A fegyveres kocsikból készült házak évszázadok óta bevált technológia. Faházak kocsikból - előnyei és hátrányai Jobb kocsik vagy gerendák

A norvég házépítési technológia lehetővé teszi tartós és megbízható szerkezetek építését, amelyek hosszú ideig tartanak. Erre a célra egy speciális építőanyag- fegyverszállító. Olyan rönkökhöz hasonlít, amelyekből a fa egy részét két párhuzamos oldalról levágták. Kocsiból ház építésekor ezeket a rönköket egy rönkházban helyezik el, és egy speciális csatlakozással összeillesztik. Az ilyen épületek nemcsak praktikusak, hanem gyönyörűek is, a fa természetes textúrája miatt, amely nem igényel további befejezést. Nálunk fegyveres kocsiból rönkházat vásárolhat önellátásra kényelmes körülményekéletért.


Faházak fegyveres kocsikból

A norvég házak építése fegyveres kocsikból népszerű szolgáltatás a hangulatos hely kialakítására állandó tartózkodási. A városon kívül nyugodt légkörben és friss levegő anélkül, hogy az állandó felhajtás elterelné. Ezenkívül a norvég rönkből készült fegyverkocsiból készült faház számos előnnyel rendelkezik:

  • Egy ilyen ház belseje mindig meleg lesz, még az év leghidegebb időszakában is. Ez azzal magyarázható, hogy az épületek építéséhez nagy átmérőjű fát használnak, és a gerendaház fektetésekor sem változik a falak vastagsága, mivel a házak Norvég technológia speciális módon épülnek fel. Ezenkívül a fa jó hőszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik, így nem kell sok pénzt költenie a fűtésre.
  • Az anyag speciális szerkezetének köszönhetően optimális belső mikroklíma megmarad. A fa képes felszívni a felesleges nedvességet, és felszabadítani, amikor a levegő szárazabb lesz.
  • A fegyveres kocsikból készült ház ára nem túl magas, egy ilyen épület építése olcsóbb lesz, mint a téglaépületek építése. Ezzel pénzt takaríthat meg, és kényelmes otthont kaphat megfizethető áron.
  • Fa – környezetbarát biztonságos anyag, ami nem emeli ki káros anyagokés teljesen biztonságos emberek és állatok számára. A fa nem okoz allergiás reakciókat.

A fegyveres kocsiból ház építésének ára az épület méretétől és jellemzőitől függ. A hozzávetőleges költséget a részben láthatja befejezett projektek. Szakembereink egyedi megrendelésekre is dolgoznak, és Ön kívánságait kifejezve megbeszélheti velük a fegyveres kocsiból készült rönkváz árát. A munka minden szakaszát elvégezzük, a papíralapú tervezéstől az épület megépítéséig, a belső dekoráció kialakításáig és a kommunikációig. Házak kivágása fegyveres kocsikból a kényelmes otthon megteremtésének egyik módja.

Fürdők fegyveres kocsiból

A fegyveres kocsikból készült szaunák megbízható és strapabíró szerkezetek, amelyek kiszolgálhatják tulajdonosaikat hosszú ideje. A fürdő hosszú ideig szerves eleme volt a helyszínen, nem csak a higiéniai eljárásokhoz, hanem a pihenéshez is. Fürdés után az ember erőre kap, a rendszeres látogatások is hozzájárulnak az egészség megőrzéséhez és az immunrendszer erősítéséhez. Ezért érdemes fürdőházat telepíteni a webhelyére, hogy ne hagyja ki az ilyen lehetőségeket, és szakembereink segítenek ebben.

Gerendaházak fegyveres kocsikból

A kocsi tömör rönkökből nyert építőanyag. Kéregtől megtisztítják, a fa egy részét két párhuzamos oldalról levágják, és az építés során egy gerendaházban helyezik el. Az ilyen szerkezeteknek számos előnye van:

  • A fa természetes szerkezete természetes légkondicionálást és szellőzést biztosít, így a fürdőben optimális mikroklíma lesz.
  • Annak érdekében, hogy a nedvesség ne befolyásolja a fát, speciális módon kezelik, ami meghosszabbítja az anyag élettartamát.
  • A fa jól tartja a hőt, így a fürdőben lévő levegő gyorsan felmelegszik a kívánt hőmérsékletre, így kényelmesen tud gőzölögni és mosni.
A fegyveres kocsiból készült gerendafürdő ára a projekt sajátosságaitól függ. Példák kész ötletek a megfelelő részben láthatja. Szakembereink is fejleszthetnek eredeti projekt a kérésednek megfelelően. A közvetlenül mosakodásra szolgáló helyiségen kívül a fürdőben egy kis nappalirész is található, amely használható nyári konyha. Ezen kívül lehetőség van egy második emelet kialakítására rekreációs helyiségekkel, valamint terasszal. Fürdőház megrendelésekor minden árnyalatot megbeszélhet a tervezőkkel. A projekt jóváhagyása után kézműveseink gyorsan fürdőházat építenek az Ön webhelyén.

Ezt a kapcsolattípust, amely Norvégiából került hozzánk, „ravasz zárnak” is nevezik, és azért ravasz, mert ez a legjobb. Ennek köszönhetően összetett formaÉs legmagasabb minőség A gyártás során a „Norvég kastély” biztosítja a rönkök lehető legszorosabb összekapcsolását a vágásokban, ami kiküszöböli a sarkok fújását és fagyását. Minél nagyobb a gerendaház zsugorodása, minél sűrűbb a kastély, annál erősebb és melegebb a ház. Ezenkívül a falak lapos formájának köszönhetően a kocsikból készült faház lehetővé teszi a szoba belső térfogatának növelését. A norvég hintót azok választották, akik eredeti, stílusos és igazán meleg otthonban szeretnének élni. A hintó nem csak rönk, hanem egy bizonyos kézi vágási stílus is, amely az ókorban Skandináviában alakult ki, és Norvégiában, Svédországban és Finnországban ma is kedvelt. A gerendaházak története bebizonyította: minél vastagabb a rönk, annál melegebb a ház. De minél vastagabb a rönk, annál drágább.

Egy időben a norvég kézművesek kitalálták, hogyan csökkenthetik a vastag fából készült rönkkeret költségeit. A megoldás egyszerű és szép volt: két ellentétes oldalon egy rönköt, általában fenyőt vágtak, és az így kapott födémet használták fel a padló és a tető megépítésére. Ennek eredményeként a teljes masszívumot munkába állították, és az építkezéshez nem volt szükség más anyagra, mivel belső partíciókés a szarufa szerkezet is fegyverszállító kocsiból készült. A norvég házak megbízhatóak és melegek voltak a rönkök vastagsága és a sarokkötések speciális kialakítása miatt. Nem volt padlás, a tető lapos volt, gyeppel és fűvel borított. Ezzel hatékony hővédelmet hoztak létre, és ezt síkon is mondják füves tetők kecskéket gyakran legeltették. Hagyományos norvég házés ma már csak fegyveres kocsiból építik. A nagy átmérőjű rönköket továbbra is fegyverkocsik készítésére használják - 28 és 50 cm között, ezért a házak szilárdan néznek ki.

Ha kocsit készít, először távolítsa el oldalfelületek rönkök, majd a félköríves felületekről leszedjük a kérget, majd minden felületet kézzel gondosan gyalulunk. A következő lépések nagyon fontosak: ez egy horony kiválasztása a kocsi egyik félkör alakú felületén, hogy biztosítsa a rönkök egymáshoz való szoros illeszkedését, valamint egy saroktál gyártása.



A hintóból készült ház 20-25 cm falvastagságú favázas megjelenésű, de stílusosabbnak és lenyűgözőbbnek tűnik a korona magas magassága - az eredeti rönk mérete miatt. Tekintettel arra, hogy a kocsi nagy átmérőjű rönkből készül, sokkal kevesebb koronát igényel a fal, mint 20-25 cm átmérőjű fából vagy rönkből építve Ez nagyon komoly előny: minél kevesebb korona, a kevesebb helyen rönkök csatlakozásai, az úgynevezett hideghidak, ezért a ház hőmegtakarítási és tartóssági mutatói nőnek. Speciális figyelem Kocsiból ház építésekor figyelmet kell fordítani a rönkök sarkainál történő összekapcsolására - ezek a leggyengébb pontok, leginkább ki vannak téve a levegőnek és a fagynak. Létezik különböző módokon sarokkötések vágása, de fegyverkocsikból készült házban az úgynevezett norvég zárat használják, aminek megvannak a maga sajátosságai. A „norvég kastély” a rönkök összeillesztésének egy fajtája „tál” módszerrel, amikor egy kerek bevágás készül, aminek köszönhetően a rönkök szorosan egymásba vannak zárva, és a rönkök a rönkház kerületén túlnyúló végei teszik a sarkot. melegítő. Azt hiszik, hogy minden lehetséges opciók A norvég zárnaplók a legjobbak, mert ez a legtrükkösebb zár.


A tálban egy csap és egy nyílás van kivágva a csap számára, hogy megakadályozzák a közvetlen levegő hozzáférést. Idővel a ház zsugorodása miatt az ékek és a belső csapok rendszere elakad, így a zár másik nevet kapott - önbeszorulás. A rönkök olyan szorosan „ülnek”, hogy nincs szükség a ház további tömítésére. Az is nagyon fontos, hogy az ezzel a technológiával összekapcsolt természetes nedvességtartalmú rönkök, amelyekből leggyakrabban a kocsi készül, ne csavarodjanak ki belső feszültség amikor összezsugorítja a házat. A tűzfigyelő technológiáról szólva meg kell jegyezni a különösen erős és megbízható szarufarendszert, amely lehetővé teszi bármilyen tetőfedő anyag. A norvég szarufarendszer hagyományosan teljesen feldarabolt oromzatokból áll – mind a külső, mind az összes belső terek második emelet. Mindegyiket egy erőteljes naplórendszer köti össze, amelyet a szakemberek „lónak” és „lábnak” neveznek. Minden természetes nedvességtartalmú anyagból épült ház zsugorodik, ezért a teljes fűtés megkezdése előtt hat hónaptól egy évig állnia kell, hogy a nedvesség fokozatosan elpárologjon. Ha közvetlenül az építés után túlságosan melegíteni kezdi a házat, repedések jelennek meg. A száraz faházakban nincs ilyen probléma. A tűzjelző házak építése még nem túl gyakori hazánkban - gyakrabban választanak közönséges rönköt vagy laminált furnér fűrészárut. De a kilátások, ahogy a szakértők mondják, óriásiak. Az ember úgy van kialakítva, hogy mindig valami újat és érdekeset akar. Ha ma egy nyaralóközösségben fegyveres kocsiból házat építesz, akkor 80%-os valószínűséggel azt mondhatod, hogy ilyen ház lesz az egyetlen, mert hazánk számára ez még mindig exkluzív anyag.

Sokan hallottátok ezt az egyik legtöbbet költségvetési lehetőségeképítése a ház kivitelezése szerint keret technológia. A lényeg egyszerű: száraz gyalult fából erőkeretet alakítanak ki, a gerendák közötti teret speciális szigeteléssel töltik ki, majd a házat kívül-belül bevonják. Sajnos a valóság orosz piac olyanok, hogy nagyon kevés cég épít igazán jó minőségű vázas házakat. Alapvetően a fogyasztó az elvégzett munka alacsony minőségével, és gyakran az első fűtési szezonban láthatóvá váló durvákkal szembesül. És ez nem meglepő, mert a tervezés látszólagos egyszerűsége ellenére a keretháznak saját építési jellemzői vannak, amelyeket csak a szakemberek ismernek.

Norvég kollégáinkkal tapasztalatot cserélve nem tehettük meg, hogy átvettük a legendás norvég vázas házak építési technológiáját, a Stavlaftot. Nem hiába van nagy kereslet a StavLaft technológiával épített házakra, mert a norvég stílus összes fő elemét megtestesítik, ugyanakkor kizárnak mindent, ami az építkezést drágítja. A Stavlafttal nem csak nagy lakóépület, hanem közműblokk, kocsibeálló, fürdőház vagy vendégház is építhető. A Stavlaft technológiával épített házakat erős erőkeret jellemzi, amelyet faragott oszlopok, apróra vágott oromzatok, látványos gerendák és szarufák egészítenek ki. Egy ilyen ház egyesíti a „keret” praktikumát és a norvég stílus eleganciáját.

Kétségtelen előnye az a tény, hogy a Stavlaft technológiával norvég házat hozhat létre pisztolykocsiutánzattal. A külső különbség minimális lesz, az ár pedig lényegesen alacsonyabb lesz. Ezen kívül az építési idő favázas épület a norvég Stavlaft technológia alkalmazása lényegesen kevesebb, mint egy klasszikus gerendaház építésénél. Nem szabad megfeledkeznünk arról sem, hogy a norvég keretházak gyakorlatilag nem zsugorodnak, ami azt jelenti, hogy a ház felépítése után gyorsan üzembe helyezheti és megünnepelheti a házavatót. Véleményünk szerint a Stavlaft kiváló alternatívája a szabványnak vázas házak látványának, praktikumának és viszonylag alacsony kivitelezési költségének köszönhetően. Végtére is, az ügyfelek nagyon gyakran teljes egészében tömörfából vagy Post and Beam technológiával szeretnének faházat építeni, de nem mindenki engedheti meg magának, és a Stavlaft kiváló választás lehet.

Érdekelnek a Stavlaft stílusú házak? Hívjon minket és segítünk megvalósítani álmát.

Egyemeletes ház projektje fegyverszállító kocsiból Norvég stílus

szerint építhető különböző technológiákés különböző erdei fajokból. Ez a cikk részletezi a projekteket faházak norvég technológiával tervezett kocsiból. A norvég zártechnológiával fegyveres kocsikból készült házak projektjei különböznek a speciális összeszerelési módban és a falak vastagságában. Ez a technológia Norvégiából érkezett hozzánk, ahol, mint tudják, az éghajlat hideg, és a lakhatási követelmények meglehetősen magasak.

A fegyveres kocsikból készült faházak a távoli múltban épültek, és ma is keresettek.


Projekt két emeletes ház a fegyverszállító kocsiból

Az építészeti tervezés és a technológia fejlődésével azonban a jelenlegi projekteket külső esztétikájuk és az a képességük jellemzi, hogy hosszú évekig tartós családi fészekré válnak.

Fegyveres kocsikból épült földszintes házak

A fegyveres kocsikból épült földszintes házak az egész éven át tartó életre vagy a vidéki nyaralásra alkalmas épületek.

Projektek egyemeletes házak ben lehet megvalósítani különböző stílusok es van hasznosítható terület 75-től 200 négyzetméterig. m Az ilyen projektek alapja lehet a klasszikus négyzet alakú dobozok nyeregtetővel vagy kontyolt tetővel.

A népszerű projektek a norvég technológiával fegyveres kocsikból készült házak, ahol a gerendaház speciális előkészítését alkalmazzák. Előnyösebb házakat száraz pisztolykocsiból építeni. Ez segít elkerülni a fa zsugorodásából és gombásodásából eredő problémákat. A projekt megvalósítása előtt általában kiválasztják a fa típusát.


Egy emeletes ház projektje tetőtérrel ellátott fegyveres kocsiból

A jó norvég otthonok cédrusból készülnek, néhányan azonban alternatív fajokat választanak. Az egyszintes épületeket nem feltétlenül klasszikus dobozok formájában tervezték. Modern projektek faházakat kínálnak különféle formákés stilisztikai irányok. Függetlenül attól, hogy a házat cédrusrönkből tervezték, és a doboz sarkainál jellegzetes rönkkiemelkedések vannak, a következő stílusokban építhető:

  • Modern;
  • Faház;
  • Provence;
  • Ország.

A felsorolt ​​építészeti stílusok szokatlanul kombinálódnak egy fegyveres kocsival. A helyesen megtervezett geometriával azonban lehetséges olyan házakat építeni, amelyek alakja eltér a klasszikus projektektől. Saját kezűleg építhet egyszintes házakat kézzel vágott fa kocsikból, bár könnyebb lesz egy kisebbet építeni Nyaralóház kis területtel.


Egyszintes ház fegyveres kocsiból norvég stílusban

Minden az ember idejétől és képességeitől függ. Kívánság szerint egyszerűsített háztervezést is kidolgozhat, de nagyobb területtel, ebben az esetben fektetni is lehet tűzfigyelő Sokkal könnyebb lesz saját kezűleg megtenni, mivel nem kell megérteni az összetett rajzokat. Egyemeletes alakja, területe és stílusa tűzfigyelő ház költségvetéstől függhet. Egyes projektekben tolóajtók készülhetnek edzett üveg. Mindezek a tényezők nem csökkentik az építési költségeket.

Megjegyzés:

  • A fegyveres kocsikból épült házakat nem kell szigetelni, hiszen a 20-25 centiméter vastag falak jól tartják a hőt.

Kétemeletes házak fegyveres kocsikból

A norvég stílusú kétszintes házak arisztokratikusan néznek ki és vonzzák a figyelmet. A fa szokatlan formája és összeszerelési technológiája teszi faház tartós és meleg, még akkor is, ha kétszintes. , mint a példában egyemeletes ház, nem korlátozódik csupán a norvég stílusra.

A vidéki stílusú tervezési projektek azonban esztétikusan néznek ki, amikor a külső építészeti formák egy szűken fókuszált stílust tükrözhetnek.

Egy cédrus hintóból váz készíthető, amely tartalmazhat faragott oszlopokat és kizárólag fa keretek kézzel készített mintákkal. Egy ilyen hagyományos büszkeség forrásává és egyben kikapcsolódási hellyé is válhat. Az ilyen építkezés költségeit azonban nem korlátozhatja az átlagos költségvetés.


Projekt kétszintes gerendaház a fegyverszállító kocsiból

Minden szokatlan és költséges projekt alternatívájaként építhet. Egy ilyen szerkezet saját kezével felállítható, nem igényel nehéz és összetett számításokat a doboz és a tető formájával.
Tanács:

  • A fegyveres kocsikból házakat nem csak cédrusból, hanem fából is lehet építeni tűlevelű fajok fa, például vörösfenyő vagy fenyő.

Olvassa el is

Egyszintes, tetőtérrel rendelkező házak rajzai és projektjei - 65 fotó legjobb lehetőségek

A tűzoltókocsik előnyei és hátrányai

A fegyveres kocsiból készült háznak vannak előnyei és hátrányai, bár negatív tulajdonságok nem olyan sok, de vannak, mint minden építőanyagban és építési technológiában.


  1. A lekerekített rönkökhöz képest a fegyveres kocsiból készült házat száraz fából kell építeni, és építőipari favédő szerekkel kell kezelni.
  2. Építkezés csak tavasszal ill nyári időszámításévben, mivel a legtöbb esetben a gerendaházakat a falak felállítása után antiszeptikumokkal kezelik. Ez a hátrány azonban szinte minden építőanyagnak tulajdonítható, mivel az év meleg hónapjait tekintik az építkezés fő idejének.
  3. Ha a zárak csészékét pontatlanul vágják ki, és a faanyagot egyenetlenül helyezik el a csészékben, idővel mikrorepedések keletkezhetnek a kocsikon. Ezek olyan felületi repedések, amelyek nem befolyásolják a ház termikus tulajdonságait, de ronthatják a belső tér megjelenését.

Fegyveres kocsikból készült házak külseje és belseje

A lakonizmus a kényelem kulcsa és jó pihenést a házban. Amikor a norvég stílusú favázas házakról van szó, úgy tűnhet, hogy nem kell semmit hozzátenni a fához, és az magától jön létre. egyedi design. Ez részben igaz, azonban nem mindenki elégedett a belső és homlokzati falak klasszikus díszítésével.

Homlokzat

Sok fejlesztő befejezés nélkül hagyja a cédrusgerendákból készült ház homlokzatát, és ez megfontolandó. a helyes döntés. Különleges impregnálással azonban egyedi árnyalatot adhat a fának. Az impregnálás jellemzően színt és antiszeptikumot tartalmaz, amely megakadályozza a gombák kialakulását a fában. Így adhatsz egy sötét ill világos szín attól függően, hogy a . A cédrus kocsi nem igényel szigetelést vagy további kikészítést.

A norvég stílusú fegyveres kocsikból készült egyemeletes házikó projekt elrendezése és homlokzata

Lerakás után oválisan vágott rönkök jönnek létre dekoratív hatás, ami otthoni dekoráció és erős falat.
Néhány avantgárd projekt kézi vágási mintákat foglal magában a fegyverhordozón. A főbejárat felőli falakon faragott különféle minták vagy egy bizonyos dísz. De ez a kialakítás nem mindenki számára megfelelő, mivel általában a klasszikus épületeket élvezik, amelyek homlokzatát nem kell mintákkal díszíteni.

belső

Saját kezűleg elkészítheti cédrusból. Annak érdekében, hogy otthona kényelmes és hangulatos legyen, mindent a legapróbb részletekig át kell gondolnia. Sokban tervezési projektek A ház belsejében kandalló található. Kiegészíti a fa falakat, és tömören illeszkedik az általános dekorációhoz.


Lehetőség egy fegyveres kocsiból készült ház belsejéhez

Néhány magánfejlesztő telepíti vidéki házak elektromos kandallók, azonban a professzionális tervezők tanácsot adnak, mivel ez pozitívan hangsúlyozza a design ötletét és esztétikáját.

A faldekoráció kialakítását a fejlesztő önállóan választhatja meg, azonban érdemes megjegyezni, hogy a nappali jól fog kinézni a befejezetlen fafalakkal. A cédrusból vagy más fából készült hintón a lerakás után egy idővel pókrepedések keletkezhetnek, amelyek szokatlan rajzok fa, megváltoztatva a külső szerkezetét. Ilyen természetes kialakítás jól fog menni a kandallóval és.
Megjegyzés:

Nagyon népszerűek azok a projektek, ahol a és csak vizuálisan vannak elválasztva. A stúdiónak kialakított belső tér kényelmes, a falak egységes fadíszítése sem lesz unalmas, ha a nappali és a konyha tereit különböző világítási technikákkal választják el egymástól. A konyhát fényes csillárokkal lehet megvilágítani, a nappaliban pedig enyhén tompítható a fény. A belső mennyezeti dekoráció kombinálható feszített akril lapokkal, vagy fa stílusban is maradhat.

belső faház a fegyveres kocsiból klasszikusnak és megtestesítőjének számít kandalló és otthon. Nem szabad túlterhelni nagy mennyiség kiegészítők és egyéb attribútumok. A fa szerkezet helyettesíthető jobb befejezés falak számára.


Ha azonban a feladat a hálószoba belsejének megváltoztatása, romantikusabbá tétele, akkor a falak részben befejezhetők, a szoba egy részét alapul véve. Vannak ellentmondásos projektek, amelyekben belső belső egymással szemben jöttek létre. A falak fából készültek, befejezés nélkül, és ami a bútorokat illeti, a hi-tech és a minimalizmus stílusában van kiválasztva. Az ilyen projektek is megtalálják a rajongóikat, de nem mindig.

BAN BEN faházak radikálisan megváltoztathatja a belső teret, díszítheti az összes falat gipszkarton lapok, tapéta vagy festék. Maga a fa azonban gyönyörű formájú és szerkezetű, ritka esetekben dekoratív befejezést igényel.


Belső kialakítási lehetőség fegyveres kocsiból készült házikóhoz
  • A legjobb, ha természetes padlót választunk egy fegyveres kocsiból készült házban; A natúr parketta fa belső térben is jól mutat.

A norvég fakitermelési technológiát a skandináv országokban fejlesztették ki. Ennek a technikának az egyedisége abban rejlik, hogy független, vagyis csak hatása alatt áll saját erő gravitáció, összetett rönkzárak elakadása. Természetesen egy klasszikus orosz fakivágásnál a rönkök is beszorulnak száradás után, de a norvég kastéllyal rendelkező házak építéséhez nem körrönköt, hanem fegyveres kocsit használnak.

A kocsi vagy kocsi, ahogy a svédek és a norvégok mondják, ovális keresztmetszetű, ideálisan gyalult fűrészáru. A kocsi szemközti függőleges falai teljesen simák és egyenesek. Az építők gyakran félgerendának vagy kétélű gerendának hívják a kocsit. A „norvég zár” kocsi sarokcsatlakozását minimális légáramlás jellemzi, vagyis szinte teljes mértékben képes kizárni a kívülről érkező közvetlen levegőt a helyiségbe.

A félgerendák gyártásához fenyő-, cédrus- vagy tölgyfát használnak, nevezetesen 330-600 mm vagy annál nagyobb átmérőjű, kizárólag természetes nedvességtartalmú rönköket. A minimális rönkátmérő 280 mm lehet.

A repedések elkerülése érdekében a száradási időszak alatt a rönkökön hosszirányú vágásokat végeznek. Az építkezés befejezése és a fa végleges kiszáradása után (ez az időtartam 4-5 évig tart) a falzsugorodás mértéke átlagosan 5-15 cm (egy-, illetve kétemeletes épületeknél).

A kocsi kézzel is elkészíthető, de a legjobb, ha fűrésztelepen rendeljük a vágást. Ott minden rönkről eltávolítják az oldalfalakat, majd le kell vágni a kérget a félkör alakú végekről.

A kéregtelenítés kézzel történik, elektromos gyaluval. A zárvágásra előkészített kétélű félgerenda teljesen fehér, vastagsága 200-220 mm, magassága legalább 28-40 mm.

A vágás során eltávolított födém nem megy kárba, durva padlók és tetők rendezésére használják.

A norvég fakivágás és fegyveres kocsikból való építkezés jellemzői

A norvég technológiának számos tagadhatatlan előnye van.

Az első közülük az a legmagasabb hőmegtakarítási arány. Bonyolultsága miatt a norvég kastély a legmelegebb csatlakozási mód a létezők közül. Ha odafigyel a kocsi magasságára, észre fogja venni, hogy mindössze 3-4 félgerendával körülbelül 1 méteres vagy annál nagyobb magasságnövekedés érhető el. Egy emeletes ház építéséhez 10-12 korona elegendő. Ennek megfelelően a kevesebb csatlakozás és kötés pozitív hatással van az épület általános tömítettségére.

A második előny az, hogy a falak vastagsága az egész területen azonos, ami viszont elegendő a jó minőségű hő- és hangszigeteléshez. A sajátjuk szerint Műszaki adatok fa falak húsz centiméter vastagságnak felel meg téglafalazat akár száz centiméter vastag.

Hővezető:

  • fa – 0,15 W/(mK);
  • vízszintesen perforált tégla – 0,63 W/(mK).

Nincs szükség a falak további szigetelésére a kocsitól. Pénzügyi megtakarítás érhető el, és csökkennek az építési költségek. A fa csak időszakos kezelést igényel antiszeptikus impregnálással vagy festéssel, a falak kívülről szellőztetett homlokzattal történő lefedése, vagy belülről burkolt deszkával a falak egészének külső esztétikája és vonzereje miatt nem szükséges.

Sima, lapos falfelület nem lop el felesleges életteret, mint például a körfa. A fegyveres kocsikból készült épületek könnyen megtervezhetők, a falakba történő kommunikáció felszerelése különösebb nehézségek nélkül történik. Bármilyen polcot akaszthat a sima falakra, rögzíthet fürdőpolcokat és szekrényeket, valamint elhelyezhet edényeket és bútorokat a szobában. Ez a technológia harmadik előnye.

Negyedik előny - megbízhatóság. A norvég technológiával épített szerkezetek nagyon stabilak és kifogástalanul merevek. A szárítási folyamat során nincs deformáció. A saját súlyuk alatt beszorult rönkök műszakilag nem tudnak befordulni a zárakba.

Az ötödik, nem kevésbé fontos előny az környezetbarát. A fa nem kezelhető ragasztóval vagy veszélyes vegyszerekkel, például laminált furnér fűrészáruval.

A kétélű bal félgerendákból készült szerkezet tönkretétele rendkívül nehéz. A merev falak egyetlen egységet alkotnak az oromzattal. A szarufák szerepét pedig a szánok - nagy átmérőjű rönkök, amelyek az ellentétes oromzatot kötik össze.

A fegyveres kocsiból készült épület nagyon sokáig fog tartani, és előnyösen kiemelkedik a szomszédos kőből és téglából készült házak közül. A legfontosabb az alapozás megfelelő elrendezése, figyelembe véve a közelséget talajvíz(a fa hajlamos felhalmozni a nedvességet a talajból), és ne feledkezzünk meg a fa antiszeptikus / tűzvédelmi / festékek vagy lakkok kezeléséről sem.

Norvég tálak: összehasonlítva az orosz vágással

A sarokkötés némileg hasonlít a klasszikus orosz „oblói” fakivágáshoz, vagyis maradványos vagy kiálló végekkel. Ha azonban az orosz kabinban a tálak félkör alakúak, akkor a norvég kastélynak van egy titkos éke (csap), amely illeszkedik az alsó korona hornyába, és a tetején a kastély egy „nyereghez” hasonlít.

A sarokkötéseknél az orosz módszer szerint minden korona tetejére egy tálat vagy félkör alakú hornyot vágnak ki. Ebbe a horonyba koronák közötti szigetelés kerül, amely nincs védve a nedvesség behatolásától és a fújástól. A norvég kastély ezeket a hátrányokat kiküszöböli. A korona alján található rejtett tüske egyfajta akadályként szolgál a nedvesség és a szél ellen, míg további hőszigetelőket nem használnak.

A zsugorodási folyamat során a skandináv gerendaváz koronája megreped, de a repedések semmilyen módon nem befolyásolják a szilárdságot vagy a szigetelési jellemzőket. Az ilyen rönkházak tulajdonosai úgy vélik, hogy a kis repedések csak díszítik a házat, és hangsúlyozzák az anyag természetességét.

A skandináv gerendaház összeszerelésének főbb szakaszai

Először főznek gerendaház projekt. A rajzok jelölik a csövek elhelyezésének helyeit, elektromos vezetékek terhelések és szerkezeti egységek figyelembevételével. Feltétlenül végezze el a gerendaház 3D modellezését a kiválasztott alapozáson.

A kocsi összeszerelésre való előkészítése két fő szakaszban történik:

  • a tálakat és a hornyokat kivágják;
  • fúrjon lyukakat a tiplikhez.

tálak Kezdetben „nagyjából” jelöléssel látják el őket, vagyis a tökéletlen munkadarabot láncfűrésszel vágják ki. Ebben az esetben a jelölést a hidraulikus szint kötelező használatával végzik. A nagyoló csésze megfelel az alsó keresztirányú perem profiljának. A befejező tál jelölésének és vágásának befejezése előtt a koronákat beállítják és megjelölik.

A hornyokat kézzel kell kiválasztani egy adze vagy egy egyenes fejsze segítségével. A feladat megkönnyítése érdekében láncfűrésszel hosszanti vágásokat kell végezni, mielőtt ezt megtenné.

A fúráshoz 30 mm átmérőjű fúrót használnak. A tiplik furatait lépcsőzetesen kell elhelyezni. A tipli maximum 150 mm-re nyúlik be az alsó korona (kocsi) testébe. A tiplik közötti távolság legfeljebb két méter.

A gerendaházat először dübel nélkül kell összeszerelni, minden hibát ellenőrizni és kijavítani. Csak ezután kerül sor a rönkkoronák alapozására. Az első koronának legfeljebb 6 cm vastagságú antiszeptikus beágyazott táblákon kell feküdnie. Kényelmesebb a nehéz koronák felszerelése teherautódaruval. A felső felnik beszereléssel állíthatók állvány. Az ablakok és ajtók nyílásait azonnal kivágják az összeszerelési folyamat során (a nyírással azonnal).

Oromfalak Szintén fegyverszállító kocsiból állnak össze. A technológia megegyezik a gerendafalak összeszerelésével. A kivágott oromzatokba bemetszéssel rögzítik a gerincgerendákat, födémeket (az oromfali rönkökbe vágják a tálakat a gerinc és a födémvégek lerakásához, különben a megfelelő szilárdság nem biztosított). Végső szakasz munka - az oromzatok végeinek reszelése a kiválasztott tetőlejtésnek megfelelően. Maga a tető bármi lehet, a szigetelt opciók előnyösebbek.

Rendkívül fontos a használata kompenzátorok a gerendaház összes függőleges eleméhez. Ezek az elemek nem teszik lehetővé az épület geometriájának megzavarását.

Ablakok és ajtók Javasoljuk, hogy egy idővel az építés után telepítse. Ez az intézkedés a fa egyenetlen zsugorodásával jár a napsugárzás (IR) hatására, valamint a belső terek jó minőségű szellőzésének szükségességével.

Padló és mennyezet befejezése a tulajdonos saját belátása szerint választható. Az építkezés befejezése után a falakat alaposan kifényesítik, majd méhviasz impregnálással vonják be. Itt fontos, hogy ne kapkodjuk el a festést vagy lakkozást, mivel a legtöbb gyártó azt jelzi, hogy a fa legfeljebb 12-14%-ban nedvesedhet meg feldolgozás előtt. A fa magasabb nedvességtartalma a falakra felvitt kompozíció tulajdonságainak és árnyalatának megváltozásához vezet.

Azokban a mellékhelyiségekben, ahol várhatóan csempézik a falakat, kezdetben nedvességálló gipszkarton lapokat helyeznek el. A lapok mozgatható konzolokkal ellátott keretre vannak felszerelve, amelyekhez a vezetőket rögzítik.

A külső falakat tartalmazó készítménnyel bevonhatók lenmagolaj. A gerendaházban nem kell tömíteni vagy gitt repedéseket.

Minden kommunikáció V Skandináv faházak a faházak rendezésére vonatkozó szabályok szerint fektették le.

  1. A radiátorokat a falakba hajtott konzolokra akasztják. A csőcsatlakozások a szerint készülnek padlóközi mennyezetekés függőleges dobozok.
  2. Vízvezetékek bekötése és csatornacsövek hasonlóan kifeszítve a ház/fürdő fürdőszobáiban vagy mellékhelyiségeiben elhelyezett dobozokban.
  3. Az elektromos vezetékek úgy vannak meghúzva, hogy a hálózat bármikor megjavítható legyen. Szigetelje le a vezetékeket fém hüvelyekkel, fém csövek vagy műanyag csövek(kisfeszültségű hálózatok).
  4. Mert rejtett vezetékezés A falak vastagságában sekély hornyok készülnek. A terjesztéshez dobozokat és aljzatokat fúrnak a fába a megfelelő méret. A vezetékeket az alaplécek mögé és a mögötte lévő hornyokba fektetheti ajtókeretek. Ha a vezetékek teljes térfogata nem fér el az alaplap mögé, akkor megengedett egy vízszintes csatorna hornyolása a gerendaház koronájánál (a horony maximális mélysége öt centiméter).
  5. NAK NEK mennyezeti lámpák A vezetékek a padlóközi mennyezet mentén vannak húzva.

A norvég kastélyokat kezdőknek nehéz lesz elkészíteni. Sokkal tovább tart az anyag előkészítése és vágása, mint egy orosz gerendaház építése. Csak a koronák lerakása legalább két hetet vesz igénybe, ezért érdemes előre felmérni az erőt és az építkezésre szánt időt.

Hogyan jelöljünk ki és vágjunk ki egy sarokkötést saját kezünkkel

A jelölést a csatlakoztatandó gerendák tengelyeinek és szélső vonalainak megjelölésével kezdjük. Hidraulikus szint segítségével pontosan függőlegesen igazítjuk a felső gerendát és a falak tengelyét.

A második diagram a fa felülnézetét mutatja. Meg kell jegyezni a négyzet helyzetét. Ebből a jelölésből a várelemek további rajza történik.

A diagram az alsó gerenda oldalsó részét mutatja. A rajzolt négyzet vonalait meg kell hosszabbítani úgy, hogy csatlakozzanak a gerenda középpontjának vonalához (ez a vonal a feltételes „horizont”).

A diagram az alsó gerendát és annak felső részét mutatja. A négyzet sarkain keresztül egyenes vonalakat kell húzni az „5 cm” pont felé.

Ugyanaz a gerenda, de oldalnézetben. Csatlakoztassa az „5 cm” jeleket a „3 cm”-hez.

Az eredmény a diagramon látható.

Elkészítjük a vágást.

8. lépés. A felesleges fát eltávolítjuk.

A gerenda másik oldalán hasonló jelöléseket kell tenni, és le kell vágni a fát. Ehhez egy sor műveletet hajtunk végre a negyediktől a nyolcadik lépésig. Közvetlenül ezután a diagramok szerint a gerenda alsó síkjával dolgozunk, amely felül található.

Párosítjuk a csomópontot.

A rajzolás során vonalzót használunk. Az alsó „pofa” profilját átvisszük a felső gerendára.

Ezzel párhuzamosan az „arcok” vonalait az alsó gerendára vetítjük. Ezeknek a vonalaknak keresztezniük kell az ívet, és az ív szélső pontjai nem nyúlhatnak túl a gerenda határán.

A gerenda élvonalai és a tál szélső pontjai egy szint segítségével alulról felfelé mozgathatók.

Jelölje meg a csésze magasságát az arcvonal mentén. Mozgassa a pontot a vonal mentén.

Az eredmény a diagramon látható.

A felső gerendán jelöljük meg a csap helyzetét, miután egy bizonyos távolságot (1/2h) visszahúztunk.

Az elrendezési diagram látható.

Kivágtuk a tövist.

A csapnak kivágtunk egy hornyot.

Fontos! A végső bekötés előtt minden kivágott elemet mindenképpen kezeljünk fafertőtlenítővel!

Összekapcsoljuk az elemeket, kivágjuk az „arcokat” a tetején található gerendán.

Elkezdjük a munkát a következő korona faanyagával. Kezdjük a feltételes középvonal megkeresésével és megjelölésével. Ha szükséges, hagyjon rést a csészében a szigetelés érdekében. A tüske szándékosan egy centiméterrel az alja fölé emelkedik.

Rés a horonyban a Norvég kabin ilyennek kell lennie - az első három koronában - egy összecsukható asztalos mérőműszer három szegmense, a következő háromban - kettő stb.

Ha a mérő már nem egy szegmensben halad, akkor a magasabb koronákban az acélból készült asztalosszög vékony lábának szabadon kell illeszkednie a horonyba.

A felső gerendán a korábban leírtak szerint pofákat és csapot készítünk, és előkészítjük a hosszanti horony rajzolását.

A hosszanti horony rajzolásának folyamatának leírását kihagyjuk a leírást fentebb találjuk. A diagram a végeredményt mutatja.

Videó – Norvég vágás

Videó – Házépítés norvég technológiával

A fegyveres kocsikból készült házak egyre népszerűbbek hazánkban. Ez a technológia Norvégiából érkezett, és gyorsan meghódította az orosz piacot.

A ház építésének tervezésekor az egyik fő kérdés az anyagválasztás. Ha az esztétikai követelmények a kinézet Minden épületnek megvan a maga sajátossága, így minden projektnél kötelezőek olyan kritériumok, mint a megbízhatóság, a tartósság és az összes biztonsági szabványnak való megfelelés. A fa olyan építőanyag, amely tökéletesen egyesíti ezeket a követelményeket. Ma már számos technológia létezik faház építés(fa, rönk, kézi vágás), amelyek közül az egyik az épületek építése fegyveres kocsikból. Ezen fogunk részletesebben kitérni.

Mi az a fegyverszállító?

Szállítás- olyan rönkfajta, amelyet úgy dolgoznak fel, hogy két oldala ovális, a másik kettő pedig lapos. Más szóval, ez egy ovális alakú félgerenda. Az építők oromzatnak vagy kétélű gerendának hívják.

Leggyakrabban tűlevelű fát használnak kocsik gyártásához. Ez főleg fenyő, vörösfenyő vagy cédrus. Az átlagos rönk átmérő 230 mm. Beszáradás után speciális kamerák A páratartalom 18-20%-ra csökkentése érdekében a kocsit speciális gépeken dolgozzák fel.

A fegyverszállító Norvégiából érkezett hozzánk. Találmánya egyszerű módja annak, hogy jelentős megtakarítást érjünk el faházak építésénél anélkül, hogy az épülő szerkezet hőkapacitása és hőszigetelése sérülne. A lényeg itt az, hogy a rönk két oldalának levágása nem befolyásolja a vastagságát, és ezért nem befolyásolja a fűrészáru hőkapacitását. Az ilyen feldolgozás azonban olyan maradványokat hagy maga után, amelyek sikeresen felhasználhatók tetőfedésre vagy padlóburkolatra. Nem kell vásárolni Kiegészítő anyagok oda vezetett, hogy a fegyveres kocsiból készült rönkváz ára sokkal alacsonyabb lett.

De a kocsi népszerűsége nem csak a hatékonyságának köszönhető. Ma Oroszországban kevesen használnak fűrészvágást az építkezés során - általában az összes maradványt a fafeldolgozó üzemben hagyják. A faépületek norvég technológiájának van még egy titka - egy speciális módja a rönkök összekapcsolásának egy rönkházban. Az ék alakú tálak (kivágások a rönkök egymásra fektetéséhez) speciális csapokkal és hornyokkal lehetővé teszik olyan tengelykapcsoló létrehozását, amely megszáradva csak erősebbé válik, nem vezet deformációhoz és repedésekhez a rönkházban, és nem igényel további szigetelést - ez tette népszerűvé a fegyveres kocsikból készült norvég házakat az egész világon.


A kocsi előnyei és hátrányai

Természetesen, mint minden más építőanyagnak, a kocsinak is megvannak a maga előnyei és hátrányai.

A norvég épületépítési technológia előnyei

  • Az első dolog, amit a kocsikból készült szerkezetek előnyeiről elmondhatunk: az épületek vizuális könnyedsége. Ugyanakkor az építészeti projektek lenyűgöznek sokszínűségükkel.
  • Magas fokú hőszigetelés- a második plusz. A kocsi a legmelegebb rönkfajtának tekinthető. A „norvég” zár pedig teljesen kiküszöböli a fújás lehetőségét.
  • Az oldalvágások jelentősen befolyásolják a kocsikból épített helyiségek hasznos terület arányát.
  • A norvég építési technológia pénzt takarít meg egyes kiadási tételeknél, mint például ablak- és ajtónyílások kárpitozása, kiegészítő hő- és hangszigetelés beépítése, külső és belső faldekoráció.
  • Az összeszerelési jellemzők megkövetelik az alapanyagok leggondosabb kiválasztását és azok minőségi feldolgozását, ami pozitív hatással van a szerkezetre.

A kocsi hátrányai

Vajon mit rönkök speciális rögzítése rönkházban előnynek (jelentősen javítja a helyiség hőszigetelését) és hátránynak is tekinthető építési technológia. A helyzet az, hogy a „norvég” nevű kastély kialakítása eltérő nagy szilárdságú, de elég nehézkes az előállítása. A fa fűrésztelepi feldolgozásával együtt szükséges kézzel készített. A zár kialakítása nagyszámú beágyazott sarkot igényel, ami gépen nem valósítható meg.

Ezen túlmenően az oromfal építőipari felhasználásának a következő hátrányait tudjuk kiemelni:

  1. Az anyag antiszeptikumokkal való kezelésének szükségessége, a kocsigyártás sajátosságaiból adódóan, amikor a legfelső, legsűrűbb réteget eltávolítjuk, és a belső, lágyabb réteg kerül gyártásba. Az antiszeptikum kiválasztásakor az alapvető tulajdonságain kívül figyelembe kell vennie a készítmény környezeti biztonságát.
  2. Oldalrepedések megjelenése a rönkök szárítása során. Ez nem befolyásolja műszaki tulajdonságok anyag azonban csökkenti a falak esztétikai paramétereit.

Építési technológia

Bármi építési folyamat több szakaszt tartalmaz. Ez alól a házak fegyveres kocsikból történő építése sem kivétel.


Alapítvány

Bármely épület építése az alapozással kezdődik. Ha az építkezés során úgy döntenek Norvég kocsi, akkor egy kis mélységű eszköz javasolt szalag alapozás.

A sekély szalagalap egy 20-30 cm-re a talajba temetett betoncsík, amely az épület kerületén és alatta fut. teherhordó falak Házak.

Ez beton alap A telepítési folyamat egyszerűsége és a nehéz terhelések ellenálló képessége jellemzi. Ennek a teherhordó keretnek az egyik előnye az alagsor elrendezésének lehetősége. Ezenkívül a beépítése különböző talajjellemzők mellett lehetséges.

Egy ilyen szerkezet élettartama körülbelül 200 év. Ezért a fegyveres kocsikból álló egyszintes házakat leggyakrabban monolitikus szalagalapra építik.

Falazat

A fali válaszfalak összeszerelésének első szakasza az anyag előkészítése. A hintó ki van téve antiszeptikus kezelésés vágja ki a hornyokat és a tálakat. A jelölések hidraulikus szint segítségével történő elkészítése után fejsze, adze és láncfűrész segítségével készítse elő a hornyokat. Ebben az esetben a tálnak meg kell felelnie az alsó keresztirányú koronaelem (az alul található rönk) keresztmetszetének. Minden rönköt fel kell szerelni és meg kell jelölni.

Következő szint - lyukak fúrása tiplikhez. A lyukakat lépcsőzetesen kell elhelyezni.

A tiplik egy speciális fa (esetenként vas) szög, amelyet rönkök összekötésére használnak, és amelynek fő célja a keret megerősítése és a zsugorodási folyamat során bekövetkező deformáció elleni védelme.

Elsődleges összeszerelés tiplik használata nélkül hajtják végre, amelyek rögzítése csak a szerkezet helyes felszerelésének alapos ellenőrzése után történik.

Ablak- és ajtónyílások fűrészelése a falak építése során kell elvégezni. Véglap felszerelése szükséges. A ház geometriájának további védelme érdekében az épület függőleges elemeiben kompenzátorokat használnak.

A kompenzátorok speciális eszközök (csavarok vagy rugók), amelyeket egy faszerkezet függőleges és vízszintes elemei közé helyeznek. Úgy tervezték, hogy kompenzálják a zsugorodás negatív megnyilvánulásait, például a rönkök deformálódását és repedését.

Tető

Tekintettel arra, hogy a kocsi nagyon strapabíró, stabil és nagy terhelést is bír, az épület teteje bármilyen anyagból készülhet. Mind a könnyű rendszerek, mint a tetőfedő, ondulin, fémcserép vagy pala, és a nehezebb rendszerek, például az agyagcserepek egyaránt alkalmasak. A választás az ügyfélnél marad.

A tető felszerelésekor a legfontosabb az összeszerelési sorrend betartása, amely a következő lépéseket tartalmazza:

  1. A Mauerlat felszerelése (a tetőkeret gerenda alapja, amelyet az épület felső kerülete mentén helyeznek el).
  2. A szarufarendszer beépítése (csapágykeret gerendák, amelyekre a tető rögzítve van, és amelyek a tető dőlésszögéért felelősek).
  3. Hidro- és párazáró anyagok lerakása.
  4. Szigetelés lerakása.
  5. Tetőfedő anyag szerelése.

Belső és külső dekoráció

A fegyveres kocsikból készült faházak jók, mert elvileg nem kell belső ill külső dekoráció . Ha azonban kísérletezni szeretne a belső térrel, meg kell fontolnia, mit kezdjen belső dekoráció fegyveres kocsikból készült ház legkorábban hat hónap múlva épülhet fel, amikor az épület természetes zsugorodása következik be.

A kezdet előtt befejező munkák a falakat tömíteni kell. Ezzel az eljárással elkerülhető az épület geometriájának további változtatása.

Leggyakrabban bélés, gipszkarton ill Fali panelek. Az ilyen anyagok rögzítésének elve egy fából vagy rönkből készült burkolat jelenlétét feltételezi. A fal és a burkolat közötti tér résként használható a kommunikáció lefektetéséhez. Ebben az esetben a tűzbiztonsági követelményeket be kell tartani.

Azonban nem mindenki szereti ezt a befejezési módot: egyrészt elfoglalja a szoba hasznos területét, másrészt a rovarok és a rágcsálók gyakran otthont adnak ilyen fülkékben.

Ebben az esetben jobb, ha a falakat eredeti formájukban hagyja. Lehet festeni vagy lakkozni.


Alkalmazás gipszoldatok kizárt, mivel a fa az épület teljes élettartama alatt képes „lélegezni” (akár felszívja a nedvességet, akár kiszárad). A gitt nem fog ellenállni egy ilyen terhelésnek.

Általában a fegyveres kocsikból készült házak belseje meglehetősen változatos. Lehet színes marokkói stílus vagy diszkrét, elegáns, romantikus Provence is; A bútorok és belső elemek segítenek megvalósítani tervezési ötleteit.

Házak árai fegyveres kocsikból

Házépítés költsége a norvég technológia szerint a jövőbeni szerkezet területétől, a fa fajtájától és a rönk vastagságától függ. Valamint az árat jelentősen befolyásolják olyan kritériumok, mint a természetes páratartalom és kamrás szárítás szállítás.

Az 1 m 3 természetes nedvességtartalmú fűrészáru költsége körülbelül 22 ezer rubel, a kocsi kamrás szárítása további háromezer rubelt fog hozzáadni ehhez az árhoz. A szalagalap felszerelésének munkája, figyelembe véve az anyagokat, körülbelül 12 ezer rubelt fog fizetni 1 m 3 -enként, és tetőszerkezetátlagosan 4 ezer rubelt fog fizetni 1 m 2 -enként.

A környezetbarát lakhatás évről évre egyre értékesebbé válik. Ha ráadásul a kocsiszín a szerint épül modern technológiák, minden szükséges kommunikációval felszerelve, és megfelel a megbízhatóság és a tartósság paramétereinek, mi lehetne jobb? A fegyveres kocsikból készült ház talán az egyik ilyen lehetőség.




Kapcsolódó kiadványok