1943년 쿠르스크 돌출부 전투. 쿠르스크 전투의 의미

지상군 최고사령부 본부에서 전략가 히틀러의 진정한 얼굴이 나타났을 때 클라우스가 OKH 조직부에 도착했을 때 그는 여전히 프랑스에서 승리한 캠페인의 인상을 받고 있었습니다. 그것은 놀라운 성공이었고, 승리의 행복감은

부록 1. KURK PETER NIKIFOROVICH CHEKMAZOVM 소장? 전투에 참가한 전면 본부 정보 부서장. N. Chekmazov는 쿠르스크 전투 당시 중앙 전선 본부의 정보 부서장이었습니다(8월 - 10월).

쿠르스크 전투 나치 독일에 대한 소련의 승리를 향한 가장 중요한 단계 중 하나가되었습니다. 범위, 강도, 결과 측면에서 볼 때 이 전투는 제2차 세계 대전 중 가장 큰 전투 중 하나입니다. 전투는 두 달도 채 걸리지 않았습니다. 이 기간 동안 비교적 작은 지역에서 당시 가장 현대적인 군사 장비를 사용하는 대규모 군대 사이에 치열한 충돌이 발생했습니다. 400만 명 이상의 사람들, 69,000개 이상의 총과 박격포, 13,000개 이상의 탱크와 자주포, 최대 12,000대의 전투기가 양측의 전투에 참여했습니다. Wehrmacht 측에서는 100개 이상의 사단이 참여했으며 이는 소련-독일 전선에 위치한 사단의 43% 이상을 차지했습니다. 소련군이 승리한 전차전은 제2차 세계대전 중 최대 규모였습니다. " 스탈린그라드 전투가 나치군의 쇠퇴를 예고했다면, 쿠르스크 전투는 나치군에게 재앙을 안겨주었다.».

군사 정치 지도부의 희망은 이루어지지 않았습니다. 제 3 제국» 성공을 위해 시타델 작전 . 이 전투에서 소련군은 30개 사단을 격파했고, 독일군은 약 50만 명의 군인과 장교, 15만 대의 탱크, 3천 대의 총, 37만 대 이상의 항공기를 잃었습니다.

방어라인 구축. 쿠르스크 벌지, 1943년

특히 나치 탱크 조직에 심각한 패배가 가해졌습니다. 쿠르스크 전투에 참가한 20개의 전차 및 차량화 사단 중 7개가 패배했고 나머지는 상당한 손실을 입었습니다. 나치 독일은 더 이상 이러한 피해를 완전히 보상할 수 없었습니다. 독일 기갑군 감찰관에게 구데리안 대령 나는 인정해야 했다:

« 성채 공세의 실패로 우리는 결정적인 패배를 당했습니다. 이렇게 큰 어려움을 겪으면서 보충된 기갑 부대는 인력과 장비의 큰 손실로 인해 오랫동안 활동을 중단했습니다. 연합군이 내년 봄에 상륙하겠다고 위협한 상륙에 대비하여 동부 전선에서 방어 활동을 수행하고 서부에서 방어를 조직하기 위한 시기적절한 복원이 의문의 여지가 있었습니다... 그리고 더 이상 평온한 날은 없었습니다. 동쪽 전선에. 주도권은 완전히 적에게 넘어갔다...».

시타델 작전 전. 오른쪽에서 왼쪽으로: G. Kluge, V. 모델, E. Manstein. 1943년

시타델 작전 전. 오른쪽에서 왼쪽으로: G. Kluge, V. 모델, E. Manstein. 1943년

소련군은 적과 맞설 준비가 되어있습니다. 1943년 쿠르스크 벌지( 해당 기사 댓글 보기)

동부에서의 공격 전략의 실패로 인해 Wehrmacht 사령부는 임박한 패배에서 파시즘을 구하기 위해 전쟁을 수행하는 새로운 방법을 모색했습니다. 전쟁을 입장적 형태로 전환하고, 시간을 벌고, 분열을 일으키기를 희망했습니다. 반히틀러 연합. 서독 역사가 W. Hubach 쓴다: " 동부 전선에서는 독일군이 주도권을 잡으려고 마지막 시도를 했으나 소용이 없었습니다. 실패한 성채 작전은 독일군의 종말의 시작임이 입증되었습니다. 그 이후로 동부의 독일 전선은 결코 안정되지 않았습니다.».

나치군의 압도적인 패배 쿠르스크 벌지에서 소련의 경제적, 정치적, 군사적 힘이 증가했음을 증언했습니다. 쿠르스크에서의 승리는 소련군의 위대한 업적과 헌신적인 노동의 결과였습니다. 소련 사람들. 이것은 공산당과 소련 정부의 현명한 정책의 새로운 승리였습니다.

쿠르스크 근처. 제22근위소총군단 사령관 관측소. 왼쪽부터: N. S. 흐루시초프, 제6 근위군 사령관, I. M. Chistyakov 중장, 군단 사령관, 소장 N. B. Ibyansky (1943년 7월)

성채 작전 계획 , 나치는 높은 기대를 가지고 있었다 새로운 기술- 탱크 호랑이" 그리고 " 표범", 돌격 총 " 페르디난드", 비행기 " 포케-불프-190A" 그들은 Wehrmacht에 들어가는 새로운 무기가 소련의 군사 장비를 능가하고 승리를 보장할 것이라고 믿었습니다. 그러나 이것은 일어나지 않았습니다. 소련 설계자들은 전술적, 기술적 특성 측면에서 유사한 적 시스템보다 열등하지 않고 종종 능가하는 탱크, 자주포 유닛, 항공기 및 대전차 포병의 새로운 모델을 만들었습니다.

쿠르스크 벌지에서의 전투 , 소련 군인들은 군대를 우수한 군사 장비로 무장하고 승리에 필요한 모든 것을 제공하는 노동 계급, 집단 농장 농민, 지식인의 지원을 끊임없이 느꼈습니다. 비유적으로 말하면, 이 장대 한 전투에서 금속 노동자, 설계자, 엔지니어, 곡물 재배자가 보병, 전차병, 포병, 조종사, 공병과 어깨를 맞대고 싸웠습니다. 군인들의 군사적 위업은 국내 노동자들의 사심 없는 노동과 합쳐졌습니다. 공산당이 구축한 후방과 전선의 통일은 소련군의 군사적 성공을 위한 흔들리지 않는 기반을 마련했습니다. 쿠르스크 근처에서 나치 군대를 패배시킨 공로는 적진 뒤에서 적극적인 작전을 펼친 소련 빨치산의 몫이었습니다.

쿠르스크 전투 이는 1943년 소련-독일 전선에서 일어난 사건의 과정과 결과에 매우 중요했습니다. 이는 소련군의 총공세에 유리한 조건을 조성했습니다.

국제적인 의미가 가장 컸다. 이는 제2차 세계 대전의 향후 과정에 큰 영향을 미쳤습니다. 상당한 독일군이 패배한 결과, 수익성 있는 조건 1943년 7월 초 이탈리아에 영미군 상륙을 위해. 쿠르스크에서 Wehrmacht의 패배는 스웨덴 점령과 관련된 파시스트 독일 사령부의 계획에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 이전에 개발된 히틀러 군대의 이 나라 침공 계획은 소련-독일 전선이 적의 모든 예비군을 흡수했다는 사실로 인해 취소되었습니다. 1943년 6월 14일에 모스크바 주재 스웨덴 특사는 이렇게 말했습니다. 스웨덴은 여전히 ​​​​전쟁에서 벗어나 있다면 소련의 군사적 성공 덕분이라는 것을 완벽하게 이해하고 있습니다. 스웨덴은 이에 대해 소련에 감사하며 이에 대해 직접적으로 이야기합니다.».

전선, 특히 동부 지역의 손실 증가, 전체 동원의 심각한 결과 및 유럽 국가의 해방 운동 증가는 독일의 내부 상황과 사기에 영향을 미쳤습니다. 독일 군인그리고 전체 인구. 국가 내에서 정부에 대한 불신이 커지고, 파시스트당과 정부 지도부에 대한 비판적 발언이 빈번해졌으며, 승리에 대한 의구심이 커졌습니다. 히틀러는 '내부 전선'을 강화하기 위해 탄압을 더욱 강화했다. 그러나 게슈타포의 피비린내 나는 공포도, 괴벨스의 선전 기구의 막대한 노력도 쿠르스크에서의 패배가 국민과 독일군 병사들의 사기에 미친 영향을 무력화시킬 수는 없었다.

쿠르스크 근처. 전진하는 적에게 직접 사격

군사 장비와 무기의 막대한 손실은 독일 군사 산업에 새로운 요구를 안겨주었고 인적 자원 문제로 상황을 더욱 복잡하게 만들었습니다. 히틀러의 " 새로운 주문"깊이 적대적이었고 파시스트 국가의 후방을 약화시켰습니다.

에서 패배한 후 쿠르스크 전투 파시스트 블록 국가에 대한 독일의 영향력은 더욱 약화되었고 위성 국가의 내부 정치 상황은 악화되었으며 제국의 외교 정책 고립은 증가했습니다. 파시스트 엘리트에 대한 쿠르스크 전투의 재앙적인 결과는 독일과 중립국 간의 관계 냉각을 미리 결정했습니다. 이들 국가는 원자재 공급을 줄였습니다. 제 3 제국».

쿠르스크 전투에서 소련군의 승리 파시즘에 반대하는 결정적인 세력으로 소련의 권위를 더욱 높였습니다. 전 세계는 나치의 역병에서 인류를 구원해 주는 사회주의 세력과 그 군대를 희망의 눈으로 바라보았습니다.

승리하다 쿠르스크 전투 종료자유와 독립을위한 노예 유럽 사람들의 투쟁을 강화하고 독일 자체를 포함하여 수많은 저항 운동 그룹의 활동을 강화했습니다. 쿠르스크에서의 승리의 영향으로 반파시스트 연합 국가의 국민들은 유럽에서 제2전선의 신속한 개방을 더욱 단호하게 요구하기 시작했습니다.

소련군의 성공은 미국과 영국 지배계의 지위에 영향을 미쳤습니다. 쿠르스크 전투 도중 루즈벨트 대통령 그는 소련 정부 수반에게 보낸 특별 서신에서 다음과 같이 썼습니다. 한 달 간의 대규모 전투 동안 여러분의 군대는 기술, 용기, 헌신 및 끈기를 통해 오랫동안 계획된 독일군의 공세를 저지했을 뿐만 아니라 성공적인 반격을 시작하여 광범위한 결과를 가져왔습니다. .."

소련은 영웅적인 승리를 자랑스러워할 수 있습니다. 쿠르스크 전투에서 소련 군사 지도력과 군사 기술의 우월성은 새로운 활력으로 나타났습니다. 이는 소련군이 모든 유형의 군대가 조화롭게 결합되어 있는 잘 조직된 유기체임을 보여주었습니다.

쿠르스크 근처의 소련군 방어는 가혹한 테스트를 견뎌냈습니다. 그리고 내 목표를 달성했습니다. 소련군은 대전차 및 대공 측면에서 안정적인 심층 방어 조직 경험과 병력 및 수단의 결정적인 기동 경험을 통해 풍부해졌습니다. 미리 생성된 전략 예비군이 널리 사용되었으며, 대부분은 특별히 생성된 대초원 지구(앞)에 포함되었습니다. 그의 군대는 전략적 규모로 방어의 깊이를 높이고 적극적인 참여방어전과 반격에서. 위대한 애국 전쟁에서 처음으로 방어 전선의 작전 구성의 총 깊이가 50-70km에 도달했습니다. 예상되는 적의 공격 방향에 대한 병력과 자산의 집적은 물론 방어 병력의 전반적인 작전 밀도도 증가했습니다. 군사 장비와 무기로 병력이 포화됨에 따라 방어력이 크게 향상되었습니다.

대전차 방어 최대 35km 깊이에 도달하면 포병 대전차 사격 밀도가 증가하고 장벽, 광산, 대전차 예비군 및 이동식 포격 장치가 더 널리 사용되었습니다.

시타델 작전이 무너진 후 독일군 포로. 1943년

시타델 작전이 무너진 후 독일군 포로. 1943년

방어의 안정성을 높이는 데 중요한 역할은 심층과 전선을 따라 수행되는 2차 제대와 예비군의 기동이었습니다. 예를 들어, 보로네시 전선의 방어 작전 중 재편성에는 전체 소총 사단의 약 35%, 대전차 포병 부대의 40% 이상, 그리고 거의 모든 개별 전차 및 기계화 여단이 참여했습니다.

쿠르스크 전투에서 대전쟁 기간 동안 세 번째로 소련군 애국전쟁전략적 반격을 성공적으로 수행했습니다. 모스크바와 스탈린그라드 근처에서 반격 준비가 우월한 적군과의 강력한 방어 전투 상황에서 이루어졌다면 쿠르스크 근처에서는 다른 상황이 전개되었습니다. 소련 군사 경제의 성공과 예비군 준비를 위한 목표 조직적 조치 덕분에 방어 전투가 시작될 무렵 이미 병력 균형이 소련군에 유리하게 발전했습니다.

반격 중에 소련군은 조직화 및 지휘에 있어 높은 기술을 보여주었다. 공격적인 작전여름 조건에서. 방어에서 반격으로 전환하는 순간의 올바른 선택, 5개 전선의 긴밀한 작전-전략적 상호 작용, 미리 준비된 적 방어의 성공적인 돌파, 여러 방향의 공격으로 넓은 전선에서 동시 공격을 능숙하게 수행합니다. 기갑 부대, 항공 및 포병의 대규모 사용-이 모든 것이 Wehrmacht의 전략적 그룹을 패배시키는 데 매우 중요했습니다.

반격에서 전쟁 중 처음으로 전선의 두 번째 제대가 하나 또는 두 개의 연합군 (Voronezh Front)과 강력한 기동 부대 그룹의 일부로 창설되기 시작했습니다. 이를 통해 최전방 사령관은 첫 번째 제대의 공격을 구축하고 심층 또는 측면을 향한 성공을 거두고 중간 방어선을 돌파하고 나치 군대의 강력한 반격을 격퇴할 수 있었습니다.

쿠르스크 전투를 통해 전쟁 기술이 더욱 풍부해졌습니다. 모든 유형의 군대 및 군대. 방어에서는 포병이 적의 주요 공격 방향으로 더욱 결정적으로 집중되어 이전 방어 작전에 비해 더 높은 작전 밀도가 생성되었습니다. 반격에서 포병의 역할이 증가했습니다. 전진하는 군대의 주요 공격 방향의 총과 박격포 밀도는 150-230 총에 도달했으며 최대는 전선 킬로미터 당 250 총이었습니다.

쿠르스크 전투의 소련 전차군 방어와 공격 모두에서 가장 복잡하고 다양한 작업을 성공적으로 해결했습니다. 1943년 여름까지 전차 군단과 군대가 주로 반격을 수행하기 위해 방어 작전에 사용되었다면, 쿠르스크 전투에서는 방어선을 유지하는 데에도 사용되었습니다. 이를 통해 작전 방어의 깊이가 더욱 깊어지고 안정성이 향상되었습니다.

반격 중에는 기갑 부대와 기계화 부대가 한꺼번에 사용되어 적 방어의 돌파구를 완성하고 전술적 성공을 작전 성공으로 발전시키는 전선 및 육군 사령관의 주요 수단이었습니다. 동시에 Oryol 작전의 전투 작전 경험은 탱크 군단과 군대를 사용하여 위치 방어를 돌파하는 것이 비효율적이라는 것을 보여주었습니다. 왜냐하면 이러한 임무를 수행하는 데 큰 손실을 입었기 때문입니다. Belgorod-Kharkov 방향에서는 전술 방어 구역 돌파가 고급 탱크 여단에 의해 수행되었으며 탱크 군대와 군단의 주력이 작전 깊이 작전에 사용되었습니다.

항공을 활용한 소련의 군사 기술이 새로운 수준으로 발전했습니다. 안에 쿠르스크 전투 최전선 및 장거리 항공 전력을 주축으로 집결시키는 것이 더욱 결정적으로 이루어졌으며 지상군과의 상호 작용이 개선되었습니다.

반격에 항공을 사용하는 새로운 형태가 완전히 적용되었습니다. 즉, 공격 및 폭격기가 적 그룹과 목표물에 지속적으로 영향을 주어 지상군에 지원을 제공하는 공세입니다. 쿠르스크 전투에서 소련 항공은 마침내 전략적 공중 우위를 확보했고 이를 통해 후속 공격 작전에 유리한 조건을 조성하는 데 기여했습니다.

쿠르스크 전투에서 성공적으로 테스트 통과 조직 형태전투 무기와 특수 부대. 새로운 조직의 전차군과 포병대 및 기타 조직은 승리를 달성하는 데 중요한 역할을 했습니다.

쿠르스크 전투에서 소련군 사령부는 창의적이고 혁신적인 접근 방식을 보여주었습니다. 전략의 가장 중요한 과제를 해결합니다. , 작전 예술과 전술, 나치 군사 학교보다 우월합니다.

전략적, 최전선, 육군 및 군사 물류 기관은 군대에 대한 포괄적인 지원을 제공하는 데 있어 광범위한 경험을 얻었습니다. 후방 조직의 특징은 후방 부대와 기관이 최전선에 접근한다는 것입니다. 이를 통해 병력 공급이 중단되지 않았습니다. 물질적 수단부상자와 병자를 적시에 대피시킵니다.

전투의 엄청난 범위와 강도로 인해 주로 탄약과 연료와 같은 많은 양의 물적 자원이 필요했습니다. 쿠르스크 전투 중 중앙군, 보로네시군, ​​대초원군, 브라이언스크군, 남서부군 및 좌익군 서부 전선철도로 탄약, 연료, 식품 및 기타 자재 공급품을 갖춘 141,354대의 마차가 중앙 기지와 창고에서 공급되었습니다. 항공으로 1,828톤의 다양한 보급품이 중부 전선 부대에만 전달되었습니다.

전선, 군대 및 대형의 의료 서비스는 예방 및 위생 조치 수행 경험, 의료 기관의 군대 및 수단의 능숙한 기동, 전문 의료의 광범위한 사용을 통해 풍부해졌습니다. 군대가 입은 상당한 손실에도 불구하고 군 의사의 노력 덕분에 쿠르스크 전투에서 부상당한 많은 사람들이 복무했습니다.

히틀러의 계획, 조직 및 지도 전략가 시타델 작전 새로운 상황에 부합하지 않고 소련 사령부에 잘 알려진 오래된 표준 방법과 방법을 사용했습니다. 이것은 많은 부르주아 역사가들에 의해 인정되었습니다. 그래서 영국 역사가는 A. 클라크 직장에서 "바르바로사"파시스트 독일 사령부는 새로운 군사 장비의 광범위한 사용으로 다시 번개 공격에 의존했다고 지적합니다. Junkers, 짧은 집중 포병 준비, 대량의 탱크와 보병 간의 긴밀한 상호 작용... 변경된 조건을 적절히 고려하지 않고 다음을 제외합니다. 관련 구성요소의 간단한 산술적 증가입니다." 서독 역사가 W. Goerlitz는 쿠르스크에 대한 공격이 기본적으로 " 이전 전투 계획에 따라 탱크 웨지는 두 방향에서 커버하도록 작동했습니다.».

제2차 세계대전의 반동적 부르주아 연구자들은 다음과 같은 것들을 왜곡하기 위해 많은 노력을 기울였습니다. 쿠르스크 근처 이벤트 . 그들은 Wehrmacht 사령부를 재활시키고 그 실수와 모든 비난을 얼버무리려고 노력하고 있습니다. 시타델 작전의 실패 히틀러와 그의 가장 가까운 동료들에게 비난을 돌렸습니다. 이 입장은 전쟁이 끝난 직후에 제시되었으며 오늘날까지 완강하게 옹호되어 왔습니다. 응, 전직 상사야 일반 직원 1949년 직장에 복귀한 지상군 할더(Halder) 대령 "사령관으로서의 히틀러", 의도적으로 사실을 왜곡하면서 1943년 봄 소련-독일 전선에 대한 전쟁 계획을 개발할 때 " 육군 그룹 및 군대의 사령관과 지상군의 주요 사령부에서 온 히틀러의 군사 고문은 동부에서 발생한 큰 작전 위협을 극복하고 그를 성공을 약속하는 유일한 길, 즉 유연한 작전 리더십의 길로 안내하기 위해 실패했습니다. 이는 펜싱 기술과 마찬가지로 엄폐물과 공격을 빠르게 번갈아 가며 숙련된 작전 리더십과 군대의 높은 전투 능력으로 힘의 부족을 보완합니다.».

문서에 따르면 소련-독일 전선에서 무장 투쟁을 계획할 때 독일의 정치 및 군사 지도부가 실수를 저질렀습니다. Wehrmacht 정보국도 업무에 대처하지 못했습니다. 가장 중요한 정치적, 군사적 결정의 개발에 독일 장군이 참여하지 않는다는 진술은 사실과 모순됩니다.

쿠르스크 근처에서 히틀러 군대의 공격은 제한된 목표를 가지고 있었다는 주장 시타델 작전의 실패 전략적으로 중요한 현상으로 간주될 수 없습니다.

최근 몇 년 동안 쿠르스크 전투의 여러 사건을 객관적으로 평가하는 작업이 나타났습니다. 미국 역사가 M. Caidin 책에서 "호랑이"불타고 있다"는 쿠르스크 전투의 특징을 " 역사상 가장 큰 지상전”, 그리고 제한적이고 보조적인” 목표를 추구했다는 서구의 많은 연구자들의 의견에 동의하지 않습니다. " 역사는 깊이 의심한다, -저자를 씁니다. - 그들은 미래를 믿지 않았다는 독일 성명에서. 모든 것이 쿠르스크에서 결정되었습니다. 그곳에서 일어난 일이 미래의 사건 과정을 결정했습니다" 같은 생각이 책의 주석에도 반영되어 있는데, 여기서는 쿠르스크 전투가 " 1943년에 독일군의 뒤를 무너뜨렸고 제2차 세계 대전의 전체 과정을 바꾸었습니다. 러시아 외부에서는 이 놀라운 충돌의 엄청난 규모를 이해하는 사람이 거의 없습니다. 사실, 오늘날에도 소련은 서구 역사가들이 러시아의 쿠르스크 승리를 경시하는 것을 보면서 비통함을 느낍니다.».

파시스트 독일군 사령부가 동부에서 대규모 승리 공세를 수행하고 잃어버린 전략적 주도권을 되찾으려는 마지막 시도가 실패한 이유는 무엇입니까? 실패의 주요 이유 시타델 작전 점점 더 강해지는 소련의 경제, 정치, 군사력, 소련 군사 예술의 우월성, 소련 군인들의 무한한 영웅주의와 용기가 나타났습니다. 1943년 소련의 군사 경제는 산업보다 군사 장비와 무기를 더 많이 생산했습니다. 파시스트 독일, 유럽의 노예 국가의 자원을 사용했습니다.

그러나 군사력의 성장 소련 국가나치의 정치 및 군사 지도자들은 그 군대를 무시했습니다. 소련의 능력을 과소평가하고 자신의 강점을 과대평가하는 것은 파시스트 전략의 모험주의의 표현이었습니다.

순전히 군사적인 관점에서 볼 때, 완전한 시타델 작전의 실패 어느 정도는 Wehrmacht가 공격에서 기습을 달성하지 못했다는 사실 때문이었습니다. 공수를 포함한 모든 유형의 정찰의 효율적인 작업 덕분에 소련 사령부는 임박한 공격을 알고 필요한 조치를 취했습니다. Wehrmacht의 군사 지도부는 대규모 항공 작전의 지원을 받는 강력한 탱크 램을 방어할 수 있는 방어 수단이 없다고 믿었습니다. 그러나 이러한 예측은 근거가 없는 것으로 판명되었으며, 막대한 손실을 감수하면서 전차는 쿠르스크 북쪽과 남쪽의 소련 방어선에 약간만 끼어들어 방어에 갇혔습니다.

중요한 이유 시타델 작전의 붕괴 방어전과 반격을 위한 소련군 준비의 비밀이 드러났다. 파시스트 지도부는 소련 사령부의 계획을 완전히 이해하지 못했습니다. 7월 3일, 즉 그 전날을 대비하여 쿠르스크 인근 독일군 공세, 동부 군대 연구 부서“적의 행동 평가 시타델 작전 중 Wehrmacht 공격군에 대한 소련군의 반격 가능성에 대한 언급조차 없습니다.

쿠르스크 돌출부 지역에 집중된 소련군 병력을 평가할 때 파시스트 독일 정보부의 주요 오산은 7월에 준비된 독일 육군 지상군 작전부 작전부 성적표에 의해 확실하게 입증되었습니다. 1943년 4월 4일. 심지어 1차 작전 제대에 배치된 소련군에 대한 정보도 부정확하게 반영되어 있다. 독일 정보부는 쿠르스크 방향에 위치한 예비군에 대해 매우 대략적인 정보를 가지고 있었습니다.

7월 초, 독일의 정치 및 군사 지도자들은 소련-독일 전선의 상황과 소련 사령부의 가능한 결정을 본질적으로 이전 입장에서 평가했습니다. 그들은 큰 승리의 가능성을 굳게 믿었습니다.

쿠르스크 전투의 소련군 용기, 탄력성, 대중적 영웅주의를 보여주었습니다. 공산당과 소련 정부는 그들의 위업을 높이 평가했습니다. 많은 대형과 부대의 깃발에서 군사 명령이 빛나고 132개의 대형과 부대가 경비대 순위를 받았으며 26개의 대형과 부대가 Oryol, Belgorod, Kharkov 및 Karachev의 명예 이름을 받았습니다. 10만 명 이상의 군인, 상사, 장교 및 장군이 명령과 메달을 받았으며, 사병 V.E. Breusov, 사단장 L.N. Gurtiev, 소대 사령관 V.V. Zhenchenko 중위, Komsomol 대대 조직자 N.M. Zverintsev 중위, 포대 사령관 G.I. Igishev, 개인 A.M. Lomakin, 소대 부사령관, Kh.M 상사. Mukhamadiev, 분대장 V.P. Petrishchev 상사, 총기 사령관 A.I. Petrov 상사, G.P. Pelikanov 상사, V.F. Chernenko 상사 등.

쿠르스크 벌지(Kursk Bulge)에서 소련군의 승리 정당 정치 활동의 역할이 증가했음을 증언했습니다. 지휘관과 정치인, 당 및 Komsomol 조직은 직원들이 다가오는 전투의 중요성과 적을 물리 치는 역할을 이해하도록 도왔습니다. 개인적인 예를 통해 공산주의자들은 전투기를 끌어 들였습니다. 정치 기관은 해당 부문의 당 조직을 유지하고 보충하기 위한 조치를 취했습니다. 이는 모든 직원에 대한 지속적인 당 영향력을 보장했습니다.

군사적 공적을 위해 군인을 동원하는 중요한 수단은 고급 경험을 장려하고 전투에서 두각을 나타내는 부대와 하위 부대의 대중화였습니다. 최고사령관께서 명군장병들에게 감사를 표하는 명령은 큰 고무력을 가지고 있었습니다. 부대와 편성별로 널리 홍보되고 집회에서 낭독되고 전단지를 통해 배포되었습니다. 명령에서 발췌한 내용이 각 군인에게 제공되었습니다.

소련 군인의 사기 증가와 승리에 대한 자신감은 세계와 국가의 사건, 소련 군대의 성공 및 적의 패배에 대한 직원의 적시 정보를 통해 촉진되었습니다. 인재교양사업을 적극적으로 펼치는 정치기관과 당조직들은 방어전과 공세전투에서 승리를 거두는데서 중요한 역할을 하였습니다. 그들은 지휘관들과 함께 당의 깃발을 높이 들고 당의 정신, 규율, 확고부동함과 용기를 지닌 사람들이었습니다. 그들은 적을 물리치기 위해 군인들을 동원하고 영감을 주었습니다.

« 거대한 전투가 시작됩니다 오룔-쿠르스크 돌출부 1943년 여름, 언급 L. I. 브레즈네프 , – 내 허리가 부러졌어 히틀러의 독일그녀의 기갑 충격 부대를 소각했습니다. 전투 기술, 무기, 전략적 리더십에서 우리 군대의 우월성은 전 세계에 분명해졌습니다.».

쿠르스크 전투에서 소련군의 승리는 독일 파시즘에 맞서 싸우고 적에게 일시적으로 점령된 소련 땅을 해방할 수 있는 새로운 기회를 열었습니다. 전략적 주도권을 굳건히 유지하고 있습니다. 소련군은 점점 더 총공세를 시작했습니다.

탱크 반격.영화 '리버레이션: 아크 오브 파이어(Liberation: Arc of Fire)' 스틸컷. 1968년

Prokhorovsky 필드 위에 침묵이 있습니다. 때때로 쿠르스크 벌지에서 사망한 군인들을 기리기 위해 공공 기부로 세워진 베드로와 바울 교회에서 교구민들을 예배하도록 부르는 종소리를 들을 수 있습니다.
Gertsovka, Cherkasskoe, Lukhanino, Luchki, Yakovlevo, Belenikhino, Mikhailovka, Melekhovo... 이 이름들은 이제 젊은 세대에게 거의 아무 말도 하지 않습니다. 그리고 70년 전, 이곳에서 끔찍한 전투가 벌어졌고, 다가오는 최대 규모의 탱크 전투가 프로호로프카 지역에서 일어났습니다. 탈 수 있는 모든 것은 불타고 있었고 모든 것은 불타는 탱크, 마을, 숲, 곡물밭에서 나오는 먼지, 연기, 연기로 뒤덮였습니다. 땅은 풀잎 하나 남지 않을 정도로 타버렸습니다. 소련 경비대와 Wehrmacht의 정예 SS 전차 사단이 이곳에서 정면으로 만났습니다.
프로호로프스키 전차 전투 이전에는 중앙 전선 제13군에서 양측 전차군 사이에 치열한 충돌이 있었고, 가장 중요한 순간에는 최대 1000대의 전차가 참가했습니다.
그러나 탱크 전투는 Voronezh Front에서 가장 큰 규모로 진행되었습니다. 여기서 전투 첫날 독일군 제4전차군과 제3전차군단의 병력이 제1전차군의 3개 군단, 제2근위군과 제5전차군 분리군과 충돌했다.
“쿠르스크에서 점심을 먹자!”
쿠르스크 돌출부 남쪽 전선에서의 전투는 실제로 7월 4일 독일군이 제6 근위군 구역에 있는 군사 전초기지를 무너뜨리려고 시도하면서 시작되었습니다.
그러나 주요 사건은 7월 5일 이른 아침에 독일군이 전차 대형을 이용해 오보얀 방향으로 최초의 대규모 공격을 감행하면서 시작되었습니다.
7월 5일 아침, 아돌프 히틀러 사단장인 Obergruppenführer Joseph Dietrich가 그의 Tigers를 향해 차를 몰고 갔는데, 일부 장교가 그에게 소리쳤습니다: "쿠르스크에서 점심을 먹자!"
그러나 SS 병사들은 쿠르스크에서 점심이나 저녁을 먹을 필요가 없었습니다. 7월 5일 말에야 그들은 6군의 방어선을 돌파하는데 성공했다. 지친 독일 돌격 대대 병사들은 포로로 잡힌 참호로 피신하여 마른 식량을 먹고 잠을 잤습니다.
남부집단군 오른쪽 측면에서는 켐프 특무부대가 강을 건넜다. Seversky Donets가 제7 근위군을 공격했습니다.
제3기갑군단 제503중전차대대의 호랑이 포수 게르하르트 니만: “우리보다 약 40m 앞에 또 다른 대전차포가 있습니다. 총잡이는 한 사람을 제외하고 공포에 질려 달아납니다. 그는 시야를 향해 몸을 기울여 총을 쏜다. 전투실에 끔찍한 타격을 입혔습니다. 운전자가 기동하고 기동하고 다른 총이 우리 궤도에 의해 부서졌습니다. 그리고 이번에는 탱크 뒤쪽에 끔찍한 타격이 가해졌습니다. 우리 엔진은 재채기를 하지만 그럼에도 불구하고 계속 작동합니다.”
7월 6일과 7일에는 제1전차군이 주공격을 감행했다. 몇 시간의 전투에서 538 및 1008 대전차 전투기 연대에 남은 것은 숫자뿐이었습니다. 7월 7일, 독일군은 오보얀 방향으로 집중 공격을 시작했습니다. 5~6km에 달하는 전선의 Syrtsev와 Yakovlev 사이 지역에만 독일 제4 전차군 사령관 Hoth가 최대 400대의 전차를 배치하여 대규모 공중 및 포병 공격으로 공격을 지원했습니다.
제1 전차군 사령관이자 전차군 중장인 미하일 카투코프(Mikhail Katukov): “우리는 틈새에서 벗어나 지휘소가 있는 작은 언덕으로 올라갔습니다. 오후 4시 반이었습니다. 그러나 일식이 도착한 것 같았습니다. 태양은 먼지 구름 뒤로 사라졌습니다. 그리고 황혼 무렵에 총성이 터지는 것을 볼 수 있었고, 땅이 이륙하고 무너지고, 엔진이 으르렁 거리고 선로가 삐걱 거리는 소리가 들렸습니다. 적 탱크가 우리 위치에 접근하자마자 그들은 밀집된 포병과 탱크 사격을 받았습니다. 손상되고 불타는 차량을 전장에 남겨둔 채 적군은 뒤로 물러나 다시 공격에 나섰습니다.”
7월 8일 말, 소련군은 치열한 방어전 끝에 제2군 방어선으로 후퇴했다.
300km 행진
대초원 전선 사령관 I.S. 의 폭력적인 항의에도 불구하고 보로네시 전선을 강화하기로 한 결정은 7월 6일에 내려졌습니다. 코네바. 스탈린은 근위 제5전차군을 근위 제6군과 제7군 후방으로 이동시키고, 제2전차군단으로 보로네시 전선을 강화하라는 명령을 내렸다.
제5근위전차군은 T-34-501 중전차와 T-70-261 경전차를 포함하여 약 850대의 전차와 자주포를 보유하고 있었습니다. 7월 6~7일 밤, 군대는 최전선으로 이동했다. 행진은 제2공군 항공대의 엄호 아래 24시간 내내 진행됐다.
제5 근위 전차군 사령관이자 전차군 중장인 파벨 로트미스트로프(Pavel Rotmistrov): “이미 아침 8시에 날씨가 더워졌고 먼지 구름이 하늘로 솟아올랐습니다. 정오가 되자 먼지로 뒤덮인 길가의 덤불, 밀밭, 두꺼운 층의 탱크와 트럭, 암적색의 태양 원반은 회색 먼지 장막을 통해 거의 보이지 않았습니다. 탱크, 자주포 및 트랙터 (당기는 총), 장갑 보병 차량 및 트럭이 끝없이 전진했습니다. 군인들의 얼굴은 배기관에서 나오는 먼지와 그을음으로 뒤덮였습니다. 참을 수 없을 정도로 더웠습니다. 군인들은 목이 말랐고, 땀에 젖어 옷이 몸에 달라붙었습니다. 행진하는 동안 운전자 기계공에게는 특히 어려웠습니다. 탱크 승무원은 작업을 최대한 쉽게 만들려고 노력했습니다. 때때로 누군가가 운전자를 교체했고, 짧은 휴식 시간에는 잠을 잘 수 있었습니다.”
제2공군의 항공대는 행군 중인 제5근위전차군을 매우 안정적으로 엄호했기 때문에 독일 정보부는 결코 그 도착을 감지할 수 없었습니다. 200km를 이동한 군대는 7월 8일 아침 Stary Oskol 남서쪽 지역에 도착했습니다. 그런 다음 재료 부분을 정리 한 후 군단은 다시 100km를 던졌고 7 월 9 일 말까지 지정된 시간에 엄격하게 Bobryshev, Vesely, Aleksandrovsky 지역에 집중했습니다.
MAN MAIN은 주요 충격의 방향을 바꿉니다.
7월 8일 오전에는 오보얀과 코로찬 방향에서 더욱 치열한 전투가 벌어졌다. 그날 투쟁의 주요 특징은 적의 대규모 공격을 격퇴하는 소련군이 독일 제 4 전차 군의 측면에 강력한 반격을 시작했다는 것입니다.
이전과 마찬가지로 심페로폴-모스크바 고속도로 지역에서 가장 치열한 전투가 벌어졌습니다. 이곳에서는 SS 기갑사단 "그로스 독일", 제3 및 제11 기갑사단이 개별 중대와 대대에 의해 강화되었습니다. Tigers와 Ferdinands가 전진하고있었습니다. 제1전차군 부대는 다시 적의 공격을 받았습니다. 이 방향으로 적군은 최대 400대의 전차를 동시에 배치했고 이곳에서는 하루 종일 치열한 전투가 이어졌다.
Korochan 방향에서도 치열한 전투가 계속되었으며, 하루가 끝날 무렵 Kempf 군대 그룹이 Melekhov 지역의 좁은 쐐기를 뚫었습니다.
독일 제19 기갑사단 사령관 구스타프 슈미트(Gustav Schmidt) 중장은 “적군이 큰 피해를 입었고 참호와 참호 전체가 화염방사기 탱크에 의해 소실됐음에도 불구하고 우리는 그곳에 자리잡은 부대를 몰아낼 수 없었다”고 말했다. 방어선 북쪽부터 적군까지 대대까지. 러시아군은 참호 시스템에 정착하여 대전차 소총 사격으로 우리의 화염방사기 탱크를 파괴하고 광적인 저항을 펼쳤습니다.”
7월 9일 아침, 대규모 항공 지원을 받는 수백 대의 전차로 구성된 독일 타격군이 10km 지역에서 공세를 재개했습니다. 하루가 끝날 무렵 그녀는 세 번째 방어선을 돌파했습니다. 그리고 코로짱 방향에서는 적이 2차 방어선에 돌입했다.
그럼에도 불구하고, 오보얀 방향의 제1 전차군과 제6 근위군 부대의 완고한 저항으로 인해 남부 집단군 사령부는 주 공격 방향을 변경하여 심페로폴-모스크바 고속도로에서 동쪽으로 프로호로프카로 이동시켰다. 영역. 고속도로에서 며칠 동안 치열한 전투를 벌여도 독일군이 원하는 결과를 얻지 못했다는 사실 외에도 이러한 주 공격 움직임은 지형의 특성에 따라 결정되었습니다. Prokhorovka 지역에서는 넓은 높이의 띠가 북서쪽 방향으로 뻗어 있어 주변 지역을 지배하고 대규모 탱크를 운용하는 데 편리합니다.
남부 집단군 사령부의 일반 계획은 포괄적인 방식으로 세 번의 강력한 공격을 개시하는 것이었고, 이는 소련군 두 그룹을 포위하고 파괴하고 쿠르스크로의 공격 경로를 열어야 하는 것이었습니다.
성공을 거두기 위해 SS Viking 사단의 일부인 24 기갑 군단과 7 월 10 일 Donbass에서 Kharkov로 긴급하게 이전 된 17 기갑 사단과 같은 새로운 군대를 전투에 도입 할 계획이었습니다. 독일군 사령부는 7월 11일 아침에 북쪽과 남쪽에서 쿠르스크 공격을 개시할 예정이었다.
이에 따라 보로네시 전선군 사령부는 최고사령부의 승인을 받아 오보얀과 프로호롭스키 방향으로 진군하는 적군을 포위하고 격파하기 위한 반격을 준비하고 수행하기로 결정했다. 제5 근위군과 제5 근위 전차군 편대는 프로호롭스크 방향의 주요 SS 전차 사단에 집중되었습니다. 총반격의 시작은 7월 12일 아침으로 예정되어 있었다.
7월 11일, E. Manstein의 세 독일 그룹은 모두 공격에 나섰고, 다른 모든 그룹보다 늦게 소련 사령부의 관심이 다른 방향으로 전환될 것으로 예상하고 메인 그룹은 Prokhorovsk 방향으로 공격을 시작했습니다. Obergruppenführer Paul Hauser가 지휘하는 제2 SS 군단의 탱크 사단은 제3제국 최고 상인 "Oak Leaves to the Knight's Cross"를 수상했습니다.
하루가 끝날 무렵 SS 제국 사단의 대규모 전차 그룹이 Storozhevoye 마을로 돌파하여 제5 근위 전차군 후방에 위협을 가했습니다. 이러한 위협을 제거하기 위해 제2 근위전차군단이 파견되었습니다. 치열한 전차전이 밤새도록 계속되었습니다. 그 결과, 독일 제4전차군 주공격대는 불과 약 8km의 전선에서 공세를 개시했으나 좁은 길로 프로호로프카에 접근하여 공세를 중단할 수밖에 없었고, 그 전선을 점유하게 되었다. 제5근위전차군은 반격을 개시할 계획이었다.
두 번째 공격 그룹인 SS 기갑 사단 "Gross Germany", 제3 및 11 기갑 사단은 훨씬 적은 성공을 거두었습니다. 우리 군대는 그들의 공격을 성공적으로 격퇴했습니다.
그러나 켐프군단이 진군하고 있던 벨고로드 북동쪽에서 위협적인 상황이 발생했다. 적의 제6전차사단과 제7전차사단은 좁은 쐐기 모양으로 북쪽으로 돌파했다. 그들의 전방 부대는 Prokhorovka의 남서쪽으로 전진하고 있던 SS 탱크 사단의 주요 그룹에서 불과 18km 떨어져 있었습니다.
Kempf 군대 그룹에 대한 독일 전차의 돌파구를 제거하기 위해 제5 근위 전차군 병력의 일부(제5 근위 기계화 군단의 2개 여단과 제2 근위 전차 군단의 1개 여단)가 파견되었습니다.
또한 소련군 사령부는 반격 준비가 아직 완료되지 않았지만 계획된 반격을 2 ​​시간 일찍 시작하기로 결정했습니다. 그러나 상황은 우리가 즉각적이고 단호하게 행동하도록 강요했습니다. 모든 지연은 적에게만 유익했습니다.
프로호로프카
7월 12일 8시 30분, 소련 공격군은 독일 제4 전차군에 대한 반격을 시작했습니다. 그러나 독일군의 프로호로프카 돌파, 근위 제5전차와 근위 제5군의 주요 전력이 후방에 대한 위협을 제거하기 위해 전환되고 반격 개시가 연기됨에 따라 소련군은 포병과 공습 없이 공격을 시작했다. 지원하다. 영국 역사가 로빈 크로스(Robin Cross)는 이렇게 썼습니다. “포병 준비 일정은 산산조각이 나고 다시 작성되었습니다.”
만슈타인은 소련군의 공격을 격퇴하기 위해 모든 가용 병력을 투입했습니다. 왜냐하면 그는 소련군의 공격이 성공하면 그룹의 전체 공격력이 완전히 패배 할 수 있음을 분명히 이해했기 때문입니다. 독일군"남쪽". 총 길이가 200km가 넘는 거대한 전선에서 치열한 투쟁이 벌어졌습니다.
7월 12일 가장 치열한 전투가 이른바 프로호로프 교두보에서 벌어졌습니다. 북쪽에서는 강으로 인해 제한되었습니다. Psel 및 남쪽에서-Belenikino 마을 근처의 철도 제방. 전선을 따라 최대 7km, 깊이가 최대 8km에 달하는 이 지형은 7월 11일 치열한 전투의 결과로 적군에 의해 점령되었습니다. 주요 적군은 수십 대의 Tiger, Panther 및 Ferdinand 차량을 포함하여 320대의 탱크와 돌격포를 보유한 제2 SS 기갑군단의 일부로 교두보에 배치되어 작전을 수행했습니다. 소련군 사령부가 제5근위전차군 병력과 제5근위군 병력의 일부를 이용해 주요 타격을 가한 것은 이 그룹화에 반대하는 것이었다.
Rotmistrov의 관측소에서는 전장이 명확하게 보였습니다.
Pavel Rotmistrov: “몇 분 후, 이동 중에 사격을 가하는 우리 29군단과 18군단의 첫 번째 제대 탱크가 나치 군대의 전투 대형에 정면으로 충돌하여 문자 그대로 신속한 관통으로 적의 전투 대형을 뚫었습니다. 공격. 분명히 나치는 그렇게 많은 양의 전투 차량과 결정적인 공격을 당할 것이라고 예상하지 않았습니다. 적의 고급 유닛에 대한 통제가 명백히 중단되었습니다. 그의 "Tigers"와 "Panthers"는 근접 전투에서 사격 이점을 박탈당했으며, 다른 전차 편대와의 충돌에서 공격 초기에 즐겼지만 이제 소련 T-34와 심지어 T-70에 의해 성공적으로 타격을 받았습니다. 짧은 거리에서 탱크. 전장은 연기와 먼지로 뒤덮였고, 강력한 폭발로 땅이 흔들렸습니다. 탱크는 서로를 향해 달렸고 더 이상 흩어질 수 없었으며 그중 하나가 화염에 휩싸이거나 선로가 부러져 멈출 때까지 죽을 때까지 싸웠습니다. 그러나 손상된 탱크라도 무기가 고장나지 않으면 계속 사격했습니다.”
프로호로프카 서쪽 프셀강 좌안을 따라 제18전차군단 부대가 공격에 나섰습니다. 그의 탱크 여단은 전진하는 적 탱크 유닛의 전투 구성을 방해하고 그들을 막고 스스로 전진하기 시작했습니다.
제 18 전차군단 181 여단 전차대대 부사령관 Evgeniy Shkurdalov: “나는 말하자면 내 전차대대 경계 안에 있는 것만 봤습니다. 제170전차여단이 우리보다 앞서 있었습니다. 엄청난 속도로 첫 번째 파도에 있던 독일 중전차의 위치에 끼어 들었고 독일 전차는 우리 전차를 관통했습니다. 탱크는 서로 매우 가까웠기 때문에 말 그대로 근거리에서 총을 쏘았으며 단순히 서로를 쏘았습니다. 이 여단은 단 5분만에 65대의 차량을 불태웠습니다.”
아돌프 히틀러(Adolf Hitler) 전차 사단 지휘 전차의 무선 통신사인 빌헬름 레즈(Wilhelm Res): “러시아 전차가 최대 속도로 돌진하고 있었습니다. 우리 지역에서는 대전차 도랑으로 막혔습니다. 그들은 최고 속도로 이 도랑으로 날아갔습니다. 속도 때문에 3~4미터를 덮었지만 총을 들고 약간 기울어진 위치에서 얼어붙는 것처럼 보였습니다. 말 그대로 잠시! 이를 이용하여 우리 전차 지휘관 중 다수가 근거리에서 직접 사격을 가했습니다.”
Evgeniy Shkurdalov: “철도를 따라 층계참을 따라 이동할 때 첫 번째 전차를 쓰러뜨렸고 말 그대로 100미터 거리에서 내 옆에 서서 우리 전차를 향해 발사하는 Tiger 전차를 보았습니다. 차량이 그를 향해 옆으로 움직이고 있었기 때문에 그는 우리 차량 중 상당수를 쓰러 뜨 렸고 우리 차량 측면에서 총을 쏘았습니다. 나는 하위 구경 발사체로 조준하고 발사했습니다. 탱크에 불이 붙었습니다. 나는 다시 발사했고 탱크에 더 많은 불이 붙었습니다. 제작진이 뛰쳐나왔지만 어쩐지 그들과 어울릴 시간이 없었다. 나는 이 전차를 우회한 다음 T-III 전차와 Panther를 쓰러뜨렸습니다. 내가 팬더를 쓰러뜨렸을 때, 알다시피 기쁨이 있었고, 나는 그런 영웅적인 행동을 했습니다.”
제29전차군단은 제9근위공수사단의 지원을 받아 프로호로프카 남서쪽의 철도와 고속도로를 따라 반격을 시작했다. 군단의 전투 기록에 언급된 바와 같이, 공격은 적군이 점령한 전선에 대한 포격이나 공중 엄호 없이 시작되었습니다. 이로 인해 적군은 군단의 전투 대형에 집중 사격을 가할 수 있었고 탱크와 보병 부대에 아무런 처벌도 받지 않고 폭격을 가할 수 있었으며 이로 인해 큰 손실이 발생하고 공격 속도가 감소했으며 이로 인해 적이 다음과 같은 행동을 수행할 수 있게 되었습니다. 현장에서 효과적인 포병과 탱크 사격이 가능합니다.
Wilhelm Res: “갑자기 T-34 한 대가 돌파하여 우리 쪽으로 곧장 이동했습니다. 우리의 첫 번째 무선 교환원은 내가 대포에 넣을 수 있도록 포탄을 한 번에 하나씩 나에게 건네주기 시작했습니다. 이때 우리 위의 사령관은 계속해서 “쏴라! 발사!" -탱크가 점점 더 가까워지고 있었기 때문입니다. 그리고 네 번째 – “Shot” – 후에야 나는 “하느님 감사합니다!”라는 말을 들었습니다.
그러다가 얼마 후 우리는 T-34가 우리로부터 불과 8미터 떨어진 곳에 멈췄다는 사실을 알아냈습니다! 탑 꼭대기에는 마치 나침반으로 측정한 것처럼 서로 같은 거리에 5cm의 구멍이 찍혀 있는 것처럼 보였습니다. 당사자의 전투 구성이 혼합되었습니다. 우리 유조선은 근거리에서 적을 성공적으로 공격했지만 그들 자신은 큰 손실을 입었습니다.”
러시아 국방부 중앙행정 문서에 따르면: “18전차군단 181여단 2대대장 스크립킨 대위의 T-34 전차가 타이거 진형에 충돌해 적 2명을 쓰러뜨렸다. 88mm 포탄이 T 포탑 -34에 닿기 전의 탱크가 측면 장갑을 관통했습니다. 소련 전차에 불이 붙었고, 부상당한 스크립킨은 그의 운전사인 니콜라예프 상사와 무전사 지리아노프에 의해 난파된 차에서 끌려나왔습니다. 그들은 분화구에 엄폐했지만 여전히 Tiger 중 한 명이 그들을 알아 차리고 그들을 향해 움직였습니다. 그런 다음 Nikolaev와 그의 장전수 Chernov는 다시 불타는 차에 뛰어 들어 시동을 걸고 Tiger를 똑바로 겨냥했습니다. 두 탱크 모두 충돌로 폭발했습니다.”
소련 기갑과 탄약을 모두 갖춘 새로운 전차의 충격은 전투에 지친 하우저의 사단을 완전히 뒤흔들었고 독일의 공세는 중단되었습니다.
소련 알렉산더 바실레프스키(Alexander Vasilevsky) 원수 쿠르스크 벌지(Kursk Bulge) 최고사령부 본부 대표가 스탈린에게 보낸 보고에서: “어제 저는 200명 이상의 병력이 투입된 우리 18군단과 29군단의 전차전을 직접 목격했습니다. 프로호로프카 남서쪽에서 반격 중인 적 탱크. 동시에 수백 개의 총과 우리가 보유한 모든 PC가 전투에 참여했습니다. 그 결과 전장 전체는 한 시간 만에 불타오르는 독일군과 우리 전차로 가득 찼습니다.”
프로호로프카 남서쪽 근위 제5전차군 주력군의 반격으로 북동쪽 SS 전차사단 '토텐코프'와 '아돌프 히틀러'의 공격은 좌절됐다. 더 이상 심각한 공격을 시작할 수 없습니다.
SS 전차 사단 "Reich"의 부대도 Prokhorovka 남쪽에서 반격을 시작한 제 2 및 제 2 근위 전차 군단 부대의 공격으로 큰 손실을 입었습니다.
프로호로프카 남쪽과 남동쪽의 '켐프' 집단군 돌파 지역에서는 7월 12일에도 하루 종일 치열한 전투가 이어졌고, 그 결과 북쪽으로 향하는 '켐프' 집단군의 공격이 저지됐다. 제5근위전차 유조선과 제69군 부대.
손실과 결과
7월 13일 밤, 로트미스트로프는 최고사령부 대표인 게오르기 주코프 원수를 제29전차군단 본부로 데려갔다. 도중에 Zhukov는 최근 전투 현장을 직접 조사하기 위해 차를 여러 번 멈췄습니다. 어느 순간, 그는 차에서 내려 T-70 탱크에 부딪혀 불타버린 팬더를 오랫동안 바라보았습니다. 수십 미터 떨어진 곳에는 치명적인 포옹을 하고 있는 Tiger와 T-34가 서 있었습니다. "이것이 전차 관통 공격이 의미하는 바입니다." Zhukov는 모자를 벗으며 혼잣말처럼 조용히 말했습니다.
당사자, 특히 탱크의 손실에 대한 데이터는 소스에 따라 크게 다릅니다. 만슈타인은 자신의 저서 "잃어버린 승리"에서 쿠르스크 벌지 전투 중 소련군이 총 1,800대의 전차를 잃었다고 기록했습니다. "비밀 분류가 제거되었습니다: 전쟁, 전투 활동 및 군사 충돌에서 소련군의 손실" 컬렉션에서는 쿠르스크 벌지 방어 전투 중 무력화된 소련 탱크 1,600대와 자주포에 대해 설명합니다.
영국 역사가 로빈 크로스(Robin Cross)는 자신의 저서 “The Citadel”에서 독일 전차 손실을 계산하려는 매우 놀라운 시도를 했습니다. 쿠르스크 전투'. 그의 도표를 표에 넣으면 다음과 같은 그림을 얻을 수 있습니다. (1943년 7월 4일부터 17일까지 독일 제4 전차군의 전차와 자주포의 수와 손실은 표를 참조하세요.)
Cross의 데이터는 어느 정도 이해할 수 있는 소련 소스와 다릅니다. 따라서 7월 6일 저녁에 바투틴은 하루 종일 지속된 치열한 전투에서 322대의 적 탱크가 파괴되었다고 스탈린에게 보고한 것으로 알려져 있습니다(크로스에는 244대가 있었습니다).
그러나 숫자에는 완전히 이해할 수없는 불일치도 있습니다. 예를 들어, 7월 7일 13시 15분에 Belgorod-Oboyan 고속도로를 따라 Krasnaya Polyana Syrtsev 지역에서만 촬영한 항공 사진에서는 제48 기갑 군단의 SS 기갑 사단 "대독일"이 전진하고 있었으며 200번의 불타기를 기록했습니다. 적 탱크. Cross에 따르면 7월 7일 48탱크는 3대의 탱크만 잃었습니다(?!).
아니면 또 다른 사실. 소련 소식통에 따르면 7월 9일 오전 집중 적군(SS 대독일 및 제11 구축전차)에 대한 폭격으로 벨고로드-오보얀 고속도로 전역에서 많은 화재가 발생했다. 불타고 있는 것은 독일의 탱크, 자주포, 자동차, 오토바이, 탱크, 연료 및 탄약 창고였습니다. Cross에 따르면 7월 9일 독일 제4전차군은 손실이 전혀 없었지만, 그가 쓴 것처럼 7월 9일 소련군의 치열한 저항을 극복하면서 완고하게 싸웠습니다. 그러나 만슈타인은 오보얀에 대한 공격을 포기하기로 결정하고 남쪽에서 쿠르스크로 돌파할 수 있는 다른 방법을 찾기 시작한 것은 바로 7월 9일 저녁이었습니다.
7월 10일과 11일 Cross의 데이터에 대해서도 마찬가지이며, 이에 따르면 제2 SS 기갑 군단에서는 손실이 없었습니다. 요즘이 군단의 사단이 주요 타격을 가하고 치열한 전투 끝에 Prokhorovka로 돌파 할 수 있었기 때문에 이것은 또한 놀라운 일입니다. 그리고 소련의 영웅 근위병 M.F.가 그의 위업을 달성한 것은 7월 11일이었습니다. 독일 전차 7대를 파괴한 보리소프.
보관 문서가 공개된 후 소련의 손실을 더 정확하게 추정하는 것이 가능해졌습니다. 탱크 전투프로호로프카 근처. 7월 12일 제29전차군단의 전투일지에 따르면 전투에 투입된 전차와 자주포 212대 중 이날까지 150대(70% 이상)의 차량이 손실됐으며 그 중 117대(55대)가 손실됐다. %)은 복구할 수 없을 정도로 손실되었습니다. 1943년 7월 13일 제18전차군단 사령관의 전투 보고서 38호에 따르면 군단의 손실은 전차 55대, 즉 원래 전력의 30%에 달했습니다. 그래서 당신은 더 많거나 적게 얻을 수 있습니다 정확한 수치프로호로프카(Prokhorovka) 전투에서 SS 사단 "아돌프 히틀러(Adolf Hitler)" 및 "토텐코프(Totenkopf)"에 맞서 제5 근위 전차군이 겪은 손실 - 200대 이상의 전차와 자주포.
Prokhorovka에서의 독일군의 손실에 관해서는 숫자에 절대적으로 환상적인 차이가 있습니다.
소련 소식통에 따르면 쿠르스크 근처의 전투가 중단되고 부서진 군사 장비가 전장에서 제거되기 시작했을 때 400대 이상의 부서지고 불타버린 독일 전차가 프로호로프카 남서쪽의 작은 지역에 있었으며 7월에 다가오는 전차 전투가 벌어졌습니다. 12. Rotmistrov는 회고록에서 7월 12일 제5근위전차군과의 전투에서 적군이 350대 이상의 전차를 잃었고 10,000명 이상이 사망했다고 주장했습니다.
그러나 1990년대 후반, 독일의 군사 역사가 칼 하인츠 프리저(Karl-Heinz Friser)는 독일 기록 보관소를 연구한 후 얻은 놀라운 데이터를 발표했습니다. 이 데이터에 따르면 독일군은 프로호로프카 전투에서 전차 4대를 잃었습니다. 추가 연구 후 그는 실제로 손실이 탱크 3대보다 훨씬 적다는 결론에 도달했습니다.
문서 증거는 이러한 터무니없는 결론을 반박합니다. 따라서 제29전차군단의 전투 기록에는 적의 손실에 전차 68대가 포함되어 있다고 명시되어 있습니다(이는 Cross의 데이터와 일치한다는 점이 흥미롭습니다). 1943년 7월 13일 제33근위군단 사령부가 제5근위군 사령관에게 보낸 전투 보고서에는 제97근위소총사단이 지난 24시간 동안 47대의 전차를 파괴했다고 나와 있습니다. 또한 7월 12일 밤 적군이 손상된 전차를 제거했으며 그 수는 200대가 넘었다고 보고되었습니다. 제18전차군단은 수십 대의 적 전차를 파괴했습니다.
작동하지 않는 차량을 수리하고 다시 전투에 투입했기 때문에 일반적으로 탱크 손실을 계산하기 어렵다는 Cross의 진술에 동의할 수 있습니다. 또한 적의 손실은 일반적으로 항상 과장됩니다. 그럼에도 불구하고, 제2 SS 기갑군단은 프로호로프카 전투에서 적어도 100대 이상의 전차를 잃었을 가능성이 높다고 추측할 수 있습니다(프로호로프카 남쪽에서 작전했던 SS 제국 기갑사단의 손실은 제외). Cross에 따르면, 7월 4일부터 7월 14일까지 독일 제4 전차군의 손실은 시타델 작전 시작 당시 916대 중 전차와 자주포 약 600대에 달했습니다. 이는 만슈타인의 보고서를 인용하여 독일 제4전차군이 7월 5일부터 7월 13일까지 기간 동안 612대의 장갑차를 잃었다고 주장한 독일 역사가 엥겔만(Engelmann)의 데이터와 거의 일치합니다. 7월 15일까지 독일 제3 전차군단의 손실은 가용 전차 310대 중 240대에 달했습니다.
프로호로프카(Prokhorovka) 근처에서 다가오는 탱크 전투에서 당사자들의 총 손실은 독일 제4 탱크군과 켐프군 집단에 대한 소련군의 행동을 고려하여 다음과 같이 추정됩니다. 와 함께 소련 측독일군은 500대를 잃었고 전차와 자주포 300대를 잃었습니다. Cross는 Prokhorov 전투 이후 Hauser의 공병이 수리가 불가능하고 사람의 땅에 서 있지 않은 손상된 독일 장비를 폭파했다고 주장합니다. 8월 1일 이후 Kharkov와 Bogodukhov에 있는 독일 수리점에서는 수리를 위해 Kyiv까지 보내야 할 정도로 결함이 있는 장비가 너무 많이 축적되었습니다.
물론, 독일 남부 집단군은 프로호로프카 전투 이전에도 전투 첫 7일 동안 가장 큰 손실을 입었습니다. 그러나 Prokhorovsky 전투의 주요 의미는 독일 전차 대형에 발생한 피해가 아니라 소련 군인이 강력한 타격을 가하고 쿠르스크로 돌진하는 SS 전차 사단을 막았다는 사실에 있습니다. 이로 인해 독일 탱크 부대 엘리트들의 사기가 훼손되었으며 그 후 그들은 마침내 독일 무기의 승리에 대한 믿음을 잃었습니다.

우리는 Kursk Bulge에 대한 주제를 계속하지만 먼저 몇 마디 말하고 싶었습니다. 이제 우리와 독일 부대의 장비 손실에 관한 자료로 넘어갔습니다. 특히 Prokhorov 전투에서 우리는 훨씬 더 높았습니다. 손실 이유 로트미스트로프의 제5 근위 전차군에게 피해를 입었습니다. 말렌코프가 의장을 맡은 스탈린의 결정에 따라 만들어진 특별위원회가 이 문제를 다루었습니다. 1943년 8월 위원회 보고서에서는 7월 12일 프로호로프카(Prokhorovka) 근처에서 소련군의 군사 행동이 실패한 작전의 사례로 불렸습니다. 그리고 이것은 전혀 승리하지 못한 사실입니다. 이와 관련하여, 발생한 일의 원인을 이해하는 데 도움이 되는 몇 가지 문서를 제공하고 싶습니다. 특히 1943년 8월 20일에 Zhukov에게 보낸 Rotmistrov의 보고서에 주목해 주시기 바랍니다. 비록 진리에 어긋나는 부분에서 죄를 짓고 있지만 여전히 주목할 가치가 있습니다.

이것은 그 전투에서 우리가 입은 손실을 설명하는 아주 작은 부분일 뿐입니다...

"소련군의 수적 우위에도 불구하고 프로호로프스크 전투에서 독일군이 승리한 이유는 무엇입니까? 대답은 전투 문서, 링크로 제공됩니다. 전문기사 마지막 부분에 나와 있습니다.

제29전차군단 :

“공격은 pr-kom이 점령한 전선에 포격을 가하지 않고 공중 엄호도 없이 시작되었습니다.

이로 인해 pr-ku는 군단과 폭탄 탱크 및 동력 보병의 전투 구성에 집중 사격을 가할 수 있었고 이로 인해 큰 손실이 발생하고 공격 템포가 감소했으며 이로 인해 pr-ku가 현장에서 더 효과적인 포병과 탱크 사격을 수행하는 것이 가능합니다. PROKHOROVKA-BELENIKHINO 도로의 북서쪽과 남동쪽에는 탱크가 통과할 수 없는 빈 공간이 존재하여 탱크가 도로를 밀고 측면을 열 수밖에 없었습니다. .

앞장서서 저장시설에 접근하는 개별 유닛들. 매복으로 인한 포병 사격과 탱크 사격으로 큰 손실을 입은 KOMSOMOLETS는 소방대가 점령 한 전선으로 후퇴했습니다.

13시까지 전진하는 탱크를 위한 공기 덮개가 없었습니다. 13시부터 2~10대의 차량으로 구성된 전투기 그룹이 엄폐물을 제공했습니다.

북쪽 숲에서 방어 최전선으로 탱크가 나오고 있다. STORZHEVOYE 및 동부. 환경 STORDOZHEVOYE pr.은 Tiger 탱크, 자주포 및 대전차포의 매복 공격으로 허리케인 사격을가했습니다. 보병은 탱크에서 분리되어 강제로 누워있었습니다.

방어의 깊숙한 곳을 돌파 한 탱크는 큰 손실을 입었습니다.

다수의 항공기와 탱크의 지원을 받는 여단 부대가 반격을 시작했고 여단 부대는 강제로 철수했습니다.

탱크 최전선 공격 중에 탱크 전투 대형의 첫 번째 제대에서 작동하고 심지어 탱크 앞에서 돌진하는 자주포는 탱크의 대전차 화재로 인해 손실을 입었습니다 (11 개의 자주포는 행동을 중단하라)."

제18전차군단 :

“적군 포병이 군단의 전투 대형을 향해 맹렬하게 사격했습니다.
전투기의 적절한 지원이 부족하고 포격과 강렬한 공습으로 큰 손실을 입은 군단은 (12:00까지 적군 항공기가 최대 1,500 회 출격을 수행했습니다) 천천히 전진했습니다.

군단 활동 지역의 지형은 강의 왼쪽 기슭에서 흐르는 세 개의 깊은 계곡을 가로지릅니다. PSEL에서 철도로 BELENIKHINO - PROKHOROVKA, 첫 번째 제대에서 진격하는 181, 170 전차 여단이 강력한 적 요새 근처 군단 전선의 왼쪽 측면에서 작전을 수행해야 했던 이유. 십월. 왼쪽 측면에서 작전 중인 제170전차여단은 12시까지 전투 장비의 최대 60%를 잃었습니다.

하루가 끝날 무렵 적군은 KOZLOVKA, GREZNOE 지역에서 탱크의 정면 공격을 시작했으며 동시에 Tiger 탱크를 사용하여 KOZLOVKA, POLEZHAEV 방향에서 군단 유닛의 전투 구성을 우회하려고 시도했습니다. 자주포로 공중에서 전투 구조물을 집중적으로 포격합니다.

할당된 임무를 수행하면서 제18전차는 217.9, 241.6고도에서 미리 매설된 전차와 돌격포를 이용해 잘 조직되고 강력한 적 대전차 방어에 맞서 싸웠습니다.

인원과 장비의 불필요한 손실을 피하기 위해 내 명령 번호 68에 따라 군단 일부가 달성된 전선에서 방어에 나섰습니다."

"차에 불이 났어요"

쿠르스크 벌지(Kursk Bulge)의 전장. 오른쪽 전경에는 손상된 소련 T-34가 있습니다.

벨고로드 지역에서 T-34가 격추되고 유조선이 사망했습니다.

T-34와 T-70은 Kursk Bulge 전투 중 격추되었습니다. 1943년 7월

Oktyabrsky 주립 농장 전투 중 파괴된 T-34

벨고로드 지역의 번트 T-34 "소련 우크라이나용". 쿠르스크 벌지. 1943년

MZ "Li", 193 독립 전차 연대. 중앙 전선, 쿠르스크 벌지, 1943년 7월.

MZ "Li" - "Alexander Nevsky", 193번째 독립 전차 연대. 쿠르스크 벌지

파괴된 소련 경전차 T-60

제29전차군단의 T-70과 BA-64를 파괴했습니다.

올빼미 비밀
인스턴스 번호 1
소련 국방 제1차장 - 소련 원수님께
주코프 동지

1943년 7월 12일부터 8월 20일까지의 전차 전투와 전투에서 제5 근위 전차군은 완전히 새로운 유형의 적 전차를 만났습니다. 전장에는 무엇보다도 T-V(Panther) 전차, 상당수의 T-VI(Tiger) 전차, 현대화된 T-III 및 T-IV 전차가 있었습니다.

애국 전쟁 초기부터 전차 부대를 지휘한 저는 오늘날 우리 전차가 갑옷과 무기 면에서 적 전차보다 우월함을 잃었다는 사실을 여러분에게 보고하지 않을 수 없습니다.

독일 전차의 무장, 장갑 및 사격 목표는 훨씬 더 높아졌고, 우리 전차병의 뛰어난 용기와 포병을 갖춘 전차 유닛의 포화도가 적군에게 전차의 장점을 완전히 활용할 기회를 제공하지 못했습니다. 독일 전차의 강력한 무기, 강력한 장갑, 우수한 조준 장치는 우리 전차를 확실히 불리하게 만듭니다. 탱크 사용 효율성이 크게 감소하고 고장이 증가합니다.

1943년 여름에 내가 수행한 전투는 우리 T-34 전차의 뛰어난 기동성을 활용하여 지금도 자체적으로 기동성 있는 전차전을 성공적으로 수행할 수 있다는 것을 확신시켜 주었습니다.

독일군이 적어도 일시적으로 전차 유닛을 사용하여 방어에 나섰을 때 그들은 우리의 기동 이점을 박탈하고 반대로 전차포의 유효 범위를 완전히 사용하기 시작하는 동시에 거의 우리의 조준된 탱크 사격으로부터 완전히 손이 닿지 않는 곳에 있습니다.

따라서 방어로 전환한 독일 전차 유닛과의 충돌에서 우리는 일반적으로 전차에서 막대한 손실을 입으며 성공하지 못합니다.

T-V(Panther) 및 T-VI(Tiger) 탱크로 T-34 및 KV 탱크에 맞서던 독일군은 더 이상 전장에서 탱크에 대한 이전의 두려움을 경험하지 않습니다.

T-70 전차는 독일 전차의 사격으로 쉽게 파괴되기 때문에 전차 전투에 참가할 수 없습니다..

우리는 SU-122 및 SU-152 자주포의 도입을 제외하고 우리 탱크 기술이 전쟁 기간 동안 새로운 것을 생산하지 않았으며 변속기 그룹(메인 클러치, 기어박스 및 측면 클러치)의 불완전성, 매우 느리고 고르지 않은 포탑 회전, 극도로 열악한 시야 및 비좁은 승무원 수용 공간과 같은 첫 번째 생산 탱크는 오늘날까지 완전히 제거되지 않았습니다.

전술 및 기술 데이터에 따르면 애국 전쟁 기간 동안 우리 항공이 꾸준히 전진하여 점점 더 발전된 항공기를 생산했다면 불행히도 우리 탱크에 대해서도 마찬가지라고 말할 수 없습니다.

이제 T-34와 KV 전차는 전쟁 초기에 전쟁 국가의 전차 중에서 정당하게 차지했던 첫 번째 위치를 잃었습니다.

1941년 12월, 나는 독일군이 실시한 KV 및 T-34 전차의 현장 테스트를 기반으로 작성된 독일군 사령부의 비밀 지시를 포착했습니다.

이러한 테스트 결과 지침에는 대략 다음과 같은 내용이 나와 있습니다. 독일 전차는 러시아 KV 및 T-34 전차와 전차 전투를 벌일 수 없으며 전차 전투를 피해야 합니다. 러시아 탱크를 만날 때 포병으로 엄폐하고 탱크 유닛의 행동을 전선의 다른 구역으로 옮기는 것이 좋습니다.

그리고 실제로 1941년과 1942년의 탱크 전투를 회상한다면 독일군은 일반적으로 다른 군대의 도움 없이는 우리와 전투에 참여하지 않았다고 주장할 수 있습니다. 1941년과 1942년에는 전차 수의 우월성을 달성하기가 어렵지 않았습니다.

전쟁 초기 세계 최고의 전차였던 T-34 전차를 기반으로 1943년 독일군은 훨씬 더 향상된 전차를 생산했습니다. T-V 탱크본질적으로 T-34 탱크의 복사본인 "Panther")는 T-34 탱크보다 품질이 훨씬 우수하며 특히 무기 품질이 훨씬 뛰어납니다.

우리 탱크와 독일 탱크를 특성화하고 비교하기 위해 다음 표를 제공합니다.

x) 75mm 포신은 76mm 포신보다 1.5배 길고 발사체의 초기 속도도 상당히 빠릅니다.

나는 전차군의 열렬한 애국자로서 소련 원수 동지에게 우리 전차 설계자들과 생산 노동자들의 보수주의와 오만함을 깨뜨리고 새로운 전차의 대량 생산 문제를 시급히 제기해 줄 것을 요청합니다. 1943년 겨울, 전투력이 뛰어나 현재 디자인 등록 기존 유형독일 탱크.

아울러 대피수단을 갖춘 전차부대의 장비도 획기적으로 개선해 주시기 바랍니다.

적은 일반적으로 손상된 탱크를 모두 대피시키고 우리 유조선은 종종 이러한 기회를 박탈당하며 그 결과 탱크 복구 시간 측면에서 많은 손실을 입습니다.. 동시에, 탱크 전장이 일정 기간 동안 적과 함께 남아 있는 경우 수리공은 손상된 탱크 대신 형태 없는 금속 더미를 발견합니다. 올해부터 적군이 전장을 떠나 손상된 탱크를 모두 폭파시키기 때문입니다.

기병 사령관
제5근위전차군
경비대 중장
탱크 부대 -
(ROMISTROV) 서명.

현역군.
=========================
RCHDNI, f. 71, op. 25, 건물 9027с, l. 1-5

꼭 추가하고 싶은 것:

"제5 근위 TA가 엄청난 손실을 입은 이유 중 하나는 전차의 약 3분의 1이 경전차였다는 사실이기도 합니다. T-70. 정면 차체 장갑 - 45mm, 포탑 장갑 - 35mm. 무장 - 45mm 20K 대포, 모델 1938, 장갑 관통력은 100m(100m!) 거리에서 45mm입니다. 승무원 - 두 사람. 이 전차들은 프로호로프카(Prokhorovka) 근처의 들판에서 잡을 것이 전혀 없었습니다(물론 Pz-4급 이상의 독일 전차에 피해를 줄 수 있었고, "딱따구리" 모드로 작업할 수 있었습니다... 만약에 독일 유조선이 다른 방향을 보도록 설득하거나 장갑차를 찾을 수있을만큼 운이 좋으면 갈퀴로 현장으로 몰아 넣습니다. 물론 다가오는 탱크 전투의 틀에서 잡을 것은 없습니다. 운이 좋게 방어를 뚫을 수 있다면 보병을 상당히 성공적으로 지원할 수 있으며, 이는 실제로 그들이 만들어진 이유입니다.

또한 쿠르스크 작전 직전에 문자 그대로 지원군을 받은 5차 TA 요원의 전반적인 훈련 부족을 무시해서는 안 됩니다. 더욱이 일반 전차 승무원과 중/하급 사령관 모두 훈련을 받지 않았습니다. 이 자살 공격에서도 적절한 형성을 관찰함으로써 더 나은 결과를 얻을 수 있었지만 아쉽게도 관찰되지 않았습니다. 모두가 무더기로 공격에 돌진했습니다. 공격 대형에 전혀 자리가 없는 자주포도 포함됩니다.

음, 그리고 가장 중요한 것은 - 거대한수리 및 대피 팀의 비효율적 인 작업. 이는 1944년까지 일반적으로 매우 나빴지만 이 경우 5차 TA는 대규모로 실패했습니다. 그 당시 BREM 직원이 몇 명이나 있었는지 모르겠지만 (그 당시 전투 구성에 있었는지 여부-후방을 잊어 버렸을 수도 있음) 작업에 대처할 수 없었습니다. 흐루시초프(당시 보로네시 전선 군사 협의회 회원)는 1943년 7월 24일 프로호로프카 근처의 탱크 전투에 대해 스탈린에게 보낸 보고서에서 다음과 같이 썼습니다. , 그리고 우리의 탱크와 우리의 재료 부분을 포함하여 꺼낼 수 없는 모든 것은 불타고 폭발합니다. 이로 인해 우리가 포착하는 손상된 재료 부분은 대부분의 경우 수리할 수 없으며 고철로 사용될 수 있으며, 우리는 가까운 미래에 전장에서 대피하려고 노력할 것입니다." (RGASPI, f. 83, op.1, d.27, l.2)

………………….

그리고 조금 더 추가하겠습니다. 군대의 지휘 및 통제에 관한 일반적인 상황에 대해.

요점은 또한 독일 정찰기가 제5 근위 TA 및 제5 근위 A 편대의 프로호로프카에 대한 접근을 미리 발견했으며, 7월 12일 프로호로프카 근처에서 소련군이 공격에 나설 것임을 확인할 수 있었기 때문에 독일군은 특히 사단 왼쪽 측면의 대전차 미사일 방어를 강화했습니다. "아돌프 히틀러" 제2SS기갑군단. 그들은 차례로 소련군의 진격을 격퇴한 후 반격에 나서 프로호로프카 지역의 소련군을 포위하려고 했고, 그래서 독일군은 탱크 부대를 제2 SS 전차의 측면에 집중시켰습니다. 중앙에는 없습니다. 이로 인해 7월 12일 제18전차와 제29전차가 가장 강력한 독일 대전차전차를 정면으로 공격해야 했고, 이로 인해 큰 손실을 입었습니다. 또한 독일 탱크 승무원은 현장에서 화재로 소련 탱크의 공격을 격퇴했습니다.

내 생각에는 그러한 상황에서 Rotmistrov가 할 수 있었던 최선은 Prokhorovka 근처에서 7 월 12 일 반격을 취소하도록 주장하는 것이었지만 그가 그렇게하려고 시도한 흔적은 발견되지 않았습니다. 여기에서 접근 방식의 차이는 두 탱크군 사령관인 Rotmistrov와 Katukov의 행동을 비교할 때 특히 분명하게 드러납니다. 오보얀 라인).

Katukov와 Vatutin 사이의 첫 번째 불일치는 7월 6일에 발생했습니다. 전선 사령관은 제1전차군과 제2근위전차군단, 제5전차군과 함께 토마로프카 방향으로 반격을 개시하라는 명령을 내린다. Katukov는 독일 전차의 질적 우월성을 고려할 때 이는 군대에 재앙이며 부당한 손실을 초래할 것이라고 날카롭게 대답했습니다. 전투를 수행하는 가장 좋은 방법은 짧은 거리에서 적 탱크를 쏠 수 있는 탱크 매복을 이용한 기동성 있는 방어입니다. Vatutin은 결정을 취소하지 않습니다. 추가 이벤트는 다음과 같이 발생합니다(M.E. Katukov의 회고록에서 인용):

"마지못해 반격을 개시하라는 명령을 내렸습니다... 이미 야코블레보 근처 전장에서 나온 첫 번째 보고에 따르면 우리는 필요한 일을 전혀 하지 않고 있었습니다. 예상대로 여단은 심각한 손실을 입었습니다. 고통과 함께 내 마음은 NP를 보았습니다. 34가 어떻게 타 오르고 연기가 나는지.

어떤 대가를 치르더라도 반격을 취소하는 것이 필요했습니다. 나는 급히 바투틴 장군에게 연락하여 다시 한 번 내 생각을 보고할 생각으로 지휘소로 서둘러 갔다. 그러나 통신 책임자가 특히 의미심장한 어조로 보고했을 때 그가 오두막 문지방을 거의 넘지 않았을 때였습니다.

본부에서... 스탈린 동지. 나는 약간의 흥분도 없이 전화기를 집어 들었다.

안녕하세요, 카투코프! -잘 알려진 목소리가 울렸다. - 상황을 보고하세요!

나는 전장에서 내 눈으로 본 것을 총사령관에게 말했다.

“내 생각에는 우리가 반격을 너무 성급하게 한 것 같아요.” 적은 탱크 보유량을 포함하여 사용되지 않은 보유량이 많습니다.

당신은 무엇을 제공하고 있습니까?

현재로서는 탱크를 사용하여 한 지점에서 발사하거나 땅에 묻거나 매복에 배치하는 것이 좋습니다. 그런 다음 적 차량을 300~400m 거리로 가져와 표적 사격으로 파괴할 수 있습니다.

스탈린은 한동안 침묵했다.

"좋아요. 반격은 하지 않을 겁니다." 그가 말했다. 바투틴이 이 문제로 당신에게 전화할 겁니다."

결과적으로 반격은 취소되었고 모든 부대의 전차는 참호에 갇혔으며 7월 6일은 독일 제4 전차군에게 가장 암울한 날이 되었습니다. 전투 당일 독일 전차 244대가 파괴되었습니다(전차 48대가 전차 134대, SS 전차 2대 - 110대를 잃었습니다). 우리의 손실은 전차 56대에 달했습니다(대부분 대형에 있어서 대피에 문제가 없었습니다. 녹아웃된 전차와 파괴된 전차의 차이점을 다시 강조합니다). 따라서 Katukov의 전술은 완전히 정당화되었습니다.

그러나 보로네시 전선군 사령부는 어떠한 결론도 내리지 못했고 7월 8일 반격을 수행하라는 새로운 명령을 내렸으며, 단 1명의 TA(사령관의 고집으로 인해)만 공격하지 않고 위치를 유지하라는 임무를 받았습니다. 반격은 2개 전차군단, 2개 근위 전차군단, 5개 전차군단 및 별도의 전차여단과 연대가 수행합니다. 전투 결과: 소련군 3개 군단 손실 - 전차 215대, 회복 불가능한 손실 독일군- 전차 125대(이 중 17대는 복구 불가능) 오히려 7월 8일은 소련 전차군에게 가장 암울한 날이 되고 있으며, 그 손실은 프로호로프 전투의 손실과 비슷합니다.

물론 Rotmistrov가 자신의 결정을 끝까지 추진할 수 있을 것이라는 특별한 희망은 없지만 적어도 시도해 볼 가치는 있었습니다!

Prokhorovka 근처의 전투를 7월 12일에만 제한하고 5 근위대 TA의 공격으로만 제한하는 것은 불법이라는 점에 유의해야 합니다. 7월 12일 이후 제2SS전차와 제3전차의 주요 노력은 프로호로프카 남서쪽에 있는 제69군 사단을 포위하는 것을 목표로 했으나 보로네시 전선군 사령부는 69군 병력을 철수하는 데 성공했다. 그러나 시간이 지나면서 대부분의 무기와 기술을 포기해야 했습니다. 즉, 독일군 사령부는 근위 A 5대와 근위 TA 5대를 약화시키고 한동안 69 A의 전투 능력을 박탈하는 등 매우 중요한 전술적 성공을 거두었습니다. 독일 측실제로 소련군을 포위하고 최대 피해를 입히려는 시도가있었습니다 (이전 최전선으로 군대를 침착하게 철수하기 시작하기 위해). 그 후 독일군은 강력한 후위대의 엄호 하에 7월 5일까지 점령한 전선으로 매우 침착하게 병력을 철수하여 손상된 장비를 대피시킨 후 복구했습니다.

동시에, 7월 16일부터 보로네시 전선의 지휘관이 점령 전선에서 완고한 방어로 전환하기로 한 결정은 독일군이 공격할 뿐만 아니라 반대로 점차적으로 (특히 "토텐코프" 사단은 실제로 7월 13일부터 철수를 시작했습니다.) 그리고 독일군이 전진하지 않고 후퇴하고 있다는 것이 확인되었을 때 이미 너무 늦었습니다. 즉, 독일군의 꼬리를 빨리 잡아서 머리 뒤쪽에 쪼아주기에는 이미 너무 늦었습니다.

보로네시 전선 사령부는 7월 5일부터 18일까지 전선에서 무슨 일이 일어나고 있는지 거의 알지 못했던 것 같은데, 이는 전선의 급변하는 상황에 너무 느린 반응으로 나타났습니다. 진격, 공격 또는 재배치 명령의 내용은 부정확하고 불확실하며 적의 구성과 의도에 대한 정보가 부족하고 최전선의 개요에 대한 대략적인 정보도 없습니다. 쿠르스크 전투 중 소련군 명령의 상당 부분은 하급 사령관의 "머리 위로" 주어졌으며 후자는 이에 대해 알리지 않았으며 왜 하급 부대가 이해할 수 없는 행동을 수행하는지 궁금해했습니다. .

따라서 단위의 혼란이 때때로 설명할 수 없을 정도였다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

그리하여 7월 8일, 소련 제2전차군단 제99전차여단은 소련 제183보병사단 소속 제285보병연대를 공격했다. 285 연대 부대 지휘관들이 유조선을 저지하려는 시도에도 불구하고 그들은 계속해서 해당 연대의 1 대대에서 군인과 총을 분쇄했습니다 (결과 : 25 명이 사망하고 37 명이 부상했습니다).

7월 12일, 소련 제53근위대 분리 탱크 연대(제5 근위 TA)(제69군을 돕기 위해 소장 K.G. Trufanov의 연합 파견대의 일부로 파견됨)는 자신과 독일군의 위치에 대한 정확한 정보 없이 보내지 않았습니다. 전방 정찰 (정찰없는 전투로-이것은 우리에게 가깝고 이해할 수 있음), 연대의 유조선은 즉시 소련 92 보병 사단의 전투 구성과 69 군의 소련 96 탱크 여단 탱크에 사격을 가하여 방어했습니다. Aleksandrovka 마을 지역 (Prokhorovka 역에서 남동쪽으로 24km)의 독일군에 대항합니다. 연대는 자신을 상대로 싸운 후 전진하는 독일 탱크를 만난 후 돌아 서서 별도의 보병 그룹을 분쇄하고 끌고 후퇴하기 시작했습니다. 같은 연대(53근위전차연대)를 따라 최전선으로 이동하다 사건 현장에 막 도착한 대전차포는 제96전차여단의 전차를 제53근위전차연대를 추격하는 독일 전차로 착각했다. , 우연한 기회 덕분에 보병과 탱크에 사격을 가하지 않았습니다.

등등... 69군 사령관의 명령에 따르면 이 모든 것은 "이러한 분노"로 묘사되었습니다. 글쎄요, 가볍게 말하자면요.

따라서 우리는 독일군이 프로호로프카 전투에서 승리했다고 요약할 수 있지만, 이 승리는 독일에게 일반적으로 부정적인 배경에 반하는 특별한 경우였습니다. 프로호로프카(Prokhorovka)의 독일군 위치는 추가 공세(만슈타인이 주장한)가 계획된다면 좋았지만 방어를 위한 것은 아니었다. 그러나 Prokhorovka 근처에서 일어난 일과 직접적인 관련이 없는 이유로 더 이상 발전하는 것은 불가능했습니다. 1943년 7월 11일 프로호로프카에서 멀리 떨어진 소련 서부 전선과 브랸스크 전선(독일 OKH 지상군 사령부가 공격으로 착각)에서 정찰이 시작되었고, 7월 12일 이 전선은 실제로 공격에 나섰습니다. 7월 13일, 독일군 사령부는 돈바스(Donbass), 즉 실질적으로 남부 집단군의 남쪽 측면에서 소련 남부 전선의 공격이 임박했음을 알게 되었습니다(이 공격은 7월 17일에 이어졌습니다). 게다가 7월 10일 미국과 영국이 상륙한 독일의 경우 시칠리아의 상황이 더욱 복잡해졌습니다. 거기에는 탱크도 필요했습니다.

7월 13일, 총통과의 회의가 열렸고, 여기에 야전군 사령관 에리히 폰 만슈타인도 소환되었습니다. 아돌프 히틀러는 동부 전선의 다양한 지역에서 소련군을 활성화하고 이탈리아와 발칸 반도에서 새로운 독일군을 형성하기 위해 그곳에서 병력 일부를 파견하는 것과 관련하여 시타델 작전의 종료를 명령했습니다. 만슈타인은 쿠르스크 벌지 남쪽 전선의 소련군이 패배할 위기에 처해 있다고 믿었으나 만슈타인의 반대에도 불구하고 이 명령을 집행했다. 만슈타인은 자신의 군대를 철수하라는 직접적인 명령을 받지는 않았지만 그의 유일한 예비군인 제24전차군단의 사용은 금지되었다. 이 군단을 배치하지 않으면 추가 공격은 관점을 잃게 되므로 점령된 위치를 유지하는 것이 의미가 없습니다. (곧 제24 전차 군단이 세베르스키 도네츠 강 중간 지점에서 소련 남서부 전선의 진격을 격퇴하고 있었습니다). 제2 SS 전차 전차는 이탈리아로 이전할 예정이었으나 이탈리아에서 북쪽으로 60km 떨어진 미우스 강에서 소련 남부 전선군의 돌파구를 제거할 목적으로 제3 전차 전차와의 합동 작전을 위해 일시적으로 반환되었습니다. 독일 6군의 방어 지역에 있는 타간로크 시.

소련군의 장점은 쿠르스크에 대한 독일의 공세 속도를 늦췄다는 점입니다. 이는 일반적인 군사-정치 상황과 1943년 7월 모든 곳에서 독일에 유리하지 않은 상황의 조합으로 성채 작전이 이루어졌습니다. 불가능하지만 쿠르스크 전투에서 소련군의 순전한 군사적 승리를 말하자면 희망적인 생각. "