„Pasidaryk pats“ savadarbis radijo imtuvas su žemos įtampos maitinimo šaltiniu. Paprasta radijo mėgėjų korpuso gamyba Radijo imtuvo elektros grandinė

Galiausiai ateina ilgai lauktas momentas, kai sukurtas įrenginys pradeda „kvėpuoti“, ir kyla klausimas: kaip uždaryti jo „vidų“ ir suteikti dizainui išbaigtumo, kad juo būtų patogu naudotis. Šį klausimą verta patikslinti ir nuspręsti, kam byla skirta.

Jei pakanka, kad prietaisas atrodytų gražiai ir „tilptų“ į interjerą, dėklą galite pagaminti iš medienos plaušų plokštės, faneros, plastiko, stiklo pluošto lakštų. Korpuso dalys sujungiamos varžtais arba klijais (naudojant papildomą „sustiprinimą“, t.y. lentjuostes, kampus, įdubas ir pan.). Norint suteikti jam „prekinę išvaizdą“, korpusą galima nudažyti arba padengti lipnia plėvele.

Paprasta ir patogus būdas mažų dėklų gamyba namuose - iš folijos stiklo pluošto lakštų. Pirmiausia tūrio viduje išdėliojami visi komponentai ir plokštės bei įvertinami korpuso matmenys. Nubraižyti sienų, pertvarų, lentų tvirtinimo detalių eskizai ir t.t.. Pagal pagamintus eskizus matmenys perkeliami į folijos stiklo pluoštą, išpjaunami ruošiniai. Visas skyles reguliatoriams ir indikatoriams galite padaryti iš anksto, nes daug patogiau dirbti su plokštėmis nei su paruošta dėžute.
Sureguliuojamos nupjautos dalys, po to, ruošinius stačiu kampu tvirtinant vienas kito atžvilgiu, sujungimai su viduje lituojamas paprastu lydmetaliu su gana galingu lituokliu. Šiame procese yra tik dvi „subtilybės“: nepamirškite atsižvelgti į medžiagos storį reikiamose ruošinių pusėse ir atsižvelgti į tai, kad kietėjant lydmetalio tūris susitraukia, o lituojamos plokštės turi būti tvirtai pritvirtinkite, kol lydmetalis atvėsta, kad jie „neskęstų“.
Kai prietaisą reikia apsaugoti nuo elektrinių laukų, korpusas pagamintas iš laidžių medžiagų (aliuminio ir jo lydinių, vario, žalvario ir kt.). Patartina naudoti plieną, kai reikalingas ekranavimas ir magnetinis laukas, o aparato masė neturi didelės svarbos. Plieninis korpusas, kurio pakanka mechaniniam storio stiprumui užtikrinti (paprastai 0,3 ... 1,0 mm, priklausomai nuo įrenginio dydžio), ypač tinka siuntimo ir priėmimo įrangai, nes jis apsaugo sukurtą įrenginį nuo elektromagnetinės spinduliuotės, trukdžiai, trukdžiai ir pan.
Plonas plieno lakštas turi pakankamą mechaninį stiprumą, gali būti lenkiamas, štampuojamas ir yra gana pigus. Tiesa, paprastas plienas turi ir neigiamą savybę: jautrumą korozijai (rūdijimui). Naudojamas korozijai išvengti įvairios dangos: oksidavimas, cinkavimas, nikeliavimas, gruntas (prieš dažymą). Kad nepablogėtų korpuso ekranavimo savybės, jo gruntavimas ir dažymas turėtų būti atliekami po to pilnas surinkimas(arba vienas su kita besiliečiančias oksiduotas plokščių juosteles palikite nedažytas (su nuimamu korpusu). Priešingu atveju montuojant korpuso dalis „dažais ant nuožulnios“ atsiranda įtrūkimų, kurie nutraukia uždarą ekranavimo grandinę. Norėdami su tuo kovoti, spyruoklė „šukos“ (oksiduoto kieto plieno spyruoklinės juostos, privirintos arba prikniedytos prie plokščių), kurios montuojant užtikrina patikimą plokščių tarpusavio kontaktą.

Metalinis korpusas, pagamintas iš dviejų U formos dalių, yra pelnytai populiarus.(1 pav.), išlenktas iš plastiko lakštinio metalo arba lydinio.

Dalių matmenys parenkami taip, kad jas sumontavus vieną į kitą gautųsi uždaras korpusas be įtrūkimų. Pusėms sujungti viena su kita naudojami varžtai, įsukami į pagrindo 1 lentynose esančias sriegines skylutes ir prie jo prikniedytas kampus 2 (2 pav.).

Jei medžiagos storis mažas (mažiau nei pusė sriegio skersmens), pirmiausia rekomenduojama išgręžti skylę sriegiui grąžtu, kurio skersmuo yra lygus pusei sriegio skersmens. Tada, plaktuku smogus į apvalią ylą, skylutei suteikiama piltuvėlio forma, po to į ją įpjaunamas siūlas.

Jei medžiaga yra pakankamai plastiška, galite apsieiti be kampų 2, pakeisdami juos sulenktomis „kojelėmis“ ant paties pagrindo (3 pav.).

Dar „pažangesnė“ stelažo versija, parodyta 4 pav.
Toks stovas 3 ne tik tvirtina viršutinį skydelį 1 su apatiniu 5, bet ir pritvirtina korpuse važiuoklę 6, ant kurios dedami gaminamo įrenginio elementai. Todėl nereikia papildomų tvirtinimo detalių, o plokštės „nepuošiamos“ daugybe varžtų. Apatinis skydelis pritvirtinamas prie stovo varžtu 2, kuris praeina per 4 koją.
Storis reikalingos medžiagos priklauso nuo bylos dydžio. Mažam korpusui (apytiksliai iki 5 kub. dm) naudojamas 1,5...2 mm storio lakštas. Didesniam korpusui, atitinkamai, reikia ir storesnio lakšto – iki 3...4 mm. Tai visų pirma taikoma pagrindui (apatiniam skydeliui), nes jai tenka pagrindinė jėgos apkrova.

Gamyba pradedama nuo ruošinių matmenų apskaičiavimo (5 pav.).

Ruošinio ilgis apskaičiuojamas pagal formulę:

Nustačius pirmojo ruošinio ilgį, jis išpjaunamas iš lakšto ir išlenkiamas (plienui ir žalvariui lenkimo spindulys R lygus lakšto storiui, aliuminio lydiniams - 2 kartus didesnis). Po to išmatuojami gauti matmenys a ir c. Atsižvelgdami į esamą dydį c, nustatykite antrojo ruošinio plotį (C-2S) ir apskaičiuokite jo ilgį naudodami tą pačią formulę, pakeisdami:
- vietoj a - (a-S);
- vietoj R1 - R2;
- vietoj S - t.

Ši technologija garantuoja tikslų dalių sujungimą.
Pagaminus abi kėbulo puses, jos sureguliuojamos, pažymimos ir išgręžiamos tvirtinimo angos. Reikiamose vietose išpjaunamos skylės ir langai valdymo rankenėlėms, jungtims, indikatoriams ir kitiems elementams. Atliekamas valdymo surinkimas ir galutinis kėbulo sureguliavimas.

Kartais sunku sutalpinti visą prietaiso „įdarą“ į U formos pusę. Pavyzdžiui, priekiniame skydelyje reikia sumontuoti daugybę indikatorių ir valdiklių. Išlenktoje dalyje jiems pjauti langus nepatogu. Padeda čia kombinuotas variantas. Korpuso pusė su priekine panele pagaminta iš atskirų lakštų ruošinių. Norėdami juos pritvirtinti, galite naudoti specialius kampus, parodytus 6 pav.

Šia dalimi patogiai korpuso kampe tvirtinamos trys sienos vienu metu. Kampų matmenys priklauso nuo tvirtinamų konstrukcinių elementų matmenų.

Kampui padaryti paimama švelnaus plieno juosta ir ant jos pažymimos lenkimo linijos. Centrinė ruošinio dalis yra suspausta veržle. Lengvais plaktuko smūgiais juostelė sulenkiama, tada apverčiama taip, kad sulenkta dalis atsigultų šoninis paviršius vice, o vidurinė dalis buvo šiek tiek prispausta. Šioje padėtyje lenkimas koreguojamas ir pašalinama juostos deformacija. Dabar antroji detalės pusė yra sulenkta, o po redagavimo gaunamas paruoštas tvirtinimo elementas. Belieka pažymėti vietą ir išgręžti skylutes, kuriose nukirpti siūlus.

Įrangai, ypač lempų įrangai, reikalingas korpuso vėdinimas. Visai nebūtina gręžti skylių visame korpuse, pakanka padaryti jas vietose, kur yra galingos lempos (viršutiniame korpuso dangtelyje), galinėje sienelėje virš važiuoklės, keliose skylių eilėse. korpuso apatinio dangtelio centrinė dalis ir dvi ar trys eilės skylių šoninėse sienelėse (viršutinėje dalyje). Taip pat aplink kiekvieną žibintą važiuoklėje turi būti skylės. Virš galingų lempų su priverstinė ventiliacija Langai dažniausiai iškerpami ir į juos tvirtinamas metalinis tinklelis.

IN Pastaruoju metu, dėl greito senėjimo sąvartynuose atsirado dėklai iš kompiuterių sistemos blokų. Šiais dėklais galima kurti įvairią mėgėjišką radijo įrangą, juolab kad korpuso plotis užima labai mažai vietos. Tačiau toks vertikalus išdėstymas ne visada tinka. Tada galite paimti korpusą iš sistemos bloko, iškirpti reikalingi matmenys ir „sujungti“ jį „išpjova“ iš antro panašaus korpuso (arba atskirų plokščių – 7, 8 pav.).

Kruopščiai gaminant, kėbulas pasirodo gana geras ir jau nudažytas.

Sveiki visi! Daugelis radijo mėgėjų, pradėję savo kitą amatą, susiduria su dilema - kur visa tai „sugrūsti“ ir kad vėliau nebūtų gėda parodyti žmonėms. Na, tarkime, šiuo metu su pastatais tai nėra tokia didelė problema. didelė problema. Šiais laikais galite rasti daug gatavų dėklų išparduodant arba naudoti savo dizainui tinkamus dėklus iš kai kurios sugedusios ir į dalis išardytos radijo įrangos, arba naudoti statybines medžiagas savo darbuose ar bet ką, kas pasitaiko.
Tačiau suteikti, taip sakant, „prekinę išvaizdą“ savo dizainui ar padaryti jį malonų akiai, namuose – ne vieno radijo mėgėjo problema.
Pabandysiu čia trumpai aprašyti, kaip aš gaminu priekines plokštes savo amatams namuose.

Norėdami suprojektuoti ir atvaizduoti priekinį skydelį, naudoju nemokama programa FrontDesigner_3.0. Programa labai paprasta naudotis, dirbant su ja viskas iš karto tampa aišku. Jame yra didelę biblioteką sprites (brėžiniai), tai kažkas panašaus į Sprint Layout 6.0.
Kokie dabar radijo mėgėjams prieinamiausi? lakštinės medžiagos- tai organinis stiklas, plastikas, fanera, metalas, popierius, įvairios dekoratyvinės plėvelės ir kt. Kiekvienas renkasi tai, kas jam labiausiai tinka estetinėmis, materialinėmis ir kitomis sąlygomis.

1 – Iš anksto apgalvoju ir išdėstau, kas bus sumontuota mano dizaino priekiniame skydelyje. Kadangi priekinis skydelis yra savotiškas „sumuštinis“ (plexiglass - popierius - metalas ar plastikas) ir šį sumuštinį reikia kažkaip sutvirtinti, tai naudoju principą, kaip jis visas laikysis ir kokiose vietose. Jei skydelyje nėra tvirtinimo varžtų, tai šiam tikslui lieka tik jungčių tvirtinimo veržlės, kintamos varžos, jungikliai ir kitos tvirtinimo detalės.

Visus šiuos elementus stengiuosi tolygiai paskirstyti skydelyje patikimas tvirtinimas visa ji komponentai tarpusavyje ir pačios plokštės tvirtinimas prie būsimo dizaino korpuso.
Kaip pavyzdys - pirmoje nuotraukoje raudonais stačiakampiais apbraukiau būsimo maitinimo bloko tvirtinimo taškus - tai kintamos varžos, bananiniai lizdai, jungiklis.
Antroje nuotraukoje, antroje maitinimo bloko versijoje, viskas panašiai. Trečioje naujos priekinio skydelio versijos nuotraukoje yra LED laikikliai, enconder, lizdai ir jungiklis.

2 - Tada FrontDesigner_3.0 programoje nupiešiu priekinį skydelį ir atsispausdinu spausdintuvu (namuose turiu nespalvotą spausdintuvą), taip sakant juodraštį.

3 - Pagaminta iš organinio stiklo (taip pat vadinama akrilo stiklas arba tiesiog akrilas) iškirpau ruošinį būsimam skydeliui. Aš perku organinį stiklą daugiausia iš reklamuotojų. Kartais vis tiek atiduoda, o kartais tenka paimti už pinigus.

5 – Tada per šiuos pradūrimus naudoju žymeklį, kad paženklinčiau ant akrilo (plexiglass) ir būsimo dizaino korpuso.

6 - Taip pat ant korpuso žymiu visas kitas skydelyje esančias skylutes, indikatorius, jungiklius ir pan.

7 – Kaip pritvirtinti indikatorių arba ekraną prie konstrukcijos priekinio skydelio arba korpuso? Jei konstrukcijos korpusas pagamintas iš plastiko, tai nėra problema - išgręžiau skylę, įsmeigiau ją, įdėjau įsmeigtus varžtus, atramines poveržles ekranui (ar vamzdeliams) ir viskas, problema išspręsta. O jei jis metalinis ir net plonas? Čia taip nepavyks, tokiu būdu nepavyks gauti idealiai lygaus paviršiaus po priekiniu skydeliu ir išvaizda nebus tokia pati.
Žinoma, galite pabandyti uždėti varžtus korpuso gale ir naudoti terminius klijus arba suklijuoti epoksidine derva, kaip jums patinka. Bet man tai nelabai patinka, kadangi per daug kiniška, gaminu sau. Taigi aš čia darau šiek tiek kitaip.

Imu tinkamo ilgio varžtus su įgilinta galvute (juos lengviau lituoti). Sraigtines tvirtinimo vietas ir pačius varžtus skardu lituoju (ir metalams lituoti skirtu fliuzu), varžtus lituoju. Iš kitos pusės jis gal ir nelabai estetiškas, bet pigus, patikimas ir praktiškas.

8 - Tada, kai viskas paruošta ir visos skylės išgręžtos, išpjautos ir apdorotos, skydo dizainas atspausdinamas spalvotu spausdintuvu namuose (arba pas kaimyną). Galite spausdinti piešinį, kuriame spausdinamos nuotraukos; pirmiausia turite eksportuoti failą į grafinį formatą ir pritaikyti jo matmenis pagal numatytą skydelį.

Toliau sudėjau visą šį "sumuštinį". Kartais, kad nesimatytų kintamo pasipriešinimo veržlė, reikia šiek tiek nupjauti jos strypą (nušlifuoti veleną). Tada dangtelis sėdi giliau, o veržlė iš po dangtelio praktiškai nesimato.

9 – Pažvelkite į keletą mano dizaino priekinių plokščių pavyzdžių, kai kurie iš jų taip pat rodomi straipsnio pradžioje po pavadinimu. Žinoma, tai gali būti ne „super-duper“, bet tai gana padoru, ir jums nebus gėda parodyti savo draugams.

P.S. Galite tai padaryti šiek tiek paprasčiau ir apsieiti be organinio stiklo. Jei spalvoti užrašai nepateikiami, būsimo skydelio piešinį galite atspausdinti nespalvotu spausdintuvu, ant spalvoto arba balto popieriaus arba, jei piešinys ir užrašai yra spalvoti, tada atspausdinti spalvotu spausdintuvu. , tada viską laminuokite (kad popierius greitai nesusipainiotų) ir priklijuokite ant plonos Dvipusė juosta. Tada viskas pritvirtinama (klijuojama) prie įrenginio korpuso vietoje numatytos plokštės.
Pavyzdys:
Priekinei panelei buvo panaudotas senas spausdintinė plokštė. Nuotraukose matyti, koks buvo pradinis dizainas ir kaip atrodė pabaigoje.

Arba čia yra dar keletas dizainų, kur priekinis skydelis buvo pagamintas naudojant tą pačią technologiją

Na, iš esmės tai viskas, ką norėjau jums pasakyti!
Žinoma, kiekvienas pasirenka sau prieinamus savo kūrybos kelius ir jokiu būdu neverčiu jūsų priimti mano technologijos kaip pagrindo. Tik gal kas nors paims jį ar kai kuriuos jo momentus į savo arsenalą ir tiesiog padėkos, o aš džiaugsiuosi, kad mano darbas kažkam buvo naudingas.
Su pagarba tau! (

Šį naminį VHF imtuvą bandžiau padaryti „retro“ stiliaus. Priekinė dalis iš automobilio radijo. KSE žymėjimas. Kitas, IF blokas KIA 6040, ULF ant tda2006, 3GD-40 garsiakalbis, prieš kurį yra 4-5 kHz įpjova, tiksliai nežinau, pasirinkau pagal ausį.

Radijo imtuvo grandinė

Nežinau, kaip atlikti skaitmeninį derinimą, todėl tai bus tik kintamasis rezistorius; šiam VHF įrenginiui pakanka 4,6 volto, kad visiškai padengtų 87–108 MHz. Iš pradžių norėjau įterpti ULF ant P213 tranzistorių, nes buvau surinkęs ir perdaręs „retro“, bet jis pasirodė per didelis, todėl nusprendžiau nesipuikuoti.

Na, yra sumontuotas viršįtampio filtras, žinoma, kad tai nepakenks.

Nebuvo tinkamo ciferblato indikatoriaus, tiksliau buvo, bet buvo gaila jį sumontuoti - liko tik 2, todėl nusprendžiau perdaryti vieną iš nereikalingų M476 (kaip ir Ocean-209) - ištiesinau adatą ir padarė svarstykles.

Foninis apšvietimas - LED juostinė lemputė. Vernijė surenkama iš įvairių radijo imtuvų dalių – nuo ​​vamzdinių radijo imtuvų iki Kinijos. Nuimamos visos svarstyklės su mechanizmu, jos korpusas suklijuojamas iš daugybės medinių detalių, standumo suteikia tekstolitas ant kurio klijuojamos svarstyklės ir visa tai traukiama prie imtuvo korpuso, kartu papildomai spaudžiant priekines plokštes (tas su tinkleliu), kurie, jei pageidaujama, taip pat pašalinami.

Svarstyklės po stiklu. Derinimo rankenėlės yra iš kažkokio radijo iš šiukšlyno, tamsintos.

Apskritai, išgalvotas skrydis. Jau seniai norėjau išbandyti savo rankų kreivumą statant kažką panašaus. O čia visiškai nebuvo ką veikti, o iš renovacijos liko faneros likučiai, ir tinklelis pasirodė.

Pastato statyba

Korpusui pagaminti iš 3 mm storio apdorotos medienos plaušų plokštės lakšto buvo išpjautos kelios lentos, kurių matmenys:
— priekinis skydelis, kurio matmenys 210 mm x 160 mm;
- dvi šoninės sienelės, kurių matmenys 154 mm x 130 mm;
— viršutinės ir apatinės sienos, kurių matmenys 210 mm x 130 mm;

— galinė sienelė, kurios matmenys 214 mm x 154 mm;
— 200 mm x 150 mm ir 200 mm x 100 mm matmenų plokštės imtuvo skalei pritvirtinti.

Dėžutė suklijuojama medinėmis kaladėlėmis naudojant PVA klijus. Klijams visiškai išdžiūvus, dėžutės kraštai ir kampai nušlifuojami iki pusapvalės būsenos. Nelygumai ir defektai glaistyti. Dėžutės sienelės nušlifuojamos ir vėl nušlifuojami kraštai bei kampai. Jei reikia, dar kartą glaistykite ir šlifuokite dėžutę, kol gausite lygų paviršių. Priekiniame skydelyje pažymėtą mastelio langelį iškirpome apdailos dėlionės dilde. Naudojant elektrinį grąžtą, buvo išgręžtos skylės garsumo valdymui, derinimo rankenėlei ir diapazono perjungimui. Taip pat šlifuojame gautos skylės kraštus. Gatavą dėžutę padengiame gruntu (automobilinis gruntas aerozolinėje pakuotėje) keliais sluoksniais iki visiško išdžiūvimo ir išlyginame nelygumus švitriniu audiniu. Taip pat imtuvo dėžę dažome automobiliniu emaliu. Iš plono organinio stiklo išpjauname mastelio lango stiklą ir atsargiai priklijuojame prie priekinio skydelio vidinės pusės. Galiausiai pabandome ant galinės sienelės ir ant jos sumontuojame reikiamas jungtis. Dviguba juosta prie dugno pritvirtiname plastikines kojeles. Eksploatavimo patirtis parodė, kad dėl patikimumo kojos turi būti tvirtai priklijuotos arba pritvirtintos varžtais prie dugno.

Skylės rankenoms

Važiuoklės gamyba

Nuotraukose parodytas trečiasis važiuoklės variantas. Plokštelė svarstyklių tvirtinimui modifikuota, kad būtų dedama į vidinį dėžutės tūrį. Baigę ant lentos pažymimos ir padarytos reikalingos skylės valdikliams. Važiuoklė surenkama naudojant keturis medinius blokus, kurių skerspjūvis yra 25 mm x 10 mm. Strypai pritvirtina galinę dėžutės sienelę ir svarstyklių tvirtinimo skydelį. Tvirtinimui naudojami klijavimo vinys ir klijai. Prie apatinių važiuoklės strypų ir sienelių priklijuota horizontali važiuoklės plokštė su iš anksto padarytomis išpjovomis kintamam kondensatoriui įdėti, garsumo reguliatoriumi ir angomis išvesties transformatoriui montuoti.

Radijo imtuvo elektros grandinė

prototipų kūrimas man nepasiteisino. Derinimo proceso metu aš atsisakiau refleksinės grandinės. Vieną HF tranzistorių ir ULF grandinę pakartojus kaip originale, imtuvas pradėjo dirbti 10 km nuo siuntimo centro. Eksperimentai su imtuvo maitinimu žema įtampa, pavyzdžiui, įžeminimo baterija (0,5 volto), parodė, kad stiprintuvai buvo nepakankamai galingi garsiakalbių priėmimui. Buvo nuspręsta įtampą padidinti iki 0,8-2,0 voltų. Rezultatas buvo teigiamas. Ši imtuvo grandinė buvo lituojama ir, dviejų juostų versija, sumontuota vasarnamyje 150 km nuo perdavimo centro. Su prijungta išorine stacionaria 12 metrų ilgio antena verandoje įrengtas imtuvas visiškai įgarsino kambarį. Tačiau oro temperatūrai nukritus prasidėjus rudeniui ir šalnoms, imtuvas persijungė į savaiminio sužadinimo režimą, dėl kurio prietaisą reikėjo reguliuoti priklausomai nuo oro temperatūros patalpoje. Teko išstudijuoti teoriją ir pakeisti schemą. Dabar imtuvas stabiliai dirbo iki -15C temperatūros. Stabilaus veikimo kaina yra beveik perpus sumažintas efektyvumas dėl padidėjusių tranzistorių ramybės srovės. Dėl nuolatinio transliavimo trūkumo DV juostos apleidau. Ši vienos juostos grandinės versija parodyta nuotraukoje.

Radijo instaliacija

Namų gamybos imtuvo plokštė pagaminta taip, kad atitiktų pradinę grandinę ir jau buvo modifikuota lauko sąlygomis užkirsti kelią savęs susijaudinimui. Plokštė montuojama ant važiuoklės naudojant karšto lydalo klijus. Norėdami ekranuoti L3 induktorių, naudojamas aliuminio ekranas, prijungtas prie bendro laido. Pirmųjų važiuoklės versijų magnetinė antena buvo sumontuota viršutinėje imtuvo dalyje. Tačiau periodiškai ant imtuvo buvo dedami metaliniai daiktai ir Mobilieji telefonai, dėl ko sutriko įrenginio veikimas, todėl magnetinę anteną įdėjau į važiuoklės rūsį, tiesiog priklijavau prie skydelio. KPI su oro dielektriku montuojamas varžtais ant skalės skydelio, ten taip pat pritvirtinamas garsumo valdiklis. Išvesties transformatorius naudojamas paruoštas iš vamzdinio magnetofono, manau, kad bet koks transformatorius iš kiniško maitinimo šaltinio bus tinkamas pakeisti. Imtuve nėra maitinimo jungiklio. Reikalingas garsumo valdymas. Naktį ir naudojant „šviežias baterijas“ imtuvas pradeda garsiai skambėti, tačiau dėl primityvios ULF konstrukcijos atkūrimo metu prasideda iškraipymai, kurie pašalinami sumažinus garsumą. Imtuvo skalė buvo padaryta spontaniškai. Išvaizda skalė buvo sudaryta naudojant VISIO programą, po to vaizdas konvertuojamas į negatyvo formą. Užbaigta skalė buvo atspausdinta ant storo popieriaus Lazerinis spausdintuvas. Svarstyklės turi būti atspausdintos ant storo popieriaus, pasikeitus temperatūrai ir drėgmei biuro popierius eis bangomis ir neatgaus ankstesnės išvaizdos. Svarstyklės visiškai priklijuotos prie plokštės. Vario apvijos viela naudojama kaip rodyklė. Mano versijoje tai yra graži apvija viela iš perdegusio kiniško transformatoriaus. Rodyklė ant ašies pritvirtinama klijais. Derinimo rankenėlės pagamintos iš sodos dangtelių. Rašiklis reikiamo skersmens Tiesiog karštais klijais priklijuokite jį prie dangtelio.

Lenta su elementais

Imtuvo surinkimas

Radijo maitinimo šaltinis

Kaip minėta aukščiau, „žeminės“ maitinimo parinktis neveikė. Kaip alternatyvų šaltinį nuspręsta naudoti neveikiančias „A“ ir „AA“ formato baterijas. Buityje nuolat kaupiasi išsikrovusios žibintuvėlių ir įvairių dalykėlių baterijos. Išsikrovusios baterijos, kurių įtampa mažesnė nei vienas voltas, tapo maitinimo šaltiniais. Pirmoji imtuvo versija nuo rugsėjo iki gegužės veikė 8 mėnesius su viena „A“ formato baterija. Prie galinės sienelės specialiai priklijuotas konteineris, skirtas maitinimui iš AA baterijų. Mažos srovės suvartojimas reikalauja, kad imtuvas būtų maitinamas iš saulės elementai sodo žibintai, tačiau kol kas ši problema neaktuali dėl „AA“ formato maitinimo šaltinių gausos. Energijos tiekimo su baterijų atliekomis organizavimas paskatino pavadinimą „Recycler-1“.

Naminio radijo imtuvo garsiakalbis

Nerekomenduoju naudoti nuotraukoje pavaizduoto garsiakalbio. Tačiau būtent ši tolimųjų 70-ųjų dėžutė suteikia maksimalų garsumą nuo silpnų signalų. Žinoma, tiks ir kiti garsiakalbiai, bet čia galioja taisyklė – kuo didesnis, tuo geriau.

Apatinė eilutė

Norėčiau pasakyti, kad surinktas imtuvas, turintis mažą jautrumą, nėra veikiamas radijo trukdžių nuo televizorių ir perjungiamųjų maitinimo šaltinių, o garso atkūrimo kokybė skiriasi nuo pramoninių AM imtuvų švara ir prisotinimas. Nutrūkus elektros tiekimui, imtuvas išlieka vienintelis programų klausymo šaltinis. Aišku, imtuvo grandinė primityvi, yra geresnių įrenginių grandinių su ekonomišku maitinimu, bet šis savadarbis imtuvas veikia ir susidoroja su savo „pareigomis“. Išeikvotos baterijos yra tinkamai sudegintos. Imtuvo svarstyklės pagamintos su humoru ir žiopliais - kažkodėl niekas to nepastebi!

Galutinis vaizdo įrašas

Pastato statyba

Korpusui pagaminti iš 3 mm storio apdorotos medienos plaušų plokštės lakšto buvo išpjautos kelios lentos, kurių matmenys:
— priekinis skydelis, kurio matmenys 210 mm x 160 mm;
- dvi šoninės sienelės, kurių matmenys 154 mm x 130 mm;
— viršutinės ir apatinės sienos, kurių matmenys 210 mm x 130 mm;

— galinė sienelė, kurios matmenys 214 mm x 154 mm;
— 200 mm x 150 mm ir 200 mm x 100 mm matmenų plokštės imtuvo skalei pritvirtinti.

Dėžutė suklijuojama medinėmis kaladėlėmis naudojant PVA klijus. Klijams visiškai išdžiūvus, dėžutės kraštai ir kampai nušlifuojami iki pusapvalės būsenos. Nelygumai ir defektai glaistyti. Dėžutės sienelės nušlifuojamos ir vėl nušlifuojami kraštai bei kampai. Jei reikia, dar kartą glaistykite ir šlifuokite dėžutę, kol gausite lygų paviršių. Priekiniame skydelyje pažymėtą mastelio langelį iškirpome apdailos dėlionės dilde. Naudojant elektrinį grąžtą, buvo išgręžtos skylės garsumo valdymui, derinimo rankenėlei ir diapazono perjungimui. Taip pat šlifuojame gautos skylės kraštus. Gatavą dėžutę padengiame gruntu (automobilinis gruntas aerozolinėje pakuotėje) keliais sluoksniais iki visiško išdžiūvimo ir išlyginame nelygumus švitriniu audiniu. Taip pat imtuvo dėžę dažome automobiliniu emaliu. Iš plono organinio stiklo išpjauname mastelio lango stiklą ir atsargiai priklijuojame prie priekinio skydelio vidinės pusės. Galiausiai pabandome ant galinės sienelės ir ant jos sumontuojame reikiamas jungtis. Dviguba juosta prie dugno pritvirtiname plastikines kojeles. Eksploatavimo patirtis parodė, kad dėl patikimumo kojos turi būti tvirtai priklijuotos arba pritvirtintos varžtais prie dugno.

Skylės rankenoms

Važiuoklės gamyba

Nuotraukose parodytas trečiasis važiuoklės variantas. Plokštelė svarstyklių tvirtinimui modifikuota, kad būtų dedama į vidinį dėžutės tūrį. Baigę ant lentos pažymimos ir padarytos reikalingos skylės valdikliams. Važiuoklė surenkama naudojant keturis medinius blokus, kurių skerspjūvis yra 25 mm x 10 mm. Strypai pritvirtina galinę dėžutės sienelę ir svarstyklių tvirtinimo skydelį. Tvirtinimui naudojami klijavimo vinys ir klijai. Prie apatinių važiuoklės strypų ir sienelių priklijuota horizontali važiuoklės plokštė su iš anksto padarytomis išpjovomis kintamam kondensatoriui įdėti, garsumo reguliatoriumi ir angomis išvesties transformatoriui montuoti.

Radijo imtuvo elektros grandinė

prototipų kūrimas man nepasiteisino. Derinimo proceso metu aš atsisakiau refleksinės grandinės. Vieną HF tranzistorių ir ULF grandinę pakartojus kaip originale, imtuvas pradėjo dirbti 10 km nuo siuntimo centro. Eksperimentai su imtuvo maitinimu žema įtampa, pavyzdžiui, įžeminimo baterija (0,5 volto), parodė, kad stiprintuvai buvo nepakankamai galingi garsiakalbių priėmimui. Buvo nuspręsta įtampą padidinti iki 0,8-2,0 voltų. Rezultatas buvo teigiamas. Ši imtuvo grandinė buvo lituojama ir, dviejų juostų versija, sumontuota vasarnamyje 150 km nuo perdavimo centro. Su prijungta išorine stacionaria 12 metrų ilgio antena verandoje įrengtas imtuvas visiškai įgarsino kambarį. Tačiau oro temperatūrai nukritus prasidėjus rudeniui ir šalnoms, imtuvas persijungė į savaiminio sužadinimo režimą, dėl kurio prietaisą reikėjo reguliuoti priklausomai nuo oro temperatūros patalpoje. Teko išstudijuoti teoriją ir pakeisti schemą. Dabar imtuvas stabiliai dirbo iki -15C temperatūros. Stabilaus veikimo kaina yra beveik perpus sumažintas efektyvumas dėl padidėjusių tranzistorių ramybės srovės. Dėl nuolatinio transliavimo trūkumo DV juostos apleidau. Ši vienos juostos grandinės versija parodyta nuotraukoje.

Radijo instaliacija

Namų gamybos imtuvo plokštė pagaminta taip, kad atitiktų pradinę grandinę ir jau buvo modifikuota vietoje, kad būtų išvengta savaiminio sužadinimo. Plokštė montuojama ant važiuoklės naudojant karšto lydalo klijus. Norėdami ekranuoti L3 induktorių, naudojamas aliuminio ekranas, prijungtas prie bendro laido. Pirmųjų važiuoklės versijų magnetinė antena buvo sumontuota viršutinėje imtuvo dalyje. Bet periodiškai ant imtuvo būdavo dedami metaliniai daiktai, mobilieji telefonai, kurie sutrikdydavo įrenginio veikimą, todėl magnetinę anteną įdėjau į važiuoklės rūsį, tiesiog priklijavau prie skydelio. KPI su oro dielektriku montuojamas varžtais ant skalės skydelio, ten taip pat pritvirtinamas garsumo valdiklis. Išvesties transformatorius naudojamas paruoštas iš vamzdinio magnetofono, manau, kad bet koks transformatorius iš kiniško maitinimo šaltinio bus tinkamas pakeisti. Imtuve nėra maitinimo jungiklio. Reikalingas garsumo valdymas. Naktį ir naudojant „šviežias baterijas“ imtuvas pradeda garsiai skambėti, tačiau dėl primityvios ULF konstrukcijos atkūrimo metu prasideda iškraipymai, kurie pašalinami sumažinus garsumą. Imtuvo skalė buvo padaryta spontaniškai. Skalės išvaizda buvo sudaryta naudojant VISIO programą, po to vaizdas konvertuojamas į negatyvo formą. Baigta skalė buvo atspausdinta ant storo popieriaus naudojant lazerinį spausdintuvą. Svarstyklės turi būti atspausdintos ant storo popieriaus, pasikeitus temperatūrai ir drėgmei biuro popierius eis bangomis ir neatgaus ankstesnės išvaizdos. Svarstyklės visiškai priklijuotos prie plokštės. Vario apvijos viela naudojama kaip rodyklė. Mano versijoje tai yra graži apvija viela iš perdegusio kiniško transformatoriaus. Rodyklė ant ašies pritvirtinama klijais. Derinimo rankenėlės pagamintos iš sodos dangtelių. Reikiamo skersmens rankena tiesiog priklijuojama prie dangtelio karštais klijais.

Lenta su elementais

Imtuvo surinkimas

Radijo maitinimo šaltinis

Kaip minėta aukščiau, „žeminės“ maitinimo parinktis neveikė. Kaip alternatyvų šaltinį nuspręsta naudoti neveikiančias „A“ ir „AA“ formato baterijas. Buityje nuolat kaupiasi išsikrovusios žibintuvėlių ir įvairių dalykėlių baterijos. Išsikrovusios baterijos, kurių įtampa mažesnė nei vienas voltas, tapo maitinimo šaltiniais. Pirmoji imtuvo versija nuo rugsėjo iki gegužės veikė 8 mėnesius su viena „A“ formato baterija. Prie galinės sienelės specialiai priklijuotas konteineris, skirtas maitinimui iš AA baterijų. Dėl mažo srovės suvartojimo imtuvą reikia maitinti iš sodo šviestuvų saulės kolektorių, tačiau kol kas ši problema neaktuali dėl „AA“ formato maitinimo šaltinių gausos. Energijos tiekimo su baterijų atliekomis organizavimas paskatino pavadinimą „Recycler-1“.

Naminio radijo imtuvo garsiakalbis

Nerekomenduoju naudoti nuotraukoje pavaizduoto garsiakalbio. Tačiau būtent ši tolimųjų 70-ųjų dėžutė suteikia maksimalų garsumą nuo silpnų signalų. Žinoma, tiks ir kiti garsiakalbiai, bet čia galioja taisyklė – kuo didesnis, tuo geriau.

Apatinė eilutė

Norėčiau pasakyti, kad surinktas imtuvas, turintis mažą jautrumą, nėra veikiamas radijo trukdžių nuo televizorių ir perjungiamųjų maitinimo šaltinių, o garso atkūrimo kokybė skiriasi nuo pramoninių AM imtuvų švara ir prisotinimas. Nutrūkus elektros tiekimui, imtuvas išlieka vienintelis programų klausymo šaltinis. Aišku, imtuvo grandinė primityvi, yra geresnių įrenginių grandinių su ekonomišku maitinimu, bet šis savadarbis imtuvas veikia ir susidoroja su savo „pareigomis“. Išeikvotos baterijos yra tinkamai sudegintos. Imtuvo svarstyklės pagamintos su humoru ir žiopliais - kažkodėl niekas to nepastebi!

Galutinis vaizdo įrašas