Lafette vagy laminált furnér fűrészáru. Fegyveres kocsikból faházak

A fegyveres kocsikból készült házak egyre népszerűbbek hazánkban. Ez a technológia Norvégiából érkezett, és gyorsan meghódította az orosz piacot.

A ház építésének tervezésekor az egyik fő kérdés az anyagválasztás. Ha mindenkinek megvannak a saját esztétikai követelményei az épület megjelenésével kapcsolatban, akkor minden projektnél kötelezőek olyan kritériumok, mint a megbízhatóság, a tartósság és az összes biztonsági szabványnak való megfelelés. fa - építőanyag, amely tökéletesen ötvözi ezeket a követelményeket. Ma már számos technológia létezik faház építés(fűrészáru, gömbölyű rönk, kézi fakivágás), melyek közül az egyik az épületek építése fegyveres kocsikból. Ezen fogunk részletesebben kitérni.

Mi az a fegyverszállító?

Szállítás- olyan rönkfajta, amelyet úgy dolgoznak fel, hogy két oldala ovális, a másik kettő pedig lapos. Más szóval, ez egy ovális alakú félgerenda. Az építők oromzatnak vagy kétélű gerendának hívják.

Leggyakrabban tűlevelű fát használnak kocsik gyártásához. Alapvetően fenyő, vörösfenyő vagy cédrus. Az átlagos rönk átmérő 230 mm. Beszáradás után speciális kamerák A páratartalom 18-20%-ra csökkentése érdekében a kocsit speciális gépeken dolgozzák fel.

A fegyverszállító Norvégiából érkezett hozzánk. Találmánya egyszerű módja annak, hogy jelentős megtakarítást érhessen el az építés során faházak az épülő szerkezet hőkapacitása és hőszigetelése nélkül. A lényeg itt az, hogy a rönk két oldalának levágása nem befolyásolja a vastagságát, és ezért nem befolyásolja a fűrészáru hőkapacitását. Az ilyen feldolgozás azonban olyan maradványokat hagy maga után, amelyek sikeresen felhasználhatók tetőfedésre vagy padlóburkolatra. A további anyagok beszerzésének hiánya ahhoz a tényhez vezetett, hogy a fegyveres kocsi rönkházának ára sokkal alacsonyabb lett.

De a kocsi népszerűsége nem csak a hatékonyságának köszönhető. Ma Oroszországban kevesen használnak fűrészvágást az építkezés során - általában az összes maradványt a fafeldolgozó üzemben hagyják. Van Norvég technológia A faépületek építésénél egy másik titok a rönkök rönkházban történő összekapcsolásának különleges módja. Az ék alakú tálak (kivágások a rönkök egymásra fektetéséhez) speciális csapokkal és hornyokkal lehetővé teszik olyan tengelykapcsoló létrehozását, amely megszáradva csak erősebbé válik, nem vezet deformációhoz és repedésekhez a gerendaházban, és nem igényel további szigetelést - ez tette népszerűvé a fegyveres kocsikból készült norvég házakat az egész világon.

A kocsi előnyei és hátrányai

Természetesen, mint minden más építőanyagnak, a kocsinak is megvannak a maga előnyei és hátrányai.

A norvég épületépítési technológia előnyei

Az első dolog, amit a kocsikból készült szerkezetek előnyeiről elmondhatunk: az épületek vizuális könnyedsége. Ugyanakkor az építészeti projektek ámulatba ejtik sokszínűségükkel.
Magas fokú hőszigetelés- a második plusz. A kocsi a legmelegebb rönkfajtának tekinthető. A „norvég” zár pedig teljesen kiküszöböli a fújás lehetőségét.
Az oldalvágások jelentősen befolyásolják a kocsikból épített helyiségek hasznos terület arányát.
A norvég építési technológia pénzt takarít meg egyes kiadási tételeknél, mint például ablak- és ajtónyílások kárpitozása, kiegészítő hő- és hangszigetelés beépítése, külső és belső faldekoráció.
Az összeszerelési jellemzők megkövetelik az alapanyagok leggondosabb kiválasztását és azok minőségi feldolgozását, ami pozitív hatással van a szerkezetre.

A kocsi hátrányai

Vajon mit rönkök speciális rögzítése rönkházban előnynek (jelentősen javítja a helyiség hőszigetelését) és hátránynak is tekinthető építési technológia. A helyzet az, hogy a „norvég” nevű kastély kialakítása eltérő nagy szilárdságú, de az előállítása elég nehézkes. A fa fűrésztelepi feldolgozásával együtt szükséges kézzel készített. A zár kialakítása nagyszámú beágyazott sarkot igényel, ami gépen nem valósítható meg.

Ezen túlmenően az oromfal építőipari felhasználásának a következő hátrányait emelhetjük ki:

Az anyag antiszeptikumokkal való kezelésének szükségessége, a kocsigyártás sajátosságaiból adódóan, amikor a legfelső, legsűrűbb réteget eltávolítjuk, és a belső, lágyabb réteg kerül gyártásba. Az antiszeptikum kiválasztásakor az alapvető tulajdonságain kívül figyelembe kell vennie a készítmény környezeti biztonságát.
Oldalrepedések megjelenése a rönkök szárítása során. Ez nem befolyásolja műszaki tulajdonságok anyag azonban csökkenti a falak esztétikai paramétereit.

Építési technológia

Bármi építési folyamat több szakaszt tartalmaz. Ez alól a házak építése fegyveres kocsikból sem kivétel.

Alapítvány

Bármely épület építése az alapozással kezdődik. Ha az építkezés során norvég kocsit választanak, akkor a sekély mélységű berendezés javasolt szalag alapozás.

A sekély szalagalap egy 20-30 cm-re a talajba temetett betoncsík, amely az épület kerületén és alatta fut. teherhordó falak Házak.

Ez beton alap A telepítési folyamat egyszerűsége és a nehéz terhelések ellenálló képessége jellemzi. Ennek a teherhordó keretnek az egyik előnye az alagsor elrendezésének lehetősége. Ezenkívül a beépítése különböző talajjellemzők mellett lehetséges.

Egy ilyen szerkezet élettartama körülbelül 200 év. Ezért egyemeletes házak A kocsiból leggyakrabban monolit szalagalapzatra vannak felállítva.

Falazat

A fali válaszfalak összeszerelésének első szakasza az anyag előkészítése. A hintó ki van téve antiszeptikus kezelésés vágja ki a hornyokat és a tálakat. A jelölések hidraulikus vízszinttel történő elkészítése után fejsze, adze és láncfűrész segítségével készítse elő a hornyokat. Ebben az esetben a tálnak meg kell felelnie az alsó keresztirányú koronaelem (az alul található rönk) keresztmetszetének. Minden rönköt fel kell szerelni és meg kell jelölni.

Következő szint - lyukak fúrása tiplikhez. A lyukakat lépcsőzetesen kell elhelyezni.

A tiplik egy speciális fa (esetenként vas) szög, amelyet rönkök összekötésére használnak, és amelynek fő célja a keret megerősítése és a zsugorodási folyamat során bekövetkező deformáció elleni védelme.

Elsődleges összeszerelés tiplik használata nélkül történik, amelyek rögzítése csak a szerkezet helyes felszerelésének alapos ellenőrzése után történik.

Ablak- és ajtónyílások fűrészelése a falak építése során kell elvégezni. Véglap felszerelése szükséges. A ház geometriájának további védelme érdekében az épület függőleges elemeiben kompenzátorokat használnak.

A kompenzátorok speciális eszközök (csavarok vagy rugók), amelyeket egy faszerkezet függőleges és vízszintes elemei közé helyeznek. Úgy tervezték, hogy kompenzálják a zsugorodás negatív megnyilvánulásait, például a rönkök deformálódását és repedését.

Tető

Tekintettel arra, hogy a kocsi nagyon strapabíró, stabil és nagy terhelést is bír, az épület teteje bármilyen anyagból készülhet. Mind a könnyű rendszerek, mint például a tetőfedő, ondulin, fémcserép vagy pala, és a nehezebb rendszerek, például az agyagcserepek egyaránt alkalmasak. A választás az ügyfélnél marad.

A tető felszerelésekor a legfontosabb az összeszerelési sorrend betartása, amely a következő lépéseket tartalmazza:

A Mauerlat felszerelése (a tetőkeret gerenda alapja, amelyet az épület felső kerülete mentén helyeznek el).
Telepítés szarufa rendszer(a keret csapágygerendái, amelyekre a tető rögzítve van, és amelyek a tető dőlésszögéért felelősek).
Hidro- és párazáró anyagok lerakása.
Szigetelés lerakása.
Tetőfedő anyag szerelése.

Belső és külső dekoráció

A fegyveres kocsikból készült faházak jók, mert elvileg nem igényelnek belső vagy külső befejezést. Ha azonban kísérletezni szeretne a belső térrel, figyelembe kell vennie, hogy a fegyveres kocsikból készült ház belső díszítését legkorábban hat hónappal később kezdheti meg, amikor az épület természetes zsugorodása következik be.

A kezdet előtt befejező munkák a falakat tömíteni kell. Ezzel az eljárással elkerülhető az épület geometriájának további változtatása.

Leggyakrabban bélés, gipszkarton ill Fali panelek. Az ilyen anyagok rögzítésének elve egy fából vagy rönkből készült burkolat jelenlétét feltételezi. A fal és a burkolat közötti tér résként használható a kommunikáció lefektetéséhez. Ebben az esetben a tűzbiztonsági követelményeket be kell tartani.

Azonban nem mindenki szereti ezt a befejezési módot: először is elveszi hasznosítható terület szobák, másodszor a rovarok és a rágcsálók gyakran ilyen fülkékbe rendezik otthonaikat.

Ebben az esetben jobb, ha a falakat eredeti formájukban hagyja. Lehet festeni vagy lakkozni.

Alkalmazás gipszoldatok kizárt, mivel a fa az épület teljes élettartama alatt képes „lélegezni” (akár felszívja a nedvességet, akár kiszárad). A gitt nem fog ellenállni egy ilyen terhelésnek.

Általában véve a fegyveres kocsikból készült házak belseje meglehetősen változatos. Lehet színes marokkói stílus vagy diszkrét, elegáns, romantikus Provence is. A bútorok és belső elemek segítenek megvalósítani tervezési ötleteit.

Házak árai fegyveres kocsikból

Házépítés költsége a norvég technológia szerint a jövőbeni szerkezet területétől, a fa fajtájától és a rönk vastagságától függ. Az árat jelentősen befolyásolják olyan kritériumok is, mint a természetes páratartalom és a kocsi kamrás szárítása.

Az 1 m 3 természetes nedvességtartalmú fűrészáru költsége körülbelül 22 ezer rubel, a kocsi kamrás szárítása további háromezer rubelt fog hozzáadni ehhez az árhoz. A szalagalap felszerelésének munkája, figyelembe véve az anyagokat, körülbelül 12 ezer rubelt fog fizetni 1 m 3 -enként, és tetőszerkezetátlagosan 4 ezer rubelt fog fizetni 1 m 2 -enként.

A környezetbarát lakhatás évről évre egyre értékesebbé válik. Ha ráadásul a kocsiszín a szerint épül modern technológiák, minden szükséges kommunikációval felszerelve, és megfelel a megbízhatóság és a tartósság paramétereinek, mi lehetne jobb? A fegyveres kocsikból készült ház talán az egyik ilyen lehetőség.

A norvég vágás nagy népszerűségre tett szert a skandináv országokban. Oroszországban egyesek tömbháznak nevezik ezt a fajta fakivágást.
Anyag építéshez. A gerendaházakhoz kocsit használnak (ovális kétélű gerenda vagy blokk, amelynek vastagsága körülbelül 15-25 cm). A kocsi vastagságát elsősorban a fa átmérője korlátozza. Alapvetően a tűzjelző 30-50 cm átmérőjű vastag rönkökből készül, és a legjobb alkalmas fa- ez fenyő vagy cédrus. Az ilyen méretű rönkök még lenyűgözőbb megjelenést kölcsönöznek a háznak. Ráadásul az emelkedés magassága miatt a kocsiból készült falban kevesebb korona van, ezért csökken a fugák száma, és a fal melegebbé, légtömörebbé válik, csökkentve a hőveszteséget a házban viharos szél esetén.
A norvég kabin fő jellemzője az önzáró sarokcsukló egyedi módszere, amelyet „norvég zárnak” neveznek.
A norvég rönkház jellegzetessége a kastély kialakítása, amikor összezsugorodik, beszorul a csészékbe: a felső koronák ráfekszenek az alsókra, és maga a rönkház is megszorul vált az egyik oka a földtető népszerűségének az ilyen rönkházakban (az alábbi kép).

Miért történik ez? A norvég csésze ék alakú és nagyon sima felületű. A tál széleit egy bizonyos szögben levágják, és amikor a rönk megszárad, a kocsi alatta van saját súlya megereszkedni kezd, és megakadályozza a repedések megjelenését a tálak között. Ezenkívül a tál alján egy tüskét készítenek, amely alatt egy megfelelő csatlakozást őrölnek a rönkbe.
Az ék alakú forma miatt és sima ízületek felületeken, a csatlakozás megbízhatóan beszorul terhelés alatt a tálakban, és a tüske megakadályozza a zár kifújását. A csatlakozás tömítettségének köszönhetően a víz nem jut be, ami csökkenti a fa rothadásának veszélyét. Az „éktől ékig” vágási technológia a kötés nagy sűrűségének köszönhetően megakadályozza a kocsi elfordulását, és korlátozza a keréktárcsák esetleges feszültségek miatti deformálódását. Éppen ellenkezőleg, a gerendaház használata során a koronák között tömörödés történik.
A norvég kastély jellemzői, hogy megakadályozzák a hőveszteséget sarokcsatlakozásokés a fa zsugorodási problémáinak minimalizálása. Ennek megfelelően a kocsiból készült faház nem igényel további falak tömítését. Arra is szeretném emlékeztetni, hogy van egy olyan pozitív pont is, mint az a képesség, hogy nem termelnek további belső ill külső befejezés falak (bélés, burkolat stb.) Ez nagymértékben csökkenti az építőanyagok költségeit.
A kerek rönktől eltérően a kocsin kicsit több a repedés, ez azért van, mert a kocsi fűrészelésekor a kivágott fa veszít erejéből. A kocsi szárításakor felül és alul hosszanti bevágásokat végeznek, amelyek a felső és az alsó korona között el vannak rejtve a szem elől.
A norvég fakivágás folyamata nagyon munkaigényes, szinte minden műveletet manuálisan hajtanak végre.

A Lafet-ből gyártott gerendaházak jellemzői.

Forgácsolás típusai: Norvég forgácsolás, Gyémánt vágás, Kanadai vágás.
Rönk átmérő: 28-45 cm.
Szállító szélessége: 20-24 cm.
Szállítómagasság (lift): 28-45 cm.
Fa: fenyő, luc, cédrus, vörösfenyő.
Fel van tüntetve a rönkváz lövegkocsivá gyártás ára.

A rönk kocsiba vágásának szakaszai:

Fa kiválasztása. A rönkök mechanikai és biológiai (gomba, kék folt) sérülését ellenőrzik.

Fűrésztelepen kocsi (blokk) készítése.
Ezután a rönköket egy síkkal dolgozzák fel
Őrlés.

Az első korona igazítása a szinten.
Ugyanakkor a rönkház hornyait feldolgozzák fertőtlenítő az építkezés időszakára. Többet használunk, amelyek beváltak: Senezh Vinta és Senezh Tor.
Egy kis trükk: a Senezh Vinta antiszeptikumhoz színező pigmentet adunk (a színező pigment 2 hónap után eltűnik), hogy ne hagyja ki a kezeletlen területeket.
Miért kell feldolgozni? Vágáskor a gerendaház hornyai és zárai rosszul szellőznek, és a szárítás során a kondenzvíz gyorsabban gyűlik össze, mint ahogy elpárolog. Természetesen a kivágás után a gerendaházat szétszerelik, és a rönköknek van ideje kiszellőztetni, de ez előtt az idő előtt elkerülhetetlen a nedvesség megjelenése. Nem változtatjuk meg a véleményünket, egyszerűen megosztjuk tapasztalatainkat.

A gerendaház végeit Senezh Torral kezeljük. A fenti képen a gerendaház végei fehérek - ez Senezh Tor.

Rönkvágás.
A megrendelő kérésére a kocsi többféleképpen is elkészíthető.
Szükség esetén a kocsiban kirakodási vágás történik.
Az összeszerelés során gélesedés történik.

A chipseinket.

Független fa kiválasztása a telkről.
Saját nagy építkezés.
Saját daru és traktor.
Debarker.
A norvég vágás különlegessége.
Halványító pigmentet használunk (fentebb leírtuk).
Tető előkészítése az építkezésen.
Nagyszerű tapasztalat.
A projektet az csinálja, aki a vágást elvégzi!

A "FAHÁZOK" cégcsoport több mint 20 éve dolgozik a faházépítési piacon. Ez idő alatt megbízható partnerré nőtte ki magát, kifogástalan hírnévvel. A WOODEN HOUSES ma vezető szerepet tölt be az exkluzív házak, fürdőházak, fürdőkomplexumok, nyaralók, éttermek, kávézók, kempingek, szállodák, turisztikai központok, nyaralók, ortodox egyházakészaki fenyő, cédrus, vörösfenyő fából. Ma a WOODEN HOUSES a faépítészet legjobb hagyományai szerint működő vállalatcsoport, saját alapanyagokkal, gyártási bázisokkal és képviseleti irodákkal Oroszországban és külföldön egyaránt.

18-32 cm átmérőjű, lekerekített rönkökből készült házak és fürdők,

Kézzel vágott gerendaházak és fürdőházak 26-60 cm-es rönkátmérővel,

Rönkházak és fürdőházak fegyveres kocsikból 20 cm-től egy méterig terjedő szélességgel.

A WOODEN HOUSES elvégzi az otthona tervezésével és kivitelezésével kapcsolatos feladatok teljes skáláját, ami lehetővé teszi, hogy minden szakaszban egyetlen céggel kommunikáljon, ezzel időt és fáradságot takarít meg. Vállalunk: tervezési és felmérési munkákat, építészeti tervezést, rönkváz gyártást és építési helyszínre szállítását, összeszerelést, vezetékezést minden mérnöki kommunikáció, belsőépítészeti és tájépítészeti szolgáltatások.

A MINŐSÉG a FAHÁZAK egyik legfontosabb alapelve és versenyelőnye. Nagyra értékeljük Ügyfeleinket és jó hírnevünket, ezért cégünk tevékenységében kiemelten fontos a BECSALÁS, kötelezettségeink maradéktalan és határidőre történő teljesítése. A miénk a fő cél- Megrendelőink igényeit maradéktalanul kielégítő környezetbarát házak és egyéb fa építészeti objektumok építése, egyéni igényeik figyelembevételével, életmódjuk figyelembe vételével.

Az egyik elsőként a "FAHÁZOK" cégcsoport jelent meg - Moszkva orosz piac faházépítés, megbízható vállalkozóvá, partnerré, baráttá válva sok magánszemélynek és jogalanyok. 2000 óta termékeinkkel sikeresen léptünk be Európa és a Közel-Kelet piacaira.

"FAHÁZOK" cégcsoport - faházak és fürdőházak építését kínálja kulcsrakész alapon, a fejlesztéstől kezdve művészi formák, tervezés és a belsőépítészeti tervezéssel befejezve.

Cégünk egyik tevékenysége fa kempingek, motelek, mini hotelek, turisztikai, horgász-, sí-, lovas-, vadászbázisok, nyaralók tervezése, kivitelezése.

Megrendelő kérésére kiépítjük létesítményeinket az összes kapcsolódó infrastruktúrával együtt: játszóterek, pavilonok, kávézók, éttermek, adminisztratív épületek, istállók stb. - mindent, ami a kényelmes működésükhöz és karbantartásukhoz szükséges.

A "FAHÁZAK" kizárólag magasan képzett és professzionális személyzetet alkalmaz, akik sok éves tapasztalattal rendelkeznek a faházak és rönkfürdők építésében. Orosz, kanadai, norvég módszerekkel beszélnek kézi vágásés képesek minőségi és a lehető leghamarabbépítsen egy faházat bármilyen bonyolultságú rönkből.

"FAHÁZOK" cégcsoport - faházak, nyaralófalvak, vidéki birtokok, fürdőházak és egyéb építészeti formák kulcsrakész építését végzi északi erdőrönkökből Oroszország következő városaiban és régióiban: Moszkva, Moszkvai régió, Szentpétervár, Leningrádi régió, Barnaul, Altáj régió, Amur régió, Arhangelszki régió, Astrakhan régió, Belgorod, Belgorod régió, Brjanszk, Brjanszki régió, Vlagyimir, Vladimir régió, Volgograd, Volgograd Region, Voronezh, Voronezh Region, Vologda, Vologda Region, Zsidó Autonóm Terület, Transzbajkál Terület, Ivanovo, Ivanovo Régió, Irkutszk, Irkutszki Terület, Kalinyingrád, Kalinyingrádi Terület, Kaluga, Kaluga régió, Kamcsatkai régió, Kemerovo, Kemerovo régió, Kirov, Kirov régió, Kostroma, Kostroma régió, Krasznodar, Krasznodar régió, Krasznojarszk, Krasznojarszki körzet, Kurgan régió, Lipec, Lipecki régió, Magadani régió, Murmanszk, Murmanszki körzet, Nynyecek autonóm régió, Nyizsnyij Novgorod, Nyizsnyij Novgorod régió, Novgorodi régió, Novoszibirszk, Novoszibirszki régió, Omszk, Omszki régió, Orenburg, Orenburgi régió, Orel, Orjol régió, Penza, Penza régió, Perm , Permi Terület, Primorszkij Terület, Pszkov, Pszkov régió, Adygea, Altáj Köztársaság, Baskír Köztársaság, Burját Köztársaság, Kalmük Köztársaság, Karéliai Köztársaság, Komi Köztársaság, Mari El Köztársaság, Mordvin Köztársaság, Szaha Köztársaság (Jakutia), Kazan, Tatár Köztársaság, Tyva Köztársaság , Khakassia Köztársaság, Rosztov, Rostov régió, Rjazan, Rjazan megye, Samara, Samara régió, Szaratov, Szaratovi régió, Szahalini régió, Szverdlovszki régió, Szmolenszk, Szmolenszki régió, Szocsi, Sztavropoli régió, Tambov, Tambovi régió, Tver, Tveri régió, Tomszki régió, Tula, Tula régió, Szalehárd, Tyumen régió, Udmurt Köztársaság, Uljanovszki Terület, Habarovszk Terület, Hanti-Manszijszk Autonóm Okrug-Ugra, Cseljabinszk, Cseljabinszki Terület, Csuvas Köztársaság, Chukotka Autonóm Kerület, Jamalo-Nyenec Autonóm Kerület, Jaroszlavl, Jaroszlavl régió. #FAHÁZOK #rönkházak #rönkház #rönkház #rönkházfürdők #Okimo Moszkva gerendaház #rönképületek

Köztudott, hogy Rusz régóta híres a faházépítés hagyományainak erősségéről, de nem ez az egyetlen állam, ahol történelmileg előnyt élveztek. faépületek. Például Norvégia hagyományai, ahol saját technológiát találtak fel a kétélű fából készült faházak építésére, semmiképpen sem rosszabbak az orosz technológiáknál, és számos paraméterben meg is haladják azokat. Ez különösen akkor válik észrevehetővé, ha egy kétélű faanyagot, más néven kocsit és egy speciális „norvég zárat” kombinálunk - egy speciális sima, szögletes ék alakú csatlakozás, amely idővel tömörül, és megakadályozza a szél és a víz behatolását. Így, miután gondosan tanulmányozta ezt a technológiát, a szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a rönkház növekvő zsugorodásával a rögzítés szilárdsága és megbízhatósága nő. Kezdetben a pisztolykocsit nem csak rönknek, hanem különleges kézi vágási stílusnak is tekintették, amely Skandináviában az ókorban fejlődött ki, és még mindig az egyik legkedveltebb Norvégiában, Finnországban és Svédországban. Kezdetben a házak fegyveres kocsikból történő építését úgy fejlesztették ki, hogy csökkentsék a gerendaház költségeit anélkül, hogy veszélyeztetnék a rönk vastagságát, és ennek eredményeként a ház melegét. A megoldás annyira egyszerű és egyben eredeti volt, hogy hamarosan a szomszédos országok is kölcsönvették, majd az egész világon elterjedt. Lényege az volt, hogy mindkét oldalon egy-egy fenyőhasábot vágtak, és az így kapott vágással rendezték el a tetőt és a padlót. Ennek a megoldásnak az volt a célja, hogy a teljes tömböt használja működés közben és elhagyja kiegészítő anyagok, a gyártás óta rácsos szerkezetÉs belső partíciók fegyveres kocsiból is kivitték. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a házak fegyveres kocsikból történő építésének fő előnyeit és technológiáját - ez a legelőnyösebb norvég alternatíva a hagyományos orosz, kerek rönkökből készült épületekhez.

Fegyveres kocsikból készült házak – évszázadok óta bevált technológia

Minden új az elfeledett régi, és ez alól a faházak építése sem kivétel. Annak ellenére, hogy ennek a technológiának a története több száz éves múltra tekint vissza, ez a több száz évre feledésbe merült irányzat „második ifjúsága” küszöbén áll. Az ipari fejlődés hozzájárul ahhoz, hogy a faházak építése során számos jól ismert technológiát alkalmaznak, beleértve a profilozott fűrészárut, a rönkök, ill. vázszerkezet. Azonban egyiket sem lehet úgy jellemezni, hogy „évszázadokon át tesztelték”. Ami az évszázadok során bevált technológiákat illeti, az egyik az építési technológia egyemeletes házak a fegyverszállító kocsiból.

A kocsi, más néven kétélű gerenda, egy kézi vágással megmunkált rönk, amely félig ovális alakot vesz fel, amelyben két egymással párhuzamos sík metszi egymást. Más szóval, a rönkök ilyen módon történő feldolgozásának technológiája magában foglalja a rönkök beszerzését, amelyeket mindkét oldalon vágnak, így két sík felületet kapnak. A hintó készítéséhez cédrus- vagy fenyőrönköket használnak.

A kocsi páratartalma: száraz és nedves kocsi

Építési technológia norvég házak nedves és száraz kocsik használatát is magában foglalja, azonban a legtöbb optimális anyag az utolsó. A száraz tűzkocsikból épített házakat a megbízhatóság, a nagy szilárdság és az átmenő repedések hiánya jellemzi, ami lehetővé teszi olyan környezetbarát ház építését, amely még a hideg szél által fújt partokon is megtartja a hőt, amely a szabadság szokásos élőhelye volt. -szerető vikingek, akik tűzkocsik közül választottak házakat. A kocsi lenyűgöző vastagsága és súlya ellenére könnyen szárítható speciális szárítókamrákban, ahol optimális, 18-22%-ot meg nem haladó nedvességtartalmat érnek el.

A 35-55%-os páratartalmú vizes kocsi is használható norvég házak kocsiból történő építéséhez, de ezeknek hosszú távú természetes száradáson és zsugorodáson kell átesni, ami az épület üzembe helyezésének idejét kitolja. majd valamikor. A legtöbb esetben ezek a folyamatok egy-két éven belül lezajlanak. Hogy biztosan meggyőzzük Önt a száraz pisztolykocsi használatának célszerűségéről, vegyük figyelembe annak fő előnyeit.

A száraz kocsi előnyei:

A szárazból épült házak zsugorodási periódusainak összehasonlítása során és vizes kocsi, a szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a fegyveres kocsikból épült házak természetes zsugorodása, jellemző magas páratartalom, háromszor tovább tart;
Ha a ház építése előtt a felhasznált anyagot speciális szárítókamrákban szárítják, a működés közben megjelenő repedések száma jelentősen csökken;
Száraz pisztolykocsi fa, ellentétben nedves anyag, magasabb minőség jellemzi. Ennek oka az a tény, hogy a hőkezelés során minden potenciálisan pusztító mikroorganizmus, beleértve a penészgombát és a baktériumokat, elpusztul. Ez jelentősen javítja az anyag minőségét;
Egy fa kocsiból házat feleannyi időbe telik, mint amikor egy épületet nedves kocsiból építenek fel.
Ami a száraz kocsi hátrányait illeti, egyetlen hátránya a magas költsége a nedves anyaghoz képest.

Fegyveres kocsikból készült házak fotó

Fontos! A kocsiból készült gerendaház működése során a fa nedvességszintjét szabályozzák. Ez a paraméter nem függ az időjárási viszonyoktól, és tükrözi a páratartalom önszabályozásának és stabilizálásának folyamatait.

A vágott fából készült házak a skandináv klasszikus változata fa építés. A kocsi egy speciális, rönköt ábrázoló anyag, amelyre a faragott oldalfelületek, az ún. Annak ellenére, hogy a fegyveres kocsikból készült házak megőrzik a klasszikus minden előnyét faház körrönkből készült, szinte lapos lesz kívül-belül. Ez biztosítja a rönkök szorosabb egymáshoz illeszkedését és növeli az épület hőszigetelési jellemzőit.

A kocsik kamrás szárítása: előnyei és hátrányai

A kényszerszárítás a fafeldolgozó ipar egyik fő összetevője. Ugyanolyan gyakran használják deszkára és faanyagra is, azonban a körfa szárítása sokkal összetettebb folyamat (a legtöbb esetben ez a 28-30 cm átmérőjű fára vonatkozik). A kamrás szárítók legelterjedtebb típusai a konvekciós típusú szerkezetek, amelyek jelentős hátránya a rönk deformációja és a repedések megjelenése. Annak ellenére, hogy folyamatosan fejlesztik innovatív technológiák erdei szárítás, mint például mikrohullámú szárítás, vákuum-impulzusszárítás és mások, még mindig az egyik legnehezebb feladat.

Ha azonban félgerendákról beszélünk - a norvég technológiát használó házak építésénél használt kocsi, ebben az esetben a helyzet más. Kisebb átmérőjének köszönhetően könnyen szárítható. Ugyanakkor egyáltalán nem szükséges 8% -ot meg nem haladó bútornedvességre szárítani, mivel ez meglehetősen drága és nem praktikus. Elegendő lesz a kocsit 18-22% -ra szárítani. A megadott nedvességtartalom elérése után a megkötött és gyakorlatilag az összes szabad nedvesség eltávolítódik a fából. Annak ellenére, hogy a hintó szárítása teljesen hozzáférhető folyamat, sokkal munkaigényesebb, mint egy deszka szárítása. Ez az anyag tulajdonságainak köszönhető, amelyek nem teszik lehetővé a kemény szárítási mód használatát, mivel ez a fa megrepedéséhez vezet. Ha túl puha üzemmódot használ, más kép látható – a szárítókamrából való kilépéskor a fa nedvességtartalma a magas szint. A szárítás egyik jellemzője, amely a kocsi optimális nedvességtartalmát eredményezi, az anyag rövid tartózkodása szárító kamra, ami a fa felületi rétegeinek kiszáradásához vezet, miközben a mag nedves marad. A természetes nedvességtartalmú fa használata elengedhetetlen feltétele a fegyveres kocsikból történő házak építésének technológiájának, mivel az anyag közvetlenül a gerendaházban szárad.

Fontos! A norvég technológiával történő házak építéséhez ideális építőanyag az északi erdő, amely az épület maximális hőszigetelési jellemzőit biztosítja. Oroszországban ilyen anyag a karéliai és az arhangelszki fa, valamint más északi régiókból származó fa, amelyet hideg, hosszú tél jellemez. A Finnországból származó fa nem kevésbé keresett.

Norvég házak projektjei fegyveres kocsikból

Fegyveres kocsikból készült házak tervezési jellemzői

A norvég gerendaház jellegzetessége a rönkök rögzítésének sajátos módja, amelyet „norvég kastélynak” neveznek. A technika viszonylag csekély elterjedése annak köszönhető, hogy ennek a módszernek a technológiai jellemzőit nehéz szavakkal leírni, valamint könyvekből megtanulni. Annak érdekében, hogy ez a csatlakozás megfeleljen a vele szemben támasztott követelményeknek, a szerkezeti elemek hosszú és gondos beállítását kell elvégezni. Mi az oka a vágás ezen komplikációjának? Szakértők szerint öt fő célt követ, amelyek lényegét az alábbiakban vázoljuk.

Annak a ténynek köszönhetően, hogy ez a módszer azt jelenti nagy mennyiség vágott sarkok, ez nagy megbízhatóságát jelzi;

Két szomszédos szerkezeti elem között megnő az érintkezési felület, ennek megfelelően a súrlódási erő is nő;
Ez a technika egy ferdeszöget tartalmaz, amely meghatározza a gravitációs erő hatását a szerkezeti elemekre. Ez segít elosztani a terhelést a szalagon belül, erősebbé és sűrűbbé teszi azt. Ebben a tekintetben következtetéseket vonhatunk le a terhelés irányáról a koronák közötti kapcsolat erősítésére;
Annak a ténynek köszönhetően, hogy ez a technológia kiküszöböli az idegen rögzítőelemeket, nincsenek túlfeszültségi pontok, ami hozzájárul a terhelés egyenletes eloszlásához a fán keresztül, amelyet a viszonylagos puhaság jellemez;
Ezt a rögzítési módot a többsíkú interfész jelenléte és a lépcsőzetes különbségek jellemzik, amelyek segítenek blokkolni vagy legalább jelentősen csökkenteni a huzatot.

Ezeket az adatokat elemezve arra a következtetésre juthatunk, hogy a „norvég kastély” módszerrel történő házépítés ilyen multidiszciplináris megközelítése teljes mértékben magyarázható az épület működési jellemzőivel, amely az ész és a technológia ügyes kombinálásával állítható fel.

A kocsikból készült faházak előnyei

A kocsi magas hőszigetelő tulajdonságai meghatározzák a rétegelt furnér fűrészáruval való versenytársát. Ugyanakkor annak ellenére, hogy akár importált anyagokat is használnak, majdnem kétszer annyiba kerül. Ráadásul a laminált furnér fűrészáruból épített szerkezet környezeti jellemzői sok tekintetben rosszabbak, mint a fegyveres kocsikból készült norvég házaké. Tekintsük a fegyveres kocsikból készült egyszintes házak fő előnyeit, amelyeknek köszönhetően népszerűvé váltak Oroszországban.

Hőszigetelési jellemzők- az egyik fő előnye Norvég faházak, melynek összeszerelési technológiája a hőveszteség csökkentését foglalja magában. Ez az anyag sajátosságaiból adódik (28-60 cm átmérőjű kerek rönkök használata), ami segít csökkenteni a szerkezet egységnyi magasságára eső koronák számát, amelyek száma nem haladja meg a 8-12 darabot. egy emeletre. Sőt, ellentétben a hagyományos orosz rönkházzal, amelyet a rönkök illesztésénél a falvastagság csökkenése jellemez, a norvég rönkházat egyenletes, legalább 20 cm-es falvastagság jellemzi.

Fontos! Ha egy ház hőszigetelési jellemzőiről beszélünk tégla falak, hővezető képessége nem versenyezhet ezzel a mutatóval a fa esetében. Például a perforált tégla hővezető képessége 0,63 W/mK, míg a fa hővezető képessége nem haladja meg a 0,15 W/mK értéket. Így ha összehasonlítjuk téglaház 1 méter falvastagsággal, ill Norvég gerendaház, amelyek falvastagsága 20-25 cm, azonos hővezető képességgel fognak rendelkezni;

További lakótér rendelkezésre állása, ami a rönk faragott része lapos felületet nyerő része miatt jelenik meg. Ezenkívül a szerkezet belső térfogatának növekedését elősegíti a kocsi kis átmérője - legfeljebb 20 cm Ez megkülönbözteti a házakat a kocsiktól, amelyek projektjeit ebben a cikkben mutatjuk be, a terjedelmes rönkfalaktól, amelyek ellopják a kocsit. jelentős mennyiségű lakótér. Ugyanakkor a hővédelem szempontjából a 20 centiméteres kocsi nem rosszabb, mint a 30 centiméteres, kerek rönkből készült rönkfalak;
A házak fegyveres kocsikból történő összeszerelésének jellemzői megkövetelik az építőanyagok gondos kiválasztása, amely többlépcsős feldolgozáson megy keresztül, a legmodernebb berendezések és fizikai munka. Ha a rönkök oldalfelületeit fűrészüzemben vágják, akkor csak gyalulják manuálisan. Ez garantálja maximálisan egyenletes és sima falfelületek, ami jelentősen leegyszerűsíti és minimalizálja a belső dekorációt;
A koronák összetett csatlakozási rendszere biztosítja a kocsikból készült házak abszolút deformációvédelmét. A „norvég zár” funkciói biztosítják a rönkök megbízható rögzítését a fészkekben, aminek következtében nem változtatják meg a helyzetüket. Ezenkívül a „norvég kastély” egyedi kialakítása miatt a szerkezet zsugorodása és a fa zsugorodása hozzájárul a keretkoronák még nagyobb önbeszorulásához saját súlya alatt. Ez a rendszer garantálja a repedések abszolút hiányát és a 100%-os hővédelmet;

Hosszú élettartamépületek az épület tervezési adottságai biztosítják. A fegyveres kocsikból készült ház teteje és falai egységes egészet alkotnak, vagyis a fal a tető folytatása, amely olyan sűrű, hogy lehetővé teszi az épület falainak biztonságos rögzítését;
Magas esztétikai jellemzők. A kocsit ideális anyagként ismerik el azok számára, akik a szépség és a környezetbarátság igazi ismerői természetes fa. A fegyveres kocsikból készült épületeket ideális megjelenés jellemzi, és joggal tekintik tulajdonosuk büszkeségének. A norvég házak szilárd és megbízható megjelenésének köszönhetően mindenhol egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek a fogyasztók körében. Ugyanakkor a fegyveres kocsiból készült ház tulajdonosának nem kell aggódnia, hogy a szerkezet elveszíti hőszigetelő tulajdonságait;
Takarítson meg az építési és befejező anyagokat- a fegyveres kocsikból készült házak másik előnye. A gerendaházzal ellentétben ahhoz, hogy megbízható házat építsünk kocsiból, kevesebb elemre lesz szükség. Ezenkívül a kocsiszerkezet lehetővé teszi a további szigetelés és hangszigetelés elkerülését, mivel ezek nyilvánvalóan magas szinten vannak. Nincs szükség külső és belső dekoráció falak deszkával vagy tömbházzal, ami szintén segít csökkenteni az építési költségeket.

Fontos! A hintóból épült épületek egyik érdekes változata a félkocsiból készült házak - csak az egyik oldalon összeszegett rönkök ( belső oldalépület). Az ilyen anyagok használata nemcsak megkönnyíti a ház befejezésének folyamatát, hanem lehetővé teszi a létrehozást is eredeti belső tér lakások. Az épület külső megjelenése a hagyományoshoz fog hasonlítani faház, míg a rönkök faragott belső felülete hozzájárul a hasznos élettér bővítéséhez, ami egy ilyen szerkezetet kétszer jövedelmezővé tesz.

Hogyan építsünk házat fegyveres kocsiból: összeszerelési jellemzők

Miután megismerkedett a norvég tűzoltókocsik projektjeivel, és felmérte az építési költségvetés nagyságát, biztonságosan megkezdheti a ház építésének folyamatát. Az ilyen épületek építése során északi fenyőt használnak - hozzáférhető és viszonylag olcsó építőanyagot. Ha a törzs átmérője 28-36 cm, akkor a feldolgozás után a kész anyag átmérője 21-22 cm lesz.

Fontos! Ami az előfeldolgozást illeti, az a következő lépéseket tartalmazza:

kocsi gyártása speciális berendezésekkel;

Rönk élezése, majd jelölések felhelyezése, amit csak akkor szabad megtenni tapasztalt mesterember, hiszen a minőségi összekötő naplók és az azt követő teljesítmény jellemzőképület.

A munka további szakaszai:

A rönk vonallal történő megjelölése után, amelyet egy asztalos végez speciális szerszámokkal, ki kell vágni a zárat - Norvég tál. Ez a munkaszakasz meglehetősen összetett és kényes, és bizonyos tapasztalattal kell elvégezni;
Egy vonal segítségével jelöljön meg egy hosszanti hornyot, amelyet adze - egy speciális alakkal jellemezhető fejsze - segítségével választanak ki;
Ezután köszörülje meg az ízületeket, amely szükséges az ízületek maximális sűrűségének és simaságának biztosításához;
Az építőanyag előkészítésének utolsó szakasza antiszeptikus kezelés. Erre a célra speciális vegyületeket használnak, amelyek antiszeptikus tulajdonságokkal rendelkeznek, és megakadályozzák a fa rothadását és a penészfoltok megjelenését.
Az anyag előkészítése után megkezdik az épület építését. A szerkezet alapja egy szalag típusú alap, amely egy monolit beton alap. Mielőtt elkezdené összeszerelni a házat, lefektetik az alapra. vízszigetelő réteg, megelőzve az alsó koronák károsodását.
Ezt követően megtörténik az épület összeszerelése, ami meglehetősen hosszú időt vesz igénybe, mivel az alkatrészek legtartósabb illeszkedését igényli, ami garantálja a ház elemeinek pontos összekapcsolását. Az ajtóban és ablaknyílások válasszon egy hornyot, melynek szélessége 50 mm, amelyet be kell illeszteni a vezetőgerendába, amely az ablakkeretek rögzítésének alapja, ill. ajtóblokk. Ez segít megőrizni az ajtókat és ablakokat a gerendaház zsugorodása során - ezután „a helyükre esnek”, teljesen megszáradnak és szorosan a rönkökhöz nyomódnak, ami garantálja a repedések hiányát.

A mennyezet felszereléséhez használja fagerendák 150x200 mm szelvényméret jellemzi. Eredeti megjelenést kölcsönöz otthonának kinézet, a legtöbb esetben a mennyezet nyitva marad.

Ami egy norvég ház fegyveres kocsiból történő befejezését illeti, azt különféle stilisztikai megoldásokkal lehet elvégezni. A legtöbb esetben a kézművesek azt javasolják, hogy részesítsék előnyben a klasszikus lehetőséget, amely magában foglalja a falak áttetsző védővegyületekkel való kezelését, amelyek megőrzik azokat. természetes szépség. Különböző színek használata is javasolt, mivel a feldolgozás különböző festék és lakk anyagok nemcsak növeli az épület védelmi szintjét, hanem a lehető legvonzóbbá is teszi.

Összefoglalva, megjegyezzük, hogy a fegyveres kocsikból készült házak az egyik legmegbízhatóbb építési lehetőség legjobb választás hideg éghajlatú régiókban. A rönkök összekapcsolásának egyedülálló technológiája lehetővé teszi megbízható szerkezetek építését, amelyek élettartama meghaladja a tíz és több száz évet. Az ilyen házak növekvő népszerűsége Norvégiában és Oroszország északi régióiban ismét bizonyítja ezt.

A kocsi egy építőanyag, amelynek gyártási technológiája Norvégiából érkezett az Orosz Föderációba. Ez egy rönk, amelynek két ellentétes oldalát gondosan lefűrészelték vagy kivágták. Fegyveres kocsikból építenek házakat száraz és nedves rönkökből. A második esetben a rönk kiszáradásáig és a szerkezet összezsugorodásáig (1-2 év) elhalasztják az üzembe helyezés megkezdését. Ha az anyagot szárazon használták, az építkezés befejeztével a ház elfoglalása lehetséges.

Hézagmentes technológia rönkházak puskakocsikból történő kivágásához. A kocsi nagy átmérőjű (28-50 cm) kérgezett rönk, két egymással szemben lévő faragott vagy fűrészelt felülettel.

Miért kifizetődő fegyveres kocsiból házat építeni?

Magas hőszigetelő tulajdonságok. A mutatót növeli a rönkök szoros illeszkedése, amely kiküszöböli a rések kialakulását, és a „norvég kastély” technológiája a rönkök összekapcsolására. Ugyanez a technológia kiküszöböli a huzat és a falak fagyásának lehetőségét
Természetes szellőzés. A rönkkötések nagy sűrűsége ellenére nincs akadálya a levegő keringésének. A fitoncidek levegőben való jelenléte is előnyökkel jár, mivel ezeket használják tűlevelűek
Több hely. Faház kocsiból készült, ellentétben az azonos méretű kerek rönkökből készült szerkezettel, tágasabb a sima falfelületek miatt
Csökkenteni a költségeket. Homlokzati és belső felületek a falak nem igényelnek befejezést, ami minimalizálja a költségeket. Igény esetén jelentkezhet lakk bevonat. A legfontosabb dolog az, hogy ne hagyja figyelmen kívül a tűzgátló és antiszeptikumok kezelésének szükségességét
A kommunikáció lebonyolítása egyszerűsödött. Szintén a sima falakkal magyarázható.

Házak építése fegyveres kocsikból

A fegyveres kocsikból készült házak építésekor kizárólag a Kostroma régió környezetbarát erdeiből származó, télen érlelt, természetes páratartalmú fát használunk. A fakitermelést saját telkeinken saját magunk végezzük, így 100%-os felelősséggel tudjuk garantálni az anyag minőségét. A kocsi vágását és a rönkház összeszerelését beszerzési telkeken végzik, a rönkök egymáshoz való utólagos megjelölésével, ami miatt a házkészlet felszerelése a fejlesztő helyén minimális időt vesz igénybe.

Téli erdő- ideális anyag fegyveres kocsikból házak készítéséhez.

A házak építése fegyveres kocsikból hosszú ideig szerepel a Srub-Stroy szolgáltatási listáján. Kézműveseink több tucat házat építettek skandináv technológiával feldolgozott rönkökből, minden vásárló elégedett! Vegye fel velünk a kapcsolatot, mi kocsit használunk Jó minőség, harmonikusan, gyorsan dolgozunk!