자신의 손으로 저렴한 재료로 차고를 빠르게 만드는 방법. 자신의 손으로 차고 만들기: 차고를 만드는 방법에 대한 단계별 가이드 따뜻한 차고를 만드는 방법

일부 지역에서는 차고가 집 앞에 나타납니다. 텐트에서 밤을 보내고 차를 지붕 아래에 놓을 수도 있습니다. 따라서 자신의 손으로 차고를 만드는 방법에 대한 질문은 유휴 상태가 아닙니다. 우리는 위치를 선택하는 것부터 시작합니다.

위치 선택

차고 위치를 선택하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 사용하기 편리하면서도 동시에 공사가 망치지 않도록하고 싶습니다. 모습구성. 독립형으로 설치할 것인지, 아니면 현장의 집이나 다른 건물에 부착할 것인지 즉시 결정해야 합니다.

• 따로 서 있습니다. 이 옵션은 주택이 이미 건축되었거나 대지의 모양이 진입로가 너무 많은 공간을 차지하는 경우에 선택됩니다. 이 경우 건물을 입구 게이트에 더 가깝게 옮기거나 차고 문이 거리를 향해 직접 열리는지 확인하는 것이 좋습니다.
• 건물의 일부를 형성합니다. 이는 집이나 유틸리티 블록일 수 있으며, 차고 자체는 건물과 함께 건설되거나 나중에 추가될 수 있습니다. 집이 줄거리의 경계 가까이에 지어지면 좋습니다. 가열 방법과 추가 통신 설치 방법을 생각할 필요가 없다는 점에서 매력적입니다.

직접 지을 때 기존 주택을 확장하려면 기초를 강화하기 위해 심각한 조치가 필요하기 때문에 차고는 별도로 배치되는 경우가 가장 많으며 이는 확실히 저렴하지 않습니다. 따로 짓는 것이 더 저렴할 것입니다. 위치를 선택할 때만 이웃 부지와의 거리는 최소 1m 이상, 입구는 이웃 창문으로부터 최소 10m 이상 떨어져 있어야 한다는 점을 명심해야 합니다. 가장 가까운 주거용 건물까지의 거리도 표준화되어 있습니다. 주택의 경우 9미터 이상이어야 합니다. 불연성 물질집에 화재 위험이 있는 경우에는 15미터입니다.

문은 거리로 바로 열립니다 - 좋은 옵션 중 하나

치수 및 디자인

먼저 차고를 어떤 용도로 사용할 것인지 결정해야 합니다. 이것이 단지 주차 장소인 경우 치수를 연속해서 만들 수 있습니다. 자동차 치수에 길이와 너비에 1미터를 추가합니다. 이것은 주차 공간으로 충분합니다. 차고도 실시하는 경우 개조 작업, 엘리베이터가 필요하거나 검사 구멍, 장비와 예비 부품이 많으면 치수가 더 커야 합니다. 측면에 최소 1미터, 앞에도 같은 양을 두는 것이 좋습니다. 뒤쪽에는 여전히 0.5미터면 충분합니다. 차고를 작업장이나 클럽으로 사용하는 경우 크기가 더 커질 수 있습니다. 유일한 제한은 사용 가능한 공간과 건설 예산입니다.

구덩이 유무에 관계없이

가장 중요한 것은 구멍을 뚫을 것인지 말 것인지를 결정하는 것입니다. 당신이 어떻게 그리고 어떤 종류의 기초를 만들 것인지는 이것에 달려 있습니다. 차고 아래에 지하실을 만들 수 있으며 구멍은 "입구"이거나 점유 공간의 일부일뿐입니다. 이 옵션은 매력적이지만 비용이 많이 들고 까다롭습니다. 대용량토공사.

두 번째 옵션은 더 경제적입니다. 구멍의 깊이는 1.8-2m, 너비는 약 1m입니다. 너비는 최적이지만 높이는 높이에 따라 다르므로 이 매개변수를 개별적으로 선택하는 것이 좋습니다. 깊이는 키보다 15-20cm 커야 합니다. 구덩이의 길이는 약 2m로 승용차를 검사하기에 충분합니다.

구덩이가 없는 차고에 바닥을 구현하는 것이 훨씬 더 쉽습니다. 그러면 별 어려움 없이 채워집니다.

차고 기초

구덩이가 없는 차고의 기초는 스트립이든 파일 그릴이든 무엇이든 될 수 있습니다. 또 다른 문제는 여전히 바닥을 채워야 한다는 것입니다. 그렇다면 기초를 먼저 만든 다음 바닥을 만들지 않고 즉시 모 놀리 식 강화 슬래브를 만드는 것이 더 쉽습니다.

테이프 - 모놀리식 및 조립식

파일 또는 파일 그릴

어떤 이유로 차고에는 거의 사용되지 않는 경제적 기초입니다. 순수한 형태의 파일은 차고에 적합하지 않습니다. 바닥이지면 위로 올라가는 것으로 판명되었지만 운전하면 사용할 수 있습니다. 그것과 그릴이 낮은 파일 그릴은 토양 (점토, 지하수 수준이 높은 양토)을 들어 올리는 데 탁월한 옵션입니다.

파일은 그릴에 연결됩니다. 이것은 파일 그릴 기초입니다.

파일 그릴을 만들 때 리본 형태 (깊이 약 40-50cm)로 주변에 얕은 기초 구덩이를 파냅니다. 그 안에 우물은 토양 동결 깊이 아래 1.5-2m 간격으로 뚫고 거푸집 공사가 삽입됩니다 ( 플라스틱 파이프또는 압연 루핑 재료). 출구가 70cm인 철근 3개 또는 4개를 거푸집 내부에 배치하고 콘크리트로 채웁니다. 그런 다음 테이프 위에 거푸집 공사를 놓고 테이프 보강 프레임을 편직하여 파일 보강재 배출구와 연결합니다. 그리고 그것은 또한 콘크리트로 채워져 있습니다.

모놀리식 슬래브

모든 유형의 토양에 적합합니다. 둘레를 따라 차고 크기보다 최소 30cm 더 크게 만들고 깊이 40-45cm의 구덩이를 파서 흙을 제거하고 바닥을 수평으로 만들고 자갈 층을 부어 넣습니다. 두께는 약 20-25cm이며 가능하면 진동판을 사용하여 자갈을 잘 압축합니다.

거푸집 공사는 둘레에 배치되고 보강재는 압축 된 침구에 15-20cm 간격으로 배치됩니다 (세로 및 가로로 케이지 생성). 그들은 일반적으로 직경 10-14mm, 2단 보강재(그 사이의 거리는 약 20cm)를 사용하며 이 모든 것은 콘크리트 등급 M 250 - M 300으로 채워져 있습니다.

벽을 만드는 것

대부분 차고의 벽은 빌딩 블록으로 만들어집니다. 이는 (폼 블록 및 가스 블록)일 수도 있고 슬래그 또는 팽창 점토로 만든 필러를 사용할 수도 있습니다. 그들은 그 자체가 따뜻하고 차고의 후속 난방에 문제가 없기 때문에 좋습니다. 작은 스토브는 공기를 정상 온도로 가열하기에 충분합니다. 사실, 그러한 선택에는 외부 마감이 필요합니다. 원칙적으로 집과 동일하거나 최대한 유사하게 만들어집니다.

차고 벽을 만드는 데 두 번째로 널리 사용되는 기술은 프레임입니다. 프레임은 금속으로 되어있습니다 프로필 파이프또는 난연제(가연성 감소 첨가제)가 함침된 목재 빔. 덮개는 무엇이든 가능합니다. 판금사이딩(금속 위), 라이닝, 모조 목재, 합판(내습성) 또는 OSB. 예, 일부 재료는 가연성이므로 신뢰할 수 있다고 할 수 없지만 필요한 경우 저렴한 차고, 예를 들어 여름 거주지의 경우 임시 주차장으로만 사용하는 경우에는 어떨까요?

게이츠

차고 문은 스윙, 슬라이딩 또는 리프팅이 가능합니다. 스윙은 모든 사람에게 가장 간단하고 친숙합니다. 원하는 경우 자동화할 수 있습니다(읽은 대로).

차고의 난방 및 단열

차고를 사용할 계획이라면 일년 내내, 벽을 즉시 따뜻하게 만들거나 (열전도율이 낮은 블록에서) 벽을 단열해야합니다. 프레임 기술. 단열재는 표준입니다: 미네랄 울, 폴리스티렌(압출 또는 일반 폼). 불연성 단열재 옵션도 있습니다. 차고의 경우 저밀도 폼 콘크리트라는 탁월한 옵션이 있습니다. 프레임 포스트 사이에 배치할 수 있습니다. 불연성, 가격이 저렴하고 열을 잘 유지합니다. 유일한 나쁜 점은 아무것도 걸 수 없다는 것입니다. 그러나 프레임 포스트가 있으므로 그 위에 장착할 수 있습니다.

차고에는 지속적 난방과 주기적 난방의 두 가지 유형이 있습니다. 상수는 집 난방과 별도로 또는 일부일 수 있습니다. 따로따로 하면 규모가 더 작을 뿐 동일한 하우스 시스템입니다. 비용이 많이 들고 복잡한 것으로 나타났습니다. 유지 관리 및 모니터링이 필요한 별도의 보일러입니다.

차고에서 난방을 구성하는 옵션 중 하나는 집에서 가지를 당기는 것입니다. 하지만 이것도 쉽지 않습니다. 좋은 단열, 설치를 위해 많은 양의 굴착 작업이 필요하며 바람직하게는 땅뿐만 아니라 하수구에도 들어갑니다.

주기적 가열 - 스토브 및 그 개조와 같은 스토브. 나무나 가연성 쓰레기를 사용하여 가열할 수 있으며 일반적으로 사용할 수 있는 쓰레기가 많습니다. 그러나 가장 매력적인 아이디어는 채굴 중에 스토브를 만드는 것입니다. 주변에 연료가 풍부하고 무료로 (또는 거의) 있습니다. 다양한 디자인이 있으며 ""기사에 설명되어 있습니다.

이러한 유형의 난방은 구성하기가 가장 쉽습니다. 스토브와 벽난로를 설치하지만 편안함은 떨어집니다. 첫째, 열은 대부분 난로 근처에 있고, 둘째, 차가운 차고에 들어가서 따뜻해질 때까지 가열합니다...

그림 및 다이어그램

공사 사진보고

종종 요점 기술 프로세스말로 설명하면 이해하기 어렵지만 그림이나 사진은 모든 것을 제자리에 두는 데 도움이 됩니다. 프레임 차고에 대해 더 많은 질문이 발생합니다. 가격이 가장 저렴하고 빠르게 구축할 수 있습니다. 다음은 몇 가지 예입니다.

나무 프레임 차고

차고는 4*6.5m, 전망대는 4*2m로 지어졌으며 목재는 미리 배송되어 방부제에 담근 후 통풍이 잘되는 더미에 쌓아 건조했습니다.

기초는 기둥으로 만들어졌습니다. 핸드 드릴을 사용하여 깊이 150cm, 직경 35cm의 구멍을 뚫고 그 안에 루베로이드 슬리브를 배치하고 플라스틱 보강 막대 3개를 삽입한 후 콘크리트로 채웠습니다.

2주 후 콘크리트가 거의 완성되었을 때 그들은 벽을 설치하기 시작했습니다. 하단 트림을 먼저 조립했습니다. 150*100mm 목재가 사용되었습니다. 하네스는 3면에 설치되었으며 네 번째면은 열려 있습니다. 입구가 있습니다.

문제는 다음과의 연결이었습니다. 플라스틱 피팅. 설마 좋은 생각: 구멍을 뚫었지만 추가로 부착하는 방법이 명확하지 않습니다. 앵커를 콘크리트에 고정하고(포스트당 2개) 구멍을 에폭시 보강재로 채웠습니다. 그들이 도움이 될지 아닐지는 확실하지 않지만, 적어도 어떻게든 계속해서 도움을 주기를 바랍니다.

다음으로 각 기둥 위에 랙을 1.5m 간격으로 배치했습니다. 편차 없이 똑바로 배치해야 합니다. 그렇지 않으면 구조가 불안정해지고 파열 하중이 나타납니다. 우리는 모퉁이에서 시작했습니다. 그들은 하나를 꺼내고 임시 지브로 고정한 다음 못으로 고정하고 다음 것으로 옮겼습니다. 나머지는 수직 성을 확인하는 것을 잊지 않고 설정된 각도에 따라 수평을 맞추었습니다 (레벨에 오류가 있으므로 수직선 사용). 못으로 고정하고 금속 장착판으로 강화했습니다.

하부 하니스의 자유 끝이 떨어져 나가는 것을 방지하기 위해 보드로 임시로 고정했습니다.

랙을 모두 설치한 후 아래에 통나무를 부착했습니다. 강성을 더해줬는데, 올라가서 상부 하네스를 부착할 것이기 때문에 필요합니다.

우리는 차고 프레임을 계속 조립합니다.

모든 빔이 설치 및 조립되면 서까래 시스템 조립을 시작합니다. 지붕을 경사지게 만들기로 결정했는데 이는 일시적일 것입니다. 그 후 차고는 집에 인접하게 됩니다(이 건물은 현장의 첫 번째 건물입니다).

필요한 수의 트러스를 모아 상부 하니스에 설치했습니다. 그들은 보드 조각으로 양쪽 기둥에 고정한 다음 못으로 두드리고 셀프 태핑 나사의 모서리로 강화했습니다.

서까래도 똑바로 세워야 합니다. 그렇지 않으면 겨울에 지붕이 미끄러져 내려갑니다. 자주 확인할 가치가 있기 때문에 득점 전, 득점 후…

모든 것을 설치하고 고정한 후 외장을 깔았습니다. 그 위에는 40*150mm 크기의 보드가 사용되었으며 40cm 간격으로 놓여졌습니다.

골판지 시트를 덮개 위에 놓았습니다.

우리는 게이트 고정 영역을 만들기 시작했습니다. 상단과 측면에 빔을 설치했습니다.

게이트는 위아래로 움직일 것입니다. 그 아래에는 프레임이 용접되어 있으며 이를 따라 주행합니다. 게이트 프레임은 개구부 치수(작은 간격 포함)에 따라 25*50mm 프로파일 파이프에서 용접됩니다.

시트는 약 10mm의 간격으로 고정되어야 합니다. 습도-온도 확장용.

아직 할 일이 많지만 기본적으로 모든 것이 준비되어 있습니다. 바닥이 부을 때까지 쇄석을 내부에 부었지만 이제 차를 주차하고 전망대에서 차를 마실 수 있습니다))

스트립 기초에 DIY 차고

난방이 되지 않는 차량 2대용 차고(별도의 상자). 그들은 지하수가 낮은 모래 토양에 지어졌습니다. 기초가 얕기 때문이죠. 그들은 주변에 도랑을 파고 거푸집을 배치하고 보강 프레임을 묶었습니다. 모든 것이 평소와 같습니다. 콘크리트로 채워져 있습니다.

테이프 내부에서 여분의 흙을 제거하고 기초 구덩이를 수평으로 만들었습니다. 바닥은 덮고 모래로 덮었습니다. (진동판을 사용하여) 쏟아져 압축되었습니다.

압축된 모래

그 위에 플라스틱 필름을 깔고(방수용) 금속 메쉬를 깔고 M300 콘크리트를 타설했습니다.

스크 리드의 높이는 10cm이며 2 주 동안 굳혀졌습니다. 그런 다음 그들은 프레임을 설치하기 시작했습니다. 프레임 자체와 서까래 시스템은 50*150mm 보드로 만들어졌으며 스페이서와 지브는 100*25mm로 만들어졌습니다.

모서리에 배치 추가 보드- 강화를 위해. 문과 창문의 고정 지점의 기둥도 강화되었습니다. 설치단계!걷기” – 크기는 작지만 꼭 필요함 도어 블록, 창을 설치하십시오. 나머지는 최대한 나누었는데 60cm를 넘지 않더라구요.

나는 바로 준비를 했고, 서까래 시스템. 중앙에 하중을 지탱하는 들보가 있었기 때문에 그 위에 얹혔습니다. 서까래 다리. 약 50cm의 거리에 배치되었으며 고정 지점의 보강을 위해 금속 장착 플레이트와 모서리가 사용되었습니다. 셀프 태핑 나사에 장착되었으며 프레임 요소는 긴 못으로 연결되었습니다.

프레임 상단에는 방풍 멤브레인이 채워져 있습니다. 그 위에 인치 판으로 만든 외장이 있으며 외장 피치는 약 50cm입니다.

멤브레인과 덮개를 채운 후 차고 외부 클래딩 설치가 시작되었습니다. 이것은 벽용 금속 프로파일과 지붕용 온두린입니다. 어려움은 없습니다. 크기에 맞게 자르고 셀프 태핑 나사로 부착합니다.

지붕에 멤브레인을 펴고(바닥부터 시작하여 조인트를 접착) 덮개를 못으로 박은 후 온두린을 설치합니다. 아래에서 위로 이동하여 배치해야 합니다.

돌출부를 수정하는 데 시간이 더 오래 걸립니다. 그들은 구멍이 뚫린 사이딩(집 건설의 잔재물)으로 덮여 있었습니다. 마른 목재 145*20 mm로 제작된 윈드 보드 설치, 페인팅 화이트 색상.

설치됨 나무 창문, 흰색으로 칠해져 싸구려 중국 문, 그런 다음 교체되어 헛간에 배치됩니다. 모서리가 잘립니다. 나무 판 145*20 mm, 지붕 재료에 맞게 도색되었습니다.

거의 결과: 더 많은 게이트와 단열재

입구가 준비되었습니다. 한쪽에는 기초를 쏟을 때 확장 테이프가 부어졌습니다 (높이 차이가 더 큼). 반대편에는 보드로 지지해 주었습니다. 그들은 그것을 상영작으로 채우고 압축했습니다. 입장 준비가 완료되었습니다.

롤러 셔터가 마지막으로 설치되었습니다. 처음에는 리프트 앤 턴 도어가 계획되었지만 가격이 무자비해져서 더 저렴한 옵션이 설치되었습니다.

블록 하우스 클래딩이 있는 집 근처 차고

자동차를 위한 집을 짓기로 결정했지만 자금이 부족합니다. 차고가 넓고 잘 지어졌으며 재정이 충분한지 어떻게 확인할 수 있습니까? 이 기사에서는 차고를 만드는 데 더 저렴한 재료와 각 유형의 장단점을 설명합니다.

제조업체는 무엇을 제공합니까?

건물은 다음과 같은 구조로 구성됩니다.

• 기반.
• 벽.
• 지붕.
• 게이츠.
• 마무리 손질.

각 항목을 개별적으로 분석하여 각 구조에 가장 경제적인 유형의 재료를 선택하도록 노력하겠습니다.

기반

스트립 베이스는 일반적으로 차고 아래에 설치됩니다(참조).

여러 유형의 재료로 만들어졌습니다.

1. 조립식 철근 콘크리트 블록.

이러한 기초의 장점은 설치 속도, 강도 및 신뢰성입니다. 차고나 관찰 구멍에 지하실을 배치하는 데에도 사용할 수 있습니다. 그러나 블록의 가격은 상당히 높기 때문에 블록을 배송하고 설치하려면 고가의 장비, 크레인 작업 및 철근 콘크리트 설치 전문가를 고용해야 합니다.

이 옵션은 중고 블록을 사용할 수 있고 친구가 크레인 작업을 하며 소액의 비용으로 도움을 줄 준비가 되어 있고 건설 현장 소유자가 설치 작업 기술과 경험을 갖고 있는 경우에 유용합니다.

1. 강제 보강을 통해 설치된 거푸집에 콘크리트를 붓습니다.

이 경우 시멘트와 모래-자갈 혼합물에만 돈을 쓰면되며 모든 거푸집 공사가 사용됩니다. 적합한 재료: 중고보드, 패널, 합판, 금속 시트, 즉, 손에 있을 수 있는 모든 것입니다. 보강의 경우 사용된 보강재, 메쉬 또는 금속 프로파일을 찾을 수도 있으며, 단일 구조로 함께 묶인 조각이나 스크랩도 가능합니다.

콘크리트 혼합물을 수동으로 만들거나 차고 이웃이나 친구 중 한 명이 가지고 있을 작은(0.5m3) 모르타르 믹서를 사용하여 만들 수 있습니다. 물론 이 옵션을 사용하려면 시간과 노력이 필요하지만, 재료와 작업을 절약해야 하는 경우 "자신의 작업은 중요하지 않습니다"라고 말합니다.

1. 벽돌 또는 폼, 콘크리트 블록.

그러한 기초를 스스로 만들려면 다음과 같은 경험과 지식이 필요합니다. 벽돌 쌓기, 전문가를 고용하는 데 많은 비용이 듭니다. 또한 블록이나 벽돌의 표면에는 습기 침투에 대한 필수 다층 방수 및 재료 파괴 방지가 필요합니다.

따라서 위의 내용을 바탕으로 차고의 가장 비용 효율적인 기초는 "리본"이라는 결론을 내립니다. 콘크리트 혼합물, 자신의 손으로 만들고 부었습니다.

벽

차고는 가벼운 건물이며 이 구조는 지붕과 강수량과 같은 사소한 하중을 경험하므로 여기에는 강력하고 두꺼운 벽이 필요하지 않습니다.

차고가 집 근처에 있으면 한 벽에 저장할 수 있으며 가장 중요한 것은 두 건물을 올바르게 연결하는 것입니다. 여기서는 이 주제를 전개하지 않을 것이며 차고를 집에 연결하는 방법에 대한 지침은 모든 건설 현장에서 사용할 수 있습니다.

벽을 만들 수 있는 저렴한 재료에 대해 이야기해 보겠습니다.

이제 건물에 얼마나 많은 팽창된 점토 블록이나 콘크리트 블록이 필요한지 알 수 있습니다. 이제 일반 전자 계산기로 간단한 계산을 사용하여 별장이나 차고에 필요한 모든 블록의 총 금액을 확인할 수 있습니다.
그러나 이러한 재료는 흡습성이 매우 높기 때문에 기상 조건으로부터 보호하기 위해 차고 외부에 줄을 쳐야 하며 추가 비용이 필요합니다.

• 벽돌 (참조).

추가 클래딩이 필요하지 않은 자급 자족 소재로 내구성이 뛰어나고 견고하며 신뢰할 수 있으며 이는 장점이기도합니다. 가벼운 무게그리고 재료의 컴팩트함, 그러나 건설에는 시간이 좀 걸릴 것입니다. 아마도 우리가 원하는 것보다 더 오래 걸릴 것입니다. 또한 벽돌의 가격은 아마도 다른 벽돌에 비해 가장 높을 것이며 건축에는 기술과 특별한 기술이 필요합니다.



• 폼, 가스 및 슬래그 콘크리트로 만들어진 블록.

재료의 크기 덕분에 건설 시간이 단축되고 건물이 가볍고 따뜻하며 내구성이 있으며 블록 비용이 저렴하고 운송이 어렵지 않습니다. 또한 폼 블록으로 만든 벽 덩어리에는 강력한 기초가 필요하지 않습니다. 이 경우 기초를 약간 절약할 수 있습니다.

• 금속.

강판에서는 소유자의 기술이 있으면 가능합니다 용접작업, 또는 전문가를 고용할 기회가 있습니다. 금속 클래딩이 있는 프레임 차고는 벽돌이나 폼 블록으로 만든 차고보다 비용이 저렴합니다.

불리 금속 차고열전도율이 높습니다. 즉, 겨울에는 매우 추우며 벽에는 단열재 또는 난방 장치 설치가 필요합니다. 이 요소가 중요하지 않다면 최고의 재료차고 건설용 - 강판.



• 프리캐스트 콘크리트.

철근 콘크리트 패널로 만든 벽은 신속하게 설치되며 하루 만에 작업을 완료할 수 있습니다. 슬래브를 구입하거나 (중고품은 괜찮지만 눈에 띄는 결함이 없음) 직접 붓습니다. 이 경우 시멘트와 모래-자갈 혼합물에 돈을 써야합니다. 콘크리트는 작은 콘크리트 믹서를 사용하여 준비됩니다.

차고부터 프리캐스트 콘크리트튼튼하고 내구성이 있으며 어느 정도 단열재가 있어 어떤 날씨에도 편안합니다. 설치에는 크레인이나 조작기를 사용해야 하지만 효율적으로 작업하면 비용을 크게 절약할 수 있습니다.

• 빔 또는 보드.

나무로 만든 프레임 구조는 상당히 저렴하지만 그러한 건물의 화재 위험이 높기 때문에이 재료로 차고를 지을 필요성에 대해 생각하게됩니다.



차고, 특히 벽을 만드는 데 어떤 재료가 가장 좋은지에 대한 질문에 명확하게 대답하는 것은 쉽지 않습니다. 제공되는 모든 자재는 저렴한 가격으로 구입할 수 있으며 건물 건설에 탁월하며 모두 귀하의 능력에 달려 있습니다.

중요한! 벽돌공의 작업에 익숙하다면 벽돌 또는 발포 콘크리트로 만든 차고가 필요합니다. 익숙한 크레인 운전자가 있으면 채우기 및 설치가 더 쉽습니다. 벽면 패널. 용접공을 고용하거나 전극을 고정하는 능력은 금속으로 차고 벽을 만드는 데 도움이 될 것입니다.

지붕

단일 슬로프와 이중 슬로프의 두 가지 유형이 있을 수 있습니다. 우리의 질문은 차고를 만드는 것이기 때문에 더 복잡하고 값비싼 구성에 대해서는 이야기하지 않겠습니다. 최소 비용.



천장은 속이 빈 슬래브 또는 목재로 만들어지며 천장은 보드 또는 합판으로 마감됩니다. 서까래의 경우 두께가 40mm 이상인 보드를 외장용으로 사용하십시오. 보드는 25-30mm입니다 (비용을 절약하려면 가장자리를 사용할 수 있지만 웨인을 제거해야합니다. 그렇지 않으면 나무가 빨리 썩습니다).

이러한 지붕은 단열 문제를 해결하는 데 도움이 되며 다락방 바닥은 가장 저렴하고 접근하기 쉬운 단열재인 슬래그로 덮을 수 있습니다. 루핑 재료을 위한 박공 지붕수년에 걸쳐 입증된 골판지 또는 일반 석면-시멘트 슬레이트는 저렴하고 실용적이며 내구성이 뛰어난 재료로 사용될 수 있습니다.

천장에는 철근 콘크리트 슬래브가 사용되며 비와 눈 물을 배출하기 위해 약간의 경사가있는 벽에 직접 놓입니다. 여기에서는 천장이 지붕 역할도 합니다. 조인트는 모르타르로 코킹하거나 폴리우레탄 폼으로 채우고 레벨링을 위해 표면에 배치됩니다. 시멘트 스크리드두께 50mm.



경사진 지붕이 있는 차고의 루핑 재료는 일반적으로 롤 형태로 사용되지만 돈을 절약하기 위해 루핑 펠트를 구입할 수 있지만 이는 수명이 짧은 재료로 급속한 파괴, 균열 등이 발생하기 쉽습니다. 여기에서는 돈을 절약하지 않고 TechnoNIKOL과 같은 더 현대적인 용접 가능한 재료를 구입하는 것이 좋습니다.

따라서 이 두 가지 유형의 지붕 중에서 선택하면 창고 지붕의 비용이 10~15% 더 저렴할 것이 분명합니다.

게이츠

가장 비용 효율적인 것은 기존 금속입니다. 스윙 게이트, 그들은 신뢰할 수 있고 강력하며 필요한 보호 기능을 완벽하게 수행합니다. 외장용 금속 페인트로 두 번 칠하면 충분합니다.

마무리 손질

차고를 만드는 재료에 따라 내부 및 외부 장식이 달라집니다. 일반적으로 차고를 장식할 때 많은 노력을 기울이는 사람은 없지만 가장 필요한 일을 하는 것은 여전히 ​​나쁠 것이 없습니다.



• 벽돌은 특별한 마감이 필요하지 않으며 일반적으로 외부는 원래 형태로 유지되고 벽 내부는 수성 페인트로 간단히 코팅할 수 있습니다.
• 블록 차고에는 다음이 필요합니다. 외부 마감, 평면 보드, 안감, 사이딩 또는 간단한 석고가 될 수 있습니다. 여유가 무엇이든 내부를 한 층으로 석고하고 수성 유제 또는 석회로 덮는 것도 문제가되지 않습니다.
• 금속 차고는 외부와 내부 모두 내마모성 페인트로 칠해져 있습니다.

결론

최저 비용으로 차고를 지을 방법을 스스로 찾으려면 먼저 기초부터 시작하여 지붕 및 마감재로 끝나는 차고의 건축 자재를 계산한 다음 가장 저렴한 자재를 선택해야 합니다.

중요한! 관련 당국에 건물을 등록하는 데 드는 비용도 견적에 포함되어야 합니다.

우리가 제공하는 주제별 사진과 비디오가 이 문제를 해결하는 데 도움이 되기를 바랍니다.

벽돌은 비싸지만 최근에수요가 많지도 않고 비용이 높기 때문도 아닙니다. 그렇습니다. 벽돌은 보기에도 아름답고 특성도 훌륭하지만, 공사에 시간이 너무 많이 걸립니다. 또 다른 한가지 - 대체 재료:

사용되는 세 가지 주요 건축 자재는 다음과 같습니다. 알뜰한 건축업자. 자세하게 알아보겠습니다 기술저렴하고 안정적으로 차고를 건설하세요.

나무로 만든

아마도, 목재-다른 옵션과 달리 외부 미학, 환경 친 화성, 효율성 및 건설 용이성이 성공적으로 결합되어 있기 때문에 이것이 최선의 선택입니다. 그러나 나무로 작업하는 것에도 고유한 뉘앙스가 있습니다.

두 가지 구성 방법이 있습니다. 둥근 로그에서그리고 프레임 기술. 첫 번째는 더 안정적이고 두 번째는 더 저렴합니다. 가장 적합한 옵션을 선택하세요.

기술

나무로 손으로 차고를 싸게 만드는 방법은 무엇입니까? 준비 단계 미래 건물의 위치와 모델을 선택하는 것으로 구성됩니다. 차고는 독립형이거나 건물에 부착될 수 있습니다. 게이트 개구부의 유형도 다변량입니다. 이 모든 사항이 결정되어야 합니다. 미리.

계획과 배치를 작성한 후 건설 현장을 수평화하고 정리하고 압축합니다. 사이트는 다음과 같아야 합니다. 완벽하게 평평한그래야 나중에 뒤틀림이나 뒤틀림이 생기지 않습니다.

사이트가 준비되었습니다. 이제 건설의 가장 중요한 부분을 시작할 시간입니다. 기초를 붓는. 미래 건물의 둘레를 따라 거푸집 공사가 설치되는 트렌치를 파고 있습니다. 꼭 해야 할 일 베개여러 층의 모래와 자갈로 조심스럽게 압축됩니다.

베이스는 금속 막대로 강화되고 콘크리트로 채워집니다. 이제 기초를 세워야 합니다. 최소 3주. 기초가 준비되면 보드로 만든 하단 트림으로 진행합니다. 50x100mm.

주목:수분을 흡수하고 부패하는 나무의 경향을 잊지 마십시오. 그러므로 사전에 처리 건설 보드 방부제.

코너 포스트와 게이트 리프의 경우 다음을 수행하는 것이 가장 좋습니다. 재목, 다른 프레임 요소는 다음으로 구성됩니다. 보드 50x100mm. 하부 트림 시 간격은 120cm 이내로 유지하세요.

또한, 귀하의 차고가 최대한 내구성이 있고 튼튼하며 단단하고 오래 지속되기를 원한다면 다음을 설치하십시오. 모서리에 있는 버팀대. 이렇게하면 구조에 더 큰 안정성이 부여됩니다.

일을 하면서 가장 힘든 부분은 기초를 붓는그리고 프레임의 세우기. 프레임의 경우 더 강하고 두꺼운 보드가 필요하고 배열의 경우 25x100mm 보드를 사용할 수 있으며 간단한 라이닝도 여기에서 가능합니다. 그런 다음 보드는 어떤 것으로 덮여 있습니다. 마감재, 그 후에는 여러 층의 폴리에틸렌 또는 폴리프로필렌 필름을 놓아 수증기 장벽을 수행해야 합니다.

보시다시피 차고가 가장 저렴해요 나무로 만들어진구축이 그리 어렵지는 않습니다.

차고 사진 나무로 만들어진:

콘크리트 블록

차고의 두 번째로 인기 있는 건축 자재는 다음과 같습니다. 콘크리트 블록. 오늘날 콘크리트 블록은 여러 유형으로 제공됩니다.

• 우수한 성능과 내구성으로 유명한 고로 슬래그로 만들어졌습니다.
• 조개암;
• 벽돌싸움.

성능을 향상시키기 위해 일부 제조업체는 더 많은 것을 추가합니다. 펄라이트, 폴리스티렌및 기타 자료.

모두가 콘크리트 블록을 좋아하지만 그 안에도 하나가 있습니다. 결함: 나무처럼, 그는 수분을 흡수하다, 이것이 바로 붕괴되는 이유입니다. 건조한 토양에서는 이러한 재료의 품질이 문제가 되지 않으며 적절한 건설을 통해 최대 50년까지 지속되지만 지하수 , 다른 재료를 선택하는 것이 좋습니다. 목재를 여전히 바니시로 처리할 수 있다면 콘크리트 블록으로 이러한 조작을 수행할 수 있기 때문입니다. 그것은 금지되어 있다.

주목: 콘크리트 블록은 구성뿐만 아니라 구성에 따라 유형, 즉 벽에 사용되는 중공 블록과 기초에 사용되는 솔리드 블록으로 구분된다는 것을 알아야합니다. 이 기능을 무시하면 전체 구조가 빠르게 파괴될 수 있습니다.

기술

차고 건설에서 콘크리트 블록, 우리는 또한 준비 작업을 수행하고 현장 청소 및 수평 조정을 수행하며 미래 구조에 대한 계획을 개발합니다.

타설된 기초는 목재에 이상적이지만 콘크리트 블록에는 그러한 강력한 지지가 필요하지 않으므로 여기서는 작동합니다. 스트립 기초는 다음과 같이 만들어집니다. 흙의 표층을 제거하고 깊이 45-50cm, 너비 40-45cm 정도의 도랑을 파고 모래와 부서진 벽돌로 쿠션을 만든 다음 시멘트로 채웁니다. .

다른 방법으로 할 수 있습니다:트렌치는 모래로 채워진 다음 물로 채워집니다. 물과 모래의 결합은 구조에 강도를 부여하고 시간과 온도 및 습도 변화에 대한 저항성을 갖게 합니다. 그 후 바닥에 보강재를 깔고 전체 구조를 콘크리트로 만듭니다.

한 달 안에 벽 공사를 시작할 수 있습니다. 스트립 기초를 구성하는 세 번째 방법 훨씬 더 간단합니다:모래 대신 잔해 돌을 트렌치에 붓고 전체 구조물을 150 등급 이상의 시멘트 그라우트로 채웁니다.

기초가 세워진 후 기초에는 열 및 증기 차단 재료가 장착됩니다. 수증기, 열 및 수증기 장벽을 위한 가장 보편적인 옵션은 간단합니다. 루핑 펠트.

• 벽을 쌓는 것;
• 바닥 스크 리드;
• 지붕 이기;
• 문을 걸고 있습니다.

콘크리트 블록 부설 동일한벽돌 쌓기를 사용하면 여기서만 이 작업이 몇 배 더 빠르게 수행됩니다. 누워는 반 돌 (숟가락 방법) 또는 한 돌 (포크 방법)로 수행할 수 있습니다.

2돌과 1.5돌의 벽돌조립도 실시됩니다. 벽의 두께를 기억하고 자신에게 맞는 옵션을 선택하세요. 곧장차고의 내구성과 급격한 온도 변화를 견딜 수 있는 능력에 영향을 미칩니다. 한 돌로 된 차고는 여러 개의 히터를 설치하더라도 겨울에 얼어붙을 것이고, 한 돌 반과 두 돌은 따뜻하고 아늑할 것입니다.

벽을 세울 때 가장 먼저 해야 할 일은 모서리 배치, 그런 다음 그 사이에 건설 코드를 늘리고 벽돌 방법, 즉 이전 행의 솔기와 겹치는 블록 배치를 시작합니다.

바닥을 시공할 때 스크리드는 다음과 같아야 함을 기억하십시오. 10cm 이상. 콘크리트는 스크리딩에 좋습니다. M200, 여러 겹으로 부은 다음 건조시킨 후 문지릅니다.
마지막 단계 - 대전그리고 인테리어 장식.

차고 사진 콘크리트 블록에서:

골판지

차고를 만드는 가장 쉬운 방법은 무엇입니까? 이에 대해서는 범용 소재가 적합합니다. 골판지. 울타리, 창고용으로 적합하며, 또한 좋은 효과를 줍니다. 차고. 하지만 여기는 가장 중요한 조건골판지 시트의 올바른 선택입니다. 더 저렴한 차고를 건설하려면 브랜드 PS또는 와 함께.

골판지에는 문자와 숫자가 표시되어 있습니다. 편지 "와 함께"약자 "벽의 목적", 숫자 – 시트 강성. 숫자가 높을수록 시트가 더 강해집니다. S-20– 건설에 가장 적합한 옵션입니다.

때때로 판매자는 문맹으로 인해 또는 재고가 20개 없을 때 건설을 위해 10개 또는 8개를 권장하지만! 이 판매 트릭에 절대 속지 마세요!그러한 시트로 만든 차고는 비용이 훨씬 저렴하지만 오래 가지 않으며 겨울에는 얼음이 얼고 따뜻하게하는 것이 불가능합니다. 그리고 바람이 벽을 흔들 것이다. 당신은 그것을 필요로 하는가? 우리는 그렇지 않다고 생각하여 표준을 고수합니다. 이십.

이상적인 바닥 두께: 0.5밀리미터.

기술

골판지에서 손으로 값싼 차고를 만드는 방법은 무엇입니까? 우리는 다음이 필요합니다:

• 기초 건설용 철근 및 콘크리트;
• 프레임 요소 : 모서리, 막대, 금속 막대;
• 게이트용 금속 요소;
• 셀프 태핑 나사

다음 사항으로 무장하세요. 도구:

1. 드라이버;
2. 용접 기계;
3. 불가리아 사람;
4. 금속 가위;
5. 실톱

차고 사진 골판지에서:

일하러 가자. 우선, 채워보세요. 0.5m의 토양을 잘라낸 후 결과 트렌치를 모래로 채우고 물로 채웁니다. 우물은 기초 랙이 될 프레임 랙용으로 만들어졌습니다.

이 작업은 기초를 더욱 강하고지면 움직임에 대한 저항력을 높이는 데 도움이 될 것입니다. 우물은 최소 0.5m 깊이까지 구동됩니다.

다음은 모두 표준에 따른 것입니다.철근이 설치된 목재 거푸집이 세워졌습니다. 강도를 위해 막대는 와이어로 고정됩니다. 이제 가장 중요한 것은 우물에 프레임 구조 랙을 설치하는 것을 잊지 않는 것입니다.

중요한:랙을 설치하기 전에 다음 작업을 수행해야 합니다. 역청구조물의 지하 부분.

랙이 휘어지는 것을 방지하기 위해 다음을 사용하여 조심스럽게 정렬합니다. 수준. 마지막 스테이지작업 - 콘크리트를 보강재에 붓는 것입니다. 사용 마크 300, 이 경우 이것이 이상적인 옵션입니다.

일부 건축업자들은 콘크리트 타설 후 2~3일 안에 공사가 완료된다고 주장하지만, 전문가들은 여전히 ​​필요한 시간까지 기다리라고 조언한다. 3주, 그렇지 않으면 기초가 깨질 수 있으며 더 이상 실수를 수정할 수 없습니다. 인내와 더 많은 인내가 성공의 열쇠입니다.

기초가 준비되면 건축을 시작합니다. 금속 시체 . 여기에서는 용접과 절단용 퍼즐이 있는 그라인더가 모두 유용합니다. 금속 파이프 적당한 크기, 그리고 좀 더 용접 기술. 기본적인 용접 기술만 있으면 프레임을 하루나 이틀 안에 용접할 수 있습니다. 초보자는 일주일이 걸립니다. 프레임을 만들려면 도면을 여러 번 주의 깊게 연구하고 해당 데이터에 따라 재료를 잘라야 합니다.

용접을 사용하여 수평 금속 막대를 랙에 용접합니다. 용접이 진행중입니다 세 지점에서. 프레임이 목재로 만들어진 경우 모든 것 외에도 목재 크로스바의 특수 고정 장치가 랙에 용접됩니다. 바는 셀프 태핑 나사를 사용하여 부착됩니다.

이제 골판지를 붙였습니다 셀프 태핑 나사. 퍼즐을 사용하여 시트의 크기를 조정할 수 있습니다. 이 일을 하는 것이 더 낫다 팀 3~4명이 혼자서 대처하는 것은 거의 불가능합니다.

프레임이 완성되면 게이트 설치 단계가 시작됩니다. 여기서도 실수를 피하기 위해 인내심과 최대한의 주의를 기울여야 합니다. 게이트 프레임은 다음과 같이 만들어집니다. 금속 모서리골판지로 덮었습니다. 이 작업은 하루나 이틀 안에 완료될 수 있습니다.

일반적으로 단일 피치 버전으로 수행됩니다. 지붕 프레임은 물막이 판자가 부착된 크로스바(목재 또는 금속)로 만들어집니다. 해당 지역의 기후 특성을 고려하는 것이 중요합니다.

남부 지역에서는 경량 외장 디자인을 사용할 수 있습니다. 북부에서는 겨울 기간눈보라와 눈보라가 꽤 길기 때문에 눈의 하중을 견딜 수 있는 더 튼튼하고 고품질의 구조물을 만드는 것이 좋습니다.

우리는 건설 기술의 주요 단계를 설명했습니다. 이제 당신이 무엇을 선택할 차례입니다 더 저렴하다제비를 위해 자신의 손으로 차고를 만드십시오. 그리고 우리가 할 수 있는 일은 행운과 머리 위의 평화로운 하늘을 기원하는 것뿐입니다!

유용한 영상

건설 중 콘크리트 블록을 올바르게 배치하는 방법 예산 차고, 비디오 보기:

원한다면 저렴한 재료를 사용하여 제작에 약간의 노력을 기울일 수 있습니다. 가장 중요한 것은 구조가 자동차 보관에 편리하다는 것입니다.

차고 건설에 벽돌이 널리 사용되던 시대는 지나갔고 이제 실제 소유자는 건설 시간과 비용을 절약하는 데 도움이 되는 대체 재료를 사용하려고 노력하고 있습니다.

• 골판지는 보기에도 아름답고 실용적인 소재입니다.
• 목재는 믿을 수 있는 선택입니다.
• 콘크리트 블록은 저렴하고 내구성이 뛰어난 소재입니다.

차고 건설 과정의 특징

선택한 재료에 따라 각 재료를 사용하는 특정 기술을 고려하십시오. 이에 대해 좀 더 자세히 설명하고 건설 기술에 대해 이야기하겠습니다.

골판지 시트로 손으로 값싼 차고를 매우 빠르게 만들 수 있습니다. 시작하려면 적합한 재료 등급을 선택하십시오. 시트 두께가 0.5mm인 등급 S-20 또는 PS가 가장 적합합니다. 이 경우 문자 C는 재료의 목적을 나타내며 벽 건설에 사용되며 숫자는 강성을 나타냅니다. 높을수록 시트가 더 강해집니다.

주목! 어떠한 경우에도 -8등급 시트를 구매하지 마십시오. 비용은 더 적게 들겠지만, 성능 특성당신은 최고를 원하게됩니다. 단점으로는 유통기한이 짧고, 바람에 대한 저항이 약하며, 겨울철 벽이 얼어붙는다는 점 등이 있습니다.

필요한 재료

차고를 만들려면 다음이 필요합니다.

• 프레임 요소 - 금속 막대, 모서리, 빔;
• 셀프 태핑 나사;
• 게이트용 패스너, 기타 금속 요소;
• 주각용 콘크리트 및 보강재.

필수 도구

• 용접;
• 금속 가위;
• 드라이버;
• 불가리아 사람;
• 전기 퍼즐.

골판지로 차고를 만드는 방법

이 재료로 차고를 저렴하게 건설하기 전에 다음 단계로 구성된 기술을 연구해야 합니다.

모 놀리 식 기초를 설치하십시오 - 트렌치를 0.5 미터 아래로 만들고 모래로 채우고 물로 채우십시오. 기둥에 0.5m 깊이의 구멍을 만드십시오. 목재 거푸집을 부착하고 철선으로 고정된 보강재를 설치합니다. 랙을 설치하고 수평을 맞춘 다음 M300 콘크리트로 2~3주 동안 채웁니다.

주목! 최소한 2주 동안 완전히 마를 때까지 기다리십시오. 그러나 빨리 다음 단계로 넘어가고 싶습니다. 더 일찍 작업을 계속하면 기초가 곧 깨지기 시작하여 고치기가 더 어려워집니다.

금속 프레임 만들기 - 도면을주의 깊게 연구하면 파이프 절단을 시작할 수 있습니다. 다음으로 수평 막대를 세 지점의 기둥에 용접합니다.

주목! 선호하신다면 나무 프레임, 이 단계에서는 빔을 랙에 특수 고정 장치로 용접해야 합니다. 이러한 유형의 프레임을 고정하려면 셀프 태핑 나사가 필요합니다.

시트 크기를 조정하세요. 도움을 줄 수 있는 친구가 있으면 좋습니다. 셀프 태핑 나사를 사용하여 금속 시트를 부착합니다.

이전에 구입한 요소를 사용하여 게이트를 설치합니다. 모서리에서 프레임을 용접하고 골판지로 덮습니다.

건설용 투수 지붕금속 막대로 프레임을 만들거나 나무 들보, 물막이 판을 부착하십시오.

주목! 기상 조건에 따라 안감을 선택하십시오 : 눈의 무게를 견딜 필요성, 햇빛에 대한 저항성.

목조 차고는 보기에 아름답고 사용하기 실용적이며 환경 친화적이고 설치가 쉽습니다. 뉘앙스에는 프레임 설치 방법과 블록 하우스의 두 가지 구성 옵션이 포함됩니다. 당신에게 가장 적합한 것을 선택할 수 있습니다. 첫 번째 방법은 저렴하고 빠르게 구현되지만 두 번째 방법이 더 안정적입니다.

나무로 만든 차고 건설 지침

이러한 재료로 차고를 건설하는 기술은 다음 단계로 구성됩니다.

• 모델과 위치를 결정하십시오. 차고를 집에 부착할지 아니면 분리할 차고를 원하는지 생각해 보십시오. 게이트 유형과 게이트 열기 방법을 결정합니다.
• 미래 건물의 레이아웃을 만드십시오.
• 해당 지역을 준비하십시오. 표면이 완벽하게 수평이 되도록 깨끗하고 압축하십시오.

주목! 차고가 비뚤어지는 것을 보고 싶지 않다면 이전 요점을 진지하게 받아들이십시오.

• 기초 채우기 - 주변에 트렌치를 파고 나무 거푸집 공사를 설치하십시오. 모래와 자갈로 베개를 만들고, 층을 번갈아 가며 압축합니다.

• 금속 막대를 설치하고 콘크리트 등급 M300으로 채우고 3주 동안 방치합니다.
• 5 x 10cm 크기의 보드를 사용하여 약 120cm의 간격을 유지하면서 바닥 목재 프레임을 만드십시오.

주목! 목재는 습기를 흡수하여 부패할 수 있습니다. 방부제로 처리하면 최소한의 재료 비용으로 손으로 차고를 빠르게 만들 수 있습니다.

• 모서리에 버팀대를 설치하면 차고의 신뢰성이 더욱 높아집니다.

아마도 가장 어려운 단계는 프레임을 타설하고 제작하는 단계일 것입니다. 그러나 이전에 이런 유형의 작업을 접한 적이 있다면 시간과 노력이 많이 들지 않을 것입니다. 약 2.5*10cm 두께의 보드 또는 표준 라이닝을 사용합니다. 목재를 사용하는 경우에는 피복을 씌우고 방수 필름으로 덮어야 합니다.

당신은 이것이 많은 시간이 걸리지 않을 것임을 스스로 보았습니다. 이제 재료 가격표를 보면 재료 가격도 저렴하다는 것을 알 수 있습니다.

콘크리트 블록은 다음과 같이 다를 수 있습니다.

• 조개암;
• 고로 슬래그;
• 벽돌싸움.

내구성은 시간에 따라 테스트되었습니다. 차고는 물론 따뜻한 기후 지역에 집을 짓는 데에도 사용됩니다. 슬래브 자체를 강화하기 위해 제조업체는 폴리스티렌, 펄라이트 및 다양한 유용한 구성 요소를 구성에 추가합니다.

콘크리트 블록의 유일한 단점은 습기에 대한 민감성입니다. 따라서 지하수가 흐르는 지역에서는 오랫동안 사용되지 않으므로 다른 재료를 선택하는 것이 좋습니다. 불행히도 예산 콘크리트 블록은 나무처럼 광택 처리를 할 수도 없습니다.

주목! 구성뿐만 아니라 구조에서도이 재료의 다음 유형이 구별됩니다. 고체-기초용 및 중공-벽용. 섞이면 대개 집이 파괴됩니다.

콘크리트 블록 건물을 짓는 방법

콘크리트 블록으로 직접 손으로 차고를 저렴하게 건설하는 기술은 여러면에서 목재로 건물을 짓는 과정과 유사합니다.

• 지역을 청소하고 수평을 맞추는 동시에 미래 건물에 대한 계획을 손에 쥐고 있어야 합니다.
• 둘레에 트렌치를 약 0.5m의 깊이와 너비로 파고 벽돌 모래 쿠션을 깔고 보강하고 시멘트로 채우는 스트립 기초를 설치하십시오.
• 한 달을 기다린 후 벽을 쌓으세요.
• 스크 리드를 완성하십시오.
• 지붕을 설치하다;
• 게이트를 부착하십시오.

주목! 콘크리트 블록은 벽돌을 쌓는 것과 동일한 방식으로 더 빠르게 쌓입니다. 이것은 숟가락이나 찌르는 방법을 사용하여 수행됩니다. 벽을 더 두껍게 만들면 차고가 더 오래 지속됩니다.

벽을 세울 때 모서리가 먼저 만들어지고 그 사이에 코드가 늘어나 구조의 균일성이 보장됩니다.
바닥은 M200 콘크리트 등급으로 약 10cm 정도 스크리딩됩니다.

전기를 배선하고 차고 내부를 마무리하기만 하면 됩니다.

결론

한 달 만에 자신의 손으로 저렴하게 차고를 만드는 데 자주 사용되는 기본 재료에 익숙해졌습니다. 사용하기 가장 쉬운 것을 선택하거나 기후 지역의 조건에 적합한 것을 선택할 수 있습니다. 실내 장식을 만들 때 건축과 상상력에 행운이 있기를 바랍니다. 기억하십시오: 차고 건설 비용은 방치된 차량의 도난 위험을 완전히 보상합니다.

차고는 모든 자동차 소유자에게 필요한 구매입니다. 이를 통해 최적의 조건에서 차량을 주차할 수 있으며 주변 환경의 부정적인 영향으로부터 차량을 보호할 수 있습니다. 다양한 종류, 편안하고 편리한 조건에서 유지보수 및 수리가 가능합니다. 차고에 차를 놔두기만 하면 도난, 손상, 개봉, 귀중품 도난 등에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 차고를 갖는 것이 편리하고 실용적이며 즐겁다고 주장하는 사람은 아무도 없습니다. 그러나 현대 경제 상황에서 모든 자동차 소유자가 차고를 구입할 수 있는 것은 아닙니다.

이러한 상황에서는 직접 차고를 만들어 볼 수 있습니다. 그러나 모든 재료와 건축 유형이 실제로 상당한 비용 절감 효과를 제공하는 것은 아닙니다. 어쨌든 재료 자체와 사용되는 기술에는 상당한 투자가 필요하기 때문에 자본 건설은 저렴하지 않습니다. 하지만 현대인들 사이에서 건축 자재사용 가능한 기술을 사용하여 건설 비용을 저렴하게 하고 실용적인 차고가능한. 많은 장인들이 수년 동안 그러한 건물을 사용해 왔습니다. 이 기사에서는 자신의 손으로 차고를 저렴하고 빠르게 만드는 방법, 이를 위해 선택할 재료 및 사용할 기술에 대해 설명합니다. 귀하에게 적합한 것을 선택하고 귀하의 차량을 위한 현대적이고 저렴한 차고를 만드십시오!

현대의 가장 넓은 범위 건설 시장모든 유형의 건축에 ​​최적의 재료 유형을 선택할 수 있습니다. 벽돌이나 목재와 같은 전통적인 옵션과 골판지, 모금 패널 등과 같은 비교적 새로운 제안 중에서 선택할 수 있습니다. 저렴하고 미적인 건축에 가장 적합한 재료를 고려해 보시기 바랍니다. 실용적인 차고.

차고를 짓는 데 필요한 재료 중 가장 먼저 떠오르는 것은 벽돌입니다. 실제로 가장 자주 자본 차고이 재료로 만들어졌습니다. 물론, 이 소재의 특성은 탁월합니다. 강하고 아름답고, 신뢰할 수 있고 내구성이 뛰어나며, 고품질의 가치 있는 건물을 만들 수 있습니다. 그러나 건설 비용이 적당하기 때문에 모든 사람이 벽돌 차고를 가질 여유가 있는 것은 아닙니다. 그리고 건설 자체에는 많은 시간이 걸립니다. 따라서 추가 비용 없이 신속하게 차고를 만들고 싶다면 더 많은 사항에 주의를 기울이십시오. 사용 가능한 재료:

• 나무. 이것은 다양한 목적으로 건물을 짓는 데 사용되는 가장 전통적인 재료 중 하나입니다. 목재 건축 기술은 수세기에 걸쳐 연마되고 개선되어 오늘날 최고 수준의 개발 수준에 도달했습니다. 이 소재의 뛰어난 특성 중에는 환경 친화성, 신뢰성, 내구성, 건축 아이디어 구현을 위한 충분한 기회 등이 있습니다. 목재로 지어진 객실에서는 특별한 분위기가 지배하고 쾌적한 미기후가 유지되며 최적의 습도가 유지됩니다. 현대적으로 구축 목재 재료- 순수한 즐거움! 제조사 공장에서 주문 가능 준비 세트기성품 고정 장치 및 연결 장치를 사용하여 프로젝트에 따른 목재 요소. 여러분이 해야 할 일은 부품을 모아 아름답고 믿을 수 있으며 고품질의 차고를 만드는 것뿐입니다. 어떤 면에서는 목재가 벽돌보다 훨씬 뛰어나며, 우선 건축 비용 측면에서도 우수합니다. 목재는 저렴하고 고품질의 건물을 건설할 수 있는 충분한 기회를 제공합니다.
• 콘크리트 블록. 이 자료는 비교적 최근에 폭 넓은 인기를 얻었습니다. 콘크리트 블록의 가장 큰 장점은 저렴한 비용과 사용 용이성입니다. 아마도 이 재료는 주거용 건물 건설에 충분한 품질을 제공할 수 없지만 그 특성은 차고에 최적입니다. 중에 강점콘크리트 블록은 수명이 길고 신뢰성이 높습니다. 차고의 경우 이러한 속성이 가장 중요합니다. 따라서 차고 건설을 위해 이 재료를 안전하게 선택할 수 있습니다.
• 골판지. 다양한 문제를 해결하는 데 폭넓게 적용되는 범용 옵션입니다. 그들은 그것으로 지붕을 덮고 그것을 사용하여 울타리와 울타리를 만들고 차고를 포함한 상업용 건물도 세웁니다. 외부 도움 없이 며칠 만에 기성 기초 위에 골판지로 차고를 지을 수 있습니다. 구조는 깔끔하고 깔끔하고 신뢰할 수 있으며 실용적인 것으로 나타났습니다.

이러한 재료는 차고의 독립적 예산 건설에 가장 적합하다고 할 수 있습니다. 다음으로, 자신의 손으로 차고를 저렴하고 빠르게 만드는 방법에 대해 이야기하겠습니다. 비디오 지침은 이러한 각 재료를 사용하는 기본 원리를 이해하는 데 도움이 됩니다.

차고 건설의 주요 재료로 목재를 선택함으로써 귀하는 미적 외관, 인간에 대한 절대적인 안전 및 환경, 저렴한 비용, 처리 및 사용 용이성. 목재는 훌륭한 차고를 만들지만, 그러한 건설을 계획할 때 목재 작업을 구별하는 특별한 뉘앙스도 알고 있어야 합니다.

두 가지 현대 목재 건축 기술이 차고 건설에 가장 적합합니다. 첫 번째 경우 저렴한 둥근 로그가 사용되고 두 번째 경우 프레임 기술이 사용됩니다. 둥근 통나무로 만든 건물은 높은 신뢰성으로 구별됩니다. 그들은 강하고 아름답습니다. 그러나 프레임 기술을 사용한 건설은 더 저렴합니다. 이러한 상황에서는 귀하의 선호도, 목표 및 목표를 특정 기술의 특성 및 특징과 연관시켜야 합니다. 이것은 당신이 선택하는 데 도움이 될 것입니다 최선의 선택, 당신에게 적합합니다.

나무로 만든 차고 건설의 특징

건설 작업은 항상 준비 단계부터 시작됩니다. 귀하의 능력과 요구 사항을 분석하고, 건설에 적합한 장소를 선택하고, 미래 건설 설계를 고려하는 것은 매우 중요합니다. 또한 차고가 독립형인지 집에 부착되어 있는지, 검사 구멍, 지하실 및 기타 요소가 있는지 결정해야 합니다. 또한 게이트 유형을 즉시 결정하고 다른 모든 측면을 가장 작은 세부 사항까지 생각해야 합니다. 이는 명확하고 세심하게 계획된 계획에 따라 향후 작업을 빠르고 효율적으로 수행하기 위해 필요합니다.

프로젝트를 구상하고 작업 순서를 생각할 때, 선택한 영역을 준비해야 합니다. 건설 작업. 수평을 맞추고 토양을 압축해야합니다. 현장의 균일성은 미래 구조의 품질에 영향을 미칩니다.

준비된 지역에서는 강력하고 품질 기반차고를 위해. 계획된 건물 주변에 트렌치를 준비하고, 거푸집을 형성하고, 자갈과 모래 층을 채우고 압축해야 합니다.

가장 중요한 단계- 베이스 강화. 이를 위해 모래와 자갈 쿠션 위에 놓인 금속 막대가 사용됩니다. 그 후, 베이스를 용액으로 채울 수 있습니다. 파운데이션은 약 3주 만에 힘을 얻습니다. 이 기간이 지나면 다른 작업을 진행할 수 있습니다. 가장 먼저 제작해야 할 것은 50x100mm 목재로 만든 하부 강화 벨트입니다.

처리되지 않은 목재는 습기, 곰팡이 및 해충으로부터 보호할 수 없다는 점을 명심하십시오. 따라서 건축하기 전에 모든 목재 요소를 방부제로 처리해야합니다.

프레임을 구성하려면 문 기둥과 나뭇잎을 만드는 데 편리한 목재와 건물의 다른 모든 부분에 적합한 50x100mm 보드가 필요합니다. 하단 하네스의 계단은 120cm를 넘지 않아야 합니다.

하네스를 지지하는 코너 스트럿은 구조를 더욱 강화하고 강화하는 데 도움이 됩니다. 결과적으로 건물의 기초는 견고하고 안정적이며 신뢰할 수 있습니다. 초기 단계의 실수는 나중에 확실히 느껴지기 때문에 처음부터 가능한 한 정확하게 모든 작업을 수행하는 것이 중요합니다.

목재 건축 기술에서 가장 비용이 많이 들고 복잡한 단계는 기초 설치와 프레임 제작입니다. 프레임에는 더 많은 것이 필요합니다. 고급 소재, 더 많은 시간과 최대 정확도. 그리고 일반 보드나 안감으로 클래딩을 만들 수도 있습니다. 시간이 많이 걸리지 않으며 특별한 기술이 필요하지 않습니다. 마무리 손질 목조 차고거의 모든 재료를 사용하여 만들 수 있습니다. 고품질 수증기 장벽의 필요성을 잊지 마십시오. 이를 위해 폴리프로필렌을 사용하거나 플라스틱 필름.

목조 차고를 만드는 데 복잡한 것은 없습니다. 건설 분야에서는 약간의 인내심과 기본 지식이 필요합니다.

요즘에는 콘크리트 블록 차고가 매우 일반적입니다. 그러한 차고를 짓기로 결정했다면 콘크리트 블록이 다르다는 것을 알아야 합니다.

• 고로 콘크리트 블록. 그것은 좋은 특성과 긴 서비스 수명을 가지고 있습니다.
• 벽돌 싸움에서;
• 쉘락.

때때로 콘크리트 블록은 폴리스티렌, 펄라이트 및 이 재료의 성능 특성을 향상시킬 수 있는 기타 구성 요소를 추가하여 만들어집니다.

차고 건설의 경우 콘크리트 블록은 수분 흡수라는 단점 중 하나가 아니라면 우수한 재료라고 할 수 있습니다. 재료에 물이 침투하면 빠르게 열화되고 특성이 손실됩니다. 따라서 마른 땅에 건설하려면 콘크리트 블록을 선택하는 것이 가장 좋습니다. 이러한 조건에서 콘크리트 블록으로 만든 건물은 그 특성을 유지하면서 최대 50년 동안 지속될 수 있습니다. 미래 건설 지역에 지하수가 발생하는 경우 물 침투를 방지하는 처리 방법이나 기타 안정적인 방법이 없기 때문에 콘크리트 블록을 사용하지 않는 것이 좋습니다.

구성에 따른 콘크리트 블록 분류도 고려하는 것을 잊지 마십시오. 그들은 몸 전체가 비어 있고 속이 비어 있습니다. 첫 번째 유형은 벽 건설용입니다. 두 번째는 기초를 구축하는 데 사용될 수 있습니다. 다른 목적으로 블록을 사용하는 경우 구성의 품질이 낮고 신뢰할 수 없는 것으로 판명될 수 있습니다.

콘크리트 블록 건설의 특징

목조 차고를 건설하는 경우와 마찬가지로 콘크리트 블록 건설은 준비부터 시작됩니다. 해당 지역을 정리하고, 수평을 맞추고, 압축하고, 프로젝트를 개발하고, 세부 계획공장

목조 건물타설 기초 건설이 필요한 반면, 콘크리트 블록은 기초 건설이 필요합니다. 견고한 기초필요 없음. 콘크리트 블록으로 만든 차고의 경우 가장 좋은 옵션이 될 것입니다. 그것을 설치하려면 토양의 최상층을 제거하고 트렌치를 준비해야합니다. 깊이는 50cm, 너비는 45cm에 도달해야하며 그 후 트렌치 바닥에 모래 층과 부서진 벽돌이 깔려 있습니다. 그 후 기초는 모르타르로 채워집니다.

스트립 기초를 구성하는 또 다른 방법이 있습니다. 트렌치를 준비한 후 축축한 모래 층이 늘어서 있습니다. 이 층은 베이스를 더욱 강하고 온도 변화, 습기 등에 대한 저항력을 높여줍니다. 부정적인 영향. 그런 다음 구조를 강화하고 채웁니다.

스트립 베이스가 힘을 얻는 데는 약 한 달이 걸립니다. 그 후에 벽 건설을 진행할 수 있습니다. 그러나 스트립 기초를 만드는 또 다른 방법이 있습니다. 이것이 가장 간단한 기술, 이는 모래 대신 트렌치에 돌멩이가 늘어서 있고 그 직후에 150m 더 높은 등급의 모르타르로 채워져 있다는 점이 다릅니다.

베이스가 준비되면 그 위에 수증기 차단재를 놓아야 합니다. 이 문제를 해결하기 위한 최적의 선택은 저렴하고 오랜 테스트를 거친 재료인 루핑 펠트입니다.

이후 다음과 같은 순서로 작업이 진행됩니다.

• 벽 건설;
• 바닥 설치;
• 지붕 설치;
• 게이트 설치.

콘크리트 블록은 벽돌과 동일한 원리에 따라 배치되어야 합니다. 하지만 이 경우 작업이 훨씬 빠르고 쉽게 완료됩니다. 석공법에는 스푼 공법, 반석 공법, 맞대기 공법, 단석 공법의 두 가지 유형이 있습니다. 그들은 돌 2개와 1개 반으로 된 벽돌을 사용합니다. 하나 또는 다른 유형의 벽돌을 선택할 때 자신의 기술과 능력에 중점을 두어야 합니다. 벽돌의 특징은 완성된 구조의 특성, 강도, 부정적인 요소에 대한 저항성 및 내구성에 반영된다는 것을 잊지 마십시오. 예를 들어, 한 돌로 지어진 차고는 여러 개의 히터로 내부에서 가열되더라도 저온에서 동결됩니다. 그리고 돌 반 개로 쌓인 구조는 매우 따뜻하고 편안합니다.

벽을 놓는 것은 모서리부터 시작됩니다. 그 후, 끈이 그 사이에 늘어나고 벽돌은 그 수준을 따라 계속됩니다.

콘크리트 블록으로 만든 차고 건설 중 마지막 작업은 필요한 통신 장치를 설치하고 건물 내부를 마무리하는 것입니다.

골판지 시트는 실용적인 범용 소재입니다. 울타리와 다양한 별채가 종종 세워집니다. 골판지로 만든 차고는 튼튼하고 믿음직하며 외관이 좋고 좋은 특성. 그러나 골판지로 차고 건설을 계획할 때는 재료를 올바르게 선택하는 것이 중요합니다. 저렴하지만 믿을 수 있는 차고를 만들고 싶나요? 그런 다음 골판지 등급 C 또는 PS를 선택하십시오.

하기 위해서는 올바른 선택, 재료의 라벨링을 이해해야 합니다. 알파벳 및 숫자 지정을 사용하여 수행됩니다. 문자 "C"가 표시된 재료는 벽용입니다. 재료에 표시된 숫자는 경도를 나타냅니다. 숫자가 높을수록 시트의 강성이 높아집니다. 차고를 건설하려면 "C-20"이라고 표시된 재료를 사용하는 것이 좋습니다.

일부 판매자는 C-20을 C-10 또는 C-8로 교체하도록 권장할 수 있습니다. 이 재료로 만든 차고는 더 저렴하지만 수명이 짧고 신뢰할 수 없기 때문에 그러한 선택을 권장하지 않습니다. 겨울에는 얇은 시트가 빨리 얼어서 따뜻하게 하기가 매우 어렵습니다. 이 소재는 풍하중에도 잘 견디지 못합니다. 이 모든 것은 적합하지 않은 속성입니다. 좋은 차고. 따라서 건설을 위해서는 20개만 필요합니다. 시트의 두께는 다음과 같습니다. 최적의 선택– 0.5mm.

골판지로 차고를 만드는 특징

그러한 차고를 건설하려면 다음을 구입해야 합니다.

• 기초를 위한 콘크리트와 이를 강화하기 위한 보강재;
• 프레임 부품: 목재, 금속 막대, 모서리;
• 게이트 설치 요소;
• 패스너

도구의 경우 골판지로 구성하려면 다음이 필요합니다.

• 용접 기계;
• 드라이버;
• 금속 가위;
• 불가리아 사람;
• 실톱.

골판지로 차고를 건설하는 첫 번째 단계는 기초를 설치하는 것입니다. 그런 건물의 경우 최고의 솔루션모놀리식 기반을 만들 것입니다. 이를 위해 지구의 상층이 제거됩니다. 결과 구덩이에 축축한 모래가 부어집니다. 프레임 랙의 경우 기초 랙 역할도 하는 특수 우물을 제공해야 합니다. 우물은 0.5m 깊이까지 땅에 박아야합니다.

이러한 요소 덕분에 기초가 더욱 강해지고 내구성이 향상됩니다. 지상의 움직임에 잘 대처할 것입니다.

그 후 표준 계획에 따라 작업이 수행됩니다. 구덩이 둘레를 따라 거푸집 공사가 설치되고 와이어로 서로 연결된 보강 막대가 부착됩니다. 그런 다음 준비된 우물에 프레임 랙이 설치됩니다.

그 전에 랙의 하부를 역청으로 처리하여 습기 침투를 방지하고 기타 유해한 영향을 줄입니다.

랙을 설치하는 동안 랙의 높이를 주의 깊게 모니터링해야 합니다. 엄격하게 수직으로 서 있어야 합니다. 이건 정기적으로 확인이 필요해요 건물 수준. 랙을 설치한 후 베이스에 M300 콘크리트를 붓습니다. 골판지로 차고를 건설하는 경우 이 선택이 최적입니다.

3주 동안 파운데이션이 튼튼해질 수 있도록 놔두는 것이 좋습니다. 일부 장인은 베이스를 부은 후 며칠 이내에 추가 작업을 진행할 수 있다고 믿습니다. 그러나 그러한 서두르면 기초가 무너져 완전히 무력화될 수 있습니다. 따라서 모든 노력이 무효화되지 않도록 서두르지 말고 할당 된 시간을 기다리지 않는 것이 좋습니다.

기초가 튼튼해지면 금속 프레임을 장착할 수 있습니다. 먼저 프로젝트에 적합한 크기의 파이프를 준비해야 합니다. 그라인더나 퍼즐로 자르고 용접으로 연결할 수 있습니다. 이전에 용접 경험이 있다면 프레임을 설치하는 데 필요한 양이 더 적습니다. 삼 일. 이 장비만 배우신다면 일주일이면 프레임 조립이 가능합니다. 성가신 실수를 피하기 위해 프로젝트와 함께 재료의 치수를 확인하십시오.

수평 요소는 설치된 랙에 용접됩니다. 용접은 세 지점에서 수행됩니다. 나무 프레임을 만들 계획이라면 특수 패스너를 랙에 용접해야 합니다. 빔은 셀프 태핑 나사로 고정됩니다.

골판지 시트는 특수 고무 개스킷을 사용하여 셀프 태핑 나사에도 부착됩니다. 퍼즐로 재료를자를 수 있습니다. 이 작업 단계에서는 두세 사람의 도움을 받는 것이 좋습니다. 팀으로 골판지를 사용하여 외장을 수행하는 것이 훨씬 쉽습니다.

프레임을 조립한 후에는 게이트 설치를 고려해야 합니다. 부정확하면 차고 문이 열리지 않을 수 있기 때문에 건설의 이 부분은 매우 중요합니다. 금속 모서리에서 게이트 프레임을 용접하고 골판지를 클래딩으로 사용할 수 있습니다.

최적의 지붕 옵션 저렴한 차고– 단일 피치. 프레임의 재질은 목재 또는 금속으로 만든 크로스바이며 안감은 외장에 적합합니다. 지붕 재료를 선택할 때 해당 지역의 기후를 반드시 고려하십시오. 남부 지역의 경우 가벼운 외장을 사용할 수 있습니다. 추운 지역의 경우 강풍, 강수량, 눈 등에 대비하여 지붕을 설계해야 하므로 지붕 제작에 세심한 주의가 필요합니다.

이제 차고를 빠르고 저렴하게 만드는 방법에 대한 아이디어가 생겼습니다. 귀하에게 적합한 옵션을 선택하고 시작해보세요! 행운을 빕니다!