Kaip aš pradėjau sunkvežimių verslą. Krovinių pervežimo įmonės atidarymas: verslo planas

Čia sužinosite apie krovinių gabenimo verslą, kaip jį atidaryti, pradėti, taip pat galėsite atsisiųsti pavyzdinį šio verslo organizavimo planą.

Turėti savo verslą ir siekti savo pelno yra idėja, kuri gali patikti bet kam. Bet kokį verslą turėčiau pradėti? Jei turite teisę vairuoti „C“ ir „B“ kategorijų automobilį, atsakymas siūlo pats save. Galite organizuoti paslaugą, kurios specializacija yra krovinių pervežimas. Norint atidaryti krovinių gabenimą, reikia parengti detalus verslo planas Jūsų būsima įmonė, kurios pavyzdys pateikiamas žemiau.

Kur pradėti ir kaip atidaryti savo verslą

Daugeliui posakis „noriu užsiimti krovinių gabenimu“ yra pagrindinis verslo pradžios taškas, tačiau neužtenka tik palinkėti, nes taip pat reikia žinoti, kaip pradėti krovinių gabenimą nuo nulio ir tinkamai atidaryti savo verslą. būdu.

Jūsų Jedi kelias turėtų atrodyti taip:

Verslo plano sudarymas.
Visų reikalingų sutarčių ir susitarimų sudarymas.
Transporto ir, jei reikia, specialios įrangos pirkimas: gazelės, sunkvežimiai, Kamaz sunkvežimiai ir kt.
Krovinių gabenimo verslo registravimas – individualaus verslininko atidarymas.
Biuro nuoma (jei reikia).
Darbo jėgos samdymas (jei reikia).
Reklamuoti savo verslą.

Kaip atidaryti individualų verslininką

Žinoma, jei turite didelę organizaciją, turėsite atidaryti LLC. Bet jei nuspręsite užsiimti smulkių krovinių pervežimu, t.y. turėti nedidelį skaičių sunkvežimių, gazelių ir personalo (ar net viską daryti patiems), tuomet reikia užsiregistruoti kaip individualus verslininkas. Tai labai paprasta.

Kaip atidaryti individualų verslininką krovinių gabenimui:

Būtina parengti standartinį dokumentų paketą:
Mokėti valstybės rinkliavą.
Mokesčių inspekcijai pateikite prašymą, kuriame turite nurodyti savo paso duomenis, Kontaktinis numeris, veiklos kodas pagal OKVED - krovinių gabenimui kodas 60.24. Priklausomai nuo veiklų skaičiaus, gali būti keli kodai. Visi jie yra netoliese.

Visa tai galite padaryti patys arba pateikti savo atstovui įgaliojimą, kurį jis padarė už jus.

Verslo planas

Projekto apžvalgos skyrius

IN šį skyrių nurodomas projekto tikslas, o tai reiškia pačios įmonės, kuri teiks krovinių pervežimo vidutinio dydžio komerciniu transportu paslaugas, sukūrimą.

Į organizacijos darbo schemą įeina dispečeris, kuris gauna užsakymą dėl krovinio pervežimo, po to perduoda užsakymą vairuotojui ir atitinkamai jį vykdo pastarasis. Įmonė turi būti orientuota į vartotojų paklausą, t.y. žmonių.

Įmonės aprašymas

Krovinių pervežimu užsiims atskiras verslininkas. Šiuo atveju tai yra daugiausia geriausias variantas, leidžianti sumažinti organizacijos mokesčių naštą ir sumažinti apskaitą. Tuo atveju, jei verslininkas veža krovinius mažiau nei 20 transporto priemonių, tada vienkartinis mokestis už laikinąsias pajamas.

Krovinių rinkos analizė

Prieš pradedant savo verslą, verta atlikti analizę rinkos segmente. Krovinių gabenimas čia ne išimtis. Atsivertę vietinę spaudą pamatysite, kad tokio tipo paslaugas siūlančių skelbimų nėra daug. Todėl pirmiausia verta išsiaiškinti:

kas yra jūsų būsimasis konkurentas;
kokiomis transporto priemonėmis veža krovinius;
kas yra jos klientai, kokius krovinius veža;
kiek kainuoja jo teikiamos paslaugos?

Išanalizavę visus šiuos duomenis, galite sužinoti, ką daryti toliau.

Jei išanalizavę krovinių gabenimo rinką neatsisakėte idėjos atsidaryti nuosavas verslas, tuomet reikia parengti rinkodaros ir klientų pritraukimo veiksmų planą. Tai būtinai turi apimti įmonės reklamos ir krovinių vežimo paslaugų kūrimą, talpinimą ir platinimą žiniasklaidoje. Taip pat tose parduotuvėse, kuriose prekiaujama, būtų naudinga platinti reklaminius lankstinukus, dalinti vizitines korteles Statybinės medžiagos, buitinė technika, baldai. Galite apsvarstyti nuolaidų sistemą nuolatiniams klientams.

Įmonės gamybos planas

Prieš pradedant visapusišką įmonės veiklą, verta įsigyti keletą transporto priemonių, kuriomis bus vežami kroviniai. Galite paimti, pavyzdžiui, 1-2 GAZelles. Taip pat turėsite išsinuomoti dėžes automobiliams laikyti ir statyti.

Kai tik pradedate savo verslą, degalinėje galite papildyti savo automobilį mažmenine kaina. Jei viskas klostysis gerai ir norite praplėsti savo parką krovinių gabenimui, galite sudaryti sutartį su degaline, pagal kurią degalai bus perkami brangiau. palanki kaina.

Kalbant apie personalą, jums reikės 1 vairuotojo, 1 dispečerio. Pats verslininkas gali veikti kaip antrasis vairuotojas. Apskaita Krovinių pervežimu gali pasirūpinti tuo besispecializuojanti įmonė. Taip pat reikės dviejų ar trijų krautuvų. Su jais geriau susitarti dėl vienetinio įkainio.

Įmonės išlaidos

Žemiau pateikiamas numatomų išlaidų sąrašas (rubliais):

Automobilių pirkimas – 1 000 000 Lt
Biuro patalpų nuoma (mėn.) - 10 000
Dėžutės nuoma – 10 000
Kuras ir tepalai - 40 000
Darbo užmokesčio fondas – 30 000
Reklama – 10 000
Kitos išlaidos - 20 000 Lt
Iš viso – 1 120 000

Iš duomenų aišku, kad norint organizuoti krovinių gabenimo paslaugą, jums reikės 1120 tūkstančių rublių pradinio kapitalo.

Pajamos

Vidutiniškai krovinio pervežimo paslauga per mėnesį uždirba apie 150 tūkstančių rublių naudojant du automobilius. Grynosios pajamos bus apie 50 tūkst. Pasirodo, per 2 metus galite pasiekti savarankiškumą. Jei automobiliai yra lizingu, atsipirkimo laikotarpis sutrumpėja iki 3-4 mėnesių.

Krovinių gabenimas yra įprastas ir perspektyvus verslas tiek mūsų šalyje, tiek kitose šalyse. Yra gana daug įmonių, užsiimančių šia veikla. Bet net ir su aukštas lygis konkurencija, kompetentingas verslo organizavimas padės pasiekti didelių pajamų. Kad krovinių gabenimas būtų pelningas, reikia aiškiai suprasti, kur pradėti verslą, kaip organizuoti gamybos procesą ir kaip surasti savo klientus.

Krovinių gabenimas: nuo ko pradėti

Prieš pradedant verslą ir užsiimant krovinių gabenimu, būsima įmonė turi būti įregistruota. Norėdami tai padaryti, turėsite pasirinkti tinkamą organizacinę ir teisinę formą. Jei planuojama didelis verslas, tada geriau atidaryti ribotos atsakomybės bendrovę (LLC). Jei transporto įmonė nedidelė, tai tiks individualus verslumas(IP).

Pradedantieji verslininkai dėl riboto pradinio kapitalo dažnai nori registruotis kaip individualūs verslininkai. Norėdami tai padaryti, jums reikės:

nustatytos formos asmenų registravimo taikymas. asmenys kaip individualūs verslininkai;
valstybinės rinkliavos sumokėjimo kvitas (skaityti);
paso ir TIN kopijos;
prašymas pereiti prie supaprastintos mokesčių sistemos (jei buvo pasirinkta tokia mokesčių mokėjimo rūšis)

Patarimas: jei registracijos procedūra sukelia sunkumų, galite kreiptis į specialistus, kurie pasirūpins dokumentų paketo atsiėmimu ir registracija.

„World of Business“ tinklalapio komanda visiems skaitytojams rekomenduoja dalyvauti „tingaus investuotojo“ kursuose, kuriuose sužinosite, kaip susitvarkyti savo asmeninius finansus ir sužinoti, kaip užsidirbti pasyvių pajamų. Jokių vilionių, tik kokybiška informacija iš praktikuojančio investuotojo (nuo nekilnojamojo turto iki kriptovaliutos). Pirmoji treniruočių savaitė nemokama! Registracija į nemokamą treniruočių savaitę

Krovinių pervežimo organizavimas – gamybos planas

Organizuojant krovinių pervežimą pirmiausia reikia pradėti nuo transporto parko. Dėl sėkmingos veiklosįmonei reikės bent 1-2 automobilių. Dažniausiai jie pradeda įsigyti kelių GAZelles. Bet vargu ar su tokiu transporto parku bus gauti dideli užsakymai – tokioms siuntoms prireiks euro sunkvežimių. Arba galite įsigyti papildomų priekabų – tai padės padidinti keliamąją galią iki 24 tonų.

Jei nuspręsite gabenti gaminius, tokiems tikslams galite įsigyti tentinius automobilius. Gabenant greitai gendančius produktus teks pirkti šaldytuvus arba izotominius furgonus.

Renkantis tarp vietinių ir importuotų automobilių, reikia pradėti nuo savo finansinės padėties ir pagrindinių verslo tikslų. Užsienyje pagaminti automobiliai yra daug brangesni tiek įsigyti, tiek eksploatuoti. Tačiau jie genda rečiau nei vietiniai konkurentai. Rusijos prekės ženklai yra daug ekonomiškesni ir puikiai tinka verslo pradžiai.

Svarbu! Perkant GAZelle, reikia atsiminti keletą techninių trūkumų automobilis: rėmas labai jautrus perkrovoms, metalas prastai atsparus korozijai, silpnos ašinės pavarų dėžės.

Sukūrus transporto priemonių parką, kitas dalykas, kurį reikia pradėti gabenti krovinius – parkavimo ir sandėliavimo dėžės. Visa tai galima įsigyti arba išsinuomoti.

Iš pradžių galite papildyti savo automobilį įprastoje degalinėje. Didėjant įmonės apyvartai, su degalinėmis bus galima sudaryti sutartį dėl didelio degalų kiekio pirkimo už geresnę kainą.

Kalbant apie įmonės personalą, būtina samdyti šiuos darbuotojus:

1-2 vairuotojai;
2-3 krautuvai;
1 dispečeris;
1 buhalterė.

Pradiniame etape verslininkas pats gali imtis antrojo vairuotojo ir buhalterio funkcijų. Įdarbinti papildomų darbuotojų bus galima, kai verslas pradės plėstis ir padidės užsakymų skaičius.

Kaip rasti klientų krovinių gabenimui

Klausimas, kaip rasti klientų krovinių gabenimui, domina kiekvieną verslininką, planuojantį tokį verslą. Būdų yra gana daug. Vienas dažniausių – susisiekimas su transporto biržomis ir dispečerinėmis tarnybomis internetu. Šie mainai apima: Cargolink, TimoCom, Lardi-trans, Gruzonline, Sotalogistic ir kt.

Kitas efektyvus metodas Klientų paieškos skatinimas – skelbimų talpinimas teminėse interneto svetainėse, įmonių ir ekspedijavimo organizacijų kataloguose. Formoje galite naudoti aktyvinimo el Komercinis pasiūlymas potencialiems klientams.

Rekomenduojama susikurti savo internetinį puslapį, kuriame būtų galima talpinti visą reikiamą informaciją apie savo įmonę ir teikiamas paslaugas. Be pirmiau minėtų metodų, galite naudoti šiuos reklamos tipus:

kontekstinė reklama;
reklama socialiniuose tinkluose;
steigiant partnerystės su organizacijomis, kurioms reikalingos transporto paslaugos – statybinės medžiagos, Prietaisai, baldai;
lauko reklama;
televizijos ir radijo reklama;
dalyvavimas konkursuose.

Visi šie būdai reikalauja tam tikrų išlaidų, tačiau tokios išlaidos yra pagrįstos ir pakankamai greitai atsiperka.

Prekių pervežimo sąlygos

Išsprendus klausimą, kaip rasti užsakovą krovinių pervežimui, būtina sudaryti prekių pervežimo sutartį. Sutartis gali būti sudaroma tiek vienam pristatymui, tiek ilgam laikotarpiui pristatant kelias prekių siuntas. Sutartyje turi būti numatytos šios sąlygos:

tikslus krovinio išvykimo ir pristatymo adresas;
visų dalyvaujančių organizacijos, vykdančios krovinius, darbuotojų pavardės;
visas charakteristikas gabenamos prekės;
transporto priemonės aprašymas;
suteiktos paslaugos kaina ir jos apskaičiavimas;
krovinio pristatymo laikas.

Sutartis nėra vienintelis dokumentas, reikalingas verslui vykdyti. Prekėms gabenti taip pat reikės: važtaraščio, važtaraščio, užsakymo kvito; privalomojo ir savanoriško draudimo polisas, jei vežamas krovinys būtų apgadintas turtu.

Važtaraštis turi būti surašytas laikantis visų taisyklių – jame reikės nurodyti informaciją apie vairuotoją, transporto priemonę ir prekes vežančią įmonę. Taip pat turi būti pastabos apie vairuotojo leidimą vairuoti transporto priemonę ir maršrutą.

Svarbu! Vairuotojai, vykdantys pervežimus pavojingos prekės, privalo turėti specialų leidimą, gautą iš įgaliotų įstaigų.

Ar apsimoka užsiimti krovinių pervežimu?

Ar apsimoka užsiimti krovinių pervežimu? Daugumos tokias paslaugas teikiančių įmonių atstovai tikrai atsakys, kad tai pelninga. Pradžioje šis verslas yra gana sudėtingas, tačiau atsiradus tam tikram nuolatinių klientų skaičiui, pajamos gerokai padidės.

Norėdami suprasti, kaip užsidirbti pinigų gabenant krovinius, turite suprasti, kokios bus pradinės išlaidos. Vidutiniškai norint pradėti verslą reikės 1 200 000 – 1 400 000 rublių. už šiuos išlaidų elementus:

transporto priemonių pirkimas – 1 000 000-1 200 000 rublių;
biuro patalpų nuoma pirmam darbo mėnesiui – 20 000 rublių;
dėžių ir automobilių stovėjimo aikštelės nuoma pirmą mėnesį – 10 000 rublių;
Kuras ir tepalai – 40 000 rublių;
darbuotojų atlyginimas - 35 000 rublių;
reklama – 20 000 rub.

Be kita ko, dabartinės verslo valdymo išlaidos apima: Rekomenduojame perskaityti, kaip sumokėti. Kalbant apie pajamas, krovinių gabenimas vidutiniškai atneša apie 150 000 rublių, iš kurių grynasis pelnas yra apie 40 000 - 60 000 rublių.

Su automobilių išmontavimo verslo ypatumais galite susipažinti šiuo adresu: . Kur gauti automobilius, kaip organizuoti darbo procesą ir koks galimas pelnas.

Krovinių gabenimas kaip verslas: verslininkų atsiliepimai

Jei gazelinį krovinių gabenimą laikytume verslu, pamatytume, kad tai gana pelningas verslo variantas, ką patvirtina ir panašių įmonių savininkų atsiliepimai. Net ir verslininkai, kurie turi vieną GAZelę ir patys pristato užsakymus, gali užsitikrinti stabilias pajamas.

Šiuo metu paslaugų rinka yra perpildyta įvairių tipų pasiūlymų. Norėdami rasti savo nišą, turite parengti idėją ir parengti patikimą verslo planą, kaip ateityje automatizuoti savo darbą. Krovinių pervežimo paslaugų rinka yra gana prisotinta pasiūlymų iš įvairios įmonės tą pasiūlymą optimalias sąlygas prekėms gabenti. Tarp šių įmonių yra ir didelių „vežėjų“, ir mažesnių įmonių.

Norint ištrūkti iš konkurentų šešėlio, pasiūlyti kokybiškas paslaugas ir paslaugas tam reikia automatizuoti savo verslą įdiegiant specialų. Taip ne tik palengvinsite darbą, bet ir greitai suprasite, kaip veikia krovinių gabenimo procesų verslas, šiems tikslams puikiai tinka programa KiberLog ().

Kaip tapti vienu iš rinkos žaidėjų? Tai yra mūsų apžvalgos straipsnis, kuriame stengsimės kuo aiškiau pakalbėti apie tokio verslo organizavimo ypatybes.

Kaip ir kur pradėti krovinių gabenimo verslą?

Pirmiausia atkreipiame dėmesį, kad nereikėtų savęs apgaudinėti ir manyti, kad viskas labai aišku – kelių transportas kaip verslas yra daug darbo ir energijos reikalaujantis procesas. Verta apsispręsti dėl įmonės pavadinimo – jis turi būti harmoningas ir glaustai nurodyti jūsų veiklos sritį. Turite suprasti, ką galite pasiūlyti klientui savo asmenyje. verta alternatyva esamiems „vežėjams“. Tai reiškia, kad nuo šiol pagrindiniai Jūsų įmonės bruožai bus sąžiningumas, kokybiškas paslaugų teikimas ir maksimalus rūpinimasis klientu. Ir tada klientams nereikės ilgai laukti. Taip pat yra subtilių teisinių formalumų. Krovinių gabenimo verslo pradžia nereikalauja daug pastangų. Kiekvienas gali įsigyti sunkvežimį, užsiregistruoti privačiu verslininku ir pradėti savo verslą. Tačiau turėtumėte žinoti, kad pagal įstatymą daiktų gabenimo metu jie kurį laiką yra „vežėjo“ nuosavybė ir jis už juos atsako.

Pradėkite verslą įregistruodami įmonę – nuosavybės formą pasirenkate savo nuožiūra, tačiau KVED turi būti nurodytos ir transporto paslaugos. Vėliau jūsų dėmesys turėtų būti sutelktas į komandos formavimą. O pradiniame etape protingiau būtų samdyti žmones vienkartiniam darbui. Pirmą kartą geriau išsinuomoti, skolintis ar išsinuomoti įrangą.

Turėtumėte turėti teisininką, kuris galėtų kompetentingai sudaryti susitarimą ir išdėstyti visas subtilybes bei niuansus. Be to, paslaugų rinką reguliuoja ne tik visuotinai priimtos taisyklės, bet ir įstatymai. Nebijokite prisiimti šios atsakomybės. Perveždami daiktus nepamirškite apie tai Pagrindiniai klausimai, kaip ir skirtingos keliamosios galios automobiliai, konteineriai ir pakuotės saugiam krovinių gabenimui. Jeigu tenka gabenti gana brangius daiktus, pavyzdžiui, antikvarinius daiktus, sutartyje būtina numatyti tam tikrą procentą, nes, primename, atsakomybė, įskaitant finansinę atsakomybę už krovinį, tenka jums. Darbas su 100% išankstiniu apmokėjimu ir negrynaisiais pinigais.

Jeigu krovinys apgadintas gabenimo metu, tai po to galima surašyti aktą, kad būtų galima įvertinti žalos dydį. Bet svarbiausia, kad įvykdėte savo įsipareigojimus ir persikėlimas įvyko. Biuro vieta ne visada vaidina pagrindinį vaidmenį. Galite kurti verslą taip, kad klientas ne pas jus, o priešingai – jūs ateitumėte pas jį.

Tam, kad klientai daugiau sužinotų apie Jūsų įmonę, susikurkite savo svetainę, kurioje nurodykite paslaugų sąrašą; tarifų grafikas; sunkvežimių markės ir tonažas; įmonės duomenis ir kontaktinę informaciją.

Apibendrinkime, kaip organizuojamas krovinių pervežimas ir ko tam reikia: - įregistruoti įmonę; - nuomotis/pirkti biurų pastatas arba atskiras biuras; — personalas (advokatas, vairuotojai ir krautuvai gali būti bendrieji darbuotojai, telefono dispečeris, buhalteris); — sunkvežimiai(pradžioje bent du); — Jei nėra galimybės įsigyti automobilio, šiuo tikslu galite tapti tarpininku tarp užsakovo ir vežėjo; — banko sąskaita, jei atsiskaitoma banko pavedimu; - konteineris ir pakuotė; — teisiškai teisingai surašytus dokumentus (sutartį; darbų atlikimo aktą, žalos atlyginimo aktą; — savo interneto šaltinį (jei įmanoma); — priimti ir naudoti programinė įrangaįmonės valdymui krovinių gabenimo srityje, pavyzdžiui, mūsų sistema.

Laimingas verslas!

Sveiki mieli skaitytojai. Šiandien skiltyje „Dalijimasis patirtimi“ į mano klausimus atsakė 20 metų verslininkas Jevgenijus Mironovas, užsiimantis krovinių gabenimu savo mieste Angarske, kuriame gyvena 240 000 žmonių. Jei jus domina krovinių gabenimo verslas, tada jums bus dvigubai įdomu mokytis iš Jevgenijaus patirties. Mano nuomone, straipsnis pasirodė įdomus! Taigi, pradėkime.

Sveiki, Jevgenij! Koks jūsų įmonės pavadinimas ir kuo užsiima? Kiek jų jau yra rinkoje?

Sveiki Nikolajus! Įmonė vadinasi „Angarsko krovinių vežimo centras“. Jis buvo rinkoje tik 5 mėnesius. Iš pradžių, kai pradėjau teikti transporto paslaugos, tada jie buvo: specialūs. įranga, mikroautobusai, automobilių nuoma ir kt. Bet iš karto reklamuoti kelias paslaugas pasirodė labai sunku, todėl nusprendžiau užsiimti tik krovinių pervežimu ir krautuvų bei generalinių darbininkų paslaugų teikimu.

Darbo schema yra tokia. Klientas mums paskambina, užsako krovinio pervežimą ar krautuvus, mes priimame užsakymą ir atiduodame užsakymo vykdytojui (vairuotojui ar krovėjams) ir gauname procentą nuo užsakymo. Iš esmės išeina taip, kad mes parduodame klientą. Taip pat nuolat teikiame paslaugas su etatiniais vairuotojais su l/a. Tai daro jį pelningesnį ir saugesnį.

Tie. Ar iš esmės esate paprastas dispečeris?

Na, iš esmės taip, aš esu eilinis dispečeris, kuris ieško krovinio pervežimui ir atiduoda vairuotojui. Bet iš kitos pusės – ne, nes turiu Šis momentas kelios transporto priemonės jau nuolatos naudojamos įmonėje. Apskritai iš „dispečerio“ statuso palaipsniui pereinu į „transporto įmonės“ statusą.

Kiek darbuotojų turite?

Nedaug, esame labai maža įmonė, bet sparčiai augame. Šiuo metu valstybėje:

1 dispečeris;
1 reklaminis lipdukas;
1 sutartinis vairuotojas su asmeniniu sunkvežimiu;
4 krautuvai;
1 asmuo reklamuojasi, stebi svetainę, reklamuoja, priima užsakymus ir pan.;
o visa kita – nuo užsakymo iki užsakymo.

Kas yra pagrindiniai jūsų klientai ir kokie užsakymai gaunami dažniausiai?

Mūsų klientai dažniausiai yra privatūs asmenys, tačiau dabar pradeda atsirasti įmonės, su kuriomis dirbame dėl pristatymo į šalia esančius miestus. Ateina įvairūs užsakymai: pervežti baldus iš vieno buto į kitą, padėti perstatyti kai kuriuos daiktus, pristatyti įvairias prekes iš vieno taško į kitą ir t.t. Ir buvo net vienas įdomus užsakymas, išversti gyvą šerną :) Iš pradžių, aišku, buvo kažkokia baimė: „O jei kas ne taip, ar atsitiks nelaimė? O kol krovinys keliauja ir automobilyje, aš už jį pilnai atsakau! Galų gale mes su tuo puikiai padirbėjome :) Klientė liko patenkinta! Ir tai yra pagrindinis dalykas!

Ar tai jūsų pirmas verslas, ar anksčiau darėte ką nors kita? Kaip iš pradžių atėjai į verslą ir kodėl verslas, o ne darbas „dėdei“?

Nuo ankstyva vaikystė Bandžiau dirbti sau, o neturėjau didelio noro dirbti kažkokiam „vaikinui“, todėl būdama maža bandžiau ką nors parduoti, už pinigus paspirtuku vežti keleivius ir pan. Todėl vėliau gyvenime nekilo ypatingų abejonių, kur eiti ir ką daryti.

Bandžiau užsiimti įvairiais verslais, bet ne visada viskas klostėsi sklandžiai, gal dėl nedidelės verslumo patirties, bet nuolat mokausi :) Pavyzdžiui, užsiėmiau ir skalūnų gamyba. Pirkti už mažą kainą ir parduoti brangiau. Tiesą sakant, mano mieste tai idealus verslas, beveik neturintis pradinio kapitalo. Tereikia turėti namą su sklypu, pora telefonų ir žinoma reklama :). Verslas dažniausiai sezoninis, todėl teko ieškotis pastovaus ir apsigyventi ties krovinių pervežimu.

Kodėl krovinių gabenimas?

Čia nėra aiškaus atsakymo. Gal todėl, kad į jį galima įvesti be pradinių lėšų ir vis tiek priprasti prie jos kaip siuntų tarnybos. O gal man tiesiog gerai sekasi.

Kokios yra įmonės pajamos/apyvarta arba grynasis pelnas (vidutiniškai)?

Vidutinė apyvarta visiškai priklauso nuo jūsų ir reklamos. Kiek dirbsi, tiek ir gausi. Kai pradėjau, mano vidutinė apyvarta buvo 3000–5000 rublių. per savaitę. Dabar, po daugelio bandymų, bandymų ir sunkaus darbo, pajamos vidutiniškai siekia 80 000–100 000 rublių. per mėnesį. Manau, kad tai geras rezultatas vos už 5 mėnesių darbą, neturint asmeninio transporto parko.

Su kokiais sunkumais ir niuansais susiduriate jūsų versle ir su kuo susidūrėte pradėdami veiklą?

Kaip ir bet kuriame versle, yra sunkumų ir spąstų. Ir, žinoma, aš ne išimtis. Pirmas dalykas, kuris buvo sunkus, buvo sutartys su vairuotojais, jie yra savininkai, kodėl jie turėtų dirbti už mūsų mažas kainas? Mano mieste taip pat, žinoma, didelė konkurencija. Na, ir nuolatinis automobilių, vairuotojų ir krautuvų būklės stebėjimas, kad neatsitiktų taip, kad būtų užsakymas, bet nebūtų darbuotojų.

Kitas sunkumas buvo ir yra krautuvų samdymas. Dažnai pasitaikydavo, kad žmogus baigdavo darbą, bet nesuteikdavo procento nuo užsakymo, tiesiog dingdavo ir viskas. Dėl to dažnai nenorėdavau nieko daryti ir pasiduodavau. Juk tikrai duodi žmogui darbą, bandai rasti užsakymų, o jis elgiasi kaip kiaulė. Mes turime praleisti daug žmonių per įmonę, ieškodami tinkamų ir atsakingų vaikinų.

Kokius planus turite verslo plėtrai?

Planų, kaip visada, daug. Norėčiau nusipirkti porą nuosavų automobilių, atidaryti ofisą ir pakelti pajamų lygį bent 2-3 kartus. Taip pat pradedame dirbti su įmonėmis. Neseniai sudarėme sutartį su įmone dėl pervežimo buitinė chemija nuolat, mokama kas savaitę. Ten sumos visai kitokios ir tai įdomu.

Pagrindiniai yra: Avito, Yandex.Direct, Google Adwords, reklamjuostės po miestą, vizitinės kortelės ir skelbimų talpinimas. Tačiau svarbiausias reklamos šaltinis yra iš lūpų į lūpas. Juk mes gyvename Rusijoje ir čia niekada nebuvo gero aptarnavimo. O klientą stengiamės aptarnauti aukštu lygiu, stengiamės taupyti jo laiką ir pinigus, todėl dažnai esame rekomenduojami kitiems.

Kokių dokumentų, leidimų ir kitų formalumų jums reikėjo?

Jei tik pradedi, pabandyk, tada dokumentų ir leidimų visai nereikia. Jeigu pradėjote užsidirbti ir norite dirbti oficialiai, užsiimti didesnės apimties reklama ir dirbti su įmonėmis, tuomet jums reikia bent individualaus verslininko. Susirinkau visus dokumentus ir perėjau per valstybę. organai ir viskas. O mano darbe man reikia tik sutartinių sutarčių su darbuotojais. Jei vežčiau žmones, reiktų gauti licenciją, bet savo veikloje galiu ir be jos.

Manau, kiekvienas į šį klausimą turėtų atsakyti pats. Juk kiekvienas žmogus turi sielą skirtingiems dalykams. Bet aš pasakysiu vieną dalyką, jei teisingai žvelgsite į tokio tipo verslą, galite gauti gerą grąžą. Ir svarbiausia, tai yra noras ir siekis!

Ir galiausiai, duokite patarimų skaitytojams, kurie taip pat nori įsitraukti į krovinių gabenimą savo mieste.

Na, pirmiausia reikia didelio noro ir meilės tam, ką darai. Taip pat turite suprasti, kad paslaugų kokybė yra geriausia reklama. Pradėdami dirbti, turėtumėte nedelsdami apsispręsti, ką tiksliai darote: dispečerinę, ar visavertę ateityje. transporto įmonė. Toliau turite žinoti, kuo skirsitesi nuo kitų ir išmintingai apgalvoti paslaugų kainas.

Iš karto papasakosiu apie reklamą. Svetainė ir reklama geriausiai veikia „Yandex“ ir „Google“. Skelbimų talpinimas veikia tik tada, kai visas miestas yra padengtas ir skelbimo foną patartina padaryti raudoną arba geltoną, kad būtų aiškiai matyti, jog siūlote, ir telefono numerį (geriausia namų, nes jis greitai įsimena mobilusis).

Taip pat reikia samdyti darbuotojus, kuo daugiau tuo geriau (kad neatsitiktų, kad yra užsakymas, bet nėra atlikėjų). Dar reikia padaryti Specialūs pasiūlymai Dėl juridiniai asmenys, nes jie paprastai atneša daugiau pelno. Na, suteikite galimybę pasirinkti apmokėjimą: valandinį, ridą ir svorį. Priešingu atveju bandykite, eksperimentuokite ir viskas pavyks!

Ačiū, Jevgenijus, už atsakymą į klausimus. Sėkmės versle!

Mieli skaitytojai, jei turite klausimų Jevgenijui, užduokite juos komentaruose!

Organizuoti savo verslą – puiki galimybė tapti nepriklausomam nuo darbdavio, dirbti sau ir gauti gerą pelną. Tačiau ne visi žino, kur pradėti verslą ar kaip apskaičiuoti galimą verslo pelningumą. Šiame straipsnyje atskleidžiamos problemos, susijusios su nuosavo verslo organizavimu, norint gabenti prekes „Gazelle“.

Bet koks verslas turėtų prasidėti nuo verslo plano kūrimo. Tolesnis procesas apima kelis punktus:

Plėtra žingsnis po žingsnio planas gabenimą, atsižvelgiant į gabenamo krovinio pobūdį, transporto priemonės tipą ir kitas svarbias sąlygas.
Paruošimas reikalingus dokumentus, sutartys.
Automobilio pirkimas arba esamos transporto priemonės remontas.
arba mokesčių inspekcija.
Esant poreikiui išsinuomoti biuro patalpas.
Darbuotojų (šaltkalvių, krautuvų, vairuotojų) samdymas – esant poreikiui.
Paslaugų skatinimas per reklamą.

Verslo planą galima suskirstyti į šiuos punktus:

Gabenamo krovinio pobūdžio nustatymas.
Organizacinis komponentas.
Finansinis komponentas.
Rinkodara.
Rizikos analizė.

Kokį krovinį galite vežti?

Pirmiausia turite nuspręsti, ką planuojate vežti „Gazelle“, ir pagal tai įsigyti automobilį. Taigi, ką galima gabenti naudojant šią transporto priemonę:

Įvairių maisto ir bakalėjos prekių pristatymas. Šiam tikslui idealiai tinka furgonas.
Buitinių prekių, bei įvairių statybinių medžiagų ir baldų pervežimas. Tam geriausia rinktis automobilį su tentu.
Įvairių prekių gabenimas prekybai kaimo vietovės. Daugelyje atokių kaimų, kur nėra parduotuvių, ši veikla gali būti labai populiari.

Iš visų aukščiau išvardintų „Gazelle“ naudojimo galimybių vienas iš labiausiai prieinamų ir su gera investicijų grąža yra baldų transportavimas. Šį verslą galite pradėti nuo nulio; tokiai veiklai geriausiai tinka „Gazelė“ su ilga platforma, uždengta tentu.

Organizacinis planas

Rinkos analizė. Šiame etape svarbu ištirti vietinę krovinių vežimo paslaugų struktūrą. Dažniausiai šioje rinkoje yra gana griežta konkurencija. Liūto dalis transporto atliekama didelės įmonės(dažniausiai apie 50%), 20-25% rinkos užima vidutinės įmonės, 10-15% vykdo siauros orientacijos pervežimus, 5-10% – privatūs savininkai, turintys asmeninį automobilį. Tirdami vietinę rinką galite naudotis internetu ir vietine spauda.
Individualaus verslininko arba UAB registracija ir mokesčių sistemos pasirinkimas. Pradiniame etape pakaks registruoti individualų verslininką, tačiau laikui bėgant dažnai patartina registruoti LLC. Norėdami įregistruoti įmonę, jums reikės steigimo sprendimo (arba steigimo sutarties, jei steigėjų yra 2 ir daugiau), susirinkimo protokolo, valstybės rinkliavos sumokėjimo kvito ir nustatytos formos prašymo. Norint užregistruoti individualų verslininką, pakaks paso ir mokesčio sumokėjimo kvito.
Renkantis kambarį už valdymo patalpas, taip pat perkant ar išsinuomojus garažą automobiliui. Jeigu pristatytas prekes ketinama saugoti kurį laiką, tuomet būtina apsvarstyti sandėlio nuomos klausimą.
Darbo transporto priemonės pirkimas. Tai dažnai yra pati brangiausia išlaidų dalis. Norėdami sumažinti išlaidas, galite atidžiau apžiūrėti naudotus automobilius, tačiau automobilis turi būti tvarkingas ir neturėti rimtų problemų. Geras variantas– transporto priemonių lizingas. Lizingo sąlygomis dažniausiai reikalaujama sumokėti 20% automobilio kainos su tolesniu jo įsigijimu.
Įdarbinimas. Pradiniame etape galite savarankiškai priimti užsakymus, būti vairuotoju ir krautuvu, tačiau ateityje reikės samdyti darbuotojus.

Norėdami sužinoti, kaip pradėti tokį verslą, žiūrėkite šį vaizdo įrašą:

Finansinė dalis

Maždaug Ši dalis verslo planas gali atrodyti taip:

Išlaidos

Transporto priemonės pirkimas. Jei planuojate įsigyti dvi transporto priemones (tai yra geriausias pasirinkimas nuolatiniam darbui nustatyti), šis išlaidų punktas bus maždaug 1 000 000 rublių.
Biuro patalpų nuoma – kainos skiriasi priklausomai nuo regiono ir vietos, palyginti su miesto centru. Apytikslė suma už mažas kambarys- 15-30 tūkstančių rublių per mėnesį.
Dėžių nuoma - apie 10 000 rublių.
Degalų ir tepalų pirkimas - nuolat veikiant, ši suma yra apie 40 000 rublių per mėnesį.
Išlaidos automobilio remontui (naudotų automobilių savininkai turėtų skirti daugiau dėmesio šiam daiktui).
Reklama – mažiausiai 10 000 rublių per mėnesį.
Kitos išlaidos – apie 20 000 rublių.
Darbo sąnaudos pradiniame etape yra apie 30 000 rublių.

Dėl to gauname sumą apie 1 120 000 rublių. Tai yra pradinis kapitalas, kurį reikia turėti pradedant verslą.

Pajamos

Apytikslės mėnesinės pajamos bus 150 tūkstančių rublių, iš kurių apie 50 tūkstančių yra grynasis pelnas. Taigi, verslas gali atsipirkti per 2 metus. Jei transporto priemonė yra lizingu, atsipirkimo laikotarpis svyruoja nuo 3 mėnesių iki šešių mėnesių.

Svarbu atsižvelgti į tai, kad pradiniame etape greičiausiai bus mažai užsakymų. Sukurti klientų bazę ir turėti reguliarius užsakymus užtrunka apie 2–3 mėnesius.

Marketingo dalis ir reklama

Ši dalis yra labai svarbi pradedant bet kokį verslą. Tiesą sakant, visi verslininkai prieš atidarydami verslą turėtų atlikti rinkodaros tyrimus, kad suprastų, kokia yra tam tikrų prekių ir paslaugų rinkos būklė, ar verta užsiimti šia veikla.

At rinkodaros tyrimai Svarbu gauti atsakymus į šiuos klausimus:

Kurios organizacijos yra pagrindinės konkurentės.
Kokias transporto priemones transportui naudoja konkurentai.
Kokios konkurentų kainos?

Tik nuodugniai ištyrę situaciją rinkoje turėtumėte nuspręsti atidaryti verslą.

Jau sukūrus organizaciją, nupirkus automobilį ir pasamdžius darbuotojus, galite pradėti reklamos paslaugas.

Reklama

Krovinių gabenimo atveju efektyviausi klientų pritraukimo veiksmai bus du būdai:

Aktyvi reklama.
Bendravimas su partneriais.

Reklama gali būti skelbiama pranešimų forma, pateikiama vietos žiniasklaidai arba skelbiama internete. Periodiškai būtina keisti reklamos metodus, siekiant išplėsti savo klientų bazę.

Kaip veikia bendradarbiavimas? Čia viskas gana paprasta. Jei turite vieną mašiną, kartais tiesiog negalite įvykdyti visų užsakymų. Bendradarbiaudami su tuo pačiu privačiu savininku, galite duoti jam užsakymus. Ir jis, savo ruožtu, perduos jums užsakymus, kai negalės jų įvykdyti.

Rizikos

Rengiant verslo planą labai svarbu į jį įtraukti galimas rizikas. Išvardijame pagrindinius jų tipus, kurie gali atsirasti teikiant krovinių pervežimo paslaugas:

Rizika, kuri gali kilti dėl prastos techninės būklės transporto priemonių naudojimo. Jei gedimai bus dažni, transporto priemonių remontui teks skirti papildomų lėšų. Be to, pailgėja mašinų prastovos, todėl neįmanoma gauti pelno.
Organizacinė rizika yra susijusi su požiūrio į paiešką ir klientų aptarnavimo klausimais. Gerai apgalvota reklamos kampanija, nuolaidų sistemos ir sutartys su nuolatiniais klientais užtikrina nuolatinį klientų antplūdį. Jei bus padaryta neteisingai, užsakymų bus nedaug, o pelningumas bus mažas.
Su konkurencija ir dempingu susijusi rizika. Svarbu žinoti, kad didelės įmonės kartais gali sau leisti kuriam laikui gerokai sumažinti paslaugų kainas ir organizuoti akcijas, o privatus verslininkas to padaryti negali.
Rizika, susijusi su personalo atranka. Nemanykite, kad gerą darbuotoją lengva rasti. Gana dažnai galite susidurti su situacijomis, kai dėl įvairių priežasčių periodiškai atsisakoma eiti į darbą, dirbama pagal trečiųjų šalių užsakymus naudojant savo automobilį ir atsiranda kitų problemų. Norint išvengti nemalonių situacijų, gerai turėti keletą laisvų vairuotojų ir krautuvų, kurie galėtų pakeisti vienas kitą.