Lebar jalur pejalan kaki di dacha. Cara membuat jalur taman di properti Anda sendiri

Setiap orang yang memiliki sebidang tanah pedesaan ingin dachanya dilengkapi dan dirawat dengan baik.

Internet penuh dengan artikel dengan berbagai pilihan peningkatan pondok musim panas dengan foto jalur taman yang indah, tetapi tidak jelas bagaimana melakukan semuanya sendiri.

Layanan desainer cukup mahal, tetapi pada saat yang sama saya ingin taman Anda berbeda dari yang lain. Jalur taman asli akan memberikan tampilan orisinal pada taman mana pun.

Jalur taman DIY

Menata sebidang tanah dengan jalur taman tidak membutuhkan pengeluaran finansial yang besar, apalagi jika dacha memiliki bahan yang cocok untuk itu.

Anda hanya perlu menggunakan imajinasi Anda dan hati-hati memeriksa isi loteng dan tempat lain di mana elemen yang cocok untuk membuat jalan dapat disimpan.

Ada banyak sekali pilihan jalur taman, pilihannya hanya bergantung pada selera dan kemampuan pemilik dacha.

Cara membuat jalur taman dengan tangan Anda sendiri

Cara termudah adalah dengan membuat jalan berkerikil. Untuk membuatnya, Anda membutuhkan:

Kerikil atau tanah liat yang mengembang;
Geoteksit atau film yang dipadatkan;
Pasir;
Tepinya terbuat dari kayu atau beton (sisi) untuk jalan setapak.

Pertama, Anda perlu memikirkan desain jalur taman Anda. Jalannya harus berlokasi nyaman dan harmonis.

Untuk membuat trek berkualitas tinggi, semua langkah harus dilakukan langkah demi langkah:

Buatlah tanda untuk jalan masa depan Anda. Jika Anda berencana membuatnya berkelok-kelok, gambarlah semua tikungannya.
Gali di kedua sisi balok-balok kayu atau sisi beton.
Lapisan atas rumput harus dihilangkan di sepanjang jalan hingga kedalaman sekitar 15-20 cm.
Geotekstil atau film tebal diletakkan dengan hati-hati di sepanjang jalan, ujung-ujungnya harus ditempatkan di bawah sisi jalan.
Permukaan yang sudah dibersihkan ditutup dengan lapisan pasir setebal 5 cm, setelah itu pasir diratakan.
Permukaan yang sudah disiapkan ditutupi dengan kerikil.
Kerikil dipadatkan menggunakan roller atau sekop biasa.

Jalur taman terbuat dari batu alam

Batu alam adalah salah satu yang terbaik bahan alami. Ini sangat cocok dengan lingkungannya.

Jalur batu adalah yang paling tahan lama. Hal ini memungkinkan mereka untuk menabung penampilan bertahun-tahun. Untuk membuat trek seperti itu, Anda memerlukan:

Batu bulat atau puing-puing yang dihancurkan;
Beberapa pasir.

Jalur taman terbuat dari batu alam

Menandai jalan adalah hal pertama yang harus dimulai.

Anda harus menghapus rumput dari seluruh area yang dimaksudkan untuk jalan setapak. Kedalamannya tergantung pada ukuran batu terbesar untuk jalan setapak.

Isi area jalan dengan pasir, lalu mulailah meratakan. Ketebalan lapisan pasir harus sekitar 10 cm.

Batu-batu itu diletakkan di atas pasir. Hal ini diperlukan untuk menekan batu-batuan ke dalam ketebalan pasir.

Anda dapat meninggalkan celah di antara batu-batu untuk menuangkan tanah. Banyak orang yang menaburi tanah ini dengan rumput kecil.

Catatan!

Jika batunya tidak terlalu besar, jarak 2-3 cm sudah cukup. Nantinya, lapisan ini bisa ditutup dengan mortar semen.

Jalur taman beton

Untuk membuat jalur taman beton, Anda bisa menggunakan cetakan jalur taman yaitu bingkai plastik. Ini sangat perangkat yang nyaman, yang sangat menyederhanakan seluruh proses.

Bahan-bahan yang dibutuhkan untuk jalan beton:

Pasir;
Batu pecah atau kerikil;
Air,
Semen.

Bagaimana cara menyiapkan tempat untuk jalan beton?

Jalur ini disiapkan dengan cara yang sama seperti jalur berkerikil. Tetapi parit untuk itu harus lebih lebar dibandingkan dengan ukuran jalan yang sudah jadi - sekitar 20 cm.

Buang sisa tanah dari parit dan padatkan bagian bawahnya.
Untuk mengamankan bekisting, gunakan pasak kayu yang terletak di sepanjang jalan di kedua sisi.
Batu pecah setebal 5-10 cm dituangkan ke dasar.
Untuk mencegah beton retak di kemudian hari, bekisting diperkuat dengan bilah. Bilah dipasang melintang setiap 2,5-3 meter.
Selanjutnya, cetakan beton ditempatkan di atasnya.
Formulir harus diisi secara merata dengan larutan semen, tanpa meninggalkan ruang kosong.
Setelah menyelesaikan satu bagian parit, lanjutkan ke bagian berikutnya, menutupi celah yang sudah jadi film plastik untuk menghindari serpihan pada beton segar.
Setelah dua minggu menunggu, bekisting harus dilepas.
Area yang tersisa di antara lempengan dapat diisi dengan tanah atau ditanami rumput di sana.
Ruang-ruang yang tersisa dari parit di sisi-sisinya diisi dengan kerikil atau dilapisi dengan batu bata.

Jalur kayu untuk taman

Kayu adalah bahan yang paling mudah didapat untuk konstruksi jalur taman. Beragamnya warna dan tekstur kayu memungkinkan Anda memberikan kebebasan berimajinasi.

Catatan!

Jalur taman kayu dapat dibuat dari papan olahan atau dari potongan pohon sederhana. Metode untuk meletakkan jalur tersebut sedikit berbeda satu sama lain.

Jalan terbuat dari tunggul

Potongan kayu atau rami dapat digunakan untuk membuat trek asli untuk taman Anda. Saat membuat trek seperti itu, ikuti petunjuk langkah demi langkah:

Bahan untuk meletakkan jalur taman harus diperlakukan dengan antiseptik, karena pohon tidak tahan terhadap kontak dengan tanah lembab. Pengolahan kayu 10% tembaga sulfat akan meningkatkan sifat pelindung pohon. Bitumen digunakan untuk tujuan yang sama. Anda dapat membeli bahan yang telah diberi bahan antiseptik.
Tandai area jalan setapak dan singkirkan lapisan atas tanah.
Gali parit sedalam 30 cm.
Tempatkan film atau geotekstil di sepanjang jalur.
Tutupi film dengan lapisan batu pecah berukuran sepuluh sentimeter.
Lapisan pasir diaplikasikan pada batu yang dihancurkan, yang harus dibasahi dan dipadatkan.
Sekarang Anda bisa membuat potongannya. Kesenjangan yang tersisa di antara potongan dapat diisi dengan tanah atau kerikil.

Jalan setapak dari papan dibuat dengan cara yang sama seperti jalan taman dari potongan pohon, hanya saja papannya diletakkan secara vertikal.

Opsi mana pun yang Anda pilih, penting untuk melakukan semua pekerjaan di petak taman suasana hati yang baik dan inspirasi.

Bagaimanapun, dacha adalah tempat untuk memulihkan kekuatan mental dan fisik. Setiap sudut areanya harus memanjakan mata dan menginspirasi ide-ide baru.

Catatan!

Foto jalur taman dengan tangan Anda sendiri

Jalur taman adalah benang pemandu yang menghubungkan semua zona fungsional situs dan elemen lainnya menjadi satu ansambel desain lanskap. Tanpa jalur taman mustahil mencapai kelengkapan artistik tampilan taman. Pilihan konfigurasi jalur yang melintasi situs dilakukan pada tahap desain lansekap. Tergantung pada tujuan jalur, bahan untuk konstruksinya dipilih, serta teknologi peletakannya. Sesuai dengan klasifikasi yang diterima dalam desain taman lanskap, jalur dapat bersifat dekoratif dan utilitarian, utama dan sekunder, keras dan lunak, lurus dan zigzag, lebar dan sempit. Perancangan jaringan jalan dan transportasi suatu lokasi dilakukan dengan mempertimbangkan topografinya, yang dapat datar, “berbentuk piring” atau bertingkat (jika terdapat perbedaan ketinggian yang signifikan).

Jalur taman dekoratif, ditata dari batu alam individual, menambah semangat desain lanskap taman dan memudahkan untuk mengagumi keindahannya

Pembagian jalur taman berdasarkan tujuan

Ada semacam hierarki di antara jalur taman. Jalur bisa berupa jalur utama, jalur sekunder, jalur penghubung.

Jalur utama merupakan elemen penghubung utama taman. Lebar jalan setapak ini harus melebihi 1,2 meter agar terdapat cukup ruang untuk berjalan dua orang.
Jalur sekunder dan jalur penghubung bercabang dari jalur utama di sisi yang berbeda kebun Di sepanjang jalan sempit, yang lebarnya sekitar 0,5-0,7 meter, akan lebih mudah untuk menavigasi satu per satu. Konfigurasi jalur sekunder dan jalur penghubung tidak perlu rumit. Jika tidak, elemen-elemen ini akan bersaing dengan jalur utama, dan hal ini tidak boleh dibiarkan.

Dengan bantuan jalur utama, sekunder dan penghubung, disatukan menjadi satu jaringan transportasi jalan raya, semua objek penting terletak di atasnya daerah pinggiran kota: rumah, garasi, bangunan luar, area pintu masuk, area terbuka, tempat rekreasi, waduk buatan.

Jaringan jalur taman yang dirancang dengan baik di lokasi ini memungkinkan akses mudah ke tempat mana pun di taman

Saat merancang jaringan transportasi jalan raya, aturan “emas” harus dipatuhi, yaitu sumbu semua jalur harus berpotongan di satu titik. Tempat yang menjadi pusat komposisi taman ini didekorasi dengan gaya dominan.

Desain jalur taman

Desain jalur taman dipilih tergantung pada:

jenis dan struktur tanah di lokasi;
pergerakan tanah musiman;
tingkat air tanah;
beban pengerasan jalan yang diharapkan;
intensitas penggunaan (musiman atau sepanjang tahun).

Karena mereka fitur desain jalur taman, selain tujuan utamanya, mampu memenuhi satu tujuan lagi fungsi yang paling penting- pembuangan air. Untuk melakukan ini, permukaannya diberi sedikit kemiringan, sehingga air hujan dan lelehan air dapat mengalir ke lapisan drainase dasar jalan. Anda dapat membangun jalur taman:

profil ganda (tengah di atas tepi) - air mengalir ke dua arah;
profil tunggal (satu sisi dinaikkan di atas yang lain) - air mengalir menuju lereng.

Jalur taman tidak hanya memiliki profil melintang, tetapi juga profil memanjang, yang menunjukkan perbedaan ketinggian sepanjang keseluruhannya (dari awal hingga akhir). Perbedaan ketinggian antara tepi lintasan pada profil melintang dan memanjang diukur dalam ppm. Nilai-nilai berikut diperbolehkan:

15-60 ppm untuk kemiringan melintang jalur (tergantung lebarnya):
70 ppm atau kurang - untuk kemiringan memanjang jalan.

Jika kemiringan memanjang pada setiap bagian jalur taman melebihi 70 ppm, maka disarankan untuk memasang tangga demi alasan keamanan. Kalau tidak, jalannya akan terlalu curam.

Dengan perbedaan ketinggian yang signifikan di daerah tersebut sebidang kebun mengatur jalan setapak dengan tangga untuk memudahkan mendaki dan menuruni lereng

Klasifikasi jalur berdasarkan jenis pangkalan

Setiap trek terdiri dari elemen struktural berikut:

landasan jalan (cekungan di tanah sesuai dengan ukuran jalan atau lokasi yang sedang dibangun);
dasar, terdiri dari lapisan pasir di bawahnya dan (atau) lapisan batu pecah kerikil penyangga. Kedua lapisan tersebut dirancang untuk mengurangi beban pada tanah dasar, serta untuk mengalirkan air dari lokasi (drainase).

Tergantung pada tujuan fungsional jalur taman, jenis alasnya dipilih. Jadi untuk jalur taman digunakan selama musim panas, cukup membuat alas berpasir. Untuk jalur pejalan kaki yang digunakan sepanjang tahun, alasnya harus sudah berupa kerikil dan pasir. Jalan masuk dan area parkir kendaraan dibangun kokoh dasar beton, diperkuat dengan penguatan.

Membagi jalur menjadi beberapa kelompok berdasarkan jenis pengerasan jalan

Permukaan jalan adalah elemen struktural wajib lainnya dari jalur mana pun. Menurut jenis pelapisnya, semua jalur taman dapat dibagi menjadi dua kelompok:

keras (beton monolitik, batu bata klinker, lempengan paving, batu alam);
lunak (kerikil, kerikil, saringan granit (remah), batu pecah).

Dalam desain lansekap, jalur gabungan juga digunakan, yang terdiri dari area dengan permukaan keras atau lunak.

Jalur gabungan terbuat dari bahan curah dan permukaan keras, disajikan di sini dalam bentuk lempengan batu persegi tersendiri

Teknologi kompleks digunakan untuk meletakkan permukaan jalan khusus. Ini mungkin termasuk jalur hijau yang disusun pada geogrid atau dituangkan beton dekoratif. Paling populer di konstruksi pinggiran kota Jalur kaku digunakan, memungkinkan Anda menerapkan berbagai macam solusi gaya untuk desain taman. Selain itu, lebih praktis karena tahan lama, andal, dan mudah dibersihkan. Jalur lunak harus dibersihkan dari puing-puing lebih lama dan diperbaiki lebih sering dengan meratakan material curah.

Merupakan kebiasaan untuk mengklasifikasikan ke dalam kelompok tersendiri penutup kayu yang dibuat dalam bentuk decking, anjungan, trotoar papan, dan jalan setapak yang terbuat dari potongan kayu.

Potongan kayu dalam desain jalur taman digunakan dalam kombinasi dengan benda-benda yang terbuat dari kayu bulat atau kayu bulat

Memperkuat tepi jalur taman

Perbatasan yang digunakan untuk memperkuat tepi jalur taman memungkinkan Anda untuk:

meningkatkan stabilitas lapisan;
melindungi tepi lapisan dari kemungkinan tergelincir dan rusak;
mencegah jalan setapak agar tidak ditumbuhi tumbuh-tumbuhan;
melindungi halaman rumput dan hamparan bunga yang berdekatan dengan jalan setapak dari terinjak-injak.

Pemasangan pembatas adalah wajib untuk jalur taman dengan tipe lembut penutup. Jalur kaku dibingkai dengan trotoar atas permintaan pemilik daerah pinggiran kota.

Nilai estetika jalur taman paving

Bentuk jalur taman yang unik menghiasi petak taman, menaungi kehijauan halaman dan menonjolkan hal-hal kecil hamparan bunga dari latar belakang umum

Mempertimbangkan medan saat membangun jalur

Setiap jalur yang diletakkan pada suatu area dengan praktis atau tujuan dekoratif, harus aman dan juga nyaman digunakan. Ini hanya mungkin jika jalur dirancang dengan mempertimbangkan fitur medan di lokasi:

Medan mulus: jalur sekunder dapat ditempatkan dengan cara apa pun (berbentuk kipas, berupa cabang dari jalur utama, pilihan lain).
Relief “berbentuk piring”: jalur taman terbentang di bawah sinar matahari dari tempat terendah di lokasi di mana kolam hias atau gazebo berada.
Relief dengan perbedaan ketinggian: di lereng yang landai, jalur taman disusun secara zigzag, bagian-bagian di sekitarnya dihubungkan dengan transisi yang mulus. Di lereng yang curam, tidak mungkin dilakukan tanpa memasang dinding penahan dan teras, transisinya disediakan dengan bantuan jalur landai dan tangga.

Untuk pemilik area dacha dengan medan yang tidak rata, materi tentang perkuatan lereng dan lereng di lokasi juga akan bermanfaat:

Jalur taman utama, terbenam dalam kehijauan pepohonan dan membentang di kejauhan, memungkinkan Anda mendaki ke teras melalui tangga bertingkat

Perpaduan bahan menjadi kunci kelengkapan komposisi

Jalur taman yang sesuai dengan bentuk dan warna bahan yang digunakan dengan dekorasi rumah, pagar, gazebo, hamparan bunga dan hamparan bunga, dapat memberikan kelengkapan komposisi pada taman. Saat mendesain jalur, Anda harus mematuhi persyaratan gaya yang dipilih. Misalnya, secara ketat diasumsikan bahwa semua jalur taman akan lurus. Jalur utama berfungsi sebagai semacam sumbu simetri, membagi taman menjadi dua bagian dengan desain yang identik. Lokasi yang terletak pada persimpangan jalan juga harus mempunyai bentuk geometris beraturan yang tegas (lingkaran, persegi).

Taman di gaya biasa dihiasi dengan jalan halus dan lurus, digambar seolah-olah di sepanjang penggaris dengan tangan terampil desainer-artis

Sebaliknya, ia tidak menerima garis yang tegas dan lurus. Di taman seperti itu, jalan berliku yang mengarah ke sudut paling terpencil di situs akan sesuai. Pada saat yang sama, setiap tikungan jalan taman yang berkelok-kelok harus terbuka pemandangan indah hingga menanam pohon dan bunga, kolam yang dibuat dengan terampil dengan aliran sungai dan air terjun, area rekreasi yang menarik, patung menawan, dan elemen dekoratif lainnya.

Menggabungkan gaya memungkinkan Anda mendapatkan hasil yang tidak terduga. Dengan pencampuran ini, jalur utama dibuat berbentuk garis lurus, dan jalur sekunder yang memanjang darinya diberi bentuk bebas. Tekankan keindahan gaya Belanda Jalan setapak yang dihiasi dengan pinggiran bunga akan membantu.

JALUR TAMAN YANG NYAMAN DAN PRAKTIS

Pada tahap desain awal jalur taman, perlu dilakukan menggambar garis lalu lintas dan menelusurinya. Penting untuk mempertimbangkan topografi wilayah, jenis tanah, fitur arsitektur bangunan, dan waktu dalam setahun. Tidak ada salahnya jika Anda memberikan versi jalur lingkar – semacam pengenalan dan rute jalan kaki.

Dengan mempertimbangkan kekhasan medan, dimungkinkan untuk merencanakan jalur dengan cara yang lebih menguntungkan; misalnya, jalur taman lurus di medan lurus secara visual memperpendek jarak antara objek yang terhubung, bahkan di area yang luas. Dalam hal ini, jalur yang lebih panjang namun berliku akan memberikan volume area dan kedalaman perspektif. Selain itu, hambatan pada jalur yang dituju, seperti pepohonan, terutama yang masih muda juga harus diperhatikan. Ada sedikit kesenangan dalam berjalan di sepanjang jalan dengan membungkuk atau mengayunkan tangan untuk menghindari dahan pohon.

Anda beruntung jika tanah di area taman tersebut berpasir. Situasinya akan menjadi lebih rumit jika tanahnya liat berat atau, lebih buruk lagi, tanah gambut. Tanah mempunyai sifat bergerak tergantung pada musim dalam setahun, jumlah curah hujan, beban bangunan dan pergerakan di atasnya.

Fitur arsitektur Biasanya disarankan untuk mempertimbangkan bangunan di wilayah tersebut hanya dari sudut pandang estetika - keindahannya selaras. Untuk melengkapi komposisi gaya secara keseluruhan Pondok musim panas atau rumah pedesaan, jalur taman harus sesuai dengan gaya ini. Yang paling waktu yang menguntungkan Periode pengerasan jalan taman adalah Mei sampai September.

Lebar jalur taman yang disarankan, yang tidak dimaksudkan untuk membawa gerobak dorong atau berjalan di tengah orang banyak, adalah 50 cm (tidak kurang!). Untuk track yang akan digunakan kebutuhan ekonomi, lebar yang disarankan minimal 70 cm diperlukan untuk lintasan dengan utilitas standar atau gerobak dorong konstruksi.

Untuk menghindari genangan air setelah hujan lebat atau tanah yang hanyut dari halaman, jalur taman harus ditinggikan beberapa sentimeter di atas tanah di area tersebut. Untuk menjamin drainase air, profil melintang jalan harus cembung; untuk itu dibuat kemiringan melintang dari tengah jalan ke sisi-sisinya dengan sudut 20 - 30 (2-3 cm). Kemiringan memanjang masing-masing harus minimal 20 (2 cm). meteran linier. Pada kelembaban tinggi atau daerah rawa, disarankan untuk memasang komunikasi drainase dengan kemiringan memanjang ke arah parit atau halaman rumput. Anda dapat membuat alur melintang dan agak dalam (10–15 mm) untuk mengalirkan air selebar 20–30 mm ke sisi halaman.

MENANDAI JALUR DI WILAYAH

Merupakan kebiasaan untuk mulai menandai arah dari pintu masuk utama ke rumah, dan kemudian ke semua objek di seluruh wilayah. Lintasannya ditandai dengan pasak yang ditancapkan ke dalam tanah dengan jarak antara 2 - 3 m; pada belokan dan tikungan, pasak lebih sering ditancapkan agar tidak mengganggu kelancaran garis lintasan yang akan datang. Sebuah tali ditarik di sepanjang pasak. Sekarang Anda memerlukan rel dengan lebar lintasan yang diinginkan tercatat di atasnya. Selanjutnya, tempelkan strip templat tegak lurus dengan pasak di satu sisi. Sesuai dengan tanda pada rel, pasak ditancapkan ke tanah pada sisi yang lain. Tarik benang melewati pasak di sisi kedua - jalur taman utama diuraikan. Sekarang Anda dapat menandai jalur sekunder di taman dengan cara yang sama dengan tangan Anda sendiri. Pendekatan penandaan yang sama digunakan jika diperlukan dalam pembangunan jalur tambahan baru.

PERAWATAN TANAH DI BAWAH JALUR TAMAN

Di sepanjang jalur yang ditandai, perlu untuk menghilangkan rumput, menghilangkan batu dan akar pohon. Maka Anda perlu menggali parit (kedalaman: 0,10–0,15 m) sesuai dengan penandaan, padatkan tanah dengan hati-hati. Setelah dipadatkan, pasir, batu pecah, campuran batu pecah dan pasir, kerikil dituangkan ke dalam parit - tergantung tanahnya, sekarang parit harus diisi air, lalu dipadatkan kembali. Setelah pemadatan tersebut, Anda dapat meletakkan lapisan utama, yang biasanya terdiri dari batu bata, batu bulat, dan pelat beton.

BAHAN PAVING

Bahan apa pun digunakan untuk membangun jalan setapak; pemilik yang bersemangat bahkan menggunakan bahan yang diayak dan disortir. sampah konstruksi atau bahan seperti pasir, batu bata (sendok - pecahan bata bakar), batu pecah, terak, batu kapur, batu, potongan granit, pelat beton(bahan terkuat), botol kaca kosong, ubin bekas. Namun perkerasan aspal tidak direkomendasikan karena alasan lingkungan dan higienis, selain itu, teknologi peletakannya lebih rumit;

Kiat yang berguna:

Aturan dasar untuk meletakkan material apa pun adalah membasahi parit dan material itu sendiri sebelum meletakkan.

Untuk memastikan bahwa tepi jalan setapak rata, pembatas (papan, potongan besi atau plastik) dapat ditempatkan di parit di kedua sisi, dan dilepas setelah larutan mengeras.

Jalur taman lengkung non-utama dapat dibuat dengan beton monolitik menggunakan bekisting di sepanjang kontur jalur masa depan. Lapisan batu pecah – 8–12 cm, lapisan beton– 6–8 cm.

Pada beton segar, setelah penguapan sebagian kelembapan, Anda dapat menerapkan desain sewenang-wenang (tiruan ubin atau batu, serta dalam bentuk cetakan asli dari beberapa objek menarik).

Jika diinginkan, tinggalkan permukaan beton halus, jangan terlalu sering disetrika, karena akan licin saat hujan. Aturan ini juga berlaku untuk lempengan paving, pecahan atau lempengan marmer, pelapis botol.

MENGGABUNGKAN BAHAN SAAT PEMBUATAN JALUR TAMAN

Pelapis gabungan untuk jalur taman memberi pemandangan yang menarik di seluruh wilayah. Kombinatorialitas (pendidikan berbagai kombinasi dari banyak elemen) dapat memberikan kombinasi bahan. Ubin berwarna akan terlihat indah jika dipadukan dengan kerikil atau mosaik kaca pecahan kecil (dari pecahan botol kaca) atau ubin bekas. Dan batu ubin besar terlihat bagus jika dikombinasikan dengan mosaik atau fragmentasi lantai keramik. Kita tidak boleh lupa tentang mendekorasi jalur taman itu sendiri; di sisinya Anda bisa menanam tanaman hias, buatlah menjadi menarik rangkaian bunga berupa pembatas hidup atau pagar tanaman. Anda dapat menerangi jalan setapak dengan lentera dan menggunakan solusi pencahayaan orisinal.

Peran penting dalam penggabungan diberikan kepada skema warna bahan sumber, harus dipadukan secara harmonis dalam warna, bentuk dan tekstur satu sama lain dan dengan bangunan lain, serta dengan yang sudah ada elemen dekoratif– hamparan bunga batu, halaman rumput, fitur air, mempertahankan gaya keseluruhan.

Agar jalur taman dapat berfungsi “dengan setia” selama bertahun-tahun, maka harus dibuat “dengan hati-hati”, dengan mempertimbangkan banyak nuansa yang memungkinkannya digunakan selama bertahun-tahun, dan tidak mulai tahunan. pekerjaan berkebun di musim semi dengan perbaikan jalur yang sama.

Jalur pedesaan atau taman tidak hanya sekedar elemen dekoratif, tetapi juga membawa beban komunikasi, bertanggung jawab untuk menghubungkan seluruh elemen taman atau area dacha.

Jalur taman yang nyaman dan praktis

Biasanya disarankan untuk mempertimbangkan fitur arsitektur bangunan di wilayah tersebut hanya dari sudut pandang estetika - keindahannya selaras. Untuk melengkapi komposisi keseluruhan gaya pondok musim panas atau rumah pedesaan, jalur taman harus sesuai dengan gaya ini. Waktu yang paling menguntungkan dalam setahun untuk jalur taman pengerasan jalan adalah periode Mei hingga September.

Lebar jalur taman yang disarankan, yang tidak dimaksudkan untuk membawa gerobak dorong atau berjalan di tengah orang banyak, adalah 50 cm (tidak kurang!). Untuk jalur yang akan digunakan untuk kebutuhan rumah tangga, disarankan lebarnya minimal 70 cm, yang diperlukan untuk dilalui dengan gerobak dorong rumah tangga atau konstruksi standar.

Untuk menghindari genangan air setelah hujan lebat atau tanah yang hanyut dari halaman, jalur taman harus ditinggikan beberapa sentimeter di atas tanah di area tersebut. Untuk menjamin drainase air, profil melintang jalan harus cembung; untuk itu dibuat kemiringan melintang dari tengah jalan ke sisi-sisinya dengan sudut 2 0 - 3 0 (2-3 cm). Kemiringan memanjang harus minimal 2 0 (2 cm) per meter linier. Jika terjadi kelembaban tinggi atau daerah berawa, disarankan untuk memasang komunikasi drainase dengan kemiringan memanjang ke arah parit atau halaman. Anda dapat membuat alur melintang dan agak dalam (10–15 mm) untuk mengalirkan air selebar 20–30 mm ke sisi halaman.

Menandai jalur di wilayah tersebut

Mengolah tanah untuk jalur taman

Bahan pengerasan jalan

Bahan apa pun digunakan untuk membangun jalan setapak; pemilik yang bersemangat bahkan menggunakan limbah atau bahan konstruksi yang diayak dan disortir seperti pasir, batu bata (sendok adalah batu bata yang dibakar), batu pecah, terak, batu kapur, batu, potongan granit, pelat beton (paling kuat). bahan), botol kaca kosong, ubin bekas. Namun perkerasan aspal tidak direkomendasikan karena alasan lingkungan dan higienis, selain itu, teknologi peletakannya lebih rumit;

Kiat Bermanfaat:

Aturan dasar untuk meletakkan material apa pun adalah membasahi parit dan material itu sendiri sebelum meletakkan.

Untuk memastikan bahwa tepi jalan setapak rata, pembatas (papan, potongan besi atau plastik) dapat ditempatkan di parit di kedua sisi, dan dilepas setelah larutan mengeras.

Jalur taman lengkung non-utama dapat dibuat dengan beton monolitik menggunakan bekisting di sepanjang kontur jalur masa depan. Lapisan batu pecah 8–12 cm, lapisan beton 6–8 cm.

Pada beton segar, setelah penguapan sebagian kelembapan, Anda dapat menerapkan desain sewenang-wenang (tiruan ubin atau batu, serta dalam bentuk cetakan asli dari beberapa objek menarik).

Jika ingin permukaan beton tetap halus, sebaiknya jangan terlalu menghaluskannya, karena akan licin saat hujan. Aturan ini juga berlaku untuk paving slab, pecahan atau lempengan marmer, dan pelapis botol.

Menggabungkan bahan saat meletakkan jalur taman

Gabungan penutup jalur taman memberikan tampilan menarik ke seluruh area. Kombinatorialitas (pembentukan berbagai kombinasi dari banyak elemen) dapat dicapai melalui kombinasi bahan. Ubin berwarna akan terlihat indah jika dipadukan dengan kerikil atau pecahan kaca mosaik kecil (dari pecahan botol kaca) atau ubin bekas. Dan batu nisan terlihat bagus jika dipadukan dengan ubin mosaik atau keramik terfragmentasi. Kita tidak boleh melupakan dekorasi jalur taman itu sendiri; Anda bisa menanam tanaman hias di sisinya dan membuat rangkaian bunga yang menarik dalam bentuk pembatas hidup atau pagar tanaman. Anda dapat menerangi jalan setapak dengan lentera dan menggunakan solusi pencahayaan orisinal.

Peran penting dalam kombinasi diberikan pada skema warna bahan sumber; mereka harus dipadukan secara harmonis dalam warna, bentuk dan tekstur satu sama lain dan dengan bangunan lain, serta dengan elemen dekoratif yang ada - hamparan bunga batu, halaman rumput, fitur air, mempertahankan gaya keseluruhan.

Kamu punya Taman yang indah atau dacha? Kemudian lihatlah jalur taman berikut yang dapat memperkaya lanskap ruang mana pun, memberikan semangat, romansa taman tua, atau misteri alam liar. Jalan setapak di properti Anda dapat dan harus membangkitkan emosi, menceritakan kisah, dan mendorong jalan-jalan yang menginspirasi. Oleh karena itu, pada artikel kali ini kami telah mengumpulkan foto-fotonya jenis yang berbeda jalur taman - menurut bentuk, bahan, ukuran dan desain. Gulir ke bawah, lihat taman yang indah dan simpan ide terbaik untuk Anda sendiri.

Memilih bentuk jalur taman

Saat Anda akan membuat jalur taman dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu mempertimbangkan banyak faktor: mulai dari biaya dan kualitas bahan hingga waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan pekerjaan. Tapi tidak ada yang lebih mempengaruhi hasilnya selain desain jalur taman - mis. bentuk dan bahannya. Merekalah yang memutuskan apakah situs tersebut pada akhirnya akan menyenangkan mata Anda, dan merekalah yang akan kita pertimbangkan selanjutnya.

Garis dan sudut geometris yang jelas menciptakan kontras dengan garis halus tanaman dan memberikan kesan modern pada taman. Batu-batu besar dan balok pohon menciptakan hubungan organik dengan bumi, dan jalur berliku alami memikat dan memicu imajinasi. Mari kita lihat bentuk jalur taman yang paling umum:

ular. Garis jalan yang berkelok-kelok menciptakan perasaan tenang karena bentuk ini alami dan organik bagi mereka. Jalur seperti itu sangat bagus di pedesaan pohon-pohon besar dan semak-semak yang rimbun, tempat mereka benar-benar menarik Anda, menciptakan rasa ingin tahu tentang apa yang ada di sekitar Anda. Pilih bentuk jalan setapak ini jika taman Anda cukup luas dan terbagi menjadi beberapa bagian yang tidak dimaksudkan untuk dilihat sekaligus.

3. Labirin. Apa yang lebih menarik dari jalur taman indah yang saling bersilangan dengan ritme tertentu? Metode mendesain petak taman ini memperlambat berjalan kaki, menciptakan penghalang visual, dengan mudah membagi lanskap menjadi beberapa bagian dan memberikannya penampilan yang rapi dalam semangat taman klasik. Anda suka?

Di bawah ini kami menampilkan foto jalur taman lainnya yang dibuat dengan pola zigzag. Kali ini terbuat dari kayu dan sedikit ditinggikan di atas tanah, seperti jembatan. Opsi ini tidak semudah pembuatannya seperti opsi lainnya, tetapi opsi ini dengan sempurna menyelesaikan masalah lokasi yang terletak di lereng. Dan bagaimana tampilannya!

Ukuran jalan setapak yang ideal di taman atau rumah pedesaan

Secara tradisional, sebagian besar jalan setapak di taman memiliki lebar 1,2 m, sehingga rata-rata dua orang dewasa dapat berjalan atau berjalan-jalan di taman secara berdampingan. Agar sekelompok orang dapat dengan bebas berjalan dan berbicara di sepanjang lokasi, lebar jalan setapak harus mencapai 1,5-2,4 m. Ukuran jalan setapak yang akan Anda hias dengan vas atau dekorasi taman lainnya harus kira-kira sebesar sama.

Pada saat yang sama, jalan setapak di rumah pedesaan atau kecil plot pribadi bisa lebih sempit - dari 60 hingga 95 cm. Namun, saat mendesain jalur di dacha Anda, jangan lupa untuk memperhitungkan bahwa Anda mungkin juga memerlukan jalur yang cukup lebar di sini - misalnya, saat Anda mengangkut sesuatu dengan gerobak dorong atau bergerak dengan alat berkebun di tangan. Untuk penggunaan seperti itu, jalurnya tidak hanya harus luas, tetapi juga lebih dapat diandalkan.

Bahan dan desain jalur

Mari kita lihat 7 bahan teratas dari mana jalur taman dibuat:

3. Ubin. Ubin jauh lebih mudah untuk meletakkan jalur taman daripada batu atau batu bata, namun cukup berhasil meniru penampilan mereka.

Dan terkadang ubin – itu menyenangkan. Dengan beragam pilihan ubin paving dan semen di toko, fantasi apa pun desainer lanskap dapat menjadi kenyataan!

Kerikil. Apa yang lebih mudah daripada membuat jalur taman dengan tangan Anda sendiri dari kerikil? Kelihatannya bagus, nyaman baik di medan datar maupun di lereng curam, dan selain itu, terasa nyaman diinjak. Sebelum membeli kerikil atau batu pecah untuk jalan setapak, usahakan untuk memilihnya warna yang sempurna dan ukuran kerikil yang akan menghiasi taman anda. Jalur taman di foto berikut menunjukkan bagaimana warnanya dapat memengaruhi desain lanskap.

Bata. Bahan jalan setapak ini sangat populer di sudut barat Eropa. Memang tidak memiliki pesona alam seperti batu, namun juga mampu memberikan semangat jaman dahulu yang unik pada situs tersebut. Pada instalasi yang benar(yang, omong-omong, bisa sangat melelahkan) jalur taman bata termasuk yang paling tahan lama. Kami juga mencatat bahwa bata merah dengan sempurna menekankan kehijauan, tetapi untuk komposisi yang ideal, bata merah harus dikombinasikan dengan elemen putih pada fasad, pagar, atau detail situs lainnya.

Jalur taman terbuat dari bahan gabungan

Untuk desain lansekap yang kreatif, keduanya sering digabungkan bahan yang berbeda jalur taman. Kunci untuk menciptakan kombinasi yang sukses terletak pada pencocokan yang tepat bentuk yang berbeda, ukuran, corak dan tekstur. Jika salah satu karakteristik material ini tidak sesuai, taman akan terlihat membingungkan dan tidak koheren.

Dari kombinasi yang paling saling menguntungkan, kayu dan batu adalah hal pertama yang terlintas dalam pikiran. Biasanya dipilih dengan warna yang cukup mendekati (batu ringan + kayu ringan, dan sebaliknya), karena kontras yang tajam di antara keduanya bukanlah ciri khas alam.

Di sini ubin dan kerikil menciptakan transisi yang menakjubkan dari rumah ke taman, bukan begitu?

Jalan setapak yang terbuat dari lempengan batu dengan rumput atau lumut di antaranya dapat memberikan tampilan yang sangat menarik pada taman Anda. 100% jalan yang benar berikan situs ini pesona kuno!