Ferdinand Magellan: Dünya çapında bir gezinin hikayesi. Ferdinand Magellan: dünyanın çevresini ilk kez dolaşmak

Ferdinand Magellan ve dünya çapında ilk sefer

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Gümüş", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">

Seferin başlangıcı

20 Eylül 1519 5 gemi sefere çıktı Guadalquivir'in ağzından. Magellan önceden geliştirildi Filoya özel gemilere izin veren bir sinyal sistemi açık denizlerde birbirinizi kaybetmeyin. Gemiler her gün günlük rapor vermek ve talimat almak için yakın mesafeden bir araya geliyordu.

Neyse ki gelecek nesiller ve tarihçiler için amiral gemisinde Magellan'ın gemisi"Trinidad" adında bir adam yelken açtı Antonio Pigafetta bir günlük tutan ve ayrıntılı bir not bırakan tüm olaylar hakkında rapor. Onun sayesinde Magellan'ın filosu yolculukta neredeyse yok oldu." Beyaz noktalar", örneğin aksine , ilk yolculuktan itibaren Columba.

Macellan neden yolculuk rotasını herkesten sakladı?

Magellan amaçlanan yolculuk rotasını kaptanları ve dümencileri de dahil olmak üzere kasıtlı olarak sakladı. Neden? Bilgi sızıntısını önlemek için. Portekizlilerle yüzleşmek gerçek bir tehditti. Filonun güneye inmesi gerektiği açıkça belliydi. Hierro'nun enlemi ne ihlal edildi Tordesillas Antlaşması. Ve Amerika'da kaçınılmaz olarak Portekiz topraklarına gitmek zorunda kalacaktı.

İspanyol kaptanlar denize açıldığında rotanın açıklığa kavuşturulmasını talep etmeye başladılar. Ama Magellan burada bile onları reddetti: "Senin görevin beni takip etmek." Doğru manevralar sonucunda Magellan Portekizlilere asla rastlamamayı başardı.

İspanyol kaptanlar suları bulandırmaya devam etti. İspanyol kaptanların "en havalısı", kral tarafından "denetçi" olarak atanan "San Antonio" Cartagena'nın komutanı, komutana uygunsuz davrandı. Sonra Magellan kararlılık gösterdi ve Cartagena'yı tutukladı. Ve kendi adamı Alvar Mishkita'yı San Antonio'nun kaptanı yaptı.

26 Aralık 1519 - La Plata Nehri'nin ağzı, sözde boğaz arayışının başladığı yer. Bunun bir boğaz değil, bir nehrin ağzı olduğu, sadece çok büyük bir nehir olduğu kısa sürede anlaşıldı.

Boğaz arayışı devam etti, sefer kıyı boyunca güneye doğru ilerledi.

31 Mart 1520, 49° güneye ulaşıyor. Filo kış için adı verilen bir koyda durdu. San Julian. (Güney yarımkürede kışın bizim yazımıza denk geldiğini unutmayın.)

St.Julian's Körfezi'nde isyan

Kışa uyanan Magellan, erzakların kesilmesini ve gıda dağıtım standartlarının düşürülmesini emretti. Bu da ekip arasında anlaşılır bir hoşnutsuzluğa neden oldu. Bir grup komplocu bundan yararlandı. Olaylar aksiyon dolu bir macera romanında olduğu gibi hızla gelişmeye başladı.

1 Nisan 1520 Palm Pazar günü Magellan kaptanları bir kilise ayinine ve şenlikli bir akşam yemeğine davet etti. Kaptan "Victoria" Mendoza ve kaptan "Concepcion" Quesado, daveti açıkça görmezden geldi. 1-2 Nisan gecesi isyan başlıyor. İsyancılar San Antonio'ya girdiler, uyuyan kaptan Mishkita'yı yakalayıp zincire vurdular. Direnmeye çalışan dümenci Juan de Eloriaga, Quesado tarafından bıçakla öldürülür. San Antonio'nun komutanlığı Sebastian Elcano'ya verildi.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Gümüş", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Macellan isyanı ancak sabah öğrenir. Onun emrinde hala iki gemi var: Trinidad ve Santiago, savaş ekipmanı açısından diğer gemilerden daha düşük. Üstünlüklerini gören isyancılar silahlı çatışmaya girmediler. Onlar için sadece Magellan'ı iktidardan uzaklaştırmak önemliydi. Komutana, amaçlarının yalnızca Magellan'ı kralın emirlerini doğru bir şekilde yerine getirmeye zorlamak olduğunu belirten bir mektupla birlikte bir tekne gönderildi. İsyancılar Magellan'ı sorumlu görmeye devam etmeyi kabul ediyorlar, ancak Magellan onları hesaba katmalı ve onların rızası olmadan hareket etmemelidir. Ve Magellan'ı müzakereler için yerlerine davet ettiler. Magellan onları evine davet ederek karşılık verdi. İsyancılar reddetti.

Daha sonra Magellan teknelerini ele geçirmeyi başarır. Hindistan ve Güneydoğu Asya'daki deniz savaşlarında geniş deneyime sahip olan Magellan, ilk önce saldırmaya karar verir. Gomez de Espinosa komutasındaki “parlamenterleri” tekneye bindiriyor ve gemide çok sayıda Portekizlinin bulunduğu Victoria'ya yönlendiriyor. Gemiye tırmanan Espinosa, Kaptan Mendoza'ya Magellan'dan müzakerelere gelmesi için yeni bir davetiye verir. Kaptan sırıtarak okumaya başlıyor ama okumayı bitirecek vakti yok. Espinoza onu boynundan bıçakladı. Mürettebatın kafa karışıklığından yararlanan, zaten iyi silahlanmış olan başka bir Magellan destekçisi grubu Victoria'ya tırmanıyor. "Paraşütçüler" başka bir tekneyle gelen Duerte Barbosa tarafından yönetiliyordu. Victoria mürettebatı direnmeden teslim oldu. Bundan sonra "Trinidad", "Victoria" ve "Santiago" körfezin çıkışını kapatıyor. İsyancılar yanlarından geçip okyanusa doğru kaymaya çalıştı ama San Antonio'ya ateş açıldı ve gemiye binildi. "Concepcion" kazananın insafına teslim oldu.

Magellan, askeri operasyonlarda olduğu gibi isyancılar üzerinde bir mahkeme düzenledi. Görünüşe göre böyle güçleri vardı. Birkaç düzine isyancı ölüm cezasına çarptırıldı, ancak bariz nedenlerden dolayı hemen affedildiler. Yalnızca bir Quesada idam edildi. Macellan, Cartagena kralının temsilcisini ve isyana aktif olarak katılan rahiplerden birini idam etmeye cesaret edemedi ve filonun ayrılmasının ardından kıyıda bırakıldılar. Onlar hakkında daha fazla bir şey bilinmiyor.

İlginçtir ki, birkaç on yıl içinde tarih tekerrür edecek. 1577'de aynı koy gelecek, o da yapmak zorunda kalacak devrialem. Filosunda komplo ortaya çıkacak ve körfezde bir duruşma yapılacak. İsyancıya bir seçenek sunacak: idam edilecek ya da Magellan'ın Cartagena'ya gitmesi gibi kıyıda bırakılacak. Sanık infazı seçecek

Keşif boğazı aramaya devam etti. Bir süre sonra keşif için gönderilen Santiago kayalara çarptı. Magellan, komutanı Joao Serran'ı Concepción'un kaptanı yaptı. Böylece kalan dört geminin tamamı Magellan'ın destekçilerinin eline geçti. "San Antonio", Mishkita, "Victoria" Barbosa tarafından yönetiliyordu.

Magellan mürettebata boğazı 75° güney enlemine kadar arayacağını duyurdu. Oldukça cesur bir ifade; size Kuzey Kutup Dairesi'nin 66° ve 75° G'de bulunduğunu hatırlatmama izin verin. – burası Antarktika!

21 Ekim 1520, 52° G. Gemiler kendilerini iç bölgelere giden dar bir boğazın yakınında buldular. "San Antonio" ve "Concepcion" keşif için gönderilir. Su her zaman tuzluydu ve yığın dibe ulaşmıyordu. Gemiler olası başarı haberleriyle geri döndü.

Gemilerin dar ve tehlikeli bir boğaz boyunca birkaç hafta boyunca bilinmeyene doğru nasıl yelken açtığına dair ayrıntılara girmeyeceğiz. Magellan bir strateji geliştirmek için kaptanları genel toplantıya çağırdı. San Antonio'nun dümencisi Esteban Gomes, önümüzdeki belirsizlik nedeniyle eve dönme lehinde konuştu. Ancak Magellan, Afrika'yı güneyden dolaşan ancak ekibin taleplerine boyun eğip daha ileri gitmeyen Bartolomeo Dias'ın seferinin tarihini iyi biliyordu. Bundan sonra Dias'ın tüm değerlerine rağmen bir daha seferlere liderlik etmesine asla izin verilmedi.

", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Gümüş", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Magellan tüm sorumluluğu üstleniyor ve ne olursa olsun ileri gideceğini beyan ediyor. Ve ileri gittiler. Ancak Gomes anı değerlendirdi, mürettebata isyan etti, kaptan Mishkita'yı tutukladı ve San Antonio'yu İspanya'ya götürdü.

Kalan üç Magellan gemisi 28 Kasım 1520 okyanus genişliğine çıkarıldı.

Pasifik Okyanusu

Boğazdan çıkan filo, 15 gün boyunca dik bir şekilde kuzeye doğru yol aldı. 38° G'den sonra. w. kuzeybatıya döndü ve 30° güneye ulaştı. sh., kuzeybatıya döndü. Bu tür manevralarla Magellan, enlem koordinatlarını bildiği Baharat Adaları'na tam olarak "ulaşmaya" çalıştı.

Yeni okyanus geçiş boyunca sakin kaldı ve bu nedenle Magellan'ın ekibinden Sessiz takma adını aldı. Ve böylece ona yapıştı. Toplamda bu okyanusun su yüzeyi boyunca 17.000 kilometre yürüdük. Bu yolculuk neredeyse dört ay sürdü. Tüm malzemeler tükendi, ekip yorgunluktan ölüyordu.

Okyanustaki adalar

6 Mart 1521'de filo, Mariana Adaları grubundan Guam adasını gördü. Pasifik Okyanusu'nun geçişi bitti. Magellan ıskaladı ve Moluccas'ın kuzeyine gitti. (Belki de Portekizlilerle kazara çarpışmayı önlemek için kasıtlı olarak). Adalarda yerleşim vardı ve Avrupalıların varlığından haberdardılar. Burada denizciler yemek yediler ve güçlerini yeniden kazandılar. Ve bazı nedenlerden dolayı Magellan yerel liderlerin iç siyasi çekişmelerine karıştı.

Son stand Ferdinand Magellan. İşte böyle öldü

harika gezgin Yerlilerle yapılan askeri çatışmalar sonucunda cesur şövalye Ferdinand Magellan, cesurun ölümüyle öldü. ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Gümüş", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)"> Bu yüzden dünyanın etrafını dolaşamadı!

Cesedi adalılarda kaldı; onunla ne yaptıkları bilinmiyor. Lidersiz kalan İspanyollar acilen geri çekilmek zorunda kaldı. Keşif gezisinin tarihçisi Antonio Pigafetta, büyük denizcinin nasıl öldüğünü yeterince ayrıntılı olarak anlattı. Keşif, Joao Serran ve Duarte Barbosa tarafından yönetildi.

Hedef Baharat Adaları bu kadar yakınken, çeşitli Mariana ve Filipin adalarına neden bu kadar çok zaman ve çaba harcamanın gerekli olduğu açık değil mi? Eğer Macellan baharat ve erzak yüklenerek doğruca Moluccas'a gitseydi ve geldiği yoldan geri dönseydi, görevini %100 tamamlamış olacaktı. Ama ne yazık ki!

Keşif yine de Moluccas'ı ziyaret etti ve ambarları baharatlarla doldurmayı başardı. Ancak İspanyollar, Portekiz kralının Magellan'ın tutuklanmasını ve savaş ganimeti olarak gemilere el konulmasını emrettiğini öğrendi. Savaşacak güç yoktu. Gemiler harap durumda. Onarımın imkansızlığı nedeniyle "Concepcien" yakıldı. Yalnızca Trinidad ve Victoria kaldı. Trinidad onarıldı ve doğuya, Panama kıyılarına doğru yola çıktı. Kendini rüzgarların ortasında bulduğunda geri döndü ve Portekizliler tarafından yakalandı.İspanya'ya geri dön veya

dünya çapında partizan "Victoria" Juan Sebastian Elcano, Afrika çevresinde zaten bilinen rotadan eve gitti. ", BGCOLOR, "#ffffff", FONTCOLOR, "#333333", BORDERCOLOR, "Gümüş", WIDTH, "100%", FADEIN, 100, FADEOUT, 100)">
Üstelik partizanların Portekiz ticaret yollarından uzaklaşmak için güneye doğru dik bir yol izlemesi gibi, Moluccas'ı sebze bahçeleriyle bırakmaya karar verdiler. "Victoria" Hint Okyanusu'nu en geniş noktasından cesurca geçti, Ümit Burnu'nu dolaştı, 2 ay boyunca kuzeye doğru yelken açtı ve 9 Haziran 1522 yıl Yeşil Burun Adaları'na ulaştı. Bu bir Portekiz mirasıydı, ancak İspanyolların başka seçeneği yoktu - kesinlikle tüm su ve yiyecek kaynakları tükenmişti. Kurnazlığa başvurmak zorunda kaldım.

İşte Pigafetta'nın yazdığı:

“9 Temmuz Çarşamba günü, St. James Adaları'na ulaştık ve Portekizliler için pruva direğimizi ekvatorun altında kaybettiğimize dair bir hikaye uydurarak hemen erzak almak için karaya bir tekne gönderdik (aslında onu Good Burnu'nda kaybettik). Hope) ve onu restore ettiğimiz bu süre zarfında, kaptanımız diğer iki gemiyle İspanya'ya doğru yola çıktı. Onları bu şekilde kazanıp, mallarımızı da verdikten sonra, pirinç yüklü iki tekneyi onlardan almayı başardık... Teknemiz pirinç almak için tekrar kıyıya yanaştığında, tekneyle birlikte 13 mürettebat gözaltına alındı. Bazı karavelaların bizi de alıkoyacağından korkarak aceleyle yolumuza devam ettik."

Victoria'nın muzaffer dönüşü

6 Eylül 1522"Victoria" İspanya'ya ulaştı. Zar zor hayatta kalan 18 denizci ve beş gemiden yalnızca biri kendi limanına döndü. Bu gemi, arkasında üç dünya okyanusu ve elli bin kilometreden fazla mesafe bırakarak dünyanın çevresini dolaşan ilk gemi oldu.

Daha sonra 1525 yılında Trinidad gemisinin 55 mürettebatından dördü daha İspanya'ya götürüldü. Ayrıca, Yeşil Burun Adaları'nda zorunlu bir mola sırasında Portekizliler tarafından yakalanan Victoria mürettebatının üyeleri de Portekiz esaretinden kurtarıldı.

Magellan'ın seferinin sonuçları

İnsanlık tarihindeki bu ilk devrialem, dünyanın yuvarlaklığının ana ve nihai kanıtıydı.

Keşif gezisi batıyı takip ettiğini kanıtladı. Olabilmek Moluccas Adaları'na ulaşıyoruz. Böylece, bu adalar (ve diğer bölgeler) otomatik olarak İspanya'nın nüfuz alanına geçti. (*).

Victoria'nın getirdiği kargonun satışı hem seferin tüm masraflarını karşılamakla kalmadı, hem de beş gemiden dördünün ölmesine rağmen önemli bir kar elde etti.

Önceki keşif gezilerinden farklı olarak, Magellan'ın keşif gezisinin bir anlatımı yayınlandı ve Antonio Pigafetta'nın ayrıntılı seyahat notları yayınlandı.

Kayıp gün

Ayrıca “kayıp günü” ilk keşfeden Victoria ekibi oldu. Gemide özenle bir seyir defteri tutuldu. Tek bir gün bile kaçırılmadı. Ancak o dönemde gemilerde kronometre bulunmadığından zaman kum saati - matara kullanılarak ölçülüyordu. Güvenilir olsunlar mekanik saatler Zaten Pasifik Okyanusu'nda saatin bir şeyleri yanlış gösterdiği anlaşılıyordu - eğer İspanya'da öğlen olsaydı, Macellan Boğazı'nda güneş çoktan batıyordu. Ancak kronometreler yoktu; standart zamandaki kademeli değişimi fark etmek imkansızdı. Toplamda keşif üyelerinin tam bir gün kaybettiği ortaya çıktı. Ve yine de, ortaya çıktığı gibi, keşif üyeleri bütün gün "kaybetti" ya da daha doğrusu kazandı. Böylece gezginler bir gün daha genç döndüler! Bu fenomen artık okul ders kitaplarında anlatılıyor, ancak daha sonra herkeste büyük bir şaşkınlığa neden oldu.

MAGELLAN(Portekizce) Magalhalar, İspanyolca Magallanlar) Fernand (1480 baharı, Sabrosa bölgesi, Vila Real eyaleti, Portekiz - 27 Nisan 1521, Mactan Adası, Filipinler), keşif gezisi dünyanın ilk çevresini dolaşan Portekizli denizci; Atlantik kıyısının bir kısmının kaşifi Güney Amerika Atlantik'ten ilk kez geçtiği Pasifik Okyanusu'na geçiş. Macellan, tek bir Dünya Okyanusunun varlığını kanıtladı ve Dünya'nın küreselliğine dair pratik kanıtlar sağladı.

Taşıyıcı başlangıcı

Fakir ama asil soylu Magellan, 1492-1504'te Portekiz kraliçesinin maiyetinde uşak olarak görev yaptı. Astronomi, navigasyon ve kozmografi okudu. 1505-13'te katıldı deniz savaşları Araplar, Hintliler ve Moors'la birlikte cesur bir savaşçı olduğunu gösterdi ve bunun için deniz kaptanı rütbesini aldı. Asılsız bir suçlama nedeniyle daha fazla terfisi reddedildi ve istifa ettikten sonra Magellan 1517'de İspanya'ya taşındı. Kral I. Charles'ın hizmetine girdikten sonra dünyanın etrafını dolaşmak için bir proje önerdi ve bu proje uzun pazarlıklardan sonra kabul edildi.

Atlantik ve Pasifik okyanusları arasındaki boğazın açılması

20 Eylül 1519'da beş küçük gemi - "Trinidad", "San Antonio", "Santiago", "Concepcion" ve "Victoria" 265 kişilik mürettebatla denize açıldı. Atlantik'i geçerken Magellan sinyalizasyon sistemini kullandı ve filosundaki farklı türdeki gemiler hiçbir zaman birbirinden ayrılmadı. Aralık ayının sonunda La Plata'ya ulaştı, yaklaşık bir ay boyunca körfezi araştırdı ancak Güney Denizi'ne giden bir geçit bulamadı. 2 Şubat 1520'de Magellan, Güney Amerika'nın Atlantik kıyısı boyunca güneye gitti ve boğazın girişini kaçırmamak için yalnızca gündüzleri hareket etti. 31 Mart'ta kışı geçirmek için 49° güney enlemindeki uygun bir koya yerleşti. Aynı gece üç gemide bir isyan başladı ve bu isyan çok geçmeden Magellan tarafından vahşice bastırıldı. İlkbaharda keşif için gönderilen Santiago gemisi kayalara çarptı ancak mürettebat kurtarıldı. 21 Ekim'de, daha sonra Magellan'ın adını alacak olan dar, dolambaçlı bir boğaza girdiler. Boğazın güney kıyısında denizciler yangın ışıklarını gördü. Macellan bu topraklara Tierra del Fuego adını verdi. Bir aydan biraz daha uzun bir süre sonra, boğaz (550 km) üç gemi tarafından geçildi, 4. gemi "San Antonio" firar etti ve kaptanın Magellan'ı krala ihanetle suçlayarak iftira attığı İspanya'ya döndü.

Pasifik Okyanusu'nun ilk geçişi

28 Kasım'da Magellan, kalan üç gemiyle birlikte bilinmeyen okyanusa girdi ve keşfettikleri boğaz boyunca güneyden Amerika'yı dolaştı. Neyse ki hava güzel kaldı ve Magellan okyanusa Pasifik adını verdi. İnsanların solucanlarla karışık kuru toz yediği, çürük su içtiği, dana derisi yediği, neredeyse 4 ay süren çok zorlu bir yolculuk devam etti. talaş ve gemi fareleri. Açlık ve iskorbüt başladı, çoğu öldü. Magellan kısa boylu olmasına rağmen büyük fiziksel gücü ve özgüveniyle öne çıkıyordu. Okyanusu geçerken en az 17 bin km yol kat etti, ancak yalnızca iki adayla karşılaştı - biri Tuamotu takımadalarında, diğeri Line grubunda. Ayrıca Mariana grubundan Guam ve Rota olmak üzere iki yerleşik ada keşfetti. 15 Mart'ta keşif gezisi büyük Filipin takımadalarına yaklaştı. Kararlı ve cesur Magellan, silahların yardımıyla Cebu adasının hükümdarını İspanyol kralına boyun eğmeye zorladı.

Macellan'ın ölümü ve dünya çapındaki keşif gezisinin sonu

Vaftiz ettiği yerlilerin koruyucusu olarak Macellan müdahale etti. iç savaş ve Mactan Adası açıklarında çıkan çatışmada öldürüldü. Cebu hükümdarı mürettebatın bir kısmını veda ziyafetine davet etti, konuklara haince saldırdı ve 24 kişiyi öldürdü. Üç gemide yalnızca 115 kişi kalmıştı; yeterli insan yoktu ve Concepcion gemisinin yakılması gerekiyordu. Gemiler 4 ay boyunca baharat adalarını aramak için dolaştı. İspanyollar, Tidore adasından ucuza çok sayıda karanfil, hindistan cevizi vb. satın aldılar ve ayrıldılar: Kaptan Juan Elcano ile "Victoria" Afrika çevresinde batıya doğru ilerledi ve onarım gerektiren "Trinidad" geride kaldı. Portekizlilerle karşılaşmaktan korkan Kaptan Elcano, olağan rotaların önemli ölçüde güneyinde kaldı. Hint Okyanusu'nun orta kısmını geçen ilk kişi oydu ve yalnızca Amsterdam adasını (yaklaşık 38° güney enlemi) keşfederek, "güney" kıtasının bu enleme ulaşmadığını kanıtladı. 6 Eylül 1522'de "Victoria", 18 kişiyle birlikte 1081 gün süren "Dünya Turu" gezisini tamamladı. Daha sonra Victoria mürettebatından 12 kişi daha geri döndü ve 1526'da Trinidad'dan beş kişi geri döndü. Getirilen baharatların satışı, seferin tüm masraflarını fazlasıyla karşıladı.

Bir kaşif ve insan olarak Magellan

Dünyanın yuvarlak olduğunu kanıtlayan dünyanın ilk devriye gezisi böylece sona erdi. Avrupalılar ilk kez okyanusların en büyüğü olan Pasifik'i geçerek Atlantik'ten bir geçit açtılar. Keşif gezisi, Columbus ve çağdaşlarının düşündüğü gibi dünya yüzeyinin büyük kısmının karalarla değil, okyanuslarla kaplı olduğunu ortaya çıkardı. Savaşçı ve kibirli Macellan pek çok yara aldı ve bunlardan biri onu sakat bıraktı. Oğlu 1521'de öldü. Karısı ikinci çocuğunu doğurdu bebek öldü, Mart 1522'de öldü. Tarih yazarı ve keşif gezisi üyesi Antonio Pifacetta tarafından anlatılan boğaz ve iki yıldız kümesine (Büyük ve Küçük Macellan Bulutları), Magellan'ın adı verilmiştir. S. Zweig'in romanı "Magellan" (1938), Magellan'ın kaderine ve onun cüretkar başarısına adanmıştır.

Ferdinand Magellan, 20 Kasım (bazı kaynaklarda 17 Ekim) 1480'de Portekiz'in Sabrosa şehrinde soylu bir ailede doğdu. Bilinen ilk deniz seferi, 1505 yılında Portekiz Genel Valisi Francisco de Almeida'nın filosuyla Hindistan'a yaptığı yolculuktu. 1506'da Magellan Mozambik'e, ardından tekrar Hindistan'a gitti.

Savaşlara katılım. İspanya'ya Göç

1508-1513'te ve o olmadan ilginç biyografi Fernand Magellan'ın hayatı, çeşitli seferlere katılım, Moors, Hintliler ve Araplarla yapılan savaşlar gibi olaylarla zenginleşti. 1511'de Mallaka'yı alanlar arasında denizci de vardı ve 1514'te Fas'ın ele geçirilmesine katıldı.

Portekiz'e döndükten sonra Ferdinand Magellan, Moluccas Adaları'na (Endonezya) ulaşmaya kesin olarak karar verdi. Gezgin, yardım için Portekiz Kralı I. Manuel'e başvurdu, ancak hükümdar bu seferi onaylamadı.

Yakında Magellan İspanya'ya göç etti. 1517'de İspanyol Kralı I. Charles, Molucco Adaları'na bir gezi düzenlenmesine izin verdi. Gezginin filosu beş gemiden oluşuyordu: Trinidad, San Antonio, Concepcion, Victoria, Santiago.

Dünyayı turlamak

20 Eylül 1519'da Magellan'ın beş gemisi yola çıktı. Ekip, Güney Amerika'nın doğu kıyısının çevresini dolaştı. Mart 1520'de bazı denizciler İspanya'ya dönme isteklerini dile getirdiler, ancak Magellan gelişmekte olan isyanı sakinleştirmeyi başardı. Mayıs 1520'de Santiago gemisi kayboldu, bu nedenle sefer dört gemiyle devam etti. Eylül ayında Ferdinand Magellan ve filosu, daha sonra Macellan Boğazı olarak anılacak olan Boğaz'dan geçti. Bundan hemen sonra San Antonio gemisi İspanya'ya döndü.

Magellan'ın filosu Pasifik Okyanusu'na ulaştı ve üç aydan fazla bir süre boyunca oradan geçti. Adalara (daha sonra Filipin olarak anılacaktır) gelen denizci, nüfusu İspanyol kralına boyun eğdirmeye karar verdi. 27 Nisan 1521'de yerlilerle yaşanan çatışmada Macellan öldürüldü.

benim için kısa özgeçmiş Macellan cesur bir savaşçı olduğunu kanıtladı ve deniz kaptanı rütbesine layık görüldü.

Seferin sonu

Macellan olmadan filonun geri kalan gemileri baharat satın aldıkları Moluccas'a ulaştı. Adalardan iki gemi ayrıldı - "Trinidad" ve "Victoria". Birincisi doğuya gitti, ancak Molucco Adaları'na geri dönmek zorunda kaldı ve burada gezgin Magellan'ı asker kaçağı olarak adlandıran kralın emriyle Portekizliler tarafından yakalandı. Ve sadece “Victoria” gemisi Afrika'nın çevresini dolaşarak anavatanına döndü.

Diğer biyografi seçenekleri

• Gençliğinde Magellan, Aviz Kraliçesi Leonora'nın (III. John'un karısı) yardımcısıydı.
• Magellan'ın İspanya'ya taşınmasının ana nedeni, denizciye sadık hizmetinin karşılığını ödemeyen Portekiz kralıyla yaşanan bir tartışmaydı.
• Magellan okyanusu Pasifik olarak adlandırdı çünkü tüm yolculuk boyunca gemiler hiç fırtınayla karşılaşmadı.
• Magellan'ın keşiflerinin anısına Mactan adasına anıtı dikildi. Pek çok yazar (S. Zweig, A. Pigafetta, I. Nozdrin, vb.), çocuklar için kitaplar da dahil olmak üzere efsanevi seferle ilgili verilere dayanarak eserler yarattı.

Ferdinand Magellan - Portekizli gezgin. 1470 yılında soylu bir ailede doğdu. Çocukken Portekiz kraliçesinin maiyetinde sayfa olarak görev yaptı, iyi bir eğitim aldı, kozmografi, navigasyon ve astronomi okudu.

Mart 1518'de, on iki yıl önce öldüğü İspanya'nın Valladolid şehrinde, Kraliyet Konseyi, Ferdinand Magellan'ın güneybatı rotası boyunca Baharat Adaları'na, bu "harika Malacca Adalarına" giden bir deniz yolculuğu projesini değerlendirdi. İspanya'yı zenginleştirin!

amiral gemisi karavel "Trinidad"

Eylül 1519'da beş gemiden oluşan bir filo Sanlúcar de Barrameda'dan ayrıldı. Amiral gemisi 110 tonluk deplasmana sahip "Trinidad" idi. Küçük adam sert bir sakalı ve soğuk, dikenli gözleriyle uzaklaşan kıyıya bakıyor ve ara sıra kısa komutlar veriyordu.

Portekiz'in taşra bölgesinden kırk yaşındaki asilzade ve şu anda filonun baş kaptanı olan Fernan de Magalhaes, uzun yıllardır peşinde olduğu hedefe ulaştı. Afrika'nın Quiloa ve Mombasa şehirlerine yapılan korsan baskınlarına, Hindistan ve Malay Takımadaları'na gezilere, hindistan cevizinin bolca yetiştiği Banda adasına ve dünyanın en iyi karanfilinin anavatanı Ternate adasına katıldı. Ancak altın başka ellere geçti. İşte ona zenginlik getirecek bir filo. Projesi Portekiz Kralı Manuel tarafından reddedildi, ancak İspanya Kralı V. Charles ile yeni keşfedilen topraklardan elde edilen gelirin yirmide birinin kendisine gideceğine dair bir anlaşma imzalandı. Ferdinand Magellan.

Ferdinand Magellan'ın okyanus seferi

Gemiler elbette yeni değildi. Ve "San Antonio", "Concepcion", "Victoria", "Sant Iago", hepsi kendi zamanlarında çok şey görmüşler ve mürettebat çoğunlukla liman tavernalarının ziyaretçileri. Ancak taze bir rüzgar yelkenleri doldurdu. Magellan'ın Kanarya Adaları'na olan nispeten güvenli yolculuğu yalnızca birkaç gün sürdü. Baş Kaptan filo Portekiz yelken yönlerinin tavsiyesini reddetti ve Gine Körfezi enlemine ulaştıktan sonra karavelaları güneybatıya döndü. Amiral gemisinin kararı, kralın akrabası, San Antonio'nun kaptanı olan ve Charles V tarafından keşif müfettişi olarak atanan Juan de Cartagena'yı rahatsız etti. Filo ekvatoru geçer geçmez müfettiş kraliyet talimatlarını ihlal ettiğini duyurdu. Hararetli tartışma müfettişin tutuklanması kararıyla sona erdi. Cartagena'da kin besliyor. Kasım ayının sonunda karavelalar Brezilya'ya ulaştı ve 10 Ocak'ta La Plata'nın ağzına girdi. İlk kez bölgenin haritasına “Montvidi” adı uygulandı (şimdi Uruguay'ın başkenti Montevideo burada bulunuyor). Harika Macellançılgınca Güney Denizi'ne girecek bir boğaz arıyor. Ancak ne La Plata ne de San Matias Körfezi keşif gezisinin umutlarını karşılayamadı. Kaptan kışı San Julian limanına sığınmaya karar verdi. Kaderin ironisi: Denizciler tam anlamıyla aradıkları boğazın yanındaydı. 2 Nisan 1519'da sefer üyeleri arasında bir isyan çıktı, ancak güç ve kurnazlık sayesinde Macellan düzen yeniden sağlandı. Kendi çıkarları için her türlü ihanete hazır insanlarla yola devam edebilmek için güçlü iradeye sahip olmak gerekiyordu. Atlantik'ten Güney Denizi'ne geçişin açılmasına yol açan şey, filo kaptanının ısrarıydı. 52. güney paralelinde geniş bir oyuk açıldı, iki gemiden oluşan keşif bunun bir nehir olmadığını doğruladı - her yerde tuzlu su vardı.

Fernando dünya haritası Macellan

Boğaz boyunca yirmi günlük bir yolculuğun ardından, daha sonra kaşifin adı verilmiştir. MacellanÖnümüzde başka bir deniz gördük; Güney Denizi. İstenilen hedefe ulaşıldı. Uçsuz bucaksız okyanusta kaptan hiç fırtınayla karşılaşmadı. Okyanus şaşırtıcı derecede sessiz ve sakindi. Adı “Pacifico” - “Sessiz”, “Huzurlu”. 17. yüzyılda nihayet “Güney Denizi” adı yerine bu ad yerleşmiştir. Şiddetli açlık ve hastalık yolcuları rahatsız etti. Okyanusu aşıp yemyeşil Mariana Adaları'na ulaşmak üç ay sürdü. Keşif gezisinin yeni bir aşaması başladı - liderin bunlardan birinde öldüğü tanıdıklar ve savaşlar. Büyük denizci, bir soygun çatışmasında sonunu bulmak için iki okyanusu böyle geçti! Ve görevi yalnızca iki gemi tamamladı Ferdinand Magellan- Moluccas takımadalarında bulunan Baharat Adalarını gördüler. Baharat yüklü gemiler dönüş yolculuğuna çıktı. "Trinidad", Pasifik Okyanusu üzerinden Panama kıyılarına, "Victoria" - Hint ve Atlantik Okyanusları üzerinden İspanya'ya gitti. Trinidad gemisi altı ay boyunca Pasifik Okyanusu sularında dolaştı ve Moluccas'a dönmek zorunda kaldı. Denizciler yakalandı, hapishanelerde ve tarlalarda öldüler.

karavel "Victoria"

Fernand (Fernando) Magellan - İspanyol ve Portekizli denizci, kaşif, Santiago Nişanı'nın sahibi.

Biyografi

Çocukluk

Yoksul bir soylu aileye mensup olan baba - Rodrigo (Ruy) de Magalhãoes, Aveiro kalesinin komutanıydı. Anne - Alda de Mosquita (veya Mishquita). Magellan ailesinin beş çocuğu vardı.

Hayat yolu

Magellan'ın gençliğinde Aviz Kraliçesi Leonora'nın yanında hizmet ettiği biliniyor. Geleceğin gezgini, Hindistan'ı fethetmeye giden genel vali Francisco Almeida'nın filosunun bir parçası olarak 1505 yılında serbest asker olarak ilk deniz seferini yaptı.

HİNDİSTAN

Hindistan seferi sırasında Magellan, Hindistan'a karşı askeri operasyonlara katılır ve iki kez yaralanır. Diu Muharebesi'nde düşmanın düzenini yarıp geçerek düşman amiral gemisine çıkan onun gemisiydi. Ticari ilişkilerini geliştirmek isteyen Portekiz, Portekizliler ile Hintliler arasında çatışma çıkan Malakka limanında pozisyon almak istiyor. Mürettebatın çoğu öldürüldü, geri kalanı (Magellan dahil) evlerine gitti, ancak Laccadive Adaları yakınlarında enkaz altında kaldılar. Adada hayatta kalan insanları kurtarmayı başardılar ama Magellan asla Portekiz'e ulaşamadı: Hindistan'da kaldı ve ticaret işine başladı.

Şu anda Portekizli yetkililer Goa'yı yeniden ele geçirmeye çalışıyor ve Albuquerque Genel Valisi Magellan'ı askeri konseye katılmaya davet ediyor. O zamana kadar kralın kendisi zaten fikrini dikkate alıyordu. Kesin bir veri yok, ancak 1510 yılında Magellan'ın zaten kaptan olduğu varsayılıyor. Goa yeniden ele geçirildi ve 1511'de Magellan, Malakka'ya karşı askeri bir kampanyaya katıldı ve sonuç olarak Portekiz yönetimi altına girdi.

PORTEKİZ

1512'de Lizbon'a dönen Magellan, kraldan küçük bir emekli maaşı alır. Fernand'ın 1514'te Fas'taki savaşlara katıldığı biliniyor. Cesur ve cesur bir subay olarak bacağından ağır bir yara alır ve bu onu ömür boyu topal bırakır. Aynı dövüşte onun altında bir at öldürülür ama cesur savaşçı mucizevi bir şekilde hayatta kalır. Bu zamana kadar Magellan'ın Portekiz kralıyla ilişkisi kötüleşiyordu (nedenleri tarihçiler tarafından bilinmiyor). Deniz yolculuğuna gönderilmek ister ancak reddedilir. Daha sonra Portekiz vatandaşlığından vazgeçip İspanya'ya taşınıyor. En iyi denizciler onu takip eder.

İSPANYA

Sevilla'ya yerleşen Magellan orada evlendi ve ciddi bir şekilde hazırlanmaya başladı. deniz yolculuğu. Keşif gezisinin ilk projesi, “Sözleşme Odası” olarak adlandırılan İspanyol departmanı tarafından reddedildi. Ancak bölümün başkanlarından biri olan Juan de Aranda, Magellan'ın teklifiyle ilgileniyor ve ona destek sözü veriyor (tabii ki ilgisizce: Magellan ona geziden elde edilen kârın bir yüzdesini vaat ediyor). Ancak bundan sonra proje departman tarafından onaylandı ve bizzat Magellan'ın önderliğinde ciddi hazırlıklar başladı.

DÜNYAYI TURLAMAK

Sefer için beş gemi ve iki yıllık yiyecek hazırlandı. Fernand, Trinidad'ın komutasını devraldı. Kalan gemilerin komutanı olan İspanyol soyluları, seferin bir Portekizli tarafından yönetilmesine öfkelendi. Magellan kendisine komplo kurulduğunu öğrendi ve onu görevinden almak istediler. Kıyıda başlayan çatışmalar, Eylül 1519'da başlayan seferin ilk günlerinde kendini gösterdi.

Yolculuk, Magellan'ın filosunun yola çıktığı Sanlúcar de Barrameda limanındaki Guadalquivir Nehri'nin ağzında başlıyor. Öfkeli İspanyol kaptanları zorla sakinleştirmek ve onları yerlerine koymak zorunda kaldı, bu seferki asıl kişinin kendisi olduğunu gösterdi. Zaten Kasım ayında, filo Brezilya kıyılarındaydı ve Aralık ayının sonunda Magellan'ın boğazı aradığı La Plata'ya ulaştı. Penguenleri ilk kez burada gördü. Boğazı bulamayan filo, Mart 1520'de kışı geçirmek zorunda kaldı.

Mayıs ayında filo gemilerden birini kaybetti, ancak Ekim ayında uzun zamandır beklenen boğaz bulundu. Filo, tamamen hazırlıksız olduğu açık okyanusa girdi. Okyanustan geçiş zorluklarla ve zorluklarla doluydu ancak Mart 1521'de başarıyla tamamlandı. Yolda Magellan, hükümdarı Portekiz kralının tebaası olmayı kabul eden Cebu adasında durarak birçok ada keşfetti.

Kişisel hayat

Macellan'ın torunu kalmadı. Magellan'ın Sevilla'da arkadaş olduğu Portekizli bir göçmenin kızı olan çok güzel ve çok genç bir kız olan Beatrice Barbosa ile evlendi. İlk oğlu öldü ve bir yıl sonra Beatrice ikinci çocuğunu doğurmaya çalışırken öldü. Fernand da karısının ölümü sırasında artık hayatta değildi.

Ölüm

Mactan adasının asi liderlerinden biri olan Lapu-Lapu'yu sakinleştirmeye çalışan Magellan, savaşa hazırlıksız İspanyolları mağlup eden yerlilerin sayısını hafife aldı. Nisan 1521'deki bu savaşta savaşçılarıyla omuz omuza savaşmaya alışkın olan Magellan öldü. Yerliler, İspanyolların liderini yok etmek istediler ve ona birçok ciddi, ölümcül yara verdiler. Ölümünün olduğu yere, dünya gezisinin anısına iki küp ve bir topun tasvir edildiği bir anıt dikildi.

Magellan'ın ana başarıları

• Kendi adını taşıyan boğazı açtı.
• Magellan, Atlantik'ten Pasifik Okyanusu'na seyahat edebilen ilk Avrupalı ​​oldu.
• Adını Pasifik Okyanusu ve Tierra del Fuego'ya vermiştir.
• İlk önce pengueni gördüm.
• Magellan dünyayı dolaştı.

Magellan'ın biyografisindeki önemli tarihler

• 1480 - doğum
• 1505 - Hindistan kıyılarına ilk deniz seferi
• 1510 - Hindistan'da ticaret
• 1511 - Malakka'ya karşı deniz askeri harekatı
• 1512 - Lizbon'a dönüş
• 1514 - Fas'ta savaşlar
• 1516 - İspanya'ya taşınmak
• 1517 - Beatrice ile evlilik
• 1519 - bir oğlunun doğumu, dünya çapında bir gezinin başlaması
• 1521 - oğlunun ve Magellan'ın ölümü

• Tierra del Fuego takımadaları Magellan tarafından haritaya yerleştirildi, ancak adının volkanlarla hiçbir ilgisi yok: karanlıkta adalara yaklaşan gezgin çok sayıda ışık gördü ve üzerlerine inmeye cesaret edemedi, ancak haritaya koydu ve ona bir isim verdi. Aslında bunlar yerel halkın yaktığı ateşlerin alevleriydi.
• Coğrafyada Magellan sayesinde bir başka haksız isim daha var: Fırtınalarıyla tanınan Pasifik Okyanusu. Portekizli denizci çok şanslıydı: Tek bir fırtınayla karşılaşmadan okyanusu geçmeyi başardı.
• Ve devrialem yolculuğunun kendisi Magellan tarafından hiç planlanmamıştı: o sadece Moluccas'a giden bir yol bulmak istiyordu. Ancak Portekizlilerin saldırısı gemiyi batıya doğru yolculuğuna devam etmeye zorladı ve böylece gemi dünyanın etrafında döndü.