Építs házat fegyveres kocsiból. Faházak kocsikból - előnyei és hátrányai

A kocsi az egyik olyan fafajta, amelyet házak építésére használnak. Ebben a cikkben beszélünk arról, hogy mi a kocsi, miben különbözik a fától vagy a rönköktől, valamint az ebből az anyagból készült házak előnyeiről és hátrányairól.

Mi az a kocsi

Kezdetben egy kocsit rönknek hívtak, amelyből két párhuzamos oldalról - a kéregből és a törzs egy részéből - levágtak egy „lapot”. Az eredmény egy olyan anyag lett, amellyel sokkal kényelmesebb volt dolgozni, mint egy hagyományos rönkhöz, mivel a kocsik azonos szélessége lehetővé tette a sima falak. Fokozatosan a kocsit nem csak vágott rönköknek, hanem bizonyos típusú profilozott fafajtáknak is nevezték, amelyeket „norvég kastélyba” állítottak össze, egy speciális típusú csatlakozást, amelyben lyukat vágnak ki a felső és az alsó gerendába. összetett forma. A norvég kastély a faházak fektetésének továbbfejlesztése, de új anyagokhoz igazítva, így minden legjobb megoldások, mint például egy zárban és egy okhryapban lévő csatlakozás, ráadásul az ilyen zár segítségével történő rögzítés a zsugorodással nő.

Az oblo (az ószláv „obly” szóból, azaz kerek) kapcsolat egy tál kivágását vagy kivágását jelenti a felső rönkben, amelynek mérete és alakja megfelel az alsó hasábnak. Így minden felső korona megakadályozza az alatta lévő koronát a szétterüléstől. Az okhryap csatlakozása azonos, de 90 ° -kal elforgatott zárak létrehozását jelenti a felső és az alsó gerendákban. A zár szélessége megegyezik a rönk átmérőjének felével, a mélysége pedig az átmérő negyedével.

A kocsik előnyei és hátrányai

A legtöbb esetben a kocsi természetes vagy magas páratartalmú rönkökből készül, így maga az anyag olcsóbb, mint bármely fafajta, a dupla kivételével. Olvassa el, mi az a kettős faanyag, a cikkben (Kettős fából készült házak - az építési technológia jellemzői). Tekintettel arra, hogy a kocsiban magas a páratartalom, a zsugorodás megkezdése után repedések kezdenek ellepni a fűrészvágást, amelyek fémjel lekerekített rönkökből vagy természetes nedvességtartalmú fából készült házak. Ha egy kocsi néven profilozott gerendát kínálnak egy norvég zárban, akkor a rajta lévő repedések nagyon csúnyán, sőt idegennek tűnnek, ezért nehéz egy ilyen gerendát kocsinak nevezni. Sok cég azonban hintónak nevezi a változó páratartalmú, norvég kastélyba szerelt profilozott fát, ezért mi ehhez tartjuk magunkat, hogy ne okozzunk félreértést.

A rönköhöz képest a hintó, mint minden fafaj, kevésbé ellenáll a korhadásnak és a penésznek, mert a végeiből egy szijácsréteg van levágva, amely rendkívül ellenálló ezeknek a károsító tényezőknek. Ezért a kocsi komolyabb védő- és aszeptikus kezelést igényel, mint a hámozott vagy kéregtelen rönk. De a kocsi fő előnye a norvég zár, amelynek egyedülálló minősége van. Minél jobban kiszárad a fa, annál szorosabb a kötés.

Emiatt az olyan fegyveres kocsikból készült házak, mint amilyenek a képen is láthatók, nagyon népszerűek, annak ellenére, hogy a norvég kastély készítése nagyon bonyolult és nagy szakértelmet igényel. A norvég kastélyba összeépített ház sokkal erősebb, mint bármely más faszerkezet, amelyet tiplivel kell megerősíteni. Ezért a dübelek száma, amelyek egy fegyveres kocsiból házat készítenek, mindig kevesebb, mint a rönkből vagy fűrészáruból készült keretbe.

Ház építésének költsége fegyveres kocsiból (fotók a projektekről)

Bármely faház építésének ára a következő költségekből áll:

• fűrészáru előkészítése;
• zárvágás;
• szállítás és tárolás;
• telepítés.

A fűrészáru valódi kocsihoz való előkészítése olcsó, mivel elegendő a rönk mindkét oldalán levágni, hogy azonos vastagságot biztosítsunk és eltávolítsuk a kérget. A gerenda alakú kocsi egy kicsit drágább. Ezeket az anyagokat nem kell alaposan szárítani, mert a norvég zár kompenzálja a zsugorodás hatását. A profilozott gerenda formájú dekoratív kocsi sokkal többe kerül, mert 12–14% páratartalomig kell szárítani, különben a repedések tönkreteszik a ház megjelenését (lásd a fényképet). Ezért az anyagok előkészítésének költsége attól függ, hogy milyen kocsi érdekli.

A zárak levágása, ha a helyszínen történik, nagyon költséges, mert a norvég zár a kivitelezés bonyolultságában felülmúl minden más csatlakozást, beleértve a „mancsban” és a „bent”. fecskefark" Ha a házkészletet egy vállalkozásnál készítik el, akkor a famegmunkáló üzem körülményei között nincs különbség a zár bonyolultságában. A modern berendezések bármilyen alakú, bonyolultságú és méretű zárakat könnyedén vághatnak. Ezért a zárak levágásának költsége közvetlenül attól függ, hogy hol hajtják végre ezt a műveletet.

A kocsi szállítási költsége nem különbözik más fafajták azonos műveletének árától, de a tárolás olcsóbb, mert a kocsi nem fél a nedvességtől, ellentétben a profilozott vagy laminált fával. Ezért a kocsi szállítási és tárolási költsége hasonló a természetes páratartalmú rönkhöz vagy fűrészáruhoz.

A telepítés költsége közvetlenül attól függ, hogy hol vágják le a zárakat. Ha az összeszerelést kész házkészlettel végzik, akkor ehhez nincs szükség magasan képzett munkavállalókra, ami azt jelenti, hogy a művelet sokkal kevesebbe fog kerülni. Ha a házat fűrészáruból vagy rönkökből állítják össze, amelyeket a helyszínen dolgoznak fel, akkor a norvég zárat önállóan megjelölni és levágni tudó szakember szolgáltatásai nagyon költségesek a munka bonyolultsága miatt.

Lafet, fa vagy rönk?

A fegyveres kocsiból készült háznak nincs komoly előnye vagy hátránya a gömbölyű rönkökből vagy természetes nedvességtartalmú fűrészáru házakhoz képest. Által kinézet gyengébb, mint egy dupla, profilozott vagy rétegelt fából készült ház, bár egyesek éppen ellenkezőleg, szeretik az „antik” repedéseket. Ezért a fegyveres kocsiból készült házat azok választják, akik nem jönnek zavarba a hiányosságai miatt, és elégedettek az alacsony árral a házkészlet használatakor. Ha a kocsit a helyszínen kell elkészítenie vagy le kell vágnia a zárakat, akkor a hintóból készült ház elveszíti fő előnyét - alacsony árát.

Lekerekített fatörzsekből készült. Megtudhatja, mi a hintó, hogyan és miből készül. A cikk elmondja Önnek a fegyveres kocsikból készült házak előnyeit és hátrányait, valamint a falak tervezési jellemzőit.

Faházak tömör rönkökből készült, mindig is az orosz falu „kiváltságának” számított. Az erdős területek szakképzett asztalosai primitív eszközökkel alkották meg a faépítészet remekeit. Azonban nem csak Oroszországban tudják, hogyan kell hosszú rönkökből építeni. A megbízható fából készült kötésekről és szerkezetekről is sokat tudó norvég hajóácsok régóta építenek házakat különleges módon megmunkált rönkökből, úgynevezett kocsikból.

Mi az a kocsi

A kocsi egy rönk, mindkét oldalán úgy fűrészelve, hogy két egymással párhuzamos síkot képezzen. Megjelenésében hatalmas, lekerekített élű deszkának nevezhető. Az elem mérete általában szabványos - 240x400 mm. Van egy hazai analógja a névnek - oromgerenda.

A kocsi anyaga bármilyen építőfa lehet, de általában fenyő. Ellentétben az előregyártott laminált hosszúságú anyagokkal, ez az anyag igényes az alapanyagok minőségére:

1. A kocsi előállításához a legjobb minőségű faanyagot használják fel.
2. A hordónak teljes hosszában egységes szerkezetűnek kell lennie - a hibákat nem lehet eltávolítani vagy pótolni.
3. Csak normál páratartalmú - 12-15% - faanyagot fogadnak el munkára.

Ellenkező esetben a gerendaház elemei megismétlik a jól ismert lekerekített rönköt.

Hogyan készítsünk hintót

Az oromgerenda létrehozása munkaigényes eljárás. Sok minden benne van fizikai munka, berendezések és szakemberek, szervezők képzett munkája. Egy ilyen rönkházat nem tud „egyedül” kezelni - általában a helyszínt egy speciális edzőpálya létesítményeiben szervezik. Lépésről lépésre nézzük meg, hogyan és mivel készül egy kocsi.

Művelet: Rönkök szállítása a szeméttelepre.

Mire van szükséged: Teherszállítás, emelőberendezések (targonca).

Művelet: A rönk széleinek eltávolítása.

Mire van szükséged: Mobil szalagfűrész görgőkön és vázon, valamint tapasztalt kezelőkön.

Először meg kell jelölni a végét - mennyi felesleges fát kell eltávolítani. Ezután a fűrészt használják - a rönk mentén mozog, eltávolítva egy faréteget (30-50 mm). Útközben egy szélezetlen deszkát és egy födémet kapnak.

Művelet: Kéregtelenítés (kéreg eltávolítása).

Mire van szükséged: Egy pár erős kézi repülőgép és fizikailag erős munkások.

A görbék fennmaradó részét egy síkkal dolgozzák fel - eltávolítják a kérget és az egyenetlenségeket. Akkor az egész erdő fertőtlenítő hatású.

A fent leírt műveletek végrehajtásához előkészített helyszínre, felszerelésre és személyzetre van szüksége. De ezek csak üresek, vagy ahogy az ácsok mondják, „nyersdarabok” egy gerendaházhoz - kocsinak hívják. De ahhoz, hogy egy rönkház teljes értékű elemévé váljon, egy ilyen rönknek át kell mennie a két legnehezebb szakaszon - a vágáson és a felszerelésen.

Mi a sajátossága a fegyveres kocsiból készült gerendaháznak?

Sajátosság Norvég gerendaházösszeerősítő rönkökből áll, amit „norvég kastélynak” neveznek. Gyors pillantásra a koronák a szokásosnak tűnnek - szabványos 900-as kivitel, de a legérdekesebb és legösszetettebb dolog benne van. Az összetett vágás gondos és szakképzett asztalos munkája.

Szavakkal leírni, hogyan történik ez a vágás, olyan nehéz, mint egy könyvből megtanulni. Ez fő ok a technológia viszonylag kis elterjedése. A csatlakozás hosszú időt vesz igénybe és megköveteli nagy pontosságúés szerelvények – az ácsok ezt a munkát „bútornak” nevezik.

Norvég vágás videón

Miért ilyen nehézségek? A vágás összetettebbé tételének öt célja van, amelyek megérik a befektetett időt:

1. A több beágyazott szög jobb mechanikai megbízhatóságot jelent.
2. A két elem érintkezési területének növekedése a köztük lévő súrlódási erő növekedését jelenti.
3. A bevágás kialakítása leferdíti azt a szöget, amelyben a gravitáció az elemekre hat. Ebben az esetben a terhelés eloszlik a szalagon belül, tovább tömöríti és erősíti azt. Más szóval, a falak súlyából eredő terhelés erősíti a koronák közötti kapcsolatot.
4. Idegen kötőelemek teljes hiánya - nincsenek túlfeszültségi pontok, a teljes terhelés egyenletesen oszlik el a (viszonylag) puha fán.
5. A többsíkú csatolás lépcsőzetes változtatásokkal blokkolja (vagy jelentősen csökkenti) a huzatot.

A koronák összekapcsolásának ez a „multidiszciplináris” megközelítése sok mindent megmagyaráz. Most már nyilvánvalóvá válik, hogy az építés során a gerendaházba befektetett többletórák, napok a jövőben évek, évtizedes használatot eredményeznek. Egyszerűen fogalmazva, a norvégok intelligencia és technológia segítségével próbálták a legtöbbet kihozni egy fatörzsből.

A fakeretek előnyei és hátrányai

A fenti információk elemzésekor ne feledje, hogy az ideális építési anyag nem létezik.

Előnyök:

1. Természetes környezetbarát alapanyag - fa. Ez magában foglalja a későbbi elemek (lépcsők, mennyezetek, burkolatok stb.) feldolgozásának és rögzítésének kényelmét is.
2. Beltérben nem rejti el a centimétereket. Az oldalról befelé kiálló rönkök minden gerendaháznál problémát jelentenek. kerek szakasz. A kocsiból készült fal megjelenésében közelebb áll a kalibrált gerendához, és nem igényel további feldolgozásés bevonatok (kivéve a kötelező csiszolást és antiszeptikus kezelést).
3. A koronák összekapcsolása segíti a szalag megerősítését a falak lerakódása és terhelése során.
4. 240 mm fa vastagsága 380 mm hővezető képességgel egyenértékű téglafalazat(másfél tégla).
5. A gerendaház áram nélkül van összeszerelve (kivéve a világítást) és fém kötőelemek nélkül.

Hibák:

1. Egy épület létrehozásának összetett, időigényes és költséges folyamata. A teljes gerendaházat először a szemétlerakóhelyen teljesen összeszerelik, majd megjelölik és szétszedik a szállításhoz.
2. Az esetek 90%-ában egyedi munka rendelésre. Ez azt jelenti, hogy az építkezést előre meg kell tervezni, körülbelül két évre előre, hogy elkészüljön az anyag.
3. A rönk kocsi formájában is rönk marad, a fa pedig fa marad. Ez azt jelenti, hogy ki lesz téve a fa összes problémájának: az időjárás okozta kopás, fagy, nedvességciklusok, rovarok, rothadás stb. Természetesen, mint minden tömörfa keret, ez is 2-3 évente fertőtlenítő kezelést, 3-6 évente tömítést igényel.
4. Tűzveszély.

Fegyveres kocsiból készült gerendaház videón

A nyilvánvaló jellemzők mellett a kocsira jellemző semleges jellemzők is megfigyelhetők.

Olyan régióban, ahol házat kell építeni Norvég kocsi, előfordulhat, hogy egyszerűen nincs szakember a vágáshoz és a telepítéshez. Ezután az előregyártott készletet messziről kell szállítani, ami növeli a szállítási költségeket. Másrészt ez előny, mert a ház bárhová szállítható.

Összességében a gerendaház nagyszerű választás azoknak, akik úgy vélik, hogy a tömör rönkházak a legjobbak. Természetesen a rögzítés megbízhatósága szempontjából a norvég bevágás az ésszerű megközelítés és a terheléselosztás megértésének példája. Az európai műszaki gondolkodás és takarékosság joggal győzött orosz piac minőség biztosításával műszaki megoldásokés anyagok.

Lényegében a kocsi olyan rönk, amelyből fűrésztelepen vagy kézzel párhuzamosan vágták le a kereket mindkét oldalon, így tökéletesen sima felületet hoztak létre. A másik két oldal - felső és alsó - lekerekített formát kapott (az alsó oldalon a rönk belsejébe lekerekített mélyedést készítettek), csiszolták és gépen vagy kézzel szintezték. A kocsi vastagságát a két lapos oldal közötti távolság határozza meg. A kocsi vastagságát általában attól függően választják ki technikai sajátosságokés az épület rendeltetése.

Ez az építőanyag, amelynek megbízhatóságát évszázadok óta tesztelték, ideálisan kombinálható pozitív tulajdonságok fa és rönk. A kocsit rönkházak építésére használják hagyományos orosz technológiával. Megkülönböztető tulajdonság Ezen technológiák közül egy nagyon meleg, szélálló és megbízható „kastély”. Ezt a fakivágást széles körben alkalmazzák a skandináv országokban, Európában, Észak Amerika. Oroszországban ez a rönkházak építésének technológiája is hatalmas népszerűségre tett szert, számos előnye miatt. norvég ház A pisztolykocsi ugyanolyan meleg, jó minőségű, megbízható és tartós, mint az ismertebb faváz. A cédrus gerendaházak nagyon tartósak és nem félnek a változásoktól magas hőmérsékletekés az agresszívnak való kitettség vegyi anyagok, kiváló hangszigetelő tulajdonságokkal rendelkeznek.

Nem csak luxus, kulcsrakész rönkházak épülnek fegyveres kocsikból, hanem kiváló fafürdőházak és egyéb építészeti épületek is. Vannak, akik inkább saját kezűleg építenek rönkházat, de a gyakorlat azt mutatja, hogy sokkal biztonságosabb az építkezést végző szakemberek javára választani. faházak Teljes kivitelezés. Végül is egy rönkház olcsó vásárlása teljesen lehetséges és kevésbé zavaró, mint saját maga. Jóval olcsóbb egy faház vásárlása Novoszibirszkben, mint az építése téglaház. Ezen túlmenően a gerendaháznak számos előnye van a téglával szemben.

A fegyveres kocsikból készült ház előnyei a téglaházzal szemben

Gazdaságos

* Kevesebb fűtési költség. A téglaházak nagyon gyorsan lehűlnek, a hideg ház felmelegítése pedig sok időt és energiafogyasztást igényel. Jobb, ha egy ilyen házat még rövid időre sem hagyunk fűtés nélkül.

A téglaházakkal ellentétben a fegyveres kocsikból készült házak sokkal gyorsabban és könnyebben felmelegszenek, és jobban és tovább tartják a hőt. A fa alacsony hővezető képességének köszönhetően a fegyveres kocsikból készült házak télen melegek és kényelmesek nyári hőség, ezáltal jelentősen csökkentve a fűtési vagy légkondicionálási költségeket.

* Olcsóbb építés. Ha rönkházat vásárol vagy épít, akkor a rönkház költsége olcsóbb lesz, mint egy téglaház építése.

A fa magas hőmegtakarítási tulajdonságai lehetővé teszik, hogy a fegyveres kocsikból készült ház falai vékonyabbak legyenek, mint a tégláké. Tűzfigyelő ház Gyorsabban felállítható, és nem igényel további külső vagy belső falburkolatot. Sokkal könnyebb téglaház, így nincs szüksége olyan szilárd és drága alapozásra, mint egy téglának. Mindez jelentősen csökkenti az építési költségeket, így egy gerendaház költsége sokkal megfizethetőbb, mint egy téglaházé.

Hő.

A fegyveres kocsikból, kézzel vágott ház sokkal melegebb, mint egy tégla. Hiszen a fa háromszor hőhatékonyabb, mint a tégla! Ezt a legnagyobb hőmegtakarítást a légpárna, amely a szálak közötti nedvesség levegővel történő fokozatos cseréje következtében képződik a kocsiban. Ezenkívül a fa jó szellőző tulajdonságokkal rendelkezik, biztosítva a természetes légcserét a helyiségben. Ennek köszönhetően a ház falai Norvég vágás ne halmozzon fel nedvességet, és ezért ne fagyjon meg. Faház még a napsugarakban is jól felmelegít.

Gyógyászati ​​tulajdonságok.

A fa, különösen a cédrus ősidők óta híres volt róla gyógyító tulajdonságait. Biológiailag a fában található hatóanyagok— az antioxidánsok jótékony hatással vannak az egészségre, segítik a szervezetet a különféle betegségek, a stressz és a szennyezett környezet hatásaival szembeni ellenálló képességgel, elősegítik a hosszú élettartamot. A tömegnek köszönhetően hasznos tulajdonságait cédrus kapta a gyógyszerészfa címet. A cédrus kiváló antimikrobiális tulajdonságokkal rendelkezik, így a fegyveres kocsikból készült házban mindig egészséges mikroklíma van. Ezenkívül a cédrus számos, az egészségre előnyös mikroelemet tartalmaz. A cédrus által elpárolgott fitoncidek jótékony hatással vannak az ember légzőrendszerére, idegrendszerére és szív- és érrendszerére. A cédrus gyantás aromája segít a szervezetnek jobban alkalmazkodni a környezeti változásokhoz.

Cédrus illata, kényelmes mikroklíma, melegség és otthonosság természetes fa enyhíti a fáradtságot és az idegi feszültséget a nagyvárosi nyüzsgés után, béke és lelki béke érzését adva.

Környezetbarátság.

A faház a természetes építőanyagok használatának köszönhetően - például a tajgában messze nőtt évszázados cédrusok - teljesen környezetbarát. A fa nem bocsát ki káros füstöt, így a faház biztonságos az egészségre.

Szépség.

A fegyveres kocsiból készült vidéki házikó más természetes szépség természetes fa. A kocsi gyártási sajátosságainak köszönhetően a cédrusfa mintázatának minden szépsége jól látható a lapos oldalain. A falba rakott rönkök egyfajta vásznat alkotnak, amit a természet maga festett meg bonyolult mintákkal. A norvég faház tökéletesen harmonizál bármely tájjal, a szerkezet eredetisége lehetővé teszi, hogy kiemelkedjen a szomszédos házak hátteréből.

Összefoglalva, az eredmény egy szép, hangulatos, környezetbarát, egészséges, meleg, szilárd, fűtési szempontból gazdaságos, megbízható és tartós. fakeret, melynek ára ráadásul lényegesen olcsóbb, mint egy téglaházé.

Építőipari cikkek

Fa befejező anyagok

Dekorációs anyagok fából készült - a legjobb az élethez. Amikor az otthona tervezésének és építésének nehéz szakaszai mögöttetek vannak, Ön a munka talán legkreatívabb szakaszának küszöbén áll - a ház befejezése. És ha egy faháznak általában nincs szüksége külső díszítésre, akkor belső díszítésre, még a legminimálisabbra is szükség van.

Mi az a fegyverszállító?

A kocsi egy lekerekített gyalult kétélű fa, melynek vastagsága legalább 20 cm természetes páratartalom. A kocsi egy lekerekített gyalult kétélű fa, melynek vastagsága legalább 20 cm természetes páratartalom. A cédrus gerendaházak nagyon tartósak, ellenállnak a magas hőmérséklet-változásoknak és az agresszív vegyszereknek való kitettségnek, és kiváló hangszigetelő tulajdonságokkal rendelkeznek. Ez a fajta fűrészáru kerek rönkökből készül.

Mi az a gerendaház?

Gerendaházak építéséhez kézi vágás használjon farönköket vagy fegyveres kocsit. A gerendaházak a fa építészet legjobb hagyományait tükrözik. A gerendaház egy mű saját készítésű asztalos, így minden gerendaház teljesen egyedi és egyedi. A gerendaházak azok, amelyek építőanyagait vágják, nem vágják vagy fűrészelik.

Mindenféle technológia rönkházak készítéséhez

Leírás és összehasonlítás különböző típusoképítés fából, a kézi vágástól a váztechnológiák. Szerencsére ma már tucatnyi anyagot választhat álmai otthonának felépítéséhez, amelyek mindegyike számos kiváló tulajdonságot ötvöz. De csak a fa az természetes anyag, amely képes létrehozni optimális feltételeket emberi életért. Először is, a fa mikropórusokon keresztül „lélegzik”, ami fenntartja az oxigén egyensúlyát és a szükséges páratartalmat a házban.

Ház beépítése ablakok és ajtók beépítéséhez rönkházban

A rönkházak ablakainak és ajtóinak beépítésének technológiája speciális sajátosságokkal, tudással és készségekkel rendelkezik az asztalos számára. A rönkházak ablakainak és ajtóinak beépítése jelentősen eltér a kőből vagy más anyagból készült épületekbe beépítettektől. Különösen tervezési jellemző egy faházhoz kapcsolódik az ablakok vagy ajtók falvégekhez (nyílásokhoz) való merev rögzítésének lehetetlensége.

Az építőiparban használt fafajták

Egyre gyakrabban figyelhetjük meg sok ember azon vágyát, hogy elmeneküljenek a városi nyüzsgés elől és megépítsék a sajátjukat. Nyaralóház- tágas és hangulatos, kizárólag környezetbarát anyagokból készült tiszta anyagok, amely sok-sok évtizedre igazi családi kincs lesz. Minden fafajtának megvannak a maga előnyei és előnyei, amelyeket minden faház potenciális tulajdonosának tudnia kell, mert csak Ön döntheti el, hogy melyik fa aroma tölti be otthona vagy fürdőháza terét.

Intervenciós szigetelőanyagok gerendaházakhoz

Milyen anyagokat használnak a gerendaház szigetelésére, tömítésére a rönkök, gerendák vagy kocsik koronái között A szalagtömítések közül a legelterjedtebb a lenvatta (euro len), len-juta, juta. De ez nem jelenti azt, hogy a hagyományos (nem tekercses) anyagok - moha, kóc, kender, filc - feledésbe merültek volna. A korábbiakhoz hasonlóan sikeresen használják varratok tömítésére a korona közötti szalagtömítésekkel együtt.

Mítoszok a faházakról

A hibás állítások megfosztják az embereket attól az örömtől, hogy egy privát faházban éljenek. Az európai országokban, Japánban, Kanadában és az Egyesült Államokban, Oroszországgal ellentétben, a magánházak oroszlánrésze fából épült - itt nagyon népszerű, tisztelt és tisztelt. Ezen országok lakosai érték egészséges képéletet, ezért mindent környezetbarát és természetes megoldást választanak. Elképesztő, hogy Oroszországban, ahol ősidők óta a fát tartották a fő építőanyagnak, faház építés méltatlanul benőtt abszurd mítoszok tömege.

Hazánk városaiban, falvaiban egyre gyakrabban jelennek meg a fegyveres kocsikból épített házak. És bár a faépületek ezzel a technológiával történő építése egyre népszerűbb, a legtöbb számára a kocsi egyszerűen egy tüzérségi fegyver alapja.

A fegyveres kocsikból készült épületek a legrangosabbak és a legkörnyezetbarátabbak.

Mindazonáltal ez a kifejezés a bizonyos módon kifaragott rönkökre is vonatkozik, amelyekből a Skandináv-félsziget lakói évszázadokon át meleg, szélálló házakat építettek. A norvégok, svédek és finnek évszázados tapasztalata pedig jól jött az építőknek. Ma a fegyveres kocsikból készült épületeket az egyik legkörnyezetbarátabb, legkényelmesebb és legrangosabb háznak tekintik, azonban a „skandináv” félgerendákat nem csak a házépítésben használják. Elég gyakran fegyveres kocsikból építenek fürdőházakat, nagyobb méretű objektumokat.

Ígéretes építőanyag

A hintó egy kétoldalt faragott rönk, amely tetraéderre emlékeztet.

Mi az a kocsi, amelyet a faszerkezetek építésénél használnak, az a fényképen látható.
Valójában az anyag egy tetraéder gerenda és egy rönk keresztezése. A kocsi két szemközti oldala sík felületű, alsó oldalába mélyedés van bevésve. A félgerendák gyártásához 6 méteres rönköket használnak, amelyek keresztmetszete legfeljebb 350 mm. Az oldalélek elfordítása után a köztük lévő szabványos távolságnak 200 és 260 mm között kell lennie. A félgerenda magassága 240-300 mm. Az építőiparban ilyen méretű kocsikat használnak külső falakés az építkezéshez belső partíciók 150 mm vastagságú félgerendák használhatók.

A tűzjelző épületek építéséhez leggyakrabban használt fafajták a fenyő vagy a vörösfenyő, de néhány építőipari cégek cédrusból rönkházak építését javasolja, arra hivatkozva cédrusfenyő van legjobb teljesítmény az agresszív környezettel és hőmérséklet-változásokkal szembeni ellenállás szempontjából, valamint jobban szigeteli a zajt.

A kocsiházak számos előnnyel rendelkeznek a téglaházakkal szemben, amelyek már régóta a leggyakoribb épülettípusok az országban.

Hőmegőrzés szempontjából többszörösen felülmúlják a kőépületeket, mivel a félgerendákban a rostok között idővel levegő gyűlik össze, ami kiváló hőszigetelőként szolgál.

Ráadásul a házban ebből az anyagból biztosítani természetes szellőzés, és egy fából készült kastély tulajdonosa egyszerűen nem lesz tisztában az olyan jelenségekkel, mint a falak fagyása vagy a páralecsapódás.

Vissza a tartalomhoz

Idővel javuló tartósság

A kocsikból készült épületek másik előnye az idő múlásával növekvő szilárdságuk. Ezt a tulajdonságot az úgynevezett norvég kastély használata adja az épületeknek a rönkök egymáshoz rögzítésekor (más néven is ismert - norvég kereszt, Norvég tál vagy norvég vágás).

Évszázados tapasztalatok igazolják, hogy amikor a gerendaház összezsugorodik és a félgerendák kiszáradnak, a ház csak erősebbé válik, hiszen a zár ék alakú kialakítása idővel még jobban tömíti a csatlakozást. A megbízható ékelés mellett, amely megakadályozza a rönkök tengely mentén történő csavarodását, a norvég kereszt megakadályozza a repedések kialakulását a falak félgerendái között. Ezek a jellemzők a házak építésének építőkocsi Hatással volt rájuk az is, hogy az ilyen típusú épületek nem előszárított fából épülnek, hanem olyan rönkökből, amelyeket szinte csak az erdőben lehetett volna kivágni.

Lekerekített fatörzsekből készült. Megtudhatja, mi a hintó, hogyan és miből készül. A cikk elmondja Önnek a fegyveres kocsikból készült házak előnyeit és hátrányait, valamint a falak tervezési jellemzőit.

A tömör rönkökből készült faházak mindig is az orosz falu „kiváltságainak” számítottak. Az erdős területek szakképzett asztalosai primitív eszközökkel alkották meg a faépítészet remekeit. Azonban nem csak Oroszországban tudják, hogyan kell hosszú rönkökből építeni. A megbízható fából készült kötésekről és szerkezetekről is sokat tudó norvég hajóácsok régóta építenek házakat különleges módon megmunkált rönkökből, úgynevezett kocsikból.

Mi az a kocsi

A kocsi egy rönk, mindkét oldalán úgy fűrészelve, hogy két egymással párhuzamos síkot képezzen. Megjelenésében hatalmas, lekerekített élű deszkának nevezhető. Az elem mérete általában szabványos - 240x400 mm. Van egy hazai analógja a névnek - oromgerenda.

A kocsi anyaga bármilyen építőfa lehet, de általában fenyő. Ellentétben az előregyártott laminált hosszúságú anyagokkal, ez az anyag igényes az alapanyagok minőségére:

1. A kocsi előállításához a legjobb minőségű faanyagot használják fel.
2. A hordónak teljes hosszában egységes szerkezetűnek kell lennie - a hibákat nem lehet eltávolítani vagy pótolni.
3. Csak normál páratartalmú - 12-15% - faanyagot fogadnak el munkára.

Ellenkező esetben a gerendaház elemei megismétlik a jól ismert lekerekített rönköt.

Hogyan készítsünk hintót

Az oromgerenda létrehozása munkaigényes eljárás. Rengeteg kézi munkával, felszereléssel, szakképzett szakemberek, szervezők munkájával jár. Egy ilyen rönkházat nem tud „egyedül” kezelni - általában a helyszínt egy speciális edzőpálya létesítményeiben szervezik. Lépésről lépésre nézzük meg, hogyan és mivel készül egy kocsi.

Művelet: Rönkök szállítása a szeméttelepre.

Mire van szükséged: Teherszállítás, emelőberendezések (targonca).

Művelet: A rönk széleinek eltávolítása.

Mire van szükséged: Mozgatható szalagfűrész görgőn és kereten és tapasztalt kezelők.

Először meg kell jelölni a végét - mennyi felesleges fát kell eltávolítani. Ezután a fűrészt használják - a rönk mentén mozog, eltávolítva egy faréteget (30-50 mm). Útközben egy szélezetlen deszkát és egy födémet kapnak.

Művelet: Kéregtelenítés (kéreg eltávolítása).

Mire van szükséged: Egy pár erős kézi repülőgép és fizikailag erős munkások.

A görbék fennmaradó részét egy síkkal dolgozzák fel - eltávolítják a kérget és az egyenetlenségeket. Akkor az egész erdő fertőtlenítő hatású.

A fent leírt műveletek végrehajtásához előkészített helyszínre, felszerelésre és személyzetre van szüksége. De ezek csak üresek, vagy ahogy az ácsok mondják, „nyersdarabok” egy gerendaházhoz - kocsinak hívják. De ahhoz, hogy egy rönkház teljes értékű elemévé váljon, egy ilyen rönknek át kell mennie a két legnehezebb szakaszon - a vágáson és a felszerelésen.

Mi a sajátossága a fegyveres kocsiból készült gerendaháznak?

A norvég gerendaház sajátossága, hogy a rönköket egymáshoz rögzítik, amit „norvég kastélynak” neveznek. Gyors pillantásra a koronák a szokásosnak tűnnek - szabványos 900-as kivitel, de a legérdekesebb és legösszetettebb dolog benne van. Az összetett vágás gondos és szakképzett asztalos munkája.

Szavakkal leírni, hogyan történik ez a vágás, olyan nehéz, mint egy könyvből megtanulni. Ez a fő oka a technológia viszonylag alacsony elterjedésének. A csatlakozás hosszú időt vesz igénybe, és nagy pontosságot és beállítást igényel - az asztalosok ezt a munkát „bútornak” nevezik.

Norvég vágás videón

Miért ilyen nehézségek? A vágás összetettebbé tételének öt célja van, amelyek megérik a befektetett időt:

1. A több beágyazott szög jobb mechanikai megbízhatóságot jelent.
2. A két elem érintkezési területének növekedése a köztük lévő súrlódási erő növekedését jelenti.
3. A bevágás kialakítása leferdíti azt a szöget, amelyben a gravitáció az elemekre hat. Ebben az esetben a terhelés eloszlik a szalagon belül, tovább tömöríti és erősíti azt. Más szóval, a falak súlyából eredő terhelés erősíti a koronák közötti kapcsolatot.
4. Idegen kötőelemek teljes hiánya - nincsenek túlfeszültségi pontok, a teljes terhelés egyenletesen oszlik el a (viszonylag) puha fán.
5. A többsíkú csatolás lépcsőzetes változtatásokkal blokkolja (vagy jelentősen csökkenti) a huzatot.

A koronák összekapcsolásának ez a „multidiszciplináris” megközelítése sok mindent megmagyaráz. Most már nyilvánvalóvá válik, hogy az építés során a gerendaházba befektetett többletórák, napok a jövőben évek, évtizedes használatot eredményeznek. Egyszerűen fogalmazva, a norvégok intelligencia és technológia segítségével próbálták a legtöbbet kihozni egy fatörzsből.

A fakeretek előnyei és hátrányai

A fenti információk elemzésekor ne feledje, hogy ideális építőanyag nem létezik.

Előnyök:

1. Természetes környezetbarát alapanyag - fa. Ez magában foglalja a későbbi elemek (lépcsők, mennyezetek, burkolatok stb.) feldolgozásának és rögzítésének kényelmét is.
2. Beltérben nem rejti el a centimétereket. Az oldalról befelé kiálló rönkök minden körrönkből készült gerendaháznál problémát jelentenek. A kocsiból készült fal megjelenésében közelebb áll a kalibrált fához, és nem igényel további feldolgozást és bevonatot (kivéve a kötelező csiszolást és antiszeptikus kezelést).
3. A koronák összekapcsolása segíti a szalag megerősítését a falak lerakódása és terhelése során.
4. 240 mm-es fa vastagság hővezető képességében 380 mm-es téglafalnak felel meg (másfél tégla).
5. A gerendaház áram nélkül van összeszerelve (kivéve a világítást) és fém kötőelemek nélkül.

Hibák:

1. Egy épület létrehozásának összetett, időigényes és költséges folyamata. A teljes gerendaházat először a szemétlerakóhelyen teljesen összeszerelik, majd megjelölik és szétszedik a szállításhoz.
2. Az esetek 90%-ában egyedi munka rendelésre. Ez azt jelenti, hogy az építkezést előre meg kell tervezni, körülbelül két évre előre, hogy elkészüljön az anyag.
3. A rönk kocsi formájában is rönk marad, a fa pedig fa marad. Ez azt jelenti, hogy ki lesz téve a fa összes problémájának: az időjárás okozta kopás, fagy, nedvességciklusok, rovarok, rothadás stb. Természetesen, mint minden tömörfa keret, ez is 2-3 évente fertőtlenítő kezelést, 3-6 évente tömítést igényel.
4. Tűzveszély.

Fegyveres kocsiból készült gerendaház videón

A nyilvánvaló jellemzők mellett a kocsira jellemző semleges jellemzők is megfigyelhetők.

Egy olyan régióban, ahol norvég fegyveres kocsiból kell házat építeni, előfordulhat, hogy egyszerűen nincsenek szakemberek a vágásban és a telepítésben. Ezután az előregyártott készletet messziről kell szállítani, ami növeli a szállítási költségeket. Másrészt ez előny, mert a ház bárhová szállítható.

Összességében a gerendaház nagyszerű választás azoknak, akik úgy vélik, hogy a tömör rönkházak a legjobbak. Természetesen a rögzítés megbízhatósága szempontjából a norvég bevágás az ésszerű megközelítés és a terheléselosztás megértésének példája. Az európai műszaki gondolkodás és takarékosság joggal hódítja meg az orosz piacot, magas színvonalú műszaki megoldásokat és anyagokat kínálva.