Micsoda bravúrt végzett az űrben. Emberek

Lisovets római

Kreatív újság

Letöltés:

Előnézet:

Önkormányzati költségvetési oktatási intézmény

USOZH KÖZÉPISKOLA

Kreatív újság,

80. születésnapjára szentelték

a Föld első űrhajósa Yu A. Gagarin

a témában: "Nagy űrhajós bravúr"

Usoja, 2014

„Az idő a legkeményebb és legkönyörtelenebb bíró. Ez néha megváltoztatja az ember megítélését és elképzelését róla. De még sok év után is kedvesen emlékeznek az emberek Jurij Gagarinra és barátaira. Tehát kiállták az idő próbáját.”

1961. április 12-én villámgyorsan elterjedt az egész földkerekségen elképesztő hír: „Figyelem! Moszkva beszél. Minden rádióállomás működik szovjet Únióés a Központi Televízió!..."

"Emlékszem erre a napra

És ez az óra fél hangon van

A menet véget ért.

És elolvasták a TASS üzenetet,

Mi van az űrben - Gagarin!

Yura! A miénk!

A miénk az űrben van!

Bajtársak! Barátok!

A miénk az űrben van!

Most a miénk a padló!”

A. Kalykin

A TASS jelentéséből: 1961. április 12-én Föld körüli pályára bocsátották a világ első űrhajó-műholdját, a „Vostok”-t, egy emberrel a fedélzetén. A Vostok űrhajó pilóta-űrhajósa a Szovjet Szocialista Köztársaságok Uniójának állampolgára, Jurij Alekszejevics Gagarin őrnagy pilóta. A többlépcsős űrrakéta kilövése sikeres volt, és miután elérte az első kozmikus sebességet és elszakadt a hordozórakéta utolsó fokozatától, a műhold szabad repülésbe kezdett Föld körüli pályán. Az előzetes adatok szerint a műholdhajó Föld körüli forgási periódusa 89,1 perc, a legkisebb távolság a Föld felszínétől (perigeusban) 175 kilométer, ill. maximális távolság(apogee) 302 kilométer, a pályasík dőlésszöge az Egyenlítőhöz képest 65 fok 4 perc. Az űrhajó-műhold tömege a pilótával-kozmonautával 4725 kilogramm, nem számítva a hordozórakéta utolsó fokozatának tömegét. Jurij Gagarin űrhajós elvtárssal kétirányú rádiókommunikációt építettek ki és tartottak fenn. A fedélzeti rövidhullámú adók frekvenciája 9,019 megahertz és 20,006 megahertz, az ultrarövid hullámtartományban pedig 143,625 megahertz. Rádiótelemetriai és televíziós rendszerek segítségével figyelik az űrhajós állapotát repülés közben. Jurij Gagarin űrhajós elvtárs kielégítően vészelte át a Vosztok műhold pályára állításának időszakát, és jelenleg jól érzi magát. A műholdhajó kabinjában a szükséges életkörülményeket biztosító rendszerek normálisan működnek...

Első személyű
Az alábbiakban a szerkesztők bemutatják Jurij Alekszejevics beszédét az első űrrepülésről. Szigorúan az akkori ideológiai irányelvek betartásával készült, ami legalábbis furcsának tűnhet a jelenlegi olvasó számára. Ugyanakkor ezt a szöveget olvasva önkéntelenül is azon kapod magad azon a gondolaton, hogy talán jobb, ha vannak ilyen, mai mércével mérve furcsa hiedelmek, mint nem...

Jurij Gagarin:

Az első emberes repülés az űrbe a szovjet tudomány és technológia diadala volt, ragyogóan demonstrálta a világűr előnyeit. szocialista rendszer. A mi szovjet szocialista rendszerünk egy csodálatos és megbízható kilövőállás, ahonnan a mennyei távolba indulhatunk űrhajók.
Az űrrepülésekre a legtöbbtől sok száz szakember készített fel bennünket különféle szakmák. A kiterjedt program, amelyet egy űrhajósnak teljesítenie kell, számos elméleti és gyakorlati kérdést tartalmaz. Hiszen a tér csak akkor tekinthető elsajátítottnak, ha emberek élnek és dolgoznak benne.
A kilövésre készülve a rakéta- és űrtechnika, a hajótervezés, a geofizika, a csillagászat és az orvostudomány alapjait tanultuk. Speciális figyelem Tanáraink odafigyelnek az űrhajósok fizikai felkészítésére.
Minden új nap érkezését reggeli tornával ünnepelték meg. -en tanultunk szabadban, bármilyen időben, orvosi felügyelet mellett. A torna a labdajátékoknak, az ugródeszkás búvárkodás a kerékpározásnak adta át a helyét. És hamarosan eljött az idő a centrifugában való edzésre, a hangkamrában, a hőkamrában, a rotorban való tesztelésre, a zéró gravitációs repülőgépen repülésre és az ejtőernyős ugrásra.
Egy ember felkészítése az űrrepülésre nehéz és kitartó volt. Nem volt könnyű dolgunk. Nem volt könnyű mentorainknak – tudósoknak és orvosoknak, biológusoknak és mérnököknek. Ők fejlesztették ki az űrhajósok kiképzésének tudományosan megalapozott rendszerét, ők figyelték gondosan szívünket, tüdőnket, izmainkat és idegeinket, kezük volt az, amely olyan egyedi berendezést alkotott, amely lehetővé teszi egy űrhajós állapotának megfigyelését repülés közben. Végül bizalmat adtak a sikerhez.
...április 12. szerda. Bajkonuri kozmodrom, amely egy óceán széles sztyeppén található. Ez a nap és ez a sztyeppe örökre az emlékezetemben marad. És - a legnagyobb, legfontosabb: az a tudat, hogy nekem, hétköznapi polgárnak szovjet ország, egy fiatal kommunistát azzal a nagy megtiszteltetéssel bízták meg, hogy ő lehet az első az űrben.
A Földtől való búcsú percei. A kozmonautika főtervezőjének és teoretikusának, tudósok, mérnökök, orvosok koncentrált, spirituális arcai. És tanítványom – German Titov – biztató pillantása. Rövid búcsúszavak, és most a lift bevisz a Vostok-kabinba. Repül az idő. Végül a várva várt parancs: „Kelj fel!”...
Hogyan viselkedik az ember az űrrepülés során? Hogyan tűri a gyorsításból eredő túlterheléseket, hogyan hat testére a súlytalanság állapota, hogyan fog dolgozni? különféle rendszerekűrhajó? Ezekre és sok más kérdésre egyértelmű választ kellett adnom.
Mit tud elmondani egy két óránál rövidebb repülésről? A repülés 175 kilométeres perigeusú és 302 kilométeres apogeus pályán zajlott. Száznyolc percig tartott.
Közvetlenül a pályára lépéskor a súlytalanság beállt - a Föld lakói számára szokatlan állapot. Eleinte minden nagyon szokatlannak tűnt, de hamar megszoktam ezt az állapotot, megszoktam és folytattam az adott programot. A súlytalanság kissé furcsa jelenség mindannyiunk számára, a Föld lakói számára. De a test gyorsan alkalmazkodik hozzá, és kivételes könnyedséget tapasztal minden tagjában.
Huszonnyolcezer kilométer per óra az a sebesség, amellyel a Vostok átrepült bolygónk óceánjain és kontinensein. A hajó és a Föld között kapcsolat jött létre, ami hibátlanul működött.
Üzeneteket továbbítottam, hallottam a társaim hangját. A kabinban rádióadásokat hallottam szülőföldemről. Mindig éreztem az egész ország figyelmét és támogatását.
Az egész repülés alatt eredményes munkát végeztem a programon. Több csatornán keresztül rádiókapcsolatot tartott a Földdel, telefon és távíró üzemmódban egyaránt, figyelemmel kísérte a hajó berendezéseinek működését, élelmet és vizet vett.
A Föld jól látható volt az űrből. Jól látszottak a hegyláncok, a partvonalak és a szigetek.
Eljött a leszállás pillanata. A fékmotor pontosan az ütemterv szerint működött, a túlterhelések ismét növekedtek.
Az ablakok függönyei bezárultak, és a hajó gyorsan behatolt a légkör sűrű rétegeibe. Végül a Föld. Társaim izgatott arca, ismét a kék ég a fejem fölött és egy felejthetetlen szívből jövő beszélgetés Nyikita Szergejevics Hruscsovval.
Befejeződött a Szülőföld feladata, a párt...
Teltek a hetek, hónapok. Az űrben új útvonalakat köveztek ki a „Vosztok-2”, „Vosztok-3” és „Vosztok-4” űrrepülőgépek, amelyeken a német Sztyepanovics Titov, Andrijan Grigorjevics Nyikolajev, Pavel Romanovics Popovics repült. A szovjet űrhajósok 130 pályát tettek meg a Föld körül. Amerikaiak – eddig csak 12. Az eredmény 130:12. A pontszám lenyűgöző a kommunizmust építő ország javára.

"Színes ejtőernyő szárnyakon,

Jurij a mezőn egy áprilisi napon,

A nap és a kozmikus por borítja,

Leült a hajója mellé.

Friss szél fújt a szántó felett,

És szkafanderben, amit a hajnal mosott,

Ismerősen járta az egész bolygót,

Hős egy igazi legendából.

Az égbolt olyan volt, mint egy nagy bravúr,

A patakok énekeltek a közeli szakadékban,

A Vostok forró kabinja mögött,

A bástya érzelmek nélkül bolyongott.

Egy hétköznapi nap volt

Volga és nagylelkű tavasz illata volt,

És a bolygó első szántója tartotta,

Sisakot hordunk, mint egy földgömböt.”

A. Mirosnyikov.

A RIA-Novosti ügynökség kiváló minőségű infografikákat készített

Világméretű esemény

Yu A. Gagarin repülésének híre szó szerint az egész világot megragadta. Minden média ünnepelte a huszadik század e kiemelkedő eseményét. Megkezdődött az emberi űrrepülés korszaka. Minden évben április 12-ét kezdték megünnepelni a kozmonautika napjaként. A Vostok űrszonda egy emberrel a fedélzetén a szovjet tudósok, mérnökök, orvosok és szakemberek kemény munkájának eredménye volt. különféle iparágak technológia.

Gagarin mosolya

Emlékszem, a nap szikrázott azon a napon:

Milyen csodálatos április volt!

És szívemben öröm ragyogott a büszkeségtől:

Gagarin megérkezett az űrből!

Mindenki felismerte a mosolyáról...

Soha nem volt még egy ilyen mosoly!

Az egész világ tapsolt! Mindenki örült:

Gagarin körberepült a Földünkön!

Azóta ismeretlen távolságok közeledtek,

A hajók az űrt kutatják...

És elkezdte - egy orosz, kedves srác,

GAGARIN – A FÖLD ELSŐ KOZMONAUTÁJA!

I. Levcsenko

Yu.A. Gagarin - a Föld bolygó első űrhajósa

Érdekes anyag 10-től kevéssé ismert tények az első repülésről az AiF-ben jelent meg:

"1. Jurij Gagarint nem egy, hanem két alsós kísérte az űrhajóhoz. Az alhallgató az ismert német Titov mellett Grigorij Neljubov volt. Gagarinnal és Titovval ellentétben ő nem viselt szkafandert, de különleges körülmények esetén készen állt a repülésre.

Neljubov élete tragikus volt: valamivel Gagarin repülése után a fegyelem megsértése miatt kizárták a kozmonauta alakulatból, majd néhány évvel később balesetben meghalt.

2. Két nappal az űrrepülése előtt Jurij Gagarin búcsúlevelet írt feleségénekha katasztrófa történik. 1961-ben erre a levélre nem volt szükség. Ezt a levelet Gagarin felesége, Valentina Ivanovna kapja az 1968. március 27-i repülőgép-szerencsétlenség után, amelyben a Föld első űrhajósa meghalt.

3. A Vostok-1 repülés teljesen automatikus üzemmódban zajlott.. Ez annak volt köszönhető, hogy senki sem tudta garantálni, hogy az űrhajós működőképes marad zéró gravitáció mellett. Végső esetben Jurij Gagarin egy speciális kódot kapott, amely lehetővé tette számára az aktiválást manuális irányítás hajó.

4. Kezdetben három felszállás előtti megszólítás az „első űrhajósnak a szovjet népnek» . Az elsőt Jurij Gagarin, a további kettőt pedig a tanítványai, German Titov és Grigorij Neljubov rögzítette. A TASS üzenetnek pontosan három szövege is elkészült az első emberi repülésről az űrbe: sikeres repülés esetén, űrhajós keresése esetén és katasztrófa esetén is.

5. Vészhelyzet történt a Vosztok-1 repülése előtt: a tömítettség ellenőrzésekor a nyíláson lévő érzékelő nem produkálta a szükséges jelet. Mivel rendkívül kevés idő volt hátra az indulásig, egy ilyen probléma a start elhalasztásához vezethet.

Ezután a Vostok-1 vezető tervezője, Oleg Ivanovszkij és munkatársai fantasztikus képességeiket mutatták be, a mai Forma-1-es szerelők irigységére: percek alatt lecsavartak 30 anyát, ellenőrizték és beállították az érzékelőt, majd ismét bezárták a nyílást. a megfelelő módon. Ezúttal a szivárgásteszt sikeres volt, az indítás a tervezett időpontban megtörtént.

6. A repülés utolsó szakaszában Jurij Gagarin ezt mondta: hosszú ideje inkább nem írt semmit: "Égek, viszlát elvtársak!"

A helyzet az, hogy Gagarin előtt senkinek nem volt világos elképzelése arról, hogyan nézne ki egy űrhajó, amely áthaladna a légkör sűrű rétegein leszállás közben. Ezért Gagarin, mint minden pilóta, látva tomboló lángot az ablakban, azt feltételezte, hogy az űrhajó lángokban áll, és néhány másodpercen belül meghal. Valójában az űrrepülőgép hőálló burkolatának a légkörhöz való súrlódása olyan működési momentum, amely minden repülés során fellép. Most az űrhajósok készen állnak erre a fényes és lenyűgöző látványra, amelyet Gagarin látott először.

7. A híres felvétel a Jurij Gagarin a hajó pilótafülkében és a főtervező Szergej Koroljev között a parancsnoki beosztáson folytatott tárgyalásairól egy utánzat.többben készült késői időszak. A résztvevőket azonban nem hibáztathatjuk ezért történelmi esemény Aligha éri meg – az igazi kezdés idején egyszerűen nem voltak hajlandók rá. Később úgy döntöttek, hogy újraalkotják az eltűnt krónikát, megkérve Gagarint és Koroljovot, hogy ismételjék meg ugyanazokat a szavakat, amelyeket 1961. április 12-én mondtak.

8. A Vostok űrszonda nem biztosította a kozmonauták leszállását a leszálló modulon belül.: 1500 méteres magasságban a pilóta katapultált. Ennek oka az volt, hogy a Vostok nem rendelkezett lágy landolású hajtóművekkel, amelyek biztosítják a biztonságos leszállást. Ráadásul a szakértők attól tartottak, hogy a nyílás „lehegeszti” a hatást magas hőmérsékletű a légkör sűrű rétegeiben.

A hajón kívüli leszállás miatt azonban a Nemzetközi Repülési Szövetség megtagadta Gagarin rekordrepülésének regisztrálását. És akkor a szovjet képviselők hazudtak, és bejelentették, hogy az első űrhajós landolt a kabinban. A partraszállás tényleges körülményeit a Szovjetunió csak 1964-ben ismerte el hivatalosan.

9. Az egyik leghevesebben vitatott téma Gagarin repülésével kapcsolatban az űrhajós sisakján található „USSR” felirat.. Ez annak köszönhető, hogy in utóbbi évek Gagarin képein a felirat nagyon gyakran eltűnik valahol. Ezzel kapcsolatban felmerült a kérdés - hogyan jelent meg az első űrhajós sisakján? Furcsa módon ebben a kérdésben sincs végső világosság. A Szovjetunió hőse, Mark Gallay tesztpilóta, aki az első űrhajósokat képezte ki, és jelen volt Gagarin kilövésénél, „Emberrel a fedélzeten” című könyvében elmondta, hogy a felirat az utolsó pillanatban jelent meg. Állítólag 20 perccel azelőtt, hogy Gagarin elindult volna, emlékeztek az amerikai hatalmak korábban megtörtént kémrepülésére, és úgy döntöttek, hogy a „USSR” betűket teszik a sisakra, hogy az űrhajóst ne keverjék össze egy szabotőrrel. A betűket sietve rajzolták, anélkül, hogy levették volna Gagarin fejéről a sisakot.

Ugyanakkor a kozmonauták számára szkafandereket gyártó Zvezda vállalat veteránjai azt állítják, hogy a feliratot az űrruha repülésre való előkészítése közben alkalmazták, és még a feladatot végző dolgozó nevét is feltüntetik - Davidyants.

10. Az első emberes űrrepülés egyik legemlékezetesebb részlete a... csipkék volt. Miközben Jurij Gagarin végigment a szőnyegen, mielőtt beszámolt Nyikita Hruscsovnak a repülés sikeres befejezéséről, az első űrhajós cipőjének kioldott fűzői beakadtak a keretbe. Ez a mindennapi részlet csak fokozta az emberek Gagarin iránti szeretetét. Eközben Szergej Hruscsov, Nyikita Hruscsov fia, aki jelen volt az ünnepségen, biztosítja, hogy Gagarin csipkéi rendben voltak. Az űrhőst cserbenhagyta a zoknimerevítő. Korábban a zokni gumiszalag nélkül készült, a vádlira pedig harisnyatartót hordtak, hogy a zokni ne csússzon le. Ez a gumiszalag meglazult Gagarin egyik lábán, és a vascsat eltalálta a lábát.

Irodalmi oldal

Az 1961. április 12-én történt esemény, Jurij Alekszejevics Gagarin repülése az űrbe, kitörölhetetlen nyomot hagyott az emberek emlékezetében, a hazájuk iránti büszkeség érzését, amiért kortársunk.

Találkozás Jurij Gagarinnal

Az elvtársunk

Hagyd Gagarint könnyedén lélegezni,

Hadd rohanjon át a naplementéken és a napfelkelteken...

Soha senki nincs ilyen messze

Nem szakadt el szülőbolygójától.

A haza bátorságával van felruházva,

Kihívta az ismeretlent.

Soha senki nem volt olyan, mint ő

Hirtelen az egész Föld nem került közel.

Bajtársunk erővel telve tért vissza!

Ő a viharzó század legmagasabb emelkedője -

Egyesítette a nemzetek szívét

Nagy büszkeség az emberre!

Borisz Dubrovin

MBOU Usozhskaya középiskola, Komarichsky kerület.

Vezető: Szvetlana Aleksandrovna Volcskova, fizikatanár.

Ifjabb Alekszej German „Papírkatona” című filmje egy homályosan elgondolkodtató film a sárba fulladt űrhajósok első csoportjának egyetemes melankóliájáról, amely a Velencei Filmfesztiválon díjakat kapott.

A film eseményei 1961-ben, Bajkonurban játszódnak. A film Daniil Pokrovszkij orvos életének hat hetét meséli el, aki űrhajóscsapatokat készít fel az űrsétákra, félelemmel e hős emberek iránt, valamint szeretettel és szánalommal két hozzá közel álló nő – felesége és szeretője – iránt. Pokrovszkij doktor Moszkva és az épülő Bajkonur között él. Moszkvában van egy gyönyörű felesége, Bajkonurban egy rendkívül csúnya szeretője. A feleség (egyben orvos) elítéli Belomort, Lenint „vérszívónak és német kémnek” nevezi, szidja szovjet hatalom, átkozza az űrprogramot, mert „minden rakétád bombák szállítására való”, gyereket akar és apró dührohamokat vet fel. Az úrnő gumicsizmában sétál a sárban, mindig az orvos közelében akar lenni, kutyákat kerget, katonáktól vesz egy kormány által kiadott fürdőkádat, és kisebb hisztériákat is dobál.

Maga Pokrovszkij orvos nincs messze – el sem hiszi, ő sem idegenkedik a hisztitől, keserűt iszik, halott szüleivel beszél, madárházat tesz a fejére, és őszintén hiszi, hogy küldi a vádjait. az űrhajós alakulattól a biztos halálig.

Valójában mindenki így gondolja, aki valamilyen módon űrhajósokkal dolgozik.

Időnként egyik-másik tudós vagy katona odalép egy kollégájához, és valami ilyesmit mond: „De egy embert küldünk a halálba.” Egy kolléga tragikus arckifejezéssel távozik a beszélgetésből. Még egy katonazenekar is gyakorol temetési menetet. A többiek hébe-hóba imádkoznak; A film szereplőinek jámborsága általában őszinte meglepetést okoz, tekintve, hogy 1961 van, és néhány tüzes komszomoltaggal és komszomolnővel állunk szemben, akik valamiért fejből ismerik az Úr imáját.

Ennek fényében teljesen egyértelmű, hogy az űrhajósjelöltek teljesen paranoiások.

Egymás között „lájk”-nak hívják egymást. Egy fiatal fiú, aki jobban fél a repüléstől, mint mások, megég egy nyomáskamrában ( valós eset– 1961 márciusában Valentin Bondarenko valóban leégett; Egyébként 1967-ben három amerikai űrhajós halt meg ugyanígy). Jurij Gagarin magzati pózban fekszik a fürdőszoba padlóján, párnát szorongat a mellén, és csak egy pohár vodka után tér magához. Általában mi a franc vagy te, egy tanker, bocsánat, űrhajós. A kilövés előtt Gagarin és Titov űrruhájukban biciklizik a sárban, szünetekben egy bizonyos hivatalos beszédet tanulnak – rögtön az említett sár közé forgatják.

Általában, ahogy Bender mondta, számomra világos a csata képe.

A filmben látható Bajkonur nagyon érdekes látvány: folytonos tócsák, ugyanazzal a sárral keveredve, amiben a ZiS teherautók elakadnak, feszülten dübörögve. Minden elkenődött - az autóktól a vállpántokig és a katonai gomblyukakig. Zavaros katonák mászkálnak, nem csinálnak semmit, és kazahok bélelt kabátban, akik negyven rubelért árulják Sztálin gazdagon megvilágított portréit. Rengeteg kutya és teve is van a környéken, és folyamatosan esik. Mindenki köhög tuberkulózist és eszik almát.

Hőseink ilyen körülmények között élnek, Pokrovszkij orvostól a jövő űrhajósaiig. Ifjabb Alexey German még fiatal, és vétek lenne apja gondos rekonstrukcióját követelni. Szóval mi lenne, ha 1961-ben tudósok és mások teljesen civilizált körülmények között élnének Leninsky faluban - nem deszkalaktanyában, ahonnan mindenhonnan csöpög, hanem egy átlagos, normál négyemeletesben. bérházak. Legyen a faluban mozi, uszoda, iskolák, áruház és szálloda, ráadásul nagyon gyönyörű park kultúra és rekreáció, amely a kilencvenes években szerencsésen összeomlott a finanszírozás hiányában. Legyen!

Én művész vagyok, én így látom.

Belefáradt az embertelen körülmények között végzett munkába, Pokrovszkij orvos a Moszkva melletti dachában találkozik barátaival, akik vodkát isznak, Okudzhava dalait éneklik (innen a név), és panaszkodnak a Szovjetunióban gyártott termékek rossz minősége miatt. karóra. A barátok sok hazai filmkritikus szerint a nyughatatlan szovjet értelmiséget szimbolizálják. Az egészsége érdekében hagyja, hogy aggódjanak - rájuk nézve nem számít, emlékeznek-e valamire, kivéve Lev Gumiljov szavait: „Isten ments! Nem vagyok értelmiségi, van szakmám!”

Közelebb a döntőhöz főszereplő Pokrovszkij doktor úgy halt meg, hogy nem tudta, hogy Gagarin biztonságosan repült az űrbe. Nem valószínű, hogy itt elárultunk valami titkot: a sötétség már a kép elején felerősödött, de az alkotók bánatára Gagarin nem halt meg 1961-ben, és holttest nélkül az eredmény valahogy nem jött össze. il faut. Senki sem figyel az elhunyt orvosra - egy koszos teherautó hátuljában fekszik az esőben, körülötte a degenerált katonák örülnek az űrbe való áttörésnek, a tudósok pedig sírva mondják meghatóan: „Úgy szállt fel, mint egy angyal.”

Érdekesség, hogy maguk a film készítői, élükön Herman Jr. rendezővel, nagyon büszkék munkájukra.

"Sok külföldi még mindig biztos abban, hogy Oroszországban minden átjáróban van egy medve, egy liter vodka, és mindenki folyamatosan guggolva táncol."– mondta German nem is olyan régen az MK-nak adott interjújában. Ennek eredményeként a „Katonát” díjakkal kedveskedték Velencében. A hálás külföldiek láthatóan nagyon örültek, hogy végre kinyílt a szemük.

Köszönöm Hermannak, hogy megváltoztatta a külföldiek véleményét. Most már biztosak lesznek abban, hogy az oroszok indították útjára az űrhajóst, kiválasztva a legparanoiásabb típust ugyanazon pszichotikusok csoportjából, és közvetlenül egy piszkos tócsából, több deszkalaktanya, egy csoport elfajzott arcú katona és orvosok egy csoportja, akik maguk is jó lenne, ha elektromos árammal kezelnék őket, mert mind egyként - veszélyes hisztériák.

Ha valamit megérdemel kedves szavak, szóval ez a színészet.

A főszereplő Merab Ninidze a Pokrovszkijját egészen a parimájára teszi. Egy viszonylag fiatal Al Pacinóra hasonlít, hisztis, és meglehetősen megbízhatóan veszekszik a nőivel. Chulpan Khamatova Pokrovszkij feleségének szerepében nagyon emlékeztet Gurchenko-ra a háborúról és egy nő nehéz életéről szóló filmek időszakából (mint például a „Különösen fontos feladat”). Hogy ez jó vagy rossz, azt nem merjük megmondani, különösen azért, mert Khamatova régóta emlékeztet Ljudmila Markovnára, nemcsak ezen a képen - láthatóan nem szándékosan teszi ezt. Az orvos szeretője, Anastasia Sheveleva jó színésznő, de egyszerűen nem engedték, hogy itt fejlessze magát; Szerepe unalmas és monoton.

És a kép ugyanabban a Moszkva melletti dachában ér véget tíz évvel később, 1971-ben.

Az értelmiség még mindig iszik, kigúnyolja a kubaiakat, használt autókat árul egymásnak, az avantgárd szobrász pedig rendkívül undorító kinézetű emlékművet mutat be a végül meghalt Gagarinnak. De ami a legörömtelibb, az az, hogy az Okudzhava szerető órája, amelyet most vásárolt, nem működik újra. Koszos a gombóc, mit akartál? Nem tudnak órát készíteni, aztán kimennek az űrbe.

"És a lényeg, hogy ne legyen unalmas a kép, ne legyen olyan, hogy az ötödik percben el akar menni cigizni, a tizedikben pedig felakasztani."- mondja Herman. Alekszej Alekszejevics nem hazudott. Már a második percben dohányozni akar, az ötödikben pedig felakasztja magát.

A teremben az emberek abbahagyták a pattogatott kukorica evését, forogni kezdett a fejük, és könnyek szöktek a szemükbe... a közönség büszkeséget érzett a szovjet űrhajósokra!

1985-ben a Szaljut-7 orbitális állomás leállította a kommunikációt az MCC-vel. Az ellenőrizetlen állomás végül a Földre esne. Az Egyesült Államok felkészítette űrhajóját a repülésre. A szovjet állomáshoz való dokkolás valószínűségét fontolgatják, aztán mindent Hi-tech annak az ellenségnek a kezébe kerül, amely az Egyesült Államok volt a hidegháború idején. BAN BEN a lehető leghamarabb A Szovjetunió a Szojuz T-13 űrrepülőgép felbocsátására készül.

A legénység az űrhajó parancsnoka, kétszer a Szovjetunió hőse, Vlagyimir Dzsanibekov pilóta-űrhajós és repülőmérnök, pilóta-űrhajós, a Szovjetunió hőse, Viktor Savinykh pilóta-kozmonauta. Soha senki nem csinált ilyet előttük vagy utánuk. Nem sokat tudtak a szovjet űrhajósok eme bravúrjáról. Ezen események alapján készült egy új orosz film, a "Szaljut-7"...

De először is:

A premier a Colosseumban szokás szerint szórakoztató műsor!

Az Avtorádió által tartott vetélkedőkön nagyok és kicsik vettek részt, minden résztvevő tárgyjutalomban és ajándékban részesült.

Az őrült Professzor fiatal nézők segítségével nem csak szimulálta a Hold meteoritok általi bombázását, hanem valóságos űrüstököst is készített, majd az előcsarnokban kozmikus köd jelent meg, amelyen keresztül a nézők bejutottak a terembe...

A terem zsúfolásig megtelt. A nézők vödör pattogatott kukoricát és pohár kólát halmoztak fel, hangosan beszélgettek, az okostelefonjukon ültek, összezavarták a helyüket, és későn léptek be a terembe. A mai „kultúra” idegesítő és dühítő, de... hamarosan teljes csend honolt a teremben, csak a „halott” Szaljut-7 orbitális állomás forgott tehetetlenül a képernyőn. A hihetetlen lövésektől megfordult a fejem. A bal oldali szomszéd eltette a telefonját, és zokogva elővett egy zsebkendőt. Bevallom, könnyek szöktek a szemembe... Még amikor felkapcsolták a villanyt, sokan a helyükön maradtak, és megnézték a film titkait, milyen ritkaság!

Ennek a filmnek a forgatására külön pavilont építettek. BAN BEN életnagyság Létrehozták az MCC-t, a Szaljut-7 orbitális állomást és a Szojuz T-13 űrhajót. A Roscosmos valódi tárgyakat adományozott a forgatáshoz, amelyek az űrben voltak. A legjobb mesterek hihetetlen forgatás és mutatványok, operatőrök és rendezők dolgoztak a forgatáson. Vlagyimir Vdovicsenko és Pavel Derevjanko színészek nem csak köteleken lógtak, hanem egy igazi IL-76-on emelkedtek az égbe. maximális magasság, ami után a gép élesen lezuhant, 26 másodpercre megjelent a teljes súlytalanság. Nem lehet játszani, érezni kell. Ha Sztanyiszlavszkij a teremben lenne, azt mondaná: „Elhiszem!”

A film valós eseményeken alapul, ez nem az Armageddon. Az emberek valóban bravúrt hajtottak végre. A film abszolút nélkülözi a pátoszt és a puffadást, nincs benne túlzott hazaszeretet, nincs torzítás vagy karikatúra a szovjet kormányról. Igen, vannak a filmben lekicsinyített vagy eltúlzott pillanatok. Szóval ez nem dokumentumfilm!

Vlagyimir Fedorov és Viktor Alekhin űrhajósok nem tudják, milyen nehézségekkel kell szembenézniük az orbitális állomáson. Az MCC-ben lángra lobbannak a szenvedélyek. Lehetséges-e élve visszajuttatni az űrhajósokat a Földre? Szerelem és hősiesség története, nagy emberek, igazi hősök története. Mindent megtudhat, ha eljön ennek a csodálatos, erős, méltó filmnek az egész családnak szánt vetítésére. Ez mind az idősebbek, mind a nagyon fiatal nézők számára érdekes lesz.

Még nagyobb tisztelettel kezdtem bánni honfitársunkkal, Viktor Petrovics Savinyikh-val. Még nagyobb büszkeség érzése az ország iránt. A film megtekintését ajánlom, tudom, hogy sokan szívesen megnézik az új orosz kasszasikert.

Nem tudom, jártak-e amerikai űrhajósok a Holdon. Azt mondják, hogy elvesztették az összes rajzukat, dokumentumukat és tervüket, és most nem építhetik újra az Apollót. Általában hajlamosak sokat beszélni, főleg olyan dolgokat, amiket nem lehet ellenőrizni...

De az, hogy ma a Szaljut-7-en voltam, és nagyon jól szórakoztam, leírhatatlan érzéseket éltem át, az a tiszta igazság!

1937. november 26-án született Borisz Egorov, a Szovjetunió pilóta-űrhajósa, a Szovjetunió hőse.

A "13" számot sok országban szerencsétlennek tartják. Odáig fajul, hogy a szállodákban néha nincs 13 szoba, és néhány színházban nincs 13 sor.

Az asztronautikában is vannak jelek és babonák, és a „13”-as számot ott sem kedvelik. Valakinek azonban mégiscsak a Föld bolygó 13. űrhajósává kellett válnia. A sors választása a Voskhod-1 szovjet űrhajó legénységének harmadik tagjára esett Borisz Egorov.

Az első orbitális orvost, jóképűt, a nők kedvencét, Egorovot irigyelték, a sors kedvesének tartották, és a háta mögött azt suttogták, hogy a sikerek nem a tehetségnek, hanem a kapcsolatoknak köszönhetők.

Viszonylag fiatalon hunyt el, akkor, amikor az űrhősök dicsősége elhalványult, és ritkán emlékeztek rájuk. Az első szovjet űrkutatók egyike nem adott őszinte interjút, vagy azért, mert ezt nem tartotta szükségesnek megosztani senkivel, vagy mert úgy vélte, hogy a tudomány fontosabb a mindennapi tapasztalatoknál.

Apa és fia

1937. november 26-án született Moszkvában, idegsebész családjában Borisz Grigorjevics Jegorov. A leendő űrhajós apja az orvostudomány igazi fényes volt, akadémikus és a Burdenko Idegsebészeti Intézet igazgatója.

Az apa magas pozíciója lett fő ok, miért nevezték ifjabb Egorov-t „tolvajoknak” a háta mögött. De valójában a két Boriss kapcsolata nem volt meleg. Borisz Boriszovics édesanyja, aki szintén orvos volt, 14 éves korában meghalt. Apja hozta be a házba. új nő, és a fia árulásnak tartotta ezt a tettet. Miután diák lett, Egorov Jr. gyakorlatilag abbahagyta az apjával való kommunikációt.

Szüleihez hasonlóan ő is az orvostudományt választotta, de még az intézetben kezdett érdeklődni az akkori legújabb irány - az űrviszonyok emberre gyakorolt ​​hatásának vizsgálata - iránt.

Az űrgyógyászat az első lépéseket tette, és Borisz Egorov az úttörők közé tartozott. Miután elvégezte az I. Moszkvai Rendi Lenin Orvostudományi Intézet orvosi karán. I.M. Sechenov, belevetette magát a munkájába.

Borisz Egorov, 1964. Fotó: RIA Novosztyi

Makacs jelölt

A Repülés- és Űrgyógyászati ​​Intézetben az alkalmazottaknak speciális képzésen kellett részt venniük. Egy űrhajósnak segítségre lehet szüksége a leginkább megközelíthetetlen helyeken, ami azt jelenti, hogy az orvosnak fel kell készülnie arra, hogy repülőgépről ejtőernyővel ugorjon. Gagarin repülése idején Egorov egy ejtőernyős orvoscsoport tagja volt. 1961. április 12-én Szibériában teljesített szolgálatot arra az esetre, ha a leszállás nem tervezett területen történt volna. De akkor nem volt szükség a segítségére.

1962 tavaszán bejelentették a kozmonauta orvosok első csoportjának felvételét, és Egorov jelentést nyújtott be a felvételre. De elutasították – kiderült, hogy rövidlátó. Borisz makacs volt - ősszel új jelentést írt a laboratórium vezetőjének, és kérte a felsőbb vezetést, hogy vonják be az „űrdoktorok” csoportjába.

A kitartás segített, Egorov valóban bekerült a korábban kiválasztott jelöltek közé.

Repülés háromra

1963-ban úgy döntöttek, hogy az együléses Vostokot többüléses Voskhoddá alakítják. A feladat az volt, hogy egyszerre három fős legénységet küldjenek az űrbe. Nem volt elég forrás egy ilyen probléma megoldására, nem lehetett három embert elhelyezni, ahol szűk volt, ezért meg kellett válnunk a felszerelések egy részétől. A szkafandereket is elhagyták, mivel a mérnökök meggyőződtek arról, hogy a hajó biztonságos és nincs rájuk szükség.

A Voskhod-1 legénységét a „pilóta, tudós, orvos” séma szerint tervezték összeállítani. Az elsőkkel nem volt nehézség, hiszen az 1960-ban toborzott űrhajós alakulat 20 főből állt. A tudósok és orvosok kiválasztása sokkal problémásabb volt, mivel nem volt olyan ideális az egészségük, mint a pilótáknak.

1964 májusában a Credentials Commission négy orvos és egy tudós képzését engedélyezte. Egorov szerepelt ezen a kis listán. A csoportot ezután kilenc fősre bővítették.

Borisz Egorov előnyben volt a többi jelölttel szemben az orvosok csoportjában - mivel fiatalabb volt a többieknél, már 10 tudományos munkák az űrgyógyászatban és egy majdnem kész Ph.D.

Borisz Egorov és Jurij Gagarin. Fotó: RIA Novosti

24 óra 17 perc az űrben

1964 júliusában két legénység alakult. A fő tartalmazza Borisz Volinov, Georgij KatysÉs Borisz Egorov,és a másolatban - Vlagyimir Komarov, Konsztantyin Feoktisztov, Alekszej Sorokin és Vaszilij Lazarev.Úgy döntöttek, hogy egy további jelölttel biztosítják az orvosi állást.

Az előkészítés során a bizottság arra a következtetésre jutott, hogy a tartalékok felkészültebbek voltak, a legénységek helyet cseréltek. De Egorov a fő felállásban maradt - felkészültségi szintjét magasnak tartották.

1964. október 12-én a Voskhod-1 Vlagyimir Komarovból, Konsztantyin Feoktisztovból és Borisz Egorovból álló legénységgel indult. A repülés 1 nap 00 óra 17 perc 03 másodpercig tartott. Ez volt az első űrutazás, ahol teljes körű orvosi kísérleteket hajtottak végre.

A Földön azonban az űrhajósok felfedezték, hogy nem ők hajtották végre a fő „kísérletet”. A Voszkhod-1 indítása órakor Nyikita Hruscsov, és a kialakult hagyomány szerint neki kellett volna beszámolniuk a feladat sikeres elvégzéséről. Hruscsovot azonban éppen ezekben a napokban távolították el, és a jelentést az új országfő elfogadta Leonyid Brezsnyev.

Ünnepélyes találkozó Moszkvában a Voskhod-I űrszonda legénységének: Konsztantyin Feoktisztov, Vlagyimir Komarov és Borisz Egorov (balról jobbra). Fotó: RIA Novosti

A Voskhod-1 legénységének minden tagja a Szovjetunió hősévé vált.

Álmodj a gyengébbik nemről

Mint már említettük, abban az időben a Föld bolygón mindössze 13 űrkutató volt, a Szovjetunióban pedig csak kilenc, ebből egy nő volt.

A gyengébbik nemet elragadta a nyolc olyan férfi, aki pályára állt, és nem figyelt arra, hogy házasok-e vagy sem. Egorov pedig, akit a természet filmsztár megjelenésével ruházott fel, a helyszínen megölte a hölgyeket.

Borisz Egorov első felesége, Eleanor és fia, Boris. Fotó: RIA Novosti/ Alekszandr Moklecov

Még az intézetben Egorov feleségül vette egy diáktársát Eleonóra Mordvinkina. A párnak gyermeke született, de a lelkes ifjúkori szerelem gyorsan elhalványult. És amikor Borisnak hírnév és hírnév érkezett, és női rajongók vették körül, kiderült, hogy férfias temperamentuma semmivel sem gyengébb, mint az apjáé, akit Egorov fiatalkorában nem értett meg.

Az űrhajós második felesége szovjet filmsztár volt. Natalja Fateeva. A modern időkben egy ilyen feltűnő pár elkerülhetetlenül a figyelem középpontjába került a pletykák rovataiban. A szovjet állampolgárok azonban már ekkor is lelkesen adták szájról szájra az űrhajós és színésznő életének részleteit, amelyek eltorzított formában jutottak el hozzájuk.

20 év boldogság

Hogy miért szakadt meg ez a házasság, számos verzió létezik. Ez biztosan köztudott új szerelem Borisz Egorov egy másik színésznő lett, Fateeva partnere a „Három plusz kettő” vígjátékban. Natalya Kustinskaya.

Kustinskaya házas volt, de Egorov nem adta fel - imádata céljára az egész országot beutazta, egész napokat tölthetett rajta lépcsőház. És végül a nő feladta.

Két évtizedet töltöttek együtt, ami mindkettőjük szeretetét és temperamentumát tekintve hihetetlenül hosszú idő. Nem voltak közös gyermekeik, de Borisz a vezetéknevét Natalja korábbi házasságából származó fiának, Dmitrijnek adta.

A házasság 1991-ben felbomlott - ahogy Natalya Kustinskaya mondta, nem tudta megbocsátani férjének a csalást. Ugyanebben az évben Egorov újra férjhez ment egy fogorvoshoz Tatiana Vuraki.

Kísérletek és motorversenyzés

A nők nem vonták el figyelmét kedvenc munkájáról. Már nem új járatokra készült, hanem keményen dolgozott az Orvosi és Biológiai Probléma Intézetben. 1984 és 1992 között Egorov vezette az új Orvosbiológiai Technológiai Kutatóintézetet, amelynek egyik alapítója volt.

Borisz Egorov űrhajós. 1988 Fotó: RIA Novosti/Vitaly Savelyev

A szebbik nem és a tudomány mellett Boris Egorov szerette a sebességet. Az egyik első volt, akinek személyes külföldi autója volt a Szovjetunióban - Buick Electra. A barátok emlékeznek rá, hogy nagyszerű sofőr volt, gyorsan vezetett, de soha nem szenvedett balesetet. 40 évesen pedig meglepte a körülötte lévőket azzal, hogy érdeklődni kezdett a motocross iránt, és személyesen kezdett motorkerékpárokat gyűjteni versenyzésre.

Az üzlet nehezebbnek bizonyult, mint az űrrepülés

Az Unió összeomlása Egorovot is elérte - elhanyagolható pénzt kezdtek elkülöníteni a tudomány számára, és a biotechnológia és az űrgyógyászat szakembere úgy döntött, hogy vállalkozásba kezd.

Az újonnan vert vállalkozók készségesen együttműködtek vele, abban reménykedve egy hires személy kapcsolatokkal segít „megoldani” a problémákat. Egorov „rendezte a dolgokat”, bár barátai megjegyezték, hogy ez nagyon nehéz volt számára. Úgy érezte, nincs helye az üzleti életben, és állandó nyomásérintett egészségi állapot. Egyre jobban fájt a szíve, az orvosok azt tanácsolták neki, hogy mielőbb kezdje meg a kezelést. Egorov megígérte, hogy amint a legsürgősebb ügyeket elintézi, átveszi. De 1994. szeptember 12-én az űrhajós szíve leállt.

Borisz Egorovot a Novogyevicsi temetőben temették el, édesapja mellé.

Minden év április 12-én beszélünk az űrről. Május 9-e pedig a győzelemről szól. De ritkán emlékszünk arra, hogy a 16 év közötti különbség nem olyan nagy. Az űrt olyan emberek fedezték fel, akik harcoltak vagy ott nőttek fel háborús idő. És most, a győzelem napjának megünneplése után, ideje emlékezni arra, hogy a háború milyen nyomot hagyott az életükben.

Valószínűtlenség négyzet

A leghihetetlenebb katonai háttér Konsztantyin Feoktistov űrhajósé volt. Amikor a háború elkezdődött, Konstantin tizenöt éves volt. A Feoktistov család Voronyezsben élt, amely 1942-ig messze volt a frontvonaltól. 1942 nyarán kezdték először bombázni a várost, és Konstantin anyja (apját besorozták) úgy döntött, hogy elhagyja a várost. Konstantin csendben „elveszett”, és csatlakozott a voronyezsi helyőrség felderítő csoportjához. A németek július 6-án elfoglalták a város jobb partját, de nem tudtak átjutni a bal partra. És Feoktistov felderítés közben átsétált a folyón. A tizenhat éves fiú éjszaka négyszer átúszta a folyót, körbejárta a várost, felderítette a parancsnokság, a tüzérségi ütegek és a harckocsik helyét, majd visszatért. Ötödször pedig elkapta egy SS-járőr, aki minden nyomozás nélkül lelőtte...

Nem volt időm megijedni, csak az elülső irányzékot láttam a pisztoly csövén, amikor a német kinyújtotta a kezét és arcon lőtt. Úgy éreztem, állkapcson ütöttek, és beleestem egy lyukba. Sikeresen bukott. Esés közben hasra fordult és nem tört el: kemény volt a talaj, a lyuk alján tégladarabok hevertek. Egy pillanatra valószínűleg elvesztettem az eszméletemet, de aztán felébredtem, és rájöttem: ne mozdulj, ne adj ki hangot! Így van, hallok egy beszélgetést, ami azt jelenti, hogy már ketten vannak, a német belerúgott egy téglát a lyukba, de nem ütött meg. Egymással beszélgetve mindketten elhagyták az udvart. Ott feküdtem, és erős fájdalmat éreztem az államban, és gyengeséget éreztem az egész testemben. Aztán kiállt a lyuk aljára – mély, másfél-két méter, hogyan lehet kimászni? Hirtelen hallom – a németek visszatérnek! Azonnal arccal lezuhantam, és azonnal visszatértem korábbi helyzetembe. Közeledtek a gödörhöz, váltottak néhány mondatot, és lassan távoztak. Még egy kicsit feküdtem, felkeltem és végre kiszálltam.
K.P. Feoktistov: Az élet pályája.

Szerencsém volt – a golyó átjutott az állon és a nyakon, egyenesen át, és nem talált el semmilyen létfontosságú edényt. Két napig kellett bujkálnom a városban - az első éjszaka nem volt elég erőm, hogy elérjem a folyót. Három napig nem tudtam enni és inni – a daganat elzárta a nyelőcsövet. A negyedik napon aludt, és nem volt szükség komoly orvosi beavatkozásra. És az orvosi zászlóaljban Konstantin anyja találta meg, és vitte a hátsó részre.

186 harci küldetés

Georgij Beregovoj űrhajós 1921-ben született, és a háború kezdetére a Donbass Proletariátusról elnevezett Vorosilovgrad Katonai Pilóták Iskolában végzett. Ám abban az egységben, ahová megérkezett, a pilóták sorsoltak az indulásra – gyakorlatilag nem maradt repülő. Át kellett képeznem a BB-22-re, majd a Pe-3-ra, végül az Il-2-re. 1942 nyarán megérkezett a Kalinini Fronthoz. A háború éveiben 186 harci küldetést hajtott végre. Háromszor lőtték le. Egy esetben kényszerleszállást hajtott végre egy erdőben, és négy napig gyalogolt a saját embereihez. Egy másik alkalommal egy égő autóval a frontvonalhoz hajtottam, és szó szerint az utolsó pillanatban ugrottam ki a gépből.

A harci múlt emlékére Beregovoj kérte, hogy rajzoljon egy Il-2-t a Szojuz-3 emblémára:

Georgy Beregovoy az egyetlen űrhajós, aki a Szovjetunió űrrepülési hőse címének elnyerésekor már a Nagy Honvédő Háborúban tanúsított hősi hős címet viselte.

Akár meg sem történt volna

Nem gyakran gondolnak rá, de Gagarin világhírű mosolyát egy névtelen német rombolhatta le, aki kirúgta a Gagarin családot Klushino falubeli házából, és egy ásóba kényszerítette őket. Gagarin nem harcolt – 1941-ben még csak elkezdte az első osztályt, de az éhezés, a betegségek és a németek háborús bűnei a megszállt területen ugyanolyan könnyen megölhették volna. Gagarin öccse majdnem meghalt - a német felakasztotta egy sállal, de Yura sikerült felhívnia anyját. A falu iskoláját bezárták – a németek kirúgták a tanárnőt és a gyerekeket minden szobából, ahol tanítani próbált. Csak amikor a falu felszabadult szovjet csapatok 1943-ban a Gagarin család visszatérhetett otthonába, Yura pedig folytathatta a tanulást.

Mandzsúria dombjai fölött

Pavel Belyaev 1943-ban önként jelentkezett a frontra, a Yeisk Pilot Schoolba küldték, és nem volt ideje az európai háborúba menni. De sikerült vadászpilótaként részt vennie a japán Kwantung hadsereg legyőzésében.

Odessza föld alatt

Georgij Dobrovolszkij Odesszában élt. Amikor 1941-ben a nácik megközelítették a várost, segített árkokat ásni és gyújtóbombákat oltani. A város elfoglalása után részt vett a partizánmozgalomban. 1944-ben egy tizenhat éves fiút letartóztattak fegyverek birtoklása miatt, megkínoztak és 25 év kemény munkára ítélték. De a földalatti segítségével, amelynek tagjait George még kínzások alatt sem adta ki, meg tudott szökni.

Az ezred fia

Vlagyimir Satalov tizenhárom évesen találkozott a háborúval Leningrádban. Többször is megpróbált a frontra menekülni, apja kénytelen volt bevinni az egységébe. Másfél hónapig amolyan ezredfia volt, aztán evakuálásra küldték.

Ipari emberek

Azok között, akik nem repültek közvetlenül az űrbe, sok háborús veterán volt. Az űrhajósokat olyan emberek választották ki, képezték ki és oktatták, akik szörnyű katonai tapasztalatokon mentek keresztül. A légierő űrügyi főparancsnokának asszisztense Nyikolaj Petrovics Kamanin , a Szovjetunió egyik első hőse, a Nagy Honvédő Háború frontjain repülőhadosztályt, majd hadtestet irányított. Az Űrhajósképző Központot vezette Nyikolaj Fedorovics Kuznyecov , aki harcolt Szovjet-finn háború, a Nagy Honvédő Háborúban és Koreában.
Az űrhajókat tervező mérnökök általában nem harcoltak közvetlenül a fronton. De az ő dolguk az alkotás új technológia kemény volt, önzetlen, és megmentette a harcolók életét, közelebb hozva a győzelmet.

Tengerentúli

Következtetés

Azok hősiessége nélkül, akik életüket adták a Győzelemért, harcoltak vagy önzetlenül dolgoztak hátul, nem lenne sem mi, sem a mi terünk. Boldog elkésett ünnepet, boldog győzelem napját!