Александър Александрович Блок. „На ж.п

стихотворение А. Блок „На железопътна линия" започва с описание на смъртта на героинята - млада жена. Авторът ни връща към нейната смърт в края на творбата. Така композицията на стиха е кръгова и затворена.

Името е символично. Нека си припомним, че в руската литература Анна Каренина и жените, които напускат родината си, умират от „трамвайна” смърт - в стихотворението на М. Цветаева „Релси” лирическият герой на стихотворението Н се оказва не в „своя” трамвай, т.е. е, в едно чуждо за него време „Изгубеният трамвай“ на Гумильов. Списъкът може да бъде продължен...

В авторската бележка към това стихотворение Блок свидетелства: „Несъзнателна имитация на епизод от „Възкресението“ на Толстой: Катюша Маслова на малка гара вижда Нехлюдов в кадифен стол в ярко осветено първокласно купе в прозореца на вагона. ” Съдържанието на поемата обаче, разбира се, далеч надхвърля обхвата на „несъзнателното подражание“.

В първото четиристишие Блок рисува образа на „красива и млада“ жена, чийто живот е прекъснат в разцвета на силите си. Нейната смърт е също толкова абсурдна и неочаквана, колкото е абсурдно, че сега тя, „с шарен шал, преметнат на плитките си“, лежи „под насип, в канавка...“:

Вървеше спокойно, „прилично“, но вероятно имаше толкова сдържано напрежение, скрито очакване и вътрешна драма. Всичко това говори за героинята като силна натура, която се характеризира с дълбочина на опита и постоянство на чувствата. Като на среща, тя идва на платформата: „Нежна руменина, по-хладна къдрица...“ Пристига много преди уречения час („обикаляйки цялата дълга платформа...“).

И вагоните „вървяха по обичайната линия“, безразлично и уморено „трепереха и скърцаха“. Животът във вагоните си течеше както обикновено и никой не се интересуваше от самотната млада жена на перона. В първи и втори клас („жълто-сини“) те бяха студено лаконични, ограждайки се от останалия свят с броня на безразличие. Е, в „зеленото“ (вагони III клас), без да крият чувствата си и без да се смущават, те „плакаха и пееха“:

Колко унизителни и непоносими трябва да са били тези „равни погледи” за героинята на поемата. Наистина ли няма да я забележат? Нима тя не заслужава повече?! Но тя се възприема от минаващите в същата редица като храстите и жандарма. Типичен пейзаж за тези, които пътуват с влак. Нормално безразличие. Само в поемата на Блок железницата става символ на съвременния живот на поета с безсмисления цикъл от събития и безразличието към хората. Всеобщата безличност, тъпото безразличие към другите, както на цели класи, така и на отделни хора, създават празнота на душата и обезсмислят живота. Това е „пътна меланхолия, желязо“... В такава умъртвяваща атмосфера човек може да бъде само жертва. Само веднъж примамливо видение блесна на младата жена - хусар с „нежна усмивка“, но вероятно това само развълнува душата й. Ако щастието е невъзможно, взаимното разбирателство в „ужасен свят“ е невъзможно, струва ли си животът? Самият живот губи своята стойност.

Авторът отказва да обясни причините за смъртта на младата жена. Не знаем дали „тя беше смазана от любов, от мръсотия или от колела“. Авторът ни предупреждава и за ненужни въпроси. Ако приживе са били безразлични към нея, защо сега проявяват неискрено, краткотрайно и нетактично участие.

„На железницата“ Александър Блок

Мария Павловна Иванова

Под насипа, в неокосения ров,
Лежи и изглежда като жив,
В цветен шал, хвърлен на плитките й,
Красива и млада.

Понякога вървях със спокойна походка
Към шума и свиренето зад близката гора.
Разхождайки се по дългата платформа,
Тя чакаше разтревожена под навеса.

Три светли очи бързат -
По-мек руж, по-студени къдрици:
Може би някой от минаващите
Погледнете по-внимателно от прозорците...

Вагоните вървяха в обичайната линия,
Те се тресяха и скърцаха;
Жълтите и сините мълчаха;
Зелените плачеха и пееха.

Станахме сънени зад стъклото
И се огледа с равен поглед
Платформа, градина с избледнели храсти,
Тя, жандармеристът до нея...

Само веднъж хусар, с небрежна ръка
Облегнат на аленото кадифе,
Плъзна се по нея с нежна усмивка,
Той се подхлъзна и влакът потегли в далечината.

Така безполезният младеж се втурна,
Изтощен в празни мечти...
Пътна меланхолия, желязо
Тя подсвирна, разбивайки сърцето ми...

Защо, сърцето е извадено отдавна!
Бяха дадени толкова много поклони,
Толкова много алчни погледи хвърлени
В пустите очи на вагоните...

Не се обръщайте към нея с въпроси
Не ти пука, но тя е доволна:
С любов, кал или колела
Смазана е - всичко я боли.

Анализ на стихотворението на Блок „На железницата“

Стихотворението „По железницата“ на Александър Блок, написано през 1910 г., е част от цикъла „Один“ и е една от илюстрациите предреволюционна Русия. Сюжетът, според самия автор, е вдъхновен от произведенията на Лев Толстой. По-специално „Анна Каренина“ и „Неделя“, чиито главни герои умират, неспособни да преживеят собствения си срам и загубили вяра в любовта.

Картината, която Александър Блок майсторски пресъздаде в творчеството си, е величествена и тъжна. Млада жена лежи на железопътния насип красива жена, „като жива“, но от първите редове става ясно, че е починала. Още повече, че неслучайно се е хвърлила под колелата на преминаващ влак. Какво я накара да извърши това ужасно и безсмислено деяние? Александър Блок не дава отговор на този въпрос, вярвайки, че ако никой не се е нуждаел от неговата героиня по време на живота й, тогава след смъртта й няма още по-малко смисъл да се търси мотивация за самоубийство. Авторът само констатира свършен факт и говори за съдбата на починалия в разцвета на силите си.

Трудно е да се разбере коя е тя. Или благородна благородничка, или простолюдие. Може би тя принадлежеше към доста огромна каста на дами с лесна добродетел. Но фактът, че красива и млада жена редовно идваше на железницата и следеше влака с поглед, търсейки познато лице в респектиращите вагони, говори много. Вероятно, подобно на Катенка Маслова на Толстой, тя е била прелъстена от мъж, който впоследствие я е изоставил и си е тръгнал. Но героинята на поемата „на железницата“ до последния момент вярваше в чудо и се надяваше, че любовникът й ще се върне и ще я вземе със себе си.

Но чудото не се случи и скоро фигурата на млада жена, която постоянно среща влакове на железопътната платформа, стана неразделна част от скучния провинциален пейзаж. Пътуващите в меки каляски, носещи ги към един много по-привлекателен живот, поглеждаха хладно и равнодушно към тайнствената непозната и тя не събуди абсолютно никакъв интерес у тях, както и прелитащите покрай прозореца градини, гори и ливади, както и представителната фигура на полицая, който беше дежурен в гарата.

Може само да се гадае колко часа, тайно изпълнена с надежда и вълнение, героинята на стихотворението е прекарала на железницата. Никой обаче изобщо не се интересуваше от нея. Хиляди хора носеха разноцветни карети в далечината и само веднъж галантният хусар даде на красавицата „нежна усмивка“, нищожна и ефимерна като мечтите на жената. Трябва да се има предвид, че събирателният образ на героинята от поемата на Александър Блок „На железницата“ е доста типичен за началото на 20 век. Фундаменталните промени в обществото дадоха на жените свобода, но не всички от тях успяха да използват правилно този безценен дар. Сред представителките на нежния пол, които не успяха да преодолеят общественото презрение и бяха принудени да бъдат обречени на живот, пълен с мръсотия, болка и страдание, разбира се, е героинята на това стихотворение. Осъзнавайки безнадеждността на ситуацията, жената решава да се самоубие, надявайки се по този прост начин веднага да се отърве от всичките си проблеми. Според поета обаче не е толкова важно кой или какво е убило младата жена в разцвета на силите си - влак, нещастна любов или предразсъдъци. Единственото важно нещо е, че тя е мъртва и тази смърт е една от хилядите жертви в името на общественото мнение, което поставя жената на много по-ниско ниво от мъжа и не й прощава дори най-незначителните грешки, принуждавайки тя да ги изкупи със собствения си живот.

Поемата на А. Блок "На железницата" започва с описание на смъртта на героинята - млада жена. Авторът ни връща към нейната смърт в края на творбата. Така композицията на стиха е кръгова и затворена.

На ж.п
Мария Павловна Иванова
Под насипа, в неокосения ров,
Лежи и изглежда като жив,
В цветен шал, хвърлен на плитките й,
Красива и млада.

Понякога вървях със спокойна походка
Към шума и свиренето зад близката гора.
Разхождайки се по дългата платформа,
Тя чакаше, притеснена, под навеса...

В стихотворението „На железницата” можете да намерите много други символи. Символът на пътя - съдбата е железницата. Изобразявайки непрекъснати линии от леки автомобили, Блок задава темата на пътя, житейски пътчовек. Хората непрекъснато се преместват от вагон във вагон, някои имат късмет, други страдат от горчивината на поражението. Животът на хората е в постоянно движение. Влак, локомотив, гара е символ на етап или момент от пътуването. Но и пътеката, пътят са предвестници на развръзката, към която всеки човек се движи като към скала. Може би поетът възприема този резултат като смъртта на стара Русия и раждането на нова, която всички хора очакват с нетърпение. Железницата е знак за един ужасен свят, безмилостен към хората.
В по-голямата част от стихотворението поетът пише за миналото, но то е неразривно свързано с настоящето.
Интересна е и цветовата схема на стихотворението. Колоритът на поезията на Блок е средство за изразяване на емоционална оценка и отношение към образите. от цветова схемаПървият и последният четиристишия практически не съдържат цветове, те са безцветни. В миналото, в друг свят - различен вкус. Ето и „ярките очи" (светлините) на идващия влак, и нежната, жива руменина по бузите на това момиче, и многоцветните вагони (очевидно разделение по класове). Синьото е цветът на небето, възвишено - вагони за богатите, жълтото е ярко, наранява очите, цветът на топлината и в същото време болест - средна класа, а зеленото е цвета на тревата, близост до земята - третокласни вагони. Прави впечатление, че гледката от платформата е напълно различна от гледката зад прозорците на вагоните. Отвътре светът се вижда в избелели, безцветни цветове. Единственият ярък, остър цвят в каретата е аленият. Може да символизира кръв, раздразнение, агресия и жестокост на тези хора. Отвън има горски дървета, зад гората има дълга платформа с навес върху нея. Цветовата схема не е приглушена, а доста спокойна. Зелен цвятдървета, очевидно синя жандармерийска униформа и най-вероятно дървена платформа. Блок умишлено не дава „цветни“ определения за някои думи, като дава възможност на читателя да си представи тази картина в собственото си въображение.
В стихотворението авторът използва техниката на обратен разказ, т.е. започва със смъртта на героинята, трагедията, като постепенно разкрива предишни събития.

Стихотворението „На железницата“ (1910) ни позволява да разберем специалното място, което темата за родината заема в творчеството на Блок. Много често в лириката му не се говори пряко и пряко за родината, но Русия неизменно остава централен и обобщаващ образ. Стихотворението „На железницата” е включено от автора в цикъла „Родина”, защото от сърцераздирателната история на момиче, смазано от „любов, мръсотия или колела” ярък образпредреволюционен Руска империя, в която едни живеят в бедност и глад, а други се къпят в лукс. Съдбата на родината в съдбите на хората става кръстосан мотив за лириката на Блок, страната е представена като "хуманизиран" обобщен образ.

Четейки редовете на стихотворението, виждаме не просто железопътна платформа с влак, който се приближава към нея, а хора, които изпълват този влак и чрез тях цялата страна. Метафорите „синьо“ и „жълто“, олицетворяващи висшата класа и нейното безразлично отношение към съдбата на страната, са антоними на думата „зелен“, а глаголът „мълчаха“ придобива противоположно значение на глаголите „ плач и пеене.” Във вагоните първа и втора класа („жълти“ и „сини“) пътниците самодоволно мълчаха, но в „зелените“ вагони плачеха и пееха (спомням си „този стон се нарича песен“ на Некрасов). Въпреки това би било погрешно да се намалят проблемите на поемата само до проблемите на социалната несправедливост в руското общество. Самото заглавие „На железницата“ може да се счита за значимо в това отношение. Образът на път, пътека в поетиката на Блок е символ на движение и развитие. Тя е метафорично свързана като цяло със съдбата на Русия и се появява неведнъж в текстовете на Блок. Пример за това е стихотворението „Есенна воля“ (1905), където образът на пътя е не само център на визуалната система, но и основа сюжетна линия(„Влизам в пътека открита за поглед...”; „Кой ме подмами на пътека позната, / Усмихна ми се през прозореца на затвора / Или - теглена от пътека каменна / Просяк, пеещ псалми?”).

Темата за смъртта по пътя се появява от първите редове на стихотворението:

Под насипа, в неокосения ров,

Лежи и изглежда като жив...

Смъртта не се споменава, но изразът „като жив“ изяснява всичко. Контрастът на случилата се трагедия е описанието на живата красота на вече мъртвото момиче:

В цветен шал, хвърлен на плитките й,

Красива и млада

В ранните стихотворения на Блок имаше подобна тема - преждевременна смърт, убийство на красотата и младостта. В стихотворението „От вестниците“ (1903) една жена също решава да се самоубие, като ляга на релсите, тъй като само смъртта може да освети душата със сияние, тъй като героинята дори не може да осигури на децата проспериращ живот, въпреки всичко нейните усилия:

Не боли мама, розови бебета.

Самата мама легна на релсите.

На мил човек, дебел съсед,

Благодаря ви, благодаря ви. Мама не можеше.

Така темата за пътя придобива символичното значение на резултата.

Лесно се възстановяват паралели с поемата на Некрасов „Железницата“ (1864), където железницата се превръща в символ на тежкото потисничество, преживяно от руския народ. Една от централните идеи тук и там е идеята за неравенството между представителите на различните класи, поради което някои използват резултатите от труда на други, без да забелязват болката и страданието около тях. По-късно Есенин в своите творби ще използва образа на парен локомотив като олицетворение на новата желязна епоха на бездушна цивилизация, която също носи страдание. Епитетът „желязо“ контекстуално обозначава жестокост и безпощадност. Получава изразителна конотация на неизбежност, влакът в представата на героинята е „бързащи три светли очи“, „шум и свирене зад близката гора“. Тези образи разкриват същността на живота в Страшния свят като безмилостен път, неслучайно появата на влака е придружена от здрач.

В същото време пътят действа като знак за надежда, възможна радост и щастие:

Понякога вървях със спокойна походка

Към шума и свиренето зад близката гора.

Разхождайки се по дългата платформа,

Тя чакаше разтревожена под навеса.

Така безполезният младеж се втурна,

Изтощен в празни мечти...

Пътна меланхолия, желязо

Тя подсвирна, разбивайки сърцето ми...

Образите на пътя на живота и железопътната линия са възможно най-близки: младостта на героинята „бърза“ и „меланхолията на пътя, желязна свирка“. Буквално всяка дума може да се припише не само на описанието на съдбата на момичето, но и на описанието на влака. Образът на железницата се развива в символ на железницата, непозната, но неизбежна. За да засили това впечатление, авторът използва композиционната техника на обратното повествование, когато повествованието предхожда трагична развръзка. Разбира се, подобен завършек веднага определя емоционалния тон на ретроспективното описание на действието. Важно е също така, че категорията сегашно време присъства само в първата и последната строфа, сякаш рамкира историята на случилото се.

Сърдечната поема на Александър Блок „На железницата“ съчетава двама литературни героя. Още с първите редове се усеща тъга и копнеж по младата жена, посветила живота си на чакане.

Студено, непознато очакване. Жена под командването на любовта излиза на перона и наднича в смълчаните вагони. С надеждата да видя собствените си очи в тях. Иска да види познат силует, напускащ каретата. Но тя среща влаковете и не намирайки в тях отговор на очакванията си, ги изпраща с горчива тъга в душата си.

Може би някой я гледаше от прозорците на колите и си мислеше колко дълго е чакала и кого точно. Може би любим човек, може би майка или дете от дълъг път. Но дори и тези, които го забелязаха, го забравиха след няколко спирки. И тогава това е много малко вероятно. В края на краищата Александър Блок в своите редове посочи, че неговата същност за непознати се слива с обикновения пейзаж на пътуването. Платформата, хора, таверна и толкова. На никой не му пука за никого. И никой не я забеляза, не забеляза красотата й, не забеляза тъгата в очите й и липсата на усмивка в такива ранните години. И може би веднага за нея тези празни погледи бяха обидни, буца негодувание се надигна в гърлото й от това безразличие. Но най-вероятно в последните минути това безразличие беше като балсам за душата й. Никой не безпокои старите рани, от тях не течеше кръв и не я болеше.

Последните редове на стихотворението сравняват железопътна линия и жена. Съдбата и на двамата е изпълнена с тъга и скръб по напускащите живота им. Отдават се напълно, без резерви, но не получават нищо в замяна.

Влакът в този случай олицетворява студено, бездушно чудовище, което живее свой собствен живот и не иска да контактува с никого и да дава радост.

И тя чакаше и чакаше, докато можеше. Докато този, който чакаше, беше нейният raison d'être.

И поетът ни представя нейната смърт. Тази безсмислена смърт млад мъж. В крайна сметка кому е нужно? Наистина ли страшната стара дама Смърт имаше нужда от нея? В края на краищата, как иначе би могла да обича, да създаде хармония в този свят между любовта и омразата. Тя можеше да лекува душите на други хора, но само ако някой я беше излекувал малко по-рано.

Ако само този, когото така вярно чакаше, излекува душата й, студена, самотна в студа на перона. Може би тогава сърцето й щеше да издържи. Но това е жесток живот с основното си оръжие – раздялата. И ние не можем да избягаме от това, а само да се опитаме да спечелим.

Анализ на стихотворението На блоковата железница

Добре познато и обичано от мнозина произведение, а именно стихотворението „На железницата“ от великия руски поет Александър Блок, е написано и публикувано през 1910 г. Струва си веднага да се отбележи, че тази поема е част от цикъла „Один“ и се превръща в една от най-ярките илюстрации на старата, предреволюционна страна.

Основният сюжет на това произведение, както самият автор призна, е вдъхновен от друг велик и известен руски писател - Лев Толстой.

Картината, която е толкова пълно и ярко възпроизведена от този поет, е много, величествена, но в същото време много тъжна.

От първите редове читателите разбират, че младо, много привлекателно момиче лежи на железопътната линия, лежи като живо, но въпреки това авторът не крие факта, че тя вече е мъртва. Освен това тя загина не случайно, а умишлено се хвърли под влак.

Какво е накарало едно младо момиче, изпълнено със сила, здраве и красота, да извърши този ужасен акт? Александър Блок оставя този въпрос без отговор, искрено вярвайки, че за съжаление никой не се е нуждаел от момичето по време на живота си, следователно дори след смъртта й няма смисъл да говорим за това, разкривайки душата й на онези, които преди не са се интересували от нея.

Коя беше тази героиня на това произведение също е много трудно да се разбере, тъй като тук авторът не фокусира вниманието си.

Що се отнася до литературния компонент на това стихотворение, то е изградено от 9 строфи, всяка от които съдържа 4 реда, за общо 36 реда.

Римата, използвана за това произведение, е кръстосана рима. Стихотворението е изпълнено с различни литературни прийоми и съдържа доста колоритни прилагателни, които го правят запомнящо се, ярко и закачливо.

В заключение бих искал да кажа, че може само да се гадае колко часа героинята е прекарала в железницата преди смъртта си, за какво е мислила, от какво се е страхувала и в кой момент най-накрая е решила най-ужасното, последния акт от живота й. За съжаление, понякога много хора просто нямат подкрепа и разбиране от други хора и те остават сами със своите проблеми, преживявания, понякога не могат да го преживеят и решават да направят най-ужасните неща.

Вариант #3

„Несъзнателно подражание на епизод от „Възкресение“ на Толстой“, така Александър Блок характеризира своята поема през 1910 г. Дали обаче е заимствано „несъзнателно“? В романа на Толстой всичко е съвсем ясно: трагедията на едно нещастно момиче, причината за което е не много приличен човек. Стихотворението на Блок е двусмислено, зад жена, която е смазана и счупена не само от гледна точка на анатомията, но и от вътрешен компонент, тоест духовно, се крие съдбата на Русия: „Тя е смазана, всичко боли. ”

През 1910 г. на руския народ вече става ясно, че нещо не е наред, че крахът бавно наближава. Влакът винаги е алегоричен в произведенията на руските класици. Така че в стихотворението „На железницата“ локомотивът е символ на движението на живота, неговата преходност, невъзможността да се избегне или да избяга от съдбата. А трагедията на една от гарите е едновременно краят на нечий живот и бъдещия разпад на Руската империя.

Условно стихотворението е разделено на 3 части, тъй като композицията му е кръгова: първата разказва за момента, в който се е случило всичко. Епитетите „Красива и млада” рисуват картина на момиче, което е просто живо, но след миг вече е мъртво. Тогава изведнъж лирическият герой, който някога е познавал тази жена преди много време, е завладян от спомени. От тях става ясно защо се е решила на подобна постъпка. Хаотичните и многобройни глаголи: „чаках“, „вървях“, „треперех“ характеризират живота й „преди“ с необичайни детайли. Метафората „три очи светли бързат” говори за наближаващия край, развръзката. Персонификацията: „вагоните се движеха”, „жълто и синьо мълчаха” само уплътняват цветовете и правят атмосферата още по-интензивна. Анафора: „Подхлъзна се…” и многобройни пропуски предават страданието, което момичето/Русия е изпитало, когато е била предадена.

Ето как бедната Родина на Блок се довери на грешния човек, който през 1917 г. напусна страната без водач начело. И нейното бедно момиче беше вързано, вързано и отведено под ескорт пред дузина страни. Докато не се втурна и умря, само за да се прероди по-късно под ново име. Блок, без да знае тогава, да не мисли 10 години напред, много точно и пророчески описа ситуацията, която очакваше Русия след няколко години.

Хаотичен ямб, с различни спирания, добавя динамика и ритъм, сюжетът лети със скоростта на влак, оставайки лек и не претоварен с ненужни подробности.

Стихотворението е включено в цикъла на Блок „Родина“, в който той излива цялата си душа, всичките си тревоги за съдбата на своята страна и нейния народ. Русия, доскоро млада и процъфтяваща, сега според него е смазана и убита.

Идея за тема накратко по план

Картина към стихотворението На железницата

Популярни теми за анализ

• Анализ на стихотворението на Полонски Погледни тъмнината

  Много писатели и поети възпяха красотата на природата в своите стихове. Всеки писател вижда природата по свой начин и я описва в свои редове. Всяко стихотворение предизвиква у читателите специална асоциация с природата.

• Анализ на стихотворението на Есенин "Глупаво сърце, не бий"

  Стихотворението е написано през 1925 г. и е плод на целия му живот. В редовете си той моли сърцето му да спре да бие, че вече е уморен да бъде измамен в този живот. През последните шест месеца от живота си Сергей Александрович решава