Kaldırım taşlarını kendi ellerinizle döşemek. Adım adım talimatlar ve kurulum teknolojisi

Peyzaj kır evi Yolları ve platformları kaldırım levhalarıyla süslemeden yapamazsınız. Pratik malzeme hareket kolaylığı sağlar ve peyzaj tasarımına kişisel bir dokunuş katar. Kurulum türleri kaldırım levhaları Desenlerin karmaşıklığı ve çeşitliliği ile ayırt edilirler. Kaldırım için kurulum prosedürünü ve tasarım seçeneklerini incelemek kaldırımın kalitesini artırmaya yardımcı olacaktır. kendi arsası.

Kaldırım döşeme çeşitleri

Yolları döşemek için malzeme seçimi tek bir şey yüzünden karmaşıklaşıyor - geniş bir ürün yelpazesinin önünde kafa karışıklığı. Daha kolay algılamaya katkıda bulunur koşullu sınıflandırma kaldırım levhaları. Satın alırken aşağıdaki kriterlere göre yönlendirin:

• üretim teknolojisi;
• malzemenin bileşimi;
• boyutlar;
• biçim.

Fayansların kalitesi büyük ölçüde üretim yöntemine bağlıdır. Titreşimli döküm, titreşimli sıkıştırma ve türev teknolojisi - aşırı sıkıştırma vardır.

Ana bileşimde ilave bileşenlerin varlığı da rol oynar. beton karışımı kaldırım levhalarının yapıldığı yer. Kireçtaşı, kayrak, kauçuk veya granit talaşları olabilir. Aşağıdaki malzeme türleri mevcuttur:

• kaldırım taşları;
• polimer kum ürünleri;
• kauçuk dolgulu fayanslar;
• güçlendirilmiş ürün;
• fotoğraf baskısının kullanılması nedeniyle 3 boyutlu efektli malzeme.

Boyutlardan bahsedersek, ürünler arasında kare şekli Kenar ölçüleri 10, 30, 40 ve 50 cm olan numuneler bulunmaktadır.Ayrıca üreticiler, tüm örneklerinin listelenmesi imkansız olan çok çeşitli figürlü ürünler veya desenli numuneler sunmaktadır. İşte en popüler seçenekler:

Aşağıdaki fotoğrafta kaldırım levhalarının döşenmesi için popüler seçenekler:

Dekorasyon platformlarının ve yollarının özellikleri

Karo yüzeyinde çok çeşitli şekil ve desenler uygulamanıza olanak tanır çeşitli şemalarşekillendirme Bir desen seçerken uzmanların tavsiyelerine uyun:

• Aynı parametrelere sahip parke taşları seçilen tasarım desenine göre veya rastgele döşenir.
• Yol boyunca dikdörtgen şekilli bir ürün koymak daha iyidir. Radyal veya dolambaçlı yollar, enine veya çapraz olarak döşendiğinde ilginç görünür.
• Ulaşmak ilginç tasarım Aynı ebattaki malzemeden yapılmış olması iki rengin kombinlenmesine olanak sağlar.
• Dikdörtgen fayanslar tuğla ile aynı ofsetle döşenir, enine dikişler çakışabilir veya birbirine dik olabilir.

Yorum! Tüm asfaltlama ürünlerinin yaklaşık %80'i 5-6 döşeme modelinin kullanılmasına izin verir.

Bir otopark tasarlarken artan yüklere dayanabilecek kaldırım taşlarının bulunması önemlidir. Örneklerin seçilmesi çeşitli şekiller, malzemenin aynı kalınlığını sağlayın. Aksi takdirde asfaltlama işlemi çok daha karmaşık hale gelir.

Temel kurulum adımları

Platformların ve yolların tasarımının sonucunun sizi uzun süre memnun etmesini sağlamak için, kaldırım döşemelerinin döşenmesi için uygun bir model bulmak ve tüm işleri verimli bir şekilde yürütmek önemlidir.

Kurulum işlemi sırasında gerekli olacak malzeme ve araçlar:

• kırma taş veya çakıl;
• çimento ve kum;
• doğrudan döşeme levhaları ve jeotekstillerin döşenmesi;
• tahta tokmak ve lastik tokmak;
• sulama hortumu;
• seviye;
• sıkıştırma cihazı, süpürge ve tırmık.

Hazırlık süreci

Düz bir kaldırım veya platform elde etmek için öncelikle toprağın üst katmanını kaldırmalısınız. Görev imkansızsa kaldırım levhalarının döşenmesi için ayrılan alan kum ve kırma taşla kaplanır. Kenarlardaki bordürler setin güvenliğini sağlayacaktır.

Tavsiye! Kumun çakıl içinden dökülmesini önlemek için malzemelerin arasına jeotekstil kumaş döşenir.

Yol için küçük bir hendek hazırlandıktan sonra toprak 8-10 cm kum tabakasıyla kaplanır ve sıkıştırılır. Malzemeyi uygun şekilde sıkıştırmak için tercihen bir püskürtücü ile donatılması gereken bir hortumdan su ile sulanır. 5:1 oranında kum ve çimento karışımı, kaldırım levhalarının güvenilir şekilde sabitlenmesini sağlar. Bu durumda sulamaya gerek yoktur.

Maksimum kurulum gücü kullanılarak sağlanır. çimento harcı kuru bileşim suyla seyreltildiğinde. Ancak fayans döşeme süreci çok daha karmaşık hale geliyor. Bir kanal yüzeyin düzleştirilmesine yardımcı olacaktır; borular veya profiller kılavuz görevi görür.

Kaldırım döşemelerinin döşenmesi prosedürü

Kurulum başlamadan önce kaldırım taşları Bir döşeme şeması hazırlamak önemlidir. Çalışma “kendinden” yönde gerçekleştirilir. Elemanların ayarlanması ve çatlakların giderilmesi tahta bir tokmak kullanılarak gerçekleştirilir. Fayanslar arasındaki kabul edilebilir boşluk 1-2 mm'dir.

Seçilen alan tamamlandıktan sonra yüzey lastik çekiçle düzeltilir. Sonuç seviye tarafından kontrol edilir. Daha sonra kaldırım taşlarının bulunduğu alana kum ve çimento karışımı serpilir ve kalıntılar süpürge ile temizlenir.

Açık son aşama Döşeme sırasında alan sulanır. Kaldırım levhalarının parçaları arasına nüfuz eden sıvı, aralarında güvenilir bir yapışma sağlar. kaplama malzemesi ve vakıf.

Fotoğrafta orijinal stil örnekleri gösterilmektedir:

Bakım sonrası

Kaldırım levhalarının uzun süre göze hoş gelmesini sağlamak bakımlı görünüm, düzenli bakıma ihtiyacı var. Toz ve döküntüler gerektiği gibi süpürülür ve yağmurdan sonra kir parçalarının temizlenmesi gerekir. Montaj için boyalı kaldırım taşları seçilirse rengi korumak için periyodik olarak yıkanması tavsiye edilir. Hasarlı elemanlar yeni bir şekilde değiştirilir veya sabitlenir.

Tavsiye! Kaldırım döşemelerindeki buz, metal nesnelerle temizlenmemelidir; kimyasal bileşimler ve tuz. Düzenli kum buzlanma problemiyle mücadeleye yardımcı olacaktır.

Asfaltlama seçenekleri

Kaldırım döşemelerinin döşenmesi için seçilen desen örneği şunları belirler: dış görünüş platformlar veya yollar. Aşağıdaki kaldırım desenleri türleri yaygın olarak kullanılmaktadır:

Asfaltlama için bir numune seçerken, kendi becerilerine veya işe alınan bir ustanın deneyimine ve zaman harcama olasılığına göre yönlendirilirler. Çeşitli çizimlerin fotoğraf örnekleri aşağıda sunulmuştur:

Kombinasyon yöntemleri

Birkaç süslemenin veya desenin doğru kombinasyonu, tasarımın estetiğini büyük ölçüde artırmanıza olanak tanır. Teknolojileri birleştirirken bir takım nüanslar dikkate alınır:

• Kavisli şekillere sahip kaldırım levhalarının varlığı, renkleri ve ofset dikişleri denemenize olanak tanır.
• Parke taşlarının düzenli geometrik şekilleri sınırsız kombinasyon seçeneği sunuyor. Kaldırım levhalarının aynı formatı, kavşaklarda ve dolambaçlı yollarda yönü kolayca değiştirmenize olanak sağlar.
• Geniş desenli döşeme desenleri geniş kaldırımlarda veya alanlarda organik görünür.
• Yağmur suyu girişlerinin ve diğer yağmur drenajlarının bulunduğu alanlar özel ilgiyi hak etmektedir. İletişime bağlanan düğümlerdeki tasarımı önceden düşünmek önemlidir.
• Radyal bir desenin döşenmesi doğrudan yağmur suyu girişinden başladığında önemsiz olmayan bir yaklaşım, sorunlu alanı ilginç bir şekilde oynamanıza olanak sağlayacaktır.

Kalıp yargılardan ve yaratıcı düşünceden uzaklaşmak, mevcut kalıpları birleştirerek kendi deseninizi oluşturmanıza olanak tanıyacaktır. Kaldırım levhalarının kombine döşenmesinin güzelliğinin kanıtı fotoğraftır:

Yarıçap bölümleri tasarlamanın nüansları

Kaldırım levhalarının yarıçap desenli veya diğer kavisli şekillerde döşenmesi için desen seçme nedenleri farklıdır. Ana faktör geometriyi ayarlama ihtiyacıdır kişisel arsa ve peyzaj tasarımını geliştirmek.

Kaldırım taşlarının döşenmesi, bütçe ve emek yoğunluğu bakımından farklılık gösteren çeşitli yöntemler kullanılarak gerçekleştirilir. Yaygın olanlar arasında:

• Dikiş aralığı. Yarıçap deseni oluşturmanın en basit yolu. Kaldırım, tuğla şeklindeki kaldırım levhaları ile gerçekleştirilir. Elemanlar kaldırım boyunca uzun bir kenarla yerleştirilmiştir, yuvalar kama şeklindedir. Genel resimde bu boşluklar neredeyse görünmez.
• Balıksırtı deseni uygundur, kurulum da en iyi şekilde bir tuğla formu kullanılarak yapılır. Dolambaçlı ve kırık çizgiler, peyzajdaki kusurları veya kaldırım levhalarının elemanları arasındaki minyatür boşlukları başarıyla maskeler.
• Teknoloji aşağıdakilerle birleştirildiğinde etkileyici görünüyor: çim. Kaldırım taşları istenilen şekilde alınabilir.

  Tavsiye! Serbest elementlerin arasına alçakta büyüyen çim ekilir. Küçük yapraklı timothy veya bluegrass uygundur. Düzenli bitki bakımı ihtiyacına hazırlıklı olmalısınız.

• En pahalı yöntemin kaldırım levhalarını kesmek olduğu düşünülmektedir. Geniş formatlı kaldırım taşı elemanlarının döşenmesi olağan şekilde gerçekleştirilir. Kaldırıma bitişik alanlarda parçalar verilir gerekli parametreler kırpma kullanarak. Kalan parçalar komşu alanlarda döşeme için kullanılır.

Fotoğraftaki yarıçap ve diğer eğrisel desen örnekleri:

Asfalt yolların görsel algısı

Fayansların döşenme yönüne bağlı olarak kaldırımların ve platformların görsel algısı değişmektedir. Tasarımın nüanslarına hakim olarak istediğiniz efektleri elde edebilirsiniz. Uzmanlar aşağıdaki ipuçlarını kullanmanızı tavsiye ediyor:

• Hareket vektörüne dik olarak döşenen kaldırım levhaları yolun uzunluğunu görsel olarak azaltabilir.
• Sıraların yönü kaldırım ekseniyle çakışırsa nesnenin uzunluğu optik olarak artar.
• Balıksırtının etkisi seçilen eğim açısına bağlı olarak değişir: 45°, alanın görsel olarak sıkıştırılmasına katkıda bulunur, dik açı ise ters yönde hareket eder.
• Paralel sıralar halinde döşenen dikdörtgen tuğlalar, kompakt alanlarda ve geniş alanlarda eşit derecede etkileyici görünmektedir.
• Uçlarına yerleştirilen tuğlalar başarılı bir şekilde perspektif oluşturuyor. Bu döşeme deseni bir daireyi süslemek veya kaldırım kenarı olarak kullanmak için uygundur.

Geleneğe göre, görüntüleme için fotoğraflar sunuyoruz:

Son olarak birkaç pratik tavsiye kaldırım taşı döşeme süreciyle sık sık uğraşan ustalardan:

• Kaldırım döşemelerini satın almadan önce, kesim sırasında oluşabilecek atıkları hesaplamalarınıza dahil ettiğinizden emin olun.
• Aşırı parlak ürünler satın almaktan kaçının. Renklendirici pigmentin bolluğundan kaynaklanan muhteşem görünüm, kaldırım levhalarının düşük mukavemeti nedeniyle gölgede bırakılabilir.
• Kaldırım levhalarının bir öğütücü ile önceden küçük bir şekilde kesilmesi, kesme işleminin hızlandırılmasına yardımcı olacak ve ardından dikkatlice bölünecektir.
• Bir otoparkın tasarımı betonarme bir temel gerektirir.
• Sadece yaya yolları için 4 cm'lik bir karo kalınlığı yeterlidir, 2 cm'lik bir kalınlık bisiklet yolculuklarına dayanabilir, bir binek otomobilin park edilmesi için 8 santimetre yeterlidir. Kamyonun 10 cm kalınlığında kaldırım levhaları döşemesi daha iyidir.

Kaldırım taşları döşerken kullanabilirsiniz hazır numunelerçizimler yapın veya kendi versiyonunuzu bulun. Önemli olan, tabanı uygun şekilde hazırlamak ve karmaşık bir desen veya süsleme oluşturma sürecinde kaybolmamaktır. Asfalt alanın zamanında ve yetkin bakımı, kaldırımın çekici görünümünün uzatılmasına yardımcı olacaktır.

Yazlık ev sahipleri ve kır evleri mülklerinde hem göze hitap edecek hem de aktif rekreasyonu teşvik edecek bir atmosfer yaratmak istiyorlar. Bir toprak parçasının yalnızca tarım ürünleri yetiştirmek için algılandığı günler geride kaldı. Bahçe yatakları biraz yer açarak yerini çardaklara, çocukların eğlenebileceği yeşil çimlere ve hem keyifli hem de yürümesi kolay güzel bahçe yollarına bıraktı.

Kaldırım taşı yolları şüphesiz en iyi görünüyor ve en işlevsel olanıdır, ancak site sahipleri asfaltlama hizmetlerinin fiyatlarını düşünmeye başladığında çoğu zaman tüm ilgi ortadan kalkar. Ama boşuna. Bu yazımızda kaldırım taşlarını kendi elinizle döşemek gibi bir süreçte imkansız hiçbir şeyin olmadığını kanıtlamaya çalışacağız. Adım adım talimat portalımızın okuyucularının bu süreci hayata geçirmesine yardımcı olacak.

Kaldırım taşları nedir? Neye benziyor?

Kaldırım taşları bileme taşı kelimesinden gelmektedir. Granit, bazalt veya diğer sert kayalar daha önce yaklaşık olarak eşit boyut ve şekle sahip parçalara (çubuklara) ayrılmıştı, daha sonra bunlardan bir kaplama toplandı - kaldırım taşları, bu yüzden buna yontma taş deniyor. Bu tür teknolojiler günümüzde hala kullanılmaktadır. Bu tür kaplamalar çok ilginç görünüyor, ancak yüzeyin tamamen pürüzsüz olduğu söylenemez ve kurulum yüksek nitelikli bir usta gerektirir. Zamanla çok sayıda insanın ve araçların geçmesi nedeniyle yüzey aşınır ve taşlanır. doğal olarak ve daha pürüzsüz hale gelir. Yüzlerce yıl önce döşenen, Avrupa'nın eski şehirlerini ziyaret eden on milyonlarca turistin sevdiği tam da bu kaldırım taşlarıdır.

Kaldırım taşlarının geliştirilmesindeki bir sonraki adım, tüm çubukların aynı geometrik boyutlara sahip olduğu kesme taşların kullanılmasıydı. Bu tür parke taşlarına tüm kenarları işlendiğinden tam biçilmiş parke taşı da denir. Bu tür taşların döşenmesi kolaylaştı, yollar ve kaldırımlar düzgünleşti, üzerinde yürümek kolaylaştı. Ve artık doğal taştan kesilmiş kaldırım taşları, önemli maliyetlerine rağmen en yaygın şekilde kullanılmaktadır.

Başka bir kaldırım taşı çeşidi, bir taş boşluğunun önce eşit kalınlıkta boşluklara kesildiği ve ardından parçalara ayrıldığı bölünmüş kesilmiş kaldırım taşlarıdır. dogru beden. Tam kesilmiş ve bölünmüş kaldırım taşlarının başarıyla birleştirildiği kaldırımlar ve yollar çok avantajlı görünüyor.

Yine 19. yüzyılda Almanya'da doğal kayrak kilinden elde edilen, istenilen boyut ve şekilde kalıplara dökülen ve daha sonra bir fırında pişirilen klinker kaldırım taşları üretilmeye başlandı. Yüksek sıcaklık. Bu teknoloji hala doğal taşı kesmek veya parçalamaktan daha basit olduğundan klinker parke taşları üretilmeye başlandı. büyük hacimler. Değerini kanıtlamış olduğundan halen üretilmeye devam edilmektedir. Bazı klinker kaldırımları 150 yılı aşkın bir süredir başarıyla kullanılmaktadır ve "kullanımdan kaldırılacak" gibi görünmüyorlar.

kaldırım taşı fiyatları

kaldırım taşları

İÇİNDE modern dünya, gelişme ile inşaat teknolojileri, iyi bir değişim yapılıyor doğal materyaller– beton kaldırım taşları. Çok büyük bir girişimle saf beton olarak adlandırılabilir, çünkü yüksek kaliteli çimento ve mineral dolgu maddelerine ek olarak mukavemeti, aşınma direncini, donma direncini artıran ve ayrıca kaldırım taşlarının boyanmasına izin veren çok sayıda polimer katkı maddesi içerir. herhangi bir renkte. Bu, sitenizi dekore etmeye yönelik herhangi bir fikrin uygulanması için sınırsız kapsam sağlar. Beton parke taşları herhangi bir şekle dönüştürülebilir, böylece tüm yol eğrileri, geçişler ve diğer çeşitli kavisli elemanlar yoğun emek gerektiren düzeltmelere gerek kalmadan döşenebilir.

Beton parke taşları vibrocast veya vibropressed olabilir. Performans özellikleri çok daha yüksek olduğundan ikincisi tercih edilir. Üreticilerin beton kaldırım taşlarının hiçbir şekilde doğal granit veya klinker taşlarından daha aşağı olmadığına dair beyanları, yapay kaldırım taşlarının henüz zaman testini geçememiş olması nedeniyle kısmen doğrudur. Makalenin yazarları herhangi bir beton parke taşı üreticisini veya satıcısını rencide etmek istememektedir. Gülünç bir 150 yılda bize iyi durumda bir kaldırım gösterilse yapay taş Bugün teslim edilmesi gereken sözlerimiz için içtenlikle özür dileriz.

Kaldırım taşlarının avantajları ve dezavantajları nelerdir?

Şehirlerin sakinleri 20. yüzyılda değil, çok daha erken - 18. ve 18. yüzyıllarda inşa edildi. 19. yüzyıllar, "eskimiş" asfalt yüzeyin altından ne kadar eski kaldırım taşlarının dışarı baktığını en az bir kez gördünüz mü? Makul bir soru ortaya çıkıyor: "genç" asfalt neden büyük büyükbabalarımızın ve büyük büyük büyükbabalarımızın yaptığı yol yüzeyinden çok daha az "yaşıyor"? Ve bu gerçek hiç de nadir değildir. İyi döşenmiş kaldırım taşlarının diğer kaplamalar için taşıyıcı bir temel görevi görebileceği ortaya çıktı.

Tarihi kaynaklara inanıyorsanız, eski zamanlarda bile tüm şehirler kaldırım taşlarını karşılayamıyordu, ancak bu kaplama o zamanlar bile çok pahalı olduğu için yalnızca önemli bir bütçeyle. Hala çok pahalı. Ancak kaldırım taşlarını silmek için henüz çok erken. Yolların ve kaldırımların bu şekilde kaplanması çok pahalı olmasına rağmen neyse ki uzun süre gözlerimizi memnun edecek. İnsanlık neden kaldırım taşlarını inatla kullanmaya devam ediyor, avantajları neler?

• Kaldırım taşları çok dayanıklı, aşınmaya ve donmaya karşı dayanıklıdır.
• Parke taşlarının her zaman drenaj pedi üzerine döşenmesi nedeniyle yollarda hiçbir zaman su birikmeyecektir.
• Kaldırım taşlarının onarımı her zaman kolaydır çünkü kısmen söküp yeniden birleştirebilirsiniz. Ayrıca tek tek öğeleri de değiştirebilirsiniz.

• Toprak hareket ettiğinde kaldırım taşlarında çatlak oluşmaz.
• Kaldırım taşları asfalt gibi sıcakta erimez ve çeşitli petrol ürünlerinin buharını çıkarmaz.
• Kaldırım taşları çok güzel görünüyor. Sahiplerin zevkine ve zenginliğine tanıklık ediyorlar.
• Kaldırım taşlarının döşenmesi, özel ağır yol ekipmanlarının kullanılmasını gerektirmez, yani tüm işler bağımsız olarak yapılabilir.

Kaldırım taşları bu kadar harika bir kaplamaysa, neden tüm yolları ve kaldırımları onunla kaplamayalım ve sonra yaşamlarımıza yetecek kadar şeyin olduğu gerçeğiyle yaşayıp sevinelim ve olası sorunlar torunların veya torunların torunlarının karar vermesine izin verin. Kaldırım taşlarının hâlâ dezavantajları var.

• Kaldırım taşları çok pahalı bir malzemedir. Yolları ve kaldırımları asfalt veya betonla kaplamak çok daha ucuzdur.
• Kaldırım taşlarının döşenmesi işi de en pahalı işlerden biridir çünkü ciddi bir temel hazırlığı ve vasıflı işçilik gerektirir. Kaldırım taşlarından yapılmış bir yol inşa etmek diğer malzemelerden çok daha fazla zaman alır.
• Kaldırım taşları iyi inşaat önlemleri gerektirir, çünkü fazla su tabanı kolayca yıkayacaktır.

• Kaldırım taşları büyük bir kütleye sahiptir, bu nedenle özellikle döşeme teknolojiye aykırı olarak gerçekleştirilmişse çökmeye eğilimlidirler.
• Modern bir arabayı parke taşları üzerinde sürmek şüpheli bir zevktir ve yağışlı veya soğuk havalarda yüzey çok kaygan olabilir.
• Bilimin “bilinmediği” nedenlerden dolayı, topuklu giyen kadınlar bazı nedenlerden dolayı kırılmış kaldırım taşlarından hoşlanmazlar.

Bununla birlikte, kır evi ve yazlık ev sahipleri, kaldırım taşları için kaldırım taşları kullanmayı veya bahçedeki yolları düzenlemeyi çok ciddiye almalıdır. Ve eğer bunu kendiniz yaparsanız, tasarruf edilen para, malzemenin satın alma maliyetinden daha fazlasını karşılayacaktır. Ancak portalımızda okuyabileceğiniz kaldırım taşlarını kendiniz bile yapabilirsiniz.

Kaldırım taşları ile kaldırım levhaları arasındaki fark nedir?

Eğer dikkate alırsak çeşitli kaynaklar, o zaman bu konu çok kafa karıştırıcı hale gelebilir. Bazıları kaldırım taşlarının sadece doğal bir taş Diğerleri bunun bu olmadığını, boyutunun olduğunu, kaldırım taşlarının çok daha kalın olduğunu iddia ediyor. Bu konuyu açıklığa kavuşturmayı öneriyoruz; bunun için aşağıdaki tabloyu dikkate almanızı öneririz.

Kaldırım döşeme fiyatları

kaldırım levhaları

Yatay çizgi, kaldırım levhalarının veya kaldırım taşlarının tipik kalınlığını gösterir ve dikey çizgi en büyük uzunluğu gösterir, çünkü fayanslar veya kaldırım taşları yalnızca kare değil aynı zamanda dikdörtgen de olabilir. Eğer oran maksimum uzunluk genişliği dörde eşit veya küçük olacaksa bunun bir kaldırım taşı olduğunu söyleyebiliriz. Tabloda bu oranlar belirtilmiştir kırmızı-kahverengi renk. Belirtilen oran dörtten büyükse, bu tür ürünler kaldırım levhaları olarak sınıflandırılabilir; bu oranlar mavi hücrelerle vurgulanmıştır.

Kaldırım taşları, kaldırım levhalarından daha üstündür. taşıma kapasitesi. Açıkçası, kumun üzerine 160*100*62 mm'lik bir kaldırım taşı koyarsanız ve üzerinden KAMAZ tekerleği ile geçerseniz, ona hiçbir şey olmayacak - sadece kumun daha derinlerine bastırılacaktır. Ve 420*420*62 mm'lik bir kiremit alıp aynı koşullara yerleştirirseniz, büyük olasılıkla çatlayacaktır. Eşit kalınlıkta kaldırım taşlarının kırılma mukavemetinin daha yüksek olacağı ortaya çıktı.

Yolları kaplamak için kullanılan kaldırım döşemelerinin döşenmesi için her birinin kendine ait çeşitli seçenekleri vardır. fonksiyonel özellikler belirli bir amaç için uygundur.

Kaldırım levhaları çok pratik ve vazgeçilmez bir kaplama malzemesi olduğundan, yaratıcılığınızı özgür bırakmak için bunları kullanabilirsiniz. Bu malzeme sayesinde sokaklarda, evinizin yakınında ve bahçenizde hayatınızı süsleyecek, bu harika yolların yakınında bulan herkesin moralini yükseltecek en olağanüstü orijinal çizimleri yaratabilirsiniz.

Yüzey kaplama malzemelerine yönelik modern pazar, farklı şekil, renk ve dokuya sahip kaldırım levhaları açısından zengindir. Üreticiler oldukça geniş bir yelpazede üretiyorlar renk uyumu. Güzel ve uyumlu bir desene sahip bir yol oluşturmak için genellikle birbirinden çok farklı iki renkteki fayanslar kullanılır. Bir kiremit seçmeniz gereken ana kriter, varış yeri, yakınında yer alacak binaların şekli ve renkleridir.

Kaldırım levhalarının döşenmesi için seçenekler

Günümüzde kaldırım levhaları genellikle inşaatçılar arasında popüler olan üç yöntemden biri kullanılarak döşenmektedir:

• kum yatağına fayans döşemek;
• yüksek kaliteli çimento ve kum karışımından yapılmış bir taban üzerine fayans döşenmesi;
• homojen bir çimento-kum harcı üzerine fayans döşenmesi.

Fayansın uzun süre dayanması ve orijinal estetik görünümünü kaybetmemesi için döşemeye uygun yer hazırlamanız gerekir. Bunu yapmak için toprağın üst katmanını kesin ve yol alanını düzleştirin. Kiremitlerin bitkilerle birlikte toprak üzerine döşenmesi gerekiyorsa yüzeyi küçük taşlarla kaplanır. Hazırlanmaya yardımcı olur iyi temel döşeme için.

Taban hazır olduğunda üzerine bir kat kum dökülür. Kalınlığı 5-10 cm arasında olmalıdır Kumun iyice sıkıştırılması, hatta daha iyisi bir püskürtücü ile hortumdan cömertçe sulanması önemlidir. Nem emildiğinde kumun kendisi daha yoğun olacak ve kum yastığı daha fazla harekete hazır hale gelecektir. Kaldırım döşemelerinin döşenmesi için tüm seçeneklere baktıysanız ve ilkini seçtiyseniz, daha önce deseni düşünerek satın alınan fayansları hemen sıkıştırılmış kumun üzerine yerleştirebilirsiniz.

Bu seçenek bir bahçe yolu için mükemmeldir. Yağmur, kar ve eriyen su böyle bir yolda durmayacak, fayansların arasındaki dikişlerden sızacak ve kuma, oradan da toprağa emilecek. Bu yöntem maddi açıdan en kolay ve en ucuz olanıdır. Ama aynı zamanda en pratik olanı. Sürekli ağır yüklere dayanamayacağı için insanların sık sık yürüdüğü yerlere kuruluma uygun değildir.

Kaldırım döşemelerini döşeme yöntemlerini pratik göstergelerine göre karşılaştırırsak, ikinci seçenek ikinci sırada olacaktır. Gerekli karışımı yapmak için kum ve çimento 5:1 oranında alınır. İyice karıştırılmış karışım alana eşit şekilde dağıtılmalı, üzerine fayanslar dikkatlice döşenmeli ve tamamı dökülmelidir. büyük miktar su. Su, dikişlerin arasından sızacak ve karışımın bir arada tutulmasına yardımcı olarak tüm yapıya güç verecektir.

Modern mimarlar arasında popüler olan kaldırım döşeme yöntemlerini güvenilirlik açısından değerlendirirsek, üçüncü seçenek şüphesiz bu derecelendirmeye öncülük edecektir. En güvenilir ama aynı zamanda en karmaşık olanıdır. Bu tür duvarcılık için gerekli miktarda harcı manuel olarak hazırlamak çok zor ve zaman alıcıdır, bu nedenle çoğu zaman bunun için özel beton karıştırıcıları kullanılır.

Bu çözeltideki kum ve çimento oranı, ikinci yöntemdeki karışımla aynıdır - 5:1. Harç hazır hale gelince hazırlanan alana özel malalar kullanılarak serilir ve tesviye edilir. Katmanının kalınlığı yaklaşık 3-4 santimetre olmalıdır. Fayanslar, lastik tokmak kullanılarak harcın üzerine serilir.

Böyle bir döşeme yaparken, böyle bir yolun suyu ememeyeceğini, bunun üzerinde duracağını ve üzerinde yürüyenlere rahatsızlık vereceğini unutmayın. Bu nedenle ya eğimli ya da suyun akacağı ek oluklarla böyle bir yol oluşturulmalıdır. Sürekli yaya akışının yollarda ağır bir yük oluşturduğu büyük şehirlerde en sık kullanılan fayans döşeme yöntemidir.

Parke döşemenin tüm seçeneklerini detaylı olarak inceleyebilirsiniz, sayfamızdaki fotoğraflar teknolojiye uygun olarak yapılmış gerçek duvar işçiliğinden çekimler göstermektedir.

Mülkünüze fayansları nasıl döşeyeceğinizi seçmek kararın yalnızca yarısıdır. Bu yarı, işinizin gücü, güvenilirliği ve uzun ömürlülüğü açısından çok önemlidir. Bir diğer önemli bileşen ise bu sürecin estetik içeriğidir. Çevreye uyumlu bir şekilde uyum sağlayacak güzel bir desen oluşturmak için fayansların doğru rengini ve şeklini seçmek çok önemlidir.

Fotoğraflarını sizin için hazırladığımız kaldırım döşeme döşeme yöntemlerine bakarak, böyle bir kaplamanın ne kadar estetik açıdan çekici ve göze hoş gelebileceğini görebilirsiniz. Bunu yapmak için, orijinal desenle birkaç renkte malzeme satın almanız ve fayansları seçilen desene tam olarak yerleştirmeniz yeterlidir.

Bahçe ve Bahçe Dekoru

Basit ve karmaşık seçenekler kaldırım levhalarının döşenmesi. İnternette bu tür desenlerin çok sayıda fotoğrafı var, bunlardan birini seçebilir veya kendi özgün tasarımınızı oluşturabilirsiniz. Basit desenler, iki rengin önceden belirlenmiş bir sırayla birleşimidir ve karmaşık desenler, fayanslardan tam teşekküllü desenlerin oluşturulmasıdır.

Veranda veya bahçe yollarınızı fayanslarla kaplamak istiyorsanız “Klasik” parkeler tam size göre. Tüm kurulum seçenekleri buna uygundur, bu tür karoların dikdörtgen şekli sayesinde desenleri oldukça ilgi çekicidir. Basit şekli nedeniyle bu tür fayanslar nispeten ucuzdur ancak biraz hayal gücü göstererek ve farklı renkleri güzel bir şekilde birleştirerek gözünüze hoş gelen estetik bir görüntü elde edeceksiniz. Resme özgünlük katmak istiyorsanız figürlü fayanslardan yararlanabilirsiniz.

Kaplama için kullanın Bahçe yolları dokulu fayanslar alışılmadık kombinasyonlar ve beklenmedik desenler oluşturmanıza olanak tanır. Bu malzemenin renk yelpazesi çok geniştir, çimlerin, toprağın, ağaç yapraklarının ve bahçenizdeki diğer unsurların rengine uygun fayansları seçmenize olanak sağlar.

Popüler kaldırım döşeme döşeme şemaları

Bugün en ünlü ve talep gören, kaldırım levhalarının döşenmesi için aşağıdaki seçeneklerdir (gerçek fotoğraflar):

Ağaçların, çalıların ve çimlerin arka planında, fayanslar düzensiz şekil ve geniş dikişler. Malzememiz sayesinde koşullarınıza en uygun olanı seçebilirsiniz. kaldırım levhalarının döşenmesi yöntemi, bu sayfanın altındaki video size bu konuda yardımcı olacaktır.

Popüler kaldırım levhaları türleri

Piyasadaki çok çeşitli fayanslar arasında, mükemmel işlevsellik ve pratikliklerini zaten kanıtlamış olan bu malzemenin en popüler türlerinden birkaçını vurgulayabiliriz:

Yukarıdakilere ek olarak, kaldırım levhalarının döşenmesi için başka mükemmel seçenekler de vardır. Örneğin “Tuğla” alışılmadık üretim teknolojisi sayesinde çok uzun süre dayanır. Suyun minimum miktarlarda kullanıldığı kuru presleme yöntemi kullanılarak oluşturulur.

Bu tip karoların düşük fiyatı, doğru geometrik şekli ve mükemmel işlevsel özellikleri nedeniyle inşaatçılar bunu işlerinde çok yaygın olarak kullanıyorlar. Ayrıca fiyat ve kalite oranı açısından oldukça iyi olan aşağıdaki fayans türleri: “Kaldırım taşları”, “Yamuk”, “Çapraz”, “Roma şehri”, “Modern”, “Park ızgarası”, “Renk karışımı” ve diğerleri .

Kaldırım taşları kesinlikle ucuz malzeme Bahçede birkaç yol oluşturmak için çok fazla satın almanıza gerek yok. Orijinal fayansları diğer dekoratif unsurlarla birleştirerek bahçenizde uyum, konfor ve ilham veren en sıra dışı resimleri yaratacaksınız.

İstek gönder

Telefon numaranızı bırakın, yönetici sizinle iletişime geçecektir

Döşenmiş bir yol onlarca yıl sürecek. Özellikle kurulumu tüm teknolojik nüanslara uygun olarak yapılmışsa ve yüzey iyice hazırlanmışsa.

Önemli olan, kiremitin (bir çatlak veya büyük bir çukur ortaya çıkarsa) herhangi bir zamanda yenisiyle değiştirilebilmesidir.

Tabanın kurulum için hazırlanması küçük bir önem taşımaz. Yüzey tamamen düzse, pistin çalışmasında hiçbir sorun yaşanmayacaktır. Aynı durum, özellikle bölgede yağışların fazla olması veya sahanın alçak bir bölgede yer alması durumunda mutlaka dikkate alınması gereken organizasyonlar için de geçerlidir.

Dilerseniz fayansları kendiniz de yapabilirsiniz. Tek dezavantajı uzun süre harcanmasıdır (kuruması ve sertleşmesi) tamamlanmış ürün yaklaşık dört hafta sürecektir) ve emek yoğunluğu (çimento-kum harcını elle veya beton karıştırıcı kullanarak karıştırmanız gerekecektir).

Kendi döşemenize sahip olmanın nesi bu kadar iyi? Her durumda bireysel olacak ve tek bir nüsha halinde bulunacaktır. Pratiklik, güvenlik ve dayanıklılık açısından kendi kendine yapılan fayanslar fabrikada üretilenlerden farklı değildir. Tek şey, kiremit karışımını karıştırırken oranları korumanın önemli olmasıdır.

Düzen yöntemleri

Çim ile birlikte toprağın en üst tabakasının çıkarılmasını içeren tabanın dikkatli bir şekilde hazırlanması, anahtar noktalarışekillendirme Toprakta mümkün olduğunca az tohum ve kök kalmasını sağlamak önemlidir.

Fayansları çimlerin üzerine, toprağın üst katmanını çıkarmak için manipülasyon yapmadan döşemeye karar verirseniz, o zaman düz bir taban oluşturmak için alanı kum yastığına ek olarak kırma taşla doldurmanız gerekecektir.

Taban hazırlandıktan sonra on santimetre yüksekliğe kadar bir kum tabakası dökülür. Kum yüzeyinin sıkıştırılması gereklidir. Sıkıştırmak için bir cihaz yoksa, tabana su dökmeniz ve içeri girmesine izin vermeniz yeterlidir. Yüzeyin tamamen kurumasını beklemenize gerek yok, ancak döşemeye başlayın.

Nemlendirilmiş su kullanan bu yöntem, bahçe yollarının inşası için optimal kabul edilir - fayanslara çarptığında derhal dikişlerden kumlu tabana emilecek ve daha sonra zemine batırılacak olan suyun durgunluğu hariç tutulur.

İkinci seçenek kum-çimento yastığı oluşturmaktır. Emek yoğun değildir ve en pratik olanı olarak kabul edilir. Karışımı oluşturmak için çimento ve elenmiş kumu 1:5 oranında karıştırmanız gerekir. Karıştırdıktan sonra bileşim alana eşit olarak dağıtılmalı, sonra gelmelidir. İşlem tamamlandıktan sonra döşenen yüzeyin tamamını su ile nemlendirmeyi unutmamak önemlidir, bu da kiremit birleşim yerlerinden nüfuz etmesi nedeniyle yüksek derecede yapışma sağlayacaktır.

Üçüncü yöntem en emek yoğun, zaman alıcı ancak etkilidir. İkinci yöntemden farkı su ilavesidir. Karışım hazırlanan yüzeye yayılır ve mala ile düzeltilir. En uygun katman yaklaşık dört santimetredir. Fayansların döşenmesi, lastik bir çekiçle periyodik olarak vurularak yapılır.

Döşeme şemaları ve fotoğraf örnekleri

Fayanslar yalnızca doku bakımından değil, kullanılan tonlarda da farklılık gösterir dekoratif elemanlar. Süper orijinal kaldırım levhaları satın alarak mükemmel döşeme desenini elde edebileceğinizi düşünmeyin. Bütün sır, iyi uygulanmış bir düzende gizlidir - aynı boyuttaki tek renkli fayanslar bile, onu yerleştirme ve bir deseni dikkatlice seçme konusuna yaklaşırsanız etkileyici ve parlak görünecektir.

Döşeme şeması, aynı parametredeki (boyut veya renk) fayanslar kullanıldığında veya farklı doku ve boyuttaki karmaşık elemanlar seçilip birbirleriyle birleştirildiğinde, emek yoğunluğu açısından en kolay olabilir.

Paradan tasarruf etmek için bahçe arsasında bir yol oluşturmak Para satın alabilirim dikdörtgen fayans bir veya iki renkte. Yolun ilkel ve ilgisiz görüneceğini düşünmemelisiniz - elemanların döşenmesine büyük bir rol verilmektedir.

Dikdörtgen parke döşemeleri, iyi seçilmiş bir kombinasyonla, site sahiplerinin kesinlikle takdir edeceği özgün bir tasarım ve konsept yaratacaktır.

Kaldırım levhalarının nasıl döşeneceğine bakalım - 5 popüler tasarım seçeneği.

Balıksırtı deseni

Belli bir açıyla yerleştirilmesi gereken popüler kaldırım döşeme desenlerinden biri. Çoğu zaman 45 veya 90 derecedir.

Rastgele çizim

İki renkli satranç

İki aynı döşemeden bir kare veya dikdörtgen oluşturulduğunda ve gölgeler değiştiğinde, onu dama tahtası deseninde yerleştirebilirsiniz - etkileyici ve ilginç görünür.

Daire

Kurulum yöntemlerinde dairesel şablona özel bir yer verilmiştir. Bu mükemmel seçenek evin girişinin önüne bir platform veya bu şekilde tasarlanmış tüm aile için bir dinlenme yeri düzenlemek için. Biraz deney yapabilir ve tüm hayal gücünüzü açarak dairenin temasından sapabilirsiniz.

Kaldırım "adaları"

Çimlerin arasında aniden beliren kaldırım levhalarından oluşan sözde adalar ilginç ve orijinal görünüyor. Bu kurulum yöntemi tüm peyzaj tasarımının bir unsuru haline gelecektir. Yerel alan ve onun için çok güzel bir dekorasyon olacak.

En iyi seçenek geliştirmek olacaktır. kendi şeması yolları bireysel ve diğerlerinden farklı kılmakla kalmayacak, aynı zamanda peyzaj tasarımında da belli bir konsept yaratacak döşeme. Belki de yatakların konumu için bir plan geliştirirken başlangıç ​​noktası olarak daha sonra oluşturacağınız yollardandır. Alp slaytları, çiçek tarhları ve çiçek adaları.

Faydalı işlevlerine ek olarak, kaldırım döşemeleri peyzaj tasarımı ve saha iyileştirmesi için gerekli estetiği sağlar. Bu nedenle, orijinalliği sağlamak için kaldırım döşemelerinin döşenmesi seçenekleri geliştiriciyle ilgilidir. yaya yolları ve park yeri.

Fayans üreticileri geniş bir ürün yelpazesi sunmaya çalışmaktadır. Bu nedenle, konfigürasyonuna ve boyutuna bağlı olarak kaldırım döşemelerinin döşenmesi için farklı şemalar kullanılmaktadır. Bir desen / süs seçmenin ana nüansları şunlardır:

• aynı boyut, renk ve şekle sahip parke taşları desene göre veya rastgele döşenebilir;
• çoğu modifikasyonun uzun ve kısa bir kenarı vardır, bu nedenle uzunlamasına derzler yol boyunca (veya park yerinin uzun kenarı), boyunca veya çapraz olarak yönlendirilebilir; bu, dolambaçlı ve radyal yolları döşerken çok popülerdir;
• aynı şekle sahip fayansların rengini kullanarak, aynı renkteki elemanları şeritler veya geometrik desenler halinde düzenleyerek hemen hemen her süslemeyi oluşturabilirsiniz;
• fayanslar, benzer şekilde ofset enine derzlerle döşenebilir tuğla işi veya tesadüflerle, birbirlerine dik açılarda veya çiftler halinde.

Fayansların %80'i için en az 5-6 standart kurulum seçeneği vardır; merkezi veya radyal simetri eksenine (örneğin altıgen) sahip dekoratif elemanlar, hareket yönüne göre renk veya yönelim ile ayırt edilebilir. bahçe yolu.

Yön ve renge göre vurgulama.

Dikdörtgen kaldırım taşları bordürleri taklit etmenize veya onlarsız yapmanıza olanak tanır, yarıçapları, çimleri ve kavşakları tasarlamak için uygundurlar.

Tavsiye! Kaldırım levhalarının döşendiği kum ve gritsovka (kum ve CPS çimento karışımı) tabakasını tesviye ederken işin emek yoğunluğu keskin bir şekilde arttığından, asfaltlama için farklı kalınlıktaki elemanların kullanılması tavsiye edilmez.

Kaldırım döşeme çeşitleri

En popüler FEM elemanı (şekilli kaldırım elemanları), aşağıdaki şekillerdeki kaldırım taşlarıdır:

• “tuğla” (kaldırım) – format 7 x 14 cm, kalınlık 8 cm;

  

  Tuğla fayanslar.

• “kemik” (bobin) – kaldırım taşı boyutları 17 x 20 cm, kalınlık 8 cm;

  

  "Bobin" modifikasyonu.

• “altıgen” - 26 x 23 cm, kalınlık 4-6 cm;

  

  Altıgen kaldırım levhaları.

• “kuyu” (kare) – 30 x 30 cm, kalınlık 3 cm, dört elemandan eşmerkezli dairelerden oluşan bir tasarım elde edebilirsiniz;

  

  Seçenek "iyi".

• “yonca” - 29,5 x 29,5 cm ve 21 x 21 cm farklı boyutlarda elemanlara sahip iki tip vardır, aynı karolar 26,5 x 22 cm, kalınlık aynı 6 cm'dir;

  

  Yonca modeli.

• “kare” (mozaik) – 20 x 20 cm ve 10 x 10 cm, kalınlık 4 cm;

  

  Kare kaldırım taşları.

• “sekiz rakamı” (kare) – 40 x 40 cm, kalınlık 5 cm, fotoğraftaki ön yüzeyin deseni 4 kareyi taklit eder, her birinde köprü “tuğlaları” çiftler halinde döşenir;

  

  Değişiklik "sekiz".

• “Eski Şehir” (mozaik) – çeşitli yerleşim desenleri sağlayan, 6 cm kalınlığında 12 x 18 cm, 12 x 12 cm ve 12 x 9 cm üç öğe;

  

  Eski şehir.

• “dama” (kare) – yan boyutu 30-50 cm, birbirine dik yönlendirilmiş şeritlerle dolu hücrelere dizilmiş;

  

  Seçenek "dama".

• “kaplumbağa” (kare) – çoğunlukla 30 x 30 cm, yüzey kaymaz, fotoğraftaki gibi “yırtık” taşı taklit eder;

  

  Kaplumbağa kaldırım levhaları.

• “Kaliforniya” (kare) – fotoğraftaki kaldırım taşlarının deseni – ortasında kare bulunan dört blok;

  

  Kaliforniya kaldırım taşları.

• “eşkenar dörtgen” – köşegenleri 4,5 cm, 32 cm, kenarları 19 cm olan aynı formata sahiptir;

  

  Kaldırım elemanı "eşkenar dörtgen".

• “dalga” - 22 x 11 cm, kalınlık 4-7 cm;

  

  Kaldırım levhaları "dalga".

• “ölçekler” - üç değişiklik var.

  

  “Ölçek” çeşitlerinden biri.

Döşemenin son versiyonu, 3 boyutlu bir resmin (üç boyutlu resim) oluşturulmasını sağlayan tek versiyondur. minimum maliyetler ek kesme olmadan. Bunu yapmak için üç renkten örnekler satın almanız ve bunları tasarımın alt fotoğrafındaki gibi düzenlemeniz gerekecek.

3D efektli “eşkenar dörtgen” kaldırım döşemelerinin döşenmesi şeması.

Ev ustası için sırasıyla “dalga”, “tuğla” ve “yonca” ile düz bölümlerin döşenmesi örnekleri de verilmektedir.

“Dalga”, “tuğla” ve “yonca” için hazır yöntemler.

Yukarıda listelenenlerden çok daha fazla kaldırım levhası türü vardır; burada yalnızca en yaygın çeşitler listelenmiştir.

Yerleşim şemaları

Yolların yüksek özgünlüğünü sağlamak için ev tamircisi bir tasarımcıyla iletişime geçmenize gerek yok. Kaldırım taşlarının döşenmesine yönelik planlar halihazırda yeterli operasyonel deneyime sahiptir ve çeşitli şekillerde kullanılmaktadır. iklim bölgeleri. Örneğin, alt fotoğraftaki klasik "tuğla" için 8 desen, kaldırım kenarını tasarlamanın 6 yolu ve yarıçap bölümünün bir diyagramı vardır.

Tuğla fayans seçenekleri.

Önemli! Alışılmadık desenler ve orijinal yollar asfaltlama, fayans kesme israfını ve buna bağlı olarak bitirme işi bütçesini keskin bir şekilde artırır.

Bu durum özellikle avlu alanının geometrisi ve topografyasındaki kusurları kolayca gizleyebilen dolambaçlı yollar için geçerlidir. Bu nedenle ya paradan fedakarlık edip kaliteli bir tasarım elde etmelisiniz, ya da yaya ve park alanı algısının estetiğini, ancak kaldırım taşı satın alırken geliştiricinin parasından tasarruf etmelisiniz.

Minimum beceri ve bilgisayarda bir grafik düzenleyicinin varlığıyla, programda bir kaldırım alanının ölçekli tasarımını yapabilir ve kesme israfını azaltmak için istenen formattaki kaldırım taşlarını sanal olarak "yerleştirebilirsiniz".

Döşeme düzeni grafik editörü.

Renkli fayans kullanma

Kaldırımın özgünlüğünü sağlamanın en kolay yolu kaldırım taşlarıdır. farklı renk, geometrik şekillerde, aynı veya farklı genişlikte şeritler halinde döşenmesi.

Farklı genişliklerde yonca şeritleri.

Bazı döşeme değişiklikleri, örneğin "Eski Şehir" ve "eşkenar dörtgen" gibi 3 veya daha fazla rengin kullanılmasına izin verir.

Tek formatta çok renkli döşemeler.

Kombine seçenekler

Birkaç desen, desen ve parke taşı desenini birleştirirseniz algı estetiği kat kat artar. Kombine teknolojilerin ana nüansları şunlardır:

Böylece, birleştirilmiş teknolojiler estetik açıdan önceki planlardan ve döşeme seçeneklerinden daha iyi performans gösteriyor.

Hangi fayanslar yarıçaplı bölümler için uygundur?

Eğrisel, kırık, yarıçaplı yollar ve kavşakların seçilmesinin ana nedenleri dar açı Aşağıdaki faktörler yolların kavşağı haline gelir:

• peyzaj tasarımını geliştirir;
• avlunun geometrisini düzeltmek mümkün hale gelir;
• arazinin zorluğundan dolayı düz bölümler yapılamıyor.

Bu durumlarda, asfaltlama için emek yoğunluğu ve bütçe açısından farklılık gösteren çeşitli bitirme teknikleri kullanılır:

• Dikişlerin "yayılması" en basit çözümdür, kaldırım "tuğla" ile yapıldığında, fayanslar uzun tarafı yol boyunca konumlandırılır, aralarındaki boşluklar kama şeklindedir ve bu, genel tasarımda neredeyse görünmez;
• “balıksırtı” - belirtilen karo konumlandırma düzeniyle (“tuğla” kullanmak daha iyidir), kırık ve dolambaçlı yol çizgisi kaldırım deseninde neredeyse görünmez;
• çim çimen ile kombinasyon - teknoloji kendi içinde orijinaldir, elemanları arasında bırakarak herhangi bir konfigürasyondaki fayansları kullanabilirsiniz boş arsalar bluegrass, küçük yapraklı timothy veya başka herhangi bir bitkinin ekildiği az büyüyen çim yürümeyi engellemez, dezavantajı ekimlere bakım ihtiyacıdır;
• Kırpma, geniş formatlı elemanlar veya mozaik koleksiyonları kullanıldığında (örneğin, "Eski Şehir"), sınırlara bitişik yerlerde olağan sıraya göre döşendiğinde, her karo gerekli boyuta göre kesildiğinde en pahalı seçenektir. kalan parçalar bitişik alanlarda kullanılarak kesme israfı azaltılır.

Alttaki fotoğraf, listelenen tüm yöntemleri kullanan asfaltlama seçeneklerini göstermektedir.

Eğri kesitleri tasarlama yöntemleri.

Bu nedenle, bir grafik düzenleyicide çalışma deneyimi olan geliştiriciler, bir siteyi FEM öğeleriyle donatma avantajına sahiptir. Kaldırım taşlarının ön sanal düzeni bitirme bütçesini azaltacaktır. Kaldırım döşemeleri olacak orijinal dizayn ve daha uzun sürecek.

Tavsiye! Tamircilere ihtiyacınız varsa onları seçmek için çok uygun bir hizmet var. Aşağıdaki formu göndermeniz yeterli Detaylı Açıklama yapılması gereken işleri ve inşaat ekiplerinden ve firmalardan e-posta yoluyla fiyat teklifleri alacaksınız. Her biri hakkında incelemeler ve çalışma örnekleri içeren fotoğraflar görebilirsiniz. ÜCRETSİZDİR ve hiçbir zorunluluk yoktur.