Silah arabasından bir ev inşa edin. Arabalardan kütük evler - avantajları ve dezavantajları

Araba, ev inşa etmek için kullanılan kereste türlerinden biridir. Bu yazımızda arabanın ne olduğu, kereste veya kütüklerden nasıl farklı olduğu ve bu malzemeden yapılan evlerin avantaj ve dezavantajlarından bahsedeceğiz.

Araba nedir

Başlangıçta, arabaya iki paralel taraftan - kabuk ve gövdenin bir kısmı - bir "levhanın" kesildiği bir kütük adı verildi. Sonuç olarak, sıradan bir kütüğe göre çalışmak için çok daha uygun bir malzeme ortaya çıktı, çünkü arabaların aynı genişliği, pürüzsüz duvarlar. Yavaş yavaş, arabaya sadece kesilmiş kütükler değil, aynı zamanda üst ve alt kirişte bir deliğin açıldığı özel bir bağlantı türü olan "Norveç kalesine" monte edilmiş bazı profilli kereste türleri de denmeye başlandı. karmaşık şekil. Norveç kalesi, kütük kabinlerin döşenmesinin daha da geliştirilmesidir, ancak yeni malzemelere uyarlanmıştır, bu nedenle hepsini kullanır en iyi çözümler bir kilit ve bir okhryaptaki bağlantı gibi, ayrıca böyle bir kilit yardımıyla sabitleme, küçüldükçe artar.

Oblo'daki bağlantı (Eski Slavca'dan "obly", yani yuvarlak), boyutu ve şekli alt kütüğe karşılık gelen üst kütükte bir kasenin kesilmesini veya kesilmesini içerir. Böylece her bir üst taç, altındaki tacın yayılmasını önler. Okhryaptaki bağlantı, üst ve alt kirişlerde aynı ancak 90° döndürülmüş kilitlerin oluşturulmasını içerir. Kilidin genişliği kütüğün çapının yarısına, derinliği ise çapın dörtte birine eşittir.

Taşıma evlerinin artıları ve eksileri

Çoğu durumda, taşıyıcı doğal veya yüksek nemli kütüklerden yapılır, bu nedenle malzemenin kendisi çift hariç her türlü keresteden daha ucuzdur. Makalede çift ahşabın ne olduğunu okuyun (Çift ahşaptan yapılmış evler - inşaat teknolojisinin özellikleri). Taşıyıcının yüksek neme sahip olması nedeniyle, büzülme başladıktan sonra testere kesimini kaplamaya başlayan çatlaklar, ayırt edici özellik yuvarlak kütüklerden veya doğal neme sahip ahşaptan yapılmış evler. Bir araba adı altında size Norveç kilidinde bağlantılı profilli bir kiriş teklif edilirse, üzerindeki çatlaklar çok çirkin ve hatta yabancı görünecektir, bu nedenle böyle bir kirişe araba demek zordur. Bununla birlikte, birçok şirket, bir Norveç kalesine monte edilmiş, değişen nem oranına sahip profilli keresteyi bir araba olarak adlandırıyor, bu yüzden karışıklığa neden olmamak için buna bağlı kalacağız.

Bir kütükle karşılaştırıldığında, tüm kereste türleri gibi bir araba da çürümeye ve küflenmeye karşı daha az dayanıklıdır, çünkü uçlarından bu zarar verici faktörlere karşı oldukça dirençli bir diri odun tabakası kesilir. Bu nedenle taşıma, soyulmuş veya kabuksuz bir kütüğe göre daha ciddi koruyucu ve aseptik tedavi gerektirir. Ancak arabanın ana avantajı, benzersiz bir kaliteye sahip olan Norveç kilididir. Ahşap ne kadar kurursa bağlantı o kadar sıkı olur.

Bu nedenle, Norveç kalesinin yapımının çok karmaşık olmasına ve büyük beceri gerektirmesine rağmen, fotoğraftaki gibi top arabalarından yapılan evler oldukça popülerdir. Norveç kalesine monte edilen bir ev, dübellerle güçlendirilmesi gereken diğer ahşap yapılardan çok daha güçlüdür. Bu nedenle, bir top arabasından bir ev yapımında kullanılan dübellerin sayısı, kütüklerden veya keresteden yapılmış bir çerçeveye girenlerden her zaman daha azdır.

Silah arabasından ev inşa etmenin maliyeti (projelerin fotoğrafları)

Herhangi bir ahşap evin inşasının fiyatı maliyetten oluşur:

kereste hazırlama;
kilit kesme;
teslimat ve depolama;
kurulum.

Keresteyi gerçek bir taşıma için hazırlamak ucuzdur, çünkü aynı kalınlığı sağlamak ve kabuğu çıkarmak için kütüğün her iki taraftan kesilmesi yeterlidir. Kiriş şeklindeki bir araba biraz daha pahalıdır. Norveç kilidi kurumanın etkilerini telafi ettiğinden bu malzemelerin iyice kurutulmasına gerek yoktur. Profilli kiriş şeklindeki dekoratif bir taşıyıcı çok daha pahalıya mal olacak çünkü% 12-14'lük bir neme kadar kurutulması gerekecek, aksi takdirde çatlaklar evin görünümünü bozacaktır (fotoğrafa bakın). Bu nedenle malzeme hazırlamanın maliyeti ne tür bir taşımayla ilgilendiğinize bağlıdır.

Sahada yapılırsa kilitlerin kesilmesi çok pahalıdır, çünkü Norveç kilidi, uygulamanın karmaşıklığı açısından "pençede" ve "pençede" gibi diğer bağlantıları aşmaktadır. kırlangıç kuyruğu" Ev kiti bir işletmede hazırlanıyorsa, bir ağaç işleme atölyesinin koşullarında kilidin karmaşıklığında hiçbir fark yoktur. Modern ekipman, herhangi bir şekil, karmaşıklık ve boyuttaki kilitleri kolayca kesebilir. Bu nedenle kilitleri kesmenin maliyeti doğrudan bu işlemin nerede yapılacağına bağlıdır.

Bir vagonun teslimatının maliyeti, diğer herhangi bir kereste türü için aynı işlemin fiyatından farklı değildir, ancak profilli veya lamine kerestenin aksine vagon nemden korkmadığı için depolama daha ucuzdur. Bu nedenle, arabanın teslimat ve depolama maliyeti, doğal nem içeriğine sahip bir kütük veya kesilmiş keresteninkiyle karşılaştırılabilir.

Kurulum maliyeti doğrudan kilitlerin nerede kesileceğine bağlıdır. Montaj hazır bir ev kiti kullanılarak yapılıyorsa, bunun için yüksek vasıflı işçilere gerek yoktur, bu da işlemin çok daha az maliyetli olacağı anlamına gelir. Ev, yerinde işlenen kereste veya kütüklerden monte edilmişse, işin yüksek karmaşıklığı nedeniyle Norveç kilidini bağımsız olarak işaretleyip kesebilen bir uzmanın hizmetleri çok pahalıdır.

Lafet mi, kereste mi, kütük mü?

Top arabasından yapılan bir evin, yuvarlak kütüklerden veya doğal nemli keresteden yapılan evlere kıyasla ciddi bir avantajı veya dezavantajı yoktur. İle dış görünüş Bazıları tam tersine “antika” çatlaklara benzese de, çift, profilli veya lamine ahşaptan yapılmış bir evden daha düşüktür. Bu nedenle silah arabasından yapılan ev, eksikliklerinden utanmayan ve ev kitini kullanırken düşük fiyattan memnun olanlar tarafından seçilmektedir. Arabayı yerinde yapmak veya kilitleri kesmek zorunda kalırsanız, arabadan yapılan ev ana avantajını - düşük fiyatını - kaybeder.

Yuvarlak ağaç gövdelerinden yapılmıştır. Bir arabanın ne olduğunu, nasıl ve neyden yapıldığını öğreneceksiniz. Makalede, silah arabalarından yapılan evlerin avantajları ve dezavantajları ile duvarların tasarım özellikleri anlatılacaktır.

Tahta evler Masif kütüklerden yapılanlar her zaman Rus köyünün bir “ayrıcalığı” olarak görülmüştür. Ormanlık alanlardaki yetenekli marangozlar, ilkel aletler kullanarak ahşap mimarinin şaheserlerini yarattılar. Ancak sadece Rusya'da uzun kütüklerden nasıl inşa edileceğini biliyorlar. Güvenilir ahşap bağlantılar ve yapılar hakkında da çok şey bilen Norveçli gemi marangozları, uzun süredir özel bir şekilde işlenmiş kütüklerden araba adı verilen evler inşa ettiler.

Araba nedir

Taşıyıcı, karşılıklı iki paralel düzlem oluşturacak şekilde her iki taraftan kesilmiş bir kütüktür. Görünüşe göre yuvarlatılmış kenarları olan devasa bir tahta denilebilir. Elemanın boyutu genellikle standarttır - 240x400 mm. Adının yerli bir analogu var - üçgen kiriş.

Taşıyıcının malzemesi herhangi bir tür inşaat ahşabı olabilir, ancak genellikle çamdır. Prefabrik lamine uzun uzunlukların aksine, bu malzeme, hammadde kalitesi açısından talepkardır:

Arabayı üretmek için en kaliteli kereste kullanılır.
Namlunun tüm uzunluğu boyunca tekdüze bir yapıya sahip olması gerekir - kusurlar giderilemez veya değiştirilemez.
İş için yalnızca normal neme sahip ahşap -% 12-15 - kabul edilir.

Aksi takdirde, kütük evin elemanları iyi bilinen yuvarlak kütüğü tekrarlar.

Araba nasıl yapılır

Üçgen kiriş oluşturmak emek yoğun bir prosedürdür. Bunda çok şey var el emeği uzmanların ve organizatörlerin ekipmanı ve nitelikli çalışması. Böyle bir kütük evini "kendi başınıza" idare edemezsiniz - genellikle site özel bir eğitim alanında düzenlenir. Bir arabanın nasıl ve neyle oluşturulduğunu adım adım ele alalım.

Operasyon: Günlüklerin çöp sahasına teslimi.

Ne istiyorsun: Yük taşımacılığı, kaldırma ekipmanları (forklift).

Operasyon: Günlüğün kenarlarının kaldırılması.

Ne istiyorsun: hareketli bant testere tekerlekler ve çerçeve ve deneyimli operatörler üzerinde.

İlk olarak, son işaretlenir - ne kadar fazla ahşabın çıkarılması gerektiği. Daha sonra testere devreye girer - kütük boyunca hareket ederek bir ahşap katmanını (30-50 mm) kaldırır. Yol boyunca kesilmemiş bir tahta ve bir levha elde edilir.

Operasyon: Kabuk soyma (kabuk çıkarma).

Ne istiyorsun: Bir çift güçlü el uçağı ve fiziksel olarak güçlü işçiler.

Eğrilerin geri kalan kısmı bir düzlemle işlenir - kabuk ve düzensizlikler giderilir. O zaman tüm orman antiseptik olur.

Yukarıda açıklanan eylemleri gerçekleştirmek için hazırlanmış bir sahaya, ekipmana ve personele ihtiyacınız vardır. Ancak bunlar yalnızca boşluklardır veya marangozların dediği gibi, bir kütük ev için "boşluklar" - bunlara araba denir. Ancak bir kütük evin tam teşekküllü bir unsuru haline gelmek için, böyle bir kütüğün en zor iki aşamadan geçmesi gerekir - kesme ve takma.

Silah arabasından yapılmış kütük evin özelliği nedir?

tuhaflık Norveç kütük evi“Norveç kalesi” olarak adlandırılan kütüklerin birbirine tutturulmasından oluşur. Hızlı bir bakışta, tepeler her zamanki gibi görünüyor - standart 900 kesim, ancak en ilginç ve karmaşık şey içeride gizli. Karmaşık kesim, dikkatli ve yetenekli bir marangozun işidir.

Bu kesimin nasıl yapıldığını kelimelerle anlatmak kitaptan öğrenmek kadar zordur. Bu Asıl sebep nispeten küçük teknoloji yayılımı. Bağlantı uzun sürüyor ve yüksek hassasiyet ve bağlantı parçaları - marangozlar bu işe "mobilya" diyor.

Videoda Norveççe kesim

Neden bu tür zorluklar? Kesme işleminin karmaşıklığını arttırmanın, harcanan zamana değecek beş hedefi vardır:

Daha fazla iç içe açı, daha iyi mekanik güvenilirlik anlamına gelir.
İki elemanın temas alanının artması, aralarındaki sürtünme kuvvetinin artması anlamına gelir.
Çentik tasarımı, yerçekiminin elemanlara etki ettiği açıyı eğimlendirir. Bu durumda yük bağın içine dağıtılır, daha da sıkıştırılır ve güçlendirilir. Yani duvarların ağırlığından gelen yük, kronlar arasındaki bağlantıyı güçlendirmeye çalışır.
Yabancı bağlantı elemanlarının tamamen yokluğu - aşırı gerilim noktası yoktur, tüm yük (nispeten) yumuşak ahşap boyunca eşit olarak dağıtılır.
Kademeli değişimli çok düzlemli bağlantı, taslakları engeller (veya önemli ölçüde azaltır).

Kronları birleştirmeye yönelik bu "multidisipliner" yaklaşım pek çok şeyi açıklıyor. Artık, inşaat sırasında kütük eve yatırılan ilave saat ve günlerin, gelecekte yıllarca ve on yıllarca kullanıma yol açacağı aşikar hale geliyor. Basitçe söylemek gerekirse, Norveçliler zeka ve teknolojiyi kullanarak bir ağaç gövdesinden en iyi şekilde yararlanmaya çalıştı.

Ahşap çerçevelerin avantajları ve dezavantajları

Yukarıdaki bilgileri analiz ederken ideal olanı unutmamalısınız. Yapı malzemesi bulunmuyor.

Avantajları:

Doğal çevre dostu hammadde - ahşap. Bu aynı zamanda sonraki elemanların (merdivenler, tavanlar, kaplamalar vb.) işlenmesi ve sabitlenmesinin rahatlığını da içerir.
İç mekanlarda santimetreleri gizlemez. Yanlardan içe doğru çıkıntı yapan kütükler tüm kütük evlerde bir sorundur. yuvarlak bölüm. Taşıyıcıdan yapılmış bir duvar, görünüşte kalibre edilmiş bir kirişe daha yakındır ve gerektirmez ek işlem ve kaplamalar (zorunlu taşlama ve antiseptik tedavi hariç).
Kronların bağlantısı, duvarların oturması ve yüklenmesi sırasında bağların güçlendirilmesine yardımcı olur.
240 mm ahşap kalınlığı 380 mm ısı iletkenliğine eşdeğerdir tuğla işi(bir buçuk tuğla).
Kütük ev elektriksiz (aydınlatma hariç) ve metal bağlantı elemanları olmadan monte edilir.

Kusurlar:

Bir bina yaratmanın karmaşık, zaman alıcı ve pahalı bir süreci. Kütük evin tamamı ilk olarak çöp sahasında tamamen monte edilir, ardından işaretlenir ve nakliye için sökülür.
Vakaların %90'ında - sipariş üzerine bireysel çalışma. Bu, inşaatın yaklaşık iki yıl önceden planlanması gerektiği ve böylece malzemenin hazırlanması gerektiği anlamına gelir.
Araba biçiminde bile kütük kütük olarak kalır ve ağaç ağaç olarak kalır. Bu, ahşabın tüm sorunlarına maruz kalacağı anlamına gelir: hava koşullarından, dondan, nem döngülerinden, böceklerden, çürümeden vb. kaynaklanan aşınma ve yıpranma. Tabii ki, herhangi bir masif ahşap çerçeve gibi, her 2-3 yılda bir antiseptik tedavi ve her 3-6 yılda bir kalafatlama gerekecektir.
Yangın tehlikesi.

Videoda silah arabasındaki kütük ev

Açık özelliklerin yanı sıra, arabaya özgü nötr özelliklere de dikkat çekilebilir.

Ev yapılmasının gerekli olduğu bir bölgede Norveç arabası, kesme ve montaj konusunda herhangi bir uzman olmayabilir. Daha sonra prefabrik kitin uzaktan taşınması gerekecek ve bu da nakliye maliyetlerini artıracaktır. Öte yandan bu bir avantajdır çünkü ev istenilen yere taşınabilir.

Genel olarak, bir kütük ev, sağlam kütük evlerin en iyisi olduğuna inanan biri için harika bir seçenektir. Elbette bağlantının güvenilirliği açısından Norveç çentiği, yük dağılımı konusunda makul bir yaklaşım ve anlayış örneğidir. Avrupa teknik düşüncesi ve tutumluluğu haklı olarak kazanıyor Rusya pazarı kalite sağlayarak teknik çözümler ve malzemeler.

Temelde, bir araba, yuvarlaklığın her iki taraftan paralel olarak bir kereste fabrikasında veya elle kesildiği ve tamamen düz bir yüzey oluşturduğu bir kütüktür. Diğer iki tarafa - üst ve alt - yuvarlak bir şekil verildi (alt tarafta kütüğün içine yuvarlak bir girinti yapıldı), zımparalandı ve bir makinede veya elle düzleştirildi. Taşıyıcının kalınlığı iki düz kenar arasındaki mesafeye göre belirlenir. Taşıyıcının kalınlığı kural olarak aşağıdakilere bağlı olarak seçilir: teknik özellikler ve binanın amacı.

Güvenilirliği yüzyıllardır test edilen bu yapı malzemesi, ideal bir şekilde bir araya geliyor olumlu özellikler kereste ve kütükler. Araba, geleneksel Rus teknolojisi kullanılarak kütük evlerin inşasında kullanılıyor. Ayırt edici özellik Bu teknolojilerden son derece sıcak, rüzgar geçirmez ve güvenilir bir “kale”dir. Bu tür kesim, İskandinav ülkelerinde, Avrupa'da yaygın olarak kullanılmaktadır. Kuzey Amerika. Rusya'da, kütük evler inşa etmek için kullanılan bu teknoloji, birçok avantaj nedeniyle de büyük bir popülerlik kazanmıştır. Norveç evi Top arabasının, daha tanıdık olan kütük çerçeve kadar sıcak, yüksek kaliteli, güvenilir ve dayanıklı olduğu ortaya çıktı. Sedir kütük evleri çok dayanıklıdır ve değişikliklerden korkmaz yüksek sıcaklıklar ve saldırganlığa maruz kalma kimyasal maddeler mükemmel ses geçirmezlik özelliklerine sahiptir.

Silah arabalarından sadece lüks anahtar teslimi kütük evler değil, aynı zamanda mükemmel kütük hamamlar ve diğer mimari yapılar da inşa ediliyor. Bazı insanlar kendi elleriyle bir kütük ev inşa etmeyi tercih ediyor, ancak uygulama, inşaat yapan profesyoneller lehine seçim yapmanın çok daha güvenli olduğunu gösteriyor tahta evler Tam inşaat. Sonuçta, ucuz bir kütük ev satın almak oldukça mümkündür ve onu kendiniz inşa etmekten daha az zahmetlidir. Novosibirsk'te bir kütük ev satın almak, onu inşa etmekten çok daha ucuz Tuğla ev. Ek olarak, kütük evin tuğlaya göre birçok avantajı da vardır.

Arabadan yapılmış bir evin tuğla eve göre avantajları

Ekonomik

* Daha az ısıtma maliyeti. Tuğla evler çok çabuk soğur ve soğuk bir evin ısıtılması çok fazla zaman ve enerji tüketimi gerektirecektir. Kısa bir süre bile olsa böyle bir evi ısıtmadan bırakmamak daha iyidir.

Tuğla evlerin aksine top arabalarından yapılan evler çok daha hızlı ve kolay ısınır ve ısıyı daha iyi ve daha uzun süre korurlar. Ahşabın düşük ısı iletkenliği sayesinde top arabalarından yapılan evler kışın sıcak ve konforludur. yaz sıcağı dolayısıyla ısıtma veya iklimlendirme maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.

* Daha ucuz inşaat. Bir kütük ev satın alırsanız veya inşa ederseniz, kütük evin maliyeti bir tuğla ev inşa etmekten daha ucuz olacaktır.

Ahşabın yüksek ısı tasarrufu özellikleri, silah arabalarından yapılmış bir evin duvarlarının tuğla duvarlardan daha ince yapılmasını sağlar. Yangın izleme evi Kurulumu daha hızlıdır ve ek dış veya iç duvar kaplaması gerektirmez. Çok daha hafif Tuğla ev yani tuğla kadar sağlam ve pahalı bir temele ihtiyaç duymaz. Bütün bunlar inşaat maliyetlerini önemli ölçüde azaltarak bir kütük evin maliyetini bir tuğla evden çok daha uygun hale getirir.

Sıcaklık.

Elle kesilen silah arabalarından yapılmış bir ev, tuğladan çok daha sıcaktır. Sonuçta ahşap, tuğladan üç kat daha fazla ısı tasarrufu sağlar! Bu en yüksek ısı tasarrufu, aşağıdakiler sayesinde elde edilir: hava yastığı lifler arası nemin hava ile kademeli olarak değiştirilmesi sonucu taşıyıcıda oluşan. Ayrıca ahşap, odada doğal hava değişimi sağlayan iyi havalandırma özelliklerine sahiptir. Bu sayede evin duvarları Norveç kesimi nem biriktirmeyin ve bu nedenle donmayın. Tahtaev güneş ışınlarında bile iyi ısınır.

Tıbbi özellikler.

Çok eski zamanlardan beri ahşap, özellikle sedir ağacı, özellikleriyle ünlü olmuştur. iyileştirici özellikler. Biyolojik olarak ahşapta bulunur aktif maddeler—Antioksidanların sağlık üzerinde yararlı bir etkisi vardır, vücudun çeşitli rahatsızlıklara, stresin ve kirli çevrenin etkilerine direnmesine yardımcı olur ve uzun ömürlülüğü destekler. Kitle sayesinde faydalı özellikler sedire eczacı ağacı unvanı verildi. Sedirin mükemmel antimikrobiyal özellikleri vardır, bu nedenle silah arabalarından yapılmış bir evde her zaman sağlıklı bir mikro iklim vardır. Ayrıca sedir sağlığa faydalı birçok mikro element içerir. Sedir tarafından buharlaştırılan fitokitler, insanların solunum sistemi, sinir ve kardiyovasküler sistemleri üzerinde faydalı bir etkiye sahiptir. Sedirin reçineli aroması vücudun çevresel değişikliklere daha iyi uyum sağlamasına yardımcı olur.

Sedir aroması, konforlu mikro iklim, sıcaklık ve rahatlık doğal ahşap büyük şehirlerin koşuşturmasından sonra yorgunluğu ve sinir gerginliğini giderecek, huzur ve manevi huzur hissi verecektir.

Çevre dostu.

Doğal yapı malzemelerinin (ahşap, örneğin taygada çok uzakta büyüyen asırlık sedirler) kullanımı sayesinde bir kütük ev kesinlikle çevre dostudur. Ahşap herhangi bir zararlı duman yaymaz, dolayısıyla ahşap ev sağlık açısından güvenlidir.

Güzellik.

Silah arabasından yapılan kır evi farklı doğal güzellik doğal ahşap. Arabanın imalatının özellikleri sayesinde sedir ağacı deseninin tüm güzelliği düz kenarlarında açıkça görülmektedir. Bir duvara yığılan kütükler, doğanın bizzat kendisi karmaşık desenlerle boyanmış bir tür tuval oluşturuyor. Norveç kütük evi, her türlü manzarayla mükemmel uyum sağlar; yapının özgünlüğü, komşu evlerin arka planından öne çıkmasını sağlar.

Özetlemek gerekirse, sonuç güzel, rahat, çevre dostu, sağlıklı, sıcak, sağlam, ısıtma açısından ekonomik, güvenilir ve dayanıklı. ahşap çerçeveÜstelik fiyatı bir tuğla evden çok daha ucuz.

İnşaatla ilgili makaleler

Ahşap kaplama malzemeleri

Dekorasyon Malzemeleri ahşaptan yapılmış - yaşam için en iyisi. Evinizi planlamanın ve inşa etmenin zor aşamaları geride kaldığında, işin belki de en yaratıcı aşaması olan evi bitirmenin eşiğindesiniz. Ve ahşap bir evin kural olarak dış dekorasyona ihtiyacı yoksa, o zaman en minimal olanı bile iç dekorasyon gereklidir.

Silah arabası nedir?

Taşıyıcı, en az 20 cm doğal nem kalınlığına sahip, yuvarlak, rendelenmiş, çift kenarlı bir kerestedir. Taşıyıcı, en az 20 cm doğal nem kalınlığına sahip, yuvarlak, rendelenmiş, çift kenarlı bir kerestedir. Sedir kütük evleri çok dayanıklıdır, yüksek sıcaklık değişimlerine ve agresif kimyasallara maruz kalmaya dayanıklıdır ve mükemmel ses yalıtımı özelliklerine sahiptir. Bu tür kereste yuvarlak kütüklerden yapılır.

Kütük ev nedir?

Kütük evlerin inşası için manuel kesme kütük veya silah arabası kullanın. Kütük evler ahşap mimarinin en iyi geleneklerini yansıtır. Kütük ev bir iştir kendi emeğiyle marangoz, bu nedenle her kütük ev tamamen benzersiz ve benzersizdir. Kütük evler, inşaat malzemeleri kesilmiş, kesilmemiş veya kesilmemiş olanlardır.

Kütük evler yapmak için her türlü teknoloji

Açıklama ve karşılaştırma farklı şekiller ahşaptan inşaat, manuel kesimden çerçeve teknolojileri. Neyse ki bugün hayalinizdeki evi inşa etmek için her biri birçok mükemmel özelliği bir araya getiren düzinelerce malzeme seçebilirsiniz. Ama sadece ağaç bu doğal malzeme oluşturma yeteneğine sahip olan optimal koşullar insan hayatı için. İlk olarak ahşap, evde oksijen dengesini ve gerekli nem seviyesini koruyan mikro gözenekler aracılığıyla "nefes alır".

Kütük evde pencere ve kapı montajı için kasa montajı

Bir kütük evde pencere ve kapı kurma teknolojisi, marangozun özel özelliklerine, bilgisine ve becerisine sahiptir. Bir kütük evde pencere ve kapıların montajı, taş veya diğer malzemelerden yapılmış bir binaya monte edilenlerden önemli ölçüde farklıdır. Özellikle Tasarım özelliği ahşap bir evle ilişkili olarak, pencerelerin veya kapıların duvar uçlarına (açıklıklara) sağlam bir şekilde sabitlenmesinin imkansızlığıdır.

İnşaatta kullanılan ahşap türleri

Pek çok insanın şehrin gürültüsünden kaçıp kendi evini inşa etme arzusunu giderek daha fazla gözlemliyoruz. Tatil evi- Geniş ve rahat, yalnızca çevre dostu malzemelerden yapılmış saf malzemeler Onlarca yıl boyunca gerçek bir aile hazinesi olacak. Her ahşap türünün, bir ahşap evin her potansiyel sahibinin bilmesi gereken kendine özgü avantajları ve faydaları vardır, çünkü evinizin veya hamamınızın alanını hangi ahşap aromasının dolduracağına yalnızca siz karar verebilirsiniz.

Kütük evler için girişimsel yalıtım malzemeleri

Kütüklerin, kirişlerin veya arabaların kronları arasında bir kütük evin yalıtımı ve doldurulması için hangi malzemeler kullanılır Bant contaları arasında en yaygın olanları keten keçe (euro keten), keten jüt, jüttür. Ancak bu, geleneksel (yuvarlanmayan) malzemelerin (yosun, kıtık, kenevir, keçe) unutulmaya yüz tuttuğu anlamına gelmez. Daha önce olduğu gibi, taç arası bant contalarıyla birlikte dikişlerin doldurulması için başarıyla kullanılırlar.

Ahşap evler hakkındaki mitler

Yanlış beyanlar, insanları özel bir ahşap evde yaşamanın zevkinden mahrum bırakıyor. Avrupa ülkeleri, Japonya, Kanada ve ABD'de, Rusya'nın aksine, özel evlerin aslan payı ahşaptan inşa ediliyor - burada çok popüler, saygı duyuluyor ve saygı duyuluyor. Bu ülkelerin sakinleri değer veriyor sağlıklı görüntü hayat, bu yüzden çevre dostu ve doğal olan her şeyi seçiyorlar. Ahşabın çok eski zamanlardan beri ana yapı malzemesi olarak kabul edildiği Rusya'da şaşırtıcıdır. ahşap ev inşaatı haksız yere bir sürü saçma efsaneyle büyümüş.

Top arabalarından inşa edilen evler, ülkemizin şehir ve köylerinde giderek daha fazla ortaya çıkıyor. Ve bu teknolojiyi kullanarak ahşap binaların inşası giderek daha popüler hale gelse de, çoğu kişi için araba sadece bir topçu silahının üssüdür.

Silah arabalarından yapılan binalar en prestijli ve çevre dostudur.

Bununla birlikte, bu terim aynı zamanda İskandinav Yarımadası sakinlerinin yüzyıllar boyunca sıcak, rüzgara dayanıklı evler inşa ettiği, belirli bir şekilde kesilmiş kütükleri de ifade eder. Ve Norveçlilerin, İsveçlilerin ve Finlilerin asırlık deneyimleri inşaatçılar için işe yaradı. Günümüzde top arabalarından yapılan binalar en çevre dostu, konforlu ve prestijli evlerden biri olarak kabul ediliyor ancak “İskandinav” yarım kirişler sadece konut yapımında kullanılmıyor. Çoğu zaman hamamlar ve daha büyük ölçekli nesneler silah arabalarından inşa edilir.

Gelecek vaat eden yapı malzemesi

Araba, her iki tarafı da kesilmiş, dörtyüzlüye benzeyen bir kütüktür.

Ahşap yapıların yapımında kullanılan arabanın ne olduğu fotoğrafta görülmektedir.
Aslında malzeme dört yüzlü bir kiriş ile bir kütük arasındaki çaprazdır. Taşıyıcının karşılıklı iki tarafı düz bir yüzeye sahiptir ve alt tarafına bir girinti oyulmuştur. Yarım kirişlerin üretimi için 350 mm'ye kadar kesitli 6 metrelik kütükler kullanılır. Yan kenarları çevirdikten sonra aralarındaki standart mesafe 200 ila 260 mm arasında olmalıdır. Yarım kirişin yüksekliği 240-300 mm'dir. Bu boyutlardaki arabalar inşaatta kullanılır dış duvarlar ve inşaat için iç bölümler 150 mm kalınlığında yarım kirişler kullanılabilir.

Yangın izleme binalarının yapımında kullanılan en yaygın ahşap türleri çam veya karaçamdır, ancak bazıları inşaat şirketleri sedirden kütük evler inşa etmeyi öneriyor sedir çamı sahip olmak en iyi performans agresif ortamlara ve sıcaklık değişimlerine karşı direnç açısından ve ayrıca gürültüyü daha iyi yalıtır.

Taşıma evleri, uzun süredir ülkedeki en yaygın bina türü haline gelen tuğla evlere göre birçok avantaja sahiptir.

Isı tasarrufu açısından, mükemmel bir ısı yalıtkanı görevi gören yarım kirişlerdeki lifler arasında zamanla havanın birikmesi nedeniyle taş binalara göre birkaç kat daha üstündürler.

Üstelik evde bu malzemenin tedarik edilen doğal havalandırma ve ahşap bir konağın sahibi, duvarların donması veya nemin yoğunlaşması gibi olayların farkında olmayacaktır.

İçeriğe dön

Zamanla artan dayanıklılık

Faytonlardan yapılan binaların bir diğer avantajı da zamanla artan mukavemetleridir. Bu özellik, kütükleri birbirine bağlarken sözde Norveç kalesinin kullanılmasıyla binalara verilir (başka isimlerle de bilinir - Norveç haçı, Norveç kasesi veya Norveç kesimi).

Yüzyılların deneyimi, kütük ev küçüldüğünde ve yarım kirişler kuruduğunda, kilidin kama şeklindeki tasarımı bağlantıyı zamanla daha da fazla sızdırmaz hale getirdiğinden evin daha da güçlendiğini göstermiştir. Norveç haçı, kütüklerin eksen boyunca bükülmesini önleyen güvenilir kamalamanın yanı sıra, duvarların yarım kirişleri arasında çatlak oluşumunu da önler. Ev yapımının bu özellikleri inşaat arabası Ayrıca bu tür binaların önceden kurutulmuş ahşaptan değil, neredeyse ormandan yeni kesilmiş olabilecek kütüklerden inşa edilmesi gerçeğinden de etkilendiler.

Masif kütüklerden yapılmış ahşap evler her zaman Rus köyünün bir “ayrıcalığı” olarak görülmüştür. Ormanlık alanlardaki yetenekli marangozlar, ilkel aletler kullanarak ahşap mimarinin şaheserlerini yarattılar. Ancak sadece Rusya'da uzun kütüklerden nasıl inşa edileceğini biliyorlar. Güvenilir ahşap bağlantılar ve yapılar hakkında da çok şey bilen Norveçli gemi marangozları, uzun süredir özel bir şekilde işlenmiş kütüklerden araba adı verilen evler inşa ettiler.

Araba nedir

Taşıyıcının malzemesi herhangi bir tür inşaat ahşabı olabilir, ancak genellikle çamdır. Prefabrik lamine uzun uzunlukların aksine, bu malzeme, hammadde kalitesi açısından talepkardır:

Arabayı üretmek için en kaliteli kereste kullanılır.
Namlunun tüm uzunluğu boyunca tekdüze bir yapıya sahip olması gerekir - kusurlar giderilemez veya değiştirilemez.
İş için yalnızca normal neme sahip ahşap -% 12-15 - kabul edilir.

Aksi takdirde, kütük evin elemanları iyi bilinen yuvarlak kütüğü tekrarlar.

Araba nasıl yapılır

Üçgen kiriş oluşturmak emek yoğun bir prosedürdür. Çok sayıda el emeği, ekipman ve uzmanların ve organizatörlerin nitelikli çalışmasını içerir. Böyle bir kütük evini "kendi başınıza" idare edemezsiniz - genellikle site özel bir eğitim alanında düzenlenir. Bir arabanın nasıl ve neyle oluşturulduğunu adım adım ele alalım.

Operasyon: Günlüklerin çöp sahasına teslimi.

Ne istiyorsun: Yük taşımacılığı, kaldırma ekipmanları (forklift).

Operasyon: Günlüğün kenarlarının kaldırılması.

Ne istiyorsun: Silindirler ve çerçeve üzerinde hareketli şerit testere ve deneyimli operatörler.

Operasyon: Kabuk soyma (kabuk çıkarma).

Ne istiyorsun: Bir çift güçlü el uçağı ve fiziksel olarak güçlü işçiler.

Eğrilerin geri kalan kısmı bir düzlemle işlenir - kabuk ve düzensizlikler giderilir. O zaman tüm orman antiseptik olur.

Silah arabasından yapılmış kütük evin özelliği nedir?

Norveç kütük evinin özelliği, kütüklerin birbirine bağlanmasıdır ve buna "Norveç kalesi" adı verilir. Hızlı bir bakışta, tepeler her zamanki gibi görünüyor - standart 900 kesim, ancak en ilginç ve karmaşık şey içeride gizli. Karmaşık kesim, dikkatli ve yetenekli bir marangozun işidir.

Bu kesimin nasıl yapıldığını kelimelerle anlatmak kitaptan öğrenmek kadar zordur. Bu, teknolojinin nispeten düşük benimsenmesinin ana nedenidir. Bağlantı uzun sürüyor ve yüksek hassasiyet ve ayarlamalar gerektiriyor - marangozlar bu işe "mobilya" diyor.

Videoda Norveççe kesim

Neden bu tür zorluklar? Kesme işleminin karmaşıklığını arttırmanın, harcanan zamana değecek beş hedefi vardır:

Daha fazla iç içe açı, daha iyi mekanik güvenilirlik anlamına gelir.
İki elemanın temas alanının artması, aralarındaki sürtünme kuvvetinin artması anlamına gelir.
Çentik tasarımı, yerçekiminin elemanlara etki ettiği açıyı eğimlendirir. Bu durumda yük bağın içine dağıtılır, daha da sıkıştırılır ve güçlendirilir. Yani duvarların ağırlığından gelen yük, kronlar arasındaki bağlantıyı güçlendirmeye çalışır.
Yabancı bağlantı elemanlarının tamamen yokluğu - aşırı gerilim noktası yoktur, tüm yük (nispeten) yumuşak ahşap boyunca eşit olarak dağıtılır.
Kademeli değişimli çok düzlemli bağlantı, taslakları engeller (veya önemli ölçüde azaltır).

Ahşap çerçevelerin avantajları ve dezavantajları

Yukarıdaki bilgileri analiz ederken ideal bir yapı malzemesinin mevcut olmadığını unutmamalısınız.

Avantajları:

Doğal çevre dostu hammadde - ahşap. Bu aynı zamanda sonraki elemanların (merdivenler, tavanlar, kaplamalar vb.) işlenmesi ve sabitlenmesinin rahatlığını da içerir.
İç mekanlarda santimetreleri gizlemez. Yanlardan içe doğru çıkıntı yapan kütükler, yuvarlak kütüklerden yapılmış tüm kütük evlerde bir sorundur. Taşıyıcıdan yapılmış bir duvar, görünüşte kalibre edilmiş keresteye daha yakındır ve ek işlem ve kaplama gerektirmez (zorunlu taşlama ve antiseptik tedavi hariç).
Kronların bağlantısı, duvarların oturması ve yüklenmesi sırasında bağların güçlendirilmesine yardımcı olur.
240 mm ahşap kalınlığı, ısı iletkenliği açısından 380 mm tuğlaya (bir buçuk tuğla) eşdeğerdir.
Kütük ev elektriksiz (aydınlatma hariç) ve metal bağlantı elemanları olmadan monte edilir.

Kusurlar:

Bir bina yaratmanın karmaşık, zaman alıcı ve pahalı bir süreci. Kütük evin tamamı ilk olarak çöp sahasında tamamen monte edilir, ardından işaretlenir ve nakliye için sökülür.
Vakaların %90'ında - sipariş üzerine bireysel çalışma. Bu, inşaatın yaklaşık iki yıl önceden planlanması gerektiği ve böylece malzemenin hazırlanması gerektiği anlamına gelir.
Araba biçiminde bile kütük kütük olarak kalır ve ağaç ağaç olarak kalır. Bu, ahşabın tüm sorunlarına maruz kalacağı anlamına gelir: hava koşullarından, dondan, nem döngülerinden, böceklerden, çürümeden vb. kaynaklanan aşınma ve yıpranma. Tabii ki, herhangi bir masif ahşap çerçeve gibi, her 2-3 yılda bir antiseptik tedavi ve her 3-6 yılda bir kalafatlama gerekecektir.
Yangın tehlikesi.

Videoda silah arabasındaki kütük ev

Açık özelliklerin yanı sıra, arabaya özgü nötr özelliklere de dikkat çekilebilir.

Norveç silah arabasından ev inşa etmenin gerekli olduğu bir bölgede, kesme ve montaj konusunda uzman olmayabilir. Daha sonra prefabrik kitin uzaktan taşınması gerekecek ve bu da nakliye maliyetlerini artıracaktır. Öte yandan bu bir avantajdır çünkü ev istenilen yere taşınabilir.

Genel olarak, bir kütük ev, sağlam kütük evlerin en iyisi olduğuna inanan biri için harika bir seçenektir. Elbette bağlantının güvenilirliği açısından Norveç çentiği, yük dağılımı konusunda makul bir yaklaşım ve anlayış örneğidir. Avrupa teknik düşüncesi ve tasarrufu, yüksek kaliteli teknik çözümler ve malzemeler sunarak Rusya pazarını haklı olarak fethediyor.