Гүний насосны дугуйг эмчлэх. Ариутгах татуургын насосны сэнсний геометрийн хэлбэр нь тэдгээрийн найдвартай байдал, ашиглалтын хугацаанд үзүүлэх нөлөө

Төвөөс зугтах насосыг өдөр тутмын амьдрал, үйлдвэрлэлд өргөнөөр ашиглах болсон нь тэдний өндөр үзүүлэлттэй холбоотой юм гүйцэтгэлийн шинж чанарба дизайны энгийн байдал. Учир нь зөв сонголтСуурилуулалт Төвөөс зугтах насосны загвар ба үндсэн төрлүүдийг авч үзье.

Босоо ам дээрх нэгжийн спираль орон сууцанд импеллер (эсвэл хэд хэдэн олон шатлалт насос). Энэ нь урд болон хойд дискнээс (эсвэл зүгээр л арын) бүрдэнэ, тэдгээрийн хооронд ир байдаг.

Шахах шингэнийг сорох (хүлээн авах) хоолойг ашиглан дугуйны төв хэсэгт нийлүүлдэг. Босоо ам нь цахилгаан мотороор хөдөлдөг. Төвөөс зугтах хүчний нөлөөгөөр ус нь импеллерийн төвөөс түүний зах руу түлхэгдэнэ. Энэ нь дугуйны төв хэсэгт ховордсон орон зайг бий болгодог бага даралт. Энэ нь шинэ усны урсгалыг дэмждэг.

Сэнсний захын хувьд энэ нь эсрэгээрээ: даралттай ус нь гадагшлуулах хоолойгоор дамжин дамжуулах хоолой руу орох хандлагатай байдаг.

Төвөөс зугтах насосны төрлүүд

  1. Импеллерийн тоогоор(үе шат) төвөөс зугтах нь дараахь байдлаар ялгагдана.
    • нэг үе шаттай - нэг ажлын үе шаттай загварууд (дугуй);
    • олон үе шаттай - босоо амны хэд хэдэн дугуйтай.
  1. Импеллерийн дискний тоогоор:
    • урд ба хойд дисктэй - тэдгээрийг нам даралтын сүлжээнд эсвэл зузаан шингэн шахахад ашигладаг;
    • зөвхөн арын дисктэй.
  1. :
    • хэвтээ;
    • босоо.
  1. Үүсгэсэн усны даралтын хэмжээг үндэслэнэТөвөөс зугтах насосууд нь:
    • бага (0.2 МПа хүртэл) даралт;
    • дунд (0.2-0.6 МПа) даралт;
    • өндөр (0.6 МПа даралтаас).
  1. Сорох хоолойн тоо, байршлын дагуу:
    • нэг талын соролттой;
    • хоёр талт сорох төхөөрөмжтэй.
  1. Суурилуулалтын эргэлтийн хурдны дагуу:
    • өндөр хурдтай (өндөр хурдтай) - эдгээр загварт импеллер нь ханцуйндаа байрладаг;
    • хэвийн гүйлт;
    • удаан хөдөлгөөнтэй.
  1. Шингэнийг зайлуулах аргаар:
    • спираль гарцтай загварууд - тэдгээрийн дотор усны массыг ирний захаас шууд гадагшлуулдаг;
    • иртэй гаралттай - шингэн нь иртэй чиглүүлэгч сэнсээр дамжин гардаг.
  1. Зорилгынхоо дагуу:
    • ариутгах татуурга;
    • ус дамжуулах хоолой гэх мэт.
  1. Хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрт суурилуулалтыг холбох аргын дагуу:
    • дамар хөтөч эсвэл хурдны хайрцгийг ашиглах;
    • холбогчийг ашиглан.
  1. Ашиглалтын явцад суурилуулах байршлаар:
    • гадаргуугийн (гадна) шахуургууд - ашиглалтын явцад тэдгээр нь дэлхийн гадаргуу дээр, усан санд байрладаг ( бохирын нүх, нүх гэх мэт) ус авах хоолойг доошлуулсан;
    • гүний төвөөс зугтах загварууд - ийм төхөөрөмжийг шахдаг шингэнд дүрэх зориулалттай;

Төвөөс зугтах насосны импеллерийн төрлүүд

Импеллер нь төвөөс зугтах насосны чухал хэсгүүдийн нэг юм. Нэгжийн хүч, түүний ажиллаж буй газраас хамааран тэдгээр нь ялгаатай байна.

  1. материалын дагуу:
    • цутгамал төмөр, ган, зэсийг түрэмгий бус орчинд ажилладаг дугуй үйлдвэрлэхэд ашигладаг;
    • керамик ба түүнтэй төстэй материал - насос нь химийн идэвхтэй орчинд ажиллах үед;
  1. үйлдвэрлэлийн аргаар:
    • riveted (бага чадлын шахуургад ашигладаг);
    • цутгамал;
    • тамгатай;
  1. ирний хэлбэрийн дагуу:
    • шулуун иртэй;
    • импеллерийн эргэлтийн чиглэлийн эсрэг чиглэлд муруй;
    • сэнсний эргэлтийн чиглэлд муруй .

Хутганы хэлбэр нь нэгжээс үүссэн усны даралтад нөлөөлдөг.

Ажлын босоо ам

Энэ нь ашиглалтын явцад эвдрэлд хамгийн өртөмтгий байдаг угсралтын хэсэг юм. Энэ нь нарийн тэнцвэржүүлэх, тохируулах шаардлагатай. Босоо амыг хийсэн материалууд:

  • хуурамч ган;
  • хайлшин ган (ачаалал ихтэй ажиллаж байгаа суурилуулалтын хувьд);
  • зэвэрдэггүй ган (түрэмгий орчинд ашиглах).

Босоо амны төрлүүд:

  • хатуу (ердийн ажиллагааны горимд);
  • уян хатан (өндөр хурдны хувьд);
  • хөтчийн моторын тэнхлэгт холбогдсон (гэр ахуйн шахуургын загварт ашигладаг).

Төвөөс зугтах насосны ажиллах зарчим, түүнчлэн төвөөс зугтах насосны загвар нь бүх төрлийн нэгжийн хувьд ижил байдаг. Энэ нь ажлын механизмаас механик энергийг шилжүүлэх замаар шахаж буй шингэний урсгалд эргэдэг ирний хүчний нөлөөнд суурилдаг. Суурилуулалтын төрлүүдийн хоорондох ялгаа нь тэдгээрийн хүч чадал, үүссэн усны даралт, дизайнд оршдог.

Насос нь бидний амьдралын нэг хэсэг байсаар ирсэн бөгөөд ихэнх үйлдвэрүүдэд үүнийг орхих боломжгүй байдаг. Эдгээр төхөөрөмжүүдийн олон тооны сортууд байдаг: тус бүр өөрийн гэсэн онцлог, дизайн, зорилго, чадвартай байдаг.

Хамгийн түгээмэл - төвөөс зугтах төхөөрөмж нь хөдөлгүүрээс гарч буй энергийг дамжуулдаг гол хэсэг болох импеллерээр тоноглогдсон байдаг. Диаметр (дотоод ба гадаад), ир хэлбэр, дугуйны өргөн - эдгээр бүх өгөгдлийг тооцоолсон болно.

Төрөл ба онцлог

Ихэнх шахуургууд нь нэг буюу хэд хэдэн араа эсвэл хавтгай дугуйгаар ажилладаг. Хөдөлгөөний дамжуулалт нь ороомог эсвэл хоолойн дагуу эргэлтийн улмаас үүсдэг бөгөөд үүний дараа шингэн нь халаалт эсвэл сантехникийн системд ордог.

Дараах төрлийн төвөөс зугтах насосны сэнсийг ялгаж салгаж болно.

  • Нээлттэй– бүтээмж багатай: үр ашиг нь 40 хүртэл хувь. Мэдээжийн хэрэг, зарим сорох дренажууд ийм төхөөрөмжийг ашигладаг хэвээр байна. Эцсийн эцэст тэдгээр нь бөглөрөхөд маш тэсвэртэй бөгөөд ган хавтанг ашиглан хамгаалахад хялбар байдаг. Үүн дээр насосны импеллерийн хялбаршуулсан засварыг нэмсэн.
  • Хагас хаалттай– их хэмжээний хөрсний дүүргэгч дэх бага хэмжээний зүлгүүр агуулсан хүчиллэг багатай шингэнийг шахах, шилжүүлэхэд ашигладаг. Ийм элементүүд нь сорох эсрэг талд дискээр тоноглогдсон байдаг.
  • Хаалттай- орчин үеийн, хамгийн оновчтой төрлийн шахуургууд. Хог хаягдал, цэвэр ус, нефтийн бүтээгдэхүүнийг нийлүүлэх, шахах зорилгоор ашигладаг. Энэ төрлийн дугуйны онцлог нь өөр өөр өнцөгт байрладаг өөр өөр тооны иртэй байж болно. Ийм элементүүд хамгийн их байдаг өндөр үр ашигтай, энэ нь эрэлт их байгааг тайлбарлаж байна. Дугуй нь элэгдлээс хамгаалах, засахад илүү хэцүү байдаг ч өндөр бат бөх байдаг.

Сонгох, ялгахад хялбар болгохын тулд насос бүр түүнд тохирох импеллер сонгох боломжийг олгодог тэмдэглэгээтэй байдаг. Төрөл нь дамжуулж буй шингэний хэмжээгээр тодорхойлогддог бөгөөд өөр өөр хөдөлгүүр ашигладаг.

Дугуй дахь ажлын ирний тооны хувьд энэ тоо нь хоёроос тав хүртэл байдаг бөгөөд ихэвчлэн зургаан ширхэг ашиглагддаг. Заримдаа хаалттай дугуйны дискний гадна талд цухуйсан хэсгүүдийг хийдэг бөгөөд энэ нь радиаль эсвэл ирний контурыг дагаж болно.

Шахуургын сэнсийг ихэвчлэн нэг хэсэг болгон хийдэг. Хэдийгээр, жишээлбэл, АНУ-д том хэмжээний хөрсний дүүргэгчийн энэ элементийг цутгамал бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс гагнаж байна. Заримдаа импеллерийг зөөлөн материалаар хийсэн салдаг зангилаагаар хийдэг.

Энэ элемент нь боловсруулах нүхтэй байж болно.

Босоо тэнхлэгт суурилуулах гол нүх нь конус эсвэл цилиндр хэлбэртэй байж болно. Сүүлийн сонголтимпеллерийн байрлалыг илүү нарийвчлалтай засах боломжийг танд олгоно. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн гадаргууг маш болгоомжтой боловсруулах шаардлагатай бөгөөд цилиндр хэлбэртэй дугуйг арилгах нь илүү хэцүү байдаг.

Конус хэлбэртэй өндөр нарийвчлалболовсруулах шаардлагагүй. Зөвхөн 1:10-аас 1:20 хүртэлх конусыг хадгалах нь чухал юм.

Гэхдээ бэхэлгээний энэ аргын сул тал бас бий: дугуйны урсац ихтэй байдаг бөгөөд энэ нь элэгдэл, ялангуяа газрын тосны лацыг нэмэгдүүлдэг. Үүний зэрэгцээ, уртааш чиглэлд волюттой харьцуулахад дугуйны байрлал бага нарийвчлалтай байдаг - өөр нэг хасах.

Мэдээжийн хэрэг, зарим загвар нь босоо амыг уртааш чиглэлд хөдөлгөх замаар энэ дутагдлыг арилгах боломжтой.

Усны насосны импеллер нь нүүрстөрөгчийн гангаар хийгдсэн призматик түлхүүрийг ашиглан босоо ам руу холбогдсон байна.

Орчин үеийн ухуулагчид сэнсийг босоо амтай бэхэлгээний өөр нэг хэлбэр болох шураг ашиглах нь улам бүр нэмэгдсээр байна. Мэдээжийн хэрэг, бүтээхэд тодорхой бэрхшээлтэй байдаг, гэхдээ үйл ажиллагаа нь илүү хялбар байдаг.

Энэхүү уусмалыг Gr цувралын том хэмжээний хөрсний шахуурга (дотоодын үйлдвэрлэл), түүнчлэн Америк, Голланд гаралтай нэгжид ашигладаг.

Төвөөс зугтах насосны сэнс дээр том хүч ажилладаг - үр дүн нь:

  • дугуйны талбайн зангилааны эсрэг даралтын өөрчлөлт;
  • дугуйн доторх урсгалын чиглэл өөрчлөгдөх;
  • арын болон урд дискний даралтын зөрүү.

Хэрэв төв нь байгаа бол нүхээр, тэнхлэгийн хүч нь голын бариулд хамгийн их нөлөөлдөг. Хэрэв нүхнүүд нь дамжаагүй бол хүч нь цагираг болон босоо амны тусламжтайгаар бэхлэхэд ашигладаг боолт руу илүү чиглэнэ.

  • Vortex болон төвөөс зугтах эргүүлэгт насос.Төвөөс зугтах насосны дугуй нь 48-50 ширхэг радиаль хэлбэртэй иртэй, өрөмдсөн нүхтэй диск юм. Импеллер нь эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөх боломжтой боловч энэ нь хушууны зорилгыг өөрчлөх шаардлагатай.
  • Лабиринтын шахуургууд.Үйл ажиллагааны зарчмын дагуу ийм нэгжүүд нь эргүүлэгтэй төстэй байдаг. Энэ тохиолдолд импеллер нь цилиндр хэлбэрээр хийгдсэн байдаг. Дотор болон гадна талын гадаргуу дээр эсрэг чиглэлд шураг суваг байдаг. Орон сууцны ханцуй болон дугуйны хооронд 0.3-0.4 мм-ийн зайтай байна. Дугуй эргэх үед сувгийн оройноос эргүүлэг үүсдэг.

Дугуй эргэх

Төвөөс зугтах насосны сэнсийг эргүүлэх нь даралтыг бууруулахын тулд диаметрийг багасгах боломжийг олгодог бол насосны гидравликийн үр ашиг мууддаггүй. Үр ашгийг бага зэрэг бууруулснаар урсгал, даралт ихээхэн нэмэгддэг.

Шахуургын шинж чанар нь тодорхой хязгаарт байгаа одоогийн үйл ажиллагааны нөхцөлийг хангаагүй, системийн параметрүүд өөрчлөгдөөгүй, каталогоос нэгжийг сонгох боломжгүй үед эргэлтийг ашигладаг.

Үйлдвэрлэгчийн бүтээсэн эргэлтийн тоо хоёроос хэтрэхгүй.

Эргэлтийн хэмжээ нь дугуйны диаметрийн 8-15% -ийн хооронд байна. Зөвхөн онцгой тохиолдолд энэ тоог хорин хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.

Турбины насосны ир нь газардсан, спираль насосны хувьд дугуйны диск нь мөн газардсан байна. Процедурын явцад бүтээмж, даралт, хүч, хурдны коэффициентийн өгөгдлийг дараах байдлаар тодорхойлно.

  • G 2 = G 1 D 2 / D 1;
  • H 2 = H 1 (D 2 / D 1) 2;
  • N 2 = N 1 (D 2 / D 1) 3;
  • n s2 = n s1 D 1 / D 2,

Энд индексүүд нь эргэхийн өмнөх (1) ба дараа (2) өгөгдлийг заана.

Энэ тохиолдолд дугуйны хурдны коэффициентийн өөрчлөлтөөс хамааран дараах өөрчлөлтүүд үүснэ: 60-120; 120-200; 200-300:

  • эргэлтийн арван хувь тутамд үр ашгийн бууралт: 1-1.5; 1.5-2, 2-2.5 хувь;
  • дугуйны ердийн диаметрийг багасгах: 15-20; 11-15; 7-11 хувь.

Төвөөс зугтах насосны дугуйг тооцоолох нь дараахь томъёог ашиглан хурдны коэффициентийг тодорхойлох боломжийг танд олгоно.

  1. (√Q 0 / i) / (H 0 / j)¾.
  2. ns= 3.65 n * (эхний цэгийн үр дүн).

энд j - алхамуудын тоо; i – импеллерийн төрлөөс хамаарах коэффициент (хоёр талын шингэний оролттой – 2, нэг талын шингэний оролттой – 1); H 0 - оновчтой даралт, м; Q 0 - оновчтой урсгал, м 3 / с; n – босоо амны эргэлтийн хурд, мин.

Төвөөс зугтах насосны сэнсийг өөрөө тооцоолохыг зөвлөдөггүй - энэ бол хариуцлагатай ажил бөгөөд мэргэжилтнүүдийн анхаарлыг шаарддаг.

Засвар, солих

Муу үйлдвэрлэсэн элемент нь жигд бус ачааллыг бий болгодог бөгөөд энэ нь урсгалын хэсгүүдийн тэнцвэргүй байдлыг өдөөдөг. Энэ нь эргээд роторын тэнцвэргүй байдалд хүргэдэг. Хэрэв ижил төстэй асуудал гарвал импеллерийг солих шаардлагатай.

Энэ процедур нь дараах алхмуудыг агуулна.

  1. Шахуургын хэсгийг задлах.
  2. Дугуй эсвэл хэд хэдэн дугуйг дарж, солих (дизайнаас хамаарч).
  3. Шахуургын бусад элементүүдийг шалгаж байна.
  4. Нэгжийн угсралт.
  5. Ачааллын дор төхөөрөмжийн шинж чанарыг турших.

Элементийг засах журам нь 2000 рублийн үнэтэй байж болно. Та төвөөс зугтах насосны сэнсийг 500 рубльээс худалдаж авч болно - мэдээжийн хэрэг, хамгийн бага сонголтоор.

Төхөөрөмж ажиллаж байна (видео)

Төвөөс зугтах насосны зураг

Ус шахах төхөөрөмжийг шахах гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь эзэлхүүний болон динамик гэсэн хэд хэдэн бүлэгт хуваагддаг. Энэ нийтлэлд бид төвөөс зугтах нэгжийг багтаасан динамик шахуургууд, төвөөс зугтах насосны сэнс гэж юу болох талаар ярих болно.

Тэгэхээр төвөөс зугтах насос гэж юу вэ? Өмнө дурьдсанчлан, энэ нь ус шахах төхөөрөмж юм.
Дизайн хэрхэн ажилладаг вэ:

  • Энэ нь төвөөс зугтах хүчний тусламжтайгаар тохиолддог. Энгийнээр хэлэхэд насосны дотор ус байдаг бөгөөд энэ нь ир ба төвөөс зугтах хүчний тусламжтайгаар орон сууцны хана руу шидэгддэг.
  • Үүний дараа даралттай ус нь даралт, сорох хоолой руу урсаж эхэлдэг.

Тиймээс ус тасралтгүй шахаж эхэлдэг. Энэ нь хэрхэн тохиолддогийг илүү сайн ойлгохын тулд насос нь юунаас бүрддэгийг ойлгох шаардлагатай.

Насосыг юунд ашигладаг вэ?

Ус шахуургаар хэрхэн шахдаг нь онолын хувьд аль хэдийн тодорхой болсон боловч түүний ямар хэсэг нь энэ асуудалд тусалдаггүй.
Энэ нь ямар хэсгүүдээс бүрдэх талаар ярилцъя:

  • Төвөөс зугтах насосны сэнс.
  • Насосны гол нь бас чухал хэсэг юм.
  • Газрын тосны лац.
  • Холхивч.
  • Хүрээ.
  • Ус шахах төхөөрөмж.
  • Битүүмжлэх цагираг.

Анхаарна уу. Төвөөс зугтах шахуургууд нь зөвхөн ус олборлоход ашиглагддаггүй, мөн химийн шингэнийг гаргаж авдаг тул шахуургын бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хэрэглэх аргаас хамааран өөр өөр байж болно.

Ажлын дугуй

Нэг нь хамгийн чухал дэлгэрэнгүй мэдээлэлШахуурга нь сэнс юм, учир нь энэ нь төвөөс зугтах хүчийг үүсгэдэг; даралтын нөлөөн дор ус шахаж эхэлдэг.
Тиймээс, энэ нь юунаас бүрдэх, хэрхэн ажилладаг талаар нарийвчлан авч үзье, энэ нь дараахь зүйлээс бүрддэг.

  • Урд диск.
  • Арын диск.
  • Тэдний хооронд байгаа ирүүд.
  • Дугуй эргэлдэж эхлэхэд ирний дотор байрлах ус мөн эргэлдэж эхэлдэг бөгөөд үүнээс болж төвөөс зугтах хүч үүсч, даралт үүсч, ус нь захын дагуу наалдаж, гарах арга замыг эрэлхийлдэг.

Шахуургууд нь зөвхөн ус төдийгүй химийн шингэнийг шахдаг тул төвөөс зугтах насосны импеллер ба орон сууц нь янз бүрийн материалаар хийгдсэн байдаг.

  • Жишээлбэл, хүрэл эсвэл цутгамал төмрийг устай ажиллахад ашигладаг.
  • Механик хольц агуулсан устай ажиллахдаа элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг сайжруулахын тулд та хром цутгамал төмрөөр хийсэн импеллер ашиглаж болно.

Хэрэв насос нь химийн бодисуудтай ажиллах зориулалттай бол ган сэнс ашиглах шаардлагатай.

Импеллерийн шинж чанар

Сэнсний ангиллын хүснэгтийг доор харуулав.

Төвөөс зугтах насосны сэнсний ангилал
Импеллерийн тоо
  • Нэг үе шаттай насос
Тэнхлэг
  • Босоо
  • Хэвтээ
Даралт
  • Бага,< 0,2 МПа
  • Дундаж, 0.2 - 0.6 МПа
  • Өндөр, > 0.6 МПа
Шингэн нийлүүлэлт
  • нэг талын
  • хоёр талын
  • нээлттэй
  • хаалттай
Орон сууцны холбогч арга
  • хэвтээ
  • босоо
Шингэн ус зайлуулах арга
  • спираль
  • scapular
Хурд
  • удаан хөдөлгөөнтэй
  • хэвийн
  • хурдан
Зорилго
  • ус дамжуулах хоолой
  • ариутгах татуурга
  • шүлт
  • тос
  • бусад
Мотор холболт
  • жолооддог
  • холбох
Устай холбоотой байрлалтай
  • гадаргуу
  • гүн
  • живсэн

Импеллерийн эвдрэлийн шалтгаанууд

Ихэнхдээ импеллерийн эвдрэлийн гол шалтгаан нь кавитаци, өөрөөр хэлбэл шингэн дэх уур үүсэх, уурын бөмбөлөг үүсэх бөгөөд энэ нь металлын элэгдэлд хүргэдэг, учир нь шингэн бөмбөлөгүүд нь хийн химийн түрэмгий чанарыг агуулдаг.
Кавитацийн гол шалтгаанууд нь:

  • Өндөр температур, 60 хэмээс дээш
  • Сорох даралт дээр нягт холболтгүй.
  • Сорох толгойн том урт, жижиг диаметртэй.
  • Битүү сорох даралт.

Зөвлөгөө. Эдгээр бүх хүчин зүйлүүд нь насосны импеллерийн эвдрэлд хүргэдэг тул та тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын нөхцлийг сайтар хянаж байх хэрэгтэй. Тоног төхөөрөмжийн төрөл бүр өөрийн гэсэн ажиллах нөхцөлтэй байдаг нь элэгдэлд тэсвэртэй байх нөхцлийг бүрдүүлдэг.

Импеллерийн эвдрэлийн шинж тэмдэг

Төвөөс зугтах насосны сэнс эвдэрсэн нь шууд мэдэгдэхгүй байж болох ч таны төхөөрөмжид ямар нэг зүйл буруу байгааг илтгэх нийтлэг шинж тэмдгүүд байдаг.

  • Сорох үед хагарах чимээ.
  • Дуу чимээ.
  • Чичиргээ.

Зөвлөгөө. Хэрэв та насосны үйл ажиллагаанд дээрх шинж тэмдгийг анзаарсан бол түүнийг ажиллуулахаа болих хэрэгтэй. Кавитаци нь насосны үр ашиг, түүний даралтыг бууруулж, үүний дагуу бүтээмжийг бууруулдаг.

Түүнээс гадна энэ нь зөвхөн дугуйны үйл ажиллагаанд төдийгүй түүний бусад хэсгүүдэд нөлөөлдөг. Кавитацид удаан хугацаагаар өртөх тусам эд анги нь барзгар болж, тэдэнд туслах цорын ганц зүйл бол засвар эсвэл шинэ тоног төхөөрөмж худалдан авах явдал юм.

Импеллерийн засвар

Хэрэв импеллер эвдэрсэн эсвэл насос эвдэрсэн бол та өөрөө засах боломжтой.

Зөвлөгөө. Гэхдээ энэ нь тусгай хэрэгсэл шаарддаг тул тусгай засвартай холбоо барих нь дээр.

Гэсэн хэдий ч энд төвөөс зугтах насосны импеллерийг хэрхэн яаж засах талаар жижиг зааварчилгаа байна.
Буулгах:

  • Хагас холбогч татагчийг ашиглах.
  • Буулгах диск зогсох хүртэл роторыг сорох чиглэл рүү шилжүүлнэ.
  • Тэнхлэг шилжүүлэх сумны байрлалыг тэмдэглэ.
  • Холхивчийг задлах.
  • Доторлогоонуудыг гаргаж ав.
  • Тусгай чирэгч ашиглан буулгах дискийг сугалж авдаг.
  • Шахах эрэг ашиглан нэг нэгээр нь даалгаврыг зөвшөөрөхгүйгээр сэнсийг босоо амнаас салгана.

Импеллерийн засвар:

Засварын ажлыг гүйцэтгэхийн тулд төвөөс зугтах насосны сэнсний тооцоог хийдэг.
Ган:

  • Дугуй нь элэгдсэн бол эхлээд чиглүүлж, дараа нь токарь дээр эргүүлнэ.
  • Хэрвээ дугуй нь маш их элэгдсэн бол түүнийг арилгаж, дараа нь шинээр гагнаж байна.

Цутгамал төмөр:

  • Цутгамал төмрийн дугуйг дүрмээр бол зүгээр л сольдог, хэрэв хурцлах боломжтой бол шаардлагатай газруудыг зэсээр дүүргэж, дараа нь хурцлана.

Дугуйг зассан эсвэл сольсны дараа насосыг дахин угсарна.

  • Төвөөс зугтах шахуурга хийхийн тулд арчина.
  • Хагархай, цоорхой байгаа эсэхийг шалгаарай, хэрэв байгаа бол тэдгээрийг арилгана.
  • Импеллер нь босоо ам дээр угсардаг.
  • Буулгах дискийг буцаана уу.
  • Газрын тосны лацын зөөлөн савлагаа суурилуулна.
  • Самарыг чангал.
  • Газрын тосны лацыг өнхрүүл.
  • Роторыг буулгах диск нь өсгий дээр зогсох хүртэл тэжээгддэг.

Засварын үйл явцыг илүү сайн ойлгохын тулд та энэ нийтлэл дэх видеог үзэж болно.

Үнэ

Дэлгүүр бүрийн үнэ өөр өөр байдаг бөгөөд энэ нь насосны материалаас хамаарна. Эхний өртөг нь 1800 рубль, эцсийн өртөг нь 49 тр. Энэ нь ямар төрлийн төвөөс зугтах ташуутай, юунд ашигладаг, ямар хэмжээтэй байхаас гадна хэдэн дугуйтай байхаас хамаарна.
Тиймээс засварын зардлаас зайлсхийхийн тулд түүний ажиллагааг сайтар хянах шаардлагатай. Түүнчлэн, хэрэв түүний эвдрэлийг илтгэх шинж тэмдэг илэрвэл та үүнийг ажиллахаа болих хүртэл ашиглах шаардлагагүй, эвдэрсэн хэсгүүдийг солих, засах мэргэжилтэн рүү аваачна.

2.1. Импеллерийн төхөөрөмж

Зураг 4-т төвөөс зугтах насосны сэнсний уртааш хэсгийг (босоо тэнхлэгийн дагуу) үзүүлэв. Дугуйны ир хоорондын сувгууд нь хоёр хэлбэртэй диск 1, 2 ба хэд хэдэн ир 3. Диск 2-ыг үндсэн (хөтөч) гэж нэрлэдэг бөгөөд зангилаа 4-тэй нэг салшгүй нэгжийг бүрдүүлдэг. насосны гол 5. 1-р дискийг бүрээс буюу урд талын диск гэж нэрлэдэг. Энэ нь насосны иртэй салшгүй холбоотой.

Импеллер нь дараахь геометрийн параметрүүдээр тодорхойлогддог: дугуй руу урсах шингэний оролтын диаметр D 0, хутганы оролт D 1 ба гаралтын D 2 диаметр, босоо амны диаметр d b ба зангилаа d st, зангилааны урт l st , оролт b 1 ба гаралтын хэсгийн ирний өргөн b 2 .

d std in

l st

Зураг 4

2.2. Дугуй дахь шингэний урсгалын кинематик. Хурдны гурвалжин

Шингэнийг тэнхлэгийн дагуу импеллерт нийлүүлдэг. Шингэний бөөмс бүр үнэмлэхүй хурдтайгаар хөдөлдөг c.

Хэсэг хоорондын зайд орсны дараа бөөмс нь нарийн төвөгтэй хөдөлгөөнд оролцдог.

Дугуйтай хамт эргэлдэж буй бөөмийн хөдөлгөөн нь захын (шилждэг) хурдны вектор u-ээр тодорхойлогддог. Энэ хурд нь эргэлтийн тойрог руу тангенциалаар эсвэл эргэлтийн радиустай перпендикуляр чиглэгддэг.

Бөөмүүд нь дугуйтай харьцуулахад хөдөлдөг бөгөөд энэ хөдөлгөөн нь ирний гадаргуу руу тангенциал чиглэсэн харьцангуй хурдны вектор w-ээр тодорхойлогддог. Энэ хурд нь иртэй харьцуулахад шингэний хөдөлгөөнийг тодорхойлдог.

Шингэний хэсгүүдийн хөдөлгөөний үнэмлэхүй хурд нь тэнцүү байна геометрийн нийлбэрзахын болон харьцангуй хурдны векторууд

c = w+ u.

Эдгээр гурван хурд нь ир хоорондын сувгийн аль ч хэсэгт барьж болох хурдны гурвалжинг үүсгэдэг.

Импеллер дэх шингэний урсгалын кинематикийг авч үзэхийн тулд ирний оролт ба гаралтын ирмэг дээр хурдны гурвалжинг барих нь заншилтай байдаг. 5-р зурагт шахуургын дугуйны хөндлөн огтлолыг харуулсан бөгөөд тэдгээрийн дээр ир хоорондын сувгийн оролт ба гаралтын хурдны гурвалжингууд баригдсан болно.

w 2β 2

Зураг 5

Хурдны гурвалжинд α өнцөг нь үнэмлэхүй ба захын хурдны векторуудын хоорондох өнцөг, β нь харьцангуй вектор ба захын хурдны векторын урвуу үргэлжлэл хоорондын өнцөг юм. β1 ба β2 өнцгийг ирээс гарах болон орох өнцөг гэж нэрлэдэг.

Шингэний захын хурд нь

u = π 60 Dn,

Энд n нь импеллерийн эргэлтийн хурд, мин.

Шингэний урсгалыг тодорхойлохын тулд u r-тэй хурдны проекцийг мөн ашигладаг. u-тай төсөөлөх нь туйлын хурдыг тойргийн хурдны чиглэл рүү, r нь радиусын чиглэлд (меридиал хурд) үнэмлэхүй хурдны проекц юм.

Хурдны гурвалжингаас энэ нь дараах байдалтай байна

с1 u = с1 cos α 1,

с2 u = с2 cos α 2,

1r= нь 1sin α 1-тэй,

2r=-тай 2sin α 2-тай.

Импеллерийн гадна хурдны гурвалжинг барих нь илүү тохиромжтой. Үүнийг хийхийн тулд босоо чиглэл нь радиусын чиглэлтэй, хэвтээ чиглэл нь захын хурдны чиглэлтэй давхцах координатын системийг сонгоно. Дараа нь сонгосон координатын системд оролт (a) ба гаралтын (b) гурвалжин нь Зураг 6-д үзүүлсэн хэлбэртэй байна.

2r-тай

Зураг 6

Хурдны гурвалжин нь хэт цэнэглэгчийн дугуйны гаралтын хэсэгт шингэний онолын даралтыг тооцоолоход шаардлагатай хурд ба хурдны төсөөллийн утгыг тодорхойлох боломжийг олгодог.

H t = u2 c2 u g − u1 c1 u .

Энэ илэрхийллийг Эйлерийн тэгшитгэл гэж нэрлэдэг. Бодит даралтыг илэрхийллээр тодорхойлно

N = μ ηg N t,

Энд µ нь хязгаарлагдмал тооны ирийг харгалзан үзэх коэффициент, ηg нь гидравлик үр ашиг юм. Ойролцоогоор μ ≈ 0.9. Түүний илүү нарийвчлалтай утгыг Stodola томъёог ашиглан тооцоолно.

2.3. Импеллерийн төрлүүд

Импеллерийн загварыг n s хурдны коэффициентээр тодорхойлдог бөгөөд энэ нь шахуургын төхөөрөмжүүдийн ижил төстэй шалгуур бөгөөд үүнтэй тэнцүү байна.

n Q n s = 3.65 H 3 4.

Хурдны коэффициентийн утгаас хамааран импеллерийг үндсэн таван төрөлд хуваадаг бөгөөд тэдгээрийг Зураг 7-д үзүүлэв. Өгөгдсөн дугуйны төрөл бүр нь тодорхой дугуйны хэлбэр ба D 2 / D 0 харьцаатай тохирч байна. Жижиг Q ба том H-ийн хувьд n s-ийн жижиг утгатай тохирч байвал дугуй нь нарийн урсгалтай хөндий бөгөөд хамгийн том харьцаа D 2 / D 0 байна. Q нэмэгдэж, H буурах үед (n s нэмэгддэг) нэвтрүүлэх чадвардугуй нь ургах ёстой тул өргөн нь нэмэгддэг. Хурдны коэффициент ба харьцаа D 2 / D 0 янз бүрийн төрөлдугуйг хүснэгтэд үзүүлэв. 3.

Зураг 7

Хүснэгт 3

Дугуйны хувьд хурдны коэффициент ба харьцаа D 2 / D 0

янз бүрийн хурд

Дугуйны төрөл

коэффициент байх болно

Харьцаа D 2 / D 0

шулуун байдал n s

Удаан хөдөлдөг

40÷ 80

Ердийн

80÷ 150

хурд

Өндөр хурдтай

150÷ 300

1.8 ÷ 1.4

Диагональ

300÷ 500

1.2 ÷ 1.1

500 ÷ 1500

2.4. Төвөөс зугтах насосны сэнсийг тооцоолох хялбаршуулсан арга

Шахуургын гүйцэтгэл, сорох, гадагшлуулах шингэний гадаргуу дээрх даралт, насостой холбогдсон дамжуулах хоолойн параметрүүдийг зааж өгсөн болно. Даалгавар нь төвөөс зугтах насосны дугуйг тооцоолох бөгөөд урсгалын хөндий дэх түүний үндсэн геометрийн хэмжээс, хурдны тооцоог багтаасан болно. Мөн насосны хөндийгүй ажиллагааг хангах хамгийн их сорох өндрийг тодорхойлох шаардлагатай.

Тооцоолол нь сонголтоос эхэлдэг бүтцийн төрөлнасос Шахуургыг сонгохын тулд N даралтыг тооцоолох шаардлагатай. Мэдэгдэж буй H ба Q дагуу, бүрэн хувь хүн ашиглан эсвэл бүх нийтийн шинж чанаруудкаталог эсвэл уран зохиолын эх сурвалжид өгөгдсөн (жишээлбэл, насосыг сонгосон. Насосны босоо амны эргэлтийн хурдыг сонгосон.

Шахуургын импеллерийн дизайны төрлийг тодорхойлохын тулд n s хурдны коэффициентийг тооцоолно.

Шахуургын нийт үр ашгийг η =η m η g η o тодорхойлно. Механик үр ашгийг 0.92-0.96 хооронд байна гэж үздэг. Орчин үеийн шахуургын хувьд η o утгууд нь 0.85-0.98, η g нь 0.8-0.96 хооронд хэлбэлздэг.

η o үр ашгийг ойролцоо илэрхийлэл ашиглан тооцоолж болно

d in = 3 M (0.2 τ нэмэх),

η0 =

1 + an - 0.66

Гидравлик үр ашгийг тооцоолохын тулд та маягтыг ашиглаж болно

ηg =1 −

(LnD

− 0,172) 2

Энд D 1п – гүйдэлд тохирох оролтын диаметрийг багасгасан

сэнс ба

тодорхойлсон

D 2 - d

D 0 ба d st - тус тусад нь шингэний оролтын диаметр

импеллер дэх яс ба дугуйны голын диаметр. Өгөгдсөн диаметр нь Q ба n тэжээлтэй D 1п = 4.25 3 Q n харьцаагаар хамааралтай.

Шахуургын эрчим хүчний хэрэглээ нь N in = ρ QgH η-тэй тэнцүү байна. Энэ нь босоо амны эргэлтийн момент, харьцаа M = 9.6 N in / n-тэй холбоотой юм. Энэ илэрхийлэлд хэмжилтийн нэгжүүд байна

Шахуургын гол нь голчлон M моментоос үүссэн мушгирах хүч, түүнчлэн хөндлөн ба төвөөс зугтах хүчд нөлөөлдөг. Эргэлтийн нөхцлийн дагуу босоо амны диаметрийг томъёогоор тооцоолно

Энд τ нь мушгирах стресс юм. Түүний утгыг диаметрээр тохируулж болно

1.2·107-аас 2.0·107 Н/м2 хооронд хэлбэлзэнэ.

Хабын диаметрийг d st = (1.2÷ 1.4) d st, уртыг l st = (1÷ 1.5) d st харьцаагаар тодорхойлно.

Насосны дугуй руу орох диаметрийг өгөгдсөнөөс тодорхойлно

диаметр D 0 = D 1п = D 1п + d st (D 02 − d st2) η o.

Оролтын өнцгийг орох хурдны гурвалжингаас олно. Шингэний урсгалын сэнс рүү орох хурд нь ир рүү орох хурдтай тэнцүү, мөн радиаль орох нөхцөлд, өөрөөр хэлбэл. c0 = c1 = c1 r, бид ир рүү орох өнцгийн тангенсыг тодорхойлж болно

tg β1 =c 1 . та 1

Довтолгооны өнцгийг харгалзан i, оролтын хэсэгт ирний өнцөг β 1 l = β 1 + i. Алдагдал

импеллер дэх энерги нь довтолгооны өнцгөөс хамаарна. Ухагдсан мөрний ирний хувьд оновчтой өнцөгдайралт -3 ÷ +4o хооронд хэлбэлздэг.

Оролтын хэсэгт ирний өргөнийг массыг хадгалах хуулийн дагуу тодорхойлно

b 1 = πQ μ,

D 1c 1 1

энд μ 1 нь дугуйны оролтын хэсгийг ирний ирмэгээр хязгаарлах коэффициент юм. Ойролцоогоор тооцоололд μ 1 ≈ 0.9 гэж үзнэ.

Ир хоорондын суваг руу радиаль орох үед (c1u = 0) даралтын Эйлерийн тэгшитгэлээс дугуйны гарц дахь захын хурдны илэрхийлэлийг олж авах боломжтой.

ctgβ

ctgβ

Төвөөс зугтах насосны сэнс нь төхөөрөмжийн гол хэсэг юм. Энэ нь шингэнийг шахаж буй орон сууцанд эргэлтийн энергийг даралт болгон хувиргадаг элемент юм.
Төвөөс зугтах насос дахь импеллер ямар үүрэг гүйцэтгэдэг вэ, үүнийг хэрхэн зөв тооцоолж, төхөөрөмжид өөрийн гараар солих вэ, энэ нийтлэлд та түүнтэй танилцахыг санал болгож байна.

Төвөөс зугтах насос хэрхэн ажилладаг вэ?

Спираль хэлбэрийн насосны орон сууцны дотор хоёр дискээс бүрдэх сэнс нь босоо ам руу хатуу бэхлэгдсэн байна.

  • Арын.
  • Урд.
  • Ир, дискний хооронд.

Ир нь дугуйны эргэлтийн эсрэг чиглэлд радиаль чиглэлээс нугалж байна. Шахуургын орон сууц нь хоолой ашиглан даралт, сорох хоолойд холбогдсон байна.
Насосны их бие нь сорох хоолойноос шингэнээр бүрэн дүүрсэн үед, сэнс нь цахилгаан мотороос эргэх үед, сэнс нь ирний хооронд байрлах шингэн, сэнсний суваг, төвөөс, төвөөс зугтах хүчний нөлөөн дор, зах руу шидэгддэг. Энэ тохиолдолд дугуйны төв хэсэгт вакуум үүсч, захын даралт нэмэгддэг.
Даралт нэмэгдэхийн хэрээр шингэн нь шахуургаас даралт дамжуулах хоолой руу урсаж эхэлнэ. Энэ нь орон сууцны дотор вакуум үүсэхэд хүргэдэг.
Түүний үйл ажиллагааны дагуу шингэн нь сорох хоолойноос насос руу нэгэн зэрэг урсах болно. Ийм байдлаар шингэнийг сорох хоолойноос даралтат хоолойд тасралтгүй нийлүүлдэг.
Төвөөс зугтах насосууд нь:

  • Нэг сэнстэй нэг үе шаттай.
  • Олон шатлалт, хэд хэдэн импеллертэй.

Энэ тохиолдолд үйл ажиллагааны зарчим нь бүх тохиолдолд ижил байна. Эргэдэг сэнсний улмаас үүссэн төвөөс зугтах хүчний нөлөөн дор шингэн хөдөлж эхэлдэг.

Төвөөс зугтах насосыг хэрхэн ангилдаг вэ?

Төвөөс зугтах насосыг ангилах зааварт дараахь зүйлс орно.

  • Шат эсвэл импеллерийн тоо:
  1. нэг үе шаттай насос;
  2. олон шаттай, хэд хэдэн дугуйтай.
  • Дугуйн тэнхлэгийн орон зай дахь байршил:
  1. хэвтээ;
  2. босоо.
  • Даралт:
  1. бага даралт, 0.2 МПа хүртэл;
  2. дундаж, 0.2-0.6 МПа;
  3. өндөр, 0.6 МПа-аас их.
  • Ажлын элементийг шингэнээр хангах арга:
  1. нэг талын орох хаалгатай;
  2. давхар оролт эсвэл давхар сорох;
  3. хаалттай;
  4. хагас хаалттай.
  • Орон сууцны холбогч арга:
  1. хэвтээ;
  2. босоо холбогч.
  • Шингэнийг гадагшлуулах арга ажлын талбайорон сууцны суваг руу:
  1. спираль. Энд шингэн нь спираль суваг руу шууд урсдаг;
  2. scapular Энэ тохиолдолд шингэн нь эхлээд тусгай төхөөрөмжөөр дамждаг бөгөөд үүнийг чиглүүлэгч сэнс гэж нэрлэдэг бөгөөд иртэй хөдөлгөөнгүй дугуй юм.
  • Хурдны хүчин зүйл:
  1. бага хурдтай насос;
  2. хэвийн;
  3. өндөр хурдтай.
  • Функциональ зорилго:
  1. ус дамжуулах хоолойн хувьд;
  2. ариутгах татуурга;
  3. шүлтлэг;
  4. тос;
  5. терморегулятор болон бусад олон.
  • Мотор холбох арга:
  1. жолоодлоготой, систем нь хурдны хайрцаг эсвэл дамар агуулсан;
  2. холбогч ашиглан цахилгаан мотортой холбох.
  • Шахуургын үр ашиг.
  • Усны гадаргуутай холбоотой насосыг байрлуулах арга:
  1. өнгөц;
  2. гүн;
  3. живэх

Төхөөрөмжийн импеллерийн онцлог

Зөвлөмж: Элэгдсэн сэнсийг цаг тухайд нь солих нь төвөөс зугтах насосны ашиглалтын хугацааг уртасгах болно.


Импеллер нь босоо амны эргэлтийн энергийг даралт болгон хувиргадаг бөгөөд энэ нь шингэнийг шахаж байгаа төхөөрөмжийн биеийн дотор үүсдэг. Заасан шаардлагын дагуу төвөөс зугтах насосны сэнсний гидродинамик тооцоог урсгалын хэмжээ эсвэл импеллерийн дотоод ба гадаад хэсгүүд, ирний хэлбэр, тоог тодорхойлохын тулд гүйцэтгэдэг.
Элементийг хэрхэн тооцоолох талаар та энэ нийтлэл дэх видеоноос нарийвчлан олж мэдэх боломжтой.

Дугуйны хэлбэр ба түүний бүтцийн хэмжээсүүд нь элементийг шаардлагатай механик хүч чадал, үйлдвэрлэх чадварыг хангадаг.

  • Өндөр чанартай цутгамал авах боломж.
  • Боловсруулах процессыг тасралтгүй дагаж мөрдөх.

Материалыг сонгохдоо дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой.

  • Зэврэлтэнд тэсвэртэй.
  • Шахах шингэний элементүүдэд химийн эсэргүүцэл.
  • Төхөөрөмжийн шаардлагатай ажиллагааны горимд тэсвэртэй байдал.
  • Паспортын үзүүлэлтийн дагуу үйлчилгээний урт хугацаа.

Ихэнхдээ сэнс үйлдвэрлэхэд SCh20 - SCh40 зэрэг цутгамал төмрийг ашигладаг.
Хортой бодистой ажиллах үед химийн бодисболон идэмхий орчинд төвөөс зугтах насосны сэнс болон орон сууц нь зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн байдаг. Төхөөрөмжийг эрчимтэй нөхцөлд ажиллуулахын тулд дараахь зүйлийг багтаана: удаан асаах хугацаа; шахах шингэн нь механик хольц агуулсан; өндөр даралттай, дугуй үйлдвэрлэхэд зураг дээр үзүүлсэн шиг хром цутгамал төмрийг ашигладаг.

Импеллерийг хэрхэн эргүүлэх вэ

Ашиглалтын явцад заримдаа насосны шинж чанарыг тодорхой нөхцөлд тохируулах шаардлагатай байдаг. Энэ тохиолдолд дугуйны гаднах диаметрийг D2 багасгах нь хамгийн сайн арга юм. (Зураг 1) .

Цагаан будаа. 1. Төхөөрөмжийн сэнсийг боловсронгуй болгох схемүүд
a) төвөөс зугтах
б) тэнхлэгийн
Төвөөс зугтах насосны ажлын элементүүдийг тайрахдаа насосны параметрийн өөрчлөлтийг ижил төстэй тэгшитгэл ашиглан ойролцоогоор тооцоолж болно.

  • Энд Q нь нэрлэсэн тэжээл;
  • H - толгой;
  • N - хүч;
  • D 2 - гаднах диаметр (дугуйг шүргэхээс өмнө);
  • Q', H', N', D' 2 ижил тэмдэглэгээ, шүргэх дараа.

Зураг дээр. 2-т дугуйг эргүүлж дууссаны дараа ажлын хэмжээсийг харуулав. Таны харж байгаагаар энэ процессын дараа энэ төрлийн шахуургын урсгал ба даралт ихээхэн өргөжиж байна.

n s = 60...120-тай төхөөрөмжүүдийн хувьд диаметр нь анхныхаас 10...15%-иар буурсан нь үр ашигт бараг нөлөөлдөггүй. N s-ийн өсөлт өндөр байвал үр ашгийн бууралт мэдэгдэхүйц байх болно, үүнийг Зураг дээрээс харж болно. 3.

Тэнхлэгийн насосны элементийг шүргэх үед параметрүүд хэрхэн өөрчлөгдөхийг дараах томъёогоор тооцоолж болно.

  • Энд Q нь нэрлэсэн тэжээл;
  • H - толгой;
  • D 2 - элементийн гаднах диаметр;
  • d— голын голч (дугуй шүргэхээс өмнө);
  • Q', H', D' 2 - тайрсны дараа ижил тэмдэглэгээ.

Тэнхлэгийн насосны урсгалын хурдыг мөн адил иртэй, том бутны диаметртэй импеллерээр солих замаар бууруулж болно. Энэ тохиолдолд насосны даралтын шинж чанарыг томъёогоор дахин тооцоолно: энд d' нь ханцуйны том диаметр юм.
Төвөөс зугтах насосны хувьд (үзнэ үү

Цагаан будаа. 5. Насосны хүрдний ирийг солих схем

Зөвлөмж: Ийм ажиллагааг гүйцэтгэх үед төвөөс зугтах насосны үнэ шинэ төхөөрөмж худалдан авахаас хамаагүй бага байх болно.

Төвөөс зугтах насосыг сайн нөхцөлд ашиглах нь ашиглалтын хугацааг уртасгадаг бөгөөд энэ нь шингэнийг шахах үед зардлыг эрс бууруулдаг.



Холбогдох хэвлэлүүд