„Pasidaryk pats“ plytelės iš senų padangų. „Pasidaryk pats“ sodo takas iš senų padangų

Dažnai savininkai sodo ir vasarnamiai Jie susiduria su tuo, kad po lietaus beveik neįmanoma vaikščioti per sodą. Nešvarumai prilimpa prie batų, o paslydę galite net susižaloti. Turtingi žmonės šiai problemai išspręsti samdo dizainerį, kuris parengia dizaino projektą, į kurį įeina sodo takai. Tačiau norėdami sutaupyti pinigų, galite ne tik patys pasidaryti piešinį, bet ir savo rankomis išdėstyti sodo takus. Ko jums reikės, bus aptarta šiame straipsnyje.

Ypatumai

Sodo takai gali būti nuolatinė arba laikina konstrukcija. Kalbant apie laikinus takelius, juos galima bet kada išardyti ir perkelti, tačiau kapitaliniai padaromi kartą ir visiems laikams, todėl Prieš pradedant montuoti, svarbu juos iš anksto išdėstyti ant brėžinio.

Kelių tiesimas šalyje turėtų būti atliekamas atsižvelgiant į krūmus, medžius, lysves ir šiltnamius.

Turėkite omenyje, kad po kelerių metų augalai gali užaugti iki tokio dydžio, kad pradeda trukdyti judėti aikštelėje, o kai kurių augalų šaknys gali net pažeisti takus. Norėdami to išvengti, Ekspertai nerekomenduoja kloti statybinių medžiagų šalia želdinių. Reikia atsiminti, kad naujų ūkinių pastatų statyba ateityje neturėtų turėti jokių kliūčių. Priešingu atveju teks išmontuoti ir nutiesti naujus takelius, o tai bus papildomas laiko ir pinigų švaistymas.

Renkantis medžiagą, reikia pradėti nuo to, kad ji turi būti patikima, ilgai tarnauti, saugi ne tik judėjimui, bet ir dirvožemiui. Prieš pirkdami statybines medžiagas, kurios gali pūti, korozuoti ir kolonizuotis nuo pelėsių ir kitų kenksmingų mikroorganizmų, turėtumėte pasverti privalumus ir trūkumus. Taip pat reikia atsižvelgti į klimatą, ypač į temperatūrą žiemos laikas metų ir sniego dangą, kad medžiaga būtų atspari šalčiui ir atspari žiemai.

Kada remonto darbai Jokių sunkumų neturėtų kilti, kitaip teks išardyti visą alėją. Šiuo požiūriu rūpinimasis taku neturėtų sukelti komplikacijų.

Statybinės medžiagos pasirinkimą lemia naudojimo dažnumas ir funkcinė apkrova. Pavyzdžiui, tiems takams, kuriais važiuojama retai, tinka birios medžiagos, tokios kaip žvyras, skalda ar smėlis, įskaitant kamštienos žievės naudojimą. Tose vietose, kur didelis žmonių srautas, jie tiks patvarios medžiagos, pavyzdžiui, betonas, guma, plyta ar monolitas. Tai taip pat gali būti taikoma takams, kuriais planuojamas transporto priemonių ar pakrautų karučių judėjimas.

Kelių kūrimas savo rankomis yra kūrybinis procesas. Tai priklauso ne tik nuo svetainės savininko finansinės padėties, bet ir nuo jo turimų įgūdžių. Tačiau dažnai šią problemą galima išspręsti minimaliomis fizinėmis ir materialinėmis investicijomis.

ko tau prireiks?

Priklausomai nuo pasirinktos medžiagos, jums gali prireikti geotinklelių, betono maišyklės, medžio pjūklo, metalo pjūklo, plaktuko, plaktuko ir net paprastų žirklių. Be to, nepamirškite apie statybos kodeksas ir apie konstrukcijos lygį, šių įrankių dėka galite išlyginti paviršių ir padaryti jį tobulą.

Šio darbo neapsieisite be kastuvų – kastuvų ir durtuvų, be grėblių mažiau derlingose ​​vietose gali prireikti šakutės ir laužtuvo. Jų pagalba daromi žymėjimai, pašalinamas nereikalingas gruntas, kuris dedamas į karutį. Alternatyva karučiui yra metaliniai kaušai.

Projekto planas vykdomas specializuotose kompiuterines programas arba ant įprasto popieriaus lapo, naudojant pieštuką ar rašiklį. Pirmiausia reikia nubraižyti namą, tvartą, pirtį, tualetą, tada vartus ir centrinius vartus. Tiesiai prie šių objektų nubrėžiami schematiški keliai. Papildomi takai sužymėti iki pavėsinės, baseino, kepsninės. Nepamirškite apie lysves, vandens tiekimo sistemą ir šiltnamius. Kalbant apie būsimų takų plotį, jie turės būti pažymėti ant žemės. Tai galima padaryti naudojant kaiščius, plaktuką ir špagatą.

Įsmeigus kaiščius, jie sujungiami vienas su kitu špagatais. Alėjos plotis idealiai turėtų būti tinkamas ne tik žmonių, bet ir statybinių transporto priemonių judėjimui. Vietoj kaiščių galima ženklinti smėliu, jis pabarstomas nedideliais kiekiais, tačiau jis turi būti matomas iš šono. Dėl to galite iš anksto suplanuoti gėlynus, lysves ir kitus sodinimus.

Paprastos biudžeto parinktys

IN pastaraisiais metais Geotekstilė yra labai populiari tarp vasaros gyventojų. Piktžolėms naikinti naudojamas juodas audinys. Kaip žinote, augalams reikia saulės šviesa, be jo negali augti niekas gyvo, o piktžolės fiziškai negali prasibrauti pro geotekstilę dėl to, kad medžiaga neleidžia prasiskverbti ultravioletiniams spinduliams. Kai kurie meistrai jį naudoja kaip sodo takų pasirinkimą.

Parduodama dangos medžiaga yra balta ir juoda, skirta statybos darbai Antrasis variantas tiks. Jo tankis yra 60 mikronų – vadinasi, tarnaus kelis sezonus. Geotekstilės plotis paprastai yra 3,6 m, o ilgis gali būti pjaustomas iki bet kokio ilgio.

Norėdami iš šios medžiagos padaryti kelią, pirmiausia jį reikia nupjauti. Jei perlenksite medžiagą per pusę, gausite 80 cm gabalus - to visiškai pakanka mažiems takeliams.

Svarbu pažymėti, kad dirvožemis lieka vietoje, o kitais būdais reikės pašalinti kelis centimetrus dirvožemio. Dėl to diegimo procesas užtruks mažiau laiko.

Paprastai takai daromi tose vietose, kur takai jau nutiesti, o žemė tanki, tad teks padirbėti. Šiam darbui būtina naudoti durtuvą su apvaliu pagrindu. Su jo pagalba padaromas nedidelis tarpelis, į kurį vėliau įstumiama geotekstilė. Šis etapas tęsiasi pirmiausia išilgai kairiosios pusės, o paskui išilgai dešinės.

Dėl to medžiagos kraštai turi būti visiškai palaidoti žemėje. Praktiškai pakanka „palaidoti“ 10 cm iš vienos pusės ir 10 cm iš kitos pusės. Turėkite tai omenyje Patartina medžiagą ištempti, kitaip gali susidaryti „kišenės“, o jei šeimoje yra mažų vaikų, jie gali suklupti ir susižaloti.

Žemė aplink taką turi būti sutankinta. Užtenka kelis kartus juo pavaikščioti pirmyn ir atgal. Kritulių ir ultravioletinių spindulių įtakoje žemė sustings ir laikys medžiagą kuo tvirčiau.

Patartina persidengti kitos dalies įrengimą. Jungtys tarp statybinių medžiagų gali būti sandarinamos metalinėmis kabėmis arba plieninės vielos gabalais. Norėdami tai padaryti, dvi medžiagos yra "susiuvamos" su kabėmis ir kalama. Ši operacija taip pat atliekama siekiant pritvirtinti geotekstilės galus.

Iš padangų

Iš senų padangų galite sukurti aukštos kokybės dilimui atsparią dangą, kuri nebijo lietaus, sniego ar kaitrios saulės. Be to, guma gerai toleruoja temperatūros pokyčius ir tarnauja kelis dešimtmečius.

Rūpintis šia trasa lengva. Pakanka karts nuo karto šluota nušluoti šiukšles, o nešvarumams išdžiūvus nuplauti stipriu vandens slėgiu iš žarnos. Po to šlapias valymas o po lietaus vanduo ant guminio paviršiaus greitai išdžiūsta, todėl galima išvengti atsitiktinių kritimų.

Surinkus statybines medžiagas, turi būti sukurti takai, tačiau prieš pradedant montavimą reikia pagaminti guminį lanką. Norėdami tai padaryti, paimkite automobilio padangą ir padėkite ją ant paviršiaus. Geriausia naudoti seną dviejų šimtų litrų statinę.

Pirma, guma nupjaunama šalia šono, šią procedūrą lengviausia atlikti naudojant batų peilį. Atsiradus nedideliam pjūviui, paimkite gerai pagaląstą didelis peilis. Judant peilį aukštyn ir link savęs, padanga nuplėšiama. Patogumui pjūvis turi būti šiek tiek sulenktas į šoną. Susitvarkę su viena puse, tą patį turite daryti ir su antrąja.

Nepamirškite, kad peilis turi būti pakankamai aštrus, kad darbas būtų atliktas be įpjovų ar pleištų. Periodiškai peilį reikia sudrėkinti riebalais ir nuvalyti skudurėliu, kad jis būtų šiek tiek slidus.

Tam reikia pasukti guminį lanką į viršų, nupjauta padanga dedama ant žemės ir, pritvirtinus ją kojomis, ši procedūra atliekama rankomis. Belieka apverstą padangą laužyti iš šonų, kol ji taps lanku. Nepamirškite apie saugos priemones – patartina mūvėti pirštines.

Norint pagaminti guminę juostelę, ruošinys perkeliamas ant suoliuko arba taburetės. Ir pritvirtinkite jo šonus spaustuku.

Svarbu, kad guma būtų įtempta, nes padangos viduje yra metalinis korpusas. Jei metalą pradėsite pjauti peiliu, peilis greitai nusibos, todėl pjovimas atliekamas kampiniu šlifuokliu.

Ekspertai rekomenduoja stebėti vėjo kryptį, idealiu atveju jis pūstų ne į kaimynus, o į važiuojamąją dalį. Priešingu atveju jūsų kaimynams gali nepatikti degančios gumos kvapas. Stenkitės, kad ant odos ir ypač akių nepatektų kibirkščių. Galų gale belieka nuimti spaustuką, ir guminė juosta yra paruošta. Norėdami sukurti sodo takus, turite padaryti tiek šių juostų, kiek reikia.

Nupjauta juosta turi būti pritvirtinta prie medinio bloko – tam tinka plaktukas ir vinys. Tako plotis yra toks pat kaip lentos ilgis. Paprastai jie užpildo dvi ar tris eilutes, tai nebus įmanoma padaryti visiškai be sujungimų, o tai reiškia, kad ateityje turėsime kovoti su piktžolėmis.

Prieš montuojant žemė turi būti išlyginta ir kruopščiai sutankinta. Gauti produktai dedami į sudrėkintą dirvą. Išsikišusi sijos dalis turi būti visiškai palaidota žemėje, kad būtų sukurtas lygus sodo takas.

Kai kurie žmonės prieš klojant nuima dirvą ir pritvirtina gumą taip, kad ilgainiui susidarys bangos. Į susidariusias skylutes pilamas smėlis, žvyras arba akmenukai.

Įjungta nelygios zonos Ten, kur status šlaitas, iš padangų daro kopėčias. Kastuvu iš apačios į viršų padaromos iškyšos, į kurias įdedami automobilio ratai. Pirmoji eilė turi atitikti padangos matmenis, o antroji ir vėlesnės – šiek tiek siauresnės.

Kad padangos nejudėtų, pilamas iškastas gruntas, žvyras ar smėlis, po to sutankinama ir ant viršaus užbarstoma skalda.

Be to, konstrukcija gali būti aptverta lentomis arba kuoliukais, kad neslystų. Gamybos įmonės, perdirbdamos senas padangas, gamina specialias gumuotas plyteles įvairių spalvų, kurie tinka sodo takams kurti. Tvirtinimas atliekamas užrakinimo jungties dėka.

Profesionalai pataria kloti plonas plokštes cementinis lygintuvas, kurio paviršius iš anksto išlygintas.

Iš plastikinių butelių

Galite nutiesti kelią iš kitos perdirbamos medžiagos - plastikiniai buteliai. Be to, medžiagą galite kaupti patys arba derėtis su draugais, pažįstamais ir kolegomis. Žinoma, tam prireiks kelių šimtų plastikinių butelių įvairių pajėgumų, tačiau toks susitarimas nepakenks šeimos biudžetui.

Šios apdailos medžiagos pranašumai yra daugiaspalvės spalvos, ilgaamžiškumas, tvirtumas ir montavimo paprastumas. Vienas iš trūkumų yra tirpimas aukšta temperatūra, tikimybė paslysti po lietaus ir tai, kad medžiaga yra paveikta saulės spinduliai nublanksta.

Nepamirškite, kad be pačios talpyklos taip pat galite naudoti dugną ir dangtelius.

Prieš klojant plastikinius butelius reikia gerai išplauti, kad būtų pašalintas likęs skystis. Skalbiant patartina visas etiketes nuplėšti ir nuimti klijų kompozicija kad prie jo nepriliptų nešvarumų ir dulkių dalelės. Po to plastikas arba nušluostomas, arba išdžiovinamas saulėtą dieną gryname ore.

Parengta apdailos medžiaga užpilti žeme, jei po statybų liko smėlio, jį taip pat galima panaudoti. Talpyklos viduje neturi likti tuštumų, žemė ar smėlis turi būti kruopščiai sutankinti. Tai daroma tam, kad einant buteliai nespaustų žmogaus svorio.

Į šį darbą galite įtraukti vaikus, pirma, tai atitrauks jų dėmesį nuo kitos veiklos, antra – leis susidoroti su užduotimi per trumpesnį laiką.

Tada reikia pašalinti dirvožemį. Norėdami tai padaryti, paimkite kastuvą ir karutį, pašalinkite dirvą maždaug 25-30 cm Derlingą sluoksnį galima naudoti lysvėse arba šiltnamyje. Klojiniai gaminami iš lentų, kurių storis turėtų būti apie 16 cm.

Lentos prie kaiščių prisukamos atsuktuvu ir savisriegiais. Jei po ranka neturite specialaus įrankio, alternatyva gali būti plaktukas ir vinys.

Norint išvengti dirvožemio susitraukimo, patartina kelis kartus pavaikščioti žeme pirmyn ir atgal, o tada užpildyti taką statybomis ir Buitinės atliekos. Tai gali būti šakos, skaldytos plytos ar skraidantys lapai. Kad nuolaužos nesibarstytų po aikštelę, ji padengiama smėliu. Norėčiau tai pastebėti Tai smėlis, kuris neleis nusmukti būsimam keliui.

Pirmoji plastikinių butelių eilė dedama ant smėlio lovos. Klojimas turėtų būti atliekamas pagal kryptį. Lentos laikinai montuojamos ant baklažanų viršaus, po to reikia ant jų kruopščiai šokinėti. Dėl to buteliai bus tolygiai paskirstyti paviršiuje, o susidariusios tuštumos turės būti užpildytos cemento-smėlio mišiniu. Vėliau mišinys gausiai sudrėkinamas vandeniu, o kai cementas išdžiūsta, pirmoji eilutė yra paruošta. Paprastai užtenka vienos eilės, bet jei yra vietos dar vienai, tuomet procesą reikia kartoti, bet nepridedant buitinių atliekų.

Mažo tūrio konteinerių naudojimas buvo aprašytas aukščiau. Jei turite penkių litrų butelius, tada po plovimo ir džiovinimo turite nupjauti dugną. Tokių butelių reikia kelių dešimčių ar šimtų. Kai jie bus paruošti, turite įkišti vieną butelį į kitą ir sudėti gautas formas į tranšėją. Belieka sutvirtinti kelią, kaip aprašyta anksčiau.

Visą mozaikinę plokštę galima iškloti naudojant plastikinius dangčius, tačiau, deja, reikia daug statybinių medžiagų. Norint pakloti tiesinis metras sodo takas, prireiks šimtų dangčių. Tačiau tuo pačiu galite sukurti gražų piešinį, kuris pradžiugins ne tik jūsų buitį, bet ir svečius.

Pirmiausia tako kryptimi klojami kamščiai, o viršuje laikinai sumontuojamos lentos, kuriomis galima vaikščioti. Dėl chaotiškų judesių spūstys bus sutankintos ir bus vienodo lygio.

Norėdami atsikratyti tarpų, siūlės užpildomos smėliu, ant viršaus vėl klojamos lentos ir įvyksta galutinis sutankinimas. Belieka nuvalyti paviršių nuo žemės pertekliaus ir tam tinka šepetys ar šluota.

Panašiai klojami ir plastikinių butelių dugnai. Nepamirškite, kad šis takelis netinka nuolatiniam naudojimui, nes nėra patvarus. Kaimo meistrai, remdamiesi savo patirtimi, rekomenduoja naudoti butelius iš patvaraus plastiko.

Iki šiol gamyba buvo sukurta ir plastikines plyteles. Dėl savo savybių ir lengvas svoris jis labai populiarus tarp vasaros gyventojų.

Pagaminta iš medžio

Populiarumo nepraranda ir mediniai takai. Jie gaminami iš lentų arba iš pjūklų. Mediena yra ne tik natūrali medžiaga, bet ir patvarus, stilingas gaminys. Medieną lengva apdirbti, todėl takų įrengimą galite atlikti patys.

Daugelis žmonių savo vasarnamiuose turi senų nupjautų medžių. vaisių medžiai- kriaušės, obelys, vyšnios. Bet geriausia šiai procedūrai naudoti ąžuolo, beržo, buko, pušies ar maumedžio kelmus.

Patartina įsigyti įvairaus skersmens statybinių medžiagų, todėl galite nutiesti vingiuotus takus.

Ne paslaptis, kad nuo grybelinių ligų ir drėgmės neapdorota mediena greitai tampa netinkama naudoti. Todėl jokiu būdu nedėkite šviežiai pjautos apvalios medienos. Perdirbimui tinka džiovinamas aliejus, kuris užvirinamas. Svarbu visiškai padengti pjūvį arba, dar geriau, visiškai panardinti kelmą į džiovinimo aliejaus kubilą, kad medžiaga susigertų. Šią operaciją patartina atlikti profesionalams, nes galite nusideginti.

Saugumo sumetimais galite naudoti specialius antiseptinius tirpalus, parduodamus statybines parduotuves. Apvali mediena visiškai dedama į tirpalą kelioms valandoms. Tirpalą leidžiama tepti teptuku arba voleliu. Be to, ekspertai rekomenduoja apdoroti štampavimo dugną bitumu ir paviršių vario sulfatas. Tolesni veiksmai su mediena atliekami tik visiškai išdžiūvus.

Yra minkštos medienos rūšys - tai pušis, o kietos - ąžuolas, bukas, maumedis. Beje, apdorotas maumedis žemėje nesunkiai gulės 25-30 metų, o pušis išsilaikys tik 5-6 metus, po to taką teks ardyti.

Darbui tinka tik išdžiovinta, kenkėjų neapkrėsta ir be įtrūkimų mediena. Idealus štampų aukštis yra 15-17 cm. Aukštis matuojamas liniuote arba matuokliu. Žievė pašalinama naudojant kirvį arba skiltuvą.

Svarbu, kad pjūvis būtų statmenas elektriniu pjūklu arba grandininiu pjūklu.

Optimalus sodo tako plotis laikomas 70-75 cm. Puošnus takas puikiai atrodo sode. Norėdami jį sukurti, turite pašalinti viršutinį dirvožemio sluoksnį. Lengviausias būdas pašalinti velėną yra dviese – kol vienas kastuvu veja, kitas ridens veją. Vėliau ritinius galima perkelti ir laikyti kitoje vietoje.

Į gautą tranšėją paskleidžiama geotekstilė. Kaip minėta anksčiau, piktžolės per jį neauga. Ant geotekstilės pilamas smėlio arba skaldos sluoksnis - tai drenažas, klojama apvali mediena. Pradėti kloti reikia nuo didelių apskritimų, tada dėlioti vidutinius ir tik tada mažus. Stenkitės juos parinkti pagal dydį, kad nesusidarytų matomų tuštumų. Nepamirškite patikrinti paviršiaus lygumo pastato lygis. Jei kažkurioje vietoje yra skirtumų, tuomet reikia naudoti plaktuką. Kelmai turi būti klojami maždaug 3 cm virš vejos.

Jei planuojamas bordiūras, jo įrengimas turi būti baigtas prieš klojant pjūvius. Tam tinka plyta, akmuo ar chibuki.

Deja, jūs negalite išsiversti be tuštumų. Norėdami juos užsandarinti, apvalią medieną turėsite perpjauti arba pjauti ir sudėti jos dalis tarp pjūvių. Ant pagrindo pilamas smėlis arba skalda. Jis gausiai išsilieja vandeniu. Esant vandens slėgiui statybinė medžiaga nusės, todėl reikės papildomos patalynės.

Paskutinis etapas yra dekoravimas. Galite dažyti apvalią medieną arba kloti akmenukus tuštumose arba palikti viską taip, kaip yra - šis pasirinkimas lieka svetainės savininkui.

Atminkite, kad keliui reikia kasmetinės priežiūros. Periodiškai turėsite valyti paviršių ir apdoroti priešgrybeliniais preparatais ir fungicidais. Kai apsauginis sluoksnis išdžiūsta, užtepkite naują džiovinimo aliejaus arba akrilinių dažų sluoksnį.

Kelias apvalias medienas reikėtų palikti ateičiai, kad taisant sugedusius kelmus reikėtų išardyti ir vietoje jų padėti atsargines.

Kitas medinio sodo tako tipas yra lentinis takas. Montavimas yra greitesnis, lyginant su apvalios medienos klojimu, ir šiuo atveju nereikia specialaus išlyginimo.

Svarstomas pigiausias montavimo variantas spygliuočiai medžiai. Plokštės storis turi būti ne mažesnis nei 5-6 cm Paprastai statybinėse parduotuvėse parduodamos neapdorotos lentos. briaunota lenta. Šiuo atžvilgiu jį reikės apdoroti priešgrybeliniais preparatais, o po to - laku arba džiovinimo aliejumi.

Naudojant metalinį pjūklą, išpjaunamos identiškos lamelės. Jei po ranka turite specialų įrankį, šis darbas bus atliktas greičiau. Jei planuojate suapvalintą taką, tada lentos gali skirtis viena nuo kitos dydžiu.

Nepamirškite, kad taip pat galite naudoti lentas iš padėklų. Kai kurie žmonės net sukrauna ištisus padėklus. Tačiau šiandien gamyba yra sukurta terasos lentos, jame yra medžio drožlių ir polipropileno. Ši statybinė medžiaga nereikalauja apdorojimo, ji lengvai supjaustoma iki reikiamo dydžio.

Pagrindo paruošimo procesas jau buvo aprašytas anksčiau, todėl nėra prasmės jo kartoti. Po to reikia pritvirtinti rėmą. Karkasui tinka sija, kuri klojama kas 50-60 cm Sija jungiama arba metaliniais elementais, arba lentomis. Pagrindinė danga prisukama prie rėmo statmenai krypčiai. Norėdami atlikti prijungimo darbus, naudokite atsuktuvą ir reikiamo ilgio savisriegius varžtus. Jei kelyje atsiranda kalvos ar įdubos, reikės statyti laiptus.

Pagaminta iš betono

Betonavimas yra kitas dalykas biudžeto variantas, bet tuo pačiu betoniniai takai– tai kapitalo struktūros, kurios truks 20-26 metus. Todėl labai svarbu į šį klausimą žiūrėti atsakingai, nes ateityje nebus galima per kelias minutes pakeisti bėgių kelio kryptį.

Jie gaminami iš cemento ir smėlio, todėl iš anksto reikia įsigyti smėlio mašiną ir kelis maišus cemento. Tikslus kiekis priklausys nuo būsimos konstrukcijos pločio ir ilgio.

Kasant tranšėją, svarbu atkreipti dėmesį į dirvą. Jei žemėje yra daug smėlio, betoną galima pilti tiesiai į tranšėją. Tačiau daugumoje sričių reikės drenažo. Norėdami tai padaryti, duobės apačioje padėkite skaldos sluoksnį. Pakanka 9-13 cm, o stiprumui galite pridėti 15 cm.

Atminkite, kad žemė turi būti sutankinta prieš užpildant skalda.

Jei palei taką yra centrinė drenažo sistema, vamzdžiai turi būti iškloti. Takas turi pakilti virš žemės lygio apie 2-3 cm. Plastikas arba faneros lapas puikiai atliks šį darbą.

Norėdami sutaupyti klojinių, ekspertai rekomenduoja tai padaryti dalimis ir pertvarkyti išdžiovinus pirmą kartą. Klojinius galima gaminti ir iš lentų. Jo plotis turėtų atitikti būsimos alėjos plotį. Paprastai jis svyruoja nuo 60 cm iki 90 cm.

Kitas žingsnis yra hidroizoliacinio sluoksnio įrengimas, naudojamas stogo dangos arba agrofibras. Jei aikštelėje liko dengiamosios medžiagos – geotekstilės, gali tikti ir ši. Ant hidroizoliacijos klojamas žvyro arba skaldos sluoksnis, po to – smėlio sluoksnis. Gautą pagalvę reikia gerai laistyti.

Deja, betonas džiūsta ilgai, paprastai tai trunka mėnesį. Per šį laiką yra didelė tikimybė, kad paviršiuje atsiras įtrūkimų. Kad to išvengtumėte, prieš išdžiūvant lygintuvui, kas 3 m į tirpalą įdedami mediniai skersiniai. Jie neleidžia betonui plėstis.

Norėdami suteikti konstrukcijai tvirtumo, kai kurie vasaros gyventojai naudoja armatūrą. Tam tinka viela, savisriegiai sraigtai, veržlės, sraigtai, vinys, vamzdžių atraižos ar grandininis tinklelis, likęs nuo senos tvoros. Jei statybinių atliekų nėra po ranka, tuomet parduotuvėje turėsite nusipirkti specialų sustiprintą tinklelį. Tirpalas pilamas ant fiksuoto tinklelio ir jo prireiks mažiau, nei nutiesus taką be jo.

Žino gerų sodo takų vertę. Labai nemalonu, kai vaikštai pilnais kibirais rankose, o po kojomis nėra stabilaus paviršiaus. Tai tarsi ekstremalus pasivažinėjimas, kuris gali baigtis. ligoninės lova. Tik nuo ko amatininkai Sodo takai nedaromi: iš betono, medžio, grindinio plokščių ir net iš plastikinių butelių. Visi jie turi savo trūkumų.

Norėčiau pasiūlyti tai padaryti savo rankomis sodo takas iš senų padangų. Iš karto perspėju, kad padangų prireiks daug. Jei pažįstate automobilių entuziastų, drąsiai įtraukite juos į šį reikalą. Galutinis rezultatas viršys visus jūsų lūkesčius, nes tokiu keliu eisite nebijodami paslysti, nukristi ir susižeisti su lūžiais. Taigi, norėdami pasidaryti sodo taką iš senų padangų, turėsite imtis:

padangos;
- medinės lentjuostės;
- aštrus storas peilis;
- plaktukas;
- nagai;
- derva;
- metalo pjūklas;
- ruletė.

Dauguma sunkus procesas- iškirpti padangų darbinį paviršių.

Čia turėtumėte pradėti nuo pačios sunkiausios dalies.

Kai visos padangos bus paruoštos tokiu būdu, galite pradėti ruošti medinės lentjuostės. Kad lentjuostės nesupūtų, jos turi būti dervos.

Ant tako išklojame paruoštas lentjuostes, ant jų dedame padangų juosteles. Toliau belieka prikalti gumines juosteles prie lentjuosčių.

Sodo takas, pagamintas iš senų padangų, paruoštas!

Jei esate įpratę prie visko žiūrėti atsakingai, tuomet, norėdami didesnio patikimumo, galite įstumti lentjuostes šiek tiek giliau į žemę, tada eidami tikrai nesiūbuosite.

Daug žmonių, kurie pirko kaimo kotedžų rajonas, anksčiau ar vėliau jie susiduria su poreikiu sukurti svetainę. Visų pirma, gaminant takus. Šiandien yra daug būdų, kaip įgyvendinti šią užduotį. Pasirinkimo asortimentas puikus. Tai įvairios betono ir asfalto plytelės, skaldytos plytos, keramzitas ir tt Viskas priklauso nuo emisijos kainos.

Nebrangius, beveik amžinus, kaimo takus galite nutiesti patys ir, be to, beveik nemokamai. Joms gaminti tinka senos automobilių padangos. Tiksliau sakant, nuo pačios padangos naudojamas tik bėgimo takelis – jo protektorius Užmiesčio takams geriau naudoti padangas nuo sunkvežimiai. Jų reikės žymiai mažiau, o plotis bus didesnis. Taigi galite žymiai sutaupyti laiko, praleisto tvarkant svetainę.

Pats „išgavimo“ procesas reikalingos medžiagos padangų susideda iš šių dalių.

Būtina pjaustyti (atskirti) aštriu peiliu Bėgimo takelis padangos iš šonų. Pjovimo linija parodyta paveikslėlyje. Kad peilis lengvai pjaustytų gumą, jį reikia periodiškai panardinti į aliejų ar muilo tirpalą, o už paties peilio įkišti kokį nors guminį pleištavimo įtaisą (spyruoklę arba smeigtuką). Atskyrus bėgimo takelį nuo šoninių sienelių, gauname guminį žiedą, kurį reikia nupjauti, ir taip gauname guminę juostelę. Ši juosta bus mūsų krašto takų danga. Kai gaunamas pakankamas tokių guminių juostų skaičius, pereiname prie montavimo. Dėl klojimo šalies kelias Jei plotis yra pakankamas, gali prireikti trijų keturių tokių juostelių.

Juostų ilgį reguliuojame ir išilgai kraštų prikalame prie medinės kaladėlės ar lentos. Tarp juostų paliekame 1–2 cm tarpą Ateityje šiame tarpelyje augs žolė, kuri neleis mūsų takams pasislinkti į šonus. Juostos turi būti klojamos ant drėgnos dirvos. Taip jos greičiau „nusistos“ ir prilips prie žemės. Medinės kaladėlės, tvirtinimo gumytės įleistos į žemę, kad nebūtų iškilimų. Tai visas procesas. Įsimylėjėliai kraštovaizdžio dizainas Jie gali naudoti atskirus gabalus, o ne visą juostą. Takus tarp lovų galima nutiesti viena juosta. Čia kažkas jau turi savotišką vaizduotę. Svarbiausia yra noras, o medžiagos gamybai galima rasti beveik kiekviename miesto sąvartyne arba pakelėse.

A. Vinogradovas.

Iš DelaySam.ru:

Lengviausias būdas įsigyti senų padangų yra padangų parduotuvėse. Jų meistrai tiesiog džiaugsis atsikratę senų padangų nuosėdų.

Iš pagarbos sodo dizainasŽinoma, kyla abejonių dėl tokios dangos panaudojimo takams, pavyzdžiui, tarp gėlyno ir (arba) gėlynų. Bet tokiomis juostomis išklokite automobilių stovėjimo aikštelę, įvažiavimo taką į aikštelę, ūkinį kiemą, automobilių plovyklą, tarplovų praėjimus ir pan. tai bus labai naudinga. Medžiaga beveik amžina, neslidi ir atrodo padoriai.

Leiskite man pasakyti dar vieną tokių "juostelių", pagamintų iš senų padangų, panaudojimą.

Pavasarį ar rudenį, t.y. Atšilimo sezono metu daugeliui vasaros gyventojų sunku patekti į savo vasarnamius.

Dabar, jei tokiomis juostomis išklosite problemiškiausias kelio vietas. Ir paprasta - turėti porą tokių juostelių bagažinėje, jei užstrigtum... Dažniausiai tokiais atvejais prasideda smukti kastuvu, slysti visokiose šakose, lentose, žolėje. Guma ant gumos, ir net protektorius iki protektoriaus garantuoja beveik fiksuojamą visureigį.

Ir visiškai egzotiškas senų padangų panaudojimas stogo dangos medžiaga! Ar matėte klasikines plyteles? Tai apskritai yra visiškai identiški puscilindriai, kurių dalis klojama lataku žemyn, o dalis – aukštyn. Dėl to vanduo nuo stogo nuteka latakais.

Todėl nupjaudami padangą taip, kaip parodyta paveikslėlyje, gausime 1-1,5 metro ilgio lataką! Kas mums trukdo šio latako prikalti prie apvalkalo, dėklu žemyn, o ant jo – to paties, tik išgaubta dalimi į viršų?

Dėl to gausime beveik amžiną stogą.

Na, tokiu stogu namo neuždengsime, bet čia ūkiniai pastatai, malkinė, stoginė ir t.t. - kodėl gi ne! Juk tai tik nemokama stogo danga!

Sodybos sklypas yra būtent ta vieta, kur po pakeitimo ar restauravimo prasideda daugybė senų ir nereikalingų daiktų. naujas gyvenimas. Tai apima baldus ir virtuvės reikmenys, ir drabužius. Raskite programą priemiesčio zona ir nereikalingų automobilių padangų. Ką iš jų gali pagaminti sumanūs vasaros gyventojai: sūpynes, gėlynus, smėlio dėžes ir net mažus baseinėlius. Šiandien mes kalbėsime apie kitą senojo naudojimo variantą automobilių padangos– naudojant juos takus sode sutvarkyti.

Pagrindinis automobilių padangų gumos privalumas yra tai aukštos kokybės. Netgi sena padanga nepraranda padidinto atsparumo išorinių poveikių ir puikiai toleruoja tiek įvairaus pobūdžio kritulius, tiek žemos ir aukštos temperatūros įtaką.

• Būtent todėl iš automobilio padangos padarytas sodo takas netrūkinės per žiemos šalčius, nesušlaps nuo pavasarinio lietaus, o karštą vasarą nedeformuosis.
• Vieną kartą investavę laiką, sodo takams patogiai ir patikimai padengsite keletą metų. Kitas padangų vikšro privalumas – lengva priežiūra. Jums tereikia nušluoti šiukšles, išpilti vandens iš žarnos ar laistytuvo – ir jūsų sodo takas vėl spindės švariai.
• Guma nesugeria drėgmės ir gana greitai džiūsta, todėl net ir po stiprios liūties greitai turėsite sausą sodo paviršių.
• Automobilių padangos yra gana neslidžios, ant jų paslysti ir nukristi beveik neįmanoma, tačiau net ir taip nutikus guma gerokai sušvelnins smūgį ir sumažins galimus sužalojimus.
• Na, svarbiausias privalumas guminis takelis- kūrimo paprastumas.

Jei vertinate viską teigiamų savybių gumos, tvarkydami takus aikštelėje nusprendžiate naudoti automobilių padangas, turite dvi galimybes: pasidaryti dangą iš senų automobilių padangų arba šiems tikslams naudoti gumines plyteles, kurios yra tų pačių padangų perdirbimo produktas.

Padangų pėdsakai

Norėdami sukurti sodo taką, mums reikės senų automobilių padangų. Patartina, kad jie visi būtų vienodo dydžio. Reikalinga suma priklausys nuo bendro planuojamų įveikti takų ilgio. Jei takai pakankamai platūs, galite naudoti sunkvežimių padangas.

Kiekvienoje padangoje turėsime atskirti protektorių (pavaizduota aukščiau). Norėdami tai padaryti, jums reikės aštraus peilio, šiek tiek aliejaus ar muilo tirpalo ir kokio nors daikto kaip pleišto įtaiso.

• Peiliu palaipsniui nupjauname šonines sieneles abiejose padangos pusėse ratu. Kad peiliu būtų lengviau pjauti gana tankią padangų gumą, ją reikia reguliariai panardinti į indą su aliejumi arba muilo tirpalu.
• Mūsų skaldymo įtaisas turi būti įkištas už peilio. Tai gali būti reguliuojamas veržliaraktis, veržliaraktis arba tiesiog medžio blokas.
• Nupjovę šonines padangos dalis, turime guminę juostelę.
• Ją pjaustydami gauname dangą savo ateities keliui.
• Surinkę reikiamą apsaugų skaičių, pereiname prie drobės klojimo. Priklausomai nuo sodo kelio pločio, vienu metu gali prireikti nuo dviejų iki keturių juostelių.
• Juostas išlygiuojame išilgai, o kraštus prikalame prie medinės lentos ar kaladėlės, kaip parodyta nuotraukoje. Atstumas tarp juostų turi būti 1-2 centimetrai. Laikui bėgant šiuose tarpeliuose augs žolė. Tai puikiai neleis sodo takui judėti.
• Vietose, kur bus medinės takų dalys, būtina iškasti nedidelius įdubimus. Tai padės išvengti guminės dangos kraštų prilipimo.

Šiuo metu sodo tako iš padangų įrengimas gali būti laikomas baigtu.

Guminių plytelių takai

Dabar pakalbėkime apie antrąjį takų įrengimo sode variantą. Tam mums reikia specialios guminės plytelės. Jo gamybos medžiaga yra tos pačios naudotos automobilių padangos.

Pirmiausia jos susmulkinamos, o tada iš gautų gumos trupinių formuojamos plytelės. įvairių dydžių, storis ir spalva. Daugelis vasaros gyventojų jau įvertino šią dangą ir toliau populiarėja.

Guminės plytelės išlaiko visas automobilio padangos savybes. Aišku, kad tokios dangos įsigijimas pareikalaus papildomų išlaidų, tačiau toks sodo takas atrodys kur kas gražiau nei vien padangų kaspinai.

Platus plytelių formų ir spalvų pasirinkimas leis sukurti takus, kurie labiausiai tinka jūsų svetainės dizainui.

Dangos montavimas nėra ypač sunkus. Plytelių konstrukcija numato tvirtinimą naudojant įvores arba specialias spynas.

Vienintelis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti perkant, yra plytelių storis. Plonesnėms plytelėms (iki 20 mm) reikia iš anksto sukurti kietą paviršių būsimų takų vietose.

Tai gali būti

• cemento sietelis
• asfalto danga
• medinės grindys.

Esamos dangos taip pat gali būti naudojamos kaip pagrindas.

• Norėdami tai padaryti, turėsite išlyginti visas ant jo esančias įdubas ir iškilimus ir pataisyti įtrūkimus bei drožles, susidariusias veikiant išoriniams veiksniams.
• Pagrindo paviršius kruopščiai nuvalomas ir vienodais kiekiais apdorojamas acetono ir poliuretano klijų mišiniu.

Storesnėms dangoms tokios kruopščios nereikia parengiamieji darbai. Jei plytelės storis didesnis nei 30 mm, ją galima kloti tiesiai ant žemės arba ant 5 centimetrų smėlio sluoksnio.

Jei norite, kad jūsų takelis tarnautų daug ilgiau ir tuo pačiu būtų geras išvaizda, prieš klojant plyteles, paruošti trijų sluoksnių pagrindą.

Pagrindiniai komponentai

• suspaustas gruntas kaip pirmasis sluoksnis
• skalda
• smėlio ir cemento santykiu 3:1.

Klojant gumines grindis neparuošiant pagrindo, vanduo nuteka natūraliai, todėl nereikia kurti dirbtinio drenažo. Darbus galima užbaigti įrengus guminius bortelius. Jie ne tik tobulės bendra forma takelius, bet pasitarnaus ir kaip papildomas jų fiksavimas.

Guminiai takai yra puikus būdas užtikrinti patogų ir saugų judėjimą aikštelėje be didelių išlaidų. Žiūrėkite vaizdo įrašą apie gumos trupinių plyteles.

Dacha – tai vieta, kur norisi pailsėti po miesto šurmulio. Todėl jame turi būti viskas, ko reikia patogumui, įskaitant takus aikštelėje, nuo kurių priklauso ne tik judėjimo patogumas, bet ir saugumas.

Šiandien, norėdami padaryti takus sode, galite naudoti įvairios medžiagos. Kai kurie žmonės teikia pirmenybę grindinio plokštes, ar žvyras, bet kažkas eina radikalesniu keliu ir daro takus iš senų padangų.

Iš tiesų, automobilių padangos yra labai tinkama medžiagašiems tikslams. Be tinkamų fizinių ir mechaninių savybių, padangos turi protektorių, dėl kurio judėjimas savadarbiais takais bus kuo patogesnis ir saugesnis.

Kaip iš senų padangų padaryti takus? Kokias padangas geriausia naudoti šiems tikslams? Skaitykite apie tai statybų žurnale.

Originalus ir gražūs takai pagamintas iš senų automobilių padangų - tai ne tik biudžetinis pasirinkimas. Šis požiūris į organizavimą sodo sklypas leis jums jį pagražinti ir išsiskirti iš daugelio.

Taip pat pažymėtina, kad norint pasidaryti tokius sodo takus savo rankomis, jums reikės minimalaus laiko ir įrankių. Beje, įrankis, kurio jums prireiks, yra šlifuoklis, bet labiau tiktų dėlionė su metaline dilde. Jeigu elektrinis dėlionė ne, galite naudoti aštrų peilį. Tačiau takelių kūrimo darbai šiuo atveju labai užtruks.

Visų pirma, jums reikės nupjauti padangų šonines sieneles, kad gautumėte žiedus. Kaip minėta aukščiau, darbui geriausia naudoti dėlionę su metaliniu peiliuku. Kai šoninės sienelės bus nupjautos, turėsite perpjauti padangas per pusę, kad sukurtumėte atskiras juosteles.

Norėdami išlyginti juosteles, kiekviename krašte turėsite padaryti nedidelius pjūvius, iki 5 cm. Taigi, klojant sodo takus iš padangų, nebus sunku juos išlyginti.

Trasoms gaminti galite naudoti įvairias padangas, pradedant nuo R13 ir didesnėmis. Kai kurie meistrai naudoja net D20 padangas iš DT. Tačiau tokiu atveju gali kilti tam tikrų sunkumų išpjaunant padangų šoną. O didelis protektoriaus aukštis gali tapti kliūtimi patogiam judėjimui savadarbiais takais.

Todėl rekomenduojama imti ne per dideles padangas ir tik nuo lengvųjų automobilių. Taip pat bus tiesiog puiku, jei ant padangų liks bent šiek tiek protektoriaus. Tada sodo takai nebus tokie slidūs, kaip tie, kurių gamybai buvo paimta kasyklos juosta konvejeriams (konvejerio juosta).

Kad padangų vikšrai tarnautų ilgai, turėtumėte laikytis pagrindinių taisyklių, susijusių su jų įrengimu. Šiems tikslams pirmiausia turėsite pažymėti teritoriją ir paruošti zoną takams.

Todėl apsiginklavę ilga virve ar meškerės valaliu, taip pat keliais mediniais kaiščiais, turėtumėte savo rankomis pažymėti ribas, kur eis padangų pėdsakai. Tada galite paruošti pagrindą jų įrengimui.

Jei toje vietoje, kur nutiesti sodo takai, yra augmenijos, bet kuriuo atveju turite jos atsikratyti. Tada kastuvu reikia kruopščiai išlyginti žemę po takais (vieta turi būti lygi, be įdubimų ar išsikišimų).

Paskutinis etapas bus takų tiesimas nuo automobilių padangos. Čia nėra nieko sudėtingo, svarbiausia, kad naminiai takai gerai priliptų prie dirvožemio paviršiaus ir nejudėtų ant jo.

Kai kuriais atvejais po takais reikia pastatyti kažką panašaus į apvalkalą, tačiau tai, kaip taisyklė, nutinka tik labai pelkėtoje vietoje.