Készítsen házi kompresszort saját kezével. DIY légkompresszor

Ezután a szerző egy teherautó egységet használt, amelyet 3 lóerős háromfázisú motor hajt. Érdekes tény, hogy a rendszer a kompresszor nyomás alatti kenésével van felszerelve, ezért a szervokormány szivattyúja felelős. Ha a projekt felkeltette érdeklődését, javaslom, hogy tanulmányozza át részletesebben!

Felhasznált anyagok és eszközök

Anyagok listája:
- régi kompresszor teherautóból;
- háromfázisú motor 3 LE. vagy hasonló;
- szíjtárcsák, szíjak, vezetékek, kapcsolók stb.;
- autó gázpalack vagy más hasonló tartály;
- acéllemez, profilcsövek, szögletek;
- kerekek kerti kocsikhoz és tengelyhez;
- csövek, tömlők, szerelvények, nyomásmérő, szűrők stb.;
- autó szervokormány szivattyú (a szerzőnek Audi 80-a van);
- csavarok, anyák, füstszalag és egyebek;
- háló (védőpajzs készítéséhez);
- festék.

Eszközök listája:
- gérvágó fűrész;
- bolgár;
- hegesztés;
- csavarhúzó;
- fúró;
- satu, csavarkulcs stb.

A kompresszor gyártási folyamata:

Első lépés. Kerekek felszerelése a tartályra
A tartályra kerekeket szerelünk fel, hogy szállítható legyen ez a nehéz gép. Ehhez megbízható acél bilincseket szerelünk a tartályra, és csavarokkal és anyákkal húzzuk meg. Ezekre a bilincsekre fogunk ezután mindent rögzíteni szükséges felszerelést.

A gép elején egy lábat is kell hegesztenünk, amely egy csődarabból készül, amelyre egy darab acéllemezt hegesztenek.

Második lépés. Keret készítése felszereléshez
A kompresszort, valamint a motort a vevő tetejére szerelik fel, bilincsekhez rögzítik. A keretet sarokból és acéllemezből is készítjük. A kompresszorhoz lyukakat fúrunk, és csavarokkal rögzítjük a vázhoz a meneteket.

A kerethez acéllemez darabokat hegesztünk, majd a keretet a vevő tetejére szereljük. A kerethez egy fogantyút is lehet hegeszteni, hogy legyen miben tartani a kompresszort a szerző profilcsőből hegesztette;

Harmadik lépés. Adapter
A hengerben egy nagy átmérőjű lyuk van, itt acéllemezből készítette el a szerző. A papírdarabkát ráhelyezzük a lyukra, és ceruzával megkeressük, hova fúrjuk a lyukakat. Nos, akkor technika kérdése, vágjuk a munkadarabot, lyukakat fúrunk és hegesztjük a csövet. Nagyon fontos, hogy a hegesztés erős és légmentes legyen.

A házi készítésű hűtőkompresszort leggyakrabban ecsettel vagy szórópisztollyal együtt használják, mivel szinte hangtalanul működik, kis helyet foglal és elegendő légnyomást hoz létre. Autó kerekek felfújására is alkalmas. Ezután elmondjuk, hogyan készítsünk kompresszort saját kezűleg.

Anyagok és szerszámok házi készítésű hűtőkompresszorhoz

Kompresszor. A motor egy régi hűtőszekrényből származik, és kompresszornak hívják, ez - központi elem termékünk. A képen láthatja, hogyan néz ki: a különböző modellek részleteiben eltérhetnek, de általában hasonlítanak egymásra. A kompresszort indító relével szállítjuk (oldalt egy fekete doboz), amelyből egy dugós tápkábel érkezik.

Vevő. Egy tartály, amelybe egy kompresszor szivattyúzza a levegőt. Itt lehetőség van: bármilyen szorosan záródó, 3-10 literes vasból vagy műanyagból készült tartály megfelelő. Ez lehet egy üres tűzoltó készülék, kis tartályok, különféle vevőkészülékek teherautók, kannák építési folyadékokhoz.

Tömlők. Három darab tömlőre lesz szüksége. Kettő 10 cm, egy 30-70 cm hosszú, a vevő formájától és a tervezett rögzítéstől függően. Kényelmes üzemanyagtömlőket használni egy autóban, mivel ezek az autó szűrőihez csatlakoznak.

Szüksége lesz egy tömlőre vagy csőre is a kész csatlakoztatásához házi készítésű kompresszor a hűtőből magával a levegőfogyasztóval. Itt a hossz és az anyag az egyedi igényektől függ. Ha festékszóróval ellátott kompresszort fog használni, akkor bármilyen vékony polivinil tömlő (vagy a festékszóróhoz mellékelt) megfelelő. Ha a kompresszort kültéren használja, jobb, ha vastagabb tömlőt keres.

• bilincsek. 5 darab, 16 vagy 20 mm-es méret.
• Csövek. Két darab - réz vagy vas, legalább 6 mm átmérőjű - a lényeg az, hogy a tömlők illeszkedjenek.
• Az egyik 10 cm hosszú, a második a vevő méretétől függően 20-50, bővebben lent.
• Autóüzemanyag-szűrők. Egy benzines és egy dízel.
• Nyomásmérő (opcionális).
• Epoxigyanta műanyag vevő használata esetén.
• Darab fa tábla(vetemítés). A méret a vevő és a motor méretétől függ. Ezeket a közeli táblára kell helyezni.
• Acél szalag vagy huzal. A vevő rögzítéséhez szükséges.
• Önmetsző csavarok fához.

Eszközök:

• Éles kés
• Csavarhúzó
• Fúró
• Fogó.
• Fémreszelő (opcionális).

Hogyan készítsünk kompresszort saját kezűleg

Most közvetlenül arról, hogyan készítsünk kompresszort saját kezűleg.

Három cső jön ki a kompresszorból a hűtőszekrényből: kettő nyitott és egy rövid, lezárt. Csatlakoztassa a kompresszort, és húzza az ujját a csövek kimenetei közelében. Az, amelyikből kifúj a levegő, lesz a kijárat, és amelyik beszív, az a bejárat. Ne feledje, melyik melyik, és húzza ki a kompresszort. Fémreszelő segítségével vágjon le két csövet, hagyjon legalább 10 cm-t, hogy kényelmes legyen a tömlők csatlakoztatása. Fogóval leharaphatja, de ügyelnie kell arra, hogy a fűrészpor ne kerüljön a csövek belsejébe. Ezután rögzítjük a kompresszort az alaplaphoz, csavarozva a lábakat önmetsző csavarokkal (csavarokat használhat, megbízhatóbb). Fontos: a kompresszort ugyanabba a pozícióba rögzítjük, amelyben a hűtőszekrényben rögzítették. A helyzet az, hogy a motor indítóreléje a gravitációs erők miatt működik a relé testén egy felfelé mutató nyíl. A kompresszor rögzítése után továbblépünk a vevőhöz.

Készítsünk vevőt. Opció, ha van műanyag tartálya. Két lyukat fúrunk a fedélbe a csöveink számára. Oda behelyezzük őket az ábrán látható módon, és rögzítjük epoxigyanta. 2-4 cm hosszú végeket hagyunk a tetején. Most körülbelül a csövek hosszában. Egy rövid (10 cm) szabadnapos lesz. A második a bejárat lesz, azt a lehető legnagyobbra alakítjuk, hogy ne érjen néhány centimétert a vevő aljáig. Ez azért történik, hogy a vevő belsejében a bemeneti és kimeneti nyílásokat a lehető legtávolabb helyezzék el egymástól a nagyobb levegőkeveredés érdekében.

Ha van vasfogó, mi is így járunk, de a csöveket ne ragasszuk, hanem forrasztjuk vagy hegesztjük. Hegeszthet anyákat is, majd csavarozhat bele szerelvényeket a tömlőkhöz.

A nyomásmérő csak fém tartályba szerelhető be. Ehhez fúrjon lyukat a vevő bármely kényelmes helyére, és forrassza be a nyomásmérőt. Egy előnyösebb lehetőség: hegesszen egy anyát a furatba, és csavarja be a nyomásmérőt az anyába. Így, ha a nyomásmérő meghibásodik, könnyen kicserélheti.

Most veszünk egy darab tömlőt (10 cm), és ráhelyezzük a benzinszűrőre. Ha benzintömlőt használ, akkor nem lehet probléma, ha polivinil csöveket használ, előfordulhat, hogy gyufával kell melegíteni, vagy forrásban lévő vízben kell tartani, hogy ráférjen a szűrőszerelvényre. A tömlő második végét a kompresszor bemeneti csövére helyezzük. Ez a bemeneti szűrő a por kiszűréséhez szükséges. Itt nem szükséges bilincsek használata a csatlakozásokon, mivel itt nincs nyomás.

Fogjuk a második tömlődarabot, és a kompresszoron lévő kimeneti csővel összekötjük a vevőegység bemeneti csövével. A csatlakozási pontokon bilincseket szerelünk fel.

Most a harmadik tömlődarabot (10 cm) egyik végével a vevő kimeneti csövére helyezzük, a másik végét pedig a dízelszűrőre. Felhelyezzük a bilincseket. A szűrőkön (dízel és benzin) egy nyíl látható, amely jelzi a megfelelő mozgási irányt a levegőszűrőn keresztül. Csatlakoztassa mindkét szűrőt megfelelően. A víz levegőből való kiszűréséhez dízel kimeneti szűrő szükséges.

A dízel szűrő kimeneti csatlakozójára helyezzük a munkatömlőnket, ami közvetlenül megy a festékszóróhoz, szórópisztolyhoz stb.

Az alaplap aljára gumilábakat csavarunk, vagy bútorokhoz filcbetéteket ragasztunk. Ha ez nem történik meg, a kompresszor működés közben megkarcolhatja a padlót - vibrál. A vibráció és a zaj szintje a kapott hűtőkompresszor típusától függ. Az import hűtőszekrényekből származó motorok szinte hallhatatlanok, a szovjetek is csendesek, de vannak kivételek.

A keletkező nyomás a modelltől is függ. Az ősi motorok erősebbek. A legtöbb szovjet kompresszor képes 2-2,5 bar nyomást felemelni. A képen látható kompresszor 3,5 bar nyomást hoz létre.

Házi készítésű kompresszor karbantartása hűtőszekrényből

A kompresszor karbantartása magában foglalja mindkét szűrő rendszeres cseréjét és a vevőben felgyülemlett olaj leeresztését. De a kompresszor élettartamát befolyásoló fő tényező az olajcsere gyakorisága. Az első alkalommal jobb, ha kicseréli a kompresszor összeszerelése előtt. A motoron van egy harmadik lezárt cső. Levágjuk róla a tömített végét és leeresztjük róla az olajat, megfordítva a motort. Körülbelül egy pohár olaj fog kifolyni. Most egy fecskendővel ugyanazon a csövön keresztül töltsön be friss motorolajat, valamivel többet, mint amennyit leeresztett.

Utána, hogy ne forrassza le a lefolyócsövet, belecsavarjuk a csavart megfelelő méretű. Amikor legközelebb olajat cserél, egyszerűen csavarja ki a csavart.

A rendelkezésre álló anyagok és egy szabványos háztartási szerszámkészlet felhasználásával bármely háztartás összeállíthat egy házi készítésű légkompresszort a hűtőszekrényből. Egy ilyen eszköz alkalmazási köre meglehetősen széles, és indokolja az erőfeszítések és a gyártás költségeit:

• Légkompresszor levegőfúváshoz és festéshez.
• Elektromos szivattyú autógumik felfújásához.
• Áramforrás pneumatikus szerszámokhoz.
• Légszivattyú bonyolult mechanizmusok tisztításához azok javítása során.

Házi készítésű légkompresszor hűtőből

A házi készítésű generációs rendszer képességeinek, teljesítményének, tartósságának és megbízhatóságának széles skálája sűrített levegő, egy régi hűtőszekrény kompresszora alapján összeszerelt, elemeinek helyes kialakításától és beépítésétől függ.

Probléma a kompresszor kiválasztásával

Kompresszor egy régi hűtőből

Összeszerelése a funkcionális és megbízható készülék a fő részének - a kompresszor - kiválasztásával kezdődik. Bármely háztartási hűtőszekrényben megtalálható, a hűtőközeg szivattyúzására szolgáló szivattyú funkcióját látja el, és egyetlen egység egy lezárt fémhéjban, amelynek külső oldalán egy relé van rögzítve az indításhoz. Bármely hasonló jó állapotú motor alkalmas lesz a probléma megoldására. Az összes további kiválasztása és konfigurációja további elemek a tervezést egy adott eszköz alakja és jellemzői határozzák meg.

Kompresszor keresés

Ha nincs kéznél egy régi és felesleges hűtőszekrény, akkor mindig van lehetőség bontott egység vásárlására a használt szerszámok és alkatrészpiacon. Ott vásárolhat egy működőképes opciót 100-150 rubelért.

A kompresszor saját kezű leszerelése a hűtőszekrényből

A kompresszor saját kezű leszerelése a hűtőszekrényből

A készüléket a hűtőszekrényből a szokásos módon távolíthatja el csavarkulcsokés csavarhúzók. Jobb, ha lefűrészeljük a levegőbevezető és kivezető csöveket, nehogy eltömítsék a készülék mechanikáját. A szabványos indítórelé is eltávolítva.

A hűtőszekrények és kompresszoraik jellemzői

Figyelembe kell venni a jövőbeli sűrítettlevegő-ellátó mechanizmus alapjául kiválasztott kompresszor képességeit és jellemzőit. A következő lehetőségek állnak rendelkezésre:

• A legegyszerűbb megoldás a lineáris áramkörben működő motorok.
• Inverteres áramkörrel működő motorok.

Mindkét lehetőség alkalmas a munkára, de figyelembe kell venni azok jellemzőit. A lineáris eszközöket állandó működési sebességre tervezték. Ezért alkalmasabbak kompresszorberendezések létrehozására. A konverter opciókat változtatható sebességre tervezték, amelynek a hőmérséklet-érzékelő jelétől függően csökkennie kell.

Működési ellenőrzés

A kompresszor működésének ellenőrzése a hűtőszekrényből

Az egység működőképességének ellenőrzéséhez először meg kell csengetnie egy elektronikus ellenállásmérővel, majd csatlakoztassa a hálózathoz:

• Minden bemeneti érintkező ellenőrizve van. Általában 3 db van a blokkon, szabványos relécsatlakozóhoz konfigurálva.
• A maximális ellenállású érintkező a motor indítószerkezetére vonatkozik (kb. 20-40 ohm)
• A 10-15 Ohm ellenállású érintkező az üzemmódot biztosító tekercselésre vonatkozik (a tekercsén lévő vezeték vastagabb).
• A harmadik érintkezés a fázis.

A csatlakozás teszteléséhez feszültséget adnak a munka- és fázisérintkezőkre, majd a munka- és indítóérintkezőket rövid időre lezárják. A készüléknek stabil hangszínt kell létrehoznia, amikor be van kapcsolva, és levegőáramlásnak kell jönnie a kimeneti csőből.

Kompresszorállomás diagram kidolgozása

Berendezések előkészítése házi készítésű kompresszorállomáshoz

A kompresszorállomás diagramjának kidolgozásakor és a kiegészítő berendezések listájának összeállításakor figyelembe kell venni a tervezett alkalmazási kört. Minél nagyobb a vevőegység és a benne lévő nyomás, annál szélesebbek lesznek a házi készítésű lehetőségek. A szabványos séma a következő részeket és mechanizmusokat tartalmazza:

• Elektronikus nyomásérzékelő. Leállítja a motort, ha a vevőben elérik a megadott nyomásparamétereket.
• Nyomásmérő a légnyomás mértékének mérésére.
• Biztonsági szelep.
• Légszárító a vevő kimeneténél.
• Légszűrő a kompresszor egység bemeneti csövére szerelhető.
• Szűrő az olaj eltávolítására a nyomás alatti légáramból.
• Kapcsoló gomb.
• Vezetékek, tömlők magas nyomásúés egy szerelvény a kívánt konfigurációval.
• Nagynyomású henger vevőhöz.
• Golyós szelep, amely elzárja a fogyasztó levegőellátását a rendszer kimeneténél.

A berendezések beszerzésének módjai

Egy régi hűtőkompresszor olcsón megvásárolható a használt szerszámok piacán.

A kompresszorállomás legtöbb alkatrészét a legegyszerűbb egy vízvezeték-szerelő üzletben megvásárolni. Vannak speciális weboldalak, ahol kivétel nélkül minden alkatrész néhány kattintással megrendelhető. A használt szerszámok piacán jóval olcsóbban beszerezhetők a szükséges felszerelések. Elfogadható az olcsó üzemanyagszűrők használata, de egy rendes szerelvény és egy fém mosogatószivacs segítségével gyorsan készíthet megbízhatóbb szűrőt a levegő olajtól való durva tisztítására, amelyet a motorblokk kimeneti csövére szerelnek fel.

Vevő probléma

Házi készítésű hegesztett vevő

Hengerek házi készítéshez kompresszor berendezés Nem találom akciósan. Ebből a célból különféle célú és kapacitású hengereket alakítanak át vevőkké:

• Propán és metán hengerek.
• Tűzoltó készülékek.
• Hengerek sűrített levegő, szén-dioxid, oxigén és mások tárolására.
• Házilag készített hegesztett szerkezetek.

Figyelem: Használat közben házi készítésű épületek a vevőegység alatt figyelembe kell venni egy ilyen eszköz kockázati és robbanásveszélyes fokát.

A legegyszerűbb lehetőség az acélcső közepes átmérőjű, lezárt dugókkal. A vevőtestnek legalább 3 átviteli egységet kell tartalmaznia:

• Bemenet a sűrített levegőhöz a kompresszorból.
• Kimenet.
• A kondenzvíz leeresztő egység a hengerből, amelynek a legalacsonyabb ponton kell elhelyezkednie.

Acélhengerek használatakor a bemeneti és kimeneti csöveket összehegesztik. A háznak több mint 10 atmoszférának kell ellenállnia.

A kompresszor előkészítése és csatlakoztatása a hűtőszekrényből a kompresszor telepítéséhez

A kompresszor egység csatlakoztatásakor ugyanazt az áramkört hagyhatja el, mint az eredetileg - az indító relén keresztül. Ehhez a reléhez csatlakoztathatja egy nyomásérzékelő vezetékeit, amely megszakítja az áramkört, miután a vevőben elérte a számított nyomásparamétereket. További kényelem, hogy a teljes rendszert nyomógombos kapcsolóval és LED-es működésjelzővel látják el. Csatlakoztatás előtt kicserélheti az olajat a blokkban. A régi olajat úgy tervezték, hogy freonnal működjön. Különleges kompresszor olaj levegőben történő működés esetén megvédi az elektromos motort a túlmelegedéstől és az idő előtti meghibásodástól.

A légszűrő felszerelése a levegőbemenetre

Üzemanyagszűrő felszerelése a kompresszor bemeneti csövére a hűtőszekrényből a légáramlás megtisztítása érdekében

Leginkább a légszűrő bemeneti csövére való illesztéshez egyszerű lehetőség ami egy műanyag üzemanyagszűrő, használhatunk puha gumitömlőt vagy menetes csatlakozású fém könyökidomot. A szűrő műanyag hegyére és a rézbemenetre feszített összekötő puha csövet legegyszerűbben fém szorítóbilincs segítségével lehet megszorítani.

Olajtisztító berendezés beszerelése

A blokkból kiáramló légáram jelentős mennyiségű olajat tartalmaz, amely házi készítésű elzáró berendezéssel kiszűrhető. Testének biztosítania kell vízelvezető lyuk csappal, amin keresztül meg lehet tisztítani. Lehetőség van az olajvágó és a kompresszor egység közé fémcsőből készült hűtőtekercset beépíteni.

Fővezeték mérő- és vezérlőberendezésekkel

A csővezeték összeszerelésének előkészítése a kompresszorállomás vezérlő- és mérőberendezésével

Minden kezelőszerv és mérőműszerek A legegyszerűbb, ha egy autópályán helyezi el. Ehhez rendszeres fém pólókra lesz szüksége egy vízvezeték-szerelő üzletből. Egyetlen platformon van egy érzékelő a rendszer leállítására az üzemi nyomás elérésekor, egy nyomásmérő, egy készülék a levegő tisztítására a vevőben felgyülemlő kondenzátumtól és biztonsági szelep, amellyel gyorsan kiürítheti a felesleges levegőt a hengerből. A fővezeték kimeneténél vezérlő golyóscsap helyezhető el. A fő egység a tárolóhengerhez csatlakozik vagy a szabványos bemeneten keresztül, vagy a házán található házi bemenettel.

Műszercsatlakozási probléma

Ha a beépítési műszerek átmérői nem egyeznek meg a rendelkezésre álló vasalat méreteivel, akkor ebben az esetben minden műszer rögzíthető dugókkal, amelyekbe megfelelő méretű furatokat fúrnak és meneteket vágnak a megfelelő menetemelkedéssel. Menetes csatlakozások fum szalaggal tömörítik.

Probléma a nagynyomású gumicsövekkel

A vastag falú oxigéntömlők az egyik leginkább elérhető anyagok a kompresszor berendezés összes alkatrészének csatlakoztatásához. De szem előtt kell tartani, hogy a motorteret elhagyó levegőáram nagy mennyiségű olajat tartalmaz, ami tönkreteszi a gumit. Emiatt célszerű fém (réz vagy acél) csöveket használni.

Kompresszor szervizelése barkácshűtőből

A házi készítésű kompresszorállomás karbantartását a konfiguráció jellemzőinek figyelembevételével kell elvégezni. Az összes alkatrész működőképességét és tömítettségét időszakonként ellenőrizni kell. A reteszelőberendezések tömítettségének megsértése könnyen azonosítható, ha nyomásmérő berendezést szerelnek fel, amely azonnal megmutatja annak gyors elvesztését. A nyomásérzékelő teljesítménye egyszerűen nyomon követhető egy nyomásmérő segítségével, melynek leolvasása a rendszer normál leállításakor, a légtartály feltöltése után rögzíthető. Ezenkívül rendszeresen eressze le a kondenzvizet és az olajat a szűrőkből és a hengerekből.

Kedves "" oldal látogatói, ma megnézzük, hogyan készítsünk kompresszort hűtőből és egy használt tűzoltó készülékből a saját kezünkkel. A kompresszor egy sűrített levegő szivattyúzására és tárolására szolgáló berendezés a vevőben, amely később felhasználható különböző célokra csatlakoztasson például szórópisztolyt vagy pneumatikus szerszámot, festékszórót, fúvópisztolyt.

Ebben az esetben egy régi szovjet hűtőszekrény motorját használták a kompresszor elkészítéséhez. Mint tudják, a freont hűtőfolyadékként használják, amely ezt a motort hajtja át a rendszeren, és általában az alsó hátsó részben található. Tehát ez a motor tökéletesen szivattyúzza a levegőt, és levegőforrásként használható a vevőegységbe való szivattyúzáshoz. De a vevő itt egy közönséges használt tűzoltó készülék, ha akarja, vehet egy nagyobb hengert és készíthet

Szintén feltétlenül be kell szerelni egy szűrőt a motor bemeneti és kimeneti nyílásába, és a vevő alsó részén egy dugónak kell lennie, amely a menetbe csavarodik a kondenzvíz elvezetéséhez. A vevő kimeneténél egy reduktor és egy nyomásmérő van felszerelve a henger belsejében lévő nyomás meghatározására. A készüléket megerősített tömlő köti össze egymással. A kimenethez az adapteren keresztül szórópisztolyt, ecsetet vagy más pneumatikus szerszámot csatlakoztathat az autógumik felfújására is.

Anyagok

1. hűtő motor
2. használt tűzoltó készülék
3. sebességváltó
4. szűrő
5. nyomásmérő
6. megerősített tömlő

Eszközök

1. fúró
2. csavarhúzó
3. fogó
4. csavarkulcsok

Lépésről lépésre a kompresszor készítéséhez

Először is meg kell ismerkednie a csomópontok csatlakozási diagramjaival.

A motorja ki van véve a hűtőből, így néz ki.
Lehetőleg megerősített tömlőt csatlakoztassunk a bemenethez és a kimenethez.
Szüksége lesz sebességváltóra és nyomásmérőkre is. Gyűjtjük.
Csavarja rá a vevőegységre.
Megerősített tömlővel összekötjük őket, és szűrőket helyezünk a bemeneti és kimeneti nyílásokhoz.
A vevő kimeneténél egy megerősített tömlő is van felszerelve.
Keretként fa vagy fém használható.
A kompresszor pontosan ilyennek bizonyult.
A kis hengeres készüléket főleg ecsettel vagy szórópisztollyal használjuk, de ha nagyobb tartályt szerelünk be a sűrített levegőhöz, könnyen csatlakoztathatunk pneumatikus szerszámot. Reméljük, hogy a bemutatott anyag hasznos volt az Ön számára. Köszönöm a figyelmet!

Két éve álmodom egy kompresszor vásárlásáról. Nagyon hasznos eszköz a legkülönfélébb garázsi munkákhoz: kerekek felfújása, pisztollyal való festés, motoralkatrészek kifújása stb. Átlagosan egy egyszerű kompresszor 10 ezer rubelbe kerül, a házilag 300 rubel, plusz egy csomó szemét, ami a ház körül hevert. Régi kompresszor hűtőből, gázpalack, 10 BAR nyomásmérő, sárgaréz szögek és pólók, dugók hozzájuk, fém moped belső csövekből menetes mellbimbók, bilincsek, alátétek.

A gyártáshoz egy vízszintesen telepített hengeres hűtőszekrény kompresszorát használtam. 10 l/perc a teljesítménye, ez nagyon kevés az ipariakhoz képest, de már nincs szükségem mondjuk 5-10 másodpercre, hogy alacsony, 3 bar nyomáson légtelenítsem a levegőt a vevőben ( Később mesélek róla) a nyomás 8-9 Bar.

A vevőhöz egy 50L-es gázpalackot veszek. Idő előtt leeresztettem belőle az összes benzint. Megpróbáltam lecsavarni a csapot, de akármilyen módszert is használtam, a csap nem mozdult meg.

Mivel a hengercsap balmenetes, ezért úgy döntöttem, hogy készítek egy 3/4 hüvelykes, jobbmenetes adaptert. Vettem egy nagynyomású tömlőt és két adaptert 3/4-től 10 mm-ig, bal és jobb menettel. Az eredmény egy ilyen adapter

Összeállítottam egy egyszerű elosztót pólókból és szögekből, és tettem egy tesztkapcsolót.

45 perc alatt a henger közel 9 bar nyomást kapott, 50 literes vevőtérfogatnál ez körülbelül 430 liter levegőt jelent.

Párszor megtöltöttem, majd fejjel lefelé leengedtem a hengert, hogy eltávolítsam a maradék gázt és benzint, majd elkezdtem egy alapos összeszerelést. A henger helyzete vízszintes, felülre hegesztettem a kompresszortartót és nyomásmérővel szereltem az összes vezetéket. Az áramkört a hengerre hegesztett szögekre szerelt klipekkel rögzítettem. A kompresszort tömlővel csatlakoztatták az áramkörhöz, bilincsekkel rögzítették

A dugóba fúrtam egy lyukat, belehelyeztem egy mellbimbót és a tetejére gumitömítést tettem. A dugót a csapra szorították, és két póló volt egymás után a csaphoz: az egyik kimenet a vevőhöz, a másik a nyomásmérőhöz. Ezután csavartam egy sarkot, egy durva szűrőt a sarokba, egy csatlakozót a szűrőhöz és ugyanazt a dugót, mint a másik oldalon.

Szűrőt kellett beszerelni, hogy a kompresszor által kinyomott olaj leülepedjen és ne kerüljön a tartályba és a csövekbe.

Már csak a lábakat kell meghegeszteni, és mindent ugyanolyan színűre festeni. Egy láb volt elöl, kettő hátul. Minden láb egy sarok maradványa

Nem állítottam be a gépet, hogy kikapcsoljon, amíg nincs pénzem megvenni. Ugyanezen okból nem szereltem be nyomásszabályozót. Amint lesz pénzem, befejezem, de egyelőre elég, ahogy van.

Hasonló videó a YouToBe-től

Nem fogom lefesteni, lusta vagyok.
Az uv. Admin ellenőrzés