Paggawa ng isang lutong bahay na makinang nagpapalit ng gulong - disenyo at pamamaraan ng pagpupulong. Mga homemade tire change machine Pag-install para sa pag-aayos ng gulong sa bahay

Ang isang kotse, lalo na sa mga nayon na malayo sa mga lungsod, ay nagtutulak sa may-ari ng kotse na gumawa ng isang gawang bahay na makinang nagpapalit ng gulong. May mga nakakahimok na katotohanan para sa naturang desisyon

1. Laging available
2. Hindi na kailangang pumunta kahit saan
3. Magtipid sa oras
4. Pag-iipon ng pera
5. Ang mga materyales sa paggawa ay matatagpuan sa lahat ng dako
6. Ang mga guhit ng device ay mahalagang hindi kailangan
7. Dali ng paggawa

Makina sa pagpapalit ng gulong na gawa sa bahay gamit ang iyong sariling mga kamay

Upang makagawa ng ganoong device para sa pagseserbisyo sa mga gulong ng iyong sasakyan, kakailanganin namin ang mga sumusunod na materyales

• Mga channel at sulok
• Bulgarian
• Welding machine
• Lumang hindi kinakailangang ordinaryong metal na disk mula sa gulong ng kotse
• Ilang bolts at nuts

Magsimula na tayo

Ang makina ay maaaring gawin alinman sa mobile o nakatigil; ang pagkakaiba, sa katunayan, ay nasa presensya lamang ng mga gulong mismo.

• Upang magsimula, magwe-weld kami ng isang istraktura sa anyo ng isang ordinaryong titik T mula sa mga channel, ito ang aming magiging base
• Gumamit ako ng mga channel na 10cm ang lapad, 60cm ang haba at isa pang 80cm ang haba.
• Niluto ko lahat welding machine tulad ng nasa larawan sa ibaba
• Pagkatapos, umatras mula sa welding joint mga 5 sentimetro, hinangin ko ang isang tubo na may taas na 80 cm at isang diameter na katumbas ng kalahati ng lapad ng channel, iyon ay, 5 cm, bilang isang reserba sa mga gilid ay pinalakas ko rin ito. na may mga sulok upang ang isang malaking puwersa ay kumilos sa pipe na ito kapag i-disassembling ang gulong mula sa rim
• Sa pamamagitan ng paraan, hindi ko inirerekomenda na kunin ang kapal ng tubo na mas mababa sa 3mm, ngunit mas mabuti na 4mm upang tiyak na hindi ito yumuko mula sa pagsisikap
• Pagkatapos sa pangunahing tubo na ito hinangin ko ang tinatawag na tainga - isang metal na rektanggulo na mga 20 * 10 cm na may kapal na 4-5 mm
  
• Nag-drill ako ng ilang mga butas sa loob nito, sa mga ito ay maglalagay ako ng isang release lever sa bolt upang ilapat ang presyon sa kurdon upang mapunit ito sa disk, sa dulo kung saan hinangin ko ang isang piraso ng gupit na bahagi mula sa lumang disk - ito ay isang bagay tulad ng isang paa
  
• Sa itaas ng tubo, halos baywang, hinangin ko ang isang lumang hub o anumang bilog o parisukat na piraso ng bakal - isang frame kung saan kailangan mong i-fasten ang ilang bolts tulad ng sa isang hub, upang maaari kang maglagay ng gulong sa ibang pagkakataon ang mga ito at ayusin ang disk gamit ang mga bolts na ito mula sa pag-ikot
• Pagkatapos nito ay gumagawa ako ng isang pingga tulad nito upang i-disassemble ang gulong
  

Iyon lang

Ang proseso ng pagtanggal ng gulong sa isang homemade na makina ng gulong

Dahil ito ay medyo mahirap ipaliwanag sa mga salita, huwag mag-isip, gagamitin natin katutubong karunungan na nagsasabing mas mabuting makakita ng isang beses kaysa makarinig ng isang daang beses

I-disassemble ang isang gulong sa kalsada

Kung may pangangailangan na i-disassemble ang gulong kundisyon ng kalsada, pagkatapos ay magpatuloy bilang mga sumusunod

• Alisin ang gulong sa kotse
• Duguan ang lahat ng hangin mula dito nang lubusan.
• Thread hila ng lubid o isang malakas na lubid sa pamamagitan ng isang butas sa disk
• Ilagay ang jack sa gulong nang mas malapit sa rim hangga't maaari
• Ilagay ang cable sa jack, na dati nang nakatali upang ito ay lumikha ng isang masikip na singsing ng circumference sa pagitan ng gulong at ng jack.
• Itaas ang iyong jack - sa gayon ay maiimpluwensyahan mo ang gulong, at ihihiwalay ito mula sa disk, habang mas mahusay na pindutin ang iyong timbang sa kabaligtaran na bahagi ng gulong mula sa jack

Ang larawan sa ibaba ay malinaw na hahayaan kang maunawaan ang buong kahulugan ng prosesong ito.

Ang paputok na inflation ng isang tubeless na gulong ng kotse

Kung pagkatapos nito kailangan mong mabilis na palakihin ang gulong at mayroon kang isang tubeless, kung gayon kahit na ang isang electric machine pump ay hindi makakatulong sa iyo dito, dahil ang hangin ay makakatakas sa mga butas na tumutulo nang mas mabilis kaysa sa pump na pump.

Paano haharapin ang sitwasyong ito, kumuha lamang ng isang bagay na napaka-nasusunog; kadalasan ay makakakuha ka ng gasolina mula sa tangke o mula sa hose ng gasolina sa kompartamento ng makina.

• Kailangan namin ng halos 50 gramo ng gasolina
• Ibuhos ito sa gulong, marahil sa junction ng gulong na may disk, at magtapon ng posporo sa lugar na ito o sunugin ito gamit ang isang bagay sa isang extension cord - halimbawa, ang nasusunog na papel ay ilagay sa isang stick, dahil kapag ang gasolina mag-aapoy, magkakaroon ng matinding putok at maaaring tumalon pa ang gulong, at para hindi ka nasugatan dito at kailangan mo ng madaling gamitin na extension cord para sa pag-aapoy
• Pagkatapos ng palakpak sa iyong gulong magkakaroon ng humigit-kumulang 0.5-2 atmospheres, agad na ikonekta ang iyong electric, paa o bomba ng kamay at i-pump up ang gulong sa kinakailangang presyon bago ito ma-flat. Ang video sa ibaba ay malinaw na nagpapakita ng gayong pasabog na proseso ng pagpapalaki ng mga gulong ng kotse.

Ang pinakakaraniwang problema na kinakaharap ng mga motorista ay ang pagka-flat ng gulong, kaya laging may ekstrang gulong sa baul. Gayunpaman, ang kondisyon ng ating mga kalsada ay ganap na hindi ginagarantiya na ang isa pa, o kahit isang pangatlo, ay hindi magaganap. Sa kasong ito, kailangan mong gumawa ng mga posibleng hakbang upang maabot ang pinakamalapit na istasyon ng serbisyo.

Ano ang gagawin kung ang kotse ay nasa isang desyerto na highway, lalo na sa gabi, at walang malapit na istasyon ng serbisyo? Tumawag at maghintay ng tow truck? Kadalasan ay mas madaling pamahalaan ang iyong sarili.

Ang isa pang klasikong dahilan para sa trabaho ng gulong ay ang paglipat sa mga gulong sa taglamig o tag-init. Ang pinakamahusay na paraan para sa layuning ito - istasyon ng serbisyo, kung saan mayroong kinakailangang kagamitan at mga kwalipikadong espesyalista. Ngunit mayroon ding isa pang bahagi sa barya. Una, kailangan mong magbayad para sa mga serbisyo, bukod dito, dalawang beses sa isang taon, na maaaring maging makabuluhan para sa badyet ng pamilya. Pangalawa, madalas kang kailangang maghintay; pumila ang mga linya ng mga sasakyan para sa pana-panahong pagpapalit ng gulong. At kung minsan ang mga ito ay nakakahimok na mga argumento upang gawin ang gulong na umaangkop sa iyong sarili, dahil, tulad ng sinasabi nila, hindi ang mga diyos ang nagsusunog ng mga kaldero.

Sirang gulong: pangunahing mga palatandaan at diagram ng mga kinakailangang aksyon

Maaaring hatulan ng driver kung nabutas ang isang gulong sa pamamagitan ng:

1. kakaibang tunog kapag umaandar ang sasakyan
2. isang matalim na pagbaba sa bilis
3. paghatak at pag-skidding ng kotse kapag nagmamaneho sa mga patag na bahagi ng kalsada

Tutorial sa video na umaangkop sa gulong ng DIY

Sa ganoong sitwasyon, dapat kang huminto kaagad, humila sa gilid ng kalsada, at suriin ang kondisyon ng gulong. Kung ito ay nasira, dapat mong:

1. ilagay ang kotse sa parking brake at first gear. Kung ang kotse ay naka-park sa isang dalisdis, pagkatapos ay sa ilalim ng isa sa mga gulong para sa seguro kinakailangan na maglagay ng isang "sapatos" o ilang uri ng madaling gamiting suporta (bato, log, atbp.)
2. i-on ang hazard warning lights
3. itakda ang babalang emergency sign
4. simulan ang mga hakbang sa resuscitation

Kung ang isang self-tapping screw ay nakapasok sa gulong, hindi mo kailangang tanggalin ito, ngunit higpitan ito hanggang sa huminto ito upang hindi bumaba ang presyon, at dahan-dahang magmaneho papunta sa tindahan ng gulong.

Kung ang bagay ay nasa loob ng gulong at ang butas ng pinsala ay hindi nakikita, kailangan mong isabit ang gulong sa isang diyak at ibuhos ang tubig dito, tinitingnang mabuti upang makita kung saan lumilitaw ang mga bula. Ang wire ay maaaring makita gamit ang isang screwdriver sa pamamagitan ng pagpapatakbo nito tulad ng isang probe sa kahabaan ng gulong.

Kung maaari, ang mapaminsalang bagay ay dapat alisin, at ang sealant o tourniquets ay maaaring gamitin upang i-seal ang butas.

Kung ang gulong ay may mga hiwa sa gilid, kailangan itong i-scrap. Ang pag-aayos ay hindi makakatulong, ang gulong ay mapanganib pa rin at maaaring masira anumang sandali. Sa kasong ito, dapat itong mapalitan ng isang ekstrang isa.

Upang gawin ito, walong operasyon ang isinasagawa nang sunud-sunod:

1. ang katawan ng kotse ay itinaas gamit ang isang jack upang ang gulong ay itinaas ng 3-4 cm
2. ang mga pangkabit na nuts ay hindi naka-screw
3. ang gulong ay tinanggal mula sa ehe
4. naka-install na ekstrang gulong
5. higpitan ang mga mani sa isang diagonal na pagkakasunud-sunod, simula sa itaas, upang ang pagkakahanay ay hindi maabala
6. ibinaba ang kotse mula sa jack
7. ang mga mani ay sa wakas ay humihigpit (na may pinakamataas na puwersa)
8. Sinusuri ang presyon ng gulong (gamit ang pressure gauge)

Tungkol sa nasirang gulong, dapat itong ayusin nang mabilis hangga't maaari (maaaring sa isang istasyon ng serbisyo o sa iyong sarili), dahil anumang bagay ay maaaring mangyari sa kalsada, at walang mapapalitan ang sirang gulong.

Paano gawin ang paglalagay ng gulong sa iyong sarili, anong mga tool ang kailangan

Ang gulong ay pinapalitan gamit ang isang jack at isang wheel wrench.

Ang pag-aayos ng gulong sa bahay ay karaniwang isinasagawa sa garahe. Upang i-disassemble at i-bead ang isang gulong, kakailanganin mo ng mga mounts (mounts). Mahalaga, ang mga ito ay maliit na flat crowbars. Sa pinakamasamang kaso, ang mga pait ay ginagamit upang alisin (isuot) ang goma.

Ang mga sledgehammer at mabibigat na martilyo ay hindi dapat gamitin upang maiwasan ang pagkasira ng mga gulong, rim at tubo.

Ang pag-mount ng gulong ay dapat gawin nang malayo sa kotse, dahil ang gulong ay maaaring "maglaro" sa ilalim ng impluwensya ng pagkalastiko ng gulong at makapinsala sa katawan ng kotse. Dapat ding mag-ingat ang driver, dahil maaaring bumalik ang mga kasangkapan at magdulot ng pinsala sa parehong dahilan.

Upang i-disassemble ang isang gulong kailangan mong:

1. Alisin ang isang butil ng gulong mula sa gilid. Upang gawin ito, gamit ang isang mounting tool, kailangan mong i-pry ang gilid ng goma malapit sa rim at, suportahan ito ng isang malaking distornilyador upang hindi ito mag-slide pabalik, ilipat ito sa kabila ng rim. Bago simulan ang trabaho, ang rim ay dapat basa-basa ng tubig na may sabon upang matiyak ang pag-slide.
2. ang pangalawang pry bar ay ipinasok pagkatapos ng 15-20 cm at ipinasok sa susunod na seksyon ng butil ng gulong at iba pa hanggang sa ganap na maalis ang butil
3. Sa parehong paraan, ang pangalawang bahagi ng gulong ay napalaya mula sa disk.
4. ang tinanggal na goma ay tinanggal sa pamamagitan ng kamay

Ang bagong gulong ay naka-mount sa rim gaya ng sumusunod:

1. ang isang gilid ng rim ay lumampas sa dagat
2. ang mounting blade ay inilalagay sa pagitan ng gulong at ng gulong, at ang bahagi ng butil ay ipinasok sa likod ng flange ng gulong
3. sa pangalawang talim, pagkatapos ng 10-15 cm, ang susunod na bahagi ng gulong ay sinimulan sa gilid
4. ang unang talim ay tinanggal at naka-install sa likod ng pangalawa at iba pa
5. pagkatapos ilagay ang isang butil ng gulong sa rim groove, ang parehong mga operasyon ay isinasagawa sa pangalawang butil ng gulong
6. Sa linya ng pagtatapos, ang naka-install na gulong ay napalaki

Ang pag-aayos ng gulong ay ginagawa gamit ang "hilaw na goma" na may electric vulcanizer o gamit ang isang patch na may pandikit. Kung ang sukat ng butas ng butas ay lumampas sa 12 mm, ang gulong ay hindi maaaring ayusin.

Halos imposibleng alisin ang mga tubeless na gulong nang walang mga espesyal na tool. Maaari kang bumili ng iba't ibang mga device sa mga service center ng kotse o gawin ang mga ito sa iyong sarili.

Gawang bahay na kagamitan sa pag-mount ng gulong

Upang maisagawa ang pag-aayos ng gulong, maaari kang bumili ng ginamit na kagamitan o gumawa ng isang espesyal na makina sa iyong sarili. Ang kanyang mga guhit ay madaling mahanap sa Internet. Ito ay isang disenyo na may dalawang lever, ang isa ay naayos, at ang pangalawa (nagagalaw) ay nilagyan ng isang stopper at isang pawl. Sa pamamagitan ng pagpindot sa pingga, napakadaling mapunit ang goma sa gilid.

Upang alisin ang goma, gumamit ng isang disk na may espesyal na gear. Ito ay pinaikot gamit ang isang wheel wrench, dahil sa kung saan ang goma na inilagay sa disc roller ay unti-unting tinanggal. Upang ilagay ito, ang goma ay nakatago sa ilalim ng roller. Ang buong proseso ay tumatagal ng halos 10 minuto.

Sa kabila ng lahat ng mga pakinabang ng pag-install sa sarili, ang pag-aayos ng gulong ay dapat pa ring isagawa ng mga propesyonal; tanging sa kasong ito, ang kaligtasan ng sasakyan, ang buhay at kalusugan ng mga driver at pasahero, ay ginagarantiyahan.

• Balita
• Workshop

Pagbawal sa mga radar ng pulisya ng trapiko na hawak-kamay: sa ilang rehiyon ay inalis na ito

Alalahanin natin na ang pagbabawal sa mga hand-held radar para sa pagtatala ng mga paglabag sa trapiko (mga modelong "Sokol-Visa", "Berkut-Visa", "Vizir", "Vizir-2M", "Binar", atbp.) ay lumitaw pagkatapos ng isang liham mula sa pinuno ng Ministry of Internal Affairs na si Vladimir Kolokoltsev tungkol sa pangangailangang labanan ang katiwalian sa hanay ng mga opisyal ng pulisya ng trapiko. Ang pagbabawal ay nagsimula noong Hulyo 10, 2016 sa maraming rehiyon ng bansa. Gayunpaman, sa Tatarstan, ang mga inspektor ng pulisya ng trapiko...

Ang pangangailangan para sa Maybach ay tumaas nang husto sa Russia

Ang mga benta ng mga bagong luxury car ay patuloy na lumalaki sa Russia. Ayon sa mga resulta ng isang pag-aaral na isinagawa ng ahensya ng Autostat, sa pagtatapos ng pitong buwan ng 2016, ang merkado para sa naturang mga kotse ay umabot sa 787 na mga yunit, na 22.6% higit pa kaysa sa parehong panahon noong nakaraang taon (642 na mga yunit). Ang pinuno ng merkado na ito ay ang Mercedes-Maybach S-Class: ito...

Naghahanda ang Citroen ng magic carpet suspension

Sa konsepto ng Advanced Comfort Lab na ipinakita ng tatak ng Citroen, na binuo batay sa serial C4 Cactus crossover, ang pinaka-kapansin-pansing pagbabago ay, siyempre, ang mga mabilog na upuan, mas katulad ng mga kasangkapan sa bahay kaysa sa mga upuan ng kotse. Ang lihim ng mga upuan ay nasa padding ng ilang mga layer ng viscoelastic polyurethane foam, na kadalasang ginagamit ng mga tagagawa...

Muling nagsara ang mga pabrika ng Toyota

Alalahanin natin na noong Pebrero 8, ang pag-aalala ng Toyota Motor na sasakyan ay huminto sa produksyon sa mga pabrika ng Hapon nito sa loob ng isang linggo: mula Pebrero 1 hanggang Pebrero 5, ang mga empleyado ay unang pinagbawalan na mag-overtime, at pagkatapos ay ganap itong tumigil. Pagkatapos ang dahilan ay naging kakulangan ng pinagsamang bakal: noong Enero 8, isang pagsabog ang naganap sa isa sa mga planta ng supplier na pag-aari ng kumpanya ng Aichi Steel, ...

Sa Russia, ang dami ng paggawa ng kalsada ay nabawasan nang husto

Pagbawas sa muling pagtatayo ng Russian mga federal highway at ang pagkomisyon ng mga bagong pasilidad ay nauugnay sa mga pagbawas sa badyet at hindi kasiya-siyang gawain ng mga pangkalahatang kontratista. Si Timur Lubakov, pinuno ng highway construction at operation department ng Federal Road Agency (Rosavtodor), ay nagsalita tungkol dito, ang ulat ni Izvestia. Tulad ng ipinaliwanag ni Lubakov, sa simula sa taong ito pagkatapos ng konstruksiyon at muling pagtatayo...

Ang Nissan Note restyling ay na-declassify online

Nakilala ito salamat sa isang brochure na nakatuon sa na-update na Nissan Note, na na-scan ng isang miyembro ng forum ng Livedoor. Tulad ng nakikita mo mula sa mga larawan, pagkatapos ng restyling, babaguhin ng Nissan Note ang hugis ng radiator grille at bumper, lilitaw ang mas malalaking foglight, pati na rin ang iba pang mga headlight. Malamang, ang mga pagbabagong may katulad na kalikasan...

Maaaring maganap ang Dakar 2017 nang walang KAMAZ-master team

Ang Russian KAMAZ-master team ay kasalukuyang isa sa pinakamakapangyarihang rally-raid team sa planeta: mula 2013 hanggang 2015, ang mga asul at puting trak ay kumuha ng ginto sa Dakar marathon nang tatlong beses, at sa taong ito ang crew na pinamumunuan ni Airat Mardeev ay naging pangalawa. . Gayunpaman, tulad ng sinabi ng direktor ng NP KAMAZ-Avtosport Vladimir sa ahensya ng TASS...

Sinimulan ng Opisina ng Prosecutor General na suriin ang mga abogado ng kotse

Ayon sa Opisina ng Prosecutor General, sa Russia nagkaroon ng matinding pagtaas sa bilang ng mga pagsubok na isinagawa ng "mga walang prinsipyong abogado sa sasakyan" na nagtatrabaho "hindi upang protektahan ang mga karapatan ng mga mamamayan, ngunit upang kunin ang labis na kita." Ayon kay Vedomosti, nagpadala ang departamento ng impormasyon tungkol dito sa mga ahensyang nagpapatupad ng batas, Central Bank at Unyong Ruso mga tagaseguro ng sasakyan. Ipinaliwanag ng Opisina ng Prosecutor General na sinasamantala ng mga tagapamagitan ang kakulangan ng angkop na pagsusumikap...

Sumailalim sa restyling ang Suzuki SX4 (larawan)

Mula ngayon, sa Europa, ang kotse ay inaalok lamang sa mga turbocharged na makina: litro ng gasolina (112 hp) at 1.4-litro (140 hp) na mga yunit, pati na rin ang isang 1.6-litro na turbodiesel engine na bumubuo ng 120 lakas-kabayo. Bago ang modernisasyon, ang kotse ay inaalok din ng isang 1.6-litro na 120-horsepower na natural aspirated na gasolina engine, ngunit sa Russia ang yunit na ito ay mananatili. Bukod dito, pagkatapos ng...

Isang propesor sa Moscow State University ang bibida sa bagong kalendaryo ng Pirelli

Ang mga bituin sa Hollywood na sina Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright ay nakibahagi sa paggawa ng pelikula ng kalendaryo ng kulto, at ang propesor ng Moscow State University na si Anastasia Ignatova ay isang espesyal na panauhin, ulat ng Mashable. Ang pagsasapelikula ng kalendaryo ay nagaganap sa Berlin, London, Los Angeles at sa French town ng Le Touquet. Paano...

PAANO pumili at bumili ng kotse, Pagbili at pagbebenta.

Paano pumili at bumili ng kotse Ang pagpili ng mga kotse, parehong bago at ginamit, sa merkado ay napakalaki. At ang sentido komun at isang praktikal na diskarte sa pagpili ng kotse ay makakatulong sa iyo na hindi mawala sa kasaganaan na ito. Huwag sumuko sa unang pagnanais na bumili ng kotse na gusto mo, maingat na pag-aralan ang lahat...

PUMILI ng kotse: “European” o “Japanese”, Pagbili at pagbebenta.

Pagpili ng kotse: "European" o "Japanese" Kapag nagpaplanong bumili ng bagong kotse, ang isang mahilig sa kotse ay walang alinlangan na mahaharap sa tanong kung ano ang mas gusto: isang left-hand drive "Japanese" o isang right-hand drive - legal - "Taga-Europa". ...

Kapag nagpasya na bumili ng kotse, maraming mga mamimili ang una sa lahat ay nagbibigay-pansin sa pagpapatakbo at teknikal na katangian mga kotse, disenyo nito at iba pang mga katangian. Gayunpaman, hindi lahat sa kanila ay nag-iisip tungkol sa kaligtasan ng hinaharap na kotse. Siyempre, nakakalungkot ito, dahil madalas...

ANO ang pinakamahusay na Russian-made na kotse, ang pinakamahusay na Russian na kotse.

Ano ang pinakamahusay na kotse na gawa sa Russia? Nagkaroon ng maraming magagandang kotse sa kasaysayan ng domestic automotive industry. At mahirap piliin ang pinakamahusay. Bukod dito, ang pamantayan kung saan sinusuri ang isa o ibang modelo ay maaaring ibang-iba. ...

Ang pinaka ninakaw na mga tatak ng kotse sa St. Petersburg

Ang pagnanakaw ng kotse ay isang matagal nang paghaharap sa pagitan ng mga may-ari ng kotse at mga magnanakaw. Gayunpaman, tulad ng nabanggit ng mga ahensyang nagpapatupad ng batas, bawat taon ang pangangailangan para sa mga ninakaw na sasakyan ay kapansin-pansing nagbabago. 20 taon lamang ang nakalilipas, ang karamihan sa mga pagnanakaw ay ginawa mula sa mga produkto ng domestic automobile industry, at sa partikular mula sa VAZ. Pero...

Ang pinakamahal na kotse sa mundo

Mayroong isang malaking bilang ng mga kotse sa mundo: maganda at hindi masyadong maganda, mahal at mura, malakas at mahina, sa amin at iba pa. Gayunpaman, mayroon lamang isang pinakamahal na kotse sa mundo - ang Ferrari 250 GTO, na ginawa noong 1963, at tanging ang kotse na ito ang isinasaalang-alang...

PAANO pumili ng tatak ng kotse, kung aling tatak ng kotse ang pipiliin.

Paano pumili ng tatak ng kotse Kapag pumipili ng kotse, kailangan mong pag-aralan ang lahat ng mga kalamangan at kahinaan ng kotse. Maghanap ng impormasyon sa mga sikat na website ng automotive kung saan ibinabahagi ng mga may-ari ng kotse ang kanilang mga karanasan at sinusubukan ng mga propesyonal ang mga bagong produkto. Kapag nakolekta mo na ang lahat ng kinakailangang impormasyon, maaari kang gumawa ng desisyon...

Ang pinaka pinakamahusay na mga kotse 2018-2019 sa iba't ibang klase: Hatchback, SUV, Sports car, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Tingnan natin ang pinakabagong mga inobasyon sa Russian automotive market upang matukoy pinakamahusay na kotse 2017. Upang gawin ito, isaalang-alang ang apatnapu't siyam na mga modelo, na ibinahagi sa labintatlong klase. Kaya, nag-aalok lamang kami ng pinakamahusay na mga kotse, kaya imposible para sa isang mamimili na magkamali kapag pumipili ng bagong kotse. Pinakamahusay...

Mula noong panahon ng unang steam propulsion device, ang Cagnoton, na nilikha noong 1769, ang industriya ng sasakyan ay gumawa ng mahusay na mga hakbang pasulong. Ang iba't ibang mga tatak at modelo sa kasalukuyan ay kamangha-manghang. Ang mga teknikal na kagamitan at disenyo ay makakatugon sa mga pangangailangan ng sinumang mamimili. Ang kakayahang mabili ng isang partikular na brand, ang pinakatumpak...

• Pagtalakay
• Sa pakikipag-ugnayan sa

Ang makinang nagpapalit ng gulong ay ang pangunahing kagamitan para sa pagseserbisyo sa mga sasakyan, kabilang ang mga trak. Kadalasan ito ay naka-install lamang sa mga dalubhasang workshop, kung saan ito ay ginagamit sa ilalim ng mahigpit na patnubay ng mga tauhan. Ang pinakakaraniwang mga modelo nito ay Trommelberg 1850, Trommelberg 1860 + ikatlong kamay, pati na rin ang iba.

Ngunit madalas na nangyayari na ang mga gulong ng kotse ay kailangang palitan, ngunit walang pagkakataon na pumunta sa isang service center at gugulin ang iyong oras doon upang makuha ang kinakailangang serbisyo. Mayroong isang paraan sa labas ng sitwasyon. Isa itong homemade tire change machine na maaari mong i-assemble at i-install sa iyong garahe. Siyempre, ito ay magiging mas mababa sa mga modelo ng Trommelberg at malamang na hindi payagan ang pagbabalanse ng mga anchor, ngunit ang pag-andar nito ay magpapasaya sa iyo. Tingnan natin ang sunud-sunod na pagtingin sa kung paano ka makakagawa ng gayong tool para sa pagpapanatili ng kotse.

1 Ano ang kailangan mo para mag-assemble ng makinang nagpapalit ng gulong sa bahay?

Ang isang gawang bahay na manu-manong pagpapalit ng gulong na makina na hindi mas masahol pa kaysa sa 1850 na modelo, na maaari ring magsama ng isang pangatlong kamay, ay hindi napakahirap na mag-assemble sa bahay sa pagsasanay. Upang lumikha ng mataas na kalidad na kagamitan mo Kakailanganin mo ang mga sumusunod na uri ng mga device:

1. Frame. Kadalasan ito ay ginawa mula sa karaniwang mga profile. Mangyaring tandaan na kailangan mong pumili ng mga bahagi para dito batay sa uri ng mga sasakyan na iyong aayusin, dahil para sa mga bersyon ng pasahero at kargamento ay mag-iiba ito sa paglaban sa mga karga.
2. Ang ikatlong "kamay" o pingga. Ang ikatlong bahagi na ito ay direktang gagamitin upang alisin ang gulong.
3. Isang patayong riser kung saan, sa partikular, ang ikatlong braso ay ikakabit. Maaaring gawin sa anyo ng isang welded flange.

Upang malikha ang lahat ng mga bahaging ito, kinakailangan na bumili ng napakataas na kalidad na mga produktong pinagsama na makatiis sa mabibigat na karga, lalo na, ang bigat ng mga bahagi. mga trak. Upang ang iyong trabaho sa direksyon na ito ay magpatuloy nang mabilis at matagumpay hangga't maaari, inirerekumenda na maghanda ng isang guhit para sa disenyo na ito nang maaga at mag-order ng mga rental batay sa mga ito.

1.1 Lumilikha kami ng kagamitan gamit ang aming sariling mga kamay

Kaya, mayroon na tayong lahat upang makagawa ng isang makina para sa pagseserbisyo sa mga gulong ng mga kotse, kasama ang mga trak, kailangan lang nating i-assemble ito ng tama. Kailangan mong gawin ito tulad ng sumusunod:

• Ginagawa namin ang base ng aming makina mula sa mga profile pipe. Ang distansya sa pagitan ng mga ito ay dapat na hindi bababa sa 70 cm, kung hindi man ang sample ay magiging hindi matatag at hindi posible na magserbisyo hindi lamang sa mga trak, ngunit kahit na mga kotse;
• Susunod, ikinakabit namin ang flange nang patayo sa crossbar. Dapat nating hinangin ang elementong ito, kung hindi, hindi ito mananatili sa atin. Susunod, nag-i-install kami ng isang clamp dito, kung saan ang "kamay" ay ikakabit;
• inilalagay namin ang mismong braso. Dapat itong mai-install sa isang elemento ng metal, kung hindi man ay hindi ito hawakan.

Ang pag-calibrate ng isang homemade balancing machine ay isinasagawa gamit ang gulong na mayroon ka, kahit na ito ay galing mga trak. Karaniwang tumatagal lamang ng ilang minuto. Kaagad pagkatapos makumpleto ang naturang gawain, maaari mong simulan ang pagpapatakbo ng kagamitan na ginawa mo mismo.

1.2 Mga kalamangan sa disenyo

Ang isang do-it-yourself loom para sa pagseserbisyo sa mga gulong ng kotse, tulad ng isang homemade loom, ay may maraming mga pakinabang.

Sa kanila:

• mababang halaga ng produksyon ng istraktura. Ang mga ekstrang bahagi para sa mga makinang nagpapalit ng gulong ay kadalasang mura, at sa ilang mga sitwasyon ay maaari pa nga itong gawin mula sa mga recycled na materyales;
• ang kakayahang magsagawa ng trabaho sa lalong madaling panahon sa bahay;
• versatility - kung ninanais, maaari itong iakma sa anumang uri ng mga gulong, kabilang ang mga elemento ng mga trak. Bukod dito, napakahalagang tandaan iyon tamang aplikasyon pinipigilan ng ganitong uri ang pinsala sa mga gulong;
• pagiging compactness - maaari mong iimbak ang kagamitan na ito para sa pagpapanatili ng kotse sa anumang lugar na maginhawa para sa iyo;
• kadalian ng pagpupulong - marami mga simpleng detalye at ang malinaw na sinusunod na mga tagubilin ay makakatulong sa iyong lumikha ng teknikal na himalang ito sa loob lamang ng ilang oras;
• makabuluhang pagtitipid sa pagpapanatili ng sasakyan. Pagkatapos ng lahat, kahit na para sa mga modelo ng kargamento, ang mga kumplikadong pag-aayos ng gulong ay napakabihirang kinakailangan. Ito ay sapat na upang gamitin ang gayong pamamaraan, at walang mga problema na lilitaw sa kanila.

Kung pinag-uusapan natin ang mga disadvantages ng disenyo na ito, kasama nila ang imposibilidad ng pagbabalanse ng mga gulong, pati na rin ang pagproseso ng mga elemento ng mga trak, tulad ng sa modelo ng 1850. Ang pag-aayos ng mga driveshaft at pagbabalanse ng mga anchor ay hindi rin magagamit dito. Para sa pamamaraang ito, kailangan mo talagang makipag-ugnay sa mga dalubhasang workshop kung saan naka-install ang mas kumplikadong kagamitan, halimbawa, mga modelo ng Trommelberg.

2 Isang alternatibo sa isang makina na nilikha nang nakapag-iisa

Kung hindi ka makagawa ng isang makina ng pagpapanatili ng gulong gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari mong bigyang-pansin ang pinaka-abot-kayang mga modelo ng naturang kagamitan na ibinebenta. Pinapayagan ka nilang magsagawa ng pagbabalanse ng mga anchor at iba pang mga manipulasyon. Sa kanila:

• Ang Trommelberg 1850 ay isa sa mas magandang bersyon mga makina na nagbibigay-daan sa iyo upang alisin ang mga problema sa mga cardan shaft, pati na rin magtrabaho sa mga gulong mga pampasaherong sasakyan. Semi-awtomatiko Hindi nangangailangan ng malawak na karanasan sa operator sa pagtatrabaho sa naturang kagamitan. Napakadaling i-set up at higit pang gamitin, ang trommelberg 1850 ay maaaring i-install pareho sa mga workshop na nagseserbisyo sa mga driveshaft, balanse ang mga anchor at iba pang bahagi ng kotse, at sa bahay. Maliit ang ginagamit para sa pagbabalanse ng mga anchor.
• Trommelberg 1860, na may kasamang ikatlong kamay. Ang pinaka-functional na uri ng kagamitan, pangunahing tinutugunan sa mga propesyonal na workshop na nag-aayos ng mga cardan shaft, kung saan ang isang ikatlong kamay ay isang mahalagang elemento. Maaari ding gamitin sa bahay kung kailangan mong regular na serbisyuhan ang iyong mga gulong. Sa ibang mga kaso, ang trommelberg kasama ang isang third hand pattern ay maaaring masyadong mahirap para sa iyo. Maaaring gamitin hindi lamang para sa mga kotse, kundi pati na rin para sa mga trak. Maaari rin itong gamitin para sa pagbabalanse ng mga anchor, ngunit bihirang ginagamit para sa mga naturang layunin.
• Ang Protector U-201 ay isang halimbawa ng high-tech na kagamitan para sa pagpapanatili ng gulong. Partikular na idinisenyo para sa mga workshop na nagsasagawa ng pag-aayos ng mga elemento ng cardan, pagbabalanse ng mga anchor, pati na rin ang iba pang mga manipulasyon. Gumagana sa isang malawak na hanay ng mga gulong. Ang kanilang diameter ay maaaring 12-24". Salamat sa isang mas magaan na disenyo kaysa sa 12-24", 1850 na modelo, maaari itong magamit para sa maliliit na workshop, pati na rin para sa paggamit sa bahay. Tutulungan ka ng mga tagubilin na maunawaan ang high-tech na opsyong ito.

Siyempre, sa maraming mga kaso, ang mga propesyonal na makina, ang parehong kagamitan na trommelberg 1850, modelo 1860 kasama ang isang pangatlong kamay, ay mas tumpak sa kanilang trabaho at, sa totoo lang, mas gumagana salamat sa pagpupulong, dahil gagawin nila itong posible. upang balansehin ang mga anchor. Gayunpaman, kadalasan ay masyadong mahal ang mga ito para sa mamimili. Iyon ang dahilan kung bakit, bago bilhin ang mga ito, sulit na isaalang-alang ang posibilidad ng pag-assemble ng kagamitan gamit ang iyong sariling mga kamay, lalo na dahil hindi ito kumplikado.

Ang mga problema sa mga gulong ay lumitaw, bagaman hindi araw-araw, ngunit palaging hindi inaasahan at wala sa lugar. Mahirap magsagawa ng pag-aayos ng gulong sa iyong sarili, nang walang mga espesyal na tool, kahit na para sa mga may karanasan na mga motorista, hindi banggitin ang mga nagsisimula. Para sa ganitong uri ng operasyon, bilang karagdagan sa mga espesyal na kasanayan at kaalaman, kakailanganin mo ng malaking pisikal na lakas, o hindi bababa sa isang matalinong katulong. Hindi lahat ay maaaring magyabang ng mga pisikal na kakayahan sa atleta, at hindi palaging sapat na karanasan, o marahil ay walang sapat na oras para sa ganitong uri ng aktibidad.

Siyempre, ang pinakamadaling paraan ay ang makipag-ugnayan sa mga espesyalista na humaharap sa gayong mga problema. Ngunit bilang isang resulta, hindi lamang oras ang nawala, na maaaring gugulin nang may mas malaking benepisyo, kundi pati na rin ang pera, na hindi rin kasiya-siya. Ang pinakamahusay na paraan out mula sa sitwasyong ito ay ang pagkakaroon ng makinang nagpapalit ng gulong sa bahay. Makakatipid ng pera ang device na ito materyal na mapagkukunan, ang oras ng paghihintay para sa iyong turn sa tindahan ng gulong, at gayundin, kung may mangyari, maaari mong tulungan ang mga kaibigan at kakilala na nahahanap ang kanilang sarili sa isang katulad na sitwasyon.

Ang isang propesyonal na makina ng ganitong uri ay isang hindi abot-kayang luho para sa karaniwang motorista, ngunit mayroong isang paraan - maaari mong tipunin ang gayong aparato gamit ang iyong sariling mga kamay.

Mga kinakailangang materyales

Upang makagawa ng makinang nagpapalit ng gulong gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin namin ng anim na metro ng bakal profile pipe 25x50 mm, bilog na metro bakal na tubo wala na ang diameter panloob na diameter disk ng naka-mount na gulong at isang paa para sa paghampas ng goma mula sa disk. Ang papel na ginagampanan ng paa ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng isang metal plate na hinangin sa profile at hubog sa kinakailangang anggulo.

Upang maiwasan ang pagkamot sa disc kapag binubugbog, ipinapayong maglagay ng malambot na attachment sa paa. Kakailanganin din namin ang isang piraso ng metal na 7 hanggang 7 cm, hindi bababa sa 5 mm ang kapal, pati na rin ang isang bolt na may isang nut at isang clamp ang diameter ng isang bilog na pipe ng bakal. Ang mga tool na kakailanganin namin ay: isang welding machine at isang protective mask, isang angular Grinder(gilingan) at mga salaming pangkaligtasan, isang electric drill at isang drill para sa diameter ng bolt, 2 wrenches para sa bolt na may nut, isang wrench para sa clamp at isang tape measure.

Maipapayo rin na gumamit ng magnetic square, mapadali nito ang proseso ng hinang ang frame, at papayagan ka ring mapanatili ang lahat ng mga anggulo sa 90 degrees.

Makina sa pagpapalit ng gulong na gawa sa bahay ayon sa mga guhit

Bago ka magsimula sa trabaho, pag-aralan ang mga guhit ng hinaharap na makina ng pagpapalit ng gulong (nakalarawan).

Kapag nagsisimula sa trabaho, alagaan ang mga pag-iingat sa kaligtasan:

• Ang lugar ng trabaho ay dapat na maluwag, mahusay na maaliwalas, at hindi kalat;
• Ang power tool ay dapat na nasa maayos na pagkakasunud-sunod;
• Walang dapat makagambala sa iyo habang nagtatrabaho;
• Sundin ang mga panuntunan sa kaligtasan kapag nagtatrabaho sa isang angle grinder, electric drill at welding machine;
• Gumamit ng proteksiyon na kagamitan habang nagtatrabaho.

Pagtitipon ng isang pampalit ng gulong

Simulan natin ang pag-assemble ng manu-manong makinang nagpapalit ng gulong na may frame. Upang gawin ito, kailangan naming kumuha ng 3 piraso ng profile: 2 piraso ng 1 metro at 1 piraso ng 1.5 metro. Mula sa mga piraso na ito kailangan nating magwelding ng isang hugis-H na istraktura, kung saan ang isang 1.5 metrong tubo ay nag-uugnay sa 2 iba pang 1 metrong tubo. Ang istrakturang ito ang magiging suporta ng ating buong makina. Sa layo na 0.5 metro mula sa gilid, ang isang vertical stand ay welded patayo sa gitnang profile.

Para sa pingga na matalo ang gulong, kailangan nating magwelding ng isang paunang inihanda na "tainga" sa patayong riser bakal na plato 7 by 7 cm na may butas para sa bolt, tulad ng ipinapakita sa larawan.

Ang isang piraso ng profile pipe na 1.5 metro ang haba ay nakakabit sa "tainga" na may butas gamit ang bolt at nut, na magsisilbing pingga sa aming makina. Una, kailangan mong mag-drill ng mga butas mula sa gilid ng pingga upang ikabit ito sa tainga. Sa layo na 0.5 metro mula sa patayong poste, kinakailangang magwelding ng paa sa pingga, na, sa katunayan, ay gagamitin upang matalo ang gulong para sa kasunod na beading. Ang pinagsama-samang istraktura ay ipinapakita sa larawan:

Upang lansagin ang isang gulong, kinakailangan upang maghanda ng isang espesyal na lugar sa aming makina. Upang gawin ito, bahagyang sa itaas ng "tainga" na patayo sa patayong poste, kailangan mong magwelding ng 2 piraso ng profile na 0.25 metro bawat isa. Ang mga piraso na ito ay dapat na welded sa isang eroplano, sila ay magsisilbing isang plataporma para sa pagtatanggal-tanggal ng gulong. Upang maiwasan ang scratching ang disk sa panahon ng operasyon, ito ay kinakailangan upang balutin ang mga profile kung saan ang disk ay magkasya sa malambot na materyal.

Upang ma-secure ang gulong sa panahon ng pag-alis ng gulong, gumagamit kami ng pre-prepared clamp para sa diameter ng vertical post. Kapag nag-aayos, maglagay ng tela o iba pang materyal sa pagitan ng gulong at ng clamp. malambot na materyal para maiwasang masira ang disc. Ang buong proseso ng beading at flanging ng isang gulong ay ipinapakita sa video:

Tulad ng napansin mo, ang pag-assemble ng isang makina na nagpapalit ng gulong gamit ang iyong sariling mga kamay ay medyo simple, at hindi ito nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan o pagbabasa ng malalaking guhit. Ang kailangan lang mula sa amin ay isang maliit na materyal at kasanayan sa pagtatrabaho sa isang welding machine, isang gilingan at isang electric drill. Bilang karagdagan, ito ay hindi masyadong mahal sa materyal na mga tuntunin; ang pera na ginugol sa materyal ay malapit nang magbayad para sa sarili nito sa pagtitipid sa serbisyo ng kotse.

Ang nabutas na gulong na may ekstrang gulong na hindi pa naayos sa oras ay nag-aambag sa pagnanais na gawin ang gulong na umaangkop sa iyong sarili. Ngunit upang ito ay maging posible, kinakailangan na magkaroon ng naaangkop na mga tool, at higit sa lahat, mga kasanayan. Upang gawin ang pag-mount ng gulong sa kalsada gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong magkaroon ng 2 mounting blades, pati na rin ang isang aparato para sa pagpunit ng isang natigil na gulong mula sa isang rim (maraming tao ang gumagamit ng isang maliit na piraso ng gulong para dito. anggulo ng bakal gamit ang isang sledgehammer). Ngunit ito ay maaaring gawin nang mas maginhawa sa tulong ng isang jack at isang tow rope.

Pag-aayos ng gulong sa kalsada

Ang paraan ng pag-aayos sa kalsada na inilarawan sa itaas ay angkop lamang para sa mga matinding kaso. Halimbawa, kung walang malapit na tindahan ng pagkumpuni ng gulong. Gayunpaman, kung magpasya kang palaging gawin ang pag-aayos ng gulong sa iyong sarili, pagkatapos ay mas mahusay para sa iyo na magkaroon ng isang ganap na kagamitan sa pag-aayos ng gulong sa garahe, na maaari mong gawin sa iyong sarili kung nais mo. Hindi lamang ito makatutulong sa iyo na maiwasan ang mga pila sa tindahan ng gulong sa tagsibol at taglagas, ngunit makakatipid din ito sa iyo ng pera.

Gumagawa ng tire kit

Sa aming kaso, ang kit ay binubuo ng dalawang device: ang makinang nagpapalit ng gulong mismo at ang bead beating device, na pinagsama sa isa. Ang ilalim ng frame ng makina, H-shaped, 90×60 cm, ay gawa sa bakal na tubo hugis-parihaba na seksyon. Ang isang dalawang-pulgada na tubo ay hinangin sa jumper 30 cm mula sa gilid sa isang tamang anggulo bilog na seksyon mga isa at kalahating metro ang taas, ang welding site ay pinalakas ng mga scarves sa hugis kanang tatsulok 5 mm ang kapal. Ang lumang hub ay inilalagay sa pipe para sa paglakip ng gulong at hinangin dito. Ang taas ng pag-install ng hub ay nababagay sa taas ng tao upang ang gulong nakahiga dito ay humigit-kumulang hanggang baywang. Ang tubo ay dapat tumaas sa itaas ng silindro ng hindi bababa sa 30 cm at hindi makagambala sa trabaho. Medyo nasa ibaba ng hub, magwelding ng bracket para sa pag-attach ng bead breaker device, na maaaring gawin mula sa isang fragment ng steel sheet na 4-5 mm ang kapal sa pamamagitan ng pagbubutas dito para sa bolt.

Ang aparato para sa pagpalo ay malinaw na nakikita sa larawan. Ang tubo para sa paggawa ng pagpupulong na ito ay dapat kunin nang mas malawak upang ang isang mahabang pingga ay maipasok dito.

Ang pingga para sa pag-alis at pag-install ng mga gulong ay gawa sa isang bakal na tubo na mga isa at kalahating metro ang haba, at ang mga tip para dito ay gawa sa bakal na baras na may diameter na 20 mm. Ang haba ng pingga ay maaaring magkakaiba, ang lahat ay nakasalalay sa lakas ng iyong mga kamay at ang dami ng libreng espasyo sa garahe. Ito ay mas mahusay na gawin ang mga tip sa pingga sa makinang panlalik, ngunit maaari mo ring gupitin ito gamit ang isang gilingan na may nakakagiling na gulong, at pagkatapos ay buhangin ito gamit ang isang flap wheel. Tingnan ang larawan para sa mga laki ng tip.

Pagtanggal ng gulong

Pag-install ng gulong

1. Lubricate ang butil ng gulong, rim lip at arm mounting end na may tubig na may sabon.
2. Ilagay ang piraso ng butil sa disc.
3. Ipasok ang mounting end ng lever sa pagitan ng naka-mount na bead section at ng disc. Kinakailangan na ang bola ng tip ay nakasalalay sa disk, at ang landing flange ay humigit-kumulang sa gitna ng tip.
4. Ipatong ang pingga laban sa tubo sa itaas ng gulong, hilahin ito patungo sa iyo. Sa kasong ito, ang butil ng gulong ay ilalagay sa disk sa gitna ng mounting tip.
5. Matapos ilagay ang unang butil ng gulong sa disk, lubricate ang itaas na butil ng tubig na may sabon at gawin ang parehong sa ito tulad ng sa ibaba.
6. Kapag ang tuktok na butil ng gulong ay umaangkop sa rim, maaari mong pataasin ang gulong.

Ang mas maliit ang anggulo kung saan ang dulo ng butil ay hinangin sa pingga, mas madaling ilagay ang goma sa disc. Ngunit huwag lumampas ito.

Kung masyadong maliit ang anggulong ito, hahawakan ng pingga ang disc at kakamot ito sa panahon ng beading, kaya hanapin ang pinakamabuting kalagayan.

Ang makina ay naging napakagaan, kaya para sa komportableng trabaho dapat itong ikabit sa sahig. Kung ang sahig ng iyong garahe ay kahoy, pagkatapos ay ikabit ang base dito gamit ang mga self-tapping screws. Kung ang sahig ay kongkreto, pagkatapos ay gumawa ng ilang mga butas sa loob nito, i-install ang 8-point anchor bolts sa kanila, at punan ang mga ito ng semento mortar.

Upang gawing mas madali ang trabaho, at upang maiwasan ang pinsala sa mga rim at gulong, siguraduhing lubricate ang mga tip ng lever, wheel rim, at bead ng gulong ng isang makapal na solusyon sa sabon. Upang gawin ito, huwag magtrabaho sa isang maruming gulong; palaging magsimula sa pamamagitan ng paglilinis nito.

Upang ayusin ang mga gulong na naiiba sa iyo sa bilang ng mga mounting hole at ang distansya sa pagitan ng mga ito, gumawa ng mga adapter na may mga stud. Dapat silang gawa sa metal na halos isang sentimetro ang kapal.