Harc az Északi-sarkért. A szovjet csapatok hozzájárulása Norvégia felszabadításához

A sarkvidéki háború napjairól már volt történet: A halál kötélútja. A fasiszták sarki szállítása, de szerencsére sok az anyag és így döntöttem a folytatás mellett.

A Kola-félszigeten volt a szovjet-német front egyetlen szakasza, ahol a szovjet vonaltól már több tíz kilométerre megállították az ellenséges csapatokat. államhatár, és helyenként a németek sem tudták átlépni a határt.

Írjon a Murmanszki Halálvölgyről (1965 óta - A dicsőség völgye) az 1941-42-es eseményektől elszigetelten. nem lehetséges. Az eredmény egy terjedelmes cikk, amely a harcok jelentős időszakát és különböző területeit egyaránt felöleli. Titovkától és a Musta-Tunturi gerinctől a Zapadnaja Litsa folyó keleti partjáig - ez volt a német-finn csapatok fő támadási iránya, mert itt húzódott az út Polyarny faluba (az északi flotta bázisa) és Murmanszk városába.

1941 NYÁRA

Június 28-ról 29-re virradó éjszaka a német reguláris egységek Titovka térségében lépték át a Szovjetunió államhatárát. Másfél órás tüzérségi lövedékek és bombázások után, amelyben több mint száz Junkers-88 és Heinkel-111 repülőgép vett részt, hajnali 4 órakor az ellenség hegyi gyalogos hadosztályai támadásba lendültek.

A határőrök, akik az ellenség első ütését kapták, az utolsó golyóig, az utolsó gránátig harcoltak. Különösen nehéz volt az Ozerkovszkij-különítmény 6. határőrhelye számára, amely Jakovenko hadnagy vezetésével visszaverte az őrök dühös rohamát. Német gépek merültek a határőrök lövészárkaiba, az előőrsre ágyúkból és aknavetőből lőttek. Minden órában egyre kevesebb harcos volt, de a csata folytatódott. Az ellenség felajánlotta a túlélőknek, hogy megadják magukat, de a válasz géppuskatűz volt. Az előőrs a végsőkig küzdött.

Sok évvel később találtak egy búcsúlevelet Goltunov partiszervezőtől:

„Hárman vagyunk itt, kommunisták. És amíg legalább egy él, a nácik nem mennek át.”

Az obeliszk felirata a 6. határállomás katonáinak.

A Nagy Honvédő Háború kezdetén a 100. határőrség 8 határőrpontból és 5 harci állásból állt: 1., 2., 3., 4., 5. határőrállomás és 5 harci állás a Sredny és Rybachy-félsziget partjait őrizte, 6. A 7., 8. határőrállomások a szárazföldön Finnország határát őrizték. A határ menti különítmény székhelye a faluban volt. Nyugati Ozerko (Sredny-félsziget), innen ered az első neve - Ozerkovsky. A Nagy Honvédő Háború idején a különítmény határőrei különféle feladatokat láttak el: harcoltak a fronton, az ellenséges vonalak mögött tevékenykedtek, és a hátországot őrizték. szovjet csapatok a határkülönítmény bázisán 1941-ben megalakult 181. különálló határőrzászlóalj részeként.

A 95. gyalogezred Vörös Hadsereg katonái, S. I. Csernov őrnagy parancsnoksága alatt, bátran harcoltak 1941. június 29-én és 30-án Titovka térségében. Az ellenség bypass taktikát alkalmazva oda csapott, ahol nem számítottak rá. Ez eleinte zavart okozott. A helyzetet további két körülmény nehezítette. A védekező csapatok vezetékes kommunikációja megszakadt. A 14. gyaloghadosztály parancsnoka, A. A. Zhurba vezérőrnagy nem ismerte részletesen a helyzetet a neki alárendelt alakulatoknál, és kénytelen volt a harcok helyszínére menni. Június 29-én délután megpróbálta megszervezni a határról visszavonuló csapatok védelmét Titovkánál, másnap pedig a Sredny-félsziget megközelítésein. Több száz újonc érkezett Titovkába tengeren. A nem lőtt jövevények összezavarodtak, és nem tudtak segítséget nyújtani. igazi segítség a védelmet tartó katonák a front ezen szakaszán.
A legkiélezettebb harcok a Vörös Hadsereg egységeinek csomópontjain, a szárnyakon zajlottak. Az őrök megkerülték a határállomásokat és a befejezetlen páncélszekrényeket, az egész erődrendszert, és csapást mértek a 95. gyalogezred zászlóaljaira, amelyek védelmi frontja háromtucat kilométeren át húzódott. Hamarosan az ellenség előrehaladott egységeinek sikerült átkelniük a Titovka folyón. Nehéz, véres csaták folytatódtak a határvonal mentén, amelyekben a hadosztály- és ezredtüzérség jelentős károkat okozott az ellenségben, bár gyakran félig körülkerítve kellett harcolnia.
Német őrök átkelése a Titovka folyón rögtönzött vízi járműveken. 1941

TITOVSKIJ ERŐDÍTETT TERÜLET- védekező akciókra előkészített terepsáv. 8 darab törmelékbeton bunkerből (félkaponier, 7 kétgéppuska, egy háromgéppuska) állt 255,4 (Uglovaya) magasságban és 5 bunkerből 189,3 magasságban a folyó nyugati partján. Titovka. A félkaponier tűzrendszer: 189,3 magasságban - párkányban, három lépcsőben; 255,4 tengerszint feletti magasságban - a teljes körű védelem elve szerint, de mindkét esetben figyelembe véve az ellenség legvalószínűbb előretörési irányát a határról. A murmanszki irányú ellenségeskedés kezdetére a bunkereket nem fedték le földdel és álcázták, aknamezőket és drótakadályokat nem telepítettek, és nem fedték le őket kereszttűz. A 14. gyaloghadosztály 95. gyalogezredének 2. zászlóalja 1941. június 22-én foglalt el védelmi állásokat a Titovsky védelmi körzetben. Amikor 1941. június 29-én megkezdődött a német offenzíva, a „Norvégia” Német Hegyi Hadtest egységei blokkolták a pilótadobozokat. Már reggel 9 órára a 189,3-as magasságot elértük lángszórókkal (az űrrepülőgépek különösen makacs ellenállásával), estére pedig a 255,4-es magasságot. A feltételezések szerint a 95. vegyesvállalat 4. századának néhány harcosa megszökött a bekerítésből.
Titovsky védelmi vonal és magasság 189,3. Pont.
Német tank legénysége a titovkai pilótadoboznál. 1941

A náciknak nem sikerült villámgyors védelmi áttörést elérniük. A szovjet határőrök, gyalogosok és tüzérek önzetlenül harcoltak. Sok ellenséges katonát öltek meg itt, de sok Vörös Hadsereg katona és parancsnok is meghalt. A határtól parancsra két irányba indultak el: északra - a Sredny-félszigetre és keletre - a Zapadnaya Litsa folyóhoz. Harcban visszavonultak, jelentős csapásokat mérve az előrenyomuló őrökre, tudva, hogy a segítség már érkezett feléjük - az 52. gyaloghadosztály ezredei és a 23. megerősített terület egységei, amelyek délről fedezték a Rybachyt.

A. G. Golovko admirális naplójában azokban a napokban a következőket jegyezték fel:

„Egységeink továbbra is visszavonulnak. Titovka átment. A helyszín parancsnoka, Zhurba vezérőrnagy adjutánsával együtt meghalt. Csak egy zászlóalj közelítette meg az öblöt, egy parancsnok vezetésével; Ráadásul ennek a parancsnoknak több mint tíz sebesülése van. Láttam őt, és elképedtem, hogyan jutott el oda. Még meglepőbb a következetlenség fizikai állapot- a férfi alig tudott megállni a lábán - akaratával. Sajnos nem emlékeztem a vezetéknevére."

Az ellenségnek nem sikerült legyőznie a szovjet csapatokat a határon. A 95. gyalogezred, amely Titovkánál kapta az első ütést, századokban és szakaszokban vonult vissza kelet felé. Az ezred megtartotta fő személyi állományát, a főhadiszállást és a harci zászlót.

A Murmanszk felé rohanó hegyvédők megpróbálták átkelni a Nyugati Litsán és leküzdeni a Musta-Tunturi gerincet. A finnek, akik a Lotta folyónál lépték át a határt, a restikent irányba haladtak (a második irány Murmanszk felé - délnyugat felől). Így már a háború első hónapjában a murmanszki csatákban a szovjet szárazföldi erők az északi flotta és a légiközlekedés támogatásával három független, egymástól is elválasztott szektorban harcoltak.
Négy Wehrmacht-hegyvédő egy barlang bejáratánál, egy dombon az Északi-sarkvidéken.

A 23. megerősített terület (parancsnok D. E. Krasilnikov ezredes) a 100. határosztaggal (I. I. Kalenikov főnök) együtt védte a Rybachy-félsziget megközelítéseit. Itt, sziklás salkán és mocsaras alföldön a 14. gyaloghadosztály 135. gyalogezrede (parancsnoka: M. K. Pashkovsky ezredes), a 241. haubicás tüzérezred második hadosztálya, két különálló géppuskás zászlóalj és az északi nóccii ütegek. harci pozíciók. Júliusban gyalogosok, géppuskások és tüzérek védték a Malaya Volokovaya és Kutovaya ajkak közötti keskeny (körülbelül 6 kilométeres) földszorost - a Rybachye déli kapuját. A front ezen szakaszát tengeri szállították, az északi flotta támogatta, és teljesítette feladatát - nem engedte, hogy az ellenség útközben elfoglalja Rybachyt. A nácik láthatóan arra számítottak, hogy a 135. gyalogezred és a géppuskás zászlóaljak a Titovkánál harcoló 95. gyalogezred segítségére mennek, és feltárják a Musta-Tunturi hegygerincet és a fegyvereseket a csapatok háta mögött. Titovkába kerülve betörne a Sredny és Rybachy-félszigetre. De ez nem történt meg. A hadsereg parancsnoka, V. A., nyugatról erősítést küldött a 95. ezred megsegítésére, és megparancsolta D. E. Krasilnikovnak, hogy álljon ki, és ne menjen túl a védelmi vonalon. És a szárazföld és a félsziget közötti földszoroson kialakított frontvonal Átlagos nyáron 1941, az egész háború alatt kitartott.

„... aki Rybachy és Sredny tulajdonosa, az birtokolja a Kola-öblöt. Az északi flotta nem létezhet a Kola-öböl nélkül. A legfontosabb az, hogy az államnak szüksége van a Kola-öbölre. Murmanszk a mi óceáni kikötőnk, az egyik legfontosabb, ez egy ablak a világra.”

Az északi flotta parancsnoka A. G. Golovko admirális.

Az ellenség megállítására tett első kísérletek sikertelenek voltak. Leküzdötte a szovjet csapatok ellenállását, és július 2-án reggel elérte a Zapadnaja Litsa folyót. Míg a Vörös Hadsereg katonái sietve kotorásztak a keskeny, de sebes folyású folyó jobb partján, az őrök menet közben igyekeztek leküzdeni azt. A folyón átívelő egyetlen hidat felrobbantották, és V. A. Frolov elrendelte, hogy tüzérséget helyezzenek el a lehetséges átkelés helyén. Amint a hegyőrök elkezdtek átkelni, a tüzérek gyilkos tüzet záporoztak.
A dicsőség völgye – kilátás az emlékműről. A sík táj ritka ezeken a helyeken.

Július 6-án kora reggel – ismét vasárnap – a nácik a nyugati Litsa vonalról folytatták támadásukat Murmanszk ellen. A fő csapás az 58. gyalogezred állásaira esett. Itt igyekeztek a hegyvédők bármi áron áttörni a Kola-öbölbe. Ott váratlanul megjelent Hengl ezredes 137. hegyi gyalogezredének két zászlóalja. Ivannikov zászlóalj komisszár ügyesen megszervezte a védelmet, és egy súlyos csatában a nap végére mindkét őrzászlóalj vereséget szenvedett, mintegy 200 embert veszítve elesetten és sebesülten. Veszteségünk 28 katona és parancsnok. A nácik elvitték halottaikat és sebesülteiket a csatatérről.

A foglyok azt vallották, hogy apálykor keltek át a Nyugati Litsán annak alsó folyásánál a sekély vidéken. Mivel két zászlóaljunk a folyó nagy szakaszát védte, 25 kilométer hosszan, nem volt elegendő harcos a folyamatos védelmi vonalhoz. Az őrök a köd leple alatt az 1. és 3. zászlóalj őrzés nélküli elágazásánál hátunk felé haladtak.

Az egyik legvéresebb ütközet a német csapatok 137. hegyi lövészezredének első zászlóaljának támadása volt a Vörös Hadsereg 183,6-os magasságában. Az archívumok szerint mindkét oldalon több mint 300 ember halt meg ebben a csatában. Egyes jelentések szerint a 183,6-os magasság lábánál a katonák a Halálvölgy becenevet kapták.
A magasság lába 183,6.

Nagy létszámú haderővel, megbízható repülési és tüzérségi támogatással, átkelési mérnöki eszközökkel és automata fegyverekkel rendelkező ellenségnek sikerült átkelnie Zapadnaja Litsán, és 2-3 kilométerre beékelődött csapataink helyére. De az 52. gyaloghadosztály katonái G. A. Veshcezersky ezredes parancsnoksága alatt (N. N. Nyikisin vezérőrnagy vette át a 14. hadosztályt) ellentámadásba lendültek az ellenség ellen, és visszavonulásra kényszerítették.
Védelmi csaták Murmanszk irányában. A dicsőség völgye.

MUSTA-TUNTURI

A Musta-Tunturi gerinc (vagy Mustatunturi - a finn „must” szóból - fekete, komor; „tunturi” - fák nélküli hegy) a front legészakibb szakasza volt a Nagy Honvédő Háború idején. A Mustatunturi gerinc az egyetlen hely, ahol a német csapatok nem tudták átlépni a Szovjetunió szárazföldi határát. A Nagy Honvédő Háború alatt a frontvonal több mint három évig haladt ezen a helyen. Ugyanakkor a gerinc déli lejtőin német csapatok, az északi lejtőin szovjet csapatok helyezkedtek el.

Ezen a helyen K. Simonov „A tüzér fia” című versében leírt események zajlanak.
„Határjel” - itt haladt át a Szovjetunió és Finnország közötti régi határ.

A Sredny és Rybachy-félsziget helyőrsége: 5613 puskával, 144 nehézgéppuskával, 98 PPSh géppuskával, 83 különböző kaliberű fegyverrel, 2 harckocsival, 779 karabélyral, 210 könnyű géppuskával, 11 légelhárító101-es mortóval volt felfegyverezve. , 62 jármű. Az erő jelentős volt, de nagy területen szétszóródott.
Kilátás a gerincről a Sredny-félszigetre.

1941. június 29-én a Kutovaja és Volokovaja közötti területen működött a 15. különálló géppuskás zászlóalj, valamint az 55., 56. és 57. különálló géppuskás század. Mindegyiket sebtében újoncokból - a murmanszki régió lakosaiból - alakították ki. Itt állomásozott Nikisin 4. géppuskás százada is.
Az említett területen további egységei közé tartozott a 135. ezred felderítő különítménye, az Északi Flotta megfigyelő és kommunikációs állomáshelye, egy kis zsákmányoló egység és a 100. határosztag 6. előőrse. Két segédegység is működött - a 2. zászlóalj klubja és kisegítő gazdasága.

A határ Titovszkoje-tótól a Varanger Fiordig tartó szakaszán a németek június 29-én támadásba lendültek. A nap végére a fasiszták első csoportjai megjelentek a Musta-Tunturi-n. Megállították őket. Ettől kezdve a háború végéig a gerinc mentén húzódó arcvonal változatlan maradt!
A front ezen szakaszán a nácik előnyösebb stratégiai pozíciókkal rendelkeztek. Általában a hegyek és dombok tetejét foglalták el, és ellenőrizték katonai előőrsünk minden megközelítését. A németek többet használtak fejlett technológia védőszerkezetek építése. A főhadiszállást, a laktanyát és a gyengélkedőket speciálisan a sziklákba vájt katakombákba rejtették. at építési munkák Elektromos áramot, kompresszoregységeket, fémszerkezeteket és betont használtak.

A mintegy négy kilométer hosszú, helyenként 260 méterrel a tenger fölé emelkedő monolit gránitsziklában erődítmények: voltak ágyúk, aknavetők, golyósdobozok, távirányítós, álló lángszóró berendezések.
Katonai előőrseink ásóhelyei és tüzelőhelyei kőből, mohából és rönkökből épültek. Nyikolaj Mitrofanovics Abramov, az egykori sapper azt mondta:

Ezeket a pontokat a vér adta nekünk. A németek minden megközelítést fegyverrel tartottak. Minden Musta-Tunturinak szállított farönkért a harcosok életükkel vagy sebeikkel fizettek. Hogyan építhetsz erődöt ötven méterre az ellenség védelmi vonalától? Bármilyen kopogás – és azonnal akna a fején. Hamis robbanásokkal és támadásokkal kellett elterelni az őröket.
A veterán halászok emlékeznek egy történetre, amely a Musta-Tunturi tüzelőpontjainak építésével kapcsolatos:

1942 őszén Foma Shapiro telefonkezelő felkúszott az erős pontra. Joker és feltaláló volt, páratlan mestere a lányoknak írt levélírásnak. A telefonok megjavítása és a kapcsolat tesztelése után Foma vicceket mesélt a harci őrség pihenő műszakának. Ekkor az egyik tengerész panaszkodott neki:

- Jó neked, Foma, szórakoztatsz minket, és hátrakúszsz, és itt vérrel festjük a köveket. A német pilótadobozokat épített fel, mi pedig a könyökünkkel védjük magunkat a golyóktól.

- Mi akadályoz meg abban, hogy ugyanazt a munkát megkapja? - kérdezte Foma.

- Természetesen német. Amint megmozdulsz, ő, a barom, géppuskával tapogat, vagy akár aknával kezel.

Foma egy percig gondolkodott, majd megkérdezte:

- Van pár lepedőd és pár póznád?

Foma, miután ismét felmászott az erődítményre, egy fehér kendőt húzott az oszlopok közé és egy tűzjelzőt, és Hitler portréját rajzolta rá. A Führer jól sikerült: bajusszal, jellegzetes frizurával, kidülledt szemekkel és igényes külsővel.

Hajnalban a hegyőrök látták maguk előtt főparancsnokuk képét. Mit tegyek? Nem lőhetsz a Führerre. Az orosz géppuskások nem engedik levenni. Két napig volt Thomas rajza a Musta-Tunturin. Ezalatt az ő fedezete alatt a zsákmányolóknak sikerült két kiváló pillboxot építeniük. És ma már világos, hogy jobbak lettek, mint mások.

A Musta-Tunturi gerinc mentén elhelyezkedő frontvonal diorámája szovjet (csillag) és német (kereszt) pozíciók, erős pontok (OP), kommunikációs járatok (nyilak) megjelölésével. Az egykori tengerészgyalogos G.M. hosszú távú munkája. Vozlinszkij. A szerző 1991-ben ágyhoz kötve fejezte be a művet.

Az előőrs mögött volt az első védelmi vonal, majd a fővonal. Erődítményeink a következőképpen helyezkedtek el:

1. - a gerinc északi lejtőjén, a Perajarvi-tóval szemben. Ennek az erős pontnak 5 tüzelési pontja és két aknavető volt.

2. - a 187,0 magasságú északi lejtőn (Middle Tunturi), szemben a Jauhonokanyarvi-tó nyugati végével. Az erős pontnak 5 tüzelési pontja és egy aknavető volt.

3. - a 121,0 magasságú északi lejtőin, szemben a Jauhonokanyarvi-tó keleti végével. Itt kapott helyet a harcbiztonsági parancsnokság is. Az erős pontnak 10 tüzelési pontja és 2 aknavetőpontja volt. Hátulról egyetlen kommunikációs járat vezetett a magaslat lábához. Így szállították egységeinket. A szikla fedele alatt nagy tömbházak, raktárak és orvosi segélyállomás épült.

4. - 115,6-os tengerszint feletti magasságban, az a hely, ahol katonáink a háború alatt sértetlenül őrizték az egykori szovjet-finn határ határjelét. Az erős pontnak 11 tüzelési pontja és 2 aknavetőpontja volt.

5. - 93,0 magasságban, amely a Kairayarvi-tóval szemben van. Ez a domb véget ér a Musta-Tunturi gerincen. Az erős pontnak 7 tüzelési pontja és 2 aknavetőpontja volt.

6. - a "Bezymyannaya" magasságában, a 122,0 magasságú lábánál. Az erős pontnak 8 tüzelési pontja és 1 aknavetőpontja volt. Volt itt egy parancsnoki megfigyelőhely.

7. - 40,1 magasságban, a Kutovaya-öböl partján. Az erős pontnak 6 tüzelési pontja volt. Kutova felől közeledett feléje az üzenetáramlás.

8. - a "Pancake" magasságában, a Csernyavka-tótól keletre. Ez egy hátsó erős pont volt az ellenség áttörése esetén az 5., 6. és 7. erőspont találkozásánál. A pontnak 4 lőpontja és 2 aknavetőpontja volt.

KISZÁLLÁSI MŰVELETEK 1941

Általánosságban elmondható, hogy a helyzet Murmanszk irányában rendkívül kedvezőtlen volt a szovjet csapatok számára. A határharcokban bekövetkezett munkaerő-vesztés, a tartalékok hiánya, az ellenség repülési és manőverezőképességi fölénye, a front egyes szektorai közötti széthúzás és rossz kommunikáció tovább bonyolította Murmanszk védelmének feladatát.

Ebben a helyzetben a 14. hadsereg és az északi flotta parancsnoksága úgy döntött, hogy határőrök, Vörös Hadsereg és Vörös Haditengerészet katonáiból álló különítményeket tesz partra a tengerből az ellenséges vonalak mögé, hogy elterelje az ellenséges erőket, és arra kényszerítse Dietlt, hogy Murmanszkot célzó csapatokat küldjön felszámolja a partraszállásokat. Ennek a hadműveletnek a fő feladata a náci csapatok előrenyomulásának késleltetése volt, hogy a védekező hadosztályok erősítést kaphassanak, és megerősítsék pozícióikat a nyugati Litsa vonalon.
Az északi flotta tengeri partraszállása.

1941. július 6-án, hogy az 52. gyaloghadosztály egységeit az általuk elfoglalt hídfőn az ellenséges csapatok ellen indított ellentámadásban segítsék, az ebből a hadosztályból egy lövészzászlóaljból (529 fő) álló taktikai partraszálló erőt partraszálltak a déli partján. Zapadnaya Litsa-öböl. A partraszállást az északi flotta kétéltű különítménye hajtotta végre (A. G. Golovko admirális parancsnoka, 3 járőrhajóból, 2 aknavetőből, 4 járőrcsónakból és 3 kis vadászhajóból). A flotta csónakjait és a part menti ütegeket 12 harcossal látták el A hadművelet irányítását kezdeményezője, A. G. Golovko flottaparancsnok megtartotta, így ez a zászlóalj pánikot keltett az ellenséges védelemben, több ellenséges állást megsemmisített, és áttört a fő erőkhöz.

Július 7-én a Zapadnaya Litsa-öböl nyugati partján egy határőrzászlóaljat (legfeljebb 500 fő) tettek partra felderítés és nagy erők bemutatása céljából. A leszállóerőt 2 járőrhajóról, 3 járőrhajóról, 4 motorcsónakról szállták le. Nagy ellenséges erőket helyeztek át a partraszállásra, a főerőkhöz való áttörési kísérlete sikertelenül végződött. Július 9-én flottahajókkal (2 járőrhajó) eltávolították a partraszálló erőt az ellenség partjáról.
Az egyik egység jelzői TengerészgyalogságÉszaki Flotta a Sredny-félszigeten.

A balszárnyukat féltve a vadászok középen gyengítették támadásukat. Ezt kihasználva az 52. lövészhadosztály energikus ellentámadásokkal űzte át az ellenséget a folyón. Alig kétnapos harcok alatt az ellenség több mint ezer katonát és tisztet veszített Nyugat-Litsán, és több mint 2500 őr került kórházba.

A két csapat partraszállásáról szóló döntés tiszta rögtönzés volt (a hadműveletek minden előkészülete egy napon belül megtörtént), figyelembe véve, hogy az ilyen akciók milyen meglepetést okoznak az ellenségnek, és mennyire érzékenyek az előrenyomuló erőket összekötő kevés kommunikáció veszélyére. Murmanszk ellátási bázisokkal a határon. Általában véve ez a döntés jogosnak bizonyult. Mindkét csapat játszott pozitív szerepet a csata alakulásában és eltérítette az ellenséges erők egy részét.
Az északi flotta tengerészgyalogosai a Kola-félszigeten Lenl-Lease Tommy fegyverekkel pózolnak.

De az ellenség nem változtatta meg a Murmanszkba való áttörési terveit. Július 11-én az őrök újraindították az offenzívát a sarki front legészakibb szakaszán. Az elfogott halászokon és a sajátjukon felfújható csónakokÁtkeltek a Bolshaya Zapadnaya Litsa-öbölön, leszálltak annak déli végén, és egyre mélyebbre indultak délkeleti irányba.

A háború kezdete óta harmadszor fenyegetett a náci áttörés Murmanszkban és az északi flotta fő bázisán - Polyarnyban. A helyzet további súlyosbodása arra kényszerítette a 14. hadsereg és az északi flotta parancsnokságát, hogy nagyobb erőket vezessenek partra a náci vonalak mögé.

A megszerzett tapasztalatok felhasználásával a front- és haditengerészeti parancsnokság úgy döntött, hogy bővíti a partraszálló erők által végzett feladatokat. Az új, harmadik partraszállás célja egy hídfő elfoglalása és megtartása volt az öböl nyugati partján. Így egyedülálló helyzet jönne létre - az öbölbe ömlő folyó partján egymástól néhány kilométerre van egy német hídfő a keleti, a nyugati parton pedig egy szovjet hídfő. Veszély fenyegeti az autópályát, amelyen a németek ellátják hídfőjüket és azt teljes blokád, és a működés kedvező alakulásával - annak teljes megsemmisítésének lehetősége. A szovjet csapatok helyzete a nyugati parton stabilabb, mivel ezen a tengerszakaszon az északi Flotta dominanciája van, és a partra szállt csapatok tengeri utánpótlását és támogatását tudja biztosítani. Ezt a műveletet már alaposan előkészítették. A partraszállási műveletek támogatására az öböl keleti partján sietve több tüzérségi üteget is felépítettek.
A tengerészgyalogos felderítő tisztek A.A. ifjabb hadnagy parancsnoksága alatt. Petrova lesben áll. 1942

Július 14-én a flottaerők a 14. gyaloghadosztály 325. gyalogezredéből és a tengerészgyalogság-zászlóaljból (1600 fő, parancsnok - A. A. Shakito zászlóalj komisszár) álló taktikai partraszálló erőt szálltak le a Zapadnaja Litsa-öböl nyugati partján. A partraszálló különítménybe 3 járőrhajó, 3 aknavető, 5 járőrhajó, a tüzérségi támogató különítménybe 1 romboló, 1 járőrhajó, 4 járőrhajó, a fedező különítménybe 3 romboló tartozott. A főleszállással egy időben egy 50 fős elterelő felderítő csoport szállt le a Piksuev-fok területén.

A leszállóerőnek sikerült egy meglehetősen jelentős hídfőt elfoglalnia. Az ellenség nagyon sietve elkezdte az erőket a szovjet hídfő felé vonni, beleértve a szárazföldi frontot is. Július 15-én az ellenség először kísérletet tett arra, hogy csapatokat dobjon az öbölbe, de visszaverték. Július 16-án további 715 tengerészgyalogos került partra, hogy megerősítsék a partraszállást. A harcosok, miután megerősítették magukat, makacs védekezést vívtak, naponta több ellenséges támadást is visszaverve. A flottahajók és a tüzérség tüzérségi támogatást nyújtott a partraszálló erőnek. Július 18-án az ellenség döntő támadást indított a hídfő ellen, és visszaszorította a szovjet csapatokat. A murmanszki német offenzíva leállt, és július 24-26-án a 14. hadsereg egységeinek sikerült visszaszorítaniuk a német csapatokat.

A leszállóerőt és a támogatására kivonuló hajókat ellenséges repülőgépek támadták meg, a kisebb hajókat pedig időnként megölték és megsérültek. Ennek ellenére a leszállóerő ellátása és az erősítés átadása nem szakadt meg. Az északi flotta légiközlekedése megpróbálta támogatni a szárazföldi erőket, de kevésbé járt sikerrel.
Szovjet tengerészgyalogosok tűz alatt.

Augusztus 1-jén a németek újabb támadást indítottak a hídfő ellen, ismét visszaszorítva a szovjet csapatokat. Az már nyilvánvalóvá vált, hogy a szárazföldi fronton további erők nélkül nem lehet Nyugat-Litsán túlra űzni az ellenséget. Ezért ezen a napon döntöttek a leszállóerő evakuálásáról. Az akciót augusztus 2-án 15 járőrhajó és 9 motorcsónak hajtotta végre egy füstháló takarásában. A személyzetet (1300 fő), az összes fegyvert és felszerelést, valamint élelmet és lovakat a Zapadnaja Litsa-öböl keleti partjára szállították a szárazföldi front megerősítésére, a sebesülteket (240 fő) Poliarnijba szállították. A hadműveletet a haditengerészeti repülés fedezete alatt hajtották végre. Amikor azonban a csapatok keleti partraszállása után a hajók üresen tértek vissza a flottabázisra, és nem volt légi fedezet, az ellenséges repülőgépek 1 járőrcsónakot és 4 motorcsónakot csaptak le és süllyesztettek el.

A harmadik partraszállás során V. P. Kisljakov főtörzsőrmester azt a feladatot kapta, hogy megvegye a lábát a Névtelen Magasságon, és késleltesse az ellenség előretörését. A feladat nehézségét az jelentette, hogy az északi flotta önkéntes különítményének tíz harcosával szemben egy megerősített hegyi puskás szakasz haladt előre. A tengerészeknek akut lőszerhiányuk volt. És amikor a legtöbb harcosból kifogyott a lőszer, és sokan megsebesültek, a főtörzsőrmester mindenkit visszavonulásra utasított:

- Mondja meg embereinknek, hogy a parancsot végrehajtják - Én a végéig tartom a dombot.

Csak Kisljakov maradt a csúcson. Rendelkezésére áll egy könnyű géppuska négy tárcsával, hat gránáttal és egy szuronyos puska. Lent pedig a kövek mögött a nácik, gépfegyverekkel felfegyverkezve. A tisztek ismét támadásra késztetik a katonákat, Kisljakov pedig tűzzel találkozik velük, és nagyon takarékosan használja a lőszert: ki tudja, meddig tart a csata. De a korongok kifogytak, a géppuska elhallgatott. A fasiszták felpörögtek, kiabálni kezdtek, és ismét támadásba lendültek. Amíg távol voltak, Vaszilij puskával verte őket. Egy tapasztalt vadász és éles lövő a Komi régióból soha nem tévedett – több tucat ellenség talált sírt egy kőrakásban. És amikor az őrök közelebb értek, gránátok léptek működésbe. És megérkezett a segítség. Egy fontos védelmi erőd maradt meg. Bátorságáért és kitartásáért Vaszilij Pavlovics Kisljakov - az Északi-sark egyik első harcosa és az első az északi-tengeri lakosok között - megkapta a magas hős címet. Szovjetunió.

Ez a hadművelet a Nagy Honvédő Háború első évének egyik legjobb szovjet partraszállási művelete. Elég jó szinten interakciót szerveztek a leszállóerő, a flotta, a front, a parti tüzérség és a repülés között. A jelentős számú csapat lehetővé tette számára, hogy stabil védelmet szervezzen és hosszú ideig sikeresen visszaverje az ellenséges támadásokat. A hídfőn tett példátlan tettekért a Szovjetunió hőse címet S. D. Vaszilisin politikai oktató, V. P. Kisljakov főtörzsőrmester és I. M. Sivko Vörös Haditengerészet kapta (posztumusz). 1941. augusztus 2-án Murmanszk északnyugati megközelítésénél egy másik tengerészgyalogos katona, a Vörös Haditengerészet embere, Ivan Sivko bravúrt hajtott végre.

A leszállóerő részeként leszállva Sivko végrehajtotta a parancsnok által kijelölt feladatokat. Amikor az egység visszavonulási parancsot kapott, Sivko fedezni kezdte társai visszavonulását. A hős az utolsó golyóig küzdött, védte a partot uraló dombot. Amikor az ellenség megpróbálta foglyul ejteni a Vörös Haditengerészet emberét, felrobbantott egy gránátot. I. M. Sivko meghalt, pusztítva nagy csoport fasiszták.

A Szovjetunió védelmi miniszterének 1959. szeptember 1-i rendeletével Sivko örökre felkerült az északi flotta kiképzőegységének listájára. Murmanszk, Szeveromorszk, Poljarnij, Nyikolajevszk, Szolovecki, Poljarnije Zorjah városainak utcáit nevezték el róla.

1948-ban Szeveromorszk városában a hős nevét az 1. számú középiskola kapta, Sivko Ivan Mihajlovics neve középiskola 2. számú Nikolaevszk városában, Volgográd régióban (születési helye), 1965-ben a Szovjetunió Kommunikációs Minisztériuma postai bélyeget bocsátott ki Sivko és bravúrja képével, 2007-ben pedig emléktáblát helyeztek el Murmanszkban.

Fontos hangsúlyozni, hogy a 14. hadsereg katonái, a határőrök és a szeveromorszki katonák 1941 nyarán nemcsak védekeztek, hanem gyakran indítottak ellentámadást is, menekülésre késztetve az ellenséget. Júliusban a 14. hadsereg és a határőrség egyesített különítménye jelentős vereséget mért az előrenyomuló ellenséges zászlóaljra, és gazdag trófeákat zsákmányolt. A Tuloma folyó völgyében A. Nemkov őrnagy parancsnoksága alatt álló Restikentsky határosztag kitüntette magát, kidobva a finneket szovjet terület.

"Sétáltunk anélkül, hogy tudtuk volna a vereséget, erdőkön, mocsarakon és havon keresztül, és áttörve acél erődítményeket, legyőztük a gonosz ellenséget!" - fejeződik be ezzel a bravúros dallal dokumentumfilm a „fehér finnekkel” vívott háborúról. A filmet 1940 tavaszán mutatták be a Szovjetunióban, nem sokkal azután, hogy megkötötték a békét Finnországgal.

A hadműveletek fő színtere a Karéliai földszoros volt, amelyet a Mannerheim-vonal néven ismert erődsáv szelt át. Az azonos nevű filmet a Mannerheim-vonal áttörésének szentelték. Nem meglepő módon semmit sem szólt a Vörös Hadsereg frontális támadásai során elszenvedett óriási veszteségeiről.

Az Északi-sarkvidéken folyó harcok sokkal kevésbé voltak hevesek és véresek, mint a Karéliai földszoroson, a Ladoga-tótól északra és Karéliában, és a híradók nem említik őket. De a szovjet csapatok a front legészakibb szektorában érték el a legnagyobb sikereket a legkisebb veszteséggel.

Északon Petsamo (ma Pechenga) jégmentes kikötőjéért, a nikkellelőhelyekért és a flottabázisokért folyt a küzdelem. A Szovjetunió és Finnország is érdeklődött irántuk. Németország és nyugati szövetségesei, Nagy-Britannia és Franciaország érdeklődést mutattak a kikötők és bányák iránt.


Petsamo Liinahamari, finn fénykép, 1939

Sarki meglepetés

A harci műveletek a szovjet-finn front minden szektorában 1939. november 30-án kezdődtek. A szovjet 14. hadsereg a Távol-Északon nyomult előre. Parancsnoka Valerian Frolov hadosztályparancsnok volt. Az 52. hadosztály dél felé haladt az egyetlen Petsamo-Rovaniemi úton. Az északi flotta 13. és 104. hadosztálya és erői a part védelmét kapták.

A finnek – jegyzik meg a kutatók – nem gondolták, hogy a Szovjetunió egy teljes, három hadosztályból, öt csatolt tüzérezredből, egy légelhárító hadosztályból és két harckocsizászlóaljból álló kombinált fegyveres hadsereget vet be a tundrába.

December 2-án a szovjet csapatok elfoglalták Petsamo kikötőjét és elvágták Finnországot a Barents-tengertől, és elfoglalták a Rybachy és Sredniy félszigeteket. Az offenzívát hamarosan leállították. A csaták a finn síelők támadásának visszaveréséig fajultak.

„Egyáltalán nem volt folyamatos frontvonal a Ladoga-tótól északon” – mondja Karl-Frederik Geust finn történész. „Északon nem volt olyan, mint a „Mannerheim-vonal”. ugyanazokkal a hatalmas erőkkel haladtak előre, ahol nincsenek utak. A finnek úgy gondolták, hogy az úttalan tundra körülményei között nem lehet támadó csatákat folytatni.

Bair Irincseev orosz történész szerint a finnek számára is meglepetés volt a szovjet 9. hadsereg bevetése Karéliában. „Az 52. hadosztály, valamint a 9. hadsereg három hadosztálya, a 122., a 163. és a 44. megjelenése igen nagy meglepetést okozott a finnek számára a háború előtti tervek nem adtak lehetőséget ilyen nagy alakulatok bevetésére a tundrában."

Mihail Meltyukhov történész így írja le az Északi-sarkvidék helyzetét 1939. november-decemberben: „A Rybachy- és a Sredny-félszigeteket határ választotta el. Ezek a félszigetek területi követelések tárgyai voltak ott."

Ennek eredményeként, mondja Mihail Meltyuhov, az 52. hadosztály elfoglalta Petsamót, és birtokba vette a nikkelbányákat. Petsamót elvesztve Finnország elvesztette a lehetőséget, hogy baráti államoktól kapjon segítséget. Ezenkívül a 14. hadseregnek meg kellett volna akadályoznia a „harmadik országokból” érkező csapatok esetleges partraszállását, ahogy Meltyukhov mondja.

Kitartás, helyismeret, ügyesség

1939 nyarán a Vörös Hadsereg a harcok első szakaszának kudarcai ellenére meggyőzően legyőzte a japánokat Khalkhin Golnál. Szeptember második felében a Vörös Hadsereg sikeres hadjáratot hajtott végre Kelet-Lengyelországban.

Ezek a győzelmek kegyetlen tréfát játszottak a szovjet parancsnoksággal. A Honvédelmi Népbiztosság, a vezérkar és a Kreml úgy vélte, hogy Finnországot gyorsan és kisebb veszteségekkel lehet kezelni.

Számos, Mongóliában és Lengyelországban harcoló egységet és alakulatot áthelyeztek a Leningrádi Katonai Körzetbe. Az északi háború azonban teljesen másképp alakult.

Karl-Fredrik Geust történész szerint a finn hadseregnek legalább három előnye volt. „Először is, a finnek megvédték az országukat. Másodszor, a finnek bizonyos mértékig felkészültek a sarkvidéki háborúra, különösen, hogy mindannyian tudták, hogyan kell síelni, és harmadszor – ez sokáig titok volt hadseregnek nagyon hatékony rádiófelderítése volt."

Geust szerint a jól bevált rádiólehallgató szolgálatnak köszönhetően a finnek teljesen megértették a szovjet parancsnokság szándékait, és sikeresen tudták irányítani kis erőiket, és a front legfenyegetettebb területeire vetették őket. Ez részben magyarázza azt a paradoxnak tűnő körülményt, hogy a háború során a finnek nemegyszer sikerült bekeríteni a Vörös Hadsereg egységeit, alakulatait.

"Az 54. hegyi lövészhadosztályt, amelynek háború előtti bevetése Kandalaksha városa volt, besorozták helyi lakosok, jó volt a felosztás. Ha a finnek sikerült legyőzniük a 163. és 44. hadosztályt, és visszavonulásra kényszeríteni őket, akkor az 54., bár bekerítették, a háború végéig kitartott, és magára terelte a finn hadsereg teljes 9. gyalogoshadosztályát” – mondja Bair Irincsejev. .

A Suomusalmi mellett legyőzött 44. hadosztály, valamint a Petsamo térségében működő, kisebb veszteségeket szenvedett 52. hadosztály a Vörös Hadsereg azon alakulatai közé tartozott, amelyek 1939 szeptemberében részt vettek a lengyel hadjáratban.

Az 52. hadosztály 1939. december 2-án elfoglalta Petsamót – állítja vissza az események menetét Mihail Meltyuhov –, és december 18-án már Rovaniemi felé nyomult... A 44. hadosztály pedig nagyon kellemetlen helyzetbe került, ott kezdődött a pánik, és A veszteségek jelentős része pontosan a pánikkal függ össze. Nyilvánvaló, hogy a 44. veszteségei egyszerűen összehasonlíthatatlanok voltak az 52. veszteségekkel."

Finn D.O.T. Rybachy, 2009. július globant.narod.ru

„A tundrában a nyílt terep – jegyzi meg Bair Irincsejev – nem tette lehetővé a finnek számára, hogy büntetlenül lecsapjanak és visszavonuljanak. Ráadásul Frolov, a 14. hadsereg parancsnoka nagyon gyorsan parancsot adott a járőrök, sörfőzdék felállítására. és ellenőrző pontok az út mentén a tundrában, hogy megvédjék az 52. hadosztály kommunikációját és teljes hadseregét a finn síelők rajtaütéseitől."

„Nem szabad elfelejtenünk – folytatja Bair Irincseev –, hogy az egész 9. finn hadosztályt a 44. hadosztály ellen vetették be. Gyakran előfordul, hogy a finnek csaknem egy zászlóaljjal pusztították el a 44. hadosztályt nem Tehát miután a finnek visszavonulásra kényszerítették a 163. hadosztályt, a 44. egy hasonló finn csoport előtt találta magát."

Egzotikus tábornok

A finn csapatok akcióit Petsamo és Salla térségében a lappföldi csoport parancsnoka, Kurt Wallenius tábornok vezette, aki a nácikkal szembeni szimpátiájáról ismert. A lappföldi csoport az észak-karéliai csoporttal együtt az észak-finn csoporthoz tartozott.

Salla környékén a finnek négy külön zászlóaljakkal, egy gyalogezreddel és egy tüzérüteggel rendelkeztek. Petsamo környékén még szerényebbek voltak az erőik: három külön század, egy külön tüzér üteg és egy felderítő csoport.

„Mannerheim, a finn hadsereg főparancsnoka 1940. március elején küldte Walleniust a Vyborg-öböl területére. Úgy vélték, hogy mivel Wallenius nagyon erős védelmet szervezett Lappföldön, ő is sikeresen tud majd lépni. megszervezni Vyborg védelmét, ebből azonban nem lett semmi, és egy nappal később, miután Wallenius megérkezett Vyborg közelébe, eltávolították” – mondja Karl-Fredrik Geust.

Bair Irincsejev azt mondja, hogy a gyalázat oka nagyon prózai volt: "Wallenius, amikor Lappföldről a Karéliai földszorosra hívták, három nappal később ivott, és Mannerheim elbocsátotta."

„Mivel az 52. hadosztály megkapta a megállási parancsot, és a háború nagy részében mozdulatlanul állt, valószínűleg a finn parancsnok is kitüntette magát, de nehezen tudom elképzelni, mit tett volna, ha az 52. hadosztály megkapta volna a továbblépési parancsot. Egyszerűen nem volt ereje megállítani” – mondja Mihail Meltyukhov.

A Pittsburgh Post-Gazette amerikai lap 1939. december 18-i számában kivonatokat idéz Wallenius tábornokkal svéd újságíróknak adott interjújából. Azzal érvelt, hogy a háború legalább egy évig tarthat, és így jellemezte az ellenséget:

"A szovjet tüzérség jó, a tankok semmiek, és a gépeket nem megfelelően irányítják" - mondta a tábornok Szovjet pilóták nyomtatott szorzótáblákat fedeztek fel, amelyekkel technikai problémákat kellett volna megoldaniuk."

svéd szövetséges

A háború egész ideje alatt külföldi önkéntesek jöttek segíteni Finnországnak – magyarok, norvégok, dánok, britek, észtek. Közülük keveseknek sikerült felkeresniük a frontvonalat. A legnagyobb köteléket a svédek állították ki, akiknek nagyon kellett puskaporszagot érezniük.

Mintegy nyolcezer fős összlétszámú svéd önkéntes alakulat működött Finnország északi részén. Az önkénteseket Ernst Linder tábornok irányította. A svéd kormány engedélyével önkéntes századot hoztak létre, amelynek 12 könnyűbombázója és 12 vadászgépe volt.

„A Walleinusnak volt egy svéd önkéntes hadteste, amely 1940. február végén érkezett a frontra. A svéd osztag januárban érkezett meg Lappföldön. Ez volt az egyetlen repülőszázad Lappföldön – mondja Karl-Fredrik Geust két hónapig, a svéd gyalogság és tüzérség pedig csak két hétig."

A finn történész szerint a svéd század érkezése előtt Finnországnak nem volt repülése Lappföldön. A szovjet bombázók vadászkíséret nélkül működtek. Karl-Fredrik Geust szerint a svéd pilóták 9 szovjet repülőgépet lőttek le. A svédek 5 repülőgépet veszítettek. Három pilóta meghalt, kettőt elfogtak.

„A svéd gyalogság védekezésbe lépett, és felszabadította a finn 40. gyalogezredet, amelyet teljes erővel a Karéliai földszorosra küldtek. A svédek 1940. február 28-án vették át a frontot a 40. gyalogezredtől” – mondja Bair Irincseev.

„A svédek nem csak pörköltet adtak, mint mondják, rengeteg önkéntes szolgált ott a svédek számára, vagyis minél távolabb A határ Svédországból származik, annál jobb. Ezért a svédek nyújtották a legnagyobb segítséget” – magyarázza Mihail Meltyukhov.

A leszállást törölték

A petsamoi kikötő, a nikkelbányák és a flottabázisok szinte mindenkit érdekeltek – a Szovjetuniót, Németországot, briteket, franciákat, amerikaiakat.

Petsamo elfoglalását a szovjet parancsnokság számára stratégiai megfontolások magyarázták. Karl-Fredrik Geust felidézi, hogy a nyugati hatalmak - Nagy-Britannia és Franciaország - csapatok partraszállását tervezték a Barents-tenger partján.

Bair Irincseev úgy véli, hogy a brit-francia partraszállás veszélye volt az egyik olyan tényező, amely arra késztette a szovjet parancsnokságot, hogy „békésen fejezze be az ügyet”, bár a finn hadsereg minden erejével kitartott.

"Az angoloknak és a franciáknak Szovjet-finn háború finoman szólva nem volt túl érdekes” – mondja Mihail Meltyukhov. Egy dolog szóban támogatni a finneket, és küldeni nekik valamit, de egészen más dolog miattuk háborúba keveredni. A lényeg inkább az volt, hogy csendben lefoglalják a svédországi vasérclelőhelyeket, amely Németország 75 százalékát látta el érccsel."

Nagy-Britannia és Franciaország – folytatja Meltyuhov – egyrészt Norvégián és Narvikon, másrészt Petsamón keresztül próbálhatja meg elfoglalni és ellenőrizni ezt a régiót. Az orosz történész úgy véli, hogy a nyugati szövetségesek egyrészt nem siettek a partraszállással. Arra számítottak, hogy a háború elhúzódik, és ehhez minden lehetséges módon hozzájárultak.

A francia-brit partraszálláshoz azonban a finn kormány kérésére, valamint Norvégia és Svédország beleegyezésére volt szükség. A műveletnek március 20-án kellett volna kezdődnie. március 12-én megkötötték a békeszerződést Finnország és a Szovjetunió között.

A petsamói partraszállás lehetőségével nem rendelkező brit, francia és lengyel egységeknek áprilisban a norvégiai Narvik közelében nem szovjet, hanem német csapatokkal kellett megküzdeniük. A németeknek nem volt szükségük engedélyre a Weserubung hadművelet végrehajtásához.

A Szovjetunió, amelyet a megnemtámadási egyezmény, valamint a barátsági és határszerződés megkötése után kapcsoltak össze Németországgal partnerségek, ellátta a német haditengerészetet a Kola-félszigeten lévő Zapadnaja Litsán.

Dokumentumok:

  • A Szovjetunió memoranduma Finnország kormányához, 1939. október 14
  • „A finn hadsereg új provokációi”, Pravda, november 29

A németeknek nem sikerült 3 év alatt megtenniük a „nevetséges” (Hitler kifejezése) 100 kilométert Murmanszkig. Három hét alatt a szovjet csapatok nemcsak az ellenséges csoportot győzték le a sarkvidéken, hanem felszabadították a szomszédos országot is.

Sikertelen bankett

Amikor az emberek a távol-északi háborúról beszélnek, általában emlékeznek rá tengeri csaták az Északi-sarkon, a második világháborúban szövetségeseink hajókaravánjairól, amelyek fegyvereket és élelmiszert szállítottak a Szovjetunióba.

A Kola-félszigeten folyó szárazföldi háború sokkal kevésbé ismert. De a Nagy Honvédő Háborúban itt állították meg először a németeket 1941 őszén Murmanszk távoli megközelítésein, amelyet néhány napon belül meg akartak venni. (A Murmansk Arktika Hotelben tartott bankettre előre nyomtatott meghívókat még a megölt nácik zsebében is találtak).

Egyébként a szovjet kormány is elismerte, hogy nem lehet megtartani a várost. Sztálin titkos parancsa ismert a vállalkozások evakuálásáról, arra az esetre, ha nem sikerül megtartani Murmanszkot.

A frontvonal azonban megállt a Zapadnaja Litsa folyó partján, olyan helyeken, amelyeket ma a dicsőség völgyének, a háború alatt pedig a Halál Völgyének hívnak.

A nácikat itt a sarki hadosztály ellentámadása állította meg, amelynek több mint fele foglyokból állt. A németek, köztük az Edelweiss hegyi hadosztály őrei is megrémültek a katonai egység katonáinak szuronyos támadásaitól. És ezért hívták „vadnak”. A több mint három évig tartó háború alatt a németek egyetlen méterrel sem tudtak közelebb jutni Murmanszkhoz azoktól a vonalaktól, ahol a sarki „vadhadosztály” megállította őket. Sőt, a sarkvidéki szovjet-finn határon volt egy szakasz, ahol sikerült visszaszorítani a Murmanszkon és a kirovi vasúton előrenyomuló finn egységeket, hogy kiinduló helyzetek. A Kola-félsziget 1-es számú határellenőrző pontján pedig a németek soha nem tudták átlépni a határt. Elmondhatjuk, hogy az Északi-sarkvidéken szakadt meg először a villámháború.

Dacos admirális

Ennek több magyarázata is volt. Először is, a németek az Északi-sarkvidéken nem okoztak meglepetést. Az offenzíva itt kezdődött néhány nappal azután, hogy Németország megtámadta a Szovjetuniót. A háború első napjaiban a németek még a szovjet katonák elé is mentek vizet hozni, mutogatva. Az aktív harcok megkezdése előtt a szovjet katonai személyzet nem mindig mert tüzet nyitni. Még mindig nem mindenki tudta felkapni a fejét, hogy elkezdődött a háború.

Pozitív szerepet játszott Arszenyij Golovko admirálisnak, az északi flotta állandó parancsnokának a háború alatti bátor állása is. Ő volt az, aki saját kárára és kockázatára 1941. június 21-én parancsot adott a flotta harckészültségbe helyezésére. Ennek köszönhetően az ellenséges bombázás nem okozott jelentős károkat a flottában, és ezt elfogadta aktív részvétel a szárazföldi erők haditengerészeti tüzérségi tűzzel való támogatásában.

1941 nyarának végén azonban a németeknek sikerült áttörniük a védelmünket. Elöl alakultak a dolgok kritikus helyzet, ami a 14. hadsereg vereségéhez és Murmanszk elestéhez vezethet.

1941. szeptember 5-én Murmanszkban megkezdődött a Népi Milícia Sarki Hadosztályának megalakulása. Rendes munkások, kikötői rakodók, halászok és hajójavítók iratkoztak be. Legtöbbjüknek nem volt katonai tapasztalata, és néhányan életükben először tartottak fegyvert. A hadosztályban párt- és komszomolmunkások voltak. De mindenekelőtt politikai foglyokat és bűnözőket vettek fel a sarki osztályba.

Ha katonai szolgálatra kötelezettként 5715 főt tartottak nyilván, akkor 7650 fogoly volt.
A veteránok visszaemlékezései szerint a rabok között az önkéntesek között nem volt áruló. Kétségbeesetten küzdöttek az ellenséggel, sokan meghaltak a csatában.
A sarki hadosztály támadása volt a támadás szélén német csapatok megállították előrenyomulásukat Murmanszk felé.

Sztálingrád után a második

Igen, a náciknak nem sikerült elfoglalniuk az Északi-sark fővárosát. De az áruk áthaladtak Murmanskon, amelyek szövetségesei voltak Hitler-ellenes koalíció a harcoló Szovjetunióba küldték. A németek nem nézhettek erre közömbösen. Ezért Hitler elrendelte a város levegőből való elpusztítását. Néha veszélyesebb volt a városban, mint a fronton. A murmanszkiaknak 1942 nyarán volt a legnehezebb. Kihasználva azt a tényt, hogy a sarki nappal éjjel-nappal világosság volt, a németek éjjel-nappal több tucat légitámadást hajtottak végre a városban. Murmanszk, amely akkor nagyrészt fából készült, háromnegyedével kiégett. A rádobott bombák számát tekintve ez a város Sztálingrád után a második. Nem ok nélkül a háború után Murmanszk bekerült az elsőként helyreállítandó tíz város közé.

Tankok a szarvas ösvényeken

Ezekben a napokban ünneplik a Petsamo-Kirkene felszabadító hadművelet 70. évfordulóját Szovjet sarkvidékés Észak-Norvégia a náci megszállóktól. A németek 4 évig ástak a sarki gránitba, és erős védelmi építményeket építettek. Különösen nehéz volt megrohamozni a megerősített fasiszta vonalat a Musta-Tunturi-hegységben. A szovjet parancsnokság megtette az úgynevezett rendhagyó lépést. Itt alkalmaztak harckocsikat először és eddig egyetlen alkalommal a világgyakorlatban az Északi-sarkon. Ráadásul ezek nehéz KV2-es tankok voltak, amelyek 1944-re már elavultak. Azonban, mint kiderült, nem a legendás „harmincnégyeseknek” volt a legjobb terepfutó képességük a hegyekben és a mocsaras tundrában.

A németek számára különösen fontos volt, hogy a norvég határhoz közeli besenyő-vidéken kapaszkodjanak, ahol a Birodalom számára a katonai acél olvasztásához szükséges nikkellelőhelyek voltak. Hiába azonban Hitler hagyományos parancsa, hogy az utolsókig kitartson, a fasiszták ötvenezer fős csoportjának körülbelül a fele kénytelen volt „lezuhanni” az Északi-sarkvidékről.

Azaz alig három hét alatt a szovjet katonák legyőzték a négy éve védekezésre készülő ellenséges csoportot.

Egyébként érdekes, hogy az erőviszonyok a szovjet offenzíva idején megközelítőleg megegyeztek a németek 1941-es murmanszki offenzívájával. Éppen ellenkezőleg. Például a „munkaerő” száma 1944-ben a németeknél 56 ezer fő volt, a miénknél 113 ezer. Vagyis kettő az egyhez. És '41 júniusában is két katona jutott egyre. De csak kettő német katona egy szovjetenként. De a németeknek nem sikerült 3 év alatt megtenniük a „nevetséges” (Hitler kifejezése) 100 kilométert Murmanszkig. Miközben a szovjet csapatok három hét alatt nemcsak az ellenséges csoportot győzték le a sarkvidéken, hanem felszabadították a szomszédos országot is. Moszkvában négyszer köszöntötték az Északi-sark katonáit. Létrehozták a „A szovjet sarkvidék védelméért” kitüntetést, amelyet több mint 300 ezer embernek ítéltek oda.

A Kola-félsziget jelentős helyet foglalt el a náci parancsnokság agresszív tervei között. Az ellenség fő stratégiai célja ebben a szektorban az volt, hogy a lehető legrövidebb időn belül elfoglalja Murmanszk városát jégmentes kikötőjével, az északi flotta bázisait, valamint a Kirovskaya vonalhoz való hozzáférést. vasúti, amely összeköti a murmanszki kikötőt az ország nagy részével. Ezenkívül a betolakodókat vonzották a Kola-föld természeti erőforrásai, különösen a nikkel-lelőhelyek, amely fém rendkívül szükséges Németország és szövetségesei hadiiparához. E cél elérése érdekében a „Norvégia” hadsereget a két német és egy finn hadtestből álló sarkvidéki hadműveleti területen koncentrálták, amelyet az 5. légiflotta és a német haditengerészet erőinek egy része támogatott. Ellenük állt a szovjet 14. hadsereg, amely Murmanszk és Kandalaksha irányban foglalta el a védelmet. A tenger felől a 14. hadsereget az északi flotta hajói fedezték.

A sarkvidéki villámháború meghiúsult

A Nagy Honvédő Háború az Északi-sarkon a városok, települések, ipari vállalkozások, határőrállomások és haditengerészeti bázisok tömeges bombázásával kezdődött. Az első légitámadásokat a fasiszta légiközlekedés hajtotta végre 1941. június 22-én éjjel.


Aktív harcoló Kola északi részén 1941. június 29-én kezdődött. Az ellenség a fő csapást Murmanszk irányába mérte. A 14. hadsereg nehéz csatákat vívó csapatai július első felében a határtól 20-30 kilométerre megállították az ellenséget. Az északi flotta tengerészgyalogos egységei nagy segítséget nyújtottak a 14. hadsereg katonáinak. A július 7-én és 14-én az ellenség szárnyát ért kétéltű támadások jelentős szerepet játszottak a fasiszta parancsnokság terveinek meghiúsításában.

A náciknak nem sikerült elfoglalniuk a Rybachy-félszigetet sem, egy stratégiai pontot, ahonnan ellenőrizték a Kola-, Motovsky- és Pechenga-öböl bejáratát. 1941 nyarán a szovjet csapatok az északi flotta hajóinak támogatásával megállították az ellenséget a Musta-Tunturi gerincen.

A Rybachy-félsziget az Északi-sark elsüllyeszthetetlen csatahajója lett, és fontos szerepet játszott a Kola-öböl és Murmanszk városának védelmében.


1941. szeptember 8-án a nácik újraindították az offenzívát Murmanszk irányába, de a 14. hadsereg csapatai védekezésre kényszerítették az ellenséget, majd szeptember 23-án ellentámadásba lendültek és a Bolsaja Zapadnaja Litsa folyón túlra űzték az ellenséget. . Ezekben a csatákban a Murmanszkban megalakult sarki hadosztály tűzkeresztséget kapott. Amikor az ellenségnek sikerült előrehaladnia és közvetlen fenyegetést teremteni Murmanszk elfoglalására, a sarki hadosztály ezredei azonnal harcba szálltak az áttörő csoporttal, és visszaterelték az ellenséget korábbi pozícióira.

A Zapadnaja Litsa folyó fordulóján a frontvonal 1944 októberéig tartott.

Az ellenség kisegítő csapást indított Kandalaksha irányába. Hitler csapatai június 24-én tettek először kísérletet a határ átlépésére a front ezen szakaszán, de visszaverték őket. 1941. július 1-jén az ellenség hatalmasabb offenzívát indított, és ismét nem ért el kézzelfogható sikert. Az ellenséges egységek mindössze 75-80 kilométerrel tudtak mélyen behatolni a szovjet területre, és csapataink állhatatosságának köszönhetően megállították őket.


1941 őszére világossá vált, hogy a sarkvidéki villámháború megszakadt. Súlyos védelmi harcokban, bátorságról és hősiességről tanúskodva, a szovjet határőrök, a 14. hadsereg katonái és az északi flotta tengerészei kivéreztették az előrenyomuló ellenséges egységeket, és védekezésre kényszerítették őket. A fasiszta parancsnokság egyetlen célját sem érte el az Északi-sarkvidéken. Itt volt a szovjet-német front egyetlen szakasza, ahol már több tíz kilométerre a Szovjetunió államhatárától megállították az ellenséges csapatokat, és helyenként az ellenség sem tudta átlépni a határt.

Mindent a frontért, mindent a győzelemért

A murmanszki régió lakói felbecsülhetetlen értékű segítséget nyújtottak a Vörös Hadsereg és a Haditengerészet egységeinek. Már a háború első napján hadiállapotot vezettek be a térségben. Megkezdődött a katonai szolgálatra kötelezettek mozgósítása a katonai hivatalokban, mintegy 3500 önkéntes jelentkezés érkezett a katonai nyilvántartási és sorozási hivatalokhoz. A régió minden hatodik lakosa a frontra ment - összesen több mint 50 ezer ember.

A párt, a szovjet és a katonai szervek egyetemes katonai kiképzést szerveztek a lakosság számára. A városokban és régiókban népi milícia egységeket, megsemmisítő osztagokat, egészségügyi osztagokat és helyi alakulatokat hoztak létre. légvédelem. Csak a háború első heteiben a Murmanszki Vadászezred 13 alkalommal vett részt az ellenséges szabotázscsoportok felszámolásával kapcsolatos küldetéseken. A Kandalaksha vadászzászlóalj katonái közvetlenül részt vettek a karéliai harcokban a Loukhi állomás környékén. A Kola és Kirov régióból érkezett harcosok őrizték a vasutat.


Mintegy 30 ezer embert mozgósítottak katonai építési munkákra. Murmanszk és Kandalaksha megközelítésein a lakosság részvételével számos védelmi szerkezetet hoztak létre, masszív repedéseket, árkokat és bombamenedékeket építettek.

Június végétől megkezdődött az ipari berendezések és a lakosság evakuálása a murmanszki régióból - először vasúton, később hajóval Arhangelszkbe. Gyermekeket, nőket, stratégiai nyersanyagtartalékokat, a Severonickel üzem berendezéseit, valamint a Tuloma és a Niva vízerőművek egységeit exportálták. Összesen több mint 8 ezer kocsit és több mint 100 hajót küldtek ki a régión kívülre.

A megmaradt vállalkozások munkáját háborús alapokon szervezték át, elsősorban a frontvonali megrendelésekre irányítva.

Az összes használható halászhajót áthelyezték az északi flottához. A hajógyárak harci hajókká alakították át őket, fegyvereket telepítettek a vonóhálókra, hadihajókat és tengeralattjárókat javítottak. 1941. június 23-a óta minden vállalkozás éjjel-nappal átállt.


Murmanszk, Kandalaksha, Kirovsk, Monchegorsk gyárai elsajátították a géppuskák, gránátok, habarcsok gyártását, az Apatit üzemben elkezdték gyártani a gyújtóbombák keverékét, a hajójavító műhelyek csónakokat, vonszolókat, hegyi szánkókat, egy bútorgyár pedig síléceket gyártott. Az ipari együttműködések artelei rénszarvasszánokat, szappant, pocakos kályhákat, kempingeszközöket gyártottak a frontra, egyenruhát varrtak, cipőt javítottak. A rénszarvas kolhozok rénszarvast és szánkót bocsátottak a katonai parancsnokság rendelkezésére, rendszeresen küldtek húst és halat.

A termelésben a férfiakat felváltó nők, tinédzserek és nyugdíjasok új szakmákat sajátítottak el, és 200%-kal vagy még többet teljesítettek a szabványoknak. A vállalkozásoknál a munkanap 10, 12, esetenként 14 órás volt.

A murmani halászok már 1941 őszén újrakezdték az elülső és hátsó halak halászatát. Harci területen kellett dolgoznom, visszaverve az ellenséges repülőgépek és tengeralattjárók támadásait, rádiókommunikáció nélkül. Bár maga a murmanszki régió élelmezési nehézségekkel küzdött, több halat és halterméket szállító vonatot küldtek az ostromlott Leningrádba.


Javítani élelmiszer-ellátás a régió lakossága közül a vállalkozásoknál mellékgazdaságokat hoztak létre, veteményeseket műveltek, gombát és bogyót gyűjtöttek, gyógynövények, fenyőtűk. Vadászbrigádok jávorszarvasok, vadszarvasok és fogolyok kilövésével foglalkoztak. A félsziget belvizein a tavi halak horgászatát szervezték meg.

Az északiak aktívan részt vettek a Védelmi Alap forrásgyűjtésében: összesen 15 kg aranyat és 23,5 kg ezüstöt adományoztak az alapnak, a háború éveiben több mint 65 millió rubel érkezett a térség lakóitól. 1941-ben a régió lakói 2,8 millió rubelt adományoztak a Komsomolets Zapolyarya század létrehozására, a vasutasok pedig saját költségükön építették fel a Szovetszkij Murman századot. Több mint 60 ezer ajándékot küldtek a Vörös Hadsereg katonáinak. A városok iskolaépületeit kórházakká alakították át.

A Kola-félsziget lakosságának extrém körülmények között kellett élnie és dolgoznia. zord körülmények. A városokat és a városokat az ellenséges repülőgépek állandó rajtaütéseinek voltak kitéve. A murmanszki régióhoz viszonyítva a hátsó koncepció nagyon feltételes volt - a régió teljes területe valójában frontzóna volt. De az Északi-sark lakossága sem erejét, sem életét nem kímélte a front megsegítésére és a betolakodók legyőzésére.

Szövetségesek az Északi-sarkon

1942-ben az Atlanti-óceán északi része lett a sarkvidéki csaták fő arénája. Ezt elsősorban az okozta, hogy a Hitler-ellenes koalícióban a Szovjetunióval szövetséges országokba beindultak a katonai felszerelések, élelmiszerek, katonai felszerelések és egyéb rakományok szállításai. A Szovjetunió viszont ellátta ezeket az országokat stratégiai nyersanyagokkal. Összesen a háború alatt 42 szövetséges konvoj (722 szállítmány) érkezett Murmanszk és Arhangelszk kikötőjébe, a Szovjetunióból 36 konvoj érkezett (682 szállítmány érte el a célkikötőt).


A fasiszta parancsnokság megpróbálta megszakítani a szovjet tengeri kommunikációt és megzavarni a stratégiai rakomány szállítását. A szövetséges kötelékek elleni küzdelemben a német légiközlekedés jelentős erőit, tengeralattjárókat és a norvég bázisokon található nagy felszíni hajókat vonták be. A karavánok kísérésének biztosításával a brit haditengerészet és a szovjet északi flotta bízták meg. A szövetséges kötelékek védelme érdekében az északi flotta hajói 838 tengeri utat tettek meg. A haditengerészeti repülés felderítést végzett, a légi kötelékeket lefedte, a nyílt tengeren ellenséges bázisokat, repülőtereket és ellenséges hajókat támadott meg. A szovjet tengeralattjárók harci őrszolgálatot tartottak az ellenséges haditengerészeti bázisokon és a nagy haditengerészeti felszíni hajók valószínű tranzitútjain fasiszta Németország. A szövetséges és a szovjet fedőerők közös erőfeszítésével 27 ellenséges tengeralattjárót, 2 csatahajót és 3 rombolót süllyesztettek el. Az északi-tengeri tengerészek és a brit királyi haditengerészet tette lehetővé a karavánok számára, hogy anélkül is áttérjenek nagy veszteségek(85 transzportot süllyesztett el az ellenség az útvonalon, több mint 1400 érte el célkikötőjét).


Az északi flotta viszont megpróbálta megzavarni az ellenséges hajózást Észak-Norvégia partjai mentén. A háború első két évében ezek a műveletek főként tengeralattjárókat vontak be, 1943 második felétől pedig a haditengerészeti repülési egységek kerültek előtérbe. A Nagy Honvédő Háború során az északi flotta összesen több mint 200 hadihajót semmisített meg és segédedények ellenség, több mint 400 szállítmány 1 millió tonnát meghaladó összűrtartalommal, körülbelül 1300 repülőgép.

Murman védelme

1942-ben a harcok a szárazföldön folytatódtak. Az Északi-sarkvidéken a nácik által előkészített új offenzíva megzavarására a 14. hadsereg csapatai az északi flotta támogatásával 1942 tavaszán magánhadműveletet hajtottak végre Murmanszk irányában. támadó hadművelet, amely megszorította az ellenséges erőket. Április 28-án az északi flotta partra szállt a 12. különálló tengerészgyalogos dandárral a Piksuev-fok térségében, amely elfoglalta a hídfőt és két hétig tartotta. Csak május 12-13-án, a Karéliai Front parancsnokságának döntése alapján vonták vissza a partraszállást.


1942 nyarán a Bolsevikok Össz-uniós Kommunista Pártja regionális bizottságának kezdeményezésére a Murmanszki régióban megalakult az „Arktisz bolsevik” és a „Szovjet Murman” partizánkülönítmény. Mivel a régió gyakorlatilag nem volt megszállva, a különítmények saját területükön alapultak, és mély támadásokat hajtottak végre az ellenséges vonalak mögött. A partizánok akcióinak fő célpontja a Rovaniemi-Petsamo autópálya volt, amelyen az észak-finnországi ellenséges csapatokat látták el. A rajtaütések során a murmanszki partizánok megsemmisítették az ellenséges helyőrségeket, megzavarták kommunikációjukat, szabotázst hajtottak végre, foglyokat fogtak el, és értékes hírszerzési információkat gyűjtöttek.

Néhány partizán különítmények Kandalaksha irányában is tevékenykedtek.

A szövetségesektől érkező rakományok kezdetével a murmanszki tengeri kereskedelmi kikötő jelentősége többszörösére nőtt. A murmanszki kikötő olyan átjáróvá vált, amelyen keresztül folyamatosan érkeztek tankok, repülőgépek, autók, mozdonyok és egyéb, az országnak a fasizmus elleni harchoz szükséges anyagok. Az első szövetséges karaván 1942. január 11-én érkezett meg Murmanszkba, és a háború alatt mintegy 300 hajót rakodtak ki a murmanszki kikötőben, és több mint 1,2 millió tonna import rakományt dolgoztak fel. Hatalmas teher nehezedett a murmanszki vasúti csomópontra, mert a kikötőbe érkezett rakományt a szárazföld belsejébe kellett célba juttatni.


Miután nem sikerült elfoglalni Murmanszkot és blokkolni a tengeri kommunikációt, amelyen keresztül stratégiai rakomány érkezett a Szovjetunióba, a nácik fokozták a bombázásokat a kikötő és a regionális központ ellen. A várost 1942 nyarán különösen súlyos bombatámadás érte. Csak június 18-án 12 ezer bombát dobtak le Murmanszkra, és több mint 600 faépület égett le a városban. Összesen 1941 és 1944 között 792 fasiszta német légitámadást hajtottak végre Murmanszkon, mintegy 7 ezer erős robbanó- és 200 ezer gyújtóbombát dobtak le. Több mint 1500 ház (a lakásállomány háromnegyede), 437 ipari és szolgáltató épület pusztult el vagy égett le. Az ellenséges repülőgépek rendszeresen bombázták a kirovi vasutat. Az ellenségeskedés során átlagosan 120 bombát dobtak le az autópálya minden kilométerére. De a veszély ellenére a murmanszki kikötői munkások és vasutasok végezték a dolgukat, és a szárazfölddel való kommunikáció nem szakadt meg a katonai felszerelésekkel és más katonai rakományokkal a kirovi út artériáját dél felé.


A náci repülés ellen fellépő légvédelmi egységek biztosították. 1941-1943-ban 185 ellenséges repülőgépet lőttek le Murmanszk és a kirovi vasúti sáv felett.

1942 szeptemberében a szovjet, párt-, gazdasági szervek, intézmények és vállalkozások fellépésének koordinálására Murmanszkban és Kandalaksában városvédelmi bizottságokat hoztak létre, amelyek katonai szervezői és mozgósítási munkát végeztek, valamint megoldották a légvédelem megszervezésével kapcsolatos kérdéseket, ill. városok vegyi védelme.

A betolakodók veresége

1944 őszére a Vörös Hadsereg szilárdan tartotta a stratégiai kezdeményezést a szovjet-német fronton. Szeptember elején Kandalaksha irányában a 19. hadsereg csapatai támadásba lendültek, és a hónap végére elérték a szovjet-finn határt. 1944. szeptember 19-én Finnország kilépett a háborúból.


1944. október 7-én a 14. hadsereg egységei és az északi flotta hajói a 7. légihadsereg és a flotta légierejének támogatásával megkezdték a Petsamo-Kirkenes offenzíva hadműveletet, amelynek célja a 7. légierő teljes kiűzése volt. a náci megszállók a szovjet sarkvidékről.


A fő csapást a 14. hadsereg balszárnya mérte Luostari és Petsamo irányába. A háromnapos heves harcok során a szovjet csapatok főirányban áttörték az ellenséges védelmet, és Luostari térségében az ellenség bekerítésének veszélyét keltették, és visszavonulásra kényszerítették. Október 10-én éjjel az északi flotta hajói partra szálltak a 63. tengerészgyalogos dandárral a Malaya Volokovaya öböl déli partján, amely a Sredny-félsziget földszorosán védekező náci csapatok oldalára és hátuljára vonult, együttműködve a félsziget felől előrenyomuló 12. tengerészgyalogos dandár megtörte az ellenség ellenállását a térségben. Október 12-én a csapatokat partra szállították Liinakhamari kikötőjében. Október 15-én a 14. hadsereg csapatai az északi flotta erőivel együttműködve felszabadították Petsamót, október 21-én elérték a norvég határt, 22-én pedig elfoglalták Nikel falut. Ezzel egy időben támadó hadműveleteket indítottak Varangerfjord partjai mentén kétéltű támadások, amelyet az északi flotta hajói kötöttek ki. A Petsamo-Kirkenes hadművelet során a szovjet sarkvidék területét teljesen megtisztították a náci megszállóktól. Az ellenség legyőzésének befejezése érdekében a szovjet csapatok 1944. október 22-én átlépték a norvég határt, és megkezdték Észak-Norvégia felszabadítását. Az Északi-sarkvidéket felszabadító szovjet katonák győzelmének tiszteletére Szülőföldünk fővárosában, Moszkvában négy alkalommal köszöntöttek.


Az Északi-sark hősies védelme, a Murmanszki régió munkásainak elhivatottsága jelentős ellenséges erőket szorított le az Északi-sarkvidéken, biztosította a stratégiai tengeri és szárazföldi kommunikáció zavartalan működését az ország északi részén, valamint a katonai rakományok rendszeres ellátását a sarkvidékről. szövetségeseink a Hitler-ellenes koalícióban.

Senkit nem felejtenek el, semmit nem felejtenek el

Nagyra értékelték a szovjet katonák és a hazai frontmunkások Kola földjén tett hőstetteit szovjet állam. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1944. december 5-i rendeletével létrehozták a „Szovjet Északi-sark védelméért” kitüntetést, amelyet a Haza északi határainak több mint 300 ezer védője és 24 védnöke kapott. ezer munkavállaló a régióban. 136 harci résztvevő kapott a Szovjetunió hőse címet, a vadászpilóta pedig B.F. Safonov és a torpedóhajó-különítmény parancsnoka, A.O. Shabalin kétszer is elnyerte ezt a címet. Egy másik északi-tengeri lakos a Szovjetunió hőse, a hírszerző V.N. Leonov második aranycsillagot kapott 1945 szeptemberében a csendes-óceáni flottában. A Karéliai Front és az Északi Flotta több tucat hajóját, alakulatát és alakulatát őrhajóvá alakították át, rendeket adományoztak, és kitüntető címeket kapott. 1942 júniusában a kormányzati feladatok példamutató ellátásáért és a hősiességért az "Óbolsevik" hajót Lenin-renddel, legénységének három tagja pedig a Szovjetunió hőse címet kapta.


1982-ben Murmanszk városa és 1984-ben Kandalaksha megkapta a Honvédő Háború első fokú rendjét.


A város dolgozói, a szovjet hadsereg és a haditengerészet katonái a Nagy Honvédő Háború alatt Murmanszk védelmében tanúsított bátorságért és kitartásért, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1985. május 6-i rendeletével , Murmanszk elnyerte a "Hős város" címet a Lenin-rend és az Aranycsillag kitüntetéssel.

Kapcsolódó kiadványok