Kanalizasyon kapağı: doğru olanın nasıl seçileceği. Polimer kanalizasyon menhollerinin boyutları, teknik özellikleri, montajı

Bu makaleyi okuyorsanız, ya onarım yapıyorsunuz ya da yapmayı planlıyorsunuz ve şu soruyla ilgileniyorsunuz: muayene kapağı nedir, türleri nelerdir, amaçları ve ayrıca hangi kapakların kullanıldığı. modern yenileme ve inşaat? Bu yazıda şu anda kullanılan muayene kapaklarının tüm türlerini ve amaçlarını ve bunların kapsamlarını ele almaya çalışacağım.

Muayene kapağı-gizleme cihazı mühendislik iletişimi muayenesi (muayene, tamir, söküm vb.) için kapalı mekandan veya yer altından geçilmesi. Muayene kapakları endüstriyel ve evsel tesislerde kullanılır; kurulumları iletişim sistemlerine hızlı ve engelsiz erişim ve bunların uygun bakımını veya değiştirilmesini sağlar.

Muayene kapağı tasarımı kural olarak harici bir çerçevedir çeşitli şekiller, ayrıca ambar kapısı olarak da bilinen bir iç çerçeve veya çıkarılabilir bir kapak. Kapaklar teknolojik açıklıklara monte edilmiştir açıklık ürünün genel boyutlarına karşılık gelir. Dış çerçeve, bağlantı elemanları (vidalar, kendinden kılavuzlu vidalar vb.) veya bağlar kullanılarak sabitlenir.

Modern onarımlarda ve inşaatlarda en sık hangi muayene kapağı kullanılır?

duvar kapakları.

Bu tip kapaklar, gizli konut ve ortak ölçüm cihazlarına, sıhhi tesisat ve ısıtma kablolarına erişimin yanı sıra gizli elektrik kablo ünitelerine erişim için kullanılır, ayrıca gizlenirler. küçük odalarısıtma ve içlerinde kurulu diğer ekipmanlarla birlikte. Bu muayene kapağını ağır plastikten yapılmış duvarlara takın. yapı malzemesi(tuğla, beton veya bloklar) ve hafif bölmeler ( alüminyum profil, ahşap vb.).

Amaç bakımından farklılık gösterirler:

• gizlenmiş– duvarların ana kaplamasına uyacak şekilde kaplama malzemeleriyle kaplanmış;
• açık– kurulumdan sonra ek bir son işlem gerektirmez; kural olarak, bunlar polimer boyayla boyanmış metalden veya plastikten yapılmış sıhhi kapaklardır; galvanizli çelikten yapılmış kapaklar daha az kullanılır.

Fayanslar için görünmez itmeli menteşeli kapak- onarımlarda en popüler ve en sık kullanılan muayene kapağı. Görünmez denir çünkü kaplamadan sonra kaplama malzemesi ve dikişlerin uygun şekilde gizlenmesi nedeniyle, ilk bakışta nereye takıldığını belirlemek neredeyse imkansızdır.

Bu kapaklar metalden yapılmış ve kaplanmıştır. polimer kaplama, alüminyum veya kombine (alüminyum çerçeve, metal menteşe). Fayansın altındaki görünmez basınç kontrol kapağı, bir veya iki kapıyla menteşelenebildiği gibi kaydırılabilir (menteşenin tasarım özellikleri kapıyı yana doğru hareket ettirmenize izin verir). Bazı modellerde ek nem ve toz koruması için bir conta takılıdır (alüminyum çerçeveli modellerde). Fayansların altındaki basınç kapağı laminat, plastik, ahşap vb. gibi diğer çeşitli malzemelerle kaplanabilir.

Bu tür kapaklar 20x30 (GxY) ila 60x120cm (GxY) arasında standart boyutlara sahiptir, standart boyutların bir örneği bizimkilerde görülebilir, tüm üreticiler genellikle bu standartlara uyar, ancak bazıları 15x15cm (GxY), 15x20 vb. boyutlar da üretir. . Genişliği 60 cm'den büyük olan ölçüler sadece sipariş üzerine yapılır. Bu muayene kapağı, açılan kapının boyutunun genellikle dış çerçeveden 5 cm daha küçük olmasını sağlar.

Fayanslar için aşağı açılan kapak - fayansların altında görünmeyen, itmeli menteşeli bir muayene kapağıyla aynı amaca sahiptir. En önemli farkı menteşesinin olmaması ve gizli iletişimlere ulaşmak için kapağın çıkarılmasının gerekli olmasıdır.

Fayanslar için alüminyumdan yapılmış, nadir durumlarda (özel) polimer kaplamalı çelikten yapılmış aşağıya doğru açılan kapak. Kaplama malzemesi zemine temas ettiğinde ve ayrıca gizli delik ile banyo seti arasında küçük bir mesafe olduğunda ve kapıyı açmak mümkün olmadığında (örneğin yukarıdaki fotoğrafta olduğu gibi) kurulumu uygundur. ).

Boyama, duvar kağıdı, alçı için kapak - Çoğu kapak gibi, bir çerçeveye monte edilir, kurulumdan sonra boyanır, sıvanır veya duvar kağıdıyla kaplanır; ayrıca diğer hafif kaplama malzemeleriyle kaplanması da mümkündür.

Boyama veya sıvama kapağı da genellikle itme tipindedir. Alüminyumdan yapılmıştır. Bu kapakların özelliği, dış çerçeve ile kapı arasında minimum boşluğa sahip olmalarıdır; bu, bitirildikten sonra dikişlerin mümkün olduğunca gizlenmesine olanak tanır.

Sıhhi tesisat metal veya plastik kapak - Bu tür inceleme kapakları geliştiriciler arasında en popüler olanıdır, çünkü en çok düşük fiyat bu ürün segmentinde.

Çelikten yapılmış ve isteğe bağlı olarak herhangi bir RAL rengine (standart olarak beyaz veya gri olarak satılır) veya plastikten boyanırlar. İki veya tek kapılı olarak mevcuttur, kilit takılabilir. Modern tadilatlarda sıhhi tesisat metali veya plastik kapağı nadiren kullanılır, çünkü görünüm gizli açıklığı vurgular ve açık bir farka sahiptir. kaplama malzemesi dekorasyonda kullanılan bir üründür. Bu kapaklar çoğunlukla evlerin malzeme odalarına veya kamuya açık alanlara (okullar, hastaneler vb.) kurulur.

Duvardaki erişim açıklığını, sıhhi tesisat ve panjurlar, PVC kapılar, paneller, aynalar gibi diğer iletişimlere gizlemek için başka seçeneklerin de bulunduğunu belirtmekte fayda var. Bu tür elemanların montajı esas olarak bir tasarım kararıdır.

Tavan kapakları.

Elektrik kablolarını, havalandırma kanallarını ve egzoz ekipmanlarını gizler ve bunlara erişimin yanı sıra bakımı için çatı katlarına veya çatı altındaki teknik odalara erişim sağlarlar. Hazır bir teknolojik açıklığa monte edilmiştir.

Boyama için tavan kapağı, duvar kağıdı sıvası- Bu kapaklar, duvar için boyama, sıva, duvar kağıdı için kullanılan kapaklarla aynıdır ve aynı montaj ve kaplama özelliklerine ve özelliklerine sahiptir.

Temel olarak bunlar aynı kapak modelleridir, yalnızca doğrudan tavana monte edilirler. Tavana monte edilmiş böyle bir kapakla çalışmak için ek bir merdiven gereklidir.

Çatı katı merdivenleri- Bunlar, yerleşik geri çekilebilir merdivene sahip monte edilmiş bir kapaktır.

Bu merdivenlerden yapılmıştır kombine malzemeler; çoğunlukla ahşap ve alüminyum. Bu yapıların özelliği, tavanın alt kısmından sadece ambar kapağını görebilmeniz, ancak özel bir cihaz çekilerek ambarın açılması ve merdivenin uzanmasıdır. Bu cihazın sık kullanılan tavan arası alanına erişim için kurulumu çok uygundur.

zemin kapakları.

Gaz amortisörlerindeki zemin kapağı - Bu ambarın tasarımına, ambar kapağının açılmasına ve aynı zamanda yerinde tutulmasına yardımcı olan gaz amortisörleri yerleştirilmiştir. açık pozisyon ve kendiliğinden kapanmayı önler.

Gaz amortisörlerindeki zemin kapağı metal profilden yapılmış ve polimer boya veya alüminyum ile boyanmıştır. Kullanımı kolay, kapak üzerindeki ağır basınç yüklerine dayanabilen, amortisörlerle açılması çok kolay sağlanan bu muayene kapağı. Kurulum ve kaplama sonrasında zeminde tutamak için küçük bir delik bırakılır. Bu tür ambarlar, bodrum katlarına erişim sağlamak için çoğunlukla özel evlere monte edilir; bu modellerin tasarımı ve boyutları, altlarına merdiven kurulmasına izin verir. çeşitli tasarımlar ve böylece rahat iniş ve çıkış sağlar.

Fayanslar için çıkarılabilir zemin kapağı - Bu tasarımın bir inceleme kapağı, bakımları için zeminin altından geçen borulara veya diğer iletişimlere erişim sağlar.

Bu tür modellerin rögar kapağının montaj sırasında hafifletilmesi gerekir, örneğin: köpük beton, hücresel beton kullanın, 2 ve 4 cm penopleks kullanabilirsiniz. Bundan sonra rögar kapağı tamamen doldurulur. beton karışımı. Bu tür kapaklar çoğunlukla yüzme havuzlarının yakınında veya sık kullanımlarına gerek olmayan endüstriyel tesislerde kullanılır. Bu tür kapakları açmak çaba gerektirir.

kanalizasyon kapakları.

Isıtma, su temini, kanalizasyon ve yeraltında çalışan diğer tesislere erişim sağlamak için kurulurlar. Çoğunlukla yuvarlak şekillidir ancak yürüyüş yolları için kaldırım levhaları Kare ve dikdörtgen modelleri mevcuttur.

Üretimde kullanılan malzemeye bağlı olarak :

• plastik;
• polimer kumu;
• dökme demir.

Polimer-kum ve plastik kanalizasyon menholleri Malzeme yüksek yüklere (1,5 tona kadar) dayanamayacağından kaldırım alanlarında, park sokaklarında ve çimlerde kullanılır.

Dökme demir analoglarıyla karşılaştırıldığında düşük maliyetlidir, sıcaklık değişimlerine (-60˚ C'den +60˚ C'ye) ve aşınmaya dayanıklıdır. Bu tür kapakların hizmet ömrü oldukça uzundur - 20 ila 50 yıl arası. Veriliş farklı renkler imitasyon taş vb. gibi dekoratif bir görünüme de sahip olabilir.

Dökme demir muayene kapakları aşağıdakilere ayrılmıştır:

• ana– otoyollara monte edilirler, 90 tona kadar yüklere dayanabilirler;
• ağır– trafiğin daha az yoğun olduğu yollara monte edilir ve 40 tona kadar yüklere dayanabilir;
• ortalama– yerleşim alanlarına kurulur;
• akciğerler– yüklü yaya yolları ve 1,5 tona kadar yüke sahip çimler.

Dökme demir kanalizasyon menholleri 80 yıla kadar dayanır, sıcaklık değişimlerine dayanıklıdır ve ağır yüklere dayanabilir. Bu kapakların dezavantajı ağır olmalarıdır.

Bu yazıda, modern onarımlarda ve inşaatlarda kullanılan, onarım yapmayı planlıyorsanız veya yapıyorsanız dikkat etmeniz gereken muayene kapaklarının ana türlerine ve amaçlarına baktık; ızgaraları ve diğer nadiren kullanılan muayene kapaklarını dikkate almadık; onların özelliklerine.

Muayene kapaklarının türleri ve amaçları çok çeşitlidir ve üreticiler her zaman bunları modernleştirmeye çalışır; ürünün maliyetini düşürür, çeşitli bileşenleri iyileştirir ve değiştirir.

Yukarıda açıklanan kapakların tümü satın alınabilir!!!

SSCB BİRLİĞİ DEVLET STANDARDI

DÖKME DEMİR KAPAKLAR

MUAYENE KUYULARI İÇİN

TEKNİK ŞARTLAR

GOST3634-89

SSCB DEVLET İNŞAAT KOMİTESİ

Giriş tarihi 01.07.89

Bu standart, su temini ve kanalizasyon şebekelerinin muayene kuyularında kullanılan yuvarlak dökme demir menhollere uygulanır.

1. TEKNİK GEREKSİNİMLER

1.1. Kapaklar ve tamir parçaları, belirtilen şekilde onaylanan çalışma çizimlerine göre bu standardın gereklerine uygun olarak üretilmelidir.

1.2.Ana parametreler ve boyutlar

1.2.1. Çalışma koşullarına bağlı olarak kapakların çeşitleri, ağırlığı ve uygulama kapsamı tabloda belirtilmiştir.

1.2.2. Kapakların ana boyutları - üzerinde belirtilenlere uygun olmalıdır.

1.2.3. Ambarın sembolü, tip tanımından, amaçlandığı şebekenin adından ve bu standardın tanımından oluşmalıdır. Ambarın amaçlandığı şebeke ağlarının adları şunlardır: B - su temini; G - yangın musluğu; K - ev ve endüstriyel kanalizasyon; D - yağmur drenajı.

Su temini ağındaki ışık kapağının sembolüne bir örnek:

LV GOST 3634-89;

yağmur suyu drenajı için aynı, ağır ana kapak, versiyon P:

TMD P GOST 3634-89;

aynısı, tüm şebeke ağları için T ve TM tipi kapaklar için onarım eki:

GOST 3634-89.

1.3. Özellikler

1.3.1. T ve TM tipi rögar kapaklarının dış yüzeyindeki nervürlerin konfigürasyonu hem dalgalı (versiyon 1) hem de teğetsel (versiyon P) şekillere sahip olabilir.

1.3.2. Aynı boyuttaki L ve T kare tipi kapakların gövdesinin üst kısmının dış konturunun, kapak çıkıntılarının altına çapraz olarak yerleştirilmiş cepler ile yapılmasına izin verilir.

1.3.3. Her tipteki ambar gövdeleri, kapaklar ve tamir parçaları GOST 1412'ye uygun olarak SCh15 kalitesinden daha düşük olmayan dökme demirden dökülür.

TM tipi rögar kapakları, GOST 7293'e göre VCh45 kalitesinden daha düşük olmayan dökme demirden yapılmıştır.

Tip L

A-A

1 - kapak; 2 - çerçeve; 3 - bu standardın tanımı ve yayınlanma yılı; 4 - ambar tipi tanımı; 5 - ticari marka

Tip T

A-A

1 - kapak; 2 - çerçeve; 3 - bu standardın tanımı ve yayınlanma yılı; 4 - ambar tipi tanımı; 5 - ticari marka

5. KULLANIM TALİMATLARI

5.1. Ambar gövdesi hazırlanmış bir beton taban üzerine yatay olarak monte edilir veya tuğla işi ve betonlanmıştır.

Takıldığında, ambar gövdesinin üst kısmı yol yüzeyinin seviyesine denk gelmelidir.

5.2. Sokak yollarındaki kapaklar, trafiğin ana yönü boyunca pabuçlarla monte edilir. Bu durumda ambar tipi ve şebeke ağının adları hareketli trafiğe doğru yerleştirilmelidir.

5.3. Yol yüzeyini oluştururken bir tamir eki kullanılmalıdır.

6. ÜRETİCİ GARANTİSİ

6.1. Üretici, taşıma, depolama ve çalıştırma koşullarına bağlı olarak kapakların bu standardın gereklerine uygunluğunu garanti eder.

6.2. Garanti süresi operasyon - ambarların işletmeye alındığı tarihten itibaren üç yıl, ancak ürünlerin üretici tarafından sevk edildiği tarihten itibaren en fazla beş yıl.

başvuru

NAKLİYE PAKETLEME

1 - tesisat; 2 - askı yeri

mm

Kanalizasyon kapakları

Kanalizasyon menholleriyle ilgili pek çok hikaye var; komik ve hüzünlü, anekdotsal ve trajik, gerçek ve hayali. Ancak bir şey açık: bu, birçok iletişim sisteminin önemli ve zorunlu bir parçası. Ve bir şehirde veya köyde tek bir dökme demir kanalizasyon kapağı olmayan herhangi bir caddeyi hayal etmek imkansızdır.

SİSTEM DETAYI OLARAK KANALİZASYON KUYUSU

Kanalizasyon kapakları neden bu kadar ilgiyi hak ediyor?

Çeşitli otoyolların devasa uzunluğu, sürekli bakım ve gerekirse onarım gerektirir. Aynı zamanda yer altı boşluğuna girmenin tek yolu teknolojik kuyuların inşasıydı. Onlar aracılığıyla telefon kablosuna, ısıtma şebekesine, su teminine ve kanalizasyona ulaşabilirsiniz.

Kuyular yer altı şebeke hatlarının ana bölümlerinde bulunur. Kapatma ve dağıtım ekipmanlarının bileşenlerinin yanı sıra sistemler için kontrol ve izleme mekanizmaları kurarlar.

Her kuyu kapatılmalıdır. Ve gelişigüzel değil, tamamen ve güvenilir bir şekilde, böylece ne rastgele bir arabanın tekerlekleri ne de meraklı ve her yerde bulunan çocuklar onu açamaz.

Sıkıca kapatılmış bir kapak, hırsızlığa ve çeşitli nesnelerin ve evcil hayvanların kuyuya girmesine karşı korunmasının garantisidir. Ama en çok ana hedef Ağır ve masif örtülerin konulmasının nedeni kazaların ve insanların bunlara düşmesini önlemektir. Karanlıkta, çimlerde veya başka bir yerde kuyunun deliğini görün zor koşullar neredeyse imkansız.

Bu nedenle kapakların temel amacı yer altı iletişimine erişimi ve güvenli araç trafiğini ve insanların hareketini sağlamaktır. Kapak evrensel olmalı ve şehir veya bölgeye bakılmaksızın her kuyuya uygun olmalıdır. Aynı zamanda ambarlar amaç ve kuyudan geçen sistemlere göre farklılık gösterir.

Kanalizasyon menhollerinin imalatı emek yoğun ve pahalı bir süreçtir, bu nedenle artan sayıda son zamanlarda Dökme demir kapakların çalınması, restorasyonları için önemli maliyetler gerektirir.

KAPAK ÇEŞİTLERİ VE BUNLAR İÇİN MALZEMELER

Dökme demir kapak

Yakın zamana kadar kapaklar yalnızca dökme demirden oluşuyordu. Dökme demir dayanıklı, korozyona dayanıklı ve çok ağır bir malzemedir. Ağır bir kanalizasyon kapağının çatlamaması ve hatta geçen arabaların tekerleklerinin etkisi altında hareket etmemesi gereken otoyollara kurulum için gücü önemlidir. Aynı zamanda, ana dökme demir kapak tipleri 25 tonluk yük için tasarlanmıştır.

Dökme demir, sürekli olarak yüksek nem koşullarında olması nedeniyle korozyon direnci açısından idealdir.

Ancak, son yıllarÇeşitli dökme demir ürünler hırsızlıkların hedefi haline geldi ve çalınan tüm eşyalar arasında ilk sırada kapaklar yer alıyor.

Ve sadece dökme demir değil...

Hırsızlığı önlemek için polimer malzemelerden ve kauçuktan kuyu kapakları yapılmaya başlandı. Tabii ki, geçen arabalardan gelen yüklere dayanamayacakları için karayoluna monte edilemezler. Ancak yaya alanlarında ve asfaltsız alanlarda uzun süre dayanırlar. Üreticilere göre, bu tür kapakların hizmet ömrü en az 50 yıldır ve dökme demir muadillerine göre 5 kat daha hafiftir.
Bu durumda lastik kapaklar farklı renklere boyanabilir.

Kanalizasyon kapağı polimer kompozit yuvarlak

Polimer kompozit malzemelerden yapılmış kapaklar, polimerin ve hatta dökme demirin dezavantajlarının çoğuna sahip değildir. Yükler de dahil olmak üzere uygulamada neredeyse hiçbir kısıtlama yoktur. Karayolu, yaya yolları ve yeşil alanlara monte edilebilirler. Aynı zamanda ürünlerin farklı renkleri, çimlerin arasında görünmediği gibi kaldırım ve yaya yollarında da fark edilmemesini sağlıyor.

Bu tür kapakların önemli bir avantajı, parçaların teması üzerine kıvılcım oluşumunun tamamen ortadan kaldırılmasıdır, bu da kuyudaki gazın tutuşma olasılığını ortadan kaldırır.

Hırsızlıkla mücadele için malzemesine polimer ürünler ekliyorlar kimyasal bileşikler geri dönüşüm hariç. Ek olarak, kilitli bir kanalizasyon kapağını görmek giderek daha mümkün hale geliyor. Bu, yalnızca kapakların değil aynı zamanda kuyuda bulunan malzeme ve ekipmanın çalınmasını da neredeyse tamamen ortadan kaldırır.

Kapak çeşitleri ve işaretleri

K işareti - kanalizasyon

Çoğu insan yoldaki veya kaldırımdaki tüm kanalizasyon deliklerini kanalizasyon olarak adlandırsa da, çoğu zaman bunların altından geçen bir kanalizasyon yoktur. “Kanalizasyon kapağının” gerçek amacını kapaktaki işaretlerden belirleyebilirsiniz. Ürünü dökerken uygulanır ve harflerle gösterilir:

K - kanalizasyon
B - su temini, sıhhi tesisat
D - yağmur suyu, fırtına kanalizasyonu
G - yangın suyu temini, hidrant
TS - ısıtma ağı
GS - ana gaz
GTS - telefon ağı

Özel servisler elbette bu harfleri kullanarak iletişimlerini aramıyorlar çünkü ellerinde evlere ve diğer önemli noktalara olan mesafeleri gösteren ayrıntılı diyagramlar var. Ancak küçük bir alanda büyük bir iletişim yoğunluğu söz konusu olduğunda işaretleme yardımcı olur.

Uygulama yerlerine göre tüm dökme demir ve polimer kompozit kapaklar şu şekilde ayrılabilir:

Ağır tip “T”
Akciğerler - “L” tipi

“T” tipi kapaklar otoyollarda, otoyollarda ve bahçelerdeki yollarda kullanılmaktadır. Böyle bir dökme demir ürününün ağırlığı 90 ila 110 kg arasında ve polimer-kompozit ürünün ağırlığı - 45 kg arasında değişmektedir. Polimer ürünleri bu kategoride sunulmamaktadır.

Hafif dökme demir kapak

Daha hafif olan “L” tipi kapaklar yaya yollarında, “yeşil” bölgelerde ve araçların erişemeyeceği diğer alanlarda kullanılmaktadır. Dökme demir kapak 55-90 kg, polimer kompozit kapak 45 kg, polimer kapak ise 12-15 kg ağırlığındadır.

Özel çalışma koşulları için ana kapaklar gibi başka kapak türleri de üretilmektedir. Bu tür ürünlerin ağırlığı 150 kg'ın üzerinde olup 40 ton yüke dayanabilmektedir. Özel olanlar ayrıca havaalanı ve drenaj kapaklarını içerir.

KURULUM HAKKINDA BİRKAÇ KELİME

Açık kişisel araziler bir ambarın montajı yalnızca kanalizasyonla değil aynı zamanda su temini veya diğer sistemlerle de ilişkilendirilebilir. Bir ev kuyusu için kaplama malzemesi seçme kriteri genellikle fiyattır.

Sahada yoğun trafik beklenmediğinden, çoğu durumda izin verilen maksimum 3000 kg yüke sahip hafif bir ambarın kurulması yeterlidir.

Bu tip kanalizasyon menholünün maliyeti ne kadardır? Dökme demir ürünlerden bahsedersek fiyatları 2,5 ila 4 bin ruble arasında değişiyor. Polimer analogları yaklaşık 1 bin rubleye mal oluyor.

Ambar kurulumu

Tüm yapı, yalnızca destek halkasının montajı sırasında çaba gösterilmesini sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Kapağın kendisi, destek halkasının oluklarındaki kılavuz çıkıntılarla rögar açıklığına kolayca oturur. Aynı zamanda destek halkası, yüksek kaliteli ve güvenilir betonlama için teknolojik deliklere sahiptir.

Kuyu bir kanalizasyon kuyusu ise, yağış, kar erimesi veya sulama sırasında suyun kapaktan içeri girmeyeceği şekilde kurulması gerekir. Bu nedenle, çalışma açıklıkları bulunan kapağın üst düzlemi çim yüzeyinin biraz üzerine çıkmalıdır. Kuyu bir yol üzerinde veya araba girişinde bulunuyorsa, su drenajı için kapak alanında bir eğim sağlamanız gerekir.

Önemli! Kapağın üst düzlemi yol yüzeyi, toprak veya yürüme yolu seviyesinin altında olduğunda montaja izin verilmez.

Kuyu, örneğin yol yüzeyinin güncellenmesi, zemin seviyesinin yükseltilmesi, asfaltın üzerine kaldırım levhalarının döşenmesi ve diğer durumlarda yer seviyesinin altında da olabilir.

ÇALIŞMA ÖZELLİKLERİ

Polimer kompozit ambarın çalışması

Kuyu tasarımının görünen basitliğine rağmen, bunların çalışması belirli kurallara uyulmasını gerektirir:

1. Kuyu kapağının açılması özellikle dökme demir olduğunda çok dikkatli yapılmalıdır. Kapağın ağır ağırlığı ciddi yaralanmalara neden olabilir.

2. Kuyu açarken aydınlatma ve ısıtma amacıyla açık ateş kullanılması yasaktır. Herhangi bir kıvılcım içerideki gazları tutuşturabilir.

3. Kuyuya ancak havalandırıldıktan sonra inebilirsiniz. Kanalizasyon kapaklarında ise yalnızca kişisel koruyucu ekipmanlarla çalışma yapılmasına izin verilmektedir.

4. Kuyularda tek başına çalışmak kesinlikle yasaktır.

5. Kuyuya inmeye yarayan cihaz (merdiven, seyyar merdiven) uygun yüksekliğe sahip olmalı ve aşağıda çalışan kişiler güvenlik cihazlarıyla güvenli bir şekilde emniyete alınmalıdır.

6. Kuyu açıklığı çitle çevrilmeli ve geceleri aydınlatılmalıdır.

Tüm bu kurallar yalnızca yeraltı kamu hizmetleri ağlarına hizmet veren özel işletmelerin çalışanları için değil, aynı zamanda kuyularda çalışmayla şu veya bu şekilde bağlantılı olan herhangi bir kişi için de geçerlidir. Tamamen özel ev sahiplerine uygulanır.

Kanalizasyon kapağıüzerinde kanalizasyon- atık, fırtına, kablo veya boru hattı kanalizasyonu gibi yer altı iletişimine erişim için bir yapı.

Çeşitler

Kanalizasyon kapakları tasarım, altlarından geçen iletişim türleri ve üretim malzemeleri bakımından farklılık gösterir.

Kapak tipleri: L, S, T, TM. Daha önce GOST 3634-89 yürürlükteydi. Muayene kuyuları için dökme demir kapaklar. Özellikler. GOST 3634-99 Denetim kuyuları için menholler ve yağmur drenaj kuyuları için yağmur suyu girişleri yürürlüktedir. Özellikler.

Yeraltı iletişiminin türüne göre kapaklar ayırt edilir:

• Sıhhi kanalizasyon (çoğunlukla işaretsiz; rögar kapağında K, GK (şehir kanalizasyon) harfleriyle belirtilebilir)
• Kablo kanalı (telefon kapağı; olası tanımlar:
  • GTS (şehir telefon ağı),
  • MT (uzun mesafe telefonu),
  • K (kablo),
  • T (telefon),
  • TS (telefon iletişimi). GTSL (hafif) GOST 8591-76. Maksimum yük 6,8 ton,
  • GTST (ağır) GOST 8591-76. Maksimum yük 17 ton.
• Su temini (olası harfler B, VD, GV (şehir su temini))
• Gaz boru hattı (MG harfleri mümkündür; kapak her zaman açık olmalıdır) sarı renkler)
• Isı ileten (TS harfleri (ısıtma ağı) mümkün); yeşil renkler)
• Yeraltı yangın musluğu (G, PG harfleri mümkündür; kapak kırmızı ancak renkler, GOST 8220-85 “Yeraltı yangın muslukları. Kapakların boyanması için teknik özellikler" gereklilikleri belirlenmemiştir.)
• Fırtına kanalizasyonu (olası D harfi (drenaj)). Yağmur suyu girişleri. DK tipi “T” GOST 26008-83, DB-1 GOST 26008-83 ızgara.

• LM (A15) - Hafif, küçük boyutlu kapak
• L (A15) - Işık kapağı
• C (B125) - Orta kapak
• T (S250) - Ağır kapak
• TM (D400) - Ağır ana kapak
• ST (E600) - Ekstra ağır kapak
• R - Onarım ek parçası
• D (A15) - Küçük yağmur girişi
• DB1, DB2 (V125) - Büyük yağmur girişi
• DM1 - Ana fırtına drenajı
• DM2 (S250), DS1 - Süper ağır yağmur drenajı

Veriliş

• HAFİF DÖKME DEMİR KAPAKLAR. Tip L. Nominal yük 1,5 t GOST 3634-99.
• DÖKME DEMİR KAPAKLAR ORTA. Tip C. Nominal yük 12,5 ton GOST 3634-99.
• AĞIR DÖKME DEMİR KAPAKLAR. T Tipi. Kapakların harf tanımı: “K”; "İÇİNDE"; "D"; "TS". Nominal yük 25 ton GOST 3634-99.
• DÖKME DEMİR TELEFON KAPAKLARI. GTSL (hafif) GOST 8591-76. Nominal yük 6,8 ton, GTST (ağır) GOST 8591-76. Nominal yük 17 ton.
• FIRTINA NEHİRLERİ. DK tipi “T” GOST 26008-83, DB-1 GOST 26008-83 ızgara, nominal yük 12,5 ton.

Tasarım gereği

• Geçit
• Açısal
• Kontrol
• İstasyon (kablo kanalları için)

Malzemeye göre

• Dökme demir (gri dökme demir SCh20, yüksek mukavemetli dökme demir VCh50)
• Betonla birlikte dökme demir (BEGU teknolojisi)
• Beton
• Polimer kumu
• Polimer
• Polimer kompozit

• Rögar kapaklarının fotoğrafları

Kuyu inşaatı

Muayene kuyusu bir çalışma odası, bir şaft ve bir kapaktan oluşur.

Çalışma odasının düzeni yeraltı iletişiminin türüne bağlıdır. Boyutları, ilgili iletişimlere hizmet verme gerekliliklerine göre seçilir. Konumun derinliği - oluşumlarının derinliğine bağlı olarak. Tipik olarak çalışma odasının yüksekliği 1,8 m'dir.

Şaft genellikle yuvarlaktır, uzunluğu çalışma odasının derinliğine bağlıdır, çapı 0,7 m'dir. Şaft genellikle tuğladan veya dökme betondan monte edilebilir. İşçinin inmesi için merdiveni vardır.

Kapak, yabancı cisimlerin sisteme girmesini ve kazaları önlemek için kanalizasyon kapağını kapatır. Genellikle kapak yuvarlak şekil- böylece kapak herhangi bir konumda ambar kapağının içine düşemez. Genellikle dökme demirden, bazen kısmen betondan yapılır ve yoğun trafik sırasında kendiliğinden açılmayı önlemek için ağır olmalıdır. Genellikle kapak nervürlüdür - kapağın daha fazla sağlamlığı ve kavrama için araba lastikleri ve yüzeyiyle yayaların tabanları. Kapaklar ortada düz veya dışbükeydir. İçbükey kapak yoktur (su içlerinde toplanır ve donar).

Kablo kanalı kuyularında genellikle iki kapak bulunur: koruyucu ve kapatma. Kilitli olan çok daha hafiftir, çelikten yapılmıştır ve yetkisiz kişilerin kabloya girip çalmasını önlemek için bir kilide sahiptir - koruyucu olanın altında bulunur.

Kanalizasyon kapakları kuyulara yer altı tesislerinin kurulumu için kullanılır: ısı, gaz, kablo ağları, su temini ve kanalizasyon.

Kanalizasyon kapaklarının amacı kuyuyu ve drenajı hasardan korumak, yabancı cisimlerin girişini önlemek, yayaların ve araçların hareketini, yetkisiz erişimi ve ayrıca yer altı tesislerine erişimi sağlamaktır.

Kanalizasyon kapakları tasarım, altlarından geçen iletişim türleri (kanalizasyon, yağmur suyu, kablo (elektrik, telefon) veya boru hattı kanalizasyon) ve ayrıca kapak üretimi için malzemeler bakımından farklılık gösterir.

Tanımlar

Ambar tanımlamaları:

• B - su temini;
• G, PG - yangın musluğu, yer altı yangın musluğu;
• K - evsel ve endüstriyel kanalizasyon;
• D - yağmur suyu drenajı;
• GS - gaz ağı;
• GTS, MTS - şehir telefon ağı;
• MG - [ana] gaz boru hattı;
• T - telefon (telefon ağı);
• TS - ısıtma ağı (ısıtma boru hattı).

İşaretleme

İşaretleme, kapağın amacını belirten şematik bir çizim şeklinde olabilir. Örneğin, telefon şeklindeki bir çizim bir telefon kapağıdır, şimşek şeklindeki bir çizim ise bir elektrik kapağıdır.

Sınıfları yükle

Kapak kilidi - cihaz

Kanalizasyon menhollerine bir kilitleme cihazı takılmasının ana nedeni, daha sonra hurda metal olarak yeniden satılmak üzere rögar kapaklarının çalınması veya yetkisiz kişilerin kuyulara izinsiz girişi ve bunun sonucunda iletişim ekipmanlarının, kabloların vb. çalınmasıdır. 1990'larda ve 2000'li yıllarda BDT ülkelerinde hurda metal amacıyla çok sayıda dökme demir ve çelik kapak ile ızgaralar çalındı. fırtına kanalizasyon. Böylece, Şubat 2010'da Saltovka'daki Kharkov'da sadece bir gecede teknoloji kullanılarak 50'den fazla dökme demir kapak çalındı ​​ve 2009'da Kiev'de 1.300 kapak çalındı.

Kapağın gövdeye gevşek bir şekilde oturmasına ve bunun sonucunda düşmesine, dönmesine veya tahrip olmasına neden olan kurulum teknolojisi de ihlal edilebilir. Bu durum trafik kazasına neden olabilir.

Piyasada kilitleme mekanizmalı kapaklar için çeşitli tasarım seçenekleri bulunmaktadır. Bunlardan biri, ikinci (ara) ambar kapağında bir kilitleme cihazı sağlarken, ana kapak değişmeden kalır. Örneğin: Kablo kanalı kuyularında genellikle iki kapak bulunur: koruyucu ve kapatma. Kilitli olan çok daha hafiftir, çelikten yapılmıştır ve yetkisiz kişilerin kabloya girip kabloyu çalmasını önlemek için bir kilide sahiptir - koruyucu olanın altında bulunur.

Kilitleme cihazı ayrıca çeşitli versiyonlarda yapılabilir.

Bazı üreticiler, kilitleme mekanizmasına ek olarak gövdeye menteşeli bir kapağa sahip olan kapaklar sunmaktadır.

Kapak yapmak için malzemeler

Modern kanalizasyon menhollerinin üretimi için temel malzemeler:

• gri dökme demir, yüksek mukavemetli dökme demir;
• plastik;
• kompozit karışım;
• polimer-kum karışımı;
• lastik;
• beton karışımı, betonarme.

Kapak yapımı için geleneksel malzeme dökme demirdir. Dökme demir kapaklar güçlü, güvenilir, dayanıklı ve agresif ortamlara dayanıklıdır. Ancak dökme demir rögar kapakları sıklıkla hırsızlığın hedefi haline gelir.

Dökme demir kapaklar

Avantajları:

• 90 tona kadar ağır yükler,
• sıcaklık değişimlerine karşı direnç.

Kusurlar:

• ağır ağırlık,
• yüksek maliyet,
• hırsızlığa yatkın
• bir kıvılcım olasılığı.

Alternatif olarak dökme demir kapaklar, polimer, polimer-kompozit kapaklar, kauçuk, beton, plastik, kompozit kullanılmaktadır. Plastik kapaklar her yıl popülerlik kazanıyor; dayanıklılıkları, çevre dostu olmaları (geri dönüştürülmüş plastiklerin geri dönüşümü) ve düşük maliyetleriyle öne çıkıyorlar. Plastik kapaklar yeşil alanlara, kaldırımlara ve yaya yollarına (yollar ve otoyollar hariç) monte edilir.

Plastik kapaklar

Plastik kapak, su temini, kanalizasyon, ısı ve gaz tedarik ağlarına ve yük araçlarının (kaldırımlar, çimler) geçişi için tasarlanmamış yerlere monte edilmek üzere tasarlanmıştır. Avantajları:

• hafif,
• uzun servis ömrü (dayanıklılık),
• güvenlik (kıvılcım yok),

Kusurlar:

• yollarda kullanılamaması (hafif yükler).
• yakacak yerine ev yakıtı olarak kullanmak (hırsızlık).

Kapaklar için yeni malzeme - kompozit (ön karışım). Bileşim ısıyla sertleşen bir malzemedir, ana elemanlar polyester reçineler, cam elyafı, kalsitten oluşan toz dolgu maddesi ve diğer katkı maddeleridir. Ürünler 100 derecede sıcak presleme ile yapılmaktadır.

Standart konfigürasyon: Kapak çapı (çıkıntılar olmadan) - 760 mm Taban çapı - 840 mm Birleştirilmiş ürünün yüksekliği - 70 mm Gövde (tutucu) ve kapak malzemesi - PP (PP) - polipropilen; PE (PE) - yüksek yoğunluklu polietilen İzin verilen yük - 0,5 ton Tabanın (kafes) ağırlığı - 3,5 kg Kapağın ağırlığı - 7,5 kg Hizmet ömrü - en az 20 yıl GOST 3634-89, ISO 9000, 9001

Geri dönüştürülebilir. Tasarım, yağmur suyunun kuyuya girmesini engelleyen drenaj kanallarını içerir.

Kompozit kapaklar

Avantajları:

• hafif,
• kullanışlı tasarım (döngü, kilit),
• büyük mekanik yükler (40 ton),
• uzun servis ömrü (dayanıklılık),
• sıcaklık değişimlerine karşı direnç,
• çeşitli renkler, renk kaybına karşı dayanıklılık,
• kimyasallara dayanıklı
• UV ışınlarına dayanıklı
• donmaya dayanıklı, düşük yanıcılık (zorlamalı yanma),
• Dökme demir kapaklara kıyasla düşük fiyat,
• metallerin toplama noktalarına teslim edilememesi (hırsızlık).

Kusurlar:

• plastik kapaklara ve diğer kapaklara kıyasla nispeten yüksek fiyat.

Polimer kompozit kapaklar

Kapaklar, sıcak presleme yöntemi kullanılarak bir polimer-kompozit (polimer-kum) karışımından yapılmıştır ve yaya alanları ve yeşil alanlardaki menhollere monte edilmek üzere tasarlanmıştır. Polimer-kum kapaklarının ana avantajları ve dezavantajları:

Polimer-kum kapakları %70 ila %30 oranında kuru (bu zorunludur) kum ve plastikten (LDPE ve HDPE) yapılır. Ayrıca, karıştırırken, taramaya herhangi bir renk verilebilmesi sayesinde bir pigment eklenir.

Avantajları:

• hafif,
• uzun servis ömrü (dayanıklılık),
• sıcaklık değişimlerine karşı direnç,
• çeşitli renkler, renk kaybına karşı dayanıklılık,
• en düşük fiyat,
• güvenlik (kıvılcım),
• metallerin toplama noktalarına teslim edilememesi (hırsızlık),
• agresif ortamlara dayanıklı - paslanmaz,
• Agresif ortamlara (asitler, tuzlar, alkaliler, petrol ürünleri vb.) dayanıklı,
• oldukça kırılgan malzeme (%70 kum).

Kusurlar:

• yollarda kullanılamaması (hafif yükler),
• sıcak havalarda viskoz hale gelirler (örneğin kadınların topuklarındaki izler kalır).

Günümüzde ambar kapakları bu GOST'lara ve bu şartlara uygun olarak üretilmektedir.

Kanalizasyon kapakları: - EN 124-1994, GOST 3634-99, DSTU B V.2.5-26:2005.
- Dökme demir telefon kapakları: GTS - GOST 8591-76.
- Fırtına girişleri: DK tipi “T” GOST 26008-83, DB-1 GOST 26008-83 ızgara.

Rögar kapağı

Kapağı kapatan kapak yabancı cisimlerin girişini engeller. Arızalı veya yanlış kapatılmış bir kanalizasyon rögar kapağı, meraklı çocukların ve gençlerin kanalizasyon rögarlarına girmelerine (merdivenlerden düşebilirler, boğulabilirler, kaybolabilirler vb.) ve yoldan geçenlerin dikkatlerinin dağılmasına (cep telefonuyla konuşanlar dahil) yol açabilir. kanalizasyon menhollerine düşmek (kapak yeterince derinse kırık bacaklarla ve hatta ölümle doludur) ve otoyolda - açık bir kanalizasyon kapağıyla çarpışma durumunda tekerleklerde ve arabanın süspansiyonunda ciddi hasar. Yeraltı iletişiminde çalışma yapılması durumunda, kanalizasyon menholünün etrafı çitle çevrilmeli ve uyarı işaretleri ile işaretlenmelidir. veya konuşmalar cep telefonu. Çok sayıda rögar kapağı hırsızlığı bu durumu daha da kötüleştiriyor.

Kanalizasyon rögar kapağının bulunmaması meraklı çocukların ve gençlerin bunlara tırmanmasına neden olabilir (merdivenlerden düşebilir, boğulabilir, kaybolabilir vb.). Ambarın içine düşmek, eğer ambar yeterince derinse bacakların kırılmasına ve hatta ölüme yol açabilir.

Çoğu zaman bu tür durumlar filmlerde, özellikle de komedilerde oynanır (örneğin, "Y" Operasyonu filmindeki "Takıntı" adlı kısa öyküye ve Shurik'in diğer maceralarına bakın). Komedilerin şanssız kahramanları yalnızca bir kanalizasyon deliğine düşmekle kalmaz (çoğunlukla doğrudan tesisatçının kafasına düşer), aynı zamanda yolun ortasındaki bir kanalizasyon deliğinden çıkmaya çalışırken bir arabanın çarpmasını da başarır.

Listeler tercihen listedeki öğelerin dahil edilmesine ilişkin kriterleri içeren ikincil genellemelere dayanmaktadır. (13 Ekim 2018)

Çoğu zaman, özellikle karayolu üzerindeki eski ambar kapakları olağan şekilde (kandırılarak) açılamaz. Bu durumda, üstlerine metal bağlantı parçaları kaynak yapılır (açıldıktan sonra kesilir) veya kapakta küçük bir delik açılır ve alttan bir kanca yerleştirilir. Birçok modern rögar kapağı (iletişim hatları hariç), kapağın bir kanca kullanılarak açılmasına izin veren bir fabrika deliğine sahiptir. Rusya'daki yeni kapakların da genellikle yanlarında iki yuva bulunur. Ancak içlerine su döküldüğü için sadece kanalizasyon, su temini, drenaj ve fırtına kapaklarında delikler açılır; ambarlarda yapılması yasaktır kablolu iletişim, elektrik ağları ve telefon ağı.

GOST3634-99

Grup Zh21

EYALETLER ARASI STANDART

DENETİM KUYULARI VE YAĞMUR SUYU ARACILARIN KAPAKLARI

Özellikler

Rögar kapakları ve rögar kapakları için fırtına akışı alıcılarına erişin. Teknik gereksinimler

Tamam 91.140.70
OKSTU 4859

Giriş tarihi 2001-01-01

Önsöz

1 OJSC "Kirovsky Plant" (Kaluga bölgesi), SE CNS ve bir grup uzman tarafından GELİŞTİRİLDİ

Rusya Devlet İnşaat Komitesi TARAFINDAN TANITILDI

2 İnşaatta Standardizasyon ve Teknik Düzenleme ve Sertifikasyon (MNTKS) için Eyaletlerarası Bilimsel ve Teknik Komisyon tarafından 2 Aralık 1999'da KABUL EDİLMİŞTİR.

Kabul için oy verildi

(Değişiklik. IUS N 3-2016).

3 GOST 3634-89 YERİNE, GOST 26008-83

4 Eyalet standardı olarak 1 Ocak 2001'de YÜRÜRLÜĞE GİRDİ Rusya Federasyonu Rusya Devlet İnşaat Komitesi'nin 17 Ekim 2000 tarihli Kararı N 105


IUS No. 3, 2016'da yayınlanan bir değişiklik yapıldı

Veritabanı üreticisi tarafından yapılan değişiklik

giriiş

giriiş

Yağmur drenajı menholleri için menholler ve yağmur suyu girişleri standardı, Avrupa standardı EN 124-1994* "Otomobil ve yaya alanları için menholler ve menholler için menhol kapakları. Tasarım gereklilikleri, test etme, işaretleme, kalite kontrol" esas alınarak geliştirilmiştir ve bunlara uygundur kısmen onunla teknik gereksinimler Yükler, kullanılan malzemeler, test yöntemleri ve işaretler dahil.
________________
* Burada ve metinde belirtilen uluslararası ve yabancı belgelere erişim, http://shop.cntd.ru web sitesine verilen bağlantı takip edilerek elde edilebilir. - Veritabanı üreticisinin notu.

Standart, Avrupa standardıyla aynı şekilde kapak türlerini, kapakların ve kurulum yerlerinin dayanması gereken mukavemet yüklerini belirtir: kapak L - sınıf A15; kapak C - sınıf B125, vb. Bu bağlantı, kapakların ve yağmur suyu girişlerinin tanımlanmasında yansıtılmaktadır: L kapağı (A15); yağmur suyu girişi DM1 (S250). Yağmur drenaj ızgarası oluklarının boyutları ve bordür taşına göre konumu EN 124-1994 standardına uygundur.

Geliştirmede şunlar yer aldı: M.Yu. Smirnov, S.V. Tsygankov (OJSC "Kirov Fabrikası", Kaluga bölgesi), V.A. Glukharev ve V.P. .

1 Uygulama alanı

Bu standart, yeraltı şehri mühendislik iletişiminin kuyu kapakları ve odaları (bundan sonra kapaklar olarak anılacaktır) için geçerlidir: ısı, gaz ve kablo ağları, su temini, kanalizasyon ve ayrıca yağmur suyu girişleri (bundan sonra yağmur suyu girişleri olarak anılacaktır) yüzey suyunu alacak şekilde tasarlanmıştır. atık su ve atmosferik yağış.

Bu standarda uygun olarak yapılan yağmursuyu giriş ızgaraları binaların zeminine ve binaların çatılarına monte edilemez.

2 Normatif referanslar

GOST 380-94 * Sıradan kalitede karbon çeliği. Pullar
________________
GOST380-2005

GOST 1412-85 Dökümler için pul grafitli dökme demir. Pullar

GOST 14192-96 Kargonun işaretlenmesi

GOST 15150-69 Makineler, aletler ve diğer teknik ürünler. Çeşitli iklim bölgelerine yönelik tasarımlar. Çevresel iklim faktörlerinin etkisine ilişkin kategoriler, işletme, depolama ve taşıma koşulları

GOST 26358-84 Demir dökümler. Genel teknik özellikler

GOST 26645-85 * Metallerden ve alaşımlardan dökümler. Boyut, kütle ve işleme toleransları
________________
* Belge Rusya Federasyonu topraklarında geçerli değildir. GOST R 53464-2009 bundan sonra metinde geçerli olacaktır. - Veritabanı üreticisinin notu.

3 Tanım

Bu standardın amaçları doğrultusunda aşağıdaki terimler ve karşılık gelen tanımlar geçerlidir.

Muayene kuyusu- Yer altı iletişimli kanallara erişim için bir oda veya şaft şeklinde tasarım

Yağmursuyu drenaj kuyusu- yüzeysel atık suyun ve çökeltinin yağmur kanalizasyon sistemine alınması için bir oda veya şaft

Rögar kapağı- Muayene kuyusu kapağının, haznenin veya şaftın destekleyici kısmına monte edilen ve bir gövde ve kapaktan oluşan üst kısmı

Yağmursuyu drenaj kuyusu- Fırtına drenaj kuyusunun üst kısmı, bir gövde ve ızgaradan oluşur

Havalandırma deliği - muayene kuyusunun rögar kapağında, odanın, şaftın veya yer altı kanallarının havalandırılması için tasarlanmış bir delik

Tam kapak açıklığı- Ambar gövdesi açıklığına veya yağmur suyu girişine sığabilecek dairenin çapı

4 Tipler, ana parametreler ve boyutlar

4.1 Kapakların tipleri, ana parametreleri ve boyutları, montaj yerleri Tablo 1 ve Ek A'da belirtilmiştir.

Kapak tipi kurulum yerine bağlı olarak seçilir.


Tablo 1

4.2 Tasarımlarına göre ambar kapakları aşağıdakilere ayrılır:

1 - genel amaçlı (Ek A, Şekil A.1);

2 - üzerlerinde kilitleme kilitleme cihazı bulunan (Ek A, Şekil A.2). Kilitleme cihazının tasarımı tüketici ile kararlaştırılır;

3 - Kapak tasarımında B30 sınıfından daha düşük olmayan betonla doldurmak için bir girintiye sahip olmak (Ek A, Şekil A.3);

4 - standart bir kaldırma mekanizması kullanarak kapağı kaldırmak için bir cihazla. Cihazın tasarımı tüketici ile mutabakata varılmalıdır;

5 - gövdenin ankraj cıvataları veya gövde üzerindeki özel çıkıntılar ile güçlendirilmiş sızdırmazlığı ile (Ek A, Şekil A.4). Ankrajların, çıkıntıların tasarımı ve sayıları (en az iki) tüketici ile kararlaştırılır;

6 - iki parçadan oluşan kapaklı (Ek A, Şekil A.5);

7 - gövdeye menteşeli bir kapakla;

8 - kapağın ve (veya) ambar gövdesinin kare veya dikdörtgen şeklinde.

4.3 Yağmur suyu girişlerinin tipleri, ana parametreleri ve boyutları, montaj yerleri Tablo 2 ve Ek B'de belirtilmiştir.

Izgara tipi kurulum yerine bağlı olarak seçilir.


Tablo 2

4.4 Tasarımlarına göre yağmur suyu girişleri aşağıdakilere ayrılır:

1 - sn minimum genişlik gövdenin kontur boyunca destekleyici kısmı (Ek B, Şekil B.1);

2 - yol bordürüne bitişik gövdenin uzunlamasına destek kısmının minimum genişliğinde (Ek B, Şekil B.2);

3, 4, 5 - yol kenarına bitişik gövdenin uzunlamasına destek kısmının minimum genişliği ve bir sağ (versiyon 2) veya sol (versiyon 3) veya her ikisinin (versiyon 4) kısa kenarları;

6, 7 - yol kaldırımına bitişik gövdenin kısa destek kısmının minimum genişliğinde (versiyon 5) veya her iki kısa kenarda (versiyon 6);

8 - iki ızgara için tek gövdeli (Ek B, Şekil B.3);

9 - gövdenin güçlendirilmiş sızdırmazlığı ile, bunun için ikincisi gövde üzerinde ankraj cıvataları veya özel çıkıntılar ile donatılmıştır (Ek A, Şekil A.4). Ankrajların, çıkıntıların tasarımı ve sayıları (en az iki) tüketici ile kararlaştırılır;

10 - gövdeye menteşeli bir ızgara ile.

4.5 Ambar veya yağmur drenajının sembolü, "Ambar" veya "Yağmur drenajı" kelimesinden, tipinden, tasarımından veya çeşitli tasarımlardan oluşmalıdır. genel boyutlar santimetre cinsinden uzunluk ve bu standardın tanımları.

Ek olarak sembol kapak, kapağın amaçlandığı şebeke ağlarının tanımı eklenmiştir: B - su temini; G - yangın musluğu; K - evsel ve endüstriyel kanalizasyon; D - yağmur suyu drenajı, TS - ısıtma ağı, GS - gaz ağı, GKS - şehir kablo ağı (GTS dahil - müşteri ile kararlaştırıldığı şekilde).

Sembol örnekleri:

su şebekesi için kare kapaklı ve 60x60 cm rögar boyutunda hafif kapak

Luke L(A15)-V. 8-60x60GOST3634-99;

Kilitleme cihazlı ve 60 cm rögar çapına sahip kanalizasyon için orta kapak

Kapak S(B125)-K.2-60 GOST 3634-99;

60 cm rögar çapına sahip her türlü tasarım ve tipte şebeke ağının ağır kapağı için onarım eki

Onarım eki R.T-60 GOST 3634-99;

Uzunlamasına eğimi 0,005 olan yollar için 30x50 cm rögar boyutuna sahip, yol bordürüne bitişik gövdenin uzunlamasına destek kısmının minimum genişliğine sahip büyük fırtına girişi 2

Yağmur suyu girişi DB1(V125)-2-30x50 GOST 3634-99.

5 Teknik gereksinimler

5.1 Rögar kapakları, tamir parçaları ve yağmur suyu girişleri, belirtilen şekilde onaylanan çalışma çizimlerine göre bu standardın gereklerine uygun olarak üretilmelidir.

5.2 Özellikler

5.2.1 Dökümlerde mukavemeti azaltacak kusurlar olmamalıdır. Dökümler GOST 26358 gerekliliklerine uygun olmalıdır.

Döküm yüzeyinde, çapı 10 mm'den fazla olmayan ve derinliği 3 mm'den fazla olmayan, döküm yüzeyinin% 5'inden fazlasını kaplamayan oyuklara izin verilir. Çatlaklara izin verilmez. Muhafazaların alt destek yüzeyinde, iç yüzey Rögar kapakları ve yağmur drenaj ızgaralarının %10'unu aşmayan cüruf kalıntılarına izin verilir. toplam alan yüzeyler.

5.2.2 Dökümlerin toleransları aşağıdakilere uygun olmalıdır: boyutlar - GOST 26645'e göre 10. doğruluk sınıfından düşük olmamalıdır, ağırlık - 11. doğruluk sınıfından.

5.2.3 Her türlü ambar kapağının üst yüzeyleri kabartmalı olmalıdır. Rölyef yüksekliği aşağıdaki tipler için olmalıdır:

Dışbükey kabartmanın yüzey alanı, toplam yüzey alanının %10'undan az ve %70'inden fazla olmamalıdır.

Rölyef konfigürasyonu üretici tarafından belirlenir ve nominal yükün yanı sıra üretim teknolojisi de dikkate alınarak belirlenmelidir.

5.2.4 Ambar kapaklarının tasarımı, kapağın açılmasına imkan verecek şekilde tasarlanmış en az bir girinti veya delik içermelidir.

5.2.5 Rögar kapakları, tamir parçaları ve fırtına giriş ızgaraları karşılık gelen yuvalara serbestçe oturmalıdır. Çevre boyunca aralarındaki boşluk, yan başına 3 mm'yi geçmemelidir.

5.2.6 Rögar kapakları (su temini için olanlar hariç), kuyulardaki gaz kirliliğinin örneklenmesi için en az 20 mm çapında bir deliğe sahip olmalıdır.

5.2.7 Rögar kapakları, tamir parçaları ve yağmur giriş ızgaraları, gövdelerinin karşılık gelen destek yüzeylerine sıkı bir şekilde oturmalıdır. Destek yüzeylerinin düzlük toleransı 2 mm'yi geçmemelidir.

5.2.8 T(S250), TM(D400), ST(E600) tipi kapaklar, DM(S250), DS(D400) tipi ilgili tamir eki ve yağmur suyu girişleri, kapak ile gövde arasında elastik bir contaya sahip olmalıdır. veya her iki eşleşen destek yüzeyinin mekanik olarak işlenmesini sağlayın. Elastik contanın tasarımı, boyutları ve sabitleme yöntemleri üretici tarafından belirlenir. Kapağın sallanmaması koşuluyla, birkaç (bir sürekli yerine) elastik contanın takılmasına izin verilir. Elastik contanın sertliği en az 40 birim olmalıdır. Shore'a göre.

5.2.9 Izgaralardaki oluklar, fırtına giriş ızgarasının alanı boyunca eşit şekilde dağıtılmalıdır. Olukların alanı fırtına giriş ızgarasının net alanının en az %30'u kadar olmalı ve fırtına girişleri için beraberindeki belgelerde belirtilmelidir.

5.2.10 D(A15) ve DB(B125) tipi ızgaraların oyukları sırasıyla aşağıdaki boyutlara sahip olmalıdır:

genişlik 8 ila 18 mm arasındadır, uzunluk sınırlı değildir;

genişliği 18 ila 25 mm'den fazla, uzunluğu 170 mm'den fazla olmamalıdır.

DM(S250) ve DS(D400) tipi ızgaraların oluklarının boyutları, Tablo 3'e göre olukların trafiğe göre uzunlamasına eksenlerinin yönüne bağlıdır.


Tablo 3

5.2.11 Muhafazanın destek yüzeyi, nominal yük uygulandığında destek yüzeyine uygulanan basınç 7,5 MPa'yı geçmeyecek şekilde tasarlanmalıdır.

5.2.12 Tasarım ve boyutlar kilitleme cihazları Rögar kapakları, rögar kapaklarının menteşeli bağlantıları ve fırtına giriş ızgaraları, tüketici ile anlaşarak üretici tarafından belirlenir.

5.3 Hammaddeler, sarf malzemeleri ve satın alınan ürünler için gereklilikler

Yağmur suyu girişlerinin kapakları, gövdeleri ve ızgaraları için mahfazalar, kapaklar, onarım ekleri, GOST 1412'ye uygun olarak SCh20'den düşük olmayan bir kalitede gri dökme demirden yapılmıştır. Nominal yükü sağlayan dökme demir kalitesini değiştirmek mümkündür. Ayrıca LM(A15), L(A15) tipi kapakların ve D(A15) tipi yağmur suyu girişlerinin gövdelerinin betonla birlikte polimerik malzemelerden ve dökme demirden yapılmasına izin verilmektedir. Kapaklar için dahili kilitleme cihazları, korozyon önleyici kaplamalı GOST 380'e göre St3'ten düşük olmayan çelik sınıfından yapılmıştır.

5.4 Tamlık

Kapaklar ve yağmur suyu girişleri hem komple set hem de ayrı parçalar halinde temin edilmektedir.

5.5 İşaretleme

5.5.1 Her türlü rögar kapağının ve fırtına giriş ızgaralarının dış yüzeyine, "ambar", "yağmur girişi" ve "tamir eki" kelimelerine ve üreticinin ticari markasına ek olarak bir sembol yazılmalıdır. Şebeke ağının adının tanımı orta çizgide bulunur. Üretim ayı ve yılı, rögar kapaklarının ve yağmur giriş ızgaralarının iç yüzeyinde yazılıdır. İşaretlerin boyutları üretici tarafından belirlenir.

5.5.2 Tüketiciye gönderilen ambarlar ve yağmur suyu girişlerinin yanında bir pasaport bulunmalıdır. Pasaport şunları içerir:

üreticinin adı veya ticari markası;

ürün tanımı;

partideki ürün sayısı;

garanti süresi;

teknik kontrol tarafından kabul tarihi;

Sevkiyat tarihi.

5.6 Paketleme

Ambarların ve yağmur suyu girişlerinin paketlenmesi palet üzerindeki torbalarda yapılır. Tüketici ile mutabakata varılarak, nakliye ve depolama sırasında ürünlerin güvenliğini sağlamak için diğer ambalaj türlerine izin verilir.

6 Kabul kuralları

6.1 Her türlü kapak ve yağmur suyu girişlerinin kabulü, onarım ekleri (bundan sonra ürün olarak anılacaktır) partiler halinde gerçekleştirilir. Toplu iş hacmi kaydırma çıkışına eşittir.

6.2 Ürünler kabul, periyodik ve tip testlerine tabi tutulmalıdır.

6.3 Kabul testleri sırasında ürünlerin görünümü, kapak ve ızgaraların mekanik mukavemeti kontrol edilmelidir. Her kapak ve yağmur suyu girişi görünüm açısından kontrol edilir; Rögar kapakları ve yağmur suyu giriş ızgaraları, iki parçadan az olmamak üzere partinin %3'ü oranında mekanik dayanıklılık açısından test edilir.

6.4 Kabul testleri sırasında mekanik dayanım açısından tatmin edici olmayan test sonuçları elde edilirse, bu gösterge için iki kat sayıda ürün yeniden kontrol edilir. Yeniden incelemenin sonuçları partinin tamamı için geçerlidir ve nihaidir.

6.5 Periyodik testler sırasında, kabul testlerini geçmiş bir partiden en az üç ürün üzerinde yılda en az bir kez, ürün parçalarının boyutları, ağırlıkları, rögar kapakları ve yağmur giriş ızgaralarının düzlüklerinden sapmalar ve gövdeleri kontrol edilir ve ayrıca teknolojik ekipmanın her değiştirilmesinden sonra.

6.6 Tip testleri, tasarım veya imalat teknolojisindeki, etkiyi etkileyebilecek değişikliklerin etkinliğini ve uygulanabilirliğini doğrulamak için gerçekleştirilir. teknik özelliklerürünler.

Geçici belgelere dayanarak tasarımı değiştirilen ürün numuneleri üzerinde testler yapılır.

Tip testlerinin türleri ve kapsamı imalatçı tarafından belirlenir.

6.7 Tüketici, verilen numune alma prosedürünü ve kontrol yöntemlerini gözlemleyerek, her türlü kapak, tamir ekleri ve yağmur suyu girişlerinin bu standardın herhangi bir gerekliliğine uygunluğunun kontrol kontrolünü yapma hakkına sahiptir.

7 Kontrol yöntemleri

7.1 Muayene kuyuları, yağmur suyu girişleri ve onarım ekleri için menhollerin boyutları, şablonların yanı sıra evrensel veya özel aletler kullanılarak kontrol edilir.

7.2 Kontrol dış görünüş kapaklar, yağmur suyu girişleri ve tamir ekleri harici muayeneye tabidir.

7.3 Ambar kapaklarının, mahfazaların ve diğer parçaların kütlesi, 0,5 kg'dan fazla olmayan bir hatayla terazide tartılarak belirlenir.

7.4 Rögar kapağının veya yağmur drenaj ızgarasının düzlük toleransı, bir dizi mastar kullanılarak yüzey plakası üzerinde belirlenir.

7.5 Mekanik dayanım testi, gerekli kuvveti sağlayan bir pres üzerinde gerçekleştirilir. Pres çelik bir zımba ile donatılmalıdır. Delgi boyutları Ek B'de verilmiştir.

Test için, pres çerçevesine bir kapak veya yağmur girişi monte edilir ve destek yüzeyleri, tüm destek yüzeyi boyunca çerçeveye bitişik olmalıdır.

Rögar kapağına veya yağmur drenaj ızgarasına gelen yük, en az 3 mm kalınlığında yumuşak bir conta aracılığıyla tam ortasına uygulanmalıdır. Nominal yüke ulaşılana kadar baskı kuvveti 5 kN/s'ye kadar kademeli olarak artırılır. Test yükü en az 30 saniye süreyle korunur.

Ambar veya fırtına girişi herhangi bir hasar (çatlak, dökülme) tespit edilmediği takdirde testi geçmiş sayılır.

8 Taşıma ve depolama

8.1 Ambarlar ve yağmur suyu girişleri, bu tür taşıma için yürürlükte olan taşıma kurallarına uygun olarak her tür araçla taşınır. Karayoluyla taşınırken ambarlar paketlenmeyebilir. Yükleme tekdüze olmalı ve yükün hareket etmesi ve ona zarar vermesi ihtimalini önlemelidir.

8.2 Ürünler GOST 14192'ye uygun taşıma işaretlerine sahip olmalıdır.

8.3 Ambarlar için saklama koşulları - Zh 1 GOST 15150 grubuna göre.

9 Üretici garantisi

9.1 Üretici, nakliye ve depolama koşullarına bağlı olarak kapakların, yağmur suyu girişlerinin ve tamir parçalarının bu standardın gerekliliklerine uygun olduğunu garanti eder.

9.2 Garanti süresi, ürünlerin devreye alındığı tarihten itibaren 3 yıldır, ancak üretici tarafından sevk edildiği tarihten itibaren 5 yılı geçemez.

1 - kapak; 2 - çerçeve; 3

Şekil A.1 - Genel amaçlı kapak

1 - çerçeve; 2 - kapak; 3 - kilitleme mekanizması

Şekil A.2 - Kilitleme cihazıyla donatılmış kapak

1 - kapak; 2 - beton; 3 - çerçeve

Şekil A.3 - Betonla doldurmak için bir girintiye sahip kapaklı kapak

Şekil A.4 - Ambar gövdesinin güçlendirilmiş contası

1 - kapak; 2 - çerçeve

Şekil A.5 - İki parçadan oluşan kapaklı kapak

1 - kapak; 2 - çerçeve; 3 - Vücudun destek yüzeyi

Şekil B.1 - Yağmursuyu drenaj kuyusu

Şekil B.2 - Yol bordürüne bitişik gövdenin uzunlamasına destek kısmının minimum genişliğine sahip yağmur suyu girişi

Şekil B.3 - İki ızgara için tek gövdeli yağmur suyu girişi

EK B (zorunlu). Kapağın tam açıklığına bağlı olarak zımbaların boyutları

EK B
(gerekli)

Milimetre cinsinden

Elektronik belge metni
Kodeks JSC tarafından hazırlanmış ve aşağıdakilere göre doğrulanmıştır:
resmi yayın
M.: Rusya'nın Gosstroy'u, Devlet Üniter Teşebbüsü TsPP, 2000

Belgenin dikkate alınarak revize edilmesi
değişiklik ve eklemeler hazırlandı
JSC "Kodeks"