Como fazer um caminho de asfalto. Tudo sobre migalhas de asfalto em palavras simples

Hoje em dia, a superfície rodoviária mais popular é o asfalto. Isso se deve às suas elevadas características e características físicas e químicas.

Vantagens de usar pavimento asfáltico para caminhos e calçadas:

Prático;
- resistente a fatores naturais;
- resistente a cargas de pedestres e veículos;
- fácil de limpar.

O assentamento asfáltico realizado corretamente irá atendê-lo fielmente longos anos. E se você aplicar um pouco de imaginação, também terá um papel decorativo.

A pavimentação "faça você mesmo" de caminhos e calçadas para uma casa pode ser dividida em várias etapas:

Escavação;
- preparar a base para assentamento asfáltico;
- colocação de pavimento asfáltico na base;
- compactação asfáltica;
- manutenção do pavimento asfáltico.

Escavação

Em primeiro lugar, é necessário avaliar a quantidade de trabalho, traçar um diagrama da localização dos caminhos e da entrada da casa. Neste caso, é necessário levar em consideração a localização das comunicações subterrâneas e o terreno para desenvolver corretamente sistema de drenagem, vegetação. Árvores grandes possuem raízes enormes, que com o tempo podem danificar a integridade do revestimento.

O asfaltamento dos caminhos e do acesso à casa começa com a retirada da camada superficial do solo. A escavação pode ser feita com pá ou equipamento especialmente projetado (tratores, escavadeiras, etc.). A profundidade da escavação pode variar - tudo depende da finalidade da sua superfície asfáltica:
- se este trilha, basta retirar apenas a camada superior do solo (aproximadamente 10-30 cm);

Se for uma entrada de asfalto para a casa, é racional calcular seu peso caminhão(até 10 toneladas), caso precise levar algo para o local ou para casa. Portanto, para tal caso será necessário ir mais fundo.

Também é necessário garantir que durante a chuva a água passe pela parte asfáltica para a rede de drenagem e não se acumule embaixo ou sobre ela. A camada de solo fértil removida pode ser usada para preencher canteiros e canteiros. O excesso de solo deve ser retirado do local (área próxima à casa), e não deixado amontoado próximo à estrada concluída. O solo pode ser levado pela chuva para o sistema de drenagem ou levado para o asfalto.

A área preparada para asfaltamento deve ser compactada. Você pode usar um rolo de solo para isso.
Preparando a base para assentamento de asfalto

Para realizar com as próprias mãos o asfaltamento de caminhos e a entrada da casa de alta qualidade, é necessário estabelecer uma base sólida e confiável para o futuro revestimento. A base para asfalto pode ser:

Não rígido (areia, brita, cascalho);
- rígido (lajes de concreto).

Como as cargas no revestimento serão pouco intensivas e pequenas, então como base é necessário:

Para a entrada da casa, despeje brita de fração de 40-70 mm com espessura de 10-15 cm;

Para pavimentar o caminho, adicione brita de fração 40-70 mm e 5-10 cm de espessura.


Você pode adicionar mais, mas isso não é prático. Após o vazamento de brita grande, ela deve ser nivelada uniformemente em toda a área e também compactada.

Depois disso vem a segunda etapa da cama:

Pedra britada (fração 20-40, você também pode adicionar outra camada de telas; quanto menor a fração no topo, menor a probabilidade de formação de fissuras no asfalto) com 10 cm de espessura;

Piso de areia com 10 cm de espessura.

Esta camada também precisa ser distribuída uniformemente e compactada. Recomenda-se derramar água no piso arenoso, assim ele assentará melhor e a base ficará mais resistente. A compactação pode ser feita com rolos ou compactadores vibratórios. Quanto melhor for feita a compactação antes de pavimentar os caminhos e a entrada da casa, mais resistente será a base e mais tempo durará a superfície asfáltica.

A segunda opção para a base sob asfalto é utilizar lajes de concreto armado ou preencha base de concreto manualmente. Mas este método é caro e pouco prático.

Outra opção também é possível - colocar uma base de pedra quebrada. Para isso, utilizam-se pedaços de pedra bastante grandes, que devem ser colocados bem juntos no solo, formando uma área uniforme de pedras assentadas na superfície (que lembra a colocação de pedras de pavimentação). Essa base também será muito forte e poderá suportar cargas pesadas. A desvantagem desse método é que o processo é muito trabalhoso e exige paciência, pois as próprias pedras são pesadas e ainda precisam ser firmemente fixadas no solo e ajustadas umas às outras com a maior firmeza possível, colocando uma pedra área.

Na mesma etapa do asfaltamento é necessária a instalação da pedra lateral. É extremamente necessário para a longevidade do pavimento asfáltico - evita o espalhamento e mantém a integridade do pavimento dentro dos limites de sua instalação. As bordas desempenham um excelente papel decorativo. Ao pavimentar caminhos com as próprias mãos, você pode usar pequenos meios-fios - a estética e a conveniência de tal solução são indiscutíveis.
Colocação de pavimento asfáltico na base

É muito difícil preparar o asfalto corretamente para que não perca suas vantagens e mantenha suas características. É por isso melhor escolha- trata-se de comprar concreto asfáltico quente pronto na rodovia ou usina de asfalto mais próxima. As vantagens de adquirir asfalto pronto são óbvias:

Você receberá material preparado de alta qualidade, que será entregue diretamente no canteiro de obras;

Uma tonelada de asfalto acabado custará cerca de 860 hryvnia incluindo IVA (1 tonelada de asfalto quando colocada com 5 cm de espessura é aproximadamente suficiente para pavimentar 10 m2 de território).

Vale ressaltar que se todos os trabalhos anteriores puderam ser realizados em qualquer temperatura, então o asfaltamento dos caminhos e calçadas de acesso à casa deve ser realizado a uma temperatura do ar de pelo menos 5 a 10 graus Celsius, de preferência na ausência de precipitação. . A presença desses fatores faz com que o asfalto esfrie muito rapidamente e não será possível compactá-lo adequadamente. Isto pode subsequentemente resultar na destruição prematura do revestimento.

Existir tipos diferentes asfalto:

Grão grosso;
- granulação fina;
- arenoso.

Maioria A melhor opção Haverá a opção de concreto asfáltico de granulação fina ou arenoso, pois a superfície será lisa, menos sujeira de sapatos e rodas de carro se depositará sobre ela e a limpeza levará menos tempo. As misturas de brita e cascalho, por sua vez, são divididas em tipos: A, B, C, D, D (conforme GOST 9128-97).

Vejamos como pavimentar caminhos e calçadas para uma casa com nossas próprias mãos, usando o concreto asfáltico G-4 como exemplo. É uma superfície de estrada lisa e moderna. Consiste em fração de brita 5-15 mm, areia, pó mineral e betume. Esses materiais são misturados a 175 graus Celsius e entregues no local da obra.

Assim que o asfalto quente for entregue a você, você precisará começar a assentá-lo imediatamente. Para isso, pode ser utilizada uma pavimentadora de asfalto nas entradas da casa. É conveniente colocar o asfalto nos caminhos com uma pá comum e nivelá-lo uniformemente em toda a área. Dependendo da espessura do asfalto, é imediatamente necessário compactá-lo por meio de mecanismos manuais ou autopropelidos. Como as cargas na superfície não serão grandes, bastará colocar uma camada de asfalto. Espessura ideal para uma entrada de asfalto para uma casa é de 5 a 7 cm, e para caminhos de asfalto - 3 a 4 cm.

Compactação de asfalto

A qualidade e a compactação oportuna do asfalto determinam sua vida útil. O processo de compactação pode ser realizado usando:

Rolando;
- compactação;
- vibrações.

Para compactar você mesmo seu pavimento asfáltico, você pode usar:

Placa vibratória;
- rolo manual de dois tambores;
- rolo tandem vibratório leve.

A temperatura ideal do asfalto para compactação é de 105-120 graus Celsius. Quanto mais baixa for a temperatura da mistura, mais passagens do rolo serão necessárias. Por exemplo, a uma temperatura de asfalto de 70 graus Celsius, são necessárias 3 passagens do rolo. Isto se deve ao aumento da força de compactação do revestimento.


Para evitar que a mistura grude no rolo, umedeça-o com água. O rolo deve mover-se suavemente, evitando movimentos inversos e o mesmo número de vezes em todas as faixas de pavimentação. Quando existe um grande declive transversal, a compactação deve ser sempre efectuada de baixo para cima. É proibido parar a pista de patinação durante a pavimentação de caminhos e calçadas para a casa com as próprias mãos em uma mistura de concreto asfáltico não resfriada. Ao compactar com rolo, as costuras transversais são inevitáveis. Devem ser nivelados e compactados perpendicularmente ao sentido de assentamento da mistura de concreto asfáltico. A saliência do rolo além do revestimento quente e não compactado deve ser de 10 a 20 cm.
Cuidados com o pavimento asfáltico
Caminhos asfaltados e calçadas até a casa
O pavimento asfáltico devidamente colocado servirá fielmente por muitos anos. Para maximizar a vida útil do revestimento, algumas regras operacionais devem ser seguidas:

1 - não circular no asfalto com equipamentos que possam danificar o pavimento (por exemplo, tratores de esteira);

2 - durante o calor extremo, o asfalto esquenta e pode deformar-se com o peso de um carro pesado. O resultado é inchaço, flacidez, ondas.


3 - é necessário monitorar o estado do revestimento. Fissuras e pequenos buracos devem ser reparados o mais rápido possível com betume, cimento ou asfalto frio. Este tipo de asfalto é muito cómodo para a reparação de caminhos asfaltados e calçadas de acesso à casa, uma vez que os trabalhos com ele podem ser realizados a temperaturas de -20 a +40 graus, em todas as condições meteorológicas. A área reparada atenderá a todos os parâmetros de força e resistência. O único aspecto negativo é que esse asfalto é mais caro.

Os caminhos asfaltados e as calçadas de acesso à casa apresentam as seguintes vantagens:

Este é um revestimento confiável;
- tem boa aparência estética;
- facilidade de limpeza;
- São necessários custos relativamente baixos de materiais e trabalho.

Portanto, o asfalto é competitivo hoje e competirá no futuro com outros métodos de paisagismo.

A reparação de estradas é um tema candente que afeta absolutamente a todos. Os motoristas reclamam da péssima superfície que acaba estragando seus carros prematuramente. Passageiros transporte público- sobre a qualidade do transporte e violações de horários. As autoridades culpam a falta de financiamento, o que impossibilita a realização de trabalhos de reparação de alta qualidade.

Você pode procurar os culpados por um longo tempo ou tentar encontrar uma solução econômica e solução eficaz Problemas. Um passo em frente na resolução da situação actual será a utilização de materiais reciclados, nomeadamente a colocação de lascas de asfalto.

Para que servem as migalhas de asfalto?

As estradas em todos os níveis estão em apuros - desde rodovias federais, onde for necessária a substituição do revestimento, para estradas locais. Estes últimos muitas vezes permanecem privados da atenção das autoridades e, com o passar dos anos, tornam-se completamente inadequados para o tráfego.

Os materiais recicláveis ​​obtidos após a reciclagem do asfalto antigo são um recurso universal para a construção de rodovias. A tecnologia de assentamento de cavacos asfálticos permite solucionar uma série de problemas, gastando um mínimo de Dinheiro. O asfalto triturado é adequado tanto para a construção de novas estradas modernas quanto para aquelas com baixo tráfego.

Especificações

A trituração é um processo simples e em operação tem um desempenho melhor do que a brita. Essas matérias-primas retêm todas as suas propriedades de condução. A moagem mecânica de grandes camadas não afeta o fato de a composição conter betume - uma substância que é ao mesmo tempo adstringente e cria densidade adicional. Isso prolonga significativamente a vida útil da estrada.

Outra vantagem da colocação de lascas de asfalto é que com o tempo a qualidade da estrada só melhora: fragmentos do pavimento antigo são triturados e comprimidos para obter um revestimento bastante liso e durável. Isto faz dos fragmentos de asfalto uma verdadeira panaceia para aldeias, cooperativas de dacha e outros locais onde não serão construídas novas estradas num futuro próximo.

Colocando você mesmo lascas de asfalto

A vantagem inegável dessa matéria-prima é que não é necessária qualificação especial para trabalhar com ela. O produto do processamento do asfalto removido está se tornando um material cada vez mais popular a cada dia. A popularidade da matéria-prima também se soma ao fato de ter sido possível colocar lascas de asfalto com as próprias mãos.

Se estamos falando sobre Como a área é pequena e não há restrições de tempo, até uma pessoa pode realizar essa tarefa. No caso de uma área grande, é melhor contratar uma equipe de trabalhadores.

Ordem de serviço

Portanto, você não precisa de qualificações de construtor para colocar lascas de asfalto. Tudo que você precisa saber antes de começar a trabalhar é calcular o material. Levando em consideração o terreno, o consumo de matéria-prima será de aproximadamente 15 toneladas por 100 metros quadrados. m.É necessário alugar um rolo de 10 a 14 toneladas de uma empresa fornecedora de migalhas de asfalto.

As atividades preparatórias necessárias para a colocação de lascas de asfalto incluem a remoção de arbustos e grama e o nivelamento da topografia da estrada. Se possível, é melhor cobrir uma superfície plana e preparada. mástique de betume. Assim você fixará o material e evitará que as migalhas se espalhem no início, até que sejam comprimidas sob a pressão constante das rodas.

A tecnologia de assentamento de cavacos asfálticos com as próprias mãos não é complicada: o trabalho é feito em 2 etapas, despejando cada camada de matéria-prima e pressionando com rolo. Uma camada deve ter aproximadamente 10 cm de espessura. Após a compactação final, a estrada está pronta para uso.

Trabalhar com lascas de asfalto é fácil. Em comparação com outros revestimentos soltos, ele vence porque com o tempo fica mais resistente e mantém melhor, enquanto a areia e a brita se espalham pelas margens das estradas. Além disso, a vantagem dos materiais recicláveis ​​é o seu baixo custo. E embora não seja tão bom características operacionais, Como novo asfalto, esta é uma verdadeira salvação para estradas que não puderam esperar por financiamento durante muitos anos.

Assim, no caso da construção de estradas a partir de migalhas de asfalto, forma-se uma superfície muito densa e resistente, que posteriormente é rolada pelas rodas dos carros, torna-se mais dura e não desmorona nem sofre erosão.

Os caminhos do jardim não devem apenas ter uma bela aparência, mas também possuem alta resistência para que um carrinho com materiais de construção, etc. Hoje existe uma grande variedade de materiais para pavimentação de caminhos, mas a maioria deles tem um preço alto. É por isso que muitas vezes é melhor asfaltar um caminho de jardim, porque o asfalto é um dos materiais de construção mais baratos. Continue lendo para aprender como pavimentar corretamente uma entrada de automóveis!

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A vantagem dos caminhos asfaltados

Falando em asfalto, gostaria de dizer desde já que este material de construção tem mais desvantagens do que vantagens em relação a uma casa de veraneio.

O pavimento asfáltico tem apenas algumas vantagens principais - baixo custo, força elevada, tecnologia simples criação e versatilidade. Muitas vezes o asfalto é escolhido apenas porque tem mais preço baixo, em comparação com esses materiais de pavimentação caminhos de jardim, Como Lajes para pavimento, pedras de pavimentação, decks, etc.

As desvantagens do asfalto são fatores muito significativos que afetam não só projeto paisagístico lote de jardim. Entre as desvantagens mais significativas estão:

1. Em climas quentes, o asfalto evapora e expõe o corpo humano a Substâncias nocivas. Além disso eu mesmo Fedor não permitirá que você tenha um bom descanso no jardim, que é o que precisamos.
2. O revestimento asfáltico praticamente não tem capacidade decorativa, por isso não só não é adequado para decorar um local, mas, pelo contrário, vai piorar a situação. Caminhos asfálticos praticamente não cabem estilos de jardim, o que também é muito ruim. A única exceção é o asfalto colorido, ao qual são adicionados diversos pigmentos, para que o revestimento não seja apenas o usual cinza, mas também verde, rosa, azul, etc.
3. Se mal colocado, o asfalto deteriora-se rapidamente período de inverno: a água entra nas fissuras, congela e quando congela destrói o revestimento.
4. Durante o calor, o asfalto derrete.

Como você pode ver, as desvantagens do pavimento asfáltico são mais significativas que as vantagens, mas, apesar disso, recomenda-se a construção de caminhos asfálticos nos nós funcionais do jardim: por exemplo, entre e. É terminantemente proibida a construção de caminhos asfálticos nas proximidades, devido à nocividade do asfalto.

Como colocar asfalto com as próprias mãos?

Para colocar asfalto na sua dacha com as próprias mãos, é preciso preparar cuidadosamente o local, conhecer a tecnologia de assentamento asfáltico e ter pelo menos um rolo manual caseiro para pavimentação asfáltica.

Você deve chamar imediatamente a atenção para o fato de que é muito difícil fazer asfalto sozinho, porque... é preciso aquecer o betume, misturá-lo com brita e aditivos e saber proporções corretas. Como o asfalto não é caro, é melhor encomendar uma mistura pronta a uma empresa de reparação de estradas. Nesse caso, você não perderá muito dinheiro, mas o asfalto será entregue diretamente no local de instalação quente, falta apenas nivelar, compactar e rolar rapidamente.

Então, vamos ao que interessa!

Em primeiro lugar, marcamos os limites do futuro caminho asfaltado. Neste ponto é necessário retirar uma camada de solo (pelo menos 30 cm, tudo depende da finalidade do caminho) e garantir que nenhuma raiz de árvore passe perto do futuro caminho, caso contrário logo começarão a destruir o asfalto. Se houver raízes, corte-as com machado. Em seguida, instalamos meios-fios em todo o perímetro do caminho, que serão os limites. O papel do meio-fio não é apenas evitar a propagação do asfalto, mas também uma função decorativa. Para instalar bordaduras, cavamos uma vala pequena e nivelada e plantamos argamassa de cimento nesta trincheira. Para criar uma borda uniforme, esticamos a corda do início ao fim das laterais do caminho e nos guiamos ao longo dessa corda. Os tijolos podem ser usados ​​​​como borda, colocados não apenas nas bordas laterais, mas também em ângulo.

A seguir, começamos a criar uma almofada sob o asfalto. Compactamos completamente o fundo da vala para o caminho, preenchemos com a primeira camada de brita (10-15 cm de espessura, fração grossa) e compactamos novamente. Sobre esta camada colocamos outra camada de brita, mas apenas de uma fração mais fina, a espessura da camada não passa de 10 cm. Bom, a última camada é de areia, cerca de 5-10 cm. encha-o com água e, usando o rolo, com cuidado Vamos rolar.

Para evitar que a água se acumule no caminho asfaltado, faça previamente um pequeno dreno: construa o caminho com uma inclinação de 1 a 2 graus e equipe-o com pequenos drenos que direcionam o fluxo de água para o solo.

Como dissemos anteriormente, é mais aconselhável encomendar asfalto de fábrica. Após a entrega do asfalto em sua obra, deve-se proceder imediatamente ao assentamento, pois a solução endurece rapidamente.

Primeiramente espalhamos o asfalto com uma pá em toda a área do caminho, fazendo um preenchimento uniforme. A seguir, com a ajuda de uma esfregona motorizada, nivelamos o asfalto ao longo de todo o caminho, colocando asfalto nos buracos e nivelando os solavancos. Deve-se notar que espessura mínima A superfície asfáltica deve ter no mínimo 5 cm para garantir resistência, portanto este requisito deve ser observado.

Como mencionado anteriormente, o asfalto endurece rapidamente, por isso para criar um caminho é melhor convidar vários assistentes para agilizar o processo.

Assim que parte do caminho é planejada, pegamos um rolo manual e começamos a rolar este trecho, enquanto o restante planeja o caminho mais adiante.

Requisito obrigatório: antes de percorrer o caminho, lubrifique o rolo com óleo diesel para que o asfalto não grude e o caminho fique perfeitamente nivelado. Você também pode lubrificar as pás com óleo diesel para facilitar o lançamento do asfalto no caminho.

Outra opção é despejar sobre a superfície asfáltica. mesa de concreto. Esta opção é mais simples, mas ao mesmo tempo caminho concreto será uma adição longe de ser ideal decoração de jardim, ao contrário de um caminho feito de lajes de pavimentação.

Isso é tudo que eu queria dizer sobre como colocar asfalto corretamente com as próprias mãos, bem como como repará-lo ou substituí-lo. Esperamos que nosso artigo o ajude a criar um caminho de asfalto com suas próprias mãos!