Jalur do-it-yourself di dacha. Jalur taman mandiri dengan biaya rendah: ide menarik dan mudah diterapkan untuk situs Anda Cara membuat jalur dengan indah di rumah pedesaan Anda

Tanpa jalur pedesaan Tidak mungkin membayangkan daerah pinggiran kota: mereka tidak hanya menghubungkan rumah dengan benda lain, tetapi juga melakukan fungsi dekoratif yang penting. Dengan memilih bahan yang tepat, Anda dapat menciptakan gambar yang harmonis dalam satu gaya, dan dengan membangun jalan setapak di dacha Anda dengan tangan Anda sendiri, Anda dapat mengubah beberapa hektar menjadi area yang unik dan nyaman.

Alasan utama untuk membagi jalur pedesaan dan jalur menjadi beberapa jenis adalah bahan dari mana jalur tersebut dibangun. Keanekaragamannya memungkinkan Anda untuk memilih pilihan terbaik untuk lansekap.

Batu alam dibedakan dari keindahan alam dan keagungannya, namun harganya cukup tinggi.

Batu alam sangat ideal untuk konstruksi jalur melengkung: elemen batu disusun secara kacau, sehingga mudah untuk membuat tikungan halus

Kayu sangat cocok untuk lansekap bergaya pedesaan.

Pola bertekstur alami pada potongan kayu bergantung pada jenis kayunya, namun efek menarik juga dapat dicapai dengan menggunakan impregnasi dan pernis khusus.

Bata adalah bahan yang bagus, terutama jika rumah juga terbuat dari bahan tersebut.

Untuk konstruksi jalur taman, batu bata bangunan padat biasa tidak cocok; lebih baik menggunakan batu bata khusus. pemandangan trotoar yang tidak takut air dan embun beku

Paving lempengan atau paving stone akan bertahan lama.

Dengan menggunakan batu paving dengan warna berbeda, serta pola peletakan tertentu, Anda dapat menciptakan desain orisinal menakjubkan yang cocok untuk taman Anda.

Jalur kerikil yang sederhana dan murah juga cocok di taman.

Kerikil cocok digunakan bukan di dekat area lanskap di sekitar rumah, tetapi di taman atau di dekat sungai - kerikil lebih cocok dipadukan dengan satwa liar

Beton dapat digunakan untuk membuat paving slab yang unik.

DI DALAM toko konstruksi Anda dapat membeli khusus cetakan plastik, yang digunakan untuk membuat elemen beton jalan dengan tangan Anda sendiri

Dengan menggabungkan bahan, mudah untuk mencapai kesesuaian gaya antara jalan setapak dan objek alam dan buatan di sekitarnya.

Anda dapat menggabungkan bahan yang sangat berbeda: batu alam dan kerikil warna-warni, papan kayu dan kerikil sungai, batu bata dan beton

Lokasi jalur memperhitungkan lanskap dan iklim

Jalan setapak merupakan bagian strategis dari kawasan pinggiran kota seperti halnya rumah, garasi, atau pemandian, jadi Anda perlu memikirkan penataannya sebelum membangun gedung dan ruang utilitas. Untuk kenyamanan, lebih baik membuat diagram dengan menggambarnya dengan tangan atau menggunakan program desain komputer. Setelah mengidentifikasi titik-titik penting, perlu untuk menghubungkannya dengan jalur - lurus atau melengkung, tergantung pada medan.

Lebih baik jika semua objek ada pada diagram, termasuk taman, kebun sayur, rumah kaca, pemandian, gazebo - jalan setapak adalah elemen penghubung di antara keduanya. Bahan untuk pembangunan jalur komunikasi harus dipadukan dengan bangunan dan elemen dekoratif di sekitarnya.

Jalur di pondok musim panas tidak harus dari jenis yang sama: opsi padat dan selangkah demi selangkah, lurus dan melengkung digabungkan dengan sempurna

Saat membuat diagram atau denah lokasi, Anda dapat menunjukkan tanaman dan semak mana yang akan ditanam - ini akan membantu saat memilih bahan untuk membangun jalur

Jika daerah Anda sering hujan, Anda harus mempertimbangkannya sistem drainase dan menggali saluran air di sepanjang tepi jalan untuk mencegah genangan air. Saat membangun jalur pedesaan dengan tangan Anda sendiri, ingatlah: jika membeku, air akan merusak material - kayu, batu bata, beton. Pohon-pohon yang kuat tidak boleh tumbuh di dekat penutup sistem akar dengan mudah mengganggu integritas jalan.

Semakin detail perencanaan awal, semakin cerah gambaran lanskap dacha masa depan dan semakin mudah dalam memilih elemen desain.

Analisis 3 pilihan anggaran terbaik

Pemilik villa dan cottage mewah kemungkinan besar tidak akan repot dengan pasir dan batu, tapi akan mengundang yang terkenal desainer lanskap dan tim spesialis. Siapapun yang menata taman secara mandiri tahu betul bahwa untuk membangun jalan setapak yang orisinal dan nyaman tidak perlu menggunakan biaya yang mahal batu alam atau batu paving koleksi. Oleh karena itu, kami akan mempertimbangkan tiga opsi untuk membuat trek dari yang tersedia dan bahan murah: semen, batu bata dan kayu. Yakinlah, hasilnya akan mengejutkan Anda!

Opsi #1 – jalan setapak yang terbuat dari daun semen

Pecinta rumput pendek tidak akan pernah menukar rumput hijau halus dengan semak lebat atau taman bunga, apalagi meninggalkan jalan setapak yang melintasi karpet mewah di depan rumah. Namun ada pilihan cerdas di mana Anda dapat menjaga keutuhan halaman sekaligus membuat semacam jalur yang memungkinkan Anda melintasi permukaan rumput secara langsung.

Daun beton dekoratif hanyalah sebuah pilihan yang dapat diganti dengan elemen lain: jejak manusia, bentuk geometris, siluet binatang

Untuk membangun jalur ajaib, Anda memerlukan tanaman biasa dan tanaman yang dapat ditemukan di suatu tempat di dekatnya - burdock, atau lebih tepatnya daunnya yang besar.

Daun burdock bisa diganti dengan daun lainnya, asalkan ukurannya besar. Sebagai pilihan, gunakan beberapa daun dengan tekstur berbeda

Dalam wadah kecil, campurkan larutan sesuai petunjuk dan sebarkan massa kental pada daun burdock besar. Mengapa bukan cetakan isian?

Pastikan larutan semen memiliki konsistensi yang diperlukan: terlalu kental akan menjadi tidak rata, dan semen cair tidak akan mempertahankan bentuknya.

Setelah campuran pasir-semen sudah benar-benar siap, keluarkan lembarannya. Kami mendapatkan yang asli ubin dekoratif– elemen utama trek.

Seperti yang Anda lihat, alam ternyata menjadi seniman dekoratif terbaik - daun hias dengan pola alami tidak akan mengganggu keharmonisan halaman atau taman.

Tinggal menyiapkan tempat untuk pemasangan. Dengan menggunakan sekop atau spatula kecil, singkirkan sebagian rumput dengan hati-hati untuk membuat lubang yang dangkal.

Keuntungan perangkat jalur langkah demi langkah untuk halaman rumput berarti tidak adanya alat khusus: misalnya, sendok anak-anak sudah cukup untuk membuat lubang

Kami meletakkan ubin di sarang yang sudah disiapkan, lalu melakukan hal yang sama dengan elemen lainnya. Jalan setapaknya ternyata terang, lapang, melengkapi halaman rumput secara harmonis. Berjalan di atas dedaunan hias yang indah menyenangkan dan aman bahkan dalam cuaca hujan.

Opsi #2 – jalur bata tahan lama

Bata adalah bahan serbaguna. Anda tidak perlu khawatir tentang cara membuat jalan setapak di dacha Anda jika Anda memiliki bahan tahan lama ini dalam jumlah yang dibutuhkan, seolah-olah bahan tersebut dibuat khusus untuk konstruksi penutup yang andal. Keuntungannya adalah ideal untuk hampir semua orang gaya country. Bata merah, seperti bata abu-abu, tampak menakjubkan dengan latar belakang bangunan yang terbuat dari bahan serupa, berpadu sempurna dengan kayu, dan serasi dengan lingkungan alam. Satu saran - Anda hanya perlu menggunakan material paving khusus.

Keunggulan batu bata terlihat jelas: tahan lama, tahan puluhan tahun, mudah dipasang, tidak terpeleset meski terkena hujan, dan memiliki nilai estetika.

Tahapan utama konstruksi:

• Menetapkan batas dan mengekstraksi tanah.
• Persiapan dasar pasir dan kerikil.
• Mengisi kekosongan dengan pasir.

Lebar parit tergantung pada ukuran batu bata dan pola yang akan dibuat. Lebar minimal jalur - 0,9 m Kami menentukan batas dan menandainya dengan pasak dengan tali konstruksi yang diregangkan. Kami membuang tanah dan menggali parit yang dangkal. Tepinya perlu diperkuat dengan papan - papan tersebut akan berfungsi sebagai penopang tambahan untuk perbatasan dalam dua tahun ke depan. Kemudian bisa dikeluarkan dan alurnya diisi dengan serpihan kerikil atau kerikil.

Basis bata terdiri dari dua lapisan. Yang lebih rendah adalah kerikil dan pasir kasar. Setelah penimbunan kembali, campuran kerikil harus didistribusikan secara merata ke seluruh panjang jalan dan dipadatkan.

Menentukan kedalaman parit untuk meletakkan jalur batu bata itu sederhana: Anda perlu menjumlahkan ketebalan kedua lapisan alas dan dimensi batu bata itu sendiri.

Pemadatan lapisan kerikil adalah wajib: material yang lepas akan memicu pergerakan lapisan yang tersisa dan, sebagai akibatnya, menghancurkan permukaan bata

Lapisan atas hanya terdiri dari pasir. Sambil meratakannya di sepanjang jalur, tekan secara bersamaan hingga lapisan menjadi cukup padat. Lebih baik memadatkan bagian 20-30 cm, sehingga kualitas alasnya lebih baik.

Setelah membuat timbunan pasir, Anda perlu meratakan permukaan: tarik alat khusus ke arah Anda, sambil menekannya agar pasir berada di lapisan padat

Tahap selanjutnya adalah peletakan batu bata di sepanjang papan. Sebelum meletakkan setiap elemen, gali lubang kecil, lalu masukkan batu bata ke dalamnya dan sesuaikan posisinya menggunakan palu kayu. Produk yang ditempatkan di ujung akan bertindak sebagai pembatas.

Untuk “memukul” batu bata menjadi pasir, lebih baik menggunakan palu karet khusus: palu logam atau bahkan kayu dapat merusak struktur material.

Dengan mempertimbangkan pola peletakan, isi ruang di antara tepi jalan dengan batu bata, tancapkan dengan mudah ke pasir dan periksa ketinggiannya secara teratur.

Saat berfokus pada elemen tertentu, jangan lupakan integritas jalur: periksa secara teratur posisi horizontal batu bata menggunakan level

Tahap terakhir adalah mengisi celah antar bata dengan pasir. Tambahkan pasir perlahan hingga sejajar dengan batu bata. Sirami jalurnya dan ulangi operasi terakhir. Selama beberapa hari ke depan, Anda dapat menyesuaikan posisi batu bata.

Sikat pembersih biasa akan membantu mendistribusikan pasir secara merata: dengan bantuannya Anda dapat dengan mudah memindahkan pasir ke permukaan dan mendorongnya di antara batu bata.

Opsi #3 - menggunakan potongan kayu

Jika kita bandingkan kayu dengan batu pasti kalah: kayu tidak memiliki keawetan dan kekuatan granit atau marmer. Namun, ketika membangun jalur taman di negara ini, elemen dari bahan yang tampaknya tidak cocok ini digunakan. Potongan kayu, jika teknologi peletakannya diikuti, adalah “batu bata” yang sangat baik untuk menciptakan jalur dekoratif dalam gaya pedesaan.

Dengan memilih potongan kayu, Anda membunuh dua burung dengan satu batu: Anda “menata” pohon yang tidak perlu ditebang dan menghiasi area tersebut dengan jalan yang indah dan praktis

Sebuah pohon tua dapat ditemukan tepat di dacha Anda atau di hutan terdekat. Kami memotong batangnya menjadi potongan-potongan kecil - setebal 10 hingga 20 cm. Cabang tebal juga berguna - cabang bulat kecil cocok untuk mendekorasi situs atau tepi jalan setapak.

Saat membuang tanah saat menggali parit, jangan membawanya keluar dacha: ini akan berguna untuk mengisi kekosongan jalan setapak, dan sisanya dapat digunakan untuk kebun sayur atau taman bunga

Kami mengisi bagian bawah parit dengan pasir, lapisan 5 cm sudah cukup. Kami memadatkannya dan meratakannya.

Tempatkan rami gergajian di sepanjang jalan: ini memudahkan untuk membayangkan berapa banyak yang akan dibutuhkan, dan di masa depan akan lebih mudah digunakan saat meletakkan

Kami meletakkan potongan di alas yang sudah disiapkan. Dengan menggunakan level, beri mereka posisi horizontal; palu godam kayu atau palu besar sangat cocok untuk ini. Di beberapa tempat, rongga terbentuk - dapat diisi dengan potongan gergaji kecil.

Saat meletakkan elemen besar, jangan khawatir tentang banyaknya rongga yang tersisa di antara elemen tersebut: elemen tersebut dapat dengan mudah diisi dengan tunggul kecil, kerikil, atau kerikil.

Kami mengisi celah antara elemen kayu dengan pasir atau tanah. Di musim semi, mereka bisa ditanami rumput rumput atau bunga kecil - ini akan membuat jalan terlihat lebih artistik.

Untuk menentukan cara menata jalur dekoratif yang indah di dacha Anda, lihat saja sekeliling. Jangan takut untuk menggunakan rahasia teknologi Anda sendiri selama konstruksi dan solusi desain- maka plot dacha akan menjadi benar-benar unik.

Jalan setapak di dacha menghubungkan semua objek di situs: rumah, gerbang, dapur musim panas, gudang, gazebo, rumah kaca, pemandian, kebun sayur, pancuran. Tidak ada cara untuk melakukannya tanpa mereka. Di satu area mereka bisa dibuat berbagai bahan, memiliki segala macam konfigurasi, tetapi harus sesuai bentuk umum ruang angkasa. Di dacha Anda, Anda dapat membuat jalur dengan tangan Anda sendiri dengan terlebih dahulu membuat rencana.

Jalan setapak di dacha menghubungkan semua objek di situs: rumah, gerbang, dapur musim panas, gudang, gazebo, rumah kaca, pemandian, kebun sayur, pancuran

Desainer merekomendasikan untuk membuat area melengkung di area kecil - ini menambah area secara visual. Pohon tidak boleh tumbuh di dekat jalan setapak, karena akarnya dapat merusak keutuhan permukaan. Setelah menggambar diagram, perkirakan di lapangan betapa nyamannya berpindah dari satu objek ke objek lain di sepanjang jalur yang direncanakan, sehingga nantinya Anda tidak memiliki keinginan untuk mengulangi semuanya. Ini rumit. Jalan setapak, meskipun terbuat dari bahan bekas, namun dirancang dengan baik, memberikan tampilan yang rapi, lengkap, dan nyaman pada area tersebut.

Pertama, Anda perlu memutuskan cakupannya. Paling sering dibuat dari lempengan paving, beton, batu, bata, kayu, kerikil. Persyaratan umum untuk semua bahan - kekuatan, kelembaban dan ketahanan beku. Permukaannya harus tidak licin dan mudah dibersihkan. Untuk menandai dan menyiapkan tanah untuk peletakan, diperlukan bahan dan alat berikut:

• pasak, tali;
• papan;
• sekop;
• pasir, batu pecah;
• dorongan kuat-kuat;
• tingkat;
• Obeng

Tentukan batas jalan dengan menambahkan kelonggaran pada bekisting. Lebarnya tergantung tujuannya. Biasanya dari pintu gerbang sampai ke rumah dibuat lebar dan bersambung, namun misalnya di dekat kandang anjing bisa dibuat sempit dan berselang-seling. Pasak ditempatkan di sepanjang tepi yang ditandai dan tali ditarik. Dengan menggunakan sekop, singkirkan rumput hingga kedalaman 10 cm, dan ratakan bagian bawah parit yang dihasilkan. Jalur lurus dibatasi oleh papan pada tingkat yang sama, diamankan dengan tiang dari luar. Papan-papan tersebut disekrup satu sama lain menggunakan obeng. Pasir dituangkan ke dalam parit dan dipadatkan. Kedalaman dan tinggi bantalnya bergantung pada bahan penutup yang dipilih dan fitur teknologi pemasangan. Lapisannya bisa keras atau lunak.

Trek yang sulit

Pelapis keras antara lain: paving slab, beton, batu bata klinker, batu, kayu.

Paving Slab adalah pilihan paling umum untuk jalur di situs. Pasar menawarkan banyak jenis, ukuran, bentuk dan warna. Ada banyak pilihan, termasuk harga yang wajar. Tergantung pada lokasinya, dapat diletakkan di atas pasir, batu pecah, atau mortar. Dalam hal ini, perlu mengikuti aturan: jalan setapak harus diaspal dengan sedikit kemiringan agar air mengalir dengan bebas.

Ubin dipasang rapat, posisinya diratakan dengan level dan palu karet, dan ditambahkan pasir jika perlu. Kualitas pemasangan dikontrol dengan balok kayu: jika ubin dinaikkan, ditanam dengan cara mengetuk balok. Benar untuk memulai peletakan dari tepi jalan. Setelah pekerjaan selesai, jahitannya ditutup dengan campuran pasir dan semen dan disiram. Agar jalur dapat mempertahankan bentuknya, dibatasi oleh trotoar, memasangnya pada larutan cair.

Jika dimaksudkan untuk memasang ubin di atas beton, maka setelah bantalan pasir dan batu pecah dibuat, melintasi jalan dengan jarak 1 m sepanjang keseluruhan, dipasang di tepi papan untuk memberikan celah kompensasi. untuk perubahan suhu. Mereka diratakan sepanjang bekisting, yang harus menonjol 2-3 cm di atas permukaan tanah. Agar beton tidak lengket, papan diberi oli mesin atau minyak pengering.

Untuk membuat belokan mulus, bekisting dibuat dari kayu lapis basah; dapat ditekuk sesuka Anda. Rangka yang dibangun dituangkan dengan beton: semen (M500), pasir, batu pecah dengan perbandingan 1:4:6, tambahkan air sebanyak yang dibutuhkan campuran. Untuk mendapatkan larutan yang lebih plastis dapat digunakan bahan pemlastis khusus yang dapat digunakan sabun cair. Cara terbaik adalah membuat massa dalam mixer beton.

Ini adalah opsi paling umum untuk jalur di situs

Jalur beton monolitik tidak mahal. Terlihat dekoratif jika Anda menambahkan pewarna pada lapisan atas dan menghiasinya seperti batu. Lapisan pertama batu pecah dituangkan ke atas alas yang sudah disiapkan setebal 4 cm dan dipasang jaring dengan sel hingga 20 cm. Ketika larutan mengeras, lapisan beton 3 cm tanpa batu pecah dengan sedikit air diaplikasikan di atasnya, padatkan secara menyeluruh. Permukaannya diratakan dan dihaluskan.

Untuk menghiasnya seperti batu, Anda bisa menggunakan tulangan bengkok, beri pola sesuai selera. Biasanya di sepanjang tepi jalan dibuat pola yang meniru batu kecil. Untuk memberikan porositas yang khas pada permukaan, Anda dapat mengolahnya di beberapa tempat dengan spons. Sampai beton benar-benar matang, beton harus terlindung dari sinar matahari dan hujan. Semakin lambat kematangannya, semakin kuat lapisannya.

Galeri: jalur di pedesaan (25 foto + video)

Bentuk untuk jalur taman

Anda dapat membuat jalur dari beton dekoratif dengan membeli campuran kering khusus dan plastik atau cetakan silikon dengan gambar. Pilihlah dengan alur yang kedalaman dan lebarnya kecil, karena kotoran dengan cepat menumpuk di celah yang besar dan jalur kehilangan efek dekoratifnya. Pola bentuknya dapat berupa belah ketupat, bujur sangkar, persegi panjang berbentuk kipas, dan segala macam jalinan. Jalur pedesaan yang terbuat dari beton dekoratif terlihat sangat gaya dan harganya tidak lebih mahal dari yang dilapisi dengan pelat paving. Pekerjaan tersebut dilakukan dalam urutan berikut:

• siapkan alasnya seperti dijelaskan di atas dan tutupi dengan lapisan batu pecah setebal 10 cm;
• dituangkan mortar semen dan halus;
• taburi dengan pewarna bubuk kering dengan warna yang diinginkan;
• cap permukaan dengan bentuk, letakkan berdekatan satu sama lain dan padatkan sedikit;
• setelah 3 hari, cuci jalur dengan sikat yang dicelupkan ke dalam larutan asam klorida;
• menutupi pernis akrilik, yang melindungi dari dampak negatif dan memberikan daya tarik yang luar biasa.

Anda dapat membuat jalur dari beton dekoratif dengan membeli campuran kering khusus dan cetakan plastik atau silikon bermotif di toko.

Alih-alih pewarna, Anda bisa menggunakan pengeras, yang selain pigmen pemberi warna, juga mengandung pasir kuarsa. Anda dapat mulai menekan kapan campuran beton tidak meraih jari yang diletakkan di atasnya.

Batu dan kayu

Untuk jalur kayu, larch terutama digunakan sebagai bahan yang paling tahan lembab. Decking solid dipasang pada tumpukan balok setinggi 10-20 cm dengan papan teras bermotif agar tidak licin. Tanah diratakan hanya di bawah balok, diletakkan di atas bantalan pasir dan kerikil, diisolasi dari tanah dan kayu dengan bahan atap. Pertama, mereka meletakkan papan sepenuhnya di seluruh area jalan dan baru kemudian memasangnya.

Terlepas dari kenyataan bahwa kekuatan kayu lebih rendah daripada batu dan beton dan membusuk, potongan pohon digunakan untuk membuat jalan setapak di rumah pedesaan dengan gaya pedesaan. Seringkali kayu gelondongan sisa pembongkaran bangunan tua digunakan untuk tujuan ini.

Batangnya dibagi menjadi tunggul setebal 15-40 cm, lapisan atas diampelas, kulit kayu dihilangkan dan bagian yang akan berada di bawah tanah diberi obat antijamur, setelah itu diletakkan pada permukaan yang sudah disiapkan dan diratakan.

Jalan setapak bisa dibangun dari batu. Mereka terlihat sangat serasi. Tidak disarankan menggunakan batuan cangkang dan batu kapur, karena berumur pendek dan juga licin. Paling sering mereka diletakkan di atas pasir. Membuat jalur seperti itu akan lambat, karena setiap batu harus diperiksa, memilih sisi yang paling halus, yang berada di luar. Seringkali mereka harus diarsipkan. Setelah diletakkan 2-3 m, bagian yang sudah selesai diperbaiki dengan mengisi celah di antara batu dengan larutan cair semen dan pasir (1:3). Caranya mudah untuk melakukan ini dengan menggunakan semacam kerucut yang terbuat dari tas kosong dengan sudut terpotong. Piring untuk jalan batu tebalnya harus minimal 4 cm.

Untuk jalur kayu, larch terutama digunakan, karena merupakan bahan yang paling tahan lembab

Asli materi baru untuk penutup - penghiasan, atau parket taman. Terdiri dari bagian-bagian kecil yang terbuat dari papan pohon kayu keras. Parket taman diletakkan di atas penyangga yang dipilih ketinggiannya untuk menghaluskan perbedaan permukaan tanah. Dasar penghiasan dapat berupa bantalan pasir dan kerikil, penutup beton dengan saluran pembuangan, atau balok kayu. Air di bawahnya tidak boleh menggenang. Itu diinstal dengan cepat dan mudah. Di akhir musim, dibongkar, dicuci, dilumasi dengan minyak khusus dan disimpan di ruang kering.

Bagaimana jalur akan dirancang daerah pinggiran kota, seluruh desainnya sangat bergantung. Bahkan dalam kondisi ketika tidak memungkinkan untuk melakukan pekerjaan padat karya dan mahal, Anda dapat memilih lebih banyak pilihan yang tersedia, yang telah dikembangkan dan diuji oleh pengrajin rakyat.

Anda dapat membuat jalur di dacha Anda dengan tangan Anda sendiri dari berbagai bahan dengan memilih opsi yang sesuai dari yang disajikan di bawah ini. Misalnya batu bata biasa atau kayu bulat, digergaji dari kayu gelondongan, bulat, ukuran rata-rata kerikil atau gabus biasa dari botol-botol plastik. Ada juga opsi trek yang dapat dilepas yang dapat dipasang secara eksklusif untuk periode musim panas. Ngomong-ngomong, jalur seperti itu juga tidak hanya bisa dibeli jadi, tetapi juga dibuat secara mandiri.

Bagaimanapun, sebelum meletakkan jalur taman apa pun, itu harus dilakukan pekerjaan persiapan.

Pertama-tama, Anda perlu menempatkan rumah dan bangunan luar secara skematis pada denahnya, menghubungkannya satu sama lain dan membuka jalan ke gerbang masuk - ini akan menjadi jalur utama, yang bagaimanapun juga tidak dapat dihindari.

Kemudian, Anda perlu merencanakan jalur yang mengarah dari rumah ke berbagai area tapak, misalnya ke gazebo, kolam renang, taman bermain, atau zona.

Jika ada kebutuhan, maka, setelah membawa jalan setapak ke kebun atau kebun sayur, ada baiknya mencabangkannya sedemikian rupa sehingga nyaman untuk menjangkau setiap sudut lokasi dalam cuaca apa pun, karena tidak adanya jalan setapak sangat penting. tidak menyenangkan untuk bergerak di tanah “telanjang” selama atau segera setelah hujan.

Setelah proyek dibuat, Anda dapat mentransfernya ke situs.

Menandai di tanah

Untuk menentukan lebar dan arah jalur, perlu dilakukan penandaan area. Hal ini sangat penting jika dipertahankan dalam lebar tertentu - misalnya, terbuat dari ubin atau batu bata yang sudah jadi.

Penandaan dilakukan dengan menggunakan pasak yang digerakkan dan tali yang ditarik di atasnya. Untuk memudahkan memperkirakan secara visual seperti apa arahnya dan apakah lebar jalan mencukupi, setiap pembatas pada sisinya dapat ditaburi sedikit kapur.

Pilihan terbaik adalah jika, bersama dengan jalurnya, Anda segera menandai lokasi tanaman yang akan membingkainya, karena segala sesuatu di lapangan terlihat agak berbeda dari pada proyek.

Di tempat-tempat di mana semak dan pohon akan ditanam, yang akan terletak di sepanjang jalan setapak, Anda dapat memasang tanda atau meletakkan batu, dan menandai batas hamparan bunga di masa depan dengan kapur.

Harus diingat bahwa lubang yang akan dirobek harus sedikit lebih lebar dari lintasan itu sendiri, karena agar dapat berfungsi bertahun-tahun yang panjang, kedua sisinya harus dipagari dengan batu atau pembatas beton. Apapun bahan yang direncanakan untuk membangun jalur, bagian persiapan seperti itu bagaimanapun juga akan meningkatkan kualitas pekerjaan dan memungkinkan jalur yang dibangun berfungsi untuk waktu yang lama.

Setelah membuat penandaan, Anda dapat memulai pekerjaan penggalian persiapan.

Mempersiapkan dasar untuk jalur taman

Untuk mencegah jalan tersebut runtuh dalam setahun atau ditumbuhi rumput dengan akibat yang sama menyedihkannya, pekerjaan persiapan yang serius perlu dilakukan. Harus diingat bahwa jalan harus memiliki sedikit kemiringan pada satu atau kedua arah. Selain itu, dibuat parit kecil di sisi lereng yang menjadi tempat mengalirnya air saat hujan.

• Pertama-tama, dari tempat yang akan dilalui jalan setapak, lapisan subur setebal 15 200 mm dihilangkan. Untuk memastikan bahwa kedalaman lubang kira-kira sama sepanjang keseluruhannya, perlu untuk mengontrol sisi-sisinya menggunakan penggaris.

• Selanjutnya, untuk menjaga kerataan tepi jalur masa depan, papan dipasang di dalam, di sepanjang dinding lubang, tetapi disarankan untuk terlebih dahulu menambahkan dan memadatkan sedikit pasir di bawahnya.
• Jika lubang dibatasi oleh pembatas beton, maka lebarnya harus 70 100 mm lebih besar dari tinggi dinding lubang. Perbatasan diratakan, dan untuk mencegahnya bergerak, mereka dipasang dengan batang penguat, yang ditancapkan ke tanah di dalam parit, di sebelah tepi jalan. Panjang batang harus dari 250 hingga 350 mm, dan segmen ini harus didorong masuk pada 200 300 mm. Pin yang tersisa di atas permukaan tanah akan menahan trotoar pada posisi yang diinginkan.

• Jika dinding lubang ternyata tidak rata karena tanah yang terlalu gembur, maka Anda juga harus memasang pin penguat di sepanjang dinding, lalu memasang pembatas, menekannya, menyelaraskannya, dan juga memperbaikinya. di sisi lain pin.

• Selanjutnya batu pecah atau kerikil yang dicampur pasir atau semen dituangkan ke dasar lubang. dapat berkisar antara 50 hingga 100 mm setelah pemadatan.

...dan pemadatan secara hati-hati hingga kepadatan maksimum

• Setelah penimbunan kembali dan distribusi ke seluruh lubang, permukaan yang dihasilkan dibasahi secara berkala dan dipadatkan secara menyeluruh.

Jenis bahan yang dituangkan akan sangat bergantung pada ketebalan keseluruhan “bantalan” dan jenis lapisan dekoratif atas. Juga, jangan lupa bahwa di antara "bantalan" dan lapisan atas, paling sering masih ada lapisan pasir.

Jenis jalur taman untuk kawasan pinggiran kota

Seperti disebutkan di atas, jalur dapat dibuat dari bahan yang berbeda. Perlu mempertimbangkan pemasangan beberapa di antaranya untuk menentukan secara akurat pilihan opsi yang paling sesuai.

jalan bata

Bata membuat jalur yang cukup andal, tahan lama, dan estetis. Pada prinsipnya, peletakannya dilakukan menggunakan teknologi yang sama seperti paving slab atau. Agar jalur seperti itu dapat bertahan lama, Anda harus memilih batu bata klinker berkualitas tinggi dan melaksanakan pekerjaan sangat rapi.

• Basis jalan setapak, dengan lapisan atas pasir yang dipadatkan, perlu diratakan dengan baik menggunakan aturan buatan sendiri.

Aturannya dibuat dari papan dengan sisi ujung yang rata dan halus sempurna. Papan harus lebih panjang 200 mm dari lebar jalan. Sudut bagian bawah papan dipotong sesuai ketebalan batu bata. Atas, lebih panjang, bagian yang belum dipotong papan tersebut akan berfungsi sebagai penahan dan pembatas saat meratakan lapisan pasir.

• Ketika seluruh lapisan pasir sudah rata, Anda dapat mulai memasang batu bata samping di jalur, yang dipasang di tepi dan didorong setengah lebar ke dalam pasir dengan palu karet.

Meletakkan dan mengemudi di barisan batu bata “perbatasan”.

• Jika konstruksi jalan tidak termasuk trotoar, maka batu bata samping diikat dengan mortar, dan setelah mengeras dan dilepas, harus diikat di bagian luar dengan pin penguat, dan kemudian harus ditimbun kembali dengan batu pecah. dibuat, yang perlu dipadatkan secara menyeluruh.
• Setelah memasang batu bata samping di kedua sisi jalan, Anda perlu memutuskan pola apa yang akan diletakkan di tengah jalan. Batu bata dapat dipasang di ujung atau diletakkan pada sisi yang lebar.

• Untuk membuat pasangan bata menjadi kaku, Anda perlu meletakkan satu baris di sepanjang dan baris lainnya melintasi jalan, mendorong batu bata ke dalam pasir pada ketinggian yang sama dengan rangka. Namun, untuk membuat jalur tersebut dapat diandalkan, disarankan untuk mengencangkan batu bata bersama-sama dengan larutan perekat berbahan dasar semen yang ditujukan untuk pekerjaan jalan - ini juga akan mengurangi risiko tumbuhnya rumput di celah di antara batu bata.

Dianjurkan untuk menempatkan larutan sedemikian rupa sehingga tidak menonjol dari atas, tetapi tetap berada di dalam pasangan bata, yang berarti tidak diperlukan terlalu banyak.

• Setelah peletakan jalan selesai, celah antar bata diisi dengan pasir. Untuk melakukan ini, itu dituangkan ke jalan setapak dan didistribusikan dengan sikat berbulu panjang, pertama di satu area, lalu di area lain - dan seterusnya sampai semua celah terisi penuh.

Sisa pasir berlebih disapu dari permukaan dengan sikat yang sama.

• Selanjutnya, ketika jalur hampir siap, bekisting dari papan dilepas dari sisinya. Batu pecah dari pecahan tengah dituangkan di sepanjang tepi luar jalan setapak dan dipadatkan dengan hati-hati, dan lapisan batu pecah lainnya dituangkan dengan bebas di atasnya.
• Untuk mencerahkan warna dan memperpanjang masa pakainya, disarankan untuk merawat batu bata dengan primer tembus, dan setelah mengering, lapisi dengan pernis yang cocok untuk batu dalam kondisi luar ruangan.

Dengan beberapa asumsi, jenis jalur tersebut dapat dianggap sebagai jalur yang terbuat dari tebal. Bagaimana prosesnya ditampilkan secara detail dalam video.

Harga batu paving

Batu paving

Video: kelas master dalam meletakkan jalur taman

Jalur kayu bulat

Pilihan 1

Untuk “membuka” jalan dengan tiang, Anda perlu mengambil pohon kering dari salah satu kayu keras. Kayu bulat harus memiliki permukaan yang rata, sehingga penggergajiannya harus dilakukan dengan sangat hati-hati.

Kemudian permukaan tunggul dibersihkan dan diratakan.

• Untuk membuat jalan setapak, diambil kayu-kayu gelondongan dengan diameter berbeda-beda agar ruang di dalam lubang dapat diisi sekencang mungkin.

Ketinggian kayu bulat harus dua kali tinggi dinding lubang, dihitung dari batu pecah yang dipadatkan, yaitu kolom harus naik di atas permukaan tanah yang terletak di sekitar jalur masa depan sebesar 100 130 mm.

• Saat blanko kayu gelondongan disiapkan, bagian bawahnya perlu dirawat dengan antiseptik, yang akan melindungi kayu dari hama biologis dan dampak negatif kelembaban tanah terhadapnya.

Cara terbaiknya adalah dengan menempatkan rami satu per satu ke dalam wadah berisi cairan dan biarkan selama 3 4 menit. Sisa permukaannya cukup diaplikasikan dengan kuas lebar. Sebelum memasang jalur di dalam lubang, kayu bulat dikeringkan secara menyeluruh.

• Setelah kering, rami dicelupkan ke dalam "pernis Kuzbass" selama beberapa detik - ini akan melindungi kayu dengan sempurna dari kelembapan. Namun kelemahan komposisi ini adalah strukturnya rusak akibat paparan sinar ultraviolet dan panas berlebih. Namun jika hanya mengolah bagian bawah tunggul yang akan ditutupi oleh dinding lubang, pasir, geotekstil dan batu pecah, maka dampak berbahaya tersebut tidak mengancam.

Pengganti pernis dapat berupa tar biasa yang dipanaskan, yang ketika didinginkan, membentuk lapisan yang cukup padat pada permukaan tunggul - tidak takut pada apa pun. panas, atau sinar matahari.

• Kayu bulat yang sudah disiapkan dari batang dengan diameter berbeda mulai dipasang pada dipadatkan di bagian bawah batu pecah lubang sebagai berikut:

— Sejumlah kecil pasir dituangkan ke dinding melintang lubang di awal jalan.

— Kemudian dipasang kayu bulat baris pertama. Ukurannya harus dipilih dengan cermat agar pas sekencang mungkin.

— Pasir dituangkan di antara batang kayu hingga setinggi bagian atas dinding lubang.

— Manipulasi siklus serupa berlanjut hingga akhir jalur.

• Di sepanjang tepi jalan setapak, batas berpasir diisi dan dipadatkan.

Opsi No.2

Pilihan lain menggunakan tunggul bulat, yang dipasang dikombinasikan dengan batu pecah atau kerikil.

Dalam hal ini, hanya trotoar yang dirakit dari tunggul, dan tahap pekerjaan selanjutnya dengan menghilangkan tanah, menuangkan pasir, dan memasang tunggul ke dinding lubang dilakukan dengan cara yang sama seperti jalan setapak yang seluruhnya terbuat dari kayu gelondongan. Prosesnya berlangsung dalam urutan berikut:

• Sebuah “bantalan” pasir dituangkan dan dipadatkan di dasar lubang;
• Kemudian, di sepanjang tepi jalan yang akan datang, dipasang tunggul, yang didorong pada satu tingkat dan ditaburi pasir. Tempat tidur pasir dipadatkan tepat di dekat bagian bawah tunggul;
• Setelah batas-batas kayu gelondongan ditata seluruhnya, geotekstil diletakkan di seluruh permukaan jalan, di tepinya yang ditekuk pada tunggul sebesar 80 100 mm;

• Langkah selanjutnya adalah membuat tanggul dari kerikil atau pecahan tengah batu pecah langsung ke geotekstil;

Tanggul kerikil tersebar di seluruh area jalan dalam lapisan yang rata. Jika perlu, lapisannya ditingkatkan, karena tingginya harus sama dengan permukaan tanah seluruh situs.

Lapisan kerikil harus berfungsi sebagai dinding penahan kedua untuk tunggul di perbatasan.

• Jika bagian atas tunggulnya ada warna yang berbeda, tetapi Anda ingin mencapai keselarasan dalam desain jalan setapak, maka jalan tersebut dapat ditutup dengan cat yang ditujukan untuk pekerjaan luar, dan warna dalam hal ini dipilih sesuai selera pemilik situs.

Jalan setapak terbuat dari batu sungai berbentuk bulat

Bagi yang menghargai orisinalitas - jalur mosaik yang terbuat dari batu sungai

Jalan setapak dengan ikal yang menakjubkan terbuat dari batu sungai Altai yang memiliki corak kebiruan, dari sangat terang hingga biru abu-abu tua. Untuk membuat jalan yang indah, Anda perlu menyiapkan batu halus berbentuk bulat dan oval ukuran yang berbeda, pasir bersih, karet atau palu kayu, semen, spons, level, dan, tentu saja, air.

Pekerjaan persiapan dilakukan dengan cara yang hampir sama seperti saat memasang jalur bata, tetapi dengan sedikit penyimpangan.

Seluruh proses dimulai dengan penyortiran batu, karena mungkin ada cacat kecil. Jika cacatnya tidak terlalu besar, maka dapat disembunyikan dengan cara membalikkan batu dengan sisi rata menghadap ke atas.

Setelah memilah-milah batunya, Anda perlu memilih pola yang ukurannya sesuai dengan lebar jalan, yang alasnya sudah disiapkan. Jika Anda tidak menemukan yang cocok, maka Anda dapat dengan mudah membuatnya sendiri, menggunakan kotak sebagai dasar desain, yang mana cangkang lengkungan akan pas dengan sempurna.

Pilihan 1

• Gambar dari sketsa dipindahkan ke alas yang sudah disiapkan. Keriting harus ditempatkan di kotak yang ditandai, dan diharapkan kotak ini memiliki keempatnya sisi sisi, yang tidak akan membiarkan mosaik itu hancur.

Karena alasnya terbuat dari batu pecah, maka penandaannya dapat dilakukan dengan kapur.

• Langkah selanjutnya adalah mencampurkan pasir dengan semen kira-kira 3:1 atau 4:1, tambahkan air dan buat adonan kental, kemudian dibuat sisi yang lebarnya sesuai tanda. sama dengan panjangnya kerikil. Potongan-potongan tersebut disusun dalam bagian-bagian kecil untuk memudahkan meratakan batu di dalamnya.
• Sebuah batu oval dengan tepi membulat dilipat menjadi jalur kecil - ditempatkan di samping dan sedikit ditekan ke dalam larutan.

Jika larutan sudah sedikit mengeras, maka untuk meratakan semua batu, Anda bisa mengetuknya dengan palu karet.

• Ketika salah satu strip diletakkan, kerataannya harus diperiksa dengan menggunakan tingkat bangunan– tidak boleh ada tonjolan kuat di atas permukaan umum lintasan.

• Jadi, melihat sketsa Anda, baris demi baris, mereka membuat mosaik batu serupa. Ini dapat menggunakan batu halus berbentuk oval kecil, dipasang di tepinya, dan batu bulat, jika cocok dengan pola yang dibuat.

• Selain itu, Anda dapat menggunakan corak batu yang berbeda, misalnya meletakkan satu strip dengan batu terang, strip lainnya dengan batu gelap, atau membuat transisi warna yang mulus.
• Tergantung pada desain yang dimaksudkan, batu dapat dipasang setinggi-tingginya. Hal utama adalah mempertahankan kontrol yang konstan menggunakan level.

• Setelah salah satu bagian mozaik ditata, disiram dengan air menggunakan penyemprot. Ini tidak hanya akan memperkuat larutan pengerasan, tetapi juga akan menghilangkan kelebihan larutan dari permukaan mosaik.

• Jadi, dengan membagi gambar menjadi beberapa bagian yang terpisah, secara bertahap, sesuai dengan urutan yang telah dipikirkan sebelumnya, mereka menata seluruh bidang yang dialokasikan untuk mosaik. Akibatnya, itu harus diisi dengan batu.

Opsi No.2

Pilihan lain bisa disebut lebih sederhana, karena batu-batu tersebut langsung ditempatkan di pasir basah yang rata, tanpa menggunakan semen.

Namun, secara berurutan komposisi yang dibuat belum hancur sebelumnya, itu harus ditata ruang terbatas. Untuk tujuan ini, batas terpasang dengan partisi sementara dapat berfungsi, karena mosaik diletakkan di beberapa bagian, atau semacam bekisting yang terbuat dari papan, yang dilepas hanya setelah masing-masing bagian dipadatkan.

• Jadi, di atas dasar batu pecah yang dipadatkan, ditempatkan dan diratakan pembatas jalan, serta sekat sementara yang akan membatasi area pekerjaan yang dilakukan.
• Selanjutnya, pasir basah dituangkan ke dalam bentuk yang dihasilkan, dipadatkan dan diratakan dengan aturan. Ketinggian bantalan pasir harus 20 30 mm di bawah sisi tepi jalan atau bekisting - ini adalah ketinggian di mana batu akan tetap berada di permukaan, dan mosaik yang diletakkan perlu diratakan di sepanjang tepi jalan.

Garis digambar di sepanjang permukaan pasir yang rata di mana mosaik batu akan diletakkan.

• Lebih mudah untuk meletakkan batu-batu itu tidak satu per satu, tetapi segera menempatkannya di jalan setapak dan, mengetuknya di atasnya dengan palu karet, memperdalamnya ke tingkat yang diinginkan. Jika perlu, pasir juga harus dibasahi.

Saat melakukan pekerjaan, ketinggian batu harus selalu dipantau menggunakan.

• Setelah meletakkan bagian tertentu dari mosaik, sampai pasir mengering, Anda perlu memeriksa seluruh permukaan lagi dengan palu karet, dan kemudian Anda perlu menuangkan lebih banyak pasir kering atau campuran pasir dan semen di atasnya. Kelebihan timbunan tersebut kemudian harus segera disapu dengan sikat.

• Setelah permukaan yang ditata benar-benar kering, Anda bisa menyikat permukaannya kembali.

Setelah beberapa jam, pasir akan memadat dan sedikit tenggelam di antara bebatuan. Setelah itu, Anda perlu mengulangi prosedur dengan alas tidur dan pukulan ombak.

• Setelah mozaik mengering kembali, semua batu dicuci dengan spons basah.

• Seluruh komposisi dibasahi dengan air setiap hari selama seminggu - ini diperlukan untuk “mendapatkan kekerasan”.
• Jika pekerjaan sedang dilakukan Saat memasang mosaik di ruang terbuka, maka untuk menghindari erosi oleh hujan, sebaiknya seluruh komposisi ditutup dengan karet busa tipis pada malam hari. Ini akan memungkinkan air melewatinya, tetapi tidak akan membiarkan pasir tersapu.
• Jika pekerjaan dilakukan pada bekisting yang terbuat dari papan, setelah selesai pemasangan pasangan bata dan pagar sementara, perlu dilakukan perkuatan jalan dengan cara menutupinya dengan batu atau batako berbentuk pembatas.

jalan konkrit

Untuk jalur beton, penandaan dilakukan dengan cara yang sama seperti dijelaskan di atas, kemudian tanah digali di sepanjang area yang ditandai.

Kemudian pasir dituangkan ke dasar lubang, yang dibasahi dan dipadatkan. Ketebalan akhir lapisan yang dipadatkan harus 60 70 mm.

Batu pecah dituangkan di atas pasir yang dipadatkan, yang juga perlu dipadatkan.

Jaring penguat dipasang di atas batu yang dihancurkan, yang akan membuat jalan lebih kuat.

Kemudian, Anda dapat melakukan salah satu dari dua cara tersebut, tergantung jenis trek yang ingin Anda dapatkan.

1. Jika ingin diperoleh permukaan datar, maka dibuat permukaan tipis yang digunakan untuk mengisi bekisting.

— Dalam hal beton dituangkan ke dalam ruang di antara pembatas jalan yang sudah terpasang, aturan tersebut harus dibuat secara mandiri, dan harus memiliki bentuk dasar yang sama seperti yang dijelaskan pada bagian tentang meratakan pasir saat membangun jalur batu bata.

— Jalur yang sudah jadi diperkuat dengan besi. Caranya, semen kering ditaburkan pada permukaan yang masih lembab dalam lapisan tipis, yang segera digosok perlahan menggunakan nat. Campuran topping penguat yang tersedia secara komersial juga dapat digunakan.

2. Jika jalan direncanakan dibuat dengan menggunakan bentuk yang membantu meniru peletakan batu, maka campuran beton dituangkan ke dalam bekisting dalam dua lapisan.

— Lapisan pertama dituangkan hingga setengah tinggi bekisting dan juga diratakan menggunakan aturan. Dalam hal ini, mortar kasar yang terdiri dari semen dan kerikil digunakan. Permukaannya harus cukup rata, dan untuk mencapai hal ini, disarankan untuk memasang suar dengan ketinggian yang diperlukan dan meratakan beton di sepanjang permukaan tersebut.

— Setelah beton mengeras, suatu cetakan ditempatkan pada permukaannya dan diisi dengan larutan encer. Itu diratakan pada permukaan cetakan. Bekisting yang diisi beton dibiarkan mengeras selama 3 5 hari.

Bentuk keriting untuk mencapai efek “jalan beraspal”

Jika bentuknya hanya satu, maka pengerjaannya tentu akan memakan waktu yang terlalu lama, sehingga bila menggunakan teknologi tersebut disarankan untuk memiliki minimal dua bentuk yang serupa. Perlu dicatat bahwa dengan bantuan mereka Anda tidak hanya dapat mendesain jalan setapak, tetapi juga lantai di gazebo, area dekat gerbang atau dekat garasi.

Harga semen dan campuran dasar

Campuran semen dan basa

Video: contoh penggunaan formulir untuk mengisi jalur “beraspal”.

Jalur taman terbuat dari penutup

Sangat pilihan yang menarik trek - ternyata bisa dibuat dari tutup botol plastik biasa. Berkat warnanya yang cerah dan bervariasi, mereka dapat digunakan untuk membuat berbagai desain hias yang akan membantu menghiasi lanskap taman.

Satu-satunya kesulitan yang akan ditemui di jalur master yang memutuskan untuk membuat karya ini adalah mengumpulkan jumlah “elemen mosaik” yang diperlukan dari jalur masa depan.

Setelah memutuskan untuk melakukan pekerjaan ini, Anda harus mulai mengumpulkan tutupnya terlebih dahulu. Saat proses pengeboran sedang berlangsung, Anda dapat memikirkan pola jalur mana yang akan dipilih dan membuat sketsa kasarnya.

Anda tidak boleh menunggu sampai jumlah penutup yang diperlukan untuk seluruh panjang jalur telah terpasang sepenuhnya. Setelah mengumpulkan sejumlah tertentu, Anda dapat mulai merakit elemen kanvas masa depan darinya. Misalnya, untuk merakit pecahan yang ditunjukkan di foto, Anda hanya membutuhkan 19 caps.

Topi dalam jumlah besar biasanya ditemukan di pantai pada musim panas. Dan omong-omong, Anda bisa mendapatkan tiga manfaat dari proses pengumpulan:

- setidaknya bersihkan sedikit pasir pantai dari benda asing;

- bernapas udara segar sambil berjalan di pantai;

- dapatkan bahan untuk membuat jalur sepenuhnya gratis.

• Untuk menyambungkan tutupnya ke dalam pola yang diinginkan, Anda memerlukan jarum "gipsi", penusuk, selalu dengan gagang kayu, dan tali pancing dalam jumlah besar. Pegangan kayu diperlukan karena penusuk harus dipanaskan di atas api agar dapat dengan mudah dibuat lubang pada tutupnya untuk mengikatnya.
• Lubang-lubang untuk lewatnya jarum ditusuk di sisi penutup, seperti yang ditunjukkan pada foto di atas.
• Pertama, elemen individu dirakit sesuai dengan sketsa yang telah disiapkan , dan ketika beberapa di antaranya sudah siap, mereka akan terhubung satu sama lain.
• Pekerjaan merakit elemen-elemen trek semacam itu cukup panjang dan melelahkan, tetapi tidak memerlukan banyak waktu T persiapan dasar yang intensif bijih yang terkait dengan penggalian atau pekerjaan beton.

Jika Anda memiliki bahan dan ketekunan serta kesabaran yang diperlukan, Anda dapat “membuka” area yang cukup luas

• Apabila alas penutup sudah benar-benar siap, maka tempatnya disiapkan sebagai berikut:

- ruang yang ditandai untuk pemasangan, disemprot dengan pembunuh gulma;

- kemudian alas tutup yang sudah disiapkan diletakkan di atasnya;

— agar lebih sedikit tanah yang masuk ke permukaan jalan selama pengoperasian, disarankan untuk memasang pembatas yang terbuat dari batu bata atau batu di sepanjang jalan;

- untuk ini, tanah bagian atas dihilangkan hingga kedalaman kira-kira dua pertiga dari batu bata, dan kemudian ruang setengah parit diisi dengan pasir, di mana batu bata ditempatkan secara miring dan disadap. Kesenjangan samping antara tanah dan batu bata juga diisi dengan pasir, yang dibasahi terlebih dahulu.

Jalur prefabrikasi terbuat dari lempengan plastik

Jalur taman bergerak dapat dipasang dengan cepat, tanpa mengatur alasnya, menggunakan panel plastik khusus.

Dari mereka Anda dapat merakit jalur dengan lebar berapa pun, karena mereka memiliki pengencang yang memungkinkan Anda menghubungkannya baik di sepanjang maupun di seberang.

Elemen penghubung memiliki jumlah yang cukup ukuran besar, memberikan kekakuan pada struktur, karena setiap dua pelat diikat di dua tempat dan berfungsi sebagai semacam kaki penyangga.

Keuntungan dari panel pelat tersebut tidak hanya kecepatan pemasangannya, tetapi juga permukaannya benar-benar tidak licin, jalur tersebut dapat menahan beban yang cukup berat, dan sangat tahan lama dalam penggunaan.

Untuk pembuatan pelat, plastik tahan beku digunakan, yang tidak hanya tahan suhu rendah hingga - 35 40, tetapi juga suhu tinggi hingga + 45 50 derajat. Namun, tidak ada gunanya meninggalkan jalur taman seperti itu untuk musim dingin - jika diinginkan, jalur tersebut dapat dengan cepat dan mudah dibongkar, ditumpuk, dan dikirim untuk disimpan di salah satu bangunan luar. Ubin tidak akan memakan banyak ruang, dan di musim semi jalan setapak tidak akan terlalu sulit untuk dipasang kembali sesegera mungkin di mana pun di area tersebut.

Ubin memiliki ukuran yang sangat nyaman untuk dikerjakan - lebar dan panjangnya 570 × 570 mm, dan ketebalannya 22 mm.

Selain itu, kenyamanan ubin tersebut juga terletak pada kenyataan bahwa air tidak menumpuk di atasnya, karena terdapat lubang memanjang di permukaannya.

Ngomong-ngomong, aktif periode musim dingin Anda dapat meletakkan tikar dari ubin tersebut di depan pintu depan - permukaannya bergelombang, yang berarti tidak akan membuat Anda terpeleset dan terluka.

Opsi penataan jalur taman ini tidak memerlukan banyak usaha untuk pemasangannya, karena ubin dapat diletakkan di atas dan di permukaan tanah. Jika rumput mulai tumbuh melalui lubang-lubang pada ubin, jalan setapak dapat dengan mudah dipindahkan atau dibongkar, dan setelah rumput tersebut disingkirkan, rumput tersebut dapat dikumpulkan dan dipasang kembali pada tempatnya.

"parket taman"

“Parket taman” cukup mahal jenis bahan itu digunakan tidak hanya untuk peletakan di lokasi, tetapi juga untuk dekorasi lantai di gazebo, beranda, teras dan balkon.

Mahal, tapi sangat keren - “parket taman”

Ciri-cirinya mirip dengan piring plastik. Opsi ini sangat cocok untuk diletakkan di jalur taman - "parket taman" juga dirakit dan dibongkar dengan cepat, karena memiliki pengikat khusus untuk ini, yang memiliki fitur spesifiknya sendiri.

Mengikat ubin "parket taman".

Panel detail mungkin memiliki susunan elemen berbeda yang membentuk desainnya. Mereka diletakkan di atas campuran kerikil yang dipadatkan atau batu pecah halus.

Pemasangan parket taman tidak akan memakan banyak waktu

"Parket" ini terbuat dari kayu yang telah diolah dengan cara khusus dan tidak bereaksi terhadap "iritasi" eksternal biasa - tidak takut terhadap kelembapan, langsung sinar matahari, perubahan suhu, efek biologis. Namun, selain kayu, untuk pembuatan “parket taman” (model yang relatif murah), digunakan plastik khusus, yang meniru dengan sempurna kayu alami. Jelas bahwa pilihan lantai parket yang kedua jauh lebih terjangkau bagi rata-rata pemilik properti

Jadi, jalur pedesaannya sangat banyak jumlahnya. Setelah meninjau dengan cermat, Anda selalu dapat memilih salah satu yang sesuai dari segi harga, desain, dan kerumitan melakukan semua pekerjaan sendiri. Oleh karena itu, jika tiba saatnya untuk merencanakan sebuah situs, Anda perlu memikirkan dengan cermat semua nuansa dan menghitung kekuatan dan kemampuan Anda.

Video: Berbagai pilihan jalur taman

Desain jalan setapak di sebuah dacha dapat sangat mempengaruhi desain situs. Oleh karena itu, sangat penting untuk memperhatikan penciptaan jalur yang indah.

Apalagi Anda bisa membuat jalur yang menarik dari berbagai bahan, misalnya jalur batu bata akan terlihat elegan namun misterius desain rumah pedesaan jalan setapak yang terbuat dari kayu bulat akan menambah kesan kayu alami, jalan setapak yang terbuat dari kerikil sungai akan terlihat gaya dan menonjolkan desain asli dan jalan setapak yang terbuat dari gabus plastik akan membuatnya lebih terang.

Selain itu, ada panel siap pakai yang dapat dilepas yang dapat ditata setiap tahun sesuai keinginan Anda.

Proyek jalur pedesaan

Sebelum Anda mulai membuat jalan setapak, Anda perlu membuat rencana area, di mana Anda mengidentifikasi semua bangunan, penanaman taman, hamparan bunga, dan menandai jalan secara skematis. Gambar tersebut juga harus mencakup benda-benda tambahan, seperti sistem irigasi.

Saat membuat rencana, Anda perlu mempertimbangkan semua nuansa, jadi Anda harus merasa senyaman mungkin saat pergi ke tempat mana pun di taman. Selain itu, Anda perlu mempertimbangkan fakta bahwa Anda perlu berjalan di sekitar wilayah Anda dalam kondisi cuaca apa pun dan kapan pun sepanjang tahun.

Sekarang proyek yang sudah selesai harus diterapkan langsung ke lokasi.

Akan lebih mudah untuk menentukan lebar jalan setapak dan arahnya jika Anda menerapkan penandaan langsung di lokasi, yang terutama penting untuk jalan setapak yang terbuat dari pelat paving atau batu bata.

Yang terbaik adalah membuat tanda dengan pasak, yang harus Anda kendarai terlebih dahulu dan kemudian menarik tali di sepanjang pasak tersebut. Selain itu, untuk memudahkan, tepi samping jalan dapat ditandai dengan cara ditaburi kapur.

Penting untuk diingat bahwa pemindahan lapisan atas tanah untuk membuat jalan setapak harus lebih lebar dari pada jalan setapak, karena untuk kehandalan dan ketahanannya diperlukan pembatas yang terbuat dari bahan tersebut. bahan tahan lama seperti beton atau batu.

Pekerjaan persiapan

Agar jalur taman Anda dapat melayani Anda dengan setia selama bertahun-tahun, Anda memerlukan persiapan yang matang.

Jadi, perlu diperhatikan bahwa jalan setapak harus memiliki sedikit kemiringan, dan pada area lereng tersebut perlu dibuat parit drainase. Hal ini diperlukan untuk dapat air hujan mengalir keluar jalur, dan kelembapan berlebih tidak akan merusak lapisan.

Ketebalan tanah yang dibuang harus 15 200 mm. Setelah itu, agar ujung-ujungnya tetap rata, perlu memasang papan di sekeliling lubang galian dari samping.

Kemudian dibuat “bantal”; kerikil dituangkan ke dalam lubang bersama semen dan semuanya dipadatkan dan dibasahi. "Bantal" harus memiliki ketebalan 50-100 mm.

Jenis jalur taman

Ada banyak bahan yang bisa digunakan untuk membuat jalan pedesaan yang bagus.

Jalan bata. Jalur ini dapat diandalkan, tahan lama dan terlihat sangat elegan.

Jalan kayu. Jalan setapak ini terlihat indah bahkan misterius, kayu-kayu bundar yang ditata berbentuk jalan berornamen menyerupai jalan dongeng.

Jalan batu. Mereka yang ingin melihat jalur taman yang stylish dan elegan di propertinya dapat mencoba versi mosaik yang terbuat dari kerikil sungai.

Jalur semen. Jalur ini tahan lama dan dapat diandalkan. Agar menarik, Anda bisa menggunakan cetakan berbentuk khusus sehingga mendapatkan efek jalan beraspal.

Jalur taman terbuat dari penutup plastik. Versi jalan setapak yang agak tidak biasa, namun sekaligus cerah dalam bentuk mosaik tutup botol plastik warna-warni.

Kehadiran warna yang banyak dan ketersediaan material memungkinkan Anda membuat jalur dengan beragam pola yang akan menjadikan lanskap situs Anda sebuah karya seni nyata.

Jalur prefabrikasi plastik. Jenis trek ini dapat dipasang dengan cepat dan mudah dan, jika perlu, diubah dan bahkan dihapus.

Berkat permukaannya yang bertekstur panel plastik Nyaman untuk berjalan di sepanjang jalan setapak, karena tidak terpeleset meski basah. Beraneka ragam produk plastik akan memungkinkan Anda memilih jalur taman dengan warna dan bentuk apa pun.

Selain itu, dengan menggunakan pelat Anda dapat membuat jalur dengan bentuk dan lebar apa pun. Desain plastik memungkinkan Anda mengatur jalur di bagian mana pun di situs.

Keuntungan lain dari jalur ini adalah, karena strukturnya, uap air tidak akan menumpuk di atasnya, air akan mengalir keluar melalui lubang khusus.

Jalur parket taman. bahan ini adalah salah satu yang paling mahal, tetapi kelebihannya melebihi keinginan untuk menghemat uang.

Dengan demikian, “parket taman” dapat dengan mudah dirakit dan dibongkar; kayu yang diberi larutan khusus tidak mudah lembab, pudar, atau perubahan suhu, memiliki kekuatan dan daya tahan, selain itu, jalan seperti itu akan terlihat mewah.

Foto jalur taman di situs

Dengan kebutuhan untuk melakukan Jalur DIY di dacha Hal ini semakin sering kita jumpai, semakin sering hujan di lokasi kita dan semakin banyak tanah di atasnya menjadi basah. Jalur yang dirawat inilah yang memungkinkan kita dengan mudah dan nyaman mencapai sudut paling terpencil di taman tanpa membuat kaki kita basah atau kotor. Selain itu, pelapisnya harus dibuat indah agar bisa menyatu dengan sempurna.

Jalan indah di negara ini dengan tangan Anda sendiri

Jadi, dari apa Anda bisa membangun? jalan indah di negara ini dengan tanganmu sendiri? Sebenarnya ada banyak sekali pilihan dan Anda hanya akan dibatasi oleh imajinasi dan ketersediaan Anda. bahan bangunan. Seringkali hal ini melibatkan pembangunan jalan lebar yang tidak bergerak, yang membagi seluruh lokasi menjadi zona-zona kecil dan memungkinkan beberapa orang untuk bergerak dengan nyaman pada saat yang bersamaan. Stasioneritas sampai batas tertentu merupakan tindakan yang perlu, karena halaman rumput dilengkapi dengan sistem irigasi tersembunyi, terdapat kolam, pepohonan, dekorasi taman dan komposisi di dekatnya, sehingga tentunya tidak perlu ada orang yang berpindah jalan.

Jalan seperti itu harus dibangun selama berabad-abad - tahan lama, kuat, tidak takut beku atau lembab. Idealnya, tugas ini dapat diselesaikan dengan campuran beton berkualitas tinggi yang dituangkan ke dalamnya bekisting kayu, menggunakan jaring penguat untuk memberikan kekakuan pada struktur. Alternatifnya sudah jadi pelat beton, yang ditumpuk secara berurutan satu demi satu. Karena bobotnya yang besar, mereka seringkali bahkan tidak memerlukan fondasi - sebuah “palung”; mereka dapat dengan mudah diletakkan dan dipadatkan sedikit. Namun jalur dan jalan beton seperti itu tidak terlihat estetis; penampilan, agak kasar dan sederhana, cocok, misalnya, untuk rumah dan kavling gaya modern atau dalam gaya minimalis.

Jalur do-it-yourself di negara ini, ide tentang cara membuatnya

Jadi, mari kita lihat tahap pertama konstruksi untuk memahami harus mulai dari mana jalur do-it-yourself di dacha. Gagasan tentang cara melakukannya tidak terlalu banyak, prinsipnya sama untuk semua orang, karena melibatkan penggalian fondasi kecil (dasar), yang di atasnya akan kita tutupi dengan permukaan jalan apa pun.

Di atas kerikil halus, perlu untuk meletakkan pemberat - lapisan drainase yang akan membantu mengalirkan kelebihan air secara efisien. Pemberat juga bisa berupa batu pecah, tetapi fraksinya lebih besar 10-40. Dan lapisan terakhir sandwich kita adalah pasir, cukup kasar, yang dituangkan di atas pemberat. Anda dapat memasang paving slab, batu bata dan beberapa jenis material menghadap lainnya ke dalamnya.

Jalur do-it-yourself di negara ini: kelas master

Sekarang setelah alas kita siap, kita bisa mulai meletakkan permukaan jalan, yaitu lapisan itu sendiri yang akan kita jalani dengan kaki kita. Yang paling sederhana dan paling mudah diakses jalur do-it-yourself di kelas master pedesaan didedikasikan untuk pelapisan massal. Jumlah serpihan batu atau bata kecil ditentukan secara empiris, tetapi karena bahan tersebut tidak mahal, Anda dapat membelinya dengan cadangan. Sisa-sisa yang tidak terpakai dapat dituangkan ke alasnya.

Kelas master lainnya dikhususkan untuk pemasangan pelat paving. Jalan setapak darinya dapat dibuat dalam bentuk apa pun, di sekitar hamparan bunga dengan marigold yang subur, di sekitar kolam, kolam, atau ayunan. Teknologi peletakannya adalah sebagai berikut: kami menyiapkan "palung", di atasnya kami meletakkan lapisan pasir yang dipadatkan. Kami meletakkan bagian-bagian paving slab langsung ke dalamnya dalam barisan yang rata, memperdalam masing-masing bagian ke dalam pasir menggunakan palu dengan ujung karet (agar tidak merusak bahan yang rapuh). Dari waktu ke waktu Anda perlu memeriksa level baris dengan menempatkan level bilah kayu untuk beberapa ubin. Jika ada yang menonjol, maka diratakan dengan cara mengetuk dengan palu langsung pada rel. Pastikan sambungannya sesempit mungkin, maka ubin akan lebih monolitik.

Jalur do-it-yourself di video pedesaan

Gunakan dalam pekerjaan Anda jalur do-it-yourself di video dacha layak dalam kasus di mana yang sedang kita bicarakan tentang teknologi yang benar-benar kompleks yang memiliki nuansa tersendiri. Misalnya, ini bisa berupa beton dengan menggunakan bentuk yang dibentuk. Setelah mengeras, bentuknya dihilangkan, dan permukaannya menjadi seperti dilapisi batu halus.

Jalan setapak do-it-yourself di dacha terbuat dari batu

Mari kita bahas pengaturannya lebih detail. jalur dacha do-it-yourself terbuat dari batu. Kami tidak tertarik dengan marmer dan granit yang mahal, karena sangat sulit untuk mengerjakannya sendiri; untuk memotongnya, Anda perlu menggunakan peralatan yang rumit dan mahal. Namun kita juga bisa membuat pelapis dari batu nisan yang sama bagusnya.