Her zaman arabalarının güzel ve şık görünmesini sağlamaya çalışırlar. Bunu yapmak için arabayı iyice yıkamak her zaman yeterli değildir. Doğru ve kaliteli cilalama, arabanızı çekici ve parlak hale getirmenize yardımcı olacaktır.

Bu videoda doğru cilalamayla ilgili bir ders görebilirsiniz

Parlatma için ihtiyacımız var:
- şampuan;
- su;
- kova;
- parlatma makinesi;
- kaba oluklu sünger;
- hortum;
- solvent 646;
- peçeteler;
- el bezi.

Öncelikle arabayı güzelce yıkamamız gerekiyor. Kumu hepsinden çıkardığınızdan emin olun. ulaşılması zor yerler Bunu elleriniz ve bir bezle yapmak sorunlu olacaktır, bu nedenle bir hortum alın, daha fazla baskı uygulayın ve fazlalığı yıkayın. Araç cilalanırken el bezinin üzerine düşmemesi veya bezin üzerine bulaşmaması için kumun tüm yarıklardan ve pervazlardan temizlenmesi gerekir.

Araba kuruduktan sonra bitümden kurtulmamız gerekiyor. Her arabada bulunur ve çoğunlukla en alttan yerleşir. Bitüm lekelerini çıkarmak için 646 solvent kullanacağız.

Koruyucu eldivenler takıyoruz, bir bezi solventle nemlendiriyoruz ve bitümü arabanın yüzeyinden silmeye başlıyoruz.

Vücutta paslı lekeler görürseniz, bunların üzerini boyamaya veya onlarla başka bir şey yapmaya çalışmanıza gerek yoktur. Fren yaparken toz balatalardan sıçrar. Tüm kalıpların üzerinden bir bez ve solvent ile geçtiğinizden emin olun.

Gövdede hasar varsa ve çizikler kalırsa, onları yeniden boyamak için acele etmeyin. Bir solventle çıkarmayı deneyin; bu tür lekelerin %70'i 646 solvente batırılmış bir bezle çıkarılabilir.

Şimdi oluklu sünger aparatlı bir cilalama makinesi alıyoruz.

Bu beze 50417 numaralı Fast Cut PLUS krep macununu uygulayacağız. Şişenin kapağı yeşil olmalıdır.

Bir arabadaki en kötü şey kenarlardır (metalin büküldüğü yerler); yanlış cilalarsanız boyayı yakabilirsiniz ve masrafları size ait olmak üzere arabanın yeniden boyanması gerekir. Kenarımız olduğunda, bez oradan kaymalı, ancak hiçbir durumda üzerinden geçmemelidir. Çünkü eğer onunla karşılaşmaya başlarsa, macun kenarda birikir ve tam da içinden geçmeye çalışır. darboğaz. Sonuç olarak vernik yanar.

Macunu bir beze uygulayın, çok fazla değil. Yüzeye hafifçe su serperek cilalamaya başlıyoruz. Yüzeye biraz macun sürün ve makineyi düşük hızda açın. Parlatma sırasında, verniğin yüzeyinin aşırı ısıtılmaması, aynı zamanda cilalanması için doğru sıcaklığa ısıtılması önemlidir. Bu nedenle cilalarken daima yüzeyin ne kadar sıcak olduğunu kontrol edin. Elinizi yakmaya başlarsa durup soğumaya bırakmanın zamanı gelmiştir.

Boyama işi için taşlama veya cilalama makinesi gereklidir. Alet mağazalarında ve diğer perakende satış noktalarında bu tür cihazların birçok modeli mevcuttur. Ancak bazı durumlarda kendi başınıza bir parlatma makinesi oluşturmanız tavsiye edilir. Bu makalede tartışılmaktadır çeşitli seçenekler bu tür ev yapımı cihazlar ve bunların yaratılma süreci anlatılmaktadır.

En basit parlatma makinesi

Kendinizinkini yapmanın en kolay yolu, taşlama diskleriyle çalışmak üzere tasarlanmış bir parlatma makinesidir. Oluşturmak bu cihazın Aşağıdaki temel parçalar gerekli olacaktır:

• elektrik motoru;
• güç ünitesi;
• pil.

Elektrik motoru çeşitli yerlerden çıkarılabilir elektrikli aletler ve enstrümanlar. Örneğin, bir bilgisayarın güç kaynağının veya disk sürücüsünün bileşenleri uygundur.

Ayrıca bir fandan elektrik motoru da kullanabilirsiniz ve elektrik motorunu çalıştırmak için ev tipi bir batarya uygundur.

Yukarıdaki bileşenlere ek olarak zımpara kağıdı ile zımparalanması gereken bir tahtaya ihtiyacınız olacaktır. Daha sonra akü ve elektrik motoru vidalarla panele sabitlenir ve kablolarla bağlanır. Bu elektrik devresine, panoya sabitleyen bir anahtar takmak da gereklidir. Gevşemeyi önlemek için teller zımba ile sabitlenmelidir.

Söz konusu yapının çalışma elemanı bir daire ile temsil edilmektedir. Markalı ürünleri kullanabileceğiniz gibi, zımpara kağıdından da kendi zımpara diskinizi yapabilirsiniz. Bunu yapmak için, kaynak malzemenin bir parçasından iki sektörü kesmeniz ve bunları arka taraflarıyla birbirine yapıştırarak sabitlemeniz gerekir.

Aşındırıcı diskin elektrik motorunun ekseninden tahrik edilmesini sağlamak için iki burç gerekli olacaktır. Bu cihazların çapı, motor ekseninin ilgili parametresine göre belirlenir. Farklı elektrik motorlarının farklı çaplarda akslara sahip olduğu dikkate alınmalıdır. Söz konusu taşlama makinesi hem ahşap hem de işleme için kullanılabilir. metal yüzeyler vücut çalışması sırasında da dahil.

Motor ve parlatma diskleri

Böyle bir ev yapımı ürünün işlevsel parametrelerinin olduğunu unutmayın. taşlama makinesi monte edildiği ayrı parçalar tarafından belirlenir. Bu bağlamda, bir bilgisayardan gelen motorun gücü daha az olduğundan, bazı iş türleri için yeterli olmayabileceğinden, fandan bir elektrik motoru kullanmalısınız. Ayrıca zımpara kağıdından yapılmış zımpara diskleri bu tipte optimal cihazlar değildir. Bunun yerine, örneğin bir matkap için küçük çaplı markalı daireler satın alabilirsiniz.

Taşlama makinesinin daha güçlü bir sabit versiyonunu kendi ellerinizle oluşturabilirsiniz. Bunun için bir motor kullanabilirsiniz çamaşır makinesi ve geniş çaplı taşlama taşları ile donatılmıştır. Parlatma disklerine ek olarak, böyle bir cihaz bileme ve aşındırıcı disklerle donatılabilir.

Bu tip makinelerin çalışma elemanı aşındırıcı zımpara kayışıdır. Kayış cihazlarının çalışma prensibi, bir motor tarafından bir şanzıman ve tamburlar aracılığıyla tahrik edilen, bir halkaya bağlanan aşındırıcı kayışın dönmesidir. Tamburlardan biri öndeki, diğeri ise tahrikli olanıdır. Bunlardan ilki, genellikle bir kayış tahrikiyle temsil edilen bir şanzıman aracılığıyla bir elektrik motoru tarafından tahrik edilir.

Bazı bant zımpara makineleri, farklı çalışma modları sağlayan tahrik tamburunun dönüş hızını değiştirmenize olanak tanıyan bir cihazla donatılmıştır. Bant, cihazın amacına bağlı olarak çerçeveye dikey, eğik veya yatay olarak yerleştirilebilir. Gerginlik derecesini ayarlamak için gergi makarası kullanılır. Taşlama işi büyük miktarlarda toz salınımıyla karakterize edildiğinden, taşlama makinesinin bir egzoz cihazıyla donatılması tavsiye edilir.

Şunu da hesaba katmak gerekir ki, birçok tasarım özellikleriörneğin söz konusu cihazın ana işlevsel parametrelerini belirleyen tamburların çapı, dönme hızı, tane boyutu, aşındırıcı bandın boyutları, çalışma masasının tasarımı gibi taşlama makinesi seçilir. amacına uygun. Taşlama makinelerinin yönlendirildiği işleme için aşağıdaki çalışma yüzeyleri sınıflandırılmıştır: kavisli, düz, kenarlar ve uçlar, ara boya katmanları ve vernik kaplama.

Bandı tezgahın düz yüzeyi üzerinde aşındırıcı kısım dışarı bakacak şekilde hareket ettirmeyi içeren endüstriyel tasarıma dayalı kendi bant zımpara makinenizi oluşturabilirsiniz. Aynı zamanda ev yapımı cihaz markalı muadilinden farklı olacak büyük boyutlar Ve kalıcı kurulum. Bu işler için, örneğin bir çamaşır makinesinden, ahşaptan veya bir elektrik motoruna ihtiyacınız olacak. metal paneli, sunta, aşındırıcı bant malzemesi, tutkal.

Dişli kutusu veya kayış tahriki şeklindeki şanzıman, söz konusu aletin tasarımını önemli ölçüde karmaşıklaştırdığından, ev yapımı modeller kullanmamaya çalışın. Bunu yapmak için cihazı 1500 rpm rotor hızına sahip 2-3 kW gücünde bir elektrik motoruyla donatabilirsiniz.

Bu durumda tahrik mili yarıçapı 10 cm olduğunda bant yaklaşık 15 m/s hızla hareket edecektir. Söz konusu tasarımın bant dönüş hızının ayarlanmasını sağlamadığı dikkate alınmalıdır. Ancak sürtünmeyi azaltmak için yataklar üzerinde dönen gergi milinin çalışma masasına göre kaydırılabilen sabit bir eksen üzerine monte edilmesi nedeniyle gerilim derecesinin ayarlanması mümkündür. Tahrik mili elektrik motorunun miline sabitlenmiştir.

Böyle bir taşlama makinesi için çalışma masasını kendiniz yapabilirsiniz. ahşap kiriş veya metal levha. Metal seçeneklerinin daha karmaşık nesneleri işlemenize izin verdiği unutulmamalıdır. Söz konusu aletin çalışma tablasının boyutları, kayışın boyutlarına ve millerin eksenleri arasındaki mesafeye ve kullanım amacına göre belirlenir. Bandın düzgün temasını sağlamak için çalışma masasındaki millerin yakınına eğimler yapılmalıdır.

Davullar kendiniz de yapılabilir. Bu elemanlar için başlangıç ​​malzemesi olarak sunta kullanılabilir. Levhadan kenar uzunlukları 20 cm olan kareler üst üste bindirildiğinde toplam kalınlıkları yaklaşık 25 cm olacak şekilde kesilir. Daha sonra bu boşluklar işlenerek 20 cm çapında disklere dönüştürülmelidir. torna. Kesilen parçaları ayrı ayrı işleyebilirsiniz ancak hepsini bir kerede öğütmek, aksa yerleştirmek ve sıkıştırmak daha uygundur. Bandı otomatik olarak tutmak için tamburların orta kısma kıyasla daha büyük çaplı kenarlara sahip olması gerektiği dikkate alınmalıdır.

Zımpara bandı kağıt veya kumaş kullanılarak elle yapılabilir. İkinci seçeneğin daha çok tercih edildiği düşünülmektedir. Kumaş patiska veya dimi ile temsil edilebilir. Ayrıca kayışın% 70'ten az miktarda aşındırıcı taneciklerle nadir olarak doldurulmasının, çalışma sırasında tozla dolma derecesini azaltmanıza olanak sağladığı da dikkate alınmalıdır.

Aşındırıcı bantların temel özelliği tane boyutudur. Bu parametre sızıntı yapabilecekleri elek sayısına göre belirlenir. Tane büyüklüğüne göre aşındırıcı bantlar kaba taneli (12-80), orta taneli (80-160) ve ince taneli (160-4000) olarak ayrılır.

Aşındırıcı taneler sunulabilir yapay malzemeler veya silisyum karbür, korindon gibi yüksek sertliğe sahip mineraller. Tabana yapıştırılarak veya elektrikle sabitlenirler. İlk durumda, taneler, daha önce sentetik reçineler veya deri tutkalı formunda bir yapıştırıcı ile kaplanmış olan tabanın yüzeyine eşit şekilde dökülür. Elektrik alanı Keskin kenarlı aşındırıcı taneleri yukarı doğru yönlendirmek için kullanılır, bu da kayışın işlevselliğini artırır.

Zımpara makinesi için kendi ellerinizle, gerekli büyüklükte parçalar halinde kesilmiş rulo şeklinde zımpara kağıdından bant yapabilirsiniz.

Bandın uzunluğunun, kesilen parçanın uçlarının sabitlenmesi yöntemiyle belirlendiği dikkate alınmalıdır. Bunları açılı, kıç ve üst üste bağlamak mümkündür. İlk durumda, uçlar 45° açıyla kesilir ve bağlantı yerinin altına bir kumaş kaplama yapıştırılır. Üst üste binen derz ön temizlik gerektirir sıcak su aşındırıcı tanelerden 8-10 cm uzakta uçlardan birinin parçası. Daha sonra temizlenen bölge yapıştırıcı ile kaplanır ve bandın diğer ucunun arka tarafı üzerine yerleştirilip birleşim yeri sıkıştırılır. Optimum kalınlık aşındırıcı bant 200 mm'dir. 5 bant için 1 m uzunluğunda bir kaynak malzeme rulosu yeterlidir.

Çerçeveyi kalın bir metal levhadan kendiniz kesmeniz gerekir. Çerçevede önceden delinmiş deliklere üç cıvata vidalanarak motor platformunun montajına uyum sağlamak için kenarlarından en az biri düz kesilmelidir.