mga profile na sheet ay ginagamit para sa wall cladding. Ang parehong materyal ay ginagamit para sa bubong. Kung nais mo, maaari mong takpan ang bubong ng mga metal na tile.

Ang isang metal na garahe ay may isang makabuluhang disbentaha - ito ay malamig sa taglamig, at nagpapainit tulad ng isang kalan sa tag-araw. Gayunpaman, ang sitwasyon ay maaaring ayusin. Ang nasabing silid ay maaaring ma-insulated sa iba't ibang paraan, ngunit mahalagang tandaan na upang magtrabaho sa gayong silid sa taglamig, kakailanganin ang pag-init.

Sa video sa ibaba maaari mong malaman kung paano gumawa ng iyong sarili mga pintuan ng garahe:

Mula sa mga bloke ng bula

Ang bloke ng bula ay walang gaanong timbang, hindi katulad ng ladrilyo. Samakatuwid, walang punto sa pagtatayo ng isang pundasyon ng kapital mula dito sa ilalim ng mga dingding. Mayroong dalawang mga pagpipilian:

Mababaw na pundasyon sa isang sand cushion.
Magaan na pundasyon ng pile-strip.

Bukod dito, kung ang lupa sa site ng konstruksiyon ay hindi problema, iyon ay, hindi latian at mabuhangin, kung gayon walang punto sa paggastos ng pera sa isang malalim na pundasyon. Samakatuwid, ito ay sapat na upang palalimin ang pundasyon sa pamamagitan ng 50-60 cm Ang isang 20 cm na sand cushion ay ibinubuhos sa trench. Ito ay bahagi ng trabaho na isinasagawa bago ibuhos ang kongkreto.

Kung ang lupa ay siksik at hindi gumuho, kung gayon walang punto sa pagtatayo ng formwork sa trench. Kakailanganin lamang ito sa taas ng lupa na hanggang 30 cm.

Tulad ng para sa lapad ng pundasyon, dapat itong 300 mm na mas malawak kaysa sa kapal ng mga bloke ng bula mismo. Ang puwang na ito ay magbabayad para sa presyon ng frozen na lupa. Ang buong proseso ng pagtatayo ay ipinahayag sa mga sunud-sunod na hakbang na nakabalangkas sa ibaba:

Pagmamarka ng site para sa konstruksyon sa hinaharap.
Paglalagay ng pundasyon.
Pag-install ng mga pintuang metal.
Hindi tinatablan ng tubig.
Konstruksyon ng mga pader mula sa mga bloke ng bula.
Pag-install ng isang transverse concrete lintel beam sa itaas ng mga gate at bintana, kung mayroon man.
Kung ang bubong ay itinayo, kung gayon ang mga dingding ay itatayo na may slope sa isang direksyon.
Organisasyon ng bentilasyon sa garahe.
Paggawa ng nakabaluti na sinturon sa paligid ng buong perimeter.
Pag-install ng mga I-beam sa buong garahe. Ang hakbang ng pagtula ay 800 mm, at ang beam ay umaabot ng 200 mm na lampas sa mga dingding sa magkabilang panig.
Upang mabuo ang kisame, ang mga dila at mga groove board ay inilalagay sa mas mababang mga gilid ng mga beam.
Paglalagay ng waterproofing sa isang plank base.
Pag-install ng materyales sa bubong.

Upang bumuo ng isang garahe mula sa mga bloke ng bula, inirerekumenda na gumamit ng mga bloke na may density na 600-800 kg / m3. Nabibilang sila sa kategorya ng istruktura at thermal insulation at nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng lakas. Kung bumili ka ng materyal na may mas mababang density, ito ay magiging masyadong marupok, at ito ay hindi kanais-nais.

Karaniwang ginagamit ang mga bloke ng bula na ganito ang laki: 200×300×600 mm. Upang madagdagan ang mga katangian ng thermal insulation ng mga dingding, maaari mong gamitin ang mga bloke ng 200 × 400 × 600 mm. Kung kinakailangan upang madagdagan ang kapal ng mga dingding, pagkatapos ay itabi ang malawak na gilid pababa, ang kapal nito ay 300 o 400 mm.

Ang mga baguhang manggagawa ay karaniwang gumagamit ng semento-buhangin mortar upang maglagay ng mga bloke. Mas gusto ng mga propesyonal ang perlite. Gamit ang materyal na ito, ang epekto ng isang "mainit na tahi" ay nakuha. Ang Perlite ay mura, gayunpaman, pinipigilan nito ang pagbuo ng isang malamig na tulay sa pamamagitan ng mga tahi. Pagkatapos ng lahat, ito ang mga lugar na pinaka-bulnerable sa naturang gusali.

Kung hindi ka nakabili ng perlite, pagkatapos ay bumili ng tuyong pinaghalong "thermoshov".

Kung nagawa mong gawing medyo antas ang pundasyon, ang unang hilera ay dapat pa ring ilagay sa mortar. Pipigilan nito ang paglitaw ng mga bitak mula sa mga pag-load ng punto, at ang bloke, isang solusyon na hanggang 2 cm ang kapal, ay "makakahanap" ng lugar nito.

Ang isa pang tampok ng pagtatrabaho sa foam block ay ang hina nito. Samakatuwid, kahit na bumili ka ng mga bloke gamit ang mataas na density, maglagay ng reinforcing metal mesh bawat 2-3 row. Gayundin, kailangan ang pagsusuot ng tahi. Ang mga dingding ay hindi magiging monolitik at matibay kung walang koneksyon sa katabing hilera o sa mga sulok.

Kapag nagtatayo ng dalawang palapag na garahe, upang maglatag ng isang reinforced concrete floor panel, punan ang isang armored belt na 200 mm ang kapal. Ito ay sapat na upang maprotektahan ang mga marupok na bloke mula sa compression, at ang buong istraktura sa kabuuan ay magbibigay ng mas mahusay na lakas.

Upang bumuo ng isang garahe mula sa mga bloke ng cinder, sapat na upang makagawa ng isang pundasyon na 500 mm ang lalim at hanggang sa 400 mm ang lapad. Ang proseso ng pagbuhos nito ay kapareho ng para sa isang garahe na gawa sa mga bloke ng bula, na inilarawan sa itaas. Kapag natuyo na ang kongkreto, dapat na ilagay ang nadama ng bubong, na magsisilbing waterproofing. Kung tungkol sa pagtatayo ng mga pader, walang mga espesyal na sakramento dito. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay kapareho ng pagtula ng ladrilyo.

Kung ninanais, ang mga dingding ng cinder block ay maaaring lagyan ng plaster, lagyan ng pintura, sakop ng clapboard, insulated, atbp. Ang lahat ay nakasalalay sa mga kakayahan sa pananalapi at mga katangian ng umiiral na klima sa iyong lugar.

Mga scheme

G Ang paggawa nito sa iyong sarili, tulad ng anumang gawaing ginawa sa iyong sarili, ay magdadala ng maraming problema, maraming kasiyahan at magbibigay-daan sa iyo upang makatipid ng maraming pera. Ang halaga ng pagtatayo ng garahe, tulad ng halaga ng anumang konstruksyon, ay kinabibilangan ng gastos ng mga materyales, paggawa ng makina at ang gastos ng trabaho mismo, na nangangahulugan na kapag nagpapasya magtayo ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, hindi bababa sa makabuluhang bawasan mo ang iyong mga gastos. At pagkatapos, isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay - hindi ba ito isang dahilan upang ipagmalaki ang iyong sarili? Ang resulta ay maaaring hindi eksakto kung ano ang gusto mong makita, ngunit ito ay medyo mura, at makakakuha ka ng maraming karanasan sa paggawa ng mga garahe. At ang gawaing ginawa nang nakapag-iisa ay palaging magdadala ng maraming iba't ibang emosyon, kabilang ang mga positibo!

Nilalaman.
1.
2.
2.1.
2.2.
2.3.
2.4.
2.5.
2.6.
2.7.
2.8.
3.
4.
5.
6.

Video na bersyon ng artikulo

Kung paano bumuo ng isang garahe sa iyong sarili ay tatalakayin sa artikulong ito. Siyempre, kung hindi ka pa nakakahawak ng martilyo sa iyong mga kamay, ang pinakamagandang artikulo ay malamang na hindi magturo sa iyo kung paano bumuo ng isang garahe sa iyong sarili, ngunit maaari kang magbigay ng maraming suporta hangga't gusto mo sa pagsisikap na ito. Bilang karagdagan, maaari kang magtanong sa amin anumang oras at makatanggap ng komprehensibong sagot. Sa artikulong ito kukuha kami ng isang partikular na proyekto sa pagtatayo ng garahe at sundin ito. Makikilala mo ang isang numero kapaki-pakinabang na mga rekomendasyon, na tiyak na magiging kapaki-pakinabang kung magpasya kang bumuo ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay: kung ano ang kailangang isaalang-alang sa panahon ng pagtatayo, kung anong mga subtleties at lihim ang umiiral sa bagay na ito - matututunan mo ang lahat ng ito mula sa materyal na ito.

Una sa lahat, kakailanganin mong magpasya sa uri ng garahe. Ang dalawang pinakakaraniwan ngayon ay - metal At bato. Kapag gumagawa ng isang desisyon na pabor sa isang materyal o iba pa, ang isa ay dapat magabayan ng mga nuances ng konstruksiyon, ang mga prospect para sa pagpapatakbo ng hinaharap na garahe, mga personal na kagustuhan at maraming iba pang mga pagsasaalang-alang.

Pagpili ng mga materyales sa garahe para sa pagtatayo ng sarili

Magsimula tayo sa paggawa ng isang brick garage. Kasama sa mga masonry na bato sa pagtatayo hindi lamang ladrilyo, ngunit lilimitahan natin ang ating sarili sa salitang ito, na nagpapahiwatig ng posibilidad ng paggamit ng iba pang mga materyales sa bato: mga bloke ng cinder(mga bloke ng cinder), foam concrete(mga bloke ng bula) at iba pa.

Ang pagnanais na magtayo ng garahe ng ladrilyo ay ganap na makatwiran. Hindi lamang ito mukhang mas kahanga-hanga kaysa sa metal, ngunit ito talaga. Ito ay hindi para sa wala na ang isang garahe na gawa sa brick ay tinatawag na isang permanenteng garahe. Siyempre, ang pagtatayo ng naturang istraktura ay mabagal at masinsinang paggawa, ngunit ang resulta ay sulit. Narito ang dapat mong gawin kung magpasya kang magtayo ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay.

Bato, ladrilyo na garahe. Paano bumuo ng isang garahe mula sa mga bloke ng foam, foam concrete, brick, cinder blocks

Ang unang yugto ng pagtatayo ng garahe - proyekto

Ang simula ng anumang proyekto sa pagtatayo ay isang proyekto. Ito ay hindi kailangang isang rolyo ng mga guhit na tumitimbang ng kalahating kilong, ngunit kung ano ang balak mong likhain ay dapat na paunang iguguhit at inilarawan, kahit na sa isang piraso ng papel na napunit mula sa isang kuwaderno ng paaralan.

Sa yugto ng disenyo, una naming tinutukoy ang mga sumusunod.

Mga gawain, na ang garahe ay idinisenyo upang malutas. Ito ba ay magsisilbi lamang bilang isang lugar ng paradahan para sa kotse, o ito rin ba ay gagamitin upang magsagawa ng ilang pag-aayos sa kotse? Kailangan ba →? → ? Huwag maging tamad at isulat ang lahat ng iyong mga kagustuhan sa papel (sinasabi sa iyo ng mga link kung paano gumawa ng viewing hole sa garahe at cellar).

Mga sukat Ang plano at taas ng garahe ay tinutukoy: una, batay sa laki at mga katangian ng site kung saan plano mong ilagay ang garahe; at pangalawa, ang mga gawain na inaasahan mong lutasin niya. Halimbawa, kailangan mo lang ba ng lugar para iparada ang iyong sasakyan? Magaling! Ang garahe na may sukat na 3 x 5.5 m ay sapat na para sa iyo (siyempre, kung ang iyong sasakyan ay hindi Hummer). Kapag binalak na maglagay ng workbench sa garahe para sa anumang uri ng trabaho, anuman ang cellar, siyempre, ang mga sukat ay dapat tumaas.

Ang ikalawang yugto - pagkasira sa lupa

Sa yugtong ito, dapat ilipat sa tunay na lupain ang iyong na-sketch sa isang pirasong papel (sabi ng mga builder, "terrain bound"). Para sa yugtong ito kakailanganin mo ng isang dosenang pegs na 40 sentimetro ang haba (mga piraso ng reinforcement na may diameter na 10-12 mm ay maginhawa); isang mabigat na martilyo, o mas mabuti pa ang isang maliit na sledgehammer; tape measure na hindi bababa sa limang metro ang haba (mas mahahabang haba ay malugod na tinatanggap); nylon cord mga tatlumpu hanggang apatnapung metro.

Upang maiugnay ang aming garahe sa lupain, kailangan naming malaman ang hindi bababa sa punto kung saan matatagpuan ang isa sa mga sulok nito. Well, at, natural, ang posisyon ng garahe sa espasyo na may kaugnayan sa puntong ito.

Sa artikulong ipinapalagay namin ang pinakakaraniwang opsyon, iyon ang garahe ay idinaragdag sa isang umiiral na linya ng mga garahe. Sa kasong ito, ang kailangan mo lang gawin upang markahan ang iyong garahe ay ipagpatuloy ang linya ng mga dingding ng mga kasalukuyang gusali at itabi mga kinakailangang sukat, tulad ng ipinapakita sa larawan sa itaas.

Ang ikatlong yugto - gawaing paghuhukay

Bilang isang patakaran, ang gawaing paghuhukay sa panahon ng pagtatayo ng isang garahe ay isinasagawa nang manu-mano. Ngunit ito ay kung ikaw ay nagtatayo ng isang bagay na parang takip ng bato para sa iyong "lunok". At kung nagpaplano kang maglagay ng isang pares ng mga tub ng adobo na mga pipino sa isang magandang cellar, hindi mo magagawa nang walang excavator. Oo at butas ng inspeksyon- ito ay isang uri ng cellar, maliit lamang.

Ngunit bumalik tayo sa ating mga pundasyon. Trench sa ilalim ng monolitik strip na pundasyon ang garahe ay dapat na hindi bababa sa 40 cm ang lapad Ang lalim, depende sa lalim ng pagyeyelo ng lupa sa iyong rehiyon, ay pinili mula sa 60 cm hanggang 1.2 m Bilang isang patakaran, ang lalim ng metro ay sapat na para sa mga mata. Maliban kung ang iyong garahe ay nasa isang permafrost zone, ngunit iyon ay isa pang kuwento.

Ang ilalim ng trench ay hindi dapat maluwag, i.e. ang lupa ay dapat piliin hanggang sa isang layer na may natural na density. Ang isang layer ng natural na density ay, halimbawa, isang layer ng clay na nakahiga sa loob ng 10,000 taon at walang sinuman ang nakahawak nito. Kung ang luad ay hinukay at i-backfill, kung gayon ang density nito ay itinalaga bilang bulk. Ang mga dingding ay pinoproseso ng isang pala upang ang mga ito ay pantay at patayo hangga't maaari.

Ikaapat na yugto - mga pundasyon

Mayroong isang malaking bilang ng mga pagpipilian sa pundasyon. Dito kami ay tumutuon sa mga rubble concrete - medyo simple at medyo mura.

Ang isang do-it-yourself na rubble concrete na pundasyon para sa isang garahe ay medyo simple: ang mga durog na bato ay inilalagay sa mga hilera sa isang maayos na hinukay na trench, at ang bawat hilera ay ibinubuhos. mortar ng semento hanggang sa mapuno ang kanal hanggang sa pinakatuktok.

Isang mahalagang punto: ang pundasyon ay ang pundasyon - ang batayan para sa lahat. Kung paano kikilos ang natitirang bahagi ng istraktura, kung gaano ito katagal, at kung ito ay uurong at pumutok ay depende sa lakas nito. Samakatuwid, upang punan ang mga durog na bato, kumuha kami ng solusyon na hindi bababa sa grade 150. Ginagawa ito tulad ng sumusunod: "PC" na semento (Portland cement) grade 400 ay halo-halong buhangin batay sa pagkalkula ng dalawa at kalahating balde ng buhangin bawat balde ng semento. Ang tubig ay ibinubuhos hanggang sa makuha ang kinakailangang mobility ng solusyon, humigit-kumulang sa paligid ng balde (dito, tulad ng sa ibang lugar sa artikulo, ang kapasidad ng balde ay hindi mahalaga; mahalaga na ito ay pareho para sa lahat ng mga sangkap). Maaari mong malaman ang higit pa tungkol sa → sa isa pang artikulo sa site.

Stage five ng garahe construction - basement, pader at gate

Upang mag-install ng base sa kahabaan ng perimeter ng trench, kailangan mong i-install →. Pinakamainam kung ang mga board ay halos 10 cm ang lapad Ang formwork ay dapat na leveled. Kung hindi pantay ang iyong site, ginagawa namin ito bilang batayan. mataas na lugar, magdagdag ng sampung sentimetro sa antas ng base at markahan ang abot-tanaw mula dito, tulad ng ipinapakita sa figure.

Ang isang pahalang na waterproofing ng isa o dalawang layer ng materyales sa bubong, na tuyo, ay naka-install sa kahabaan ng base. Kinakailangan ang hindi tinatagusan ng tubig upang ang mga dingding ay hindi sumipsip ng kahalumigmigan ng maliliit na ugat mula sa lupa.

Bago magsimula ang pagtatayo ng mga pader, nag-install kami ng mga pintuan ng garahe, dahil habang ang pader ay itinayo ay aayusin sila sa pagmamason. Upang madagdagan ang lakas ng koneksyon sa dingding, ang mga naka-embed na bahagi sa anyo ng mga round rod na may diameter na 10-12 mm ay hinangin sa frame ng gate. Kapag naglalagay, ang mga tungkod na ito ay naka-embed sa mga tahi. Ayon sa taas ng gate, ito ay nagkakahalaga ng paggawa ng hindi bababa sa apat na naturang mortgage sa bawat panig. Bago i-install ang gate, dapat mong → mas mabuti nang dalawang beses (sinasabi sa iyo ng link kung paano magpinta ng metal).

Ang mga pintuan ay naka-install nang mahigpit na patayo, na sinusuri ng isang antas o linya ng tubo. Ang patayo ay nasuri sa kahabaan ng frame ng gate sa kanan at kaliwa. Ang gate ay inilipat gamit ang isang maliit na crowbar, ang nais na antas ay naayos mga metal na plato o mga patag na bato na inilalagay sa mga sulok. Inaayos namin ang mga nakalantad na gate na may mga kahoy na brace, tulad ng ipinapakita sa figure.

Pagkatapos i-install ang pinto ng garahe, magpatuloy kami sa → (tungkol sa gawa sa ladrilyo inilarawan sa link) ng garahe, na may lapad na pader na 200 mm, naglalagay kami ng mga bloke ng cinder (brick, foam concrete) gamit ang ordinaryong chain masonry, kapag ang susunod na hilera ay nag-overlap sa mga seams ng nakaraang hilera. Nagsisimula kaming mag-ipon mula sa mga sulok. Ang pagkakaroon ng nakahanay sa mga sulok, iniuunat namin ang isang manipis na kurdon sa pagitan nila at inilalagay ang natitirang mga bloke kasama ang kurdon na ito. Ang pagkakaroon ng inilatag ang hilera, itinaas namin muli ang mga sulok at iba pa. Sa kaunting pagsasanay, ang mga sulok ay maaaring mailagay sa dalawa o tatlong bloke nang sabay-sabay.

Sinusuri namin ang verticality ng mga dingding na may isang linya ng tubo, lalo na ang pagbibigay pansin sa verticality ng mga sulok. Sinusuri namin ang horizontality ng mga hilera na may isang antas.

Para sa aming garahe, ang sahig din ang bubong, kaya kapag itinayo ito, kinakailangan na alagaan ang naaangkop na slope para sa normal na pag-agos ng tubig-ulan. Para sa layuning ito, ang mga dulo ng dingding ng garahe ay ginawa iba't ibang taas Alinsunod dito, ang itaas na gilid ng mga dingding sa gilid ay dapat gawin na may slope. Ang slope ay ginawa batay sa pagkakaiba sa taas: limang sentimetro para sa bawat metro. Kaya, na may haba ng garahe na anim na metro (halimbawa), ang kabuuang pagkakaiba ay magiging 30 cm Upang maging pantay ang slope, ang isang kurdon ay hinila, kung saan sila ay ginagabayan.

Para sa pagmamason kakailanganin mo:

Trowel ng Mason;
pumili;
isang maliit na sledgehammer "kamao" o isang malaki - limang daang gramo - isang martilyo;
antas;
linya ng tubo;
pati na rin ang mga tatlumpung metro ng kapal - mga isang milimetro - naylon na sinulid (tinatawag itong "puntas" ng mga mason);
upang paghaluin ang solusyon kakailanganin mo ng isang malaking lalagyan, isang bagay tulad ng isang labangan; ang perpektong opsyon ay upang makakuha ng isang maliit na mortar mixer para sa isang sandali;
ilang mga balde para sa pagbibigay ng solusyon, dosing ng buhangin, semento, tubig;
pala para sa pagkarga ng mga materyales.

Bilang karagdagan, kailangan mong alagaan ang scaffolding. Maaari mong malaman ang tungkol sa → sa artikulo sa link. Para sa pagtula ng mga pader na mas mataas sa isa at kalahating metro, hindi mo magagawa nang wala sila. Maaaring gawin ang scaffolding mula sa anumang bagay: mula sa mga board, luma dahon ng pinto naka-install sa mga trestles, atbp., na may kondisyon na madali nilang makayanan ang bigat ng isang tao kasama ang dalawa o tatlong balde ng mortar, at kasama ang lima o anim na bloke ng gusali - iyon ay kabuuang timbang humigit-kumulang isang daan at pitumpu hanggang dalawang daang kilo.

Hinahalo namin ang mortar para sa paglalagay ng mga pader ng garahe sa rate ng isang bucket ng 400 grade na semento bawat apat at kalahating balde ng buhangin. Ang solusyon ay hindi dapat masyadong likido; Upang matiyak na ang solusyon ay hindi delaminate at mas plastic, hindi kalabisan na magdagdag ng kalahating balde ng lime dough o ordinaryong luad dito.